沪科版物理(河南)九年级上册课件：13.3 内燃机(共19张PPT)
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进嘴气 气门 缸 活
塞
排气 门
喷油 连
嘴
杆
曲 轴
12
吸气冲程
空 进气门打开， 气 排气门关闭。活塞 由上端向下端运动， 将空气吸进气缸。
13
压缩冲程
进气门和排气门都
关闭，活塞向上运动，
活塞把空气压缩得很小，
空气的压强更大，温度
更高。在压缩冲程末，
缸内空气温度已超过柴
油的着火点。
14
做功冲程
在压缩冲程末，
从喷油嘴喷出的雾状
柴油遇到热空气立即
猛烈燃烧，产生高温
高压的燃气，推动活
塞向下运动，并通过
连杆带动曲轴转动。
15
排气冲程
燃
烧
后
进气门关闭，
的
废
排气门打开，活塞向
气
上运动，把废气排出
气缸。
16
内燃机的应 用
(1)汽油机的应用
汽油机比较轻巧，常用 在汽车、飞机和小型农业
机(2械)柴上油面。机的 应 柴油用比较便宜，但柴油机
成的燃料混合
物从进气阀吸
7
压缩冲程
进气阀和排 气阀都关闭，活 塞向上运动，燃 料混合物被压缩， 压强增大，温度 升高。
8
排气冲 程
进气阀关
燃
烧
闭，排气阀打开，
后 的
废
活塞向上运动，
气
把废气排出气缸。
9
做功冲程
在压缩冲程 末尾，火花塞产生 电火花，使燃料猛 烈燃烧，产生高温 高压的燃气，推动 活塞向下运动，并 通过连杆带动曲轴
10
(1)内燃机工作时，四个冲 程周而复始，在内燃机的一 个工作循环中,活塞来回往 复两次,曲轴转动两周,对外 作功一次。 (2)只有做功冲程是对外做功的，
其余的三个冲程是辅助冲程， 要靠装在曲轴上的大飞轮的惯 性来带动的。
(3)在压缩冲程中,是机械能转 化成内能,在做功冲程中,是内
11
柴油机
喷油
喷气发
4
汽油机
火花 塞 进气 阀进气 道活
塞
气缸
排气 阀 排气 道
连 杆
飞
曲 轴
轮
5
汽油机的工作过程
冲程：汽油机
工作时，活塞
在汽缸里做往
复运动，活塞
从汽缸的一端
运动到另一端
的过程叫做一
个冲程。多数
汽油机是由吸
气、压缩、做
6
吸气冲程
进气阀打
开，排气阀关
汽
闭。活塞由上
油 和
空
端向下端运动， 气
汽油和空气组
比较笨重，主要用在载重 汽车、拖拉机、坦克上面。
17
相同点
1．基本构造和主要部件的作用 相似。
2 ．每个工件循环都经历四个冲 程：吸气冲程、压缩冲程、做功 冲程、排气冲程。
3 ．四个冲程中，只有做功冲程 对外做功，其余三个冲程靠飞轮 惯性完成。
4 ．一个工作冲程中，活塞往复
18
不同点
1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞， 而柴油机气缸顶部有喷油嘴。 2 ．燃料不同：汽油机的燃料是汽油， 而柴油机的燃料是柴油。 3 ．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气 的混合气体，柴油机只吸进空气。 4 ．点火不同：汽油机属点燃式点火， 柴油机属压燃式点火。
20
19
讨论柴油机和汽油机
区别的区别:
汽油机
结构
火花塞
吸气程冲 汽油和空气的混合物
喷油嘴 只吸入空气
柴油机
工作 过程 压缩程冲
体变积小
变大
,
温升高度
,压强 更小 体积
更大
,
Βιβλιοθήκη Baidu
更高 温度
,压强
点火方式 优缺点
压缩空气达到雾状柴油 火花塞点火(点燃式) 着火点,不需点燃(压燃式)
轻便、效率低等
笨重、效率高等
大家好
1
第十三章 热能与热机
13.2 科学探究物质的比热 容
2
汽车奔驰
飞机凌空 穿云
舰船劈波斩浪
列车飞 驶
它们为什么能大显 3
1.热机的概念：利用内能做功转化 为机械能的机械。
2.热机的种类 利用内能做功的机器有很多，例
如蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发 动机等。
蒸汽机 车
蒸汽机 车
火电站的汽轮
塞
排气 门
喷油 连
嘴
杆
曲 轴
12
吸气冲程
空 进气门打开， 气 排气门关闭。活塞 由上端向下端运动， 将空气吸进气缸。
13
压缩冲程
进气门和排气门都
关闭，活塞向上运动，
活塞把空气压缩得很小，
空气的压强更大，温度
更高。在压缩冲程末，
缸内空气温度已超过柴
油的着火点。
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做功冲程
在压缩冲程末，
从喷油嘴喷出的雾状
柴油遇到热空气立即
猛烈燃烧，产生高温
高压的燃气，推动活
塞向下运动，并通过
连杆带动曲轴转动。
