中海地产(全套)设计限额标准,中海成本管控之源!

合集下载

中海、绿城精装修成本控制10大措施

中海、绿城精装修成本控制10大措施

中海、绿城精装修成本控制10大措施房地产企业只有在精装修项目管理中形成自己的竞争优势,合理管控成本,迅速实现低成本扩张,才能在竞争中具备优势。

要做好精装修项目的成本管理,必须要求全员、全过程、全面的成本管控。

本文总结了目前中海、绿城、金地等标杆房企在精装修成本方面的10个措施,值得行业参考及借鉴。

▌措施一:精准定位在项目精装修前期,首先要进行精装修项目整体定位。

精装修定位需与整个项目产品相匹配、与产品所在区域匹配、与潜在购房者的需求匹配,同时需关注客户的敏感点。

精装修定位的结果一般为每平方米建筑面积装修成本额(平米指标)或天地墙装饰用料及家具电器配置明细表。

中海的做法是将项目主产品线归类梳理出(每平米1500-3000元)、中档(每平米1000-1500元)、低档(每平米500-800元)3个等级,每个级别有对应的设计风格和材料部品配置标准。

中海精装修项目绿城项目厨房典型配置表▌措施二:造价限额、材料用量限额在确定不同级别精装修成本造价后,成本部联合设计营销共同研讨,推出精装房标准测算模板,主要包括面积指标、造价指标、主要材料用量分析、主材菜单,最后得出造价限额指标、材料用量限额指标。

材料用量限额指标▌措施三:形成菜单式价格清单相关材料、做法、综合单价均形成菜单,形成菜单可以实现以下目的:方便设计人员、项目公司快速、准确测算;可自动生成各种技术经济指标;对比标准快速发现超支项,找到优化方向;细项分解指标均需满足目标成本要求。

万达某项目限额指标▌措施四:设计阶段控好流程设计阶段所产生的成果其造价成本基本会占到项目总成本的70~90%,在前期决策基础上确定我们最终设计方案的准确性高低将直接决定后期实施成本的高低与实施项目管理控制的难易。

因此,制定设计过程成本控制流程非常重要:1.根据楼盘市场定位确定交楼标准的装修范围和单位造价。

(由营销策划部门、设计部门确定)。

2.按所确定的装修造价进行精装修住宅的设计深化、调整及完善,编制符合市场定位的精装修预算,初步锁定成本(可由装修设计公司来完成)。

中海万达恒大恒大万科三巨头成本限额标准

中海万达恒大恒大万科三巨头成本限额标准

中海万达恒大恒大万科三巨头成本限额标准 Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】完全精通房地产项目的成本控制,弄清楚所有分项工程的成本标准,建立自己企业的成本限额体系是件非常艰巨的任务。

今天分享一下:中海.万科.万达三巨头的限额标准,看完之后,就算您不是从事房地产行业的人,您对地产开发过程中每一步骤大的成本也会有个清晰了解和认识了,以后施工单位.设计单位.您的属下等等,再也蒙骗不了你了......1、万达所有项目均应实行结构限额设计,限额指标详见附件1:《万达结构设计限额指标表(2014版)》(以下简称《限额指标表》);2、本限额指标用于指导项目公司进行施工图设计招标及签订设计合同,并作为设计结果审核的标准之一;3、项目公司进行施工图设计招标及签订设计合同前,应根据《限额指标表》和项目的实际情况上报限额指标,经审批后作为发标文件的一部分,审批流程如下:4、本限额指标为集团对外发布的指标,内控指标可上浮不超过10%;5、《限额指标表》中未列的业态类型,由项目公司根据项目具体情况上报审批后执行。

万达结构设计限额指标表(2014修订版)本限额指标不包括基础垫层、桩基、地基处理和二次结构;1、本标准旨在强化公司项目前期及设计阶段的成本控制;2、推进设计阶段成本管理作业的标准化、专业化;3、掌握可靠成本信息,保证影响成本的主要要素在设计阶段控制在合理范围,挖掘成本控制的重点,以符合公司成本管理精细化的要求。

