煤矿职工不安全行为预防之井下电机车运输管理(新编版)
矿井大巷机车运输安全管理制度(5篇)
矿井大巷机车运输安全管理制度为切实加强矿井大巷机车运输安全技术管理,改善运输安全环境,规范机车行车秩序,保证运输安全,特制定如下安全管理制度:第一条:电机车的安全性能必须符合以下要求,否则不得投入使用:1、司机室必须有牢固的顶棚,并且不得妨碍司机操作和视线。
2、有警铃(嗽叭)、前后灯,并能正常使用。
3、撤砂装置完整有效,制动装置灵活可靠,制动距离符合安全规程规定,电瓶托辊转动灵活,电瓶稳固推销齐全完整。
4、电气性能良好,符合防爆要求,车灯照度符合要求。
5、列车有红尾灯。
6、机车每年出井大(中)修一次,年审合格。
第二条:行驶机车的轨道及设施必须符合以下要求:1、现生产水平轨道型号不得小于15kg/m,新延深水平不得低于22-24kg/m。
2、道岔必须符合标准,安装正规搬道器,禁止使用牛必道岔。
3、轨道和道岔质量达到合格品,运输队每周应对轨道和巷道情况检查一遍。
4、巷道转弯处,乘人上下车地段,坡度较大地段,车场、风门处、巷道口、巷道狭窄地段,应设鲜明警标,上下车地点应有照明。
第三条:行车调度及信号符合以下要求:1、凡一条巷道行驶两台及以上机车或一个水平行驶三台及以上机车时,应设运输调度站。
配置灯光信号指挥系统,信号系统应有防止机车在同一区段碰头,追尾和两台机车同时进入一个车场调车作业的闭锁功能。
2、凡不设运输调度站的水平,应严格划分各台机车的行驶区间,共用区间应设列车占道的闭锁信号。
因特殊情况进入其它机车行驶区间时,必须经调度室批准,并与对方机车直接联系,取得同意后才能进入。
3、同一水平运输调度站与各装载点,中部车场,终端车场间应设置不经人工转接的电话通讯。
4、现设运输调度站,因客观原因一时难于实现时,必须装设灯光闭锁信号,制度专门的运行方案和安全措施,在保证机车与机车间实现对口联系的基础上,严格贯彻执行。
第四条:机车的行车秩序必须对以下内容作出明确规定:1、每条运输线路上行驶机车的台数,矿车牵引数量,错车地点,行驶最大速度。
煤矿职工不安去行为预防之井下调度绞车斜巷运输不安全行为分析标准范本
解决方案编号:LX-FS-A81971 煤矿职工不安去行为预防之井下调度绞车斜巷运输不安全行为分析标准范本In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写:_________________________审批:_________________________时间:________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑煤矿职工不安去行为预防之井下调度绞车斜巷运输不安全行为分析标准范本使用说明:本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。
调度绞车主要用于煤矿井下和其他矿山在倾角度小于30度的巷道中拖运矿车及其它辅助搬运工作。
经过电动机经由减速机提供给转筒扭矩,利用钢丝绳与卷筒缠绕,以及刹车装置控制运转和停止,满足调度和搬运目的。
绞车斜巷运输最可能发生的事故是,钢丝绳断裂跑车事故,或人员站在钢丝绳牵引矿车运输的轨道轨迹上,危险区域,发生碰撞或卷入运动矿车和钢丝绳受到伤害。
具体分析斜巷绞车输运不安全行为有以下几种。
1、超负荷超载绞车运输。
绞车工必须熟知绞车的性能,尤其掌握提升的最大静张力,估算出各种车辆进入轨道对钢丝绳产生的拉力。
特别是对于不经常拉运的材料,决不能盲目挂钩,必须向管理人员问清楚,采取谨慎态度,宁可少挂车辆。
煤矿职工不安全行为预防之井下电机车运输管理
煤矿职工不安全行为预防之井下电机车运输管理前言作为一名煤矿职工,我们都清楚煤矿是一个危险的工作环境,一不小心就会导致不幸发生。
为了确保煤矿生产安全,除保证设备的正常运行外,更需要保证职工行为的安全性。
本文将着重介绍井下电机车运输管理,以预防职工不安全行为。
电机车的分类和基本规定电机车分类电机车是现代煤矿井下运输的主要工具之一。
根据井下平坦与坡道程度的不同以及承载量的大小,电机车可以分为以下几类:1.平架电机车。
主要用于平面运输,在直线道路上行驶,承载量小,运行速度快;2.斜架电机车。
主要用于较小的坡道上行驶,承载量较大;3.钢丝绳牵引式电机车。
主要用于较陡坡道上行驶,可以承载更大的载荷,但速度较慢。
井下电机车基本规定井下电机车是一种特殊的运输设备,职工要遵守一系列的规定:1.操作人员需要持有相应的特种作业资格证书;2.井下电机车必须装备专用制动器,在停车时,必须使用手制动和脚踏制动同时使用;3.行驶过程中,车速不超过矿方所规定的限制速度;4.在电机车进入工作面之前,必须关闭车窗和车门,以便保证车内有足够的氧气;5.操作人员必须密切注意井下环境安全和路段情况,特别注意坡道和曲线处的刹车和转向;6.井下电机车行驶时,必须保持适当的距离,并避免超车。
