高速公路桥梁系梁施工方案
桥梁墩柱及系梁专项施工技术方案
××××高速公路专项施工方案报审表承包单位：××××××××××工程有限公司合同号：×桥梁墩柱及系梁专项施工方案一、工程概况本合同段区域行政区划属*＊*＊*＊.路线起点为*＊＊**＊＊K*＊＊+**＊＊.路线于K＊＊+＊*＊跨越＊＊*后过＊＊＊、＊＊**，于K＊*+＊＊＊设＊＊互通式立交与＊＊＊*连接。
过富民县城大营后，路线沿现有昆明至武定二级公路对岸附近布线，止于K*＊+**＊，路线全长***公里。
本合同段共有各类桥梁**座,墩柱**＊根，除K＊＊+＊＊＊人行桥墩柱为薄壁桥墩外，其余桥梁墩柱结构均为圆柱形,墩柱直径分别为120cm、140cm、150cm不等,最大墩柱高度为1700cm，墩柱混凝土数量共有2091。
9 m3，每座桥墩柱结构尺寸见下表：武昆高速公路7合同段桥梁墩柱统计表二、编制依据＊＊＊高速公路第＊合同段施工设计图、桥涵施工技术规范及质量评定标准.三、施工组织计划1、人员配置现场配备足够的试验、技术、质量等管理人员,已经到位。
2、机械配备主要设备表3、材料计划主要材料为钢材、水泥、模板及各种砂石料.原材料质量的好坏直接关系到梁的质量，其中各种型号的钢材及水泥由指挥部统供；模板采用标准化整体钢模板，由专业厂家加工生产，确保模板接缝密合平顺无错台；砂石料选用大麦竜石场生产的材料,该石厂生产规模大，场地宽阔，石质稳定，能够满足施工需要.四、施工进度计划桥梁墩柱施工计划于2010年10月07日开工，计划于2011年1月27日结束，总工期为110天。
五、施工工艺施工工艺流程图（附后)六、施工方案6。
1系梁基坑开挖至设计标高破除桩头砼，桩基检测全部合格后，平整基底，铺垫5cm的碎石层找平，然后浇筑5cm厚细石子砼作为底模，侧模用大块钢模板拼装。
系梁专项施工方案
一、编制依据1. 国家相关法律法规和行业标准；2. 项目施工合同及设计文件；3. 有关技术规范、规程；4. 项目部类似工程经验。
二、工程概况1. 项目名称：XX桥梁工程2. 桥梁类型：钢筋混凝土预应力简支空心板梁桥3. 桥梁结构：上部结构采用3-20m钢筋混凝土预应力简支空心板梁，预制施工；下部结构采用钢筋混凝土桩柱式墩、桩基础和重力式U型桥台。
4. 系梁数量及尺寸：共需施工系梁若干道，具体数量及尺寸根据设计图纸确定。
三、施工准备1. 人员准备：组织施工队伍，明确各工种人员职责，进行技术交底和安全教育。
2. 材料准备：准备足够的钢筋、混凝土、模板等施工材料，确保材料质量符合设计要求。
3. 机械设备准备：准备混凝土搅拌车、钢筋加工机械、模板支撑系统等施工机械设备。
四、施工工艺1. 施工放样：根据设计图纸，在施工现场进行系梁放样，确保系梁位置准确。
2. 绑扎钢筋：按照设计要求，绑扎系梁钢筋，确保钢筋位置、间距和形状符合规范。
3. 模板安装：安装模板，确保模板平整、牢固，防止混凝土漏浆。
4. 混凝土浇筑：采用混凝土搅拌车运输混凝土，按照设计配合比进行浇筑，确保混凝土密实、无蜂窝、麻面等缺陷。
5. 拆模、养生：混凝土达到一定强度后，拆除模板，进行养生，确保混凝土强度和耐久性。
五、质量要求1. 系梁尺寸、位置、钢筋配置等应符合设计要求；2. 混凝土强度、密实度、耐久性等应符合规范要求；3. 模板拆除后，系梁表面应平整、无蜂窝、麻面等缺陷。
六、安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品；2. 机械设备操作人员必须持证上岗；3. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
七、环保措施1. 施工过程中，严格控制扬尘、噪音等污染；2. 做好施工现场的排水、防渗工作，防止水污染；3. 做好施工废料的分类、回收和处理。
八、进度安排根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
九、结语本系梁专项施工方案旨在确保系梁施工质量、安全和环保，为桥梁工程的整体质量提供有力保障。
系梁、承台施工方案(最终)
系梁、承台施工方案(最终)一、前言在桥梁施工中，系梁和承台是至关重要的环节。
系梁负责支撑桥梁上部结构，承台则承载系梁及桥梁上部结构的荷载。
制定合理的施工方案对于保障桥梁的安全和施工的顺利进行至关重要。
本文将详细介绍系梁、承台的施工方案及注意事项，确保施工过程顺利进行。
二、系梁施工方案1. 材料准备在进行系梁施工前，首先要确保所有所需的材料齐全。
包括系梁的预制板、钢筋、混凝土等材料。
材料的质量和尺寸要符合设计要求，同时按照施工图纸进行分类、编号和存放，以便快速取用。
2. 施工准备在施工现场，要做好场地清理和铺设施工车辆道路，保证施工作业区域畅通。
搭建好安全设施，并配备好必要的施工设备和机械，确保施工过程中的安全和高效。
3. 施工工艺•系梁施工主要包括搭模、安装钢筋、浇筑混凝土等步骤。
在搭模过程中要严格按照设计要求进行，确保模板的稳固和尺寸的准确。
•安装钢筋时，要按照设计图纸和相关规范进行布设，严格控制钢筋的位置和数量，确保系梁的受力性能。
•浇筑混凝土时，要注意控制浇筑的速度和均匀性，减少混凝土的裂缝和缺陷，确保系梁的强度和稳定性。
4. 质量控制在施工过程中，要定期对系梁的质量进行检测和验收。
包括对混凝土的强度、钢筋的位置和连接等进行检查，及时发现和解决问题，确保施工质量符合标准要求。
三、承台施工方案1. 基础处理承台的基础是保证承载能力的关键。
在施工前，要对基础进行充分的处理，包括地基的打桩加固，基础的加固和处理等，确保基础的稳定和牢固。
2. 结构施工承台的结构施工主要包括组装、浇筑和养护等环节。
在组装过程中，要严格按照设计要求进行，保证结构的准确性和稳定性。
