高边坡路堑风险评估报告(修改)
公路工程路堑高边坡施工安全风险专项评估
公路工程路堑高边坡施工安全风险专项评估广东省龙川至怀集高速公路TJxx合同段路堑高边坡工程施工安全专项风险评估报告编制:复核:审核:中铁xx局集团第三工程有限公司龙川至怀集高速公路TJxx合同段项目经理部二○一五年十二月二日评估小组人员名单技术专家人员名单广东省龙川至怀集公路TJ16合同段编制说明根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南(试行)》交安监发[2014]266号文件,自2015年3月1日起,凡列入国家和地方基本建设计划的新建、改建、扩建高速公路,在施工阶段应进行路堑高边坡施工安全风险评估。
本报告主要是依据《广东省龙川至怀集公路TJ01-TJ16合同段路堑高边坡施工安全总体风险评估报告》(修编稿),评估方法采用《指南》中推荐的标指体系法,确定了TJ16合同段(K121+420-K127+654)范围内的9处Ⅲ级和1处Ⅳ级的风险等级的高边坡进行专项风险评估,并提出了风险控制对策及建议,编制完成本评估报告。
目录1 编制依据 01.1 项目风险管理方针及策略 01.2 国家和行业标准、规范 02 工程概况 (2)2.1 工程简介 (2)2.2 施工环境 (8)3 评估过程和评估方法 (9)4 评估内容 (10)4.1 施工作业程序分解 (10)4.2 风险源普查 (11)4.3 风险分析 (13)4.4 风险估测 (17)4.5 重大风险源估测 (21)4.6 事故严重程度评定 (42)4.7 风险大小评估结果 (42)5风险控制 (43)5.1 风险接受准则 (43)5.2 风险分级管理措施 (43)5.3 风险源对策措施 (44)6评估结论 (53)6.1 评估结论 (53)6.2 风险预控措施建议 (53)路堑高边坡工程施工安全专项风险评估报告1 编制依据1.1 项目风险管理方针及策略1.1.1 项目风险管理方针项目风险管理是为了最好地实现项目的安全管理目标,风险识别、风险估测、风险评价和风险预控是项目风险管理的重要内容。
4高边坡施工安全风险评估报告
高边坡施工安全风险评估报告一、编制依据及原则1.1风险评估编制依据1.1.1国家现行大路施工标准及大路工程质量评定验收标准、技术安全规章、以及有关规定。
1.1.2甘肃省交通规划勘察设计院施工设计图。
1.1.3《高速大路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南》。
1.1.4现场调查资料。
1.2风险评估原则风险评估目标是从施工源头查清风险因素,合理确定风险等级,放弃或修改残留风险高的工程方案,提出风险处理和监控措施,进展系统的风险治理,提高风险的治理水平,保障安全、保护环境、保证工期、掌握投资、提高效益。
风险评估和治理在实施中应动态调整,以保证风险评估得以顺当进展。
依据高边坡施工风险评估表和对策措施,结合地质专家提出的地质资料,深入争论地质调查和收集资料,资料缺乏时认真补充或得到相关信息后,再进展争论。
二、工程总体施工概况2.1概况合同段内主线全长 23 公里,起点桩号 K80+000,位于会宁县郭家窑村,终点桩号K103+000,位于会宁县何家崖边村。
依据施工图设计合同段内 K88+592~K88+900 段为深路堑,地层为第四系全统人工积存的素填土,为修旧路时的弃方顺斜坡倾倒,稍湿,稍密;K89+387~K89+715 段为深路堑,边坡最高达72m,地层为第四系上更系统冲积粉土,稍湿,稍密—中密,底部密实,黄褐色夹淡红色,水平层理发育。
黄土陷穴等不良地质现象较发育,工程地质条件较差。
边坡每 6m 设一级平台,第一级1:0.75、高6m,设3m 宽的平台,设置浆砌片石内护墙;其次级1:0.75、高6m,设3m 宽的平台;第三级 1:0.75、高6m,设3m 宽的平台;第四级1:0.75、高 6m,设 8m 宽的平台;第五级 1:0.75、高 6m,设4m 宽的平台;第六级 1:0.75、高6m,设4m 宽的平台;第七级 1:0.75、高 6m,设8m 宽的平台;第八级1:0.75、高 6m,设5m 宽的平台;第九级 1:0.75、高 6m,设 5m 宽的平台;第十级 1:0.75、高6m,设 8m 宽的平台;第十一级 1:0.75、高6m,设5m 宽的平台;第十二级1:1.25,坡顶削平;每级边坡平台设置平台排水沟。
公路工程路堑高边坡施工安全风险专项评估
公路工程路堑高边坡施工安全风险专项评估广东省龙川至怀集高速公路TJxx合同段路堑高边坡工程施工安全专项风险评估报告编制:复核:审核:中铁xx局集团第三工程有限公司龙川至怀集高速公路TJxx合同段项目经理部二○一五年十二月二日评估小组人员名单技术专家人员名单广东省龙川至怀集公路TJ16合同段编制说明根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南(试行)》交安监发[2014]266号文件,自2015年3月1日起,凡列入国家和地方基本建设计划的新建、改建、扩建高速公路,在施工阶段应进行路堑高边坡施工安全风险评估。
本报告主要是依据《广东省龙川至怀集公路TJ01-TJ16合同段路堑高边坡施工安全总体风险评估报告》(修编稿),评估方法采用《指南》中推荐的标指体系法,确定了TJ16合同段(K121+420-K127+654)范围内的9处Ⅲ级和1处Ⅳ级的风险等级的高边坡进行专项风险评估,并提出了风险控制对策及建议,编制完成本评估报告。
