电梯及自动扶梯技术规范书
扶梯技术要求 电梯 国内标准
1
设计规范标准
类型：重载型自动扶梯
《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》（GB16899-2011）
2
环境温度：℃~40℃
3
相对湿度：＞95%
4
工作时间：每天20小时，每周140小时，全年365天，每级梯级承载120Kg，3小时间隔内，100%峰值载荷至少持续小时，两峰值间隔期的载荷为40%。
30
电缆：低毒、无烟阻燃型。
31
安全开关：保护等级IP65，符合（GB16899-97）的基本配置要求。
32
空触点：具有显示上行、下行、故障、正常停功能，满足FAS、BAS对自动扶梯的监视。
33
润滑系统
采用自动润滑加油装置，定时对梯链、主驱动链、扶手带链进行润滑。
34
节能装置
变频驱动控制，用光控或压力触点自动切换正常速度及慢速爬行节能运行状态，以达到节能目的。（无人时慢速爬行）；
16
梯级
铝合金整体一次压力浇铸成形，应能满足规范要求的动载、静载试验。
17
梯级齿槽宽度不小于5mm，不大于7mm，深度不小于10mm，
梯级齿宽不小于，不大于5mm（注明生产商）。
18
梯级滚轮：直径≥75mm、宽度≥20mm、使用寿命≥140000小时（注明生产商）。
19
护手壁
护手壁板：安全玻璃
20
围裙板：发纹不锈钢，当垂直施加一个1500N的力于25cm2的面积上时，其凹隔不超过4mm，且不应有永久变形。
5
设计寿命：大于140000小时（投标单位应予以详细说明）。
6
桁架
整体焊接，当整个承载区域静载荷为5000N/m2时，两支承间的最大挠度不得大于两支点距离的1/1000。
技术要求-自动扶梯
技术要求 – 自动扶梯1.00 适用范围全套供给，运输，安装 (包括与之相关的技能性工作和非技能性工作，以及卸货起重机的租用)，测试及自动扶梯的试运行。
2.00 自动扶梯的应用自动扶梯应用于公共服务性场所，每周6天，每天连续运行12~16小时。
3.00 运输及安装要求投标方对工地进行调查后，不仅要为自动扶梯的卸货预留一块区域，而且要为自动扶梯从卸货区到它们的最后安装位置留出一条可行的通道。
投标方必须完全遵照其投标书中所有必须的工程细节，以保证这条通道的建成。
4.00 通用技术条件所有设备都必须满足最新版EN115 中的要求。
当对这种规格设备的要求超出EN 的标准要求时，也应当满足。
.4.01 常用设计倾角:(30°或 35°)4.01.1)垂直提升高度: (2.0m~7.0m, 大于 6m 时只允许使用倾角 30°)4.01.2)梯级宽度: (800mm 或 1000mm)4.01.3)4.01.4)梯级速度: 0.5 米/秒4.02 桁架及裙板自动扶梯桁架的设计必须满足承载需求和最新版EN115的各项条款之要求。
桁架的变形不能大于支撑距离的1/750。
桁架由空心方钢连续焊接并经过防锈处理而成。
桁架包括所有的骨架，支撑及加强筋。
桁架腹板内部及外部都不允许有交叉部件。
俩端的桁架支撑处安装有防震垫片，以防止震动和噪音传输到建筑结构上建筑承包方应提供并安装建筑物内部用以支撑自动扶梯所必须的钢体结构，修整角度及垫板。
暴露在桁架外部的钢制裙板要有足够的尺寸以防止变形。
裙板应无焊缝，所有安装部位应被很好的遮蔽隐藏，使其具有良好的视觉效果。
考虑到桁架及最初的相配性以及最终装璜，裙板应喷涂成投标书中描述的颜色。
4.03 驱动站驱动站位于自动扶梯的上端，由一结构紧凑的重载齿轮和一安装在齿轮箱上的凸轮马达组成。
驱动链轮由一套运行于封闭容器油浴内的行星减速齿轮的组合体驱动。
驱动站应运行安全，平稳。
自动扶梯安装和使用规范
自动扶梯安装和使用规范1、机房、驱动台和转向台在设置独立的机房、和/或独立驱动台，转向台的地方，主机及其有关的设备应装在由坚固的墙、顶板及门和/或活板门组成的室内。
2、独立机房、独立转向台，只可用于放置扶梯运行所必须的设备，但却允许安装下述装置。
（1）电梯或杂物电梯的主机；（2）此室用的空调或通风设备；（3）消防处首长对该室规定的消防设施和装备，但此室内通常不得安装消防喷头。
3、地理的机房、独立的驱动台和转向台应有足够的尺寸，允许保养人员有畅通而安全的通道接近所有部件，特别是电气装置。
在任何情况下，这些室和台的有效高度最小为。
4、对进入位于不同水平面内的独立机房、独立驱动台和转向台的人用通道，可以采用楼梯，如果不能安装楼梯，则可以安装满足以下条件的竖梯。
（1）竖梯应固定；（2）如果高度大于2m，竖梯应装以安全围环或其他适当的防坠落装置；（3）靠近竖梯的顶端必须设带栏杆之平台和1个或多个易于抓到的扶手。
5、独立机房或独立驱动台或转向台的通道门或检查活板门，必须在其外表面标有字的高度不小于25mm用印刷体书写的中英文告示“危险!不得擅自进入机房关闭并锁紧此门”。
梯级和站台,在自动扶梯的每一站台上，必须有一过渡区，洗区应满足下述条件。
（1）其宽度不小于扶梯扶手带中心线之间的距离。
（2）从扶栏端测得的深度不小于，或者当此过渡区之宽度增至两扶手带中心线距离的2倍时其深度不小于2m。
在下述地方必须具有不小于的有效高度。
（1）扶梯梯级上的所有地方；（2）符合1条要求的任意过渡区处。
障碍物1、在建筑物有障碍的部位，或可能阻碍乘客乘梯的地方，例如楼层交界面或交叉不止的扶梯，必须按照以《电梯和自动扶梯安全法》为制订的《电梯和自动扶梯的实际、制造、维修保养、检验、测试实用规范》，设置三角防护板，防止伤害乘客。
