各大船公司简称

各大船公司简称
各大船公司简称

各大船公司内幕(转)

1、Mearsk:这家公司祖上北欧海盗出身,后来走正途作了航运,总部在哥本哈根,是一6层小楼,有电梯,但很少人坐电梯,因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室,所以没人敢坐,都爬楼。Mearsk以自大、死板、守信誉著称,其上缴税收占到丹麦政府收入的40%,在丹麦巨牛。其外派人员以素质低著称,例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机,据说他填履历表学历一栏从来都是空着。但是Mearsk 对新员工要求很高,分为employee和trainee,前者是一般雇员,后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训,(巨残酷,教材有辞海那么厚,3本)然后派到世界各地任职,最后不管男女,上船锻炼半年,再委

以重任。

2、MSC:欧洲黑社会的洗钱机构,在瑞士注册。据说MSC到船厂造船是这样的:派几个人,用很大很大的皮箱提好多现金,和船厂谈好合同以后,把皮箱打开,从里面数出一定比例现金,然后把其余的交给船厂,说我的佣金我已经拿走,这是定金,签合同把。MSC的船名以*女的名字居多,如洛丽塔、法米娅之类。MSC从不和其他公司融舱,船都大的要命,运价低得要命,服务差得要命。也很少租箱子,全部是

自有箱。

3、长荣海运Ever-green:张荣发40年心血的结晶,管理十分混乱,咎其原因是因为张荣发老婆太多,老婆多了儿子自然多,张大老板有6个儿子,2个女儿,这么多儿女是要安排工作的,可是除了二儿子没有一个着调的,儿女之间互相倾轧,十分惨烈。长荣是股份公司,张荣发控股,但是还有他人股份,当年航运市场最低迷的时候,张荣发拿自己的钱注册了立荣,以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。但后来市场越来越好,长荣越来越好,于是就让长荣高价收购了立荣,张荣发自己大赚一笔。后来为了经营两岸直航,继续收购意邮,以欧洲公司的名义作直航。去年又成立HASU MARINE(绝对内幕),因为2006年长荣

运力将增长40%,要分散风险。

4、再说中远:扣死扣(cosco)是中国的第二海军,享受国家最最最优惠的航运政策。我们接触比较多的是中远集运,这两年航运市场市场贼好,但是中集没赚道什么钱,主要原因是中集运价体制太乱,特价申请满天飞,差不多每张申请都有背景,主管人员又不得不批。作为老牌国企,中远在管理体制上存在诸多问题,例如船员收入,十分的底。有传说现任集团总裁魏家福当时从新加坡调任天远总经理的时候,他在新加坡的行李用中远的集装箱船捎带到天员听说这批东西是上面某位重要领导的,于是毫不犹豫的把几大箱子宝贝全扔到了海里,箱子里面有很多股东和文物。据说打这以后中远对船员更加苛刻。前一段时间中远成立了泛亚航运,将近洋航线全纳入泛亚旗下,中远集运主体专著做好全球中远洋航线。中远还是当代中国航运界的黄埔军校,很多航运界想当当的人物都有从中远服务的经历,这种现象也说明另一个问题:中远就像一块肥肉,有本事的人肯上一大口就走,跑到别处慢慢吃,中远造就了多少百万富翁,不得知晓。

5、铁行渣华:P&O和Nedlloyd原是两家公司,P&O就是大名鼎鼎的“半岛及东方”,学过海商法的人都知道“喜马拉雅条款”(此条款就因在每一份提单的背面),最早的判例就是出自该公司。97年的时候(好像,大概是这时间),两家公司把集装箱业务拿出来合资成立了铁行渣华。这家公司秉承欧洲工艺一贯的稳健作风,虽无可圈可点之处,但也没有让人深恶痛绝的缺点,不像马士基那样有天生的优越感,一切规则必须服从自己,其实呢,航运市场低迷的时候赔得最多的就是马士基。而像铁行渣华这样的公司则不一

样,就是一个字:稳!

6、达飞轮船:达飞原名是CMA,就是COMPANIE MARITIME D‘AFFERTMENT,但是现在达飞全称是CMA-CGM,怎么回事儿呢,是这样的。有帖子说达飞是法国公司,不错,但是达飞的老板是个黎巴嫩人,就是CGM公司的老板,CGM历史上欠了CMA很多钱,这样就被CMA收购了,但是在业界CMA的名声

要大过CGM,所以新公司的名称为CMA-CGM。达飞是一家非典型的欧洲公司,经营手段非常了得,这么说吧,当初在航运市场最低迷的时候,前20位班轮公司利润率和舱位使用率最高的都是达飞。另外,达飞在资本运作方面非常成功,除收购CMA之外,还表现在收购ANL(澳大利亚国家航运),但是其手段高就高在只收购了ANL干线业务,而偏港和支线业务ANL交由万荣船务打理,也就是只要肥肉,不要骨头。达飞在非洲航线也有优势.(CMA原先在业界没什么名气,相反是CGM在南北纵向服务,尤其在地中海和中南美地区有很大的影响力,而CMA纯粹是靠中国做大的,CMA短短8年, 从世界第14上升到世界第4,其中的并购起到关键作用,本来这次渣华也是并给达飞的,后来MAERSK临时加价5亿欧元,才卖给了

MAERSK...否则谁是世界第一就很难说了

ANL是给CMA-CGM全权收购的,不存在干线和支线的问题!现在ANL的欧地美国线的箱管全是CMA-CGM

管的,舱位也是CMA-CGM管的,万荣纯粹让玩死了...)

7、加拿大太平洋(居然有人会误认为是太平船务????):俗称CP,Canada Pacific,CP是加拿大最大的铁路运营公司,国有。这家公司十分挣钱,挣钱多了怎么办呢,当然不会像MSC那样去造船,MSC 都不是正道来的,而且全是现金,CP就不用洗钱啊,于是就买船公司,先后买了Canada Shipping、TMM、Lykes三家,统称CP,但是在市场上又分别出现。对了,上述三家中文名称是加拿大航运、墨西哥轮船、莱克。CP中国区的总代表和副总代表都是中年女士,香港人,韵味十足。

8、太平船务:PIL 新加坡太平船务和我国特别是我国交通部的关系十分之不一般。开放前,许多中国的船运不了的东西或到不了的的地方,都是通过交通部找到太平,由太平来做。所以开放之后太平是第一个拿到国内经营资质的资班轮公司。太平集团的业务分为三个部分,也就是三个子公司,一是航运公司,二是造箱厂(造集装箱),三是物流公司。太平也是家族公司,创业者什么什么老先生(忘了)把三个公司

交给两个儿子经营。

9.OOCL:OOCL以前可不这么叫,最开始的名字叫金山轮船公司,创办人叫董浩云,可能大家都不认识,但董建华大家都认识把,董浩云就是他老爸,一九四七年,董浩云的船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。一九六九年,集装箱运输业兴起,金山轮船易名东方海外货柜航运。当时,“Victory”级船只只可运载三百个标准柜,根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。2003年第二季度两艘特大船只的投入使用将使东方海外集装箱船只的最大吞吐量达到7,700个标准箱。一九八二年,董浩云先生去世,其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外(国际)有限公司(「东方海外国际」)长达14年之久。一九九六年,董建华先生当选香港特别行政区行政长官后,其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。

10、HANJIN:90年代初,韩国才与我们建交,因此韩进93年才先后在中国的上海、天津、大连、青岛、北京等城市先后设立了其代表机构, 大力开展在中国的业务活动。不过,韩进仍然是最早进入中国航运市场为数不多的几家外国船公司的其中一个。韩进发展到今天,非常爽的一个动作那就是从1997年成功的收购了德国的胜利航运公司80%的股权,胜利航运在欧洲地区有着完善的服务网络和忠实的客户群基础,如此,韩进就在地中海、欧洲航线上拥有了很大的优势,并且有了很大的实力和精力跟其他的船去火拼美线.实际上韩进海运只是韩进集团中的一部分,韩进集团以海运、陆运、空运作为其核心业务,继而集中于物流有关行业作多元化的发展,如今它已经成为一个运输机械和设备的制造商,也是一个资讯和通讯服务的供应者。大韩航空是大家都很熟悉的名字吧,由于其与韩进集团的连系,大韩航空是世界上唯一的一家集陆运-海运-空运为一体的货物运输公司。这就是他们之“空中桥梁(Sky Bridge)”独特的优势。“空中桥梁”是透过海,陆,空三种运输模式的合作体,提供破记录的接驳时间和优质的价格。透过韩进陆路运输公司,韩进船运公司及大韩航空的共同努力,此服务能节省高达65%的一般空运成本。现在这种”空中桥梁”为中国大陆和亚洲其他目的地,提供最短,最经济的路线。作为韩进集团航空运输部的先锋,大韩航空正努力

成为二十一世纪世界顶尖级的航空公司之一。

11.NYK:(Nippon Yusen Kaisha Line Ltd)其实非常不错的,甚至有机会超过马士基。且看后话。NYK的滚装、散货等业务在业界均名列前茅,NYK滚装船队的规模在世界上是最大的,同时,NYK的散货船和油罐船队也在世界上排名老二,滚装船运输中大部分是他们的汽车的出口,其中很大份额就是我们

中国,另外吗,当然是老美。

NYK1870年就有了,到现在换了不知道多少个名字最早是Tsukumo Shokai Shipping company.

后来又叫Mitsukawa Shokai.

后来Mitsubishi Shokai.

