自动控制控大作业
哈工大自动控制原理大作业
自动控制原理大作业1.题目在通常情况下,自动导航小车(AGV )是一种用来搬运物品的自动化设备。
大多数AGV 都需要有某种形式的导轨,但迄今为止,还没有完全解决导航系统的驾驶稳定性问题。
因此,自动导航小车在行驶过程中有时会出现轻微的“蛇行”现象,这表明导航系统还不稳定。
大多数的AGV 在说明书中都声明其最大行驶速度可以达到1m/s ,但实际速度通常只有0.5m/s ,只有在干扰较小的实验室中,才能达到最高速度。
随着速度的增加,要保证小车得稳定和平稳运行将变得越来越困难。
AGV 的导航系统框图如图9所示,其中12=40ms =21ms ττ, 。
为使系统响应斜坡输入的稳态误差仅为1%,要求系统的稳态速度误差系数为100。
试设计合适的滞后校正网络,试系统的相位裕度达到50 ,并估计校正后系统的超调量及峰值时间。
()R s ()Y s2.分析与校正主要过程2.1确定开环放大倍数K100)1021.0)(104.0(lim )(lim =++==s s s sK s sG K v (s →0) 解得K=100)1021.0)(104.0(100++=s s s G s 2.2分析未校正系统的频域特性根据Bode 图:穿越频率s rad c /2.49=ω相位裕度︒---=⨯-⨯--=99.18)2.49021.0(arctan )2.4904.0(arctan 9018011γ 未校正系统频率特性曲线由图可知实际穿越频率为s rad c /5.34=ω2.3根据相角裕度的要求选择校正后的穿越频率1c ω现在进行计算:︒︒︒--=+=---55550)021.0(arctan )04.0(arctan 901801111c c ωω则取s rad c /101=ω可满足要求2.4确定滞后校正网络的校正函数 由于11201~101c ωω)(=因此取s rad c /110111==ωω)(,则由Bode 图可以列出 40)1lg(20)1lg(40)110lg(2022+=+ωω 解得s rad /1.02=ω于是1.0=β 则滞后网络传递函数为1101)(++=s s s G c ,10=T 2.5验证已校正系统的相位裕度已校正系统的开环传递函数为:)110)(1021.0)(104.0()1(100)()(++++=s s s s s s G s G c 相位裕度︒----=-⨯-⨯-+-=2.51)100(arctan )10021.0(arctan )1004.0(arctan )10(arctan 901801111γ校正后的相位裕度大于50°,满足设计要求。
吉林大学2019-2020学年第一学期期末考试《自动控制原理》大作业参考答案
e(nT)=-10×1+10×2n=10(2n-1)
(2)
①部分分式法:
②幂级数法:用长除法可得
e*(t)=-3δ(t)-58(t-T)-7δ(t-2T)-9δ(t-3T)+…
8设下图所示各系统均采用单速同步采样,其采样周期为T。试求各采样系统的输出C(z)表示式。(20分)
第8题图
吉林大学网络教育学院
2019-2020学年第一学期期末考试《自动控制原理》大作业
学生姓名专业
层次年级学号
学习中心成绩
年月日
作业完成要求:大作业要求学生手写,提供手写文档的清晰扫描图片,并将图片添加到word文档内,最终wod文档上传平台,不允许学生提交其他格式文件(如JPG,RAR等非word文档格式),如有雷同、抄袭成绩按不及格处理。
5已知线性离散系统的闭环脉冲传递函为 ,试判断该系统是否稳定。(10分)
系统是稳定的.
6设有零阶保持器的离散系统如下图所示,试求:
(1)当采样周期T为1s和0.5s时,系统的临界开环增益Kc;
(2)当r(t)=1(t),K=1,T分别为2s,4s时,系统的输出响应c(kT)。(15分)
第6题图
c(s)=G(s)R(s)=2/(s^2+5s+6)*1/s=A/s+B/(s+2)+C/(s+3),解出A=1/3,B=-1,C=2/3;
反变换c(t)=1/3-e^(-2t)+2/3*e^(-3t);
开环增益是1/3,所以单位阶跃下的稳态输出等于1/3.
