隧道初支安全交底

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隧道开挖安全技术交底

隧道开挖安全技术交底
5.4.2对烧伤面积较大的伤员要注意呼吸,心跳的变化,必要时进行心脏复苏。
5.4.3 对有骨折出血的伤员,应作相应的包扎,固定处理,搬运伤员时,以不压迫伤面和不引起呼吸困难为原则。
5.4.4 可拦截过往车辆,将伤员送往附近医院进行抢救救治。抢救受伤严重或在进行抢救伤员的同时,应及时拨打急救中心电话(120),由医务人员进行现场抢救伤员的工作,并派人接应急救车辆。
1 围岩较差、开挖工作面不稳定时,应采用短进尺、上下台阶错开开挖或预留核心土措施,宜采用喷射混凝土、注浆等措施加固开挖工作面。
2应根据围岩条件和初期支护钢架间距确定台阶上部开挖循环进尺,上台阶每循环开挖支护进尺V、Ⅵ级围岩不应大于1榀钢架间距,Ⅳ级围岩不得大于2榀钢架间距。
3围岩较差、变形较大的隧道,上部断面开挖后应立即采取控制同岩及初期支护变形量的措施。
4.3创伤出血者迅速包扎止血,送往医院救治。
4.4发生断指立即止血,尽可能做到将断指冲洗干净,用消毒敷料袋包好,放入装有冷饮的塑料袋内,将断指与伤者立即送往医院。
4.5肢体骨折,固定伤肢,避免不正确的抬运,送往医院。
4.6肢体卷入设备内,立即切断电源,如果肢体仍被卡在设备内,不可用倒转设备的方法取出肢体,妥善的方法是拆除设备部件,无法拆除拨打119报警。
5.3 电气设备着火处置措施
5.3.1 电线、电气设施着火,应首先切断供电线路及电气设备电源。
5.3.2 电气设备着火,灭火人员应充分利用现有的消防设施,装备器材投入灭火战斗。
5.3.3 及时疏散事故现场有关人员及抢救疏散着火源周围的物资。
5.3.4 着火事故现场由熟悉带电设备的技术人员负责灭火指挥或组织消防灭火组进行扑灭电气火灾。
左右幅隧道测中线距离20m~20.63m。累计总长1995m。

28、洞身开挖及支护安全技术交底

28、洞身开挖及支护安全技术交底
3、在人工修复的时候,要注意防止坍塌、防止落快、控制好注意下边墙的人员。
4、挖土时要注意土壁的稳定性,发现有裂缝及倾、坍可能时,人员、机械等要立即离开并报告值班领导。
5、开挖进尺、长度必须符合施工技术交底。同时施工队要指派专人抽排水,遇掌子面渗水时,应先打超前探水孔把水放出,再把水引到集水井(坑)加以排除,以免积水影响土壤结构造成事故。
(4)、作业中进铲不应过深,提升不应过快。机械修边时,刀片不能用力过猛,应尽量减少对围岩的扰动,以免造成局部超挖或坍塌。
(5)、铲头未离开工作面时,不得作行走、回转等动作。
(6)、装车时,不得碰撞汽车任何部分。
(7)、配合机械作业的人员,不准在机械回转半径下工作。
(8)、自卸汽车配合挖装时,禁止铲斗从汽车驾驶室上方越过,铲斗必须越过驾驶室装料时,驾驶室内不得有人。
(7)、开挖出的土方,要严格按照组织设计堆放或及时外运。
二、隧道初支作业安全
1、施工作业区应有良好的照明,作业前,应先检查作业区的安全状况,清除危石及浮土。危险排除过程中必须设置警戒,严禁行人靠近,并注意不得损坏临近的物资或设备。
2、喷浆设备使用前应检查,确认后按安全规定操作。
3、使用的风、水管要固定牢固,防止脱落伤人,喷头堵塞疏通时严禁对人。
3、小导管、锚管在安装过程中注意不要滑落伤人。
4、专人操作注浆机具,控制好注浆压力,避免浆液伤害眼睛等。
5、小导管、锚管施工完成后必须与拱架焊接牢固。
五、软岩与不良地质的施工安全
1、在软岩或不良地质的隧道中,应根据实际情况,制订可行的施工安全措施。
2、施工前应备齐充足的抢险材料。
3、如设计文件指明有不良地质情况时,应对该指定范围超前钻孔,探明情况,采取预防措施,不得盲目冒进。施工中应加强对围岩检查与量测。

隧道掌子面封闭初期支护技术交底(工程通用模版)

隧道掌子面封闭初期支护技术交底(工程通用模版)
本交底适用于***掌子面封闭初支施工。
一、施工准备
上台阶掌子面里程至ZK12+840时,上、下台阶均停止开挖。将核心土、减压槽留置、修整好,具体数据见图1、图2:
图1、核心土尺寸图图2、减压槽尺寸图
二、技术参数
1、锚杆采用Φ22钢筋,长度70cm,梅花型布设,间距600mm,打设时锚杆打入60cm,外露10cm;钢筋网采用Φ6.5钢筋@150×150mm,大小为1800×750mm,搭接长度为150mm;喷射的混凝土强度为C20,厚度为100mm。
见图3.
图3、掌子面封闭施工图
三、质量要求
1、核心土、减压槽留置要规范,尺寸符合交底要求。
2、锚杆数量应符合要求,钢筋网满铺到位。
3、喷砼的厚度应符合要求。
4、喷砼表面应密实、平整顺直、内实外光、无裂缝、脱落、漏喷、漏筋、空鼓。
四、安全注意事项
1、喷砼作业前应确认作业区无塌方情况存在。
2、喷射混凝土时,所有操作人员必须带安全帽,防尘口罩,防尘工作服,雨靴,橡胶手套。
3、喷射手,控制好风压、喷射距离,接头的使用情况,当有磨损、击穿或者松动时应及时处理。
5、非施工人员不得进入正在进行喷砼的作业区,施工中喷嘴前严禁站人。

隧道开挖、初期支护施工安全监理要点(2篇)

隧道开挖、初期支护施工安全监理要点(2篇)