到1875年才开始第一条国际航线,就是和咱们中国,从横滨到上海,然后又叫Mitsubishi Kisen

然后Mitsubishi Mail Steamship Company

很长时间里头基本上和我们中国人做生意,很多口岸,天津,等等,然后发展到东南亚,菲律宾等等,那个时候正是清朝没落的时候,哎,提起来伤感情啊,当初受到袁世凯的追杀,梁启超逃到日本,就是乘日本的船。梁启超等一行七人,乘日本邮船会社的横滨丸邮船离沪南下到香港。1916年,3月7日,船到香港。港英当局受袁政府的委托,立即派巡捕登船严加搜查,梁启超在船底侥幸躲过。此后两天,日本驻粤武官、驻港领事、邮船会社和三井洋行的负责人都跑到舱下探望梁,态度亲切。3月12日,化装成日本人的梁启超通过一条小火轮偷渡到妙义山丸上。在这条破旧肮脏的运煤船上,日本人早已为梁布置了一间干净舒适的精室,饮食供应特别丰美。3月15日,船抵达越南海防附近的产煤地洪崖,为了躲避法国殖民当局的搜捕,早有一位日本商人携带两名日本妇女在此等候,乘着天黑夜雨的机会,掩护梁启超偷偷上了他的游艇。然后他们装作游览的样子,在海上迂回曲折地漂泊了一天一夜,终于在16日夜间到达海防。横山把梁启超隐藏在自己的牧场里。在这里,梁启超又患上了一种极危险的热病,如果不是横山及时用草药救治,梁启超可能就要客死异乡了。十天之后,梁启超通过镇南关进入广西。

13.APL:大家都叫“美总”,其实受控于新加坡。1997年4月13日,新加坡NOL与美国APL正式签定协议,由NOL收购APL的全部股份,NOL将拥有包括APL全部运力在内的总共113艘船舶,营业额的总和超过40亿美元。这样,NOL由原来的排名第15位而跃升为世界第5大航运公司。

APL长期以来经营运输和物流业务,是美国数一数二的航运公司,在跨太平洋航线上拥有不容置疑的地位,在亚洲航运市场上也占有相当可观的份额。太平洋航线是NOL的发展目标,APL的加盟使这一目

标得以实现。

NOL兼并APL的最大收益在于其巨大的品牌资产和国外市场。在兼并之后,APL仍保留其公司名称和公司标志,管理部仍设在奥克兰,船队继续以美国籍船经营。不仅如此,NOL还将自己的集装箱船队纳入APL名下,以APL的名称参与市场竞争。根据有关统计,APL的销售回报率已经达到16.8% 如果再把时间前移十年,APL同样倍受业界关注。在其太平洋航线的喜人业务增长量的鼓舞下,APL 订造了第一艘4300TEU的“C-10”级集装箱船,在当时情况下,这可是世界上最大的集装箱船,引起了巨大的轰动。但是,由于该系列船舶的船体太宽,无法通过巴拿马运河而再次引起非议。虽然如此,由APL 此

举引发的订造巨轮之战,其后却愈演愈烈了。

附:

代码公司中文名称公司英文名称

ABC ABC货柜航运公司A.B.C CONTAINTER LINE

ACBL 美国商业驳船航运公司American Commercial Barge Line company

ACGR 冠航集团Ace Group

ACL 大西洋集装箱航运公司Atlantic Contaier Line

ACT 联合集装箱运输公司(英)Associated Container Transportation

AECS 澳大利亚欧洲集装箱服务公司Australia Europe Container Service

AEL 美欧轮船公司American-European Lines

AEXL 美国出口航运公司American Export Lines

AFS 亚运香港船务有限公司Asia Fortune(HK) Shipping ltd.

AFSC 非洲轮船公司(英)African Steamship Co.

AJCL 澳大利亚-日本集装箱航运公司Australia Japan Container Line

AMCL 美国商业轮船公司American commercial Lines, Incorporated

AMISCL 美国伊拉克轮船公司American Iraqi Shipping Company, Ltd.

AML 美国邮船公司American Mail Line

AMPTC 阿拉伯海上石油运输公司Arab Maritime Petroleum transport Co.

AND 亚得利亚航运公司(意大利)Adriatica Di Navigazione Spa

ANL 澳州国家航运Austrilian National Line

ANST 阿里亚国家航运公司(伊朗)Arya National Shipping Lines

AOR 挪亚AORASIA

APL 美国总统轮船公司American Predsident lines Ltd.

ASC 阿拉斯加轮船公司(美)Alaska Steamship Company

ASS 阿莱德

ASTA 朝日油轮公司(日)Asahe-Tanker

ATL 亚洲货运中心Asia Terminal Limited

ATTL 大西洋轮船运输公司Atlantic Transport line

AWP 澳大利亚西太平洋轮船公司Australia West Pasific Line

BEN 边行集装箱运输公司(英国)Ben Line Containers Ltd.

BK 刚兴船务有限公司Kong Hing Agemcy Ltd

BOL 波罗地海远东航运公司Baltic Orient Line

BONA 邦拿美Bonami Line

BRN 保加利亚河运公司Bulgarian River Navigation

BSC 孟加拉国海运公司Bangladesh Shipping Co.

BSP 巴尔的摩定期轮船公司(美)Baltimore Steam Packet

BTC 伯利恒运输公司(美)Bethlehemm Transportation Co.

CAT 美国加拿大大西洋转运公司Canada Atlantic transit Company of United States style='font-size: 12.0pt;font-family:

CAU 澳大利亚集装箱航运公司Australia Container Line

CCC 罗经集装箱运输公司(美)Compass Container Corporation

CCCO 加利福尼亚货物集装箱运输公司California Cargo Container

CCL 加利福尼亚集装箱航运公司(美)California Container Line

CCNI 华林船公司

CCX 嘉庆航运公司(台湾)Char Ching Marine Co.

CGL 加拿大海湾航运公司Canadian Gulf Line

CGM 法国航海总公司Compagnie General Maritime Et Finaciere

CHF 侨丰船务有限公司Chiao Feng Shipping ltd.

CHP 中波轮船有限公司Chinese-Polish Joint Stock Shipping Co.

CJF 中日国际轮渡有限公司CHINA-JAPAN INTERNATIONAL FERRY CO.,LTD.

CKS 天敬海运株式会社CHUN KYUNG Shipping Co.,Ltd.

CLO 克卢租箱公司(德国)Clou Container Leasing GmbH

CLS 朝联货柜有限公司Chiu Lun Container Co.,Ltd

CMA 法国达飞轮船有限公司Compagnie Maritime Daffertemet

CMCL 招商货柜航运有限公司China Merchants Co.,ltd.

CMSNC 招商局轮船股份有限公司(香港)China Merchants Steam Navigation Company, Ltd

CNCC 中国租船公司China National Chartering Corporation

CNS 加拿大国家轮船公司Canadian National Steamships

COCENAVE 多西和流域航运公司(巴西)Vale do Rio Doce Navegacao

COH 京汉船务有限公司Coheung Shipping Co.,ltd.

COMANAV 摩洛哥航运公司Compagnie Marocaine de Navigation

COMAUNAM 毛里塔尼亚航运公司Compagnie Mauritanienne de Navigation Maritime style='font-size: 12.0pt;font-family:

CON 康曲兰士集装箱公司(德国)Contrans Gmbh

COSCO 中国远洋运输集团COSCO Group

CPN 太平洋西北集装箱航运公司Pacific North West Container Line

CPV 秘鲁轮船公司Corporacion Peruana de Vapores

CRN 联华航业有限公司Chrina Overseas Company ltd.

CSAV 南美洲轮船公司(智利)Compagnia Sudamericana de Vapores

CSC 中海船公司China Shipping co.,ltd.

CSL 加拿大轮船公司Canada Steamship Lines,Ltd.

CTI 国际集装箱运输公司(美国)Container Transport International

CTN 突尼斯航运公司Compagnie Tunisienne de Navigation

CUCMS 苏伊士运河货运总公司Compagnie Universelle du Canal Maritie de Suez style='font-size: 12.0pt;font-family:

CYL 朝阳海运Cho Yang Shipping ltd.

DFDS 联合轮船公司(丹麦)Det Forende Dampskebsselskab

DMS 法国达贸轮船有限公司DELMAS

DSR 德意志罗斯托克航运公司(德国)Deufracht Seereederei Rostock

DVR 戴尔马维埃热航运公司(法国)Delmas-Vieljeux Socia Navale Chargeurs

DY 东映海运株式会社PEGASUS CONTAINER SERVICE

DYWW 东映自备箱

DZ 德利船公司

E&A 东方及澳大利亚航运公司Eastern and Australia Line

EAC 宝隆轮船公司(丹麦)East Asiatic Co.Ltd.

EANSL 东非国营航运公司East African National Shipping Line

ECT 欧洲联合码头公司Europe combined Terminal

EFFDEA 阿根廷国家内河航运公司Empresa FLota Fluvial del Estado Argention

EGSEL 和荣船务企业有限公司(香港)Ever Glory Shipping Enterprises Ltd

ELMA 阿根廷轮船公司Empresas Lineas Maritimas Argentinas

EMPREMAR 国家海运公司(智利)Empresa Maritima del Estdo

ENASA 亚马逊河航运公司(巴西)Empresa Navegacao da Amazonia,Sociedade anonima

ESCO 东方轮船公司Estern Steamship Company

ESL 东方轮船公司(菲律宾)Eastern Shipping Lines Incorporated

EVG 长荣海运股份有限公司Evergreen Marine Corp. Ltd.

EXC 昌宏船务有限公司Excelsior Shipping Co.,ltd.

FEC 外总FEC

FESC 远东国际海运公司FESCO

FINL 芬兰轮船公司Finnlines Limited

FPL 远东航运公司(俄罗斯)Far Eastern Shipping Co.

FREE FREE USE

FRONAPE 国家油船公司(巴西)Frota Nacional de Petroleiros

FSPL 中央汽船

FTI 富腾船务有限公司Fieet Trans International Ltd

FUJL 富士汽船Fuji Steamship Co., Ltd

FWSC 陆海英之杰船务有限公司Land-Ocean Inchacape International Container Transport Co.,Ltd. FWSL 友航轮船有限公司Fairweather Steamship Co., Ltd.

GBE 金庆联运有限公司Golden Boxes Express let

GEKA 通用海运公司(日本)General Kaiun Shipping Co.

GF 金发船务有限公司GOFOR

GG 源源船务有限公司Guan Guan Shipping ltd.