7试用部分分式法、幂级数法和反变换公式法求函数 的z反变换。(15分)
(1)①部分分式法:
e(nT)=-10+10×2n=10(2n-1)
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自动控制原理大作业,D O C(总8页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面,使用请直接删除恒温箱自动控制系统的分析与实现(北京通大学机械与电子控制工程学院,北京 100044)摘要:本文的主要内容是对恒温箱自动控制系统结构图进行分析,画出结构框图,算出传递函数。
在对恒温箱自动控制系统仿真的基础上,在控制器选择,执行机构选型,对象的建模与时域和频域分析等方面进行全面、综合的分析,并对其进行频域校正,针对系统存在的问题找到合适的解决办法,构建校正网络电路,从而使得系统能够满足要求的性能指标。
关键词:增益系统传递函数频域分析频域校正Constant temperature box automatic control system analysis andImplementationZhang Xinjie,Jia Chengcheng,Xian Zhuo,Zhou Jing,Shi Zhen (School of Mechanical, Electronic and Control engineering, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044,China)Abstract:The system is mainly to solve the problem of constant temperature box automatic control system structure diagram analysis, draw the structure diagram, calculate the transfer function. In the constant temperature box automatic control system based on the simulation, in the controller, actuator selection, object modeling and analysis of time domain and frequency domain and other aspects of a comprehensive, integrated analysis, and carries on the frequency domain correction system, aiming at the existing problems to find a suitable solution, constructing a calibration network circuit, thereby enabling the system to to meet the requirements of performance index.Key words: gain transfer function of the system frequency domain analysis frequency domain correction1 工作原理及性能要求恒温箱自动控制系统的工作原理图如图1所示。
自动控制原理大作业
自动控制(automatic control)是指在没有人直接参与的情况下,利用外加的设备或装置,使机器、设备或生产过程的某个工作状态或参数自动地按照预定的规律运行。
自动控制是相对人工控制概念而言的。
自动控制原理:自动控制是指在没有人直接参与的情况下,利用外加的设备或装置,使机器、设备或生产过程的某个工作状态或参数自动地按照预定的规律运行。
相关简介:自动控制理论是研究自动控制共同规律的技术科学。
它的发展初期,是以反馈理论为基础的自动调节原理,主要用于工业控制。
二战期间为了设计和制造飞机及船用自动驾驶仪、火炮定位系统、雷达跟踪系统以及其他基于反馈原理的军用设备,进一步促进并完善了自动控制理论的发展。
应时而生:20世纪60年代初期,随着现代应用数学新成果的推出和电子计算机的应用,为适应宇航技术的发展,自动控制理论跨入了一个新的阶段——现代控制理论。
它主要研究具有高性能、高精度的多变量变参数的最优控制问题,主要采用的方法是以状态为基础的状态空间法。
目前,自动控制理论还在继续发展,正向以控制论、信息论、仿生学、人工智能为基础的智能控制理论深入。
自动控制系统为了实现各种复杂的控制任务,首先要将被控制对象和控制装置按照一定的方式连接起来,组成一个有机的整体,这就是自动控制系统。
在自动控制系统中,被控对象的输出量即被控量是要求严格加以控制的物理量,它可以要求保持为某一恒定值,例如温度、压力或飞行轨迹等;而控制装置则是对被控对象施加控制作用的相关机构的总体,它可以采用不同的原理和方式对被控对象进行控制,但最基本的一种是基于反馈控制原理的反馈控制系统。
反馈控制系统在反馈控制系统中,控制装置对被控装置施加的控制作用,是取自被控量的反馈信息,用来不断修正被控量和控制量之间的偏差从而实现对被控量进行控制的任务,这就是反馈控制的原理。
下面是一个标准的反馈模型:开方:公式:X(n+1)=Xn+(A/Xn^2-Xn)1/3设A=5,开3次方5介于1^3至2^3之间(1的3次方=1,2的3次方=8)X_0可以取1.1,1.2,1.3,1.4,1.5,1.6,1.7,1.8,1.9,2.0都可以。
