拉森钢板桩深基坑支护施工方案
深基坑拉森钢板桩支护专项施工方案
深基坑拉森钢板桩支护专项施工方案(共20页)-本页仅作为预览文档封面，使用时请删除本页-二、施工工艺及方法本工程xx基槽开挖采用Ⅲ型9m及Ⅳ型12m长拉森钢板桩支护。
拉森钢板桩采用履带式液压挖土机KATO-1250的液压振锤的锤机施打，施打前先熟悉地下管线、构筑物的情况，准确放出支护桩中心线，控制打入精度。
1、钢板桩施工的一般要求（1）钢板桩的设置位置要符合设计要求，便于管道施工，尤其是在xx井边缘外留有支模、拆模的余地。
（2）基槽护壁钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准钢板桩的利用和支撑设置。
各周边尺寸尽量符合板桩模数。
（3）在整个xx管道施工期间，挖土、吊运、扎钢筋、支模板、浇筑混凝土、回填等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置重物。
2、钢板桩施工的顺序（1）钢板桩位置的定位放线（2）施打钢板桩（3）挖土（4）排污管、xx井施工（5）拔除钢板桩回填中粗砂3、钢板桩的检验、吊装、堆放（1）钢板桩的检验对钢板桩，一般有材质检验和外观检验，以便对不合要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。
①外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。
检查中要注意：a）对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；b）割孔、断面缺损的应予以补强；c）若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度。
原则上要对全部钢板桩进行外观检查。
②材质检验：对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。
包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验，锁口强度试验和延伸率试验等项内容。
每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验。
每20-50t重的钢板桩应进行两个试件试验。
（2）钢板桩吊运装卸钢板桩宜采用两点吊。
吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。
吊运方式有成捆起吊和单根起吊。
成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。
(完整版)拉森钢板桩基坑支护方案设计和计算
3、拉森钢板桩基坑支护方案设计和计算3.1、基本情况城展路环城河桥桥台位于河岸上，基坑开挖深度较小；桥墩长24m，宽1.7m，右偏角90°，系梁底标高为0.0m，河床底标高0.0m，因此基坑底部尺寸考虑1m施工操作面要求，布置为长26m，宽3.7m，不需土方开挖。
环城河常水位2.6m，1/20洪水位3.27m，河床底标高0.0m，河底为淤泥土。
考虑选择枯水期施工，堰顶标高为3.5m。
3.2、支护方案设计支护采用拉森钢板桩围堰支护，围堰平行河岸布置，平面布置详见附图。
堰体采用拉森钢板桩Ⅳ型，桩长12米，内部水平围檩由单根（500×300mm）H型钢组成，支撑杆设置在钢板桩顶部，由直径为600mm，壁厚为8mm钢管组成。
整个基坑开挖完成后，沿基坑四周挖出一条200×200mm排水沟，在基坑对角设500×500×500mm集水坑，用泥浆泵将集水坑内渗水及时排出基坑。
布置图：4、基坑稳定性验算4.1、桥墩基坑稳定性验算钢板桩长度为12米，桩顶支撑，标高3.5米，入土长度8.5米。
基坑开挖宽度26米，坑底标高0.0米。
基坑采用拉森钢板桩支护，围檩由单根（500×300mm）H型钢组成，设单道桩顶支撑，支撑采用直径为600mm，壁厚为8mm钢管作为支撑导梁，钢管与H型钢进行嵌固相连并焊接。
验算钢板桩长度，选择钢板桩和导梁型号，验算基底稳定性。
采用理正深基坑软件对支护结构和围囹支撑体系等变形与内力整体计算分析；支护结构的抗倾覆稳定性、抗隆起、抗管涌、嵌固深度采用理正深基坑支护结构设计软件单元计算进行分析。
