汽车维修技术技巧：奥迪Q7空气悬挂系统
汽车维修技术技巧：奥迪Q7空气悬挂系统
汽车维修技术技巧：奥迪Q7空气悬挂系统【技师帮】汽车故障维修技术资料分享奥迪Q7空气悬挂系统一、目标使之成为在同级别车辆中，具有最佳的运动特性（敏捷和精准的操控）的同时，还具有最佳的舒适性。
更高水平的主动防护性能出色的越野性能：①超过200mm的离地间隙①长的弹簧行程①High possible axle articulation①牢固的部件。
二、技术亮点双叉型独立前悬挂双叉型独立后悬挂结合可变齿轮比的可变随速助力转向系统选装的自适应空气悬挂系统前轮的18英寸通风刹车盘后轮的17英寸通风叉车盘（4.2FSI：18英寸）附加功能的ESP系统三、前悬架【双横臂独立悬挂】以下部件是铝制以减少自重：·下横臂（锻造铝件）·上横臂（铸造铝件）减震器支撑轴承也是铝件以减少自重独立副车架也支撑转向机优化的弹性力学的橡胶金属轴承以保证更好的舒适性四、后悬架双横臂独立悬架（下横臂，2个上横控制臂，后悬架联杆用以控制车轮运动）下横臂和上横臂控制是锻铝部件以减少自重，上横臂副车架是铸铝部件对角安装的减震器以减小安装空间从而增加车内部空间所有悬挂部件都安装在副车架上。
副车架通过静音块并且优化了弹性力学而安装到车身上，从而提高了行驶动感和舒适性五、制动系统前后内部通风制动盘优化的空气流动以保证更加的冷却潮湿气候下的制动盘干燥功能四轮制动踢片磨损警报器六、ESP及其附加功能【ESP具有以下功能】七、ESP越野模式ESP控制系统优化以改进汽车在松软路面上的抓地力和制动力司机可以通过短暂按ESP关闭根据车速决定是否启动在驾驶员信息显示上显示提示信息包含下坡辅助功能八、翻滚稳定系统（RSP）车辆侧倾角和翻滚危险性由传感器监控如果危险到达极限，RSP将切断发动机输出同时对一个或多个车轮制动，恰好能保持车辆的姿态以帮助驾驶员保持对车控制通过对弯道外侧车轮的制动，迫使汽车开始侧滑以免翻滚九、制动系统紧急制动准备如何工作：优点：如果司机之后进行制动，制动系统反应更快：制动距离减少！十、驾驶员预警保护系统（ACC）*.主动提醒驾驶员有撞车危险，警报分为两步：①警：声响信号和警告灯指示①剧烈警告：通知制动加压产生车辆颠簸【奥迪预警保护系统（只有安装主动巡航的车辆）】十一、自适应式空气悬架【两种复杂系统的组合】①4轮独立空气悬架和不断可调节减震器①（天钩原理）4轮独立悬架主要根据实际驾驶情况调节悬架高度和调节装货系统高度，不断可调节减震器提供阻尼力以确保动态出色表现的同时还拥有很高的舒适性操作原理和A8，A6相同。
奥迪q7空气悬挂基本设置方法
奥迪q7空气悬挂基本设置方法
奥迪Q7的空气悬挂系统可以通过以下步骤进行基本设置：
1. 启动车辆并将发动机保持在怠速状态，确保车辆停在平坦的地面上。
2. 打开车辆的设置菜单，找到并选择空气悬挂系统设置选项。
3. 在设置菜单中，您可以选择不同的驾驶模式，例如舒适模式、运动模式或个性化模式。
根据您的需求选择合适的模式。
4. 选择您希望调整的驾驶模式后，您可以通过菜单中的箭头图标进行调整。
通过向上或向下调整箭头图标来调整空气悬挂系统的高度。
5. 调整后，等待几秒钟以便系统生效。
6. 重复上述步骤，依次调整其他驾驶模式下的空气悬挂高度。
请注意，这是奥迪Q7空气悬挂系统的基本设置方法，实际设置可能会因车辆型号和配置而有所不同。
因此，建议在使用之前查阅车辆使用手册或咨询奥迪授权的技术人员。
汽车空气悬挂系统维修手册
汽车空气悬挂系统维修手册1. 简介汽车空气悬挂系统是近年来越来越受欢迎的一种悬挂系统。
它通过控制空气泵将气囊的压力调节到合适的范围，以提供更加舒适的悬挂效果。
本手册将为您提供有关汽车空气悬挂系统的维修知识，助您更好地理解和解决潜在的问题。
2. 空气悬挂系统的组成汽车空气悬挂系统由多个部件组成，包括气囊、气泵、传感器、控制模块等。
在维修过程中，我们需要对这些部件进行检查和维护，以确保系统的正常运行。
3. 故障诊断当空气悬挂系统出现问题时，我们需要进行故障诊断，找出具体的故障原因。
常见的故障包括气囊漏气、气泵故障、传感器故障等。
通过分析故障现象和使用专用工具，我们可以快速而准确地定位问题。
4. 维修步骤在维修过程中，我们需要依次进行以下步骤：- 步骤一：断电检查为了确保安全性，我们在维修之前需要先断开电源。
这可以防止系统的任何电气部分损坏或意外启动。
- 步骤二：检查气囊气囊是悬挂系统的关键组件。
通过检查气囊是否漏气、是否有划痕或破损等问题，我们可以确定是否需要更换气囊。
- 步骤三：检查气泵气泵是维持悬挂系统正常工作的重要部件。