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4)若该系统在纯积分控制作用下,适当选择反馈增益使系统处于临界阻尼状态。
解:
(1)
(2)
V(s)
=
������(������) 573������ +
10
程序代码:
clc;
clear;
close all;
k=0.1:5;
j=1;
for i=1:length(k)
b=0.05*0.02*[1,0.002];
3)设计一个滞后补偿,与已经设计的超前补偿串联使用,是系统满足稳态误差
指标。
4)绘制最终设计结果的根轨迹图及单位阶跃参考输入下的响应曲线。
解:
(1) 采用根轨迹校正方法 程序代码:
clc; clear; close all; b=10; a=conv(conv([1,1],[1,10]),[1,0]); sys=tf(b,a); d=0.2; tr=0.4; wd=(pi-acos(d))/tr; x=-wd/tan(acos(d)); y=wd; s1=x+y*j; z=x; op=pi+angle(s1+z)-angle(s1)-angle(s1+1)-angle(s1+10); p=x-y*tan(op); k=abs(prod([s1,s1+1,s1+10,s1-p]))/abs(s1-z)/10; b1=k*[1,-z]; a1=[1,-p]; sys1=tf(b1,a1); den1=conv(b1,b); num1=conv(a1,a); sysg1=tf(den1,num1); sysf1=feedback(sysg1,1,-1); subplot(2,2,1); pzmap(sysf1); subplot(2,2,2); rlocus(sysg1); subplot(2,2,3); step(sysf1); subplot(2,2,4); bode(sysg1); 运行结果:
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自动控制大作业(总28页)--本页仅作为文档封面,使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--自动控制原理课程大作业班级:1302011成员:刘罡潘仕林赵奇2014 年《自动控制技术》课程大作业一、课程习题1.带飞球式调节器的瓦特蒸汽机是近代工业革命兴起的标志,同样也是一个典型的反馈控制系统,请画出该系统的组成框图,并注明下列器件的位置,并说明与每个信号相关的装置。
受控过程过程要求的输出信号传感器执行机构执行机构的输出信号调节器调节器输出信号参考信号误差信号图瓦特离心式调速器示意图解:受控过程蒸汽机运行过程要求的输出信号转速传感器履带执行机构蒸汽阀执行机构的输出信号蒸汽推力调节器调速器调节器输出信号调速器转速参考信号规定转速误差信号转速偏差2.倒立摆控制系统是一个典型的非线性、强耦合、多变量和不稳定系统。
倒立摆的控制问题就是给连接摆杆的小车施加控制力,使摆杆尽快的达到一个平衡位置,并且保证不出现过大的振荡。
当摆杆到达期望的平衡位置后,系统能克服随机扰动保持在平衡点。
如图 2 所示是一个简单的一阶倒立摆系统,这里忽略空气阻力和各种次要的摩擦力,将倒立摆系统看做是一个由小车和均匀刚性杆组成的系统。
假设系统初始状态时,摆杆垂直于小车处于平衡状态,此时摆杆受到冲激信号作用产生一个微小的偏移。
建立此时系统的控制系统数学模型。
图小车-单摆系统示意图解:1. 一阶倒立摆的微分方程模型对一阶倒立摆系统中的小车和摆杆进行受力分析,其中,N 和 P 为小车与摆杆相互作用力的水平和垂直方向的分量。
图1-2 小车及摆杆受力图分析小车水平方向所受的合力,可以得到以下方程:传感器控制器执行机构对象R C(1-1)由摆杆水平方向的受力进行分析可以得到下面等式:(1-2)即:(1-3)把这个等式代入式(1-1)中,就得到系统的第一个运动方程:(1-4)为了推出系统的第二个运动方程,我们对摆杆垂直方向上的合力进行分析,可以得到下面方程:(1-5)即:(1-6)力矩平衡方程如下:(1-7)由于所以等式前面有负号。
自动控制控大作业
SHANGHAI UNIVERSITY课程项目MATLAB的模拟仿真实验专业课:自动控制原理学院机自学院专业(大类)电气工程及其自动化姓名学号分工:蒋景超负责MATLAB仿真部分顾玮负责分析结论其它共同讨论二阶系统性能改善一、要求(1)比例-微分控制与测速反馈控制的传递函数求解(2)性能分析与对比(3)举出具体实例,结合matlab分析二、原理在改善二阶系统性能的方法中,比例-微分控制和测速反馈控制是两种常用的方法。
(1)比例-微分控制:比例-微分控制是一种早期控制,可在出现位置误差前,提前产生修正作用,从而达到改善系统性能的目的。
图1 比例微分控制系统(2)测速反馈控制:测速反馈控制是通过将输出的速度信号反馈到系统输入端,并与误差信号比较,其效果与比例微分-控制相似,可以增大系统阻尼,改善系统性能。
