一小区消防车道设计规范
消防车道设计规范
消防车道设计规范消防车道设计规范主要是为了确保消防车辆在紧急情况下能够顺利进入建筑物或场所，并进行灭火救援工作。
以下是关于消防车道设计规范的一些主要要求和建议。
1. 车道宽度：消防车道的宽度应根据消防车辆的尺寸来确定，一般应不小于6米。
如果消防车道需要通过弯道或拐角，宜设置更宽的空间以确保消防车辆的通过。
2. 车道高度：消防车道的高度应考虑到消防车辆的高度，一般应不低于4.5米，以确保消防车辆能够安全通过。
3. 车道坡度：消防车道的坡度应尽量平缓，以便消防车辆能够稳定行驶。
一般来说，消防车道的纵向坡度应不大于8%。
4. 车道路面：消防车道的路面应选择耐久、防滑、防火的材料，并保持路面的平整和清洁。
消防车道上不应设置任何障碍物，以确保消防车辆的畅通。
5. 车道标线：在消防车道上应设置明显的标线，以指示消防车辆的行驶方向和停靠位置。
标线应使用耐久、防滑的材料，并保持清晰可见。
6. 安全出口：在消防车道的末端应设置安全出口，以确保人员在火灾或紧急情况下能够迅速撤离。
安全出口的位置应与消防车辆的运行路线相匹配，并保持通畅。
7. 防火间距：消防车道应与建筑物之间保持一定的距离，以避免火灾蔓延到消防车道，阻碍消防车辆的通行。
一般来说，消防车道与建筑物之间的间距应不小于6米。
8. 转弯半径：如果消防车道存在转弯或拐角，应根据消防车辆的转弯半径来确定车道的设计。
转弯半径应满足消防车辆的需要，并避免造成车辆的阻碍。
9. 车道通畅：消防车道应保持通畅，不得被任何车辆、物品或其他障碍物占用。
周边的业主或使用单位应确保消防车道的畅通，并不得在车道上停靠车辆或堆放物品。
10. 照明和标识：消防车道应设置恰当的照明设施，并标明消防车道的位置和使用规定。
照明设施应保持良好的工作状态，以确保消防车辆在夜间或低能见度条件下能够安全进入。
综上所述，消防车道设计规范的要求和建议是为了确保消防车辆能够顺利进入建筑物或场所，尽快进行灭火救援工作，从而保护人员的生命安全和财产安全。
建筑物消防车道的设置要求
建筑物消防车道的设置要求消防车道是供消防车灭火时通行的道路。
设置消防车道的目的就在于一旦发生火灾后，使消防车顺当到达火场，消防人员快速开展灭火战斗，刚好扑灭火灾，最大限度地削减人员伤亡和火灾损失。
一、单层、多层民用建筑和工厂、仓库消防车道的设置要求1．当建筑物的沿街部分长度超过150m或总长度超过220m时，均应设置穿过建筑物的消防车道。
沿街建筑应设连通街道和内院的人行通道（可选用楼梯间），其间距不宜超过80m2．超过3000个座位的体育馆、超过2000个座位的会堂和占地面积超过3000平方米的展览馆等公共建筑，宜设环形消防车道。
建筑物的封闭内院，如其短边长度超过24m时，宜设有进入内院的消防车道。
3．工厂、仓库应设置消防车道，一座甲、乙、丙类厂房的占地面积超过3000平方米时或一座乙、丙类库房的占地面积超过1500平方米时，宜设置环形消防车道，如有困难，可沿其两个长边设置消防车道或设置可供消防车通行的且宽度不小于6米的平坦空地。
高层工业建筑（高架仓库）四周应设置环形消防车道。
4．易燃、可燃材料露天堆场区、液化石油气储罐区、甲、乙、丙类液体储罐区，应设消防车道或可供消防车通行的且宽度不小于6m的平坦空地。
一个堆场、储罐区的总储量超过表.1的规定时，宜设置环形消防车道或四周设置宽度不小于6m且能供消防车通行的平坦空地。
5．供消防车取水的自然水源和消防水池，应设置消防车道。
6．消防车道穿过建筑物的门洞时，其净高和净宽不应小于4m；门垛之间的净宽不应小于3.5m。
7．消防车道的宽度不应小于3.5m，道路上空遇有管架、栈桥等障碍物时，其净高不应小于4m。
8．环形消防车道至少应有两处和其他车道连通。
终点式消防车道应设回车道或面积不小于12mX12m的回车场。
供大型消防车运用的回车场面积不应小于15mX15m。
消防车道下的管道和暗沟应能承受大型消防车的压力。
消防车道可利用交通道路。
9．消防车道应尽量短捷，并宜避开和铁路平交。
小区消防车道设计规范
小区消防车道设计规范为了保障小区居民的生命财产安全，提高小区火灾应急处理能力，小区消防车道的设计十分重要。
下面是小区消防车道的设计规范，以确保其合理性和有效性。
一、车道宽度1.消防车道宽度不应小于6米，如果小区较大或建筑物较高，应适当增加车道宽度。
2.如果小区中存在大型集装箱或其他大型设备需要经过消防车道，车道宽度应根据实际情况进行调整，以确保无障碍通行。
二、通行能力1.消防车道应保证消防车辆顺利通行，不得设立障碍物或设置非法占用。
2.消防车道两侧的居民车辆应合理停放，不得占用消防车通行空间。
三、通道标志和标识1.消防车道应进行良好的标识，包括道路标线、标志牌和指示牌。
2.消防通道应设置指示箭头，以明确通行方向。
3.消防车道两边的墙面应设置反光标识，以提供夜间的视觉指引。
四、车道平整度1.消防车道应平整无坑洼，以保证消防车辆的稳定通行。
2.车道不应有凸起或下沉的地方，且不得有严重的修补痕迹。
五、车道防护1.消防车道两侧应设置钢筋水泥护栏，以防止车辆偏离车道。
2.如有特殊需要，可以在车道两侧设置防撞墙，以增强车辆行驶安全。
六、车道照明1.消防车道应设置照明设备，确保夜间通行的可视性。
2.照明设备应能够照亮整个车道，不得有暗角。
七、紧急通道1.消防车道可以用作紧急通道，应确保无障碍。
2.紧急通道应保持畅通，不得堆放杂物或设置障碍物。
如在小区消防车道设计和施工过程中，需要进行相关调整或改动，应经过消防专家的审查和批准，并及时通知小区居民。
居民应积极配合消防管理工作，确保消防车道的畅通和有效使用。
需要注意的是，小区消防车道的设计并不仅仅是满足规范要求，更重要的是确保各个角落都能迅速有效地进行火灾应急处理。
因此，在设计过程中，还应考虑到小区内各个建筑物的相互配合、消防设备的合理布置等因素，以提高小区火灾防控能力。
消防车道规范要求
高层（指十层及十层以上的住宅。
）建筑消防车道设计要求：低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道,其转弯半径不应小于6m. 高层住宅的周围应设有环形车道,其转弯半径不应小于12m（有些地方是9米）。
1高层建筑的周围,应设环形消防车道。
当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。
当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m 时,应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。
高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过80m。
