道岔参数大全范文

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道岔是铁路线路上的重要设备，用于实现列车行进方向的变换，俗称“铁路分岔器”。

道岔的参数包括道岔类型、道岔轨距、跳距、投币点等。

以下是道岔参数的详细介绍：
一、道岔类型：
1.侧排道岔：适用于普通线路，两条轨道分开的角度为1/9°。

2.中央排道岔：适用于特殊线路，允许二次侧扩大分岔，角度为1/4°或1/8°。

3.偏心排道岔：适用于客货分线路或侧线出入母线，角度为1/9°或
1/12°。

二、道岔轨距：
道岔轨距是指两条铁轨的中心距离，常见的道岔轨距有1,435毫米、1,520毫米和1,676毫米等。

三、跳距：
跳距是指道岔母线受到车轮作用时的移动距离。

常见的跳距有：1/18、1/24、1/36、1/48等。

四、投币点：
投币点是指道岔枕头的位置，用来确定道岔的几何形状。

一般有多种
投币点选择，如第1投、第2投、第3投等。

五、道岔性能指标：
1.道岔安全性：道岔能够正常切换列车行进方向，避免出现误岔和道
岔机构失效等情况。

2.道岔使用寿命：正常使用条件下，道岔应具备一定的使用寿命，经
过一定年限后需要进行维修或更换。

3.道岔调整力：道岔调整力是指道岔机构在切换状态下所需施加的力，要求力的大小合适，以确保道岔的切换顺畅。

4.道岔力闭锁装置：道岔力闭锁装置用于保证道岔在正常工作条件下
行进的安全性，一旦装置失效，将会触发相关的报警装置。

六、道岔维护保养：
1.清理：定期清理道岔雨天积水、积雪等物质，以确保道岔的正常运行。

2.润滑：定期对道岔机构进行润滑，减少摩擦和磨损，延长道岔的使
用寿命。

3.检查：定期检查道岔的轨面及引导段，确保其平整度和垂直度符合
要求。

4.维修：发现道岔有异常情况时，应及时进行维修，避免出现更大的
故障。

以上是道岔参数的详细介绍，包括道岔类型、道岔轨距、跳距、投币
点等。

这些参数的选择和调整对于保证列车行进的安全和顺畅至关重要，
因此，在铁路运输工作中需要严格遵守相关规定和操作规程，保证道岔设
备的正常运行。