图2测速反馈控制系统(3)经典二阶控制系统图3经典二阶控制系统三、实例分析1、标准传递函数 )2()(G 2n n s s s ζωω+= 22)2()(nn n s s s ωζωω++=Φ 00.2n =ω 15.0=ζMATLAB 代码:num=[4];den=[1,0.6,4];G=tf(num,den);t=0:0.1:10;step(G ,t);图4标准传递函数仿真2、比例微分控制系统与经典二阶系统比较22)2()1()(n n d n d s s s T s ωωζω+++=Φ 2n d d T ωζζ+= 设置d T =0.15 d ξ=0.30 00.2=n ω ξ=0.15MATLAB 代码:num1=[4];num2=[0.6 4];den1=[1 0.6 4];den2=[1 1.20 4];[y1,x,t]=step(num1,den1,t);[y2,x,t]=step(num2,den2,t);plot(t,y1,t,y2)grid ;xl abel('t');yl abel('h(t)')t=0:0.1:30;图5比例微分控制系统与经典二阶系统比较仿真3、测速反馈控制系统与经典控制二阶系统比较22)2()(nn d n s s s ωωζω++=Φ 2n d τωζζ+= τ=0.50 d ξ=0.65 00.2=n ω ξ=0.15MATLAB 代码:num1=[4];num2=[4];den1=[1,0.60,4];den2=[1,2.60,4];[y1,x,t]=step(num1,den1,t);[y2,x,t]=step(num2,den2,t);plot(t,y1,t,y2)grid ;xlabel('t');ylabel('h(t)')t=0:0.1:30;图6测速反馈控制系统与经典控制二阶系统比较四、分析与结论1、经典二阶控制系统%σ=62% 选取误差带△=0.05时调节时间s t =11.67s2、比例微分控制系统%σ= 37% 选取误差带△=0.05时调节时间s t =5.83s分析:通过比较系统改善前与改善后性能指标的变化和系统在单位阶跃响应下仿真曲线的对比可以得出,比例微分控制能够使系统振荡减小,同时超调量减小,改善系统的稳定性。
2024吉大网络教育自动控制原理大作业解答
2024吉大网络教育自动控制原理大作业解答自动控制原理是计算机专业的一门重要课程,它是研究控制系统动态特性和控制方法的学科,主要应用于工业自动化、航天航空、机械工程等领域。
网络教育是利用信息技术手段进行教学的一种模式,具有灵活性、便捷性和高效性等优点。
本次大作业要求运用自动控制原理的知识,结合网络教育的特点,设计实现一个网络教育平台的自动化控制系统,下面是本人的解答。
首先,我们需要明确网络教育平台的自动化控制系统的目标和需求。
网络教育平台的主要功能包括学生管理、课程管理、教师管理、教学资源管理等。
针对这些需求,我们可以利用自动控制原理的知识设计出相应的控制系统。
对于学生管理功能,我们可以设计一个学生信息管理模块,通过自动控制系统实现学生信息的录入、修改、查询和删除等操作。
在录入学生信息时,可以设计相应的输入界面,通过输入学生的姓名、学号、专业等信息,将学生信息自动添加到系统中;在修改和删除学生信息时,可以设计相应的界面,通过输入学生的学号或姓名等关键信息,实现对学生信息的修改和删除。
对于课程管理功能,我们可以设计一个课程信息管理模块,通过自动控制系统实现课程信息的录入、修改、查询和删除等操作。
在录入课程信息时,可以设计相应的输入界面,通过输入课程的名称、编号、学分等信息,将课程信息自动添加到系统中;在修改和删除课程信息时,可以设计相应的界面,通过输入课程的编号或名称等关键信息,实现对课程信息的修改和删除。
对于教师管理功能,我们可以设计一个教师信息管理模块,通过自动控制系统实现教师信息的录入、修改、查询和删除等操作。
在录入教师信息时,可以设计相应的输入界面,通过输入教师的姓名、工号、职称等信息,将教师信息自动添加到系统中;在修改和删除教师信息时,可以设计相应的界面,通过输入教师的工号或姓名等关键信息,实现对教师信息的修改和删除。
综上所述,通过自动控制原理的知识,我们可以设计和实现一个网络教育平台的自动化控制系统,从而提高网络教育的效率和管理水平。
自动控制控大作业
SHANGHAI UNIVERSITY课程项目MATLAB的模拟仿真实验专业课:自动控制原理学院机自学院专业(大类)电气工程及其自动化姓名学号分工:蒋景超负责MATLAB仿真部分顾玮负责分析结论其它共同讨论二阶系统性能改善一、要求(1)比例-微分控制与测速反馈控制的传递函数求解(2)性能分析与对比(3)举出具体实例,结合matlab分析二、原理在改善二阶系统性能的方法中,比例-微分控制和测速反馈控制是两种常用的方法。
(1)比例-微分控制:比例-微分控制是一种早期控制,可在出现位置误差前,提前产生修正作用,从而达到改善系统性能的目的。
图1 比例微分控制系统(2)测速反馈控制:测速反馈控制是通过将输出的速度信号反馈到系统输入端,并与误差信号比较,其效果与比例微分-控制相似,可以增大系统阻尼,改善系统性能。
