30m箱梁预制施工方案解析PPT课件
30m箱梁施工工序要点及预制流程图片展示_75页
三、箱梁施工工序要点
——波纹管的安装
• (1)预应力管道采用波纹状高密度聚乙烯塑料 管，在安装前应通过检查，确保不变形、不 渗漏；搬用过程中采用非金属绳捆扎，或采 用专用框架装载，不得抛摔或拖拉。
• (2)波纹管要库内存放，并且要远离热源及可 能遭受各种腐蚀性气体、介质影响的地方， 存放时间不宜超过6个月。运到施工工点即 将使用时，不得直接堆于地面，要用方木支 垫并覆盖，临时堆放时间不得超过3天。
三、箱梁施工工序要点
——混凝土的浇筑
本着集中拌合便于混凝土质量控制的原则，我标段设 集中拌合站一个，混凝土用强制式拌和机进行拌和 ，砼罐车运输，龙门吊吊送料斗入模。在钢筋、模 板、预埋件、预应力孔道、砼保护层厚度等检查合 格后浇筑砼，在浇筑前必须清除模板中杂物，清除 方法采用空压机配合人工清理吹除。
三、箱梁施工工序要点
——锚具、夹片、连接器安装
• (3)锚具、连接器和孔道三者要同心。锚垫板 要与端头钢模板栓接牢固，定位准确，夹定 型胶垫保证密贴不漏浆；螺旋筋必须紧贴锚 垫板，连接牢固并与管道同心。
• (4)负弯矩区齿板处要采用厚度不小于10mm 的定型钢模板，固定在牢固的钢横撑上，锚 垫板与定型钢模板栓接牢固，加强振捣保证 负弯矩区混凝土的密实。负弯矩张拉预留区 预留钢筋要位置准确，电弧搭接焊长度必须 满足要求，钢筋顺直，不得随意挠动。
三、箱梁施工工序要点
——模板
• (1)梁板模板外模、内模采用整体式定型组合钢模板。 钢模要满足厚度、刚度的要求。材质为厚度≥6mm冷 轧钢板或定尺原平板，根据要求，我标段模板全部为 定尺原平板加工制作。
• (2)端模根据角度、长度不同做成定型组合钢模板，模 板使用前要进行试拼。端模板预留钢筋孔位置要垫帽 式橡胶圈，防止从钢筋预留孔漏浆。
30米预制箱梁预应力施工方案
30米预制箱梁预应力施工方案预制箱梁是一种在制作工厂中预先制作好的梁体，然后运输到工地上进行安装的工艺。
预制箱梁在道路、桥梁等建筑工程中具有广泛的应用，其预应力施工方案的设计和施工工艺对于保证梁体的质量和使用寿命非常重要。
下面将介绍一个30米预制箱梁的预应力施工方案。
1.设计方案根据工程要求和设计要求，确定预制箱梁的型号、尺寸和预应力布置。
对于30米长的预制箱梁，一般采用T型或箱型断面，横断面为预应力钢筋和混凝土构成的结构。
2.材料准备根据设计要求，选用符合标准的预应力钢筋和混凝土材料。
预应力钢筋应具有良好的强度和韧性，同时符合预应力施工的要求。
混凝土应选择抗压强度和耐久性好的材料。
3.预应力布置根据设计要求，在预制箱梁的底板和侧墙上布置好预应力钢筋。
通常采用拉筋的方式，将预应力钢筋固定在梁体中，形成一定的预应力。
预应力布置的设计要满足梁体在使用过程中的强度和刚度要求。
4.预制梁体制作在预制厂中制作好预制箱梁的底板和侧墙。
底板和侧墙可以采用先浇筑再浇筑的方式，也可以采用整体浇筑的方式。
制作时需注意保证混凝土浇筑的质量和均匀性。
5.浇筑混凝土在预制箱梁的厂场上，根据预应力钢筋的位置和布置，进行混凝土的浇筑。
浇筑时要保证混凝土的振实性和均匀性，避免出现空洞和缺陷。
6.预应力张拉在混凝土硬化后，进行预应力钢筋的张拉。
根据设计要求，采用液压张拉机进行预应力钢筋的张拉。
张拉的过程中需要控制拉力和变形，确保梁体的预应力达到设计要求。
7.后张拉与锚固完成预应力钢筋的初张拉后，进行后张拉和锚固。
后张拉一般采用分段张拉的方式，根据需要确定张拉的次数和张拉力。
锚固是将张拉钢筋锚固在混凝土中的过程，需要保证锚固的可靠性和稳定性。
8.后期处理完成预应力施工后，对梁体进行一些后期处理，包括拆除模板、修整表面和进行防腐处理等。
这些操作可以确保梁体的平整度和耐久性。
以上是一个30米预制箱梁预应力施工方案的简要介绍。
在实际施工中，还需要根据具体工程情况进行详细设计和施工计划，确保梁体的质量和安全性。
30米预制箱梁施工方案
