“一带一路”背景下国际农产品跨境电商物流运作分析
“一带一路”背景下我国农产品跨境电商发展对策探究
“一带一路”背景下我国农产品跨境电商发展对策探究随着全球经济一体化的进程不断加快，我国的农产品跨境电商发展也迎来了新的机遇和挑战。
特别是在“一带一路”倡议的背景下，我国农产品跨境电商发展迎来了更加广阔的市场空间和更加严峻的竞争压力。
本文将围绕“一带一路”背景下我国农产品跨境电商发展的对策进行探究，探讨我国农产品跨境电商在“一带一路”倡议下如何积极应对市场变化和竞争挑战，以实现更好的发展。
近年来，我国农产品跨境电商发展取得了较快的增长，受益于“一带一路”倡议，我国农产品出口市场进一步扩大，跨境电商也逐渐成为我国农产品出口的重要渠道。
根据统计数据显示，截至2020年，我国农产品跨境电商出口额已经达到了数百亿美元，成为我国农产品出口的主要形式之一。
我国农产品跨境电商发展也面临着一系列问题和挑战。
我国农产品跨境电商的品牌知名度相对较低，国际市场竞争力不足。
跨境物流、海关检验等方面的问题也制约了我国农产品跨境电商的发展。
一些发展不规范的农产品跨境电商企业也给整个行业带来了负面影响。
我国农产品跨境电商在“一带一路”背景下迫切需要寻找出路，实现更好的发展。
1. 提升产品品质，打造品牌形象在“一带一路”背景下，提升产品品质，打造良好的品牌形象对我国农产品跨境电商的发展至关重要。
可以通过加大科研投入，提升农产品质量和安全水平，并进行严格的质量监控和溯源管理，以提高产品竞争力。
利用国际质量认证体系，积极培育自主品牌，打造具有国际竞争力的农产品品牌形象，树立我国农产品在国际市场上的良好形象。
2. 加强跨境物流配送，提升服务水平在“一带一路”倡议下，加强跨境物流配送，提升服务水平，对我国农产品跨境电商的发展至关重要。
可以通过建立更加高效的跨境物流体系，提升农产品出口的运输速度和服务质量，并且减少物流成本，提升农产品出口的竞争力。
加强与国外物流公司的合作，充分发挥物流专业公司的配送优势，提高农产品出口的效率和可靠性。
3. 加强国际市场开拓，优化销售渠道在“一带一路”背景下，加强国际市场开拓，优化销售渠道，对我国农产品跨境电商的发展至关重要。
“一带一路”背景下我国跨境电商面临的问题分析
“一带一路”背景下我国跨境电商面临的问题分析1. 引言1.1 背景介绍“一带一路”背景下我国跨境电商面临的问题分析引言“一带一路”倡议是中国提出的重要国家战略，旨在通过加强与沿线国家的经济合作和共建基础设施，促进互联互通，推动共同繁荣。
在“一带一路”倡议的推动下，我国的跨境电商行业迎来了前所未有的发展机遇。
随着全球化的推进和数字经济的蓬勃发展，跨境电商已成为我国对外贸易新的增长点。
据统计，2019年我国跨境电商零售进出口额达到8.8万亿元，同比增长16.5%。
我国跨境电商行业已经成为世界上最大的市场之一，为我国经济发展注入了新的活力。
随着跨境电商规模的不断扩大，我国跨境电商也面临着诸多挑战和问题。
海关监管和通关难题、质量监管和消费风险、法律法规和知识产权保护、物流配送和运营成本等问题逐渐显现，制约了我国跨境电商行业的健康发展。
如何解决这些问题，促进我国跨境电商行业的可持续发展，成为当前亟需探讨的问题之一。
【字数要求2000字】1.2 研究目的研究目的是为了深入分析“一带一路”背景下我国跨境电商面临的问题，探讨存在的挑战和障碍，并提出相应的解决方案和发展建议。
通过对跨境电商发展现状和面临的问题进行全面研究，可以为政府部门和企业提供参考和借鉴，促进我国跨境电商行业的健康发展。
本研究旨在为解决海关监管和通关难题、质量监管和消费风险、法律法规和知识产权保护、物流配送和运营成本等方面的问题提供可行的措施和建议，推动我国跨境电商行业的蓬勃发展，促进“一带一路”战略的顺利实施。
2. 正文2.1 跨境电商发展现状跨境电商在我国自从“一带一路”战略提出后得到了迅速发展。
随着政府政策的支持和消费升级的趋势，我国跨境电商市场规模不断扩大。
根据统计数据显示，2019年我国跨境电商零售进出口额达到8.8万亿元，同比增长16.5%，跨境电商交易规模位居全球第一。
随着技术的不断进步和全球化市场的发展，我国跨境电商的发展呈现出多种形式。
“一带一路”倡议背景下我国农产品跨境电商策略探析
“一带一路”倡议背景下我国农产品跨境电商策略探析一、引言自2013年中国国家主席习近平提出“一带一路”倡议以来，该倡议的影响力逐渐扩散到各个国家和地区，也受到越来越多的关注。
在“一带一路”倡议的推动下，中国与沿线国家的经贸往来不断加强，极大地促进了我国农产品的跨境电商国际化发展。
本文将针对“一带一路”倡议背景下我国农产品跨境电商进行全面的探析。
二、跨境电商的重要性随着全球化进程的加速，跨境电商越来越成为国际贸易的一种新形态。
跨境电商的出现，让消费者在国内就能够轻松地购买到全球各地的商品，也为企业提供了更广阔的市场。
在这个背景下，我国政府开始大力推进跨境电商发展，将其纳入国家经济发展战略之中。
跨境电商不仅有助于扩大我国企业的出口市场，还可以促进我国产品和服务向国际化、多元化的方向发展。
同时，跨境电商还为我国农产品的海外销售提供了新的机遇。
三、我国农产品跨境电商发展的现状1. 目前我国农产品跨境电商的发展状况我国的农产品跨境电商已经有了一定的基础。
据统计，截至2019年3月，我国已经建成了76个跨境电商综合试验区。
这些试验区为我国农产品跨境电商的发展提供了一定程度的支持。
同时，我国的农产品跨境电商企业也在不断增加。
国内一些农业电商平台，如天猫农场、京东到家、苏宁易购等，也开始涉足农产品跨境电商领域。
此外，在“一带一路”倡议的影响下，我国的农产品跨境电商也在向周边国家以及沿线国家不断拓展。
2. 我国农产品跨境电商发展的问题尽管我国的农产品跨境电商已经取得了一定的进展，但还存在一些问题。
具体表现为：（1）监管不够严格跨境电商商品质量、安全监管方面仍不够严格。
部分平台为了追求业务量、推广和广告效果，对保证商品品质、安全、营养等的要求并不高，甚至存在虚假宣传等问题。
