粗集料压碎值试验记录及报告

粗集料试验检测报告(水泥混凝土用)

试验室名
施工单位
第
粗集料试验检测报告（水泥混凝土用）
报告编号：
页，共页 JB010201
任务编号
/
工程名称
样品编号
工程部位/用途试验依据样品描述
JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》
样品名称判定依据
JTG/T F50-2011 《公路桥涵施工技术规范》
主要仪器设备及编号
产地
类型规格
序号
检测项目
1
含泥量
（%）
2
泥块含量
（%）
3
针、片状颗粒含量
（%）
4
压碎值
（%）5表观密度g来自cm36堆积密度
g/cm3
7
堆积空隙率
（%）
8
吸水率
（%）
9
硫酸物及硫酸盐含量（%）
10
坚固性
（%）
11
碱集料反映
12
有机物含量判定
13
捣实密度（g/cm3）毛体积密度（g/cm3）振实密度（g/cm3）
14
筛孔尺寸（mm） 37.5 31.5 26.5 19
标准级配范围（%）
实际累计筛余（%）
符合粒级检测结论
代表批量
技术指标
检测结果
密度试验结果表观相对密度表干相对密度毛体积相对密度
颗粒分析 16 9.5 4.75 2.36 底
最大粒级（mm）
结果判定
备注：试验：
审核：
签发：
日期：年月日（专用章）

粗集料压碎值试验

粗集料压碎值试验1目的与适用范围集料压碎值用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力，是衡量石料力学性质的指标，以评定其在公路工程中的适用性。

2仪具与材料(1)石料压碎值试验仪：由内径150㎜、两端开口的钢制圆形试筒、压柱和底板组成，其形状和尺寸见图T 0316-1和表T 0316-1。

试筒内壁、压柱的底面及底板的上表面等与石料接触的表面都应进行热处理，使表面硬化，达到维氏硬度65。

并保持光滑状态。

图T0316-1 压碎指标值测定仪(尺寸单位：㎜)表T 0316-1试筒、压柱和底板尺寸部位符号名称尺寸(㎜)试筒ABC内径高度壁厚150±0.3125～128≥12压柱DEFG压头直径压杆直径压柱总长压头厚度149±0.2100～149100～110≥25底板HIJ直径厚度(中间部分)边缘厚度200～2206.4±0.210±0.2(2)金属棒：直径10㎜，长450㎜～600㎜，一端加工成半球形。

(3)天平：称量2㎏～3㎏，感量不大于1g。

(4)标准筛：筛孔尺寸13.2㎜、9.5㎜、2.36㎜方孔筛各一个。

(5)压力机：500kN，应能在1Omin内达到400kN。

(6)金属筒：圆柱形，内径112.0㎜，高179.4㎜，容积1767㎝3。

3试验准备3.1采用风干石料用13.2㎜和9.5㎜标准筛过筛，取9.5㎜～13.2㎜的试样3组各3000g，供试验用。

如过于潮湿需加热烘干时，烘箱温度不得超过100℃，烘干时间不超过4h。

试验前，石料应冷却至室温。

3.2每次试验的石料数量应满足按下述方法夯击后石料在试筒内的深度为100㎜。

在金属筒中确定石料数量的方法如下：将试样分3次(每次数量大体相同)均匀装入试模中，每次均将试样表面整平，用金属棒的半球面端从石料表面上均匀捣实25次。

最后用金属棒作为直刮刀将表面仔细整平。

称取量筒中试样质量(m0)。

以相同质量的试样进行压碎值的平行试验。

粗集料报告10-20mm(导则版)