3、在扶梯扶手带外缘与墙壁之间，或者与建筑物可能会有障碍的任意部位之间的水平距离必须不小于80mm。
关于电梯和楼梯的设计规范
关于电梯和楼梯的设计规范楼梯间设计应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》（GBJ16）和《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045）的有关规定。
一、楼梯梯段净宽不应小于1．10m。
六层及六层以下住宅，一边设有栏杆的梯段净宽不应小于1m 注：楼梯梯段净宽系指墙面至扶手中心之间的水平距离 ；楼梯踏步宽度不应小于 0．26m，踏步高度不应大于0．175m。
扶手高度不应小于0．90m。
楼梯水平段栏杆长度大于0．50m时，其扶手高度不应小于1．05m。
楼梯栏杆、垂直杆件间净空不应大于0．11m；楼梯平台净宽不应小于楼梯梯段净宽，且不得小于1．20m；楼梯平台的结构下缘儿至人行通道（注：垂直高度）不应低于2m。
入口处地坪与室外地面应有高差，并不应小于0．10m；楼梯井净宽大于0．11m时，必须采取防止儿童攀滑的措施；二、七层及以上住宅或住户入口层楼面距室外设计地面的高度超过16m以上的住宅必须设置电梯（注：1．底层作为商店或其他用房的多层住宅，其住户入口层楼面距该建筑物的室外设计地面高度超过16m时必须设置电梯）；底层做架空层或贮存空间的多层住宅，其住户入口层楼面距该建筑物的室外设计地面高度超过16m时，必须设置电梯；顶层为两层一套的跃层住宅时，跃层部分不计层数。
其顶层住户入口层楼面距该建筑物室外设计地面的高度不超过16m可不设电梯；住宅中间层有直通室外地面的出入口并具有消防通道时，其层数可由中间层起计算；十二层及以上的高层住宅，每栋楼设置电梯不应少于两台，其中宜配置一台可容纳担架的电梯；高层住宅电梯宜每层设站。
当住宅电梯非每层设站时，不设站的层数不应超过两层。
塔式和通廊式高层住宅电梯宜成组集中布置。
单元式高层住宅每单元只设一部电梯时应采用联系廊联通；候梯厅深度不应小于多台电梯中最大轿箱的深度，且不得小于1．50m。
电梯土建技术要求1.电梯的工作环境要求1.1机房的空气温度应保持在5℃－40℃之间。
1.2机房相对湿度不大于85％（在25℃时）1.3介质中无爆炸危险，无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及导电尘埃。
自动扶梯技术要求
第二部分自动扶梯技术规格及具体要求控制系统：钥匙开关启动扶梯持续运行时间：每周7日、每日不大于12小时持续工作。
梯级材料：铝合金，采用整体压铸造，三侧黄色警戒边框。
水平梯级：3级提升高度：详见标书扶手颜色：黑灰色电源要求：动力: 380V, 50HZ, 三相；照明: 220V, 50HZ, 单相桁架：在工厂加工、喷涂好到现场拼装。
最大挠度按照国家标准相关条款规定，需考虑乘客载荷、以及加上外装饰板的二次装饰重量(按照1.5毫米厚的不锈钢板加上常用加强底板来计算重量)的条件下。
护壁板(护栏板)：护壁板采用高透明安全钢化玻璃，厚度不小于10毫米，所有的玻璃外观平整，无扭曲变形，无生产、运输的痕迹，没有任何会引起光学畸变的瑕疵。
相邻玻璃缝与珩架垂直，接合处间隙约为3mm。
内盖板：不小于1.5mm厚发纹不锈钢板。
盖板弯曲部分必须采用圆弧曲线过渡。
发纹方向与梯级运行方向相同。
不锈钢材质板采用不低于304等级。
外盖板：不小于1.5mm厚发纹不锈钢板。
盖板弯曲部分必须采用圆弧曲线过渡。
对于并列布置的扶梯，两台扶梯之间外盖板采用二合一的一块整盖板(沿着扶梯运行方向允许分段)，发纹方向与梯级运行方向相同。
包括扶梯外侧与洞口边部分。
不锈钢材质板采用不低于304等级。
围裙板：采用不小于2mm厚发纹不锈钢板，发纹方向与梯级运行方向相同。
不锈钢材质板采用不低于304等级。
底面侧面端部：用发纹不锈钢装饰，其中底部配有不锈钢光带，两台扶梯的底面，包括两台之间的间隙部分也要统一封装。
不锈钢材质板采用不低于304等级。
扶手导轨及支架：采用隐藏式扶手导轨及支架(苗条式)，扶手导轨及支架采用不锈钢。
扶手带：扶手带为高度抛光的黑色合成材料制品；扶手带的破断载荷不小于25KN；在金属结构内配置扶手带去静电装置。
扶手高度：1000mm。
梯级：黑色不锈钢梯级，齿顶圆角磨光，踏面作防滑处理，梯级间隙照明装置：在梯路上下水平区段的梯级下面各安装一个绿色荧光灯，使乘客能看到梯级间隙，及时调整在踏板上的位置。
电梯与自动扶梯
3 〃1
车站出入口、楼梯、自动扶梯概述
2.地下出入口的分类 (2)地下车站出入口按设置方式分为独立式出 入口和结合式出入口。伴随城市的综合改 造和建设，地铁出入口与周边商业建筑、 公共建筑的结合机会越来越多，地铁出入 口接入商场后带来更多的客流和商机，受 到商家的欢迎。结合式出入口有多种形式 ，但无论哪种，保持出入口的独立使用功 能是必备条件
接 到 求 救 信 息 后 要 与 乘 客 沟 通，确认电梯停止位置和人员数量，告诉 乘 客在接到指示之前不得自行扒开梯门。
第二步 救援人员带上电梯开梯钥匙、控制柜钥匙和三角钥匙尽快到达故障现场。 第三步 到达电梯停止位置后确认电梯停留位置。 第四步 救援人员与乘客沟通，告知可能发生的状况，要求乘客保持镇静，请勿惊慌 。 到控制柜处，用 CH751 / SHENGJIU 钥匙打开控制柜断 开主断路器( JH) 开关，切 断 到控制柜处， 用 电梯电源。同时按住“ ▲、 CH751 / SHENGJIU 钥 ▼” 按钮[ 见图 3-13 中的( 1 ) 匙打开控制柜将 JRH 开 ] 观察图 3-13 中的( 2 ) LR-U、 关由 NORM ( 正 常) 位 LU- ET、LR-D 指示灯的状态， 置旋到 JRH( 召唤) 位置 若处于熄灭状态表示电梯已超 。 速应立即停止操作，关闭控制 柜门通 知维修人员进行抢修 。