GLE 大湖和欧洲班轮公司Great Lakes and European Lines

GOL 高洲轮船有限公司Golf Ocean Lines Ltd.

GONC 海昌航运有限公司Great Oversea Navigation Co.Ltd.

GSC 加纳航运公司Ghana Shipping Corporation

GSL 金星航运公司Gold Star Line

GSNC 通用轮船运输公司(英)General Steam Navigation Company

GST 金斯塔租箱公司(美国)Genstar Container Corp.

GWS GREAT WESTERN STEAMSHIP CO.

HAIX 上海海兴船务公司HAI XING SHIPPING CO., LTD

HAKAI 八产海运公司(日本)Hachinohe-Kaiun

HAL 兴亚

HAM 向大Hamda Shipping Co., Ltd.

HAS 上海海华轮船有限公司SHANGHAI HAI HUA SHIPPING CO., LTD

HASAGY 上海海华国际船务代理有限公司SHANGHAI HAI HUA INTERNATIONAL SHIPPING AGENCY

HFL 海富HAI FU

HJS 韩进海运Hanjin Shipping ltd.

HKEL 香港邮船有限公司HongKong Export Lines Ltd.

HKIS 香岛轮船有限公司Hong Kong Islands Shipping Ltd.

HKM 香港海运Hong Kong Maritime

HLC 赫伯罗特航运公司(德国)Hapag Lloyd

HMM 现代商船株式会社HYUNDAI Merchant Marine ltd.

HSL 富泽有限公司Hope Sea Ltd

ICCU ICCU集装箱集团(意大利)ICCU Container Group

ICSN 印华轮船公司Indo-China Steam Navigation Co.,Ltd.

IEA 多式联运设备公司(美国)Intermodal Equipment Associates

ILO 国际海洋租箱公司(美国)Interocean Leasing Ltd.

INB 英特浦尔集装箱公司(美国)Interpool Ltd. Intu

IRI 伊朗

ISA 国际航运公司(波多黎哥)International Shipping Agency

ITL 伊特尔国际租箱公司(美国)Ited Containers International Corp.

IWT 依洛瓦底江航运公司(缅甸)Irawaddy Water Transport Corporation

JCS 日本集装箱服务公司Japan Container Service

JCT 日欧集装箱运输公司(日本)Jeuro Container Transport Inc.

JL 约翰逊航运公司Johnson Line

JLA 日本海运公司Japan Line

JSM 江苏海洋运输公司Jiangsu Marine Shipping Co.

JUG 南斯拉夫航运公司Jugoliniga

KAIKA 开发海运公司(日本)Kaihatsu-Kaiun

KAKA 神田海运公司(日本)Kanda-Kaiun

KANKA 观光海运公司(日本)Kanko-kaiun

KAUN 关西运输公司(日本)kansai-Unyu

KC 凯兴KAI XING

KL 川崎汽船株式会社Kawasaki Kisen Kaisha ltd.

KMT 高丽海运株式会社KOREA MARINE TRANSPORT CO.,LTD.

KNOW 冠华船务有限公司Konwashipping Co., Ltd.

KNSM 荷兰皇家轮船公司Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij style='font-size: 12.0pt;font-family:

KOTC 科威特油船公司Kuwait Oil Tanker Company

KSC 科威特海运公司Kuwait Shipping Company

KSL 韩国航运公司(韩国)Korea Shipping Line

KYKI 协和汽船公司(日本)Kyowa-kisen

LAL 劳埃德航运公司(意大利)Lloyd Triettino Di Navigazione Spa

LAND 大陆桥

LHS 联发

LIBRA 巴西轮船公司Linhas Brasileirs de Navegacao

LLB 巴西劳埃德航运公司Lloyd Brasileiro CN

LNB 玻利维亚轮船公司Bolivia Shipping Co.,Ltd.

LS 外代利发LS

LT 意大利邮船公司Lloyd Triesttino

LUSC 吕宋码头运输公司(菲律宾)Luzon Stevesoreing Company

LYK 莱克斯航运公司(美国)Lydes Line

MAT 麦逊航运公司(美国)Matson Navigation Co.

MCP 菲律宾海运公司Maritime Company of Philippine

MH 铭鸿船务有限公司Menghorng Shipping ltd.

MIS 马来西亚国际航运有限公司Malaysia International Shipping Corp.

MOB 美孚MOBIL

MOSK 大阪商船三井船舶株式会社Mitsui O.S.K. Lines Ltd.

MSC 瑞士地中海航运有限公司MSC

MSH 民生神原海运有限公司MINSHENG KAMBARA CO.,LTD.

MSK 马士基>(中国)航运有限公司MAERSK(CHINA) SHIPPING CO.,LTD.

MSKT 马士基中转箱

MSS 神原汽船株式会社KAMBARA KISEN CO.,LTD.

MSW 民生轮船公司台湾航线经营部

NAEI 内海油船公司(日本)Naikai-Eisen

NAGDI 名古屋汽船公司(日本)Nagoya-Kisen

NAKA 永本海运公司(日本)Nagamoto-Kaiun

NAKI 长崎汽船公司(日本)Nagasaki-Kisen

NANTA 浪速油船公司(日本)Naniwa-Tanker

NASC 荷兰海运咨询委员会Netherlands Advisory Shipping Council

NBC 国营散货装船公司National Bulk Carrier

NCL 日本租箱公司Nippon Container Leasing Co.Ltd.

NCY 日本集装箱运输公司Nippon Container Yuso Co.,Ltd.

NEDL 渣华邮船公司Nedlloyd lines

NIC 日本国际租箱公司Nippon International Container Service

NIKA 西九州海运公司(日本)Nishikyushu-Kaiun

NIPK 日本汽船公司Nippon Kisen

NISK 日商汽船公司(日本)Nisho-Kisen

NISL 日清航运公司(日本)Nissei-Line

NITC 伊朗国家油船公司National Iranian Tanker Co.

NNSL 尼日利亚国家海运公司Nigerian National Shipping Line

NOL 东方海皇轮船公司Neptune Orient Line Ltd.

NOR 北欧亚航运有限公司NORASIA

NOS 新东船务有限公司NEW ORIENT LINES

NS 南星海运株式会社NANSUNG SHIPPING CO.,LTD.

NSCP 巴基斯坦国家航运公司National Shipping Corporation of Pakistan NSCSA 沙特阿拉伯国际航运有限公司National Shipping Co. of Saudi Arabia NSL 新三洋航运公司(日本)New Sanyo Line

NSN 新海航业有限公司Newseas Navigation Corp.

NYK 日本邮船有限公司Nippon Yusen Kaisha Line Ltd.

NZSC 新西兰轮船公司New Zealland shipping Com.

NZUE 新西兰快航New Zealand Uuited Express

O&P 东方及太平洋航运公司Orient and Pacific Line

OCC 德兰考租箱公司(德国)Traco Cotainer Leasing GmbH

OCL 海外集装箱公司(英国)Overseas Container Line

OL 东方航运公司(英)Orient Steam Navigation Co.,Ltd

OOCL 东方海外货柜航运有限公司Orient Overseas Container Line

P&O 铁行P&O

PACE 太平洋澳大利亚集装箱捷运公司Pacific Australia Container Express PCC 港口货运公司(斯里兰卡)Port Cargo Corporation

PCS 凡洲海运株式会社PAN CONTINENTAL SHIPPING CO.,LTD.

PE 泛亚捷运轮船公司Pan-Asia Express Lines

PENA 中国外轮代理公司China Ocean Shipping Agent Co.,ltd.

PGST 巴拿马环球轮船公司Panama/Globe Steamer Lines.S.A

PIL 太平洋船务(香港)有限公司Pacific International Lines(HK) Ltd.

PON 铁行渣华(中国)船务有限公司P&O Nedlloyd(CHINA)LTD.

PO 泛洋海运Pan Ocean Shipping

POL 波兰远洋运输公司Polish Ocean Lines

POW 建恒海运公司Powick Shipping Ltd.

PSC 巴基斯坦海运公司Pakistan Shipping Corporation

PSL 釜山远洋Pusan Shipping Co., Ltd.

PSN 太平洋轮船航运公司(英)Pacific Steam Navigation Co.

PSS 太平洋轮船公司(美)Pacific Steamship Co.

PWK 宝威船务有限公司上海办事处POWICK(HK)SHIPPING SHANGHAI REPRESENTATIVE OFFICE

QT 全通Quan Tong

RC 瑞克麦斯轮船公司Rickmers Line

RCL 宏海箱运有限公司REGIONAL CONTAINER LINES PTE LTD.

RICO RICO

RNG 荷兰渣华集团Royal Nedlloyd Group

RVM 国营海运公司(扎依尔)Regie des Voies Maritimes

SA 中亚>

SAK SAK

SAKA 三协海运公司(日本)Sankyo-Kaiun

SAL 瑞典美洲轮船公司Svenska Amerika Linien

SAM 南非航运公司South African Marine Corp. Ltd.

SCAN 迅航Scandutch

SCI 印度海运公司Shipping Corporation of India, Ltd.

SCL 森马

SCTF SCT船代SCT/F

SCTFA SCT(国际)货代SCT Freight Agency Co.,ltd.

SEAC 海洋集装箱运输有限公司(英国)Sea Container ltd.

SEAW 南泰箱HAMDA/SEAWISE

SETH 狮富Seht Shipping Co.

SFC 上海国际轮渡有限公司SHANGHAI INTERNATIONAL FERRY CO.,LTD.

SHWA 新和海运Shinwa Kaiun Kaisha Ltd.

SINOTRAN 中外运SINOTRANS SHANGHAI CO.,LTD.

SIT 山东海丰SITC

SJJ 上海锦江航运有限公司SHANGHAI JINJIANG SHIPPING CO.,LTD.

SKH 新港航

SL 美商海陆联运Sea-Land Orient ltd.

SLT 海陆中转箱

SM 联华印尼

SMSK 海马有限公司Sino Maersk Co.,ltd.

SNKO 长锦有限公司SINOKOR Co.,Ltd.

