丙烯压缩因子

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减少丙烯压缩制冷系统丙烯损失的措施

减少丙烯压缩制冷系统丙烯损失的措施

减少丙烯压缩制冷系统丙烯损失的措施摘要:丙烯作为一种无毒无腐蚀性的制冷剂,与氨相比能够提供较低的制冷温度(-40℃),具有较好的工艺稳定性,且不需要氨储罐、氨火炬等专用辅助设施,配套系统投资更低。

因此,丙烯压缩制冷工艺被广泛采用。

关键词:丙烯压缩制冷;原理;措施1.丙烯压缩制冷的基本原理丙烯制冷利用液态丙烯气化时的吸热效应实现,属于液体气化制冷,包括蒸发、压缩、冷凝、节流四个过程。

图1压缩制冷压焓图显示了丙烯压缩制冷的基本原理。

图1 丙烯压缩制冷压焓图点1表示丙烯进入压缩机的状态,对应于蒸发温度的饱和蒸汽。

点2表示丙烯出压缩机时的状态,也就是进冷凝器时的状态。

过程线1-2表示丙烯蒸汽在压缩机中的等熵压缩过程,压力由蒸发压力升高到冷凝压力。

由于压缩过程中外界对丙烯作功,温度升高,因此点2表示过热蒸汽状态。

点3表示丙烯出冷凝器时的状态,它是与冷凝温度所对应的饱和液体。

过程线2-2-3表示制冷剂在冷凝器内的冷却(2-2’)和冷凝(2’-3)的过程。

由于这个过程是在冷凝压力不变的情况下进行的,进入冷凝器的过热蒸汽首先将在等压下冷却成饱和蒸汽(点2’),然后再在等压、等温下继续放出热量,直至最后冷凝成饱和液体(点3)。

点4表示丙烯出节流阀时的状态,即进入蒸发器时的状态。

过程线3-4表示丙烯在通过节流阀时的节流过程。

在这一过程中,丙烯的压力由冷凝压力降到蒸发压力,温度由冷凝温度降到蒸发温度,并进入两相区。

节流过程是一个不可逆过程,节流前后制冷剂的焓值不变。

2.丙烯压缩制冷系统工艺流程某甲醇项目冷冻站丙烯压缩制冷装置使用汽轮机驱动离心式压缩机,以丙烯为介质,通过压缩、用水冷凝、节流降压蒸发以达到制冷效果,提供冷量给低温甲醇洗系统中各丙烯冷却器,补偿系统冷量损失。

该装置的核心设备为汽轮机拖动的离心式压缩机,压缩机一段入口设计气量为37556m3 /h(标态)、压力0.02 MPa(表压)、温度-40℃、出口压力1.8MPa。

丙烯物性参数

丙烯物性参数

丙稀丙稀物性参数物性参数物性参数(1) (1) 常规性质常规性质常规性质中文名: 丙稀英文名: PROPYLENE CAS 号: 115071 化学式: C3H6 结构简式:所属族: 1-炔烃分子量: 42.0806 kg/kmol 熔点: 87.89 K 沸点: 225.46 K临界压力: 4665.003 kPa 临界温度: 365.57 K临界体积: 1.884E-04 m3/mol 偏心因子: 0.13982 临界压缩因子: 0.289偶极距: 0.36575 debye标准焓: 19.7099872 kJ/mol 标准自由焓: 62.14997 kJ/mol 绝对熵: .2666 kJ/mol/K 熔化焓: 未知 kJ/mol溶解参数: 6.43 (cal/cm3)1/2 折光率: 1.3625 等张比容: 140.014(2) (2) 饱和蒸气压饱和蒸气压饱和蒸气压系数(Y 单位:Pa)使用温度范围:87.89 - 365.57KA= 57.263 B=-3382.4 C=-5.7707 D= .000010431 E= 2(3) (3) 液体热容液体热容液体热容系数(Y 单位:J/kmol/K)使用温度范围:87.89 - 298.15KA= 117200 B=-386.32 C= 1.2348 D= 0 E= 0(4) (4) 理想气体比热容理想气体比热容理想气体比热容系数(Y 单位:J/mol/K)使用温度范围:130 - 1500KA= 43390 B= 152000 C= 1425 D= 78600 E= 623.9(5) (5) 液体粘度液体粘度液体粘度系数(Y 单位:Pa·s)使用温度范围:87.89 - 320KA=-9.1477 B= 500.87 C=-.31745 D= 0 E= 0(6) (6) 气体粘度气体粘度气体粘度系数(Y 单位:Pa·s)使用温度范围:87.89 - 1000KA= .00000083387 B= .527 C= 283.45 D= 0 E= 0(7) (7) 液体导热系数液体导热系数液体导热系数系数(Y 单位:W/m/K)使用温度范围:87.89 - 340.49KA= .22346 B=-.0004128 C= 0 D= 0 E= 0(8) (8) 气体导热系数气体导热系数气体导热系数系数(Y 单位:W/m/K)使用温度范围:225.46 - 1000KA= .0000449 B= 1.2018 C= 421 D= 0 E= 0(9) (9) 汽化焓汽化焓汽化焓系数(Y 单位:J/kmol)使用温度范围:87.89 - 365.57KA= 28694000 B= .8375 C=-.9216 D= .5012 E= 0(10(10) ) ) 液体密度液体密度液体密度系数(Y 单位:kmol/m3)使用温度范围:87.89 - 365.57KA= 1.4094 B= .26465 C= 365.57 D= .295 E= 0(11) (11) 表面张力表面张力表面张力系数(Y 单位:N/m)使用温度范围:87.89 - 365.57KA= .053595 B= 1.213 C= 0D= 0 E= 0(12) (12) 第二维里系数第二维里系数第二维里系数系数(Y 单位:N/m)使用温度范围:182.5 - 1825KA= .1001 B=-87.45 C=-4014000 D= 1.946E+17 E=-4.91E+19。

