泵轴磨损修复之纳米聚合物技术
纳米技术修复泵腐蚀穿孔冲刷磨损分析
淄博索雷工业设备维护技术有限公司纳米技术修复泵腐蚀穿孔冲刷磨损分析关键词：泵腐蚀穿孔修复，泵冲刷磨损，泵腐蚀冲刷，泵磨损修复一、前言据调查数据表明，国产泵在抗腐蚀、气蚀、冲刷方面的性能指标偏低，国外泵企掌握着大量先进的技术并陆续涌入国内，在同样的市场和舞台下，面对激烈的市场竞争，国内泵企如何获得更多的生存空间和发展机遇，将是企业管理者亟需面对的核心问题。
在蕴含着巨大消费需求的市场环境中，如何弥补泵企技术短板是企业面临的极大挑战。
从企业内部资源分析，制造成本的最小化（如材质等级的使用、废品率、减少售后等）、利润最大化是企业获得生机与发展的核心主题。
但大部分的泵企制造业，技术、成本、利润三者之间存在着较大的矛盾，同时受传统观念及技术资源信息短缺等方面的影响，仅仅滞步于通过提高材质等级的方式来提高泵的质量，例如：目前很多泵企为解决泵的气蚀、腐蚀或冲刷，通常采用的都是304、316S.S、410、410S.S等不锈钢或镍合金、青铜等昂贵金属。
随着供需矛盾的加剧，企业竞争力和抗风险能力逐步下降。
反观国外众多泵企，早在多年以前就已经开始大量应用优良的复合材料技术解决上述几类问题，不但有效的控制了生产成本，而且极大的提高了泵的质量。
二、纳米技术解决泵腐蚀穿孔问题泵受工作环境影响，冲刷磨损、气蚀、腐蚀等问题较为突出，对企业的运行成本造成严重影响。
而且磨损一旦产生不仅泵效大幅下降，同时能耗也大幅增加。
索雷高分子纳米材料SD8006通过键链接技术将纤维、无机材料、碳等多种高强度耐腐蚀材料加以组合，不仅有效解决了介质的渗透腐蚀和冲刷问题，而且材料的高模量和力学性能可以有效避免设备因压力、温差产生变形应力而导致的材料损伤。
可以为各种化学储罐、反应罐、管道等提供一个长久有效的化学防腐保护涂层。
正确选用，是保证衬里设备获得良好的防腐效果的关键。
高分子纳米修复技术是目前较为成熟和性价比较高的一种维修方案。
时间短、费用低、效果好是该技术的几个主要特点。
水泵汽蚀修复和节能改造技术应用
摘要：高分子修复技术，是一种可以快速实现设备修复和防护的设备保全手段。
常见的设备问题，包括磨损、汽蚀、腐蚀、老化等原因引起的设备缺陷，造成设备有效运行效率低、停机、报废以及其他安全运行隐患等，可以通过高分子技术对设备进行修复其缺陷，避免不必要停机和运行安全隐患。
同时，超滑的涂层性能，可以降低介质在过流面阻滞力，提高设备运行效率，实现节能降耗的目的。
关键字：水泵汽蚀修复高分子陶瓷金属材料超滑涂层节能降耗高分子技术，应用在水泵的修复和节能中，旨在实现设备完整修复、节能降耗，降低设备故障率和减少企业生产成本，也是西方发达国家重要的修复和节能手段之一。
一、材料简介原装进口高分子陶瓷金属材料是一种以高分子复合聚合物（活性树脂等）与金属粉末或陶瓷颗粒组成的双组分复合材料，它是在高分子化学、有机化学、胶体化学和材料力学等学科基础上发展起来的一门技术。
高分子修复和防护材料具有以下特点：（1）优异的附着力：活性高分子与基体表面形成分子间作用力，使其与修复部件形成范德华力和氢键链接；（2）优异的机械性能：满足机械设备在运行过程中所产生的各种复合力的要求，具有良好的机械加工性能；（3）抗化学腐蚀性能：杜绝大多数高温下的有机酸、无机酸及混合酸的腐蚀；（4）常温下就可以完全固化，无需高温加热，避免传统修复技术产生热应力和热变形。
（5）材料的安全性：100%固体，材料无挥发性；无毒无害，可以和皮肤直接接触，通过江苏省疾病预防控制中心检测，符合江苏省卫生厅涉及饮用水卫生安全产品的认定。
按照材料使用的标准工艺，首先对设备待修复表面进行喷砂等粗化处理，去除锈蚀、浮尘等杂物，露出金属本体，再使用高分子材料，配合一定工具和手段，对缺陷位置进行修复。
材料在固化阶段，与粗化后的金属表面自由电子之间发生了电子转移，材料与基体间形成了分子间力，是一种非常牢靠的粘接手段，区别于常规材料与基体间的物理粘接性能。
所以无论是修复还是涂层，只要严格按照材料使用标准和工况，去除意外破坏等因素，高分子金属陶瓷，是不会出现过早脱落、失效等情况。
球磨机轴磨损修复材料之索雷碳纳米聚合物材料
球磨机轴磨损修复材料之索雷碳纳米聚合物材料关键词：球磨机轴磨损修复，球磨机轴修复，轴磨损修复，索雷碳纳米聚合物材料球磨机轴磨损怎么修补，怎么办，怎么处理？别急，目前针对球磨机轴磨损问题有很多的修复方法，小编在此推荐您使用索雷碳纳米聚合物材料在线修复球磨机轴磨损问题。
该材料技术操作简单，维修时间短，维修成本低，可以咨询尝试一下！本文简单介绍一下索雷碳纳米聚合物材料以及该材料技术是如何修复球磨机轴磨损的？球磨机轴磨损修复材料之索雷碳纳米聚合物材料！该材料是什么东西？与金属修补剂有什么区别？1.索雷碳纳米聚合物材料也称为“高分子复合材料”。
该材料是由航空级树脂、纳米无机材料和高性能碳材料、纤维等先进材料通过聚合工艺生成的一种高科技纳米新型材料，可应用于航空航天、装备再制造、工业维修等领域。
该材料最大的优点在于粘结强度高、综合力学性能好、抗腐蚀、易于成型、可加工等。
2.顺便介绍一下，很多人从简单的产品外观容易将该材料理解为“金属修补剂”。
针对这种理解借此需要简单补充说明一下，以便于大家结合现场实际情况正确、客观的决策修复方案。
重点谈两点：其一、应用范围；比如金属修补剂在轴磨损方面，负责任的厂家会建议在磨损尺寸小于0.5mm范围内作为临时救急选择使用，主要起应急粘结功能，不能长时间使用。
而索雷碳纳米聚合物材料没有修复厚度要求，抛开材料研发理念、工艺、性能等，就结合多年来用户的实际应用案例分析，从单边磨损0.01mm至30mm的轴修过的数不胜数，比如轴径900mm，单边磨损12mm的大型轴自采用索雷材料和技术修复后运行至今近4年时间仍在良好运行。
同时，该材料还具有优良的机加工性能。
