用粘接方法修复大型断裂轴类零件
轴类维修中的粘涂技术修复
对磨 损面 较短 的大型 磨损轴 ， 因其 不易加 工 ， 可
收 稿 日期 ： ０ ９ ２ ０ ２ ０ —１ — ９ 作 者 简介 ： 广 柱 （ ９ ６ ） 毕 业 于佳 木 斯 工 学 院 ， 士 学位 ， 金 １６一 ， 学 长 期 从 事 机械 工作 ， 就 职 于 佳 木斯 技 师 学 院 ， 械 系教 师 。 现 机
２ ２ 成 型 套 法 ．
于常规修 复方 法工 艺 复 杂 、 成本 高 、 期 长 ， 周 因其较
长 较粗不 利 于加工 ， 采 用 图 １成 型 套无 法 确定 轴 且 心， 因而特定 制造 同心 装 置 （ 用 水 平 Ｖ 型槽 导 轨 利 上 安装一 个垂 直度很 高垂 直移 动 Ｖ 型槽 ， 将磨 损 先 轴 放在 Ｖ 型槽 上 ， 再先 加工 一个 模 型使 其外 径 等于 与 磨损轴 头配套 轴 承 的外 径 ， 型 中心安 装 中心 顶 模
防产生 气泡或 无胶 处 ， 意涂 胶厚 度不 宜太 厚 。 注
至磨损 轴 头 ， 掉 边 缘 胶 ， 温 固化 １ ｈ后 去 除 毛 擦 室 ２ 边 ， 复一年 无故 障 。 修
这 三种修 复 方法工期 短 、 工艺 简单 ， 节约 原材 料
和机加 工费 用 ， 济效益 显 著 ， 复后 强度 和耐磨 性 经 修 满足要 求 。 修 复 时如 果 选用 自配胶 ， 一定 按 说 明 书严 格 按 比例配 比； 上轴 承 时一定 应 多次 向一个 方 向刮抹 ， 以
一
尖， 将模 型放在 移动 Ｖ 型槽上 ， 上下移 动 Ｖ型槽 ， 使
５ ６ 一
轴类 维修 中的粘涂 技术 修复
顶尖顶 在磨 损轴 中 心孔 上 ， 下 模 型后 将 涂 完 脱 模 卸
全胶接修复方法
全胶接修复方法资料来源：对接法对接法的接触面积较小，容易因承受冲击、剥离负荷而断裂，胶接强度不高。
因此多数用于恢复原形的胶接修复（如文物古玩的修复），和一些非结构件对强度要求不高的场合的胶接，所以还有一定的使用价值。
对接法可选用一些胶接性能较为优良、胶接强度较高的胶粘剂，以弥补因对接接头形式所带来的不足。
另外，木材的胶接和木器件的修复也经常采用对接法。
搭接法搭接法在全胶接修复中，经常用于薄形金属和非金属材料，如棚架接头、导电接头、橡皮运输带接头、合成模压鞋等的胶接。
采用搭接法胶接修复时，应注意消除剥离应力。
套接法套接法是最佳的接头形式之一。
其胶接强度高，适用于修复断裂轴柱及管材，也适用于轴柱管材的尺寸恢复和镶套接长。
套接修复的工艺成熟，修复件使用可靠，性能优良。
（一）轴柱套接法轴柱套接法又可分为多种方法。
1、哈夫式套接法主要用于轴承、油封档等严重磨损的部位或其它轴径磨损的部位。
胶接前，先在被磨损的轴上加工出一条可以镶嵌补件的凹槽，补件置于凹槽中，外径应尽可能与断裂轴柱的外径一致，保持平整光滑。
2、潜伏销式套接法主要用于断轴修复。
此法是将预先加工好的销子以潜伏形式埋入断轴中心。
为排除胶层气泡，需在埋入孔内加工排气孔，排气孔的直径约为2-4mm。
3、潜伏竹节销式套接法此法与上法基本相同，所不同处，在于其采用了竹节销，以保持断裂轴的同心度。
其凸出部位与轴套能实现零配合，而凹入部位可以贮存胶液。
因此，此法是一种精密套接的方法，主要用于精密断轴的修复和精密轴类的位移。
例如，可将一头磨损的丝杆换位，把没有磨损的另一头调到前端，使一根丝杆多次使用，具有明显的经济效益。
4、插入式套接法此法是用轴端大的一头镗孔，把另一头小的插入镗孔内进行套接，然后再作必要的加工。
主要用于齿轮轴及砂轮轴的胶接修复。
5、露肩式套接法主要用于轴、柱、杆类材料及工件的接长，如钻头、镗焊工夹具的接长等。
此法其实与潜伏销式套接法的原理相同，只是销子是由轴柱本身加工而得。
6-7第七节 粘接修复技术
第七节粘接修复技术利用胶粘剂把相同或不同的材料或损坏的零件连接成一个牢固的整体，使损坏的零件恢复使用性能的方法称粘接修复技术。
用胶粘剂修复破裂的船机零件成功地解决了某些用其他方法均无法修复的零件的维修问题，从而挽救了大量的零件使之恢复使用，延长了寿命。
另外，利用胶粘剂还可以进行装配工作和使相互接触的零件具有密封性能，使修造船工作中的某些装配工艺大大简化，劳动强度大大降低，生产率显著提高。
目前，粘接修复技术广泛地应用于修造船生产。