项目限额内容及范围包括成本限额和主要指标的限量控制,内容见附表1。

附表1制定限额指标:通过分析我司项目的指标,并与同行的限额设计指标对比,制定适合于我司的限额成本指标。

本指标为项目达到交付要求及销售推广而发生的设计与设计相关的费用的限额。

其中包括的内容为含规划设计、建筑设计、总平环境设计、室内设计(含公共部位、会所、样板房装修)、专项设计(含基坑支护、人工湿地、特殊水景、人防工程、燃气工程、幕墙、铝合金、钢结构、标识系统、智能化、室内灯光设计、灯光及泛光照明、变配电及专线、结构检测等)、审图及专业设计顾问等费用。

中海绿城精装修成本控制10大措施方案

中海绿城精装修成本控制10大措施方案

中海绿城精装修成本控制10大措施方案中海和绿城是两家知名的房地产开发商,他们在楼盘精装修方面秉持着严格的成本控制原则。

以下是中海和绿城在精装修成本控制方面的10大措施方案:1.预先确定装修款项:在开发楼盘项目之初,中海和绿城会与装修公司进行充分的沟通,明确装修所需款项并确定一个合理的预算。

2.精细化预算管理:中海和绿城会制定详尽的装修预算表,包含每个细节的装修费用。

这样可以帮助他们发现不必要的花费,并在装修过程中及时调整。

3.严格控制装修材料的选择:中海和绿城会在经济实用性和装修质量方面寻找最佳平衡点,选择性价比高的装修材料,并严格控制材料的用量,避免浪费。

4.使用标准化设计方案:中海和绿城通常会开发一套标准化的设计方案,避免在每个楼盘上重新设计,从而可以大大节约成本,并提高效率。

5.提前与装修公司洽谈价格:中海和绿城在选择装修公司时会与多家公司进行比较,对比价格,并与其洽谈更好的合作方案,以获得更有竞争力的价格。

6.严格管理工期:中海和绿城会与装修公司签订合同,明确装修工期,并定期检查施工进展。

通过及时发现和解决问题,避免装修工期的延误,从而减少成本。

7.降低人工成本:中海和绿城会采用工程队伍内部装修的方式,降低外包成本,同时提高工人的素质和效率。

8.多项工序合并施工:中海和绿城会尽可能将相似的工序合并施工,减少材料被浪费的可能性,并提高工期的控制力度。

9.进行严格的装修验收:中海和绿城会严格按照规定的标准进行装修验收,发现质量问题及时处理,避免后期重复施工和修补带来的额外成本。

10.加大对成本的监控和管理:中海和绿城会对装修项目进行严格的成本监控和管理,随时关注成本的使用情况,并在必要时进行调整,确保装修成本控制在合理范围内。

通过以上10个方案,中海和绿城能够在精装修成本控制方面取得良好的效果,提高楼盘开发的竞争力。

中海地产房地产开发成本控制的几个阶段

中海地产房地产开发成本控制的几个阶段

成本控制经验教训
重视前期规划和设计阶段成本控制
在项目开发初期,应充分考虑成本因素,对设计方案进行优化,避免后期更改造成成本增 加。
加强施工现场管理和监督
施工过程中应加强成本控制,严格监督材料使用和人工费用支出,避免浪费和不必要的开 支。
注重团队协作和沟通
成本控制需要各部门之间的密切协作和沟通,确保信息畅通,共同实现成本控制目标。
动态控制法
中海地产还采用动态控制法进行 成本控制,实时监测项目成本的 执行情况,及时发现和解决成本 超支问题。
03
房地产开发成本控制的几个阶段
投资决策阶段
01
投资估算
市场调研
02
03
风险评估
根据项目规模、地理位置等因素, 进行初步的投资估算,为项目决 策提供依据。
了解当地房地产市场趋势、竞争 对手情况,预测项目未来收益和 风险。
中海地产房地产开发成本 控制的几个阶段
• 引言 • 房地产开发成本控制概述 • 房地产开发成本控制的几个阶段 • 中海地产房地产开发成本控制实践 • 结论
01
引言
主题简介
中海地产作为中国房地产行业的领军企业,其房地产开发成 本控制是业界关注的焦点。成本控制贯穿于项目开发的全过 程,包括投资决策、规划设计、施工建设、销售及物业管理 等阶段。
中海地产注重可持续发展,积极履行企业社会责任,为城市建设和经济发展做出了 贡献。
中海地产成本控制体系
全面预算管理
目标成本管理
中海地产实行全面预算管理,对房地产开 发全过程的成本进行预测和规划,确保项 目成本控制在预期范围内。
中海地产设定项目开发的目标成本,作为 项目开发过程中成本控制的基准,并根据 实际情况进行动态调整。