（2）物流体系亟待完善“冷链”物流是保证农产品跨境电商品质的关键，但我国尚未形成完整的“冷链”物流体系。
这使得农产品在跨境电商过程中无法及时、安全地到达目的地，质量保证难以得到保障。
“一带一路”背景下跨境电子商务与物流融合研究分析
“一带一路”背景下跨境电子商务与物流融合研究随着“一带一路”倡议的提出，跨境电子商务和物流也成为了分析与研究的热点之一。
在全球经济一体化和数字化的趋势下，跨境电子商务的发展已经成为全球经济发展的重要动力。
本文将从“一带一路”的背景和跨境电子商务及物流的特征和融合方面，对“一带一路”背景下跨境电子商务与物流融合研究进行浅谈。
一、“一带一路”背景下跨境电子商务发展1、“一带一路”倡议的重要意义“一带一路”是中国提出的跨国发展倡议，主要包括“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，涵盖了亚欧非大陆上的东南亚、南亚、中亚、西亚、中东欧等地区，旨在推进全球经济一体化进程，增强中国与沿线国家的经济联系，促进共同发展与繁荣。
倡议提出以来，已经取得了显著的成果，对于参与国家和地区对接共建共享全球化和区域经济合作的意愿、理念、机制、能力的促进有着很大的意义。
2、“一带一路”与跨境电子商务随着互联网技术和全球经济一体化的发展，电子商务已经成为全球经济发展的重要支柱之一，并在“一带一路”倡议中发挥着越来越重要的作用。
跨境电子商务是电子商务的一种形式，是指企业或个人利用互联网平台，在全球范围内进行商品的交易和服务的提供，通过物流服务实现物品的跨境物流运输，以达到实现途经国家和地区之间的跨境贸易和扩大经济合作的目的。
二、跨境电子商务和物流的特征1、跨境电子商务的特征跨境电子商务的特征主要表现在以下几个方面：（1）强大的技术支持：跨境电子商务的发展必须依托信息技术，而在信息技术发展水平高的国家或地区，跨境电子商务具有明显的优势。
（2）低成本：跨境电子商务可以避免中间环节，从而削减各种中间费用，如广告费、租金、流通费、人员编制费用等。
（3）无国界限制：跨境电子商务可以让消费者在任何时间和地点点击鼠标，购物包裹就可以“穿越”时间和空间的阻隔。
（4）多样的支付方式：跨境电子商务的支付方式包括信用卡、电子钱包、银行转账等多种方式，可以让购物者更灵活地选择支付方式。
一带一路倡议下跨境电商与物流行业的协同发展
一带一路倡议下跨境电商与物流行业的协同发展在中国所倡导的“一带一路”倡议的推动下，跨境电商和物流行业正在经历着前所未有的协同发展。
一带一路倡议旨在促进不同国家之间的经济合作和互联互通，而跨境电商和物流则成为了实现这一目标的关键因素。
本文将探讨一带一路倡议对跨境电商和物流行业的影响以及协同发展带来的机遇和挑战。
一带一路倡议的提出为跨境电商和物流行业带来了广阔的市场机遇。
根据统计数据，参与一带一路倡议的国家和地区已占全球经济总量的30%，预计到2030年这一比例将达到40%。
这意味着市场规模将进一步扩大，跨境电商和物流行业将迎来更多商机。
一带一路倡议打破了传统贸易壁垒，加强了各国之间的经济合作，使得商品流通更加便利。
跨境电商能够通过电子商务平台将商品直接销售到世界各地，而物流行业则负责商品的配送和运输，实现了全球市场的拓展和资源的共享。
一带一路倡议的推动也改变了传统物流行业的运作方式和模式。
以前，物流行业主要以货物运输为主，而现在，由于电商的兴起，物流企业需要更加注重配送效率、服务品质和信息化建设。
物流行业不再是简单的从一个地方到另一个地方的运输过程，而是成为了电商供应链的重要组成部分。
物流企业需要借助信息技术来实现订单的跟踪和管理，提供健全的仓储、配送和售后服务，以满足消费者对快速、准确的送货要求。
同时，物流企业也需要加强与跨境电商平台的合作，共同打造高效的供应链体系，以满足消费者对跨境购物的需求。
然而，一带一路倡议下跨境电商和物流行业的协同发展也面临着一些挑战。
首先，不同国家和地区的法律法规、贸易习惯和语言文化等因素的差异给协同发展带来了一定的障碍。
物流企业需要适应不同国家的要求，同时解决跨境电商平台和本地物流企业之间的协调问题。
其次，物流网络的建设和信息技术的应用也需要较高的投入和技术支持。
物流企业需要建立全球性的仓储和配送网络，实现跨境物流的无缝对接。
同时，物流企业还需要加强信息技术建设，提高物流信息的可追溯性和可视性，更好地满足电商和消费者的需求。
“一带一路”背景下我国跨境电商面临的问题分析
“一带一路”背景下我国跨境电商面临的问题分析介绍“一带一路”的背景，它是中国发起的大型国际合作计划，旨在加强中国与世界各国之间的经济联系和合作，促进贸易往来、投资流通、文化交流等等。
其中，跨境电商也是“一带一路”计划的重要组成部分。
在此背景下，我国跨境电商面临着以下几个问题：一、通关难度大。
由于涉及不同国家的海关、税收、货运等问题，跨境电商在进出口过程中面临非常大的通关难度和运营成本。
此外，不同国家和地区的法律法规也存在差异，使得跨境电商交易面临着更加复杂的问题。
二、品质难以保证。
由于商品在跨境运输过程中存在很多不确定因素，很难控制商品的品质，从而导致一些卖家在售卖商品时存在欺诈行为。
三、物流瓶颈。
物流环节也是跨境电商面临的一个重要问题。
由于物流的配送范围、时效、售后等方面存在差异，尤其是一些发展中国家的物流落后，会影响跨境电商的运营和发展。
四、知识产权保护问题。
跨境电商领域存在一些侵权行为和假冒伪劣商品，当前跨境电商的知识产权保护体系尚不完善，需要加强对知识产权方面的保护和监管。
以上问题中，通关难度大和物流瓶颈问题都与跨境电商运营过程中受到的贸易壁垒有关，需要跨国合作，大力推进“一带一路”交流合作，建设更加便利的贸易运输网络，提高商品进出口效率，降低运营成本，为跨境电商的健康发展提供有力支持。
同时，必须采取措施来保证商品品质和知识产权的保护。
政府需要建立更加完善的监管体系，对不良商家加强惩罚力度，保障消费者权益；企业方面则应该提高自身质量和信誉度，遵守相关法规要求，保证商品的质量和知识产权。