4.1.1、设计标准及参数1、基坑设计等级及设计系数二级，重要性系数：1.0；支护结构结构重要性系数：1.0；构件计算综合性系数：1.25。
2 、材料力学性能指标1、单元分析工况定义（1）、工况1：打钢板桩，水面以下3.5m；（2）、工况2：在桩顶以下0.5m处安装第一道内支撑；（3）、工况3：抽水；2、单元计算[ 支护方案 ]----------------------------------------------------------------------连续墙支护---------------------------------------------------------------------- [ 基本信息 ]---------------------------------------------------------------------- [ 附加水平力信息 ]---------------------------------------------------------------------- [ 土层信息 ]---------------------------------------------------------------------- [ 土层参数 ]---------------------------------------------------------------------- [ 支锚信息 ]---------------------------------------------------------------------- [ 土压力模型及系数调整 ]----------------------------------------------------------------------弹性法土压力模型: 经典法土压力模型:---------------------------------------------------------------------- [ 工况信息 ]-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- [ 设计结果 ]---------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------------------- [ 结构计算 ]---------------------------------------------------------------------- 各工况：内力位移包络图：地表沉降图：---------------------------------------------------------------------- [ 抗倾覆稳定性验算 ]---------------------------------------------------------------------- 抗倾覆安全系数:p , 对于内支撑支点力由内支撑抗压力 决定;对于锚杆或锚索，支点力为锚杆或锚索的锚固力和抗拉力的较小值。
深基坑拉森钢板桩支护方案(最终)
深基坑拉森钢板桩支护施工方案一、工程概况南沙河桥起点桩号为K13+064.25，终点桩号为K13+460.490，上跨南沙河，规划南沙河上口宽152米，下口宽120米，两侧设置6米巡河路。
本桥与南沙河斜交，斜交角为27度，全桥长396.24米，宽度为34.5米。
桥梁上部结构为13*30米预应力砼简支箱梁，下部结构为柱式桥墩、肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。
南沙河桥跨越海淀区与昌平区，其中7#、8#轴位于昌平区境内。
二、工程地质情况南沙河桥7#承台位于南沙河北巡河路上，南侧约2.6米处为南沙河，北侧10.5米处为改移军缆，左侧21.8米处为占地界，右侧6.8米处为占地界，四周无建筑物，为林地。
基坑开挖深度约为：地面高程38.937m-承台底高程31.65m=7.287m，周长99.4m,面积466.84m2根据地质详勘得知：左侧高程35.27m-32.37m=2.9m及右侧高程36.15m-32.95m=3.2m范围内为粉细砂，粉细砂层液化等级为严重，液化抵抗系数0.58～0.59。
且第二层水位位于标高为32.76~37.00处。