中海地产房地产开发成本控制的几个阶段[1]

中海地产房地产开发成本控制的几个阶段[1]

各 公 司 成 本 部
阶段[1]
1、成本管理架构(万达)
成本目标组 招标合约组
过程控制组
指导检查组
集中采购组
万达成本控制部
中海地产房地产开发成本控制的几个 阶段[1]
1、成本管理架构
部门 投资管理部
规划设计中心 营销策划中心 财务资金部 发展管理部
工作职责
负责土地相关费用的管理,包括地价、拆迁费、 契税、交易手续费等费用的目标控制值的审核和 过程监控,负责审核监控项目投资回报水平不低 于可行性研究阶段确立的标准。
1、房地产项目的特点 唯一性
2、房地产项目成本的特点 个性大于共性还是共性大于个性? 影响因素有哪些?
3、房地产项目成本管理的特点
大家思考
中海地产房地产开发成本控制的几个 阶段[1]
(二)集团性地产公司的成本管理体系
1、成本管理架构
2、成本管理制度
中海地产房地产开发成本控制的几个 阶段[1]
1、成本管理架构
2、动态成本管理
过程监督控制
总部对地区 公司的工程物资 合同有监管的权 利和责任,并直 接参与大额工程 物资合同(超过 500万以上的合同) 的招标、定标等 工作;
总部通过ERP系统对工程合同的增补 实行审批管理。
固定总价的工程合同,其增补合同 额累计每达到:主包合同200万元、其他 合同100万元,应上报总部发展管理部履 行审批手续,经审批后的增补合同方能 办理款项支付;
中海地产房地产开发成本控制的几个 阶段[1]
2、动态成本管理
实时反应目标成本和动态成本的差异,帮助相关部门及 时发现问题并解决问题,实现对成本的控制必须建立详细的 和可操作的动态成本信息系统以及保持动态的监控。

设计阶段中海、绿地都这样控成本

设计阶段中海、绿地都这样控成本

引言工程成本占到房地产项目成本的大头,而设计决定了工程成本的70%以上,那么,在设计阶段进行成本控制与优化的重要性就不言而喻了。

当前房地产项目开发成本占比,一线城市与二三线城市的比例分布情况如下:一线城市:二三线城市:其中,一线城市与二三线城市在土地成本和工程成本上有较大差别。

从图表中可以看到降低工程成本的重要性,一般共识下,设计决定了工程成本的70%以上,那么在设计阶段进行成本控制与优化的重要性就不言而喻了。

有资料显示2014年以来许多房企净利润率降至10%以下,不论准确与否,以前躺着挣钱的时代应该不复存在了,如何增加利润?降低工程成本是重要的一个手段,设计优化也就是一个重要武器。

在设计阶段对成本的控制与优化,提高设计附加值等方面,应该引起甲乙方的真正重视并加以实践。

No.1设计阶段控成本,先搞清楚这3个问题第一,主体是谁?房企:有无专业系统有效的成本控制体系?有无相应经验与能力的设计管理者?设计院:是否有很强的成本意识、有无相应经验与能力的设计师?优化公司:能否提供切实可行的优化方案,能产生多大的价值及附加值?第二,动力何在?房企:老板的意识、设计管理者的动力何在?设计院:时间和费用是否允许?领导是否支持?优化公司:业主是否需要?能否相互信任?第三,阻力在哪?房企:内因——管理者心态、制度流程、工期压力……外因——设计院配合度、审批制度……设计院:内因——管理者心态、能力……外因——时间、费用……优化公司:房企、设计院中海历年设计人员占比(单位:%):中海设计人员历年人均管控面积:中海设计人员建筑专业人员占比:上面3张图是中海2004到2010年人员配置情况,设计人员占公司人员比例达到12%。