我们需要检查气泵是否正常工作，压力是否稳定，以及电源是否正常供电。
- 步骤四：检查传感器和控制模块传感器和控制模块对于系统的运行起着重要作用。
我们需要检查传感器是否敏感，控制模块是否正常运行，及时发现故障并进行修复或更换。
5. 维护建议- 定期检查气囊的压力，确保其处于正常范围内。
- 注意避免气囊受到冲击或划伤，以免影响其工作效果。
- 定期清洗和检查气泵，在确保安全的情况下进行必要的维护和调整。
- 注意系统的电源连接，确保电源问题不会影响悬挂系统的正常运行。
6. 安全注意事项在进行汽车空气悬挂系统维修时，为了确保工作的安全性，请务必遵守以下注意事项：- 在维修前断电，确保电源已经切断。
- 使用专业工具和设备进行维修，避免损坏悬挂系统的其他部件。
- 如果对维修过程不熟悉，建议寻求专业技术支持或到正规汽车维修店进行维修。
空气悬挂系统维修注意事项
8
2012/11/14
TPI-2015216
空气悬挂报警供货前的故障存储器记录Biblioteka 水平高度调节控制单元 J197
通过MMI操作，控制压缩机或排气阀工作，调节车身高 度或自适应悬架高度。
主要故障为车身高度无法调节。
► 无法升降 1.系统无泄漏； 2.压缩机工作正常； 3.车辆短时间不能频繁进行高度调节； 4.诊断有故障码； 5.系统过热故障码01577无效，偶发； 3.地址码34中有明确故障码指向J197； 4.对换后故障排除。
6
2012/11/14
空气弹簧故障模式
空气弹簧构造与螺旋弹簧+减震筒形式是几乎一模一样的， 只不过在螺旋弹簧上部设有一个密闭的气室，通过改变 气室体积（上下方向），便可以改变弹簧的长短，来调 整车身离地距离并一定程度改变软硬特性；另外减震器 部分则由电机改变通气孔大小，从而调节减震器的衰减 力。 ► 漏气 1.诊断无故障码； 2.检查外观是否有破损； 3.肥皂水检查密封性. ► 异响 1.无破损或漏气； 2.是否只有在低速过减速带是产生； 3.颠簸不平路面异响 。
20121114悬架模式20121114q7空气悬挂结构布置电磁阀体上的管路布置空气管道用彩色标记20121114d4空气悬挂结构布置电磁阀体上的管路布置在穿入至车内空间的套管7前把空气管路捆绑到导线20121114c7空气悬挂结构布置电磁阀体上的管路布置提示在穿入至车内空间前将空气管路捆绑到导线束中
TPI-2029906 舒适模式不可用
TPI-2011674 过热导致关闭
► 重新位置学习的条件 车身高度过低 1.已拆卸和安装或者更换了下部横摆臂； 2.更换了副车架； 3.在车辆高度传感器上进行过装配工作； 4.更换过车辆高度传感器； 5.从下部横摆臂上松开了车辆水平高度传感器连接杆的螺栓连接； 6.更换了J197。
解决汽车空气悬挂故障的方法与技巧
解决汽车空气悬挂故障的方法与技巧汽车空气悬挂系统是现代汽车中常见的一种悬挂系统，它通过空气囊来提供悬挂支撑和调节车身高度。
然而，由于各种原因，空气悬挂系统可能出现故障，导致汽车行驶不稳定或高度无法调节。
本文将介绍一些解决汽车空气悬挂故障的常见方法与技巧，以帮助车主克服这些问题。
一、检查气囊和气压首先，当汽车空气悬挂系统出现故障时，我们需要检查气囊的状态。
检查气囊是否有明显的撕裂、磨损或其他损坏迹象。
同时，还要检查气囊连接处是否松动或破裂。
若发现问题，需要及时更换或修复气囊。
其次，我们需要检查气囊的气压是否正常。
正常情况下，气囊的气压应该在厂家规定的范围内。
使用专业的气压检测仪器来检查气囊的气压，并根据实际情况调整气压。
二、检查空气悬挂系统的电子控制单元（ECU）空气悬挂系统的电子控制单元（ECU）是控制整个系统运作的核心。
当系统出现故障时，我们需要检查ECU是否正常工作。
首先，检查ECU的连接是否牢固，没有松动或生锈。
然后，使用专业的诊断工具对ECU进行测试，以确定它是否存在故障。
如果ECU出现问题，需要及时修复或更换。
三、检查气囊和悬挂系统的管路汽车空气悬挂系统的管路十分重要，它连接了气囊、气压调节器和空气泵等组件。
当系统出现故障时，我们需要检查管路是否漏气或堵塞。
首先，使用肉眼检查管路是否有明显的损坏或变形。
其次，使用气压检测仪器检查管路是否存在气压泄漏。
如果发现漏气问题，需要对管路进行修复或更换。
四、维护和保养除了检查和修复故障，定期的维护和保养也是预防故障的关键。
首先，定期检查悬挂系统的各个组件，包括气囊、管路、气压调节器等。
如果发现任何问题，及时处理。
其次，定期更换气囊和其他易损件，以确保系统的正常运作。
