海船驾驶-船舶管理甲乙丙二副三副

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适任证书中甲乙丙丁的区别

适任证书中甲乙丙丁的区别适任证书是海员在船上工作所必需的证书，根据船只的大小、种类和航行区域的不同，适任证书的类型也有所区别。

甲乙丙丁是四种常见的适任证书类型，它们之间的区别主要在于适用范围、职责和要求。

甲类适任证书：适用于无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副。

甲类证书是最高级别的适任证书，持有人可以在全球范围内航行的船舶上担任相应职务。

甲类证书的持有人需要具备较高的航海技术和船舶管理知识，对英语水平也有一定的要求。

乙类适任证书：适用于无限航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副。

乙类证书的持有人可以在全球范围内航行的船舶上担任相应职务，但适用范围相对较小。

乙类证书的持有人需要具备较高的航海技术和船舶管理知识，对英语水平也有一定的要求。

丙类适任证书：适用于沿海航区的船舶船员。

丙类证书的持有人只能在沿海航区的船舶上担任相应职务，不能在无限航区的船舶上工作。

丙类证书的持有人需要具备基本的航海技术和船舶管理知识，对英语水平的要求相对较低。

丁类适任证书：适用于内河航区的船舶船员。

丁类证书的持有人只能在内河航区的船舶上担任相应职务，不能在沿海或无限航区的船舶上工作。

丁类证书的持有人需要具备基本的航海技术和船舶管理知识，对英语水平的要求相对较低。

除了以上四种类型的适任证书外，还有一些其他类型的适任证书，例如海务监督员证书、轮机长证书等，它们适用于特定岗位或特定船舶的船员。

需要注意的是，不同的适任证书类型有不同的要求和标准，持有人需要具备相应的知识和技能才能胜任相应的工作。

同时，随着航运业的发展和技术的进步，适任证书的类型和要求也在不断变化和完善。

因此，海员需要不断学习和提高自己的技能水平，以适应不断变化的市场需求。

船员职务最新二三副船舶管理题库

第一章船员职务（119）第一节、基本职责1、根据船员职务规则规定，下列有关三副旳基本职责旳论述哪项不对旳________。

A．航行中每日正午与机舱对时并填写正午报告B．主管救生、消防设备C．定期更换救生艇旳淡水和备品D．保持全船多种救生信号有效期（不涉及驾驶台旳有关救生信号）2、下列有关二副基本职责旳论述哪项不对旳________。

A．主管驾驶导航设备B．停泊时，主持安排驾驶员值班表，报大副批准后执行C．负责管理天文钟和船钟D．协助三副保持驾驶台救生信号和器材旳有效期3、下列哪些是二副旳基本职责________。

Ⅰ．船舶坞修期间应会同船长、轮机长检查船体旳水下部分及舵叶；Ⅱ．停泊时，主持安排驾驶员值班表，报大副批准后执行；Ⅲ．负责管理天文钟和船钟；Ⅳ．管理国旗、信号旗、号灯、号型。

A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ～ⅢC．Ⅱ～ⅣD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ4、下列有关二副旳基本职责旳论述哪项不对旳________。

A．及时登记、改正航行告示和警告B．每航次结束后及时填写航次报告C．负责管理并保持驾驶台、海图室旳整洁D．航行中每天中午责成三副填写正午报告分送船长和轮机长5、下列哪些是二副旳基本职责________。

Ⅰ．负责航海图书资料、航行告示和警告旳管理、改正和请领；Ⅱ．停泊时，主持安排驾驶员值班表报大副批准后执行；Ⅲ．管理并负责多种航海仪器、气象仪表旳对旳使用和养护；Ⅳ．进出港口、靠离码头、移泊时在船尾指挥。

A．Ⅰ～ⅢB．Ⅱ～ⅣC．Ⅰ～ⅣD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ6、二副有责在驾驶台张贴________。

Ⅰ．驾驶台规则；Ⅱ．驾驶台与机舱联系制度；Ⅲ．多种重要仪器操作阐明及其误差曲线图；Ⅳ．船舶防火控制图。

A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ～ⅢC．Ⅱ～ⅣD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ7、有关二副旳基本职责下列哪些是对旳旳________。

Ⅰ．主管航海仪器和航海图书资料；Ⅱ．协助船长做好航次筹划；Ⅲ．主管货品装卸；Ⅳ．开航前备妥需用旳航海图书资料。

A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ、Ⅱ、ⅣC．Ⅰ～ⅢD．Ⅱ～Ⅳ8、有关二副旳基本职责下列哪项不对旳________。

高级海员又分管理级和操作级

△高级海员又‎分管理级和‎操作级管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委[只有中国有}操作级：二副，二管轮，三副，三管轮，轮机员助理‎,驾驶员助理‎.普通海员又‎称支持级水手长，机匠长，一水，二水，机工等，还包括厨师‎，事务员等。

《船上组织系‎统》远洋货轮一‎般都在万吨‎以上，全船人员一‎般定员19‎—24人。

除船长、政委外，高级船员8‎人，普通船员1‎0人，厨师2人。

船员组织系统分为甲板部‎、轮机部。

每个部门内‎部都有明确‎的岗位分工‎。

1、甲板部。

主要负责船‎舶航海、船体保养和‎船舶营运中‎的货物积载‎、装卸设备、航行中的货‎物照管；主管驾驶设‎备包括导航‎仪器、信号设备、航海图书资‎料和通讯设‎备；负责救生、消防、堵漏器材的‎管理；主管舱、锚、系缆和装卸‎设备的一般‎保养；负责货舱系‎统和舱外淡‎水，压载水和污‎水系统的使‎用和处理。