《工程热力学》知识点整理(完整版)-第五版

《工程热力学》知识点整理(完整版)-第五版

第一章基本概念1.基本概念热力系统:用界面将所要研究的对象与周围环境分隔开来,这种人为分隔的研究对象,称为热力系统,简称系统。

边界:分隔系统与外界的分界面,称为边界。

外界:边界以外与系统相互作用的物体,称为外界或环境。

闭口系统:没有物质穿过边界的系统称为闭口系统,也称控制质量。

开口系统:有物质流穿过边界的系统称为开口系统,又称控制体积,简称控制体,其界面称为控制界面。

绝热系统:系统与外界之间没有热量传递,称为绝热系统。

孤立系统:系统与外界之间不发生任何能量传递和物质交换,称为孤立系统。

单相系:系统中工质的物理、化学性质都均匀一致的系统称为单相系。

复相系:由两个相以上组成的系统称为复相系,如固、液、气组成的三相系统。

单元系:由一种化学成分组成的系统称为单元系。

多元系:由两种以上不同化学成分组成的系统称为多元系。

均匀系:成分和相在整个系统空间呈均匀分布的为均匀系。

非均匀系:成分和相在整个系统空间呈非均匀分布,称非均匀系。

热力状态:系统中某瞬间表现的工质热力性质的总状况,称为工质的热力状态,简称为状态。

平衡状态:系统在不受外界影响的条件下,如果宏观热力性质不随时间而变化,系统内外同时建立了热的和力的平衡,这时系统的状态称为热力平衡状态,简称为平衡状态。

状态参数:描述工质状态特性的各种物理量称为工质的状态参数。

如温度(T)、压力(P)、比容(υ)或密度(ρ)、内能(u)、焓(h)、熵(s)、自由能(f)、自由焓(g)等。

基本状态参数:在工质的状态参数中,其中温度、压力、比容或密度可以直接或间接地用仪表测量出来,称为基本状态参数。

温度:是描述系统热力平衡状况时冷热程度的物理量,其物理实质是物质内部大量微观分子热运动的强弱程度的宏观反映。

热力学第零定律:如两个物体分别和第三个物体处于热平衡,则它们彼此之间也必然处于热平衡。

压力:垂直作用于器壁单位面积上的力,称为压力,也称压强。

相对压力:相对于大气环境所测得的压力。

丙烯压缩机的介绍

丙烯压缩机的介绍

-10 4.257 74.97 4639 7066 3937 11003 43.69 14.97 58.66
0
5.772 76.83 3424 7302 3794 11096 44.55 13.85 58.40
10
7.685 79.09 2569 7547 3651 11198 45.39 12.80 58.19
该机组由3mcl527压缩机和nk3236轮机组成3mcl527型离心压缩机由一缸两段七级组成一段四级二段三级压缩机与汽轮机由膜片联轴器无锡创明公司供联接压缩机和汽轮机安装在同一钢底座上整个机组采用润滑油站供油润滑压缩机的轴端密封采用约翰克兰科技天津有限公司的干气密封干气密封的控制系统也由约翰克兰科技天津有限公司提供
开车时,液体丙烯从槽车导入丙烯贮槽, 然后依次导入丙烯闪蒸槽、丙烯闪蒸分离 器,最后通过液体丙烯管线去低温甲醇洗 工序。
• 装置正常生产时,从低温甲醇洗工序来的
-气体丙烯,压力约0.13MPa, 进入丙烯闪 蒸分离器,气体中的液滴分离出来后以 25460 Nm3/h进入丙烯压缩机低压缸(一 段)进口。
正常点
额定点
转速(r/min) 功率(kw)
调速范围 (r/min)
电子跳闸转速 (r/min)
进汽压力MPa(G) 进汽温度(℃) 排气压力MPa(A) 耗汽量(t/h)
7570 3118
7570 3430
额定转速的80%-105%
8584
2.1 330 0.01 17.1
6 工艺流程概述 丙烯流程:
• 丙烯贮槽出来的温度压力1.80MPa的液体丙
烯进入低温甲醇洗工序各换热器做蒸发制 冷剂,各冷点蒸发后的气体返回本系统完 成制冷循环。
• 为了防止压缩机喘振,采用了两段防喘振

