变速器换挡叉零件的工艺规程及夹具设计概论
变速箱换挡叉的加工工艺及夹具设计(设计说明书)
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毕业设计(论文)变速箱换挡叉的加工工艺及夹具设计摘 要本次设计内容涉及了机械制造工艺及机床夹具设计、金属切削机床、公差配合与测量等多方面的知识。
拨叉的加工工艺规程及其铣叉口面与钻mm 8.15Φ孔的夹具设计是包括零件加工的工艺设计、工序设计以及专用夹具的设计三部分。
铣叉口面以mm 8.15Φ孔及其端面作为来定位基准,以工件的另外一个端面作为辅助基准,实现工件的完全定位,夹紧则是通过调节螺母来实现;钻mm 8.15Φ孔以其端面作为定位基准,夹紧则是由快换垫圈、螺母、心轴等组成。
关键词:夹紧 定位 基准AbstractThe design of the content relates to the machinery manufacturing technology and machine tool fixture design, metal cutting machine tool, tolerance and measuring and other aspects of knowledge.Fork processing procedures and milling fork and drill mm 8.15Φ hole of fixture design is including machining process design, process design and fixture design in three parts. Milling fork with diameter mm 8.15Φ hole and end as to the locating datum to the workpiece, another end as auxiliary reference, realize the workpiece positioning, clamping is realized through adjusting nut; drill mm 8.15Φ hole and its face as a positioning reference, to achieve workpiece positioning, clamping is fast changing washer, nut, the mandrel.Key words: clamping positioning datum目录摘要 (i)Abstract..................................................... i i 1 绪论.. (1)1.1 课题的现状分析: (1)1.2 课题的研究目的及意义: (2)2 零件的分析 (4)2.1零件的作用 (4)2.2零件的工艺分析 (4)2.2.1零件的功用、结构及特点 (4)2.2.2该零件需要加工的表面大致分为 (5)2.2.3尺寸和粗糙度的要求 (5)2.2.4位置公差要求 (6)3 工艺规程设计 (7)3.1确定毛坯的制造形式 (7)3.2基面的选择 (7)3.3制定工艺路线 (8)3.4机械加工余量、工序尺寸及公差的确定 (9)3.4.1圆柱表面工序尺寸 (9)3.4.2平面工序尺寸 (9)3.4.3确定切削用量及时间定额: (9)4 夹具设计 (21)4.1问题的提出 (21)4.2夹具设计 (21)5 总结 (23)致谢 (24)参考文献 (25)1 绪论1.1 课题的现状分析:汽车变速器,是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置,用于发挥发动机的最佳性能,为满足现代人们对汽车适应节能、安全、舒适、高效、可靠方面不断提高的要求,变速器的性能及换挡叉的操作简便、舒适度就尤为重要。
变速器换挡叉夹具设计说明书
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课程设计说明书设计题目设计“变速器换挡叉”零件的机械加工工艺及铣宽9.65mm槽的夹具设计设计者指导教师摘要本次设计内容涉及了机械制造工艺及机床夹具设计、金属切削机床、公差配合与测量等多方面的知识。
变速换挡叉加工工艺规程及其铣槽的夹具设计是包括零件加工的工艺设计、工序设计以及专用夹具的设计三部分。
在工艺设计中要首先对零件进行分析,了解零件的工艺再设计出毛坯的结构,并选择好零件的加工基准,设计出零件的工艺路线;接着对零件各个工步的工序进行尺寸计算,关键是决定出各个工序的工艺装备及切削用量;然后进行专用夹具的设计,选择设计出夹具的各个组成部件,如定位元件、夹紧元件、引导元件、夹具体与机床的连接部件以及其它部件;计算出夹具定位时产生的定位误差,分析夹具结构的合理性与不足之处,并在以后设计中注意改进。
关键词:工艺、工序、切削用量、夹紧、定位、误差。