30米预制箱梁施工方案一、项目概述本次项目为铁路线路工程中的一项预制箱梁施工工作，梁长30米，采用钢筋混凝土预制箱梁。
根据设计图纸和现场实际情况，制定本施工方案。
二、技术要求1.力学性能：梁体强度和承载力满足设计要求，达到工程使用标准。
2.施工质量：梁体表面光滑、无裂缝、无松动和变形，符合设计和施工质量标准。
3.安全要求：施工过程中，要特别注意安全操作，确保不会造成人员伤害和财产损失。
三、施工方案1. 材料准备检查预制箱梁的设计图纸，核对尺寸和数量，确认无误后准备施工材料：预制箱梁、模板、支撑、钢筋和混凝土等。
2. 模板搭设和支撑按照设计图纸要求，做好模板搭设和支撑工作。
模板应严格按照设计图纸进行搭设，支撑也应保证其稳定性，能够承受预制箱梁的重量。
3. 钢筋布置和绑扎根据设计图纸和检查结果，做好预制箱梁钢筋的布置和绑扎工作。
注意钢筋间距和长度，保证其牢固和稳定。
4. 预制箱梁吊装将经过机械处理的预制箱梁吊装至预先搭建好的支撑框架上，注意吊装过程中的平衡和安全。
5. 现场调整将预制箱梁与框架对接，进行现场调整，调整到各个参数符合设计要求。
同时，要进行验收，确保梁体表面光滑，无裂缝、无松动和变形。
6. 浇注混凝土经过现场验收合格后，依据混凝土浇筑工艺，沿预制箱梁全长均匀浇注混凝土，注意混凝土浇注厚度和施工质量，防止出现质量问题。
7. 混凝土养护混凝土浇筑后，及时进行养护工作，保证混凝土的强度和质量。
采取适度施水等养护措施，确保混凝土的成熟度和强度达到设计要求。
四、安全措施1.确保钢筋、配筋和混凝土的质量，不得使用过期或质量低劣的产品。
2.吊装预制箱梁时，要注意平衡和安全，严禁过载和超负荷使用机械设备。
3.模板搭设和支撑工作时，要按照设计要求进行施工，严禁出现松散、下坠和翻倒等现象。
4.混凝土的浇注、养护和释压等工作严格按照工艺要求进行，确保混凝土强度和质量达到设计标准。
5.施工现场要加强安全教育、管理和监督，严格执行现场安全措施，确保施工安全顺利进行。
30m预制箱梁架设施工方案分析
架粱 工作 要分工明确 ， 统 一指挥 ， 设专 职操作 手、 电工和 专职安 全
员。
架梁过程 中， 桥下严禁进行 任何作业。 四 施 工质 量控 制 措施 安装 后构 件不得 有硬 伤、 掉角和 裂纹 等缺 陷。 梁板 就位 后湿 接 缝 要 及时浇 筑 ， 相邻 梁板 之间的缝 隙嵌填要密 实。 支座 接触必须 严密 ， 不
得 有 空隙 ， 位置 必须 符合设 计要 求。 活动 支座 必须按 规 定注 入润 滑 材 料。 箱梁安装 实测项 目见评 定标准 。 支座 安装规 定值 或允许偏 差见相关 规范 。 （ ＞ ＞上接第 １ ８ ４ 页） 部分应 略高于原 路面。 如果 坑槽 较深应 将沥 青混 合料分 两次或 三次 摊 参考 文献 铺和 压实。 （ ６ ） 热 补法 修补。 采用热 修补养 护车 ， 将加 热板 加热坑 槽处 路 【 １ ］ 张团结， 胡 水玲 ， 祝 和 意 预 制 箱 梁架 设 施 工技 术 【 Ｊ ］ ． 福建 建 面， 翻松被加 热软化铺 装层 ， 喷洒 乳化沥 青， 加 入新 的沥 青混合 料 ， 然 筑， ２ ０ １ ０ （ １ ０ ） ． 后搅拌 摊铺 ， 压 路机压实成 型。 ［ ２ 】 胡献标 ． 小议 桥 梁 预 制 箱 梁 架 设施 工技 术 【 Ｊ 】 ． 科 技 致 富 向
导， ２ ０ １ ２（ １ ０ ） ．
４ ． ３ 重 度沉陷、 龟裂、 车辙 翻浆 的处治方案
Ａ． 挖 除原有的沥青 面层 对于面 积较小 部分， 采用先 用切割机切 出其 四个 边 ， 使切 出块成 长 （ 正） 方形。 人 工配合小型机 具挖 除 旧有路面 的沥青 面层， 对 于面积 较 大部 分， 使用铣 刨机 铣刨 掉沥 青面层并 将沥 青面层 的垃圾 废料 清运至 指定地 点。 Ｂ ． 挖除 原基层的水稳碎石层或水 泥砼 对于面积较 小部分 ， 采 用人 工使用风钻配合的方 法挖除 ， 对于面积 较大部 分， 使用铣 刨机铣刨 。 两种工艺在施 工时均 在其四周与沥青砼面 层间留有３ ０ ｃ ｍ 宽 的台阶。 每 一部位 施 工完毕后， 及时将 挖出的废料清运