隧道开挖、初期支护施工安全监理要点1.监理工程师应要求开挖人员到达工作地点时,首先检查工作面是否处于安全状态。

详细检查支护是否牢固,如有松动的石、土块或裂缝应予以清除或支护。

2.监理工程师施工组织设计审查中,应强调在隧道各部开挖后,除围岩完整坚硬、设计文件中规定不需要支护者外,施工单位都必须根据围岩情况、施工方法采取有效的支护。

例如,采用普通水泥砂浆锚杆支护、早强水泥砂浆锚杆支护、早强药包锚杆支护、中空注浆锚杆支护、喷射混凝土支护等。

不管采用哪种方法支护,都应:(1)隧道工程坑道开挖后,应尽快安设锚杆,且应初喷射混凝土4~6cm、再钻孔安设锚杆。

(2)锚杆的孔位、孔径、孔深及布置形式应符合设计要求。

(3)锚杆杆体露出岩面长度,不应大于喷层的厚度。

3.施工期间,监理工程师应会同现场施工负责人及有关人员对支护各部定期进行检查。

在不良地质地段应要求每班设专人随时检查,当发现支护变形或损坏时,应立即整修加固,变形或损坏情况严重时,应先将施工人员撤离现场,再行加固。

4.洞内支护,应随挖随支护,支护至开挖面的距离一般不超过4m。

如遇石质破碎、风化严重和土质隧道时,应尽量缩短支护至工作的距离。

5.当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时,应立即在该区段增设加强锚杆,其长度不小于原锚杆长度的1.5倍。

如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时,宜用钢支架支护。

6.当发现量测数据有不正常变化或突变,洞内或地表位移值大于允许位移值,洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时,均应视为危险信号,必要时须立即报告上级和组织作业人员撤离现场,待制定处理措施后才能继续施工。

7.随着隧道各部开挖工作的前进,应及时进行衬砌与注浆,洞门的衬砌须尽早施工,不良地质地段的洞口必须首先完成。

8、在隧道和地下工程洞口段施工前,必须根据洞口附近的地形、工程地质、水文地质、环境条件及施工条件等,预估可能发生的各种危险因素和隐患,以及对环境的影响等,并制定保障洞口段施工安全的技术措施。

隧道工程初期支护施工安全技术交底

隧道工程初期支护施工安全技术交底

初期支护施工安全技术交底一、交底内容:1、初期支护施工安全技术交底二、安全要求:1、隧道各部开挖后,除围岩完整坚硬,以及设计文件中规定的不需支护外,都必须根据围岩情况、施工设计采取有效的支护。

2、施工期间,现场施工负责人应会同有关人员对支护各部定期进行检查。

在不良地质地段每班应设专人随时检查,当发现支护变形或损坏时,应立即整修和加固;当变形或损坏情况严重时,应先将施工人员撤离现场,再行加固。

3、洞内支护,宜随挖随支护,支护至开挖面的距离一般不得超过4m如遇石质破碎、风化严重和土质隧道时,应尽量缩小支护工作面。

当短期停工时,应将支撑直抵工作面。

4、不得将支撑立柱置于废碴或活动的石头上。

软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁,并加木楔塞紧。

7、钢支架安装,宜选用小型机具进行吊装,并应遵守本规程“起重吊装”的规定。

8、喷锚支护时,危石应先清除干净,脚手架应牢固可靠,喷射手应配戴防护用品;机械各部应完好正常,压力应保持在0.2MPa左右;注浆管喷嘴严禁对人放置。

9、当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时,应立即在该区段增设加强锚杆,其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。

如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时,宜用钢支架支护。

10、当发现测量数据有不正常变化或突变,洞内或地表位移值大于允许位移值,洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时,均应视为危险信号,必须立即通知作业人员撤离现场,待制定处理措施后才能继续施工。

安全技术交底主要包括两个方面的内容:一是在施工方案的基础上按照施工的要求,对施工方案进行细化和补充;二是要将操作者的安全注意事项讲清楚,保证作业人员的人身安全。

安全技术交底工作完毕后,所有参加交底的人员必须履行签字手续,施工负责人、生产班组、现场专职安全管理人员三方各留执一份,并纪录存档安全技术交底的作用。

安全技术交底的目的:在工程施工开工前,组织工程技术人员、施工管理人员和一线施工作业人员开展安全技术交底活动,把即将开展施工需要交待的施工工艺、工序、投入的机械设备、工程质量要求、施工过程中存在的危险因素、应对危险的安全技术措施、预防措施、应对突发事件危害的应急处置措施和救援行动需要注意的事项等进行交待。

隧道洞身开挖及初期支护施工危险源辨识及安全保证措施

隧道洞身开挖及初期支护施工危险源辨识及安全保证措施

隧道洞身开挖及初期支护施工危险源辨识及安全保证措施隧道洞身开挖及初期支护施工是一项复杂而危险的工作,它涉及到地质、土力学、工程技术等多个方面,需要充分辨识和控制各种危险源,确保工作的安全进行。

