路灯降压节电的方法及其影响因素
城市路灯照明节能的对策
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城市路灯照明节能的对策随着城市建设的不断发展,城市的能源消耗也呈现出快速增长的趋势。
其中,城市路灯照明所消耗的能源也占据了相当大的比重。
为了节能减排,降低城市的能源消耗,城市路灯照明需要采取相应的节能对策。
以下是一些可行的对策:一、智能控制系统的应用利用智能控制系统来控制城市路灯的亮度和开关时间。
通过感应器、光敏系统等设备,能够根据路灯的照明需求和环境亮度自动调节路灯的亮度,并能在无人通行的情况下自动关闭部分路灯。
这样不仅能够减少能源的消耗,还能延长路灯的使用寿命。
二、采用高效节能灯源传统的路灯照明一般采用白炽灯或者卤钨灯,而这些灯源的能效比较低,容易导致能源的浪费。
因此,应用高效节能灯源,如LED灯、荧光灯等,既能提高照明效果,又能减少能源的消耗。
尤其是LED灯具有寿命长、能效高、光衰小等特点,非常适合作为城市路灯的照明光源。
三、合理布局路灯在城市路灯的布局上,需要根据道路的不同属性进行设计。
对于交通繁忙、人流密集的主干道,可以增加路灯的数量,以确保夜间行走的安全性;而对于交通较少、人流稀少的辅路或背街小巷,则可以适当减少路灯的数量,以节约能源。
四、使用太阳能照明系统太阳能照明系统是一种绿色环保、节能高效的照明方式。
通过安装太阳能电池板将太阳能转化为电能,然后储存起来以供夜间路灯照明使用。
这种方式不仅减少了对电力资源的依赖,还能减少能源的消耗。
五、加强维护和管理路灯的维护和管理也十分重要。
定期检查路灯的运行状况,及时更换损坏或老化的设备,保证路灯的正常工作。
而对于不需要照明的时间段,可以适当降低路灯的亮度或关闭部分路灯,以减少能源的浪费。
六、加强宣传和教育加强宣传和教育,提高居民和市民的节能意识。
通过宣传教育活动,让公众了解到灯具的节能效益和环境保护的重要性,提高他们对节能照明的认知和支持,共同推动城市节能照明工作的开展。
总之,城市路灯照明节能对策是一个系统工程,需要多方面的努力和措施。
通过应用智能控制系统、采用高效节能灯源、合理布局路灯、使用太阳能照明系统、加强维护和管理以及加强宣传和教育,可以有效地降低城市路灯照明所消耗的能源,实现节能减排的目标。
浅谈路灯系统节能措施
![浅谈路灯系统节能措施](https://img.taocdn.com/s3/m/63497bdd01f69e31433294fe.png)
浅谈路灯系统节能措施
要:本文从设计的角度出发,提出了在路灯系统节能方面的现状与问题,以及解决路灯系统节能的措施,其主要是电容补偿、关闭部分光源、加装专用节电器。
关键词:LPD 电容补偿关闭部分光源智能降压节电器附加变功率镇流器
随着我国经济持续高速的发展,人们生活质量的提高,我国全社会的总用电量也在逐年递增:2002年约为16386亿千瓦时,2006年约为28248亿千瓦时,2012年约为49591亿千瓦时。
由以上简单的数据可看出我国近十年用电量增长是十分迅速的。
因此,节能降耗将越来越受到政府及各界的广泛重视。
作为一个现代化城市建设不可或缺的路灯,其节能措施必然成为节能降耗中的一个课题。
国家发改委已于2004年11月,发布了《关于加强城市照明管理促进节约用电工作的意见》(建城2004】204号),文件中对目前国内城市照明亮灯率的现状及今后建设城市路灯系统的工作任务做了明确的规定。
文中指出大力推广节能技术,提高系统电能利用率。
严格按照照明设计标准规范进行路灯系统的建设,不得超规范建设;新建和改建项目必须采用科学的设计方法,同时推广采用高效节能的照明电器产品。
以上指导思想在对城市路灯系统设计中有着重要的意义。
针对发改委的文件,各级地方政府及主管部门也制定了相应的节能标准规范,在实施强制节能措施外,更需要提高大家的节能意识,得到全社会民众的积极配合。
作为一名电气工程师,在参与设计每一条道路的路。
城市路灯照明节能方案及运行管理
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城市路灯照明节能方案及运行管理随着城市的发展,城市路灯作为城市基础设施的一部分,不仅能提供照明功能,也承担了城市安全和舒适的重要责任。
随着能源消耗和环境问题的日益严重,城市路灯照明节能方案及运行管理成为了城市管理者亟待解决的问题。
本文将就城市路灯照明节能方案及运行管理进行探讨,为未来城市路灯照明提供新的思路和方向。
一、城市路灯照明节能方案1. LED照明技术LED照明技术因其高效、节能、寿命长、环保等优点逐渐成为城市路灯照明的首选技术。
相比传统路灯的高压钠灯或者金卤灯,LED照明技术能够达到更好的照明效果,同时节能明显。
根据统计数据显示,相同照度要求下,LED路灯的功率只有传统路灯的一半左右,能够有效降低城市路灯的能耗。
推行LED照明技术是城市路灯照明节能的重要方案之一。
2. 智能控制系统智能控制系统是提高城市路灯照明节能效果的关键。
通过智能控制系统,可以实现对路灯的远程控制、调光调色、动态管理等功能。
根据周边环境光照情况和交通状况自适应调节亮度,达到节能减排的目的。
智能控制系统还能实现故障自动报警、远程维护等功能,提高了路灯运行的管理效率。
3. 节能管理与维护节能管理与维护是城市路灯照明节能方案中的重要环节。
在路灯的日常管理中,要加强对路灯的定期检查、清洁和维护工作,及时发现并排除故障,降低路灯能耗。
通过科学合理的路灯使用管理,提高路灯的利用率,降低不必要的能耗。
建立健全的节能考核机制对城市路灯照明节能效果的实施有着重要意义。
二、城市路灯照明运行管理1. 规范管理机制建立健全的城市路灯照明运行管理机制对于城市路灯的正常运行和节能效果的实现至关重要。
管理机制应包括对路灯设备的规范选型、安装和维护管理、运行费用的预算控制等内容。
对路灯的使用效果和能耗情况进行定期评估,制定相应的管理方针和政策,及时调整和改进管理措施,提高城市路灯照明的节能效果。
2. 数据化管理通过数据化管理,可以实现对城市路灯照明运行情况的全面监控和管理。
城市路灯照明存在的问题及节能对策
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城市路灯照明存在的问题及节能对策随着城市的不断发展和城市居民的生活水平的提高,城市的路灯照明也逐渐圆满了城市夜景的美化和城市居民安全生活的保障。
然而,城市路灯照明在解决城市照明问题的同时也存在不少的问题,比如耗能过大、光污染严重等,需要找到节能对策来改善这些问题。
