东风日产新轩逸新车型发动机技术培训共41页文档
日产天籁CVT技术培训课件(三)
◆ 油温感应器 ➢ 当TCM接收到油温感应器的异常信号时，会通过保持与行驶 状态对应的异常发生前的变速比或者控制变速比使发动机的转 速在大约５０００rpm以下。
◆ 次级压力电磁线圈 ➢ TCM检测到电磁线圈的异常状态时，会把次级压力电磁线圈 变到OFF状态，将次级压力变到最大油压。
◆ 手动模式开关： ➢ 当TCM接收到手动模式开关的异常信号时，按照D档模式进 行控制。
①当步进电机发生异常时，保持异常发生前的变速比｡ ②档位开关发生异常时，按照D档模式进行控制｡ ③当手动模式开关发生异常时，按照D档模式进行控制。
油液检查：
◆检查，维修与使用注意事项：
➢油液规格：CVT NS-2 油液 ➢ 颜色：绿色 ➢ 机油尺被用锁扣锁定在加油管上，在检查自动变速箱油液时， 用一字批等推压油尺的锁止部分，然后拔掉油尺。
卡扣环 上 小方块 标记
半接合状态
CVT单元 线束上△ 标记
液力变扭器的安装检测
CVT的安装：
◆旋转液力变扭器， 使驱动盘定位导杆（Ｓ ＳＴ）处于变扭器的下 方。
◆旋转曲轴，使驱动盘上的定位孔与变扭器上定位杆 对齐。
◆CVT 总成的安装顺序基本上与拆卸相反的步骤进 行操作，但对于各螺栓的拧紧力矩、TCM 记忆的删 除，务必按照维修手册进行。
系统构成图:
ＴＣＭ 更换新品
不更换
更换旧品
变速箱总成 不更换
更换新品或旧品 不更换
更换新品或旧品
操作模式 模式 Ａபைடு நூலகம்
模式 Ｂ
更换新品
更换新品或旧品
尼桑轩逸G11培训(B发动机)汇总资料
[维修要点] ➢ 当存储P0102或P0103时，仅需要更换MAF传感
器。 ➢ 当检测到P0101时，可能是传感器信号特征出现故
新式缸套加工方法
➢ MR/HR发动机:在加工缸套时，将其装在仿真缸 盖中进行加工，以改善失圆度
➢ 普通发动机:缸体是单独加工的，因此在拧紧缸 盖螺栓后，缸套会变形
3
缸体标识
MR20 发 动 机
➢ A: 修正印记 ➢ B: 标准印记 ➢ C-F: 第1-4缸径等级 ➢ G-K: 第1-5主轴承孔等级
MR2发0 动发 机动 机
发动机的类型:
1
MR20 发 动 机
基本M情R况20发动机基本特征
➢ MR20发动机是QG20 发动机的替代产品
➢ 该发动机进气和排气 系统颠倒放置。
➢ 通过使用铝缸体和油 底壳，减少发动机的 重量，降低噪音。
➢ 通过零部件的模块化 和集成，使零件数量 明显减少。
2
MR20 发 动 机
➢ 自动皮带张紧器 结构在任何时候 都可以提供适当 的皮带张紧力， 从而无需对皮带 张紧度的定期调 整。
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[维修要点]
MR20 发 动 机
安装皮带后，请检查指示器位置。
➢ 新皮带：驱动皮带自动张紧器指示器（C）位于 （B）范围内。
➢ 可用极限：位于可用（A）范围内。 31
MR20 发 动 机
进气歧管
12
MR20 发 动 机
重复使用曲轴和连杆时连杆瓦选配
1. 测量连杆大端的内径和曲轴连杆的外径。 2. 在选择表中找到测量的尺寸。 3. 根据测量的尺寸确定连杆轴颈和连杆大头内径
尺寸级别,选择合适的连杆轴瓦
2012款轩逸
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目录
第一章 车型简介 第二章 车身外观 第三章 内饰、配置 第四章 车型配置 第五章 思考题
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3.1 中控台
1.8XV CVT 尊 享 版 1.6XL 手 动 豪 华 版
新款轩逸中控布局一样。功能配置 方面，只有尊享版上标配大屏幕、倒车 后视、GPS导航、定速巡航及定位互动 服务，1.8XL CVT 豪华版则可以选装大 屏幕、倒车后视及GPS导航。尊享版、 1.8L排量的豪华版车型标配自动空调、 后出风口及温度分区控制功能，其他车 型只标配手动空调。 除了1.6L排量的两个舒适车型外， 其他车型都标配多功能方向盘。
新款轩逸前悬挂采用麦弗逊独立悬挂，而后悬挂采用扭力梁非独立悬 挂。与09款轩逸一样。