电机车运输中存在的问题尽管井下电机车遵守一系列规定,但在职工操作过程中,仍会出现不安全行为,特别是一些基本的安全操作规定,容易被忽视或违反。
以下是一些常见的问题:1.操作人员没有持有特种作业证书,缺乏相应的操作技能;2.操作人员在行驶时,没有遵守限速规定;3.操作人员没有关闭车窗和车门,导致车内空氧不足;4.操作人员不仅驾驶电机车,还同时使用手机或其他电子设备,分散注意力;5.操作人员没有及时开启灯光,导致雾天或光线不足时,难以辨别前方路段情况;6.操作人员在遇到堵车时,不按规定通过,而是选择绕路或占用对面的车道,导致额外的危险和交通拥堵。
预防电机车运输中的不安全行为为了避免电机车运输中的不安全行为,煤矿管理方需要采取以下措施:1.建立电机车驾驶员培训和考核制度,确保操作人员具备相应的技能和能力;2.明确规定井下电机车的安全要求,加强对操作人员的宣传和培训,提高职工的安全意识;3.加强电机车的维护和管理,检查车辆状态和制动系统是否正常;4.设立电机车安全检查员,每天对车辆进行安全检查,确保电机车符合操作要求;5.在电机车内安装红外线传感器,检测车内的氧气浓度,并在氧气浓度过低时发出警报,防止窒息事故发生;6.安装GPS定位系统,实时监控电机车的行驶路线和行驶速度,同时对操作人员的行为进行监控,减少操作人员不安全行为的发生。
煤矿井下电机车运输安全基础知识范本(2篇)
煤矿井下电机车运输安全基础知识范本煤矿井下电机车运输是煤矿井下矿产运输中常见的一种方式,其运输安全是保障矿工生命财产安全的重要因素。
为了提高煤矿井下电机车运输的安全性能,矿山企业需要对煤矿井下电机车运输的基础知识进行全面的了解和掌握。
本文将介绍煤矿井下电机车运输的基础知识,包括井下电机车的分类、主要构成和性能要求以及运输安全措施等内容。
一、井下电机车的分类根据井下电机车的用途和性能特点,可以将其分为擦轨式和无轨式两类。
1. 擦轨式井下电机车:擦轨式井下电机车通过与轨道的接触来传输动力,主要用于斜井、堆场和车场等地。
2. 无轨式井下电机车:无轨式井下电机车采用无轨模式运行,可以自由行驶在井下道路上,主要用于巷道和工作面等地。
二、井下电机车的主要构成和性能要求井下电机车主要由车体、动力装置、传动装置、制动装置和辅助装置等组成。
1. 车体:井下电机车的车体应具有足够的强度和刚度,以抵抗井下复杂工况的影响。
车体应采用耐磨耐腐蚀的材料,并经过防爆处理。
2. 动力装置:井下电机车的动力装置应具备良好的动力性能和能耗控制能力。
常见的动力装置有直流电动机和交流电动机两种,其中交流电动机具有高效节能和调速范围广等优点。
3. 传动装置:井下电机车的传动装置主要用于传递动力,并实现电机和车轮的相互匹配。
传动装置应具备良好的传动效率和可靠性,同时还应具备防滑和变速等功能。
4. 制动装置:井下电机车的制动装置用于控制车辆的行进和停止,在紧急情况下能够迅速有效地制动。
制动装置应具备灵敏可靠的制动性能,并且在恶劣的井下环境中也能正常工作。
5. 辅助装置:井下电机车的辅助装置主要包括照明设备、通信设备和安全装置等。
这些装置的正常工作可以提高井下工作的安全性和效率。
三、井下电机车运输安全措施为了确保井下电机车运输的安全性,矿山企业应采取一系列的安全措施。
1. 健全的管理制度:矿山企业应建立完善的井下电机车运输管理制度,从安全生产的角度出发,规范井下电机车运输的各项工作。
煤矿井下机电运输事故原因及预防措施
煤矿井下机电运输事故原因及预防措施摘要:煤矿生产过程中的机电运输工作直接决定着企业经济效益,该工作的顺利开展也与井下施工人员的安全问题息息相关,因此企业管理者需要提高对机电运输工作的重视程度。
导致机电运输事故发生的因素多种多样,并且均造成了不小的危害,因此煤矿上下都应该不断提高安全意识,通过采取一系列措施来降低机电运输事故发生的概率。
关键词:煤矿井下,机电运输,预防措施;1、煤矿机电运输事故预防措施煤矿企业应当严格落实相关人员的责任,并且加大对违规行为的处理。
煤矿企业在机电运输过程中,要将涉及该岗位的权责落实到个人,并且要求专业技术人员及时排查隐患,对相关设备做好检修和维护,确保机电运输设备始终处在平稳运行状态,通过建立具体的管理制度和责任制度,从思想意识上提高相关人员的工作责任感,这样才能避免因主观意识的疏忽而引发激烈运输事故。
针对违规行为的处理,不仅要从煤矿企业自身的制度上体现,对于发生的重大事故,依法移交相关机构进行处理,对负有责任的相关人员予以解聘处理,以这种严格的制度才能使相关人员认识到自身工作的责任之重。
其次,煤矿企业要严格落实机电运输管理,建立有效的机电运输设备维护管理制度。
煤矿企业的管理责任人,要结合企业生产的实际情况制定有效的安全管理制度,确保相关制度落到实处。