3. 质量验收承台的质量验收是施工的关键环节。
在施工完成后，要对承台的结构和质量进行严格的验收，包括对结构的强度、外观和尺寸等进行检测，确保承台的质量达到设计要求。
四、总结通过合理的系梁、承台施工方案的制定和严格的施工管理，可以保证桥梁施工的顺利进行和施工质量的优良。
桥梁系梁盖梁施工方案
桥梁系梁盖梁施工方案桥梁系梁和盖梁施工方案是建设桥梁的关键步骤，也是确保桥梁质量和安全的重要环节。
本文将详细介绍桥梁系梁和盖梁施工方案。
1.施工准备（1）根据施工图纸和设计要求，制定详细的桥梁系梁施工方案，并组织施工人员进行技术交底，确保施工人员理解并正确执行施工方案。
（2）组织采购和调配施工所需的材料、设备，并进行验收，确保质量和数量符合要求。
（3）制定现场施工组织设计，明确施工现场的布置、安全措施和施工流程，确保施工现场的安全和有序。
2.基础处理（1）根据桥梁系梁的要求，对桥墩进行处理，包括清理和修复桥墩的损坏部分，确保桥墩符合施工要求。
（2）根据施工图纸的要求，进行基础测量和布置，确保桥墩的位置和高度达到设计要求。
（3）根据桥墩的位置和高度，制定合理的浇筑方案，组织施工人员进行浇筑，确保桥墩的质量和强度。
3.梁体制作（1）根据设计要求和施工图纸，制定梁体制作方案，并组织施工人员进行梁体的制作。
（2）对梁体的原材料进行验收，包括钢筋、混凝土和模板等，确保材料的质量和规格符合要求。
（3）按照制作方案，进行钢筋的加工和焊接，确保梁体的钢筋骨架符合设计和安全要求。
（4）进行混凝土的配制和浇筑，确保梁体的质量和强度。
（5）对梁体进行养护，包括保持梁体湿润和覆盖防护层，确保梁体的质量和养护效果。
4.吊装安装（1）根据设计要求和施工图纸，制定梁体吊装方案，并组织施工人员进行吊装操作。
（2）对吊装设备进行检查和维护，确保设备的安全和可靠。
（3）按照梁体吊装方案，进行梁体的吊装和安装，确保梁体的准确位置和稳定性。
（4）对梁体进行固定和连接，包括拧紧螺栓和焊接连接，确保梁体的稳定和牢固。
1.施工准备（1）根据施工图纸和设计要求，制定详细的盖梁施工方案，并组织施工人员进行技术交底，确保施工人员理解并正确执行施工方案。
（2）组织采购和调配施工所需的材料、设备，并进行验收，确保质量和数量符合要求。
（3）制定现场施工组织设计，明确施工现场的布置、安全措施和施工流程，确保施工现场的安全和有序。
桥梁系梁施工方案
桥梁系梁施工方案桥梁施工方案是指在桥梁建设过程中，根据设计要求和施工条件，制定出一套科学合理的施工方案和施工步骤，以确保桥梁的安全、质量和工期。
下面将以一座简单的公路钢筋混凝土桥为例，详细介绍桥梁施工方案。
一、前期准备工作1.设计概述：对桥梁的设计作一概述，包括荷载、跨度、结构形式、基础类型等。
2.施工条件和环境要求：根据施工现场的条件和环境要求，制定详细的施工计划。
包括土质、水位、天气等。
3.施工组织设计：根据施工条件和环境要求，设计施工队伍的组织、分工和协调，确定施工人员和设备的配置。
4.材料和设备采购：根据桥梁设计要求，采购所需的钢筋、混凝土、模板、施工机械等材料和设备。
二、施工步骤及方案1.桥台基础施工：(1)桥台基础的探孔和测量：在桥台位置开挖坑槽，探孔测量土质情况，确定桥台基础的施工方案。
(2)基槽开挖：根据桥台基础的设计要求，在桥台位置开挖基槽，清除泥土和杂物，确保基槽的平整。
(3)桥台基础的浇筑：根据桥台基础的设计要求，进行混凝土浇筑，注意控制施工速度和浇筑质量，确保桥台基础的强度和稳定性。
2.桥墩施工：(1)桥墩模板搭建：根据桥墩的设计要求，搭建模板，确保模板的牢固和平整。
(2)混凝土浇筑：根据桥墩的设计要求，进行混凝土浇筑，注意控制施工速度和浇筑质量，防止温度裂缝和鼓包现象的发生。
(3)桥墩的养护：在混凝土浇筑后，进行桥墩的养护，保持适宜的湿度和温度，确保混凝土的强度和稳定性。
3.桥面板施工：(1)桥面板模板搭建：根据桥面板的设计要求，搭建模板，确保模板的牢固和平整。
(2)钢筋绑扎：在模板搭建完成后，进行钢筋的绑扎工作，注意控制绑扎的规范和质量，确保钢筋的合理布置。
(3)混凝土浇筑：根据桥面板的设计要求，进行混凝土浇筑，注意控制施工速度和浇筑质量，防止温度裂缝和鼓包现象的发生。
(4)桥面板的养护：在混凝土浇筑后，进行桥面板的养护，保持适宜的湿度和温度，确保混凝土的强度和稳定性。
桥梁承台、系梁施工方案
目录一、编制依据1二、编制范围1三、工程概况1四、施工组织计划1五、承台（系梁）施工25.1基坑开挖35.2凿除桩头、桩基检测35。
3钢筋绑扎35。
4模板35.5混凝土浇筑4六、质量保证措施及保证体系5七、工期保证措施6八、安全保证措施8九、环境保证措施9十、文明施工保证措施9桥梁基础施工方案一、编制依据1、设计院设计文件和施工图纸。
2、国家、公路现行设计规范、施工规范、验收标准和有关规定。
3、招投标文件及承发包合同的相关文件。
4、建设管理处制定的相关管理办法。
二、编制范围本标段范围内所有桥梁的基础。
三、工程概况本项目部所有的桥梁工程四、施工组织计划根据工期安排,承台（系梁)计划2011年6月18日开工，2011年7月15日完成。
施工准备1、水泥：（1）水泥厂家经过业主及监理办确认，厂家质保资料齐全，并经项目经理部试验室和监理抽检合格。
(2）水泥的细度，胶砂强度，安定性，凝结时间应该符合规范的要求。
2、碎石：(1）级配、针片状颗粒含量、含泥量、泥块含量、压碎值应该符合规范要求，项目部必须自检合格，经过监理办抽检合格后方可以进行使用。
（2）场地必须硬化，周围排水良好。
（3）立牌标明:产地、规格、数量、使用部位、是否检验合格.（4)必须备有冲洗设备,含泥量超标的碎石必须冲洗合格以后才可以进入料场。
