过水箱涵施工方案
过水箱涵施工方案
绍兴天马汽车试驾体验场过水箱涵施工方案项目总工：项目经理：中铁四局集团第一工程有限公司绍兴天马汽车试驾体验场项目经理部二〇一五年五月二十日过水箱涵施工方案编号：ZJSCC-SGFA-009版本号：B版发放编号：编制：复核：审核：批准：有效状态：中铁四局集团第一工程有限公司浙江国际赛车场项目经理部二〇一五年五月二十日目录1 编制依据 (1)1.1方案编制依据 (1)1.2编制原则 (2)2 工程概况 (3)2.1概述 (3)2.2设计概况 (3)2.3自然条件 (4)2.3.1 地形地貌 (4)2.3.2 气象条件 (4)2.3.3 水文条件 (5)2.3.4 工程地质 (5)2.4主要工程数量 (7)2.5建设相关单位 (7)2.6工程重难点 (7)3 施工计划、费用 (8)3.1施工进度计划 (8)3.2施工机械设备 (8)3.3施工材料及费用 (9)4 施工工艺技术 (11)4.1施工准备 (11)4.1.1 施工技术准备 (11)4.1.2 施工控制测量准备 (11)4.2施工场地布置 (12)4.3围堰方案比选 (13)4.4施工任务部署 (13)4.5过水箱涵的施工工艺 (15)4.5.1 测量放样 (15)4.5.2 施工导流、箱涵填土 (16)4.5.3 拉森钢板桩围堰施工 (16)4.5.4 基坑开挖 (20)4.5.5 地基承载力检测 (20)4.5.6 碎石褥垫层及C20混凝土垫层 (20)4.5.7 钢筋工程 (21)4.5.8 箱涵底板施工 (21)4.5.9 墙身及顶板施工 (22)4.5.10 变形缝处理 (23)4.5.11 台背回填 (23)4.5.12 检查验收 ...................................................... 错误!未定义书签。
5 安全保证措施 (24)5.1安全生产目标 (24)5.2五项安全管理制度 (24)5.3保证安全具体措施 (24)5.4应急预案 (25)5.4.1 发生事故的应急救援程序 (25)5.4.2 高处坠落事故应急救援措施 (26)5.4.3 触电事故应急救援措施 (27)6 其他技术组织措施 (29)6.1工期保证措施 (29)6.1.1从组织分工上保证工期 (29)6.1.2 从计划安排上保证工期 (29)6.1.3 从资源上保证工期 (30)6.1.4 从技术上保证工期 (30)6.2质量保证措施 (30)6.2.1 质量控制目标 (31)6.2.2 坚持图纸审核、技术交底制度 (32)6.2.3 建立测量复核制度 (32)6.2.4 建立严格的内部质量检查制度 (32)6.2.5 隐蔽工程检查制度 (33)6.2.6 建立教育、培训、持证上岗制度 (33)6.2.7 现场材料进场检验制度 (33)6.3技术保证措施 (33)6.3.1 原材料控制措施 (33)6.3.2 坐标定位控制措施 (34)6.4环境保护措施 (34)6.4.1 环境保护方针 (34)6.4.2 环境保护管理体系 (34)6.4.3 环境保护组织机构 (34)6.4.4 控制噪声污染施工措施 (35)6.4.5 废水处理措施 (35)6.4.6 渣土及粉尘控制措施 (35)6.4.7 固体废弃物控制措施 (36)6.4.8 文明施工措施 (36)6.4.9 组织措施 (36)6.4.10 文明施工标准 (36)6.4.11 改善作业条件，保障职工健康 (36)6.4.12 广泛开展共建活动 (37)6.5施工配合与协调措施 (37)6.5.1 与甲方的配合措施 (37)6.5.2 与设计单位的配合措施 (37)6.5.3 与监理单位的配合措施 (37)7 劳动力计划 (38)7.1施工班组配置 (38)7.2项目部人员配置 (38)8 计算书 (39)8.1钢便桥计算 (39)8.2拉森钢板桩设计计算 (41)8.3墙体模板及支架力学计算 (43)8.4顶板支架力学计算 (45)附表： ...................................................................... 错误!未定义书签。
过水箱涵施工方案
绍兴天马汽车试驾体验场过水箱涵施工方案项目总工：项目经理：中铁四局集团第一工程有限公司绍兴天马汽车试驾体验场项目经理部二〇一五年四月四日过水箱涵施工方案编号：ZJSCC-SGFA-009版本号：B版发放编号：编制：复核：审核：批准：有效状态：中铁四局集团第一工程有限公司浙江国际赛车场项目经理部二〇一五年四月四日目录1编制依据 (1)1.1方案编制依据 (1)1.2编制原则 (1)2工程概况 (3)2.1概述 (3)2.2设计概况 (3)2.3自然条件 (4)2.3.1地形地貌 (4)2.3.2气象条件 (4)2.3.3水文条件 (5)2.3.4工程地质 (5)2.4主要工程数量 (7)2.5建设相关单位 (7)2.6工程重难点 (7)3施工计划、费用 (8)3.1施工进度计划 (8)3.2施工机械设备 (8)3.3施工材料及费用 (9)4施工工艺技术 (11)4.1施工准备 (11)4.1.1施工技术准备 (11)4.1.2施工控制测量准备 (11)4.2施工场地布置 (12)4.3围堰方案比选 (14)4.4施工任务部署 (14)4.5过水箱涵的施工工艺 (16)4.5.1测量放样 (16)4.5.2施工导流、箱涵填土 (16)4.5.3拉森钢板桩围堰施工 (17)4.5.4基坑开挖 (20)4.5.5地基承载力检测 (21)4.5.6碎石褥垫层及C20混凝土垫层 (21)4.5.7钢筋工程 (21)4.5.8箱涵底板施工 (22)4.5.9墙身及顶板施工 (22)4.5.10变形缝处理 (23)4.5.11台背回填 (23)4.5.12检查验收 (23)5安全保证措施 (25)5.1安全生产目标 (25)5.2五项安全管理制度 (25)5.3保证安全具体措施 (25)5.4应急预案 (26)5.4.1发生事故的应急救援程序 (26)5.4.2高处坠落事故应急救援措施 (27)5.4.3触电事故应急救援措施 (28)6 其他技术组织措施 (30)6.1工期保证措施 (30)6.1.1从组织分工上保证工期 (30)6.1.2从计划安排上保证工期 (30)6.1.3从资源上保证工期 (31)6.1.4从技术上保证工期 (31)6.2质量保证措施 (31)6.2.1质量控制目标 (32)6.2.2坚持图纸审核、技术交底制度 (33)6.2.3建立测量复核制度 (33)6.2.4建立严格的内部质量检查制度 (33)6.2.5隐蔽工程检查制度 (34)6.2.6建立教育、培训、持证上岗制度 (34)6.2.7现场材料进场检验制度 (34)6.3技术保证措施 (34)6.3.1原材料控制措施 (34)6.3.2坐标定位控制措施 (35)6.4环境保护措施 (35)6.4.1环境保护方针 (35)6.4.2环境保护管理体系 (35)6.4.3环境保护组织机构 (35)6.4.4控制噪声污染施工措施 (36)6.4.5废水处理措施 (36)6.4.6渣土及粉尘控制措施 (36)6.4.7固体废弃物控制措施 (37)6.4.8文明施工措施 (37)6.4.9组织措施 (37)6.4.10文明施工标准 (37)6.4.11改善作业条件，保障职工健康 (37)6.4.12广泛开展共建活动 (38)6.5施工配合与协调措施 (38)6.5.1与甲方的配合措施 (38)6.5.2与设计单位的配合措施 (38)6.5.3与监理单位的配合措施 (38)7 劳动力计划 (39)7.1施工班组配置 (39)7.2项目部人员配置 (39)8 计算书 (40)8.1钢便桥计算 (40)8.2拉森钢板桩设计计算 (42)8.3墙体模板及支架力学计算 (44)8.4顶板支架力学计算 (46)附表： (49)1.1 方案编制依据（1）绍兴天马赛车场工程施工招标文件；（2）施工图设计文件；（3）国家及相关部委颁布的法律、法规和交通部颁布的现行设计规范、公路路工程质量验收标准及其它有关文件资料;（4）工程现场调查、采集、咨询所获取的资料；（5）本单位拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果其它类似工程施工积累的施工经验；（6）本单位依据GB/T19001－2008质量标准体系标准、GB/T24001-2004环境管理体系标准和GB/T28001－2001职业健康安全管理体系规范建立的质量、环境和职业健康管理体系和《程序文件》。
箱涵施工方案(3)
箱涵施工方案(3)在水利工程中，箱涵作为一种常见的过水结构，在施工过程中需要经过详细的方案设计和施工执行。
本文将重点介绍箱涵施工方案的制定和执行的相关内容。
1. 施工前准备在进行箱涵施工前，首先需要进行周密的准备工作。
施工前的准备工作主要包括：•完善设计方案：根据施工现场实际情况，结合设计要求，完善箱涵施工方案，包括施工过程、施工方法、施工顺序等内容。
•确定施工计划：制定详细的施工计划，包括工期安排、人员配备、材料准备等内容，确保施工进度的合理性。
•确定施工队伍：组建专业的箱涵施工队伍，包括具有丰富经验的技术人员和熟练的施工工人，保障施工质量和进度。
2. 施工执行2.1 施工步骤箱涵施工一般包括以下步骤：1.清理施工现场：清理施工现场，并对施工区域进行界定，确保施工区域清晰。
2.基础施工：进行基础开挖和基础处理工作，保证箱涵基础的稳固性。
3.箱涵安装：将预制的箱涵构件运至施工现场，按照设计要求进行组装，连接箱涵体和排水设备。
4.填充土石方：对箱涵进行土石方填充，使其与周围环境融为一体。
5.完善设施：对箱涵进行验收和完善，确保其符合设计要求和使用标准。
2.2 施工注意事项在箱涵施工过程中，需要注意以下事项：•安全第一：严格遵守安全规定，保障施工人员和施工设备的安全。
•质量把关：严格按照设计要求和施工标准进行施工，保证箱涵施工质量。
•环境保护：注意保护施工现场周围的环境，避免污染和损坏。
3. 施工验收施工完成后，对箱涵进行验收。