同时煤矿企业要成立专项资金用于设备维护,对于老旧的设备和出现问题的元件要及时更换,避免设备出现故障引发安全事故。
此外,企业还要落实用工管理,强化安全生产培训。
不断提高工作人员的专业技术和综合素质,强化其安全生产理念,这样才能在工作中以安全生产为原则,从根本上杜绝运输安全事故的发生。
2.技术类的各种因素煤矿运输多是通过机电设备完成的,如果机电设备存在一定技术上的不足,则很可能导致机电运输事故。
在过去,煤矿开采强度不是很大,对运输的要求比较低。
随着开采强度的提高,煤矿开采,特别是千万吨级别矿井的开采,需要运输大量重型设备,这对运输设备提出了更高的要求。
电机车运输系统安全管理制度(3篇)
电机车运输系统安全管理制度矿山电机车运输规定是根据《金属和非金属矿山安全规程》和矿山生产实际情况制定如下安全规定:1、电机车应有完整的安全装置,铃、灯、防护罩、制动闸、联接器和漏电及电路保护装置,任何一项不正常均不得运行。
2、开车前,必须进行前后检查,发出信号,以免伤人或压断各种管路、线路。
3、电机车司机必须遵守各种信号、听从指挥,严禁酒后开车,电机车运行时,人、物各部件不得外露。
4、严禁开快车。
遇弯道、出硐、施工地点或前方有人时,要减速慢行并发出信号。
5、电机车运行途中掉道,应立即发出信号,处理人员必须选择安全位置及联系信号,并统一指挥进行处理。
6、电机车必须额定牵引、运输不得超载、超宽、超长。
7、机车运送爆破器材,必须遵守爆破物品运输规定。
8、机车运送人员必须在开车前,认真仔细检查连接器、制动器及部件的完好,车内严禁易爆、易燃及货物混装,严禁中途扒车。
9、电瓶车两头严禁站人,以防挤(撞)伤。
10、卸渣时,停车场,调头处应设有挡车防护设施,以防掉道。
11、经常检查,保持机车清洁,做好文明开车,司机离开时,必须切断电源,刹紧车闸,停车在安全线上,并有良好的照明和警告标志。
12、轨道的曲线半径,应符合下列规定:(1)行驶速度1.5m/s以下时,不小于车辆最大轴距的7倍;(2)行驶速度大于1.5m/s时,不小于车辆最大轴距的10倍;(3)轨道转弯角度大于90°时,不小于车辆最大轴距的10倍;(4)对于带转向架的大型车辆(如梭车、底卸式矿车等),应不小于车辆技术文件的要求。
13、使用电机车运输,应遵守下列规定:(1)有爆炸性气体的回风巷道,不应使用架线式电机车;(2)高硫和有自燃发火危险的矿井,应使用防爆型蓄电池电机车;(3)每班应检查电机车的闸、灯、警铃、连接器和过电流保护装置;(4)电机车司机不应擅离工作岗位;司机离开机车时,应切断电动机电源,拉下控制器把手,取下车钥匙,扳紧车闸将机车刹住。
矿井机电运输事故预防管理制度(三篇)
矿井机电运输事故预防管理制度一、前言矿井机电运输工作是矿业生产中的重要环节,也是事故易发和高风险的工作。
为了保证矿井机电运输工作的安全,预防和控制机电运输事故的发生,制定本管理制度,明确机电运输工作的职责和要求,加强事故预防管理,提高机电运输工作的安全水平。
二、适用范围本管理制度适用于所有矿井的机电运输工作,包括煤矿、金属矿等。
三、基本原则1. 安全第一:安全是机电运输工作的核心,机电运输工作以人的生命安全和身体健康为第一要义,坚决杜绝任何违反安全规定的行为。
2. 预防为主:以事故预防为主要目标,采取积极的措施,提前识别和消除各种潜在的机电运输安全隐患。
3. 综合治理:采取综合措施,加强机电运输工作各个环节的安全管理,形成机电运输工作的整体安全防护体系。
4. 完善制度:建立健全完善的机电运输工作管理制度,明确各级人员的责任和职责,确保机电运输工作按照规定的程序和要求进行。
四、机电运输事故预防管理措施1. 安全教育培训(1)对机电运输工作人员进行安全教育培训,增强安全意识和责任意识,提高事故防范能力。
(2)对机电运输工作人员进行岗前培训,确保其具备岗位所需的专业知识和技能,提高工作的安全性和效率。
(3)定期组织机电运输工作人员进行安全技能培训,提升其应对突发情况的能力。
2. 安全生产管理(1)建立和完善机电运输工作的安全生产管理制度,明确各级人员的职责和权限。
(2)制定机电运输工作安全操作规程和工作指导书,明确操作规范和操作步骤,杜绝违章操作。
(3)对机电运输设备进行定期检查和维护,确保设备处于良好的工作状态。
(4)加强对机电运输工作的监督和检查,发现问题及时整改,确保机电运输工作的安全运行。
3. 清晰标识和警示(1)在矿井机电运输区域设置明显的安全标识和警示标志,如禁止通行、安全通道等。
(2)在机电运输设备上设置明显的安全警示标识,提示机电运输工作人员注意安全。
(3)对机电运输工作场所进行合理的布局,设置合适的出入口和通道,确保机电运输工作的顺利进行。
矿井机电运输事故预防管理制度范文
矿井机电运输事故预防管理制度范文一、总则1.为了确保矿井机电运输工作的安全与顺利进行,有效避免事故的发生,特制定此矿井机电运输事故预防管理制度。