ABSTRCTThis design content has involved the machine manufacture craft and the engine bed jig design, the metal-cutting machine tool, the common difference coordination and the survey and so on the various knowledge.The reduction gear box body components technological process and its the processing ¢140 hole jig design is includes the components processing the technological design, the working procedure design as well as the unit clamp design three parts. Must first carry on the analysis in the technological design to the components, understood the components the craft redesigns the semi finished materials the structure, and chooses the good components the processing datum, designs the components the craft route; After that is carrying on the size computation to a components each labor step of working procedure, the key is decides each working procedure the craft equipment and the cutting specifications; Then carries on the unit clamp the design, the choice designs the jig each composition part, like locates the part, clamps the part, guides the part, to clamp concrete and the engine bed connection part as well as other parts; Position error which calculates the jig locates when produces, analyzes the jig structure the rationality and the deficiency, and will design in later pays attention to the improvement.Keywords: The craft, the working procedure, the cutting specifications, clamp, the localization, the error目录序言 (1)一. 零件分析 (2)1.1 零件作用 (2)1.2零件的工艺分析 (3)二. 工艺规程设计 (4)2.1确定毛坯的制造形式 (4)2.2基面的选择传 (5)2.3制定工艺路线 (8)2.4机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (11)2.5确定切削用量及基本工时 (14)三夹具设计 (14)3.1问题的提出 (14)3.2定位基准的选择 (14)3.3切削力及夹紧力计算 (15)3.4定位误差分析 (17)3.5定向键和导向装 (20)3.6夹具设计及操作简要说明 (22)总结 (23)致谢 (24)参考文献 (25)一、零件的分析(一)零件的作用题目所给的零件是变速器换挡叉。
变速器换挡叉的加工工艺规程及工装设计
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优秀设计毕业设计(论文)变速器换挡叉工艺工装设计Transmission shift Forks tooling design 题目∶变速器换挡叉工艺工装设计系名:专业班级:学生姓名:学号:指导教师姓名:指导教师职称:二○**年六月十五日任务书课题名称变速器换挡叉工艺工装设计同组学生姓名无设计(研究)内容及要求:一、内容:1、(抄画)被加工零件零件图 1张(A3)2、被加工零件毛坯图 1张(A3)3、被加工零件工艺过程卡 1套4、被加工零件工序卡 1套5、夹具装配图(两道工序) 2套(2XA1)6、夹具体零件图 2张(2XA3)7、设计计算说明书(≥5000字) 1份二、要求:必须独立完成设计任务,需完成装配图和零件图,折合成0号图纸1.5张以上;设计计算说明书5000字以上;图纸统一编号(参照全隶属编号);图纸上采用的所有标准必须是现行标准;图纸必须用Auto CAD(2004或以上版本)画图(若是A2/A3大小,必须拼装成A1格式存盘,以方便打印),说明书的文字一律用WORD2002或2004打印输出。
必须按规定时间完成毕业设计任务,各环节须经审核通过方可进行下一步工作。
毕业实习不合格者不得参加毕业设计,毕业设计不合格者不得参加毕业答辩。
注:1、具体技术要求见图纸。