验收内容主要包括：•结构验收：检查箱涵的构造是否符合设计要求，是否存在漏水等质量问题。
•强度验收：进行箱涵的强度测试，确保其满足承载要求。
•使用验收：箱涵通水后，进行使用验收，检查排水是否通畅，是否存在渗漏等问题。
经过验收合格后，箱涵施工工程才能算完成。
结束语箱涵施工是一项复杂而重要的工程，需要科学合理的施工方案和严谨细致的施工过程。
通过合理策划、精心组织和严格执行，才能确保箱涵施工的顺利进行和施工质量的保证。
过水箱涵施工方案
第一部分工程概况综述一、工程概况本工程过水箱涵位于嘉定公园路延伸段工程7标桩号6+900，分暗埋段、敞开段二种形式。
箱涵净宽4m。
其中暗埋段长37m；敞开段长2×5.1m。
一、场地工程地质条件1．参考102孔钻资料，详见工程勘察报告。
2．场地地下水位较高，年平均水位为自然地面以下0.5m,地下水对混凝土不具有腐蚀性。
3．拟建场地IV类，地震基本烈度为7度。
二、主要设计技术标准1．设计使用年限为50年，结构安全等级为2级，结构重要性系数为1.0。
2．本工程抗震设防烈度为7度，抗震等级为三级。
3．抗浮安全系数：不考虑侧壁摩阻力时，Kf≥1.05。
4．钢筋混凝土结构使用阶段裂缝允许开展宽度为0.2mm。
三、荷载（1）结构自重（2）覆土荷载：覆土厚度按设计道路标高计算。
（3）箱涵顶面：城-A级。
（4）施工超载：按10KN/m2（5）浮力：按最高地下水位的全部水浮力计。
（6）侧向水土荷载：采用水土分算原则。
（7）地震荷载四、结构形式暗埋段采用钢筋砼矩形箱涵形式。
敞开段采用钢筋砼坞式结构。
五、抗浮形式：采用自重抗浮。
六、防水箱涵结构采用防水混凝土。
箱涵设变形缝，变形缝内设置中埋式钢片橡胶止水带止水。
七、标高及尺寸1．标高采用吴淞高程系统，为绝对标高。
2．图中所示尺寸除标高以米计外，其余均以毫米计。
八、材料1．混凝土：箱涵结构混凝土强度等级为C30，抗渗等级为S6；垫层：C15。
2．浆砌块石：M10水泥砂浆砌筑。
3．钢筋：φ为HPB235；fy=fy,=210Mpa;φ为HRB335；fy=fy,=300Mpa。
第二部分施工总体部署一、施工顺序施工准备基坑开挖底板再测量放样模板支撑混凝土浇筑搭板搭设块石砌筑竣工验收由于本工程是由南北对称的两段施工段组成，根据现场条件及施工条件，必须分段施工。
以箱涵暗埋段的变形缝为中心，首先对北侧箱涵段进行施工，其次再进行南段的施工。
两段分别开挖、支模板，排设钢筋，最后统一进行混凝土浇筑。
输水箱涵专项施工方案_secret
第一节工程概况输水箱涵为现浇结构，由进出口扭面段、箱涵段、过水路面现浇段及铅丝石笼段组成。
所有砼均采用抗腐蚀砼，洞身段砼采用C25、F300、W6，其它砼采用C20、F300、W6。
洞身段伸缩缝设置WB4Z-300-8型橡皮止水。
箱涵洞身段缝宽2cm，用聚乙烯闭孔塑料板填缝，表面5cm做暗缝，并设橡胶止水，其余所有结构缝缝宽2cm，采用聚乙烯闭孔塑料板填缝，迎水面2cm采用聚氨脂密封膏填缝。
涵洞洞身及进出口端墙回填土部位涂刷沥青防腐层3mm进行防腐处理。
本分部工程计划于2013年4月18日开工，2013年10月31日完工。
第二节主要工程数量一、箱涵主要工程量见下表：第三节施工进度计划安排本分部工程计划于2013年4月18日开工，2013年10月31日完工。
具体施工计划安排如下：土方开挖及填筑： 2013年4月18日～2013年9月30日洞身段砂浆垫层： 2013年5月1日～2013年5月10日箱涵段砼浇筑： 2013年6月20日～2013年8月30日洞身台背回填： 2013年9月7日～2013年9月25日过水路面段： 2013年6月20日～2013年9月30日进出口扭面段： 2013年9月26日～2013年10月10日农渠钢桁架： 2013年8月10日～2013年10月20日零星工程： 2013年10月21日～2013年10月31日第四节施工组织机构根据本分部工程的特点，为确保工期和质量，我项目部成立结构施工组一个，设结构分部负责人1名，结构工程师1名。
下设排洪涵洞施工队2个，每个施工队设施工队长1名，技术员1名，工人10人。
施工一队负责洞身段的施工；施工二队负责其它部位的施工。
主要管理人员汇总表第五节施工平面布置及施工准备一、各施工驻地具体布设根据工程的实际情况，项目经理部设在XX国道48.5km的北侧,距国道300m，位阿乡政府西侧,交通便利、水电供应齐全。
项目部占地约3200m2。
混凝土拌和站设置在渠道右侧42+700处，设立ZHS50混凝土拌和站一座,拌和站占地面积30000m2，负责全线排洪涵洞砼的供应。
过水涵洞施工方案
过水涵洞施工方案一、过水涵洞施工方案的钢筋混凝土圆管涵施工（1）采用人工或人工与小型机械相结合的方法进行基坑开控挖，当在原有灌溉水流的沟渠修筑时，开挖临时通道保证农田灌溉正常进行。
开挖至设计标高后，铺设砂砾垫层，浇筑基础混凝土。
钢筋混凝土管节按设计规格在现场就地预制，使用监理工程师批准的吊具安装。
