钣金加工工艺流程
钣金加工工艺流程
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钣金加工工艺流程1简介 1.1 简介按钣金件的基本加工方式,如下料、折弯、拉伸、成型、焊接。
方式所要注意的工艺要求。
1.2 关键词钣金、下料、折弯、拉伸、成形、排样、最小弯曲半径、毛边、回弹、打死边、焊接下料下料根据加工方式的不同,可分为普冲、数冲、剪床开料、激光切割、风割,由于加工方法的数冲是用数控冲床加工,板材厚度加工范围为冷扎板、热扎板小于或等于3.0mm,冲孔最小尺寸与孔的形状、材料机械性能和材料厚度有关。
图 2.2.1冲孔形状示例材料 圆孔直径b矩形孔短边宽b高碳钢 1.3t 1.0t 低碳钢、黄铜1.0t 0.7t 铝0.8t 0.5t*t 为材料厚度,冲孔最小尺寸一般不小于1mm*高碳钢、低碳钢对应的公司常用材料牌号列表见第7章附录A 。
表1冲孔最小尺寸列表2.3数冲的孔间距与孔边距零件的冲孔边缘离外形的最小距离随零件与孔的形状不同有一定的限制,见图不同, 下料的加工工艺性也有所不同。
钣金下料方式主要为数冲和激光切割本规范阐述每一种加工2.1 铝板 小于或等于4.0mm 不锈钢小于或等于2.0mm2.2 冲孔有最小尺寸要求2.3.1。
当冲孔t ;平行时,应不小于1.5t 。
2.4折弯件及拉深件冲孔时,其孔壁与直壁之间应保持一定的距离2.4.1)2.5螺钉、螺栓的过孔和沉头座螺钉、螺栓过孔和沉头座的结构尺寸按下表选取取。
对于沉头螺钉的沉头座,如果 板材太薄难以同时保证过孔d 2和沉孔D ,应优先保证过孔d 2。
表2用于螺钉、螺栓的过孔di M2 M2.5 M5 M 斗 M5M6 M8M10d2 竝.2 0Z 呂 砧5 叽5 05.5蚣0们1.1]边缘与零件外形边缘不平行时,该最小距离应不小于材料厚度 折弯件或拉深件冲孔时,其孔壁与工件直壁之间应保持一定的距离(图d*要求钣材厚度t > ho表3用于沉头螺钉的沉头座及过孔*要求钣材厚度t > h o表4用于沉头铆钉的沉头座及过孔2.6激光切割是用激光机飞行切割加工,板材厚度加工范围为冷扎板热扎板小于或等于20.0mm,不锈钢 小于10.0mm 。
常见钣金件加工的工艺流程及表面处理
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常见钣金件加工的工艺流程及表面处理钣金加工是钣金技术人员需要掌握的关键技术,也是钣金制品成形的重要工序。
它既包括传统的切割2下料、冲裁加工、弯压成形等方法及工艺参数,又包括各种冷冲压模具结构及工艺参数、各种设备工作原理及操作方法,还包括新冲压技术及新工艺。
常见钣金件加工的工艺流程及表面处理钣金加工是钣金技术人员需要掌握的关键技术,也是钣金制品成形的重要工序。
它既包括传统的切割下料、冲裁加工、弯压成形等方法及工艺参数,又包括各种冷冲压模具结构及工艺参数、各种设备工作原理及操作方法,还包括新冲压技术及新工艺。
一、材料的选用钣金加工一般用到的材料有冷轧板(SPCC)、热轧板(SHCC)、镀锌板(SECC、SGCC),铜(CU)黄铜、紫铜、铍铜,铝板(6061、6063、硬铝等),铝型材,不锈钢(镜面、拉丝面、雾面),根据产品作用不同,选用材料不同,一般需从产品其用途及成本上来考虑。
1.冷轧板SPCC,主要用电镀和烤漆件,成本低,易成型,材料厚度≤3.2mm。
2.热轧板SHCC,材料T≥3.0mm ,也是用电镀,烤漆件,成本低,但难成型,主要用平板件。
3.镀锌板SECC、SGCC。
SECC电解板分N料、P料,N料主要不作表面处理,成本高, P料用于喷涂件。