2、其它要求见“毕业设计工作计划”参考文献:1、机械制造工艺学2、机床夹具设计3、金属机械加工工艺人员手册4、机床夹具设计设计手册5、机床夹具设计设计图册6、实用机械加工手册(有电子版)7、机械加工余量手册(有电子版)8、机械加工工艺师手册(有电子版)目录摘要 (3)引言 (4)第一章零件的分析 (5)第二章工艺规程的设计 (6)2.1确定毛坯的的制造形式 (6)2.2基准的选择 (6)2.3制订工艺路线 (6)2.4机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (8)2.5确定切削用量及基本工时 (9)第三章专用夹具的设计 (19)3.1钻、攻M10螺纹的夹具设计 (19)3.1.1问题提出 (19)3.1.2 定位基准的选择 (19)3.1.3定位元件的设计 (19)3.1.4切削力及夹紧力计算 (19)3.1.5 夹具设计及操作简要说明 (19)3.2铣拨叉宽51面的夹具设计 (21)3.2.1 问题的提出 (21)3.2.2 定位基准的选择 (21)3.2.3定位元件的设计 (21)3.2.4 切削力及夹紧力计算 (21)3.2.5 定向键与对刀装置设计 (23)3.2.6 夹具设计及操作简要说明 (25)总结 (26)致谢 (27)参考文献 (28)摘要:本次设计内容涉及了机械制造工艺及机床夹具设计、金属切削机床、公差配合与测量等多方面的知识。
换档叉零件的机械加工工艺规程制订及其中一道工序专用夹具的设计
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1、确定毛坯的类型及制造方法
由于零件的材料为35钢,零件形状不规则,因此应选用铸造毛坯。零件的轮廓尺寸不大,而且工件上有许多表面不切削加工,所以选用砂型机器造型。
2、毛坯的形状,尺寸及公差
毛坯的形状及尺寸如图1所示。选择过零件最高线且平行与换档叉脚对称面的平面作分型面,铸件采用带型芯的分模造型,多件同时浇注,钢水经两拔叉脚位置经横浇口流入.
序言
机械制造工艺学课程设计使我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的.这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。
就我个人而言,我希望能通过这次课程设计能巩固、扩大和强化自己所学到的理论知识与技能,对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练,从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力。
(三)基准选择
由于附图1所示的换档叉零件图多数尺寸及形位公差以φ15.81F8孔及其端面为设计基准,因此必须首先将φ15.81F8孔及其端面加工好,为后续工序准备基准.根据粗,精基准选择的原则,确定各加工表面的基准如下:
1)φ15.81F8孔及其端面:拔叉头的外轮廓及端面(粗基准)
2)换档叉脚端面(粗加工):φ15.81F8孔及其端面
(五)确定机械加工余量,工序尺寸及公差
根据上述原始资料及加工工艺,《查机械制造工艺设计简明手册》(以下简称《工艺手册》),分别确定各加工表面的加工余量,工序尺寸及公差如下:
工序工序内容单位余量工序尺寸表面粗糙度Ra
工序一1.车换档叉头端面2.5mm 30mm 12.5
2.钻φ15.81F8孔7mmφ14mm 12.5
2)工艺路线方案二
变速器换挡叉加工工艺及夹具设计
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加工精度:保 证夹具的加工 精度,以满足
加工要求
装配要求:夹 具的装配应符 合设计要求, 保证夹具的稳 定性和可靠性
维护保养:定 期对夹具进行 维护保养,以 保证其使用寿 命和加工精度
04
加工工艺与夹具设计的结合
夹具设计的工艺性分析
夹具设计需要满足加工工艺 的稳定性和可靠性,如夹具 的夹紧力、定位精度等
夹具设计的经济性分析
成本控制:选择合适的材料和加工方法,降低生产成本 效率提升:优化夹具设计,提高生产效率,降低生产时间 质量保证:保证产品质量,减少废品率,降低生产成本 维护方便:设计易于维护的夹具,降低维护成本 环保要求:符合环保要求,降低环保成本 安全性能:保证操作安全,降低安全事故成本
05
夹具设计需要考虑加工工艺 的要求,如加工精度、加工 效率等
夹具设计需要考虑加工工艺 的可操作性和安全性,如夹 具的操作方便性、安全性等
夹具设计需要考虑加工工艺 的经济性,如夹具的成本、
维护成本等
夹具在加工过程中的使用要求
夹具应具有足够的强度和刚度,以保证加工过程中的稳定性和精度
夹具应具有良好的定位精度和重复定位精度,以保证加工过程中的 一致性和稳定性 夹具应具有良好的耐磨性和耐腐蚀性,以保证加工过程中的使用寿命 和可靠性
工艺流程: 加热、保 温、冷却
时间: 根据材料 和工艺要 求确定
冷却方式: 空气冷却、 油冷却、 水冷却等
热处理后 的检验: 硬度、耐 磨性、疲 劳强度等
表面处理工艺
电镀:通过电解作用在工件表面形成一层金属或合金的薄膜,提高耐磨性、耐腐蚀性和 美观性
夹具的动力学性能分析
夹具的稳定性:保证加工过程中的稳定性,避免振动和变形 夹具的刚度:保证加工过程中的刚度,避免变形和磨损 夹具的精度:保证加工过程中的精度,避免误差和偏差 夹具的耐磨性:保证加工过程中的耐磨性,避免磨损和损坏
变速器换挡叉的机械加工工艺规程及夹具设计
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1.零件的工艺分析1.1零件的功用,结构与特点该零件是以φ15.81F8孔套在轴上,并用螺钉径M10×1-7H螺纹孔与轴定位,换挡叉脚卡在双联齿轮中的轴中,变速操作机构通过换挡叉头部的操纵槽带动换挡叉与轴一起在变速箱中滑动,换挡叉脚拨动双联齿轮在花键轴上滑动,就可实现变速功能,从而实现变速器变速。
换挡叉的主要工作表面为操纵槽换挡插脚两端面。
主要配合面为φ15.81F8孔,M10×1-7H螺纹孔和换挡叉脚侧面51 。