2.本制度适用于我司矿井机电运输工作的各个环节,并适用于所有机电运输人员。
3.矿井机电运输事故预防管理应坚持预防为主、安全第一的原则,加强安全生产工作。
二、机电运输人员管理1.机电运输人员的招聘应注意其身体健康状况与专业技能,并经过岗前培训和考核合格方可上岗。
2.机电运输人员应定期参加安全生产教育培训,掌握安全操作方法和事故应急处理技能。
3.机电运输人员应严禁在工作时携带易燃、易爆、腐蚀性和放射性物品。
4.机电运输人员应严格遵守工作纪律,服从上级指挥,不得私自更改作业计划和工作程序。
三、机电设备管理1.机电设备使用前应进行安全检查,确保各项功能正常,不得使用有故障的设备。
2.机电设备操作人员应定期对设备进行维护与保养,发现问题及时进行修复,并记录维修情况。
3.机电设备使用过程中,应遵循操作规程,确保设备安全运行。
4.机电设备在使用中应定期进行检测和大修,确保其功能完好。
四、作业现场管理1.机电运输作业现场应设置明显的标识和警示牌,告知作业人员注意安全,并设立安全通道和疏散出口。
2.机电运输作业现场应保持整洁,清除积水和其他杂物,确保作业环境干净整齐。
3.机电运输作业现场应设置消防器材和急救设备,并有专人负责管理和维护,确保随时能够应对突发情况。
4.机电运输作业现场应配备足够的照明设备和通风设备,确保作业人员的安全和舒适。
五、事故应急处理1.机电运输事故发生后,作业人员应立即向上级报告,并采取有效措施控制事故发展。
2.机电运输事故发生后,应组织人员迅速进行人员伤亡评估和紧急救护,确保伤者得到及时治疗。
3.机电运输事故发生后,应进行事故调查与分析,查清事故原因,并对相关责任人进行追责。
4.机电运输事故发生后,应及时进行事故隐患排查和整改,避免类似事故的再次发生。
煤矿机电运输的隐患及预防对策
煤矿机电运输的隐患及预防对策煤矿机电运输是煤矿生产中不可或缺的环节。
然而,机电运输也存在着一些安全隐患,一旦安全事故发生,往往会造成不可挽回的损失。
因此,加强机电运输的安全管理是煤矿生产中不可或缺的一部分,本文将就煤矿机电运输的隐患及预防对策进行探讨。
一、机电运输的隐患1.机电运输设备缺陷隐患。
经常出现机车轮胎磨损、轨道断股、传动带松动、驱动齿轮磨损等缺陷现象。
2.工人安全意识淡漠。
机电运输过程中,工人的安全意识较低,不注重安全操作,甚至有时不穿戴安全帽、安全鞋。
3.运输路线狭窄曲折、坡度陡峭。
煤矿车站的路线多为直线,有的路线悬崖峭壁,路面坡度较大,煤炭运输车辆在此处运输时极易发生翻车事件。
4.煤尘、烟气过多。
煤矿生产现场存在着大量粉尘和烟气,如果在煤矿机电运输过程中没有采取有效的防护措施,就会对机电运输人员的身体健康造成影响。
二、机电运输的预防对策1.加强设备的检修和维护工作。
定期对机车、车辆、传动装置和轨道等设备进行检修和维护,及时发现和排除设备缺陷,确保机电运输设备的安全性能。
2.提高机电运输人员安全意识。
加强对工人的安全培训和教育,提高工人的安全意识,强化操作规范,遵循安全操作程序,严格执行操作规范和管理制度。
3.加强运输路线的建设和管理。
在运输路线的规划和设计上,应尽量避免出现急转、急坡和陡坎等危险路段,确保运输路线的平整、宽阔、畅通。
4.采取有效措施减少煤尘和烟气的产生。
在机电运输过程中,采取有效措施降低煤尘和烟气的产生,如加装过滤装置,增加通风设备等措施。
三、结论机电运输是煤矿生产必不可少的重要环节,但其中也存在着许多安全隐患。
为了确保机电运输的安全性,煤矿应不断加强设备检修和维护、提高工人的安全意识、优化运输路线、采取有效措施减少煤尘和烟气的产生等方面的工作。
只有这样,才能够最大程度地确保机电运输的安全、高效、稳定运行,并为煤矿生产保驾护航。
煤矿职工不安全行为预防之井下电机车运输管理
煤矿职工不安全行为预防之井下电机车运输管理随着煤矿工作的发展,井下运输车辆数量也随之增加。
井下电机车是煤矿井下运输的重要设备,但由于其使用环境特殊,管理起来非常困难,很容易引发煤矿职工的不安全行为。
因此,从管理方面加强井下电机车的维护和使用,防止不安全行为的发生,是保障矿工安全的必要手段。
一、建立标准化用车制度井下电机车的使用必须有一定的规范和程序。
对此,煤矿要建立标准化的用车制度,严格按照规定的程序来使用电机车,避免不符合标准的使用行为对煤矿生产造成不良影响。
煤矿管理部门需要对使用电机车的人员进行科学的管理,组织每个轮班的人员进行轮班交接,确保在交接时载体明细清楚,电机车情况要详细列出。
二、加强技术维护和安全管理井下电机车的使用时间长,设备容易磨损,因此需要定期进行技术维护。
煤矿要制定完善的录入使用历史、维护记录和安全检查制度,对每台电机车进行全面的检修和维护。