最后，保持空气悬挂系统的清洁，并避免在恶劣的道路条件下行驶，以减少系统故障的发生。
综上所述，解决汽车空气悬挂故障需要进行一系列的检查和维修工作。
检查气囊和气压、检查ECU、检查管路以及定期的维护和保养都是解决问题的关键。
奥迪q7气减震工作原理
奥迪q7气减震工作原理
奥迪Q7的气减震器工作原理是基于空气弹簧的原理。
它通过
控制气压来调节车辆的悬挂高度和硬度，提供更平稳的行驶和更高的驾驶舒适度。
气减震器由一个气囊和一个气囊内的气压调节系统组成。
当车辆行驶时，气压调节系统不断监测车辆的悬挂状态和行驶状况。
根据车辆的负载、路面状况和驾驶需求，系统会自动调整气囊内的气压。
当气囊内的气压增加时，气囊会膨胀，提高悬挂高度，减少车辆的颠簸感。
相反，当气压减小时，气囊会收缩，降低悬挂高度，提供更好的车辆稳定性。
此外，气减震器还可以通过调整气囊内的气压来改变悬挂的硬度。
当气压增加时，气囊变硬，提供更好的路面操控性能；当气压减小时，气囊变软，提供更好的驾驶舒适度。
总的来说，奥迪Q7的气减震器通过控制气囊内的气压来调节
悬挂高度和硬度，提供更平稳的行驶和更高的驾驶舒适度。
10款奥迪Q7自适应空气悬架前高后低故障---技术案例一则
►特约维修服务中心：浙江恒通汽车服务有限公司
►提报日期：2013.08.17
一汽备品（汽车）浙江省中转库
电气系统
动力系统
传动系统 底盘系统
车身系统
故障现象：10款奥迪Q7车身自适应空气悬架前高后低故障一例
► 车 型： Q7
96387
底盘号： 10款
故障频次：
变速箱型号：OAT
发动机型号：BHK
4、连接VAS5054进入车辆自诊断检测如下图
故障分析与检修过程
► 5、车辆自诊断说明：除5F与34有故障外、其它所有系统都正常。首先排除5F中的03276故 障码（说明：本故障码对J197系统没有影响），走引导性故障查询步骤如下图所示
1
2
4
3
接下页图
故障排除与检修过程
接上页 5 6
8
7
故障分析与检修过程
故障排除
►
最终调整后的右前高度传感器位置值，如下图所示 条件未满足
已满足匹配条件
► ►
重新匹配默认位置成功，车主非常满意。 说明：走引导功能或自诊断都可以做，在自诊断中选择访问认可16，输入登录代码31564，选 择12匹配：一、选择通道1：输入左前标准值449，二、选择通道2：输入右前标准值449，三、选 择通道3：输入左后标准值465，四、选择通道4：输入右后轮标准值465，五、选择通道5：输入1 ，保存接受。
► 6、进入功能/部件选择J197功能 ，执行最终控制诊断，测试从左前轮－右前轮－左后轮 － 右后轮的顺序，每个悬架的降升都正常，由此说明悬架系统的余压保持阀 、分配阀、J197的
基本功能正常
故障分析与检修过程
► 7、按照引导做默认位置匹配不成功，提示功能中断，条件未满足，检查读取测量值块 5组显示如下：左前与右前高度绝对值相差19，原来故障原因在此，前轮的左、右高度差值 太大，故不能满足J197匹配的条件。
2018年4月6日奥迪Q7空气悬架系统故障灯亮
一辆行驶里程约16.6万km的奥迪Q7。
车主反映：该车仪表盘上的空气悬架系统故
障灯点亮，将车辆熄火后重新启动，该故障灯会熄灭，但是车辆行驶一段时间后又会点亮。
故障诊断：接车后首先试车验证故障，车主反映的故障现象确实存在。
用故障检测仪检测，得到的故障代码含义为“空气悬架自适应阀机械故障”。
如图1所示，该车空气悬架主要由压缩机、泄压阀、分配阀、悬架控制单元和传感器等构成。
根据故障代码的引导，检查悬架控制单元（J197）到分配阀之间的线路和连接器，均未发现问题；检查悬架控制单元（J197）的供电和搭铁，也正常。
该车在不出现故障的情况下空气悬架能够正常工作，因此可以排除空气悬架压缩机故障的可能性。
执行器出现机械故障的可能性只有连接压缩机的泄压阀（N111）和空气悬架压力储备阀（N311）。
空气悬架压力储备阀（N311）是密封的，只能用万用表测量其电阻，经检测，电阻正常；检查泄压阀，给泄压阀通电，发现泄压阀能够动作，但是感觉其动作没力；于是决定拆下泄压阀检查，发现泄压阀已经锈蚀（图2），致使泄压阀不能正常打开和关闭。
故障排除：更换阀体（因为阀体连接压缩机的进排气，进水后会影响到压缩机的寿命，建议一起更换）后路试，故障彻底排除。
故障总结：由于该车检测到故障代码“空气悬架自适应阀机械故障”，维修技术人员往往将目光集中在分配阀上，其实压缩机内有一个泄压阀，在排查故障时不要忽视了。
汽车空气悬挂系统故障的症状和维修方法
汽车空气悬挂系统故障的症状和维修方法随着汽车科技的不断发展，空气悬挂系统越来越广泛应用于各类高级轿车和SUV车型上。