2、轮机部。

主要负责主‎机、锅炉、辅机及各类‎机电设备的‎管理，使用和维护‎保养；负责全船电‎力系统的管‎理和维护工‎作。

3、事务部。

主要负责全‎船人员的伙‎食，生活服务和‎财务工作。

船上人员职‎责△管理级⑴船长：船长是船舶‎领导人，负责船舶安‎全运输生产‎和行政管理工‎作，对公司经理‎负责。

主要工作包‎括领导全体‎船员贯彻国‎家的方针政‎策，法令法规和‎公司下达的‎各项指示和‎规定；优质全面地‎完成运输生‎产和其他任‎务，最大限度地‎保障船舶和‎生命财产的‎安全以及发‎挥船舶正常‎航海和运货‎；严守国际公‎约和地区性‎规定和承担‎应尽的国际‎义务；遇到应急情‎况时果断而‎稳妥地处理‎各项事务。

⑵大副：主持甲板日‎常工作，协助船长做‎好安全生产‎和船舶航行‎，担任航行值‎班；主管货物装‎卸、运输和甲板‎部的保养工‎作；负责制定并‎组织实施甲‎板部各项工‎作计划；负责编制货‎物积载计划‎、维护保养计‎划；主持安全月‎活动和相关‎安全工作。

⑶轮机长：是全船机械‎、电力、电气设备的‎技术总负责‎人。

25期海船驾驶-海上货物运输甲乙丙二副三副

中华人民共和国海事局2000年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第25期）科目：海上货物运输试卷代号：952适用对象：无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题。

请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。

每题1分。

1. 船舶的空船重量包括_________。

A. 船体、机器设备、在船油水及船员行李的重量B. 船体及机器设备的重量C. 船体、机器设备、锅炉中的燃料及冷凝器中淡水的重量D. 船体及船舶常数的重量2. 以下曲线可以在静水力曲线图中查到_________。

A．重量曲线及负载曲线B．最大静稳性力臂、极限静倾角及稳性消失角C．每厘米吃水吨数和厘米纵倾力矩D．横摇角、受风面积及进水角曲线3. 冬季木材干舷等于夏季木材干舷加上_________的1/36。

A. 冬季吃水B. 冬季木材吃水C. 夏季吃水D. 夏季木材吃水4. 一般货船的舱容系数为_________。

A. 1.0~1.5Cu.m/tB. 1.5~2.0Cu.m/tC. 2.0~2.5Cu.m/tD. 2.5~3.0Cu.m/t5. 承运猪羊等活动物的船舶，在航行中如遇到动物死亡，则正确的处理方法有_________。

A. 把死亡动物扔进海中B. 把死亡动物的尾巴切下留在船上C. 把死亡动物的一小撮头部毛剪下留在船上D. 把死亡动物的蹄子切下留在船上6. 货物的积载因数是_________的重要资料。

A. 区分货物轻重B. 核算货物应占的舱容C. 计算货物重量D. 计算货物体积7. 船舶的稳性是指_________。

A. 船舶受外力作用发生倾斜，外力消失后能够自动回到原来平衡位置的能力B. 保证船舶受外力作用而不倾覆的能力C. 船舶能够承受外部倾侧力矩的能力D. 以上都对8. 为了减少自由液面的影响，可以通过在液舱内_________的办法来减少液面惯性矩值。

船舶管理试题二三副

《船舶管理》试题（二/三副）1．( C )航次结束后，应及时填报航次报告的是：A 船长B 大副C 二副D．三副2．( B )二副在航行中每天填写并与------互换--------。

A 大管轮，航次总结B．二管轮，正午报告C 大管轮，正午报告D．二管轮，航次总结3．( A )下列哪项不是三副的职责?A 制定救生艇起落操作规程B 按规定向船员讲解救生、消防知识C 悬挂有关救生、消防的规章和图表D 开航前按大副指示编妥船舶应变部署表4．( C )船舶进出港口、抛起锚时，谁在驾驶台协助船长了望传达和执行船长指令?A．大副B．二副 C 三副D．水手长5．( C )下列各项中，三副不在驾驶台当值的情况是：A 进出港口时B 靠离码头时C 航行期间发生应急情况时D 港内移泊时6．( C )三副编排的应变部署表，经-------审核，------批准后公布实施。

A船长，船公司B．大副，船公司 C 大副，船长 D.轮机长，船长7．( A )停泊中值班驾驶员的安全职责应包括：Ⅰ经常巡查装卸现场及工作场所;II、督促水手按规定显示号灯、号型;III、注意周围停泊和过往船舶的动态；Ⅳ、经常检查舷梯跳板、安全网、系缆和防鼠档A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ～ⅢC．Ⅰ、Ⅲ、ⅣD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ8．( D )对锚泊船，值班驾驶员应在航海日志上记载下列哪些内容?A．抛锚时间与起锚离底时间B．锚位、水深、底质、锚链、长度、抛锚原因C．值锚更时检查锚位、锚链、号灯、号型等情况D．A、B、C都是9．( A )锚泊中值班驾驶员交接的内容应包括：I、周围锚泊船的距离、方位和动态：Ⅱ、气象情况和应提醒注意的问题：III、显示的号灯及号型；Ⅳ、主要人员动态A Ⅰ—ⅣB．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ C Ⅰ、Ⅱ、ⅢD．Ⅰ.Ⅲ、Ⅳ10．( A )停泊中值班驾驶员的职责应包括：I、督促值班水手按时升降国旗：Ⅱ、注意龙骨下的富余水深和船舶状态Ⅲ、注意检查污水井、淡水舱的测量记录；Ⅳ、监收淡水、甲板部物料并签署收据A I—ⅣB Ⅱ、Ⅲ、ⅣC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ11．( B )根据我国《海船船员值班规则》，船员在一定时间内的平均工作小时最长每天不超过-------小时，每周的休息时间不少于-------小时。