-
-
-
级
0
15 100 100
-
-
-
-
-
配
规定值
～～～～
～
～～
～～
0
0
85 95
-
-
-
-
-
检测结论：经检测，该样品筛分符合公称粒级10-20mm的级配范围，振实堆积密度为实测值，其余所检参数均符合《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)中对Ⅱ类粗集料的技术要求。
附加声明：压碎值试验采用GB/T 14685-2011的试验方法
检测：
审核：
批准：
日期：
年月日
第1页，共1页 BGLQ02002F
/T F50-2011 静水力学天平JL-07、 10
结果判定合格合格合格合格合格
实测值 -
合格 -
合格～ -
测值，其余所检参数均
年月日
主要仪器设备容积升JL-01、数显鼓风恒温干燥箱JL-02、震击式标准摇筛机JL-04、静水力学天平JL-07、
名称及编号
电子天平JL-08、针片状规准仪JL-09、标准筛JL-10
取样地点进场日期
代表数量产地
序号
1 2 3 4
5
试验项目
针片状颗粒含量(%) 压碎值(%) 含泥量＜15 ＜20 ＜1.0
-
＞2.500
检测结果
5.1 10 0.4 -
2.698
结果判定
合格合格合格
-
合格
6
松散堆积密度(t/m3)
＞1.350
1.54
合格
7
振实堆积密度(t/m3)

粗集料试验报告(10-30mm面层)

15 0
100 90
100 100
0.4
4.75
8.7 95.6 100
9.5 31.5 37.5
颗粒级配
/
100
/
90
/ / 0.3 9.8
பைடு நூலகம்
80 70 通过 60 % 百分率 50 40
( )
/ / / / /
30 20 10 0
4.75 9.5 31.5 筛孔尺寸 (mm) 37.5
结论：依据JTG E42-2005规程进行试验,所检测项目参数符合设计要求. 附件
试验
审核
负责
日期
5 0
粗集料试验报告（JB02-05）
合同段号：(施工)LM3合同段施工单位工程名称拟用部位样品名称及规格试验规程筛孔尺寸（mm）累计筛余（%）通过百分率（%）规定级配范围（%）项目参数母岩抗压强度（MPa）表观密度（g/cm3）吸水率（%）堆积密度（g/cm3）空隙率（%）含泥量（%）针片状含量（%）压碎值（%）坚固性（%）洛杉矶磨耗率(%) <2.36颗粒含量(%) 与沥青的粘附性(级) 规定值 / / / / / ≤1.0 ≤18.0 / / / / / 山西路桥建设集团有限公司长安高速公路LM3合同段项目部路面工程基层 10-30mm碎石 JTG E42-2005 37.5 0 100 100 31.5 4.4 95.6 90-100 试验结果 /
粗集料筛分曲线图
报告编号：监理单位样品编号取样地点代表数量检测依据 9.5 91.3 8.7 0-15 备注 4.75 99.6 0.4 0-5 筛分曲线图料场 997.7m
3

粗集料压碎值试验方法

部位
符号
名称
尺寸（mm）
试筒
A
B
C
内径
高度
壁厚
150±0.3
125～128
》12
压柱
D
E
F
G
压头直径
压杆直径
压柱总长
压头厚度
149±0.2
100～149
100～110
》25
底板Байду номын сангаас
H
I
J
直径
厚度（中间部分）
边缘厚度
200～220
6.4±0.2
10±0.2
4.1.2其它试验用品：
序号
名称
使用要求
序号
名称
使用要求
粗集料压碎值试验方法
1.依据标准：《公路集料试验规程》JTG E42-2005（T0316-2005）。
2.试验目的及适用范围：集料压碎值用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力，是衡量石料力学性质的指标。以评定其在工程中的适用性。
3.试验环境：进入试验室内先检查温湿度仪，并在记录中注明试验时室内的温湿度。
4.试验准备：
4.1试验设备
4.1.1石料压碎值试验仪：由内经150mm、两端开口的钢制圆形试筒、压柱和底板组成，其形状和尺寸见图T0316-1和表T0316-1。试筒内壁、压柱的底面及底板的上表面等与石料接触的表面都应进行热处理，使表面硬化，达到维氏硬度65。并保持光滑状态。
表T0316-1试筒、压柱和底板尺寸表
4.2.1采用风干石料用13.2mm和9.5mm标准筛过筛，取9.5mm～13.2mm的试样3组各3000g，供试验用。如过于潮湿如需加热烘干时，烘箱温度不应超过100℃，烘干时间不超过4h。试验前，石料应冷却至室温。

15 粗集料压碎指标

试验技能答辩综合考核打分表序号考核内容考核情况优秀满意合格较差1 目的衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力，是衡量石料力学性质的指标，以评定其在工程中的适用性，判定其是否符合规范和设计要求。