一、城市路灯照明存在的问题1. 耗能过大城市路灯照明需要不断地进行照明,因此能耗是非常大的。
由于大多数城市路灯属于高压水银灯,不仅造成大量电能浪费,而且容易引起碳排放量的增加。
2. 光污染严重城市的路灯照明是非常重要的公共事业,但是频繁开关灯会造成光害,严重影响用电质量。
许多城市路灯的照明方式不科学,导致光污染严重。
3. 维护成本高路灯的安装并不便宜,维护也需要一定的成本。
普通路灯的寿命在3-5年左右,因此,每到一定时期就需要更换路灯,耗费大量的资金和人力。
二、城市路灯照明的节能对策1. 采用LED路灯LED路灯是当前占市场最大份额的路灯种类之一,它的主要优点就是长寿命、高效能、可靠性高。
相较于传统路灯,LED路灯节能效果明显,大量使用可以节省巨额用电费用。
2. 采用智能照明控制系统智能照明控制系统是可以控制不同路段、不同时段、不同环境下路灯的亮度、调光、开关的系统,它可以很好地控制路灯亮度,减少了损耗,从而达到节能的效果。
3. 建立路灯维修管理规范建立路灯维修管理规范,延长路灯的生命周期,加快路灯的更新换代,技术创新和降低故障率的同时减少了工作人员和资金的浪费。
4. 灯具节能重新设计设计节能的灯具使路灯电耗降低,以达到减少照明负荷、缩小比例合理的功率,从而减轻对环境的影响。
综上所述,城市路灯照明存在的问题及节能对策是非常必要的,可以解决许多城市面临的问题。
我们需要优先考虑科学的道路照明规划,从而降低能耗和污染,保护我们的城市环境。
智能路灯电源及智能调光方案与对策
![智能路灯电源及智能调光方案与对策](https://img.taocdn.com/s3/m/397c77f868dc5022aaea998fcc22bcd126ff429f.png)
智能路灯电源及智能调光方案与对策背景智能路灯是当今城市建设中的重要组成部分,它们不仅提供照明,还能通过智能调光和节能功能来降低能源消耗。
然而,智能路灯的电源及调光方案可能面临一些挑战和问题,本文将讨论这些问题并提出对策。
电源问题与对策智能路灯的电源供应需要稳定和可靠,以确保其正常运行。
然而,存在以下电源问题:1. 电源不稳定:由于电网负载波动和天气等因素,电源供应可能不稳定,影响智能路灯的正常工作。
对策是使用稳定的电源设备,并根据需要增加备用电源。
2. 能耗高:传统的电源供应方式可能存在能耗过高的问题,导致能源浪费。
对策是采用节能型电源设备,例如LED灯具和高效的电源管理系统。
3. 电源故障:电源设备可能出现故障,导致智能路灯无法正常工作。
对策是定期检查和维护电源设备,并及时修复或更换故障部件。
智能调光方案与对策智能调光是智能路灯的重要功能之一,可以根据环境光照程度和交通流量调整灯光亮度,以实现节能和提升驾驶安全。
但是,智能调光方案可能面临以下问题:1. 灯光亮度不准确:由于传感器的精度或设置不当,智能调光可能导致灯光亮度不准确,影响照明效果。
对策是使用高质量的传感器,并进行准确的灯光亮度设置和校准。
2. 灯光调节滞后:智能调光系统可能存在灯光调节滞后的问题,导致灯光亮度不能及时响应环境变化。
对策是优化智能调光系统的响应速度和控制算法,以实现及时的灯光调节。
3. 调光方案过于复杂:过于复杂的调光方案可能增加系统维护和管理的难度,降低系统的可靠性。
对策是选择简单而可靠的调光方案,并提供易于操作和管理的界面和工具。
结论智能路灯的电源及调光方案是确保其高效运行和节能的关键因素。
通过采用稳定可靠的电源设备、节能型电源管理系统以及准确响应环境变化的智能调光方案,可以解决电源和调光方面可能存在的问题,并实现智能路灯的可持续发展和智慧城市建设目标。
参考资料:- 文献1- 文献2。
路灯节电器原理
![路灯节电器原理](https://img.taocdn.com/s3/m/6272b3e0524de518964b7dae.png)
基于无气隙电抗器的路灯降压节电器摘要:本文阐述了照明系统电压偏高的原因和危害,介绍了自行设计的基于无气隙电抗器的路灯压节电器的工作原理、设计参数和现场测试数据。
关键词:无气隙电抗器降压节电延长灯泡寿命在电力供电供应输送过程中,为了避免送电过程中供电线路的损耗,会以较高的电压传送以确保用电设备达到额定电压。
因此用户实际的承受电压会高于照明器具或设备的额定电压。
由于供电系统供电高峰期用电量较大,造成末端用户电压较低,为保证用电高峰动力系统能正常工作,变压器输出电压设计值要高于电器额定值。
照明电压偏高将给用电设备的正常工作带来诸多不利影响,主要有:直接影响灯泡和其它电器使用寿命(图1);使灯泡和镇流器的耗电明显升高;使镇流器发热严重,长时间工作将直接影响其使用寿命,针对这种情况并结合路灯行业的特点研制成功了基于无气隙电抗器的路灯降压节电器其平均节电效果达15%以上,并可以有效地延长灯泡及其镇流器的使用寿命。
1 节电器工作原理本节电器是利用深夜以后的路灯电压明显升高的工作特点,通过由过电压继电器,长延时电子定时器作为检测与控制部分,利用串联在主电路上的无气隙电抗器、交流接触器,实现自动降低路灯干线的输出电压值,以达到节电和延长电光源使用寿命和抑制高次谐波的目的。
图1为电源电压变化对400瓦高压钠灯光电参数的影响曲线。
实际的路灯干线中,尤其是在深夜11点钟之后线路电压都普遍上升,绝大部分的路灯线路电压都要达到230-240V,有些甚至超过250V。
由于深夜道路上的车辆和行人已很少,故此时光通量的增加已无实际意义,此时若能对路灯实施降压运行无论对电能节约还是对延长灯泡的寿命都是有益的。
从节电方面来看,我们仍以400W钠灯为例,经现场测试,当灯泡在240V电压下运行时其功耗为570W左右,当电压降至210V 时的功耗为374W(其中包含了钠灯镇流器的功耗),可以得到30%以上的节电效果,即使将电压从240V 降至220V仍可节电20%以上。
路灯节能改造解决方案
![路灯节能改造解决方案](https://img.taocdn.com/s3/m/2aad968b18e8b8f67c1cfad6195f312b3169ebda.png)
引言现今工业厂区普遍有较大的工作区域,其间路灯众多,一般采用的是高压钠灯,而该灯功耗非常大,导致厂内供电电压不稳定,波动幅度大。
尤其在下半夜,电压通常高达250V以上,致使灯泡损耗率极高(达60%以上)。
为节省能耗,减少浪费,降低成本,有必要进行节能改造。