30米箱梁预制
1.1 预制箱梁底座的设置箱梁是一种薄壁结构，预制构件的尺寸要求严格，各部尺寸的误差为±10mm。
因此，在设置箱梁底座时必须严格执行下述要求，以保证箱梁的制作质量，为顺利安装创造条件。
（1）认真处理好地基，清除不均匀沉降。
因箱梁在未施加预应力以前，其自重完全由底座承担，如地基处理不当，产生不均匀沉降，会导致大梁裂缝。
处理地基时，应视地基土壤的性质及地下水位的情况，分别采取不同的措施。
如换土、打入木（砂）桩、重锤夯实等措施，使地基土壤的压实度达到90%以上。
（2）搞好预制场地的排水设施，特别是底座周围不容许有集水。
底座周围地面采用混凝土硬化，场地做成1%～2%的双向横坡，便于迅速排掉雨水和养生水等地表水，不使地表水浸泡底座，以免引起底座的不均匀沉降。
曾经有一个单位在施工中，由于忽视了底座地基土的夯实（冬天处理的地基），加之预制场的排水不畅，在雨季施工中，有6片大梁出现不同程度的裂缝，并造成了一定的经济损失。
因此，底座的地基处理和排水工作，在施工时应特别注意。
（3）底座设置应牢固可靠，整体性好，以免多次周转使用而遭到破坏。
用钢筋混凝土修建固定台座，台面的尺寸与梁底尺寸相匹配，台座出露的棱角用三角铁包边以防止在使用过程中掉角，台座上应预留两侧边模的对拉孔和移梁钢丝绳槽。
台座侧面必须平整光滑，以保证侧模的安装就位和箱梁梁底的平整度。
台座的基底必须有足够的承载力，台座的基底端头2m范围内基础范围必须扩大，并用φ16钢筋网加强处理以便能够承受张拉后两端头有足够的承载力，避免台座下沉、开裂。
（4）底座的结构型式如图1。
图1 箱梁预制台座示意图1.2 模板的构造及制作模板虽是施工中的临时结构，但十分重要，它不仅控制梁体的外形尺寸的进度和平整度，而且对工程质量、施工进度和工程造价有直接的影响。
为了保证桥梁施工的可靠性、实用性，模板应满足一定的要求：（1）具有必须的强度、刚度、稳定性，能可靠地承受施工中可能产生的荷载组合，保证结构的设计形状、尺寸和模板各部件之间相互位置的准确。
30m箱梁预制施工方法解析(全面)
F 梁体在预制及蒸养过程中,梁体两端与跨中和箱 梁内、外侧之间相对温度不大于10℃.蒸汽管道布 在底模下部两侧.
G 梁体混凝土蒸养在升温过程中,升温速度要均匀, 每半小时观察一次温度表,根据读数适当调整蒸汽 阀们.
⑤、钢绞线的立面、平面均垂直于锚垫板,浇筑混 凝土前将锚垫板口、外露钢筋用水泥袋、胶带等 密封,防止水泥浆渗入；张拉结束后,用砂轮割去多 余部分.
⑷ 立模 利用吊车立模板,立模时按底模已打出的梁轮廓线,
先安装侧模,再安装端模,对正立好,板缝用薄海绵 条压紧以防漏浆.立模后要对板缝、连接上拉杆、 下楔块,进行检查,确认无误后安装振捣器进行砼施 工. ⑸ 预应力箱梁浇注砼前的检查 所有砼材料必须合格.砂、石做筛分试验,符合级配 要求,水泥做强度安定性试验.砼配合比通过设计和 试拌确定. 预应力箱梁的梁长、顶板宽度、腹板厚度、锚垫 板和预埋件位置必须符合设计要求.顶板的拉杆、 侧模的斜撑必须牢固可靠.
预应力力梁张拉以后,梁体中部拱起,在预施应力过 程中,整个梁体的质量就由均匀分布于底板上的均 布荷载转移为支桥于两端的集中荷载.因此梁端部 的底板、底座均应加强,不得有沉降,满足其预应力 梁支点受力的要求.
⑵ 钢筋绑扎、安装
普通钢筋下料和弯制在加工厂内进行.使用专业化 队伍,定人定岗加工钢筋.加工好的钢筋,要分类捆 扎、存放、备用.钢筋骨架在钢筋绑扎台座上进行, 钢筋绑扎前在台座上用油漆画出每根钢筋位置,准 确绑扎钢筋.
（2）粗骨料选级配用碎石,骨料粒径5~27.5mm. 配合比选用阆中彭成碎石场,,用量11449kg.
⑶ 细集料宜采用级配良好的中砂,为使混凝土有较 好的和易性,混凝土的含砂率宜采用40%～50%,水 胶比0.28.配合比选用机制砂,用量615kg.