对于出现故障的车辆,必须立即停用修理,并对职工及时做好安全宣传,详细讲解情况,避免矿工不专业维修、操作不当等状况的发生。
三、加强作业管理,规范操作行为井下电机车作业必须在严格的安全措施下进行。
煤矿应该对车辆作业过程进行正确的指导和培训,加强对电机车使用的管制,并向操作人员进行安全教育宣传,讲解安全注意事项和方法,引导职工树立安全生产的意识。
煤矿开展地面和井下的培训、考核和交流,及时发现和解决问题,提升全员的学习水平,确保作业过程安全无事故,避免不安全行为的发生。
四、完善安全保障和应急预案井下电机车使用过程中存在的安全风险较高,因此需要完善安全保障措施。
煤矿要加强现场管理,设置电缆保护桥架、照明设备等设施,引导作业人员加强安全管理,确保生产过程安全稳定。
同时,煤矿应该制定完备的应急预案,建立应急队伍,对应对意外事故进行必要的应急处置。
总之,对井下电机车的安全管理一定程度上影响到矿工的生命安全,同时也影响到整个煤矿生产的正常运转。
因此,应加强井下电机车管理工作的力度,建立标准化的用车制度,加强技术维护和安全管理,规范操作行为,完善安全保障和应急预案,切实提高矿工的安全意识和素质,确保生产环境的安全稳定。
预防矿车运输、刮板输送机、带式输送机、架空乘人器、电机车、胶轮车等运输事故的措施
预防矿车运输、刮板输送机、带式输送机、架空乘人器、电机车、胶轮车等运输事故的措施 制定部门:某某单位时间:202X 年X 月X 日封面页等运输事故的措施预防矿车运输、刮板输送机、带式输送机、架空乘人器、电机车、胶轮车等运输事故的措施安全事关每个家庭的幸福,熟悉安全操作规程,掌握安全技术措施,制定安全计划方案,做好单位安全培训,加强安全知识学习及考试更是预防和杜绝安全事故的重要方式和手段。
您浏览的《预防矿车运输、刮板输送机、带式输送机、架空乘人器、电机车、胶轮车等运输事故的措施》正文如下:一、矿车运输事故的预防1、对重要装备、设备(如绞车后备保护、绞车制动系统、斜井跑车装置、钢丝绳等)要加强日常管理、检查、维护、保养。
2、在特殊工作中,如调绳、检修、试运转等要制定专项措施,机电队、运输队技术人员要在现场亲自指挥。
3、斜井串车提升严禁蹬钩。
行车时,严禁行人。
变坡点必须悬挂醒目的“行车不行人”警示牌(声光信号)。
信号把钩工必须严格执行“行车不行人”的制度,杜绝闲杂人员进入提升作业的倾斜井巷。
4、在倾斜井巷内必须坚持使用阻车器、挡车器、档车栏、常闭式安全门等防跑车装置和能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置,并定期试验,确保其动作灵敏、可靠。
在提升过程中,如果发生串车与挡车器相撞或挡车器误动作的事故时,信号把钩工必须立即停车,并保护好现场,向相关部门汇报,等候处理。
5、各区队必须配备专职运输线路检查维修工,负责轨道和井筒安全设施的检查。
检查矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接,严禁使用没有等运输事故的措施闭锁的矿车插销及其他不完好的矿车。
严禁在井筒及各个车场随意翻掉矿车斗子,必须及时将不完好的矿车进行检修。
6、加强连接件的安全检验,在每次换钢丝绳时,必须用2倍于其最大静荷重的拉力试验。
矿车连接装置至少每2年进行1次2倍于其最大静负荷的拉力试验,严禁使用不合格或到期未检验的钢丝绳连接件或矿车连接件。
矿井机电运输事故预防管理制度
矿井机电运输事故预防管理制度
是为了保障矿井机电运输安全而制定的一系列规章制度和管理措施。
其主要内容包括以下方面:
1. 安全责任:明确矿井机电运输部门及相关人员的安全责任和义务,包括矿井企业、机电运输部门负责人、驾驶员等。
2. 安全组织:建立专门的安全组织机构,明确各级安全管理人员的职责和权限。
设立安全生产管理部门,建立安全生产管理制度。
3. 安全培训:对矿井机电运输相关人员进行安全知识培训和专业技能培训。
包括矿井机电运输工作人员、驾驶员的安全培训,以提高其安全意识和应对突发事件的能力。
4. 安全检查:建立定期安全检查和隐患排查制度,对矿井机电运输设备、设施进行安全检查,发现问题及时整改。
并进行事故隐患排查,制定整改方案。
5. 安全规范:明确机电运输作业的操作规程,包括作业流程、安全操作规范、应急处置等,以确保机电运输作业的安全可控。
6. 安全设备:配备必要的安全设备,包括灭火器、急救箱、安全警示标志等,提供必要的安全防护措施。
7. 技术标准:制定适用的技术标准,包括机电运输设备的技术要求、使用、维护等,确保设备的安全可靠。
8. 突发事件应急管理:建立矿井机电运输事故应急预案,包括事故报警、事故处置、伤员救护等,以确保在突发事件发生时能够及时、有效地应对。
总之,矿井机电运输事故预防管理制度是一项综合性、系统化的管理措施,其目的是为了最大程度地预防和减少矿井机电运输事故的发生,确保矿井机电运输工作的安全可靠进行。