一、有机粘接修复技术1．有机粘接修复技术的特点有机粘接与传统的铆接、键连接、螺纹连接和焊接等工艺方法相比，具有以下特点：(1)粘接力强、粘接强度较高，但不如焊接和铆接；(2)粘接时温度低，固化时收缩小，所以粘接后零件不会产生变形和裂纹，也不破坏零件材料的性能；(3)粘接后胶缝耐腐蚀，耐磨和具有密封性，有的胶缝还具有隔热、防潮和防震的性能；(4) 粘接技术不受零件材料的限制，相同或不同的金属或非金属材料均可粘接，同时不会增加零件重量；(5)工艺简单，操作方便、灵活，成本低，生产率高；(6)胶粘剂不耐热，一般在50℃以下使用，有的也可在150℃以下长期使用，某些耐高温的胶粘剂也只能达到300℃左右；(7)抗冲击性能和抗老化性能差。
2．有机胶粘剂的种类用有机胶粘剂可以粘接各种材料，例如金属与金属、金属与非金属、非金属与非金属等。
有机胶粘剂的品种繁多，分类方法也很多，主要分类方法有：按原料来源分：天然胶粘剂、合成胶粘刑；按粘接接头强度特性分：结构胶粘剂、非结构胶粘剂；按胶粘剂状态分：液态胶粘剂、固体胶粘剂；按胶粘剂热性能分：热塑性胶粘剂、热固性胶粘剂。
3．粘接工艺胶粘剂粘接零件的方法是把胶粘剂均匀涂抹在零件断裂面上或两个零件的结合面上，并在接头处施加足够的力，使之牢固粘接在一起。
为了保证粘接质量，应按一定的粘接工艺进行操作。
只有准确、严格地完成每一道工序，才能获得牢固的粘接。
图6-17为粘接工艺流程。
轴承裂纹的修复方法有哪些
轴承裂纹的修复方法有哪些
1. 焊接修复：可以使用焊接方法将有裂纹的轴承进行修复。
对于一些简单的裂纹，利用加热和冷却的方法可以将裂纹焊接好；对于一些深度或者疏松度较高的裂纹需要进行样本切割、研磨、冶金分析和材料选择等细致的工作，确定好焊接方法后进行修复。
2. 熔化敷层修复：采用焊接技术熔化钢丝或焊条，把熔化金属涂在轴承表面处进行修复。
该方法对防止裂纹进一步扩展和加强轴承的耐磨性有一定的作用。
3. 缝合修复：利用金属钢线或者玻璃纤维布等材料缝合在轴承裂纹上，使裂纹处变得紧密，达到修复的作用。
此方法适用于一些较浅的裂纹或者持续于低负载情况下的轴承。
4. 磨削修复：将裂纹进行磨削，去掉裂纹处的疏松物质，然后在裂纹处焊接金属，最终进行磨削达到平整的表面。
此方法适用于一些裂纹较浅且长度较小的轴承。
5. 更换修复：对于裂纹较严重或者在较关键的部位的轴承，更换轴承是最好的修复方法。
粘接修复工艺技术
粘接修复工艺技术粘接修复工艺技术是一种常见的修复方法，主要应用于金属、陶瓷、玻璃、塑料等材料的修复。
通过使用粘接剂将断裂的物体连接起来，使其恢复原有的完整性和功能性。
粘接修复工艺技术的主要步骤如下：1. 表面处理：这是粘接修复的第一步，目的是清洁和准备被修复的物体表面，确保修复剂能够与物体表面充分接触。
常用的表面处理方法包括清洗、打磨、除油等。
表面处理的好坏直接影响到粘接修复的效果。
2. 选用合适的粘接剂：粘接剂的选择十分重要，不同材料需要使用不同的粘接剂。
一般选择性能优良的环氧树脂、聚氨酯等粘接剂，这些粘接剂具有较高的强度和耐腐蚀性能，适合于复杂材料的修复。
3. 涂布粘接剂：将选用的粘接剂涂布在被修复的物体表面。
涂布要均匀且充分，确保粘接剂能够完全覆盖被修复面。
对于较大面积的修复，可以使用刮胶刀等工具帮助涂布。
4. 进行连接：涂布完粘接剂后，将断裂的物体连接起来。
在连接时要注意对齐位置，使断裂的位置完全吻合。
对于较长的物体，可以使用临时支撑物帮助固定住修复的位置，等待粘接剂干燥。
5. 固化和固着：粘接剂涂布完成后，需要进行固化和固着。
根据不同的粘接剂，采取不同的固化方式。
一般情况下，可以将粘接剂置于室温下自然固化，或者使用烘箱等设备进行加热固化。
固化时间根据粘接剂的不同而有所不同，一般在24小时内完成。
6. 修整和光洁：粘接修复完成后，还需要进行修整和光洁处理。
这是为了使修复后的物体表面光滑平整，与原有的物体表面相吻合。
常用的修整工具有打磨机、砂纸等，可根据需要进行选择。
粘接修复工艺技术在工业、家庭生活等领域都有广泛的应用。
它具有修复迅速、成本低廉、修复效果良好等优势，且能修复多种材料，适用性广泛。
但在使用过程中也要注意选择合适的粘接剂，遵循正确的修复工艺步骤，以确保修复效果和使用寿命。
总之，粘接修复工艺技术是一种重要的修复方法，通过粘接剂将断裂的物体连接起来，使其恢复原有的完整性和功能性。
在实践中，我们需要注意选择合适的粘接剂，进行正确的表面处理、涂布粘接剂、连接、固化等步骤，以获得良好的修复效果。
胶水粘接修复方法
胶水粘接修复方法（一）、全胶接修复全部依靠胶水作用来进行修复。