丙烯理化性质及危险特性表

丙烯理化性质及危险特性表
运输注意事项:
本品铁路运输时限使用耐压液化气企业自备罐车装运,装运前需报有关部门批准。采用刚瓶运输时必须戴好钢瓶上的安全帽.钢瓶一般平放,并应将瓶口朝同一方向,不可交叉;高度不得超过车辆的防护栏板,并用三角木垫卡牢,防止滚动.运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材。装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置,禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。严禁与氧化剂、酸类等混装混运.夏季应早晚运输,防止日光曝晒.中途停留时应远离火种、热源。公路运输时要按规定路线行驶,勿在居民区和人口稠密区停留。铁路运输时要禁止溜放。
包装类别:O52
包装方法:钢质气瓶。
废弃处置:处置前应参阅国家和地方有关法规。建议用焚烧法处置。
急救措施
皮肤接触
眼睛接触
吸入
迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难,给输氧.如呼吸停止,立即进行人工呼吸。就医。
食入
防护措施
职业接触限值
中国MAC(mg/m3):未制定标准
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丙烯理化性质及危险特性表
物质名称:丙烯英文名称:propene
危险性类别:第2.1类易燃气体
危险货物编号:21018
UN编号:1077
物化特性
熔点(℃)
-191。2
沸点(℃)
反应活性数据
稳定性:
聚合危险性:
禁忌物:强氧化剂、强酸。
有害燃烧产物:一氧化碳、二氧化碳。
健康危害数据
侵入途径
吸入
急性毒性
LD50
无资料
LC50
无资料
健康危害
本品为单纯窒息剂及轻度麻醉剂。 急性中毒:人吸入丙烯可引起意识丧失,当浓度为15%时,需30分钟;24%时,需3分钟;35%~40%时,需20秒钟;40%以上时,仅需6秒钟,并引起呕吐。 慢性影响:长期接触可引起头昏、乏力、全身不适、思维不集中。个别人胃肠道功能发生紊乱。

丙烯的临界压力和温度

丙烯的临界压力和温度

丙烯的临界压力和温度1. 什么是丙烯?丙烯(Propylene),也被称为丙烯烷,是一种无色、易燃的气体。

它是烃类化合物中的一员,由三个碳原子和六个氢原子组成。

丙烯是石油和天然气中的一种副产物,也可以通过炼油和裂解等工艺从石油中提取。

丙烯具有广泛的应用领域,包括塑料制造、化工原料、燃料和溶剂等。

它是世界上最重要的化工原料之一,被广泛用于制造聚丙烯塑料、合成丙烯酸、丙烯酸酯等。

2. 临界压力和临界温度的概念在物理化学中,临界压力和临界温度是描述物质状态的重要参数。

临界压力是指在一定温度下,物质由气态向液态转变或由液态向气态转变的最低压力。

临界温度是指在一定压力下,物质由气态向液态转变或由液态向气态转变的最高温度。

当物质的温度和压力达到临界点时,液态和气态之间的界限消失,物质呈现出特殊的状态,称为临界状态。

在临界状态下,物质的密度和介电常数等性质会发生剧烈变化,产生一些特殊的现象。

3. 丙烯的临界压力和临界温度丙烯的临界压力和临界温度是指在何种压力和温度下,丙烯从气态向液态转变或由液态向气态转变。

这些参数对于了解丙烯的性质和应用具有重要意义。

根据文献资料和实验数据,丙烯的临界压力约为46.4 bar,临界温度约为91.9 °C。

这意味着当丙烯的压力超过46.4 bar或温度高于91.9 °C时,丙烯将不再呈现液态,而是转变为气态。

4. 影响丙烯临界压力和临界温度的因素丙烯的临界压力和临界温度受多种因素的影响,包括分子结构、分子间相互作用力和环境条件等。

4.1 分子结构丙烯的分子结构决定了其临界压力和临界温度的大小。

分子结构复杂的物质通常具有较高的临界压力和临界温度。

丙烯的分子结构相对简单,由于其分子间相互作用力较弱,所以临界压力和临界温度相对较低。

4.2 分子间相互作用力丙烯分子间的相互作用力对临界压力和临界温度也有一定影响。

分子间的吸引力越强,临界压力和临界温度越高。

丙烯的分子间相互作用力相对较弱,因此临界压力和临界温度较低。

丙烯物质安全资料表(MSDS)