1、节能改造分析1.1 供电状况供电部门为了避免输电过程中的各种损耗以及用电高峰期造成线路末端电压过低对用电设备产生的不良影响,而以比标称电压高10%的电压向用户(以单相220V 标称电压为例,实际供电电压为220+22010%=242V)供电,以确保供电线路远端的电压不会低于220-22010%=198V。
因此供电线路上的绝大部分区域的电压都会等于或高于标称电压(220V)。
我国用户变压器的标准变比为10kV/0.4kV,但10kV高压线路的实际供电电压为11kV(10+1010%=11kV),因而低压端的单相实际输出电压最高可达254V(0.4V/10V11kV/1.732=254V)。
1.2 用电状况照明用电设备(灯具)的正常工作电压范围(单相,即相电压)是220(110%)V(即198V~242V)。
通常,城市或地区的供电电压会随该地区的用电负荷减少而升高,这种现象在工业区尤为突出。
特别是深夜,供电电压会比正常值220V高出10%~15%。
照明线路多为未经无功补偿即向灯具供电,功率因数极低,电路的无功损耗和无功电流在电路中造成的有功、无功损耗都比较大,造成了电能的极大浪费。
1.3 可行性节电分析灯具在运行中消耗功率的计算公式为:式中P——灯泡消耗的电功率;U——供给灯泡的电压;R——灯泡的阻抗。
灯泡一经出厂其阻抗R则已确定,因此改变供给灯具的供电电压,灯具所消耗的电功率将会随供电电压下降的平方关系迅速下降。
1.3.1 照明节电改造主要由以下三方面工程构成(1)稳压控压,实现节能安装高精度多时段可控慢斜坡线性实时稳压节电设备,分时段实时稳压控压,根据灯具和用电场所状况将毫无稳定可言的市电电压实时精确稳定地控制在灯具所需的电压值上,在确保正常照明的前提下可极大地实现节能。
在路灯配电系统中高低压接地故障的影响
![在路灯配电系统中高低压接地故障的影响](https://img.taocdn.com/s3/m/31e91dbba26925c52dc5bf18.png)
在路灯配电系统中高低压接地故障的影响摘要】本文从路灯配电系统出发,重点分析了TN 和TT 两种配电系统的运行情况,结合实际中出现过的问题提出其出现故障时的危害,最后针对不同的危害提供相应的方法来解决,以求减少故障发生的概率保证路灯周围行人的安全。
【关键词】路灯配电系统;公用接地;分设接地;等电位1 引言随着我国城市化的快速发展,许多农村地区都已使用上了路灯系统,而在一些经济比较发达的地方,路灯系统的大电流接地系统得到了更为广泛的应用,达到了预期的节能目标。
但是伴随而来的问题是大电流对原来的低压设备的绝缘性带了巨大威胁,同时由于人们对其认识的不足,没有充分的认识而导致了多起安全事故的发生。
因此,本文通过对路灯配电系统中高低压接地故障的分析来找到一种合适的方法来解决该问题,保证人员和国家财产的安全。
2 几个关键术语的解释2.1 低压接地故障根据国标的相关规定,由绝缘线缆穿过塑料管埋在地下的路灯输电线的保护等级较高,因此本文主要考虑路灯杆附近和变电所内所发生的低压接地故障。
2.2 高压侧接地故障通常情况下高压侧指的就是10KV 侧。
该故障主要发生在变电所内,分为两种:10KV 开关柜内部保护电器的下端;10KV 开关柜内保护电器的上端。
本文根据比较保守的估计,优先考虑第二种故障。
2.3 大电流接地系统大电流接地系统是指10KV 供电时变压器的中性点,经过接地装置和低电阻相连的模式。
此系统主要应用在发达地区的10KV 配电网中,一旦出现故障需要及时的断开。
2.4 小电流接地系统小电流接地系统是指10KV 供电时变压器的中性点没有和接地装置连接或者经过大电阻等专门的设备接地的一种模式。
该系统主要应用在欠发达地区,正常情况下可以带故障工作2 小时来保证持续的供电。
2.5 路灯本文中所考虑的路灯是指高度15m以内的户外照明设备,对于超过15m 高度的户外照明设备暂时不予考虑。
3 采用TN 系统时的接地故障的危害和防护3.1TN 系统中高压侧接地故障的危害变电所采用的TN 配电系统如图一所示。
路灯降压节电的方法及其影响因素
![路灯降压节电的方法及其影响因素](https://img.taocdn.com/s3/m/7ac28b41336c1eb91a375db1.png)
路灯降压节电的方法及其影响因素路灯降压节电的方法及其影响因素改革开放以来,随着电厂建设的发展和输配电网的升压改造,我国电网末端电压偏低的现象普遍得到了改善,但由此也带来电网的电压普遍偏高,特别是晚间普遍接近240伏,有的甚至高达254伏,此时用电设备在高于设备额定电压状态下运行,不仅造成较大的能源浪费,而且设备过度发热,缩短寿命。
以西安道路照明为例,80%的变压器输出电压偏高,特别是后半夜有的变压器输出电压高达250伏以上。
另据统计,白炽灯的电源电压升高5%,寿命降低47%;荧光灯的电源电压升高10%,寿命降低15%。
可见通过调整供电电压,不仅可以达到节电的目的,而且能保护终端设备,延长设备的平均使用寿命。
目前,我国路灯照明行业通过降压途径来实现节电目的的做法,主要是加装照明控制装置,从工作原理上大致分为以下三大类。
一、可控硅斩波型照明节能装置其原理是,通过控制晶闸管(可控硅)的导通角,将电网输入的正弦波电压斩掉一部分,以降低了输出电压的平均值,达到控压节电的目的。
这类装置对照明系统的电压调节速度快,精度高,可分时段实时调整,有稳压作用,而且主要是电子元件,相对来说体积小、设备轻、成本低。
但该调压方式存在致命缺陷,由于电压通过斩波后无法实现正弦波输出,还会出现大量谐波,形成对电网系统谐波污染,危害极大,不能用在有电容补偿电路中。
如果加装滤波设备,成本又太高,不经济,所以此类装置是不宜用于照明电路中。
二、自耦降压式调控装置自耦变压器与普通变压器的区别在于,自耦变压器的一、二次侧线圈不仅有磁的联系,还有电的联系,在输出电压调节范围不大时它的容量比较小,所以消耗的材料少,造价低,效率高。
这类产品最大的优点是克服可控硅斩波型产品产生谐波的缺陷,实现电压的正弦波输出,结构和功能都很简单,当然可靠性也比较高。
目前应用的有两种方式,即固定抽头方式和连续调节方式,但是,这两种方式也分别存在技术缺陷。
1、固定多档自耦降压器其核心部件是一个多抽头的变压器,变压比是固定的,一般副边有三到五个降压抽头,分别降5V、10V、15V、20V,一旦接线端固定,降低电压就是固定值,当电网电压波动时,调控装置的输出电压也会上下波动,这样照明的工作电压还是处在不稳定波动状态之中,无法起到对电光源的保护作用。
路灯节电器节电原理说明