No.2设计阶段控成本的多重阻力2014年1~10月,全国房地产开发投资77220亿元,其中住宅投资完成额52464亿元。

算上公共建筑、工业建筑等全年的投资额,理想状态下全年可优化工程成本约2000亿元,这还只是一个粗略测算。

中海各项成本占比与管控措施..

中海各项成本占比与管控措施..

中海成本控制的具体办法及经验
前期 费用 管理
前期费用(约占中海项目总成本的2-3%左右),主要指设计
费、报建费、勘察测绘费以及科研费用,其中成本控制的重 点设计费(报建费、勘察费等比重较小,且一般有相关收费
标准)。对于设计费用责任部门为设计管理部,主要从以下
几个方面进行控制:
点击添加文本点 击添加文本
售过程中形成的种类费用,包括广告费、推广费、售楼处费用。 营销成本管理的责任部门为营销策划部,主要措施为以下几点: ①建立各项的广告及市场推广计划、预算的执行及监督体制。 随着公司项目增加,营销中的广告及推广手法增多,广告随机性 加强广告费用的不可测因素也随之增多,建立完善的广告及市场 点击添加文本点 推广计划以及费用预算制度,是必不可少的。上述制度的要点在 击添加文本 于计划及预算编制的准确性、可操作性、有针对性,一方面确保 在宏观上实现控制项目的广 告及市场推广费用,另一方面紧紧 抓住市场根据不同项目的特点灵活多变地采取种类媒体推广措 施。
二、中海成本控制的具体办法及经验
点击添加文本点 击添加文本
中海成本控制的具体办法及经验
土地 成本 管理
土地成本(约占中海项目总成本的30-35%左右),主要指土地获得阶 段形成的种类费用支出,包括地价、土地动拆迁补偿费、各类补偿费、
土地契税等。在房地产整个开发过程中,土地一旦到手, 其成本即基
本确定,直至项目开发完成,该成本一般也不会有较大变化。因此控 制土地成本的关键在于拿地时的成本分析准确。采取一定的投标报 点击添加文本点 击添加文本 价策略、严格控制交地及付款风险。具体而言,中海地产在土地成 本控制方面主要采取以下针对性策略:
中海成本控制的具体办法及经验
土地 成本 管理

中海各项成本占比与管控措施,中海高利润率的秘籍!

中海各项成本占比与管控措施,中海高利润率的秘籍!

中海各项成本占比与管控措施,中海高利润率的秘籍!中海将一个项目的开发成本大体可分为六大部分▼下面就中海地产在上述六方面的成本管理工作,重点在工程成本方面采取的成本控制措施,以及相关的管理经验与各位同行作如下交流:一、中海项目开发成本控制的总体思路❶建立成本控制目标。

中海地产在各个项目的开始阶段,即及早建立成本控制目标,并将目标分解,制订出各项成本的具体控制指标,责任落实到部门;❷公司成立成本控制小组▼组长由公司总经理担任,定期(每半年)对各个项目的发展成本进行全面分析、评估、检讨,对成本异常变动情况及时预警并提出解决措施;❸设计是成本控制的关键▼加强对设计部门人员的成本意识普及;在保证设计质量的前提下推行成本限额设计,控制设计对成本的影响;❹严格规范工程分判程度▼及早进行招标准备;设计、合约、项目相互配合;规范材料样板、工料规范,减少合约履行纠纷和风险,降低工程成本;❺完善设计变更、签证程序▼完善变更前的成本评审制度,明确各相关人员的签字权限;❻开源节流,严格控制管理费用开支二、中海成本控制的具体办法及经验01.中海地产土地成本管理经验具体而言,中海地产在土地成本控制方面主要采取以下针对性策略:根据多年来积累的房地产开发经验,中海地产已逐步建立土地储备资料体系,对不同时段、不同区域、不同来源的土地资料进行分门别类,并建立竞争对手调研制度保证了投标过程和结果与我司计划的一致性,最大程度降低了分开招标所带来的土地成本增加风险。