图2测速反馈控制系统(3)经典二阶控制系统图3经典二阶控制系统三、实例分析1、标准传递函数 )2()(G 2n n s s s ζωω+= 22)2()(nn n s s s ωζωω++=Φ 00.2n =ω 15.0=ζMATLAB 代码:num=[4];den=[1,0.6,4];G=tf(num,den);t=0:0.1:10;step(G,t);图4标准传递函数仿真2、比例微分控制系统与经典二阶系统比较22)2()1()(n n d n d s s s T s ωωζω+++=Φ 2n d d T ωζζ+= 设置d T =0.15 d ξ=0.30 00.2=n ωξ=0.15MATLAB 代码:num1=[4];num2=[0.6 4];den1=[1 0.6 4];den2=[1 1.20 4];[y1,x,t]=step(num1,den1,t);[y2,x,t]=step(num2,den2,t);plot(t,y1,t,y2)grid ;xl abel('t');yl abel('h(t)')t=0:0.1:30;图5比例微分控制系统与经典二阶系统比较仿真3、测速反馈控制系统与经典控制二阶系统比较22)2()(nn d n s s s ωωζω++=Φ 2n d τωζζ+= τ=0.50 d ξ=0.65 00.2=n ω ξ=0.15MATLAB 代码:num1=[4];num2=[4];den1=[1,0.60,4];den2=[1,2.60,4];[y1,x,t]=step(num1,den1,t);[y2,x,t]=step(num2,den2,t);plot(t,y1,t,y2)grid ;xlabel('t');ylabel('h(t)')t=0:0.1:30;图6测速反馈控制系统与经典控制二阶系统比较四、分析与结论1、经典二阶控制系统%σ=62% 选取误差带△=0.05时调节时间s t =11.67s2、比例微分控制系统%σ= 37% 选取误差带△=0.05时调节时间s t =5.83s分析:通过比较系统改善前与改善后性能指标的变化和系统在单位阶跃响应下仿真曲线的对比可以得出,比例微分控制能够使系统振荡减小,同时超调量减小,改善系统的稳定性。
电力拖动自动控制系统大作业
一、简答1、和V ——M 系统相比PWM 系统有哪些优越性2、双闭环直流调速系统转速和电流调节器作用3、说明位置随动系统的组成4、从评价交流调速系统效率出发,异步电动机调速系统分为几类。
变压变频调速、转子串电阻调速、绕线转子电动机串级调速属于哪类调速5、写出异步电动机在两相任意旋转坐标系下数学模型。
6、转差频率控制的规律是什么。
二、绘制α=β配合控制有环流可逆直流调速系统正向制动过渡过程控制电压、转速、电枢电流波形。
三、已知H 型双极式可逆PWM 变换器v u s 100=,当T T on 43=时计算输出平均电压,并说明电机的转向。
四、已知控制对象的传递函数为W(s)=)1)(1)(1)(1(43211++++s T s T s T s T K 式中K1=2,T1=0.43s,T2=0.06s,T3=0.008s,T4=0.002s,要求阶跃输入下系统的超调量小于5%。
用I (积分)调节器把系统校正为典型Ⅰ型系统,设计该调节器?1、和V——M系统相比PWM系统有哪些优越性答:1)主电路线路简单,需用的功率器件少。
2)开怪频率高,电流容易连续,谐波少,电机损耗及发热都较小。
3)低速性能好,稳速精度高,调速范围宽,可达1:10000左右。
4)若与快速响应的电动机配合,则系统频带宽,动态响应快,动态抗扰能力强。
5)功率开关器件工作在开关状态,导通损耗小,当开关频率适当的时候,开关损耗也不大,因而装置效率较高。
6)直流电源采用不控整流时,电网功率因数比相控整流器高。
由于有上述优点,直流PWM 调速系统的应用日益广泛,特别是在中、小容量的高动态性能系统中,已经完全取代了V-M系统。
2、双闭环直流调速系统转速和电流调节器作用答:电流调节器的作用是:限制最大电流(过大的起动电流、过载电流),并使过载时(达到允许最大电流时)思想很陡的下垂机械特性;起动时,能保持电流在允许最大值,实现大恒流快速启动;能有效抑制电网电压波动对电流的不利影响。
自动控制大作业—液位自动控制系统分析解答
自动控制原理大作业班级:XXXXXXXX学号:XXXXXXX姓名:倪马液位自动控制系统分析解答题目:如图所示的液位自动控制系统,简述:(1)系统的基本工作原理,说明各元、部件的功能,控制器、被控对象、希望值、测量值、干扰量和被控量;绘制系统原理框图.(2)假设:系统输入/输出流量与入/出水阀开度成正比,减速器加速比为i ,0H 与电位计中点(零电位点)对应,电动机输入电压与输出转角的对应关系参见第二章第二节相应内容.试列写该系统以0H 为输入,以实际液位高度H 为输出的系统数学模型。
(3)根据(2)的求解过程,绘制控制系统结构图,并求出系统闭环传递函数。
(4)利用劳斯判据,给出满足系统闭环稳定性要求的元、部件参数取值范围。
(5)取系统元、部件参数为:电动机电枢电阻Ω=35.1a R ,电枢电感H L a 00034.0=,电机轴转动惯量26105.8Kgm J -⨯=,电动机反电动势系数)//(03.0s rad V C E =,电动机电磁力矩系数A Nm C M /028.0=;减速器原级齿轮转动惯量210555.0Kgm J =,减速器次级转动惯量22015.0Kgm J =,减速比2=i ;入水阀门转动惯量2301.0Kgm J =,阀门流量系数()rad s m K in //1.03=;m V K H /1=反馈电位计比例系数1=f K 。
入水阀与减速器次级同轴,不计摩擦损耗.试求:①绘制系统关于功率放大器放大系数1K 的根轨迹;②根据控制系统稳、快、准的原则,在根轨迹上适当选取系统闭环极点,试求出系统对)(1)(t t u r =的响应函数的解析表达式,并分析各元、部件参数对系统输出特性的影响。
(6)绘制系统对数频率特性曲线,并对系统频率响应特性给出详细讨论.解答分析:一、系统工作原理(1)基本工作原理设定希望水位在高度H 0时,该系统处于平衡状态,即出水量与进水量一致. 此时,浮子与电位器连接的杆处于水平位置,电位器的滑头也位于中间位置。
自动控制原理大作业完成版