3、砂子：（1）级配、含泥量、泥块含量，细度模数，应该符合规范要求和设计要求，项目部自检，经过监理组抽检合格以后方可以使用.（2）场地必须平整、硬化，周围排水良好。
（3）立牌标明：产地、规格、数量、使用部位、是否检验合格，大于5mm的颗粒含量超过10%时,必须过筛后进入料场。
4、钢筋：（1）钢筋厂家必须经过业主及监理办确认,钢筋质保资料齐全。
(2）钢筋应该堆放在仓库内，堆放时应该垫高，并且立牌明示：生产厂家、规格、型号、使用部位、是否已经抽检合格等。
(3)力学性能试验应该符合GB1499—1998和GB/701-1997的规定。
桥梁承台、系梁施工方案
桥梁系梁、承台施工方案一．工程概况广西钦州至崇左高速公路上思至崇左段№10标施工里程为K86+246703~K100+853，全长14606m。
有四座中桥、一座大桥、座互通立交桥、一座分离式立交桥、一座人行天桥，共有承台22座，宽520、170c m，高200c m。
桥墩系梁24条，宽120c m，高140c m。
地表水水量较少，地下水主要水库蓄水和河流涨水时的影响比较明显，易渗水坍塌，施工时须注意排水支挡。
二、施工方法施工方法遵循因地制宜原则，结合该桩冲钻孔过程中反映出来的地质，合理科学灵活施工，任何基坑开挖必须制定严密的安全措施，做好安全第一，顺利开展工作。
1．依设计图纸各肋板为双肋或三肋，肋板之间设一座承台联结，墩为双柱墩或三柱墩，柱之间设一条连系梁联结。
基坑开挖完毕凿除桩头砼至设计标高后，按规范及监理工程师的要求做桩基无破损检测试验或钻孔取蕊试验，经检验合格后即可进行承台、系梁的施工。
首先，根据桥梁中线的控制点复测桩位，定出承台、系梁的位置，根据高程控制点定出承台、系梁标高点，检查偏位情况。
基坑开挖主要采用小型挖掘机开挖，自卸汽车运土，人工辅助整形。
在开挖过程中应控制开挖标高，待接近基底20c m时，改由人工快速开挖至标高并复测。
两侧边坡开挖不宜过陡，防止塌方。
开挖后依地质渗水软弱程度，决定是否施工打钢板桩支护。
为方便安装模板和排水需要，坑底开挖宽度为横系梁宽加1m。
其次在基坑底处理完毕经测量无误及验收合格后，把系梁（承台）底部平整夯实，铺一层10c m厚的碎石并夯实，上面浇一层5c m厚的素砼，同时在一定范围内挖小口集水井，把渗水集中到井，然后抽水排出。
2．钢筋在钢筋棚加工成型，运至现场绑扎，接头可采用绑条焊或搭接焊，同一截面内接头数量小于50%，墩身和台肋板的钢筋埋入基础，绑扎并固定牢固，预埋立柱钢筋严格控制垂直度和中心位置，不允许偏位。
3．钢筋绑扎，做成骨架后，经自检和监理检查合格后即可装模板。
桥梁工程系梁首件施工方案6
桥梁工程系梁首件施工方案一、施工方法1.施工方法简介底系梁属基础工程，其混凝土标号与桩基相同。
灌注桩基时，只需灌注至底系梁底标高即可，剩余部分与底系梁一起施工。
底系梁采用5cm厚砂浆垫层作为底模板，侧模采用大块钢模板。
横系梁位于圆柱墩双柱之间，属下部构造，与墩柱一起施工，采用定制异形模版整体浇筑施工。
2.施工工艺流程图如底系梁施工工艺流程图、横系梁施工工艺流程图所示。
底系梁施工工艺流程图横系梁施工工艺流程图3.施工工艺(1)钢筋工艺1)钢筋加工钢筋在钢筋加工棚集中加工，加工好的钢筋按规格、长度、编号堆放整齐，并注意防雨防锈；钢筋下料前，应编制钢筋配料单，以减少钢筋接头和钢筋数量为原则，做到合理搭配。
钢筋应平直，无局部弯折；钢筋表面应洁净，使用前应将表面油浊、漆皮、鳞锈等清除干净；钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求,如设计无规定，应符合《公路桥涵施工技术规范》的要求；钢筋制作时，单根中20nmi、Φ12mm钢筋均采用双面电弧搭接焊接长，焊缝长度应符合设计要求，如设计无规定，应符合《公路桥涵施工技术规范》的要求，焊条牌号采用J506。
2)钢筋连接钢筋采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。
接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于IOd（d为钢筋直径）；钢筋接头应设置在内力较小处，并错开布置。
对于绑扎接头，两接头间距不小于L3倍搭接长度；对于焊接和直螺纹接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头；配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面积占总截面积的百分率，对于绑扎接头不得大于25%,对于焊接和直螺纹接头不得大于50%o焊接和直螺纹接头长度区段内是指35d（d为钢筋直径）长度范围内，但不得小于50cm,绑扎接头长度区段是指1.3倍搭接长度。
在同一根钢筋上应尽量少设接头。
钢筋接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。
桥梁桩顶系梁施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长500米，桥梁上部结构为预应力混凝土连续梁，下部结构为柱式桥墩，桩基础。
桩顶系梁施工是桥梁施工中的重要环节，对桥梁的整体质量及安全性具有重要影响。
为确保桩顶系梁施工质量，制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立桩顶系梁施工领导小组，负责施工过程中的组织、协调和监督。
（2）明确施工责任，各岗位人员明确职责，确保施工顺利进行。
2. 材料设备准备（1）钢筋：按照设计要求，准备足够的钢筋，确保钢筋质量符合规范要求。
（2）混凝土：根据设计要求，选择合适的混凝土配合比，确保混凝土强度、耐久性等指标满足要求。
（3）模板：根据设计图纸，制作符合要求的模板，确保模板的尺寸、形状和稳定性。