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1、eSaver节电器按使用类型分为电子式和电感式两种:A)eSaver电感式节电器的设计原理是运用最新高科技电磁调控节能技术,采用电磁调压、电磁移相、电磁平衡变换等高端自有专利技术与微电脑智能控制电路完美组合、设计制作而成。
通过实时监测电器负载变化的情况,应用最优化的控制原理,自动控制输出电路的功率,达到精确匹配,并将多余的能量反馈回电网,提升功率因数、减少线损,提高整个用电系统的用电效率。
B)eSaver电子式节电器采用网络化智能嵌入式处理器,应用双闭环控制技术,带自动稳压功能,能很好的处理夜间和高峰时段电压波动问题。
2、eSaver路灯节电器节电原理eSaver路灯节电器节电原理:eSaver路灯节电器核心控制元件采用艾贝斯自主开发的FAC/FBC灯光专用智能控制器,核心节能元件采用原装进口器件,FAC/FBC控制器内部已根据高压钠灯等气体放电灯具特点集成了成熟的节能控制算法程序,FAC/FBC可以完成对电网质量的自诊断功能,FAC/FBC采集到电网质量参数后直接输入内部固化的节能算法程序,从而自动输出最佳的节电控制模式即自适应节电模式,因此在任何时候eSaver节电器均能保证最佳节电率,从而最大化为节能并大大延长灯具的使用寿命、减少的维护工作量。
eSaver路灯节电器按通讯方式分为独立型和网络型两种:独立型节电器—安装FBC智能控制器,无远程通讯功能,内部固化节能算法程序,不可编程,只能设置基本的节能参数。
网络型节电器---在独立型节电器基础上安装FAC智能控制器,有远程通讯接口,可二次开发、可编程。
产品特点:A、网络型节电器1)节电率:20%-40%2)内装FAC网络型可编程路灯专用智能控制器3)既可联网又可独立工作4)可根据需要编程5)内部固化灯光专用节能控制程序6)电网质量自诊断功能7)节电模式自适应功能8)可管理3-6个灯光输出照明回路9)1个自动/手动开关输入10)3-6个手动控制开关组11)1个通讯接口控制群组12)带有节假日/特殊工况设置的节假日表(产品自带万年历时钟)13)带有任意编程设置的时间控制表(含半夜灯/全夜灯功能)14)带有任意分区控制表15)带复费率电能计量表功能(电能计量功能由订货时指明)16)带路灯“电缆防盗”功能(需外接专用检测设备,由订货时指明)17)带路灯防“窃电”报警功能(需外接检测设备,由订货时指明)18)带GSM/GPRS/CDMA或数传电台远程通讯功能(GPRS/CDMA/数传电台由可选)“节能控制”功能:19)带有艾贝斯专用软件包--“地球经纬时钟”控制软件(输入当地地理位置的经纬度后,本控制器可以准确的自动跟踪太阳的起/落时刻而与天气状况无关,从而可以节能、准确的控制室外楼宇景观/泛光照明)20)带远程报警功能21)密码保护22)节电器平均使用寿命达15年以上,内部主要元件采用原装进口器件B、独立型节电器1)节电率:20%-40%2)内装FBC独立型节电器专用智能控制器3)无远程联网功能,只能就地独立工作4)内部固化路灯专用等节能管理程序5)电网质量自诊断功能6)节电模式自适应功能8)保护功能:带短路、过载、欠压保护功能9)工作温度极宽:-20℃至+70℃10)保护功能:带短路、过载、欠压保护功能11)具有自动/手动旁路功能,可利用手动旁路功能进行节能对比测试12)安装调试简便,免维护、免调试、自诊断、自适应、可靠性高13)节电器平均使用寿命达15年以上,内部主要元件采用原装进口器件适用范围:eSaver路灯节电器主要适用于:适用于城市街道、桥梁、广场亮化及楼宇景观照明,高速公路、机场、码头、港口灯塔;。
路灯节电控制电路工作原理
![路灯节电控制电路工作原理](https://img.taocdn.com/s3/m/663cbc8609a1284ac850ad02de80d4d8d05a017d.png)
路灯节电控制电路工作原理路灯节电控制电路是一种用于控制路灯亮度的电路,其主要作用是在夜间降低路灯的亮度,以达到节能的目的。
该电路通常由传感器、控制器、负载和电源等组成,其中传感器用于检测环境光线强度,控制器根据传感器检测到的光线强度来控制负载的亮度,电源则为整个电路提供能量。
路灯节电控制电路的工作原理比较简单,其基本流程如下:1.传感器检测环境光线强度路灯节电控制电路中的传感器通常采用光敏电阻或光电二极管等元件,用于检测环境光线强度。
当环境光线强度较弱时,传感器会输出一个较小的电压信号;当环境光线强度较强时,传感器会输出一个较大的电压信号。
2.控制器根据传感器输出信号控制负载亮度路灯节电控制电路中的控制器通常采用单片机或其他微处理器等元件,用于根据传感器输出信号来控制负载亮度。
当传感器输出较小的电压信号时,控制器会通过控制负载的电流来降低路灯亮度;当传感器输出较大的电压信号时,控制器会通过控制负载的电流来提高路灯亮度。
3.负载调节亮度路灯节电控制电路中的负载通常采用LED灯或其他节能灯等元件,用于调节路灯亮度。
当控制器通过调节负载的电流来降低路灯亮度时,负载会自动降低亮度;当控制器通过调节负载的电流来提高路灯亮度时,负载会自动提高亮度。
4.电源供应能量路灯节电控制电路中的电源通常采用交流电源或直流电源等元件,用于为整个电路提供能量。
在实际应用中,为了保证安全性和可靠性,通常还需要加入过压保护、过流保护和短路保护等功能模块。
总之,路灯节电控制电路是一种非常实用的节能装置,可以有效地降低路灯功率,减少能源浪费,同时还可以延长路灯寿命,提高路灯使用效率。
在未来的发展中,随着科技和工艺水平的不断提高,相信这种装置将会得到更加广泛的应用和推广。
路灯节能节电实施方案
![路灯节能节电实施方案](https://img.taocdn.com/s3/m/e881af864128915f804d2b160b4e767f5acf80ae.png)
路灯节能节电实施方案随着城市建设的不断发展,路灯作为城市夜间照明的重要设施,对城市的安全和舒适度起着至关重要的作用。
然而,传统的路灯照明方式存在能源消耗大、光污染严重、维护成本高等问题,亟需采取节能节电的实施方案来提高路灯的能效,减少能源消耗和光污染,降低维护成本,实现可持续发展。
本文将针对路灯节能节电的实施方案进行探讨和分析。
首先,我们可以考虑采用LED路灯来替代传统的高压钠灯或者荧光灯。
LED路灯具有节能、寿命长、光效高等优点,相比传统路灯能够节约50%以上的能源消耗,且具有更好的光色表现和光束控制,能够降低光污染,提高照明质量。
因此,逐步替换现有的路灯为LED路灯是一项非常有效的节能节电措施。