该零件属于特殊形状零件,但复杂程度一般。
由于换挡叉在工作时表面承受一定的压力,因此,要求有一定的强度和韧度。
1.2主要加工表面与其要求1换挡叉安装孔孔径Φ15.81F8孔是换挡叉的安装孔,其形状公差遵守包容要求,表面粗糙度12.5µm。
2换挡叉脚端面换挡叉脚端面的厚度为5.9,两端面对孔φ15.81F8轴线的垂直度公差为0.15,内端面与操纵槽的对称面的距离为33.5+0.15,表面粗糙度为6.3µm。
3换挡叉脚内侧面换挡叉脚内侧面的宽度为51,其对称面与换挡叉头对称面同属一个面表面粗糙度为6.3µm。
4换挡叉头两侧面换挡叉脚端面的厚度为9.65,对称面与φ15.81F8孔与换挡叉脚面属同一面,表面粗糙度为6.3µm。
5操纵槽操纵槽的宽度为14.2,槽底为半圆,半径为R7.1,深度为19.1,对称面与换挡叉头内端面的距离为27.6, 表面粗糙度为12.5µm,槽平面部分的倒角为0.8×45°。
6螺纹孔端面螺纹孔M10×1-7H的端面的粗糙组要求为12.5。
2.毛坯的选择2.1确定毛坯的类型,制造的方法和尺寸与其公差①因零件的材料为锻件,要求成批生产,换挡叉的轮廓尺寸不大且有较多不需要加工的表面,所以毛坯选用模锻锻造成形。
②换挡叉属特殊形零件,且加工过程中利用不加工表面进行定位的工序较多又是成皮生产,故零件的毛坯选用为锻模。
变速器换挡叉加工工艺及夹具设计
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变速器换挡叉加工工艺及夹具设计变速器换挡叉是汽车变速器中的重要零部件,其工艺加工质量直接影响到汽车的换挡性能和驾驶体验。
本文将从变速器换挡叉的加工工艺及夹具设计两个方面进行探讨。
一、变速器换挡叉加工工艺1.工艺流程变速器换挡叉的加工工艺流程一般包括锻造、粗加工、热处理、精加工和表面处理等环节。
首先是锻造工艺,通过对金属材料的锻打,使其形成初步的形状。
然后进行粗加工,将锻造后的工件进行车削、铣削等加工,使其达到精度要求。
接下来是热处理,通过对工件进行加热和冷却处理,提高其硬度和耐磨性。
最后进行精加工和表面处理,使其达到最终的使用要求。
2.加工工艺要点在变速器换挡叉的加工过程中,需要特别注意以下几个要点。
首先是材料选择,要选择具有良好机械性能和加工性能的材料,如优质合金钢等。
其次是锻造工艺,要控制好锻造温度和力度,保证工件的成形质量。
再者是热处理工艺,要根据工件的具体要求选择合适的热处理工艺,确保其硬度和耐磨性。
最后是精加工和表面处理,要采用适当的加工工艺和工艺参数,保证工件的精度和表面质量。
3.加工设备和工装在变速器换挡叉的加工过程中,需要使用各种加工设备和工装。
如车床、铣床、磨床等加工设备,以及各种夹具、模具等工装。
这些设备和工装的选择和使用,直接影响到工件的加工质量和效率。
二、变速器换挡叉夹具设计1.夹具种类在变速器换挡叉的加工过程中,需要使用各种夹具。
如定位夹具、夹紧夹具、支撑夹具等。
这些夹具的设计和使用,对工件的加工质量和生产效率起着至关重要的作用。
2.夹具设计要点在变速器换挡叉夹具的设计过程中,需要特别注意以下几个要点。
首先是夹具的结构设计,要根据工件的形状和加工要求设计合理的夹具结构,保证工件的稳固夹持和加工精度。
其次是夹具的材料选择,要选择具有良好机械性能和耐磨性的材料,确保夹具的使用寿命。
再者是夹具的加工精度,要保证夹具本身的加工精度和装配精度,以及与加工设备的配合精度。
最后是夹具的安全性和操作性,要保证夹具在使用过程中的安全性和操作性,确保操作人员的安全和生产效率。
(工艺技术)变速器换档叉的工艺过程及装备设计
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目录第一章绪论 (1)1.1 设计目的 (1)1.2 设计任务和要求 (1)第二章零件的分析 (1)2.1零件的作用…………………………………(1)2.1.1对变速操纵机构的要求…………………………(1)2.2零件的工艺分析……………………………(2)第三章工艺规程设计………………………………(2)3.1确定毛坯的制造形式…………………………(2)3.2基面的选择………………………………………变速器换档叉(3)3.3制订工艺路线 (4)3.4机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定……………………………………………………(5)3.5确定基本用量及基本工时……………………………………………………(7)第四章夹具设计………………………………………(13)4.1问题的提出………………………………(13)4.2 夹具设计的基本要求和步骤…………………………………………(13)4.2.1 基本要求………………………………(13)4.2.2 设计步骤 (13)4.3 夹具设计 (14)小结 (16)致谢 (17)参考文献 (18)变速器换档叉摘要机床变速机构是机床主轴转速或进给量实现变速的具体机构。
它要求机床的使用性能良好,制造、安装及维修方便,同时节约成本。
变速操纵机构常用于工作部件的启动、停止、变速、变向以及控制各种辅助运动等。
本次设计为机床变速换档叉的工艺过程及设计装备,包括它的加工过程及夹具设计,切削用量的选择,加工余量、工艺尺寸及毛坯尺寸的选择,零件的分析等。
关键词:变速、工艺、设计、装备第一章绪论1.1设计目的毕业设计是培养学生综合运用所学的基础理论和专业理论知识,独立解决机床设计问题的能力一个重要的实践性教学环节。
因此,通过设计应达到下述目的。