前悬挂
后悬挂
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目录
第一章 车型简介
第二章 车身外观
2.1 车身尺寸
2.2 前部
2.3 倒车镜 2.4 轮胎、轮毂 2.5 尾部
第三章 内饰、配置 第四章 车型配置
第五章 思考题
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2.1 车身尺寸
1.6XE 手动舒适版 1.6XE CVT舒适版
售价（万元）
11.90 12.90 12.50 13.50 13.70 14.00 15.00 16.90
1.6XL 手动豪华版 1.6XL 1.8XE CVT豪华版 CVT舒适版
1.8XL 手动豪华版 1.8XL 1.8XV CVT豪华版 CVT尊享版
新款轩逸的车身尺寸为：4610mm(长）、1760mm（宽）、1495mm（高）。相 比09款轩逸，新款的车身宽度加大了，长度及高度都有所减小，轴距没有变。
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发动机基本知识培训入门课件
四缸发动机的曲拐布置方式
八缸发动机的曲拐布置方式
发动机基本知识培训入门
第29页
发动机基础知识
培训讲义
两大机构：
❖曲柄连杆机构
曲轴
❖多缸发动机曲拐布置和发火顺序：
在安排发火顺序时，应注意： ⒈使连续做功的两缸相距尽可能远； ⒉做功间隔应力求均匀； ⒊各缸发火的间隔时间应力求均匀，发火间隔角=720°/i，i为气缸数。
2023/12/2
发动机基本知识培训入门
培训讲义
第16页
发动机基础知识
培训讲义
两大机构：
❖曲柄连杆机构
❖气缸体：
是发动机各个机构和系统的 装配基体，由气缸和曲轴箱组 成。可分为一般式气缸体、龙 门式气缸体、隧道式气缸体三 种。三种气缸体的刚度和强度 逐次提高，但工艺性依次下降。
a）一般式缸体 b）龙门式缸体 c）隧道式缸体
电喷发动机以及柴油机在进气行程吸 入的是纯空气。
进气行程中，活塞向下移动，气缸容积急速增大， 从而在气缸内形成真空吸力，在真空吸力的作用下， 把气体吸入气缸。
2023/12/2
发动机基本知识培训入门
培训讲义
排气门 进 气 行 程
下止点
ω
第7页
发动机基础知识
四冲程发动机的工作原理
❖压缩行程：
压缩行程，活塞从下止点移动到 上止点。气缸容积缩小，气体密度 加大，压强、温度升高。可使吸入 的可燃混合气迅速燃烧，产生较大 的压力，从而提高发动机发出的功 率。
进气
2023/12/2
压缩
燃烧
膨胀
发动机基本知识培训入门
排气
第4页
发动机基础知识
培训讲义
四冲程发动机的工作原理：
郑州日产技术培训
5. VIN代码足以保证30年之内在世界范围内制造的所有车辆的车辆识别代号 (VIN)具有唯一性；
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VIN的基本内容
郑州日产技术培训
VIN的基本内容
VIN的第4位表示车辆类型：
车辆种类 代码 非完整车辆 0 普通货车 B /C 多用途货车 T 多用途乘用车 M 旅行车 S
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国II
5GA3唐爱 VJ361 KD
国Ⅲ OBD
4S401 KD VK410 KD
国Ⅲ
4S401 KD
VK410 KD
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发动机型号
商 标
系 列
皮卡 锐骐 皮卡
车 型
ZN1032U2L ZN1032UBL ZN1021U2S ZN2031UBS ZN6492H2S ZN5021 ZN1021U2S ZN2031UBS ZN6492H2S
NISSAN VG33
帕拉丁
ZN6452WAG ZN6453W1G ZN6453WAG ZN6452WAD ZN6454W1G4 ZN6454WAG4
4 驱 2 驱 国Ⅲ OBD 4 驱 4 驱（AT ) 2 驱 4 驱 国II
VK410 KD RE4R01A KD 4S401 KD VJ361 KD