辨别此粉砂层遇水后即为“流沙层”。
桩基设计参数注:此参数从北京勘查设计院报告中查得。
此层极易坍塌，遇水后液化严重。
根据现场实际情况，下挖至1.5m处出现地下水基坑边坍塌，同时发现沙层。
同时放坡占地界不够以及7#与8#轴之间有一条横穿的军缆，基坑开挖不能随意放坡，需采用支护开挖，支护原则需封水封沙，故我标拟对7#轴承台基坑开挖采用拉森钢板桩支护。
由于8#轴地质情况与7#轴相同，我标拟对8#轴承台基坑开挖也采用拉森钢板桩支护。
平面图和断面图附后，地质详勘见附表。
3 / 39诚信优质超越创新钢板桩转角大样图钢板桩剖面图5 / 39诚信优质超越创新三、编制依据1. 京包高速公路（五环～六环路段）工程招标文件2.京包高速公路（五环路～六环路段）工程施工图设计3. 京包高速公路（五环路～六环路段）工程项目处及监理下发文件4.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）5.《公路工程施工安全技术规程》（ JTJ 076—95）6.《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ D041-2000）7.《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2001）8.《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2005）9.《北京市市政工程施工安全操作规程》（DBJ01—56—2001）10.《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）11.《建筑基坑工程监测技术规范技术规程》（GB50497-2009）12. 《建筑基坑支护技术规程》（DB11/489-2007）13.《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令）14.《北京市建设工程施工现场管理办法》（政府令第72号）15.《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）16.《北京市实施危险性较大的分部分项工程安全管理办法规定》（京建施[2009]841号）四、施工计划1.7#轴施工计划2.8#轴与7#轴施工工序、施工时间相同五、钢板桩的支护思路及要点根据本工程场地地质情况特点，本工程钢板桩主要作用是保证基坑边的稳固同时隔绝地下水流入基坑，起到支护边坡的作用。
拉森钢板桩支护方案
拉森钢板桩支护方案一、拉森钢板桩的特点拉森钢板桩是一种特制的型钢板桩，用打桩机及振动锤将钢板桩压入地下构成一道连续的板墙，作为深基坑开挖的临时挡土、挡水围护结构。
钢板桩结构具有质量轻、强度高、锁口紧密、水密性好、施工方便、施工速度快等优点。
近年来随着经济建设和城市建设的快速发展，拉森钢板桩作为围护结构在民用、市政、桥梁、工业建筑的基础工程中得到了广泛应用。
拉森钢板桩支护形式有悬臂式、锚拉式、支撑式等，结合工程实例论述支撑式拉森钢板桩在上海地区深基坑支护中的应用。
二、工程概况xxxx先张法预应力混凝土管桩，共 228 个柱承台基础，纵向柱距 m，其中－5m及－6m的基坑共计46个，厂房钢结构安装完毕后在厂房中施工设备基础，其建筑面积，长，宽。
基坑深为－5m，局部－），根据基坑岩土工程报告、开挖深度和周边环境保护要求等，在保证安全的前提下，尽量做到经济合理、施工方便、缩短周期，采用支撑式拉森钢板桩进行支护，基坑采取通挖形式进行施工。
三、工程地质条件拟建场地内普遍分布有第①1 层杂灰色填土，一般厚度约为，局部厚度约。
该层以黏性土为主，夹少量植物根茎、小石子及贝壳碎屑等细小杂物，土质松散且不均匀。
基坑围护结构施工时，宜适当采取加强围护结构措施，基坑开挖时应加强验槽工作。
本工程基坑最大开挖深度约为 m，开挖施工所涉及的第①1 层、第①2 层、第②层、第③层、第③夹层及第④层，土性差异较大，且土质不均匀，设计、施工时宜注意其不利影响。
粉性土及砂土的流砂问题。
第③夹层为粉性土、砂土，在动水作用下易产生流砂、管涌现象，故在基坑开挖前应采取降水措施，基坑围护结构应确保止水和隔水效果，以确保基坑施工安全。
坑底回弹。
本工程基坑底部位于第③层淤泥质粉质黏土及第④层淤泥质土层中，该层土土质软弱，易回弹，应注意土体回弹会对基坑支护结构、周围邻近已有建筑物、地下管线等产生不利影响，并及时进行基础底板浇注。