（2）管节安装从下游开始，使接头面向上游，各管节顺水流坡度成平顺直线，每节涵管的整个长度紧密相贴于已铺好的基础上，使涵管受力均匀。
（3）管节采用套环接缝，接缝形式采用沥青麻絮、水泥浆或沥青砂紧密填塞所有接缝，使其稳固、耐久和水漏水。
在填塞沥青砂之前，在圆管涵的外表面和套环内表面涂刷沥青涂层，以增强其粘性，并按图纸所示部位固定捆扎绳，以免沥青砂外漏。
（4）圆管涵管安装完成后，经监理工程检查批准后，进行回填作业。
回填采用粘性土在管节两侧分层进行，并用小型夯实机械进行夯实。
二、过水涵洞施工方案的盖板涵施工（1）盖板涵基坑开挖同圆管涵相似，当地基承载力足够时，基础直接筑在土基上，当地基应力不足时，铺设砂砾垫层或碎石垫层。
（2）基础、涵台及洞口建筑（帽石除外）采用石砌时，砌筑时若有渗水，必须及时排队砌筑采用分层座浆法，砌筑上层时不振动下层，砌筑完成后，进行勾缝。
（3）盖板采用现场就地预制，汽车吊安装。
（4）涵台强度达到设计强度的70%以上时，进行盖板安装，盖板安装前，检查成品及边墙尺寸，安装后，盖板上的吊装位置用砂浆或工程师批准的其它材料填满。
相邻板块之间接用水泥砂浆填塞密实。
（5）台背填土必须在支撑梁（或涵底铺砌）及盖板安装且砂浆强度达到70%，在涵台两侧对称进行。
盖板上面填土时，第一层的最小搜集铺及碾压厚度分别不小于30cm和20cm，并防止剧烈的冲击。
放水箱涵施工方案
放水箱涵施工方案一、工程概况与目标本工程旨在建设一个放水箱涵，以满足当地的灌溉、排水及防洪需求。
工程将采用钢筋混凝土结构，设计流量为XX立方米/秒，总长度约为XX米，预计使用寿命为XX年。
本工程的建设目标是确保水流畅通，有效减轻洪涝灾害，同时兼顾环保和可持续发展。
二、施工准备与条件现场勘查：对施工地点进行详细勘查，了解地形、地质、气候等条件，为施工提供基础数据。
施工图设计：根据勘查结果，编制详细的施工图纸，明确结构尺寸、材料选择、施工方法等。
材料采购：按照设计要求，提前采购合格的原材料，如水泥、砂石、钢筋等。
人员配备：组建专业的施工团队，包括技术人员、操作人员、安全员等。
设备准备：准备必要的施工设备，如挖掘机、搅拌机、输送泵、起重机等。
三、施工流程与方法基础开挖：按照设计要求，进行基础开挖，确保基槽尺寸和深度符合要求。
基础处理：对基槽进行清理、夯实、排水等处理，确保基础坚实、稳定。
钢筋加工与安装：按照设计图纸进行钢筋加工，确保钢筋的型号、尺寸、间距等符合要求，然后进行钢筋的安装。
模板支设：按照设计要求，进行模板支设，确保模板的稳固、平整。
混凝土浇筑：按照设计要求，进行混凝土的搅拌、输送、浇筑、振捣等工作，确保混凝土的质量。
养护与拆模：混凝土浇筑完成后，进行养护工作，待混凝土达到一定强度后，进行拆模。
后续工作：包括防水处理、装饰工程等。
四、材料与设备选择材料选择：选用符合国家标准的水泥、砂石、钢筋等材料，确保工程质量。
设备选择：选用技术先进、性能稳定的施工设备，提高施工效率和质量。
五、质量与安全措施质量管理：建立严格的质量管理体系，确保每个施工环节都符合设计要求。
安全措施：制定详细的安全施工措施，加强施工现场的安全管理，确保施工人员的生命安全。
六、进度与成本管理进度管理：制定科学的施工进度计划，合理安排施工资源，确保工程按时完成。
成本管理：进行详细的成本预算和控制，降低施工成本，提高工程效益。
七、环境影响与保护环境影响评估：在施工前进行环境影响评估，了解施工可能对环境造成的影响。
工程箱涵施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某城市，主要建设内容包括道路拓宽、桥梁建设、排水箱涵等。
其中，箱涵工程是该项目的关键部分，主要负责雨水和污水的排放。
箱涵结构为现浇钢筋混凝土结构，总长度为100米，宽度为4米，高度为3米。
二、施工准备1. 施工组织成立项目领导小组，负责组织、协调和监督整个箱涵施工过程。
下设工程技术组、施工组、质量检测组、安全监督组等。
2. 施工材料（1）钢筋：选用HRB400钢筋，确保其质量符合国家标准。
（2）混凝土：选用C30混凝土，确保其强度和耐久性。
（3）模板：选用钢模板，确保其尺寸准确、平整。
（4）其他材料：水泥、砂、石子、防水材料等。
三、施工工艺1. 施工测量根据设计图纸，进行现场测量放样，确定箱涵轴线、高程等关键数据。
2. 基坑开挖采用挖掘机进行基坑开挖，注意保持土方稳定，防止坍塌。
开挖深度满足设计要求，并留出一定安全距离。
3. 基坑支护采用钢板桩支护，确保基坑稳定。
施工过程中，注意监测支护结构变形，确保安全。
4. 基底处理对基底进行平整、夯实，确保基底承载力满足设计要求。
5. 钢筋绑扎根据设计图纸，进行钢筋绑扎，确保钢筋间距、锚固长度等符合规范要求。
6. 模板安装采用钢模板进行模板安装，确保模板尺寸准确、平整。
模板安装完成后，进行加固处理。
7. 混凝土浇筑采用混凝土搅拌车运输混凝土，采用泵送或自卸汽车浇筑。
浇筑过程中，注意控制混凝土坍落度，确保混凝土质量。