30米箱梁预制施工方案解析.pptx
⑦其它钢筋偏移设计位置不大于1511mι0
⑧同一截面内钢筋接头不得超过50%,且接头应错开50。nInl以上。
⑨为防止灌注混凝土将桥面钢筋压弯影响质量，应将桥面上下层钢筋间加设支撑铁件。
⑩钢筋制作应采纳机械切割和成形。长度误差±10mm,弯起钢筋位置：±15mm;弯起钢筋高度：±5mι‰
依据预制梁的数量先在预制场布置11个箱梁台座（依据现场状况可斟情增加）。每个台座长31m,宽与箱梁底面 同宽，高0.3m。台座间距为4.5m及6.Imo
3、龙门吊机的布置 移梁龙门吊机设计跨径为23m,考虑箱梁架设高度，移梁龙门吊机设计净高为9展每台龙门吊都安装有5吨的电动 葫芦，用以安装模板和浇筑混凝土。 4、钢筋棚的布置 钢筋篷设在1.K6+775左侧，详见梁场布置图。 三、主要施工方案和操作工艺
②蹬筋，底板横向、纵向钢筋间距偏差不大于15mm。
③蹬筋不垂直度（横向偏差垂直位置）不大于15m11ι°
④钢筋骨架安装位置偏差：
顺梁向：不大于Iomm
横梁向：保证爱护层厚度
⑤爱护层厚度与设计尺寸的偏差不大于5mm,且保证为正误差。
⑥定位网钢筋：
孔眼尺寸：+3、-0
竖向位置：跨中4m范围内4mm；
横向位置：6mm
钢束所留的孔道应加以爱护，严禁将水和其他物质灌入孔道，应防止金属管生锈。 6、模板拆除 模板拆除遵循先支后拆，后支先拆的依次；非承重侧模板应在校强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏 方可拆除，时间可按下表限制： 制孔器抽拔时间参照表 拆模的程序： ①拆除拉杆，包括待拆模板微调支撑、紧固侧板底板的下拉杆和顶板上拉杆。 ②拆除与待拆模板相邻的接缝，清除渗进缝内的水泥浆，以消退或削减模板间的粘结力。 ③模板的拆除采纳龙门吊和手拉葫芦进行拆除。 ④吊移存放。模板离开梁体后，当移出肯定的空隙后，再起吊，避开直吊时梁体和模板碰撞，然后吊运到存放 处，清洗、修理、涂油保养供下次运用。 7、检查、清理预留孔道 预留孔道应在制孔后用通孔器检查，若发觉孔道堵塞，清除孔道内的杂物为预应力筋穿孔创建条件。 8、预应力束的制备 对进场的钢绞线按要求进行检验，检验合格后才能投入运用。 预应力钢绞线的下料长度，为孔道的净长加上构件两端的预留张拉用的预留长度；预应力束的切断采纳砂轮切 割机
30米预制箱梁施工及方案
30米预制箱梁施工方案一、工程概况：此桥于林溪县紫，是跨紫溪河而拟建的一座大桥。
本桥分左、右线，其中左线桥梁起点桩号为ZK319+648 .5，终点桩号为ZK320+433；右线桥梁起点桩号为YK319+660，终点桩号为YK320+448。
桥面净宽为12.25m。
上部结构采用30米预应力砼连续小箱梁，单幅每孔由4片箱梁组成，小箱梁梁高1.7米，中梁梁顶宽2.40米，边梁梁顶宽2.85米，梁高、梁宽一致，跨中腹板厚18厘米，支点附近腹板厚25厘米，桥梁横向通过梁跨中横梁及翼缘板的湿接缝连接成整体。
二、30米箱梁预制场平面布置及建设方案结合以往施工经验，我部把全桥30米箱梁的预制及安装作为我部在此工程中的重点和难点工程。
桥共有30米预制箱梁208片，为方便管理，集中在一个预制场进行预制施工。
预制场平面布置及建设方案如下：1、预制场地布设预制场设置在桩号K320+700---K321+000的路基上，根据总体施工进度计划预制箱梁生产架设施工工期（6个月），预制场设置20个箱梁底模，4套箱梁侧模，4套内模。
预制场内箱梁底模按顺桥向布置。
预制场内设置100t龙门吊2台，张拉、压浆设备各2套。
运梁平车1辆。
在预制场适当位置设置接线电箱，同时安装触电保护装置并由专门电工负责管理，布线时充分考虑预制梁施工时机械的影响，做到安全合理布线，并做到文明施工、文明用电。
预制场外专门设置钢筋加工场和搅拌站。
根据安全文明施工要求，在预制场内设置有关的标志牌、消防设施，在预制场两端设置小型机具及小型材料存放区，做到机具设备和材料堆放整齐、有序。
于K320+600-K320+700的路基上计划设两个存梁区，计划存梁20片。
建设好的预制场日生产能力为1.5片。
2、箱梁预制场硬化：预制场场地范围内，用粘性土填至预设的标高，然后用推土机平整后，用20吨振动压路机进行碾压，压实整平后，铺设10cm厚级配砂砾垫层，然后用15cm厚25号素混凝土进行硬化处理。
30M箱梁预制施工方案
30M 箱梁预制施工方案1 .工程概述凤永公路13标位于咸阳市永寿县境内，封侯沟大桥装配式预应力混凝土组合箱梁一共有12跨，半幅桥横向设置4片箱梁,每跨由8片箱梁组成，共有预制箱梁96片。