02.中海前期费用管理经验对于设计费用,主要从以下几方面进行控制:☀中海地产设计费的管理责任部门为设计管理部。

03.中海工程成本管理经验中海地产工程成本(约占项目总成本的50-55%左右),主要由分判工程及甲供物资成本、配套成本等构成。

分判工程及甲供物资成本主要包括土建、机电安装、装饰、室内全装修、消防、弱电、电梯、甲供材料等通过招投标确定的分判工程/供货合同成本。

我们主要通过以下具体措施来控制分判成本:特别要强调的是:近年来,在财务系统的配合下,合约管理部建立了成本分析预警制度,取得了较好的效果。

中海地产限额管理设计

中海地产限额管理设计

中海地产限额管理设计中海地产是一家知名的地产开发企业,其在管理限额方面需要设计一套合理有效的制度。

本文将分为三个部分进行论述:限额管理的背景和意义、中海地产限额管理的设计原则、中海地产限额管理的实施方案。

一、限额管理的背景和意义在地产项目开发过程中,为了控制风险、规范资金使用,限额管理显得尤为重要。

限额管理是指对项目相关方的投资金额进行限制和分配的一种管理制度。

它能够保证资金的有序使用,合理分配资源,降低投资风险,确保项目的顺利进行。

对于中海地产来说,限额管理既是一种风险管理手段,也是推动企业可持续发展的需要。

在资金使用方面,限额管理可以确保项目资金的有效运用和控制,避免脱离实际情况的决策,提升投资的成功率;在项目分配方面,限额管理可以平衡不同项目的资金需求,调整项目优先级,提高资金的使用效益。

二、中海地产限额管理的设计原则1.合理性原则:设计限额管理制度时,应综合考虑项目的实际情况,通过科学分析和论证,确保限额的分配合理有序,符合企业的长期发展战略。

2.透明性原则:限额管理方案应该被所有项目相关方充分知晓和理解,要做到公开、公正、公平,使每个相关方都能够明确自己在项目中的限额分配情况,提高管理的透明度和可信度。

3.可操作性原则:限额管理方案要能够操作性强,能够被项目相关方实施,保证限额的有效执行和监督。

同时,限额管理方案应该能够根据项目的变化进行调整和优化,以满足不同项目的需求。

三、中海地产限额管理的实施方案1.项目预算编制:在项目立项初期,制定相关项目预算,对项目的资金需求进行计划和预测,并按照项目的优先级进行分配。

2.限额分配机制:根据项目预算和公司资金状况,制定限额分配机制,确保资源分配合理有序。

限额分配应该综合考虑项目的重要性、优先级、预期回报等因素,给予优先级较高的项目更多的资金支持。

3.限额执行和监督:设立专门的限额管理人员,负责监督限额的执行情况,对资金的使用情况进行监控和审计。

大型地产公司地库设计及成本控制

大型地产公司地库设计及成本控制

地库成本控制,看中海地产如何做!!绝对值得学习!!部落用户中海作为房地产行业绝对的利润老大,即使在全行业的利润跌破10%,净利润率仍然达到了23%,秒杀万科、碧桂园、恒大等标杆房企。

而中海地产的利润率能甩出对手几条街,主要在于其成本控制太强啊,地库作为成本控制中的重中之重,今天和大家分享一个中海的地下车库成本控制方法。

1、车库范围独立地库与大底盘地库各有利弊,须结合地质条件及总图布局进行经济性研究,确定最优的地库布局,将地库成本控制在最初阶段;2、车库层数尽量不做两层地库或减少地下二层地库面积3、车库埋深结合场地、管线布局;有条件尽量架空、半地下停车。

