国际结算国际结算中的单据
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国际结算中的单据
承运人责任期间条款。明确承运人对货物
运输承担责任的开始和终止时间。 赔偿条款。 特定货物条款。明确承运人对运输一些特 定货物时应承担的责任和享有的权利，如 危险货物、散装货物、高价值货物、舱面 货物等。 此外，还有其他多样条款，如有关碰撞、 共同海损、货主所付分摊损失的条款。
（五）海运提单的种类
基础。
（三）不可流通转让海运单的特点
1、不可流通转让海运单不是物权凭证， 不能背书转让； 2、不可流通转让海运单除单据上写明的 收货人以外，他人不能提货。提单可以转让 给任何一个受让人凭以提货； 3、不可流通转让海运单的收货人可以不 需提示该单据即可提货； 4、不可流通转让海运单条件下，银行不 能取得货物控制权。
要求必须备妥并提交的，完整地代表货物所有
权的各种货运单据。它通常是由出口方制作或
取得后通过银行转交给进口方，交单是出口方
履约的重要环节和内容。在现代国际结算中，
出口方的交货主要是通过交单来完成的。
二、单据的作用
国际贸易是国与国之间的商品买卖，但 是在实际业务当中主要表现为单据的买卖。
1、单据是出口方履约的证明；
3）可流通的记名抬头提单（Negotiable Named Consignee B/L）。
（1）出口商（XX X Co.）以发货人的身份 作成空白背书。 （2）出口商（XX X Co.）以发货人的身份 作成开证行的记名背书。 （3）信用证规定提单收货人是议付行，在 寄单前，议付行作成记名背书给开证行。 （4）进口商付款赎单时，若提单抬头人或 被背书人是开证行，由开证行背书给进口 商。
（二）多式运输应具备的条件
1．必须有一个多式运输合同。 2．必须使用一份包括全程的多式运输单据。 3．必须至少有两种不同的运输方式的连贯运 输，即全程运输中至少包括海运、空运、公路 运输、铁路运输、内河运输中的任何两种。 4．必须是国际间的货物运输。 5．必须由一个多式运输经营人对全程运输负 责。 6．必须是全程单一的运费费率。 多式联运把港至港运输（Port to Port）扩大到 门至门运输（Door to Door）。
第十章 国际结算中的单据
2016/3/3
组别 E组（起运） F组（主运费未付）
贸易术语 EXW (Ex Works)
含义 工厂交货
货运承运人 FCA ( Free Carrier) FAS(Free Alongside Ship) 装运港船边交货 装运港船上交货 FOB (Free on Board) CFR(Cost and Freight) CIF(Cost、Insurance& Freight) CPT(Carriage paid to„) CIP(Carriage &Insurance paid to„) 成本加运费 成本、保险加运费 运费付至。。。 运费、保险费付至。。。
国际结算中单据的重要性
•
进口商
单据 银行
单据
出口商
商品
在国际结算中，银行不过问商 品，只处理单据
商品
承运人
注意：不同的交易需要不同 的单据
承运人
一、单据的概念和种类
概念：单据是反映贸易合同执行情况的一种书 面凭证。每一笔国际结算业务所要求提供的单 据取决于交易的性质、交易所涉及的商品和服 务、交易双方之间的关系及交易所涉及的国家。
（1）正确。“单证相符”，“单单相符”，“单货相符” （2）完整。包括内容完整、份数完整、种类完整。 （3）及时。在信用证项下交单必须掌握装运期、交单期和 信用证有效期。 （4）简明。内容应力求简化，力戒繁琐。 （5）清晰。表面清洁、美观大方。内容清晰、易认。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
2016/3/3
• 四、单据中的贸易术语
• 贸易术语是国际贸易双方所采用的借以表 示各自承担的义务、风险和责任范围的术 语。