目录1 编制依据 01.1 项目风险管理方针及策略 01.2 国家和行业标准、规范 02 工程概况 (2)2.1 工程简介 (2)2.2 施工环境 (8)3 评估过程和评估方法 (9)4 评估内容 (10)4.1 施工作业程序分解 (10)4.2 风险源普查 (11)4.3 风险分析 (13)4.4 风险估测 (17)4.5 重大风险源估测 (21)4.6 事故严重程度评定 (42)4.7 风险大小评估结果 (42)5风险控制 (43)5.1 风险接受准则 (43)5.2 风险分级管理措施 (43)5.3 风险源对策措施 (44)6评估结论 (53)6.1 评估结论 (53)6.2 风险预控措施建议 (53)路堑高边坡工程施工安全专项风险评估报告1 编制依据1.1 项目风险管理方针及策略1.1.1 项目风险管理方针项目风险管理是为了最好地实现项目的安全管理目标,风险识别、风险估测、风险评价和风险预控是项目风险管理的重要内容。
高边坡路堑风险评估报告
高边坡路堑风险评估报告尊敬的领导:根据您的要求,我们进行了一次对高边坡路堑的风险评估。
以下是评估报告的详细内容:1. 背景信息:高边坡路堑位于XXXX区域,总长XXX千米。
该路堑建于XXX年,负责连接XX地区和XX地区的主要道路。
由于该路堑的地理位置,其受到许多自然因素的影响,包括地震、降雨、地质活动等。
2. 目标和范围:评估的目标是确定该高边坡路堑可能面临的风险,并提出相应的应对措施。
评估的范围包括对路堑的地质条件、土壤稳定性、地震活动、降雨情况以及路堑的维护管理等方面进行分析。
3. 评估方法:我们采用了以下方法对高边坡路堑的风险进行评估:- 实地调查:亲自前往现场,观察和记录路堑的状况,包括土壤类型、植被覆盖、裂缝等情况。
- 实验室测试:对取样的土壤样本进行实验室测试,包括土壤颗粒分析、孔隙水压力测试等。
- 数据分析:根据实地调查和实验室测试的结果,结合历史数据和地理信息系统,对风险进行定量分析和综合评估。
- 专家咨询:请相关领域的专家对评估结果进行评价和建议。
4. 评估结果:4.1 地质条件:根据实地调查和土壤测试结果,我们发现该路堑周围地质层主要由XXX组成,其稳定性较弱,存在滑坡和塌方的风险。
4.2 地震活动:根据历史地震数据和地震活动性评估,该地区存在中等程度的地震活动,可能对路堑造成破坏。
4.3 降雨情况:根据降雨数据和土壤水分特性分析,我们确定该地区的降雨量较大,容易引发土壤液化和滑坡。
4.4 路堑维护:根据路堑的维护记录和管理政策,我们发现路堑的维护工作不够及时和充分,存在安全隐患。
5. 风险评估与对策:综合以上评估结果,我们认为该高边坡路堑面临以下风险: - 滑坡和塌方风险:建议对路堑进行加固,使用适当的工程措施来增强地质稳定性。
- 地震破坏风险:建议对路堑进行抗震设计和加固,以减少地震对路堑的损害。
- 土壤液化和滑坡风险:建议改进排水系统,增加路堑的抗液化和防滑性能。
- 维护管理风险:建议加强对路堑的巡查和维护,制定完善的管理制度,确保及时发现和修复潜在问题。
高边坡路堑风险评估报告
高边坡路堑风险评估报告中铁十八局集团深圳外环高速公路第6标项目经理部二工区二〇一六年四月二十日目录1.编制依据 (4)1.1国家相关规律法规 (4)1.2国家相关部门颁布的现行标准、规范、规程、导那么、指南、方法 (4)1.3政府、业主相关治理文件 (5)2.工程概况 (5)2.1 概述 (5)2.2自然地貌 (6)2.3气象水文 (6)2.4 项目地质评判 (7)2.4.1 地层岩性 (7)2.5 水文地质概况 (7)2.5.1 地下水 (7)2.5.2 水质腐蚀性评判 (7)2.6 不良工程地质 (7)2.6.1倒塌 (8)2.6.2岩堆 (8)2.6.3脆弱土 (8)2.6.4〔新近〕人工填土 (8)2.6.5孤石及夹层 (8)2.7高边坡路堑工程概况表 (9)3.风险评估方法 (10)3.1总体评估 (10)3.1.1路堑高边坡工程总体风险评估指数体系 (10)3.1.2总体风险评估模型 (15)3.1.3总体风险分级标准 (16)3.2专项风险评估 (16)3.2.1 一样要求 (16)3.2.2 风险源辨识 (17)3.2.3 重大风险源风险估测 (19)3.2.4高边坡各重大风险源指标 (23)4. 风险评估内容 (31)4.1总体风险评估 (31)4.1.1 ZK28+833~ZK28+984段左侧路堑高边坡施工安全总体风险评估 (31)4.1.2 ZK29+320~ZK29+504段左侧路堑高边坡施工安全总体风险评估 (36)4.1.3. ZK29+504~ZK29+655段左侧路堑高边坡施工安全总体风险评估 (41)4.1.4. K29+560~K29+670段右侧路堑高边坡施工安全总体风险评估 (47)4.1.5. K29+800~K29+932段右侧路堑高边坡施工安全总体风险评估 (52)4.5.6 .K30+063~K30+392段左侧路堑高边坡施工安全总体风险评估 (57)4.2 高边坡工程专项风险评估 (62)4.2.1边坡开挖作业事故发生可能性评估指标 (62)4.2.2边坡石方爆破作业事故发生可能性评估指标 (65)4.2.3弃渣运输作业事故发生可能性评估指标 (66)4.2.4边坡脚手架作业事故发生可能性评估指标...................... 错误!未定义书签。
高边坡路堑风险评估分析报告
目录第一章编制依据 ..................................... - 1 -1.1国家相关规律法规.. (1)1.2国家相关部门颁布的现行标准、规范、规程、导则、指南、方法等...................................................... -1-1.3政府、业主相关治理文件ﻩ-2-第二章工程概况3 -ﻩ -2.1地质概况 (3)2.2气象条件 ........................................ -5-2.3高边坡路堑工程概况表 (5)2.4地震烈度 .......................................... -6-2.5水文地质条件 (6)第三章风险评估方法ﻩ- 7 -3.1总体评估 (7)3.2专项风险评估 (9)3.2.1 一般要求ﻩ- 9-3.2.2风险源辨识ﻩ- 11-3.2.3 重大风险源风险估测13 -ﻩ -3.2.4高边坡各重大风险源指标................. - 17 - 第四章风险评估内容25 -ﻩ-4.1总体风险评估ﻩ-25-4.1.1 K6+500-K6+680右侧段高边坡总体风险评估。
