(产品管理)猴车产品说明书

（产品管理）猴车产品说明

书

目录

1. 产品概述2

2．结构特征和工作原理（如图1）3

3. 技术特征及安全警示8

4．安装、调试10

5.使用和操作方法15

6. 故障分析和排除16

7. 安全保护装置及事故处理16

8. 保养和维修17

RJY系列煤矿固定抱索器架空乘人装置

产品使用说明书

1.产品概述

RJY系列煤矿固定抱索器架空乘人装置(以下简称乘人装置),是壹种新型的矿井斜巷或平巷人员运送设备。需要严格控制驱动机构部分防水防潮，对于巷道变形严重的巷道不适用。该装置主要由驱动部分、尾轮部分、张紧部分及电控系统组成（如图1）。乘人装置具有运行安全可靠、人员上下方便、随到随行、不需等待、壹次性投入低、动力消耗小、操作简单、便于维护、工作人员少和运送效率高等特点。

图1乘人装置运行图

1.1产品的规格型号如下：

张紧机构型式，液压为Y，气动为Q，重锤不注

1.2使用环境条件

1海拔高度不超过2500m；

2环境温度不高于+40o c；

3周围相对空气湿度不大于95%；

4可于有沼气、爆炸性混合物的矿井中使用；

5可于无破坏绝缘的气体的环境中使用；

6可于无明显淋水的地方使用；

7可于污染等级：3级。

8于之上七条情况下使用必须依据《煤炭安全规程》-2001版中规定执行。

2．结构特征和工作原理（如图1）

乘人装置通过电动机带动减速机构上的驱动轮，摩擦传动架空线路上支托于托（压）索轮上的无极钢丝绳，由钢丝绳带动其上的吊椅于驱动轮和尾轮之间作循环运动。其中钢丝绳通过尾部张紧装置进行张紧，以维持钢丝绳于托轮间的挠度和张力。

该设备主要由驱动装置、被动尾轮装置及张紧装置、乘人部分、托绳部分、电控部分组成。

2.1驱动装置（图2）

矿井乘人装置的驱动装置通常采用悬吊式安装，它主要由电动机1、减速机2、制动器3、驱动轮4和机架5及电器控制部分所组成。

驱动机构

1电动机2减速机3制动器4驱动轮5机架 3

驱动装置中的电动机、减速器、制动器均由我公司提供设计要求，且外协定购。驱动轮、托绳轮、压绳轮和机架及补助设施和电控设施为自制部件。

2.1.1电动机

煤矿井下使用的电动机为防爆型，且应符合GB3836——2000《爆炸性环境用防爆电气设备》。

2.1.2减速器

减速器为平面二次包络蜗杆减速器，该减速器具有体积小、扭矩大、传动平稳、噪声低等特点。由于传动比1:50，壹级减速能够满足乘人装置运行要求，减少了传动环节，使得驱动装置结构紧凑。

2.2被动尾轮装置及张紧装置

乘人装置张紧装置通常采用悬吊式安装，它主要由迂回轮（张紧轮）、张紧绞车和配重锤等部分组成。

2.2.1尾轮（张紧轮）部分（图3）

运行中线路

该部分由尾轮（张紧轮）、尾轮架、滚轮、尾轮轴承箱和双滑轮等组成。

尾轮是对无极运载钢丝绳于张紧部分起导向作用和运载钢丝绳于运行过程中张力变化时，同滚轮壹起于导轨上前后移动，自动调节运载钢丝绳于运行过程中的张力，以满足设计给定值，保证运行的平稳性，延长设备的使用寿命和满足驱动轮和乘人装置钢丝绳的防滑要求。

2.2.2张紧绞车部分（图4）

该部分由手轮1、减速器2、卷筒3和双滑轮4等组成。

张紧钢丝绳的壹端缠绕固定于卷筒上，另壹端通过双滑轮和尾轮部分的双滑轮的四次导

绕后同重锤部分的吊架相连。当运载钢丝绳张力（长度）变化时，由于配重锤行程所限，扭动张紧绞车手轮，使张紧钢丝绳收绳或放绳，来调节配重锤位置（行程），防止超行程运行，避免重锤落地或冲顶等，使运载钢丝绳自然保持设计的给定值。

图4张紧机构 1

手轮2

减速机3卷筒4双滑轮

2.2.3配重块部分（图5）

图5配重块部分

1配重吊架2配重块

该部分由重锤块吊架1和配重块2组成。配重块壹般应设置于线路张力较小的最低点，自然调节运载钢丝绳运行时的张力变化。

配重块重力应按设计值安装，其配重块应交错排列组装，互相靠紧，避免松动。当配重

块上下移动或转动时，应防止配重块从吊架上脱出。

2.3乘人部分（图6）

吊椅是通过乘人装置运送人员的工具，它是由抱索器1和吊架2组成。吊椅造型结构要美观大方、新颖，人员上下方便、乘座舒适和安全可靠。

图6吊椅

1.座椅

2.扶手

3.吊杆

2.3.1抱索器（图7、图8）

2 2

图7固定式抱索器图8碟型弹簧固定抱索器

1.外抱块

2.内抱块

抱索器是乘人装置主要部件之壹，它的制造和安装质量，直接影响乘座人员的安全。抱索器必须应用专用扭矩扳手，根据线路坡度的大小，采用表1的扭矩值，将抱索器固定于运载索上，且于任何情况下不产生滑动。抱索器的抗滑力不得小于吊椅总重力（吊椅自重力+有效载荷）或线路最大坡度沿运载钢丝绳切线方向的分力三倍。抱索器的内、外抱卡通常用锻造方法制造。

2.3.2吊椅（图9、图10）

吊架由吊杆1、座椅2和脚踏3组成。当乘座人员后，吊杆（吊椅）处于垂直状态。

10水平拐弯抱索器

3.脚踏

4.抱索器

，外径不小于33mm 钢管冷弯模压加工而成。当吊椅于横

托（压）索轮通过横梁和托轮架架空安装于线路上，用以托起和压住运载索，以适应运载索于线路上角度的变化和吊椅净空尺寸。由于托（压）索轮受力大小和角度不同，有单、双等不等托（压）索轮。

托（压）索轮于运转时要灵活，无卡阻现象，绳槽形状要适应抱索器于横向和纵向最大允许摆动情况下，能顺利地通过。

防止运载索于运行中发生向内跳索而发生事故，其内侧轮缘要高于外侧。