• 贸易术语包含两大内容： • 一是说明商品价格的构成，即运费和保险费； • 二是确定交货条件。
项目8国际结算中的单据
2、背面内容 1）对提单的当事人（如承运人、托运人）、 航运范围进行界定 2）适用法律条款 3）承运人责任 4）包装和唛头条款 5）免责条款 6）费用条款 7）赔偿条款
管辖提单的国际公约： 1、《海牙规则》 欧美26个主要航运国家于1924年在布鲁 塞尔通过，1931年6月生效，我国1981年承 认该公约。 2、《维斯比规则》 1968年，英、法及北欧等12国在布鲁塞 尔签订，1977年生效。 3、《汉堡规则》 1978年3月在汉堡举行的联合国大会上 通过，有71个国家的全权代表参加。1992年 11月生效。
4、记名提单、不记名提单和指示性提单 按提单可否转让及如何转让，分为记名提单、 不记名提单和指示性提单。 1）记名提单（Straight B/L）又称收货人抬头 提单，是指提单上的收货人栏中已具体填写收 货人名称的提单。提单所记载的货物只能由提 单上特定的收货人提取，或者说承运人在卸货 港只能把货物交给提单上所指定的收货人。如 果承运人将货物交给提单指定的以外的人，即 使该人占有提单，承运人也应负责。这种提单 失去了代表货物可转让流通的便利，但同时也 可以避免在转让过程中可能带来的风险。
注意： 保险单日期早于或等于提单的签发日期 提单日期不得迟于装运期 装运通知书必须在货物装运后立即发出。
各单据日期早晚次序：发票日期<检验证书日 期或保险单日期<提单装船日期<信用证最迟装 运日期<汇票出票日期<信用证最迟交单日期或 信用证有效期
4、简明 国际商会《跟单信用证统一惯例》中指出： “为了防止混淆和误解，银行应劝阻在信用 证或其任何修改书中加注过多细节的内容。” 简化单证不仅可以减少工作量和提高工作 效率，而且也有利于提高单证的质量和减少 单证的差错。
项目8 国际结算方式中的单据
国际结算中的单据
第一节 单据的概念和基本要求
单据的涵义
“单据”英文表达为“Documents”。包括金 融单据和商业单据。 金融单据指汇票、本票、 支票、或其他用于获得货币付款的相似票据； 商业单据主要指非金融单据的其他所有单据， 包括运输单据、物权单据或其它相似单据等等。
国际结算中单据的重要性
在国际结算中，银行只处理单据
签字的作用： 1）、明确签字人的责任、不同单据的内容反映 了各当事人的责任和权利，单据一旦经签署，便 明确了签字人所承担的责任。 2）、识别真伪，在实务中，衡量单据是否真实 的标准就是要审核签发单位有权签字人的签字。
3、单据的正本、副本和份数（1）
如果单据的正本是原始手写或原始打制的，这样制出的 单据也可不加“ORIGINAL（正本）”字样。但如果单据 的正本是影印，自动或电脑处理或复写制成时，应注明 “ORIGINAL”字样，需要时可加签字以证明单据的真实 性。副本上可注明也可不注明“COPY（副本）”字样， 副本不需要签字。
信用证中常用的代表份数的单词举例
“一式两份” （ DUPLICATE）
如：SIGNED COMMERCIAL INVOICE IN DUPLICATE。
“一式三份”（TRIPLICATE）， “一式四份”（QUARDUPLICATE），
“一式五份”（QUINTUPLICATE）
或用“FOLDS”来表示 “SIGNED
2、附属单据
如产地证、检验证明书、海关发票、装箱单或重量单等。 附属单据是进口商为符合进口国政府的法令、规定或其他需要 而要求出口方提供的特殊单据，一般信用证中都明确规定这些 单据由谁出具、具备哪些内容、如何措辞等。 根据UCP600，信用证对附属单据应该有该类规定，如没有规 定，只要内容与其他单据相一致，银行可以接受。
单据的涵义
“单据”英文表达为“Documents”。包括金 融单据和商业单据。 金融单据指汇票、本票、 支票、或其他用于获得货币付款的相似票据； 商业单据主要指非金融单据的其他所有单据， 包括运输单据、物权单据或其它相似单据等等。
国际结算中单据的重要性