其二、产品研发理念和产品定位；随着科技的进步和新材料的不断发展，以设备运行结果为导向，以追求维修可靠性为目标不仅是索雷的经营理念，也是产品的研发理念，更是用户的期望与追求。
索雷碳纳米聚合物材料现场如何修复球磨机轴磨损的？实际案例如下图：结语索雷碳纳米聚合物材料技术的出现与普及大大开拓了设备管理者的思路和眼界。
福世蓝高分子修复材料在泵修复中的应用
福世蓝高分子修复材料在泵修复中的应用关键词：泵修复，造纸，水泵，叶轮，汽蚀，高分子复合材料浆泵是造纸行业中不可缺少的重要组成部分，广泛应用于制浆和抄纸的生产工艺流程中。
由于浆泵长期工作在腐蚀、气蚀、冲刷等恶劣的环境中，导致使用寿命短，停机更换频率高，且传统方法难以修复，只能报废更换，对此企业必须投入大量资金购买新泵进行更换和备件备存，给企业造成巨大的经济损失。
采用福世蓝福世蓝技术修复和保护的浆泵，使用寿命不低于新泵的使用寿命，甚至会超出1－2倍，但修复和保护的费用却只是新泵的四分之一，同时由于福世蓝福世蓝材料还具有可重复修复的性能，有两个旧的部件交替修复使用就可满足企业保障生产的要求，所以在经过一段时间的循环应用后，可大大降低企业购买新浆泵和部件的费用，这一点已在众多的造纸企业中得到了验证并进行了广泛的应用。
案例分析案例一：某造纸企业企业良浆泵前后衬板与叶轮由于长期使用存在严重汽蚀与冲击冲刷现象，由于该设备无备件企业忙于生产，寻求我司最短时间解决方案，前期本企业与我司有良好合作基础，通过分析传递方案，得到企业认可，以最短时间帮助企业修复完毕，大大缩短企业停机时间。
解决方案：采用高分子复合材料修复保护高分子复合材料本质是高分子聚合物，具有抗化学腐蚀性，可以提高泵的抗腐蚀性，能大大增强泵抵抗冲蚀和抗腐蚀能力。
采用福世蓝2211F材料作为粘接涂层，再采用福世蓝8510材料，来提升保护后的材料润滑性、密实性并确保具有一定的柔韧性来满足使用。
叶轮使用周期延长，从而减少了水泵的大修次数，降低了维修人员的劳动强度。
某钢铁企业叶轮直径400mm，转速：600转/分，工作介质为循环水。
解决方案：根据用户提供的使用条件，选取最适合的福世蓝高分子复合材料2211F材料作为粘接涂层，再采用8518材料，来提升保护后的材料抗汽蚀性能并制定最佳的施工工艺，以确保叶轮的保护效果。
可有效延长叶轮使用周期，减少了水泵的大修次数，降低了维修人员的劳动强度。
纳米颗粒的抗磨作用及作为磨损修复添加剂的应用研究
中国表面工程2001年第3期(总第52期) 21纳米颗粒的抗磨作用及作为磨损修复添加剂的应用研究*中科院兰州化学物理研究所刘维民薛群基河南大学润滑与功能材料实验室周静芳张治军摘要: 用化学修饰法合成了在润滑油中具有良好分散性能的二烷基二硫代磷酸(DDP)表面修饰铜Cu纳米颗粒(简称Cu–DDP)和DDP表面修饰LaF3纳米颗粒(简称LaF3–DDP)¿¹Ä¥×÷ÓúͳÐÔØÄÜÁ¦Ñо¿·¢ÏÖÓÅÒìµÄ¼«Ñ¹ÐÔÄÜÓÈÆäÔÚ¸ßÔغÉÌõ¼þÏÂZDDP SEM和XPS分析表明磷与金属反应生成的摩擦化学反应膜共同组成的复合边界润滑表面膜从而具有抗磨损和抗极压性能纳米颗粒摩擦磨损添加剂中图分类号 Ｏ４８４文献标识码1007–9289(2001)03–0021–031 引言摩擦磨损是普遍存在的自然现象磨损是材料与设备破坏和失效的3种主要形式之一减小或避免磨损的有效技术润滑添加剂很大程度上决定了润滑剂的使用性能高承载能力纳米材料在润滑与防护领域显示了广阔的应用前景抗磨和抗极压作用[1-4]Ñо¿ÁËËüÃÇ×÷ΪÈó»¬ÓÍ¿¹Ä¥Ìí¼Ó¼ÁµÄÈó»¬×÷ÓÃPyDDP颗粒大小均匀分散性良好的Cu–DDP表面修饰纳米颗粒ＮａＦ和La(NO3)3合成了粒径约为6 nmÁ£¾¶·Ö²¼Õ-基金项目刘维民男 (19612001–04–06在合成过程中不使用修饰剂制备了铜和LaF3纳米颗粒用四球试验机考察了所制备纳米颗粒作为润滑油添加剂在石蜡油中的摩擦学性能SEM XPS3 结果与讨论表1 添加剂的承载能力和抗磨性能Table 1 The antiwear properties and the seizure load of the additives样品质量分数 (%)PBWSDLP1003720.72Cu14120.61ZDDP47150.48Cu–DDP48130.40LaF3(15nm)13040.70LaF3–DDP115780.39表1示出了Cu–DDP纳米CuZDDP和石蜡油的承载能力和抗磨性能载荷300 N转速1450 r/min¶Ô»ù´¡Ó͵ijÐÔØÄÜÁ¦ÎÞÃ÷ÏÔÓ°ÏìÏÔÖøµØ¸ÄÉÆÁË»ù´¡Ó͵ļ«Ñ¹ÐÔÄÜLaF322 纳米颗粒的抗磨作用及作为磨损修复添加剂的应用研究刘维民等–DDP添加剂与ZDDP相比磨斑直径有一定程度降低具有更优越的抗磨和抗极压性能Ｃｕ图1 Cu–DDP ZDDP和石蜡油的随时间的变化关系曲线(纳米Cu 1%, Cu–DDP 4%, ZDDP 4%)Fig. 1 Variation curve of the friction coefficient and time for the lubricants of liquid paraffin nano cu 1%, Cu–DDP4% and ZDDP 4%从图1可见都未能降低基础油的摩擦曲线非常稳定在1500 N高负荷下具有优异的减摩性能推测其原因是在低负荷下沉积的Cu纳米微粒的量较少Cu纳米微粒对表面膜的性能影响不大沉积的Cu纳米微粒在摩擦表面形成致密的表面膜由于金属Cu具有低的剪切强度表2列出了在不同载荷下含Cu–DDP纳米微粒和ZDDP添加剂的液体石蜡润滑下的和钢球磨斑直径试验时间30 min,转速1450 r/min ZDDP 添加剂的磨斑直径不断增大磨斑直径急剧增加说表2 负荷对添加剂摩擦因数和磨损的影响Table 2 