1)初步掌握正确的设计思想和设计的基本方法\步骤,巩固\深化和扩大所学的知识,培养理论联系实际的工作方法和独立工作能力。
2)获得结构设计,零件计算,编写说明书。
副变速拨叉零件的机械加工工艺规程及夹具毕业设计论文
![副变速拨叉零件的机械加工工艺规程及夹具毕业设计论文](https://img.taocdn.com/s3/m/07fecbdee43a580216fc700abb68a98270feac12.png)
副变速拨叉零件的机械加工工艺规程及夹具毕业设计论文目录一、内容概括 (3)1.1 设计背景与意义 (4)1.2 国内外研究现状 (5)1.3 论文研究内容与方法 (6)二、副变速拨叉零件的结构分析与工艺规划 (7)2.1 零件结构分析 (8)2.1.1 零件整体结构 (10)2.1.2 关键零部件分析 (11)2.2 加工工艺规划 (12)2.2.1 工艺流程设计 (13)2.2.2 加工参数确定 (14)三、副变速拨叉零件的材料选择与热处理工艺 (16)3.1 材料选择依据 (17)3.2 常用材料介绍 (18)3.3 热处理工艺方案 (19)四、副变速拨叉零件的机械加工工艺规程 (21)4.1 加工设备选择 (22)4.2 刀具设计与选用 (23)4.3 机床调整与加工参数设置 (25)4.3.1 进给速度 (27)4.3.2 主切削速度 (28)4.3.3 机床精度 (29)五、副变速拨叉零件的精密加工与检测技术 (30)5.1 精密加工技术 (32)5.1.1 超精加工 (33)5.1.2 长期精度保持 (35)5.2 检测技术与设备 (36)5.2.1 形状与位置公差检测 (37)5.2.2 表面质量检测 (38)六、副变速拨叉零件的装配与调试工艺 (39)6.1 装配工艺要求 (41)6.2 调试方法与步骤 (42)6.3 组装质量检测 (43)七、副变速拨叉夹具设计 (45)7.1 夹具功能与结构设计 (46)7.2 夹具精度与稳定性分析 (48)7.3 夹具材料选择与制造工艺 (49)八、实验与验证 (50)8.1 实验方案设计 (51)8.2 实验过程记录 (53)8.3 实验结果分析 (54)8.4 成果验证与应用前景 (56)九、总结与展望 (57)9.1 论文工作总结 (58)9.2 存在问题与改进措施 (59)9.3 未来展望与研究方向 (60)一、内容概括随着现代汽车技术的不断发展,车辆传动系统的高效化、舒适性及安全性要求日益提高,副变速拨叉作为变速器换挡机构中的关键部件,其性能直接影响到整车的操控性和换挡体验。
机械工艺夹具毕业设计62变速器换挡叉零件的工艺规程及夹具设计
![机械工艺夹具毕业设计62变速器换挡叉零件的工艺规程及夹具设计](https://img.taocdn.com/s3/m/6ec4b93aee06eff9aef8070a.png)
目录1零件的工艺分析 (2)1.1零件的功用、结构及特点 (2)1.2主要加工表面及要求 (2)2毛坯的选择 (3)2.1确定毛坯的类型、制造方法和尺寸及其公差 (3)2.2确定毛坯的技术要求 (4)2.3绘制毛坯图 (4)3基准的选择 (4)4拟订机械加工工艺路线 (5)4.1确定各表面的加工方法 (5)4.2拟定加工工艺路线 (6)4.3工艺路线方案的分析与比较 (6)5确定机械加工余量、工序尺寸及公差 (7)6选择机床设备及工艺装备 (7)7确定切削用量及基本工序 (8)7.1工序10 (8)7.2工序60 (11)8填写工艺文件 (11)课程设计总结 (15)参考文献 (16)1零件的工艺分析1.1零件的功用、结构及特点该零件是以Φ15.8F8 孔套在轴上,并用销钉经Φ5H12 孔与轴定位,拨叉脚卡在双联齿轮的槽中,变速操纵机构通过拨叉头部的操纵槽带动拨叉与轴一起在变速箱中滑动,拨叉脚拨动双联齿轮在花键轴上滑移,从而实现拖拉机的变速。
拨叉的主要工作表面为操纵槽及拨叉脚两端面。
主要配合面为Φ15H8孔、Φ5H12 孔和拨叉脚内侧面 50H12 。
该零件属特殊形状零件,但复杂程度一般。
由于拨叉在工作时承受一定的力,因此要求有一定的强度、刚度和韧性。
1.2主要加工表面及要求3.2μm;孔端面拨叉安装孔:孔径Φ15H8㎜,其形状公差遵守包容要求,表面粗糙度Ra2 . 5μm。
位置尺寸30㎜,表面粗糙度Ra拨叉脚端面:厚度为7㎜,两端面对孔Φ15H8轴线的垂直度公差为0.1㎜,外端面与操纵槽对称面的距离为 31㎜,表面粗糙度 Ra 6.3μm。
拨叉脚内侧面:宽度尺寸为 50H12㎜,其对称面与拨叉头对称面间的夹角为20011' ,表面粗糙度 Ra l2.5μm。
图一操纵槽:宽度为 13,深度为12㎜,对称面与拨叉安装孔端面的距离为12㎜,表面粗糙l2.5μm。
度Ra拨叉紧定孔:孔径Φ5H12㎜,孔深为23㎜,其形状公差遵守包容要求.孔轴线对孔Φ15H8轴线的位置度公差为Φ0.2㎜,并遵守最大实体要求。
变速器换挡叉加工工艺及夹具设计