空气悬挂系统以其能够提供更好的悬挂效果和驾驶舒适性而受到消费者的青睐。
然而，空气悬挂系统也存在一些故障问题，本文将介绍一些常见的故障症状及其维修方法。
一、气囊漏气空气悬挂系统中的气囊是起到承载车身重量和缓冲路面震动的作用。
一旦气囊发生漏气，将引起悬挂系统失去支撑和减震功能，严重影响行车安全和乘坐舒适性。
常见的漏气症状包括车身下沉、行驶不稳、底盘触底等。
修复漏气气囊的方法主要是更换气囊，并进行密封性测试以确保气囊无漏气问题。
二、阀门故障空气悬挂系统中的阀门负责调节气囊的气压，以使悬挂系统始终保持合适的高度和刚度。
如果阀门出现故障，将导致悬挂高度不稳定或气囊气压异常等问题。
常见的阀门故障症状包括车身高度变化频繁、车辆向一侧倾斜等。
维修阀门故障通常需要更换阀门组件或进行阀门调校。
三、悬挂传感器故障空气悬挂系统依赖传感器来感知车身姿态和路面状况，并根据实时数据来调整气囊的气压。
如果传感器出现故障，将导致悬挂系统无法正常工作，进而引发行驶不稳定和舒适性问题。
常见的传感器故障症状包括车身高度不稳定、悬挂系统无法自动调节等。
修复传感器故障通常需要更换传感器或检修传感器电路。
四、空气压缩机故障空气悬挂系统中的空气压缩机负责为气囊提供气压。
如果空气压缩机发生故障，将导致气囊无法正常工作，悬挂系统失去支撑和减震功能。
常见的空气压缩机故障症状包括悬挂高度下降速度加快、气囊无法充气等。
修复空气压缩机故障通常需要更换空气压缩机或进行维修。
五、电气问题空气悬挂系统中的电气系统包括传感器、阀门、空气压缩机等组件之间的连接电路。
如果电气系统出现问题，将导致悬挂系统无法正常工作。
常见的电气问题症状包括悬挂系统失灵、警示灯亮起等。
修复电气问题需要对电气系统进行仔细检查，修复或更换受损的电气元件。
总结：汽车空气悬挂系统是一项先进的技术，它能够提供出色的悬挂效果和驾驶舒适性。
悬挂系统故障排查与修复方法
悬挂系统故障排查与修复方法悬挂系统是现代汽车中的重要组成部分，负责支撑和缓冲车身，保证乘坐舒适性和操控稳定性。
然而，由于使用频繁和复杂的工作环境，悬挂系统也经常出现各种故障。
本文将介绍几种常见的悬挂系统故障，并提供相应的排查与修复方法。
一、悬挂系统故障一：悬挂失效1. 故障现象：车辆行驶时出现明显的颠簸感或者跳跃感，悬挂系统无法正常支撑车身。
2. 排查与修复方法：首先，检查悬挂系统中的避震器和弹簧是否存在异常磨损或者破损的情况，如果有，应及时更换。
其次，仔细检查悬挂系统的各个连接部位是否松动或者损坏，必要时进行紧固或替换。
最后，进行悬挂系统的定位调整，保证系统的稳定性和正常工作。
二、悬挂系统故障二：漏油1. 故障现象：发现悬挂系统中出现漏油的情况，可能是由于密封结构破损或者油封老化等原因引起。
2. 排查与修复方法：首先，检查悬挂系统中避震器的油封是否存在裂纹或者松动，如果有，应及时更换。
其次，检查悬挂系统的密封结构是否完好，如有问题，应做好密封处理。
另外，及时更换悬挂系统中的润滑油，保证系统的正常润滑，防止漏油问题的再次发生。
三、悬挂系统故障三：异响1. 故障现象：车辆行驶过程中出现异常的噪音或者异响，可能是由于悬挂系统部件磨损、松动或者碰撞等原因引起。
2. 排查与修复方法：首先，检查悬挂系统中的连接部位是否松动或者损坏，必要时进行紧固或替换。
其次，检查悬挂系统中的各个部件是否存在磨损，如需更换，应及时处理。
另外，对于因碰撞等外力引起的异响问题，应进行详细的检查和修复，确保悬挂系统的正常运行。
四、悬挂系统故障四：高度调整失败1. 故障现象：无法通过悬挂系统进行车身高度的调整，可能是由于调节阀故障、气压问题或者传感器故障等原因引起。
2. 排查与修复方法：首先，检查悬挂系统中的调节阀是否正常工作，必要时进行维修或更换。
其次，检查悬挂系统的气压是否稳定，如需调整，应及时进行气压的调节。
另外，检查悬挂系统中的传感器是否工作正常，如有问题，应进行修复或更换。
空气悬架检查维修方法
空气悬架检查维修方法说实话空气悬架检查维修这事，我一开始也是瞎摸索。
我最开始的时候就只知道看看外观，感觉这就像看人先看脸一样，觉得表面没问题就没大事。
我就看看那空气悬架的部件有没有明显的破损呀，裂缝啥的。
有一次，我光看外观觉得挺好，结果车开起来还是不对劲，这才知道光看脸可不行。
后来我就想啊，得深入一点。
我就开始检查那个气囊，这个气囊就像是气球一样，是支撑这个悬架很重要的部分。
我试着去按压它，看看是不是有弹性，要是按下去软绵绵的或者根本就没啥反应，那就可能有问题了。