到控制柜处用 第五步 CH751 / SHENGJIU 钥匙打开控制柜。
图3-1 出入口平面类型
3〃1
车站出入口、楼梯、自动扶梯概述
2.地下出入口的分类 (2)地下车站出入口按设置方式分为独立式出 入口和结合式出入口。独立式出入口布置 在城市道路一侧，平行或垂直布置（平行 布置居多），离开道路红线3-5m。独立式 出入口分为有盖式和敞开式。
自动扶梯技术参数
泰山广场重载交通型自动扶梯技术参数（1）制造、安装及验收标准1）本项目所需自动扶梯的设计、制造、安装、验收、安全须全面符合如下标准、规范及相关引用标准和规范。
（包括但不限于）2）《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》GB16899-97；《电梯工程施工质量验收规范》GB 50310－2002；3）电磁兼容技术——抗干扰（EMC）标准：EN6100-4-2-95 静电放电标准EN6100-4-3-95 射频电磁标准EN6100-4-4-95 猝发干扰（脉冲）标准EN6100-4-5-95 浪涌干扰标准EN6100-4-6-95 射频场感应的传导骚扰抗扰度标准EN6100-4-8-93 工频磁场抗扰度试验标准EN6100-4-9-93 脉冲磁场抗扰度试验标准4）省防火部门的条例及相关的中国国家防火规则5）应保证设备达到或优于国家规定的现行相关标准。
6）提供的设备或材料应符合国家规定的强制性规范或条例或认证要求。
注：各项标准，均以设备制造、安装验收时的最新标准为准；未尽部分应符合国家相关标准和规范。
（2）技术条件A、环境条件1）环境温度：-5℃～40℃2）相对湿度：5～95%（无结露）；3）极限高温：45℃；极限低温：-9.3℃。
B、安装条件每部自动扶梯类型将在设备清单表或施工图中说明。
（3）基本要求本技术要求书中所述的自动扶梯均采用梯级滚轮外置或内置的产品；1)运行能力自动扶梯必须采用重载荷公共交通型扶梯。
自动扶梯应可每天运行20小时，每周运行140小时；任何3小时能以100%制动载荷连续运行1小时。
运行性能a)扶手带的运行速度相对于梯级的速度匀差为0～+2%。
b）在额定频率和电压下，梯级沿运行方向空载时所测得的速度与额定速度之间的最大允许偏差为±5%。
c)自动扶梯应运行平稳。
速度转换不应大于0.1m/s。
d）自动扶梯运行时不得有异常噪音，在梯级及盖板上方1m处，噪音不大于65dB。
扶梯技术要求--电梯(国内标准)
导轨：精加工型钢组成，电镀防锈处理，承载上斜线至水平过渡段应有加强或卸载处理。
曲率半径：R≥2600mm（上端部），R≥2000mm（下端部）。
15
梯级链：
安全系数＞5
断裂强度＞180KN
销轴压力＜23N/mm2
梯级链滚轮直径≥76mm、宽度≥20mm
滚轮材料具有耐油性，使用寿命≥140000小时（注明生产商）。
自动扶梯技术要求
1
设计规范标准
类型：重载型自动扶梯
《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》（GB16899-2011）
2
环境温度：℃~40℃
3
相对湿度：＞95%
4
工作时间：每天20小时，每周140小时，全年365天，每级梯级承载120Kg，3小时间隔内，100%峰值载荷至少持续小时，两峰值间隔期的载荷为40%。
16
梯级
铝合金整体一次压力浇铸成形，应能满足规范要求的动载、静载试验。
17
梯级齿槽宽度不小于5mm，不大于7mm，深度不小于10mm，
梯级齿宽不小于，不大于5mm（注明生产商）。
18
梯级滚轮：直径≥75mm、宽度≥20mm、使用寿命≥140000小时（注明生产商）。
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护手壁
护手壁板：安全玻璃
20
围裙板：发纹不锈钢，当垂直施加一个1500N的力于25cm2的面积上时，其凹隔不超过4mm，且不应有永久变形。
30
电缆：低毒、无烟阻燃型。
31
安全开关：保护等级IP65，符合（GB16899-97）的基本配置要求。
32
空触点：具有显示上行、下行、故障、正常停功能，满足FAS、BAS对自动扶梯的监视。
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润滑系统
关于电梯和楼梯的设计规范
关于电梯和楼梯的设计规范猎房网 发布时间：2003-6-4 10:50:10 责任编辑：：城市猎房已经有1位网友发表评论楼梯间设计应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》（GBJ16）和《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045）的有关规定。
一、楼梯梯段净宽不应小于1．10m。
六层及六层以下住宅，一边设有栏杆的梯段净宽不应小于1m 注：楼梯梯段净宽系指墙面至扶手中心之间的水平距离 ；楼梯踏步宽度不应小于 0．26m，踏步高度不应大于0．175m。
扶手高度不应小于0．90m。