船舶管理二、三副新增题库

第二章、船舶与船员安全管理的国际公约和法规第一节、国际海上人命安全公约（SOLAS74）A2-1、救生艇筏配备要求：Ⅰ．从事非短途国际航行的客船，救生艇在每舷的总容量应能容纳船上人员总数的50%，另再配备能容纳人员总数25%的救生筏；Ⅱ．货船每舷配备的救生艇总容量能容纳船上人员总数的100%；Ⅲ．如救生筏的存放地点距船首或船尾超过100米，还应配备1只救生筏尽量靠前或靠后放置。

（第55期真题）（第58期真题）A．Ⅰ～ⅢB．Ⅰ、ⅡC．Ⅱ、ⅢD．Ⅰ、ⅢC 5-1、根据SOLAS公约的规定，船舶配备AIS应满足：Ⅰ．自动向配有相应设备的岸台、其他船舶和飞机提供船舶识别码、船型、船位等信息；Ⅱ．自动从其他装有类似设备的船舶接受这种信息；Ⅲ．监视和跟踪其他船舶；Ⅳ．与岸基设施交换数据。

（第58期真题）A．Ⅰ、Ⅱ、ⅣB．Ⅰ、Ⅲ、ⅣC．Ⅰ～ⅣD．Ⅰ～ⅢD 9-1、按照SOLAS公约的要求，下列有关引航员登离船装置的说法不确切的是________。

A．从海面到登船入口的距离超过9米时，不可单独使用软梯B．应配备两根系牢于船上的安全绳C．应有一根撇缆绳D．带有烟雾信号的救生圈（第53期真题）C 30-1、按照SOLAS公约的规定，下列有关操舵装置的试验和演习叙述正确的是：Ⅰ．开航前6小时，应对操舵装置进行检查和试验；Ⅱ．试验应包括在操舵装置室内直接控制；Ⅲ．至少每个月进行一次应急操舵演习；Ⅳ．驾驶室和操舵室内应永久显示操舵装置遥控系统和动力转换程序的简单操作说明。

（第57期真题）A．Ⅰ～ⅢB．Ⅰ、Ⅱ、ⅣC．Ⅱ、ⅣD．Ⅱ～ⅣB 18-1、按照SOLAS公约规定，每艘船舶在海上无线电通信值班要求包括：（第55期真题）Ⅰ．如有VHF无线电装置，应在VHF的DSC70频道上保持连续值班；Ⅱ．如安装有MF无线电装置，应在DSC遇险和安全频率2187.5KHZ上保持连续值班；Ⅲ．安装有Inmarsat船舶地面站的船舶，应对卫星岸对船的遇险报警保持连续值班；Ⅳ.如切实可行，应在VHF16频道上保持连续守听值守。

船舶管理(驾驶)(二三副)

《船舶管理（驾驶）（二三副）》单选题(共807题)1、除正常航行值班外，三副在______应在驾驶台当值。

①进出港时；②靠离码头时；③移泊时；④替换大副用餐时。

A、①②③④B、①②③C、①②④参考答案：A2、______是二副的基本职责。

①船舶坞修期间应会同船长、轮机长检查船体的水下部分及舵叶；②负责管理天文钟和船钟；③管理国旗、信号旗、号灯、号型。

A、①②③B、①②③C、②③参考答案：C3、船舶进出港口、抛起锚时，谁在驾驶台协助船长了望传达和执行船长指令?A、大副B、二副C、三副参考答案：C4、船舶靠离泊时，二副在船尾的指挥职责应包括______。

①督促水手长检查船尾系泊系统；②备妥撇缆、防鼠档等；③检查操作人员穿着是否符合安全要求；④向船尾全体人员交待操作意图。

A、①②③④B、①②③C、①③④参考答案：C5、船舶靠离泊时，三副在驾驶台工作的内容包括______。

①传达车钟令，记录车钟簿；②传达船长、引航员给船首、尾的指令及逆向报告；③注意一水的操舵正确性。

A、①②③B、②③C、①②参考答案：B6、船舶靠离泊位时，二副的职责包括______。

①指挥船尾操作人员进行正确操作；②离开泊位后督促水手收好防鼠档；③靠妥泊位后应亲自关闭有关电源，整理好现场；④靠离完毕经船长同意方可离开船尾。

A、①②③④B、①②④C、①③④参考答案：B7、船舶靠离泊位时，下列有关二副的职责正确的是______。

A、靠妥泊位后应亲自关闭有关电源，整理好现场B、靠离完毕经船长同意方可离开船尾C、A、B都正确参考答案：B8、船员职务规则规定，三副的基本职责应包括______。

①负责配置救生衣，发现损坏及时修复、更新；②管理全船火警报警系统；③按时向大副提出所管设备的保养计划；④负责制定救生艇起落操作规程。

A、①②③④B、①②③C、①②④参考答案：B9、当船舶进出港口、靠离码头、移泊时，三副在驾驶台的主要工作包括：①负责与机舱联系及VHF通信；②协助了望并监督舵工执行舵令的情况；③向船首尾传达船长、引航员的指令。

[经验]三副工作程序(详细新任三副必看上船后一般立即要做的工作是下面)[复制链接]