1、涂敷法：直接用涂胶工具向胶接部位涂敷一层胶液，以达到胶接修复目的。
A、修复裂纹时，在裂纹两端应钻出止裂孔，防止裂纹扩展。
B、板材裂纹修复，除钻止裂孔外，对裂厚超过5mm的裂纹，应考虑在胶接前先开一坡口。
2、对接法：接触面积小，因受冲击，剥离负荷而断裂。
3、搭接法：对薄板材采用此法。
4、套接法：最佳的接头形式之一，其胶接强度高，适用于修复断裂轴柱及管材。
4.1、轴柱套接法：4.1A：哈夫式套接法，用于轴承、油封档的修复；在磨损的轴上加工出一条可镶嵌补件的凹槽，补件置于凹槽中。
4.1B：潜伏销式套接法：用于断轴修复，将预先加工好的销子埋入断轴中心。
4.1C：插入套接法：用于齿轮轴及砂轮轴的胶接修复。
4.2 管材套接法：采用内管和外管套接法。
5、浸润法：用于铸铁件缺陷，砂眼和气化修复。
（二）、增强胶接修复法：胶水所能达到的最高强度，一般为金属材料本身强度的30—50%，增强胶接修复采用胶接与机械力结合的形式。
1、贴敷法：用玻璃布浸润置于两个被胶接表面之间，实现固化胶接，适用于胶接面之间缝隙较大场合。
2、嵌接发：对修复工件采用嵌入件涂胶固化胶接的方法。
适于受力较大的断裂工件的修复。
3、扣合法：将胶水与扣入件如螺栓、销钉、码钉、波浪键相结合的增强胶接法。
4、钢板复贴法：适用于小型受力大的薄壳机件。
在破损部件贴加钢板（厚度为2—6mm），能增强胶接面积，提高胶接强度。
5、缠绕法：用于各种管道裂漏的修复。
缠绕材料用玻璃布，金属管道用环氧胶。
塑料管道和橡胶管道采用氯丁橡胶。
（三）胶接点焊反法：1、先胶后焊法：将胶接点焊工件，先涂胶，后点焊（在凝胶之前）。
涂胶点焊前，两个接合面的间隙距离不能大于0.5mm，焊接后不能大于0.1－0.3mm.2、先焊后胶法：先点焊，然后用注胶枪将胶液注入缝隙中去。
此法长用于大型工件的制造，一般要求胶液能室温固化，固化压力不太高，流动性良好；胶层具有足够韧性和耐冲击性；大多采用环氧改性胶。
高强度合金钢40CrMnMo大轴件焊接修补方法
１概 述 ：
高 强 度 合 金 钢 轴 件 大 量 地 使 用 在 各 类 大 型 机
度 、深 度 。然 后 确 定 堆 焊 焊 补 方 法 及 其 工 艺 ，最 后 经 打 磨焊 缝 余 高抛 光 等 ，达 到 重 新 使 用 的 要求 。为 此 ， 制定 了修 复 传 动 轴 工 作 表 面 的 工 艺流 程 如 下 ： 确 定轴 表 面 刮 损 情 况 一 清 洗 打 磨 刮 伤 表 面 使 其
形大 ，焊缝 容 易产生 冷裂 纹 、热裂 纹 、延迟 裂纹
３ 焊 前 准 备 工 作
用 汽 油 、洗 涤 剂 将 轴 面刮 伤 部位 清 洗 干 净 ，使 其 不 得 有 油 渍 、 油 污 ， 用 角 向砂 轮 机 打 磨 刮 伤 表
面 ，消 除缺 陷 。
４ 焊 接 工 艺 的确 定 Nhomakorabea焊 接 材 料 、焊 接 工 艺 的 选 取 及 确 定 等 方 面 要 非 常
慎重。
４ １焊接方法的确定 ．
考 虑 到 传 动 轴 质 量 大 ，材 质 为４ Ｃ Ｍ Ｍ 钢 可焊 ０ｒｎｏ 性 差 ，极 易产 生 焊 接 应 力 与 变 形 ，焊 补 前 必 须进 行 预 热 ，轴 表 面 刮 伤 较 深 平 均 １ ｍ ，应 采 用 小 线 能量 ２ｍ
如何在最短的时间内修复或重新更换构件是一项非常蕈要的举措由于高强度合金钢构件在大型设备中最重的达十几吨最轻的也有几吨重重新订制构件进行更换要从锻件金加工热处理后交货加工周期非常长而且经济费用高采用焊接工艺技术具有修复时间短成本低等特点值得推广使用但高强度合金钢往往具有可焊性差焊后构件变形大焊缝容易产生冷裂纹热裂纹延迟裂纹和应力变形等缺陷克服以上缺陷是焊接修补技术工艺的关键
汽车发动机大齿轮断裂焊接修复方案
汽车发动机大齿轮断裂焊接修复方案
项目背景
大齿轮是汽车发动机中关键的零部件之一，用于传递动力和转动发动机的曲轴。
由于长期使用和高负荷工作，大齿轮有可能发生断裂的情况。
本文档旨在提供一种焊接修复方案，用于修补汽车发动机大齿轮的断裂问题。
焊接修复方案
为了修复汽车发动机大齿轮的断裂，我们提出以下焊接修复方案：
1. 准备工作
- 将断裂的齿轮从发动机中拆下，并进行彻底清洁。
- 检查齿轮的断裂位置和程度，确定需要焊接的区域。
2. 材料和设备准备
- 购买高强度、耐高温的焊接材料，例如钢铁焊条。
- 准备焊接设备，包括焊接机、电缆和焊接面罩等。