只有这样，才能形成更加良好的跨境电商环境，为“一带一路”建设注入新的活力。
“一带一路”背景下跨境电子商务发展探析
“一带一路”背景下跨境电子商务发展探析随着全球化的发展，跨境贸易逐渐成为各国经济增长的重要推动力。
而在当前的背景下，“一带一路”倡议的提出为跨境电子商务的发展带来了新机遇和挑战。
本文将对“一带一路”背景下的跨境电子商务发展进行探析。
可以看到，“一带一路”倡议的提出为跨境电子商务发展创造了有利条件。
通过促进经济合作和区域互联互通，加强政策协调和监管合作，打造共同繁荣的大市场，为企业开展跨境电子商务提供了更为便利的环境。
“一带一路”倡议还推动了跨境物流和支付体系的改革与创新，进一步降低了跨境电商的交易成本和风险，为企业提供了更加便捷的跨境贸易服务。
跨境电子商务在“一带一路”背景下也面临着一些挑战。
首先是市场需求和消费习惯的差异。
各个参与国家和地区的市场需求和消费习惯存在差异，企业需要进行市场调研和产品定制，以适应不同市场的需求。
其次是法律法规和政策的差异。
不同国家和地区的法律法规和政策差异较大，企业需要了解并遵守各国的相关法规，以避免风险和纠纷。
再次是物流和支付体系的不完善。
一些发展中国家和地区的物流和支付体系相对滞后，企业需要承担较高的物流成本和支付风险。
最后是知识产权保护和商标注册等问题。
一些国家和地区的知识产权保护意识和法律制度相对薄弱，对于企业的创新和知识产权保护可能存在一定难度。
为应对这些挑战，企业和政府可以采取一系列措施。
首先是加强合作和沟通。
不同国家和地区的企业可以通过合作和共享资源，充分发挥各自的优势，共同拓展跨境电子商务市场。
其次是加强人才培养和技术创新。
企业需要加强对人才的培养和技术创新，提高产品质量和竞争力。
再次是加强知识产权保护和风险管理。
企业在开展跨境电子商务的过程中要加强对知识产权的保护和风险管理，避免侵权和纠纷。
最后是加强政策支持和监管合作。
政府可以加大对跨境电子商务的政策支持和监管合作，为企业提供更为便捷和安全的环境。
随着“一带一路”倡议的实施，“一带一路”背景下的跨境电子商务发展前景广阔。
“一带一路”背景下我国跨境电商面临的问题分析
“一带一路”背景下我国跨境电商面临的问题分析一、政策法规的不完善在“一带一路”背景下，我国跨境电商面临的第一个问题是政策法规的不完善。
跨境电商行业的快速发展给国家带来了新的挑战，如何更好地管理和规范跨境电商，成为了政府和监管部门面临的重要课题。
当前，我国关于跨境电商的政策法规还不够健全，存在许多不完善和模糊的地方，不利于行业的健康发展。
这就给跨境电商企业的经营和发展带来了一定的不确定性，阻碍了行业的进一步壮大。
二、跨境支付体系的建设在“一带一路”背景下，我国跨境电商面临的第二个问题是跨境支付体系的建设不够完善。
跨境支付是跨境电商交易中至关重要的一环，涉及到资金流动和结算问题。
而当前我国的跨境支付体系相对滞后，跨境电商企业在开展业务时常常面临支付难题，无法提供便捷、安全的支付渠道。
这不仅影响了跨境电商企业的业务拓展，也限制了国际消费者对我国商品的购买意愿。
三、海关监管与通关便利化在“一带一路”背景下，我国跨境电商面临的第三个问题是海关监管与通关便利化的矛盾。
跨境电商商品涉及到跨境贸易，需要经过海关的监管和通关手续。
当前我国的海关监管与通关便利化存在一定的矛盾，一方面需要保障货物的安全和质量，另一方面又需要提高通关效率，便利跨境电商货物的流通。
这就需要政府和相关部门加大力度，优化海关监管流程，为跨境电商企业提供更加便利的通关服务。
四、跨境物流配送在“一带一路”背景下，我国跨境电商面临的第四个问题是跨境物流配送的不足。
跨境电商的核心是商品的跨境销售，而跨境物流配送是实现商品跨境销售的重要环节。
当前我国的跨境物流配送还不够完善，存在着时效性不高、运输成本高等问题。
这不仅影响了跨境电商企业的经营效率，也限制了国际消费者对我国商品的购买意愿。
跨境物流配送的不足成为制约跨境电商发展的重要因素。
五、知识产权保护在“一带一路”背景下，我国跨境电商面临的第五个问题是知识产权保护存在一定的难度。
跨境电商商品涉及到国际贸易，而国际贸易中的知识产权保护成为一个重要问题。
“一带一路”背景下我国跨境电商物流的难点与解决措施分析
摘要：基于“一带一路”社会背景下，开展了我国跨境电商物流的难点与解决措施分析。
从跨境电商物流发展的萌芽期、高速期与爆发期，纵观跨境电商物流的发展历程，在相关研究中发现，我国跨境电商物流的发展受到支撑设施发展存在矛盾、物流运输成本过高等问题影响，产生此种问题的原因在于境内信息物流交易不通畅、语言沟通存在文化差异、物流信息管理水平差等，为此本文提出完善物流支撑设施建设、建立一体化跨境电商物流信息交互平台等解决措施，以此为我国跨境电商物流的发展提出保障。
关键词：“一带一路”背景；跨境电商物流；解决措施；难点0.引言“一带一路”又被称为我国“21世纪海上丝绸经济带发展之路”，此项国家经济发展政策最初是由习近平总书记提出，在发展中，借助中国属于沿海地区国家的优势，打开中国对外发展的市场，积极参与和世界经济体系的合作，旨在打造中国与世界联合的经济、文化、责任、利益、命运、政治共同体。
随着我国此项经济发展政策的在市场内的不断推进与深入，跨境电商产业逐步在社会盛行。
所谓跨境电商，便是指在发生资金交易过程中，交易主体对象属于不同经济管辖范围区域，而为了确保交易工作的顺利实施，采用电子商务平台线上交易的方式，进行资金在线结算，从而达成对现金与产品的交易。
尽管我国目前市场制定的跨境电商交易方式在实际应用过程中，相关体系与政策制度的建设已相对完善，但由于我国沿海区域物流产业的发展技术仍相对落后，导致区域跨境电商发展仍存在相对滞后的问题。
此种问题已严重影响到我国经济的不断对外发展。
因此，本文将基于“一带一路”社会经济发展背景下，对我国跨境电商物流发展的难点进行分析，并根据提出的问题，挖掘出现难点的原因，以此提出针对性的跨境电商物流发展解决措施，实现构建一条高速且便捷的物流发展道路，从而为我国市场经济的可持续建设提供保障。