Effect of the test load on the additives and antiwear properties摩擦因数磨斑直径(mm)负荷(N)Cu–DDPZDDP Cu–D D P ZDDP3000.0930.1040.400.484000.0850.1020.450.515000.111卡咬0.727000.95卡咬12000.06315000.048明ZDDP的失效负荷不超过800 N1500 N范围内时尤其在1000²¢ÇÒСÓÚZDDP添加剂润滑时700 N载荷下的磨斑直径摩擦曲线平稳在光学显微镜下裸眼可看到磨痕表面上沉积有一层紫红色的铜随负荷的增加而Cu–DDP添加剂的明显减小在1500 N下的摩擦因数约为0.05ÓÉÒÔÉϱíÕ÷½á¹û¿ÉÖª但在500ÊÔ¼þÔËת¼¸·ÖÖÓ¼´²úÉú¾çÁÒÄ¥ËðËüµÄ×÷ÓûúÀíÊÇÔڵ͸ººÉÏÂÒÀ¿¿ZDDP的吸附膜或其聚合物沉积膜起作用Ｐ元素在摩擦表面生成的无机反应膜起作用与有机金属配合物ZDDP添加剂相比Ｐ元素推测其作用机理是在较低负荷下中国表面工程2001年第3期(总第52期) 23面上沉积的Cu纳米微粒的量较少SÒò´ËÔڸ߸ººÉϲ¢ÔÚ½Ó´¥ÇøµÄ¸ßθßѹÏÂÈÚÈÛÆÌÕ¹ÐγɵͼôÇÐÇ¿¶ÈµÄ±íÃæĤÓÉÓÚ½ðÊôCu具有较低的剪切强度这一推论已为磨斑表面的XPS分析结果所证实同时影响到有机修饰层的成膜性能图2是PyDDP(2%)和LaF3–DDP添加剂(2%)的磨痕直径随负荷的变化曲线磨痕直径急剧增大时的负荷定义为失效负荷LaF3–DDP和PyDDP 添加剂的磨斑直径相差不大PyDDP添加剂的磨斑直径不断增大失效负荷为900 NDDP添加剂在400ÔÚ¸ººÉ¸ßÓÚ800 N后磨斑直径逐渐增加图2 PyDDP和LaF3–DDP添加剂的磨痕直径随负荷的变化曲线Fig 2 Variation curve of wear scar diameter and the test loadwith the lubrication of PyDDP and LaF3–DDP图3是PyDDP和LaF3–DDP添加剂的摩擦因数随负荷的变化曲线LaF3–DDP添加剂的减摩性能优于PyDDP PyDDP添加剂的摩擦因数变化不大尤其在高负荷下有良好的减摩性能纳米Cu –DDP和纳米LaF3–DDP润滑下钢球磨斑表面平整光滑属轻微磨粒磨损摩擦表面形成了Cu和LaF3的沉积膜及FeS (Fe2p:710.2 eV SO42–(S2p:168.4 eVO1s:532.6 eV)的化学反应膜认为Cu–DDP添加剂的润滑机理是Cu–DDP添加剂在摩擦过程中沉积到摩擦表面这些沉积的Cu–DDP添加剂在摩擦接触区的高温高压下DDP和Cu纳米微粒之间的化学键断裂由于沉积的铜纳米微粒粒径小延展性好rCu=1.27810–10 m1.17Ìî³ä±íÃæ°¼´¦ºÍ΢ÁÑÎÆÓÉÓÚÕâ²ãĤµÄ¼ôÇÐÇ¿¶ÈµÍ¹Ê±íÏÖ³öÁ¼ºÃµÄ¼õĦ¿¹Ä¥×÷ÓÃCu–DDP在中等负荷区表现出较差的抗磨性因此主要依靠有机修饰层形成的表面膜起作用而在中等负荷区同时Cu纳米微粒还不能形成有良好作用的表面膜(下转第29页)24 纳米颗粒的抗磨作用及作为磨损修复添加剂的应用研究刘维民等(上接第23页)4 结论(1) Cu–DDP和LaF3–DDP纳米微粒添加剂具有良好的抗磨性尤其在高载荷条件下(2) Cu–DDP和LaF3–DDP作为润滑油添加剂在边界润滑条件下的磨损机制以轻微的磨粒磨损为主在摩擦过程中Ｐ与金属反应生成的摩擦化学反应膜共同组成的复合边界润滑表面膜参考文献:[1] 高宗明1993163.[2] Vukovic V, Nedeljkovic M. Surface Modification ofNanometer-Scale Silver Particles by imidazole.Langmuir9:98012977.[4] CHEN Shuang, LIU Weimin. Preparation andCharacterization of Surface–Coated ZnS Nanio-particles. Langmuir, 1999, 15: 8100¸ÊËàÀ¼ÖÝÌìˮ·342号 730000Antiwear Praperties of Nanopartides and Application studyof Nanoparticles as Repair AdditivesAbstract: Cu-DDP and LaF3-DDP of good dispersity inlubricant oilwere Sythetized via chemical matification. Theantiwear, Wear-reducing and load-bearing properties of Cu-DDP and LaF3-DDP as Lubricant additives were carefullyinspeded. Yhe paper also studied these nanoparticles’antiwear and lubricating mechnism. The study Showed theabove-mentioned nanoparticlws were better lubricants thancommercial additive ZDDP Under high load.Key Words:Nanoparticle; Friction; Abrasion; Additive纳米颗粒的抗磨作用及作为磨损修复添加剂的应用研究作者：刘维民， 薛群基， 周静芳， 张治军作者单位：刘维民,薛群基(中科院兰州化学物理研究所)， 周静芳,张治军(河南大学润滑与功能材料实验室)刊名：中国表面工程英文刊名：CHINA SURFACE ENGINEERING年，卷(期)：2001,14(3)被引用次数：57次1.