-25 -4.1.2 K8+740-K8+920段高边坡总体风险评估。
ﻩ- 27 -4.1.3 K11+025-K11+200右侧段高边坡总体风险评估。
............................................ -29 -4.1.4 K13+720-K13+840左侧段高边坡总体风险评估。
............................................. - 31 -4.1.5 K14+760-K14+887右侧段高边坡总体风险评估。
ﻩ- 33 -4.1.6K16+172-K16+330左侧段高边坡总体风险评估。
高边坡路堑风险评估报告全
目录1.编制依据 ......................................................................................................... - 1 - 1.1国家相关规律法规 . (1)1.2国家相关部门颁布的现行标准、规范、规程、导则、指南、办法.. -1-1.3政府、业主相关管理文件 (2)2.工程概况 ......................................................................................................... - 2 - 2.1地质概况 .. (2)2.2气象条件 (4)2.3高边坡路堑工程概况表 (4)2.4地震烈度 (5)2.5水文地质条件 (5)3.风险评估方法 ................................................................................................. - 6 - 3.1总体评估 .. (6)3.2专项风险评估 (8)3.2.1 一般要求 ...................................................................................... - 8 -3.2.2 风险源辨识 ................................................................................ - 10 -3.2.3 重大风险源风险估测 ................................................................ - 12 -3.2.4高边坡各重大风险源指标 ......................................................... - 16 -4.风险评估内容 ........................................................................................... - 23 - 4.1总体风险评估 . (23)4.1.1 ZK96+105--ZK96+355.2左侧段高边坡总体风险评估 ........ - 23 -4.1.2 K96+117-K96+379 右侧段高边坡总体风险评估 ................ - 25 -4.1.3 K97+520-K97+660右侧段高边坡总体风险评估 ................. - 26 -4.1.4 K97+750.6-K97+915右线段高边坡总体风险评估 .............. - 28 -4.1.5 K97+915-K98+000右侧段高边坡总体风险评估。
高边坡路堑风险评估报告(修改)
目录第一章编制依据.................................................................................... - 1 -1.1国家相关规律法规 (1)1.2国家相关部门颁布的现行标准、规范、规程、导则、指南、办法等 (1)1.3政府、业主相关管理文件 (2)第二章工程概况.................................................................................... - 3 -2.1地质概况. (3)2.2气象条件 (5)2.3高边坡路堑工程概况表 (5)2.4地震烈度 (6)2.5水文地质条件 (6)第三章风险评估方法 ........................................................................... - 7 -3.1总体评估. (7)3.2专项风险评估 (9)3.2.1 一般要求 ............................................................................................................................. - 9 -3.2.2 风险源辨识 ....................................................................................................................... - 11 -3.2.3 重大风险源风险估测 ....................................................................................................... - 13 -3.2.4高边坡各重大风险源指标 ................................................................................................ - 17 -第四章风险评估内容 ......................................................................... - 25 -4.1总体风险评估 . (25)4.1.1 K6+500-K6+680右侧段高边坡总体风险评估。