楼梯水平段栏杆长度大于0．50m时，其扶手高度不应小于1．05m。
楼梯栏杆、垂直杆件间净空不应大于0．11m；楼梯平台净宽不应小于楼梯梯段净宽，且不得小于1．20m；楼梯平台的结构下缘儿至人行通道（注：垂直高度）不应低于2m。
入口处地坪与室外地面应有高差，并不应小于0．10m；楼梯井净宽大于0．11m时，必须采取防止儿童攀滑的措施；二、七层及以上住宅或住户入口层楼面距室外设计地面的高度超过16m以上的住宅必须设置电梯（注：1．底层作为商店或其他用房的多层住宅，其住户入口层楼面距该建筑物的室外设计地面高度超过16m时必须设置电梯）；底层做架空层或贮存空间的多层住宅，其住户入口层楼面距该建筑物的室外设计地面高度超过16m时，必须设置电梯；顶层为两层一套的跃层住宅时，跃层部分不计层数。
其顶层住户入口层楼面距该建筑物室外设计地面的高度不超过16m可不设电梯；住宅中间层有直通室外地面的出入口并具有消防通道时，其层数可由中间层起计算；十二层及以上的高层住宅，每栋楼设置电梯不应少于两台，其中宜配置一台可容纳担架的电梯；高层住宅电梯宜每层设站。
当住宅电梯非每层设站时，不设站的层数不应超过两层。
塔式和通廊式高层住宅电梯宜成组集中布置。
单元式高层住宅每单元只设一部电梯时应采用联系廊联通；候梯厅深度不应小于多台电梯中最大轿箱的深度，且不得小于1．50m。
城市轨道交通电梯、自动扶梯管理规范
•模块 城市轨道交通电梯、自动扶梯管理规范
2 城市轨道交通电梯维护检修管理要求
1.一般规定 （1）电梯和自动扶梯维护检修管理的范围为电梯、自动扶梯、自动人行 道。 （2）维护检修的特殊要求和特点如下： ①承担城市轨道交通运营项目电梯设备维护检修的单位需是设备制造单 位或其委托、授权的单位。 ②特种设备作业人员需具备相应的资格证书。 2.具体维护检修要求 电梯的预防性维护检修参考《电梯日常维护保养规则》（DB 11/ 418— 2007）执行。
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•模块 城市轨道交通电梯、自动扶梯管理规范
1 城市轨道交通电梯、自动扶梯管理的基本规定
（1）电梯应符合《电梯制造与安装安全规范》国家标准第1号修改单（GB 7588—2003 /XG1-2015）和《地铁设计规范》（GB 50157—2013）的性能和使用 要求，自动扶梯应符合《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》（GB 16899—2011）中公共交通型重载扶梯的性能要求。 （2）电梯、自动扶梯及轮椅升降机应按特种设备相关规范进行定期检查，并张 贴安全检验合格证。 （3）自动扶梯应有明确的运行方向指示，并在两端配备经济停止开关。自动扶 梯出入口应有开阔的空间，入口处应有明确的安全警示并张贴使用须知。 （4）电梯、自动扶梯运行满足以下要求： ①平稳运行，除处置应急事件外不能急动、急停。 ②客运电梯和自动扶梯不应载货，但旅客随身行包除外。 ③日常开启和关闭应由车站客运服务人员操作。 ④电梯操作装置应易于识别和方便使用，电梯对讲装置应工作正常、音质清晰。
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1 城市轨道交通电梯、自动扶梯管理的基本规定
（5）发生火灾时，电梯应立即停止使用，不得作为安全疏散设施使用。 （6）运营单位应在每天运营前对电梯和自动扶梯进行例行检查，确认电梯和自动扶梯外观完 整无损，安全标志标识齐全，运行正常、平稳、无异味、无异响、无异常振动后方可开启。 （7）电梯例行检查应符合以下要求： ①电梯机房的门、锁、温度、通风装置、照明装置、手动紧急操作装置、消防设施无异常。 ②电梯外观完整无损，内部清洁，无杂物。 ③电梯检验合格标志和安全注意事项标识清晰、完备。 ④电梯照明、风扇、对讲和报警装置工作正常，电梯门防夹装置功能无异常。 ⑤电梯门开启和关闭正常，运行无异响、无异味、平滑、无异常振动。 （8）自动扶梯例行检查应符合以下要求： ①外观完整无损，其周边环境情况清洁，无杂物。 ②梯级、踏板、梳齿板和扶手带、显示装置、护栏应正常、无裂痕、无损坏。 ③检验合格标志和安全注意事项标识应清晰、完备。 ④钥匙开关、急停开关等工作正常。 ⑤运行平滑正常，无异响、无异味、无异常振动。
扶梯技术要求--电梯(国内标准)
围裙板：发纹不锈钢，当垂直施加一个1500N的力于25cm2的面积上时，其凹隔不超过4mm，且不应有永久变形。
21
内侧板:发纹不锈钢，板连接线垂直梯级线。
22
外侧板：发纹不锈钢,外侧板包三面，底板厚2mm,两侧面板厚1.5mm，板连接线垂直梯级线。
23
盖板、梳齿板、梳齿
地盖板:铝合金或不锈钢,承载5000N/m2时，无永久变形。
14
导轨：精加工型钢组成，电镀防锈处理，承载上斜线至水平过渡段应有加强或卸载处理.
曲率半径:R≥2600mm（上端部），R≥2000mm（下端部）。
15
梯级链：
安全系数＞5
断裂强度＞180KN
销轴压力＜23N/mm2
梯级链滚轮直径≥76mm、宽度≥20mm
滚轮材料具有耐油性，使用寿命≥140000小时（注明生产商）。
10
驱动系统
马达：星／三角起动（变频启动），噪声距驱动器1000mm时低于60分贝，绝缘等级F，保护等级,安全系数大于5.
12
减速器：油浸式齿轮传动（注明生产厂商、技术性能).
13
张紧装置：位于下端站内，由回转链轮带动梯级链；由压缩弹簧维持梯级链恒定张力，张紧架滚轮水平移动.