2 高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时,宜设有进入内院或天井的消防车道。
3供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。
4 消防车道的宽度不应小于4。
00m。
消防车道距高层建筑外墙宜大于5。
00m，消防车道上空4。
00m以下范围内不应有障碍物.5 尽头式消防车道应设有回车道或回车场,回车场不宜小于15m×15m.大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。
消防车道下的管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力。
6 穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4.00m.7 消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。
8 一般消防车的唱度均大于或接近10m，高度近4m,宽度近2。
5m。
消防登高面消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台,是登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑内部，抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面.按国家建筑防火设计规范，高层建筑都必须设消防登高面,且不能做其他用途。
设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要，保证对高层住宅的住户进行及时救援，因此，消防登高面应靠近住宅的功用楼梯，当有困难时，登高面应靠近每套住宅的阳台或主窗。
====================================高层住宅应设置消防登高面，并应符合下列标准:1 塔式住宅的消防登高面部不应小于住宅的1/4周边长度;2 单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度;3 消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗;4 消防登高面一侧的裙房，其建筑高度不应大于5m，且进深不应大于4m；5 消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙6 登高面与建筑之间不得有妨碍登高的高大乔木。
住宅消防宽度最新标准规范
住宅消防宽度最新标准规范住宅消防通道的宽度是确保在紧急情况下，消防车辆和人员能够快速、顺畅地到达火灾现场的重要指标。
以下是最新的住宅消防通道宽度标准规范：一、总则本规范旨在指导住宅建筑消防通道的设计和施工，确保在火灾等紧急情况下，消防救援工作能够高效进行。
二、消防通道宽度要求1. 消防车道宽度：住宅建筑的消防车道宽度不得小于4米，以确保消防车辆能够顺利通行。
2. 消防车道转弯半径：消防车道的最小转弯半径应根据消防车辆的尺寸确定，一般不得小于12米。
3. 消防通道净高：消防通道的净高不得低于4.5米，以便消防车辆顺利通过。
4. 消防通道两侧净距：消防通道两侧与建筑物的距离应保持至少0.5米，以避免车辆与建筑物发生碰撞。
三、消防通道设计1. 直通性：消防车道应设计为直通住宅建筑的各个部分，确保消防车辆能够快速到达火灾现场。
2. 无障碍设计：消防通道应避免设置台阶、坡道等障碍物，确保消防车辆和人员能够无障碍通行。
3. 标识清晰：消防通道应设置明显的指示标志，指示消防车道的位置和方向。
四、消防通道施工1. 材料选择：消防通道应使用耐磨、抗滑的材料进行铺设，以保证车辆通行安全。
2. 排水设计：消防通道应有良好的排水系统，防止积水影响消防车辆通行。
3. 维护保养：住宅建筑管理者应定期对消防通道进行检查和维护，确保其始终处于良好状态。
五、法律责任违反本规范的住宅建筑，将依法承担相应的法律责任，并由相关部门责令整改。
六、附则本规范自发布之日起实施，原有与本规范不符的相关规定同时废止。
请注意，以上内容仅为示例，具体的消防通道宽度标准规范可能会根据国家和地区的具体法律法规有所不同。
建议在设计和施工前，咨询当地的消防部门或查阅最新的官方文件以获得准确的规范要求。
消防车道设计规范共篇.doc
★消防车道设计规范_共10篇第1篇：一小区消防车道设计规范一、小区消防车道设计规范【消防通道设计规范】低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不应小于6m。
高层（指十层及十层以上的住宅）建筑消防车道设计要求：1.高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于12m(有些地方是9米）。
当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。
当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。
2.消防车道的宽度不应小于4m。
消防车道距高层建筑外墙宜大于5m,消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。
3.长度超过35m的尽端式车行路应设回车场，多层可做到12m×12m。
高层回车场不宜小于15m×15m。
大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。
4.穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4m。
5.一般消防车的长度均大于或接近10m，高度近4m，宽度近2.5m。
6.高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。
7.消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。
8.供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。
【消防登高面设计规范】消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台，是登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑内部，抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面。
按国家建筑防火设计规范，高层建筑都必须设消防登高面，且不能做其他用途。