二、标识信息的含义
车型代号的意义
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车型代号的意义
企业名称代号 由2个或3个汉语拼音字母组成，是识别企业名称的代号。例如： CA表示第一汽车制造厂，EQ表示第二汽车制造厂，TJ表示天津汽车制造厂等等。 车辆类别代号 位于产品型号的第二部分，用一位阿拉伯数字表示。此编码 规则也适用于所列车辆的底盘。 车辆类别代号 车辆种类 1 载货汽车 2 越野汽车 3 自卸汽车 4 牵引汽车 5 专用汽车 6 客车 7 轿车 8 未用 9 半挂车及专用半挂车
轩逸培训资料
轩逸培训资料一、轩逸车型概述轩逸是日产汽车旗下的一款畅销车型，自推出以来，凭借其出色的舒适性、经济性和可靠性，赢得了广大消费者的喜爱。
它在市场上的定位为紧凑型家用轿车，以满足家庭日常出行和通勤的需求为主。
轩逸的外观设计时尚流畅，线条简洁大方，整体造型给人一种稳重大气的感觉。
前脸采用了日产家族式的 VMotion 设计语言，具有较高的辨识度。
车身侧面线条流畅，比例协调，车尾部分设计简洁，尾灯造型独特，点亮后效果出色。
在内饰方面，轩逸注重舒适性和实用性。
座椅采用柔软的材质，提供了良好的支撑和包裹性。
中控台布局合理，操作方便，各种功能按键一目了然。
车内空间宽敞，尤其是后排空间，能够满足乘客的舒适乘坐需求。
二、动力与性能轩逸搭载了多种动力系统，以满足不同消费者的需求。
常见的有16L 自然吸气发动机，其动力输出平稳，燃油经济性出色。
与之匹配的是 CVT 无级变速器，换挡平顺，能够提供舒适的驾驶体验。
在性能方面，轩逸的悬挂系统调校偏向舒适，能够有效地过滤路面颠簸，为乘客提供平稳的行驶感受。
制动系统表现可靠，能够在紧急情况下迅速制动。
此外，车辆的操控性也较为灵活，转向精准，驾驶起来轻松自如。
三、安全配置安全是车辆的重要考量因素，轩逸在这方面也表现出色。
它配备了一系列主被动安全配置，如安全气囊、安全带预紧装置、车身稳定控制系统、刹车辅助系统等，为驾乘人员提供了全方位的安全保障。
在主动安全方面，一些高配车型还配备了自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等功能，能够有效预防事故的发生。
四、智能科技随着科技的不断发展，轩逸也融入了许多智能科技元素。
例如，车辆配备了智能互联系统，支持手机互联、导航、蓝牙电话等功能，让驾驶者能够更加便捷地获取信息和享受娱乐。
同时，部分车型还配备了倒车影像、倒车雷达等辅助驾驶功能，提高了驾驶的便利性和安全性。
五、保养与维护为了确保轩逸的良好性能和使用寿命，定期的保养与维护是必不可少的。
保养周期一般为 5000 公里或 6 个月，具体以车辆使用手册为准。
东风日产新轩逸新车型发动机技术培训
改进项目对发动机性能的影响
项目 缸径 x 行程变化 带 DLC 涂层的气门挺杆
燃油经济性 ○
性能 排放
○
阶梯状气门弹簧
○
双 VTC（可变正时控制系统）
10～35% 10～35%
质量型流量传感器（注意参数的变化）
电源电压 点火开关 ON 怠速时的输出电压
质量型流量传感器
怠速时
5V 1.28V 1.42～1.48V
2.9 g/s (GST)
2,500 rpm 时
5.5 g/s (GST)
发动机的所有基本规格 (2)
压缩压力 (MPa ／200 rpm 时)
有 DLC 涂层的气门挺杆
DLC 涂层
阶梯状气门弹簧
气门弹簧呈阶梯状，顶部直径较小。阶梯状弹簧减小了气门配气机构的惯性重 量，同时提高了燃油经济性，使得发动机操作更加平稳。
直径减小
阶梯状气门弹簧
进气歧管调谐系统
新装备（1） 进气歧管调谐控制马达
目的 该系统在中-低速或高速区域时，切换进气通道的长度，使得在中、低速区 域时增加扭矩输出，在高速区域时提高发动机的动力输出。 进气歧管调谐系统：
提高F.E. (燃油经济性)
双 VTC可变正时控制系统
进气和排气 VTC
新增加了排气 VTC，以前款的只有进气 VTC。
凸轮轴位置传感器 (排气侧)
凸轮轴位置传感器 (进气侧)
排气 VTC 进气 VTC
5
进气门/排气门正时控制