（4）施工设备：准备挖掘机、吊车、混凝土搅拌车、振捣器、切割机等施工设备。
3. 施工场地准备（1）施工场地平整，确保场地满足施工要求。
（2）设置排水设施，确保施工过程中排水畅通。
（3）搭建施工便道，方便材料运输。
三、施工工艺1. 钢筋加工（1）钢筋加工前，对钢筋进行检验，确保钢筋质量符合规范要求。
（2）根据设计图纸，加工钢筋，确保钢筋尺寸、形状、间距等符合要求。
（3）钢筋加工完成后，进行编号、挂牌，便于现场施工。
2. 模板安装（1）模板安装前，对模板进行检查，确保模板无变形、破损等情况。
（2）根据设计图纸，按照顺序安装模板，确保模板尺寸、形状、位置等符合要求。
（3）模板安装完成后，进行固定，确保模板稳定性。
3. 钢筋绑扎（1）钢筋绑扎前，对钢筋进行检验，确保钢筋质量符合规范要求。
（2）根据设计图纸，按照顺序绑扎钢筋，确保钢筋间距、形状、连接方式等符合要求。
（3）钢筋绑扎完成后，进行检查，确保绑扎质量符合要求。
4. 混凝土浇筑（1）混凝土浇筑前，对混凝土进行检验，确保混凝土质量符合规范要求。
（2）根据设计图纸，按照顺序进行混凝土浇筑，确保混凝土浇筑均匀、密实。
（3）混凝土浇筑过程中，使用振捣器进行振捣，确保混凝土密实。
桥梁系梁的施工方案
桥梁系梁的施工方案一、前言在桥梁施工中，梁是起承重作用的重要构件，而系梁则是连接梁与桥墩的关键部分。
本文将重点介绍桥梁系梁的施工方案，以确保桥梁施工的顺利进行。
二、施工准备在进行桥梁系梁施工之前，首先需要进行施工准备。
这包括确定施工计划、调配施工人员和设备、准备施工材料等工作。
同时，还需要对施工现场进行全面的检查和清理，确保施工安全。
三、系梁施工工艺1.基础地基处理：在进行系梁施工前，首先需要对基础地基进行处理，确保其坚固平整。
可以采取回填、加固等方式来增强地基的承载能力。
2.模板安装：安装系梁的模板是系梁施工的第一步。
模板应选择质量好、结构稳定的模板，并按照设计要求进行精确安装。
3.钢筋绑扎：系梁的钢筋布置应符合设计要求，钢筋绑扎工作需要按照相关标准进行，确保钢筋的连接牢固。
4.混凝土浇筑：混凝土浇筑是系梁施工的关键环节。
在浇筑时，应控制浇筑速度，避免温度裂缝的产生，并保证混凝土的质量。
5.养护处理：混凝土浇筑后，需要进行充分的养护处理，确保混凝土强度的提高，避免裂缝和渗水等问题。
四、施工安全措施1.施工现场应设置明显的安全警示标志，保障施工人员和过往车辆的安全。
2.施工过程中严格执行安全操作规程，遵守安全操作规范，确保施工人员的安全。
3.施工现场应定期清理杂物，保持通道畅通，避免发生意外事故。
五、施工质量控制1.施工过程中需进行不间断的质量检查，及时发现并处理施工中的质量问题。
2.确保施工材料的质量符合相关标准和设计要求，杜绝使用劣质材料。
3.严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保系梁的质量和稳定性。
六、总结本文介绍了桥梁系梁的施工方案，包括施工准备、施工工艺、施工安全措施和质量控制等方面的内容。
在进行桥梁系梁施工时，施工单位需严格按照相关规定进行，确保施工质量和安全，并最终完成桥梁工程的建设目标。
桥梁系梁施工方案
桥梁系梁施工方案一、前言桥梁系梁是桥梁建设中至关重要的施工环节，它关乎着整个桥梁的稳定性和安全性。
本文将从桥梁系梁的定义、施工前的准备工作、具体施工步骤和注意事项等方面，探讨桥梁系梁施工方案。
二、桥梁系梁的定义在桥梁建设中，系梁是指连接桥墩的梁，承受桥面板和荷载作用的主要承力构件。
系梁的施工质量直接关系到整个桥梁的安全性和使用寿命，因此系梁施工方案至关重要。
三、施工前的准备工作在进行桥梁系梁施工前，需要做好充分的准备工作，包括但不限于：1.制定详细的施工方案，包括施工步骤、施工工序、材料准备等。
2.检查施工现场和设备，确保施工条件符合要求。
3.对施工人员进行培训，做好安全防护措施。
4.确保所需的材料和设备齐全，并对其进行检查。
四、具体施工步骤1. 搭设支架和模板首先，需要在桥墩上搭设支架，并安装好系梁的模板。
模板的搭设需要按照设计要求进行，确保系梁的几何形状和尺寸符合规范。
2. 钢筋加工和安装在模板安装完成后，需要对系梁所需的钢筋进行加工和安装。
钢筋的加工需要严格按照设计图纸的要求进行，确保钢筋的质量和位置准确无误。
3. 浇筑混凝土一旦钢筋安装完成，就可以进行混凝土的浇筑。
混凝土的浇筑需要控制好浇筑的速度和厚度，避免出现空鼓等质量问题。
4. 后续工序在混凝土的浇筑完成后，需要进行混凝土养护和模板拆除等后续工序。
养护的时间需要根据混凝土的强度等级来确定，以确保混凝土的强度满足要求。
五、注意事项1.桥梁系梁施工中，必须严格按照设计图纸要求进行，不能擅自改动。
2.施工现场必须保持整洁，并定期清理，确保施工安全。
3.施工人员必须穿戴好安全防护用具，严禁违章操作。
4.在施工过程中，需密切关注天气变化，避免因恶劣天气造成施工质量问题。
结语通过本文对桥梁系梁施工方案的介绍，我们可以看到，桥梁系梁的施工是一个复杂而又重要的环节。
只有严格按照规范要求进行，做好施工准备工作，采取严密的施工步骤和注意事项，才能确保桥梁系梁的质量和安全性，为桥梁的使用提供保障。
高速公路桥梁工程盖梁(中系梁)施工方案
高速公路桥梁工程盖梁(中系梁)施工方案
高速公路桥梁工程盖梁（中系梁）施工方案
(1)概述
圆柱墩盖梁(中系梁)采用抱箍、搭设型钢纵梁，合理布置横梁，其上支立模板，抱箍布置图见图 6.1.4-1；薄壁墩盖梁采用墩身预埋钢板，焊接牛腿托架，作为支撑，托架布置图见图6.1.4-2。
模板采用大块钢模和新竹胶板拼装而成，砼浇注采用泵送施工。
过程中采用塔吊配合模板转移及砼浇注。