梁高1.6m,跨中腹板厚16cm,端部腹板厚25cm,预制中梁顶板宽2.4m,边梁顶板宽2.7m,湿接缝0.85m,箱梁底宽1.0m,梁间距3.25m,预制梁长29.7m o 预制箱梁底面在支撑段设置三角调平块调整横坡。
桥梁平面设计线性通过现浇墩顶楔形连续段形成,并通过防撞护栏来调整。
（见图1）2 .箱梁预制施工工艺240 P70边梁横断面图2.1施工流程图如下图图3箱梁施工工艺流程2.2钢筋绑扎与波纹管安装2.2.1钢筋绑扎包括腹、底板钢筋和顶板钢筋绑扎两部分。
钢筋在固定加工场地按设计图纸下料制作，然后转运到现场进行绑扎，钢筋的间距、尺寸、接头符合设计要求和规范规定。
其中间距和尺寸在通用图即设计图纸中有明确说明，底板钢筋在焊接时应该注意接头数量，在同一截面上的接头数量不超过本截面钢筋数量的50%,并且焊接接头位置应弯曲，保证在同一中轴线上。
2.2.2因顶板钢筋在内模安装完成后才能进行绑扎，为缩短预制周期，事先在场外将顶板钢筋网片绑扎成型，包括齿板钢筋也预先绑扎成型待内模拼装就位后，再将钢筋网片就位进行整体绑扎，这样可以缩短预制周期，提高工作效率。
箱梁11级钢筋的接头采用焊接，I级钢筋采用冷拉。
2.2.3波纹管在绑扎完腹板钢筋后穿入腹板钢筋内，波纹管使用前要进行外观质量检查和密封性试验，检查合格后波纹管才能使用。
安装过程中避免弯曲，以免波纹管开裂破坏。
同时防止电火花灼伤波纹管。
锚具用螺栓固定在封头钢模板上，其定位偏差必须符合设计规定。
并且定位钢筋按设计位置进行固定，用卡口式套管接长波纹管，并按要求对接头进行密封处理。
整体上要顺滑，保证预应力钢束在梁长方向和梁宽方向的位置准确，符合设计和规范要求。
钢筋的保护层采用船舵型塑料垫块，在绑扎钢筋时同步垫放(钢筋位置安装应符合公路桥涵标准10.5.4规定)o2.3模板制作与安装2.3.1模板工程包括外模和内模的制作与安装。
30米预制箱梁施工方案
封面作者：PanHongliang仅供个人学习中铁十一局集团有限公司S323陇县至榜罗公路秦安至礼辛段30、20M预制箱梁施工方案编制单位：编制人：30、20M预制箱梁施工方案一、工程简况：散渡河大桥梁起点桩号为K62+446.5，终点桩号K62+693.5。
全桥长247m。
桥面净宽8.5m。
上部结构采用先简支后连续的施工工艺。
共计8孔标准梁长30m 的预应力混凝土连续箱梁，每孔左右幅各3片，共计24片。
清溪河中桥梁起点桩号为K62+447，终点桩号K82+563。
全桥长86m。
桥面净宽8m。
上部结构采用先简支后连续的施工工艺。
共计4孔标准梁长20m的预应力混凝土连续箱梁，每孔左右幅各3片，共计12片。
箱梁高度1.20m、上宽2.4m，下宽1.0m。
本桥平面处于左偏半径400m和450m缓和曲线内。
本桥纵坡位于坡度0.5%和0.605%，半径为8000m的竖曲线内，横坡为1.5%。
二、20M箱梁预制场平面布置及建设方案结合以往施工经验，我部把全桥30M、20M箱梁的预制及安装作为我部在此工程中的重点和难点工程。
预制场平面布置及建设方案如下：1、预制场地布设预制场设置在桩号K62+700的路基右侧，占地面积约8.5亩地，根据总体施工进度计划预制箱梁生产架设施工工期（4个月），预制场设置8个箱梁底模，1.5套箱梁侧模，1套内模。
预制场内箱梁底模按顺桥向布置。
预制场内设置20t 电车1台，张拉、压浆设备各1套。
在预制场适当位置设置接线电箱，同时安装漏电、触电保护装置并由专门电工负责管理，布线时充分考虑预制梁施工时机械的影响，做到安全合理布线，并做到文明施工、文明用电。
预制场外专门设置钢筋加工场和搅拌站。
根据安全文明施工要求，在预制场内设置有关的标志牌、消防设施，在预制场两端设置小型机具及小型材料存放区，做到机具设备和材料堆放整齐、有序。
于梁场右侧规划存梁区，计划存梁12片。
详见预制梁场平面布置图2、箱梁台座制作预制场场地范围内，用粘性土填至预设的标高，然后用推土机平整后，用18吨振动压路机进行碾压，压实整平后，铺设10cm厚级配砂砾垫层，然后用20cm 厚25号混凝土进行硬化处理。
30m预制箱梁施工方案
30m预制箱梁施工方案概述预制箱梁作为一种重要的桥梁构件，具有施工速度快、质量稳定等优点，被广泛应用于桥梁建设中。
本文将介绍30m预制箱梁的施工方案，旨在保证施工过程安全、高效，确保最终的工程质量。
施工流程1. 环境准备在开始施工之前，要确保工地环境整洁、安全。
清理施工区域内的杂物和障碍物，保证施工设备和材料的顺利运输和操作。
2. 基础处理在基础处理阶段，需要进行地面平整、基础开挖与浇筑等工作。
确保基础符合设计要求，并且具备良好的承载能力。