丙烯物质安全资料表(MSDS)

丙烯化学品安全技术说明书(MSDS)丙烯(propylene,CH2=CHCH3)常温下为无色、无臭、稍带有甜味的气体。

分子量42.08,密度0.5139g/cm(20/4℃),冰点-185.3℃,沸点-47.4℃。

易燃,爆炸极限为2%~11%。

不溶于水,溶于有机溶剂,是一种属低毒类物质。

丙烯是三大合成材料的基本原料,主要用于生产丙烯腈、异丙烯、丙酮和环氧丙烷等。

化学品名称化学品中文名称:丙烯化学品英文名称:propylene英文名称2:propene技术说明书编码:31CAS No:115-07-1InChI编码: InChI=1/C3H6/c1-3-2/h3H,1H2,2H3分子式:C3H6结构简式:CH2=CH-CH3分子量:42.081丙烯燃烧化学方程式:2C3H6+9O2=6CO2+6H2O危险性概述健康危害:本品为单纯窒息剂及轻度麻醉剂。

急性中毒:人吸入丙烯可引起意识丧失,当浓度为15%时,需30分钟;24%时,需3分钟;35%~40%时,需20秒钟;40%以上时,仅需6秒钟,并引起呕吐。

慢性影响:长期接触可引起头昏、乏力、全身不适、思维不集中。

个别人胃肠道功能发生紊乱。

环境危害:对环境有危害,对水体、土壤和大气可造成污染。

燃爆危险:本品易燃。

急救措施吸入:迅速脱离现场至空气新鲜处。

保持呼吸道通畅。

如呼吸困难,给输氧。

如呼吸停止,立即进行人工呼吸。

就医。

消防措施危险特性:易燃,与空气混合能形成爆炸性混合物。

遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。

与二氧化氮、四氧化二氮、氧化二氮等激烈化合,与其它氧化剂接触剧烈反应。

气体比空气重,能在较低处扩散到相当远的地方,遇火源会着火回燃。

有害燃烧产物:一氧化碳、二氧化碳。

灭火方法:切断气源。

若不能切断气源,则不允许熄灭泄漏处的火焰。

喷水冷却容器,可能的话将容器从火场移至空旷处。

灭火剂:雾状水、泡沫、二氧化碳、干粉。

泄漏应急处理应急处理:迅速撤离泄漏污染区人员至上风处,并进行隔离,严格限制出入。

丙烯压缩制冷开车分解

丙烯压缩制冷开车分解
油烟风机。使油温加热到40℃左右。 检查油箱油位,液面在70%以上。 打开主辅油泵的进、出口阀,油系统所有压力表根部阀,打开 PCV016旁路阀、前后切断阀,打开PCV017前后切断阀,打开油 冷器进水阀,回水阀。用回水阀控制流量。油冷器、油过滤器切至 一组工作,另一组备用。 油泵送电,经盘车无卡涩后,启动主油泵。目测油冷器、油过滤 器排气管线有油溢出时关排气阀。 油泵运行正常后, 慢慢关小PCV016旁路阀,将调节油、润滑油压 力提至0.93±0.2Mpa,0.2±0.05Mpa。 确认PCV016、PCV017能自动维持调节油压力在0.93±0.2Mpa, 润滑油压在0.2±0.05Mpa。 紧急开车时,手动缓慢打开高位油箱充油阀,待高位油箱充满油, 回油视镜观察有油溢流时关闭充油阀。正常情况下让高位油箱正常 充满油。 检查系统油压,油温均正常,回油管线视镜中流动正常,管线无泄 漏,无异常振动。 检查油箱液位是否正常,若低于最低工作液位应及时补油。 一切整常把辅油泵投“自动”位
工艺系统
• 引丙烯置换,压缩机均压 • 联系调度丙烯制冷装置要求送丙烯进行系统置换。 • 打开丙烯罐区到丙烯贮槽B001A/B液态丙烯进口 阀,向系统内引液态丙烯。 • 在引丙烯过程中,防止局部丙烯蒸发制冷,冻坏 设备。 • 在丙烯置换时根据设备管道温度情况,适当安排 保运人员对各个法兰口进行冷紧,及时检查法兰 是否泄漏。
开车前准备工作
• 原始(大修后)开车 • 所属设备、阀门、管道、法兰、附件、仪表、电 气等已交接验收结束。 • 原始开车确认吹扫、清洗、气密、查漏、机泵单 体试车等工作结束。 • 确认机组静态调试、单体试车、整机联试合格, 空冷岛具备投用条件。 • 检查确认各仪表、调节系统、联锁系统、DCS系 统、ESD系统、安全阀等,调校合格,且处于完 好备用状态 • 各公用工程介质已送至界区

丙烯安全技术说明书.

丙烯安全技术说明书.