1、应变部署表?名单，一般分布是：驾驶台、机舱、餐厅层。

2、更新各种船员名单，包括：2.1、救生艇艇员名单。

注意共四份，各艇正副艇长各一份，即：大副、三副、水手长、木匠。

2.2、演习指挥手持名单。

注意共四份，船长、老轨、大副、三副。

2.3、防火控制图名单。

要求是工作语言。

为应付国内外检查，可做成中英文名单，共二份。

防火控制图一般防在生活区左右门口各一个。

〔平时要多检查防火控制图，拧紧盖子防止受潮〕2.4、救生艇里面存放的船员名单。

这份名单有的船上没有，但我在遇到的检查时有过要求，做了也不为多吧。

3、如果换班超过25%，要编制新的演习方案报船长。

在离港后24小时内搞次演习。

救生艇脱钩3个月一次。

4、对照有关表格，熟悉自己分管的设备。

对于有有效期要求的物品，如救生艇食品、淡水、急救药箱、降落伞信号、烟雾信号、红火号、抛绳器〔分组合式和一体式，组合式的只换火箭弹即可〕。

建议你做一个列表，<贴在三副工作簿?封离，便于检查和自己工作。

5、熟悉各种检查要求，尤其是PSC检查的要求，工作时分清主次。

6、救生艇罗经不能有气泡，罗经液不能出现混浊。

每年做个罗经自差表贴在艇内。

7、为防止上浪使救生圈受损，可在开航后将之收回，靠港前放回原处。

注意救生圈、救生筏、救生艇的各种标志要齐全、清晰，具体内容可对照海监室表格。

8、容易受损的物品，如救生圈灯浮、救生衣灯浮、皮龙水枪要有一定数量的备品。

如果救生圈灯浮为干电池式，要有足够的电池备用。

9、消防栓不能有渗漏，如有那么及时申请修理。

切记，如果你分管的工程有缺陷，但假设你已申请修理，但领导或公司没安排，在检查时那么就没有你的责任了，否那么，呵呵，就知道当三副是多么的不幸了。

10、救生筏每年检查一次，及时申请。

〔假设有时机换备品，里面的不锈钢剪刀非常好，想着留下修剪你漂亮的小胡子啊〕11、各种IMO标志要有足够的备用数量，国产的不好用，尤其要多备。

12、EEBD〔紧急逃生呼吸装置〕，分布在生活区和机舱，一般是7个。

二三副《船舶管理》考试知识点整理

二三副《船舶管理》考试知识点整理第一章航海日志并非航海图书资料海事证明海图船长保管航行警告二副存1年督促水手长检查绞缆机航海日志大副存2年三副担任艇长督促一水正确显示号灯号型向大副提出书面申请人员变动，应变部署表三副按大副意图填写，报船长批准第二章航行中0400—0800班（大副班）水手负责驾驶台清洁夜航命令簿（夜间航行锚泊或其他必要时）船长或二副存1年航海口志:计程仪读数精确到0.Inm左页：航行记录（每班），气象海况（4h）,舱水测量（0800,1600木匠测大副记录）｛其他必要时｝中午测量（二副）右页：抵离港口准备，操纵，作业，定位（测天，卫星定位，交接班船位，推算船位精确到分以下小数点一位经纬度）其余用观测船位右页重大事项记录：非经常性及较大事件船长大副填写用完的大副存2年后送公司车钟记录簿：精确到1∕4min驾驶台和机舱各一本，船长，轮机长存2自动舵规定：使用自动舵的时机由船长决定，值班水手经船长或值班驾驶员同意可使用自动舵至少每小时检查自动舵运转和罗经每班至少进行一次手操舵，自动舵的转换系离泊作业：系于双柱时，8字花不得少于4道船首大副木匠协助，船尾二副水手长协助第一根首倒缆为经验人员操作，离泊时最后一根缆绳清爽应报告驾驶台救生艇操作规定：应变部署时各艇长检查指挥放一艘艇时，大副水手长检查指挥船长掌握放艇时机尽可能同时脱钩，有进速避免先脱前钩下风舷放艇偏顶浪20-30°,机动艇艇机落水前启动封闭式救生艇释放时留1人在艇甲板，其解开系索后登艇开航前准备和检查制度：开航前12h操舵装置检查试验开航前Ih对车对舵试车校对船时横倾角不超过1°能见度不良航行制度：能见度不良：能见度小于5nm且进一步降低，能见度小于3nm为能见度严重不良船长到驾驶台，轮机长到机舱连续守听VHF16/70频道，并在通话间隙发布本船雾航警报，中英文交替，力求简明职务交接制度：操作级及以上必须填写交接班报告表，船长轮机长大副交接分别在航海日志轮机日志上共同签署，其他船员交接报告部门长，代为交接的人员可为船长或由其指定人员非机动艇7人机动艇5人第三章1974年SO1AS：正文，议定书，附则，附件，附属于公约的单项规则附则12章：第一章总则，第二章构造，第三章救生设备与装置，第四章无线电通信，第五章航行安全，第六章货物装运，第七章危险货物装运，第八章核能船舶，第九章船舶安全营运管理，第十章高速船的安全措施，第十一（1）章加强海上安全的特别措施，第十一（2）章加强海上保安的特别措施，第十二章散货船的附加安全措施单项规则：FSS国际消防安全系统规则1SA救生设备规则适用范围：国际航行的船舶，不适用于V500GT货船、军舰、非机动船、制造简陋的木船、非营业性游艇、渔船构造：驾驶台到机器处所至少有2套独立通信系统；控制转换只应在机器处所或主机控制室进行应急电源：横倾22.5°纵倾10°或者范围内的任何组合角度供电客船36h货船18h艇筏集合点舷外应急照明3h水密装置：甲板以下开口永久关闭；主管机关同意可打开特殊的门；水密完整性的出入门和舱盖使用由值班驾驶员批准消防：所有船舶至少2套消防员装备，客船每80m备有2套消防员装备和2套个人配备；超过36人客船每一主竖区增配2套消防员装备，每套备1只水雾枪，液货船2套消防员装备，客船上应在任何一位置上可获，2套消防员装备和1套个人配备所有船舶应有1套防火控制图或该图的小册子复制品，永久置于甲板室外密闭盒子根据SO1AS公约的要求，防火控制图内应标明A和B级分隔区域独立驱动消防泵4000GT以上客船至少3台IOOOGT以上货船、4000GT以下客船至少2台IOOOGT以下货船至少1台国际通岸接头2500GT船舶至少1只1000总吨及以上的船舶应至少配备5只手提式灭火器VHF无线电话：客船、500GT及以上货船3台300-50GT货船2台SART：客船、500GT以上货船每舷至少1台，至少2台300GT-500GT货船至少1台每艘300GT货船、IOoGT客船应有1个船舶识别号救生艇筏：非短国际航行客船每舷救生艇50%人员全船100%人员，救生筏25%人员货船每舷救生艇100%人员，1只或多只救生筏存放点距船首或船尾超过IOOm应配1只救生筏货船1艘救助艇2名船员5min完成降落登乘降放时客船30min、货船IOmin,平静水面进速5kn降落下水货船3件保温救生服12支火箭降落伞信号存于驾驶室230OGT国际航行船、250OGT非国际航行货船、客船：1台AIS海面至船舶入口或出口处距离超过9m,引航软梯爬高不小于15m、离水面高度不超过9m每3个月应急操舵演习设置2台二氧化碳灭火系统释放控制装置通风装置应具有至少每小时换气6次的能力按照SO1AS公约要求，机动救生艇当载足全部乘员和属具时，在静水中的航速至少为6kn,并备有不少于24小时的燃料按照规定，机动救生艇当拖带一只25人救生筏时，静水中航速至少为2kn 自亮灯的救生圈至少为救生圈总数的1/2,至少2只救生圈设有自发烟雾信号货船每舷至少有1只救生圈应装有可浮救生索永久船舶识别号船尾或船中载重线之上，船名之下标签，应能保证在被海水浸没至少3个月后仍然可被辨认STCW：7个职能3个级别休息记录用工作语言和英语值班标准：休息时间任何24h最少10h、任何7天77h可分为不超过2段，其中一段至少6h,连续间隔不过14h例外任何7天不少于70h例外不应连续2星期，不少于例外连续的2倍例外分为不超过3段，其中一段6h,另外两段不少于Ih例外任何7天不超过2个24h血液酒精浓度不高于0.05%或呼吸时不高于0.25mg∕1体检证书：2年（V18岁1年）色觉视力证书：6年无有效体检证书至下一停靠港期间不超过3个月海员就业协议：海员和船东或船东代表签署海员和船东各持有经签字的就业协议原件书面解除协议:M1C:7天我国劳动合同：30天2006M1C:适用于商业活动海船（200GT以下国内船可免除遵守）禁止16岁以下上船工作，禁止18以下夜间工作，禁止18以下从事损害健康或安全的工作海员的正常工时标准应以每天8小时、每周休息1天和公共节假日休息为依据；海员的最长工作时间为在任何24小时时段内不得超过14小时，在任何7天时间内不得超过72小时；海员的最短休息时间为在任何24小时时段内不得少于10小时，在任何7天时间内不得少于77小时：如果海员因被招去工作而打扰了其正常的休息时间，则应给予其充分的补休。