高边坡专项风险评估
54省道庆元黄坛至菊水及55省道菊水至松源段公路改建工程第6合同段路堑高边坡施工安全专项风险评估报告第一章概述54省道庆元黄坛至菊水及55省道菊水至松源段公路改建工程位于丽水市庆元县,起点接丽龙庆高速公路庆元互通与54省道平面交叉口处,经竹口镇、屏都镇和松源镇,终点接老 55省道,路线全长约25.5Km。
本标段起讫里程为:K21+820-K25+556.929,路线全长3.7369公里。
设计时速为80km/h,双向四车道一级公路,路基宽度为24.5m,线路主要经过坑西口、石竹湾、洋墩村、洋心村、田墩村,路线所经区域以山地丘陵为主,地势起伏大、地形复杂。
公路建设工程施工环境条件复杂,施工组织困难,作业安全风险较高,其施工安全一直是交通行业监管部门的管理工作重点。
在工程实施前,开展定性或定量的施工安全风险估测,能够增强安全风险意识,改进施工措施,规范预案、预警、预控管理,有效降低施工风险,严防施工重特大事故发生。
根据交通运输部《高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南》(交安监发〔2014〕266号)、《交通运输部关于推进安全生产风险管理工作的意见》(交安监发〔2014〕120号)、《浙江省交通建设工程质量和安全生产管理办法》(浙政令〔2012〕300号)、《关于进一步加强我省交通建设工程施工安全生产工作的意见》(浙交〔2014〕58号)、《浙江省公路工程施工安全风险评估管理办法》(浙交〔2015〕58号)和《关于进一步加强浙江省交通建设工程质量安全管理工作的若干意见》(浙交〔2015〕59号)等有关规定,我单位成立安全风险评估小组,对本标段总体风险评估风险等级Ⅲ级(高度风险)及以上工程开展专项风险评估。
1.1 评估目的为加强54省道庆元黄坛至菊水及55省道菊水至松源段公路改建工程第六合同段路堑高边坡工程的安全管理,尽早辨识潜在风险,优化工程建设方案,完善风险控制措施,提高工程建设的安全性,专项安全风险评估小组按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》的要求,对路堑高边坡工程进行了安全专项风险评估。
路堑高边坡风险评估报告
3.2.1 路堑高边坡总体风险评估方法路堑高边坡总体风险评估主要考虑建设规模、地质条件、诱发因素、施工环境、资料完整性等5类评估指标,评估指标的分类、赋值标准。
表3.1 路堑高边坡总体风险评估指标体系F=ΣXij ……………………(3.1)Xij=Rijγij ……………………(3.2)式中:Xij-评估指标的分值,i=1,2,3,4,5;j=1,2,3,4,……,n。
n为对应第i类评估指标包括重要指标的数量,将各评估指标按重要性从高到低顺序进行排序,可采用权重系数对各评估指标重要性进行区分。
权重系数应综合运用多种方法进行确定,本指南推荐“按评估指标重要性排序确定权重取值”的方法,计算公式如式(3.3)所示:γ=(2n-2m+1)/n2式中,γ—权重系数;n—评估指标(重要指标)项数;m—重要性排序号,m≤n。
权重系数反映了评估指标对风险影响的程度,目前还没有一种方法能准确确定其数值。
“按评估指标重要性排序确定权重取值”的方法,即重要性排序法,是对评估指标按重要性排序,视相邻指标权重系数差值相同,具有一定的合理性和科学性。
采用重要性排序法,可根据《高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南(试行)》表3-6选取权重系数进行简化处理。
表3.2重要性排序法权重系数表3.2.3总体风险分级标准计算得到总体风险值R后,对照表3.3确定路堑高边坡工程施工安全总体风险等级。
表3.3高边坡工程施工安全总体风险分级标准对总体风险等级在III级(高度风险)及以上或总体风险评估中单一指标影响过大的路堑高边坡工程,应开展专项风险评估。
评估小组根据总体风险评估情况,提出专项风险评估中需要重点评估的风险源与评估要点。
其他风险等级的高边坡工程,也应视情况确定是否开展专项风险评估。
路堑高边坡施工安全风险评估报告
目录1、编制依据 (1)2、工程概况 (1)3、评估对象、目标、范围及评估方法 (2)3.1高边坡工程 (2)3.2评估对象 (2)3.3 评估范围 (4)3.4评估目的 (4)3.5 评估办法 (4)3.6成立风险评估专家组 (6)4、高边坡工程风险评估过程 (7)4.1 K178+980~K179+100段高边坡路堑工程风险评估 (7)4.2 K180+980~K181+320段高边坡路堑工程风险评估 (9)4.3 K182+590~K182+760段高边坡路堑工程风险评估 (11)4.4 K184+300~K184+400段高边坡路堑工程风险评估 (13)4.5 K185+140~K185+280段高边坡路堑工程风险评估 (15)4.6 K185+620~K185+780段高边坡路堑工程风险评估 (17)4.7 K185+920~K186+040段高边坡路堑工程风险评估 (20)4.8 K186+900~K187+040段高边坡路堑工程风险评估 (22)4.9 K190+640~K190+781段高边坡路堑工程风险评估 (24)4.10 