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排气冲程
燃
烧
后
进气门关闭，
的
废
排气门打开，活塞向
气
上运动，把废气排出
气缸。
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内燃机的应 用
(1)汽油机的应用
汽油机比较轻巧，常用 在汽车、飞机和小型农业
机(2械)柴上油面。机的 应 柴油用比较便宜，但柴油机
成的燃料混合
物从进气阀吸
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压缩冲程
进气阀和排 气阀都关闭，活 塞向上运动，燃 料混合物被压缩， 压强增大，温度 升高。
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排气冲 程
进气阀关
燃
烧
闭，排气阀打开，
后 的
废
活塞向上运动，
气
把废气排出气缸。
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做功冲程
在压缩冲程 末尾，火花塞产生 电火花，使燃料猛 烈燃烧，产生高温 高压的燃气，推动 活塞向下运动，并 通过连杆带动曲轴
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(1)内燃机工作时，四个冲 程周而复始，在内燃机的一 个工作循环中,活塞来回往 复两次,曲轴转动两周,对外 作功一次。 (2)只有做功冲程是对外做功的，
其余的三个冲程是辅助冲程， 要靠装在曲轴上的大飞轮的惯 性来带动的。
(3)在压缩冲程中,是机械能转 化成内能,在做功冲程中,是内
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柴油机
喷油
喷气发
4
汽油机
火花 塞 进气 阀进气 道活
塞
气缸
排气 阀 排气 道
连 杆
飞
曲 轴
轮
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汽油机的工作过程
冲程：汽油机
工作时，活塞
在汽缸里做往
复运动，活塞
从汽缸的一端
运动到另一端
的过程叫做一
个冲程。多数
汽油机是由吸
气、压缩、做
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吸气冲程
进气阀打
开，排气阀关
汽
闭。活塞由上
油 和
空
端向下端运动， 气
汽油和空气组
比较笨重，主要用在载重 汽车、拖拉机、坦克上面。
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相同点
1．基本构造和主要部件的作用 相似。
2 ．每个工件循环都经历四个冲 程：吸气冲程、压缩冲程、做功 冲程、排气冲程。
3 ．四个冲程中，只有做功冲程 对外做功，其余三个冲程靠飞轮 惯性完成。
4 ．一个工作冲程中，活塞往复
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不同点
1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞， 而柴油机气缸顶部有喷油嘴。 2 ．燃料不同：汽油机的燃料是汽油， 而柴油机的燃料是柴油。 3 ．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气 的混合气体，柴油机只吸进空气。 4 ．点火不同：汽油机属点燃式点火， 柴油机属压燃式点火。
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讨论柴油机和汽油机
区别的区别:
汽油机
结构
火花塞
吸气程冲 汽油和空气的混合物
喷油嘴 只吸入空气
柴油机
工作 过程 压缩程冲
体变积小
变大
,
温升高度
,压强 更小 体积
更大
,
Βιβλιοθήκη Baidu
更高 温度
,压强
点火方式 优缺点
压缩空气达到雾状柴油 火花塞点火(点燃式) 着火点,不需点燃(压燃式)
轻便、效率低等
笨重、效率高等
大家好
1
第十三章 热能与热机
13.2 科学探究物质的比热 容
2
汽车奔驰
飞机凌空 穿云
舰船劈波斩浪
列车飞 驶
它们为什么能大显 3
1.热机的概念：利用内能做功转化 为机械能的机械。
2.热机的种类 利用内能做功的机器有很多，例
如蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发 动机等。
蒸汽机 车
蒸汽机 车
火电站的汽轮