1、尽量降低人防等级,争取不做5级人房明确人防等级后再开始设计。

如果是乙级人防(常5级或常6级),无需每个防护单元均设置通往室外露天的楼梯,可以借用相连的防护单位;这样可以腾出大量车位。

人防口部设置应布置在不影响停车的地方,尤其不宜布置在车道旁。

2、尽量利用汽车坡道做人防主要出入口人防主要出入口需露出地面,并做防雨设施或做钢筋混凝土防倒塌棚架,既浪费又影响景观,应尽量减少。

相邻防护单元的主要出入口应合并设置。

1、再次澄清关于“单车位面积”的统计口径地下车库总面积= 地下车库+ 全部设备用房+ 主楼地下室只有当存在垃圾房、污水处理站、换热站以及政府规定要做的非机动车库、物管用房等特殊情况下需要设置的房间时,可允许进行特别说明及复核。

2、集团控制标准:单车位面积35 ㎡控制标准并不是最优值,不能因已经达到而停止优化!1)无人防地下室通常可以做到32㎡/辆。

2)大型停车库效率较高,很多可以做到30㎡/辆以下。

3)当地库与建筑塔楼彻底脱开,同时又没有人防时,停车率值能轻松做到25平米/辆以下。

4)目前,各项目中,有做到33㎡、37㎡、甚至41㎡,成本优化空间仍然是很大。

普通地下一层车库建安成本约1 600元/㎡,人防地下室约2 300元。

以停放500辆的车库,单车位面积每减少1㎡,至少降低造价80万,平摊可售成本降低14.4元。

中海成本控制的四大重点

中海成本控制的四大重点

一方面,合约及项目应积极配合参与结构选型设计、基础设计等的评估,参与材料、设备的经济性评价,尽可能为设计提供全面客观的经济性建议;另一方面,设计部门自身应以项目定位为原则,在保证设计质量的前提下尽可能做到限额设计,注重进行设计成果性价比分析,着重抓好事前的设计修改、多选样、多分析、避免完工后的返工及不必要的成本浪费。

设计阶段的成本管控房地产项目成本管理的主要过程在于初步设计阶段、采购分包阶段、项目建造施工阶段、竣工结算阶段。

成本管理最有效是在初步设计阶段,项目成本确定比重最大的发生在招标阶段,成本管理最复杂、变更工作量最大的发生在项目施工阶段,竣工结算阶段则是确定项目最后收入和成本的阶段。

(一)初步设计阶段的工程成本控制多种设计方案经济性比较。

设计方案经济性比较是指在多方案选择的情况下,由设计人员提出满足业主要求的多种设计思路,成本控制人员进行经济比较,寻找造价最低的设计方案。

通过设计方案的经济性比较从而降低工程造价是发挥项目优势的一个主要方式。

具体操作方法大体的思路是:规划设计中心负责总体规划,在仔细研究营销和客服提交市场调研和客户反馈意见的基础上,找出可进行多方案设计的专业和环节,根据初步设计专业分工,明确多方案设计的专业和人员。