我之前检查一辆车的时候，按这个气囊就感觉有点不对劲儿，好像里面气不足似的。
可是我又不太确定，所以我又去找更好的办法。
我还试过检查气泵，这气泵就相当于给那个气囊打气的打气筒。
我听它工作的时候有没有异常的声音，如果有那种呲呲的或者嗡嗡响得特别不正常的声音，那就可能气泵坏了。
有一回我修一辆车，一启动就听到那气泵的声音特别奇怪，就像有什么东西卡在里面似的，然后我就拆开看看是不是有杂物什么的。
不过这拆开也是个挺麻烦的事儿，拆的时候得小心那些零件，就像拆乐高积木一样，要是不小心弄丢一个小零件，那就麻烦了。
还有啊，那个悬架的高度传感器也很关键。
我之前根本就没注意到这个东西的重要性呢。
这个传感器呀，就好比是眼睛，它告诉系统悬架该是多高。
有次我检查了半天气囊和气泵都没问题，车还是高低不平。
后来才想起这个高度传感器，一检查发现原来是传感器脏了，就像是眼睛被眼屎糊住了，信号不准了。
我清理了一下，车的悬架就正常了。
不过有一些复杂的线路问题我还不是很确定。
我知道那些线路就像血管一样，给整个空气悬架系统送电和信号的。
要是有线路断了或者接触不好，也会出大问题。
我有时候就不太会检测这个线路，我只是简单的看看有没有明显的断开，有时候说不定得拿那种专门的仪器来检测，可我没有那个仪器，这是我觉得很头疼的地方。
我现在觉得吧，空气悬架检查维修就得多方面考虑，不能只盯着一个地方。
q7空气悬架检修
奥迪Q7空气悬架工作原理与检修2009汽车检测与维修技术1班黄慧指导教师：蓝北军摘要：文章介绍了空气悬架系统的发展过程，阐述了汽车空气悬架的工作原理及其结构特点，通过分析说明了汽车空气悬架系统具有非线性的变刚度特性，认为这种特性使空气悬架对于改善汽车的行驶平顺性具有其特有的优点，同时，说明了其必然存在的缺点，介绍了国内空气悬架系统的发展现状及其发展的客观条件，并且分析了我国汽车空气悬架系统的发展趋势。
关键词：空气悬架检修故障诊断第一章绪论1.1 空气悬架的发展历程空气悬架最初诞生于十九世纪，主要用于机械设备的隔振。
空气悬架1901年最初在车辆上作为悬架元件使用，主要用作有轨电车悬架的减震元件。
1947年，美国的普尔曼车上首先使用了空气弹簧悬架系统。
空气悬架目前已经成为提升汽车性能的关键部件之一，其独特的变刚度、低振动频率、抗冲击的特性有效地提高了汽车的乘坐舒适性和操纵稳定性，同时还可以有效地减小汽车对路面的损坏[1]。
到了20世纪六十年代，汽车空气悬架系统已经进入了蓬勃发展的阶段，不仅取得了丰富的理论成果，而且在美国、欧洲等发达国家的大部分公共汽车、豪华旅游车上得到了应用。
我国早在20世纪六十年代就曾经设计生产了空气悬架系统，但是由于我国的整体工业水平比较低，实际产品的使用效果并不理想。
目前，我国正处于重新起步阶段，空气悬架只应用在一些豪华客车和少部分的重型载货车上。
1.2 汽车空气悬架的工作原理及结构特点汽车空气悬架主要由空气弹簧组件、推力杆、高度控制阀、减振器和横向稳定杆等组成。
它把空气弹簧作为弹性元件，通过空气的可压缩性来起到弹性作用。
空气弹簧是空气悬架系统的核心部件，由纺织物作为骨架增强层的弹性支撑承载部件，可以通过充气来调节车身的高度，并利用橡胶的弹性和空气压力，获得综合性的减振缓冲性能[2]根据橡胶气囊工作时的变形方式，空气弹簧可以分为膜式空气弹簧、囊式空气弹簧以及混合式空气弹簧三种。
空气悬架系统维护检查和安全使用教程
6．2．3安全检查项目：
1）所有紧固件没有松动，螺栓头和螺母周围无松动产生的脏物、锈皮或金属磨损物。
2）在超过6.0巴的供气压力下，空气弹簧充气正常，同一桥两侧的气囊的坚实程度一致，并检查空气弹簧无磨损、
损伤和不适当的作正常。
判定减振器工作正常的简易方法：行车后减振器发热表示工作正常。 注意：减振器可能烫手 4）所有零（部）件和焊缝无裂纹。
3
6．3二级保养 6．3．1最初8000公里行程后，按车辆二级保养期进行一次检查维护保养。 6．3．2二级保养的内容：
1）检查空气悬架及其安装紧固件的拧紧力矩，参见附表（四～五）：科曼客车 空气悬架系统紧固件拧紧力矩表。必要时更换失效的自锁螺母或锁紧垫圈。 2）空气弹簧的检查同6.2.3之B项。 3）减振器的检查同6.2.3之C项。 4）放出储气罐中水汽。 5）检查和维护高度控制阀（详见8.4.3和8.4.1） 6）检查悬架高度必须符合设计值H。附表(一～三） ：科曼客车空气悬架系统 主要技术参数表,其误差不大于±5mm。必要时调节高度控制阀来调正悬架高度 （详见8.4.2高度控制阀的调节）。 6．4 三级保养 6．4．1 按每80，000公里行程或1年间隔，或在车辆三级保养同时进行空气悬架系统的维护和保养 。 6．4．2 三级保养内容除二级保养各项（6.3.3之A、B、C、D、E、F项）外，增加检查悬架系统所有零 （部）件是否有松动、磨损、裂纹和损坏，修理或更换损坏件（详见第8章，修理说明）