软土流变。
基坑开挖时，基坑周边及底部第③层淤泥质粉质黏土、第④层淤泥质黏土具较明显触变及流变特性，受扰动土体强度极易降低，因此在开挖过程中应防止土体扰动。
深基坑拉森钢板桩支护方案
深基坑拉森钢板桩支护方案深基坑施工中，为了避免土方塌方以及保证工人的安全，需要采取支护措施。
拉森钢板桩作为一种常用的临时支护设施，具有施工方便、成本低廉、可重复使用等优点，在深基坑支护中得到广泛应用。
本文将介绍深基坑拉森钢板桩支护方案的设计及施工要点。
一、方案设计1.基坑几何尺寸确定：首先需要根据工程需要确定基坑的几何尺寸，包括坑底标高、坑顶标高、坑底面积等。
根据基坑的几何尺寸，可以计算出所需的钢板桩长度、数量和间距。
2.桩身承载力计算：根据基坑的土质条件和水位情况，计算出拉森钢板桩在工作状态下的承载力。
可以采用静载试验等方法确定桩身的水平抗力和垂直抗力。
根据计算结果，可以确定拉森钢板桩的设计使用参数。
3.桩身间的连接方式：拉森钢板桩可以采用对接、弯曲锚杆和黄沙垫作为连接方式。
对接方式适用于较小基坑，弯曲锚杆适用于较大基坑，黄沙垫适用于需要保护构造物的基坑。
4.桩身的排布方式：根据基坑的几何尺寸和桩身的长度，确定桩身的排布方式。
一般情况下，拉森钢板桩的间距为2-3倍桩身的长度。
采用交叉排布方式可以提高支护的稳定性和整体刚度。
5.支撑结构的设计：根据拉森钢板桩的布置情况，设计支撑结构，如水平支撑梁、纵向支撑桩等。
支撑结构的设计需要考虑土压力、地震力和水压力等外力作用。
二、施工要点1.打桩前的准备工作：在施工前需要清理基坑底部，确保基坑底部平整，并根据设计要求设置桩位。
在打桩之前，需要检查施工现场的环境和地质情况，确保施工安全。
2.打桩施工：打桩采用振动锤或静压桩机进行，根据设计要求逐节打入。
在打桩时需要注意桩身的垂直度和水平度，保证桩身的稳定性。
3.桩身连接方式的施工：对于对接方式，需要在桩身两端焊接连接件，保证连接牢固。
对于弯曲锚杆和黄沙垫，需要根据设计要求进行施工，确保连接牢固。
4.支撑结构的安装：在打桩完成后，可以根据需要安装水平支撑梁和纵向支撑桩。
安装水平支撑梁时，需要设置支撑梁箱体和水平支撑杆，确保支撑梁的稳定性。
拉森钢板桩支护施工方案
拉森钢板桩支护施工方案拉森钢板桩支护是一种常见的工程支护方式，适用于土方开挖或深基坑施工时的支护。
下面我将详细介绍拉森钢板桩支护的方案。
一、工程背景和目标该工程是一座地下停车场的开挖施工，地下停车场的深度为10米。
拉森钢板桩支护的目标是保证施工区域的安全稳定，防止土体坍塌和塌方。
二、施工工艺1. 桩位布置：根据设计要求确定桩位的位置和间距，并进行标示。
桩位的选择应考虑地下设施和建筑物的位置，确保桩位施工不会对周围建筑物造成损害。
2. 钢板桩施工：首先进行桩身振动松动，然后使用振动锤将钢板桩逐渐推入地下。
在推桩的同时，要注意检查桩身的垂直度和位置，确保桩身的垂直度不超过设计要求。
3. 拉森连接：将相邻的钢板桩通过拉森连接器连接在一起，形成连续的桩墙。
拉森连接器的选择应根据设计要求和施工现场的实际情况进行，确保连接的牢固性和密封性。
4. 桩顶加强：在桩顶部分，可以采用钢梁和连接器加固，以提高桩顶的强度和稳定性。
5. 边坡支撑：在桩墙的两侧，可以设置土工格栅或加固钢筋混凝土边坡来增加边坡的稳定性，并防止土体滑落。
三、施工注意事项1. 桩位布置要根据实际情况进行调整，避免影响周围建筑物和地下设施。
2. 桩身垂直度的检查要及时进行，确保符合设计要求。
3. 拉森连接器的选择要符合设计要求，并确保连接牢固、密封。
4. 桩顶加强要根据桩墙的高度和土压力确定，确保桩顶的强度和稳定性。
5. 边坡支撑的设计和施工要符合相关规范和标准，确保边坡的稳定性和安全性。
四、施工效果评估1. 桩墙的垂直度和位置符合设计要求。
2. 边坡的稳定性得到增强，土体无滑落现象。
3. 施工区域的土方开挖和深基坑的施工能够进行顺利，无土体坍塌和塌方的风险。
综上所述，拉森钢板桩支护施工方案主要包括桩位布置、钢板桩施工、拉森连接、桩顶加强和边坡支撑等步骤，通过合理的施工工艺和注意事项，能够保证施工区域的安全稳定，并且满足设计要求。
市政深基坑开挖及拉森钢板支护专项施工方案