10 9-7 6-4 3-02 原理一定级配的粗骨料在侧壁约束的容器中受到垂直压力荷载，在颗粒间传递形成一定的路径。

通过压碎后筛分得到其压碎值，可以作为评价骨架结构稳定性的依据。

20 19-15 14-10 9-03 主要设备国标：压力机（300kN，示值相对误差2%）、天平（10kg，感量1g）、压碎值测定仪、方孔筛（19.0mm、9.5mm、2.36mm）、垫棒（φ10，500mm圆钢），公路：压力机（500kN，10min内达到400kN）、天平（2~3kg，感量1g）、压碎值测定仪、方孔筛（13.2mm、9.5mm、2.36mm）、金属筒（内径112mm，高179.4mm，容积1767cm3）、金属棒（φ10、长450~600mm，一端加工成半球形）10 9-7 6-4 3-04 环境条件试验室温度20±5℃。

10 9-7 6-4 3-05 取样制样料堆：上中下不同部位取样大致等量（15份GB，公路若干份能具有代表性）轮船、汽车：不同部位、不同深度取样大致等量（16份，公路若干份能具有代表性）皮带：出料处等皮带宽取样大致等量（8份，公路间隔3次以上能具有代表性）四分法缩分至试样所需量（烘干或风干后备用，（常用：GB：9.5m 2.0kg；16m 2.0kg；19m 6.0kg；26.5m 6.0kg；31.5m 10.0kg；37.5m 10.0kg；公路：9.5m 2kg；16m 2kg；19m 6kg；26.5m 6kg；31.5m 10kg；37.5m 10kg；），根据最大粒径确定称取试样的质量。

）15 14-11 10-6 5-06 试验步骤公路：风干试样（如样品特别潮湿需烘干，小于100℃、小于4小时、冷却至室温），筛除小于9.5mm和大于13.2mm的颗粒，确定试样质量，（三次称量相同质量试样）三层装入，平整表面，插捣25次（半圆端），用直边刀刮平表面。

压碎值试验

粗集料压碎值试验一、目的与适用范围集料压碎值用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力，是衡量石料力学性质的指标，以评定其在公路工程中的适用性。

二、仪具与材料1、石料压碎值试验仪：由内径150㎜、两端开口的钢制圆形试筒、压柱和底板组成，其形状和尺寸见下面得的和表。

试筒内壁、压柱的底面及底板的上表面等与石料接触的表面都应进行热处理，使表面硬化，达到维氏硬度65°并保持光滑状态。

压碎指标值测定仪(尺寸单位：㎜)3、天平：称量2㎏～3㎏，感量不大于1g。

4、标准筛：筛孔尺寸13.2㎜、9.5㎜、2.36㎜方孔筛各一个。

5、压力机：500kN，应能在1Omin内达到400kN。

6、金属筒：圆柱形，内径112.0㎜，高179.4㎜，容积1767㎝3。

三、试验准备1、采用风干石料用13.2㎜和9.5㎜标准筛过筛，取9.5㎜～13.2㎜的试样3组各3000g，供试验用。

如过于潮湿需加热烘干时，烘箱温度不得超过100℃，烘干时间不超过4h。

试验前，石料应冷却至室温。

2、每次试验的石料数量应满足按下述方法夯击后石料在试筒内的深度为100㎜。

在金属筒中确定石料数量的方法如下：将试样分3次(每次数量大体相同)均匀装入试模中，每次均将试样表面整平，用金属棒的半球面端从石料表面上均匀捣实25次。

最后用金属棒作为直刮刀将表面仔细整平。

称取量筒中试样质量(m0)。

以相同质量的试样进行压碎值的平行试验。

四、试验步骤1、将试筒安放在底板上。

2、将要求质量的试样分3次(每次数量大体相同)均匀装入试模中，每次均将试样表面整平，用金属棒的半球面端从石料表面上均匀捣实25次。

最后用金属棒作为直刮刀将表面仔细整平。

3、将装有试样的试模放到压力机上，同时加压头放入试筒内石料面上，注意使压头摆平，勿楔挤试模侧壁。

4、开动压力机，均匀地施加荷载，在10 min左右的时间内达到总荷载400kN，稳压5s，然后卸荷。

5、将试模从压力机上取下，取出试样。

19.4粗集料压碎值试验

粗集料压碎值试验实施细则
根据现行规范《公路工程集料试验规程》 JTG E42-2005，制定本粗集料压碎值试验实施细则。

一、仪器设备要求：
1.液式压力试验机：500kN，应能在10min内达到400kN.
2.石料压碎值试验仪：内径150mm两端开口的钢制圆形试筒、压柱和底板组成。