3. 焊接过程
- 对断裂的齿轮进行预热，以提高焊接效果和降低应力。
- 使用焊接机将断裂的齿轮进行焊接。
确保焊接材料均匀涂覆
在断裂的表面上，形成坚固的连接。
- 焊接完成后，对焊接部位进行冷却，以防止过热和变形。
4. 修复后处理
- 焊接完成后，对齿轮进行全面的质量检查，确保焊接的强度
和稳定性。
- 清洁焊接部位，去除焊接产生的氧化物和其他杂质。
- 安装修复后的齿轮回到发动机中，并进行一段时间的试运行，以确保修复效果和稳定性。
结论
本文档提供了一种简单且可行的汽车发动机大齿轮断裂焊接修
复方案。
在实施修复前，请确保具备相关的焊接技术和设备，以确
保修复的质量和安全性。
修复后，建议进行定期保养和检查，以延
长齿轮的使用寿命。
机械零部件的修复技术
2．自动堆焊
自动堆焊与手 工堆焊相比，具有 堆焊层质量好、生 产效率高、成本低、 劳动条件好等优点， 但需专用的焊接设 备。
任务四 热喷涂修复法
定义：用高温热源将喷涂材料加热至熔化或呈塑性状态， 同时用高速气流使其雾化，喷射到经过预处理的工件表面上形 成一层覆盖层的过程称为喷涂。将喷涂层继续加热，使之达到 熔融状态而与基体形成冶金结合，获得牢固的工作层称为喷焊 或喷熔。这两种工艺总称为热喷涂。
（3）加热减应焊 选择零件的适当部位进行加热使之膨胀， 然后对零件的损坏处补焊，以减少焊接应力与变形，这个部位 就叫做减应区，这种方法就叫做加热减应区补焊法。
2． 冷焊工艺
铸铁冷焊多采用手工电弧焊，其工艺过程简要介绍如下：
（1）焊前准备 先将焊接部位彻底清整干净，对于未完 全断开的工件要找出全部裂纹及端点位置，钻出止裂孔。
为了提高焊修可靠性，可拧入螺栓以加强焊缝，如图3–18 所示。用紫铜或石墨模芯可焊后不加工，难焊的齿形按样板加 工。大型厚壁铸件可加热扣合件，扣合件热压后焊死在工件上， 再补焊裂纹，如图3–19所示。还可焊接加强板，加强板先用锥 销或螺栓销固定，再焊牢固，如图3–20所示。
…
图3–18 焊修实例 a)齿轮轮齿的焊接修复 b)螺栓孔缺口的焊补
大型锻件轴的校正与修复工艺
大型锻件轴的校正与修复工艺大型锻件轴是一种重要的机械零件，具有承受大扭矩和轴向载荷的能力。
在使用过程中，由于材料不均匀、制造误差、工艺控制不当等原因，轴常常会出现不同程度的偏转和变形。
针对大型锻件轴的校正与修复工艺显得尤为重要。
大型锻件轴的校正工艺主要包括热校正和冷校正两种方法。
热校正是将轴加热至一定温度，利用轴的热膨胀性质，通过锤击或机械力使其产生弯曲变形，再迅速冷却固定，最后使轴恢复原来的形状。
这种方法适用于较大偏差的轴，但需要配合专业设备和经验丰富的操作人员，以确保热校正的效果和轴的质量。
冷校正主要通过机械力和液压力来实现轴的校正。
通过选用适当的压力和合理的工艺参数，可以使轴的变形恢复到规定的范围内。
大型锻件轴的修复工艺主要包括焊接修复和加工修复两种方法。
焊接修复是利用焊接技术将断裂或缺损的轴的部分进行填补或增加材料，使轴恢复到原来的形状和尺寸。
在进行焊接修复时，需要严格控制焊接温度和焊接过程中的应力，以避免进一步损坏轴。
加工修复是通过加工或磨削工艺将轴的表面进行修复，恢复其原有的形状和精度。
加工修复主要适用于局部轴表面的破损或磨损，需要结合尺寸和图形测量等方法来确定修复区域和修复量。
在进行大型锻件轴的校正和修复工艺时，需要注意以下几个方面的问题。
必须进行全面的检测和分析，确定轴的偏差和损坏情况，以制定合理的校正和修复方案。
校正和修复过程中需要采取有效的措施，避免轴发生进一步的变形或损坏。
也需要对校正和修复后的轴进行全面的检验和试验，确保其满足设计要求和使用性能。
校正和修复工艺应该结合轴的具体情况和使用要求进行选择，以获得最佳的校正和修复效果。
大型锻件轴的校正和修复工艺是一个综合性较强的工作，需要依靠专业的设备和丰富的经验来完成。
只有通过科学合理的校正和修复工艺，才能保证大型锻件轴的使用性能和寿命，从而提高设备的工作效率和安全性。
胶粘技术用于工程机械修理
胶粘技术用于工程机械修理1．胶粘技术的维修功能胶粘技术在工程机械修理中具有修补、固持、密封防漏、连接以及紧固防松等多种功能。
当发动机机体产生裂缝时，可在裂缝两端各钻一止裂孔，对两止裂孔攻丝后拧人紫铜螺钉，螺钉直径以不超过6mm为宜。
用汽油或丙酮清洗干净裂缝，在裂缝处滴入乐泰290胶粘剂，固化后即可装机使用。
这种修补方法只能防止漏水，不能恢复其强度，故只在要求不高时采用。