在国际结算中，银行只处理单据
签字的作用： 1）、明确签字人的责任、不同单据的内容反映 了各当事人的责任和权利，单据一旦经签署，便 明确了签字人所承担的责任。 2）、识别真伪，在实务中，衡量单据是否真实 的标准就是要审核签发单位有权签字人的签字。
3、单据的正本、副本和份数（1）
如果单据的正本是原始手写或原始打制的，这样制出的 单据也可不加“ORIGINAL（正本）”字样。但如果单据 的正本是影印，自动或电脑处理或复写制成时，应注明 “ORIGINAL”字样，需要时可加签字以证明单据的真实 性。副本上可注明也可不注明“COPY（副本）”字样， 副本不需要签字。
信用证中常用的代表份数的单词举例
“一式两份” （ DUPLICATE）
如：SIGNED COMMERCIAL INVOICE IN DUPLICATE。
“一式三份”（TRIPLICATE）， “一式四份”（QUARDUPLICATE），
“一式五份”（QUINTUPLICATE）
或用“FOLDS”来表示 “SIGNED
2、附属单据
如产地证、检验证明书、海关发票、装箱单或重量单等。 附属单据是进口商为符合进口国政府的法令、规定或其他需要 而要求出口方提供的特殊单据，一般信用证中都明确规定这些 单据由谁出具、具备哪些内容、如何措辞等。 根据UCP600，信用证对附属单据应该有该类规定，如没有规 定，只要内容与其他单据相一致，银行可以接受。
国际结算中的单据
22.08.2021
整理课件
商业发票 （commercial invoice)
商业发票是出口商向进口商开出的发货 价目清单，载有货物名称、数量、价格 等内容，也是出口商向进口商收取货款 的主要依据。
22.08.2021
整理课件
商业发票
商业发票的作用：
进出口双方的记账凭证； 出口商履约的证明； 进出口双方办理报关、清关纳税的凭证； 在不要求使用汇票的情况下，代替汇票作为 索汇付款的依据； 货物发生损失时，作为索赔和理赔的依据； 作为填制其他相关单据的依据等。
出口商的签章（exporter’s signature） 进出口许可证号、外汇批准号、税则号等 证实性文句
22.08.2021
整理课件
UCP600对于发票的规定
第十八条 商业发票 a. 商业发票：
i. 必须在表面上看来系由受益人出具（第三 十八条另有规定者除外）； ii.必须做成以申请人的名称为抬头（第 三十 八条（g）款另有规定者除外） iii. 必须将发票币别作成与信用证相同币种 iv. 无须签字
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22.08.2021
整理课件
UCP600关于交单期的规定
第六条 有效性、有效期限及提示地点
d. i 信用证必须规定提示单据的有效期 限。规定的用于兑付或者议付的有效期限 将被认为是提示单据的有效期限。
22.08.2021
整理课件
第十四条 审核单据的标准
c. 提示若包含一份或多份按照本惯例第 19条、20条、21条、22条、23条、24条 或25条出具的正本运输单据，则必须由 受益人或其代表按照相关条款在不迟于装 运日后的第二十一天内提交，但无论如何 不得迟于信用证的到期日。
US DOLLARS SEVEN THOUSAND EIGHT HUNDRED NINETY & 45/100 ONLY
单证员考试辅导：国际结算中的单据
一、定义
租船合约提单（Charter Party B/L）是指在租船运输业务中，在货物装船后由船长或船东根据租船合同签发的提单。提单 内容和条款与租船契约有冲突时，以租船契约为准。租船合约提单上应该有类似这样一些文字：“此提单受到租船合约的约 束”。 二、关于租船合约提单的特别处理
1、即使信用证要求提交与租船合约提单有关的租船合约，银行对该租船合约不予审核，但将予以照转而不承担责任。 2、如果信用证不要求或不允许提交租船合约提单，银行将不接受租船合约提单。 3、如由货物托运人作为船舶承租人时不可能产生承运人；由船舶承租人承运第三人作为托运人的货物，成为承租人时， 提单注明“运输费用及其他条款和条件根据×××租船合同办理”。