3.金属棒：直径10mm，长450mm～600mm，一端加工成半球形。

4.天平：感量不大于1g.
5.标准筛：筛孔尺寸13.2mm、9.5mm、2.36mm方孔筛各一个。

6.金属筒：圆柱形，内径112.0mm；高179.4mm；容积1767cm
二、操作方法与步骤
1.将装有试样试模放在压力机上，同时加压头装好平放在试样面上。

2.开动压力机，均匀地施加荷载，在10min左右的时间内加荷到400kn,稳定5s然后卸荷，稳压5s然后卸荷。

3.取出试筒,用孔径2.36mm的筛筛经压碎的全部试样,需筛到在1min内无明显的筛出物为止。

4.称取通过2.36mm筛孔的全部细料质量（m1），准确至1g。

5、结果计算
碎石或卵石的压碎值Q a，按下式计算精确至0.1％。

Q a= m1/ m0×100%
式中：m0----试样的质量，g
m1----试验后通过2.36mm筛孔的细料质量，g
以三次试验结果的算术平均值作为压碎值的测定值。

三、现场试验完毕后，由仪器保管责任人进行使用情况登记并进行常规保养。

1。

10-30粗集料试验

53.0
/
通过质量百分率（%） /
0-5 0-10 /
/
/ 90-100 100
/
/
实际通过质量百分率（%）
/
3.6 8.0
/
/
/ 94.6 100.0 /
/
检测结论
经检测，所检样品符合JTG/T F20-2015中10-30mm粒径粗集料的技术要求。
备注：
1、报告无“检测专用章”无效； 2、报告无签发、审核、检验人签字无效； 3、该样品为委托单位送样，仅对样品负责； 4、对本检测报告如有异议，应在收到报告5日内以书面形式向本单位提出。
XXXX 工程质量检测有限公司
粗集料试验检测报告
委托单位见证单位工程名称工程部位试验依据主要仪器设备
产地类型规格
委托编号
报告编号
检验日期
2018年3月22日
道路基层
报告日期
2018年3月24日
JTG E42-2005
鼓风干燥箱、电子天平、方孔筛、摇筛机、针片状规准仪、压力试验机、压碎指标测定仪。
检验：
审核：
签发：
检测单位:(盖章)
禹州
10-30mm碎石
代表数量
序号
检测项目
技术指标
检测结果
结果判定
1
含泥量（%）
2
泥块含量（%）
3
针、片状颗粒含量(%)
4
压碎值（%）
5
洛杉矶磨耗损失（%）
6
对沥青粘附性
7
表观密度(g/cm3)
2.733
表观相对密度
/
毛体积密度(g/cm3)
/
毛体积相对密度

粗集料压碎值试验

粗集料压碎值试验（T 0316—2005）一、目的与适用范围集料压碎值用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力，是衡量石料力学性质的指标，以评定其在公路工程中的适用性。