SNL 中外运集装箱运输有限公司SINOTRANS CONTAINER LINES CO.,LTD.

SOAEM 西非海运公司Societe Ouest-Africained,Enterprises Maritimes

SOC 货主箱

SONATRAM 国营海运公司(加蓬)Societe Nationale des Transports Maritimes

SPAL 中富运通

SPC 邮船公司(英)Steam Packet Co.

SPIF 中富国际联运有限公司SINO PIFF INT'L Freight ltd.

SPL 西班牙大西洋运输公司Compania Trasatlantica Espannola

SPSS 南太平洋轮船公司(美)Southern Pacific Steamship Line

SSGP 海峡船务有限公司Straits Shipping Ltd.

SSL 南方轮船公司(美)Southern Steamship Line

STRA 中艺

STT 寿星集装箱运输公司(英国)Shirlstar Container Transport Ltd.

SUD 汉堡南方航运公司Hamburg-Sud

SWAL 昭和海运Showa Line Ltd.

SWS 志晓船务有限公司Swell Chief Shipping Co., ltd.

SWIR 太古船务代理有限公司Seire Shipping(Agencies) ltd.

TAL 全美租箱公司(美国)Transmerca Leasing Inc.

TAS 塔斯曼(中国)有限公司

TEL 铁运轮船公司(美国)Trans Freight Lines

TEX TEX TEX

THI 台骅国际有限公司THI LTD

THK 天津市海运股份有限公司TIANJIN MARINE SHIPPING CO.,LTD.

TJST 天津外运

TKSL 天神国际海运有限公司Tianjin/Kobe Shipping ltd.

TMM 墨西哥航运有限公司Transportacion Maritime Mexicana Sociedad Anoniam style='font-size: 12.0pt;font-family:

TOHO 东航船务有限公司TOHO Line Shipping ltd.

TOL 泛洋租箱公司Trans Ocean Leasing Corp.

TPH 蒂夫克租箱公司(英国)Tiphook Container Rental Co.Ltd

TR 腾龙Tamron Shipping Co.,ltd

TRC 意格Scontship Hong Kong ltd.

TRI 特来顿国际租箱公司(美国)Triton Container International Ltd.

TRNO 腾皇HK Trident Shipping Agency Co.

TRPC 泛茂TRANPAC

TRWL 威伦Wallem Shipping ltd.

UAC 科威特

UASC 阿拉伯联合国家轮船公司United Arab Shipping Co.

UFC 富列克西租箱公司(美国)Flex-Van Corp.

UNG 立荣海运股份有限公司Uniglory Line

UNI 环球船务有限公司UNI-WORLD SHIPPING LTD.

UNISCO 联合船代UNISCO S'HAI

UNS 利迅船务公司Unsion Shipping Co.

VANE 稳航船务公司VANE SIL Shipping Co.,ltd.

WCL 世界租箱公司(日本)World Container Leasing Ltd.

WEL 威高航运公司

WHL 万海航运有限公司WAN HAI LINES CO.,LTD.

WORMA 世界海运公司Worldwide Marine

WRDL 兰格尔航运公司Wrangdll Shipping

WSDL 香港宏光发展有限公司Wide Shine Development ltd.

WTP 华园公司West Wood Shipping Lines

WW 伟航船务有限公司Waiwell Shipping ltd.

WYLY 外运陆运科

XCD 跨国租箱公司(欧洲)Cross Country Leasing Ltd.

XTR 美国>XTRA租箱公司XTRA Inc.

XXX 无持箱人

YAKA 矢吹海运公司(日本)Yabuki-Kaiun

YH 育海

YICT 盐田国际集装箱码头Yantian International Container T ermianal style='font-size: 12.0pt;font-family: YK 阳凯

YML 阳明Yangming Marine Transport Corp

YSNL 山下新日本近海汽船Y.S Nearseas Line Co., ltd

ZCS 以星集装箱服务公司(以色列)Zim Container Service

ZFU 中福Zhong Fu

ZIM 以星轮船有限公司ZIM Israel Navigation Co., ltd.

ZJYY 浙江远洋

ZXTW 志晓台湾

NTL 南泰航运NANTAI LINE CO.,LTD

MSL 民生轮船公司上海分公司MINSHENG SHIPPING COMPANY SHANGHAI BRANCH

POS P&O SWIRE

SIF 上海仁川国际渡轮有限公司

BSA 蓝星海运Blue Star

CNC 正利航业股份有限公司CHENG LIE NAVIGATION CO.,LTD

MS1 民生神原新日本海航线

FSC 远东海洋轮船有限公司FAR-EASTERN SHIPPING CO., LTD

SYM 山东省烟台国际海运集装箱公司上海办事处SHANDONG YANTAI INTERNATIONAL MARINE SHIPPING CONTAINER CO., SHANGHAI OFFICE

CBC 世桥集运CENTURY BRIDGE CONTAINER LINE LTD.

SSLSA 萨姆达拉船务有限公司SAMUDERA SHIPPING LINE LTD

CQH 重庆海运-- 海华联合办公室

CLA 南美邮船公司

世界船公司排名简介

13大宗2班顾翊彬 1322330412 MAERSK 马士基 :马士基集团成立于1904年,总部位于丹麦哥本哈根,在全球135个国家设有办事机构,拥有约89,000名员工,在集装箱运输、物流、码头运营、石油和天然气开采与生产,以及与航运和零售行业相关其它活动中,为客户提供了一流的服务。集团旗下的马士基航运是全球最大的集装箱承运输公司,服务网络遍及全球。2014年马士基集团位列世界500强第172名。2012年,马士基码头公司与宁波港集团有限公司合资43亿元,投资、经营宁波梅山保税港区梅龙码头3号-5号泊位;马士基航运在青岛港集装箱吞吐首破百万标箱。 重庆市海运有限责任公司CHONGQING MARINE SHIPPING CO., LTD. 重庆集装箱 珠海北洋轮船有限公司ZHUHAI BEIYANG SHIPPING CO., LTD. 珠海集装 箱暹逻航运国际有限公司SIAM PAETRA INTERNATIONAL CO., LTD. 泰 国集装箱 日本邮船株式会社NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA 日本集装箱、滚装船奥林汽船株式会社ORIENT FERRY, LTD. 日本客货 丹东国际航运有限公司DANDONG INTERNATIONAL FERRY CO., LTD. 丹东客货韩国大仁轮渡有限公司KOREA DA-IN FERRY CO., LTD. 韩国客货 黄海轮渡株式会社YELLOW SEA FERRY CO., LTD. 韩国客货津川国际客货秦皇岛秦仁海运有限公司QIN-IN FERRY CO., LTD. 秦皇岛客货 荣成大龙海运有限公司RONGCHENG GREAT DRAGON SHIPPING CO., LTD. 荣成客货 荣成华东海运有限公司HUADONG FERRY CO., LTD. 威海客货 上海国际轮渡有限公司SHANGHAI INTERNATIONAL FERRY CO., LTD. 上 海客货 上海仁川国际轮渡有限 司SHANGHAI INCHON INTERNATIONAL FERRY CO., LTD. 上海客货 上海游轮公司SHANGHAI CRUISE CO., LTD. 韩国客货 水晶航运有限公司CRYSTAL FERRY CO., LTD. 韩国客货 天津津神客货轮船有限公司TIANJIN JINSHEN FERRY CO., LTD. 天津客货威海威东航运有限公司WEIHAI WEIDONG FERRY CO., LTD. 威海客货 烟台中韩轮渡有限公司YANTAI ZHONGHAN FERRY CO., LTD. 烟台客货 中日国际轮渡有限公司CHINA-JAPAN INTERNATIONAL FERRY CO., LTD. 上海毅发船务有限公司JUMBO RICH SHIPPING LIMITED 香港客运 丽星邮轮(香港)有限公司STAR CRUISES (HK) LIMITED 香港旅游船 太平洋(海南)邮轮有限公司PACIFIC CRUISES (HAINAN) LTD. 香港旅游船太阳神豪华邮轮有限公司APOLLO LUXURY CRUISES CO., LTD 英属维尔京群岛旅游船 天运船务公司SKY-HIGH FORTUNE MARITIME INC. 利比里亚旅游船 邮轮客运(香港)有限公司CRUISE FERRIES (HK) LIMITED 香港旅游船 中国海洋豪华邮轮有限公司CHINA OCEAN DELUXE CRUISES LIMITED 香 港旅游船

世界十大船舶公司

PIL 太平船务川崎汽船株式会社RICKMERS-LINIE 中国海运MAERSK SEALAND 马士基乔丰船务 CMA 达飞轮船JARDINE山东海丰COSCO中远P&O NEDLLOYD 铁行渣华MSC 地中海航运HMM YANGMING 阳明海运 HANJIN 韩进海运HAPAG-LLOYD 赫伯罗特 EVERGREEN 长荣万海航运 lloyd NYK 日本邮船 商船三井APL 美国总统 福建油轮ZIM 以星航运 OOCL 东方海外长锦商船 NORASIA 北欧亚PAM KMTC 高丽海运RCL 港口码头: 海口港务集团有限公司南京国际集装箱码头烟台环球码头有限公司盐田国际集装箱码头宁波北仑第二集箱公司日照港集装箱码头公司蛇口集装箱码头公司浙江世航乍浦港口公司天津港集装箱码头公司赤湾集装箱码头公司张家港永嘉集装箱码头天津第二港埠有限公司招商港务深圳有限公司上海沪东集箱码头公司天津港第一港埠公司珠海国际货柜九洲码头上海国际港务集团公司天津东方海陆集箱码头广州集装箱码头公司上海浦东国际集箱公司大连集装箱码头公司中山市港航企业集团上海港集装箱股份公司大连大港中海集箱码头厦门象屿码头有限公司上海港龙吴港务公司营口集装箱码头公司厦门市港务管理局上海集装箱码头公司营口港务集团有限公司厦门海天集装箱码头中海码头发展有限公司锦州港股份有限公司福州青州集箱有限公司南通港口集团有限公司