不清洁提单：是指承运人货船放在收到货物或装载货物时，发现货物或外包装有不良情况，在提单上给予相应的批注。
对于不清洁提单，银行将拒绝接受，无法议付。 2．按是否已装船时签发提单分：已装船提单和收讫备运提单。 前者指的是，提单上记载的货物已经装上提单所指明的船只后签发的提单，提单上明确记载装船的日期；后者是指托运人
一、概念
不可流通转让海运单（Non-Negotiable Sea Waybill）是承运人收到托运人交来货物而签发的收据。 不可流通转让海运单的记名收货人是的收货人，承运人负责把货物交给收货人，不须收回该项单据。
它的基本作用是：
1、承运人收到由它照管的货物收据。 2、运输合约的证明。 3、解决经济纠纷时，作为货物担保的基础。 二、不可流通转让海运单的特点（与提单相比）
根据单据的性质，单据可以分为金融单据和商业单据。金融单据指汇票、本票、支票、或其他用于获得货币付款的相似票
据；商业单据主要指非金融单据的其他所有单据，包括运输单据、物权单据或其它相似单据等等。
租船合约提单（Charter Party B/L）是指在租船运输业务中，在货物装船后由船长或船东根据租船合同签发的提单。提单 内容和条款与租船契约有冲突时，以租船契约为准。租船合约提单上应该有类似这样一些文字：“此提单受到租船合约的约 束”。 二、关于租船合约提单的特别处理
1、即使信用证要求提交与租船合约提单有关的租船合约，银行对该租船合约不予审核，但将予以照转而不承担责任。 2、如果信用证不要求或不允许提交租船合约提单，银行将不接受租船合约提单。 3、如由货物托运人作为船舶承租人时不可能产生承运人；由船舶承租人承运第三人作为托运人的货物，成为承租人时， 提单注明“运输费用及其他条款和条件根据×××租船合同办理”。
不清洁提单：是指承运人货船放在收到货物或装载货物时，发现货物或外包装有不良情况，在提单上给予相应的批注。
对于不清洁提单，银行将拒绝接受，无法议付。 2．按是否已装船时签发提单分：已装船提单和收讫备运提单。 前者指的是，提单上记载的货物已经装上提单所指明的船只后签发的提单，提单上明确记载装船的日期；后者是指托运人
一、概念
不可流通转让海运单（Non-Negotiable Sea Waybill）是承运人收到托运人交来货物而签发的收据。 不可流通转让海运单的记名收货人是的收货人，承运人负责把货物交给收货人，不须收回该项单据。
它的基本作用是：
1、承运人收到由它照管的货物收据。 2、运输合约的证明。 3、解决经济纠纷时，作为货物担保的基础。 二、不可流通转让海运单的特点（与提单相比）
根据单据的性质，单据可以分为金融单据和商业单据。金融单据指汇票、本票、支票、或其他用于获得货币付款的相似票
据；商业单据主要指非金融单据的其他所有单据，包括运输单据、物权单据或其它相似单据等等。
第十二讲国际结算中的单据
2019/11/25
国际结算
保险责任的生效日与装船日、发运日或 接管日
保险单据签发日期通常为保险责任的生效日
保险单据日期不得晚于装运日期，除非保险 单据表明保险责任从不迟于装运日的日期起 生效
保险单据的货币须与信用证一致。
保险金额
如果保险单据表明其以多份正本出具， 所有正本均须提交。
2019/11/25
L/C要求OPEN COVER下的保险证明或 保险声明时，可用保险单代替
2019/11/25
国际结算
（四）保险单据的制作和审核
保险单的抬头： 1、信用证指定:MADE TO ABC CO. LTD
被保险人栏填ABC CO. LTD，受益人不需 背书。 2、信用证要求：ENDORSED IN BLANK，
被保险人栏填受益人，受益人背书为： PAY TO THE ORDER OF XXX BANK…
6、信用证未规定被保险人，但明确如果发生赔 偿请付给XXX公司（LOSS， IF ANY， PAY TO XXX CO.)