5
设计寿命：大于140000小时（投标单位应予以详细说明）。
6
桁架
整体焊接，当整个承载区域静载荷为5000N/m2时，两支承间的最大挠度不得大于两支点距离的1/1000。
7
当两支承间的距离超过16000mm时,可加设中间支承。
8
桁架表面喷砂去锈，油漆厚度为50~70μm。
9
桁架长度比照各厂家的标准尺寸,应能缩短、伸长，分段运输进场。
16
扶梯技术要求--电梯(国内标准)
扶手带应采用TTK、EHC或SEMPERIT等名牌产品。
3
投标厂商在自动扶梯结构上与招标文件规定不同的，但不影响使用或使用寿命的替代方案请予以论证说明。
3
控制柜内电脑板、继电器等主要部件采用国内外知名品牌。
4
安全开关采用国内外知名品牌。
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28
制动装置
自动扶梯全部增设辅助制动器。
29
电气装置
控制柜：保护等级IP54，采用微机控制；当自动扶梯故障时，故障显示器能提供故障信息。
30
电缆：低毒、无烟阻燃型。
31
安全开关：保护等级IP65，符合（GB16899-97）的基本配置要求。
32
空触点：具有显示上行、下行、故障、正常停功能，满足FAS、BAS对自动扶梯的监视。
24
梳齿板：铝合金。
25
梳齿：铝合金，具有人为断裂点，当有异物时，过大外力可使梳齿断裂或变形，但仍能保持与梯级正常啮合（注明生产商）。
26
扶手带系统
扶手带驱动：摩擦轮驱动（投标单位应对扶手带驱动系统予以详细说明）。
27
扶手带：黑色、阻燃、带加强钢丝；断裂强度大于25000N；表面硬度A73-5；采用防水的室外型配置。使用寿命大于5年。
16
梯级
铝合金整体一次压力浇铸成形，应能满足规范要求的动载、静载试验。
17
梯级齿槽宽度不小于5mm，不大于7mm，深度不小于10mm，
梯级齿宽不小于2.5mm，不大于5mm（注明生产商）。
18
梯级滚轮：直径≥75mm、宽度≥20mm、使用寿命≥140000小时（注明生产商）。
自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范
自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范GB 16899－1997国家技术监督局1997－07－02批准 1998－02－01实施前言本标准等效采用欧洲标准EN115：1995《自动扶梯和自动人行道制造与安装安全规范》，在技术内容上与之等同。
本标准对EN115：1995作了以下变更：1．EN115：1995“引用标准”中的标准，凡被我国采用为国家标准的，本标准则引用国家标准代号及名称；对未被我国采用的标准，例EN294：1992，则将其相关内容写入附录E 中。
并删去了不被引用的标准草案，例prEN1037。
2．将EN11：1995中5.1.5.8b）的技术要求“至少为1.2m”改为“建议增加至1.2m”；3．删去EN115：1995中13.1的a）、b）、c）、d）等内容。
本标准附录A、附录B、附录C是标准的附录；附录D、附录E是提示的附录。
本标准1998年2月1日起实施。
本标准由中华人民共和国建设部提出。
本标准由全国电梯标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：上海自动扶梯厂、中国迅达电梯有限公司上海电梯厂、中国天津奥的斯电梯有限公司、中国上海三菱电梯有限公司、上海交通大学。
本标准主要起草人：李佑俭、孙钱华、杨锡芝、孙杰、洪致育、朱昌明。
EN115前言本欧洲标准是由技术委员会CEN/TC10“客梯、货梯和服务梯”的WG2“自动扶梯和自动人行道”工作组起草修订的。
本标准替代EN115：1983。
秘书由AFNOR担任。
本欧洲标准由欧洲区同体和欧洲自由贸易委员会委托CEN负责起草修订。
同时贯彻了EC（欧共体）指令的基本要求。
考虑到对EN115：1988有关条款提出的解释要求以及机器安全指南（89/392/EEC）已正式通过，CEN/TC 10要求WG2工作组去修订EN115：1983。
——考虑这些条款的解释要求；——消除各成员国之间的差异；——覆盖89/392/EEC指南；CEN/TC10/WG2工作组历经9次工作会议后，于1991年完成了该项任务。
电梯扶梯运行管理规范
电梯扶梯运行管理规范
引言概述：
电梯和扶梯是现代建筑中不可或缺的交通工具，为了确保其安全运行，制定了一系列的管理规范。
本文将详细介绍电梯扶梯运行管理规范的相关内容。
一、电梯和扶梯的维护保养
1.1 定期维护保养
1.2 检查电梯和扶梯的运行状态
1.3 及时处理故障
二、电梯和扶梯的安全管理
2.1 安全标识设置
2.2 定期安全检查
2.3 应急预案制定
三、电梯和扶梯的使用规范
3.1 严格控制超载
3.2 禁止乱按按钮
3.3 禁止在电梯和扶梯内吸烟
四、电梯和扶梯的应急处理
4.1 紧急救援措施
4.2 紧急疏散预案
4.3 紧急通讯设备设置
五、电梯和扶梯的环境管理
5.1 保持干净整洁
5.2 防止异物堵塞
5.3 定期清洁消毒
结语：
电梯扶梯运行管理规范是确保电梯和扶梯安全运行的重要保障措施，建筑物管理者和使用者应严格遵守相关规定，定期进行维护保养和安全检查，避免不必要的安全事故发生。
愿我们的生活更加便利和安全。
电梯和楼梯设计方案规范