本文将从隧道开挖的危险源辨识和安全保证措施两个方面进行讨论。

一、隧道洞身开挖危险源辨识1.地质和地下水危险源:地质构造、岩层结构、岩性等因素会影响隧道开挖的稳定性。

地下水位的变化和渗流也会增加隧道开挖的风险,容易导致塌方、泥石流等事故。

2.地下设施危险源:地下设施如管线、电缆等存在未知的安全隐患,开挖过程中容易破坏这些设施,引发事故。

3.施工设备危险源:危险的施工设备如挖掘机、起重机等,操作不当或者设备故障都会导致事故发生。

4.职业危害源:隧道洞身开挖工作现场可能存在噪音、粉尘、有害气体等职业危害源,对作业人员的身体健康和安全都构成威胁。

1.地质勘察:在进行隧道开挖前,进行充分的地质勘察,了解地质情况,制定相应的施工方案和支护方案。

2.预留洞口安全距离:为防止洞口坍塌,要预留一定的洞口安全距离,并进行有效的标示。

3.施工工艺控制:采用合理的施工工艺和控制措施,对开挖过程进行监控和管理,确保施工过程的稳定性。

同时,合理安排开挖进度,避免开挖过程产生较大的地下水压力。

4.支护结构设计:根据地质情况和开挖的要求,设计合理的初期支护结构,确保洞身的稳定。

5.安全防护设施:设置安全防护设施,如防护栏杆、警示标识等,确保作业人员的安全。

6.安全监测:设置必要的安全监测系统,对地质变化、地下水位、洞身位移等进行实时监测,及时发现问题并采取相应的措施。

7.职业危害防护:为作业人员提供必要的个人防护装备,并进行相关培训,提高工作人员的安全意识和防护意识。

8.废弃物处理:对产生的废弃物进行严格管理和处理,防止对环境造成污染。

在隧道洞身开挖及初期支护施工中,工作人员应严格按照各项安全规章制度操作,密切关注工作环境的变化,及时发现和处理存在的安全隐患,确保施工过程的安全和顺利进行。

热力管线工程隧道初衬开挖支护技术交底

热力管线工程隧道初衬开挖支护技术交底
审 核 人
交 底 人
接 受 交 底 人
由交底单位填写,交底单位与接受交底单位保存。
技术交底记录
表式(C2-5)
编 号
002
工程名称
丰台区京开东路(凉水河南侧路-亚林西中路)热力管线工程
部位名称
隧道
工序名称
隧道初衬
施工单位
北京首钢建设集团有限公司
交底日期
2020年4月14日
交底内容:
⑶、水泥、速凝剂运输和存放过程中采取支垫、覆盖等防潮措施,开盘前检测砂、石的含水率,调整配合比的加水量。装入喷射机前要过筛,防止大粒径石子混入。
技术交底记录
表式(C2-5)
编 号
002
工程名称
丰台区京开东路(凉水河南侧路-亚林西中路)热力管线工程
部位名称
隧道
工序名称
隧道初衬
施工单位
北京首钢建设集团有限公司
交底日期
2020年4月14日
交底内容:
一、适用范围
适用于本工程临时隧道及正式施工。
二、现场准备
1、竖井开挖已完成。
2、测量人员已按隧道设计断面坐标确定具体位置。
⑷、喷射作业前应检查开挖断面尺寸、清除松动的浮石、土块和杂物,清除基脚下的堆积物,用高压风吹净;埋设控制喷射混凝土厚度的标志;作业区有足够的通风、照明装置;调整好喷射机的风压、水压,做好准备。
⑸、喷射混凝土作业紧跟开挖工作面进行,先喷钢筋格栅与壁间混凝土,然后再喷两钢筋格栅间混凝土。喷射混凝土时分片依次自下而上按螺旋轨迹均匀分层喷射,喷头垂直作业面,距离0.6-1m,喷射压力控制在0.12-0.15MPa。每次喷射厚度为:边墙60-100mm;拱顶50-60mm。分层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。若在终凝1小时后再进行喷射时,喷层表面应用风水清洗。喷嘴应避开格栅钢筋密集点,以免产生密积,对悬挂在网筋上的混凝土结团应及时清除,保证喷射混凝土的密实。喷层混凝土回弹量控制:边墙不大于15%,拱部不大于25%。

隧道初支技术交底

隧道初支技术交底

技术交底施工单位:中交隧道局黄延高速扩能工程LJ-4 标工程部编号:工程名称初期支护交底日期交底单位工程部接受交底单位交底内容:根据设计图纸和标准要求,现将暗洞开挖及初期支护施工技术交底下发,要求你队认真学习并按照要求严格执行。

一、施工准备1、开工前,学习施工图纸,根据导线复测成果,熟悉设计坐标、高程,以及相关标准和技术标准, 认真调查隧道围岩地质情况、了解施工条件、技术水平和设备装置的施工参数。

2、测量班要提前作好施工测量交底。

对开挖断面进行检验,与放样开挖轮廓线比照,无欠挖。

3、施工场地满足施工需要,水、风、电的已接通,机械及材料均已进场并检验合格。

二、施工工艺支护参数:洞口加强段及浅埋段采用双侧壁导坑法施工,主洞开挖变形量按40cm考虑,施工中根据监控量测结果进行调整;系统锚杆采用Φ 22mm早强砂浆锚杆,长度 L=5.0 米,间距 100× 60cm〔纵向 60cm,环向 100cm,梅花型布设〕;锁脚锚管采用Φ 50×4mm热轧无缝钢管,长度L=5.0 米,每榀 8 根;挂网采用φ 8mm〔20× 20cm〕双层钢筋网;钢拱架采用 I25a 型钢,间距60cm;喷射混凝土采用 C20喷射混凝土 31cm;C30钢筋混凝土二次衬砌 60cm。

导洞临时支护钢筋网采用φ 8mm〔20×20cm〕单层钢筋网;钢拱架采用 I20b 型钢,间距 60cm;喷射混凝土采用 C20喷射混凝土 22cm,锚杆采用Φ 22mm早强砂浆锚杆,长度 L=3.5 米,间距 100×60cm。

㈠喷射混凝土施工1、拌合料输送:拌合好的湿喷混凝土料,采用混凝土输送车送至湿喷机,在输送过程中要特别防止混凝土的离析。

2、检查机具设备和风、水、电等管线,湿喷机就位,并试运转。

3、对有滴水、淋水、出水点等处的受喷面采用凿槽、埋管等方法进行引导疏干处理。

施工准备受喷面处理埋设喷层厚度标钉机具到位原材料进场检验接通风水电、试机自动计量搅拌混凝土初喷混凝土作业搅拌车运输喷料复喷混凝土作业补喷、调整配合比不合格隐蔽检查合格结束喷射混凝土施工工艺流程4、必须在隧道开挖后及时进行施作。

Ⅱ级围岩隧道施工初期支护术交底

Ⅱ级围岩隧道施工初期支护术交底

-4-
新建南广铁路
技术交底记录
项目名称:新建南广铁路
合同段:NGZQ—8
交底会内容:
Ⅱ级围岩初期支护技术交底
编号:________
四、劳动力的组织、及机具和设备的准备
Ⅱ级围岩初喷混凝土时需使用喷浆机 2 台,每台喷浆机 1 人持喷头喷浆,1 人操作 喷浆机,4 人铲料与上料,共计 12 人。打锚杆使用 5 台气腿式凿岩机,每台凿岩机 1 人打钻 1 人辅助扶持,共计 10 人 ,其中包括焊工 2 人。整个初期支护工作循环需 22 人工作。
搅拌机
砼湿喷机
Hale Waihona Puke 喷射 作业头水 减水剂
空压机
速凝剂
交底
复核
日期 本表由交底人填写,交底单位与接收单位各存一份
接收
-1-
新建南广铁路
技术交底记录
项目名称:新建南广铁路
合同段:NGZQ—8
交底会内容:
Ⅱ级围岩初期支护技术交底
喷射砼湿喷工艺工艺流程框图见下图
编号:________
前期准备
混凝土搅拌站
施喷面的清理 计量配料 拌合 装运喷料
-5-
新建南广铁路
技术交底记录
项目名称:新建南广铁路
合同段:NGZQ—8
交底会内容:
Ⅱ级围岩初期支护技术交底
编号:________
Ⅱ级围岩施工里程为 X1D3K0+330~+060,初期支护是由锚杆、钢筋网和喷射混凝土
组成的一种联合受力结构。
为保护围岩的自然承载力,初期支护要及时施作,其施工流程为:初喷砼 4cm→锚
五、初期支护施工安全注意事项 1、喷射支护前,清除危石及松动石块,喷射手配戴防护用品;机械各部完好正常, 输料管要能承受 0.8MPa 以上的压力,喷浆管喷嘴严禁对人。 2、钻孔作业人员到达工作面,应首先检查作业面附近是否处于安全状态,如支护、 顶板、两帮是否牢固,如有松动岩石应加以支护或排除。 3、使用带支架的风钻钻孔时,支架必须安置牢固稳妥,站在稳固的地方,防止作 业震动时石碴坍滑伤人 4、洞内支护,坚持“随挖随支护”的原则,支护紧跟开挖面;如遇石质破碎、风 化严重时,尽量缩小支护工作面。 六、材料准备 1 号斜井Ⅱ级围岩地质地段共计 270 米,起止里程为 X1D3K0+330~+060, Φ6 钢筋使用总计 3t, Φ25 中空注浆锚杆总计 1800m,混凝土原材料,水泥总计 550t,细 骨料 1300t,粗骨料 1677t,速凝剂 14t,减水剂 5t;施工前,应做好材料分批进场的 准备工作。