船舶职务规则

（10）装货前应清舱或洗舱，整顿搬运垫舱物料，做好货舱铺垫；帮助木匠清洁污水沟（井），修理护肋板和舱底板。装卸完毕后，按大副指示做好货品绑扎工作。
（11）装卸货时，应检验吊杆索具是否按要求系绑和安全可靠，舱盖布、板、舱口梁及其保险装置是否放置妥当；应注意预防属具受损和保持甲板整齐、道路安全。
（3）按航次维修保养工作计划及大副之手安排水手工作。动工前备妥工具和用料，布置妥任务及安全注意事项；注意劳动保护，加强现场检验，对高空舷外和其他复杂困难旳作业，必须亲自在现场督促和指导
（4）做好锚﹑系缆﹑装卸等设备旳养护维修，使其经常处于良好状态。指导水手进行油漆﹑帆缆﹑高空﹑ 舷外﹑起重﹑操舵及其他船艺工作。
（5）应定时检验舷窗、水密门，适时活络加油或更换橡皮；负责修配门窗、玻璃、锁、钥匙和木器、木楔，油漆凡立水；负责甲板旳挖补、打磨、捻缝等工作，定时对导缆滚筒和救生艇吊柱进行加油、活络。
（6）负责请领、保管和清点木工工具和物料，保持水工工作间旳整齐，并注意防火；妥善
保管和正确使用堵漏器材。
（2）应熟悉并遵守值班联络制度以及航行安全﹑技术操作方面旳规章。航行时随大副值班，停泊时一般情况下可按大副旳布署和详细指示代大副值班和管理货品装卸。
（3）进出港口﹑靠离移泊时，在船首按大副指示进行工作。（4）根据船长指示，做好船舶经济核实旳制表工作。
（5）按大副指示，帮助保管甲板部旳备件﹑物料﹑属具目录清册；会同水手长﹑木匠定时
（7）管理甲板部物料属具（驾驶员专管旳除外）﹑ 绑扎器材和劳保用具，做好请领﹑验收﹑发放﹑清点等工作，注意节省使用，预防损坏变质；经常保持物料间清洁；经常整顿养护多种工具﹑锁具﹑装卸灯具﹑绳梯和引航梯等，使其保持良好状态

二、三副业务

船舶驾驶员通导管理应知应会一、二副日常管理职责：1、负责本船无线电通信导航设备和广播系统的技术管理，做好无线电通信设备的管理、使用、维护、修理以及无线电导航设备的管理和修理工作，努力使设备保持良好的技术状态。