太原综保区道路及市政基础设施建设工程深基坑开挖及拉森钢板桩支护专项施工技术方案XXXXXXXXX项目公司年月日一、工程概况本项目为太原综保区道路及市政基础设施建设工程区内2号路庆云街立交工程施工图设计，下穿通道的起始桩号为K0+595～K1+002，全长 407 m，共分39个节段。
其中K0+762.539-K0+820.539为暗埋段，长61米，四个节段。
通道全宽21.6米。
暗埋段采用钢筋混凝土箱涵结构，敞开段采用“U”形槽，南北两侧各长167.5M、178.5M。
最大开挖深度为8.9米（暗埋段）。
主体结构采用C40钢筋混凝土，抗渗等级W8，箱涵底板下铺20CM 厚C20混凝土垫层及基底铺砌100CM厚级配碎石。
U形槽结构，侧墙厚0.8米，底板变厚度0.9-0.5米，采用C40钢筋混凝土，抗渗等级W8，箱涵底板下铺20CM厚C20混凝土垫层及基底铺砌100CM后级配碎石，禁边50CM，作为施工工作面。
二、地下水及地质情况根据勘察揭露地下水情况与工程地质剖面图综合分析，拟建场地地下水类型为孔隙潜水与微承压水的混合水。
主要接受大气降水和侧向补给。
勘察期间各勘探点地下水静止水位埋深介于1.3-3.2M之间，静止水位标高介于775.41-775.72M之间。
勘察期间属于平水期，丰水期水位可按提高0.50米考虑，枯水期可按降低0.50米考虑。
根据勘探揭露地层情况，场地土在勘探深度范围主要由粉质黏土、粉土、砂类土组成，现将各土层描述如下：①层，粉土（Q4al+pl）：褐黄色。
含云母及氧化铁铝等，表层有煤屑，耕土、植物根。
湿，中密。
无光泽反应，摇震反应一般，干强度低，韧性低。
该层含水量平均值为22.8﹪，天然空隙比平均值0.653，该层标准贯入试验原始锤击数平均值为3.0，修正锤击数平均值为2.9击。
该层厚介于3～5.4米之间，层底埋深介于3～5.4米之间，层底标高介于771.18～773.53之间。
②层，粉质粘土（Q4al+pl）：褐黄色。
深基坑拉森钢板桩支护方案
深基坑拉森钢板桩支护方案深基坑是指深度在5m以上的基础施工区域，常见于建筑、桥梁、地铁、隧道等工程中。
在施工过程中，为了防止基坑的坍塌和结构的沉降，需要采取支护措施来保证施工安全。
其中，拉森钢板桩支护是一种常见且有效的支护方法。
拉森钢板桩是由冷弯钢板卷制成的一种钢板桩型材，具有一定的强度和刚度。
其优点是安装方便、性能稳定、重复使用等。
在深基坑支护中，拉森钢板桩常用于临时支撑、围护墙和土壤挡墙的建设。
1.基坑开挖：按照设计要求开挖基坑，并清理坑底，确保坑底平整。
2.桩基处理：根据地质勘探结果，对于软弱土层和岩石层，需要进行桩基处理，通常采用灌注桩或钻孔桩加固。
3.基坑周边支撑：在基坑四周进行拉森钢板桩的安装，形成封闭的支撑结构。
首先，在基坑周边的桩位上钻孔，然后将钢板桩安装入孔中，然后用锤击和振动器将钢板桩逐渐推入土壤中，直至到达设计要求的深度。
为了增加钢板桩的承载能力，可以采用搅拌桩或预制桩等辅助方法。
4.横撑安装：在拉森钢板桩上方的建筑物或土体的高度超过设计要求时，需要安装横撑来增加支撑的稳定性。
横撑通常由钢管组成，其长度和位置根据实际情况确定。
5.辅助设施：根据基坑的具体情况，可以设置降水井或抽水井来降低地下水位，减小侧土的压力。
同时，还需要设置土工合成材料，如土工布和土工膜等来增强土体的稳定性。
6.监测控制：在施工过程中，需要对基坑的变形、倾斜和沉降进行实时监测，以及时发现并处理问题。
总之，深基坑拉森钢板桩支护方案是一种安全、可靠的支护方法。
在设计和施工过程中，需要根据实际情况进行合理的选择和调整，以确保基坑支护的稳定性和施工的顺利进行。
市政污水管网深基坑拉森钢板桩支护专项施工方案
市政污水管网深基坑拉森钢板桩支护专项施工方案污水管网工程深基坑拉森钢板桩支护专项施工方案目录12第一章工程概况一、编制依据1．《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB-2008）2．《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB-2008）3．《修建基坑支护技术规程》（120-2012）4．《建筑边坡工程技术规范》（GB-2013）5．《安全搜检标准》（59-2011）6．《XXX工程施工图设想》。
7．现场勘查情况及业主答疑资料。
8．我单位现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验、科技进步和施工能力等施工要素情况。