设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要，保证对高层住宅的住户进行及时救援，因此，消防登高面应靠近住宅的功用楼梯，当有困难时，登高面应靠近每套住宅的阳台或主窗。
1.高层住宅应在登高面一侧，结合消防车道设置不少于一块的消防登高场地，每块消防登高场地面积不应小于15mx8m。
2.消防登高场地距住宅的外墙不宜小于5m，其最外一点至消防登高面的边缘的水平距离不应大于10m.3.有坡道的消防登高场地，其坡道坡度不应大于15％。
消防车道设计标准
消防车道设计标准 Prepared on 22 November 2020附件：1消防车道设计标准《建筑设计防火规范》（2006版）对消防车道设计标准第 6.0.1条街区内的道路应考虑消防车的通行，其道路中心线间距不宜超过160m。
当建筑物的沿街部分长度超过150m或者总长度超过220m时，应设置穿过建筑物的消防车道。
当确有困难时，应设置环形消防车通道。
第 6.0.4条在穿过建筑物或进入建筑物内院的消防车道两侧，不应设置影响消防车通行或人员安全疏散的设施。
第6.0.7条第4款：中间消防车道与环形消防车道交接处应满足消防车转弯半径的要求。
第 6.0.8条供消防车取水的天然水源和消防水池应设置消防车道。
第6.0.9条消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0米。
供消防车停留的空地，其坡度不宜大于3%。
第条环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。
尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小于12m×12m；供大型消防车使用时，不宜小于18m×18m。
消防车道路面、扑救作业场所及其下面的管道和暗沟等应能承受大型消防车的压力。
《高层民用建筑设计防火规范》（2005版）对消防车道设计标准第 4.3.1条高层建筑的周围，应设环形消防车道。
当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道，当建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过建筑的消防车道。
有封闭内院或天井的高层建筑沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其距离不宜超过80m。
第4.3.2条高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。
第 4.3.3条供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。
第4.3.4条消防车道的宽度不应小于4.00m。
消防车道距高层建筑外墙宜大于5.00m，消防车道上空4.00m以下范围内不应有障碍物。
第 4.3.5条尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15m×15m。
消防车道规范要求
高层〔指十层及十层以上的住宅。
〕建筑消防车道设计要求：低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不应小于6m。
高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于12m(有些地方是9米〕。
1高层建筑的周围，应设环形消防车道。
当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。
当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。
高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过80m。
2高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。
3供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。
4消防车道的宽度不应小于4.00m。
消防车道距高层建筑外墙宜大于5.00m，消防车道上空4.00m以下X围内不应有障碍物。
5尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15m×15m。
大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。
消防车道下的管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力。
6穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4.00m。
7消防车道与高层建筑之间，不应设置阻碍登高消防车操作的树木、架空管线等。
8一般消防车的唱度均大于或接近10m，高度近4m，宽度近2.5m。
消防登高面消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台，是登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑内部，抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面。
按国家建筑防火设计标准，高层建筑都必须设消防登高面，且不能做其他用途。
设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要，保证对高层住宅的住户进展及时救援，因此，消防登高面应靠近住宅的功用楼梯，当有困难时，登高面应靠近每套住宅的阳台或主窗。
====================================高层住宅应设置消防登高面，并应符合以下标准：1塔式住宅的消防登高面部不应小于住宅的1/4周边长度；2单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度；3消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗；4消防登高面一侧的裙房，其建筑高度不应大于5m，且进深不应大于4m；5消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙6登高面与建筑之间不得有阻碍登高的高大乔木。
小区消防车道设计规范标准
小区消防车道设计规应小于6m。
1.高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于12m(有些地方是9米）。