由规划设计中心(结合营销和客服)向设计单位提出主要方案和可替代方案,成本控制中心负责根据这些方案进行造价比较,确定费用最低的设计方案。

成本控制中心向规划设计中心提出成本控制建议,考虑最低造价方案的可行性。

(二)开展限额设计,有效控制工程成本中海地产限额设计标准:(1)项目档次界定超高档:售价为当地平均房价200%以上的项目。

高档:售价为当地平均房价140%以上的项目。

中档:售价为当地平均房价80-140%的项目。

低档:售价为当地平均房价80%以下的项目。

别墅项目:以与当地别墅的平均房价相对比,参照上述标准确定档次。

2)推行限量与限额设计以总建筑面积为单位计算,目前的造价水平是80~120元/㎡。

中海地产建安成本控制要点

中海地产建安成本控制要点
(3)设计的经济性:具体地体现上钢筋和砼的用量指标上,这一点极其关键!是地下室建造成本控制的核心!。目前的水平是钢筋140-200kg/m2,甚至更多;砼是1.0m3/m2以上,影响砼用量的是底板厚度。有500mm厚的,也有1000mm厚的。当然跟层数也有关系,层数多,摊销下来的指标就很底。想说明的是,我们在08年8月底下发的《限额审批意见》中对于钢筋与砼指标含量没有提出具体的限额数据,原因是全国各个地区的抗震等级、地质条件、人防要求等很多因素不一致,但应该来说在同一个区域相对有一定的规律,或者说研究起来更有指导意义,文中提出请各个区域来进行研究并细化具体指标。以下列出目前在建的一些项目的指标含量,可大概看出一个区间:
基础工程的造价水平,从严格意义上讲,与建筑物的基底面积直接相关,而与建筑物的层数(具体地体现在建筑面积上)关联性较小。以建筑物基底计算的桩基础工程,其造价为600-800元/m2。
基础工程的造价水平,显得较为刚性。
(1)地基处理:这项费用,完全与场地的地质条件有关,运气不好的,将付出大笔金钱,运气好的,支出很少,甚至不发生费用。比如佛山地区地下溶洞较多,处理起来花费大、耗时长;有此地区会出现换填土现象,比如北京、成都,换填的原因主要是因为可以使用非桩基础,但在基础标高的位置土质不符合要求。相对来说,换土之后如果能利用天然地基,是相当节省的,但是,这种方案具有明显的地区特征,不是每个城市都可以效仿的。
(1)比如,如果存在“场地土方工程”这一项的话,比如坡地项目,或未能进行三通一平交地的项目,其造价水平就高。
(2)越是边远地区,因其配套设施不齐全,需要施工的项目多,数量大,造价也相应地高于市区项目。
前期工程中需注意两项,一是场地土方工程,目前很多项目自然高低于市政标高,都需要大量回填土方,造价不低。能不能有什么巧办法来降低这一部分的造价?因后面讲到地下室还会涉及到土方工程,这个问题留到后面一并解决与回答。

中海地产结构设计限额控制(全)

中海地产结构设计限额控制(全)

精品中海地产结构设计限额控制中海地产建筑结构管理部可编辑目录一、总则 ................................. 2.二、结构设计限额控制指标 (3)三、结构设计限额控制指标说明 ........................ 4.四、附表 .................................. 6.附表A :钢筋和混凝土含量统计表 (7)附表B:各公司结构设计限额控制指标 (8)一、总则编制目的:为加强结构专业设计管理,做好限额设计和成本控制工作。

编制时间:1 日主编单位:中海地产集团有限公司建筑结构管理部使用说明: 1. 项目结构材料用量指标(包括钢筋和混凝土)均不得大于本限额控制值。

《钢筋和混凝土含量统计表》 (见附表 A )的要求统计、上报。

2. 在结构方案定案与扩初设计之间,由设计院编写项目《结构统一技术措区域、地区公司设计管理部评审后,进行结构限额设计。

3. 本标准由中海地产集团有限公司建筑结构管理部负责管理和条文解释。

计规范》( GB50010-2010 )《建筑抗震设计规范》 (GB50011-2010 )《高层建筑混凝土结构技术规程》 ( JGJ3-2010 )《建筑结构荷载规范》 ( GB50009-2012 )《建筑地基基础设计规范》 (GB50007-2011 )《建筑工程建筑面积计算规范》 (GB/T50353-2005 )20013 年1月各项目完成合约统计后,按施》,经集团建筑结构部或制订依据:《混凝土结构设结构设计限额控制指标各公司结构限额指标控制值对照表如下:三、结构设计限额控制指标使用说明1. 结构材料用量指标计算规则为:计算范围内相应结构材料(包含梁板柱、构造柱、过梁、女儿墙、拉板等的钢筋(G)2和混凝土(V),不含砌体)用量除以计算范围内的“结构成本计算面积” (M ),即钢筋用量指标=G/M (kg/m ),混3 2凝土用量指标=V/M (m /m )。