8. 防水施工在箱涵底部和侧面设置防水层，采用防水卷材或防水涂料，确保防水效果。
9. 检查验收在施工过程中，进行质量检查和验收，确保工程质量符合设计要求。
四、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3. 施工机械操作人员必须持证上岗，确保操作规范。
4. 定期进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
五、环保措施1. 施工过程中，注意控制扬尘，采取洒水降尘等措施。
过水涵洞的施工方案有哪些
过水涵洞的施工方案有哪些1. 引言过水涵洞是公路、铁路等交通基础设施中常见的工程结构，用于通过水体、沟渠等阻碍物，保持交通通畅。
在过水涵洞的施工过程中，需要合理设计，并采取相应的施工方案，以确保结构的安全性和施工的高效性。
本文将介绍几种常见的过水涵洞施工方案。
2. 开挖法开挖法是较为常用的过水涵洞施工方法之一。
其施工流程如下：•施工准备：确定施工位置和方案，采取相应的安全措施，如搭建围挡、设置警示标志等。
•开挖：根据设计要求，使用挖机、推土机等机械设备进行挖掘，按照设计要求进行削土和倒土，直到达到所需的洞穴尺寸和形状。
•支护：在洞穴的周围设置支护结构，如钢筋网、混凝土梁等，以增加结构的稳定性和安全性。
•施工检查：对开挖过程进行检查，确保备用工程中没有遗留物或破坏。
3. 导流施工法导流施工法是用于在施工过程中保持水流暂时不受到影响的方法。
其施工流程如下：•构筑导流渠道：在施工区域附近建立一个临时性的导流渠道，将水流引导到新建的路径上。
•建设工程：在导流施工过程中，对洞穴和相应的支护结构进行建设。
这样做可以避免工程过程中的水土流失，并保持施工途中和周围环境的稳定性。
•导流结束：施工完成后，导流渠道应被填平，确保水流恢复正常。
4. 顶管法顶管法是一种用于修建过水涵洞的常见方法。
其施工流程如下：•准备工作：确定施工位置和方案，并进行相应的测量和标记。
•推进顶管：使用顶管机等设备，从洞穴一侧推进顶管，同时进行土方开挖和顶管的推进工作。
•安装支护结构：完成土方开挖和顶管推进后，及时安装支护结构，如钢筋网、预制梁等。
•修复工作：对顶管后的洞穴进行修复，并进行相应的环境整治，保持周围环境的稳定性。
5. 桩基础法桩基础法适用于土质较差、地下水位较高、靠近河道等土建较为复杂的施工环境，其施工流程如下：•桩基础施工：首先进行桩的预制和安装，根据设计要求选择合适的桩型，并不断检查桩的水平度和垂直度。
•桩基础支护：在桩的周围进行土方开挖时，同时进行支护工作，以确保桩的稳定性和安全性。
过水涵洞施工专项方案
本工程为某公路过水涵洞施工专项方案，涵洞设计流量为Q=50m³/s，洞径为D=4m，涵洞全长为L=12m。
涵洞基础采用混凝土基础，涵身采用钢筋混凝土结构，涵顶采用盖板结构。
二、施工准备1. 人员准备：组织施工队伍，明确各岗位人员职责，进行技术培训和安全教育。
2. 材料准备：提前备足水泥、砂、石子、钢筋等原材料，确保施工所需材料质量符合设计要求。
3. 设备准备：准备挖掘机、装载机、混凝土搅拌运输车、钢筋加工设备、模板等施工设备。
4. 施工场地准备：平整施工场地，搭建临时设施，设置施工标志，确保施工顺利进行。
三、施工工艺1. 涵洞基础施工（1）放样：根据设计图纸，使用全站仪准确放样涵洞中心线及基础位置，做好标记。
（2）基坑开挖：采用挖掘机进行基坑开挖，人工配合清理及局部修整。
基坑开挖边坡按1:0.75放坡。
（3）基础施工：基础采用混凝土基础，施工前做好模板安装、钢筋绑扎等工作。
混凝土浇筑采用分层浇筑，每层厚度控制在20cm以内，浇筑过程中注意振捣密实。
2. 涵身施工（1）模板安装：根据设计图纸，使用钢模板进行涵身施工，模板安装质量应符合规范要求。
（2）钢筋绑扎：钢筋绑扎应符合设计要求，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范。
（3）混凝土浇筑：混凝土浇筑采用分层浇筑，每层厚度控制在20cm以内，浇筑过程中注意振捣密实。
3. 涵顶盖板施工（1）模板安装：根据设计图纸，使用钢模板进行涵顶盖板施工，模板安装质量应符合规范要求。
（2）钢筋绑扎：钢筋绑扎应符合设计要求，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范。
（3）混凝土浇筑：混凝土浇筑采用分层浇筑，每层厚度控制在20cm以内，浇筑过程中注意振捣密实。
四、质量控制1. 材料质量控制：确保原材料质量符合设计要求，加强进场检验，不合格材料严禁使用。
2. 施工过程控制：加强施工过程中的质量监控，确保施工工艺符合规范要求。
3. 成品保护：在施工过程中，加强成品保护，防止损坏。
过水箱涵施工方案百度文库
过水箱涵施工方案1. 引言过水箱涵是一种用于跨越河流或渠道等水体的特殊类型涵洞，用于维持交通的畅通和水体的连通。