抱箍、牛腿的位置及纵横梁材料必须经过设计计算验证。
图6.1.4-1 抱箍布置图
图6.1.4-2托架布置图
(2)模板施工
盖梁的侧模板采用大块组合钢模板，设置若干根对拉螺栓固定模板。
托架、模板在砼强度达到设计要求以后，拆除，其他施工同立柱模板施工要求。
(3)钢筋施工
1)本工程盖梁的钢筋进场都具有质保单，钢筋在使用前分批做好原材料及焊接试验，试验合格后使用。
2)按图纸精确地放出钢筋大样图，按放样单进行断料弯配，钢筋根数准确，钢筋按次筋让主筋的原则布置。
3)梁的底部、两侧都确保保护层厚度。
（4）砼施工
1）为了增加砼表面光洁，减少气泡现象，砼中经试验后掺入一定量的外加剂。
2）本工程每只盖梁均按照整体一次浇筑，中间不设施工缝。
3）浇捣的顺序从悬臂端往中间浇筑。
其他同承台(系梁)砼施工。
砼外观质量控制同墩柱施工。
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承台及系梁施工方案
系梁、承台施工方案一、编制依据1、《公路工程施工安全技术规范》；2、《建设工程安全生产管理条例》;3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50－2011);4、《公路工程制梁检验评定标准》JTG F80/1-2004;5、河(源）惠（州)(东）莞高速公路龙川至紫金段先行TJ1合同段施工合同文件。
6、河（源）惠（州)（东）莞高速公路龙川至紫金段先行TJ1合同段招标文件(含补遗书）及投标文件。
7、河（源）惠(州)（东）莞高速公路龙川至紫金段先行TJ1合同段两阶段施工图设计文件。
8、广东省高速公路工程设计标准化《桥涵标准图》。
9、河（源）惠(州）（东）莞高速公路龙川至紫金段《工程建设标准化管理手册》。
10、交通部现行的有关设计、施工规范及工程施工定额。
11、业主及监理有关文件要求。
二、工程概况2。
1 工程简介河(源）惠（州)(东)莞高速公路龙川至紫金段采用双向四车道高速公路标准，整体式路基宽度26m，分离式路基宽度13m，桥梁宽度采用12。
5m。
设计速度100km/h.TJ1合同段起点桩号-K0+060，终点桩号K6+800,路线全长6。
86km，总工期26个月。
2.2 主要工程数量本合同段桥梁共四座，分别为金龙大桥、回龙1号大桥、回龙2号大桥、三溪大桥，共长1469.8。
系梁尺寸分三种,分别为1。
8x1。
5m，1。
5x1。
2m，1。
2x1.0m，共58个。
系梁统计表三、施工组织安排3.1、测量放样在施工放样前再次对承台及系梁将利用的导线点与水准点进行复核，确保放样精度.根据设计图纸进行承台及系梁平面位置放样，在纵横轴线上引出控制桩，确定承台十字轴线。
测量放样时,首先测出地面标高，以便确定开挖深度，为了便于模板支护与钢筋绑扎等工作，承台及系梁平面尺寸每边增加50～100cm，同时视基底情况确定开挖坡度，并用木桩标出开挖线。
3。
2、材料进场情况承台及系梁所需规格钢筋均已进场且检验合格，水泥、砂石等材料采用拌合站已进场材料，质量满足设计及规范要求。
桥梁系梁施工方案
桥梁系梁施工技术方案一、工程概况本项目第26合同段位于K163+950～K178+140段全长14.258公里。
该区地貌多属岩溶石芽、构造剥蚀低中山单元。
桥基础类型多采用桩基础结构，为加强桩基础间的横向稳定性和改善基础受力状况，桥梁设计采用桩基间设立地系梁和立柱间设立横系梁的结构形式。
二、施工组织1、人员安排桥梁系梁工程施工任务由我部桥梁施工队完成，各工区主要技术负责人如下：第一工区：雒志勇第二工区：范成云第三工区：周军辉试验负责：黄金涛安全负责：刘让平材料负责：李弘枝技术员15人熟练技工50人工人300人2、机械设备见下表三、施工准备1、施工前试验（1）原材料试验工地试验室施工前作好原材料各项试验，原材料技术性能应符合规范要求。
材料进场前必须按检验频率取样试验，试验合格后签发材料入场通知书，方可入场。
所有进场材料必须持有真是可信的厂家质保单、材料检验单等证明文件，否则不与检验和进场。
水泥选用恩施华新水泥P32.5号水泥，工地试验室应做水泥安定性、胶砂强度、凝结时间等试验。
碎石选用红岩福刚石料场（5-31.5）碎石，进场前抽检碎石筛分、含泥量、针片状含量、压碎值等试验。
砂选用确山红岩福刚石料场机制中砂，并做筛分、含泥量及容重等试验。
钢筋选用鞍钢、宝钢等知名厂家的优质钢材，并检验物理力学性能。
原材料各项主要技术指标及检测见下表。
（2）砼配合比(配比结果于分项开工报告中另附)施工前，工地试验室根据设计图纸、材料情况、结构特点，进行配合比设计，并通过试验进行调整，确定砼施工配合比，并报监理工程师鉴认认定，砂石材料计量施工采用质量法计量。
（3）测量放样桥梁系梁施工前，由桥位控制导线点（GPS）复测各桥位控制点和临时水准点，达到要求精度后再利用各结构物控制点的坐标和高程测放出系梁结构控制点（各棱角点），并对各控制点加以保护，施工过程中应随时检查可能出现的偏差，并予以及时纠正。
四、主要施工方法及工艺1、地系梁基坑开挖（1）基坑开挖和基底处理：先仔细检查设计图纸，依据设计图进行施工放样，确定基础的平面位置及几何尺寸。
桥梁承台(系梁)施工方案