K191+280~K191+440段高边坡路堑工程风险评估 (26)5、K185+620~K185+780段路堑高边坡工程高边坡专项风险评估 (29)5.1专项风险评估流程图 (29)5.2 K185+620~K185+780段施工风险分析 (30)5.3 风险估测 (35)5.4重大风险源风险估测 (36)5.5重大风险源事故可能性分析 (38)5.5.1安全管理评估指标体系 (38)5.5.2边坡开挖作业事故可能性评估 (39)5.5.3边坡脚手架作业事故发生可能性评估 (41)5.5.4边坡锚杆格构梁作业事故发生可能性评估 (43)5.5.5挂铁丝网施工事故发生可能性评估 (45)5.5.6挡土墙施工事故发生可能性评估 (46)5.5.7坡面绿化施工事故发生可能性评估 (46)5.5.8对策措施 (47)6、评估结论 (55)6.1重大风险源风险等级汇总 (55)6.2重大风险源存在部位及方式 (55)6.3风险评估结论 (56)中铁一局梧柳高速公路№A01-9标段项目部路堑高边坡施工安全风险评估报告1、编制依据(1)项目始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理“的方针,坚持”以人为本“、”一岗双责、岗岗有责“的要求,全员参与安全管理,确保安全受控,过程达标。
高边坡专项风险评估
54省道庆元黄坛至菊水及55省道菊水至松源段公路改建工程第6合同段路堑高边坡施工安全专项风险评估报告第一章概述54省道庆元黄坛至菊水及55省道菊水至松源段公路改建工程位于丽水市庆元县,起点接丽龙庆高速公路庆元互通与54省道平面交叉口处,经竹口镇、屏都镇和松源镇,终点接老 55省道,路线全长约25.5Km。
本标段起讫里程为:K21+820-K25+556.929,路线全长3.7369公里。
设计时速为80km/h,双向四车道一级公路,路基宽度为24.5m,线路主要经过坑西口、石竹湾、洋墩村、洋心村、田墩村,路线所经区域以山地丘陵为主,地势起伏大、地形复杂。
公路建设工程施工环境条件复杂,施工组织困难,作业安全风险较高,其施工安全一直是交通行业监管部门的管理工作重点。
在工程实施前,开展定性或定量的施工安全风险估测,能够增强安全风险意识,改进施工措施,规范预案、预警、预控管理,有效降低施工风险,严防施工重特大事故发生。
根据交通运输部《高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南》(交安监发〔2014〕266号)、《交通运输部关于推进安全生产风险管理工作的意见》(交安监发〔2014〕120号)、《浙江省交通建设工程质量和安全生产管理办法》(浙政令〔2012〕300号)、《关于进一步加强我省交通建设工程施工安全生产工作的意见》(浙交〔2014〕58号)、《浙江省公路工程施工安全风险评估管理办法》(浙交〔2015〕58号)和《关于进一步加强浙江省交通建设工程质量安全管理工作的若干意见》(浙交〔2015〕59号)等有关规定,我单位成立安全风险评估小组,对本标段总体风险评估风险等级Ⅲ级(高度风险)及以上工程开展专项风险评估。
1.1 评估目的为加强54省道庆元黄坛至菊水及55省道菊水至松源段公路改建工程第六合同段路堑高边坡工程的安全管理,尽早辨识潜在风险,优化工程建设方案,完善风险控制措施,提高工程建设的安全性,专项安全风险评估小组按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》的要求,对路堑高边坡工程进行了安全专项风险评估。
路堑高边坡风险评估报告
集双高速公路集安至通化段建设项目JTL02合同段路堑高边坡施工安全风险评估报告中交一公局桥隧工程有限公司2017年3月15日集双高速公路集安至通化段建设项目JTL02合同段路堑高边坡施工安全风险评估报告(修订版)编制单位:中交一公局桥隧工程有限公司评估小组负责人:日期:2017年3月《集双高速公路集安至通化段建设项目JTL02标段桥梁施工安全风险评估报告》编制单位组成人员名单编制单位:项目负责人:报告编制人:报告审核人:险评估小组人员名单目录第1章概述 (1)1.1 施工安全风险评估简介 (1)1.1.1评估目的 (1)1.1.2评估原则 (1)1.2 评估依据 (2)1.2.1 国家有关法律法规 (2)1.2.2 工程项目的有关技术文件、资料 (2)1.2.3 评估采用的主要规范和标准 (2)1.2.4 评估对象 (3)第2章工程概况 (4)2.1 概述 (4)2.2 地形地貌 (4)2.3 地质构造、地震 (4)2.4 水文地质条件 (5)2.5 不良地质 (6)第3章评估过程及评估方法 (7)3.1 评估过程 (7)3.2 总体风险评估 (8)3.2.1 路堑高边坡总体风险评估方法 (8)3.2.2 高边坡施工安全总体风险大小计算公式为: (13)3.2.3总体风险分级标准 (14)3.3专项风险评估 (14)3.3.1 一般要求 (14)3.3.2 风险源辨识 (15)3.3.3 重大风险源风险估测 (16)第4章总体风险评估 (20)4.1 K7+860~K7+980路堑高边坡总体风险评估 (20)4.2 DK0+550~DK0+730路堑高边坡总体风险评估 (23)第5章专项风险评估 (26)5.1风险辨识 (26)5.2风险分析 (26)5.3 风险估测 (27)第6章重大风险源风险估测 (30)6.1一般要求 (30)6.2重大风险源评估思路 (30)6.3重大风险源确定 (30)6.4风险矩阵的建立 (31)6.5 安全管理评估指标评定 (32)6.6 K7+860~K7+980路堑高边坡开挖风险估测 (34)6.7 K7+860~K7+980路堑高边坡重大风险源汇总 (38)第7章风险控制措施及建议 (39)7.1风险源控制措施 (39)7.1.1高边坡路堑安全施工原则 (39)7.1.2路堑开挖安全措施 (39)7.1.3覆盖层开挖安全措施 (40)7.1.4边坡石方开挖安全措施 (40)7.1.5滑坡预防及处理措施 (41)7.1.6雨季、冬季施工安全措施 (41)7.1.7爆破安全措施 (42)7.1.8 弃渣运输安全管理措施 (45)7.1.9 物料提升安全措施 (46)7.1.10边施工边通车应对措施 (46)7.1.11自然风险 (47)7.1.12其他风险源采取的对策 (48)7.2边坡开挖施工安全措施及建议 (48)7.3事故应急预案 (50)7.3.1报警和联络方式 (50)7.3.2各类事故的抢险措施(预案) (50)7.4工程施工安全措施 (52)7.4.1 安全管理措施 (52)7.4.2 施工现场安全生产教育措施 (52)7.4.3 施工机械使用的安全技术措施 (54)7.4.4 现场布置的安全技术措施 (55)7.4.5 施工现场临时用电的安全技术措施 (55)7.4.6 消防安全技术措施 (57)7.4.7 环境保护 (59)第8章评估结论 (60)8.1重大风险源风险等级汇总 (60)8.2重大风险源存在部位及方式 (60)8.3评估结果分析 (60)第1章概述1.1 施工安全风险评估简介1.1.1评估目的公路路堑高边坡工程施工环境条件复杂,施工组织实施困难,作业安全风险高居不下,一直以来是行业安全监管的重点环节。
高边坡路堑风险评估报告全
目录1.编制依据 ......................................................................................................... - 1 - 1.1国家相关规律法规 . (1)1.2国家相关部门颁布的现行标准、规范、规程、导则、指南、办法.. -1-1.3政府、业主相关管理文件 (2)2.工程概况 ......................................................................................................... - 2 - 2.1地质概况 .. (2)2.2气象条件 (4)2.3高边坡路堑工程概况表 (4)2.4地震烈度 (5)2.5水文地质条件 (5)3.风险评估方法 ................................................................................................. - 6 - 3.1总体评估 .. (6)3.2专项风险评估 (8)3.2.1 一般要求 ...................................................................................... - 8 -3.2.2 风险源辨识 ................................................................................ - 10 -3.2.3 重大风险源风险估测 ................................................................ - 12 -3.2.4高边坡各重大风险源指标 ......................................................... - 16 -4.风险评估内容 ........................................................................................... - 23 - 4.1总体风险评估 . (23)4.1.1 ZK96+105--ZK96+355.2左侧段高边坡总体风险评估 ........ - 23 -4.1.2 K96+117-K96+379 右侧段高边坡总体风险评估 ................ - 25 -4.1.3 K97+520-K97+660右侧段高边坡总体风险评估 ................. - 26 -4.1.4 K97+750.6-K97+915右线段高边坡总体风险评估 .............. - 28 -4.1.5 K97+915-K98+000右侧段高边坡总体风险评估。
高边坡路堑风险评估报告(DOC 65页)
目录第一章编制依据.................................................................................... - 1 -1.1国家相关规律法规 (1)1.2国家相关部门颁布的现行标准、规范、规程、导则、指南、办法等 (1)1.3政府、业主相关管理文件 (2)第二章工程概况.................................................................................... - 3 -2.1地质概况 . (3)2.2气象条件 (5)2.3高边坡路堑工程概况表 (5)2.4地震烈度 (6)2.5水文地质条件 (6)第三章风险评估方法 ........................................................................... - 7 -3.1总体评估 . (7)3.2专项风险评估 (9)3.2.1 一般要求............................................................................................................................ - 9 -3.2.2 风险源辨识...................................................................................................................... - 