轴承与轴、轴承与座孔、皮带轮与轴、齿轮与轴、衬套与孔等其中任何一对配合组件单靠过盈产生的固持力往往满足不了使用要求。
另外，不同材质的零件如铝体一钢轴承，由于热膨胀系数差别较大，即使强力压人配合，组合件配合部分实际接触面积也不足25%，即只有部分高点接触，在机械力的作用下，这些互相接触的高点很快产生磨损腐蚀，此时如用乐泰厌氧胶涂满轴外圆，使之充满配合间隙，则配合面基本能达到100％接触。
对于磨损过重、间隙较大的配合组件，可采用铜粉＋铁粉＋乐泰厌氧胶处理。
若轴承与轴承座孔松动、轴承跑圈以及螺钉滑扣等，也可采用乐泰680胶粘剂固持。
当螺纹副配合处有渗漏时，可使用兼有密封作用的螺纹锁固胶粘剂涂布在螺栓上，用烘箱烘干后再装配。
对于平面接合处的渗漏，可将平面密封剂均匀涂布于有效密封部位，待其表面干固后，即可合拢装配。
常用的平面密封剂有乐泰515等。
对于管接头处的渗漏，可用乐泰567密封剂涂布于其有效部位，拧紧即可。
在覆盖件断焊处涂布密封剂，可阻止水分进入，减慢金属腐蚀速度，同时也可以避免锈水流淌产生痕迹，保持其外观质量。
当施工现场找不到合适的O形圈时，可将稍大的O形圈截短到合适长度，然后用乐泰495胶粘剂将其快速胶合，形成一个新的O形圈。
当连接机件松动时，可用乐泰262等厌氧胶粘剂涂布于螺栓或螺母的有效螺纹上，拧紧固化后即可使用。
2．胶粘剂选用原则（l）胶粘剂的固化时间要与工作需要相适应胶粘剂的固化时间可分初固时间和全固时间，初固时间指胶粘剂承受粘接件不因自重而脱落所需的时间，全固时间是指修复件恢复使用功能所需的时间。
断轴连接方法
断轴连接方法
断轴连接方法：
１．清理断口：使用适当的工具，如锉刀、砂轮机等，将断口处的锈斑、氧化物以及其他污物去除，并用干净的布擦拭。
２．加热断口：对于较严重的断轴情况，使用火焰或电焊进行加热，使焊接区域温度升高，增加焊接时的连接性。
注意加热时间和温度不应过长或过高，以防损坏轴的质量。
３．填充焊材：选择适当的焊接材料，填充断口。
常用的焊接材料有低碳钢焊丝、铝合金焊丝等。
４．联合其他修补方法使用：在填充焊材后，可以使用其他焊接方法，如氩弧焊、电弧焊等，增加焊接质量和连接性。
５．检测变形量：利用车床精度检测轴的变形值，同轴度的变形值在0.10mm以内，符合设计技术要求，有足够的加工余量。
６．精加工：将施焊好的转子轴装夹定位于车床上，检测校正，按设计图纸要求进行车削精加工等。
用粘接技术修复大型液压件拉伤
１ 预 处 理 ）
修复具有快捷 、 省工 、 价廉诸多优点 ， 采用越来越广泛。
１ 修 复工 艺
漆刷 由上 到下 、 由内 到外 、 着一 个方 向刷 洗 。反复 多次 刷 顺 洗直 至缸 内金属 表 面 已无 油渍 （ 滤纸 擦 表 面无 油迹 来 检 用 验） 。同时地面必须更换干净 的纸 （ ） 。 木 板 ３ 浅层除油 ） 大型液压缸 、 柱 ） 活（ 塞的材质一般均是铸 钢或球墨铸铁 ，
１ １ 清洁除油 ．
采用 粘接技术 进行修复 ， 清洁 除油是关 键 。常 规的 除油
方 法有化 学除油 、 物理 除油 。无论 采 用何 种方 式 除油 ， 定 一
要规范工 作顺 序 ， 避免油污 的二次 污染及 交叉 污染 。清 洁除
油一般分 为以下 ３个阶段。 １ 初洗 阶段 ）
维普资讯
应 用 技 术
粘 接 ２０。７５ ０６２（）
用 粘 接 技 术 修 复 大 型 液压 件 拉 伤
孙乾康 张 鹰 周建民 ， ，
（ ． 锡市第二制药厂 ， １无 江苏 无锡 ２４ ４ ；． １０ １２ 无锡市博锐科技 有限公 ， 苏 无 锡 ２４ ２ ） 江 １０６
按照粘接 的受力方 向做好 待 修 面的 地脚 、 锚 ， 地 以增强 粘接牢 度 及 剥 离 强 度 。用 电钻 在 拉 伤 沟 槽 的 始 、 端 钻 终 ５ｍｍ Ｘ ｍ 的孔 ， 意孔不 可太 密集 ， ｍ ７ 注 否则 会产 生应 力 。
要求 ：） ａ 缸体 内各油道 （ 不再 渗漏 油 ； ） 口） ｂ 缸体 内金 属 表面无油污 ；） ｃ 拉伤 的沟 槽 内无杂 物 、 油污 ；ｄ 缸体周 围环 ） 境清 洁干净（ 包括地 面） 。 如果 采用 化学清 洗液 除 油后要 用 清水 冲洗 ， 然后 干燥 ，
轴类断裂件的现场修复
轴类断裂件的现场修复
贾勇
【期刊名称】《中国设备工程》
【年(卷),期】2002(000)005
【摘要】对平台起重机立轴断裂故障进行了分析,提出修复方案,并详细介绍了复修过程.