被保险人填受益人，在赔偿地点栏填写： PAYABLE TO XXX CO., 受益人需背书。
2019/11/25
国际结算
受益人证明
开证申请人在信用证内要求受益人证明 某件事实的单据
种类：
受益人寄单或寄样证明 装船通知已发至申请人的证明 抵制以色列证明 非木质包装证明
2019/11/25
国际结算
例一：信用证要求：
Beneficiaries’ certificate must certify that one set of documents including 1/3 original B/L will be sent to the applicant (for ocean shipment only) or beneficiaries’ certificate certifying that one set of original documents accompany the goods (for air shipment only)
国际结算中的单据
提单的作用 :货物收据 、运输契约的 证 明 、物权凭证
海洋运输提单
提单抬头的写法 1、Consignee to XXX 2、To bearer 3、a. To order b. To the order of shipper c. To the order of buyer d. To the order of XX bank
商业发票的内容
签发人的名称和地址 发票字样
发票号码和日期
买卖合同的号码
装运货物的船名航次及装货港、卸
货港
商业发票的内容
唛头（装运标志） 货物名称与规格 货物数量 单价与总金额 包装 毛重与净重 特殊说明文字
商业发票
缮制和审核发票掌握的要点 1、发票的抬头。除非信用证另有规定，发 票一般以申请人为抬头。在转让信用证 下，发票的抬头可以为第一受益人的名 称，若第二受益人不替换第一受益人的 单据，可仍然以申请人为抬头。 2、必须正确的显示唛头
the order of XXX”
bபைடு நூலகம் 无指示的记名背书：“Please delivery to
XXX”
海洋运输提单
指示提单的种类
1、Made out to order and blank endorsed 2、Made out to order for shipper and blank endorsed 3、Made out to order of XXX Co. 4、Made out to the order of XXX Bank
商业发票
3、货品描述 ：完整、合理
Wheat Quantity: 102 Ton Price: USD150.00/Ton Amount: 102 X 150 =USD15,300.00 Waive USD300.00 Total Amount: USD15,000.00
国际结算业务中的常见单据
国际结算业务中的常见单据1.国际贸易中的常用票据财务单据包括汇票、本票和支票等代表货币的支付凭证，又称票据；商业票据则指商业发票、各种运输单据、保险单、装箱单等证明或说明有关商品情况的单据；公务证书则是指由政府机构、社会团体签发的各种证明文件，如出口许可证、商检证书等。
各种单据都必须由签发单位正式签字或盖章，才能成为具有法律效力的文件。
单据就其签发单位的不同可分为：①出口商自制单据。
即由出口商自行缮制签发的单据，如汇票、商业发票、装箱单、重量单等。
②协作单位签发的单据。
如由承运人签发的各种运输单据，由保险公司签发的保险单等。
③由政府机关、社会团体签发的单据，如出口许可证、贸促会产地证明书以及商检局签发的商检证书等。
此外，有些交易还需通过国外有关单位提供必要的单据。
例如由国外船公司或其代理提供的船龄证明；由进口商的代表或其检验人员签发的品质证书等。
在国际贸易中，无论采取哪种支付方式，卖方均有责任向买方提供必要的单据，通过单据，实现收汇的目的。
（1）汇票。
汇票属于财务单据，一般用于出口商（债权人）向进口商（债务人）索取货款，要求进口商见票后立即或在一定时期内向持票人支付一定数额的某种货币。
在国际贸易结算中，出口商出具的汇票，被称为商业汇票。