二郎山隧道Z4型初支技术交底

二郎山隧道Z4型初支技术交底
2.钢架应垂直于隧道中线,钢架由拱部及边墙各单元钢构件拼装而成。各单元用角钢和螺栓连接。螺栓孔眼中心间误差不超过±0.5cm;钢架平放时,平面翘曲应小于±2cm。
编制
接收单位
复核
接收人
2.锚杆
系统锚杆为φ22药包锚杆L=3.0m,锁脚为φ25药包锚杆,中上导接头处每侧各打2根φ25药卷锚杆作为锁脚锚杆,每根长3.0m。
3.钢架
钢架安装前必须清除脚下虚碴,采用格栅钢架间距100cm,钢架间用φ22钢筋连接,钢筋环向间距为100cm,内外交错布置,与钢架焊接牢固,钢架内侧喷砼保护层不小于2cm。钢架连接采用角钢和螺栓连接,严禁焊接连接。
编制
接收单位
复核
接收人
技术要求:
1.喷射砼
在开挖前应先初喷4cm封闭围岩,以缩短围岩暴露时间,控制围岩变形。喷射混凝土采用湿喷机进行喷射作业,C20喷砼应严格按照配合比拌制,搅拌时间为2.5分钟,喷砼前用高压风吹净开挖面,喷射作业应分段分片进行,顺序自下而上,一次喷砼厚度为5~6cm,边墙为7~10cm,禁止采用堆积法喷射砼,砼终凝两小时后应洒水养护,养护时间不小于14天。
4.钢筋网
钢筋网片采用φ6.5钢筋网,网格尺寸为25cm*25cm,在洞外加工成型,挂设时,网片应根据初喷砼的实际起伏铺设,确保钢筋网片与被支护岩面密贴,钢筋网连接处及钢筋网与锚杆连接用铅丝绑扎或点焊连在一起。安装时要预留出一个网眼与下一循环钢筋网搭接。
三、质量要求
1.喷射砼应表面平整,无空鼓、裂缝、松酥。
xx公司xx高速公路Cx合同段项目经理部
施工技术交底书(对劳务工班)
单位工程:xx隧道左线编号:
主送单位
隧道队
编制日期
20xx.x.xx

隧道初期支护掌子面封闭施工技术交底(工程通用模版)

隧道初期支护掌子面封闭施工技术交底(工程通用模版)
1号出入口1部CF断面即将开挖、支护完毕,为了保证后续施工的安全已经稳定掌子面土体,现决定对1部进行封闭,掌子面封闭技术要求内容如下:
一、施工准备
1、设备、工具准备:
施工前应对施工中所使用的干喷机、搅拌机、电焊机等设备进行调试,保证在施工过程中不出现毛病、故障等。同时对各种施工中施工的各种施工工具提前准备好。
上述4部每一部开挖完成后必须立刻进行掌子面封闭,严禁等其它几部开挖完成后同时封闭施工。
1、施工顺序
2、技术要求
1挖除核心土
当上导1、3部平行段完成后,在进行掌子面封闭之前,必须对掌子面土体进行处理,主要将核心土挖除,挖除核心土时应保证掌子面留出一定的坡度,以保证掌子面土体的稳定。(见图1所示)2打设锚杆 Nhomakorabea2、材料准备
施工前应准备好在施工中所用的各种施工材料,如钢筋、钢管、钢筋网、锚杆等材料,在施工前应根据现场情况进行加工,加工好运到现场。
二、封闭技术要求
本段暗挖共分成4部进行,1部还有0.5米进入爬坡段,所以1部将最后0.5米施工完成后开始进行掌子面封闭;2部距1部有4.5米,待开挖与1部同里程后进行封闭;同理3、4部均开挖到与1部同里程全断面成环后进行封闭。
掌子面核心土挖除后,开始对掌子面打设纵向锚杆,锚杆采用Φ22螺纹钢,间距1米梅花形打设,打设深度为1.5米,露出长度为10cm,以保证与钢筋网和加强筋连接。(见图2所示)
3铺设钢筋网
钢筋网采用满铺法进行挂设,网与网搭接宽度不能小于1个网格,同时钢筋网与预留锚杆头和格栅钢架主筋、中隔壁工字钢焊接牢固。(见图3所示)
4安装加强筋
钢筋网安装完成后,在钢筋网外侧安装加强钢筋,钢筋采用Φ22螺纹钢,根据开挖面宽度和高度,分别按横向和竖向通长安装加强筋,横向、竖向钢筋每1米1道,钢筋分别与锚杆头、格栅钢架主筋、中隔壁工字钢焊接牢固。(见图4所示)