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机械制造技术课程设计讲明书课程名称:机械制造技术题目名称:变速器换挡叉加工工艺及夹具设计班级:姓名:学号:指导教师:评定成绩:指导老师签名:2021年12月10日名目第一章:零件分析—————————————————————1 1.1、零件的作用———————————————————11.2.零件的工艺分析——————————————————1 1.3、尺寸和粗糙度的要求————————————————2 1.4、位置公差要求——————————————————第二章:毛坯的设计——————————————————2.1选择毛坯—————————————————————2.2确定机加工余量、毛坯尺寸和公差——————————2.3确定机械加工加工余量———————————————确定毛坯————————————————————确定毛坯尺寸公差————————————————2.6设计毛坯图————————————————————第三章:选择加工方法,拟定工艺路线———————————3.1、基面的选择————————————————————3.2、粗基准的选择———————————————————3.3、精基准的选择———————————————————3.4、制定机械加工工艺路线———————————————第四章:加工设备及道具、夹具、量具的选择———————第五章:确定切削用量—————————————————第六章:全然时刻确实定————————————————第七章:夹具设计———————————————————第八章:总结—————————————————————第一章:零件分析1.1、零件的作用题目所给定的零件是变速器换档叉,如以下图所示。
它位于传动轴的端部,要紧作用是换挡。
使变速器获得换档的动力。
1.2.零件的工艺分析由零件图可知,该零件的材料为35#钢,锻造成型,由零件的尺寸公差选择模锻加工成型,保证不加工外表到达要求的尺寸公差。
变速器换挡叉加工工艺及夹具设计
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目录第 1 章零件分析 (3)1.1零件作用 (3)1.2 零件工艺分析 (3)1.3零件需加工的表面及技术要求 (3)第 2 章毛坯设计 (5)2.1选择毛坯 (5)2.2 确定锻件加工余量 (6)2.3 确定锻件毛坯尺寸及公差 (6)2.4 设计毛坯图 (7)第 3 章工艺规程的设计 (9)3.1 基准的选择 (9)3.2 零件表面加工方法的选择 (9)3.3 制定机械加工工艺路线 (10)3.4 工艺规程的确定 (12)第 4 章切削用量与工时定额的选择与计算 (13)4.1机械加工余量、工序尺寸及公差的确定 (13)4.2确定切削用量和工时定额 (14)4.3成本核算 (30)第 5 章夹具的设计 (32)5.1 Z525型立式钻床专用夹具的设计 (32)5.2 X51型立式铣床专用夹具的设计 (33)结束语 (35)参考文献 (36)摘要初步学会综合运用以前所学过的全部课程,并且独立完成了一项工程基本训练。
运用机械制造工艺学的基本理论和夹具设计原理的知识,正确地解决变速器换挡叉零件在加工中的定位,夹紧以及合理制订工艺规程等问题的方法。
对变速器换挡叉零件铣床加工道工序进行了夹具设计,学会了工艺装备设计的一般方法,提高了结构设计的能力。
本次设计是大学前三年所有课程的一次综合,根据三年来所学的所有专业课知识,通过相关的计算,最终设计出相关零件,是对三年来学习的一次检查,也是为以后的工作积累经验。
对我们的能力有很大的提升。
前言《机械制造工程原理课程设计》是我们学习完大学阶段的机械类基础和技术基础课以及专业课程之后的一个综合课程,它是将设计和制造知识有机的结合,并融合现阶段机械制造业的实际生产情况和较先进成熟的制造技术的应用,而进行的一次理论联系实际的训练,通过本课程的训练,将有助于我们对所学知识的理解,并为后续的课程学习以及今后的工作打下一定的基础。
对于我本人来说,希望能通过本次课程设计的学习,学会将所学理论知识和工艺课程实习所得的实践知识结合起来,并应用于解决实际问题之中,从而锻炼自己分析问题和解决问题的能力;同时,又希望能超越目前工厂的实际生产工艺,而将有利于加工质量和劳动生产率提高的新技术和新工艺应用到机器零件的制造中,为改善我国的机器制造业相对落后的局面探索可能的途径。
变速箱换挡叉的加工工艺及夹具设计
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变速箱换挡叉的加工工艺及夹具设计变速箱换挡叉是汽车变速器中的重要部件,其功能是实现汽车的换挡操作。
为了保证换挡的平稳和可靠性,换挡叉的加工工艺以及相应的夹具设计显得尤为重要。
首先,换挡叉的加工工艺可以分为以下几个步骤:1. 材料准备:选择具有良好韧性和抗磨性的合金钢作为原材料,经过切削加工制成符合设计要求的零件。
2. 加工粗加工:通过铣削和车削等加工方式,将换挡叉的外形进行粗加工,使其具备一定的外形尺寸和粗糙度。
3. 加工精加工:在粗加工的基础上,采用刨削、打磨等工艺进一步将换挡叉的外形进行细加工,确保其外表面的光洁度和尺寸精度满足要求。
4. 热处理:经过精加工后的换挡叉需要进行热处理,通常是淬火处理。
淬火可以提高换挡叉的硬度和强度,增加其使用寿命和耐磨性。
5. 表面处理:对经过热处理的换挡叉进行表面处理,通常采用镀铬或喷涂等方式,以提高其表面的光滑度和抗腐蚀性能。
接下来,我们需要设计夹具来确保换挡叉的加工过程中能够保持稳定的定位和加工质量。
1. 安装夹具:设计一个专门的定位安装夹具,使得换挡叉在加工过程中能够稳定地固定在安装夹具上,保证换挡叉的位置和姿态准确无误。
2. 固定夹具:采用夹具将换挡叉牢固固定在夹具上,以防止在加工过程中产生位移或抖动,影响加工质量。
3. 加工辅助夹具:配备一些辅助夹具,用于辅助加工过程中的定位、支撑和夹紧,确保换挡叉在加工时保持稳定和正确的位置。
通过合理的夹具设计,可以使换挡叉的加工过程更加稳定和高效,确保其加工质量和精度。
同时,夹具的设计也需要考虑操作方便性、夹持力的可调性以及适应不同型号换挡叉的可变性,以便满足不同生产需求。