二、仪具与材料1、石料压碎值试验仪：由内径150㎜、两端和尺寸见下面得的和表。

试筒内壁、压柱的底面及底板的上表面等与石料接触的表面都应进行热处理，使表面硬化，达到维氏硬度65°并保持光滑状态。

压碎指标值测定仪(尺寸单位：㎜)试筒、压柱和底板尺寸表2、金属棒：直径10㎜，长450㎜～600㎜，一端加工成半球形。

3、天平：称量2㎏～3㎏，感量不大于1g。

4、标准筛：筛孔尺寸13.2㎜、9.5㎜、2.36㎜方孔筛各一个。

5、压力机：500kN，应能在1Omin内达到400kN。

6、金属筒：圆柱形，内径112.0㎜，高179.4㎜，容积1767㎝3。

三、试验准备1、采用风干石料用13.2㎜和9.5㎜标准筛过筛，取9.5㎜～13.2㎜的试样3组各3000g，供试验用。

如过于潮湿需加热烘干时，烘箱温度不得超过100℃，烘干时间不超过4h。

试验前，石料应冷却至室温。

2、每次试验的石料数量应满足按下述方法夯击后石料在试筒内的深度为100㎜。

在金属筒中确定石料数量的方法如下：将试样分3次(每次数量大体相同)均匀装入试模中，每次均将试样表面整平，用金属棒的半球面端从石料表面上均匀捣实25次。

最后用金属棒作为直刮刀将表面仔细整平。

称取量筒中试样质量(m0)。

以相同质量的试样进行压碎值的平行试验。

四、试验步骤1、将试筒安放在底板上。

2、将要求质量的试样分3次(每次数量大体相同)均匀装入试模中，每次均将试样表面整平，用金属棒的半球面端从石料表面上均匀捣实25次。

最后用金属棒作为直刮刀将表面仔细整平。

3、将装有试样的试模放到压力机上，同时加压头放入试筒内石料面上，注意使压头摆平，勿楔挤试模侧壁。

4、开动压力机，均匀地施加荷载，在10 min左右的时间内达到总荷载400kN，稳压5s，然后卸荷。

粗集料高温压碎值试验方法

粗集料高温压碎值试验方法1 目的与适用范围粗集料高温压碎值用于衡量集科在高温条件下逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力，是对集料常温压碎值的补充，以评定其在沥青混合料施工过程中的抗压碎性能。

2 仪器与材料2.1 集料压碎值试验仪1由内径150mm、两端开口的钢制圆形试简、压柱和底板组成。

仪器形状、尺寸、硬度等要求符合《公路工程集料试验规程》JTG E 42-2005中相关要求。

2.2 金属棒直径10mm，长450mm～600mm，一端加工成半球形。

2.3 天平：称量2kg～3kg，感量不大于lg。

2.4 标准筛：筛孔尺寸13.2mm、9.5mm、2.36mm方孔筛各一个。

2.5压力机：500kN，应能在10min,内达到400kN。

2.6金属简：圆柱形，内径112mm，高179.4nm，容积1767cm3。

3 试验准备3.1用9.5mm和13.2mm的标准筛过筛，取称量大约3000g的9.5mm～13.2mm 的试样分三次倒人金属管中，并用金属棒分层夯击25次，最上层表面整平，并保证夯实石料在衙内的深度为100mm。

称取金属管中的试验质量(m o)，称取相同质量的试样3份进行高温压碎值的平行试验。

3.2将要求质量的试样分3次(每次数量大体相同)均匀装人试模中，每次均将试样表面整平，用金属棒的半球面端从石料表面上均匀捣实25次。

最后用金属降将表面仔细整平。

3.3将装有试样的试模放入(190'C±51C)烘箱中，时间不得少于6h。

4 试验步骤4.1将装有试样的试模从烘箱中取出，迅速放到压力机上，同时加压头放入试简内石料面上，注意使压头摆平，勿楔挤试模侧壁。

4.2 开动压力机，均匀地施加荷载，在10min左右的时间内达到总荷载400kN,稳压5s，然后卸荷。

4.3将试模从压力机上取下，取出试样。

4.4用2.36mm标准筛筛分经压碎的全部试样，可分几次筛分，均需筛到在lmin 内无明显的筛出物为止。

粗集料集料检测报告

检测报告
报告编号：HZBG-JL-201609033
八里店新老318国道连接线跨长湖申大桥建
设工程
筛分、表观相对密度、
毛体积相对密度、砂当量、压碎值、针片状、
磨耗值、吸水率中交第三航务工程局有限公司八里店新老
318国道连接线跨长湖申大桥建设工程项目
经理部委托
嘉兴市高新交通技术测评研究院
工程名称: 检测项目: 委托单位: 检验类别:
受检单位: /
第1页，共5页
检测汇总报告
试验室名称：嘉兴市高新交通技术测评研究院报告编号：HZBG-JL-201609033
第2页,共5页沥青路面用细集料试验检测报告。