关于电梯和楼梯的设计规范猎房网 发布时间：2003-6-4 10:50:10 责任编辑：：城市猎房已经有1位网友发表评论楼梯间设计应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》（GBJ16）和《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045）的有关规定。
一、楼梯梯段净宽不应小于1．10m。
六层及六层以下住宅，一边设有栏杆的梯段净宽不应小于1m注：楼梯梯段净宽系指墙面至扶手中心之间的水平距离；楼梯踏步宽度不应小于 0．26m，踏步高度不应大于0．175m。
扶手高度不应小于0．90m。
楼梯水平段栏杆长度大于0．50m时，其扶手高度不应小于1．05m。
楼梯栏杆、垂直杆件间净空不应大于0．11m；楼梯平台净宽不应小于楼梯梯段净宽，且不得小于1．20m；楼梯平台的结构下缘儿至人行通道（注：垂直高度）不应低于2m。
入口处地坪与室外地面应有高差，并不应小于0．10m；楼梯井净宽大于0．11m时，必须采取防止儿童攀滑的措施；二、七层及以上住宅或住户入口层楼面距室外设计地面的高度超过16m以上的住宅必须设置电梯（注：1．底层作为商店或其他用房的多层住宅，其住户入口层楼面距该建筑物的室外设计地面高度超过16m时必须设置电梯）；底层做架空层或贮存空间的多层住宅，其住户入口层楼面距该建筑物的室外设计地面高度超过16m 时，必须设置电梯；顶层为两层一套的跃层住宅时，跃层部分不计层数。
其顶层住户入口层楼面距该建筑物室外设计地面的高度不超过16m可不设电梯；住宅中间层有直通室外地面的出入口并具有消防通道时，其层数可由中间层起计算；十二层及以上的高层住宅，每栋楼设置电梯不应少于两台，其中宜配置一台可容纳担架的电梯；高层住宅电梯宜每层设站。
当住宅电梯非每层设站时，不设站的层数不应超过两层。
塔式和通廊式高层住宅电梯宜成组集中布置。
单元式高层住宅每单元只设一部电梯时应采用联系廊联通；候梯厅深度不应小于多台电梯中最大轿箱的深度，且不得小于1．50m。
单元3 电梯与自动扶梯
单元3电梯与自动扶梯3．1车站出入口、楼梯、自动扶梯概述一、车站出入口1.地下出入口的功能（1）地铁出入口主要是用于乘客进出站厅；（2）当地铁车站处于紧急状况时，消防人员专用出入口用于紧急救援。
2.地下出入口的分类(1)地下车站出入口按平面形式一般有“一”字形、“L”形、“T”形三种基本形式和由基本形式变化的其他形式，如图3-1所示。
2)地下车站出入口按设置方式分为独立式出入口和结合式出入口。
独立式出入口布置在城市道路一侧，平行或垂直布置，离开道路红线3-5m。
独立式出入口分为有盖式和敞开式。
(2)地下车站出入口按设置方式分为独立式出入口和结合式出入口。
伴随城市的综合改造和建设，地铁出入口与周边商业建筑、公共建筑的结合机会越来越多，地铁出入口接入商场后带来更多的客流和商机，受到商家的欢迎。
结合式出入口有多种形式，但无论哪种，保持出入口的独立使用功能是必备条件二、楼梯和升降设备1.地铁车站自动扶梯与楼梯的一般设置原则及标准（1）设计标准：一般采用26°34′地铁出入口主要是用于乘客进出站厅；（2）设置原则一般站出入口：一部步行楼梯+一部自动扶梯正常运营状态下，扶梯为上行，出站乘客首选扶梯；楼梯为下行，进站乘客选择步行楼梯。
特殊站和一级站出入口：一部步行楼梯+二部自动扶梯正常运营状态下，自动扶梯分为上行和下行，进、出站乘客首选扶梯，当自动扶梯不能满足疏散要求时，进、出站乘客选择步行楼梯。
2.楼梯布置的有关规定①楼梯与检票口在同一方向布置时。
楼梯进口距检票口的净距宜不小于6m。
②楼梯与自动扶梯并列布置时。
其相互之间的位置无规定，一般采取将楼梯下踏步最后一级与自动扶梯下工作点取平。
3.自动扶梯布置的有关规定①自动扶梯相对布置时，两自动扶梯工作点间距离不小于20m。
②自动扶梯工作点至墙的距离，在站台层不小于8.5m；在出入口处不小于6m。
③自动扶梯与楼梯相对布置时，其间的距离不宜小于15m。
④自动扶梯工作点至检票口的距离不宜小于10m。
自动扶梯、自动人行道维保工艺技术标准规范
自动扶梯、自动人行道维保工艺1、一般规定..................2、扶梯操作方法和事故应急处理3、日常保养、清洁和维修......4、驱动装置的保养............5、安全装置的保养............6、外部部件的保养............7、梯级及梯级牵引齿条的保养・・8、梯级转向导轨的保养........9、扶手带的保养..............10、电阻屏的保养..............11、自动扶梯的更换标准........1、一般规定1.1主题内容与适用范围本标准规定了自动扶梯的维修保养工艺。
本标准适用与链条或齿条驱动的普通型、公共交通型自动扶梯和自动人行道（板式或带式）安装工程的维修保养。
1.2行政管理指引1.2.1委任一个主管负责行政工作，并要明确以下事项：（1）发生事故时的联络方法。
（2）联络可解决有关事故人员。
（3）谁是主管的副手（当主管不在现场时）。
1.2.2为避免乘客在自动扶梯上吸烟，需在每一停层放置烟灰缸。
点燃的烟头掉进扶梯内会引起火警。
1.2.3不应在停层周围放置物件，障碍物会引起碰撞而发生意外。
1.2.4为了保持自动扶梯畅通，停层出入口需有宽阔的空间。
1.2.5为了防止意外发生，禁止使用水清洁自动扶梯。
1.2. 6为了减少水及灰尘进入自动扶梯，宜在停层出入口放置地垫。
2、扶梯操作方法和事故应急处理2.1扶梯操作方法为了乘客的安全，操作人员需小心操作电扶梯。
必须确保自动扶梯完全停止才能改变运行方向。
停止或启动自动扶梯时，必须确保梯级上没有乘客。
2.1. 1启动方法（1）用锁匙“开关”启动并在中间位置取出锁匙。