3. 装配预制箱梁预制箱梁将在现场进行装配。
首先，将预制箱梁运输到施工现场，并进行仔细检查，确认梁体的尺寸、质量等符合要求。
然后，根据设计要求，使用吊装设备将梁体起吊并安装在桥墩上。
在安装过程中，需要注意吊装过程的稳定性和安全性。
4. 连接预制箱梁预制箱梁的连接是确保桥梁整体稳定性和承载能力的关键步骤。
首先，通过预先布设的钢筋，将梁体连接。
然后，使用高强度螺栓或焊接将梁体紧密连接。
连接过程中，要严格按照设计要求进行操作，确保连接部位的牢固性和稳定性。
5. 填充空隙在预制箱梁的连接完成后，需要按照设计要求，填充连接部位和横隔板之间的空隙。
采用高强度灌浆材料进行填充，确保桥梁的整体刚性和承载能力。
6. 焊接加固为了提高预制箱梁的整体刚性和承载能力，需要对连接部位进行焊接加固。
根据设计要求，对连接部位进行焊接处理，并进行必要的焊接检测，确保焊缝质量符合要求。
7. 表面处理在梁体施工完成后，需要对其表面进行处理。
首先，清洁梁体表面，去除铁锈和杂物。
然后，涂刷或喷涂防腐漆，保护梁体免受氧化和腐蚀的侵害。
8. 模板拆除在梁体达到一定强度后，可以进行模板拆除工作。
根据混凝土的强度发展情况，合理安排拆除时间，确保梁体不会因拆除模板而受到影响。
9. 收尾工作最后，对整个施工区域进行清理，清除施工设备和废弃物。
进行最终检查，确保梁体和连接部位的质量符合要求。
同时，做好施工记录和验收工作。
30m预制箱梁施工方案
30m预制箱梁施工方案一、前言预制箱梁作为一种常见的桥梁施工材料，具有施工简便、工期短、质量可控等优点，被广泛应用于桥梁建设项目中。
本文将介绍一种30m预制箱梁的施工方案，旨在确保工程的高质量完成。
二、施工准备1. 施工人员和设备：组织专业施工队伍，包括钢筋工、混凝土浇筑工等，并提供必要的安全防护装备和机械设备。
2. 材料准备：准备所需的预制箱梁、钢筋、混凝土等材料，并进行质量检验，确保符合设计和规范要求。
3. 搭建施工场地：根据桥梁设计图纸，确定箱梁的临时支撑方式，搭建施工场地，并确保安全稳定。
三、施工步骤1. 基础处理：根据设计要求，对桥墩基础进行处理，确保承载能力和稳定性。
2. 钢筋预埋：按照设计要求，在基础桩顶部预埋箱梁连接钢筋，注意预埋长度和水平度。
3. 箱梁吊装：使用起重机械，将预制箱梁从运输车辆上吊装到临时支撑和定位。
4. 箱梁调整：调整箱梁的水平度和位置，使用临时支撑和专业调整工具进行微调。
5. 钢筋绑扎：在箱梁顶部和侧面钢筋进行绑扎，保证钢筋的紧密连接和稳定性。
6. 混凝土浇筑：在箱梁内预留浇筑孔隙，按照混凝土配比和浇筑工艺进行浇筑，确保混凝土充实、密实。
7. 后期处理：混凝土浇筑完成后，对箱梁表面进行养护、维护，并进行必要的检测和试验。
四、施工安全1. 安全防护：施工现场必须设置醒目的安全警示标识和警示线，严禁无关人员进入施工区域。
2. 设备检修：起重机械等设备必须经过定期检修和保养，确保安全可靠。
3. 防坠落措施：施工人员在高空作业时，必须佩戴安全带，并使用挂篮等防坠落装置。
五、质量控制1. 材料质量检验：对预制箱梁、钢筋、混凝土等材料进行必要的质量检验和试验。
2. 施工记录：按照规范要求，及时记录施工过程中的关键数据和实测结果。
3. 施工检测：定期进行施工质量检测，包括混凝土强度、箱梁尺寸等指标的检测和试验。
六、施工进度管理1. 施工计划：制定详细的施工进度计划，包括各个工序和关键节点的时间安排。
30米预制箱梁施工方案(首件)
30米预制箱梁施工技术交底页脚内容0济南至祁门高速公路 利辛至淮南段工程项目第十合同段 预应力小箱梁首件施工方案中交一公局第三工程有限公司 济祁高速公路第10合同段项目经理部二零一四年月 日30米预制箱梁施工技术交底目录一、编制说明 0②、《工程公路技术标准》（JTGB01-2003）； 0二、工程概述 (1)三、主要工程数量 (1)四、工期计划 (2)五、机械设备、人员配备情况 (2)六、预制场建设 (4)1、预制场地规划布置： (4)七、箱梁预制施工工艺 (5)八、施工要点及注意事项 (14)九、质量保证措施 (15)十、混凝土常见质量通病防治措施 (16)十一、安全保证措施 (18)十二、环境保护、文明施工措施 (19)一、编制说明1、编制依据①、《济南至祁门高速工程利辛至淮南工程施工设计图》。
②、《工程公路技术标准》（JTGB01-2003）；《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1- 2004）；《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)；《桥梁工程施工技术规程》（DBJ01-46-2004）③、业主、总监办、驻地办相关要求。