1.我国跨境电商物流的发展历程纵观我国跨境电商在物流发展历程，可将其分为三个主要阶段，具体如下。
跨境电商物流发展的萌芽期处于1999年~2008年，在这一阶段，跨境电商物流的建设主要依靠电子商务平台与网络信息平台，采用对外展示企业生产产品与发售商品的方式，进行我国对外资源与信息的交互。
“一带一路”下跨境电商与跨境物流发展几点思考
“一带一路”下跨境电商与跨境物流发展几点思考近年来，“一带一路”倡议得到了越来越多国家的支持和参与，其中跨境电商和跨境物流也为发展“一带一路”贡献了很大力量。
然而，跨境电商和跨境物流的发展也面临着一些问题和挑战，本文将对其发展进行几点思考。
一、跨境电商与跨境物流的发展方向要更加多元化目前，大多数跨境电商和跨境物流的发展都集中在少数国家和地区，其中中国是最为重要的市场之一。
然而，在“一带一路”的框架下，我们需要更加多元化的发展方向。
我们可以加强与西亚、中亚和东欧等地区的合作，探索更多的市场机会。
同时，我们也要积极开拓非洲市场，尤其是在基础设施建设方面，可以向非洲分享中国的经验和技术。
二、加强跨境电商和跨境物流领域的国际合作跨境电商和跨境物流的发展需要各国之间的合作与互动。
国际间加强贸易合作可以降低交易成本，同时也有利于售后服务、线下服务以及品牌推广的实现。
三、加强技术创新和信息化建设电商物流和跨境物流直接关联到交易的流程效率和效益，并且要考虑海关的规范和标准。
在此环境下，技术创新和信息化建设是跨境电商和跨境物流发展的重要保障。
例如，物流领域的无人机、物联网和大数据等技术，将在未来发挥越来越重要的作用。
四、提高物流的效率与安全保障跨境电商和跨境物流的交易是在不同国家和地区之间进行的，交易历程中涉及到的货物、资金、信息都是需要通关审批的。
另一方面，跨境物流过程中往往存在物流链条长度、途中阻塞、物品破损、物流追踪等问题。
因此，提高物流的效率和安全保障是非常重要的。
在这个前提下，对各环节加强规范监管、强化数据分析和加强信息披露，可以提高物流的效率与安全。
总之，跨境电商和跨境物流的发展是“一带一路”建设中的重要组成部分，需要各国之间加强合作，推动互利共赢的发展，同时也需要持续推动技术创新和信息化建设，提高物流的效率与安全水平。
“一带一路”背景下跨境电子商务发展探析
“一带一路”背景下跨境电子商务发展探析“一带一路”是中国政府提出的一个重大战略，旨在推进亚欧非三大洲之间的经济合作和发展，构建起相互合作、共同繁荣的区域合作架构。
随着全球经济一体化的发展，跨境电子商务已经成为国际贸易中不可或缺的一个重要方式。
在“一带一路”倡议的背景下，跨境电商在推进区域经济一体化、推动物流及供应链服务等方面起到了重要作用。
首先，“一带一路”的实施有利于跨境电商的发展，其背景下涉及的市场规模较大。
据报道，“一带一路”地区包括30个国家和地区，大约涵盖世界人口的60%，拥有超过一半以上的世界土地面积和贸易总额的1/3以上。
在此基础之上，跨境电商可以采用不同的市场进入战略，实现在不同区域的布局和市场拓展。
其次，“一带一路”倡议中对于物流和供应链服务的提升也有助于跨境电商的发展。
在此背景下，相关国家和地区加强了合作，形成了更加便捷、高效的物流与贸易环境，推广了电子支付、金融服务等，为跨境电商提供了更好的成长条件。
例如，中国打造了海外仓库和特殊保税区等独特的模式和服务网络，推动更多跨境电商公司将其物流、仓储和分销全球化。
此外，“一带一路”倡议加强互联网基础设施建设，进一步打通与管理互联网的壁垒，降低电子商务平台、供应链等企业在跨境电商贸易中的信息成本、运营成本和交易成本，进一步提升电子商务的全球化竞争优势。
这种优势明显推动全球范围内的跨境电商的交易、物流、支付、商标服务等多领域多方面发展。
最后，“一带一路”倡议的执行，对于促进不同国家和地区之间的文化传播和合作也产生了推动作用。
跨境电商在满足多元文化需求上面具备极大的优势，不仅可以实现文化传播和互动，而且可以更好地服务消费者，结合本地市场实际情况，开发新产品和服务，进一步引导和促进多领域、多行业商业合作。
总之，“一带一路”倡议为跨境电商的发展创造了一个良好的环境和机遇。
未来，跨境电商仍将从推动“一带一路”倡议中大力发展的基础设施建设、公共服务体系目标过程中，有效实现企业独特的国际化战略和汽车流程，创造新的业务模式和盈利方案，实现新一轮的产业升级和转型升级。
“一带一路”背景下我国跨境电商面临的问题分析
“一带一路”背景下我国跨境电商面临的问题分析“一带一路”背景下，我国跨境电商面临着一系列的问题和挑战。
由于各国法律、政策和贸易体制的不同，跨境电商涉及到的合规性问题较为复杂。
不同国家对于进口商品的税率、质量标准、知识产权保护等方面存在差异，使得跨境电商在跨境物流、清关等方面面临着许多困难。
跨境电商面临着市场准入的问题。
一些国家和地区出于保护本国市场和相关产业的考虑，对于跨境电商实施了严格的准入限制措施。
限制跨境电商进出口的商品种类、数量、价值等，要求跨境电商具备特定的资质和认证等。
这些准入限制措施给我国跨境电商的发展带来了很大的压力。
跨境电商面临着国际贸易摩擦的风险。
近年来，全球贸易保护主义抬头，各国之间的贸易摩擦日益凸显。
一些国家通过提高关税、采取技术壁垒等手段限制跨境电商进出口，给我国跨境电商出口带来了很大的不确定性。
与此由于我国跨境电商的规模和市场份额不断增长，可能会引发其他国家对中国市场的不公平竞争指控，从而导致贸易摩擦的升级。
第四，跨境电商面临着物流、支付和信任等问题。
跨境物流的时效性和成本是影响跨境电商发展的重要因素。
由于物流体系和通关流程等方面的问题，跨境电商的配送时间和成本相对较高，限制了商品的竞争力。
支付和信任问题也是跨境电商面临的挑战。
跨境支付的不便利性和支付安全风险等问题，使得一些消费者对于跨境电商的信任度不高。
跨境电商面临着知识产权保护的挑战。
由于国际知识产权保护法律体系的复杂性和差异性，跨境电商在知识产权保护方面存在很大的困难。
一些国家存在知识产权侵权问题严重、执法不力的情况，对于我国跨境电商企业的创新和发展形成了较大的威胁。