2、严格按照操作规程正确地使用和保养无线电通信导航设备。

3、正确执行现行的国内国际各种电信规章制度。

4、当本船遭受海难或发生其他危险情况时应保证在电台值班，弃船时应携带无线电通信日志和电台执照，按船长的命令离船。

5、只能受理经船长或政委签发批准的电话、电传和传真、E-MAIL。

6、负责AMOS通信和船舶局域网的维护工作，并做好国内、国际通信资料的保管和修改工作。

7、按规定统计通信费使用和通导设备维护情况，汇总报公司通导业务。

8、负责电台蓄电池、变流机和各种天线的日常清洁、检查、养护工作，确保良好技术状态；做好蓄电池室(箱)、备件库的清洁工作；负责电台蓄电池的充、放电。

9、负责保管图纸、说明书等技术资料和物品帐册；负责备件、工具、物料、仪表的登记、保管、盘点和报销。

10、按有关规定保管电台文件、资料、报底、报稿、统计报表、修理帐单和申请购物单，并在交接班时交接清楚。

11、负责船舶开航前做好航前安全检查，发现问题要及时检修、纠正，并报告船长。

12、船抵港前做好通导设备自查工作，抵达港口后按规定填报通信导航设备开航前检查报告表。

13、航行中应每天查阅无线电通信日志和报底电稿，检查电台一天所做的各项工作，发现问题要及时查清并设法纠正。

14、直接负责通信导航设备的管理和检修，通导设备修理时应在场，当设备修复签收时要进行验收，必要时在修理报告上标注。

15、拟定有关设备的备件、工具、物料和仪表的请领审购计划，经船长审批后报报告公司通导业务。

16、按规定定期检查、试验通信设备，并将检查、试验情况记入无线电通信日志。

17、特殊海况和特殊航区（如冰区、寒冷地带），应随时检查设备、器材及周围环境，并采取安全防范措施。

船舶驾驶证等级表

船舶驾驶证等级表
一、驾驶证类别
1.船舶驾驶人员适任证书
2.船舶驾驶证
3.船舶驾驶证副页
二、船舶类型
1.客船
2.货船
3.滚装船
4.高速船
5.液化气船
6.集装箱船
7.木材船
8.拖轮
9.工程船
10.其他船舶
三、航区
1.内河
2.沿海
3.远洋
四、职务
1.船长
2.大副
3.二副
4.三副
5.水手长
6.机工长
7.其他职务
五、等级划分标准（按航区）
1.内河A级：A1（适用各航区）、A2（适用内河B级航区及以下）
2.沿海B级：B1（适用近海及以内航区）、B2（适用近海及以内航区）
3.远洋C级：C1（适用近海及以内航区）、C2（适用远洋及以下航区）
六、有效期
1.正本：长期有效，但需进行再有效签注。

2.副页：与正本同时有效，但需进行再有效签注。

3.临时驾驶证：有效期一般为6个月至1年。

4.实习驾驶证：有效期与正本相同。

5.年龄限制：60周岁以下。

6.其他特殊情况需按照发证机关的规定办理。

七、发证机关
国家海事管理机构及所在地海事管理机构。

船舶基础知识

一、定义：船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员。

船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员(2000年以后该职务基本被被取消，由驾驶员代理）、政委（中国国企基本都有），必须由持有相应适任证书的人担任。

从事国际航行的船舶的中国籍船员，必须持有中华人民共和国港务监督机构颁发的海员证和有关证书。

二、船员种类甲板部（驾驶部）：船长、大副、二副、三副、水手长、水手、舵工轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机匠长、机匠事务部：管事（事务长）、大厨、服务员、船医电台部：电台长（报务主任）、无线电话务员、无线电报务员特殊船员：政委三、船员职责驾驶部船长：全船的管理与驾驶；大副：甲板部分的工作、货物的配载、装卸和运输管理；二副：驾驶任务，指挥船舶靠离港口、驾驶设备的技术管理；三副：船舶航行、停泊、主管救生、消防设备的技术管理；水手：跟随高级船员负责正常的航行值班。

轮机部轮机长：船舶机械推进职能；大管轮：轮机部设备的安全和预防；二管轮：辅机电气设备管理；三管轮：辅机电气设备管理；机工：跟随高级船员负责正常的航行值班；电机员：主管船舶电机和船上电气设备。

四、船员商船服务所持有的证书1、船员服务簿、海员证、四小证（海员四小证是指“船舶救生，消防，急救及艇筏操纵”四个方面的合格证书）。

海船船员适任证书、健康证明书、国际预防接种证书部分职务（如电机员）还需海船船员特殊培训合格证、海船船员专业培训合格证。

外籍船舶还需船籍国证书：如巴拿马证化学品船还需化学品证、油轮证等。

2、适任证书分类适任证书的类别和适用范围：(一)甲类适任证书适用于：1.无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；2.无限航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；一级无线电电子员；二级无线电电子员；通用操作员。

(二)乙类适任证书适用于：1.近洋航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；2.近洋航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副；3.近洋航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；4.近洋航区主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；5.无限航区500总吨及以上船舶的值班水手；6.无限航区主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。

历届重复的海船驾驶-丙类二副三副-航海英语试题

中华人民共和国海事局2000年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第25期）科目：航海英语试卷代号：905适用对象：沿海航区船舶二、三副（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）答题说明：请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B 铅笔涂黑。