浅谈煤矿机电安全管理及运输隐患预防
浅谈煤矿机电安全管理及运输隐患预防煤矿是我国能源工业的重要组成部分,但由于煤矿的特殊环境和工艺流程,存在着较高的安全风险。
煤矿机电设备的安全管理和运输隐患的预防是煤矿安全工作中的重要环节。
本文将就煤矿机电安全管理和运输隐患预防进行简要的探讨。
一、煤矿机电安全管理煤矿机电设备是煤矿生产中不可或缺的重要设备,包括煤矿机械设备、电气设备以及相关的自动化设备等。
这些设备的安全运行直接关系到煤矿生产的顺利进行以及职工的生命财产安全。
为了确保煤矿机电设备的安全运行,必须加强对这些设备的安全管理。
1. 完善安全管理制度煤矿应建立健全相应的安全管理制度,明确机电设备的责任部门和人员,明确设备的安全运行标准和要求,明确设备的巡检、维护和维修等工作流程。
并通过不定期的安全检查和隐患排查,及时发现和处理设备存在的安全隐患。
2. 严格设备的维护与检修煤矿机电设备的维护与检修是确保设备安全运行的关键环节。
在设备的日常使用过程中,必须加强设备的定期检查和维护,及时发现存在的问题并进行处理。
定期对设备进行全面的检修,保证设备的各项指标符合要求,确保设备的安全性和可靠性。
3. 加强人员培训和安全教育为了保障煤矿机电设备的安全运行,必须加强对从业人员的安全教育和培训。
有关部门应定期组织相关安全培训,提高从业人员的安全意识和技能水平,确保他们能够正确操作设备,并严格遵守相关的安全操作规程。
二、运输隐患预防煤矿生产中的煤炭运输是一个重要的环节,但受煤矿环境和运输工艺的影响,煤炭运输中存在着一定的安全隐患。
为了预防运输中的安全事故,煤矿必须加强对运输隐患的预防工作。
1. 定期进行运输设备的检查和维护2. 严格运输操作规程为了保证煤炭运输安全,煤矿必须严格遵守相关的运输操作规程。
包括运输设备的负荷限制、行车速度、避让规则等重要安全操作规程。
并加强对从业人员的操作培训和考核,确保他们能够正确操作设备,并严格遵守相关的运输规程。
3. 安全监测与预警系统的建立对于煤矿运输中的安全隐患,必须建立完善的安全监测与预警系统。
煤矿机电运输的隐患及预防对策
煤矿机电运输的隐患及预防对策一、机械设备隐患及预防对策:1.设备故障:机械设备在运输过程中可能出现故障,如电缆断裂、传动链条脱落等。
预防对策是定期检查设备,确保其正常运行,并采用智能维护技术,及时预测设备故障并进行维修。
2.刹车失灵:机电运输车辆刹车失灵可能导致事故发生。
预防对策是定期检查刹车系统,保持其正常工作,并加强驾驶员的培训和意识,如定期组织刹车操作培训,提高驾驶员刹车技能。
3.车辆翻倒:由于工作面地质条件恶劣,机电运输车辆可能会翻倒。
预防对策是加强对工作面支护的巡检和维护,确保巷道稳定,并加强对驾驶员的培训,提高其安全意识,如定期组织驾驶员安全培训,加强翻车事故的案例教育。
二、电气隐患及预防对策:1.电缆老化:煤矿机电运输中使用的电缆长期暴露在恶劣的矿井环境中,容易老化,从而引发火灾等事故。
预防对策是定期更换电缆,建立电缆台帐,记录电缆使用时间并及时更换老化电缆。
2.电器设备故障:机电运输过程中的电器设备可能出现故障,如电动机短路、电气线路堵塞等。
预防对策是定期维护电器设备,及时消除潜在故障隐患,并加强对电器设备操作人员的培训,提高其操作技能。
3.隐蔽线路触电:机电运输车辆在运输过程中可能经过一些隐蔽线路,驾驶员触电的风险较大。
预防对策是建立安全隔离带,标明隐蔽线路的位置,并通过培训加强驾驶员对隐蔽线路的认知,提高其安全意识。
三、运输管理隐患及预防对策:1.司机疲劳驾驶:煤矿机电运输工作需要连续运行,司机容易出现疲劳驾驶。
预防对策是加强对司机的管理,规定驾驶时间和休息时间,定期组织健康体检,并鼓励司机参加体能训练。
2.管控不力:煤矿机电运输过程中,可能存在管控不力的情况,导致管理混乱和事故发生。
预防对策是加强对机电运输的监管,建立健全的安全管理制度,如制定车辆行驶路线和速度规定,严格执行规章制度。
3.库存管理不善:煤矿机电运输涉及到物资的运输和库存管理,如果库存管理不善,可能导致物资丢失或滞留,影响生产进度。
井下电机车运输安全
二、钢轨的类型
钢轨是轨道线路主要的组成部分之一,其作用是支撑 并引导列车按一定方向运行,承受的来自车轮的压力、 冲击力和纵向惯性力、横向离心力等,并将承受的力传 导给轨枕、道床和路基,为车轮的滚动提供阻力最小的 表面。
1.钢轨的类型 钢轨是以每米长的钢轨的重量来表示不同的类型。井 下常用的有15、18、22、24、30、33、38kg/m钢轨等。 2.钢轨类型的选择 列车在运行过程中,钢轨受到来自列车多种力的作用, 首先要承受列车垂直方向的重力作用以及震动引起的震 动冲击力作用,特别是矿车行走机构无减震装置,其冲 击力更大;其次,机车牵引力和制动力引起的钢轨爬行; 再次由于轨道左右水平误差引起横向水平力和曲线弯道