为了防止丢失，通常都是成套出具一式两份正本，即第一正本（Ftrst of Exchange）和第二正本（Second of Exchange）。
两份正本具有同等效力，但付款人只付一次，先到先付，后到无效。
所以在汇票的第一正本上注明付一不付二（Second Exchanga Being Unpaid），而在第二正本上则注明付二不付一（First Exchange Being Unpaid）。
银行在传递单据时，一般将两张正本汇票分开邮寄，以免丢失。
在即期信用证项下，汇票的有无都不会影响付款的进行，而远期付款的交易则必须有汇票。
（2）商业发票。
商业发票（Commercial lnvoice）是卖方向买方开立的，凭以向买方收款的发货清单，也是卖方对于一笔交易的全面说明，内容包括商品的名称、规格、价格、数量、兑价、包装等。
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(1)海运提单是货物收据 (2)海运提单是运输合同证明 (3)海运提单是物权凭证 (二)海运提单的关系人 1. 承运人
承运人(Carrier)是指与托运人签订运输合同的关系人， 根据具体情况可能是船舶所有人即船东，也可以是租船人， 并不要求承运人一定拥有运输工具。
2. 托运人
托运人(Shipper/Consignor)是与承运人签订运输合同的 关系人，根据不同的贸易条件，可能是发货人，也可能是收 货人。
二、形式发票
形式发票也称预开发票，它是出口商在货物出运前向进 口商开立的供其申请进口许可证和外汇的发票。
三、证实发票
证实发票是根据信用证的要求，在发票上加注一个声明 证实商业发票的真实性的发票。通常会有如下的条款在发票 上出现：“We hereby certify that goods to which this invoice relates are of … origin. And that the value stated is correct and true.”。即需要证明以下几项内容：货物符合某 项合同或形式发票；货物是或不是某特定的国家所有；买方 要求卖方在发票上加注的其内容真实的证明。
第一节 商业单据
商业单据简称单据，是指国际贸易和国际结算中直接说 明货物有关情况的商业凭证。它通常是由出口商制作或取得 后通过银行转交给进口商，交单是出口商履约的重要环节和 内容。在现代国际结算中，出口商的交货是通过交单来完成 的。
一、商业发票
出口贸易中，发票是卖方向买方发送货物或提供服务的 凭证，是买卖双方收付货款和记账的凭证，是买卖双方报关 纳税的凭证，也是卖方缮制其他出口单据的依据。
商业发票(Commercial Invoice)是出口商在发出货物时开 立的凭以向进口商索取货款的价目清单。商业发票是货运单 据的中心和装运货物的总说明，是出口商必须提供的基本单 据之一。
(一)商业发票的形式与内容 商业发票没有统一的格式，一般由出口商自行设计使用
，但商业发票的内容应能准确、无误地描述合同标的及交易 细节。
(三)尺码单 尺码单表示每个包装单位的容积，或用长×宽×高表示
，或以立方米(m3)表示货物体积。船公司计算，可按重量或 按容积，通常以高者作为计费标准，因此每批货运应该制作 尺码单，算出货物容积，以便计费。
这三种单据并非在一次交易中都要用，一般根据进口方 来证的要求而定，但它们都起着补充发票内容不足的作用， 便于进口商在货物抵港后报关、验货和核对之用。因此，其 内容要与发票及其他单据的内容一致。重量单应注意不能漏 列箱(件)号数；重量单上的各箱(件)重量的总和应与总重量相 一致；各单据上的总件数应与发票一样并与实际包装相符。
四、装箱单、重量单和尺码单
(一)装箱单
装箱单(Packing List)主要标明出口货物的包装形式、规 格、数量、毛重、净重、体积等有关事项。装箱单一式几份 ，由买方提出，卖方按要求填制。
(二)重量单
重量单(Weight List)，一般列明每件货物的毛重、净重， 是对按装货重量成交的货物，在装运时由出口商向进口商提 供的重量证明，它是出口方结汇、船公司计算运费，并证明 出口商履约的依据。
第二节 运 输 单 据