其次,我们可以通过智能照明控制系统来实现路灯的节能节电。
智能照明控制系统可以根据不同时间段和不同天气条件自动调整路灯的亮度和开关时间,避免白天亮灯和夜间过度照明的情况发生,进一步减少能源的浪费。
同时,智能照明控制系统还可以实现远程监控和故障报警,提高了路灯的管理效率和维护便捷性。
另外,定期对路灯进行清洁和维护也是保障路灯能效的重要环节。
灰尘和污垢的积累会影响路灯的发光效果,导致能源的浪费,因此定期清洁路灯灯具和更换老化光源是保证路灯能效的重要措施。
此外,及时修复路灯的故障和损坏也能够减少能源的浪费,延长路灯的使用寿命。
最后,加强对路灯照明管理的科学规划和合理布局也是实施节能节电的重要手段。
通过科学的路灯布局和照明设计,可以最大限度地减少能源的浪费,避免光污染的发生,提高照明效果,达到节能节电的目的。
综上所述,采用LED路灯、智能照明控制系统、定期清洁维护和科学规划布局是实施路灯节能节电的关键方案。
通过这些措施的有效实施,不仅可以降低城市的能源消耗和维护成本,减少光污染,提高城市的照明质量,还能够为城市的可持续发展做出积极的贡献。
希望各地相关部门能够重视路灯节能节电工作,积极推进相关政策和措施的落实,共同为建设节能环保的城市贡献力量。
城市路灯照明节能方案及运行管理
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城市路灯照明节能方案及运行管理随着城市化进程的加速和人们生活水平的提高,城市的照明需求也在不断增加。
在城市道路和公共区域,路灯的照明功能不仅增加了市民夜间出行的安全感,同时也提升了城市的整体美观和舒适度。
随着城市规模的扩大和照明需求的增加,城市路灯的能耗也在迅速增加,成为了城市能源管理的一个重要问题。
为了节约能源,提高城市路灯的照明效率,必须制定一套科学合理的节能方案并且实施有效的运行管理。
一、节能方案1. LED照明技术LED照明技术因其节能、寿命长、亮度高等特点,已成为当前照明领域的主流技术。
LED路灯相比传统的高压钠灯和金属卤素灯,能耗更低,寿命更长,发光效率更高,光色温更适宜,所以在城市路灯的更新改造过程中,大量采用LED照明技术,可以有效降低城市路灯的能耗。
2. 智能控制系统智能控制系统通过对城市路灯的照明时间、亮度等进行精准调控,可以最大程度地节约能源。
根据路灯照明需求和交通流量情况,智能控制系统可以实现自动调节路灯亮度和开关功能,比如在夜间交通流量较少的地区可以适度降低亮度或关闭部分路灯,从而降低能耗。
智能控制系统还可以实现远程监控和故障预警,提高了路灯的运行管理效率。
3. 能源管理在城市路灯的运行过程中,还可以通过能源管理来进一步节约能源。
比如对路灯的维护和检修可以采用定期计划化管理,将照明设备的寿命最大化,减少更换灯具和维修的频率,从而减少由此带来的能耗。
在路灯照明时段内采取巡灯模式,及时发现照明设备的故障并修复,也能够提升路灯的能效。
二、运行管理1. 定期检修定期检修是路灯管理的一个重要环节,通过定期检修可以及时发现路灯的故障和不良现象,保障路灯的正常运行。
在检修过程中,应该注意对路灯的电源、电路、灯具等进行维护和检测,及时更换老化和故障的部件。
定期检修不仅可以提高路灯的运行效率,降低维修成本,还可以减少因故障造成的能源浪费。
2. 数据分析通过对路灯运行数据的搜集和分析,可以更好地了解路灯的运行情况,从而调整运行管理策略。
路灯节电器的节电原理
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路灯节电器的节电原理
首先,电网电压存在较大波动的,以单相市电为例,标准的电压是220V,但实际上电压高的时候(后半夜)可能达到260多伏,而低的时候则可能达到不足210V,也就是说,电压峰谷差可能达到四、五十伏。
这样,如果降压范围过大,虽然在电压过高时起到了降低电压,保护灯具的作用,但在电压谷值的时候则有可能导致照明负载电压过低而不能满足正常的照明要求;相反的情况,如果降压范围太小,则又不能取得明显的节电效果。
其次,如果采用分档位降压,也就是"电压高就多降点、电压低就少降点",那么在电压波动较为频繁的时候就必然造成档位频繁切换,而这样则会严重影响灯具的使用寿命,基于这种原因,比较理想的办法是"无级调压",也就是没有档位切换的平滑调节电压。
第三,照明节电器应当输出标准正弦波,同时不产生谐波、浪涌等等,对照明设备,斩波降压技术也不宜使用。
城市路灯照明用电分析及节能对策措施
![城市路灯照明用电分析及节能对策措施](https://img.taocdn.com/s3/m/580a05f84693daef5ef73da9.png)
城市路灯照明用电分析及节能对策措施近年来,随着城市规模的快速发展,人们生活水平的提高,城市路灯照明系统已经成为一个城市现代化水平的重要标志。
城市路灯照明作为城市重要的基础设施,它在亮化城市、美化环境、交通安全、社会治安等方面发挥着极大的作用。
但是城市路灯照明也造成了城市亮化照明用电消耗的大幅提升。
特别是,随着近几年来能源价格的大幅上涨,庞大的路灯电费开支也成了当地政的一大负担。
对城市路灯照明来说,在满足使用功能的基础上,大力开展节能工作已经成为城市发展中必须思考的问题。
1、城市路灯照明用电分析随着我国经济建设的发展,城市化进程的加快,城市照明得到了长足的发展,它在亮化城市、美化环境、交通安全、社会治安等方面发挥着极大的作用。
但城市照明发展中的能源需求和消耗也不断增加。
总的来说,城市绿色照明工作还刚起步,城市照明相关的配套制度还不完善,市场监管制度还不够健全,效率低下、能耗大、光污染等问题十分严峻。
不少城市盲目追求形象和亮度,没有进行科学分析论证、统一规划。
城市夜景分散零乱,没有任何特点可言,既浪费了能源,整体效果也不好。
2、路灯照明节能对策措施2.1 使用节能光源在新建市政道路与老城区路灯节能改造的过程中,都应尽量考虑到光源的经济性、维护费用、发光效率、光色和显色性以及相配套的镇流器。
在现阶段的路灯节能建设中,应加速推进以高压钠灯取代白炽灯、高压汞灯的节能工程。
另外,在城郊结合部,道路上应积极推广采用高效led太阳能或风光互补型路灯。
2.2 使用节能灯具LED路灯,即半导体照明灯,是一种基于半导体PN结形成的用微弱的电能就能发光的高效固态光源,在一定的正向偏置电压和注入电流下,注入P区的空穴和注入N区的电子在扩散至有源区后经辐射复合而发出光子,将电能直接转化为光能。
它是一种固态冷光源,具有环保无污染、耗电少、光效高、寿命长等特点。