我国跨境电商面临着合规性、市场准入、贸易摩擦、物流支付和信任、知识产权保护等一系列问题。
为了迎接“一带一路”倡议下的机遇和挑战，我国需要进一步完善相关政策和法律法规，加强国际合作，提升我国跨境电商的竞争力和风险防范能力。
“一带一路”背景下的跨境电商物流发展解析
贸易与流通经济与社会发展研究“一带一路”背景下的跨境电商物流发展解析辽源职业技术学院 王妍摘要：“一带一路”是当前我国对外发展的一项极为重要的战略决策，其对整合区域资源优势、增强沿线国家交流、强化对外贸易具有十分重要的作用。
因此，在“一带一路”的发展背景下，我国的跨境电商物流获得了难得的发展契机，并带动了国内电子商务行业的蓬勃发展。
虽然近年来电商企业在“一带一路”的政策红利下取得了突飞猛进的发展，无论业务数量还是交易规模都以惊人的速度增长，但跨境电商物流在不断的应用发展过程中依然出现了诸多问题，本文以跨境电商物流的基本概念为切入点，对“一带一路”背景下的跨境电商物流发展进行SWOT分析，进而找到促进我国跨境电商物流发展的有效策略。
关键词：一带一路；跨境电商物流；有效策略“一带一路”是我国经济发展进行纵向延伸的一项重要战略，对实现周边地区贸易关联，加强对外贸易合作有着至关重要的作用，在这种经济发展环境背景下，各种新型的经济发展模式逐渐走入人们的视野，跨境电子商务就是其中一项极为重要的组成部分。
在“一带一路”背景下，中国电商企业要想深入开展跨境电子商务就必须重视跨境电商物流的建设与发展，如何有效解决跨境物流成本高的问题成为电商企业提升内控管理能力的一项重要课题，也是企业谋求海外发展所需要解决的重点问题。
一、跨境电商物流概述跨境电商物流是我国物流体系当中的一项特殊分支，其核心内容就是企业通过跨越边境与其他国家进行对外贸易的物流活动，具体的物流方式就是将不同关境中交易主体的交易商品通过物流运输的方式从卖家所属的关境区域运送到买家所属的关境区域，进而完成一系列交易、结算的贸易过程。
在“一带一路”的战略发展背景下，我国已经逐步形成了陆上丝绸之路、海上丝绸之路、空中丝绸之路以及网上丝绸之路四条对外贸易渠道，在此基础上形成了多种类的跨境电商物流运作模式，包括：邮政包裹、国际快递、国内快递拓展的派生业务、专线物流模式以及海外仓储等五种模式，目前跨境电商物流已经成为我国对外经济贸易的重要组成部分。
“一带一路”背景下我国农产品跨境电商发展现状及策略研究
37摘要：随着“一带一路”的深入展开和“互联网+农业”行动计划的实施，给我国农产品跨境电子商务带来了机遇和挑战。
本文在分析指出“一带一路”背景下我国农产品跨境电子商务存在冷链物流不发达、农产品质量安全标准体系不完善、农产品知名品牌缺乏、跨境电商信用体系建设薄弱、农产品跨境电子商务复合型人才短缺等问题的基础上，提出了一些相应的改进建议及策略。
关键词：“一带一路”；农产品；跨境电商；现状；对策自古以来，“一带一路”经济区是我国对外开展国际农业合作的重要区域。
“一带一路”政策为我国农产品跨境电子商务的深入发展提供了政治支持。
首先，“一带一路”政策的出台对于我国提高农产品质量、创新意识、品牌知名度等具有一定的推动作用；其次是有利于我国打破一些发达国家的贸易壁垒，使我国农产品出口到发达国家变得相对容易；三是有利于推动中国和“一带一路”沿线地区的农业经济交流，扩大我国农产品的发展渠道。
从总体上来说，虽然当前“一带一路”政策的实施促进了我国农产品跨境电子商务的进一步发展，但是，由于农产品独有的产品特性，我国农产品跨境电子商务的发展仍存在诸多问题，这些问题都亟待着我们去研究解决。
1、“一带一路”背景下我国农产品跨境电子商务发展现状分析1.1 跨境电商市场交易规模根据图1电子商务研究中心提供的数据显示，自2013年国家提出“一带一路”政策以来，我国跨境电子商务市场交易规模持续上升。
并且近几年内，跨境电子商务交易规模的年均增长率一直保持在20％左右，预计2020年，跨境电子商务交易额将占我国进出口总额40％以上。
由此可见，跨境电子商务已成为我国对外贸易模式的重要组成部分，在国民经济中的地位越来越重要。
在此趋势下，我国农产品进出口贸易在跨境电商平台上仍有很大的发展空间。
1.2 农产品冷链物流体系建设近年来，随着我国农产品电商行业的快速发展，冷链物流需求量不断增长。
但我国冷库设施建设却略有滞后、供不应求。
据统计，我国2018年冷链物流需求量与2017年相比增长了22.1%，达到了1.8亿吨；冷库总容量与2017年相比增长了9.70％，达到了5238万吨。
“一带一路”背景下我国跨境电商面临的问题分析
“一带一路”背景下我国跨境电商面临的问题分析“一带一路”倡议是中国提出的全球合作倡议，旨在推动亚洲、欧洲和非洲之间的经济合作和互联互通。
在这个背景下，我国跨境电商面临着一些问题。
跨境电商面临的税费问题。
在跨境电商中，商品需要从一国运输到另一国，这涉及到关税、增值税、消费税等税收问题。
由于不同国家的税收政策不同，跨境电商商家往往需要根据每个国家的税收政策来计算并缴纳相关税费，这增加了跨境电商的成本和运营难度。
跨境电商面临的法律法规问题。
不同国家对于跨境电商的法律法规存在差异，比如关于“一带一路”沿线国家的海关规定、电商进出口规定等。
跨境电商商家需要了解并遵守每个国家的相关法律法规，以避免违法行为并保护自己的合法权益。
跨境电商面临的支付问题。
跨境电商涉及到不同国家之间的货币结算，因此支付方式成为了一个重要问题。
不同国家的支付方式和支付工具有所不同，比如信用卡、支付宝、PayPal等。
跨境电商商家需要选择合适的支付方式，并解决货币兑换和支付安全等问题。
跨境电商面临的物流问题也是一个挑战。
跨境电商的成功与否往往取决于货物的快速、安全和准时的运输，因此物流环节至关重要。
不同国家之间的物流系统和物流服务质量有所差异，特别是在交通、通关和仓储方面存在一些瓶颈。
跨境电商商家需要解决这些问题，改善物流环境，提高物流效率。
跨境电商还面临着知识产权保护问题。
在跨境电商中，商品的知识产权保护尤为重要，包括品牌商标、专利和著作权等。