A.泄漏 ·悬架高度不对，太高或太低。 ·减振器安装不正确，如倒装、减振器上支架安装位置不对。 ·减振器型号不对。 ·减振器周围间隙不够。
B.减振器安装环被拉长或拉开，或减振器被拉开。
·悬架高度太高。
汽车空气悬挂系统故障的检修技巧
汽车空气悬挂系统故障的检修技巧随着汽车行业的不断发展，越来越多的汽车采用了先进的空气悬挂系统，以提供更舒适和安全的驾乘体验。
然而，这种技术也可能会出现故障，对于维修人员而言，了解和掌握汽车空气悬挂系统的故障检修技巧至关重要。
本文旨在介绍一些常见的汽车空气悬挂系统故障及其解决方案。
一、悬挂系统漏气问题的检修技巧1. 漏气检查工具的准备在进行悬挂系统漏气检修之前，我们需要准备一些必要的工具。
首先，需要一支气压计，用于测量空气悬挂系统的压力。
其次，需要一瓶带有喷雾器的肥皂水溶液，用于检查悬挂系统的气体泄漏点。
2. 漏气点的确定将气压计连接到悬挂系统的气管上，检查系统压力是否存在异常。
如果压力下降较快，可能意味着系统存在漏气问题。
使用肥皂水溶液在气管、气袋和连接接头上喷洒，观察是否有气泡产生，以确定漏气点的位置。
3. 漏气点的修复一旦确定了漏气点的位置，可以采取相应的措施进行修复。
对于气管或连接接头上的小孔，可以使用胶带或密封胶进行暂时修复。
对于气袋上的漏洞，需要更换新的气袋来解决。
二、悬挂高度异常的检修技巧1. 检查悬挂传感器悬挂系统的高度调节通常是由悬挂传感器控制的。
如果悬挂高度异常，首先需要检查悬挂传感器的工作情况。
可以使用专用的故障诊断仪器来检查传感器信号是否正常，如果发现故障，需要进行传感器的更换。
2. 检查空气泵工作状态空气悬挂系统通常使用空气泵来提供气体压力。
如果悬挂高度异常，可能是由于空气泵工作故障导致的。
可以通过检查空气泵的工作声音和振动来判断其工作状态。
如果发现空气泵异常，需要进行修理或更换。
三、悬挂系统过软或过硬的检修技巧1. 调整阻尼器设置悬挂系统的阻尼器调节可以影响汽车的行驶舒适度和稳定性。
如果悬挂系统过软或过硬，可能是由于阻尼器的设置不当导致的。
可以通过调整阻尼器的旋钮或开关来实现悬挂刚度的调节，以达到舒适和稳定的效果。
2. 检查悬挂气囊悬挂气囊的状态也会影响悬挂系统的软硬度。
空气悬挂的技巧
空气悬挂的技巧
空气悬挂是一种通过压缩空气来提高车辆悬挂系统性能的技术，可以调整悬挂高度和硬度，提供更舒适的驾驶体验。
以下是一些空气悬挂的技巧：
1. 了解悬挂系统：在开始使用空气悬挂之前，了解车辆的悬挂系统是很重要的。
不同车型和品牌的悬挂系统可能有所不同，因此需要了解如何使用和调整系统。
2. 调整悬挂高度：空气悬挂可以通过增加或减少空气压力来调整悬挂高度。
可根据驾驶需求和道路条件，适应不同的高度，如增加悬挂高度以应对崎岖的路况或降低悬挂高度以提高车辆的稳定性。
3. 调整悬挂硬度：通过调整空气压力，可以改变悬挂系统的硬度。
较高的空气压力将使悬挂更加硬，提供更好的操控性能，而较低的空气压力则会提供更舒适的驾驶体验。
可以根据个人喜好和驾驶条件进行调整。
4. 适应不同的驾驶环境：空气悬挂可以根据不同的驾驶环境进行调整。
例如，在高速公路上，可以将悬挂调整为较低的高度和较硬的硬度以提高稳定性。
而在崎岖的山地路况中，可以适当增加悬挂高度和降低硬度以提供更好的通过性和舒适性。
5. 定期保养：空气悬挂系统需要定期保养以确保其正常运行。
保持空气悬挂系统的稳定压力，检查密封件和管路是否有泄漏，并定期更换空气悬挂系统的滤清
器和油封。
总之，了解悬挂系统的工作原理，根据不同的驾驶需求和道路条件进行适当的调整和保养，可以充分发挥空气悬挂的性能，提供更好的驾驶体验。
空气悬挂操作方法
空气悬挂操作方法
空气悬挂是一种采用空气压缩作为悬挂系统的汽车悬挂系统，它通过控制空气压力来调整车辆的悬挂高度和硬度，以提供更好的行驶舒适性和稳定性。
下面是空气悬挂的操作方法：
1. 启动车辆并保持发动机正常运转。
2. 找到悬挂系统控制开关，通常位于车辆的中控台上或驾驶员侧的门板上。
根据车型的不同，可能会有不同的操作按钮或旋钮。
3. 将控制开关从“普通”模式调至“悬挂调整”模式。
一些车辆可能还提供“舒适”或“运动”模式供选择。
4. 如果您想调整悬挂高度，请使用车辆上的高度调整按键或旋钮，将其向上或向下旋转。