一、 设计任务书设计任务是考虑到飞机的姿态控制问题,姿态控制转换简化模型如图所示,当飞机以4倍音速在100000英尺高空飞行,姿态控制系统的参数分别为:4,0.1,0.1,0.111====a a aK ωεωτ设计一个校正网络(),s G c 使系统的阶跃响应超调量小于5%,调节时间小于5s (按2%准则)2、计算机辅助设计(1)simulink仿真框图Simulink仿真框图双击scope显示图像,观察阶跃相应是否达到指标放大图像观察超调量为s t s p 7.4%,3==σ满足要求(2)绘制bode 图校正前的bode图校正后的bode图(3)绘制阶跃相应曲线校正前的阶跃相应曲线校正后的阶跃相应曲线三、校正装置电路图前面为放大装置放大25倍,后面为超前补偿电路,它自身的K 为0.1,相乘之后为指标中的2.5,校正装置电路完成160)16(5.2++=s s G c 。
四、设计结论设计的补偿网络为160)16(5.2++=s s G c 。
经过仿真得出超调量为s t s p 7.4%,3==σ满足要求。
五、设计后的心得体会实际的控制系统和我们在书中看到的标准系统差别很大,参数的要求比书中要求相对要苛刻,在设计校正网络的过程中,遇到很多困难超前滞后用根轨迹法无法求出,只能用simulink 画出仿真框图,通过经过一定的计算大概确定某些参数,通过不断地尝试修改,才能最终得到满足指标要求的阶跃相应曲线,很多时候现实中的参数没有书中的参数给的那么简单,会遇到很多难以想象的复杂状况,所以我们学习控制原理关键是学习怎么处理,如何应用好软件来配合完成系统的设计,现代控制理论不能单纯的通过简单的计算得出结论的,需要我们熟练运用软件来辅助设计,这样我们才能设计好一个校正网络。
附录:绘制bode图程序:g1=tf(16*[1.1],[1,2,16,0]);margin(g1)g2=tf(400*[1,7,6],[1,62,136,960,0]); margin(g2)绘制阶跃相应程序g1=tf(16*[1.1],[1,2,16,0]);h=tf([1],[1]);gc1=feedback(g1,h);t=0:0.01:10;step(gc1,t);gridg2=tf(400*[1,7,6],[1,62,136,960,0]); h=tf([1],[1]);gc2=feedback(g2,h);t=0:0.01:10;step(gc2,t);grid。
自动控制大作业
自适应控制综述摘要:随着计算机技术的发展,自适应控制无论是在理论上还是在应用上都取得了很大的进展,自适应控制已成为一个极其活跃的研究领域,为人类的生产和生活做出了巨大的贡献。
关键词:自适应控制;收敛性;鲁棒性;系统参数一、 自适应控制意义和背景在反馈控制和最优控制中,都假定被控对象或过程的数学模型是已知的,并且具有线性定常的特性。
实际上在许多工程中,被控对象或过程的数学模型事先是难以确定的,即使在某一条件下被确定了的数学模型,在工况和条件改变了以后,其动态参数乃至于模型的结构仍然经常发生变化。
当对象的数学模型在小范围内变化,可用一般的反馈系统、最优控制或补偿控制等方法来消除或参数变化对控制品质的影响。
如果控制对象的参数在大范围内变化,上面这些方法不能圆满地解决问题了。
为此,需要设计一种特殊的控制系统,它能够自动地补偿在模型阶次、参数和输入信号方面大范围的非预知的的变化,这就是自适应控制。
早在20世纪50年代,由于高性能的飞机自动驾驶仪控制的需要,人们就对自适应控制进行了广泛的研究,美国麻省理工学院怀特克教授首先提出了模型参考自适应控制思想,正式提出了自适应控制理念。
自适应控制是指能自动地适时地调节系统本身控制规律的参数,以适应外界环境变化、系统本身参数变化、外界干扰的影响,使整个控制系统能按某一性能指标运行在最佳状态的系统。
自适应控制系统原理图y (t )二、自适应控制的历史发展自适应控制首先由Draper和Li在1951年提出,他们介绍了一种能是性能特性不确定的内燃机达到最优性能的控制系统。
自适应这类名词是1954年由Tsien在《工程控制论》一书中提出的。
其后,在1955年Benner和Drenick也提出一个控制系统具有的“自适应“的概念。
自适应控制发展的重要标志是在1958年Whitaker及其同事设计了一种自适应飞机飞行系统。
1960年Li和Van Der Velde提出的自适应控制系统,他的控制回路中用一个极限环使参数不确定性得到了自动补偿,这样的系统称为自振荡的自适应系统。
自控大作业
自控大作业项目简介本项目旨在利用现代控制理论及工具,设计一种能够实现给定任务的自控系统。
在这个项目中,我们将通过对传统控制方法、现代控制方法及机器学习控制方法进行理论学习和实践研究,实现一个功能完备、可靠性高、性能卓越的自控系统。
项目目标本项目的主要目标如下:1.了解和掌握自控系统的基本概念、建模和设计方法。
2.掌握经典控制方法和现代控制方法,并加深对PID控制的理解。
3.熟悉机器学习控制方法及其在自控系统中的应用。
4.实现一个具有实际意义的自控系统,并评估其性能。
项目内容我们的自控系统将会有以下几个部分:1.硬件平台:使用Arduino控制器、传感器、执行器、机械组件,搭建一个物理平台,实现物理任务。
2.控制系统:设计并实现控制算法,采用经典控制方法、现代控制方法和机器学习方法,控制物理平台。
3.实验评估:使用不同的评估指标,实现对自控系统的定性和定量评价,并对不同算法进行比较和分析。
项目进度第一阶段1.学习自控系统的基本概念、建模和设计方法。
2.掌握经典控制方法和现代控制方法。