二、编制说明本段污水管道处在XXX，施工场地为杂填土、淤泥质土，根据图纸要求，并结合现场实际情况，为防止垮塌，淤泥等造成的施工危害及施工安全需要，对土方开挖沟槽进行拉森钢板桩支护，拉森钢板桩打拔机械施工时，在其履带下方垫钢板以保证机械稳定。
三、工程地质从工程地质角度，现将地基土层情况叙述如下：1层（Q4ml）：人工堆土，为灰黄色粉质黏土，含植物根系，土质不均，层厚0.3~1.5m，均匀层厚0.8m，场地普遍漫衍。
2层（Q3al）：灰黄色粉质粘土，可塑状态，层厚2.5~3.4m，平均层厚3.0m，允许承载力[R]=180kPa，场地普遍分布。
3层（Q3al）：灰黄色重粉质壤土，可塑状态，层厚1.7~2.3m，平均层厚2.1m，[R]=240kPa，中压缩性，场地普遍分布。
4层（Q3al）：黄色重粉质砂壤土，中密状态，层厚1.7~2.4m，平均层厚2.0m，[R]=170kPa，中压缩性，场地普遍分布。
5层（Q3al）：灰黄色粉质粘土、重粉质壤土，多数硬塑状态，少数可塑状态，仅1003孔揭穿，层厚7.9m，[R]=260kPa，中压缩性，场地普遍分布。
6层（Q3al）：黄色轻粉质砂壤土，多数密实状态，少数中密状态，[R]=200kPa，中压缩性，场地普遍分布。
本次勘察未穿透，揭示厚度4.0m。
市政污水管网深基坑拉森钢板桩支护专项施工方案
市政污水管网深基坑拉森钢板桩支护专项施工方案目录一、前言 (2)1.1 编制依据 (2)1.2 工程概况 (2)二、施工准备 (3)2.1 施工材料准备 (4)2.2 施工设备准备 (5)2.3 施工人员准备 (6)三、施工方法及工艺流程 (8)3.1 深基坑开挖 (8)3.2 拉森钢板桩支护结构施工 (10)3.3 基坑排水与降水 (11)3.4 基坑监测与应急处理 (11)四、施工安全与质量保证措施 (12)4.1 安全防护措施 (13)4.2 质量控制措施 (14)五、施工进度计划与资源配置 (14)5.1 施工进度计划 (16)5.2 资源配置计划 (17)六、环境保护与文明施工 (17)6.1 环境保护措施 (19)6.2 文明施工管理 (20)一、前言随着城市化进程的加快，市政基础设施建设日新月异，其中污水处理厂及其配套管网的建设尤为关键。
市政污水管网作为城市排水系统的重要组成部分，其施工质量直接关系到城市环境质量和居民生活品质。
而深基坑工程作为市政污水管网建设中的关键环节，其安全稳定性要求高，施工技术复杂。
拉森钢板桩作为一种常用的支护结构，以其优良的承载能力和稳定性广泛应用于各类深基坑支护工程中。
1.1 编制依据国家及地方现行的有关市政工程、建筑工程、地下工程、城市排水与污水处理等法律法规。
国家标准《建筑地基基础设计规范》（GB500072、《建筑施工安全检查标准》（JGJ592等。
地方标准《XX市市政工程施工安全技术规程》、《XX市城市排水与污水处理管理办法》等。
1.2 工程概况本项目为市政污水管网深基坑拉森钢板桩支护专项施工工程，位于XX市XX区。
深基坑开挖深度为XX米，基坑面积约为XX平方米。
根据设计要求，本工程采用拉森钢板桩支护结构，以保证基坑的安全稳定和周边建筑物的正常运行。
拉森钢板桩是一种高强度、轻型、环保型的新型建筑材料，具有抗弯强度高、抗震性能好、耐腐蚀性强等优点。
深基坑拉森钢板桩支护专项施工设计方案
深基坑拉森钢板桩支护专项施工设计方案一、项目概况深基坑工程是指在土地表面以下的一定深度进行的基础施工工程。
拉森钢板桩是一种常用的基坑支护工程方法，采用钢板桩作为支护结构，通过组合拼装形成闭合的支护单位。
本设计方案旨在对深基坑拉森钢板桩支护工程进行专项施工设计。
二、设计原则1.安全性原则：确保工程施工过程中人员的生命安全和工程的稳定性。
2.经济性原则：在满足工程要求的前提下，尽量减少成本和资源的浪费。
3.环境友好原则：减少对周围环境的污染和破坏。
三、施工工艺1.准备工作：清理施工现场，确保周围设施完好，清理搅拌罐、挖掘机、卡车等设备及工具，组织施工人员进行安全教育和技能培训。
2.测量定位：根据设计要求，对基坑进行测量和定位，确定施工桩孔位置和尺寸。
3.桩孔开挖：采用挖掘机进行桩孔开挖，控制开挖深度和桩孔直径，同时根据土层情况进行护壁处理。
4.钢板桩安装：根据设计要求，进行钢板桩的组装和连接，保证桩体的垂直度和水平度。