隧道初支安全交底

隧道初支安全交底
4、锚杆的类型、规格和质量必须符合国家现行标准的规定。各种锚杆必须上垫板、带螺帽,垫板与锚杆间不应采用焊接连接;垫板应紧贴孔口混凝土,并随时检查锚杆头的变形情况,及时紧固垫板螺帽。
5、在围岩破碎、自稳时间短、地应力较大地段,可采取增加锚杆数量、选用高强锚杆、加大锚杆长度和直径、加大钻孔直径、提高粘结材料的粘结性能等措施。
四、喷射混凝土施工
1、开挖后应及时喷锚支护,以便尽快稳定围岩。
2、指定专人作为喷射砼操作手。喷射手应戴防尘口罩、防护眼镜、防护头盔等安全防护用品,在台车上工作时要检查围栏稳固,操作手必须系安全带。
3、施工前首先检查围岩是否有松动的岩石,确认作业区无塌方、落石等危险因素存在。检查喷射泵管路是否畅通,供风、水电是否正常。
7、采用分部法开挖的隧道,下部开挖后钢架应及时接长、落底,严禁钢架底脚悬空以及两侧同时开挖接长,且应根据围岩情况控制开挖长度。
8、不得用装载机作钢架安装作业平台。
9、钢架的垂直度必须控制,不符合要求的钢架应返工重做。当钢架侵入限界需要更换时,应采取逐榀更换、先立新钢架后拆除废钢架的方法,严禁先拆废钢架后立新钢架或同时更换相邻的多榀钢架。
6、当发现已喷锚杆区段的围岩有较大变形或锚杆失效时,应立即在该区段增设加强锚杆,如发现喷锚后围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时,宜用钢支架进行支护加强。
7、当开挖工作面不能自稳时,应根据具体地质条件进行超前支护和预加固处理。
8、当喷射泵发生故障时,要先停料再停风、停水、停电,专业人员维修,其他人员不得维修喷射砼设备。
4、超前小导管施工过程中应指定专人负责对开挖工作面进行安全观测。
5、超前小导管施工中应按作业程序和技术要求进行钻进、安装、注浆作业,操作人员遵守钻机作业的相关安全规定。

二郎山隧道Z3型初支技术交底

二郎山隧道Z3型初支技术交底
⑶喷射速度要适当,以利于混凝土的压实。风压过大,喷射速度增 大,回弹增加;风压过小,喷射速度过小,压实力小,影响喷混凝土强 度。因此在开机后要注意观察风压,起始风压达到0.5MPa后,才能开始 操作,并据喷嘴出料情况调整风压。一般工作风压:边墙0.3~0.5MPa, 拱部0.4~0.65MPa。
‹#›Biblioteka ‹#›xx隧道Xx公司
施工工艺及质量标准-施工锚杆
⑴设计参数:隧道系统支护锚杆采用φ22药卷锚杆,锚杆长度及间 距依据围岩级别进行确定。
⑵锚杆钻孔:石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔。锚杆钻孔利用开 挖台阶搭设简易台架施钻,按照设计间距布孔;钻孔方向尽可能垂直结 构面或初喷砼表面;锚杆孔比杆径大15㎜,深度误差不得大于±50mm; 成孔后采用高压风清孔。
xx隧道
Xx公司
施工工艺及质量标准-喷砼
⑷喷射时使喷嘴与受喷面间保持适当距离,喷射角度尽可能接近 90°,以使获得最大压实和最小回弹。喷嘴与受喷面间距宜为1.5~2.0m ;喷嘴应连续、缓慢作横向环行移动,一圈压半圈,喷射手所画的环形 圈,横向40~60cm,高15~20cm;若受喷面被钢架、钢筋网覆盖时,可 将喷嘴稍加偏斜,但不宜小于70°。如果喷嘴与受喷面的角度大小,会 形成混凝土物料在受喷面上的滚动,产生出凹凸不平的波形喷面,增加 回弹量,影响喷混凝土的质量。
xx省xx至xx高速公路xx隧道段
xx隧道Z3初期支护技术交底
主讲人:XXX 20XX.XX
Xx公司
交底大纲
一、xx隧道概况 二、施工工艺及质量标准
‹#›
xx隧道
Xx公司
隧道概况-技术标准
技术标准
(1)公路等级:四车道高速公路; (2)隧道计算行车速度:80km/h; (3) 建筑限界:10.25×5.0m。

隧道开挖、初期支护施工安全监理要点

隧道开挖、初期支护施工安全监理要点

隧道开挖、初期支护施工安全监理要点隧道开挖和初期支护施工是隧道工程中非常重要的阶段,安全监理是确保施工过程中安全性的关键措施之一。

下面,我将简要介绍隧道开挖和初期支护施工安全监理的要点。

1. 施工前准备工作在进行隧道开挖和初期支护施工之前,必须进行详细的施工前准备工作。

安全监理在这个阶段需要核对施工方提交的相关证件和手续,包括施工许可证、施工组织设计方案、施工人员安全培训证书等,确保施工方具备合法资质和相关技术能力。

2. 施工现场的安全管理安全监理要对施工现场进行全面的安全管理,包括但不限于:- 制定并监督执行施工现场的安全交底制度,确保施工人员了解工作内容、风险和安全操作程序。

