国际贸易术语总结

贸易术语总结

总论如下图：

标注：DAP、DAT是与DDP同一个位置

分论

依据是“清风货运保”。“清”：清关手续；“风”：风险转移；“货”：交货地点；“运”：运费；“保”：保险

1、EXW

清风货运保

买方买方

买方交货时卖方所在地或其

他指定点

清风货运保

买方买方

卖出买进货交第一承运人出口国内地、港

口

注意：

（1）在卖方所在地交货的，买方有义务将货物装上买方派来的运输工具上，之后风险转移。

（2）在卖方所在地以外的某个地点交货的，货物运到该地点无须卸货、在卖方自己的车上交买方支配，风险转移

3、FAS

（1）卖方应及时给买方发出装货通知，以便及时对装上船后的风险购买保险5、CFR

（1）卖方应及时给买方发出装货通知，以便及时对装上船后的风险购买保险6、CIF

（1）对投保险种无约定时，仅需要投最低险别

7、CPT

8、CIP

11、DAT

注意：

（1）DAT卖方要负责卸货

以上要关注的要点：

（1）2010年新的贸易术语取消了FOB、CFR、CIF下的“船舷”的概念，卖方承担货物装上船为止的一切风险，卖方承担货物自装运港装上船后的一切风险。

（2）2000年贸易术语依照卖方义务责任的大小分为EFCD组，而2010年依照不同的运输方式分为两组，适合水上运输的术语有四种：FAS、FOB、CFR、CIF。注意：这两组通则不是依照“新法取代旧法”的规则的，而是要看当事人的约定，采用哪种贸易术语。

（3）E、F组后附地名的意义是装运地或者装运港；C、D组是目的地或者目的港，此时风险的转移点是不变的，买方不需要承担到目的地或者目的港的风险。

（4）F组和C组下，交货地点和风险转移点都在指定装运港或装运地，故称装运合同；D 组称为交货合同，E组为产地交货合同。