4.铜;主要用导电作用料件,其表面处理是镀镍、镀铬,或不作处理,成本高。
5.铝板;一般用表面铬酸盐(J11-A),氧化(导电氧化,化学氧化),成本高,有镀银,镀镍。
6.铝型材;截面结构复杂的料件,大量用于各种插箱中。
表面处理同铝板。
7.不锈钢;主要用不作任何表面处理,、成本高。
二、图面审核要编写零件的工艺流程,首先要知道零件图的各种技术要求;则图面审核是对零件工艺流程编写的最重要环节。
1.检查图面是否齐全。
2.图面视图关系,标注是否清楚,齐全,标注尺寸单位。
3.装配关系,装配要求重点尺寸。
4.新旧版图面区别。
5.外文图的翻译。
6.表处代号转换。
钣金加工工艺流程详解
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钣金加工工艺流程详解钣金加工是一种常见的制造工艺,广泛应用于各行各业,包括汽车制造、机械加工、建筑等领域。
在本文中,我们将详细介绍钣金加工的工艺流程与相关注意事项。
一、材料准备与切割钣金加工的第一步是准备材料。
通常使用的材料有不锈钢、铝合金、碳钢等。
接下来,根据设计要求,对材料进行切割。
切割常用的方法有剪切、冲压、激光切割等。
切割后需要进行精确的尺寸测量,以确保后续加工的准确性。
二、钣金折弯与成形在进行折弯与成形之前,需要对材料进行弯曲性能测试,以确定适合的加工方法。
常见的折弯工艺包括V型折弯和U型折弯。
通过使用折弯机械设备,将材料准确地折弯成所需的形状。
需要注意的是,在进行钣金折弯时,应确保折弯角度和尺寸的准确性,以及避免出现折皱或破裂等缺陷。
三、冲孔与切割在冲孔过程中,常用的方法有机械冲孔和数控冲孔。
通过钣金冲床的操作,将设计好的孔型、凹槽等形状冲压到钣金材料上。
切割过程中,可以通过激光切割、火焰切割或者等离子切割等方法,将材料进行精确的切割。
四、焊接与拼接焊接与拼接是钣金加工中常见的工艺之一。
通过焊接来将多个钣金构件拼接在一起,以形成所需的结构或产品。
常用的焊接方法有点焊、氩弧焊、激光焊接等。
在进行焊接之前,要确保工件表面的清洁,以保证焊接质量。
五、涂装与表面处理为了提高钣金制品的表面质量和耐腐蚀能力,通常需要进行涂装和表面处理。
涂装可以采用喷涂、粉末涂装等方式,以增加产品的美观性和防护性。
表面处理包括酸洗、电镀、阳极氧化等,用以改善表面的附着力和硬度。
六、总装与检验在钣金加工的最后阶段,将各个零件进行总装,组装成最终的产品。
同时,进行严格的质量检验,以确保产品的准确性和质量。
主要检验内容包括尺寸、外观、焊接质量、涂装质量等。
总结:钣金加工工艺流程包括材料准备与切割、钣金折弯与成形、冲孔与切割、焊接与拼接、涂装与表面处理、总装与检验等阶段。
每个阶段都要注意操作技巧和质量控制,以确保最终产品符合要求。
常见钣金件加工的工艺流程
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常見鈑金件加工的工藝流程一、材料的選用鈑金加一般用到的材料有冷軋板(SPCC )、熱軋板(SHCC )、鍍鋅板(SEC C 、SGCC ),銅(CU )黃銅、紫銅、鈹銅,鋁板(6061 、6063 、硬鋁等),鋁型材,不銹鋼(鏡面、拉絲面、霧面),根據產品作用不同,選用材料不同,一般需從產品其用途及成本上來考慮。
1.冷軋板SPCC,主要用電鍍和烤漆件,成本低,易成型,材料厚度< 3.2mm <2.熱軋板SHCC,材料T >3.0mm ,也是用電鍍,烤漆件,成本低,但難成型,主要用平板件。
3.鍍鋅板SECC 、SGCC 。
SECC 電解板分N 料、P 料,N 料主要不作表面處理,成本高,P 料用於噴塗件。