根据发动机转速和负荷使气门正时实现最佳化控制。旨在提高发动机功率、扭 矩和燃油经济性。
东风日产培训资料ppt课件
一体化仪表控制单元（4.3）
• 一体化仪表及空调放大器系统故 障诊断 CAN通讯线路[U1000]：CAN COMM CIRC 仪表通讯线路[B2202]：METER COMM CIRC 车速信号电路[B2205]： VEHICLE SPEED CIRC
一体化仪表控制单元（4.4）
• 一体化仪表及空调放大器诊断中“TIME” 的含义： 历史故障：表示间歇性故障，或者曾经发 生过的故障，“TIME”值在1和63之间。当 系统恢复正常后，每次点火钥匙从 OFF 转 到ON，“TIME”值都会加1，直到63，接着 自诊断故障结果会被清除。 当前故障：系统检测到实车上存在的故障 为当前故障，“TIME”值设定为0。
内容提要
• • • • • • • • 蓄电池节电系统 一体化仪表控制单元 旅程电脑显示系统 智能电源分配控制系统 IPDM E/R 车身控制模块（BCM） 方向盘组合开关 控制器局域网络系统 (CAN系统） NAVI系统
蓄电池节电系统
• 车灯未关报警蜂鸣（蜂鸣器位置？） • 遥控器自动关闭大灯（大灯未关时） 用车钥匙锁门可以保持驻车灯亮
CAN系统 （13.13）
CAN系统检测维修注意事项： 需要准确确定在修车辆的CAN系统类型 将诊断结果与对应的故障诊断样表进行对比时，注意不要 使用其他类型的故障诊断样表比较，否则，容易出现混乱 或错误 当线路出现断路时，必须在断开处焊接，但不能用跨接线 替代断开的线路。 检查线路时，不要使用内部电压高于7伏的线路检测仪。 对于装备新CAN系统的车型，如果用不带转换器的 CONSULT-II进行检测，CAN系统将进入失效-安全模式 （转速表不工作，大灯常亮，冷却风扇运转等）。 可以用带转换器的CONSULT-II检测以前的车型，但不要 用DDL-2测试接头检查带转换器的检测仪，因为这样会损 坏它。
东风日产轩逸新技术剖析(一)
东风日产轩逸新技术剖析(一)
赵祥玉
【期刊名称】《汽车维修技师》
【年(卷),期】2006(000)010
【摘要】东风日产轩逸轿车配置了新开发的2.0排量MR20DE发动机和CVT （Continuously variable transmission）变速器,新式的XTRONIC CVT变速器反应迅速加速顺畅.给驾驶者带来一种喻悦的感受.CVT变速器在变速器中属于先进的变速器,在奥迪A6和新天籁（3.5L）等一些高档车上都装备了CVT的变速器.轩逸首次在同级别车中使用了XTRONIC CVT变速器.当然这个配置属于本车系高配置的轿车。
【总页数】2页(P20-21)
【作者】赵祥玉
【作者单位】大连
【正文语种】中文
【中图分类】U469.11
【相关文献】
1.东风日产轩逸新技术剖析(四)
2.东风日产轩逸新技术剖析(五)
3.东风日产骏逸新技术剖析(一)
4.东风日产轩逸新技术剖析(二)
5.东风日产轩逸新技术剖析(三)
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东风本田发动机原理构造培训资料(下篇)
4、曲柄连杆机构-活塞连杆组 曲柄连杆机构-
4.2.1、活塞连杆组 重要品质特性控制项目 重要品质特性控制项目—活塞环的装配 4.2.1、活塞连杆组—重要品质特性控制项目 活塞环的装配
活塞环的装配
活塞环的装配： 活塞环的装配： ★ 活塞环装入发动机时必须确认气 环和油环的开口互相错开
4、曲柄连杆机构-活塞连杆组 曲柄连杆机构-
5、配气机构
5.3.4 凸轮轴及其组件
★凸轮的作用是在相应的正时打开和关闭气门。凸轮轴是由各种不同的凸轮构成， 凸轮的作用是在相应的正时打开和关闭气门。凸轮轴是由各种不同的凸轮构成， 为了减少旋转过程的惯性力，部分凸轮轴为中空结构。 为了减少旋转过程的惯性力，部分凸轮轴为中空结构。
凸轮轴工作 原理简图
5、配气机构
5、 配气机构
5.1 5.2 5.3 5.3.1 5.3.2 5.3.3 5.3.4 5.3.5 5.3.6 配气机构概述 配气相位 配气机构构造 气门 气门组其他组件 摇臂及摇臂轴 凸轮轴及其组件 自动张紧器 凸轮轴脉冲板
5、配气机构
5.1 配气机构概述