本文档将介绍过水箱涵施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程、施工中的安全措施等内容。
2. 施工前准备在进行过水箱涵的施工前，需要进行以下准备工作：2.1 环境调查和评估施工前需要对周边环境进行调查和评估，了解水体的流量、水深、水位等情况，以及周边建筑物和道路的情况，为施工方案的制定提供依据。
2.2 方案设计和计算根据环境调查和评估的结果，制定过水箱涵的施工方案。
方案设计需要考虑涵洞的尺寸、形状、材料等因素，并进行结构计算，确保涵洞的稳定和安全。
2.3 材料准备根据方案设计确定过水箱涵所需的材料，包括混凝土、钢筋等。
在施工前需要将这些材料准备齐全，并按照规定进行检查和验收。
2.4 施工队伍组织根据施工方案确定所需的施工人数和施工队伍的组织形式。
施工队伍需要包括工程师、技术人员、施工人员等，确保施工的质量和进度。
3. 施工过程过水箱涵的施工过程可以分为以下几个阶段：3.1 地基处理在进行过水箱涵的施工前，需要对地基进行处理，确保地基的稳定性。
地基处理可以采用土石方回填、加固、排水等方式，以提高地基的承载能力和稳定性。
3.2 模板搭设搭设适当的模板是过水箱涵施工的重要步骤。
模板的搭设需要按照设计要求进行，确保过水箱涵的几何形状和尺寸的准确性。
3.3 混凝土浇筑混凝土浇筑是过水箱涵施工的关键步骤。
在施工过程中，需要注意混凝土的配合比例、施工速度和质量控制，确保浇筑的混凝土具有足够的强度和密实性。
3.4 钢筋绑扎在混凝土浇筑前，需要对涵洞内部的钢筋进行绑扎作业。
钢筋绑扎需要按照设计要求进行，确保涵洞的受力和稳定性。
3.5 其他施工工序除了地基处理、模板搭设、混凝土浇筑和钢筋绑扎外，施工过程中还需要进行其他工序，例如防水、抹灰、拆模等。
这些工序需要按照规定进行，保证施工的质量和进度。
4. 施工中的安全措施在过水箱涵施工过程中，需要采取一系列安全措施，以保障工人的安全：4.1 安全培训和教育施工前，需要对施工人员进行安全培训和教育，使其了解施工过程中的危险和风险，并掌握相关安全操作规程。
过水箱涵施工方案
4.残积上层（Qel）
硬塑状残积士层：褐黄色、紫红色、褐灰色等，土性为砂质粘性土或粘性土，为混合花岗岩风化残积土，呈硬塑状，遇水易软化、崩解。层厚2. 70~6.50m，平均厚度4. 60m，埋深3. 00~7. 00m，顶板标高为-3. 37~4. 17m。
5、基岩
线路沿线揭露基岩为党武系混合花岗岩层（ԑ）。根据其风化程度和揭露深度为全风化带、强风化带、中风化带、微风化带。
（1）岩石全风化带：呈黄褐色、褐红色、褐灰色等，原岩组织结构己风化破坏，岩芯呈坚硬土状，遇水易软化、崩解，揭露层厚2.20~7.50m，平均厚度4.85m，埋深5. 70~13. 50m，顶板标高为-9 87~1.47m。
承载力基本容许值[fao]=300~350KPa。
（2）岩石强风化带：呈黄褐色、褐红色、褐灰色等，原岩组织结构大部分己风化破坏，岩芯呈半岩半士状或碎石夹土状，岩质软。揭露层厚120~23. 30m，平均层厚11. 30m，埋深7. 90~32. 50m，顶板标高为-25. 58 ~-0. 73m。
承载力基本容许值[fao]=500kPa (半岩半士状)或600 kPa (碎石夹土状)。
1、依据设计图纸、进行现场测量放线，定出每个桩位，并打入小木桩；
2、搅拌机械就位、调平；
3、预搅下沉至设计加工深度；
4、边喷浆、边搅拌提升直至预定的停浆面；
5、重复搅拌下沉至设计加固深度；
6、关闭搅拌机械，移动机械至下一个桩位进行施工。
（五）、地基承载力检测
基槽挖至设计标高后，进行地基承载力检测，地基承载力特征值不小于0.15MPa，对涵洞持力层无法达到设计要求段，应对地基做相应处理。
箱涵工程施工技术方案
箱涵工程施工技术方案一、技术概况箱涵工程是一种在河道、渠道等水域中施工的重要工程，主要用于水下隧道、管道等的通道施工。
箱涵工程施工技术方案要充分考虑施工环境、施工条件、施工设备等因素，并采取合理的施工方法，保证施工质量和安全。
本方案针对箱涵工程施工，提出了一套完整的施工技术方案。
二、工程前期准备1. 完善设计方案在开始施工前，应对工程设计方案进行充分的审查和完善。
主要包括箱涵结构设计、施工工艺设计、材料选用等方面，确保设计方案的合理性和可行性。
2. 选址勘察和测量选址勘察和测量是箱涵工程施工前的一项重要工作，目的是为了确定施工场地和施工范围，同时需测量出施工场地的地形、水深、地质情况等，为后续施工提供依据。
3. 土建工程准备在地基处理、基础浇筑等方面，需提前做好土建工程准备工作，确保施工基础的坚固稳定。
4. 施工设备准备包括需要用到的挖掘机、吊机、输送设备等，确保施工设备的完好运行，提前做好维护、保养工作。
5. 施工人员培训在施工前，对施工人员进行相应的培训，包括施工技术、安全操作等方面，提高其对施工工艺的理解和掌握。
6. 安全预案制定制定完善的施工安全预案，明确施工现场的安全责任人、安全措施、应急预案等，确保施工过程中的安全。