（2）用锁匙启动“蜂鸣器”。
（3）如一切正常，用锁匙启动自动扶梯，并保持此位置0.5-1.0 秒，然后取出锁匙。
2.1. 2停止（1）确定自动扶梯上没有乘客。
（2）用锁匙启动“蜂鸣器”。
（3）用锁匙关闭自动扶梯。
（4）用锁匙将“开关”关闭并在中间位置取岀锁匙。
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第十九章电梯及自动扶梯19.1 总则19.1.1本标准适用于额定速度不大于2.5m／s的乘客电梯。
19.1.2设备及器材到达现场后应及时按下列要求验收检查：1 包装及密封应完好；2 开箱检查清点，规格应符合设计要求，附件、备件齐全，外观应完好；3 下列文件应齐全：1）装箱单2）产品出厂合格证3）电梯井道和轿厢平面布置图4）电梯使用、维护说明书5）电梯电气原理图、符号说明及电气控制原理说明书6）电梯电气接线图7）电梯部件安装图8）安装、调试说明书9）备品、备件目录19.2 电梯19.2.1一般规定19.2.1.1 设备零部件应与装箱单内容相符。
19.2.1.2 设备外观不应存在明显的损坏。
19.2.1.3 主电源开关必须符合下列规定:1 主电源开关应能够切断电梯正常使用情况下最大电流；2 开关应设置在井道外工作人员方便接近的地方，且应具有必要的安全防护。
19.2.1.4 井道必须符合下列规定:1 当底坑底面下有人员能到达的空间存在，且对重(或平衡重)上未设有安全钳装置时，对重缓冲器必须能安装在(或平衡重运行区域的下边必须)一直延伸到坚固地面上的实心桩墩上；2 电梯安装之前，所有层门预留孔必须设有高度不小于1.2m的安全保护围封，并应保证有足够的强度；3 当相邻两层门地坎间的距离大于11m时，其间必须设置井道安全门，井道安全门严禁向井道内开启，且必须装有安全门处于关闭时电梯才能运行的电气安全装置。
4 全封闭或部分封闭的井道，井道的隔离保护、井道壁、底坑底面和顶板应具有安装电梯部件所需要的足够强度，应采用非燃烧材料建造，且应不易产生灰尘。
5 当底坑深度大于2.5m且建筑物布置允许时，应设置一个符合安全门要求的底坑进口；当没有进入底坑的其他通道时，应设置一个从层门进入底坑的永久性装置，且此装置不得凸入电梯运行空间。
6 井道应为电梯专用，井道内不得装设与电梯无关的设备、电缆等。
7 井道内应设置永久性电气照明，井道最高点和最低点0.5m以内应各装一盏灯，再设中间灯，并在底坑设置一控制开关。
8 底坑内应有良好的防渗、防漏水保护，底坑内不得有积水。
19.2.2 驱动主机19.2.2.1 紧急操作装置动作必须正常。
可拆卸的装置必须置于驱动主机附近易接近处，紧急救援操作说明必须贴于紧急操作时易见处。
19.2.2.2 当驱动主机承重梁需埋入承重墙时，埋入端长度应超过墙厚中心至少20mm，且支承长度不应小于75mm。
19.2.2.3 制动器动作应灵活，制动间隙调整应符合产品设计要求。
19.2.2.4 驱动主机、驱动主机底座与承重梁的安装应符合产品设计要求。
19.2.2.5 驱动主机减速箱(如果有)内油量应在油标所限定的范围内。
19.2.3 导轨19.2.3.1 导轨安装位置必须符合土建布置图要求。
19.2.3.2 两列导轨顶面间的距离偏差应为:轿厢导轨0～+2mm；对重导轨0～+3mm。
19.2.3.3 导轨支架在井道壁上的安装应固定可靠。
预埋件应符合土建布置图要求。
锚栓(如膨胀螺栓等)固定应在井道壁的混凝土构件上使用，其连接强度与承受振动的能力应满足电梯产品设计要求，混凝土构件的压缩强度应符合土建布置图要求。
19.2.3.4 每列导轨工作面(包括侧面与顶面)与安装基准线每5m的偏差均不应大于下列数值:轿厢导轨和设有安全钳的对重(平衡重)导轨为0.6mm；不设安全钳的对重(平衡重)导轨为1.0mm。
19.2.3.5 轿厢导轨和设有安全钳的对重(平衡重)导轨工作面接头处不应有连续缝隙，导轨接头处台阶不应大于0.05mm。
如超过应修平，修平长度应大于150mm。
19.2.3.6 不设安全钳的对重(平衡重)导轨接头处缝隙不应大于 1.0mm，导轨工作面接头处台阶不应大于0.15mm。
19.2.4 门系统19.2.4.1 层门地坎至轿厢地坎之间的水平距离偏差为0～+3mm，且最大距离严禁超过35mm。
19.2.4.2 层门强迫关门装置必须动作正常。
19.2.4.3 动力操纵的水平滑动门在关门开始的1/3行程之后，阻止关门的力严禁超过150N。
19.2.4.4 层门锁钩必须动作灵活，在证实锁紧的电气安全装置动作之前，锁紧元件的最小啮合长度为7mm。
19.2.4.5 门刀与层门地坎、门锁滚轮与轿厢地坎间隙不应小于5mm。
19.2.4.6 层门地坎水平度不得大于2/1000，地坎应高出装修地面2～5mm。
19.2.4.7 层门指示灯盒、召唤盒和消防开关盒应安装正确，其面板与墙面贴实，横竖端正。
19.2.4.8 门扇与门扇、门扇与门套、门扇与门楣、门扇与门口处轿壁、门扇下端与地坎的间隙不应大于6mm。
19.2.5 轿厢19.2.5.1 当距轿底面在1.1m以下使用玻璃轿壁时，必须在距轿底面0.9～1.1m的高度安装扶手，且扶手必须独立地固定，不得与玻璃有关。
19.2.5.2 当轿厢有反绳轮时，反绳轮应设置防护装置和挡绳装置。
19.2.5.3 当轿顶外侧边缘至井道壁水平方向的自由距离大于0.3m时，轿顶应装设防护栏及警示性标识。
19.2.6 对重(平衡重)19.2.6.1 当对重(平衡重)架有反绳轮，反绳轮应设置防护装置和挡绳装置。
19.2.6.2 对重(平衡重)块应可靠固定。