配气机构的作用: 配气机构的作用 按照发动机各缸工作循环和点火次序的要求，将曲轴的旋转传递给凸轮轴。 ★按照发动机各缸工作循环和点火次序的要求，将曲轴的旋转传递给凸轮轴。 凸轮轴上的凸轮适时地控制相应的气门打开或关闭以完成进排气动作， ★凸轮轴上的凸轮适时地控制相应的气门打开或关闭以完成进排气动作，使新 鲜空气及燃烧后的废气及时、充分地进入及排出气缸。 鲜空气及燃烧后的废气及时、充分地进入及排出气缸。 本田特有的VTEC 可变气门升程） VTC（可变气门正时）功能。 VTEC（ ★本田特有的VTEC（可变气门升程）及VTC（可变气门正时）功能。
新轩逸图解说明书
新轩逸图解说明书篇一：新轩逸精品保养手册新轩逸行车自动落锁解锁是标配一、自动落锁激活方法如下：1、档位挂在P档位置，2、钥匙通电ON位置（不能启动发动机）4门关闭，3、按下锁车键(LOCK)并保持6秒4、看到仪表内危险指示灯闪2次，5、操作完成。
自动落锁功能的关闭重新重复步骤1、2、3，箭头警示灯闪动一次，自动落锁功能关闭。
二、熄火拔钥匙自动解锁方法如下：1、档位挂在P档位置，2、钥匙通电ON位置（不能启动发动机）4门关闭，3、按下解锁键并保持6秒4、看到仪表内危险指示灯闪2次，5、操作完成。
自动解锁功能的关闭重复步骤1、2、3’，箭头警示灯闪动一次，自动解锁功能关闭成功。
+++++++++++++++++机油分割线++++++++++++++++++++++++++++++++++++++一、机油尼桑轩逸采用了HR16DE首保：1个月或者1000公里（免费）二保：3个月或者5000公里（免费）三保：10000公里（机油、机油滤芯、气枪吹下空气滤芯灰尘）四保：15000公里（机油、机油滤芯、气枪吹下空气滤芯灰尘）五保：20000公里（机油、机油滤芯、换空气滤芯、清洗节气门）六保：25000公里（机油、机油滤芯、气枪吹下空气滤芯灰尘）七保：30000公里（机油、机油滤芯、气枪吹下空气滤芯灰尘）芯灰尘）九保：40000公里（机油、机油滤芯、换空气滤芯、清洗节气门、换空调滤芯、4AT换变速箱油、换刹车油）十保：45000公里（机油、机油滤芯、气枪吹下空气滤芯灰尘）十一保：50000公里（机油、机油滤芯、气枪吹下空气滤芯灰尘）十二：55000公里（机油、机油滤芯、气枪吹下空气滤芯灰尘）十三保：60000公里（机油、机油滤芯、换空气滤芯、清洗节气门、CVT检查变速箱油裂变情况）十四保：65000公里（机油、机油滤芯、气枪吹下空气滤芯灰尘）十五保：70000公里（机油、机油滤芯、气枪吹下空气滤芯灰尘、MT手动换变速箱油）十六保：75000公里（机油、机油滤芯、气枪吹下空气滤芯灰尘）十七保：80000公里（机油、机油滤芯、换空气滤芯、清洗节气门、换空调滤芯、4AT换变速箱油、换刹车油、检查前后刹车片）十八保：85000公里（机油、机油滤芯、气枪吹下空气滤芯灰尘）滤芯灰尘）二十保：95000公里（机油、机油滤芯、气枪吹下空气滤芯灰尘）二十一保：100000公里（机油、机油滤芯、换空气滤芯、换火花塞、CVT更换变速箱油换汽油泵总成里的汽油滤芯，不需要换整个汽油泵总成）以上21次保养，是针对矿物油如果更换全合成10W-30三个月5000公里一次保养规划，5W-30机油，机油可以使用8-10个月或者8000-10000公里，其它保养项目不变。
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40、人类法律，事物有规律，这是不 容忽视 的。— —心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂，怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿
东风日产新轩逸新车型发动机技术培 训
36、如果我们国家的法律中只有某种 神灵， 而不是 殚精竭 虑将神 灵揉进 宪法， 总体上 来说， 法律就 会更好 。—— 马克·吐 温 37、纲纪废弃之日，便是暴政兴起之 时。— —威·皮 物特
38、若是没有公众舆论的支持，法律 是丝毫 没有力 量的。 ——菲 力普斯 39、一个判例造出另一个判例，它们 迅速累 聚，进 而变成 法律。 ——朱 尼厄斯