成为了接下传统HID光源的接力棒的最佳选择。
当光通量衰减到80%时,其寿命达到了50000h。
关于路灯单灯节电的探讨
![关于路灯单灯节电的探讨](https://img.taocdn.com/s3/m/aa664b4d76eeaeaad0f3303c.png)
关于路灯单灯节电的探讨原永志烟台市市政养护管理处(264000)摘要:能源危机一直困绕着全人类,绿色环保与人类的生存息息相关。
在照明用电中,路灯占有相当的份额.由于线路工作时间长,耗能非常之大,推广绿色照明势在必行,故路灯的节能是一项非常有潜力的项目,可以带来相当可观的社会效益与经济效益。
本文主要介绍采用一种单灯节电器的节能原理,供大家参考。
关键词:道路照明单灯节电器问题探讨降压节电的依据和必要性:为了保障线路末端的路灯正常点亮,线路首端的电压通常要高出10V以上,半夜后城市用电负荷下降,导致路灯电压普遍升高,造成光源寿命大大地降低,而且消耗大量的能源,产生的眩光不利于交通安全。
削除高出的电压可以提高照明质量、延长光源电器寿命、节约大量能源。
为了节能,多数用集中节能器控制整条照明线路,在配电箱处统一降压。
主要不足之处:1.线路首尾电压偏差较大,造成整条线路照度不均,容易引发安全事故等问题。
2.线路末端路灯照度太低,往往会产生闪烁和自熄等现象。
3.若想实现关闭半夜灯功能,必须敷设双条供电线路,投资很大,不经济。
我国生产的节能器普遍存在上述问题。
单灯节电器的目的在于改进已有技术的不足而提供一种使整条线路亮度均匀一致、综合节电率高、消除路灯闪烁和自熄灭现象、延长光源电器寿命、不需要额外配线实现关闭半夜灯功能,从而成为符合国际绿色照明要求、节能降耗指标的单灯节电装置。
采用单灯节电器与现有技术相比具有以下显著特点和效果:输入端子分别与电源电路调整变压器控制继电器组连接,整夜灯输出与电流检测连接,电流检测分别与调整变压器控制继电器组连接,半夜灯输出与控制继电器组连接,控制继电器组还与电源电路、主控MCU、电压检测、电流检测连接,主控MCU还与电源电路、设定接口、电压检测、电流检测连接。
本装置实时检测输出电压和电流,自动调整到需要的电压,注重无条件保障照明,万一灯熄灭会自动重新点燃,并调整到满足亮灯的电压,大大延长“半老化HID灯”使用时间,能极大保护和延长光源电器的使用寿命。
路灯节能节电实施方案范本
![路灯节能节电实施方案范本](https://img.taocdn.com/s3/m/5c7d66812dc58bd63186bceb19e8b8f67c1cef08.png)
路灯节能节电实施方案范本一、背景介绍随着城市化进程不断加快,城市路灯的数量也在不断增加,而路灯的能耗也在不断上升。
为了减少能源消耗,降低城市运行成本,提高城市能源利用效率,我们制定了路灯节能节电实施方案。
二、现状分析目前,我市路灯的能源消耗主要集中在夜间照明,而在白天大部分路灯仍然持续点亮,造成了能源的浪费。
另外,部分老旧路灯设备能效较低,也是造成能源浪费的重要原因。
三、实施方案1. 更新路灯设备针对老旧路灯设备,我们计划逐步更新为高效节能的LED路灯。
LED路灯具有高光效、长寿命、低能耗等特点,能够有效减少能源消耗。
2. 安装智能控制系统我们将在路灯上安装智能控制系统,通过光控、时间控、人感控等技术,实现对路灯的智能调控。
在夜间照明需求较小时,可以适当降低亮度或关闭部分路灯,以减少能源消耗。
3. 完善维护管理加强对路灯设备的定期维护和检查,保证路灯设备的正常运行,减少因设备故障造成的能源浪费。
4. 宣传教育通过宣传教育活动,提高市民对节能节电的意识,鼓励大家支持和参与节能节电工作,共同为城市节能减排贡献力量。
四、预期效果通过实施以上方案,预计能够实现路灯能源消耗的明显减少,降低城市运行成本,提高城市能源利用效率。
同时,也将为城市环境保护和可持续发展做出积极贡献。
五、实施步骤1. 制定详细的实施计划和时间表,确保方案的顺利实施。
2. 落实资金支持,保障实施方案的资金需求。
3. 加强对相关人员的培训,提高他们的节能意识和技术水平。
4. 加强监督检查,确保实施方案的有效性和可持续性。
六、总结路灯节能节电实施方案的制定和实施,对于城市能源消耗的减少和环境保护具有重要意义。
我们将全力以赴,积极推进实施方案的落地,为建设节约型社会、可持续发展的城市贡献力量。
路灯节电方案
![路灯节电方案](https://img.taocdn.com/s3/m/7cfa131230126edb6f1aff00bed5b9f3f80f7243.png)
路灯节电方案路灯节电方案目录1. 缘起2. 目前市场上所用的节电器3. 方法4. 经济效益4.1 节省电力与电费4.2 降低维修费用4.3 降低供电设备费用4.4 高投资报酬率5. 结论1. 缘起路灯不但提供夜间交通安全的照明,更是维持夜间治安必要的设施,从路灯设施的好坏可以看出一个城市现代化的水平,因此世界各城市对路灯设施都非常重视。
为着路灯设施的完善,电费也随着成为市政财务的一大负担。
在美国,路灯的节电也是一大议题,目前正积极寻找有效路灯节电方法。
一般来说,路灯以高压钠灯为主,以水银灯为副。
在实际使用上,城市电网的不稳定常常是无法避免的,尤其许多地区电压的波动常超过15%以上,特别是后半夜,工场停工,办公室和家庭用电大量减少,因而使用电负荷大幅降低,电压也随着上升,常有超过额定电压10%的情形。
电压升高对照明设备至少造成两个严重后果:a. 增加用电:电压越高照明设备耗电越大。
就以日光灯来说,一支40W 额定电压110V 的日光灯在不同电压的用电如下:电压(V) 功率(W) 电流(AMP)105 35.5 0.626110 40.8 0.728115 45.3 0.801120 50.2 0.895从上表可以看出电压上升15V,用电量增加41%。
因此降低电压可以有效的节省用电。
b. 缩短照明设备寿命:电压每升高1V,安定器的温度升高0.6℃,而安定器温度生高10℃寿命会减半。
当然温度的升高也使路灯灯泡的寿命大幅缩短。
温度的升高不但缩短照明设备的寿命,不但增加汰换的设备费用,更增加更换的工资。
安装节电设备,不但可以节省电力与电费,更可以降低维修费用,降低供电设备费用。
采用合适可靠的节电设备更可以提高投资报酬率。
2. 目前市场上所用的节电器1) 电感式节电器:最简单的方法当然是采取变压器将电压降低。
这种节电器原自传统的稳压器,只是加以简单的设计改变,使它更适合于照明设备的节电应用。