三、施工工艺1. 开挖首先进行箱涵工程的开挖工作，采用挖掘机对施工场地进行开挖，保证施工场地的平整。
2. 箱涵安装在开挖后，开始进行箱涵的安装工作。
首先进行箱涵的预埋，确定箱涵的位置和高程，然后使用起重机将箱涵吊装到预埋位置，保证箱涵的安装位置准确无误。
3. 连接及固结箱涵安装完成后，进行箱涵的连接和固结工作，包括箱涵与管道的连接、箱涵与土体的固结等，确保箱涵与周围环境的紧密结合。
4. 封顶和填土箱涵安装和固结完成后，进行封顶和填土工作，对箱涵进行覆盖和填土，保证箱涵的稳定和安全。
5. 清理和保养施工完成后，进行清理和保养工作，包括清理施工场地、保养施工设备等，确保施工现场的整洁和设备的良好状态。
箱涵施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于某市某区，全长约1000米，包括箱涵主体结构、附属设施以及排水系统等。
箱涵设计为双向四车道，设计车速为60km/h。
箱涵主体结构采用钢筋混凝土结构，分为主洞、侧洞、顶板、底板、翼墙等部分。
本次施工方案主要针对箱涵主体结构的施工。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立项目部，明确各岗位职责，建立健全各项规章制度。
（2）配备专业施工队伍，确保施工质量。
（3）编制施工组织设计，明确施工进度、质量、安全、环保等方面的要求。
2. 施工材料（1）钢筋：符合国家标准的HRB400级钢筋，直径为φ12-φ32mm。
（2）水泥：符合国家标准的硅酸盐水泥，强度等级为32.5MPa。
（3）砂、石：符合国家标准的粗砂、中砂、细石、碎石，级配合理。
（4）混凝土外加剂：减水剂、防冻剂等。
3. 施工设备（1）模板工程：钢模板、木模板、模板支撑系统等。
（2）钢筋工程：钢筋加工设备、钢筋绑扎设备、焊接设备等。
（3）混凝土工程：混凝土搅拌车、混凝土泵车、混凝土输送泵等。
（4）测量设备：全站仪、水准仪、经纬仪等。
（5）其他设备：挖掘机、装载机、推土机、汽车吊等。
4. 施工现场布置（1）施工现场应设置明显的安全警示标志。
（2）设置材料堆场、钢筋加工场、混凝土搅拌站等。
（3）设置临时道路、排水设施、照明设施等。
三、施工工艺及质量控制1. 钢筋工程（1）钢筋加工：根据设计要求，加工成符合要求的钢筋。
（2）钢筋绑扎：采用绑扎机进行绑扎，确保钢筋位置准确、牢固。
（3）钢筋焊接：采用电弧焊或气压焊进行焊接，确保焊接质量。
2. 模板工程（1）模板制作：根据设计图纸，制作符合要求的模板。
（2）模板安装：采用螺栓连接、焊接等方法进行安装，确保模板平整、牢固。
（3）模板拆除：待混凝土强度达到设计要求后，方可拆除模板。
3. 混凝土工程（1）混凝土搅拌：按照设计配合比，进行混凝土搅拌。
（2）混凝土运输：采用混凝土搅拌车、混凝土泵车进行运输。
箱涵施工专项方案过路箱涵
箱涵施工专项方案过路箱涵一、工程概况环观中路位于深圳市宝安区中部综合组团、龙华新区观澜办事处东北侧，东西走向，西起大和路，东至人民路，现状为双向四车道混凝土路面，是片区的主要对外连接的道路。
道路等级为城市次干道，设计范围起点为大和路，下穿梅观高速，终点接人民路，道路全长1642.046米。
本项目基本呈东西走向，起点大和路改造预留口，终点接人民路改造预留口，是片区的主要对外连接道路。
设计起点里程桩号为K0+065.901，坐标为：38041.453，114033.337；设计终点里程桩号为K1+642.046，坐标为37223.822，115359.453，改造路线全长约1576.145m。
道路等级为城市次干路，计算行车速度为40 ／h，道路红线宽度为23~35m，机动车道为双向4车道。
K0+920.5箱涵：现状有箱涵，根据地勘资料显示，现状箱涵地基下有淤泥层，现状箱涵为进行地基处理。
从现场调查，现状箱涵与两侧路面沉降差较大，存在一定的安全隐患，此处现状箱涵拆除重建。
根据防洪报告，重建箱涵为1-6x2.5m钢筋混凝土箱涵，五十年一遇洪水位为+42.7m，斜交角126度，长度29m。
箱涵的顶、底板厚度为60，侧墙为60。
箱涵埋置小于50，所以机动车道位置的箱涵两侧设置搭板。
箱涵位置涵底地质存在1.5~1.8米的淤泥，采用抛石挤淤的地基处理方法。
箱。
180涵地基承载等于大于1、设计速度：402、设计荷载：汽车城级3、结构混疑土抗渗等级：W64、防水等级：二级5、设计基本地震动峰值加速度：0.1g；特征周期为0.35s二、过路箱涵设计1、技术指标A、净空与涵洞填上高度本涵洞为过水箱涵，1-6x2.5m，涵洞填土高度为2.5m。
B、涵洞的斜交角：20＂C、结构尺寸：1-6x2.5m，顶、底板倒角均为15x15。
2、主要材料涵身采用C30抗渗混疑土（抗渗等级W6），其受力钢筋及改造钢筋采用335（Ⅱ级）钢筋：涵身基础为C15混疑土3、设计要点①、施工前应充分了解工程的地质条件和水文特性，认真阅读图纸。
过水箱涵施工方案