- 检查并确保施工现场的防火、防爆、通风和照明设施满足安全要求。

- 配备必要的消防器材及应急设施,并进行定期检查和演习。

- 监督施工现场的道路交通组织,确保运输车辆和工人的交通安全。

3. 施工机械和设备的安全使用在隧道开挖和初期支护施工中,施工机械和设备的安全使用是至关重要的。

安全监理需要做到以下几点:- 监督施工方按照规定使用符合安全要求的机械和设备,并对其进行定期维护和检修。

- 对施工机械和设备进行合理的配置和摆放,确保其稳定性和安全性。

- 检查并监督机械操作人员的操作技术是否熟练,是否具备相应的操作资质。

4. 隧道开挖和初期支护的安全操作安全监理要指导施工方合理组织施工工序,确保每个环节的安全。

以下是一些安全操作要点:- 在隧道开挖过程中,严格控制挖掘面积和深度,避免地层失稳导致事故。

- 在进行爆破作业时,必须按照规定的爆破参数和安全距离进行操作,确保施工人员的安全。

- 在进行初期支护施工时,要确保支护材料的质量符合要求,并按照设计要求进行施工,确保支护结构的稳定性和安全性。

5. 施工现场的安全检查和记录安全监理要定期进行施工现场的安全检查,发现问题及时整改,并记录相关情况。

以下是一些建议:- 建立安全巡查和记录制度,每天对施工现场进行巡查,对隐患和违规情况进行记录和整改指导。

11 隧道超前帷幕注浆安全技术交底

11 隧道超前帷幕注浆安全技术交底

XXXXXX公司安全技术交底
4C25喷射混凝土m344.7封闭掌子面5C25早强混凝土m3298止浆墙
现场据实收方,施工具体要求参照现场技术人员要求进行。

如未按项目要求实施导致超方超耗,不予计量。

3、工序及工艺
3.1施工工艺流程
超前帷幕注浆工艺流程图
3.2操作要点
(1)止浆墙施工
(7)钻机、注浆泵应定期保养,修护,加油。

(8)注浆期间洞内要加强监测,随时掌控围岩变形情况,如发现围岩变形异常,立即采取措施。

(9)掌子面应有安全警报系统和通信系统,并配备足够内力的排水系统和应急材料,防止涌水、突泥,一旦其它掌子面出现险情,立即报警,组织现场人员撤离。

(10)掌子面应配备灭火设备,预防火灾。

7、文明施工及环境保护措施
(1)施工现场坚持工完料清,不留垃圾杂物,余料备用品集中整理堆放,集中处理。

(2)施工废水严禁乱排乱放。

8、附图
帷幕注浆钻孔布置图
帷幕注浆纵断面图
注:本表一式三份,由项目技术负责人签发,后附交底过程照片。

所有参加交底的人员必须履行签字手续,班组、交底人、安全员三方各留执一份,并记录存档。

隧道质量控制要点交底

隧道质量控制要点交底

隧道质量控制要点交底隧道施工队:针对目前隧道出现众多质量问题,结合总监办、驻地办下发的质量控制要求,项目部组织会议对隧道质量关键点进行加强学习,希望各施工队能够认真学习,层层落实,将质量问题控制在萌芽之中,实现前山隧道施工质量、管理水平的整体提升。

1、在隧道施工的初喷、初期支护、二衬等环节中要至上而下落实“及时性”原则,确保隧道施工各工序在适当间距下连续均衡流水作业,整体推进。

2、隧道支护方式采用动态管理,根据实际围岩类别及时调整。

3、隧道开挖后及时进行初期支护及二次衬砌的施工,防止围岩变形过大或发生塌方。

4、隧道仰拱和二次衬砌距掌子面距离可按下列围岩情况控制:①黄土和含水量较大、易风化的千枚岩隧道:洞口段:仰拱距掌子面距离不大于1/2大管棚长度;ⅴ级围岩:仰拱距掌子面距离不大于30m;二次衬砌距掌子面距离不大于50m;Ⅳ级围岩:仰拱距掌子面距离不大于50m;二次衬砌距掌子面距离不大于80m;②石质隧道:ⅴ级围岩:仰拱距掌子面距离不大于50m;二次衬砌距掌子面距离不大于80m;Ⅳ级围岩:仰拱距掌子面距离不大于80m;二次衬砌距掌子面距离不大于120m。

5、隧道施工在进洞一段距离、各个工序进入正常施工作业以后,要回过头来优先施作洞门,并应重视明暗交接处的防排水施做。

洞门要根据开挖及洞口地质情况,按照安全、环保、美观的要求,进一步优化设计。

洞门施作完成后,及时安排边仰坡及洞口周围的绿化,确保通车时洞口与周围状况浑然一体。

6、工程地质、水文复杂的隧道进行超前地质预报,并单独计量支付。

7、隧道掘进是确保隧道施工质量、安全、进度的首要和关键环节,施工中要给予高度关注和严格控制。

孔位布置、装药量和装药耦合要根据围岩情况及时试验调整。

严格控制超、欠挖,凡超挖部分必须采用喷射混凝土补平,经监理工程师验收合格后方可进行后续工序的施工。

8、隧道爆破开挖、清理危石后,施工单位应及时进行初喷,初喷厚度不小于设计和施工规范要求。

安全交底(隧道工程)

安全交底(隧道工程)
4.操作手柄时,用力平衡适度,臂杆下降时,中途不得突然停顿,使铲斗、斗柄和动臂紧靠。
自卸汽车司机
1.自卸汽车司机必须有地方交管部门发放的行车驾驶执照,经单位调派后,方可上车操作。
2.发动后,应检试侧卸液压机构,配合挖装机装料时,自卸车就位后拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶部时,驾驶室内不得有人。
3.运料从施工便道上既有公路时,一定要减速慢行。
3.浇捣前检查插头、振捣器、电线、开关等是否有效。
4.振捣器使用者,在操作时必须带绝缘手套,穿绝缘鞋,停机后,要切断电源锁好开关箱。
5.雨天进行作业时,必须把振捣器加以遮盖,避免雨水侵入电机,导电伤人。
6.电气设备的安全,拆修必须由电工负责,其他人员一律不准乱动。
7.振动器不准在初凝混凝土、地板、脚手架、道路和干硬的地方试振。
8.机械装碴时,坑道断面应能满足装载机械的安全运转,装碴机操作时其回转范围内不得有人通过。
技术交底书
工程名称
湖北谷竹高速公路
施工单位
中铁十七局一公司
技术负责人
编制单位
湖北谷竹高速第26合同段项目经理部安质部
交底人
职称(务)
安质部






9.在运输爆破器材时,应遵守《中华人民共和国民用爆破物品管理条例》;在任何情况下,雷管与炸药必须放置在带盖的容器内分别运送。
3.所有进入隧道工地的人员,必须按规定配带安全防护用品,遵章守纪,听从指挥。
4.为避免因右洞开挖而造成的应力释放及隧道本身的偏压影响,而破坏左洞的初支结构,所以右洞开挖必须滞后左洞仰拱铺底10m以后。
5.隧道钻爆作业必须严格按钻爆设计进行。当地质情况出现变化时,爆破设计随围岩条件变化作出调整,作到石变我变,不断优化爆破设计,达到最好的爆破效果。

出入场线初支施工安全交底

出入场线初支施工安全交底

进场线初期支护施工安全交底本次交底为广兴段出入段地下隧道初期支护施工安全交底。

一、项目风险点(1)崩溃;(2)临时施工用电安全;(3)防止机械伤害。

(4)气体爆炸二、风险点防控措施2.1 开挖崩溃2.1.1开挖崩溃预防(1)严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”地下隧道初期支护施工按。

(2)加强地面监测,一旦发现变形量过大时,则应停止施工,继续对开挖面进行超前灌浆。

(3)通道洞身土石方采用CD法每部上下台阶开挖,先开挖上台阶,下一步应在上一步连接后进行,台阶长度不大于10m,上台阶高度宜为4.5m。

2.2.2处理崩溃的一般措施(1)如崩溃方体积较小,可先对崩溃方范围进行喷锚,架设较为牢固的构件支撑,然后,从上到下逐渐去除一端或两端,随挖随喷混凝土、随架设支撑支顶。