【总页数】2页(P24-25)
【作者】贾勇
【作者单位】上海海洋石油局钻井工程公司
【正文语种】中文
【中图分类】TH17
【相关文献】
1.大型轴类件的现场修复法
2.15钢轴类零件断裂分析及预防
3.用粘接方法修复大型断裂轴类零件
4.激光熔覆修复技术在40Cr轴类零件现场修复中的应用
5.拖拉机轴类零件在精加工时的断裂失效分析
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零件粘贴修复技术
粘接：利用热熔、溶剂、胶粘剂等方法将材料连接 起来、或对断裂件、磨损件等进行修复的过程。 优点：①不受材质限制，可粘接金属、非金属，也 可接异种材料；②不削弱基体的强度，不产生应力 集中、耐疲劳性好，粘接的构件重量轻、平整美观； ③粘接工艺所需温度不高，不会引起基体热变形及 组织变化，不易产生裂纹，固而可修复铸铁件、有 色金属，合金件、极薄件、微小件和细长件；④粘 接工艺简单、易操作，所用设备简单，便于现场修 复，修复成本低；⑤可赋予粘接面密封、绝缘、隔 热、防腐、防振、导电等性能。
1．特点：具有粘接修复技术的优点（应力分布均匀， 耐腐蚀、导电、绝缘），可以满足表面强化和修复的 需要；粘涂工艺简便，不需专门设备，不会使零件产 生热影响区和热变形，粘涂层厚度可以从几十微米到 几十毫米，与基体金属具有良好的结合强度，可以解 决用其它表面修复技术，如焊修、热喷涂等，难以解 决的技术难题。
2．粘涂层:（1）分类：
1）按化学成分： 基料：无机涂层、有机涂层（树脂型、橡胶型、复合型） 填料：金属修补层、陶瓷修补层、金属陶瓷修补层。 2）按用途：填补涂层、密封堵漏涂层、耐磨涂层、耐腐蚀涂 层、导电涂层、耐高（低）温涂层等。 3）按应用状态：一般修补涂层、紧急修补涂层。 （2）组成：基料、固化剂、特殊填料、辅助材料等。 （3）主要性能：P63。 3．涂敷工艺： （1）表面处理：（2）配胶：（3）涂敷：刮涂法，刷涂压印 法，膜具成形法等。（4）固化：（（1）确定粘接部位： （2）被粘物表面处理：脱脂、机械加工打磨 和喷砂、化学腐蚀、涂底胶等。 （3）配胶： （4）涂胶： （5）晾置： （6）粘合： （7）固化： （8）胶层检验： （9）修整或后加工。
二、表面粘涂修复技术
定义：以高分子聚合物与特殊填料(如石墨、 二硫化钼、金属粉末、陶瓷粉末和纤维)组成的 复合材料胶粘剂涂敷于零件表面，赋予零件某 种特殊功能(如耐磨、耐腐蚀、绝缘、导电、保 温、防辐射等)的一种表面强化和修复的技术。 比较：它是粘接技术的一个最新发展分支， 粘接主要是通过胶粘剂实现各种零件的连接， 表面粘涂则是指通过特种胶粘剂在零件表面形 成功能涂层。
机械零件常用修复措施浅谈
机械零件常用修复措施浅谈摘要：机械设备在运行过程中，总会因为零件的破损而影响到机械的正常使用，因此，机械设备在运行过程中，要尽可能地减少对零件的磨损，针对零件的不同破损，选择合适的修复措施进行零件修复。
本文就机械零件常用修复措施进行简单的分析。
关键词：机械零件；修复措施；浅析在机械设备进行运作过程中，多多少少都会对零件造成磨损现象，但是不能因为零件磨损而经常换零件，这样并不利于设备的精确度使用。
因此，在使用设备时，对于磨损的零件要经常进行修复，保证零件能够使用的同时，保证设备的正常运行。
在修复零件的过程中，要尽量减少零件的维修时间，降低零件修理的成本。
本文主要是围绕着机械零件的修复方法进行简单的分析。
1 机械零件常用的修复措施在正常的机械设备运行过程中，主要对磨损的零件进行修复的方式有以下六种：涂覆修复法、电镀修复法、粘接修复法、焊接修复法、切削加工修复法。
1.1 涂覆修复法所谓的涂覆修复法主要是指，当零件磨损以后，用电弧或者乙炔火焰将某些合金或者尼龙塑料粉末融化成雾状，然后使其喷向零件的磨损位置，进而其合金或塑料材料能够沉淀到零件磨损表面，在其表面形成涂层，进而修复了零件。
这种方式主要适用于轴部位的零件（青铜轴承、导轨灯）修复。
值得注意的是，要在零件表层留有适当的位置进行涂层磨削加工处理。
1.2 电镀修复法所谓的电镀修复法，主要是指对磨损的零件表面镀一层铁或者铬，比较常见的是在零件表面镀一层硬铬。
用这种方法修复破损的零件，不光是能够修复零件的大小尺寸，同时还能够加强零件表面的性能，使零件具有更强的耐磨性、硬度、润滑性以及耐腐蚀性等特点，值得注意的是，在电镀之前，要对磨损的零件进行除油和磨削，磨削一般是用细纱布打光，电镀之后还要检查修复的零件是否已经无裂痕、斑点等现象，这样能够排除电镀磨损零件表面的不均匀现象，能够使零件表面更润滑，但是由于电镀强度比较大，铬比较脆，因此电镀不用用来修复受冲击性的零件。