总结起来,变速箱换挡叉的加工工艺和夹具设计是保证换挡叉质量的关键环节。
通过合理的加工工艺和夹具设计,可以提高产品的加工精度和质量,并确保其可靠性和稳定性。
继续写相关内容,1500字4. 装夹夹具:为了确保换挡叉在加工过程中的稳定性和准确性,需要设计适合的装夹夹具。
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中北大学课程设计说明书课程设计说明书学生姓名:学号:学院:机械工程与自动化学院专业:机械设计制造及其自动化题目:机械制造工艺学课程设计—变速器换挡叉零件的工艺规程及夹具设计指导教师:职称: 讲师职称: 教授年12月3日课程设计任务书学年第 1 学期学院:机械工程与自动化学院专业:机械设计制造及其自动化学生姓名:学号:课程设计题目:机械制造工艺学课程设计—变速器换挡叉零件的工艺规程及夹具设计起迄日期:年12月3日~年12月15日课程设计地点:指导教师:系主任:下达任务书日期: 年12月 3日课程设计任务书目录1零件的工艺分析 (2)1.1零件的功用、结构及特点 (2)1.2主要加工表面及要求 (2)2毛坯的选择 (3)2.1确定毛坯的类型、制造方法和尺寸及其公差 (3)2.2确定毛坯的技术要求 (4)2.3绘制毛坯图 (4)3基准的选择 (4)4拟订机械加工工艺路线 (5)4.1确定各表面的加工方法 (5)4.2拟定加工工艺路线 (6)4.3工艺路线方案的分析与比较 (6)5确定机械加工余量、工序尺寸及公差 (7)6选择机床设备及工艺装备 (7)7确定切削用量及基本工序 (8)7.1工序10 (8)7.2工序60 (11)8填写工艺文件 (11)课程设计总结 (15)参考文献 (16)1零件的工艺分析1.1零件的功用、结构及特点该零件是以Φ15.8F8 孔套在轴上,并用销钉经Φ5H12 孔与轴定位,拨叉脚卡在双联齿轮的槽中,变速操纵机构通过拨叉头部的操纵槽带动拨叉与轴一起在变速箱中滑动,拨叉脚拨动双联齿轮在花键轴上滑移,从而实现拖拉机的变速。
拨叉的主要工作表面为操纵槽及拨叉脚两端面。
主要配合面为Φ15H8孔、Φ5H12 孔和拨叉脚内侧面 50H12 。
该零件属特殊形状零件,但复杂程度一般。
由于拨叉在工作时承受一定的力,因此要求有一定的强度、刚度和韧性。
1.2主要加工表面及要求3.2μm;孔端面拨叉安装孔:孔径Φ15H8㎜,其形状公差遵守包容要求,表面粗糙度Ra2 . 5μm。
位置尺寸30㎜,表面粗糙度Ra拨叉脚端面:厚度为7㎜,两端面对孔Φ15H8轴线的垂直度公差为0.1㎜,外端面与操纵槽对称面的距离为 31㎜,表面粗糙度 Ra 6.3μm。
拨叉脚内侧面:宽度尺寸为 50H12㎜,其对称面与拨叉头对称面间的夹角为20011' ,表面粗糙度 Ra l2.5μm。
图一操纵槽:宽度为 13,深度为12㎜,对称面与拨叉安装孔端面的距离为12㎜,表面粗糙l2.5μm。
度Ra拨叉紧定孔:孔径Φ5H12㎜,孔深为23㎜,其形状公差遵守包容要求.孔轴线对孔Φ15H8轴线的位置度公差为Φ0.2㎜,并遵守最大实体要求。
2毛坯的选择2.1确定毛坯的类型、制造方法和尺寸及其公差因零件材料为铸钢件,要求的年产量为 5000 件,属大批生产,拨叉的轮廓尺寸不大,且有较多不需要切削加工的表面.所以毛坯制造选用金属模砂型机器造型铸造成形。
选择以通过零件最高线且平行于拨叉脚对称面的平面(拨叉脚对称面偏右17㎜)作为分型面,采用带型芯的分模造型,可多件同时浇注,钢液由两拨叉脚经横浇道流入。
拨叉属特形零件,且加工过程中利用不加工表面进行定位的工序较多,故零件毛坯选为精铸件。
铸件尺寸公差等级为 CT9(见表5-6),加工余量等级按 CT9-MA - H / G 级(表5-5)。
2.2确定毛坯的技术要求1)铸件不应有裂纹,砂眼和局部缩松、气孔及夹渣等缺陷。
铸件表面应清除毛刺、结瘤和粘砂等。
2)正火处理硬度174~207HBS,以消除内应力,改善切削加工性能。
3)未注圆角为R3~R5㎜。
4)起模斜度为30’。
2.3绘制毛坯图根据拨叉零件图,在各加工表面上加上机械加工余量,绘制毛坯图,并标注尺寸和技术要求,如图二所示。
3基准的选择该拨叉零件图中较多尺寸及形位公差是以Φ15H8孔及其端面为设计基准,因此,必须首先加工出Φ15H8孔及其端面,为后续工序作为基准。
根据粗、精基准选择原则,确定各加工表面的基准如表一所示。
(图二)表一序号加工部位基准选择1 φ15H8孔及其端面拨叉头的外形轮廓及端面(粗基准)2 拨叉脚两端面(粗加工)φ15H8孔及其端面3 拨叉脚两端面(精加工)φ15H8孔及拨叉脚端面4 拨叉脚内侧面50H12 φ15H8孔、拨叉脚端面及拨叉脚外侧面5 操纵槽13 φ15H8孔及其端面、拨叉脚内侧面6 φ5H12孔φ15H8孔、操纵槽、拨叉脚内侧面4拟订机械加工工艺路线4.1确定各表面的加工方法根据各加工表面的加工精度和表面粗糙度的要求,选定如下加工方法:Φ15H8孔的端面加工方法为车削;Φ15H8孔的加工方法为钻、扩、铰和孔口倒角;拨叉脚两端面的加工方法为铣削-磨削;其内侧两端面的加工方法为铣削;操纵槽的加工方法为铣削;此Φ5H12孔的加工方法为钻削。
4.2拟定加工工艺路线加工方案有以下两种,如表二和表三所示。