桥梁承台(系梁)施工方案一.编制范围及依据1.1编制依据Q)高速公路TJ-7合同段两阶段施工图纸；(2)《公路桥涵施工技术规范》JTGF50-2011;(3)《工程测量规范》(GB50026—2007);(4)《钢筋焊接及验收规程》(JGJI8-2012);(5)《施工现场安全管理规范》(DG/TJ08-903-2010);⑹《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2015);(7)《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2017;(8)《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015;(9)高速公路TJ-7合同段招标文件及技术规范；1.2编制原则(1)充分领会设计精神，严格按照设计图纸及相关的标准、规范等文件进行切实可行的施工方案编制，确保施工方案能够正确指导施工;(2)桥梁承台(系梁)施工方案编制科学、合理，结合施工现场实际情况并充分考虑各种不利因素及不可预见的施工干扰，确保桥梁承台(系梁)施工有序进行，确保优质、高效完成施工任务；(3)按照施工进度计划安排，合理配备机械设备及施工人员，采用平行流水作业作业，尽量做到均衡施工，保证施工工期。
(4)施工过程中做好施工防护、环保及文明施工相关工作。
13编制目的1.质量目标施工质量检验合格率100%,单位工程一次验收合格率100%,优良率达95%以上，主体工程质量零缺陷；开通速度达到设计速度目标值；杜绝工程质量特别重大事故，遏制工程重大事故。
2.安全生产目标施工过程中必须坚持〃管生产必须管安全〃的原则，实现〃四无〃、〃一杜绝〃、〃一达标〃。
不发生生产性人身伤亡事故；不发生生产性原因造成的直接经济损失达10万元以上的机械设备、交通和和火灾事故；不发生生产性原因造成重大环境污染事故和重大塌方事故；不发生重大工程质量事故；不发生性质恶劣影响较大的其它责任事故；杜绝重伤事故；安全生产达到国家标准。
开展〃三不伤害〃活动，保证规范施工场所的各项安全防护设施，坚决治理施工人员的习惯性违章行为，做到岗位无隐患，个人无违章。
系梁-、立柱、盖梁施工方案
系梁、立柱、盖梁施工方案一、系梁施工方案1、地系梁施工：(1）桩顶系梁施工流程:基坑放样→板桩维护→基坑开挖→基坑挖排水沟、集水井→垫层→凿桩→系梁放样→监理工程师复测→桩系梁钢筋安装→桩系梁模板安装→墩柱钢筋预埋→桩系梁顶标高复测→监理工程师验收→浇捣桩系梁砼→砼养护→拆模→回填土.(2）基坑开挖:采用挖掘机开挖,人工配合清底。
开挖时注意底标高控制,不允许超挖，在基坑四周开挖排水明沟,在基坑一角开挖集水井，抽水排放.（3）钢筋的制作：桩系梁钢筋宜在钢筋房加工好后，运到现场安装，钢筋直径、长度、数量等必须符合设计要求，钢筋机械连和接焊接长度及焊接要求按规范进行.承台、桩系梁上下层钢筋间距比较大,上下层钢筋网连接的钢筋应满足设计要求，并与上下层钢筋焊牢。
（4)立模：采用建筑钢模。
模内拉筋斜拉于桩头主筋根部或与对边模板对拉，以免砼浇筑时跑模，模外侧用φ48钢管和喇叭螺丝加以固定,对拉螺丝采用φ14mm。
立模前将四角周边垫平,以确保垂直度，模板校正按承台中心轴线进行。
在承台、桩系梁模板顶面用红笔作记号，作为桩系梁砼浇注高度的标志。
(5）墩柱预埋筋：墩柱预埋筋在桩系梁浇砼前设置，立柱预埋筋与承台钢筋分开绑扎。
预埋筋上下都必须固定，底部焊接，上部用钢管固定.墩柱主筋采用点焊固定在承台钢筋上，墩柱中如有避雷筋应按规范与桩主筋接好，并做好标记。
（6)桩系梁砼：混凝土浇注前复核模板位置、尺寸，检查连接是否牢固，根据情况及时调整、加固。
系梁与桩顶接缝按施工缝处理。
砼浇捣分层浇捣,砼振捣密实且保证各层砼结合牢固.顶面标高严格控制，浇捣完成后收水不少于三次。
养护采取湿润养护，盖湿草袋，养护时间大于7天或监理工程师指定的天数.（7）质量检验底系梁实测项目2、中系梁施工：中系梁施工流程：测量准备→搭设脚手支架→底模安装→钢筋骨架绑扎→安装侧模板→浇筑系梁砼→拆模及砼养护.（1）测量准备墩柱顶面砼凿毛与墩柱中心位置放样，墩柱顶标高测量. （2）搭设脚手架；（3）底模安装系梁模板的支撑采用满堂脚手架铺设系梁底模板，底模铺设完毕后，须在测量组的配合下调整底模轴线偏位及高程，直至符合规范与设计要求为止.（4）钢筋骨架绑扎所配钢筋的规格、品种、数量、形状等符合设计图纸要求，进场抽查试验及接头试验都应按施工规范进行。
广深沿江高速公路某合同段桥梁工程某大桥系梁施工方案
xx沿江高速公路XX合同段桥梁工程xx大桥系梁施工方案第三施工处 ✠✠合同段项目部：编制： 审核： 审核： 批准： 审批： 日期： 日期：xx公路工程有限公司xx沿江高速公路XX项目部xx大桥系梁施工方案一、概述xx大桥设计起点从路线K14+368.35至K15+193.35终止,前接第二涌高架桥,跨过xx,后接两Y涌大桥。
工程所在地的地表水发育，地下水位浅，地下水对混凝土具有强腐蚀性。
软土层分布较厚，给系梁施工带来困难，基坑开挖需进行支护。
本地区位于南亚热带海洋气候，以季风为主，夏秋季常受台风威胁。
本桥墩高大于7米的钻孔桩间均设有系梁，其中水中系梁6个，其余为陆地系梁。
系梁断面尺寸分为1.2m×1.5m和1.6m×1.8m两种。
系梁主要工程数量见下表：1、各项资源前期准备为保证工程能够按施工进度计划顺利进行，前期各项资源准备工作应提前进行，具体为：1.1施工劳力：根据完成工程量的劳力需求及各分项工程施工劳力调配计划，落实完成本工程所配备的相关管理人员和劳务人员。
对所有上岗人员组织岗前专业技术、安全、质量、环保、文明施工等的培训教育。
1.2施工材料：认真按要求做好施工所需的砂石料、钢材、混凝土等的计划，以便能迅速、快捷连续施工。
对模板、型钢等周转材料提前制定配置计划和配置大样。
1.3施工机械：落实钢材加工、混凝土振捣及运输车辆等的组织工作，提前做好机械设备的检查、维修、调试运转，以保证施工期间的设备完好性。
2、施工组织机构第三施工处组织机构框图3、劳动力安排所有人员进场前必须进行岗位技能培训及应知、应会教育培训，技术、管理人员要求参加过相应的业务培训，并持有资格证书，从事特殊工种的职工应持有特殊工种的上岗证。