(2)如崩溃方体积较大,或地表已下沉因坍体堵塞无法进入崩溃方范围进行支护,宜采用注浆先加固坍体,然后再进行开挖、衬砌。

(3)处理崩溃方时,应首先加强堵塞和排水。

2.2.3不同零件的分段处理方案有的隧道崩溃具有面积大、坍腔高、掉块大、速度快的特点,根据具体情况采取按部位分段处理方案。

如将现场分为加固段、坍空段、坍体段和过渡段等4个部分,每一部分处理方式不尽相同,总的思路是:对已做初期支护的未崩溃段进行加固,防止崩溃继续向洞口方向发展,也为崩溃处理提供安全空间;从洞外运渣施做工作平台、清理崩溃面;对坍空区架设型钢安全棚架,既作为施工安全防护,也作为钢筋混凝土的钢筋用;坍体段采用超前支护、分台阶、短进尺、弱扰动、强支护通过;(1)加固段在初期支护的基础上,两榀钢拱架之间各加设一排临时工字钢,用钢筋将新老钢拱架焊接成整体,或加设纵向间距lm的I16临时钢拱架和加密初支锚杆加强支护。

其次,拱顶采用小型灌浆导管,通过灌浆加固围岩,小导管端部与钢拱架焊接成整体,以防止崩溃继续向洞口方向发展,同时也为后续崩溃体的处理提供安全作业区段。

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6、当发现已喷锚杆区段的围岩有较大变形或锚杆失效时,应立即在该区段增设加强锚杆,如发现喷锚后围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时,宜用钢支架进行支护加强。
7、当开挖工作面不能自稳时,应根据具体地质条件进行超前支护和预加固处理。
8、当喷射泵发生故障时,要先停料再停风、停水、停电,专业人员维修,其他人员不得维修喷射砼设备。
11、照明电压:作业地段不得大于36V,成洞地段可采用220V;36V低压变压器应设在安全、干燥处,机壳接地,输电线路长度不得大于100m;隧道施工照明应采用防水、防尘灯具,照明光照度要符合要求。
12、在隧道开挖掌子面至二衬之间隧道边墙必须设置2根直径不下于50mm,厚壁夹铁丝网橡胶管,钢丝橡胶管在二衬段延长10米,作为救生通道。
15、在负荷运行中,焊接人员应经常检查电焊机的温升,如超过A级60℃,B级80℃时,必须停止运转并降温。
16、作业结束后,清理场地、灭绝火种,消除焊件余热后,切断电源,锁好闸箱,方可离开。
注:本表一式4份(交底人1份,接收人1份,存档2份)
1、专人负责施工现场统一指挥,并遵守高处作业有关安全规定,必需采用小型机具进行吊装时遵守起重作业的相关规定。
2、在操作平台上作业时要检查平台板是否满铺,严禁探头板;台车的梯子、围栏等安全设施要齐全,台车上不能堆放材料、机具及杂物。
3、型钢钢架应采用冷弯工艺加工,严禁采取气割、烧割等损伤母材的弯制办法;所有部件连接应焊接牢固;加工的成品经验收合格方可使用。
10、供风管的材质及耐风压等级应满足相应要求,不得采用伪劣或不合格管材;供风管安装前应进行检查,当有裂纹、创伤、凹陷等现象时不得使用,管内不得留有残余物和其它脏物;洞内供风管应敷设在电缆、电线路的相对一侧,不得妨碍运输和影响侧沟施工。风管网路中应分段设控制闸阀,以利于控制和检修;供风管应敷设平顺,接头严密,不漏风。软管与钢风管的连接必须牢固可靠,风管拆卸必须在空压机停机或关闭闸阀后进行;供风系统使用过程中应设专人负责检查和维护,对漏风管路及闸阀等应及时进行修复或更换。
4、掌握风压与水压的协调关系,如风压过高,则料束分散回弹量过大,风压过低,则料束喷射无力与岩面粘接不好,所以风压宜保持在0.1Mpa左右,水压略大于风压;掌握开机、给水、给料的顺序,喷射机操作应先送风,后开机,在机械运转正常后再给料;结束时,先停止送料,待余料喷射完后再停机。
5、喷射砼时有专人指挥,并做好警戒工作,非施工人员不得进入喷射砼作业区,防止回弹物伤人,施工中喷嘴前严禁站人。喷射砼应遵循自下而上的原则,避免在喷射过程中形成空洞。
11、采用预注浆加固围岩或止水,每循环结束后应采取超前探孔或取芯等手段检查注浆效果,达到要求后方可进入下道工序施工。
六、焊接施工注意事项
1、 焊接操作及配合人员必须按规定穿戴劳动防护用品。并必须采取防止触电、高空坠落、瓦斯中毒、火灾等事故的安全措施。进行焊接作业的人员必须持“特种作业操作证”方可上岗操作。
5、次级抽头连接铜板应压紧,接线柱应有垫圈。合闸前,应详细检查接线螺帽、螺栓及其他部件并确认 完好齐全、无松动或损坏。接线柱处均有保护罩。
6、多台电焊机集中使用时,应分接在三相电源网络上,使三相负载平衡。多台焊机的接地装置,应分别 由接地极处引接,不得串联。
7、移动电焊机时,应切断电源,不得用拖拉电缆的方法移动焊机。当焊接中突然停电时,应立即切断电 源。
4、超前小导管施工过程中应指定专人负责对开挖工作面进行安全观测。
5、超前小导管施工中应按作业程序和技术要求进行钻进、安装、注浆作业,操作人员遵守钻机作业的相关安全规定。
6、超前超前小导管作业顶进钢管时,应防止钻杆、钢管掉落伤人。
7、超前小导管注浆作业时密切观察注浆压力,防止爆管。
8、超前小导管在运输时应根据运输机械、洞内临时存放场地大小、各类作业台架腹下净空限界确定运输长度和重量。
2、现场使用的电焊机,应设有防雨、防潮、防晒的机棚,并应装设相应的消防器材。
3、焊接现场10m范围内,不得堆放油类、木材、氧气瓶、乙炔发生器等易燃、易爆物品。
4、使用前,应检查并确认初、次级线接线正确,输入电压符合电焊机的铭牌规定。接通电源后,严禁接 触初级线路的带电部分。初、次级接线处必须装有防护罩。