高宗明;鲍琼高分子保护的铜超微粒子分散液的制备 1993(03)2.Vukovic V;Nedeljkovic M Surface Modification of Nanometer-Scale Silver Particles by imidazole[外文期刊] 19933.Zhang Zhijun;ZHANG Jun;Xue Qunji查看详情 19944.Chen Shuang;LIU Weimin Preparation and Characterization of Surface–Coated ZnS Nanio- particles[外文期刊] 19991.刘维民.固体润滑国家重点实验室(兰州).薛群基.固体润滑国家重点实验室(兰州).周静芳.张治军纳米颗粒作为磨损修复添加剂的润滑和抗磨损性能研究[会议论文]-20012.李楠.陈爽DDP表面修饰ZnS纳米微粒作为润滑油添加剂的SEM研究[期刊论文]-周口师范高等专科学校学报2001,18(5)3.戴玉英略论高校校园文化的内涵、特征及功能[期刊论文]-常州技术师范学院学报2002,8(1)4.肖化移论高职高专发展在实现高等教育大众化中的作用[期刊论文]-职教通讯2002(10)5.丁宗伟.DING Zong-wei高校体育实施个性化培养的探讨[期刊论文]-常州技术师范学院学报2001,7(2)6.王景群加入WTO后我国农业职业教育面临的问题与对策[期刊论文]-职教通讯2001(11)7.崔自默一树梅花万朵香——记"梅花王"王成喜[期刊论文]-中老年健身科学2008(1)8.董晓英第三代计算机辅助教学软件系统--积件[期刊论文]-常州技术师范学院学报2002,8(2)9.刘红华.王晓波.李建波.Liu Honghua.Wang Xiaobo.Li Jianbo二烷基二硫代磷酸修饰纳米CdS微粒的合成及其摩擦学性能研究[期刊论文]-润滑与密封2008,33(1)10.田波.徐海霞肩胛上神经阻滞配合痛点注射治疗肩周炎的疗效观察[期刊论文]-医学信息（手术学分册）2008,21(2)1.崔月凯.薛乐纳米材料对车辆齿轮油抗磨性影响的研究[期刊论文]-陕西交通职业技术学院学报 2011(1)2.李征.王文健.刘启跃纳米添加剂对GCr15/1045钢摩擦磨损性能的影响[期刊论文]-中国表面工程 2011(6)3.杨长江.陈国需.赵立涛.李华峰纳米软金属作为自修复润滑添加剂的研究进展[期刊论文]-润滑与密封 2009(5)4.肖舟.侯根良.苏勋家.乔小平载荷对硅酸盐/纳米铜复合添加剂摩擦学性能的影响[期刊论文]-润滑与密封 2008(8)5.谢学兵.陈国需.孙霞.朱德振.吴建武润滑油纳米TiO2添加剂的摩擦自修复及其性能研究[期刊论文]-中国表面工程 2008(2)6.谢学兵.陈国需.孙霞.李华峰纳米Zn粉的自修复性能试验研究[期刊论文]-润滑与密封 2007(6)7.国秋菊.郑少华.苏登成用硅烷偶联剂修饰的纳米Fe3O4粒子作为润滑油添加剂的摩擦学性能研究[期刊论文]-润滑与密封 2007(3)8.贾华东.柳刚.范荣焕纳米材料作为润滑添加剂的研究回顾及目前的发展动向与展望[期刊论文]-润滑与密封 2006(3)9.郭延宝.徐滨士.许一原位检验润滑油添加剂自修复性能的方法探讨[期刊论文]-润滑与密封 2005(3)10.郭延宝.徐滨士.马世宁.许一羟基硅酸盐润滑油添加剂对45#钢/球墨铸铁摩擦副摩擦磨损性能的影响[期刊论文]-摩擦学学报2004(6)11.孙昂.严立.朱新河.徐久军.史雅琴.高玉周表面修饰纳米TiO2的表征及改善润滑油摩擦性能[期刊论文]-大连海事大学学报 2003(3)12.曹娟.张振忠.安少华.王超超细蛇纹石的表面修饰及其在基础油中的摩擦学性能[期刊论文]-硅酸盐学报 2008(9)13.徐建生.夏会芳.周红星.夏文武纳米铜作润滑油添加剂的性能研究[期刊论文]-武汉工程大学学报 2008(2)14.曹娟.张振忠.赵芳霞.江成军.段志伟分散剂对蛇纹石在乙醇中分散性能的影响[期刊论文]-润滑与密封 2007(10)15.谢学兵.陈国需.孙霞.李华峰MgO/SiO2复合纳米添加剂的自修复性能试验研究[期刊论文]-润滑与密封 2007(8)16.周立涛.刘伟Al2O3、六方BN纳米润滑油的摩擦学性能试验研究[期刊论文]-润滑与密封 2007(2)17.刘谦.许一.史佩京.王晓丽.于鹤龙.徐滨士几种纳米铜添加剂抗磨性能试验研究[期刊论文]-中国表面工程 2006(z1)18.刘谦.徐滨士.许一.史佩京纳米铜添加工艺对润滑油摩擦学性能的影响[期刊论文]-润滑与密封 2005(2)19.郭延宝.徐滨士.许一.史佩京.刘谦羟基硅酸盐矿物微粉添加剂对内燃机自修复效果的研究[期刊论文]-中国表面工程 2004(6)20.刘谦.徐滨士.许一.史佩京.于鹤龙摩擦条件对纳米铜润滑添加剂减摩性能影响的研究[期刊论文]-装甲兵工程学院学报 2004(1)21.张继辉.陈国需.杨汉民.邵海勇纳米锌粉自修复性能的研究[期刊论文]-合成润滑材料 2004(1)22.汪剑.江利.戚琴花.闫非纳米铜粉作为润滑油添加剂的性能研究[期刊论文]-润滑与密封 2009(3)23.韩正铜.陈冬梅.刘书进磁性润滑脂抗磨减摩性能的试验研究[期刊论文]-润滑与密封 2009(2)24.闫艳红.杨育林.肖宏时间效应对45#钢-铸铁摩擦副在自修复添加剂作用下摩擦磨损性能的影响[期刊论文]-润滑与密封 2008(4)25.孙丁伟.刘维民.糜莉萍.刘岚纳米技术在润滑油中的探索研究[期刊论文]-润滑与密封 2004(1)26.郑静风.李少平.何丹农板料拉深成形润滑模式研究[期刊论文]-金属成形工艺 2002(5)27.