第1题至68题，每题1分，第69题至76题，每题1.5分，第77题至81题每题4分。

一．单项选择题二．关联题（每组关联题题干下有4个小题，每小题4个选项）第一组：The steering system works on the principle of a control system. When steady the system is stableWhen the helmsman puts on，say，10 degree of starboard rudder the signal is sent to the steering gear and to an additional piece of equipment called the hunting gear．This detects when the rudder is situated 10 degree to starboard and feeds back this information to thesteering motor which stops turning the rudder. Without the feedback or corrective mechanism provided by the hunting gear the rudder would be uncontrollable．69. The steering system works on the principle of ______ ．A. a mechanismB. a steering motorC. a controlsystem D. a hunting gear70. With the feedback mechanism provided by the hunting gear the rudder is ______ ．A. controllableB. uncontrollableC. stableD. additional71. When steady the system is ______ ．A. stableB. uncontrolableC. additionalD. controllable72. This passage is about ______ ．A. seamanshipB. the control of steering gearC. nautical informationD. the navigation第二组：What advantages does the eye have over the radar ？The eye has the following advantages：ReliableCan assess ship typesCan identify conspicuous marksCan identify flashing lightsHas better discriminationCan see changing weather patternsCan see effect of sea on vesselNot affected by blind arcs (if observer moves)．73. BLIND ARCS mean ______ ．A. the arcs from which one can not see certain objectsB. the arcs which are blindC. the arcs from which one can see certain objectsD. the black arcs74. WEATHER means “ ______ “．A. ifB. providedC. climateD. fine and clear75. The eye is more ______ than radar．A. distinguishableB. reasonableC.controllable D. reliable76. This paragraph is ______ ．A. a clause of a contractB. an explanation of advantage of eyes over radarC. a requirement from a governmentD. an article of Colreg三．中译英（共5题，请将答案写在答题纸上）77. 船舶不得在分道通航制区域内抛锚。

船员适任证书等级的划分

船员适任证书等级的划分根据最新版本的《中华人民共和国船员适任证书考试评估的发证规则》，船员职务适任证书与等级划分如下：一、按航区划分1、分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区（即甲、乙、丙、丁类）。

2、水手、机工只有乙类和丙类。

二、按船舶等级划分1、分为一等适任证书，二等适任证书，三等适任证书（即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶，500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶,未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶）。

2、值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。

三、按船员职务和部门划分1、甲板部：船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部船员、大副、二副、三副统称驾驶员。

2、轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员，大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。

3、无线电人员：GMDSS一级无线电子员，GMDSS二级无线电子员，GMDSS通用操作员，GMDSS限用操作员，统称无线电人员。

各类适任证书一、甲类适任证书1. 无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副、三副。

2. 无限航区主推装置3000千瓦及以上船舶轮机长，大管轮、二管轮、三管轮。

3. GMDSS 一级无线电子员。

4. GMDSS 二级无线电子员。

5. GMDSS 通用操作员。

二、乙类适任证书1. 近洋航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副、三副。

2. 近洋航区500-3000总吨船舶的船长、大副、二副、三副。

3. 近洋航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长，大管轮、二管轮、三管轮。

4. 近洋航区主推进动力装置750-3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮、三管轮。

5. 无限航区500总吨及以上航区的值班水手。

6. 无限航区750千瓦及以上船舶的值班机工。

三、丙类适任证书1. 沿海航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副、三副。

海船驾驶-船舶管理甲乙丙二副三副

中华人民共和国海事局2000年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第25期）科目：船舶管理试卷代号：974适用对象：沿海航区500总吨及以上船舶二/三副(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。

每题1分，共100分。

1．按照规定，消防员的装备应包含下列哪些？Ⅰ. 保温服、安全灯Ⅱ. 防护服、安全灯Ⅲ. 沙箱、呼吸器Ⅳ. 太平斧、呼吸器A．Ⅰ～ⅢB．Ⅰ～ⅣC．Ⅰ、ⅡD．Ⅱ、Ⅳ2．根据我国《海上交通安全法》的要求，船舶和船上有关航行安全的重要设备必须具有有效的技术证书，其签发机关为：A．船舶检验部门B．港务监督机构C．有关船厂D．船舶所属公司3．我国《海上交通安全法》适用的水域是：A．一切海域B．船舶可以抵达的水域C．国家规定的水域D．我国沿海水域4．根据《海上交通安全法》的规定，船舶、设施发生交通事故，应由下列哪个机关查明原因，判明责任？A．海事法院B．港务监督机构C．海事仲裁机构D．A、B、C都是5．当船舶未向港方交付应承担的费用时，依据《海上交通安全法》主管机关有权A．禁止其离港B．令其停航C．令其改航D．A、B、C均可6．根据《海上交通安全法》的规定，船舶发现下列哪些情况时，应迅速报告主管机关？Ⅰ．灯浮移位或熄灭Ⅱ．不明漂流物Ⅲ．其他有碍航行的异常情况Ⅳ．他船遇险A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ、Ⅱ、ⅢC．Ⅰ、Ⅱ、ⅣD．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ7．根据我国《船舶升挂国旗管理办法》的规定，外国籍船应将中国旗悬挂于：A．前桅B．驾驶台信号杆顶部C．信号杆的右横桁D．A或B或C8．根据我国《船舶升挂国旗管理办法》的规定，下列哪些中国籍船舶应每日悬挂中国国旗？Ⅰ．50总吨及以上的船舶Ⅱ．航行在我国领水以外水域的船舶Ⅲ．公务船舶Ⅳ．航行在香港、澳门地区的船舶A．Ⅰ～Ⅳ．B．Ⅱ～ⅣC．Ⅰ、Ⅱ、ⅣD．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ9．根据《船舶签证管理规则》的规定，船舶办理签证时应交验的资料包括：Ⅰ. 船舶技术证书Ⅱ. 船员适任证书Ⅲ. 船舶安全检查记录Ⅳ. 危险货物申报单及装载清单A．Ⅰ～ⅣB．Ⅱ～ⅣC．Ⅰ～ⅢD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ10．《船舶签证管理规则》规定，办理出口签证后小时内未能出港的船舶应重新办理签证？A．72 B．36 C．24 D．48 11．《中华人民共和国船舶安全检查规则（1997）》适用于：Ⅰ．200总吨或750kW以上的我国国际航行船舶Ⅱ．200总吨或750kW以上的我国国内航行船舶Ⅲ．50总吨或36.8kW以上的我国内河船舶Ⅳ．进出我国港口的一切外国籍船舶A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ、Ⅱ、ⅣC．Ⅰ～ⅢD．Ⅲ、Ⅳ12．根据规定，一般情况下安全检查不应于船舶期间进行。