当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。
当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。
高层建筑应设有连通街道和院的人行通道，通道之间的距离不宜超过80m。
2.高层建筑的院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入院或天井的消防车道。
3.供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。
4.消防车道的宽度不应小于4m。
消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m以下围不应有障碍物。
5.尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15m×15m。
大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。
消防车道下的管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力。
6 穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4m。
7 消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。
8 一般消防车的长度均大于或接近10m，高度近4m，宽度近2.5m。
消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台，是登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑部，抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面。
按国家建筑防火设计规，高层建筑都必须设消防登高面，且不能做其他用途。
设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要，保证对高层住宅的住户进行及时救援，因此，消防登高面应靠近住宅的功用楼梯，当有困难时，登高面应靠近每套住宅的阳台或主窗。
高层住宅应设置消防登高面，并应符合下列标准：1 塔式住宅的消防登高面部不应小于住宅的1/4周边长度；2 单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度；3 消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗；4 消防登高面一侧的裙房，其建筑高度不应大于5m，且进深不应大于4m；5 消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙6 登高面与建筑之间不得有妨碍登高的高大乔木。
新消防法消防通道标准
新消防法消防通道标准消防通道规定为1、街区内道路应考虑消防车通行,其道路中心线间距离不宜大于160米。
当建筑物沿街道部分长度大于150米或总长度大于220米时,应设置穿过建筑物的消防车道。
2、有封闭内院或天井的建筑物,当其短边长度大于24米时,宜设置进入内院或天井的消防车道。
有封闭内院或天井的建筑物沿街时,应设置连通街道和内院的人行通道,其间距不宜大于80米。
小区消防通道国家规定小区消防通道国家规定如下：1、高住宅周边应设立环形道，其拐弯半径应大于12米。
如果设环形道困难，可沿高建筑的2个长边设立消防车道；2、高建的内院或天井，当短边距离大于24米时，应设置入院或天井的消防通道；3、供消防获水的水源和水池，应设立消防通道；4、消防宽度不可小于4米。
消防通道离建筑外墙应大于5米，消防通道在4米的范围之内不能设有障碍物。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。
本法另有规定的，依照规定处罚。
第九十三条对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。
机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，处二十元以上二百元以下罚款，并可以将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。
公安机关交通管理部门拖车不得向当事人收取费用，并应当及时告知当事人停放地点。
因采取不正确的方法拖车造成机动车损坏的，应当依法承担补偿责任。
举报违规停车时都需要准备什么证据1、在举报时需要拍摄存在违法行为车辆的照片、视频，还要清晰可见的违法事实；2、在车内发现其他车辆违章的拍摄时，需要把车辆的车牌号、违法时间、违法地点、等等信息记录一下，记录的越详细越有利于举报成功；3、在车外发现其他车辆违章的拍摄时，需要车辆违法的照片视频拍得清晰一点，还要把车辆的全貌、号牌、颜色、车型等车辆外观全景特征以及违法行为发生的时间、地点、路段特征等等，图片不得少于一张。
住宅小区消防通道设计规范
住宅小区消防通道设计规范在现代住宅小区中，消防通道的设计至关重要。
它不仅关系到居民的生命财产安全，也是火灾发生时救援工作能否顺利进行的关键。
因此，了解和遵循住宅小区消防通道的设计规范是非常必要的。
消防通道，简单来说，就是为了让消防车辆能够顺利到达火灾现场，进行灭火和救援工作而专门设置的通道。
它的设计需要综合考虑多方面的因素，包括小区的规模、布局、建筑物的高度和用途等。
首先，消防通道的宽度是一个重要的指标。
根据相关规范，住宅小区的消防车道宽度不应小于 4 米。
这是为了确保消防车辆能够畅通无阻地通过，避免因为通道过窄而耽误救援时间。
同时，消防通道的高度也有要求，一般不应小于 4 米，以保证消防车辆在通过时不会受到障碍物的阻挡。
在小区的规划布局中，消防通道的位置也需要精心设计。
它应该能够覆盖到小区内的每一栋建筑物，并且尽量做到直线通达，减少弯道和转角。
这样可以缩短消防车辆到达火灾现场的时间，提高救援效率。
如果小区内有高层建筑，消防通道还需要靠近高层建筑的消防登高操作场地，以便消防车辆能够进行登高救援作业。
消防通道的路面材质也有一定的要求。
它应该具有足够的承载能力，能够承受消防车辆的重量。
一般来说，水泥混凝土或沥青路面是比较常见的选择。
同时，路面要保持平整，不能有坑洼、积水等情况，以免影响消防车辆的行驶速度和稳定性。
除了道路本身的设计，消防通道的标识和标线也不容忽视。
通道上应该设置明显的消防通道标识，提醒居民和过往车辆不得占用。
标识的颜色、形状和大小都要符合相关标准，以便在远距离就能清晰可见。