不同国家之间的知识产权保护水平不同，一些国家可能存在盗版和假冒问题。
跨境电商商家需要加强知识产权保护意识，采取相应的措施来维护自己的知识产权。
“一带一路”背景下，我国跨境电商面临着税费问题、法律法规问题、支付问题、物流问题和知识产权保护问题等一系列挑战。
为了推动跨境电商健康发展，需要加强政府合作，制定更加明确的政策措施，并引导企业加强合规意识，提高竞争力，创造更好的发展环境。
跨境电商企业也需要加强合作，共同应对挑战，推动行业的发展和进步。
“一带一路”背景下我国跨境电商面临的问题分析
“一带一路”背景下我国跨境电商面临的问题分析
近年来，“一带一路”倡议的提出以及国家政策的支持，促进了中国跨境电商的发展。
然而，也面临着一系列问题，如安全风险、物流成本、海外进口政策、知识产权保护等。
首先，安全风险是跨境电商面临的重要问题。
在进行网络交易时，存在信息泄露、支
付安全、虚假广告等问题。
同时，跨境物流也存在着风险，包括遇到假货、税收、快递问
题等。
其次，物流成本是跨境电商面临的另一个重要问题。
国际物流成本较高，严重影响了
跨境电商的运营效率和盈利能力。
物流由于国际跨境清关、不同国家间的运输费用等问题，价格通常很高。
这限制了跨境电商的发展速度，并且一些小企业很难承受高昂的物流成
本。
第三，海外进口政策是跨境电商面临的另一个问题。
在一些国家和地区，官方政策不
鼓励跨境电商，或者对跨境电商施加了很多限制。
而且进口手续也更加繁琐，大大增加了
跨境电商的运营成本。
最后，知识产权保护也是跨境电商面临的重要问题。
跨境电商在运营过程中需要保护
商标和专利。
而且，由于不同国家的知识产权保护法律不同，这给跨境电商带来了一定的
困难。
总之，“一带一路”的背景下，中国跨境电商面临着多个问题。
要保持跨境电商的良
性发展，需要从多个方面进行综合考虑和处理，包括加强安全风险管控、压缩物流成本、
与海外国家沟通、增强知识产权保护等方面。
最终，促进跨境电商的良性发展，让跨境电
商成为中国企业走出去的一个重要平台。
“一带一路”策略下国际物流发展分析
“一带一路”策略下国际物流发展分析首先，“一带一路”倡议为参与国家提供了巨大的市场机遇。
根据统计数据，参与“一带一路”倡议的国家占全球人口的三分之二，并且贸易量占全球的一半以上。
这为物流企业提供了巨大的发展空间和市场需求。
各国在基础设施建设和贸易便利化方面加大投入，为物流企业提供了更加便捷、高效的运输网络，同时也降低了物流成本，提高了物流效率。
因此，随着“一带一路”倡议的推进，国际物流行业将迎来更加广阔的发展前景。
第三，“一带一路”倡议促进了物流业务的多元化和创新发展。
在“一带一路”倡议中，各国物流企业积极探索新的业务模式和服务方式，提供更多样化的物流解决方案。
例如，大数据技术在物流中的应用，可以帮助企业更好地预测市场需求，优化供应链管理。
同时，交通一体化也是“一带一路”倡议的重要目标之一，各国积极发展铁路、航空、海运等多种交通方式，为物流企业提供更多选择和便利。
这种多元化和创新发展的趋势，将进一步推动物流业的转型升级。
最后，“一带一路”倡议促进了物流业的国际化发展。
在“一带一路”的框架下，各国物流企业通过跨境合作、海外投资等方式，扩大了国际市场的份额。
一些中国的物流企业已经成为跨国公司，通过自身的优势和经验，提供全球化的物流服务。
同时，各国物流企业也积极参与“一带一路”倡议中的国际合作项目，扩大在其他国家的业务。
这种国际化发展的趋势，将使物流企业更加具备全球竞争力。
总之，“一带一路”倡议对于国际物流发展提供了巨大的机遇和挑战。
物流企业可以通过深入参与“一带一路”合作，加强合作关系，推动物流业的创新和升级，扩大国际市场份额。
然而，也要面对市场竞争和风险的挑战，加强自身实力和核心竞争力的提升。
只有在新的发展机遇和挑战中积极应对，物流企业才能在“一带一路”倡议下实现可持续的发展。
“一带一路”倡议背景下我国农产品跨境电商策略探析
“一带一路”倡议背景下我国农产品跨境电商策略探析“一带一路”倡议是习近平主席在2013年提出的国际合作倡议，旨在加强与沿线国家的经济合作和互联互通。
随着“一带一路”倡议的推进，我国农产品跨境电商迎来了新的发展机遇和挑战。
本文将从背景、探索和挑战等方面对我国农产品跨境电商策略进行探析。
一、背景1.1 “一带一路”倡议“一带一路”倡议旨在加强与沿线国家的经济合作和互联互通，推动沿线国家间的贸易和投资便利化。
倡议提出了五通（政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通）的目标，通过构建包容性、互利共赢的区域经济合作框架，促进共同发展。
1.2 中国农产品电商的发展中国农产品电商经过多年的发展，已经形成了一定的规模和影响力。
从农产品线下传统模式转向线上电商平台，可以更好地满足消费者多样化的需求，提升效率和竞争力。
二、探索2.1 加强农产品电商与“一带一路”倡议的对接我国农产品电商可以通过与沿线国家的农产品电商合作，共享资源和市场，实现互利共赢。
可以通过共建农业物流基地、设施联通等方式，加强农产品的流通和贸易。
2.2 深度挖掘农产品电商潜力农产品跨境电商具有巨大的发展潜力，可以通过优化供应链、增强技术应用和提高营销能力来实现。
可以通过建设农产品电商平台、提供农产品溯源和品质保证等服务，提高消费者购买信心和体验。
2.3 加强政策支持和合作政府应积极出台相关政策，提供财税支持和市场准入便利等方面的政策支持。
同时，应加强与沿线国家的合作，共同研究和解决农产品贸易和物流中的问题，推动农产品跨境电商的发展。
三、挑战3.1 跨境贸易壁垒由于沿线国家间的贸易壁垒和标准不一致，农产品跨境电商面临着一定的挑战。
需要通过加强政府间协商和合作，推动贸易便利化和标准统一，打破贸易壁垒，促进农产品跨境电商的发展。
3.2 物流和支付体系的不完善物流和支付体系的不完善是农产品跨境电商发展的制约因素。
需要改善农产品物流和支付环境，提高物流效率和支付安全性，以提升消费者对跨境电商的信任度和便利性。