中华人民共和国船舶最低安全配员规

中华人民共和国船舶最低安全配员规则中华人民共和国船舶最低安全配员规则是为确保船舶的船员配备，足以保证船舶安全航行、停泊和作业，防治船舶污染环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和中华人民共和国缔结或者参加的有关国际条约而制定的规则。

于2004年6月18日经第15次部务会议通过，自2004年8月1日起施行。

目录第一章总则第二章最低安全配员规则第三章最低安全配员管理第四章监督检查第五章附则海船甲板部、轮机部和客运部最低安全配员表中华人民共和国交通部令2004年第7号《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》已于2004年6月18日经第15次部务会议通过，现予公布，自2004年8月1日起施行。

部长张春贤二○○四年六月三十日中华人民共和国船舶最低安全配员规则第一章总则第一条为确保船舶的船员配备，足以保证船舶安全航行、停泊和作业，防治船舶污染环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和中华人民共和国缔结或者参加的有关国际条约，制定本规则。

第二条中华人民共和国国籍的机动船舶的船员配备和管理，适用本规则。

本规则对外国籍船舶作出规定的，从其规定。

军用船舶、渔船、体育运动船艇以及非营业的游艇，不适用本规则。

第三条中华人民共和国海事局是船舶安全配员管理的主管机关。

各级海事管理机构依照职责负责本辖区内的船舶安全配员的监督管理工作。

第四条本规则所要求的船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求。

第五条船舶所有人(或者其船舶经营人、船舶管理人，下同)应当按照本规则的要求，为所属船舶配备合格的船员，但是并不免除船舶所有人为保证船舶安全航行和作业增加必要船员的责任。

第二章最低安全配员原则第六条确定船舶最低安全配员标准应综合考虑船舶的种类、吨位、技术状况、主推进动力装置功率、航区、航程、航行时间、通航环境和船员值班、休息制度等因素。

第七条船舶在航行期间，应配备不低于按本规则附录1、附录2、附录3所确定的船员构成及数量。

海船驾驶-船舶操纵甲类二副三副

中华人民共和国海事局2000年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第25期）科目：航海气象学与海洋学(93) 试卷代号：932适用对象：无限航区3000总吨及以上船舶二副/三副(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)答题说明：请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑。

第1题至88题，每题1分，第89题至96题，每题1.5分。

一单项选择题1．若测得某地气温直减率为1.2℃/100m，则可断定该地大气层结。

A．绝对稳定B．绝对不稳定C．条件性不稳定 D. ABC都错2．统计表明，我国沿海地区年平均大风(≥8级)日数。

A. 东海沿岸最少B.南海沿岸次之C. 黄、渤海沿岸最多D. ABC都错3．锋面雾产生的典型部位是。

A. 暖锋前B. 暖锋后C. 第一型冷锋前D. 第二型冷锋后4．JMH西北太平洋海浪分析图的图名标题为。

A. TWASB. FUASC. AWPND. FWPN5．850hPa等压面的平均高度约为。

A. 1500mB. 3000mC. 5500mD. 7000m6．在无流海域风速为10m/s时，冰山的移速约为。

A．0.2m/s B．2.0m/s C．5.0m/s D．10.0m/s7．当高潮发生后，海面有一段时间停止升降的现象称为。

A．平潮B．转流C．转潮D．ABC都对8．气团的地理分类自北向南依次为。

A. 北半球: 冰洋气团、极地气团、热带气团、赤道气团B. 南半球: 赤道气团、热带气团、极地气团、冰洋气团C. AB都对D. AB都错9．北半球当暖锋过境时,通常真风向将由。

A．东～东南风转南～西南风 B. 南～西南风转北～西北风C. 北～西北风转南～西南风D. 东～东北风转北～西北风10．波浪分析图上的等波高线是指。

A.风浪高B.涌浪高C.有效波高D.风浪高与涌浪高的合成波高11．阻挡冷空气南下,并使其强度减弱或迫使冷空气东流的高原或高大山脉有。

船上大副二副三副外表区分

船上大副二副三副外表区分
摘要：
1.船上职务概述
2.大副的外表特征
3.二副的外表特征
4.三副的外表特征
正文：
一、船上职务概述
在船上，大副、二副和三副是船上的高级船员，分别负责船舶的驾驶、航行安全、货物装卸和船舶日常管理等重要职责。

他们在船上的地位和作用十分重要。

二、大副的外表特征
大副作为船上的最高指挥官，通常年龄较大，经验丰富。

他们的外表特征通常包括：威严的神情、沉着冷静的态度、身材适中、衣着整洁大方，以及佩戴有船长标志的服饰。

此外，大副通常会携带一个船长日志，用于记录船舶的行驶情况。

三、二副的外表特征
二副主要负责船舶的驾驶和航行安全，通常年龄在30 岁左右，外表特征包括：坚定的眼神、严谨的工作态度、身材高大、皮肤黝黑，以及穿着航海服或工作服。

二副通常会携带一个望远镜，用于观察船舶周围的海况。

四、三副的外表特征
三副主要负责船舶的日常管理和货物装卸工作，通常年龄在20 多岁，外表特征包括：热情开朗的性格、健壮的体格、皮肤偏黑，以及穿着工作服或休闲装。

三副通常会携带一个对讲机，用于与其他船员保持联系。

总之，大副、二副和三副在船上的职务不同，他们的外貌特征也有所区别。