3.学习PID控制算法。
4.确定物理任务,选择硬件平台和相应的传感器、执行器。
第二阶段1.根据任务需求,设计并实现控制算法。
2.实现PID控制算法。
3.实现现代控制方法中的MPC和LQR算法。
4.了解基于机器学习的控制方法,选出一种算法并进行实验。
第三阶段1.进行实验评估,计算系统响应曲线、超调量、调节时间、稳态误差等评估指标。
2.在性能、实现难度、计算资源等方面进行评估。
3.将实验结果与理论分析进行比较和分析,出自控系统设计的优缺点,并提出改进建议。
自控大作业是一个集机械、电子、计算机、控制、实验等多学科知识于一身的综合性项目,我们需要在多个领域中掌握专业技能,具备创新思维能力和实践能力。
本项目不仅有助于深入理解控制领域知识和理论,而且可以提高我们的创新能力和综合实践能力,是非常有意义和挑战性的一个项目。
自动控制原理大作业
第1章绪论一、例题[例1]线性系统的建模仿真:①开环控制系统;②闭环控制系统。
解①开环控制系统运行后可得下图:54321-1-2-3-4-5②闭环控制系统运行后得下图:[例2]非线性系统的建模仿真:①开环控制系统;②闭环控制系统。
、解①开环控制系统运行后得下图:-5-4-3-2-112345②闭环控制系统运行后得下图:二、仿真下图为在Simulink工具里面的搭建的仿真模块,实现控制的稳定性。
图1.1 控制系统结构模型图对模型中的数据进行合理的设计,运行图形如下:图1.2 控制系统结构波形图分析:由图示结果看出较为稳定,超调量小,调节时间也很短。
在t=0.2s 时基本达到稳定。
第2章 自动控制系统的数学模型一、例题[例12] 两个子系统为 13()4G s s =+ 2224()23s G s s s +=++ 将两个系统按并联方式连接,可输入: num1=3;den1=[1,4]; num2=[2,4];den2=[1,2,3];[num,den]=parallel(num1,den1,num2,den2) 则得num =0 5 18 25 den =1 6 11 12因此 2123251825()()()61112s s G s G s G s s s s ++=+=+++[例13] 两个子系统为22251()23s s G s s s ++=++ 5(2)()10s H s s +=+将两个系统按反馈方式连接,可输入 numg=[2 5 1];deng=[1 2 3]; numh=[5 10]; denh=[1 10];[num,den]=feedback(numg,deng,numh,denh) 则得num =2 25 51 10 den =11 57 78 40 因此闭环系统的传递函数为3232()2255110()()11577840c num s s s s G s den s s s s +++==+++二、仿真系统1为:,系统2 为求按串联、并联、正反馈、负反馈连接时的系统状态方程及系统1按单位负反馈连接时的状态方程。
自动化智能控制大作业
⾃动化智能控制⼤作业《智能控制》⼤作业1、简答题:1.1.根据⽬前智能控制系统的研究和发展,智能控制系统有哪些类型以及智能控制系统主要有哪些⽅⾯的⼯作可做进⼀步的探索和开展?答: 智能控制系统的类型:①基于信息论的分级递阶智能控制②以模糊系统理论为基础的模糊逻辑控制③基于脑模型的神经⽹络控制④基于知识⼯程的专家控制⑤基于规则的仿⼈智能控制⑥各种⽅法的综合集成智能控制系统的探索和开展:①离散事件和连续时间混杂系统的分析与设计;②基于故障诊断的系统组态理论和容错控制⽅法;③基于实时信息学习的规则⾃动⽣成与修改⽅法;④基于模糊逻辑和神经⽹络以及软计算的智能控制⽅法;⑤基于推理的系统优化⽅法;⑥在⼀定结构模式条件下,系统有关性质(如稳定性等)的分析⽅法等。
1.2.⽐较智能控制与传统控制的特点?答:智能控制与传统控制的特点。
传统控制:经典反馈控制和现代理论控制。
它们的主要特征是基于精确的系统数学模型的控制。
适于解决线性、时不变等相对简单的控制问题。
智能控制:以上问题⽤智能的⽅法同样可以解决。
智能控制是对传统控制理论的发展,传统控制是智能控制的⼀个组成部分,在这个意义下,两者可以统⼀在智能控制的框架下。
1.3.简述模糊集合的基本定义以及与⾪属函数之间的相互关系。
答:模糊集合:模糊集合是⽤从0 到1 之间连续变化的值描述某元素属于特定集合的程度,是描述和处理概念模糊或界限不清事物的数学⼯具。
相互关系:表⽰⾪属度函数的模糊集合必须是凸模糊集合;模糊集合是由其⾪属函数刻画的1.4.画出模糊控制系统的基本结构图,并简述模糊控制器各组成部分所表⽰的意思?答:基本结构图:(1) 模糊化接⼝:模糊化接⼝就是通过在控制器的输⼊、输出论域上定义语⾔变量,来将精确的输⼊、输出值转换为模糊的语⾔值。
(2) 规则库:由数据库和语⾔(模糊)控制规则库组成。
数据库为语⾔控制规则的论域离散化和⾪属函数提供必要的定义。
语⾔控制规则标记控制⽬标和领域专家的控制策略。
自动控制原理大作业报告
背景:卫星通讯具有通讯距离远、覆盖范围大、通讯方式灵活、质量高、容量大、组网迅速基本不受地理和自然环境限制等一系列优点。
近来,采用小口径天线的车载卫星天线得到越来越广泛的应用。
系统采用8052单片机,对步进电动机运转和锁定进行有效控制。
在我做的大作业中选取了其中自动控制的部分进行分析和校正。
系统的提出:天线方位角位置随动系统建摸系统的原理图如图所示。
系统的任务是使输出的天线方位角θ0(t)跟踪输入方位角θi(t)的变化,试建立该系统的数学模型。