泉州围头港务有限公司镇江港集装箱码头公司 泉州港务集团集箱股份连云港新东方集箱公司 漳州招商局码头公司青岛前湾集箱码头公司 温州龙湾集箱码头公司青岛港务集团有限公司 温州七里集箱码头公司青岛远港国际集箱码头 宁波港集团有限公司青岛港(集团)有限公司 宁波港务镇海港埠公司烟台港集装箱公司 世界十大船舶公司 1、Mearsk:这家公司祖上北欧海盗出身,后来走正途作了航运,总部在哥本哈根,是一6层小楼,有电梯,但很少人坐电梯,因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室,所以没人敢坐,都爬楼。Mearsk以自大、死板、守信誉著称,其上缴税收占到丹麦政府收入的40%,在丹麦巨牛。其外派人员以素质低著称,例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机,据说他填履历表学历一栏从来都是空着。但是Mearsk对新员工要求很高,分为employee和trainee,前者是一般雇员,后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训,(巨残酷,教材有辞海那么厚,3本)然后派到世界各地任职,最后不管男女,上船锻炼半年,再委以重任。 2、MSC:欧洲黑社会的洗钱机构,在瑞士注册。据说MSC到船厂造船是这样的:派几个人,用很大很大的皮箱提好多现金,和船厂谈好合同以后,把皮箱打开,从里面数出一定比例现金,然后把其余的交给船厂,说我的佣金我已经拿走,这是定金,签合同把。MSC的船名以*女的名字居多,如洛丽塔、法米娅之类。MSC从不和其他公司融舱,船都大的要命,运价低得要命,服务差得要命。也很少租箱子,全部是自有箱。 3、长荣海运:张荣发40年心血的结晶,管理十分混乱,咎其原因是因为张荣发老婆太多,老婆多了儿子自然多,张大老板有6个儿子,2个女儿,这么多儿女是要安排工作的,可是除了二儿子没有一个着调的,儿女之间互相倾轧,十分惨烈。长荣是股份公司,张荣发控股,但是还有他人股份,当年航运市场最低迷的时候,张荣发拿自己的钱注册了立荣,以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。但后来市场越来越好,长荣越来越好,于是就让长荣高价收购了立荣,张荣发自己大赚一笔。后来为了经营两岸直航,继续收购意邮,以欧洲公司的名义作直航。去年又成立HASU MARINE(绝对内幕),因为2006年长荣运力将增长40%,要分散风险。 4、再说中远。扣死扣(cosco)是中国的第二海军,享受国家最最最优惠的航运政策。我们接触比较多的是中远集运,这两年航运市场市场贼好,但是中集没赚道什么钱,主要原因是中集运价体制太乱,特价申请满天飞,差不多每张申请都有背景,主管人员又不得不批。作为老牌国企,中远在管理体制上存在诸多问题,例如船员收入,十分的底。有传说现任集团总裁魏家福当时从新加坡调任中远总经理的时候,他在新加坡的行李用中远的集装箱船捎带到天津,船员听说这批东西是上面某位重要领导的,于是毫不犹豫的把几大箱子宝贝全扔

各大航运公司简介(转)

各大航运公司简介(转) 1、Mearsk:这家公司祖上北欧海盗出身,后来走正途作了航运,总部在哥本哈根,是一6层小楼,有电梯,但很少人坐电梯,因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室,所以没人敢坐,都爬楼。Mearsk以自大、死板、守信誉著称,其上缴税收占到丹麦政府收入的40%,在丹麦巨牛。其外派人员以素质低著称,例如中国区总经理恩深原来在丹麦就是开机卡的司机,据说他填履历表学历一栏从来都是空着。但是Mearsk 对新员工要求很高,分为employee和trainee,前者是一般雇员,后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训,(巨残酷,教材有辞海那么厚,3本)然后派到世界各地任职,最后不管男女,上船锻炼半年,再委以重任。 2、MSC:欧洲黑社会的洗钱机构,在瑞士注册。据说MSC到船厂造船是这样的:派几个人,用很大很大的皮箱提好多现金,和船厂谈好合同以后,把皮箱打开,从里面数出一定比例现金,然后把其余的交给船厂,说我的佣金我已经拿走,这是定金,签合同把。MSC 的船名以*女的名字居多,如洛丽塔、法米娅之类。MSC从不和其他公司融舱,船都大的要命,运价低得要命,服务差得要命。也很少租箱子,全部是自有箱。

3、长荣海运:荣发40年心血的结晶,管理十分混乱,咎其原因是因为荣发老婆太多,老婆多了儿子自然多,大老板有6个儿子,2个女儿,这么多儿女是要安排工作的,可是除了二儿子没有一个着调的,儿女之间互相倾轧,十分惨烈。长荣是股份公司,荣发控股,但是还有他人股份,当年航运市场最低迷的时候,荣发拿自己的钱注册了立荣,以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。但后来市场越来越好,长荣越来越好,于是就让长荣高价收购了立荣,荣发自己大赚一笔。后来为了经营两岸直航,继续收购意邮,以欧洲公司的名义作直航。去年又成立HASU MARINE(绝对幕),因为2006年长荣运力将增长40%,要分散风险。 4、中远:扣死扣(cosco)是中国的第二海军,享受国家最最最优惠的航运政策。我们接触比较多的是中远集运,这两年航运市场市场贼好,但是中集没赚道什么钱,主要原因是中集运价体制太乱,特价申请满天飞,差不多每申请都有背景,主管人员又不得不批。作为老牌国企,中远在管理体制上存在诸多问题,例如船员收入,十分的底。有传说现任集团总裁家福当时从新加坡调任天远总经理的时候,他在新加坡的行用中远的集装箱船捎带到天津,船员听说这批东西是上面某位重要领导的,于是毫不犹豫的把几大箱子宝

世界航运公司排名及航运形势

世界航运公司排名及航运形势 远洋船队运力全球排行前10名(截至2006年1月31日) 排名远洋乘运人英文缩写 1 丹麦的马士基航运Msersk Line 2 瑞士地中海航运MSC 3 法国达飞航运CMA CGM 4 中国台湾长荣航运Evergreen 5 德国哈帕劳埃德航运Hapa-Lloyd 6 中国中海集运CSCL 7 新加坡美国总统轮船APL 8 韩国韩进航运Hanjin 9 中国中远集运COSCO 10 日本邮船集运 NYK 各航运公司介绍 1、Mearsk:这家公司祖上北欧海盗身世,厥后走正途作了航运,总部在哥本哈根,是一6层小楼,有电梯,但很少人坐电梯,因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室,所以没人敢坐,都爬楼。Mearsk以自负、死板、守信誉著称,其上缴征税收入占到丹麦政府收益的40%,在丹麦巨牛。其外派人员以本质低著称,例如中国区总司理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机,据说他填履历表学历一栏从来都是空着。但是Mearsk对新员工要求很高,分为employee和trainee,前者是一般雇员,后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训,(巨凶狠冷酷,教材有辞海那么厚,3本)然后派到世界各地担任职务,最后不管男女,上船锻炼半年,再委以重任。 2、MSC:欧洲黑社会形态的洗钱机构,在瑞士注册。据说MSC到船厂造船是这样的:派几个人,用很大很大的皮箱提好多现金,和船厂谈好合同以后,把皮箱打开,从里面数出必然比例现金,然中国农药企业排名后把其余的交给船厂,说我的佣金我已经拿走,这是定金,签合同把。MSC的船名以*女的名儿占多数,如洛丽塔、法米娅之类。MSC从不和其他公司融舱,船都大的要命,运价低得要命,服务差得要命。也很少租箱子,全部是自有箱。 3、长荣海运:张荣发40年心血的结晶,办理十分混乱,咎其缘故原由是因为张荣发

世界各大船舶公司

世界各大船舶公司LOGO 中远集装箱运输有限公司 COSCO CONTAINER LINES CO., LTD. 中国海运集团总公司-CSC(中国) 中海集装箱运输有限公司 China Shipping (group) Company 法国达飞轮船有限公司-CMA-CGM(法国)CMA CGM-the French Line 达贸国际轮船公司-DELMAS(法国) DELMAS . 德国胜利航运-环球航线服务-DSR(德国) SENATOR LINES GMBH 长荣海运股份有限公司-EMC(中国台湾)Evergreen Marine Corporation 远东海洋轮船公司-FESCO(俄罗斯) Far-Eastern Shipping Co., Ltd 德国赫伯罗特轮船公司HAPAG-LLOYD(德国) HAPAG-LLOYD CONTAINER LINE GMBH 韩进海运-HANJIN(韩国) HANJIN SHIPPING CO., LTD. 现代商船有限公司-HYUNDAI(韩国) Merchant Marine Co.,Ltd 株式会社韩星船舶-HSLN(韩国)

伊朗伊斯兰共和国航运公司-IROSL(伊朗) ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN SHIPPING LINES 锦江航运有限公司-JINJIANG(中国) SHANGHAI JINJIANG SHIPPING CO. Ltd 神原汽船株式会社-KMB(日本) KAMBARA KISEN CO., LTD. 日本川崎汽船株式会社- K-Line(日本) Kawasaki Kisen Xaisha, Ltd. 高丽海运株式会社-KMTC(韩国) Korea Marine Transport Co.,Ltd 意大利邮船公司- LLT(意大利) Lloyd Triestino Shipping Company 马士基航运有限公司-MAERSK SEALAND(丹麦) 马来西亚国际船运有限公司-MISC(马来西亚)MALAYSIA INTERNATIONAL SHIPPING CORPORATION BERHAD 日本大阪商船三井船务株式会社-MOSK(日本) Mitsui Co.,Ltd 地中海航运公司-MSC(瑞士) Meditterranean Shipping Company . 民生轮船有限公司- MSH(中国) Minsheng Shipping Co., Ltd.