安全技术说明书品名:丙烯化学品安全技术说明书化学品中文名称:丙烯化学品英文名称:Propylene纯品混合物有害物成分含量CAS丙烯115-07-1危险性类别:压缩气体和液化气体侵入途径:呼吸道吸入健康危害:本品为单纯窒息剂及轻度麻醉剂。

急性中毒:人吸入丙烯可引起意识丧失,当浓度为15%时,需30分钟;24%时,需3分钟;35%~40%时,需20秒钟;40%以上时,仅需6秒钟,并引起呕吐。

慢性影响:长期接触可引起头昏、乏力、全身不适、思维不集中。

个别人胃肠道功能发生紊乱。

环境危害:对环境有危害,对水体、土壤和大气可造成污染。

燃爆危险:本品易燃。

皮肤接触:若有冻伤,就医治疗。

眼睛接触:若有冻伤,就医治疗。

吸入:迅速脱离现场至空气新鲜处。

保持呼吸道通畅。

如呼吸困难,给输氧。

如呼吸停止,立即进行人工呼吸。

就医。

食入:无资料危险特性:易燃,与空气混合能形成爆炸性混合物。

遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。

与二氧化氮、四氧化二氮、氧化二氮等激烈化合,与其它氧化剂接触剧烈反应。

气体比空气重,能在较低处扩散到相当远的地方,遇火源会着火回燃。

有害燃烧产物:一氧化碳、二氧化碳。

企业应急电话:180********灭火方法:切断气源。

若不能切断气源,则不允许熄灭泄漏处的火焰。

喷水冷却容器,可能的话将容器从火场移至空旷处。

灭火剂:雾状水、泡沫、二氧化碳、干粉。

应急处理:迅速撤离泄漏污染区人员至上风处,并进行隔离,严格限制出入。

切断火源。

建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器,穿防静电工作服。

尽可能切断泄漏源。

用工业覆盖层或吸附/吸收剂盖住泄漏点附近的下水道等地方,防止气体进入。

合理通风,加速扩散。

喷雾状水稀释、溶解。

构筑围堤或挖坑收容产生的大量废水。

如有可能,将漏出气用排风机送至空旷地方或装设适当喷头烧掉。

漏气容器要妥善处理,修复、检验后再用。

操作注意事项:密闭操作,全面通风。

操作人员必须经过专门培训,严格遵守操作规程。

远离火种、热源,工作场所严禁吸烟。

空气的压缩因子

空气的压缩因子
0.9411
0.9450
0.9713
300
0.9999
0.9987
0.9974
0.9950
0.9917
0.9901
0.9903
0.9930
1.0074
1.0326
350
1.0000
1.0002
1.0004
1.0014
1.0038
1.0075
1.0121
1.0183
1.0377
1.0635
400
1.0002
绝对密度(kg/m3)
压缩因子
求和因子
理想发热量
绝对密度
压缩因子
求和因子
氢气
12789
10779
0.0899
1.0006
氮气
二氧化碳
一氧化碳
氧气
甲烷
硫化氢
氩气
水(气态)
如有侵权请联系告知删除,感谢你们7977
0.7432
0.7084
0.7180
0.7986
200
0.9978
0.9886
0.9767
0.9539
0.9100
0.8701
0.8374
0.8142
0.8061
0.8540
250
0.9992
0.9957
0.9911
0.9822
0.9671
0.9549
0.9463
氩气 1.7823 0.9990 0.0316 1.6607 0.9993 0.0265 1.3792
水(气态) 0.8038 0.9680 0.1790 0.7489 0.9720 0.1670 0.6220

实用文库汇编之丙烯性质

实用文库汇编之丙烯性质

实用文库汇编之一、丙烯的基本性质1.物理性质丙烯属于单烯烃,化学式为C3H6,分子式为42.08,在常温常压下为无色带甜味的气态。

相对密度为0.5139 (20/4℃),冰点-185.3℃,沸点-47.4℃。

临界温度为91.8℃,临界压力为 4.619MPa,临界密度为233Kg/m3,临界摩尔体积为181cm3/mol,临界压缩因子为0.275。

丙烯微溶于水,可溶于乙醇或乙醚等有机溶剂。

(1)丙烯的汽化潜热丙烯压缩制冷利用的丙烯的汽化潜热。

丙烯的气化潜热越大,则循环的量越小,运行越经济。

丙烯在不同温度下的汽化潜热如表4-1所示。

表4-1 丙烯在不同温度下的汽化潜热从表4-1可以看出,随着温度的升高,丙烯的汽化潜热不断减小。

这是因为,温度越高,液态丙烯分子之间的热运动越剧烈,相互之间的作用力越小,液相中的丙烯分子挣脱到气相中需要提供给的热量越少,因此汽化潜热越小。

(2)丙烯的饱和蒸汽压丙烯的饱和蒸汽压对丙烯压缩制冷至关重要。

按压力和温度的不同排列的饱和蒸汽压如表4-9 、表4-3所示。

1)按压力排列表4-2 丙烯的饱和蒸汽压(按压力排列)2)按温度排列表4-3 丙烯的饱和蒸汽压(按温度排列)(3)液态丙烯的密度液态丙烯在不同温度下的密度如表4-4所示。