④、施工现场调查情况⑤《安徽省高速公路工地标准化建设指南》2、编制原则（1）严格执行国家和地方对公路工程建设的各项方针、政策、规定和要求。
严格遵守工程合同文件的要求并服从业主统一安排。
（2）在认真领会初步设计图纸、施工图纸及补遗书的前提下，在原技术标书施工组织设计的基础上，根据现场的实际施工条件，优化施工安排，保证施工质量。
（3）根据工程的重点、难点，施工工序及气候环境的要求和制约，制定科学合理的施工方案。
（4）依靠成熟的技术，先进的工艺，可靠的措施，严格的管理，为业主提供优质工程。
（5）根据本分项工程的实际情况，我部将组织一批施工经验丰富、技术力量雄厚的优秀技术、管理人员，调集先进的机械设备，配备先进的测量、试验仪器，组建一个高效精干的项目工区。
预制箱梁施工方案演示23页PPT
1、最灵繁的人也看不见自己的背脊。——非洲 2、最困难的事情就是认识自己。——希腊 3、有勇气承担命运这才是英雄好汉。——黑塞 4、与肝胆人共事，无字句处读书。——周恩来 5、阅读使人充实，会谈使人敏捷，写作使人精确纪律是自由的第一条件。——黑格 尔 7、纪律是集体的面貌，集体的声音， 集体的 动作， 集体的 表情， 集体的 信念。 ——马 卡连柯
8、我们现在必须完全保持党的纪律， 否则一 切都会 陷入污 泥中。 ——马 克思 9、学校没有纪律便如磨坊没有水。— —夸美 纽斯
10、一个人应该：活泼而守纪律，天 真而不 幼稚， 勇敢而 鲁莽， 倔强而 有原则 ，热情 而不冲 动，乐 观而不 盲目。 ——马 克思
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⑶ 细集料宜采用级配良好的中砂，为使混凝土有 较好的和易性，混凝土的含砂率宜采用40%～ 50%，水胶比0.28。配合比选用机制砂，用量 615kg。
⑷ 混凝土拌和物从拌和机卸出的坍落度为8cm～ 12cm。为提高和易性，混凝土中宜掺用外加剂材 料。混凝土初凝时间应保证浇筑工作在首批混凝 土初凝以前的时间完成，配合比采用重庆富康减 水剂，拟用水剂，用量5.52kg。
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6
⑵ 台座预拱度设置
根据施工设计图纸要求，取台座跨中预拱度值为 1cm，其按二次抛物线y=0.0001x2过渡，其具体 数值见下表：
箱梁台座预拱度值
02
4
6
8 10
点位
（m）
数值 0
4
6
8
10 10
（mm）
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7
4、混凝土的配制
混凝土的强度、等级和材料除应符合设计要求 外，并应符合下列要求：
存梁底座。 （1）台座建设 预制场台座基础采用砼扩大基础，台座布置方向
与设计路线平行。首先对预制场地进行平整，然 后对各个预制台座端部处，开挖深40cm，宽度 164cm的坑槽，台座其余部分开挖深20cm，宽 144cm沟槽，浇筑混凝土。形成地基后，放样设 置15个预制台座，底座由10*10的木方板组成底 板，Ф22螺纹钢作骨架支撑，在离端头约80cm处 设置吊装孔，整个钢板台座的边线误差不得超过 ±2mm，高程误差不得超过±2mm，保证钢板底 座与砼支墩连接牢固可靠。
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9
2.3 箱梁预制施工工艺
⑴ 制梁台座、模板
预制梁台座为条形混凝土台座，并按设计和规范 要求设置反拱。预应力梁的制梁台座应坚固、无 沉陷，台座各支点间距适宜，钢模板的面板变形 不大于1.5mm。
箱梁梁的内外模均采用钢模板，以确保梁体几何 尺寸，对模板面应认真处理，涂刷优质脱模剂。 模板组拼精度应满足规范要求。预制梁端模应考 虑预应力钢束锚下垫板的固定，其孔口位置误差 在±2mm以内。详见箱梁模板构造图。
（1）水泥选用普通水泥或硅酸盐水泥，水泥的 初凝时间不宜早于2.5h；水泥的标号不宜低于 52.5Mpa，每方混凝土水泥用量一般不宜少于 508kg，掺有适宜数量的减水剂，不可少于300kg。 配合比选用广元海螺水泥，用量508kg。
（2）粗骨料选级配用碎石，骨料粒径5~27.5mm。 配合比选用阆中彭成碎石场，，用量11449kg。
③、根据预应力钢束所在曲线位置及张拉设备情 况预应力钢束下料长度。钢绞线编束时，每隔1～ 1.5m绑扎一道铁丝，铁丝扣向里。