国内各大船厂介绍

国内各大船厂介绍 在中国的船舶工业中占有十分重要的地位,有目前国内规模最大、建造产品最齐全、最具有国际竞争力的现代化船舶总装企业,就是以前的大连造船厂,1990年原造船厂分为大连造船新厂和大连造船厂,我们习惯上称作“新厂”和“老厂”,两个厂子2005年12月9日合为一家,称作“大连船舶重工集团有限公司”,上属单位是中船重工。现在接手的多是油船、老厂接手的多是军船,以造军品为主,另外也接不少民船,因为海军的舰船有相当一大部分出自老厂,所以又被誉为“海军舰艇的摇篮”。2004年大连新厂入选了英国《劳氏》船级社的世界大型船厂,排行第七位。现有三十万吨级大坞两座,新厂的九百吨龙门吊被称作亚洲第一吊。现在合并之后把老厂附近的渔轮公司、黑嘴子港买了下来,把邮政码头租了下来,把老厂称为“一工场”,新厂称为“二工场”,这就是说还有“三工场”,“四工场”,他们的目标是建立一座现在化的船舶总装厂。2006年低,根据最新的统计资料,大连船舶重工已经成为了全国最大、世界第六大的造船企业。 中远集团的修船厂在大连湾,也就是“大连中远船务工程集团有限公司”,是目前中国最大的修船厂,还有我国最大的三十万吨级浮船坞,2003年中远总公司以曾被《劳氏亚洲海运》杂志评为亚洲四个“最佳修船厂”之一的南通远洋船务公司为核心,整合了大连、广州等地的中远修船资源,在南通成功组建被誉为中国修船业“航母”的中远船务工程集团有限公司,2007年8月6日,大连中远造船工业有限公司在旅顺开发区羊头洼正式挂牌成立,主要工程为建设一座包括两个30万吨级船坞在内的国际一流水准现代化造船厂。 大连辽南船厂(海军四八一零(海军4810)工厂,即旅顺大坞)是李鸿章建立北洋水师的时候建立的,现已成为旅顺海军基地最大的军工生产单位,修建的船舶包括了各种军船,从驱逐舰到护卫艇再到海警的巡逻艇,还有一些海军特种船,另外也接手少量民船包括远洋运输船、渔船和特种船等。造游艇很出名的大连松辽船厂(即解放军七八一四(陆军7814)工厂),隶属于沈阳军区工厂管理局,是一个陆军船艇的修造基地,为全军陆军船舰修造能力最强的厂家,算是中型企业,建造得船舶包括成品油轮、登陆艇、高速双体船、全封闭救生艇等

世界主要船公司名录及缩写

世界主要船公司名录及缩写,网址大全 世界主要船公司名录及缩写 公司简称缩写 澳大利亚国家航运公司澳国航运ANL 美国总统轮船私人有限公司美国总统APL 邦拿美船务有限公司邦拿美BNML 波罗的海航运公司波罗的海BOL 中波轮船股份公司中波C-P 南美邮船公司南美邮船CLAN 南美智利国家航运公司智利航运CCNI 中日国际轮渡有限公司中日轮渡CHINJIF 天敬海运天敬海运CK 法国达飞轮船公司达飞轮船CMA 京汉海运有限公司京汉海运CO-HEUNG 中国远洋集装箱运输有限公司中远集运COSCO 朝阳商船有限公司朝阳商船CHOYANG 达贸国际轮船公司达贸国际DELIMAS 德国胜利航运公司德国胜利SENATOR 埃及国际轮船公司埃及船务EIL 长荣海运股份有限公司长荣海运EVERGREEN

远东轮船公司远东轮船FESCO 金发船务有限公司金发船务GFNG 浩洲船务公司浩洲船务HCSC 韩进海运有限公司韩进海运HANJIN 香港航运有限公司香港海运HKMSH 香港明华船务有限公司香港明华HKMW 赫伯罗特船务有限公司赫伯罗特HAPPAG-LLOYD 现代商船有限公司现代商船HYUNDAI 上海海隆轮船有限公司海隆轮船 金华航运有限公司金华航运 川崎汽船株式会社川崎汽船 高丽海运株氏会社高丽海运 七星轮船有限公司七星轮船 上海育海航运公司育海航运 上海中福轮船公司中福轮船 墨西哥航运有限公司墨西哥航运 上海天海货运有限公司天海货运 东航船务有限公司东航船务 宁波泛洋船务有限公司宁波泛洋 阿拉伯联合国家轮船公司阿拉伯轮船 立荣海运股份有限公司立荣海运

环球船务有限公司环球船务 万海航运股份有限公司万海航运 伟航船务有限公司伟航船务 阳明海运股份有限公司阳明海运HNT JH KLINE KMTC SSCL SYH SZFSC TMM TMSC TOHO TOS UASC UNIGLORY UNIWD WANHAI WH YANGMING 以星轮船船务有限公司以星轮船ZIM

各大船公司简称

各大船公司内幕(转) 1、Mearsk:这家公司祖上北欧海盗出身,后来走正途作了航运,总部在哥本哈根,是一6层小楼,有电梯,但很少人坐电梯,因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室,所以没人敢坐,都爬楼。Mearsk以自大、死板、守信誉著称,其上缴税收占到丹麦政府收入的40%,在丹麦巨牛。其外派人员以素质低著称,例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机,据说他填履历表学历一栏从来都是空着。但是Mearsk 对新员工要求很高,分为employee和trainee,前者是一般雇员,后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训,(巨残酷,教材有辞海那么厚,3本)然后派到世界各地任职,最后不管男女,上船锻炼半年,再委 以重任。 2、MSC:欧洲黑社会的洗钱机构,在瑞士注册。据说MSC到船厂造船是这样的:派几个人,用很大很大的皮箱提好多现金,和船厂谈好合同以后,把皮箱打开,从里面数出一定比例现金,然后把其余的交给船厂,说我的佣金我已经拿走,这是定金,签合同把。MSC的船名以*女的名字居多,如洛丽塔、法米娅之类。MSC从不和其他公司融舱,船都大的要命,运价低得要命,服务差得要命。也很少租箱子,全部是 自有箱。 3、长荣海运Ever-green:张荣发40年心血的结晶,管理十分混乱,咎其原因是因为张荣发老婆太多,老婆多了儿子自然多,张大老板有6个儿子,2个女儿,这么多儿女是要安排工作的,可是除了二儿子没有一个着调的,儿女之间互相倾轧,十分惨烈。长荣是股份公司,张荣发控股,但是还有他人股份,当年航运市场最低迷的时候,张荣发拿自己的钱注册了立荣,以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。但后来市场越来越好,长荣越来越好,于是就让长荣高价收购了立荣,张荣发自己大赚一笔。后来为了经营两岸直航,继续收购意邮,以欧洲公司的名义作直航。去年又成立HASU MARINE(绝对内幕),因为2006年长荣 运力将增长40%,要分散风险。 4、再说中远:扣死扣(cosco)是中国的第二海军,享受国家最最最优惠的航运政策。我们接触比较多的是中远集运,这两年航运市场市场贼好,但是中集没赚道什么钱,主要原因是中集运价体制太乱,特价申请满天飞,差不多每张申请都有背景,主管人员又不得不批。作为老牌国企,中远在管理体制上存在诸多问题,例如船员收入,十分的底。有传说现任集团总裁魏家福当时从新加坡调任天远总经理的时候,他在新加坡的行李用中远的集装箱船捎带到天员听说这批东西是上面某位重要领导的,于是毫不犹豫的把几大箱子宝贝全扔到了海里,箱子里面有很多股东和文物。据说打这以后中远对船员更加苛刻。前一段时间中远成立了泛亚航运,将近洋航线全纳入泛亚旗下,中远集运主体专著做好全球中远洋航线。中远还是当代中国航运界的黄埔军校,很多航运界想当当的人物都有从中远服务的经历,这种现象也说明另一个问题:中远就像一块肥肉,有本事的人肯上一大口就走,跑到别处慢慢吃,中远造就了多少百万富翁,不得知晓。 5、铁行渣华:P&O和Nedlloyd原是两家公司,P&O就是大名鼎鼎的“半岛及东方”,学过海商法的人都知道“喜马拉雅条款”(此条款就因在每一份提单的背面),最早的判例就是出自该公司。97年的时候(好像,大概是这时间),两家公司把集装箱业务拿出来合资成立了铁行渣华。这家公司秉承欧洲工艺一贯的稳健作风,虽无可圈可点之处,但也没有让人深恶痛绝的缺点,不像马士基那样有天生的优越感,一切规则必须服从自己,其实呢,航运市场低迷的时候赔得最多的就是马士基。而像铁行渣华这样的公司则不一 样,就是一个字:稳! 6、达飞轮船:达飞原名是CMA,就是COMPANIE MARITIME D‘AFFERTMENT,但是现在达飞全称是CMA-CGM,怎么回事儿呢,是这样的。有帖子说达飞是法国公司,不错,但是达飞的老板是个黎巴嫩人,就是CGM公司的老板,CGM历史上欠了CMA很多钱,这样就被CMA收购了,但是在业界CMA的名声