可以看出,随着温度的升高,液态丙烯的密度不断减小。

表4-4 液态丙烯的密度(4)液态丙烯的粘度液态丙烯的粘度如表4-5所示。

可以看出,随着温度的升高,粘度不断降低。

到90℃时粘度出现波动,最后又随着温度的升高而降低。

表4-5 液态丙烯的粘度(5)丙烯的热导率1)气态丙烯的热导率气态丙烯的导热率与温度的关系如表4-6所示。

可以看出,气态丙烯导热率随着温度的升高而增大。

表4-6 气态丙烯的热导率2)液态丙烯的导热率液态丙烯的导热率与温度的关系如表4-7所示。

可以看出,液态丙烯的导热率随着温度的升高而降低。

表4-7 液态丙烯的热导率(6)液态丙烯的表面张力液态丙烯的表面张力与温度的关系如表4-8所示。

丙烯压缩机PID

丙烯压缩机PID

项目工艺流程图 润滑油与控制油管道 丙烯制冷压缩机
注丗 1.缓冲气体纯度艾利奥特公司为干气密封提供的缓冲系统基于“清洁”与干燥缓冲资源改造与设计。我们的基础不包括处理污染缓 冲供应的任何条款丟然而丆艾利奥特可以提供可选配置与设备客户应确认污染是可能的。 2.所有用户连接将为对接法兰R.F.304/304L S.S。 3.主要供应组件必须额定供应压力、稳定压力或压缩机额定功率取决于哪个更高。 4.从一个单一控制阀提供供电线应从三通中间进入三通以保持平衡的压力下降。供电线长度约与干气包上用户连接的长度相等。 5.限流孔板上游的主排气组件必须额定压缩机最大允许工作压力。 6.次生气供应应以最大中间迷宫间隙的16FT/秒速率的流量供应。 7.分离供应应通过位于尽可能接近压缩机的压力指示发射器提供。发射器将为润滑油泵的允许开启。
用户连接
连接列表
描述
稍后

法兰尺寸/等级
仪表空气 平衡活塞参考 平衡活塞参考 平衡活塞参考 平衡活塞参考 通风至火炬 通风至火炬 主缓冲供应输出端 主缓冲供应输入端 启动/备用密封气体供应 从压缩机出口供应密封气 主缓冲供应输入端 主缓冲供应输出端 分离密封供应输出端 分离密封供应输入端 次缓冲供应次输出端 次缓冲供应次输入端 氮气供应 分离密封供应输入端 分离密封供应输出端 次缓冲供应次输出端 次缓冲供应次输入端 分离密封供应输出端
项目工艺流程图 汽轮机密封蒸汽与泄露 丙烯制冷压缩机
项目工艺流程图 温度、振动&速度监测 丙烯制冷压缩机
注丗 1.流量测试装置管道的最小直线长度为10倍上游及5倍下游. 2.防喘振阀与排气止回阀将被装于压缩机排气连接最近处。 3.入口法兰的管道上游最小直线长度为5倍管道直径。 4.防喘振页供参考。实际管道与仪表由其他方。 5.冷却器应被装于压缩机排气、变送器下游及防喘振阀上游的最近处。 6.防喘振阀门应被置于冷却器排气最近处。艾利奥特建议减小排放止回阀与压缩机入口间的体积。 7.分离罐应被装于防喘振阀的下游。 8.输入与输出变送器应被分别装于压缩机输入与输出最近处。 9.当要求截止阀时丆它们应被置于允许全压缩机回收。 10.临时输入吸入过滤器将在压缩机输入法兰安装前使用最小直线管道下游5倍安装。对于临时过滤 器丆当地压力显示器为合格。艾利奥特建议在所有压缩机输入线中使用一个吸入过滤器。 11.所有输入与输出都要求压力与温度测试。每个环管要求一个流量元件。

丙烯的物理性质

丙烯的物理性质

丙烯的物理性质氢气在空气中的爆炸极限2011-02-02 20:50 littlehoney|分类:化学|浏览3288次氢气在空气中的爆炸极限为4%~74.2%,当空气中氢气和氧气恰好完全反应时,爆炸力最强,这时氢气在空气中所占的体积分数是A 29.6%B 4%C 66.7%D 74.2%提问者采纳2011-02-02 21:02根据题意,当空气中氢气和氧气恰好完全反应时,爆炸力最强。