此外，通道的边缘还应该划有黄色的实线，明确界定消防通道的范围。
在实际设计中，还需要考虑消防通道与小区内其他设施的关系。
比如，消防通道不能被停车位、绿化景观、电线杆等障碍物占用。
如果小区内有地下停车场，消防通道与停车场的出入口也要合理衔接，确保消防车辆能够顺利进出。
另外，住宅小区的出入口设置也与消防通道密切相关。
出入口的宽度和高度要满足消防车辆进出的要求，并且不能设置影响消防车辆通行的障碍物，如限高杆、石墩等。
小区消防车道设计规范
小区消防车道设计规范 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】【消防通道设计规范】低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不应小于6m。
高层（指十层及十层以上的住宅）建筑消防车道设计要求：1.高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于12m(有些地方是9米）。
当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。
当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。
2.消防车道的宽度不应小于4m。
消防车道距高层建筑外墙宜大于5m,消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。
3.长度超过35m的尽端式车行路应设回车场，多层可做到12m×12m。
高层回车场不宜小于15m×15m。
大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。
4.穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4m。
5.一般消防车的长度均大于或接近10m，高度近4m，宽度近。
6.高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。
7.消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。
8.供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。
【消防登高面设计规范】消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台，是登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑内部，抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面。
按国家建筑防火设计规范，高层建筑都必须设消防登高面，且不能做其他用途。
设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要，保证对高层住宅的住户进行及时救援，因此，消防登高面应靠近住宅的功用楼梯，当有困难时，登高面应靠近每套住宅的阳台或主窗。
1.高层住宅应在登高面一侧，结合消防车道设置不少于一块的消防登高场地，每块消防登高场地面积不应小于15mx8m。
民用建筑施工图设计之——消防车道设置
民用建筑施工图设计之——消防车道设置民用建筑施工图设计之消防车道设置消防车道（Fire Lane）指火灾时供消防车通行的道路。
消防车道是指消防车在实施救火时能够顺利通过的道口，比如公路、小区道路等的路面宽度都必须能够使消防车顺利通过，那么消防车道设计中需要注意哪些呢？一、消防车道设计规范（一）低层、多层、中高层住宅低层、多层、中高层住宅消防车道设计要求：居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不应小于6m。
（二）高层（指十层及十层以上的住宅）建筑消防车道设计要求：1.高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于12m(有些地方是9米）。
当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。
当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。
2.消防车道的宽度不应小于4m。
消防车道距高层建筑外墙宜大于5m,消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。
3.长度超过35m的尽端式车行路应设回车场，多层可做到12m×12m。
高层回车场不宜小于15m×15m。
大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。
4.穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4m。
5.一般消防车的长度均大于或接近10m，高度近4m，宽度近2.5m。
6.高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。
7. 消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。
8.供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。
二、消防登高面设计规范消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台，是登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑内部，抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面。
按国家建筑防火设计规范，高层建筑都必须设消防登高面，且不能做其他用途。
设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要，保证对高层住宅的住户进行及时救援，因此，消防登高面应靠近住宅的功用楼梯，当有困难时，登高面应靠近每套住宅的阳台或主窗。
小区景观消防车道设计要求
小区景观消防车道设计要求高层（指十层及十层以上的住宅。
）建筑消防车道设计要求：低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不应小于6m。
高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于12m(有些地方是9米）。
1高层建筑的周围，应设环形消防车道。
当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。