运输单据(Transport Documents)是证明货物载运情况的 单据，当出口商将货物交给承运人办理装运时，由承运人签 发给出口商的证明文件，证明货物已发运或已装运上运输工 具或已接受监管。由于运输方式不同，运输单据的种类有很 多，主要有：海洋运输单据；空运运输单据；公路、铁路运 输单据；专递和邮寄单据；多式联运单据等。
3. 收货人
收货人(Consignee)是提单的抬头人、持有人或记名提单 载明的特定人。收货人一般是进口商。
4. 被通知人
被通知人(Notify Party)是货物到达目的港时，船方发送 到货通知的对象，可以是进口商自己或其代理人(如进口银行) 等。
5. 受让人
受让人(Transferee or Assignee)是经过背书或交付转让 接受提单的人，有向承运人要求提货的权利。只要抬头许可 ，提单是可以转让的。
一、海洋运输单据
(一)海运提单的含义和作用 1. 海运提单的含义 海运提单(Marine Bill of Lading/Ocean Bill of Lading，简 称B/L)，它是承运人在收到货物或货物装船后签发给托运人、 约定将该项货物运往目的地交予提单持有人的物权凭证。
2. 海运提单的作用 海运提单有三个方面的作用。
1. 首文 (1) 发票的名称、编号、出具日期及地点。 (2) 发票的出具人。一般为出口商。 (3) 发票的抬头人。一般为进口商。 (4) 合同或订单号码。 (5) 货物的装运状况。
2. 本文 (1)唛头。 (2)货物描述。 (3)货物数量。 (4)包装状况。 (5)贸易术语。 (6)单价与总额。 3. 结文
第三章 国际结算中的单据
学习目标：
1.主要单据：商业单据、运输单据、保险单据和官方单据 2.相关单据的含义、特点、内容、应用等
关键概念：
商业单据(Commercial Documents) 、商业发票(Commercial Invoice) 、海运提单(Ocean Bill of Lading) 、航空运单 (Airway Bill) 、铁路运单(Railway Bill) 、多式联运提单 (Multimodal Transport Document) 、保险单(Insurance Policy)
结文(entary close)是商业发票的结尾部分， 通常包括出口许可证号码、海关税则号、出口商签章(字) 等。
(二)商业发票的作用 (1) 卖方向买方发运货物或履约的证明文件。 (2) 买卖双方的记账凭证，各国的企业均凭发票来记账。 (3) 报关完税的依据。 (5) 结汇单据中的中心单据。 (4) 可以代替汇票。
6. 持单人
提单是物权凭证，可以转让。持单人(Holder)是经过正当 手续持有提单的人，可凭单领取货物。持单人为收货人或单 据受让人。
承运人(Carrier)是指与托运人签订运输合同的关系人， 根据具体情况可能是船舶所有人即船东，也可以是租船人， 并不要求承运人一定拥有运输工具。
2. 托运人
托运人(Shipper/Consignor)是与承运人签订运输合同的 关系人，根据不同的贸易条件，可能是发货人，也可能是收 货人。
二、形式发票
形式发票也称预开发票，它是出口商在货物出运前向进 口商开立的供其申请进口许可证和外汇的发票。
三、证实发票
证实发票是根据信用证的要求，在发票上加注一个声明 证实商业发票的真实性的发票。通常会有如下的条款在发票 上出现：“We hereby certify that goods to which this invoice relates are of … origin. And that the value stated is correct and true.”。即需要证明以下几项内容：货物符合某 项合同或形式发票；货物是或不是某特定的国家所有；买方 要求卖方在发票上加注的其内容真实的证明。
第一节 商业单据
商业单据简称单据，是指国际贸易和国际结算中直接说 明货物有关情况的商业凭证。它通常是由出口商制作或取得 后通过银行转交给进口商，交单是出口商履约的重要环节和 内容。在现代国际结算中，出口商的交货是通过交单来完成 的。
一、商业发票
出口贸易中，发票是卖方向买方发送货物或提供服务的 凭证，是买卖双方收付货款和记账的凭证，是买卖双方报关 纳税的凭证，也是卖方缮制其他出口单据的依据。