则2H2+O2=2H2O,H2:O2=2:1原空气中O2:N2=21:79,所以空气中H2:O2:N2=2*21:21:79,氢气在空气中所占的体积分数是(42/142)*100%=29.6%提问者评价thx评论|62013-01-14 16:35miaodaijiangmm|十三级被氧化物与氧化剂的配比是反应过程中重要的火灾爆炸危险因素。

有的原料配比处在爆炸极限范围之内,例如丙烯氨氧化反应的丙燃与空气在原料总体积中分别占6.16%和67.7%,两者之比为9.1%____丙烯的爆炸极限为2%~11%当可燃气体、可燃液体的蒸气(或可燃粉尘)与空气混合并达到一定浓度时,遇到火源就会发生爆炸。

这个能够发生爆炸的浓度范围,叫做爆炸极限,通常用可燃气体、蒸气或粉尘在空气中的体积百分比来表示。

在“发生爆炸的浓度范围”内,有一个最低的爆炸浓度叫爆炸下限;还有一个最高的爆炸浓度叫爆炸上限。

只有在这两个浓度之间,才有爆炸的危险。

如果可燃气体、蒸气或粉尘在空气中的浓度低于爆炸下限,遇到明火,既不会爆炸,也不会燃烧;高于爆炸极限,遇到明火,虽然不会爆炸,但接触空气却能燃烧。

因为低于爆炸下限时,空气所占的比例很大,可燃物质的浓度不够;高于上限时,则含大量的可燃物质,而空气量却不足。

2011-11-11 15:15热心网友可燃物质(可燃气体、蒸气和粉尘)与空气(或氧气)必须在一定的浓度范围内均匀混合,形成预混气,遇着火源才会发生爆炸,这个浓度范围称为爆炸极限,或爆炸浓度极限。

丙烯压缩机介绍重点讲义资料

丙烯压缩机介绍重点讲义资料

丙烯压缩机介绍重点讲义资料冷冻站(丙烯压缩机)培训教材第一节压缩机概述一、压缩机的定义和分类工业生产中常需要具有一定的压力的气体用于各种用途,而压缩机是输送和提高气体压力的机器。

我们知道,气体的压强取决于单位时间内气体分子撞击单位面积的次数与强烈程度。

增加容积内气体的温度,使气体分子运动的速度增加,增加撞击程度可以使气体压力提高。

但当温度减下来后,气体压力又随之降低。

而一般要求被压缩气体应具有不太高的温度。

因此提高气体压力的主要方法是通过增加单位面积内气体分子数目(也就是缩短分子间距)实现的,这就要通过压缩机完成。

目前使用最广泛的压缩机通常分为两类:一类是容积式压缩机,它是通过缩小气体的容积的来提高压力(诸如活塞式、滑片式、罗茨式、螺杆式);另一类是透平式压缩机,它是利用旋转叶片对气流的作功、通过气流的不断加速、减速因惯性而彼此被挤压进而缩短分子间距来提高压力。

透平压缩机一般分为离心式和轴流式:1、离心式压缩机:被压缩的气体在离心式压缩机中的运动是沿着垂直与压缩机轴的径向进行的。

离心式压缩机中气体压力的提高是当气流流经叶轮时,由于叶轮旋转使气体受到离心力的作用而使其速度升高,当气体流经扩压器等截面积扩张的通道时,流速逐渐降低,从而是速度能转变为压力能,气体的压力得到2、轴流式压缩机:气体在轴流式压缩机中的运动是沿着平行于压缩机轴的方向进行的。

在轴流式压缩机中,同样由于转子的旋转是气体产生很高的速度,当气体流经与动叶片间隔排列的静叶栅时,气体的速度逐渐减慢,从而速度能转变为压力能。

在使用上,一般容积式压缩机宜用于高压比,中、小流量的场合;透平压缩机则用于低中压比、大流量的场合,其中轴流式的流量比离心式的更大,压力则比离心式的低些。

二、汽轮机的定义和分类汽轮机,又叫透平,是用蒸气来做功的旋转式原动机。

来自锅炉或其它汽源的蒸汽通过调速阀进入汽轮机,依次高速流过一系列环形配置的喷嘴(或静叶栅)和动叶栅而膨胀作功,推动汽轮机转子旋转(将蒸汽的动能转换成机械功),汽轮机又则带动电机或压缩机,泵等负荷机旋转。