当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。
高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过80m。
2 高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。
3供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。
4 消防车道的宽度不应小于4.00m。
消防车道距高层建筑外墙宜大于5.00m，消防车道上空4.00m以下范围内不应有障碍物。
5 尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15m×15m。
大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。
消防车道下的管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力。
6 穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4.00m。
7 消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。
8 一般消防车的唱度均大于或接近10m，高度近4m，宽度近2.5m。
消防登高面消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台，是登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑内部，抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面。
按国家建筑防火设计规范，高层建筑都必须设消防登高面，且不能做其他用途。
设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要，保证对高层住宅的住户进行及时救援，因此，消防登高面应靠近住宅的功用楼梯，当有困难时，登高面应靠近每套住宅的阳台或主窗。
高层住宅应设置消防登高面，并应符合下列标准：1 塔式住宅的消防登高面部不应小于住宅的1/4周边长度；2 单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度；3 消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗；4 消防登高面一侧的裙房，其建筑高度不应大于5m，且进深不应大于4m；5 消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙6 登高面与建筑之间不得有妨碍登高的高大乔木。
小区消防车道设计规范
小区消防车道设计规范低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不应小于6m高层（指十层及十层以上的住宅）建筑消防车道设计要求：1.高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于12m有些地方是9米）。
当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。
当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。
高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过80m2.高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。
3.供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。
4.消防车道的宽度不应小于4m消防车道距高层建筑外墙宜大于5m消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。
5.尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15mXl5m 大型消防车的回车场不宜小于18mXl8m消防车道下的管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力。
6穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4m 7消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。
8 一般消防车的长度均大于或接近10m高度近4m宽度近2.5m。
消防登高面消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台，是登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑内部，抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面。
按国家建筑防火设计规范，高层建筑都必须设消防登高面，且不能做其他用途。
设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要，保证对高层住宅的住户进行及时救援，因此，消防登高面应靠近住宅的功用楼梯，当有困难时，登高面应靠近每套住宅的阳台或主窗。
高层住宅应设置消防登高面，并应符合下列标准：1塔式住宅的消防登高面部不应小于住宅的1/4周边长度；2单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度；3消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗；4消防登高面一侧的裙房，其建筑高度不应大于5m,且进深不应大于4m5消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙6登高面与建筑之间不得有妨碍登高的高大乔木。
建筑设计防火规范之消防车道
建筑设计防火规范之消防车道、建筑构造1.0.1 街区内的道路应考虑消防车的通行，其道路中心线间的距离不宜大于160.0m。
当建筑物沿街道部分的长度大于150.0m或总长度大于220.0m时，应设置穿过建筑物的消防车道。
当确有困难时，应设置环形消防车道。
1.0.2 有封闭内院或天井的建筑物，当其短边长度大于24.0m时，宜设置进入内院或天井的消防车道。