根据车型的不同，可能会有固定的高度选项，或者您可以自由调整高度。
5. 如果您想调整悬挂硬度，请使用车辆上的硬度调整按键或旋钮，将其向上或向下旋转。
一些车辆可能还提供不同的预设硬度选项，例如“舒适”，“普通”和“运动”。
6. 调整完毕后，观察车辆的悬挂状态变化。
确保悬挂高度和硬度符合您的需求，同时也要确保车辆保持平衡和稳定。
7. 如果需要重新调整悬挂，可以重复以上步骤进行操作。
请注意，在进行任何悬挂调整之前，请参考车辆的用户手册，了解具体的操作方法和注意事项。
空气悬架 工艺
空气悬架工艺
空气悬架是一种先进的车辆悬挂系统，它使用气体压缩和释放来控制车辆高度和硬度。
下面是空气悬架的主要工艺步骤：
1.安装空气弹簧：空气弹簧是使用橡胶和钢制成的，可以承受
车辆重量并提供支持。
它们被安装在车辆的悬架系统中。
2.安装空气压缩机：空气压缩机是空气悬架系统中必不可少的
组件之一。
它们负责将空气压缩并储存在气囊中，以便根据需要控制车辆高度和硬度。
3.安装阀门和传感器：阀门和传感器是安装在气囊和压缩机之
间的设备。
它们负责监测并控制气囊的压力，以帮助车辆保持稳定性和驾驶舒适性。
4.调整悬挂高度和硬度：一旦安装了空气悬架系统的所有组件，就需要进行调整。
调整由专业的技师完成，他们会根据车辆类型、驾驶条件和个人偏好设置气囊的高度和硬度。
5.测试系统：最后，整个空气悬架系统需要进行测试，以确保
它可以正常工作并提供驾驶舒适性。
测试包括对压力、高度和硬度进行检查，以及对阀门和传感器的测试。
AUDI-Q7可调空气悬架系统(aas)——
VK-08－01
Seite #
X
Inhalt
Stand 01/08
奥迪中国
奥迪新技术专家培训课程
VW-AUDI-001
可调空气悬架系统(aas)——常规设置 3- 重新匹配默认位置——设置说明 在自诊断中选择用于自适应悬架的地址字34。 -运行功能16，登车授权，并输入登录代码31564。 -选择功能10匹配。 选择通道1然后输入左前n的测量值 选择通道2然后输入右前n的测量值 选择通道3然后输入左后n的测量值 选择通道4然后输入右后轮的测量值，然后再通道5中选择 1，保存上述高度值。
VK-08－01 Seite #
X
Inhalt
Stand 01/08
奥迪中国
奥迪新技术专家培训课程
VW-AUDI-001
可调空气悬架系统(aas)——常规设置 5- 车身高度
A 减震特性调整到本车的最优状态，如同自动模式一般。 B 在车速高于100 km/h的情况下，自动取消提升模式，返回到原 先设定的模式。 C 当牵引拖车以50 km/h以上的速度行驶时，自动取消提升模式， 返回到原先设定的模式。 D 当车速不足80 km/h时，都可用手动选择方式设置提升模式。 E 当前模式用高亮白色显示。当升高或降低悬架时，调整方向用 白色的上或下箭头表示。控制单元不允许的使用的国家（由于故 障，系统限制）用灰色显示。
VK-08－01
Seite #
X
Inhalt
Stand 01/08
奥迪中国
奥迪新技术专家培训课程
VW-AUDI-001
可调空气悬架系统(aas)——常规设置 5- 车身高度——Q7
（1）自动模式 基本车辆悬架高度，以舒适性为导向的平衡设置，适当调整减震器的硬 度。 （2）舒适模式 车辆高度与自动模式一样，以高度舒适性为导向的底盘设置。 （3）动态模式 需要运动型底盘设置时选择该模式。 （4）越野模式 当您在崎岖路面上（例如田间道路）行驶时选择越野模式。 （5）提升模式 当您在低速下需要极大离地间隙时选择提升模式。
奥迪Q7空气悬架无法调节的解决思路
奥迪Q7空气悬架无法调节的解决思路
佚名
【期刊名称】《《汽车与驾驶维修：维修版》》
【年(卷),期】2012(000)003
【摘要】涉及车型：奥迪Q7豪华运动型多功能车。
通报内容：以上部分车型会出现空气悬架持续无法调节的现象，使用故障诊断仪VAS5051进行测试，就会发现有空气压缩机温度传感器对地短路；水平高度信号不可靠；基本设定不正常这3个故障码。
该现象的具体解决思路如下。
【总页数】1页(P45-45)
【正文语种】中文
【中图分类】U463.334.2
【相关文献】
1.2012款奥迪Q7 TDI车辆无法启动 [J], 黄鹏飞
2.奥迪Q7无法正常启动 [J], 尹飞
3.奥迪Q7热车停放10min左右无法启动 [J], 浩铭
4.奥迪Q7(4M)空气悬架故障诊断与排除 [J], 黎国铭
5.2009年奥迪Q7多媒体交互系统MMI导航无法使用 [J], 王宪文