根据本工程的工程专业类型及工程量分布情况，本着精干、专业的配置原则，对施工人员进行动态管理，在人员配备上考虑一定的富余量。
我单位拟投入到本工程的劳动力的总体要求是: 施工人员要满足施工总体施工进度的要求。
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海峡西岸经济区高速公路网漳州至永安联络线-龙岩漳平段A7合同段（K104+970.000～K110+993.487）桥梁桩基系梁施工方案中铁二十三局集团第一工程有限公司龙岩漳永高速公路A7合同段项目经理部二〇一二年九月二十一日目录1、编制依据 (2)2、工程概况 (2)3、水文地质状况 (3)4、系梁施工方案 (2)4.1施工工艺流程 (3)4.2施工准备 (3)4.3基坑开挖 (3)4.4破桩头 (4)4.5绑扎钢筋 (4)4.6安装模板 (4)4.7浇筑混凝土 (5)4.8拆模、养护 (6)5、资源配置 (6)6、质量和安全保证措施 (7)6.1 质量保证措施 (7)6.2 安全保证措施 (7)1、编制依据1.1、漳州至永安联络线-龙岩漳平段A7合同段第三册桥梁、涵洞设计图（一）（二）；1.2、《公路工程质量检验评定标准与施工规范对照手册》（第一册．土建工程）JTG F80/1—2004、《福建省高速公路标准化施工指南》、《公路桥涵施工技术规范》实施手册JTG/TF50-2011；1.3、我单位同类工程的施工经验及现有人员、材料、机械情况；1.4、现场调查情况。
2、工程概况本项目位于福建省龙岩市的县级市漳平市境内，属闽西低山丘陵区，地形以丘陵为主，局部为低山地貌，由山岭、沟谷及山间盆地组成，地形起伏较大，总体地势沿线略有上升。
其中低山地貌，海拔标高一般在450～750m，相对高差150～300m，山间河谷深切，“V”型河谷发育，水流湍急。
丘陵地貌一般丘顶浑圆，相对高差50m～150m河谷低平河曲较发育。
山间盆地平缓，多为村镇或农田。
沿线地震动峰值加速度为0.05g，抗震设防烈度为六度。
3、水文地质情况本项目区属于亚热带季风性气候，区域内年平均温度为20.7度，最低气温为-5.7度，最高气温40.3度。
雨水主要集中在4-8月，年平均降雨量1514.3毫米，年最小降雨量为1023.6毫米，年最大降雨量2127.9毫米，月平均降雨天数为17天。
无霜期平均为303天。
沿线水系较发育主流九龙江流域、新桥溪支流，区内河谷形态变化大，在低山丘陵区河谷深切，岸坡陡峭，水流湍急。
山间盆地区河谷相对宽阔，水流较缓，河曲发育。
A7合同段主要跨越山间沟谷和小溪若干，其水流水量受季节和短期降雨影响，旱季多干涸或仅有小水流，雨季水流涨落迅速。
4、系梁施工方案4.1施工工艺流程系梁施工工艺：基坑开挖→测量放线→破桩头→桩基检测→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→拆模、养护。
4.2施工准备1、施工前组织人员﹑准备技术资料，并对现场施工人员进行相关技术作业交底；对特殊工种机械操作人员及钢筋工等人员进行培训，必须坚持持证上岗。
2、所用材料必须符合相关规范要求，使用前必须严格审核材料的出厂合格证和试验报告，并对所有原材料进行抽检，通过试验室检测，材料合格后才可使用，不合格的材料一律不允许使用在施工仓面内。
3、先对桩基附近区域进行初步场平，用挖机做夯实处理，将施工范围用彩旗围起作为警戒标识。
4、根据设计图纸资料，测量人员准确测量放样，现场放好中心桩及基础的纵横轴线控制桩，轴线控制桩设于基坑开挖扰动范围以外，并在基坑附近按要求引测好水准点，报测量监理工程师。
4.3基坑开挖根据实测地面标高计算出系梁低面高程，根据计算结果放出基坑开挖边线。
根据设计资料及规范，开挖边坡暂定1:0.75，遇到易坍塌地层时可适当变缓。
基坑周边应留有不小于1m宽的护道。
开挖的土石方要及时转运至指定碴场。
当基坑渗水量时，在基础尺寸线以外开挖一集水井（根据渗水量大小），采用水泵抽排。
由于地面标高高于系梁底标高，故而必须开挖土方至系梁底标高向下10cm左右，以便进行系梁施工。
基坑采用挖机开挖，坑壁及基底20cm采用人工修整，基底夯实。
为防止机械开挖造成对灌注桩桩身的破坏，桩位附近基坑采用人工开挖，其平面尺寸比系梁底面积略大，应留有立模操作空间，基坑开挖基底比基础平面尺寸宽50cm。
基坑开挖完成后对平面位置、尺寸、底标高的检查，确定立模边线，验收合格后方可进行下一道工序施工。
4.4破桩头利用风镐和人工配合破除桩头（在桩基灌注砼时超灌）至系梁底标高处，并用高压水冲洗干净，以保证新老砼紧密结合。
4.5绑扎钢筋所有钢筋运至施工现场后必须经检测，合格后方可投入使用。
钢筋必须按照不同的钢筋等级、牌号、规格分批堆存，不得混杂，并且设立标识牌。
钢筋在存放过程中，钢筋下必须用枕木或混凝土墩支垫，并加以覆盖防护。
钢筋下料前需按照规范要求进行调直，清除污锈等处理。
根据设计图纸，按照1:1的比例进行钢筋下料、加工，以节约钢材为原则。
所有钢筋均在加工场制作成形，运输至施工现场分类进行堆放，按设计图纸进行绑扎。
根据模板边线预留保护层厚度安装钢筋骨架，保护层采用砂浆垫块，梅花形布置。
系梁钢筋绑扎完成后及时预埋墩柱钢筋。
所有钢筋接头采用搭接电弧焊，两钢筋搭接端部应预先弯折0.5倍的钢筋直径，以保证焊接后钢筋轴线一致。
优先考虑双面焊接焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径），双面焊缝困难时可采用单面焊接焊缝长度不小于10d（d 为钢筋直径）。
钢筋接头应相互错开，保证同一截面内的接头数量不超过总数的50%，接头错开间距不小于35d（d为钢筋直径）。
焊缝要求清除焊渣、焊缝饱满。
钢筋安装允许误差及检查方法4.6安装模板系梁模板由专业模板厂生产制作的定型钢模，相互拼接组装，用φ20的拉杆加固。
