运输能力体现

运输能力、车队情况
1公司现有车队情况
2、车队管理制度
2.1货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度
1）车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。

司机必须积极参加安全学习会，进一步落实各项交通安全措施,加强安全行车意识。

2）车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚
200元，造成后果由司机本人承担。

3 ）车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的
停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场，不准起动发动机在车内睡觉和卸货，以
上如发现第一次扣罚一百元并追究责任，重犯要从严处罚。

4）车辆进出仓库或厂区，均要遵守有关纪律、制度
5）司机每天按时上班（早上8时30分），特殊情况除外（例如当天零时后收车者），不得无故旷工、迟到、早退。

请假要事
先通知管理人员，经批准后方可休息。

否则，报公司从严处理。

6 ）司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。

7）司机报销过桥（路）费等必须要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实后要从严处理。

8）司机对待客户要文明有礼，努力提高服务素质。

9 ）在运输途中私自携带他人上车的，第一次罚款50 元，重犯者从严处罚。

10）晚上私自提前休息的每次罚款50 元，重犯者从严处罚。

11）对在工作时间内穿拖鞋或不穿上衣等影响公司形象的司机第一次罚款50 元，重犯者从严处罚。

12）在运输途中有特殊情况，如车辆须维修等，却不及时反映而给公司造成不必要损失的，第一次罚款50 元，重犯者从严处罚。

13）对故意不及时归还散货工具的每次罚款50 元，对遗失随车工具的按工具购买单价赔偿。

2.2 安全行车制度
1）司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。

2) 严格遵守交通规则，不能超速、乱抢道等违章行车。

3) 司机在上班时间内不能饮酒，严禁醉酒驾驶，开车时要集中精神，不能在行车
中你推我让，搞其他小动作。

4) 由货物或车辆造成的违章罚款( 如证件不全、车辆发生故障、货物超重、高、
长宽等) ，公司给予全报。

5) 若司机个人造成的违章罚款，如有下列情况的不予报销。

a) 进入导向车道后，不按规定方向行驶。

b) 在禁行的时间，道路上行驶的。

c) 不按规定会车、倒车、掉头。

d) 违反交通信号指示的。

e) 违反交通标志，标线指示的。

f) 在禁止停放车辆的地方停放车辆。

g) 不按规定临时停车。

6) 在运输作业过程中，对安全行车的司机，公司根据其全年实际表现设立安全行
车奖，年终时一次性奖励给司机，以作鼓励。

3、货运司机招募制度
1 、思想进步、身心健康(无传染性疾病，无癫痫、精神
病等可能危及行车安全的疾病病史，无酗酒、吸毒行为记
录）；无违法犯罪记录、不服从管理劣迹。

2、无“三年内发生一般责任事故，交通违法记分有满分记录，以及酒后驾驶、
超员20%超速50% （高速公路超速20% 以上）以上或12个月内有三次以上超速违法记录”等。

3、驾驶员车辆的需3年以上实际驾龄。

4、七座以上车辆驾驶员持有相关部门颁发的驾驶证、从业资格证。

5、凡符合上述条件的驾驶员，由公司审查考核，并对驾驶员
进行集中统一岗前培训。

考核合格后，签订安全生产责任
书，缴纳安全保证金5000元（非本地驾驶员须交纳10000 元）后方能驾车。

6、驾驶员统一着装，挂牌上岗。

7、驾驶员年龄25-50周岁。

二、仓库最大吞吐能力
三、车辆运输能力
四、应急预案
4.1产品供应应急预案
4.1.1风险类型
1）部分产品供应缺失
2）部分产品出现质量问题（例如腐烂、过期、破损、变质、涨袋等）
3）部分产品配货错误
4）部分产品数量存差异
5）因产品大面积出现质量问题，用户要求全部退货
1）质量“双查制度” ，一是完善的进销存系统，进销存软件能够从货品销售出货单据的打印，到货品单据的清点核算，从进出仓记录的生成，到实时库存数量的计算，从客户货款的累加，到财务收支的盘点，而且还能对库存产品进行登记并起到预警作用，能够直接的显示产品的保质期时间、产品保质期到期预警等。

