汽车维修技术技巧：奥迪Q7空气悬挂系统

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奥迪Q7空气悬挂系统

一、目标

使之成为在同级别车辆中，具有最佳的运动特性（敏捷和精准的操控）的同时，还具有最佳的舒适性。

更高水平的主动防护性能

出色的越野性能：

①超过200mm的离地间隙

①长的弹簧行程

①High possible axle articulation

①牢固的部件。

二、技术亮点

双叉型独立前悬挂

双叉型独立后悬挂

结合可变齿轮比的可变随速助力转向系统

选装的自适应空气悬挂系统

前轮的18英寸通风刹车盘

后轮的17英寸通风叉车盘（4.2FSI：18英寸）

附加功能的ESP系统

三、前悬架

【双横臂独立悬挂】

以下部件是铝制以减少自重：

·下横臂（锻造铝件）

·上横臂（铸造铝件）

减震器支撑轴承也是铝件以减少自重

独立副车架也支撑转向机

优化的弹性力学的橡胶金属轴承以保证更好的舒适性

四、后悬架

双横臂独立悬架（下横臂，2个上横控制臂，后悬架联杆用以控制车轮运动）下横臂和上横臂控制是锻铝部件以减少自重，上横臂副车架是铸铝部件

对角安装的减震器以减小安装空间从而增加车内部空间

所有悬挂部件都安装在副车架上。副车架通过静音块并且优化了弹性力学而安装到车身上，从而提高了行驶动感和舒适性

五、制动系统

前后内部通风制动盘

优化的空气流动以保证更加的冷却潮湿气候下的制动盘干燥功能

四轮制动踢片磨损警报器

六、ESP及其附加功能

【ESP具有以下功能】

七、ESP越野模式

ESP控制系统优化以改进汽车在松软路面上的抓地力和制动力司机可以通过短暂按ESP关闭

根据车速决定是否启动

在驾驶员信息显示上显示提示信息

包含下坡辅助功能

八、翻滚稳定系统（RSP）

车辆侧倾角和翻滚危险性由传感器监控

如果危险到达极限，RSP将切断发动机输出同时对一个或多个车轮制动，恰好能保持车辆的姿态以帮助驾驶员保持对车控制

通过对弯道外侧车轮的制动，迫使汽车开始侧滑以免翻滚

九、制动系统紧急制动准备

如何工作：

优点：

如果司机之后进行制动，制动系统反应更快：制动距离减少！

十、驾驶员预警保护系统（ACC）*.

主动提醒驾驶员有撞车危险，警报分为两步：

①警：声响信号和警告灯指示

①剧烈警告：通知制动加压产生车辆颠簸

【奥迪预警保护系统（只有安装主动巡航的车辆）】

十一、自适应式空气悬架

【两种复杂系统的组合】

①4轮独立空气悬架和不断可调节减震器

①（天钩原理）

4轮独立悬架主要根据实际驾驶情况调节悬架高度和调节装货系统高度，不断可调节减震器提供阻尼力以确保动态出色表现的同时还拥有很高的舒适性操作原理和A8，A6相同。

【悬架模式】

在MMI中5种模式可供选（所选高度和悬架硬度会相应调节）：

【装货模式】

为了轻松，方便的装卸行李，车尾部可调低45毫米（从舒适或自动模式算起），70毫米（越野模式），因此装货模式可以降低71毫米（从越野模式开始）

这部操作可以从：

①MMI（setup menu）

①行李箱的功能按键

操作设置的状态可以在MMI显示出来，如果模式发生了改变，系统模块会在

驾驶员信息系统能得到提示。

【悬架可调范围】

【组件分布】【连续减震控制】

十二、转向系统

【Audi Q7给驾驶员带来的转向功能】

①低速时，停车时操作轻松，给人非常敏捷的感觉

①在高速时，准确而直接的转向提高安全性和驾驶乐趣

①Sercotronic助力系统（随着车速的不同变化，助力相应改变）①可便转向速比

【可变转向速比】

技师帮汽车故障维修技术资料十三、轮毂