刘谦.许一.王晓丽.史佩京.于鹤龙摩擦表面纳米铜自修复膜显微硬度分析[期刊论文]-中国表面工程 2010(3)28.徐丽丽.王瑞祥纳米CuO微粒对冷冻机油性能的影响[期刊论文]-制冷与空调 2009(4)29.马士玉.郑少华.苏登成.郭洪娜SiO2纳米颗粒作为润滑添加剂的抗磨减摩性能[期刊论文]-润滑与密封 2008(5)30.程鹏.李华峰.赵立涛.陈国需.王新华几种修复促进剂对TiO2/SiO2纳米添加剂减摩及修复效果的影响[期刊论文]-润滑与密封2006(11)31.刘谦.徐滨士.许一.李新.史佩京.于鹤龙纳米Cu添加剂润滑摩擦表面分析[期刊论文]-材料工程 2005(2)32.李久盛.续景工业润滑油的发展趋势及对添加剂的要求[期刊论文]-润滑油与燃料 2011(4)33.赵立涛.陈国需.高永建.程鹏摩擦磨损自修复原理及纳米自修复添加剂研究进展[期刊论文]-润滑与密封 2007(8)34.赵立涛.陈国需.高永建.程鹏摩擦磨损自修复原理及纳米自修复添加剂的研究现状[期刊论文]-材料导报 2007(z2)35.LIU Qian.XU Yi.SHI Pei-jing.YU He-long.XU Bin-shi Analysis of self-repair films on friction surface lubricated with nano-Cu additive[期刊论文]-中南工业大学学报（英文版） 2005(z2)36.于立岩.郝春成.隋丽娜.崔作林纳米粒子改善润滑油摩擦磨损性能的研究[期刊论文]-材料科学与工程学报 2004(6)37.周华祥.宁朝阳.王雪红减少汽车低温启动及运行磨损的方法[期刊论文]-机电产品开发与创新 2007(3)38.王平.郑少华.苏登成.陶文宏几种无机纳米粒子在润滑油中抗磨性对比研究[期刊论文]-润滑与密封 2006(9)39.郭洪娜.郑少华.马士玉.丁海洋表面修饰纳米SiO2的抗磨减磨性能研究[期刊论文]-纳米科技 2009(2)40.李久盛.张立.王会东润滑油纳米添加剂研究现状及趋势[期刊论文]-润滑油 2008(1)41.国秋菊.郑少华.陶文宏纳米SiO2和MgO在润滑油中的抗磨减摩性[期刊论文]-润滑与密封 2006(5)42.崔瑞敏.郭薇.周大鹏.郭亚军稀土元素在润滑油添加剂中的应用[期刊论文]-化学与黏合 2006(1)43.欧雪梅.葛长路.汪剑.王博.朱华润滑油添加剂分散纳米铜的摩擦学性能[期刊论文]-中国矿业大学学报 2005(5)44.谢学兵.陈国需.孙霞纳米自修复添加剂的研究现状[期刊论文]-合成润滑材料 2007(2)45.赵修臣.刘颖.余智勇纳米粒子作润滑油添加剂的研究与展望[期刊论文]-润滑与密封 2002(6)46.赵文杰.曾志翔.王立平.乌学东.陈建敏.薛群基高性能润滑材料多烷基环戊烷的研究进展[期刊论文]-润滑与密封 2012(2)47.何世权.安晓英.刘潇.杨逢瑜Fe3O4复合丁腈橡胶的力学和摩擦学性能[期刊论文]-兰州大学学报（自然科学版） 2008(2)48.尤建伟.李芬芳.范成凯LaF3纳米颗粒的制备及其润滑作用[期刊论文]-润滑油 2009(4)49.崔瑞敏润滑油抗磨剂的制备及摩擦学性能研究[学位论文]硕士 200650.刘谦.徐滨士.许一.史佩京摩擦磨损自修复润滑油添加剂研究进展[期刊论文]-润滑与密封 2006(2)51.陈莲英.章文贡纳米润滑材料研究及应用[期刊论文]-化学通报 2003(6)52.于鹤龙.徐滨士.许一.王晓丽纳米铜颗粒作为润滑油添加剂的研究进展[期刊论文]-材料导报 2005(10)53.李久盛.张立.王会东润滑油纳米添加剂研究现状及趋势[期刊论文]-润滑油 2008(1)54.贾鹏纳米SiC微粒作为润滑油添加剂的摩擦磨损特性研究[学位论文]硕士 200555.黄海栋片状纳米石墨和无机类富勒烯二硫化钼作为润滑油添加剂的摩擦学性能[学位论文]硕士 200656.卓洪金属磨损自修复技术的研究[学位论文]硕士 200757.刘仁德新型油溶性有机金属盐化合物与纳米金属粒子的制备及其摩擦学特性研究[学位论文]博士 2004本文链接：/Periodical_zgbmgc200103005.aspx。
【疑问解答】电机轴磨细问题怎么解决呢？
【疑问解答】电机轴磨细问题怎么解决呢？【疑问解答】电机轴磨细问题怎么解决呢？关键词：电机轴磨细，电机轴磨损，电机轴修复，索雷材料，解决方法电机轴磨细问题如何解决呢？小编给大家推荐一种现场快速解决电机轴磨细问题的技术方法-索雷碳纳米聚合物材料技术。
索雷碳纳米聚合物材料作为一种高科技功能材料，未来不仅可以改变用户的维修方式，而且使维修变的更简单、更快捷、更有效、更经济、更环保、设备周期寿命更长。
例如，针对传动部件磨损导致的停机问题，可基本实现现场3~6小时快速维修并恢复生产；针对跑、冒、滴、漏等问题，可实现大多数情况下的不停机治理。
索雷碳纳米聚合物材料修复技术的优势：一是碳纳米聚合物修复技术从本质上区别于传统修复工艺，完全不能依靠金属的思维去对待；二是机械运行中，主要受各种压力和冲击的影响，碳纳米聚合物材料修复轴类磨损讲究的是综合力学性能，即金属所具备的弹性变形和韧性、刚度等，同时也具备金属所不具备的退让性能，也就是说碳纳米聚合物材料不具有金属疲劳的特性，每平方厘米可以耐压1200公斤，完全可以满足各种轴类运行压力和强度需求。
另外碳纳米聚合物由于是膏状，所以修复后可以完全做到100%的面配合，避免了间隙的产生。
下面看一下索雷碳纳米聚合物材料技术现场是如何解决电机轴磨细问题的？索雷碳纳米聚合物材料修复技术是利用碳纳米聚合物材料特有的机械性能和针对性的修复工艺在线修复电机等轴类的磨损。
修复工艺简单：以未磨损的面为基准，采用工装修复工艺进行现场修复。
其优点是粘结力好，良好的抗压性能、抗磨损性能及具备金属所具有的弹性变形等综合力学性能实现在线修复，修复效率高，不需要对设备大量拆卸，一般情况下4小时内完成修。