“一带一路”背景下我国跨境电商面临的问题分析
“一带一路”背景下我国跨境电商面临的问题分析“一带一路”是中国提出的一个全球性合作倡议，旨在促进与沿线国家的经济、政治和文化交流。
在“一带一路”背景下，我国的跨境电商面临着一些问题。
跨境电商在物流方面面临挑战。
由于国际物流成本较高，跨境电商的配送时间较长，这给消费者带来了不便。
一些国家的海关和边境政策也影响了跨境电商的发展，加大了货物清关的时间和成本。
跨境电商在支付和结算方面也存在问题。
不同国家之间的支付体系和结算方式不同，跨境支付成本较高，而且支付安全性也存在一定的风险。
不同国家之间的货币兑换率波动也给跨境电商的结算带来了不稳定性。
知识产权保护是跨境电商面临的一个重要问题。
一些沿线国家的知识产权保护意识低，侵犯知识产权的行为比较普遍，这给我国跨境电商带来了一定的风险。
在知识产权保护方面，我国和沿线国家之间还存在差异，在跨境电商交易中容易产生纠纷。
跨境电商还面临着文化差异和市场认知不足的问题。
不同国家之间的文化差异导致了消费者对产品的需求和喜好存在差异，而且对于跨境电商来说，对于不同国家市场的了解程度有限，难以准确把握市场需求，影响了产品的销售和推广。
针对以上问题，我国可以采取一些措施来促进跨境电商的发展。
可以加强与沿线国家的物流合作，优化物流网络，提高物流效率，降低物流成本。
加强国际支付体系的合作，推动跨境支付的便利化和安全性。
加强知识产权保护意识的宣传，加强与沿线国家的知识产权保护合作，维护我国企业的合法权益。
培养专门的跨境电商人才，增加对沿线国家市场的了解，提高跨境电商的市场竞争力。
随着“一带一路”的深入发展，我国跨境电商面临的问题也逐渐凸显。
而通过采取相应的措施，我国可以更好地应对挑战，推动跨境电商的发展。
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“一带一路”背景下国际农产品跨境电商物流运作分析作者：李雯来源：《农业技术与装备》 2019年第9期李雯摘要“一带一路”战略促进了农产品国际贸易迅速的发展，也为农产品跨境电商的发展提供了契机。
我国跨境电商系统基础条件良好，但物流服务专业化水平不高、冷链物流运作体系还不完善，影响了农产品跨境电商的快速发展。
文章在分析国际农产品物流模式的基础上，分析了国际农产品跨境电商物流运作中的问题，并提出了相应的优化策略。
关键词国际农产品；跨境电商；物流系统中图分类号 F326文献标志码 Adoi:10.3969/j.issn.1673-887X.2019.09.049Analysis of Cross Border E-commerce Logistics Operation of International Agricultural Products under the Background of “One Belt and Road Initiatives”Li Wen(College of Business Administration,Zibo Vocational Institute,Zibo255314,Shandong,China)Abstract: The "One Belt and Road Initiatives" strategy has promoted the rapid development of international trade in agricultural products,and has also providedan opportunity for the development of cross border electricity suppliers of agricultural products.China's cross-border e-commerce system has good basic conditions,but the level of specialization of logistics services is not high,andthe cold chain logistics operation system is not perfect,which affects the rapid development of cross-border e-commerce of agricultural products.Based on the analysis of international agricultural products logistics model,this paper analyses the problems in the operation of international agricultural products cross-bordere-commerce logistics,and puts forward corresponding optimization strategies.Key words: international agricultural products,cross-border e-commerce,logistics system“一带一路”战略为农产品跨境电商的发展提供了重大的历史机遇，但由于国际农产品品种繁多，物流数量巨大，再加上跨境电商物流服务配套滞后、保质保鲜低成本运营难度高等问题，致使国际农产品物流成本高、周期长、品质难以保证。
因此，在“一带一路”背景下，通过引导跨境电商与国际农产品的深度融合发展，逐渐消除国际农产品流通过程中物流效率低、农产品变质率高等障碍，不断优化跨境电商物流系统，对有条不紊地推动农产品国际交易的发展具有重要意义。
1 国际农产品物流模式分析国际农产品物流模式存在国家差异性，最具代表性的是以日本为代表的“东亚模式”、以美国为代表的“北美模式”。