系统的参数值如下:电源电压V=10v;功率放大器的增益和时间常数K1=1,T1=0.01s;伺服电动机的电枢回路电阻Rd =8Ω,转动惯量Ja=0.02Kg m2,粘性摩擦系数f a=0.01N m s/rad,反电势系数C e=0.5V s/rad,转矩系数C m=0.5N m/A;减速器各齿轮的齿数为Z1=25,Z2= Z3=250;负载端的转动惯量JL=1 Kg m2粘性摩擦系数fL=1N m s/rad。
预定目标:阶跃响应的稳态误差为0,斜坡响应的稳态误差小于5%,阶跃响应的超调量小于25%,调节时间小于0.5s解:采用组合系统建摸法,根据原理图可以将系统划分为六个环节:输入电位器,差分放大器,功率放大器,电动机,减速器和输出电位器。
首先建立各个环节的数学模型,然后将它们组合起来则可得系统的数学摸型。
1环节的数学模型(1) 输入电位器与输出电位器由于输入电位器与输出电位器的线路和电位器的结构均相同,故这两个环节的传递函数是一样的。
对电位器环节的输出电压与输入角位移的特性进行线性化处理则可视其为一比例环节。
由图可知;当动触头位于电位器中心时其输出电压为零;朝前或朝后转动5圈其输出电压变化均为10V。
于是可得它们的传递函数为(2) 差分放大器与功率放大器放大器通常工作在放大状态,可不考虑饱和的影响。
差分放大器的时间常数比起功率放大器以及系统的其他环节的时间常数要小得多,可以忽视不计。
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SHANGHAI UNIVERSITY
课程项目
MATLAB的模拟仿真实验专业课:自动控制原理
学院机自学院
专业(大类)电气工程及其自动化
姓名学号
分工:蒋景超负责MATLAB仿真部分
顾玮负责分析结论
其它共同讨论
二阶系统性能改善
一、要求
(1)比例-微分控制与测速反馈控制的传递函数求解
(2)性能分析与对比
(3)举出具体实例,结合matlab分析
二、原理
在改善二阶系统性能的方法中,比例-微分控制和测速反馈控制是两种常用的方法。
(1)比例-微分控制:
比例-微分控制是一种早期控制,可在出现位置误差前,提前产生修正作用,从而达到改善系统性能的目的。
图1 比例微分控制系统
(2)测速反馈控制:
测速反馈控制是通过将输出的速度信号反馈到系统输入端,并与误差信号比较,其效果与比例微分-控制相似,可以增大系统阻尼,改善系统性能。
图2测速反馈控制系统
(3)经典二阶控制系统
图3经典二阶控制系统
三、实例分析
1、标准传递函数 )2()(G 2n n s s s ζωω+= 22)2()(n
n n s s s ωζωω++=Φ 00.2n =ω 15.0=ζ
MATLAB 代码:
num=[4];
den=[1,0.6,4];
G=tf(num,den);
t=0:0.1:10;
step(G,t);
图4标准传递函数仿真
2、比例微分控制系统与经典二阶系统比较
22
)2()1()(n n d n d s s s T s ωωζω+++=Φ 2n d d T ωζζ+= 设置d T =0.15 d ξ=0.30 00.2=n ω
ξ=0.15
MATLAB 代码:
num1=[4];num2=[0.6 4];
den1=[1 0.6 4];den2=[1 1.20 4]; [y1,x,t]=step(num1,den1,t);
[y2,x,t]=step(num2,den2,t);
plot(t,y1,t,y2)
grid ;
xl abel('t');yl abel('h(t)')
t=0:0.1:30;
图5比例微分控制系统与经典二阶系统比较仿真
3、测速反馈控制系统与经典控制二阶系统比较
22)2()(n
n d n s s s ωωζω++=Φ 2n d τωζζ+= τ=0.50 d ξ=0.65 00.2=n ω ξ=0.15
MATLAB 代码:
num1=[4];num2=[4];
den1=[1,0.60,4];den2=[1,2.60,4];
[y1,x,t]=step(num1,den1,t);
[y2,x,t]=step(num2,den2,t);
plot(t,y1,t,y2)
grid ;
xlabel('t');ylabel('h(t)')
t=0:0.1:30;
图6测速反馈控制系统与经典控制二阶系统比较
四、分析与结论
1、经典二阶控制系统
%σ=62% 选取误差带△=0.05时调节时间s t =11.67s
2、比例微分控制系统
%σ= 37% 选取误差带△=0.05时调节时间s t =5.83s
分析:通过比较系统改善前与改善后性能指标的变化和系统在单位阶跃
响应下仿真曲线的对比可以得出,比例微分控制能够使系统振荡减小,同时超调量减小,改善系统的稳定性。
在阻尼比较小的情况下,随着阻尼比的增大,调节时间也将减小,改善系统的快速性。
3、测速反馈控制系统
%σ= 6.8% 选取误差带△=0.05时调节时间s t =2.69s
分析:通过比较系统改善前与改善后性能指标变化和系统在单位阶跃响应下仿真曲线对比可以得出:测速反馈控制使系统的超调量明显减小,震荡减小,改善系统的稳定性;调节时间明显减小,系统的响应速度得到加快,改善了系统的
快速性,可以通过增加原系统的开环增益,而使τ用来单纯增大系统阻尼比。
测速反馈与比例微分控制不同点是:测速反馈会降低系统的开环增益,从而加大系统在斜坡输入时的稳态误差,而比例-微分控制对系统的开环增益则无影响;相同的则是:同样不影响系统的自然频率,并可增大系统的阻尼比。