索雷碳纳米聚合物材料类似一种冷焊技术，在线修复过程中不会产生高温，很好的保护设备本体不受损伤，且修复过程中不受轴单边磨损量的限制。
碳纳米聚合物材料使用过程中不会产生金属疲劳磨损，在设备正常维护保养的前提下，其修复后使用寿命甚至高于新部件的使用寿命。
金属修补剂之索雷碳纳米聚合物材料的应用
金属修补剂之索雷碳纳米聚合物材料的应用关键词：金属修补剂，碳纳米材料，实际应用，轴磨损修复，索雷工业金属修补剂是一种双组份，膏状无机类型胶粘剂，对各种金属铸件的修补及及各种铸件气孔、砂眼、裂纹、磨损、腐蚀的修复。
修复后可保存颜色一致，可进性钻孔、车牙、切削、砂磨及及功丝等各种机械加工。
伴随着生产和生活水平的提高，普通金属修补剂已经远不能满足人们在生产生活中的应用，这时高分子材料和碳纳米材料成为改善各种材料性能的有效途径。
在工业企业现代化的发展中，设备的集群规模和自动化程度越来越高，同时针对设备的安全连续生产的要求也越来越高，传统的以金属修复方法为主的设备维护工艺技术已经远远不能满足针对更多高新设备的维护需求，对此需要研发更多针对设备预防和现场解决的新技术和材料，为此诞生了包括高分子复合材料在内的更多高科技含量的聚合物材料，以便解决更多问题。
就高分子复合材料而言，自十九世纪20年代提出至今已得到了迅猛发展，尤其在军工和航天领域的应用更是得到了空前提高。
但从一般工矿企业调查了解来看，能够真正了解或应用高分子复合材料的并不多。
当然这与这个行业的技术壁垒存在直接的关系。
但可怕的是，有相当部分人员竟然将工业中常用的金属修补剂认识为高分子复合材料，最终带来的直接影响就是，原本可以通过该技术高质量、快速、低成本解决的设备问题，却由于认识上的错误，造成了重大损失和影响。
今天小编推荐给大家的不仅仅是高分子复合材料，而是比高分子复合材料更前沿并具有国际影响力和竞争力的索雷碳纳米聚合物高分子复合材料，可以说该材料比工业企业所接触的真正的高分子复合材料又前进了至少5-10年。
索雷碳纳米聚合物高分子复合材料最大优点是在机械性能、物理性能、抗化学腐蚀性能、抗紫外线性能、导电性能等方面均有了较大幅度的提高，这些综合性能的提高最终将为设备修复后的效果提供了更加安全的保障。
下面小编为您推荐索雷工业公司其中的一款SD7101H碳纳米聚合物高分子复合材料在相关部件上的应用，供参考。
煤磨选粉机轴损伤维修新工艺
煤磨选粉机轴损伤维修新工艺一、煤磨选粉机主轴磨损原因简介1.煤磨选粉机主轴磨损的因素●过盈协调尺寸原因，主要就是依赖于机加工时的误差；●装配原因，取决于装配工艺及技术手段；●轴承采用原因：轴承在采用过程温度过低，同时忍受轴向力和径向力促进作用，引致轴与轴承之间过盈尺寸金属烦躁而发生协调间隙，一旦发生协调间隙就使轴承与轴承室之间产生相对运动而激化磨损，轻微时使轴磨损及轴承除役，导致恶性事件。
另外轴承本身的质量问题以及采用过程中杀菌维修保养不妥当，导致轴承热处理，间接引致轴磨损。
2.煤磨选粉机主轴修复技术针对煤磨选粉机轴承位的磨损，传统工艺复原方案存有以下几类：（1）现场电刷镀工艺（2）整体拆除，然后补焊机加工复原●电刷镀修复工艺其优点就是可以同时实现在线复原，其缺点非常明显。
电刷镀工艺其刷镀涂层受磨损量的管制，通常电刷镀涂层刷镀厚度大于0.3mm。
当磨损量大于0.3mm时，其刷镀效率将成倍上升，且刮镀层过薄时，采用过程中刷镀层难开裂，采用寿命短。
●补焊机加工修复工艺补焊机加工复原工艺就是传统工艺复原工艺中最常用的一种方式，其特点就是复原精度高。
其缺点就是补焊机加工工艺本身存有热应力问题，难引致轴伸展变形，同时可能将所造冲压部位裂纹，导致采用过程中断轴的风险；另外补焊机加工工艺对于煤磨选粉机等大型设备轴磨损问题无法进行在线修复，拆卸和运输将大大增加修复成本和修复周期，综合性价比低，大大影响企业的正常生产，增加维修维护成本。
二、索雷工业现场复原煤磨选粉机主轴磨损1.索雷工业碳纳米聚合物修复技术简介索雷工业在线复原技术就是利用碳纳米生成材料特有的机械性能和针对性的复原工艺在线复原轴类设备的磨损。
其优点是碳纳米聚合物材料粘结力好，良好的抗压性能及具备金属所具有的弹性变形等综合力学性能实现在线修复，修复效率高，修复时间短。
索雷工业碳纳米生成材料相似一种“冷焊”技术，在线修复过程中不能产生高温，较好的维护设备本体不受到受损，且修复过程中不受到磨损量的管制。
潜水泵轴磨损怎么修理
在潜水水泵工作过程中，泵轴的磨损是几乎是不可避免的，于是及时进行修理就是十分日常的工作，由于修理泵轴的方法，比如说直接更换，补焊机加工，电刷镀，激光熔覆等等，针对不同泵轴采取的修理方法应该要结合实际情况进行选择。
首先来了解一下潜水泵轴磨损的主要原因：
一是金属正常疲劳磨损，这是金属本身固有的特性；
二是配合关系问题，零件在加工过程中无论加工的精度有多么高，永远无法达到部件配合面100%的配合，从微观上放大观察，金属的配合面只能做到30%—50%，所以配合部位受力面小也是导致金属疲劳磨损的根本原因之一；
三是安装问题，安装过程中不能很好的控制轴承的安装位置或者无法有效控制轴承的游隙，导致轴承运行过程中无法处于一个最佳状态，进而运行阻力增大，温度升高，将扭矩更多的作用于配合面处，导致轴承内圈和轴表面发生相对运动，造成轴的磨损；
四是运行保养，包括轴承的润滑不佳，冷却系统堵塞造成运行温度过高，紧固装置的松动等。
针对于该水泵轴磨损的实际情况，我们工程师是采用索雷工装修复工艺进行修复的，其修复原理是利用前轴肩或者后轴肩作为修复定位面，保证修复同心，同时工装内孔是在车床上进行精加工，满足修复后圆度及基本尺寸。
修复过程如下：
1. 表面处理：使用氧气乙炔将水泵轴磨损部位表面油污、水分烘烤干净，使得表面干燥。
打磨去除表面氧化层，表面达到粗糙干净的状态；