世界航运公司排名

1、MAERSK 马士基 这家公司祖上北欧海盗出身,后来走正途作了航运,总部在哥本哈根,是一6层小楼,有电梯,但很少人坐电 梯,因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室,所以没人敢坐,都爬楼。Mearsk以自大、死板、守信誉著称,其上缴税收占到丹麦go-vern-ment 收入的40%,在丹麦巨牛。其外派人员以素质低著称,例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机,据说他填履历表学历一栏从来都是空着。但是 Mearsk对新员工要求很高,分为employee和trainee,前者是一般雇员,后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训,(巨残酷,教材有辞海那 么厚,3本)然后派到世界各地任职,最后不管男女,上船锻炼半年,再委以重任。马士基专做大客户,小公司他都懒得鸟你~服务水平不高,听有的客户说他们的 员工连个EXCEL表格也做的极烂。但公司规模确实超大,并购SEALAND和P&O后市场占有率已经达到25%左右,超大超大…………而据我所 知马士基MT的淘汰率很高的…………另外再补充一点,去年并购P&O的时候,APL也曾加入竞争并一度几乎谈成,但马士基按APL的出价一下拿出 了几十亿美元的现金,准备分期付款的APL无语中……最后当然最有钱的阔少娶到了漂亮老婆……?? 忽然又想起一点,马士基好像专门买全球排名第4的船公 司,SEALAND和P&O被买掉的时候全是排名第4,下一个会是谁呢? 2、MSC 地中海航运 欧洲B社会的洗 钱机构,在瑞士注册。据说MSC到船厂造船是这样的:派几个人,用很大很大的皮箱提好多现金,和船厂谈好合同以后,把皮箱打开,从里面数出一定比例现金, 然后把其余的交给船厂,说我的佣金我已经拿走,这是定金,签合同把。MSC的船名以女孩的名字居多,如洛丽塔、法米娅之类。MSC从不和其他公司融舱,船 都大的要命,运价低得要命,服务差得要命。也很少租箱子,全部是自有箱。 3、EVERGREEN 长荣海运 张荣发40年 心血的结晶,管理十分混乱,咎其原因是因为张荣发老婆太多,老婆多了儿子自然多,张大老板有6个儿子,2个女儿,这么多儿女是要安排工作的,可是除了二儿 子没有一个着调的,儿女之间互相倾轧,十分惨烈。长荣是股份公司,张荣发控股,但是还有他人股份,当年航运市场最低迷的时候,张荣发拿自己的钱注册了立 荣,以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。但后来市场越来越好,长荣越来越好,于是就让长荣高价收购了立荣,张荣发自己大赚一笔。后来为了经营两岸直航,继 续收购意邮,以欧洲公司的名义作直航。去年又成立HASU MARINE(绝对内幕),因为2006年长荣运力将增长40%,要分散风险。 4、COSCO 中远 扣死扣(COSCO)是中国的第二海军,享受国家最最最优惠的航运政策。我们接触比较多的是中远集运,这两年航运市场市场贼好,但是中集没赚道什么钱,主要原因是中集运价体制太乱,特价申请满天飞,差不多每张申请都有背景,主管人员又不得不批。作为老牌国企,中远在管理体制上存在诸多问题,例如船员收入,十分的底。有传说现任集团总裁魏家福当时从新加坡调任天远总经理的时候,他在新加坡的行李用中远的集装箱船捎带到天津,船员听说这批东西是上面某位重要领导的,于是毫不犹豫的把几大箱子宝贝全扔到了海里,箱子里面有很多股东和文物。据说打这以后中远对船员更加苛刻。前一段时间中远成立了泛亚航运,将近洋航线全纳入泛亚旗下,中远集运主体专著做好全球中远洋航线。中远还是当代中国航运界的黄埔军校,很多航运界想当当的人物都有从中远

全球100大货柜船公司排名——2013.9.2by侯

Top 100 : Operated fleets as per 01 January 2013 全球100大貨櫃船公司排名

15 K Line 2.7% 16 Hyundai M.M. 25.8% 17 Zim 46.6% 18 PIL (Pacific Int. Line) 30.1% 19 UASC 20 CSAV Group 13.3% 21 Wan Hai Lines 8.1% 22 HDS Lines 23 X-Press Feeders Group 4.8% 24 TS Lines 25 NileDutch 21.4% 26 SITC 3.3% 27 KMTC 14.0% 28 RCL (Regional Container 3.9% 29 CCNI 43.1% 30 STX Pan Ocean (Contain 8.3% 31 Grimaldi (Napoli) 56.9% 32 Sinotrans 20.7% 33 Seaboard Marine 34 Simatech 35 Arkas Line / EMES 16.9% 36 UniFeeder

37 Matson 38 Meratus 39 Samudera 40 Sch?ller Group 22.2% 41 Salam Pasific 42 OEL / Shreyas (Transwo 43 Horizon Lines 44 Linea Messina 57.9% 45 S.C. India 94.0% 46 Tanto Intim Line 47 MACS 34.0% 48 FESCO 49 Swire Shipping 72.3% 50 Heung-A Shipping 51 Mariana Express Lines 52 Sinokor 53 Quanzhou An Sheng Sh 66.0% 54 Crowley Liner Services 55 DAL 56 Log-In Logistica 46.5% 57 Great White Fleet 58 Nam Sung 31.0%

世界各大船公司背景资料

16.MOL MOL在中国有130年的船运经验。从1878年,蒸汽船“秀吉丸”从日本九州三池运送煤炭到中国起,MOL便开始了它的中国之旅。 从2002年开始,MOL就制定了一份为期3年的扩展计划,其主要目的是在中国大陆地区增设经营网点。今年7月份设立成都办事处,意味着这家国际知名航运公司正式进军中国内地货运市场。据悉,随着成都办事处的设立,MOL在中国已拥有24家分公司及办事处。 在班轮业务方面,MOL中国成立初期,其主要收入来自于为MOL总部进行集装箱班轮业务代理所获得的佣金。佣金收入当时几乎构成了MOL中国100%的收入来源。如今,MOL中国地区的非班轮运输业务正在不断增长,但该公司来自班轮业务的收入仍然占到总收入的90%以上。目前,MOL经营的挂靠中国的航线已超过20条。 在非班轮业务方面,MOL中国在油轮、汽车船、散货船运输方面的业务都有所增长,其中特别引人注目的,MOL和宝钢连续签订了4份长期的铁矿砂运输合同。MOL在中国设立有专门的部门负责汽车运输业务,其中不仅是CKD(全散装件)的集装箱运输、物流业务,也包括汽车整车运输服务。”MOL已和中外运共同投资800万美元,合资成立了中外运-商船三井航运有限公司,专门从事汽车滚装船运输业务。中外运集团占新公司51%的股权,MOL占49%。另外,MOL还将与另外一家中国公司及两家日资企业再成立一家合资公司,专注于中国地区的汽车及配件物流业务。 在物流方面,与NLC一样,在中国开设了保税货车运输服务。该项业务的具体操作由其附属公司——上海华加国际货运代理有限公司来完成。该公司在华东地区经营10辆经海关审核的保税货车。且该批车辆均装备有GPS设备。这项新的货车业务可以使MOL物流公司提供独立的保税运输服务,从而充分利用该公司在上海外高桥保税区的仓库。 就在去年,MOL宣布了一项投资108.6亿美元订造243艘新船的详细计划,其中的193艘新船将用于运输铁矿石、石油和液化天然气等原材料,另外50艘为集装箱船和汽车船。在这项庞大的船队扩展计划中,除去老龄船和回租船,MOL的船队规模将增加到2010年的720艘。MOL希望据此将公司发展成为全球“最大、最高级、独一无二的海运集团”。 世界各大船公司背景资料 1、Mearsk:这家公司祖上北欧海盗出身,后来走正途作了航运,总部在哥本哈根,是一6层小楼,有电梯,但很少人坐电梯,因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室,所以没人敢坐,都爬楼。Mearsk以自大、死板、守信誉著称,其上缴税收占到丹麦政府收入的40%,在丹麦巨牛。其外派人员以素质低著称,例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机,据说他填履历表学历一栏从来都是空着。但是Mearsk对新员工要求很高,分为employee和trainee,前者是一般雇员,后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训,(巨残酷,教材有辞海那么厚,3本)然后派到世界各地任职,最后不管男女,上船锻炼半年,再委以重任。

各大船公司优势航线精华介绍

各大船公司优势航线精华介绍Poster:duomeilicin 1、MAERSK 马士基 这家公司祖上北欧海盗出身,后来走正途作了航运,总部在哥本哈根,是一6层小楼,有电梯,但很少人坐电梯,因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室,所以没人敢坐,都爬楼。Mearsk以自大、死板、守信誉著称,其上缴税收占到丹麦go-vern-ment收入的40%,在丹麦巨牛。其外派人员以素质低著称,例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机,据说他填履历表学历一栏从来都是空着。但是Mearsk对新员工要求很高,分为employee和trainee,前者是一般雇员,后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训,(巨残酷,教材有辞海那么厚,3本)然后派到世界各地任职,最后不管男女,上船锻炼半年,再委以重任。马士基专做大客户,小公司他都懒得鸟你~服务水平不高,听有的客户说他们的员工连个EXCEL表格也做的极烂。但公司规模确实超大,并购SEALAND和P&O后市场占有率已经达到25%左右,超大超大…………而据我所知马士基MT的淘汰率很高的…………另外再补充一点,去年并购P&O的时候,APL也曾加入竞争并一度几乎谈成,但马士基按APL的出价一下拿出了几十亿美元的现金,准备分期付款的APL无语中……最后当然最有钱的阔少娶到了漂亮老婆……??忽然又想起一点,马士基好像专门买全球排名第4的船公司,SEALAND和P&O被买掉的时候全是排名第4,下一个会是谁呢? 新海丰航运(SITC) 走过日本货的朋友一般对海丰并不陌生吧! 海丰是货代起家,直至今日,海丰的货代业务一直发展的有声有色,海丰这些年的发展速度很快,实为中国船公司中的楷模。 海丰成立于1991年,当时叫山东省国际货物代理公司,SITC就是其英文名的缩写,1992年,与东李实业有限公司合资成立“山东省国际集装箱储运有限公司”。1993年,海丰购入船舶开始集装箱运输,当时正赶上山东省对日韩出口量增加,不久跟与HANJIN合作开辟韩国航线,赚得盆满钵满!业务量迅速膨胀,在以后的几年里大踏步前进,尤其是实现了在日本线上的做大做强! 纵观SITC这些年的发展,一直离不开货代业务。这是正是海丰的成功之处,正是强大的货代业务能力促使了海丰的成长。还有就是海丰跟韩国HANJIN的合作在很大程度上加快了海丰做大的步伐,说是HANJIN成就了今天的海丰一点也不为过。可以说海丰抓住了时代的机遇! 2004年,海丰开辟了东南亚航线,并完成了集团重组,成立新海丰航运集团、新海丰物流集团、船舶控股、集装箱租赁、船舶管理、码头发展六大体系。同年12月完成企业战略重组。 https://www.360docs.net/doc/124307516.html, 万海(W ANHAI LINES ) 1965年2月24日万海创立于台湾,初期业务以从事台湾、日本、东南亚间之原木运输为主,1976年台湾经济在从农业化转入工业化后,出口大幅扩张,亚太地区经济也开始蓬勃发展,国际海运已有转向大型化、货柜化之趋势,于是万海便将原有的原木船改为全货柜轮, 开始台湾至日本货 柜运输服务,从而树立了货柜服务的里程碑,打破了长期被外商垄断航运市场的局面。 万海首辟日本关东、关西分线川航,达到缩短航程,提高船期准确度,并奠定本公司于日本线市场领导者的地位,为传统的台、日航线创造了新纪元。另为了扩大经营规模,服