在钢模接口处垫以海绵或者黏贴透明胶布防止漏浆。
在模板安装前，于模板内侧涂抹脱模剂，便于拆模。
模板表面保持光洁、无变形、接缝严密。
系梁钢筋绑扎完成检查验收合格后便可开始系梁模板的安装工作。
根据之前放出的模板边线安装模板，模板安装时应严格按厂家的图纸加工拼成组件，确保各部尺寸及螺栓位置满足要求。
模板使用前进行一次试拼，严格检查接缝处密封性能。
模板采用现场拼接成形，采用对拉螺丝紧密拼接，并加入外撑拉紧，防止模板移位。
模板安装完成并初步就位后，以垂线吊中及刻度尺量测的方法检查模板位置，然后报测量部门终检。
检查合格后报检，经监理工程师检查验收认可后，进行砼浇筑工序。
4.7浇筑混凝土试验室按照试验监理工程师审批的配合比出配料单，拌和站严格控制各类原材料掺入量，加强混凝土质量的控制。
浇筑前对模板、支架、钢筋、预埋等进行检查并做好检查记录。
模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢要清理干净，并对仓面进行二次清洗。
浇筑砼前，对混泥土的坍落度进行检查。
为加强系梁与桩柱的整体性，系梁混凝土与桩柱一起浇筑。
采用罐车运输至施工现场浇筑，分台阶浇筑，并用插入式振捣器振捣。
使用插入式振动器时，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持50～100mm的距离，要插入下层混凝土50～100mm，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，避免碰撞模板、钢筋及其它预埋件。
对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。
严格控制砼是下落高度，自由倾落高度不超过2m，当下落高度大于2m时，必须采用溜筒或溜槽减缓下落高度。
混凝土振捣时遵循快插慢拔的原则，以混凝土表面不再有沉落且无气泡上冒为准，严防出现蜂窝麻面现象。
插入时宜稍快，提出时略慢并边提边振，以免在混凝土中留有空洞。
混凝土振捣时采用平行式或梅花式，但是不得漏振、欠振、过振；混凝土浇筑后，应立即进行振捣，振捣时间要合适，一般可控制在25s～40s 为宜；振动器不能直接触到布置在模板内的钢筋上；现场有备用振动器，万一出现故障，可以迅速更换。
如出现以下情况之一时，表明混凝土已振捣完成：1）混凝土表面停止沉落，或沉落不显著；2）振捣不在出现显著气泡，或振动器周围无气泡冒出；3）混凝土表面呈现平坦、浮浆；4）混凝土已将模板边角部位填满充实。
在系梁砼终凝前，应密切观察水位涨、跌情况，做好相应的防护措施，防止砼被河水浸泡。
混凝土浇筑时每道系梁取2组试件，并做好相应的记录。
4.8拆模、养护混凝土浇筑完成后，应对系梁表面进行抹面，并在收浆后立即覆盖清洁的塑料膜，待砼初凝后撤去塑料膜，尽快覆盖麻袋和洒水养护，并保持系梁砼表面湿润，砼养护期不少于7天。
在混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架荷载。
在混凝土强度达到2.5MPa时方可拆除侧模。
5、资源配置为确保工程施工保质按期完成，施工配置见下表：施工人员配置表施工主要设备配置表6、质量和安全保证措施6.1 质量保证措施1、所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求。
拌和站严格按照试验室出具的配料单搅拌混凝土以保证施工质量。
2、模板表面应保证光洁、无变形。
在同一结构中应采用同一类别的脱模剂，脱模剂不得使用废机柴油，也不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。
3、确保支架及钢模的强度、刚度及整体稳定性，对其垂直度作严格校正。
为确保砼的表观质量，立模前对钢模表面进行彻底清理，并对接口进行处理，以保证接缝平齐、严密不漏浆；脱模剂应涂抹均匀。
严格控制水灰比及分层厚度，加强振捣工作，施工时管理人员现场值班，过程质量控制。
混凝土浇筑用有经验的工人振捣，保证无蜂窝、麻面。
4、模板拆除后，及时用手持电动砂轮将模板接头缝处的混凝土磨平确保混凝土表面光滑、美观。
且外观上不得出现露筋和空洞现象。
5、做好成品现场的管理和清洁工作，钢筋成品应储存在高于地面的平台、垫木或其支撑物上，应尽量保护它不受机械损伤和不暴露在可使钢筋生锈的环境中，以免引起表面锈蚀。
6、钢筋的混凝土保护层厚度60mm，成品砼垫块不得外露。
7、钢筋骨架的安装要求位置准确，钢筋骨架必须有足够多的钢筋支撑，以保证其施工强度。
安装完毕检查钢筋骨架的轴线偏位、预埋钢筋位置、顶面高程，严格按照技术规范要求保证工程质量。
8、施工过程中预埋墩柱钢筋，不允许在混凝土浇筑完成后插入钢筋。
6.2 安全保证措施1、施工现场禁止闲杂人等进入。
施工人员须通过入场安全知识教育培训，考核合格后方能进场。
2、施工现场的电工、钢筋工等特种作业人员必须持证上岗。
3、现场禁止出现明火明电，配电箱须安装防护罩，如发现安全隐患应立即整改。
4、正式焊接时，应注意焊接时的天气情况，有风天气施焊应采取防护措施，雨天不宜施焊，不准带水作业，以防触电事故发生。
电焊条要采取防潮措施，必要时要进行烘干。
附表（一）质量控制指标、检验频率和方法钻孔灌注桩实测项目附表（二）钢筋加工及安装实测项目附图（三）龙岩漳永高速公路A7合同段工程质量保证体系图组织保证体系图制度保证体系施工保证体系图附图（四） 质量管理组织机构框图附图（五） 龙岩漳永高速公路A7合同段安全保证体系附图（六）安全保证体系框图安全方针：安全第一，预防为主，综合治理安全目标：杜绝死亡、重大交通事故、重大火灾事故年重伤率0.4‰以下，年负伤率2‰以下。