2. 严格按照比例调和索雷碳纳米聚合物材料，工装内表面涂覆SD7000脱模剂；
3. 将材料涂抹至修复部位，涂抹厚度大于磨损深度即可；
4. 安装工装，材料固化；
5. 材料固化后拆除工装，去除表面多余材料，核实修复尺寸；
6. 回装轴承，修复完成。
轴承室磨损修复新技术让你跟上时代的步伐
轴承室磨损修复新技术让你跟上时代的步伐一、减速机轴承室磨损修复方法分析减速机轴承室磨损问题一旦出现，部件的更换费用高昂，制造周期较长，一般修复方法为拆卸补焊后机加工或扩孔镶钢套等，费时费力，而且费用高昂。
索雷碳纳米聚合物材料具有极高的耐压强度和粘结力，且具有金属所不具备的“退让性”，不仅能够保证修复后100%的配合面，而且能够很好的满足运转工况的需求。
修复工艺操作简单，“涂抹材料—机加工”便可有效的保证修复精度，且不会产生热应力集中，在保证设备正常运转的情况下大大缩短了设备的修复时间为企业创造巨额的经济价值。
二、新技术修复减速机轴承室磨损案例展示：某脱硫有限公司的减速机轴承室磨损，轴承室磨损情况：0.5-2.5mm。
公司技术工程师赶往企业现场，根据设备的运行数据和设备问题制定出解决方案。
配合企业在机加工现场对减速机磨损轴承室进行修复治理，最快、最好的为企业解决了重大设备问题，得到合作用户的高度评价。
三、减速机轴承室磨损修复技术性价比分析四、减速机轴承室磨损修复采用索雷技术修复步骤1、表面除油；2、预加工，处理磨损面，并用无水乙醇酒精清洗处理面。
3、调和SD7101H 材料；4、涂抹材料，并在规定的时间内使用完毕；用刮板反复刮研确保与金属充分粘结；且用样板尺修复出标准尺寸5、固化；（如果开机时间紧急，可材料碘钨灯加温，温度80℃左右2小时即可） 6.SD7101材料固化后，简单处理修复面，直接装配齿轮，进行安装。
设备名称弗兰德四级减速机设备参数工作温度：40°C ～60℃轴承室磨损情况：0.5-2.5mm 不等 设备产地：德国 减速机材质：铸铁轴承室尺寸：Ø260、Ø380、Ø480轴承型号：SKF 2324EC 、FAG NU2336-EX-M1A-C3、SKF 23064 CC/W33 设备总重量：13t修复部位 二轴下轴承室、三轴上轴承室、四轴上轴承室 应用材料索雷碳纳米聚合物材料 应用评估 效果对比传统方法（补焊机加工） 传统方法（镶钢套） 索雷技术修复时间20天左右 修复时间 15天左右 修复时间 3天左右 修复措施外协铸件堆焊机加工 修复措施扩孔加工钢套热处理后过盈装配 修复措施现场修复固化后机加工到尺寸 使用效果 存在焊接应力、缺陷、裂纹等使用效果 钢套容易变形、出现间隙造成二次磨损使用效果没有机械应力、改变受力关系有效避免再次磨损。
偏心轴磨损修复纳米技术
淄博索雷工业设备维护技术有限公司偏心轴磨损修复纳米技术关键词：偏心轴磨损轴磨损修复轴修复方法纳米技术一、纳米技术在偏心轴磨损修复方面的应用偏心轴一般是通过偏心孔固定与电机旋转轴上，在电机启动时，做凸轮运动。
因此广泛应用于汽车、发动机、泵等。
高分子纳米修复技术是目前较为成熟和性价比较高的一种偏心轴磨损维修方法。
时间短、费用低、效果好是该技术的几个主要特点。
其是由纳米无机材料、碳纳米管增强的高性能环氧双组份复合材料。
该材料最大优点是利用特殊的纳米无机材料与环氧环状分子的氧进行键合，提高分子间的键力，从而大幅提高材料的综合性能，可很好的粘着于各种金属、混凝土、玻璃、塑料、橡胶等材料。
有良好的抗高温、抗化学腐蚀性能。
同时良好的机加工和耐磨性能可以服务于金属部件的磨损再造。
传统解决方法如堆焊、镶嵌轴套、打麻点、报废更新等，这些方法虽在一定程度上应对了生产的需要，但都无法从根本上解决问题，而且对安全连续生产还埋下了隐患，如高温变形、裂纹、镀层脱落等；同时这些传统方法的延续对设备管理工作也不会带来实质性的提升。
高分子纳米聚合物金属修复材料，通过聚合技术将特种纤维、陶瓷、金属粉等材料进行键链接组合，使之不仅具有钢的强度和硬度，同时也有钢所不具有的优良退让性。
因此，修复后的设备的使用寿命将得到最大限度的延长，帮助企业降低生产管理成本保证生产的连续化运营。
二、偏心轴磨损原因分析偏心轴磨损原因主要有以下几方面原因：1、设备受安装、检修、润滑等不规范、不及时、不到位等原因造成设备快速磨损；2、受振动、压力、冲击等力的影响，造成配合部件的冲击磨损；由于金属材质强度较高，退让性较差，长期运行必然造成间隙的不断增大，因此磨损、裂纹、断裂等现象也就无法避免；3、制造质量不高，热处理达不到要求等造成磨损；严重时轴头折断。
纳米新术除了在轴类磨损修复方面得以成熟应用以外，在很多金属划伤领域也有着广泛的应用，下面就以案例的形式进一步的说明展示.三、轴类磨损修复及金属划伤修复案例展示1.高压电机轴磨损修复图片2.压力机型号：YH1180，吨位：110吨，划伤尺寸及位置:缸壁划伤50mm*200mm*0.3-1.5mm(宽*长*深)。
轴承位磨损了怎么修复？
轴承位磨损了怎么修复？关键词：轴承位磨损，轴承位磨损原因，轴承位磨损修复，索雷碳纳米聚合物材料随着我们科学技术的不断进步，机器在工业生产中的作用越来越重要。
比如在水泥行业，立磨机、辊 压机、电机、风机等机器随处可见。
机器在运转的过程中，离不开传动部位的作用，但是轴长期运行在低 转速、重载且有较强振动的工况条件下，其轴承损坏和轴承位的磨损问题较为突出，已成为影响设备正常 运转的突发因素。
往往在设备投入运行后 3-5年后普遍出现该类磨损问题，这与设备构造、运行环境及维护手段也有着紧密联系。
下面让小编给大家介绍一下轴承位磨损的原因以及轴承位磨损修复的解决方案希望可以对大家有所帮 助！一、轴承位磨损的原因轴承(Bearing )是当代机械设备中一种重要零部 件。