商业发票(Commercial Invoice)是出口商在发出货物时开 立的凭以向进口商索取货款的价目清单。商业发票是货运单 据的中心和装运货物的总说明，是出口商必须提供的基本单 据之一。
(一)商业发票的形式与内容 商业发票没有统一的格式，一般由出口商自行设计使用
，但商业发票的内容应能准确、无误地描述合同标的及交易 细节。
(三)尺码单 尺码单表示每个包装单位的容积，或用长×宽×高表示
，或以立方米(m3)表示货物体积。船公司计算，可按重量或 按容积，通常以高者作为计费标准，因此每批货运应该制作 尺码单，算出货物容积，以便计费。
这三种单据并非在一次交易中都要用，一般根据进口方 来证的要求而定，但它们都起着补充发票内容不足的作用， 便于进口商在货物抵港后报关、验货和核对之用。因此，其 内容要与发票及其他单据的内容一致。重量单应注意不能漏 列箱(件)号数；重量单上的各箱(件)重量的总和应与总重量相 一致；各单据上的总件数应与发票一样并与实际包装相符。
四、装箱单、重量单和尺码单
(一)装箱单
装箱单(Packing List)主要标明出口货物的包装形式、规 格、数量、毛重、净重、体积等有关事项。装箱单一式几份 ，由买方提出，卖方按要求填制。
(二)重量单
重量单(Weight List)，一般列明每件货物的毛重、净重， 是对按装货重量成交的货物，在装运时由出口商向进口商提 供的重量证明，它是出口方结汇、船公司计算运费，并证明 出口商履约的依据。
第二节 运 输 单 据
运输单据(Transport Documents)是证明货物载运情况的 单据，当出口商将货物交给承运人办理装运时，由承运人签 发给出口商的证明文件，证明货物已发运或已装运上运输工 具或已接受监管。由于运输方式不同，运输单据的种类有很 多，主要有：海洋运输单据；空运运输单据；公路、铁路运 输单据；专递和邮寄单据；多式联运单据等。
3. 收货人
收货人(Consignee)是提单的抬头人、持有人或记名提单 载明的特定人。收货人一般是进口商。
4. 被通知人
被通知人(Notify Party)是货物到达目的港时，船方发送 到货通知的对象，可以是进口商自己或其代理人(如进口银行) 等。
5. 受让人
受让人(Transferee or Assignee)是经过背书或交付转让 接受提单的人，有向承运人要求提货的权利。只要抬头许可 ，提单是可以转让的。
一、海洋运输单据
(一)海运提单的含义和作用 1. 海运提单的含义 海运提单(Marine Bill of Lading/Ocean Bill of Lading，简 称B/L)，它是承运人在收到货物或货物装船后签发给托运人、 约定将该项货物运往目的地交予提单持有人的物权凭证。
2. 海运提单的作用 海运提单有三个方面的作用。
1. 首文 (1) 发票的名称、编号、出具日期及地点。 (2) 发票的出具人。一般为出口商。 (3) 发票的抬头人。一般为进口商。 (4) 合同或订单号码。 (5) 货物的装运状况。
2. 本文 (1)唛头。 (2)货物描述。 (3)货物数量。 (4)包装状况。 (5)贸易术语。 (6)单价与总额。 3. 结文
第三章 国际结算中的单据
学习目标：
1.主要单据：商业单据、运输单据、保险单据和官方单据 2.相关单据的含义、特点、内容、应用等
关键概念：
商业单据(Commercial Documents) 、商业发票(Commercial Invoice) 、海运提单(Ocean Bill of Lading) 、航空运单 (Airway Bill) 、铁路运单(Railway Bill) 、多式联运提单 (Multimodal Transport Document) 、保险单(Insurance Policy)
结文(entary close)是商业发票的结尾部分， 通常包括出口许可证号码、海关税则号、出口商签章(字) 等。
(二)商业发票的作用 (1) 卖方向买方发运货物或履约的证明文件。 (2) 买卖双方的记账凭证，各国的企业均凭发票来记账。 (3) 报关完税的依据。 (5) 结汇单据中的中心单据。 (4) 可以代替汇票。
6. 持单人
提单是物权凭证，可以转让。持单人(Holder)是经过正当 手续持有提单的人，可凭单领取货物。持单人为收货人或单 据受让人。