丙烯丙烷——精选推荐

丙烯丙烷——精选推荐

丙烯(propylene,CH2=CHCH3)常温下为无色、无臭、稍带有甜味的气体。

分子量42.08,密度0.5139g/cm(20/4℃),冰点-185.3℃,沸点-47.4℃。

易燃,爆炸极限为2%~11%。

不溶于水,溶于有机溶剂,是一种属低毒类物质。

丙烯是三大合成材料的基本原料,主要用于生产丙烯腈、异丙烯、丙酮和环氧丙烷等。

化学品名称化学品中文名称:丙烯化学品英文名称:propylene英文名称2:propene制冷剂名称:R1270技术说明书编码:31CAS No:115-07-1InChI编码: InChI=1/C3H6/c1-3-2/h3H,1H2,2H3分子式:C3H6结构简式:CH2=CH-CH3分子量:42.081丙烯燃烧化学方程式:2C3H6+9O2=6CO2+6H2O危险性概述健康危害:本品为单纯窒息剂及轻度麻醉剂。

急性中毒:人吸入丙烯可引起意识丧失,当浓度为15%时,需30分钟;24%时,需3分钟;35%~40%时,需20秒钟;40%以上时,仅需6秒钟,的大量废水。

如有可能,将漏出气用排风机送至空旷地方或装设适当喷头烧掉。

漏气容器要妥善处理,修复、检验后再用。

操作处置与储存操作注意事项:密闭操作,全面通风。

操作人员必须经过专门培训,严格遵守操作规程。

远离火种、热源,工作场所严禁吸烟。

使用防爆型的通风系统和设备。

防止气体泄漏到工作场所空气中。

避免与氧化剂、酸类接触。

在传送过程中,钢瓶和容器必须接地和跨接,防止产生静电。

搬运时轻装轻卸,防止钢瓶及附件破损。

配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。

储存注意事项:储存于阴凉、通风的库房。

远离火种、热源。

库温不宜超过30℃。

应与氧化剂、酸类分开存放,切忌混储。

采用防爆型照明、通风设施。

禁止使用易产生火花的机械设备和工具。

储区应备有泄漏应急处理设备。

接触控制/个体防护职业接触限值中国MAC(mg/m3):未制定标准前苏联MAC(mg/m3):100TLVTN:ACGIH 窒息性气体TLVWN:未制定标准工程控制:生产过程密闭,全面通风。

乙烯丙烯制冷原理

乙烯丙烯制冷原理

乙烯、丙烯制冷原理一、基本概念(1)汽化潜热(简称汽化热)在一定压力下,1千克饱和液体汽化成为等温干饱和蒸汽所需吸收的热量,叫做汽化潜热。

所谓干饱和蒸汽(简称干蒸汽)是指在饱和蒸汽中没有饱和液体微粒时的蒸汽,而湿饱和蒸汽(简称湿蒸汽)是指在饱和蒸汽中夹带部分雾状的饱和液体微粒时的蒸汽。

对于每一种液体,在不同的饱和压力下,汽化潜热的数值是不同的,饱和压力愈高,汽化潜热愈小。

(2)汽化在任一温度下,液体内总有一些运动速度足够快的分子,也就是“活跃分子”,这些“活跃分子”能克服邻近分子对它的吸引力和液体表面张力而跃出液面,随即飞散到自由空间中,形成蒸汽,随着温度的升高,则液体中这种“活跃分子”就愈多,蒸汽的产生过程就愈迅速。

上述这种由液体变为蒸汽的过程叫汽化。

(3)饱和蒸汽压液体在汽化的同时,液面上方也会有一些蒸汽分子因与液面碰撞,又被液体分子吸住而返回液体。

在密闭容器中,当某一时间内,从液体逸出的分子数等于回到液体内的分子数时,液体和它的蒸汽处于“动平衡状态”,液面上方蒸汽的密度就不再改变,这种状态称为饱和状态。

饱和蒸汽的压力叫做饱和蒸汽压。

液体的饱和蒸汽压与温度有关,温度一定,饱和蒸汽压就一定;反之亦然。

二、节流膨胀制冷工作原理当流体在管道中流动时,若中途经过横截面突然缩小的通路,如阀门或孔口时,会由于摩擦损耗使其压力下降,体积膨胀,这种现象叫节流。

因为流体通过阀门或孔口很快,所以在阀门或孔口附近的流体和外界的热交换很小,可以忽略不计,因此节流过程可以认为是一种绝热膨胀过程,通常把它叫做绝热节流。

通常情况下,流体节流后,温度总是降低的。

在制冷装置中,就是利用节流膨胀使高温制冷液体的温度降低以达到制冷目的。

三、压缩制冷的工作原理压缩制冷装置的主要设备有:压缩机、冷凝器、节流阀、蒸发器(如上图)。

在制冷系统中冷媒是用来吸收热量(即产生冷量)的物质。

高压液态冷媒通过节流阀降压(同时降温)后进入蒸发器,在蒸发器中通过热交换吸收被冷却介质(如工艺物料)的热量而汽化,随即被压缩机吸入,经过压缩机压缩后(压力和温度均得到提高),进入冷凝器与冷却介质(如冷却水)进行热交换,放出热量,冷凝为高压液态冷媒,液化了的高压冷媒再经过节流阀进入蒸发器。

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