《规程》第二十三条规定:在双轨运输巷中,2 列列车最突出部分之间的距离,对开时不得小于 0.2m,采区装载点不得小于0.7m,矿车摘挂钩地 点不得小于1m。车辆最突出部分与巷道两侧距离, 必须符合本规程第二十二条的要求。
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四、矿井轨道质量标准
矿井轨道按标准铺设是保证矿井安全运输,防止运 输事故发生和增产增效的基本途径。非标准轨道或合 格率低的轨道式造成人员伤亡和矿井运输事故的重要 因素。
2 一般运输线路是指除主要线路的轨道和采煤、掘进 工作面的平巷轨道之外的其他所有巷道。
3.矿井轨道线路的结构
轨道线路由两大部分组成,即轨道的上部建筑和下部 建筑。
(1)上部建筑。包括道床、轨枕、钢轨、连接零件 (鱼尾板、弹簧垫、道钉等)安全设备(拉杆、防爬 器)、道岔等。
(2)下部建筑。路基及附属设施(排水和防护加固, 护坡、护墙等)。
车或矿用防爆柴油机车。
(四)瓦斯矿井的主要回风巷和采区进、回风巷内,应使用矿 用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。
矿井机电运输事故预防管理制度
矿井机电运输事故预防管理制度一、背景矿井机电设备是煤矿生产中不可或缺的设备,其运输过程中存在一定的风险。
矿井机电设备的运输事故频率高,危害大,具有严重的社会问题和经济问题。
因此,建立矿井机电运输事故预防管理制度具有重要意义。
二、制度范围该制度适用于矿井机电设备的运输过程管理。
三、风险评估矿井机电设备的运输过程中,存在以下风险:1.矿井机电设备的超载、超速、超限运输;2.驾驶员疲劳驾驶、超速行驶;3.矿井机电设备在道路上发生故障、失控等问题;4.矿井机电设备在转弯处或起伏地点行驶时容易发生侧翻、翻滚等事故。
对矿井机电设备的运输风险进行评估,可以采用风险评估工具,如故障模式和效应分析(FMEA)等方法,评估矿井机电设备运输过程中的潜在风险,及时采取相应的管理措施。
四、风险管理矿井机电设备的运输过程中,需要采取以下风险管理措施:1.制定合理的运输路线,并加强路面的维护和管理,确保路况良好;2.确保驾驶员有充足的休息时间,不疲劳驾驶;3.对矿井机电设备进行定期维护保养,及时检测和修理;4.加强人员培训,提高驾驶员驾驶技能;5.采用优质、可靠的运输设备。
五、责任制度为了确保矿井机电设备的安全运输,需要建立严格的责任制度,包括以下内容:1.矿井机电设备的所有权人应对设备采取合理措施进行维护保养和运输;2.运输公司应对驾驶员进行培训,落实各项安全管理措施;3.驾驶员应认真履行职责,严格遵守交通规则,确保运输安全;4.煤矿企业应加强对矿井机电设备运输的监管和管理。
六、应急措施矿井机电设备运输过程中,如果发生事故,需要采取相应的应急措施,包括:1.立即报告煤矿企业负责人,协调各方力量进行应急处理;2.尽快联系医院进行伤员救治;3.停止受影响的设备或区段的生产;4.组织专业的事故调查组,对事故原因进行深入分析。
七、总结建立矿井机电运输事故预防管理制度,可以有效减少矿井机电设备运输过程中的风险,降低事故的发生率,提高矿井机电设备的安全运输水平。
煤矿职工不安全行为预防之携带工具或材料触碰电机车架线(新订版)
煤矿职工不安全行为预防之携带工具或材料触碰电机车架线Standard text of safety management( 安全管理规范 )单位名:_________________________负责人:_________________________日期:_________________________适用于工作计划/工作汇报/新年计划/全文可改煤矿职工不安全行为预防之携带工具或材料触碰电机车架线(新订版)电机车牵引矿车运输是煤矿企业生产中广泛应用的一种运输形式,在地面、平硐以及井下水平大巷和一般平巷中都可以使用电机车运输。
架线式电机车以架空接触裸导线和以轨道作为供电回路,电机车可以在所到地点随时取用。
常用牵引直流电电压有250v和550v两种,如果职工触碰带电的架空线,会引起触电伤亡事故。
职工下井经常领受小型材料运输任务,如把钢钎、金属锚杆、铁丝、钢丝绳等金属材料运送到工作地点,或随身携带铁锨、洋镐等工具。
而井下候车场悬吊电机车架空线,车场是一个人最多、最集中,人员复杂的环境,大多数职工有把金属工具和材料扛在肩上的习惯,在这个复杂的环境里,如果当事人注意力不集中,遇见熟人打招呼,尤其是低头猫腰进入人车车厢,扛在肩上的金属器件后头上翘,就很有可能触碰电机车架空线,发生触电伤亡事故。
如何预防此类情况发生,提出几点建议。
1、严格规定电机车架空线高度。
电机车架空线的悬吊高度,是根据井下不同地点、人们所容易触碰到的高度综合考虑的。