5.支护框架安装：根据基坑大小和设计要求，安装支护框架和水平支撑杆，确保桩体的稳定性和抗倾覆能力。
6.挖槽加固：对基坑的土体进行加固，如采用嵌岩钢梁、喷涂混凝土等方法提高基坑的整体稳定性。
7.背填与压密：按照设计要求，进行背填土料的施工和压实，确保基坑的承载能力和整体稳定性。
8.收尾工作：清理施工现场，进行工程验收和相关资料整理。
四、安全措施1.施工人员必须具备相关的工作证件和培训合格证明。
2.施工现场必须设置明显的警示标志和安全标志，限制非施工人员进入工地。
3.施工人员必须戴好安全帽，并穿戴防护服和防滑鞋等个人防护装备。
4.施工过程中，应定期检查和维护工程设备，确保其正常运行和安全稳定。
5.遇到特殊情况或突发事件，应立即停工并采取相应的应急措施，确保施工人员的安全。
五、环保措施1.施工现场要进行垃圾分类和集中处理，防止对环境造成污染。
2.施工过程中，减少作业噪音和尘土扬散，采取相应的措施保护周围环境。
深基坑拉森钢板桩支护专项施工方案(1)
深基坑拉森钢板桩支护专项施工方案(1)一、引言在城市发展中，深基坑工程是一项重要的基础设施工程，而拉森钢板桩支护是常用的支护方式之一。
本文旨在探讨深基坑拉森钢板桩支护专项施工方案，为相关工程提供指导和参考。
二、工程概况2.1 工程背景深基坑工程位于城市中心区域，周边环境复杂，土质以砂质黏性土为主，存在较大的工程风险。
2.2 工程范围本工程深基坑设计深度为30米，采用拉森钢板桩支护方式，施工区域约1000平方米。
三、施工方案3.1 施工准备1.完善施工计划，提前准备所需施工机械和人员。
2.检查拉森钢板桩材料，确保质量符合要求。
3.搭建施工场地围挡，确保施工安全。
4.制定安全生产措施和应急预案。
3.2 施工工序1.钢板桩安装–将拉森钢板桩按设计图纸要求布置在基坑四周。
–使用挖掘机挖掘基坑，同时进行钢板桩的振捣和沉桩。
2.基坑处理–完成拉森钢板桩的安装后，进行基坑内部土方开挖和处理，确保基坑稳定。
3.支撑削减–当基坑周围土方开挖到一定深度后，可以逐步减少对拉森钢板桩的支撑。
3.3 施工注意事项1.确保钢板桩的连接牢固，避免出现倾斜或脱落。
2.在施工过程中，及时处理环境因素和人员安全问题。
3.定期检查基坑周围环境，确保施工安全。
四、施工质量控制4.1 材料检测持续对拉森钢板桩材料进行抽样检测，确保质量符合设计要求。
4.2 工程验收结合工程实际情况，进行拉森钢板桩支护工程的验收，确保工程质量。
五、总结与展望深基坑拉森钢板桩支护专项施工方案是复杂工程中的重要环节，在实施过程中要严格按照设计要求和施工方案进行操作。
未来，随着技术的进步和经验的积累，深基坑工程将更加高效安全。
六、参考资料1.《深基坑工程施工技术规范》2.《拉森钢板桩施工规范》3.相关施工案例分析以上是深基坑拉森钢板桩支护专项施工方案的简要介绍，希望能为相关工程带来一定的帮助与启发。
深基坑拉森钢板桩支护方案
深基坑拉森钢板桩支护方案深基坑的拉森钢板桩支护是一种常见且有效的基坑支护方式。
拉森钢板桩由高强度钢板制成，通过沉静法或振动法将其插入土壤中，形成稳定的支撑结构，以防止土壤坍塌和基坑塌陷。
本文将探讨深基坑的拉森钢板桩支护方案，包括设计原则、施工步骤和注意事项等。
一、拉森钢板桩设计原则1.边桩间距：边桩间距应根据基坑尺寸、土层性质和设计要求确定，通常为2-3米。
边桩越近，基坑内土壤开挖量越小，但桩身应受到的水平力越大。
2.桩身长度：桩身的长度应超过设计挖掘深度，以确保稳定性和安全性。
一般情况下，桩身长度应比挖掘深度多1-2米。
3.桩身间距：桩身间距取决于土壤的稳定性和基坑的设计要求，一般为0.6-1.2米。
桩身间距越小，对土体的约束力越大，但施工难度也会增加。
4.桩身宽度：桩身宽度应根据土层的性质和基坑的水平力计算确定。
通常情况下，桩身宽度应超过土体的塑性区域。
二、拉森钢板桩支护施工步骤1.桩基准备：清理施工现场，确保钢板桩施工区域的土壤均匀平整。
2.挖掘基坑：按照设计要求进行基坑的挖掘，并严格控制挖掘深度和坑壁的坡度。
3.桩机安装：选择合适的桩机将拉森钢板桩插入土壤中，确保桩身的垂直度和平整度。
4.配齐安装：定位并安装支撑横梁、支撑竖梁和撑撑杆等配套设备，以加固和加强拉森钢板桩的支护结构。
5.桩身连接：通过嵌入式连接件将相邻的拉森钢板桩连接在一起，形成一个连续的支护结构。
6.固定和加固：通过土工布和预制混凝土填充空隙，加固和巩固拉森钢板桩支护结构。