19.2.7 安全部件19.2.7.1 限速器动作速度整定封记必须完好，且无拆动痕迹。
19.2.7.2 当安全钳可调节时，整定封记应完好，且无拆动痕迹。
19.2.7.3 限速器张紧装置与其限位开关相对位置安装应正确。
19.2.7.4 安全钳与导轨的间隙应符合产品设计要求。
19.2.7.5 轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重的缓冲器撞板与缓冲器顶面间的距离应符合土建布置图要求。
轿厢、对重的缓冲器撞板中心与缓冲器中心的偏差不应大于20mm。
19.2.7.6 液压缓冲器柱塞铅垂度不应大于0.5%，充液量应正确。
19.2.8 悬挂装置、随行电缆、补偿装置19.2.8.1 绳头组合必须安全可靠，且每个绳头组合必须安装防螺母松动和脱落的装置。
19.2.8.2 钢丝绳严禁有死弯。
19.2.8.3 当轿厢悬挂在两根钢丝绳或链条上，且其中一根钢丝绳或链条发生异常相对伸长时，为此装设的电气安全开关应动作可靠。
19.2.8.4 随行电缆严禁有打结和波浪扭曲现象。
19.2.8.5 每根钢丝绳张力与平均值偏差不应大于5%。
19.2.8.6 随行电缆的安装应符合下列规定:1 随行电缆端部应固定可靠。
2 随行电缆在运行中应避免与井道内其他部件干涉。
当轿厢完全压在缓冲器上时，随行电缆不得与底坑地面接触。
19.2.8.7 补偿绳、链、缆等补偿装置的端部应固定可靠。
19.2.8.8 对补偿绳的张紧轮，验证补偿绳张紧的电气安全开关应动作可靠。
张紧轮应安装防护装置。
19.2.9 电气装置19.2.9.1 电气设备接地必须符合下列规定:1 所有电气设备及导管、线槽的外露可导电部分均必须可靠接地(PE)；2 接地支线应分别直接接至接地干线接线柱上，不得互相连接后再接地。
19.2.9.2 导体之间和导体对地之间的绝缘电阻必须大于1000Ω/V，且其值不得小于:1 动力电路和电气安全装置电路:0.5MΩ；2 其他电路(控制、照明、信号等):0.25MΩ。
19.2.9.3 主电源开关不应切断下列供电电路:1 轿厢照明和通风；2 滑轮间照明；3 轿顶和底坑的电源插座；4 井道照明；5 报警装置。
19.2.9.4 井道内应按产品要求配线。
软线和无护套电缆应在导管、线槽或能确保起到等效防护作用的装置中使用。
护套电缆和橡套软电缆可明敷于井道内使用，但不得明敷于地面。
19.2.9.5 导管、线槽的敷设应整齐牢固。
线槽内导线总面积不应大于线槽净面积60%；导管内导线总面积不应大于导管内净面积40%；软管固定间距不应大于1m，端头固定间距不应大于0.1m。
19.2.9.6 接地支线应采用黄绿相间的绝缘导线。
19.2.9.7 控制柜(屏)的安装位置应符合电梯土建布置图中的要求。
19.2.10 整机安装试验19.2.10.1 安全保护必须符合下列规定:1 必须检查以下安全装置或功能:1)断相、错相保护装置或功能当控制柜三相电源中任何一相断开或任何二相错接时，断相、错相保护装置或功能应使电梯不发生危险故障。
注:当错相不影响电梯正常运行时可没有错相保护装置或功能。
2)短路、过载保护装置动力电路、控制电路、安全电路必须有与负载匹配的短路保护装置；动力电路必须有过载保护装置。
3)限速器限速器上的轿厢(对重、平衡重)下行标志必须与轿厢(对重、平衡重)的实际下行方向相符。
限速器铭牌上的额定速度、动作速度必须与电梯相符。
4)上、下极限开关上、下极限开关必须是安全触点，在端站位置进行动作试验时必须动作正常。
在轿厢或对重(如果有)接触缓冲器之前必须动作，且缓冲器完全压缩时，保持动作状态。
5)轿顶、滑轮间(如果有)、底坑停止装置位于轿顶、滑轮间(如果有)、底坑的停止装置的动作必须正常。
2 下列安全开关，必须动作可靠:1)限速器绳张紧开关；2)液压缓冲器复位开关；3)有补偿张紧轮时，补偿绳张紧开关；4)轿厢安全窗(如果有)开关；5)安全门、底坑门、检修活板门(如果有)的开关；6)对可拆卸式紧急操作装置所需要的安全开关；7)悬挂钢丝绳(链条)为两根时，防松动安全开关。
19.2.10.2 限速器安全钳联动试验必须符合下列规定:1 限速器与安全钳电气开关在联动试验中必须动作可靠，且应使驱动主机立即制动；2 对瞬时式安全钳，轿厢应载有均匀分布的额定载重量；对渐进式安全钳，轿厢应载有均匀分布的125%额定载重量。
当短接限速器及安全钳电气开关，轿厢以检修速度下行，人为使限速器机械动作时，安全钳应可靠动作，轿厢必须可靠制动，且轿底倾斜度不应大于5%。
19.2.10.3 层门与轿门的试验必须符合下列规定:1 每层层门必须能够用三角钥匙正常开启；2 当一个层门或轿门(在多扇门中任何一扇门)非正常打开时，电梯严禁启动或继续运行。
19.2.10.4 曳引式电梯的曳引能力试验必须符合下列规定:1 轿厢载有125%额定载重量以正常运行速度下行时，切断电动机与制动器供电，电梯必须可靠制动。
2 当对重完全压在缓冲器上，且驱动主机按轿厢上行方向连续运转时，空载轿厢严禁向上提升。
19.2.10.5 曳引式电梯的平衡系数应为0.4～0.5。
19.2.10.6 电梯安装后应进行运行试验；轿厢分别在空载、额定载荷工况下，按产品设计规定的每小时启动次数和负载持续率各运行1000次(每天不少于8h)，电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障。
19.2.10.7 噪声检验应符合下列规定:1 电梯运行中轿内噪声:不应大于55dB(A)。
3 电梯的开关门过程噪声不应大于65dB(A)。