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5000 元以上 ,经济效益显著 。
参考文献 [ 1 ]徐灏. 新编机械设计师手册. 北京 : 机械工业出版社 ,
1995 [ 2 ]夏文干 ,等. 胶粘剂和胶接技术. 北京 : 国防工业出版社 ,
应用技术 粘 接 2005 , 26 ( 3)
用粘接方法修复大型断裂轴类零件
苟在彦
(四川机电职业技术学院 ,四川 攀枝花 617064)
摘要 :通过断裂辊轴修复实例 ,介绍了用粘接方法修复轴类零件的方法 ,并给予了理论证明及工程实践的检
★203 烷基酚醛增黏树脂 青龙满族自治县大恒化工厂 (0335 - 7770888)
★ SP - 1068 辛基苯酚增黏树脂 十拿化工 (上海) 有限公司 (021 - 64451848)
★ C5 加氢石油树脂 兰州化学工业公司石油树脂厂 (0931 - 7988473)
★ 水乳萜烯树脂 江西省麻山化工有限公司 (0791 - 5690076)
★氢化松香 、氢化松香甘油酯 、氢化松香季戊四醇酯 株洲松本林化有限公司 (0733 - 8431902)
★β- 萜烯树脂 江西省麻山化工有限公司 (0791 - 5690076) 江西省吉水县金茂树脂有限公司 (0796 - 3512773)
★2000 系列芳烃改性萜烯树脂 赣州泰普化学有限公司 (0797 - 4430878)
1980
Repa iring of large2diameter ruptured axis parts using bonding meth - od
Gou zai2yan
( Sichuan Elect romechanical Instit ute of Vocation & Technology , Panzhihua , Sichuan 617064 , China)
neering.
Key words :axis part ;repairing ;bonding ;met hod
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
南京创业化工助剂有限公司 (025 - 52440372)
胶粘剂一些重要原材料集纳
★(甲基) 丙烯酸异冰片酯 无锡市博尼尔化工有限公司 (0510 - 8266797)
由
M
=πτ2LKd2 得
L
=
MK 1. 57τd2
=
1337 ×8 1. 57 ×4 ×11. 52
= 12. 87cm
式中τ为套接扭转剪切强度 (40M Pa) 。
计算结果 L = 12. 87cm ,取 L = 15cm ,即芯轴的有效粘接
总长度为 2L = 30cm 。
2. 4 断轴和芯轴的加工步骤
★ 超细镍粉 沈阳有色冶金研究院 (024 - 25442816)
★ G 系列铜金粉 、SC 系列银粉 迪力颜料 (东莞) 有限公司 (0769 - 5530959)
★ 碳纳米管 杭州轩爱科技有限公司 (0571 - 88918369)
★ 纳米三氧化二锑 北京山川联合纳米科技有限公司 (010 - 89099499) 湖南久通集团冶炼上海办 (021 - 66163308)
·57 ·
专 利 ZHANJ IE 2005 , 26 ( 3)
轴孔中 ;然后合上上半截轴 ,对茬对刻线 ;用重锤打击断轴端 部 ,去除断面多余的胶粘剂 ;确定无误后 ,刮去表面的胶粘剂 。
5) 烘烤固化 :在加热炉烘烤固化 ,移动炉距 ,使环境温度 在 50 ℃左右保温 2h ;80～100 ℃保温 3h 即可 。
★ 松香酯增黏乳液 福建省宁化利丰化工有限公司 (0598 - 6281666)
★乙基纤维素 、羟乙基纤维素 、微晶纤维素 山东瑞泰化工有限公司 (0538 - 3850247)
★ 羟丙基尔胶粉 秦皇岛市金佳絮凝剂有限公司 (0335 - 8500968)
★酸性干酪素 、气味遮蔽剂 上海鑫阳化工有限公司 (021 - 62772677)
★叔十二碳硫醇 、四甘醇 山东省微山县广源化工有限公司 (0537 - 8225210)
★新己烷 (2 ,2 - 二甲基丁烷) 江阴市五洋化工有限公司 (0510 - 6387022)
·58 ·
★ 纳米氢氧化镁 宜兴市助剂化工厂 (0510 - 7551168)
★防老剂 616 (相当美国 Wingstay L) 南京曙光化工集团有限公司 (025 - 58770383)
★三嗪 - 5 紫外线吸收剂 山西省交城县富丽化工有限公司 (0358 - 3903271)
★防老剂 4020 山东圣奥化工股份有限公司 (0530 - 3232568)