7.持续监测：在施工过程中，应持续监测拉森钢板桩的变形和沉降情况，及时采取相应的措施以确保施工质量和安全性。
三、拉森钢板桩支护注意事项1.钢板桩的断面积和型号应根据设计要求选择，以满足土壤的支撑需求。
2.在安装拉森钢板桩时，应严格控制桩身的垂直度和平整度，防止其变形或偏移。
3.基坑的挖掘深度和坑壁的坡度应根据设计要求进行控制，以确保拉森钢板桩的稳定性。
4.桩机操作人员应具备专业的技能和经验，且熟悉施工规程和安全操作规范。
深基坑的拉森钢板桩支护设计与施工
深基坑的拉森钢板桩支护设计与施工发布时间：2022-06-27T03:36:19.522Z 来源：《中国建设信息化》2022年第2月第4期作者：樊恒[导读] 以扬州市邗江南路项目的深基坑施工为实例，介绍了拉森钢板桩的支护设计和施工方法樊恒中铁二十四局集团路桥分公司摘要：以扬州市邗江南路项目的深基坑施工为实例，介绍了拉森钢板桩的支护设计和施工方法。
整体建模计算基坑的稳定性与支撑体系的强度，确保了施工安全。
实际证明拉森钢板桩围堰在浅水深基坑施工中具有较强的可行性，为类似的施工提供借鉴意义。
关键词：拉森钢板桩深基坑水中围堰1 工程概况邗江南路建设工程北起江阳路，上跨仪扬河，南接沿江高等级公路，全长12.1公里。
其中，跨仪扬河段道路中心里程为K4+384.437，斜交角度为85°54′，河道宽度63m，最大水深4.5m，水面高度4.5m。
9#墩与10#墩位于仪扬河驳岸处，下部结构为桩墩柱形式，截面尺寸为2.5m×2.2m，中间设联系梁；承台为哑铃型结构，长16.7m，宽度6.7~8.6m，厚度3.0m，承台底标高-1.0m；基础采用φ160cm 钻孔灌注桩，每个主墩立柱下共4根桩，桩长62m。
根据现场实际情况，围堰施工拟在临河面插入15m拉森钢板桩形成U形围堰后回填土，在土围堰施工完毕后进行钻孔灌注桩施工，桩基施工完成后再进行深基坑靠临岸侧拉森钢板桩施工，封闭成整体，具体布置见图1和图2。
主桥主墩深基坑大小和深度均相同，基坑围护采用进口SP-Ⅳ拉森钢板桩，桩长15m，考虑到1m左右的施工工作宽度，基坑尺寸定为49m×12m，为提高支护整体性，基坑中增加一列钢板桩，将大基坑分割成2个24.5m×12m小基坑，基坑开挖深度7.0m。
图1 基坑支护立面图（单位：mm）图2 钢支撑平面图（单位：m）基坑上下共设三道支撑，支撑布置时考虑避让立柱和桩头，为基坑支护和结构施工创造便利，支撑材料与参数见表1。
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拉森钢板桩深基坑支护施工方案
一、施工前准备工作
1.准备施工图纸，包括基坑布置图、支护图和施工顺序等。
2.确定施工场地，并进行地质勘察，了解地下情况和周围环境。
3.清理施工场地，将场地内的障碍物、垃圾等清除干净。
二、基坑开挖
1.根据设计要求，进行基坑的开挖工作。
开挖过程中要注意保持坑壁
的垂直度和水平度，确保基坑的稳定。
2.开挖完毕后，进行下部排水和护坡处理，保证基坑的排水条件和坡度。
三、支护材料的准备
1.选用合适的拉森钢板桩材料，包括板桩、连接件和锚杆等。
2.对材料进行检查，确保各部件的质量合格。
四、拉森钢板桩的安装
1.根据设计要求，在基坑边界处进行第一根板桩的安装。
安装时要保
持板桩与坑壁的垂直度和水平度。
2.逐步安装其他板桩，通过连接件将各个板桩连接在一起，形成闭合
的支护结构。
3.安装过程中要对板桩进行定位和调整，确保其位置和角度的准确性。
4.根据需要，设置水平和垂直的支护桩，以增加支撑的稳定性和强度。
5.安装完毕后，进行板桩的校正和固定。
五、施工过程控制
1.在进行下一根板桩的安装之前，要对已安装的板桩进行检查，确保其位置和角度的准确性。
2.进行每一道板桩后的回填作业，填充松动土和砂石，保持基坑的稳定。
3.在施工过程中，要监测基坑变形和坑内水位，及时调整工艺，确保施工质量和安全。
六、施工完成
1.完成拉森钢板桩的安装后，进行最后的检查和验收。
2.做好施工记录和资料整理，保留相关材料和文件。
3.清理施工现场，归还租借的设备和工具。
以上是拉森钢板桩深基坑支护施工方案的基本内容，具体的施工要求和操作步骤可以根据实际情况进行调整。
在施工过程中，要严格按照设计要求进行操作，合理调配人力和物力资源，确保施工质量和进度。
同时，要加强施工现场的安全管理，防止事故的发生。