1.0.3 有封闭内院或天井的建筑物沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其间距不宜大于80.0m。
1.0.4 在穿过建筑物或进入建筑物内院的消防车道两侧，不应设置影响消防车通行或人员安全疏散的设施。
1.0.5 超过3000个座位的体育馆、超过2000个座位的会堂和占地面积大于3000m2的展览馆等公共建筑，宜设置环形消防车道。
1.0.6 工厂、仓库区内应设置消防车道。
占地面积大于3000m2的甲、乙、丙类厂房或占地面积大于1500m2的乙、丙类仓库，应设置环形消防车道，确有困难时，应沿建筑物的两个长边设置消防车道。
1.0.7 可燃材料露天堆场区，液化石油气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区和可燃气体储罐区，应设置消防车道。
消防车道的设置应符合下列规定：1 储量大于表6.0.7规定的堆场、储罐区，宜设置环形消防车道。
2 占地面积大于30000m2的可燃材料堆场，应设置与环形消防车道相连的中间消防车道，消防车道的间距不宜大于150.0m。
液化石油气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区，可燃气体储罐区，区内的环形消防车道之间宜设置连通的消防车道。
3 消防车道与材料堆场堆垛的最小距离不应小于5.0m。
4 中间消防车道与环形消防车道交接处应满足消防车转弯半径的要求。
1.0.8 供消防车取水的天然水源和消防水池应设置消防车道。
1.0.9 消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m。
供消防车停留的空地，其坡度不宜大于3%。
消防车道与厂房（仓库）、民用建筑之间不应设置妨碍消防车作业的障碍物。
消防车道规范要求(1)
高层（指十层及十层以上的住宅。
）建筑消防车道设计要求：低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不应小于6m。
高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于12m(有些地方是9米）。
1高层建筑的周围，应设环形消防车道。
当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。
当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。
高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过80m。
2 高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。
3供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。
4 消防车道的宽度不应小于4.00m。
消防车道距高层建筑外墙宜大于5.00m，消防车道上空4.00m以下范围内不应有障碍物。
5 尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15m×15m。
大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。
消防车道下的管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力。
6 穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4.00m。
7 消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。
8 一般消防车的唱度均大于或接近10m，高度近4m，宽度近2.5m。
消防登高面消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台，是登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑内部，抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面。
按国家建筑防火设计规范，高层建筑都必须设消防登高面，且不能做其他用途。
设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要，保证对高层住宅的住户进行及时救援，因此，消防登高面应靠近住宅的功用楼梯，当有困难时，登高面应靠近每套住宅的阳台或主窗。
高层住宅应设置消防登高面，并应符合下列标准：1 塔式住宅的消防登高面部不应小于住宅的1/4周边长度；2 单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度；3 消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗；4 消防登高面一侧的裙房，其建筑高度不应大于5m，且进深不应大于4m；5 消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙6 登高面与建筑之间不得有妨碍登高的高大乔木。
消防车道规范要求
高层（指十层及十层以上旳住宅。
）建筑消防车道设计规定：低层、多层、中高层住宅旳居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不应不不小于6m。
高层住宅旳周围应设有环形车道，其转弯半径不应不不小于12m(有些地方是9米）。
1高层建筑旳周围，应设环形消防车道。
当设环形车道有困难时，可沿高层建筑旳两个长边设置消防车道。
当高层建筑旳沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑旳消防车道。
高层建筑应设有连通街道和内院旳人行通道，通道之间旳距离不适宜超过80m。
2 高层建筑旳内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井旳消防车道。
3供消防车取水旳天然水源和消防水池，应设消防车道。
4 消防车道旳宽度不应不不小于4.00m。
消防车道距高层建筑外墙宜不小于5.00m，消防车道上空4.00m如下范围内不应有障碍物。
5 尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不适宜不不小于15m×15m。
大型消防车旳回车场不适宜不不小于18m×18m。
消防车道下旳管道和暗沟等，应能承受消防车辆旳压力。
6 穿过高层建筑旳消防车道，其净宽和净空高度均不应不不小于4.00m。
7 消防车道与高层建筑之间，不应设置阻碍登高消防车操作旳树木、架空管线等。