验。 关键词 :轴类零件 ;修复 ;粘接方法 中图分类号 : T G495 文献标识码 :A 文章编号 :1001 - 5922 (2005) 03 - 0057 - 02
1 前言 在冶金 、矿山 、化工 、机械等行业的设备维 (检) 修中 ,经
常遇到大型轴类零件由于内部缺陷而断裂的情况 ,传统的修 复工艺是从断裂处打坡口焊接 ,此种方法有相当大的弊端 : (1) 修复后的轴直线度误差大 ; (2) 焊接处的强度较低 ,往往 达不到使用要求 ; (3) 焊接处理后有许多缺陷 。而我们在生 产中采用粘接并辅以其他方法 ,效果较为理想 。
方面的教学及研究工作 。
辊轴转速 90r ·min - 1 ,[τ]为芯轴许用剪应力/ MPa 。
将数值代入上式得 d = 11. 02cm ,取 d = 11. 5cm 。
2. 3 确定芯轴长度 L
考虑辊轴承受负荷较大且有冲击负荷 ,应取较大胶粘安
全系数 K = 8 ,通过增大粘接面积提高接头强度 。
★ 气相白炭黑 沈阳化工股份有限公司 (024 - 25820516) 广州吉必时科技实业有限公司 (020 - 81935699)
★ 四针状氧化锌晶须 成都交大晶宇科技有限公司 (028 - 87673612)
★ 复合铁钛粉 万达科技 (无锡) 有限公司 (0510 - 5221230)
★超微细磷铁粉 、超微细钛铁粉 什方市长江化工实业有限公司 (0838 - 8264632)
★富马酸双酯 (DB F 、DO F 等) 、顺丁烯二酸双 (DBM 、DOM 等) 广州双键贸易有限公司 (020 - 82488509)
★甲基丙烯酸缩水甘油酯 ( GMA) 北京燕化胜利工贸有限公司 (010 - 69343948)
★叔碳酸缩水甘油酯 (N - 10) 吉雅德实业有限公司 (0755 - 83263366)
★碳化二亚胺 、醇溶尼龙 北京市塑化贸易有限公司 (010 - 67319898)
★硅烷偶联剂 KH - 580 、KH - 590 、钛酸酯偶联剂
★ A - 1160 硅烷偶联剂 张家港市国泰华荣化工新材料有限公司 (0512 - 58780118)
★邻苯二甲酸 810 酯 山东齐鲁增塑剂股份有限公司 (0533 - 7580764) 天津市通达化工厂 (022 - 23971563)
净光滑的容器中 ;然后用注射器抽取磷酸铝溶液 ,按所需毫
升数将磷酸铝溶液推入 ,用竹片反复均匀搅拌调和 1～2min
使胶粘剂成稀糊状 ,迅速涂敷在各粘接面上 。由于氧化铜2磷
酸铝无机胶调和时产生反应热 ,使胶粘剂凝固加快 ,且用胶
量大 ,所以应多人同时调配胶粘剂 ,同时涂敷 。
4) 粘接 :在各粘接面涂敷胶粘剂后 ,应将芯轴放入下半截
3) 配制 2 条 45 # 钢的平键 ,为了方便对准原茬 ,将平键于
键槽的配合间隙放大 1～2mm 。
2. 5 粘接工艺[2 ]
1) 粘接准备 :由于辊轴本身的质量较大 ,因此粘接过程
是将辊轴立起来进行的 。先将下半截轴水平竖起固定好 ,放
入芯轴 (嵌入平键) ,将上半截轴合上 ,看是否对茬 ,对刻线 ;
Abstract :U sing an example of repairing t he rupt ured axis t he paper int roduced , t he met hod of repairing rupt ured axis part
using bo nding met hodad gave t he t heo retical analysis and t he engineering examinatio n. The met hod has t he p ractical value in engi2
2 修复实例 有 1 台卷板机上的上辊轴 ,材料为 45 # 钢 ,由于内部缺陷
而从中部断为 2 截 ,没有备件可换 。 2. 1 确定修复工艺
考虑辊轴承受负荷较大 ,选择粘接强度较高的“氧化铜 - 磷酸铝”无机胶粘剂 ,用套接并辅以加强键的方式 (见图 1) 。套接的芯轴用 45 # 钢 ,其套接的扭转剪切强度平均为 40 ～50 MPa ,轴向剪切强度平均为 60～80 MPa 。
1) 辊轴加工 :将 2 段断轴对原茬 ,刻线对位 ,然后在车床 上分别加工出 2 个 Φ115 ×150mm 的孔 。孔底车出让刀槽 。
在铣床上铣出 2 条 20 mm ×10 mm ×250mm 的键槽 。
2) 芯轴加工 :芯轴加工尺寸为 Φ115 ×300mm ;铣出 2 条
20 mm ×10 mm ×250mm 的键槽 。
d=
3
5M [τ]
=
3
5
×1337 5
=
11.
02
cm
其中 M = 955 P/ n = (955 ×130) / 90 = 1337 kN ·cm