11 -3.2.3 重大风险源风险估测...................................................................................................... - 13 -3.2.4高边坡各重大风险源指标 .............................................................................................. - 17 -第四章风险评估内容 ......................................................................... - 25 -4.1总体风险评估 (25)4.1.1 K6+500-K6+680右侧段高边坡总体风险评估。
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目录第一章编制依据.................................................................................... - 1 -1.1国家相关规律法规 (1)1.2国家相关部门颁布的现行标准、规范、规程、导则、指南、办法等 (1)1.3政府、业主相关管理文件 (1)第二章工程概况.................................................................................... - 2 -2.1概况 (2)2.2地质概况 (2)2.3气象 (2)2.4高边坡路堑工程概况表 (3)2.5地震烈度 (3)2.6水文地质条件 (3)第三章评估过程和评估方法 ............................................................... - 4 -3.1石质高边坡工程风险评估分级. (4)3.2风险接受准则与采取的风险处理措施 (7)3.3专项风险评估流程图 (7)第四章风险评估内容 ........................................................................... - 9 -4.1风险评估的主要内容.. (9)4.2各项基本风险、引起风险的因素 (9)4.3高边坡工程总体风险评估指标体系 (9)4.4高边坡工程专项风险评估 (11)4.4.1边坡开挖作业事故发生可能性评估指标 ........................................................................ - 11 -4.4.2边坡石方爆破作业事故发生可能性评估指标................................................................. - 12 -4.4.3弃渣运输作业事故发生可能性评估指标 ........................................................................ - 13 -4.4.4边坡脚手架作业事故发生可能性评估指标 .................................................................... - 15 -4.4.5边坡锚索张拉作业事故发生可能性评估指标................................................................. - 16 -4.4.6抗滑桩人工挖孔作业事故发生可能性评估指标............................................................. - 17 - 4.5重大风险源风险估测 (18)第五章风险对策措施 ......................................................................... - 22 -5.1溜坍风险等级归类 . (22)5.2风险处理对策 (22)5.2.1高边坡路堑施工 ................................................................................................................ - 22 -5.2.2路堑开挖 ............................................................................................................................ - 22 -5.2.3覆盖层开挖 ........................................................................................................................ - 24 -5.2.4边坡石方开挖 .................................................................................................................... - 25 -5.2.5滑坡预防及处理 ................................................................................................................ - 