世界著名航运公司简介

东方海外(OOCL) 东方海外(OOCL)最开始的名字叫金山轮船公司,是香港联交所上市公司东方海外(国际)有限公司(OOIL)的全资附属公司,为世界具规模之综合国际货柜运输、物流及码头公司之一亦为香港最为熟悉之环球商标之一,为客户提供全面的物流及运输服务,航线联系亚洲、欧洲、北美、地中海、南亚次大陆、中东及澳大利亚、新西兰等地,创始人为香港富商董浩云 东方海外为客户提供以客为尊的物流方案、精益求精及不断创新的服务精神,一向享誉业内。东方海外率先在中国提供全线物流及运输服务,在信息服务方面亦是业内先驱,是世界之规模的顶级航运企业。 大约五十年前,已故董浩云先生(东方海外创办人,香港特别行政区首任行政长官董建华之父)怀负远大理想,希望开创首支国际性的中国商船队。一九四七年,董先生实现夙愿,其商船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。 一九六九年,集装箱运输业兴起,金山轮船易名东方海外货柜航运。 当时,“Victory”级船只只可运载三百个标准柜,根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。二零零三年四月,东方海外接收了当时最大的集装箱货轮,可装载8,063个标准箱的东方深圳号。 现时,东方海外拥有装载量由2,500至8,063个标准箱,不同级别的船舶,还有适用于严寒地区的冰区加强型船舶。作为世界最大专业货运联盟?大联盟的成员,我们的船舶是一支拥有超过150艘巨轮的强大船队的组成部份。我们所拥有及租用的船舶可根据客户的需要装运普通、冷冻及危险类别的货物。 一九八二年,董浩云先生去世,其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外(国际)有限公司(「东方海外国际」)长达14年之久。一九九六年,董建华先生当选香港特别行政区行政长官后,其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。 今天,东方海外是全球最具规模的集装箱运输和物流服务供应商之一,在全球超过58个国家设有230多家分支结构。

各大船公司背景介绍

各大船公司背景介绍 作为船舶和物流业的从业者,对各大船舶公司还是要做一个了解。 1、MAERSK(马士基航运)这家公司祖上北欧海盗出身,后来走正途作了航运,总部在哥本哈根,是6层小楼,有电梯,但是没什么人坐电梯,因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室,所以没人敢坐,都爬楼。Mearsk以自大、死板、守信誉着称,其上缴税收占到丹麦政府收入的40%,在丹麦巨牛。其外派人员以素质低着称,例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机,据说他填履历表学历一栏从来都是空着。但是Mearsk对新员工要求很高,分为employee和trainee,前者是一般雇员,后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训,(巨残酷,教材有辞海那么厚,3本)然后派到世界各地任职,最后不管男女,上船锻炼半年,再委以重任。关于马士基的评论,句句属实!!强帖!!不过苏老头(MSK内部称光头佬)只是GCA大中华区的总经理,补充一下. (自家话:我听说MSK的人工工资都超高的,业务出差,都一定得住5星以上,不知是不是真的?) 2、MSC(地中海航运)欧洲黑社会的洗钱机构,在瑞士注册。据说MSC到船厂造船是这样的:派几个人,用很大很大的皮箱提好多现金,和船厂谈好合同以后,把皮箱打开,

从里面数出一定比例现金,然后把其余的交给船厂,说我的佣金我已经拿走,这是订金,签合同吧。MSC的船名以女性的名字居多,如洛丽塔、法米娅之类。MSC从不和其他公司融舱,船都大的要命,运价低得要命,服务差得要命。也很少租箱子,全部是自有箱。(自家话:现在局面也改了,黑社会也开始从良了。MSC现在的运价也不算便宜了。)3、EMC(长荣海运)张荣发40年心血的结晶,管理十分混乱,咎其原因是因为张荣发老婆太多,老婆多了儿子自然多,张大老板有6个儿子,2个女儿,这么多儿女是要安排工作的,可是除了二儿子外没有一个着调的,儿女之间互相倾轧,十分惨烈。长荣是股份公司,张荣发控股,但是还有他人股份,当年航运市场最低迷的时候,张荣发拿自己的钱注册了立荣,以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。但后来市场越来越好,长荣越来越好,于是就让长荣高价收购了立荣,张荣发自己大赚一笔。后来为了经营两岸直航,继续收购意邮,以欧洲公司的名义作直航。去年又成立HASU MARINE(绝对内幕),因为2006年长荣运力将增长40%,要分散风险。 4、COSCO(中远集运)是中国的第二海军,享受国家最最最优惠的航运政策。我们接触比较多的是中远集运,这两年航运市场市场贼好,但是中集没赚到什么钱,主要原因是中集运价体制太乱,特价申请满天飞,差不多每张申请都有背景,主管人员又不得不批。作为老牌国企,中远在管理体制

世界主要港口及船公司代码

世界主要港口 北美洲地区 加拿大(Canada) 哈利法克斯港埠公司(Halifax Port Corporation) 哈密尔顿港(Port of Hamilton)蒙特利尔港(Port of Montreal)圣约翰港埠公司(Saint John Port Corporation) 多伦多港(Port of Toronto)锡得尼港(Port of Sydney-Canada) 埃尔波尼港(Port Alberni)贝塞德港(Port of Bayside) 贝拉顿港(Port of Belledune)彻奇尔港(Port of Churchill) 达尔豪西港(Port of Dalhousie)鲁珀特港埠公司(Prince Rupet Port Corporation) 魁北克港(Port of Québec) 墨西哥(Mexico) 维拉克鲁斯港(Puerto de Veracruz)马萨特兰港(Port of Mazatlan) 美国(United States) 安那柯的斯港(Port of Anacortes)巴尔的摩港(Port of Baltimore) 贝灵哈姆港(Port of Bellingham, Wa.)查尔斯顿港(Port of Charleston) 克珀斯-克里斯堤港(Port of Corpus Christi)卡拉玛港(Port of Kalama) 格雷斯港(Port of Grays Harbor)休斯顿港(Autoridad Portuaria de Houston)维特曼港(Port of Whitman)杰克森维尔港(Port of Jacksonville) 洛杉矶港(Port of Los Angeles)莫比尔港(Port of Mobile) 新罕布什尔港(New Hampshire Port Autority)塔科马港(Port of Tacoma)威尔明顿港(Port of Willmington)奥克兰港(Port of Oakland) 斯托克顿港(Port of Stockton)圣路易斯港(St. Louis Port Authority) 亚瑟港(Port of Port Arthur)波特兰港(Port of Portland) 圣保罗港(The Saint Paul Port Authority)圣地亚哥港(Port of San Diego)西雅图港(Port of Seattle)纽约-新泽西港(Port Authority of New York and New Jersey) 费城-卡姆登港(Port of Philadelphia and Camden)匹兹堡港管理委员会(Port of Pittsburg Commission) 印第安那港口管理委员会(Indiana Port Commission) 德拉华河港口管理局(Delaware River Port Authority) 北卡罗来纳港(North Carolina State Ports Authority) 非洲地区 安哥拉(Angola) 罗安达港(Port of Luanda) 南非(South Africa)

世界主要船公司名称

世界主要船公司名称 1、澳大利亚国家航运有限公司-ANL(澳大利亚) ANL CONTAINER LINE PTY Ltd 2、美国总统轮船有限公司-APL(新加坡) American President Lines Co., Ltd 3、京汉航运有限公司-CHS(中国香港) CO-HEUNG MARINE SHIPPING CO., LTD. 4、智利航运国际有限公司-CCNI(智利) COMPANIA CHILENA DE NAVEGACION INTEROCEANICA 5、智利南美轮船公司-CSAV(智利) COMPANIA SUD AMERICANA DE VAPORES S.A 6、中远集装箱运输有限公司 COSCO CONTAINER LINES CO., LTD 7、中国海运集团总公司-CSC(中国)中海集装箱运输 China Shipping (group) Company 8、法国达飞轮船有限公司-CMA-CGM(法国) CMA CGM-the French Line 9、达贸国际轮船公司-DELMAS(法国) DELMAS S.A.

10、德国胜利航运-环球航线服务-DSR(德国) SENATOR LINES GMBH 11、长荣海运股份有限公司-EMC(中国台湾) Evergreen Marine Corporation 12、远东海洋轮船公司-FESCO(俄罗斯) Far-Eastern Shipping Co., Ltd 13、德国赫伯罗特轮船公司 HAPAG-LLOYD(德国) HAPAG-LLOYD CONTAINER LINE GMBH 14 、韩进海运-HANJIN(韩国) HANJIN SHIPPING CO., LTD. 15、现代商船有限公司-HYUNDAI(韩国) Merchant Marine Co.,Ltd 16、株式会社韩星船舶-HSLN(韩国) Hansung Shipping Co.,Ltd 17、伊朗伊斯兰共和国航运公司-IROSL(伊朗) ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN SHIPPING LINES 18、锦江航运有限公司-JINJIANG(中国) SHANGHAI JINJIANG SHIPPING CO. Ltd 19、神原汽船株式会社-KMB(日本) KAMBARA KISEN CO., LTD. 20、日本川崎汽船株式会社- K-Line(日本) Kawasaki Kisen Xaisha, Ltd. 21、高丽海运株式会社-KMTC(韩国) Korea Marine Transport Co.,Ltd

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