规定从井底到乘车场架线高度不小于2.2m;在行人的巷道内、车场内以及行人巷道与运输巷道交叉的地点不小于2m。
在现实情况中,由于巷道严厉变形收缩,或巷道卫生打扫不及时,常年累月煤尘杂物落地,经过踩踏,这些都会使架空线高度下降。
要经常检查巷道成形状况,清扫落地杂物。
2、硬性规定携带工具和材料的长度。
一般规定随身携带的器具不长于1m,在井下不允许杠在肩上。
在井下车场或下车地点安排专人监督叮嘱。
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煤矿职工不安全行为预防之井
下电机车运输管理(新编版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in
the implementation process
煤矿职工不安全行为预防之井下电机车运
输管理(新编版)
煤矿井下主要使用直流牵引电机车,是长距离水平巷道的主要运输工具。
按供电方式不同,可分为架线式和蓄电池式两大类。
在日常管理中,电机车运输是一个动态作业,在作业中的违章行为很难考核和限制改正。
比如:倒开车,车尾部没有监护人员;矿车连接装置的标准销子用焊接的刮板代替;运料石的列车无尾灯;撒沙装置机构不灵敏;电机车掉道,撞断大巷高压电缆;电机车运送物料时,料车捆扎不牢固,沿途抛洒砖块、木条等物料;在巷道拐弯处电机车司机不鸣笛,等等违章行为是一个煤矿安全管理的弱点。
电机车运输的安全管理90%的任务都落在电机车司机肩上,电机车司机既是操作者,又是监护者,这样电机车运输是安全管理的盲点,或者说薄弱点。
怎样解决以上的问题呢?
一、加强电机车责任管理制度的汇编。
把制度制成牌板悬挂在车厂或电机车的作业点,如卸载仓和漏煤斗附近。
制度包括:包机责任制、检修责任制、设备完好责任制、注意事项等。
制度中最重要的是交接班制度,明确接班司机必须向交班司机详细了解列车运行、信号、线路状况,并对电机车认真检查,内容包括:司机室的顶棚和门是否完好、连接器是否完好、手闸及撒沙装置是否灵活有效、照明灯及红尾灯是否明亮、喇叭和警铃音响是否清晰洪亮、通讯装置是否正常、控制器换向手把是否灵活、闭锁是否可靠、集电弓起落是否灵活。
检查中发现问题,必须及时处理或向当班区队领导汇报,检查情况应记入交接班记录簿中。
二、加强区队日常电机车运输安全管理。
落实以上的管理制度,并监督检查。
明确检修时间和检修任务及检修项目;安排专人定期检查线路中的隐患(包括轨道完好、顶板完好、清理落石);区队干部应多下运输线路现场,不要记录中只有上班产量,在没有别的内容。
可以想一下,如果只在班前会上安排工作任务,现场不检查考
核,结果会怎样?
三、加强电机车司机安全技术培训。
培训内容应包括:电机车的机构(电气和机械);运行安全管理,如合理确定牵引的矿车数、机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒沙装置,任何一项不正常都不能使用该电机车、行车信号的使用等。
电机车撞车伤人事故的预防具体分析有以下几项:
1、电机车必须配有前后红灯,要求司机开车前亮红灯。
2、电机车有合格的警铃,运行时必须首先敲响警铃,转弯时应提前敲响警铃。
3、格司机上岗制度。
任何一名司机都要严格训练,持证上岗,无证人员不得上岗。
4、车司机在操作时,严禁将头探出机仓外。
5、检修时必须切断电机车电源,将控制手把取下管好,扳紧车闸。
6、要紧急刹车时,必须手闸与电闸同时使用。
7、机车正常运行速度不大于4m/s。
8、电机车安装信号闭锁装置,有效防止机车相撞。
9、同一区段轨道上,禁止行驶非机动车辆。
10、机车在同一轨道上行驶,必须保证不少于100m的距离。
11、井下机车设有用矿灯发送紧急停车信号的规定。
12、机车须采用合格的保险,销子、环子须用正规的。
在日常管理中,电机车运输区队管理人员要加强对电机车司机教练和帮扶,要把这些安全注意事项教育并监督检查,使电机车司机熟练掌握并应用。
四、要做好宣传教育。
由于电机车运输是一个动态过程,速度比较快,运输距离长,在巷道行车次数频繁,并且经常与井下人员交往,所以发生人身事故的可能性较大,为了保证安全,在电机车的运输工作中,除必须有安全措施,来保证机车和人员的安全,增强行人的自保互保安全意识也很重要。
比如在大巷行走时,电机车通过,行人必须停留在人行道或硐室。
在各区队班组的班前会上一定要多强调,多讲这方面的安全常识。
重点要放在新工人身上,也要防止老工人犯低级错误。
在一次检查中,我发现一名值班电工违规在火药硐室前的巷道里睡觉,躲避劳动,那么有没有别的工人在
电机车来往的地点睡觉休息能?
笔者通过四个方面谈了自己对煤矿井下电机车运输安全精细管理方面的一些认识,希望区队管理者能借鉴。
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