25 -5.2.6雨季、冬季施工措施 ........................................................................................................ - 26 -5.2.7浆砌片石边沟、排水沟、截水沟 .................................................................................... - 27 -5.2.8现浇混凝土急流槽 ............................................................................................................ - 27 -5.2.9防护工程 ............................................................................................................................ - 27 -5.2.10安全保证措施 .................................................................................................................. - 34 -5.2.11环境保护 .......................................................................................................................... - 35 -5.2.12其它技术措施 .................................................................................................................. - 35 - 第六章高边坡路堑风险评估结论 ..................................................... - 36 -第一章编制依据1.1国家相关规律法规⑴、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等国家有关安全生产方面的现行法律、法规。
1.2国家相关部门颁布的现行标准、规范、规程、导则、指南、办法等(1)、《利万高速公路第1合同段招标文件》;(2)、《利万高速公路第1合同段施工图设计》;(3)、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);(4)、《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006);(5)、《爆破安全规程》(GB6722-2003)(6)、《公路工程设计技术标准》(JTG B01-2003)(7)、《公路建设项目环境影响评价规范》(8)、《公路工程抗震设计规范》(JTG 004-89)(9)、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)(10)、《起重机械安全规程》(11)、《安全预评价导则》(12)、《安全评价通则》1.3政府、业主相关管理文件(1)项目公司和业主安全管理要求(2)项目公司提供的设计图纸文件(3)利万高速第1合同段实施性施工组织设计(4)《湖北省山区高速公路高边坡、深基坑工程施工安全风险评估指南(试行)》(5)《湖北高路鄂西高速公路建设项目工程预防施工起重机械和支架脚手架等坍塌事故专项整治工作方案》第二章工程概况2.1概况利万高速公路湖北段K8+740-K8+920路堑开挖后左侧形成高约44.8m边坡,右侧形成高约34.0m边坡。
2.2地质概况路基段处构造剥蚀溶蚀低中山地貌区,山顶高程1235M左右,相对高差130m左右,山体呈浑圆状线形延伸,山势较陡,平均坡度35度,局部达到45度以上。
山顶植被较少,基岩多裸露,局部表层有残积物覆盖,山谷内岩溶地貌发育,主有落水洞。
洼地。
漏斗等,洼地内有较厚的残坡积物,附近有民居、农日,有简易公路到达。
2.3气象本项目所处区域为亚热带季风气候区,气候温和,四季分明,光热充足,雨量充沛,多年平均气温15.5℃,热季7~8月份平均气温23.3℃,冬季1月平均气温1.7℃,极端高温35.4℃,极端低温-15.4℃,极端无霜期234天。
区内冬季有寒冻现象发生,以标高1000m以上的中山、高中山区较强,临时性冻土厚度一般30cm以内。
降水集中、降雨强度大是当地一大气候特点,12月至2月为枯季,5~9月为雨季,尤以6~8月降雨最多,月占全年的50%,期间连续强降雨过程持续时间一般5~7天,长者可达半月余;多年平均降雨量1400mm,最大日降雨量可达166.9mm,局部可达324mm。
热季山区小气候特征明显,雷阵雨-暴雨几乎天天出现。
2.4高边坡路堑工程概况表高边坡路堑工程概况表2.5地震烈度根据《中国地震烈度区划图》(2001)和《中国地震动参数区划图》(GB18306~2001),利川市境内地震动反应谱特征周期为0.35s,场地类型为中硬,地震动峰值加速度分区属0.05g区,相当于原地震基本烈度6度区。
2.6水文地质条件本标段属长江及其一级支流清江的上游流域。
清江发源于齐岳山东麓的龙洞暗河以及大鱼泉、小鱼泉等岩溶泉,向东流至利川转向北东成伏流,于黑洞浮出地表,向东流经木贡、屯堡、至龙凤坝直转南下,经恩施转向东,在宜昌枝城汇入长江。
河道蜿蜒曲折,河床狭窄深切,显幽谷和峡谷景观。
利川全年平均流量17.6m3 /s,两岸支流多为3~5km长的冲沟溪流,暴涨暴落,具有典型山区河流特征。