中海地产限额管理设计

中海地产限额管理设计

中海地产限额管理设计一、按照成本科目,逐一分析各项成本。

1.前期工程:一般水平,按建筑面积计算,单方造价在20—50元/m2。

这项费用,与设计环节无关。

它与项目占地面积大小有关,与总建筑面积的关联不大。

场地的现状,直接决定它的成本水平。

(1)比如,如果存在“场地土方工程"这一项的话,比如坡地项目,或未能进行三通一平交地的项目,其造价水平就高.(2)越是边远地区,因其配套设施不齐全,需要施工的项目多,数量大,造价也相应地高于市区项目。

前期工程中需注意两项,一是场地土方工程,目前很多项目自然高低于市政标高,都需要大量回填土方,造价不低.能不能有什么巧办法来降低这一部分的造价?因后面讲到地下室还会涉及到土方工程,这个问题留到后面一并解决与回答。

另一个注意点就是围墙,我们曾经有某个项目的临时围墙分判花掉三个月的时间,现在听上去大家可能觉得比较难以理解,问其原因就是设计对于围墙的方案迟迟未定,反复修改,当然不排除这个地块的地理位置、地面以下的地质有问题,所以方案会不断修正,但对于大多数项目,至少是同一个地区公司的项目来讲,临时围墙的标准化肯定不是难事,这样可以节省我们很多无谓的时间损耗,想想三个月的工期就因为临时围墙工程而消耗掉是多么痛心的事情.其次在围墙设计上要注意经济性,对于围墙来讲其主要功用还是围护且是临时性质,当然局部需要营销包装,有些地区的围墙全是方管支撑+镀锌铁皮,平均2。

5米高,每延长米单价高达1300元/m,部分营销宣传路段是6米高,想想是比较奢侈的事情。

还有一种情况,对于地块较大的项目,需要分期建设,但是首期安排在地块中间,远离市政交通道路,为了展示和销售需要,在没有整个地块的道路交通系统设计的情况下,必然要兴建一定数量的临时道路、临时围墙、临时绿化等等设施,花费相当大。

这是不可取的.2.基础工程:对于桩基工程,以总建筑面积为单位计算,目前的造价水平是80-120元/m2。

对于非桩工程,暂时录不到规律数字,原因一方面是非桩基础的形式多样化,差异很大;另一方面是原来的科目没有这一项,所有非桩基础全部并入主体工程中去,在设置工程量清单时,混在一起,剥离不开,这是不科学的. 基础工程的造价水平,从严格意义上讲,与建筑物的基底面积直接相关,而与建筑物的层数(具体地体现在建筑面积上)关联性较小。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

01、中海项目档次界定及设计费限额
设计限额说明:
1、超高档次项目设计费可上浮10%
2、中档档次项目设计费可下浮10%
3、说明:延用成熟产品方案,其设计总额应低于限额之下限
措施
1、窗积比控制在0.30以内,以0.25-0.28为宜。

2、控制开窗面积,降低外墙保温投入,减少飘窗、转角窗面积。

3、如无外立面保温隔热地方性规范要求,除超高档物业以外,不宜选用断桥隔热铝型材、双层中空玻璃。

4、若项目成本利润率低于15%,则应降低一个档次选择门窗用料。

措施
1、墙积比控制在1.2左右,不宜超过1.5。

2、除超过高档次项目以外,不宜使用在除造型线条以外大面积采用氟碳喷,涂、高级弹性涂料或金属漆,应选用合资品牌的中等档次,一般涂料的施工,单价(不含抹灰)控制在35元/m2左右。

3、中档及以下项目,不宜选用大比例、成规模的幕墙类饰面,如石材幕墙、玻璃幕墙、金属板类幕墙。

4、若项目成本利润率低于15%,则应考虑降低一个档次选择用料。

06中海公共部位装饰设计限额
备注:消防楼梯(电梯)不宜满铺地砖,可选用级咀砖;楼梯扶手应以简单的钢质材料为主,不宜使用木质装饰性扶手
07、中海室外园林设计限额
措施
注意软景与硬景的比例搭配;少用名贵苗木,多用本地普通苗木;水景造价高,使用管理费用更高,控制其规模。

相关文档
最新文档