它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过 程中的摩擦系数(friction coefficient )，并保证其回 转精度(accuracy )。
轴承位就是轴承套进轴承杆后 固定的位置，我们常见到的轴头、轴径、轴颈也都是 指的轴承位。
轴承位磨损的主要原因有如下几点： 1 •润滑油问题造成的轴承故障：轴承润滑及冷却系统是保证轴承良好运行的必要条件，企业设备管 理者往往容易忽略这一点。
如果不及时更换油站过滤系统，那么润滑油内将夹杂着大量的微小固体颗粒， 久而久之对轴承将造成破坏的磨损。
另外润滑油的粘度及其它物理指标也跟润滑油的使用寿命有关，长期 不更换润滑油，润滑的粘度、抗磨性、闪电及其它物理指标均严重下降，且存在严重的碳化现象，这样便 在润滑过程中对轴承滚珠、保持架、辊道之间无法形成有效的油膜，轴承的磨损加重，寿命降低，其损坏 的几率大大增加，因此及时更换润滑油才能更好的保证轴承润滑。
2 •轴承问题直接导致轴承位磨损：轴承的损坏是导致轴承位磨损的直接原因之一。
很多企业轴承位 磨损均是由于轴承烧蚀、破损导致。
轴承损坏的瞬间将在配合面处瞬间出现高温，轴承内圈与轴承表面出 现相对转动，直接导致轴承位的磨损。
石墨烯纳米技术修复轴磨损
石墨烯纳米技术修复轴磨损近年来，随着技术应用领域的放宽和更多研发机构在此方面的投资及努力，石墨烯纳米技术在工业领域也得到了广泛应用，为工矿企业在解决设备安全隐患，快速维修及控制维修成本等方面发挥了重大作用。
索雷工业近年来依托国际前沿的石墨烯纳米技术为众多工业企业成功解决众多重大紧急和突发性设备问题，为企业挽回了数以亿计的经济损失。
该公司目前所采用的索雷石墨烯纳米高分子复合材料简称（索雷碳纳米高分子复合材料）据介绍是行业内最为前沿的技术，产品具有均衡优异的物理性能、机械性能、抗化学腐蚀性能、抗紫外线性能等，这些综合的性能为设备修复后的效果提供了更加安全的保障。
以下是采集到的相关信息。
建龙集团某钢铁公司，360m²烧结机尾部星轮轴轴承位磨损，轴颈300mm，轴承型号23160CAK，退卸套配合，磨损宽度163mm，磨损深度5~15mm呈波浪状。
该问题已经严重影响到企业的安全生产，但由于生产任务紧张，企业又无法安排较长的检修时间。
在此背景下，企业多方咨询和搜索找到索雷工业公司，并采用了索雷工业公司的索雷碳纳米高分子复合材料技术进行了现场修复，从设备拆卸至修复完毕安装运行总共用时16小时，不仅为企业成功解决了问题隐患，同时避免了非计划停产损失。
石墨烯纳米技术修复轴磨损其他案例展示如下：针对辊压机轴承位的磨损修复问题，可采用索雷碳纳米聚合物复合材料SD7101配合脱模剂SD7000进行现场修复，通常情况下8-12小时即可解决。
目前索雷技术已经成功解决多家水泥企业及多个型号的辊压机轴承位磨损问题；如HFCG140-80、HFCG160-140、HFCG120-50等。
某水泥企业1#磨合肥院HFCG140-80辊压机，传动侧轴承位磨损严重被迫停机。
索雷工业技术工程师第一时间前往现场指导抢修，2个工作日实现开机。
设备参数：型号HFCG140-80；轴颈600mm-634mm,1:12锥；轴承型号232/600CA/w33；磨损尺寸单边5-6mm。
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淄博索雷工业设备维护技术有限公司
泵轴磨损修复之纳米聚合物技术
关键词：泵轴磨损轴磨损修复循环泵轴泵轴修复
一、高分子纳米聚合物技术与传统修复技术对比
索雷高分子纳米聚合物修复技术是目前较为成熟和性价比较高的一种泵轴磨损修复维
修方案。
时间短、费用低、效果好是该技术的几个主要特点。
高分子纳米聚合物技术是由纳米无机材料、碳纳米管增强的高性能环氧双组份复合材料。
该材料最大优点是利用特殊的纳米无机材料与环氧环状分子的氧进行键合，提高分子间的键力，从而大幅提高材料的综合性能，可很好的粘着于各种金属、混凝土、玻璃、塑料、橡胶等材料。
有良好的抗高温、抗化学腐蚀性能。
同时良好的机加工和耐磨性能可以服务于金属部件的磨损再造。
泵轴磨损后，传统修复方法主要有打“麻点”与胶粘剂相结合固定轴承；焊修；电镀；喷涂与喷焊等方法。
这些风机轴颈磨损修复工艺周期较长、拆卸及搬运劳动强度大、费用昂贵。
在连续性生产的化纤和化工行业，因生产工艺要求特殊，不允许停机太久进行维修的，否则会造成更大的生产损失。
二、泵轴磨损修复纳米聚合物技术案例展示
2015年6月，集团热电厂2台循环水泵轴承位出现磨损，索雷工业第一时间针对轴磨损问题，给出了科学分析和解决方案，双方并就此展开了积极合作。
相关数据如下：发电1#机组3#、4#循环水泵：1#支撑侧轴承位磨损，2#传动侧轴承位磨损、轴颈70mm、磨损直径4mm、轴承型号6314-2z/c3（两盘）、磨损宽度70mm、转速985r/min。
7月，索雷工业根据设备装配精度及现场修复条件，利用索雷“工装法”工艺，经过2--4小时修复达到装配要求。
索雷工业技术及技术产品，方便、快捷、费用低等优势解决了困扰企业的备件储存量高，为企业节约了高额的维修或更换成本，避免了设备报废，延长了设备使用周期。
淄博索雷工业设备维护技术有限公司
三、小结
高分子纳米聚合物材料不仅仅在泵轴磨损修复方面有着成熟的修复技术，在其他方面也有着更为广泛的应用。
SOLID团队骨干多年来创新性的将新材料、新技术与用户需求实现了对接，并积累了丰富经验，他们为包括世界500强在内的众多工业企业提供过优质服务和科学的问题解决方案，不仅保障了企业的连续生产，同时降低了维护成本并改善了环境。
大数据库拥有全球性的技术方案、产品，目前主要涉及金属再造、腐蚀保护、渗漏治理、泵类（腐蚀、汽蚀、冲刷）保护、橡胶传送带划伤修复、橡胶密封、混凝土基础、智能环保清洗剂等，涵盖了设备运行过程中的重大紧急、常规检修、项目改造、高值易耗、低值易耗、隐患治理等。