这种电感式照明节电器有其先天性的缺点兹简单说明如下:a. 体积庞大:简单的说,这种节电器只是一种可变变压器加上电子式控制其输出电压。
路灯节电措施
![路灯节电措施](https://img.taocdn.com/s3/m/8a0c41ee4128915f804d2b160b4e767f5acf8032.png)
路灯节电措施关于县城路灯照明节电的措施根据县领导意见,经我局多次研究拟采取以下节电措施:1.在确保功能和效果的前提下,合理调整亮灯数量和时间。
道路照明应全面推广半夜灯,采用半夜灯照明方式,在后半夜人流量、车流量较少,亮度不需要太高的情况下,于23:00以后关闭一侧路灯,保持单侧路灯照明,这样可以起到节约电能的作用。
2.选用发光效率高的光源。
光源的节能主要取决于它的发光效率,但光源的选用不能单纯从光效出发,而应根据其它性能如显色指数、使用寿命、启动特性等综合考虑,合理运用,积极推广高压钠灯、金属卤化物灯和节能灯。
3.选用优质高效的灯具。
灯具性能对节能至关重要,主要是灯具的效率和配光的作用。
因此,选择灯具应考虑以下几个方面: (1) 应有较高的利用系数; (2) 合理选择灯具的配光, (3) 优先选用块板式灯具;(4) 尽量选择不带附件的灯具, (5) 尽量选用具有高保持率的灯具。
4. 对所有变压器输出电压进行检测、调档,使输出电压为额定值,若无法调低,可采用节电器进行降压节能。
经测试,节电器的节电率在 20 %一 45 %之间。
5. 推广使用电子镇流器。
电子镇流器是交流一直流一交流变换器,将50Hz 交流电经整流滤波后变为稳定直流,再将直流变换成高频电流作为灯电流。
由于气体放电灯具有负伏安特性,而在高频状态下变为正伏安特性,使灯泡能正常启动。
与电感式镇流器比较,具有如下优点:电感式镇流器自身能耗为灯泡的 1 0 %~ 15 %,电子镇流器本身能耗极低,并且有恒功率输出的特点。
6.保证变压器三相用电基本平衡。
假如三相电流不平衡,将增大线路损耗。
假定三相平衡时每相电流为 I ,导线电阻为 R ,则线损为 W1=3I2R ,若三相电流不平衡,分别为 I , 1.5I , 0.5I ,则W2=I2R+(1.5I)2R+(0.5I)2R=3.5I2R , 显然线损增加。
7.减少供电线路上的损耗。
按公式 S=I/In [ 式中 S 为电缆截面积(mm2) , I 为路灯负荷电流 (A) , In 为经济电流密度 (A /mm2)] 选择电缆截面,使电阻为合理值,从而减小线损。
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路灯降压节电的方法及其影响因素一、研究的目的和意义近年来,我国的路灯建设取得了飞速的发展,道路照明质量赓续进步,高强度气体放电灯被广泛使用,对改善我国的投资环境,促进经济快速发展,方便群众生活,美化城市和作为一个外向型当代化城市的建设起了很大作用,但是伴随而来的是能耗的大幅度进步,分外是近年来能源价格大幅度提拔,使电力耗费成为负担,以西安市为例,1995年全年路灯电费为600万元,到2003年已上升到1800万元,因此,有需要增强技术改进,以期减缓能耗上升的趋势。
在全球都在提倡绿色照明的时代,路灯的节能必然成为一种趋势。
二、路灯节电的理论依据因为气体放电灯消费的功率是和它的输入电压有关的,以钠灯为例见图c,当电压降低10%时,电流降低10%,而此时功率降低达25%,光通量则降低30%。
因为在设计道路照度时已考虑到正常的照度必要,所以不应以降低照度来节约能源消费。
但考虑到在后午夜时车辆人流都大为削减,此时供电电压因为用电负荷削减而升高,所以此时采用降低供电电压而适当降低光源的光通量也是可行的,假设在后午夜供电电压升高10%,此时再降低供电电压10%来运行,则光通量削减为额定值70%,而消费功率此时可削减50%。
以下是一组实测数据,见下表,采用西安无线电二厂及南京三乐的节能型电感镇流器,250瓦钠灯。
由表中可看出当电压从242伏降到198伏时输入功率降低了140.6瓦。
比220伏时额定功率值降低了53%。
无线电二厂南京三乐电压(V)220198242220198242输入电流(A)2.822.53.333.162.733.43输入功率(W)228.2179.4303.2265.4210.2350.8功率因数0.3650.3820.3820.3810.3860.424改革开放以来,我国的发电设备不断竣工并网发电,输配电网经过升压改造,使原来电网末端电压偏低的现象得到改善,但如此带来电网的电压普遍偏高,特别是晚间电压更高,譬如某地区有些单位晚上220伏电压达到254伏,普遍单位接近240伏,此时用电设备在高于设备额定电压状态下运行,将会导致设备过度发热,缩短寿命,实验证明白炽灯的电源电压升高5%,寿命降低47%,荧光灯电压升高10%,寿命降低15%,而大量的电气设备(如电动机、变压器、接触器、电磁铁等)带有铁芯的电气、电压升高则会引起铁损和铜损增加。
因为电气设备在高于额定电压和电流状态下运行时,铁芯损耗与总的电压的平方成正比,铜损则与电流的平方成正比,所以形成了较大的能源浪费。
而且会降低设备的平均使用寿命。
通过调整供电电压,降低不必要的损耗,不仅可以达到节电的目的,同时,还能保护终端设备,延长设备的平均使用寿命。
在目前的路灯供电系统中,由于供电电压不能调节,使得光源往往不能工作在较合适的状态,现在的光源的寿命已很长,如GE的钠灯寿命已达28000小时,国产的也达18000小时,但实际使用中往往达不到,主要原因是它的工作状态达不到理想状态,根据西安市目前的供电变压器电压检测发现。
80%的供电电压偏高,特别是后半夜有的变压器输出电压高达250伏以上,光源长期工作与此环境下,将会大大减低它的使用寿命且浪费了大量的能源。
所以,通过调节供电电压的方法不但可以节能,还可延长光源的寿命,是一种较好的节能方式。
三、我国路灯照明节能的现状提高道路照明效率的方法有多种,如采用高效率光源,灯具等,目前在道路照明中大量的采用了高效率的高压钠灯照明,灯具的效率也在不断提高,以下我们只讨论路灯降压节电的方法及其影响因素。
目前在供电电源端节能的方式主要有两种,一是采用半夜灯,二是采用调压的方式。
半夜灯是通过在下半夜关掉一部分路灯的方法来达到节能,它具有简单易行的特点,缺点是使得道路照明不均匀,且无法解决下半夜电压高而影响光源寿命的问题。
通过降低供电电压的方法不但可以节能,还可延长光源的寿命,是一种较好的节能方式,目前在国内已有地方在进行试运行。