8 一般消防车旳唱度均不小于或靠近10m，高度近4m，宽度近2.5m。
消防登高面消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台，是登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑内部，急救被困人员、扑救火灾旳建筑立面。
按国家建筑防火设计规范，高层建筑都必须设消防登高面，且不能做其他用途。
设置消防登高面是为了消防登高车作业旳需要，保证对高层住宅旳住户进行及时救援，因此，消防登高面应靠近住宅旳功用楼梯，当有困难时，登高面应靠近每套住宅旳阳台或主窗。
====================================高层住宅应设置消防登高面，并应符合下列原则：1 塔式住宅旳消防登高面部不应不不小于住宅旳1/4周围长度；2 单元式、通廊式住宅旳消防登高面不应不不小于住宅旳一种长边长度；3 消防登高面应靠近住宅旳公共楼梯或阳台、窗；4 消防登高面一侧旳裙房，其建筑高度不应不小于5m，且进深不应不小于4m；5 消防登高面不适宜设计大面积旳玻璃幕墙6 登高面与建筑之间不得有阻碍登高旳高大乔木。
小区消防车道设计要点
小区消防车道、登高面设计要点1.消防车道的宽度不应小于4m。
消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。
2.尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15m×15m。
大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。
消防车道下的管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力。
3 穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4m。
4 消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。
用于生态消防通道基层设计要求：（１）．地基土应分层夯实，密实度应达到85％以上：属于类同淤泥层的，应先抛填块石或换填连沙石并碾压至密实，密实度应满足一般混凝土消防车道基础的承重要求（注：参照当地消防车通行设计标准）。
（２）．设150mm厚砂石层。
具体作法为：中粗砂20％、20—35mm 直径碎石70％，泥土10％混合拌匀，摊平碾压至密实（或当地连砂石也可以）。
消防车道的碎石层、石粉稳定层做法应参照当地消防车道设计标准。
（３）．设置80mm厚稳定层（兼作养植层）做法为：60％的小碎石、10％粗河砂、30％泥土并加入适量的有机肥，翻拌均匀，摊铺在经碾压密实的承重层上，碾压密实、即可作为植草板的基层。
（４）．如果在基层上撒上少许有机肥，人工铺装植草板，外形尺寸可根据消防通道选择适应的产品类。
（５）．完成植草板铺装后应在草格的凹槽内铺填略高于草格6mm种植土。
（6）．在植草板种植土层上铺草皮或撒草籽，铺草皮时需将草皮压实于植草板面层土上，浇水养护待草成活后车辆即可通行。
消防车道设计要求高层（指十层及十层以上的住宅。
）建筑消防车道设计要求：低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不应小于6m。
高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于12m。
居住区消防车道的隐形美化处理【隐形消防车道怎么做？】规范里面很清楚的写到：消防车道距离建筑物外墙不宜小于5m，不应大于15m，消防车道的净宽度和净空高度均应满足消防车的通行需要，且均不应小于4m。
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一、小区消防车道设计规范
【消防通道设计规范】
低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不应小于6m。
高层（指十层及十层以上的住宅）建筑消防车道设计要求：
1.高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于12m(有些地方是9米）。
当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。
当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。
2.消防车道的宽度不应小于4m。
消防车道距高层建筑外墙宜大于5m,
消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。
3.长度超过35m的尽端式车行路应设回车场，
多层可做到12m×12m。
高层回车场不宜小于15m×15m。
大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。
4.穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4m。
5.一般消防车的长度均大于或接近10m，高度近4m，宽度近2.5m。
6.高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。
7. 消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。
8. 供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。
【消防登高面设计规范】
消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台，是登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑内部，抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面。
按国家建筑防火设计规范，高层建筑都必须设消防登高面，且不能做其他用途。
设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要，保证对高层住宅的住户进行及时救援，因此，消防登高面应靠近住宅的功用楼梯，当有困难时，登高面应靠近每套住宅的阳台或主窗。
1.高层住宅应在登高面一侧，结合消防车道设置不少于一块的消防登高场地，每块消防登高场地面积不应小于15mx8m。
2.消防登高场地距住宅的外墙不宜小于5m，其最外一点至消防登高面的边缘的水平距离不应大于10m.
3.有坡道的消防登高场地，其坡道坡度不应大于15％。
4.登高面与建筑之间不得有妨碍登高的高大乔木。