日本的“东亚模式”重视农产品批发市场的建设，为有效缓解单个农户与市场的矛盾建立了中央与区域性的农产品市场，并引入拍卖交易机制解决供求方信息的不对称；其次，日本非常重视农产品物流基础设施的建设，拥有完善的配送体系和发达的交通网络；最后，通过成立农业协会增强农产品物流组织化程度，将企业化农场、零售企业与农户、农产品构成农产品流通领域的整体。
随着技术的不断进步，电商在推动美国农产品流通市场的发展中起到举足轻重的作用，“北美模式”主要以直销为主，美国农产品的主要销售渠道为配送中心和大型连锁超市。
一方面冷链运输、条码技术等物流技术的发展降低了农产品的流通成本；另一方面互联网、无线网络技术的应用大大提高了农业生产效率。
可以看出，本国农业生产方式、自然禀赋在很大程度上决定了该国的农产品物流模式，日本农产品产地分散、农业生产集约化程度不高、生产规模小决定其通过建立许多规模小的农产品批发市场实现农产的销售；而美国农业生产集约化程度高、农业生产规模大，所以农产品流通依托大型超市采用直销方式。
目前，我国农产品物流数量多、规模小、竞争力弱，因此，“东亚模式”有利于解决我国农业生产与农产品流通中的问题，更加符合我国现状，提升我国农业生产效率，促进农产品国际交易。
2 国际农产品跨境电商物流运作中的问题解析2.1 运输物流成本高，运输过程缺乏保障以泰国为例，我国从泰国进口农产品的物流费用占进口产品总额约18%，除了进口的新鲜水果对保鲜有效期要求较高外，两国之间运输条件的限制、相对严格的海运管理标准、运营过程长等因素都导致了较高的运输物流成本。
从农户出发到收货商、加工企业，农产品的跨境物流还要经历收运、仓储、长时间运输等环节，在整个环节中，农产品运输所依赖的环境、温控、分包操作条件等要求较为严格，目前大多数情况下无法实现。
此外，我国尚未建立专门针对跨境电商模式的质量监控机制，缺乏较为完善的全程追溯系统，难以监控和规范管理农产品生产过程，难以对跨境运输过程中各环节进行质量检验，从而影响了出口农产品的质量。
2.2 冷链物流运作体系尚不完善国际农产品跨境物流系统包含了包装、分拣、仓储、运输、配送和海关等运作环节，目前物流基础设施建设薄弱，各个作业间缺乏协调性，运输方式单一，多式联运模式急需完善。
为大大降低农产品运输过程中的腐损率，适应农产品季节性强、产销分离等特点，需采用现代冷链技术加以保障。
但我国冷链物流运作体系不完善，硬件设施缺乏、专业化服务能力不足，现阶段无法提供稳定、成熟的全链条冷链物流服务，在一定程度上难以充分保障跨境农产品运输任务，从而增加了农产品国际交易成本，不利于提升我国农产品国际竞争力。
2.3 国际农产品跨境物流运作程序复杂在国内段运输过程中，需要进行长途或短途转运的方式保证无直接出境点的地区运输农产品出境，甚至以海运或空运方式出境；在国际段运输过程中，不同国家的物流运作效率、农产品运作成本水平参差不齐，繁琐的国际运输过境与抵境手续也增加了跨境物流运作成本。
3 “一带一路”背景下我国农产品跨境电商物流系统优化策略3.1 利用“互联网+”技术，构建农产品跨境电商物流系统农业相关企业、跨境电商平台、物流企业及相关管理部门共同构成了农产品跨境电商物流系统，通过充分利用“互联网+”技术、大数据、智慧物流、物联网等技术推进农产品跨境电商物流系统的建设，建立统一的农产品跨境电商物流信息技术标准，实现物流信息、数据的互联互通、共享，提高农产品国际交易的信息化水平，从而实现各个环节的协调统一，为农产品跨境电商的发展提供保障。
3.2 完善农产品冷链物流系统，构建农产品跨境电商温控供应链我国农产品国际贸易对物流要求极高，特别是一些需要冷链运输的生鲜农产品，依赖于冷链物流基础设施，离不开冷链物流技术的支持。
相对于一般物流企业而言，冷链物流行业对物流设施设备要求更高，投资巨大。
为打造覆盖本地区的农产品冷链物流基础设施，当地政府应根据当地冷链物流行业发展的实际情况，宏观部署规划冷链物流节点，制定合理的冷链物流发展规划，加强冷链物流行业基础设施建设，引进先进的农产品冷链设备，建设冷链物流配送中心、专门的冷链流通加工中心，推进冷链物流园区建设，提高冷链物流整体运营能力。
对从事农产品冷链物流的企业给予财政、税收政策的优惠，如提供由相关担保机构担保的低息贷款，从而减轻从事农产品冷链物流企业的负担。
同时，注重普及先进的冷链物流技术，培育电子商务环境下的冷链物流，鼓励多形式的农产品冷链物流发展，从而提高农产品冷链物流的整体水平。
3.3 整合资源，提高农产品跨境物流专业化水平中国物流与采购联合会已建立“联物流”平台，此举措对促进物流平台及企业间的联盟合作起到了积极作用，应利用“互联网+物流”实现物流企业间的互联互通，整合各方资源，构建链接整个物流产业链的物流平台。
为促使农产品跨境电商与跨境电商物流实现共赢，实现双方的融合发展，开展多层次业务上的互惠协作，应进行深入的资源整合、平台集成及流程优化，同时对跨境农产品进行全程监控和质量追溯，从而提高跨境电商物流专业化服务水平。
3.4 加强农产品跨境电商物流人才培养，构建专业化团队在“一带一路”战略背景下，构建专业团队，制定科学的人才培养体系，强化跨境电商物流人才培养，使我国农产品出口更加符合国际化标准。
通过与“一带一路”国家的农产品市场销售等相关人员交流、洽谈，详细了解各国对农产品进口的标准，熟知农产品国际贸易标准及相关政策法规；持续培养懂管理学、国际贸易、跨境电商、经济学等方面知识的复合型人才，形成更为专业的团队。
综上分析，“一带一路”战略推动了我国农产品国际贸易的发展，为跨境电商物流提供了新的格局。
在此背景下，抓住机遇，大力发展跨境电商物流，加强与农产品国际交易的深度融合，积极拓宽国际贸易途径，优化跨境电商物流系统，建立完善的农产品冷链物流系统，进而提高农产品跨境物流专业化水平，促进我国农产品国际贸易发展。
参考文献[1] 杨建成.电子商务环境下我国农产品外贸冷链物流模式研究[J].农业经济,2018（9）.[2] 李想,魏君英.基于“一带一路”背景下的农产品国际贸易分析[J].湖北农机化,2019（3）.[3] 张密沙.我国农产品冷链物流发展现状及策略研究[J].物流与供应链,2018（10）.[4] 鲁钊阳.跨境农产品电商发展影响因素的实证研究[J].国际贸易问题,2018（4）.。