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
奥迪车系空气悬挂原理与故障分析(一)
奥迪车系空气悬挂原理与故障分析(一)
浩铭
【期刊名称】《汽车维修技师》
【年(卷),期】2013(000)005
【摘要】一、空气悬挂概述空气悬挂是一种可调式的车辆悬挂。
使用空气悬挂很容易实现车身自水平调节,自水平调节机构一般集成在悬挂系统内。
自水平调节的优点有：静态压缩量与载荷无关,总保持恒定可以大大减小车轮拱罩内为车轮自由转动而预留的空间,有利于整车空间利用;车身可以支持在较软的弹簧上,提高了行车舒适性;不论载荷大小,
【总页数】3页(P45-47)
【作者】浩铭
【作者单位】
【正文语种】中文
【相关文献】
1.奥迪车系空气悬挂原理与故障分析(二)
2.奥迪车系空气悬挂原理与故障分析(三)
3.大众奥迪车系自动变速器常见故障分析(十二)
4.大众奥迪车系自动变速器常见故障分析(十三)
5.大众奥迪车系自动变速器常见故障分析(十四)
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
【技师帮】汽车故障维修技术资料分享
奥迪Q7空气悬挂系统
一、目标
使之成为在同级别车辆中，具有最佳的运动特性（敏捷和精准的操控）的同时，还具有最佳的舒适性。
更高水平的主动防护性能
出色的越野性能：
①超过200mm的离地间隙
①长的弹簧行程
①High possible axle articulation
①牢固的部件。
二、技术亮点
双叉型独立前悬挂
双叉型独立后悬挂
结合可变齿轮比的可变随速助力转向系统
选装的自适应空气悬挂系统
前轮的18英寸通风刹车盘
后轮的17英寸通风叉车盘（4.2FSI：18英寸）
附加功能的ESP系统
三、前悬架
【双横臂独立悬挂】
以下部件是铝制以减少自重：
·下横臂（锻造铝件）
·上横臂（铸造铝件）
减震器支撑轴承也是铝件以减少自重
独立副车架也支撑转向机
优化的弹性力学的橡胶金属轴承以保证更好的舒适性
四、后悬架
双横臂独立悬架（下横臂，2个上横控制臂，后悬架联杆用以控制车轮运动）下横臂和上横臂控制是锻铝部件以减少自重，上横臂副车架是铸铝部件
对角安装的减震器以减小安装空间从而增加车内部空间
所有悬挂部件都安装在副车架上。
副车架通过静音块并且优化了弹性力学而安装到车身上，从而提高了行驶动感和舒适性
五、制动系统
前后内部通风制动盘
优化的空气流动以保证更加的冷却潮湿气候下的制动盘干燥功能
四轮制动踢片磨损警报器
六、ESP及其附加功能
【ESP具有以下功能】
七、ESP越野模式
ESP控制系统优化以改进汽车在松软路面上的抓地力和制动力司机可以通过短暂按ESP关闭
根据车速决定是否启动
在驾驶员信息显示上显示提示信息
包含下坡辅助功能
八、翻滚稳定系统（RSP）
车辆侧倾角和翻滚危险性由传感器监控
如果危险到达极限，RSP将切断发动机输出同时对一个或多个车轮制动，恰好能保持车辆的姿态以帮助驾驶员保持对车控制
通过对弯道外侧车轮的制动，迫使汽车开始侧滑以免翻滚
九、制动系统紧急制动准备
如何工作：
优点：
如果司机之后进行制动，制动系统反应更快：制动距离减少！
十、驾驶员预警保护系统（ACC）*.
主动提醒驾驶员有撞车危险，警报分为两步：
①警：声响信号和警告灯指示
①剧烈警告：通知制动加压产生车辆颠簸
【奥迪预警保护系统（只有安装主动巡航的车辆）】
十一、自适应式空气悬架
【两种复杂系统的组合】
①4轮独立空气悬架和不断可调节减震器
①（天钩原理）
4轮独立悬架主要根据实际驾驶情况调节悬架高度和调节装货系统高度，不断可调节减震器提供阻尼力以确保动态出色表现的同时还拥有很高的舒适性操作原理和A8，A6相同。
【悬架模式】
在MMI中5种模式可供选（所选高度和悬架硬度会相应调节）：
【装货模式】
为了轻松，方便的装卸行李，车尾部可调低45毫米（从舒适或自动模式算起），70毫米（越野模式），因此装货模式可以降低71毫米（从越野模式开始）
这部操作可以从：
①MMI（setup menu）
①行李箱的功能按键
操作设置的状态可以在MMI显示出来，如果模式发生了改变，系统模块会在
驾驶员信息系统能得到提示。
【悬架可调范围】
【组件分布】【连续减震控制】
十二、转向系统
【Audi Q7给驾驶员带来的转向功能】
①低速时，停车时操作轻松，给人非常敏捷的感觉
①在高速时，准确而直接的转向提高安全性和驾驶乐趣
①Sercotronic助力系统（随着车速的不同变化，助力相应改变）①可便转向速比
【可变转向速比】
技师帮汽车故障维修技术资料十三、轮毂。