1、目前常用的降压方式:目前应用的交流调压方式主要有接触调压器,感应调压器,移圈调压器,磁性调压器,补偿式调压器,有载调压电力变压器,晶闸管调压器等几种不同方式。
2、常用降压方式比较:对现有照明系统的节能改造,一般采用加装节能设备,较为经济和实用,目前国内销售的照明节能设备很多,其中照明控制调控装置所占比例最大。
从工作原理上大致分为三大类。
(1)可控硅斩波型照明节能装置原理:采用可控硅斩波原理,通过控制晶闸管(可控硅)的导通角,将电网输入的正弦波电压斩掉一部分,从而降低了输出电压的平均值,达到控压节电的目的。
这类节能调控设备对照明系统的电压调节速度快,精度高,可分时段实时调整,有稳压作用,因为主要是电子原件,相对来说体积小、设备轻、成本低。
但该调压方式存在一致命缺陷,由于斩波,使电压无法实现正弦波输出,还会出现大量谐波,形成对电网系统谐波污染,危害极大,不能用在有电容补偿电路中。
(现代照明设计要求规定,照明系统中功率因数必须达到0.9以上,而气体放电灯的功率因数在一般在0.5以下,所以都设计用电容补偿功率因数)在国外发达国家,已有明文规定对电气设备谐波含量的限制,在国内,北京、上海、广州等大城市,已对谐波含量超标的设备限制并入电网使用。
大功率可控硅斩波型节电设备,因其自身存在谐波污染的缺陷,如果加装滤波设备,成本太高,是不经济的,所以此类设备是不宜用于照明电路中。
(2)自耦降压式调控装置自耦变压器与普通变压器的区别在于,自耦变压器的一、二次侧线圈不仅有磁的联系,还有电的联系,所以,在输出电压调节范围不大时它的容量比较小,所以消耗的材料小,造价低,效率高,这类产品最大的优点是克服了可控硅斩波型产品产生谐波的缺陷,实现了电压的正弦波输出,结构和功能都很简单,当然可靠性也比较高。
目前应用的有两种方式,即固定抽头方式和连续调节方式。
存在的技术缺陷:固定多档自耦降压器由于其核心部件是一个多抽头的变压器,变压比是固定的,一般副边有三到五个降压抽头,分别降5V、10V、15V、20V,一旦接线端固定,降低电压就是固定值,当电网电压波动时,调控装置的输出电压也会上下波动,这样照明的工作电压处在不稳定波动状态,无法起到对电光源的保护作用。
如图所示,当电网电压高时,节电率不是最佳状态;而电网电压低时,可能出现欠压现象,造成灯具无法正常点亮,反而降低灯具寿命,这是这类调控装置存在的最大安全缺陷。
当用电高峰时,电压过低,电气设备也无法正常运行。
这类调控装置为了能做到对电压的调节一般都用的都是交流接触器来进行切换,这是最简单和常用的办法。
由于接触器是在电路的主回路中进行切换,所以,切换的电流是很大的,如果用接触器作为节电产品的电压调整装置的话,其安全性、可靠性和无故障工作寿命都不能保障,存在安全隐患,原因如下:交流接触器的工作原理是用电磁线圈吸合、断开,来控制触头常开或是常闭,属机械移动部件,只适用于不经常动作的开关场合,如灯具、电器的开起和关断,切换次数是有限的,不适用于频繁切换的场合。
交流接触器在切换动作时,是机械的吸合和断开,所以会有短暂的10~20ms的断电,我们称之为“闪断”,这样的断电会导致HID灯( High Intensity Discharged Lamp—高压气体放电灯,如高压钠灯、金卤灯、高压汞灯等)熄灭。
这种灯的特性决定,在熄灭以后,必须等到灯管冷却,蒸气压下降后才能再点亮,一般需要5~10min左右,在使用中,这将是个严重故障。
根据以上原因,交流接触器是不能用来控制照明调控装置进行频繁切换的。
所以,生产和销售此类节电产品的厂家,一般做不到实时稳定电压、多时段调控等功能,这也就是这类节电产品的缺点所在。
连续调节自耦型降压器:它可通过电刷在线圈的表面平滑移动或滚动,改变线圈的变比而调节输出电压。
优点是可实现无级平滑调节,调节精度高,但由于电刷调节回路是串在主回路中,因此承受的电流大,电刷接触不良,会产生火花,引起触点磨损。
(3)智能照明节电器从前两类节电产品来看,它们各有优缺点,之所以不能得到大量使用,是因为其本身都存在技术缺陷,可控硅(相控)型优点是,可实时精确控制输出电压,满足照明用电的最佳值,缺陷是电压无法实现正弦波输出,有谐波污染。
而自耦降压型的优点正好是能做到电压正弦波输出,却不能实现电压的自动精确控制,只能固定降电压,不能升压和稳压,如果能将两者优势结合互补,去除缺陷,就是相对比较理想的照明节能产品了。
智能照明调控装置工作原理,采用微电脑控制系统,实时采集输出、输入电压信号与最佳照明电压比较,通过计算进行自动调节,从而保证输出最佳的照明系统工作电压。
智能照明调控装置在结合前两类节能产品的优点的基础上,克服了其中存在的缺陷,具体优点体现在以下四个方面:优化电力质量,节约照明用电,稳定最佳工作电压,针对电网电压偏高和波动等现象,调控装置可根据用户现场实际需求,实时在线调控输出最佳照明工作电压,并能将其稳定在±2%以内,有效提高电力质量,从而达到节电10%~40%的效果。
多时段节能运行,根据用户实际的照明需求,调控装置还可通过程序进行多时段节能电压设置,从而满足用户不同光源、不同时间的需求,实现最佳照明状态和最大节电率。
实时稳压、控压,在电压波动很大的地方,如电气设备比较多的厂区,电压波动达到±15%;路灯后半夜的供电电压也会达到250V。
智能调控装置高稳定的最佳照明电压,能够延长电光源寿命2~4倍,减少照明运行、维护成本30%~50%。
智能照明调控,为了满足不同用户对照明灯具控制的需要,智能调控装置有三种运行模式可供选用:端子控制节能运行模式时间控制节能运行模式通讯控制节能运行模式可按现场实际情况,通过天文钟、智能探头或内部编程、远程计算机遥控,实现时控、光控、程控等多种智能化控制。
并可根据不同时段、不同灯具、不同亮度要求,每相独立调节,允许100%不平衡。
适用性、可靠性调控装置每相可独立调节,可操作性强,可以承受三相100%的不平衡负载,且保证单相的故障绝不影响其它两相的正常运行。
同一个装置可以带不同类型光源负载,还可以独立调节每相的输出电压;调控装置采用手动和自动双旁路系统,以保证照明设备不断电,正常安全运行;调控装置控制部分不含交流接触器,无触点和移动元件,保证高可靠性和低功耗;可选配GSM/GPRS全球实时(手机)监控系统,通过显示、声音等信号监测设备运行,故障报警,及时采取保护措施。
这类照明节电产品成本略高于前两种,可实现智能照明调控、有效保护电光源、降低电能消耗的功能,使用的经济性和可靠性远远好于前两种产品,是目前比较成熟的照明控制解决方案。
(4)产品的形式:此类产品大多采用了补偿变压器调节电压的方式。