粗集料检验报告

取样人
取样证号
见证单位
见证人
见证证号
颗粒级配
筛孔尺寸（mm）
37.5
31.5
26.5
19.0
13.2
9.5
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3
0.15
0.075
通过百分率（%）
技术
要求
实测值
项目
含泥量(小于
0.075mm含量),%
针片状颗粒
含量,%
石料压碎值,%
洛杉矶磨耗
损失,%
表观相对密度
（单位名称）
受控号：
粗集料检验报告
样品编号：
报告编号：共1页第1页
委托单位
委托日期
资质证书编号:
检测地址：
电话：
邮编：
盖章
工程名称
检测起始日期
工程部位
报告日期
规格
批量(m3)
1000
种类
碎石
产地
样品数量（kg）
80
样42-2005《公路工程集料试验规程》
CJJ1-2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》
吸水率，%
坚固性，%
软石含量，%
技术要求
检测结果
结论
备注
——
说明
1、检测结果仅对来样负责；
2、报告及其复印件未加盖检验检测报告专用章无效；
3、对报告如有异议，应于收到报告15天内提出。
批准：
审核：
主检：

粗集料试验检测报告(路面用)

级配范围（%）检测结论:
附加声明：检测：
审核：
批准：
日期：年
月
日
粗集料试验检测报告(路面用）
检测单位名称（专用章）：
报告编号:
施工/委托单位
工程名称
工程部位/用途
第设备名称及编号产地型号规格取样地点
种类掺配比例
（%）代表数量
序号
检测项目
技术指标（类）
1
压碎值(%)
2
松散堆积密度（kg/m3）
3
表观相对密度
4
吸水率（%）
5
坚固性（%）
6
针片
混合料(%)
7
状含量
其中粒径大于9.5mm
8
（%）其中粒径小于9.5mm
9
＜0.075mm颗粒含量（%）
10
软石含量（%）
11
磨光值（%）
12
洛杉矶磨耗损失(%)
13
粗集料与沥青的黏附性
14
15
16
颗粒级配（公称粒级：
筛孔尺寸（mm）
通过质量百分率（%）
试验检测结果结果判定）

粗集料报告5-10mm(导则版)

5
试验项目
针片状颗粒含量(%) 压碎值(%) 含泥量(%) 坚固性(%)
表观密度(g/cm3)Hale Waihona Puke 技术指标＜15 -
＜1.0 -
＞2.500
检测结果
4.9 -
0.4 -
2.725
结果判定
合格 -
合格 -
合格
6
松散堆积密度(t/m3)
＞1.350
1.54
合格
7
振实堆积密度(t/m3)
-
1.62
实测值
8
吸水率(%)
-
-
-
-
粒
实测值
0.0 4.7 84.5 99.4 100.0 -
-
-
-
级
0
15 100 100
-
-
-
-
-
配
规定值
～～～～
～
～～
～～
0
0
80 95
-
-
-
-
-
检测结论：经检测，该样品筛分符合公称粒级5-10mm的级配范围，振实堆积密度为实测值，其余所检参数均符合《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)中对Ⅱ类粗集料的技术要求。
附加声明：
检测：
审核：
批准：
日期：
年月日
第1页，共1页 BGLQ02002F
：40kg；样品状态：颗
/T F50-2011
静水力学天平JL-07、 10
结果判定合格合格合格合格
实测值 -
合格 -
合格 -
～测值，其余所检参数均
年月日
检测依据
JTG E42-2005

03沥青用粗集料压碎值、磨耗值、冲击值试验记录表

第页，共页 JJ0203c
沥青用粗集料压碎值、磨耗值、冲击值试验检测记录表
工程部位/用途样品名称试验依据试验条件
记录编号：委托/任务编号
样品编号样品描述试验日期
主要仪器设备及编号
试验编号
压
碎
1
值
2
风干试样总质量m0(g)
压碎后通过2.36mm 筛的细料重m1(g)
石料压碎量m2(g)
破碎前后质量差值
m0(g)
集料的冲击值AIV(％)
单值
平均值
2
备注
试验：
复核：
日期：
年月日
单值
平均值
3
钢球个数
钢球总重(g)
转动次数
粒度类别
烘干试样
洛
在1.7mm筛
洛杉矶磨耗损失 Q(％)
杉矶磨
试验编号
粒级组成(mm) 试样质量(g)
试样总质量 m1(g)
上烘干的试样重 m2(g)
耗
单值
差值
平均值
值
1
2
试验编号
冲
击
值
1
称取试样总质量 m(g)
破碎后留在 2.36mm筛上的
质量m1(g)