表二工序号内容设备10 车拨叉头端面、钻、扩、饺φ15H8孔,孔口倒角回轮式转塔车床20 孔口倒角、校正拨叉脚钻床、校正工具30 粗铣拨叉脚两端面铣床40 铣拨叉脚内侧面铣床50 铣操纵槽铣床60 钻φ5H12孔钻床70 去毛刺80 拨叉脚局部淬火90 校正拨叉脚校正工具100 磨拨叉脚两端面磨床110 清洗120 检验表三工序号内容设备10 车拨叉头端面卧式车床20 钻、扩、饺φ15H8孔钻床30 孔口倒角车床40 校正拨叉脚校正工具50 粗铣拨叉脚两端面铣床60 铣拨叉脚内侧面铣床70 铣操纵槽铣床80 钻φ5H12孔钻床90 去毛刺100 拨叉脚局部淬火110 校正拨叉脚校正工具120 磨拨叉脚两端面磨床130 清洗140 检验4.3工艺路线方案的分析与比较方案一:按工序集中原则组织工序,Φ15H8孔及端面采用回轮式转塔车床和专用夹具加工,在一台机床上完成。
其优点是:工艺路线短,减少了工件装夹次数,易于保证加工面的相互位置精度,需要的机床数量少,减少工件在工序间的运输,减少辅助时间和准备终结时间。
方案二:按工序分散原则组织工序,先在卧式车床上用三爪自定心卡盘装夹,加工拨叉头端面,然后在钻床上用钻模加工Φ15H8孔〖钻一扩一铰〗,孔口倒角则在另一台车床上加工。
其优点是可以采用通用夹具,缺点是工艺路线长,增加了工件的装夹次数,而且工序10和工序20重复使用粗基准定位。
由于该拨叉零件形状不规则,加工面分散,要适应大批生产,可以采用自动机床或专用机床配以专用夹具,尽量使工序集中以满足生产率和保证质量的要求,综合比较,考虑选择方案一更为合理。
5确定机械加工余量、工序尺寸及公差根据上述原始资料和加工工艺,查表5-5 ,表5-44和表5-49,分别确定各加工表面的加工余量、工序尺寸及公差,如表四所示。
6选择机床设备及工艺装备根据生产类型和满足被加工零件的技术要求,且结合工厂现有的生产条件,各工序所选用的机床设备和工艺装备如表五所示机床设备及工艺装备的选择表四工序号工序内容单边余量/mm 工序尺寸/mm 表面粗糙度/um车拨叉头端面 2.5 30 12.5钻φ15H8孔 7 φ14 12.510 扩φ15H8孔 0.4 φ14.8 6.3饺φ15H8孔 0.2 φ15H8 3.2孔口倒角 1 C1 12.530 粗铣拨叉脚两端面 3.2 7.6 12.540 铣拨叉脚内侧面 3.5 50H12 12.550 铣操纵槽 6.5 13 12.560 钻φ5H12孔 2.5 φ5H12 12.5100 磨拨叉脚两端面 0.3 7 6.37确定切削用量及基本工序7.1工序10车拨叉头端面,钻、扩、饺φ15H8孔,孔口倒角。
(1)车拨叉头端面 步骤如下:1)确定被吃刀量p a 。
端面总加工余量为2.5mm ,一次走刀加工,p a =2.5mm 。
2)确定进给量f 。
根据表5-51,f=0.3~0.4mm/r ;查表5-26,根据机床的横向进给量,取f=0.39mm/r 。
3)确定切削速度c v 。
根据表5-57和表5-58查得v C =242,m=0.2,v x =0.15,v y =0.35,修正系数v M K =1,v H K =1.24,刀具寿命选T=60min,故v x p m v v a T K C c v ==⎪⎭⎫ ⎝⎛⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯181.08.024.1139.05.26024235.015.02.0m/min=103.9m/min 4)确定机床主轴转速n n=1000vc/3.14dw=1000×103.9÷3.14÷50=661r/min根据表5-26,与661r/min 相近较小的机床转速为n=400r/min,所以实际的切削速度为62.8m/min 。
5)计算基本时间Tb 。
切削加工长度l=24mm,端面车刀选用主偏角为90度,被吃刀量为2.5,查表5-55,得切入量及切出量为2mm 。
i nf y l T b ⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛∆++==min 139.0400224⨯⎪⎭⎫ ⎝⎛⨯+=17min 6)辅助时间Ta按表5-70查得装夹工件为0.8min ,起动机床为0.02min,起动调节切削液为0.05min,取量具并测量尺寸为0.5min ,共计Ta=1.37min 。
(2)钻φ15H8孔至φ14mm 步骤如下:1)确定进给量f 。
根据表5-61,取 f=0.02d=0.02×14=0.28mm/r, 根据C336-1回轮式转塔车床实际纵向进给量取f=0.23mm/r 。
2)确定切削速度v 。
按表5-61,取v=20m/min 。
3)确定机床主轴转速n n=οd v c 14.31000=⎪⎭⎫ ⎝⎛⨯⨯1414.3201000r/min=455r/min 根据表5-26,按机床实际转速选取n=400r/min,实际切削速度v=17.6m/min 。
4)计算基本时间Tb 。
被加工孔长度l=30mm ,切入量 y=mm d ⎥⎦⎤⎢⎣⎡-+ΦO )21(cot 2=mm ⎥⎦⎤⎢⎣⎡-=)21(60cot 214 =5.2~6.2mm 式中d 为钻头直径,单位为mm ;φ为钻头半顶角,常为60度,取y=6mm,切出量为4mm 。
nf y l T b ∆++==min 23.04004630⎪⎭⎫ ⎝⎛⨯++=0.44min 5)确定辅助时间。
查表5-70得:变换刀架0.05min ,变速或变换进给量0.02min,起动调节切削液0.05min ,共计0.12min 。
(3)扩φ15H8孔至φ14.8mm方法同上, 查表5-62,被吃刀量0.4mm ,进给量f=0.56mm/r,机床转速n=1000r/min ,切削速度v=46.5m/min ,基本时间为0.07min ,辅助时间为0.1min 。