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④、预应力管道必须严格按照设计的曲线要素定 位，不超出设计位置±2mm，圆锚管道50cm设 置一道定位钢筋。预应力管道连接必须保证质量， 应防止在施工中人为因素导致管道变形或是穿孔， 杜绝因漏浆造成预应力管道堵塞。在砼浇注之前 向管道内穿入橡胶芯棒，砼浇注完毕后和初凝前 分两次来回穿抽芯棒以防堵管。
30m箱梁预制施工方案
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1、施工概况
位于四川省的某桥，横跨在小溪-阳溪河内。本桥 平面分部于直线上，纵坡平缓。本桥长28.08m， 桥面标准宽度为净14m+2×3m（人行道及护栏）。 上部结构采用1-22m预应力砼（后张法）空心板梁， 下部结构采用轻型桥台，基础采用钻孔灌注桩基础。 设计荷载：城-B级。全桥为一联，在两岸桥台台口 设CD40型伸缩缝和设置GJZ;200*250*42mm普通 橡胶支座， GJZF4;200*250*44mm滑板橡胶支座。 主要工程数量：预制钢筋混凝土空心板梁C40混凝 土181 m3，现浇桥面系C40钢筋混凝土90 m3，挡 块、盖梁、支座垫石、耳背墙搭板C35混凝土 135.7m3， 钢筋 99589.8 kg。
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②、预应力钢束的成孔，选用符合设计要求的波 纹管，接缝数量尽可能保持最少，其接头采用套 接法，套管长约30cm，管纹互相转接吻合，接头 处使用塑料胶布缠绕紧密并仔细检查波纹管有无 破损情况，有小孔洞的修补好后，再投入使用， 以防止漏入水泥浆。按有关规范及施工需要在波 纹管上设置灌浆排气孔。
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预应力力梁张拉以后，梁体中部拱起，在预施应 力过程中，整个梁体的质量就由均匀分布于底板 上的均布荷载转移为支桥于两端的集中荷载。因 此梁端部的底板、底座均应加强，不得有沉降， 满足其预应力梁支点受力的要求。
⑵ 钢筋绑扎、安装
普通钢筋下料和弯制在加工厂内进行。使用专业 化队伍，定人定岗加工钢筋。加工好的钢筋，要 分类捆扎、存放、备用。钢筋骨架在钢筋绑扎台 座上进行，钢筋绑扎前在台座上用油漆画出每根 钢筋位置，准确绑扎钢筋。
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⑶ 预应力管道及钢束安装
①、钢绞线应妥善保管，严禁使用出现刻 痕及严重锈蚀的钢绞线。钢绞线的每批交 货除有明显标志和出厂质量证明书或试验 报告单，认定其技术要求、试验方法和检 验规则符合国家有关标准的规定外，在使 用前必须对其强度、引伸量、弹性模量、 外形尺寸及初始应力进行严格检验、测试。 采用的锚具必须质量可靠并符合设计要求。
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2、箱梁预制施工
2.1 施工工艺流程框图
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台座整建设
钢筋加工
钢筋绑扎
波纹管及锚垫板安装
模板加工
端模、侧模安装
涂刷脱模剂
砼拌制及运输
砼浇筑
制作试件
砼养护
模板拆除
清理预应力孔道
砼继续养护至设计张拉要求
钢绞线下料、编束
穿钢绞线束，安装锚具
锚具检验
张拉机具检验
预应力束张拉
压浆机检验
孔道压浆
制作试件
2、混凝土建设 3#桥台右侧处设混凝土工厂拟配备1台HZS500型
混凝土搅拌机，负责桥梁工区混凝土的供应，占 地为2480m2，其中料场占地1000m3，配备100t 水泥库房。场地内砂石料按不同品种分类分仓存 放，并进行标识。
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3、预制台座建设 根据进度计划及预制安排，拟建台座15个，不设
封端、存梁
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4பைடு நூலகம்
质量检查、验收出场
2.2 施工准备 1、预制场建设 预制场设于1#台上游，占地2000m2，负责本桥
梁（13片）22m后张法预应力箱梁的预制。配备 25t吊车1台配合预制施工；在场内设预制台座13 个、模板2套（中板1套，边板1套），钢筋加工 车间1个共480m2，预制场设置单向5%横坡，同 时设置横向排水沟，保证场内正常情况下无积水。