过水箱涵施工方案12020年4月19日江门市南山路（江海路一五邑路）工程过水箱涵施工方案中国电建路桥POWERCHINA ROADBRIDGE中电建路桥集团江门市南山路道路工程项目经理部11月21日目录一、编制依据 0二、工程概况 0三、地质概况 (1)（一）、地形地貌特征与岩土工程地质特征 (1)（二）、水文条件 (3)（三）、气候条件 (4)四、施工准备 (4)（一）、临时便道布置 (4)（二）、用水布置 (4)（三）、用电布置 (5)五、施工工艺 (5)（一）、施工导流 (6)（二）、测量放样 (6)（三）、护坡施工、基坑开挖 (6)（四）、地基承载力检测 (7)（五）、箱涵底板施工 (7)（六）、墙身及顶板施工 (8)（七）、沉降缝处理 (9)（八）、进出口一字墙（C20 砼） (9)（九）、台背回填及涵顶填土 (10)文档仅供参考，不当之处，请联系改正（十）、进出口渠底、锥坡（C20砼） (10)（十一）、检查验收........................ 错误!未定义书签。
六、............................................施工进度保证措施10七、劳动力、主要施工机械配备计划 (12)（一）、劳力配备计划表 ................................ 1 2（二）、主要施工机械计划表 ........................... 1 2八、质量保证措施 (13)九、安全保证措施 (16)十、文明施工措施 (20)十一、应急预案 (21)12020 年4 月19 日一、编制依据1、江门市南山路(江海路—五邑路)工程新建道路工程施工图设计文件。
2、现场考察所获得的有关地形、水文、地质、交通、电力等资料。
3、国家和地方政府颁布的法律法规，现行的国家、交通部及地方政府颁布的公路行业建设、安全生产和环境保护相关标准、规范及规程。
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过水箱涵施工方案
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2020年4月19日
江门市南山路（江海路—五邑路）工程
过水箱涵施工方案
中电建路桥集团
江门市南山路道路工程项目经理部
11月21日
目录
一、编制依据 0
二、工程概况 0
三、地质概况 (1)
（一）、地形地貌特征与岩土工程地质特征 (1)
（二）、水文条件 (3)
（三）、气候条件 (4)
四、施工准备 (4)
（一）、临时便道布置 (4)
（二）、用水布置 (4)
（三）、用电布置 (5)
五、施工工艺 (5)
（一）、施工导流 (6)
（二）、测量放样 (6)
（三）、护坡施工、基坑开挖 (6)
（四）、地基承载力检测 (7)
（五）、箱涵底板施工 (7)
（六）、墙身及顶板施工 (8)
（七）、沉降缝处理 (9)
（八）、进出口一字墙（C20砼） (9)
（九）、台背回填及涵顶填土 (10)
文档仅供参考，不当之处，请联系改正。
（十）、进出口渠底、锥坡（C20砼） (10)
（十一）、检查验收 ............................................. 错误!未定义书签。
六、施工进度保证措施 (10)
七、劳动力、主要施工机械配备计划 (12)
（一）、劳力配备计划表 (12)
（二）、主要施工机械计划表 (12)
八、质量保证措施 (13)
九、安全保证措施 (16)
十、文明施工措施 (20)
十一、应急预案 (21)
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2020年4月19日
一、编制依据
1、江门市南山路（江海路—五邑路）工程新建道路工程施工图设计文件。
2、现场考察所获得的有关地形、水文、地质、交通、电力等资料。
3、国家和地方政府颁布的法律法规，现行的国家、交通部及地方政府颁布的公路行业建设、安全生产和环境保护相关标准、规范及规程。
4、城市道路工程设计规范（CJJ 37- ）。
5、城镇道路路面设计规范（CJJ 169- ）。
6、公路工程技术标准（JTGB01- ）。
7、公路路基设计规范（JDG D30- ）。
8、混凝土结构设计规范（GB50010- ）。
9、公路桥涵设计通用规范（JTC D60- ）。
10、公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D60- ）。
11、工程测量规范（GB50026-93）。
12、砼强度检验评定标准（GBJ107-87）。
13、城市防洪工程设计规范（CJJ50-92）。
14、本公司施工类似工程所累积的相关经验及管理能力。
15、本公司所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工和管理经验。
本次编制主要为金溪一路跨线桥过水箱涵施工。
二、工程概况
南山路（江海路-五邑路）北起江海路与江北路交叉口，向南穿过白水。