二是人工检验，根据订单在配货过程中会对产品的质量、商标、保质期的时间进行检验，保证配送产品的质量问题。

2）下单对接由单一一人接收，避免多人接收订单产生误差。

3）配货有专人负责统计配货，责任到人，避免配货错误和缺失，建立有效的可追溯体系。

4.1.3 应急处理措施
1）一旦出现少量产品的缺失、配货有误、质量问题等，应当及时统计相关产品的数量，并与用户沟通，按时完成补货。

2）出现大量的产品质量问题时，负责人出面及时查验并记录产品的详细质量信息，并根据合同规定的相关条约与用户进行沟通，后期进行补货或协调处理。

4.1.4 应急处理原则
1）避免因货物质量造成客户投诉
2) 及时补货
3) 及时知会客户
4) 持续关注事故处理进展
5) 货物质量安全作为第一考虑对象
4.2 产品运输应急预案
4.2.1 风险类型
1) 车辆机械故障
2) 因运输车辆机械故障，机件失灵或自身质量问题导致车辆无法继续行驶，造成运输中断，货物配送迟到以及货物安全的风险。

3) 交通事故
4) 因运输车辆违法违规行驶、恶劣气候、其他车辆违规驾驶或其他意外因素导致的交通事故，造成运输中断配送延迟甚至货物灭失的风险。

5) 车辆扣押
6) 因运输车辆违法违规行驶导致车辆被交通管理部门扣押，造成运输中断、货物配送迟到的风险。

7) 市区常态化或临时限行的禁止货车驶入三环、二环等。

1) 运输司机须有与其驾驶车型相符的合格驾驶证，运输车辆须有符合法律法规的行驶证。

2) 要求在开始配送前对运输车辆状况进行全面检查，降低车辆发生机械故障的风险。

3) 要求严格对运输车辆实施保养、检修、年检，确保车况完好，并及时提供车辆保养检查记录和证明。

4) 每季度根据不同季节特点以及货物在不同季节下的安全配送需求，与沟通协作对驾驶员进行运输安全培训。

5) 在预计运输过程会受到恶劣天气影响的情况下，立即提醒在车辆配送出发前对运输车辆驾驶员进行安全行驶方面的强调。

6) 每次与沟通的时候或进行安全规范化培训的时候，同时强调一旦配送车辆发生意外交通事故，需第一时间告知我司，共同就应急处理措施进行协调确定。

7) 规范车辆运输，按照相关规定，每车每人必须持有驾驶证、行驶证、货运资格证、车辆保险、通行证等。

8) 根据西安市交警大队相关文件指出“绿色通道”车辆(即整车运送鲜活农产品的车辆，包括新鲜蔬菜水果，鲜活水产品，活体畜禽，新鲜的肉、蛋、奶) ，经市粮油行政管理部门核准、
具有统一标识的粮油食品配送车辆，不受限行措施限制。

根据规定只需要办理相关通行证，不受限行措施限制。

4.2.3 应急处理措施
1) 得到因车辆原因造成运输中断的通知后，第一时间与负责人进行协调沟通，安排另外车辆去事故发生地点倒货。

2) 如果事故责任不配合倒货工作，在第一时间协商无果后，立即与用户沟通，安排按单重新配货，并加急运输。

3) 如车辆被扣押，车辆与货物一同被交通管理部门管制后，项目部要第一时间通知客户，并向客户解释原因。

同时与事故责任根据合同条款就货物暂扣进行责任协商，并根据交管部门给出的放行时间，合理安排是通过返回当前货物由仓库补货发运还是继续发运。

4) 如因车辆交通事故造成货物灭失，公司得到消息后第一时间通知客户，就补货发运的安排进行确定，同时客服人员向终端客户做好解释工作。

根据合同条款，与事故责任就理赔责任进行协商，明确货损的赔偿金额。

若事故后部分货物仍完好，项目部积极与沟通安排车辆或调用备用资源发专车将完好货物返回至仓库。

4.2.4 应急处理原则
1) 避免因货物配送延迟造成客户投诉
2) 及时补货
3) 及时知会客户
4) 持续关注事故处理进展
5) 货物安全作为第一考虑对象
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