4、锚杆的类型、规格和质量必须符合国家现行标准的规定。各种锚杆必须上垫板、带螺帽,垫板与锚杆间不应采用焊接连接;垫板应紧贴孔口混凝土,并随时检查锚杆头的变形情况,及时紧固垫板螺帽。
5、在围岩破碎、自稳时间短、地应力较大地段,可采取增加锚杆数量、选用高强锚杆、加大锚杆长度和直径、加大钻孔直径、提高粘结材料的粘结性能等措施。
7、采用分部法开挖的隧道,下部开挖后钢架应及时接长、落底,严禁钢架底脚悬空以及两侧同时开挖接长,且应根据围岩情况控制开挖长度。
8、不得用装载机作钢架安装作业平台。
9、钢架的垂直度必须控制,不符合要求的钢架应返工重做。当钢架侵入限界需要更换时,应采取逐榀更换、先立新钢架后拆除废钢架的方法,严禁先拆废钢架后立新钢架或同时更换相邻的多榀钢架。
4、隧道内搬运钢架应装载牢固,固定可靠,防止发生碰撞和掉落。架设钢架时应采取防护措施,不得利用装载机作为钢架安装作业平台。
5、钢架节段及钢架之间应及时连接牢固,防止倾倒,钢架背后的空隙必须用喷射混凝土充填密实,严禁背后填充片石等其他材料;钢架底脚严禁悬空或置于虚碴上。
6、钢架安装作业完成后必须指派专人检查验收安装是否合格、锁脚锚杆的数量及质量是否达到要求,安装的配件是否稳固。
4、隧道洞口应设专人值班,建立隧道进出人员动态管理制度并及时登记。
5、隧道施工应建立有线通信联络系统,保证洞内外信息及时传达。
6、隧道施工中,应在一侧设置宽度不小于0.7m的安全通道,用警示牌、安全标识等明示其位置,并设置必要的应急照明,安全通道上严禁放置任何障碍物。
7、施工所用各种机具设备应定期进行检查和必要的验收,保证其经常处于良好状态,不合格的机具设备严禁使用。
9、超前小导管在作业平台上临时存放时,应根据平台设计荷载及安全性能检算结果确定存放数量和高度,同时应有防止其滚落、滑下的防护措施。在洞内空地堆放时除应采取防止其滚落的措施外,还应设置醒目的安全警示标志。
10、超前支护应在完成开挖工作面的加固后进行,每循环之间应有足够的搭接长度与初期支护有效连接。
二、钢架施工
8、焊接预热件时,应设挡板隔离预热焊件发出的辐射热。
9、高空焊接时,必须挂好安全带,焊件周围和下方应采取防火措施并有专人监护。
10、接地线及手把线都不得搭在易燃、易爆和带有热源的物品上,接地线不得接在管道、机床设备和建筑物金属构架或铁轨上,绝缘应良好,机壳接地电阻不大于4Ω。
11、在潮湿地带工作时,操作人员应站在铺有绝缘物品的地方并穿好绝缘鞋。
13、掌子面附近配备应急物资救援箱,箱内备有应急用的食物、水、药品、手电,平时严禁使用应急箱内物品。
14、初期支护施工作业前应清除工作面松动的岩石,确认作业区无塌方、落石等危险源存在,并派专人负责安全防护监控,对四周围岩密切关注,发现异常情况立即组织施工人员撤离。
15、隧道支护每项工序施工前均应对作业面进行检查,清除松动的岩石和喷射混凝土块。在爆破、找顶后,应立即初喷混凝土封闭围岩。
五、洞身锚杆施工
1、施工前首先检查锚杆施工操作平台的稳定性、平台周围设有不低于1米的围栏、操作人员穿防滑鞋、安全防护设施齐全。
2、锚杆的设置应沿隧道轮廓法线方向,倾斜岩层应与岩面或围岩主要节理面垂直。锚杆施工时应根据锚杆设置及围岩实际情况及时调整锚孔角度及采用合适的钻杆和钻进方法。
3、锚孔钻进作业时,应保持钻机及作业平台稳定牢靠,除钻机操作人员外还应安排至少一人协助作业,作业人员均应佩戴安全带、安全帽、防护眼罩等防护用品。
9、喷射混凝土施工中应经常检查输料管、接头的使用情况,当有磨损、击穿或松脱时应及时处理。
10、、在有水地段喷射混凝土前应对渗漏水进行处理,应将分散的渗水集中引出,严禁采用防水布或铁皮等遮盖材料大面积引水,造成喷射混凝土与岩面分离。喷射混凝土中采用特殊添加材料在有水地段直接作业时,应先进行试验,满足要求后方可推广使用。
8、使用的作业台架应进行强度、刚度和稳定性检算,经验收合格后方可使用,台架四周必须设置安全防护栏杆,操作平台应满铺;在上下台车时,要注意安全,如果爬梯有损坏,要及时修复。
9、通风管沿线应每隔50~100m设立警示标志或色灯;人员严禁在风管的进出口停留。
通风管安装作业台架应稳定牢固,经验收合格后方可使用。
一、超前小导管施工
1、首先检查施工上方围岩的稳定性,必要时先做好锚喷支护工作,确保施工人员安全。
2、施工作业台(支)架应按要求设计、检算与审核;台架应牢固可靠,四周应设置安全栏杆、安全网和上下工作梯,经验收合格后方可使用。
3、超前小导管施工前应检查钻机、注浆机及配套设备、风水管等施工机具的安全性能,施工过程中应确保钻机稳定牢靠,注浆管接头及高压风水连接牢固。
12、长期停用的电焊机,使用时,须用摇表检查其绝缘电阻不得低于0.5MΩ,接线部分不得有腐蚀和受潮现象。
13、电焊钳应有良好的绝缘和隔热能力。电焊钳握柄必须绝缘良好,握柄与导线连接应牢靠,接触良好,连接处应采用绝缘布包好并不得外露。操作人员不得用胳膊夹持焊钳。
14、清除焊缝焊渣时,应戴防护眼镜,头部应避开敲击焊渣飞溅方向。
4 高空作业台(支)架失稳、安全防护失效;
5 施工机具失稳及安全性能缺失、下降。
一、总体要求
1、施工人员必须经过专业的培训,未经培训或培训不合格者不得上岗。
2、专职安全员(班组长)在每班开工前,应进行班前安全讲话,向作业人员强调安全注意事项,作业人员必须服从现场负责人的统一安排。
3、进入施工现场必须戴好安全帽等劳动防护用品,并正确使用个人劳动防护用品。
施 工安全交 底 书
单位:中铁十九局云桂铁路(广西段)YGTL-4项目部九工区编号:
工程名称
坡录元隧道
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