4.銅;主要用導電作用料件,其表面處理是鍍鎳、鍍鉻,或不作處理,成本高。
5.鋁板;一般用表面鉻酸鹽(J11-A ),氧化(導電氧化,化學氧化),成本高,有鍍銀,鍍鎳。
6.鋁型材;截面結構複雜的料件,大量用於各種插箱中。
表面處理同鋁板。
7.不銹鋼;主要用不作任何表面處理,、成本高。
二、圖面審核要編寫零件的工藝流程,首先要知道零件圖的各種技術要求;則圖面審核是對零件工藝流程編寫的最重要環節。
1.檢查圖面是否齊全。
2.圖面視圖關係,標注是否清楚,齊全,標注尺寸單位。
3•裝配關係,裝配要求重點尺寸。
4.新舊版圖面區別。
5•外文圖的翻譯。
6.表處代號轉換。
7•圖面問題回饋與處埋。
8.材料9.品質要求與工藝要求10 .正式發行圖面,須加蓋品質控制章。
三、展開注意事項展開圖是依據零件圖(3D )展開的平面圖(2D)1•展開方式要合,要便利節省材料及加工性2•合理選擇問隙及包邊方式,T=2.0以下問隙0.2 , T=2-3問隙0.5,包邊方式採用長邊包短邊(門板類)3•合理考慮公差外形尺寸:負差走到底,正差走一半;孔形尺寸:正差走到底,負差走一半。
4.毛刺方向5 •抽牙、壓鉚、撕裂、沖凸點(包),等位置方向,畫出剖視圖6•核對材質,板厚,以板厚公差7•特殊角度,折彎角內半徑(一般R=0.5 )要試折而定展開8•有易出錯(相似不對稱)的地方應重點提示9•尺寸較多的地方要加放大圖10・需噴塗保護地方須表示四、板金加工的工藝流程根據鈑金件結構的差異,工藝流程可各不相同,但總的不超過以下幾點。
汽车钣金工艺流程
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汽车钣金工艺流程一、设计与制定方案在汽车钣金工艺流程中的第一步是对车身进行设计与测量,以确保钣金件的尺寸精确。
然后根据设计和测量结果,制定出特定的加工方案,确定具体的钣金工艺流程。
二、材料准备在进行钣金加工之前,需要准备好所需的材料,包括钣金板、焊接材料、胶水等。
材料的选择应符合汽车钣金件的要求,一般来说,钣金板通常使用镀锌钢、铝合金等材料。
三、切割与冲压根据制定的方案,对钣金板进行切割和冲压。
切割是指根据设计要求,将钣金板切割成所需要的形状和尺寸。
冲压是通过压力对钣金板进行加工,使其得到特定的形状和结构。
四、折弯与成型在进行钣金加工时,常常需要使用折弯和成型技术。
折弯是指对钣金板进行弯曲,使其得到一定的角度和曲线。
成型则是将钣金板通过拉伸、压制等方式,使其得到所需要的立体形状。
五、焊接与连接在钣金加工的过程中,往往需要对不同的钣金件进行焊接和连接。
焊接是将两个或多个钣金件通过热熔的方式进行连接,常用的焊接方法有点焊和气焊等。
连接则是通过螺栓、胶水等方式将钣金件进行连接。
六、修复与涂装在汽车维修过程中,有时会遇到车身钣金件的损坏或变形,需要进行修复。
修复包括清理、砂光、填补、抛光等工作,以恢复钣金件的原貌。
修复完成后,还需要进行涂装,通过喷涂等方式给钣金件上色。
七、装配与调整在汽车钣金工艺流程的最后阶段,需要将钣金件进行装配和调整。
装配是指将不同的钣金件组合在一起,形成完整的车身结构。
调整则是对装配完成的钣金件进行微调,以确保各个部件之间的合理配合。
八、质量检验与测试在汽车钣金工艺流程的每个阶段,都需要对钣金件进行质量检验和测试。
质量检验包括外观质量、尺寸精度、表面光洁度等方面的评估。
测试则是通过试车等方式对汽车钣金件的性能进行评估。
九、成品出厂经过以上一系列的工艺步骤,最终得到的是经过修复、加工和调整的汽车钣金件。
这些成品将经过最后的检验和测试,并进行包装,最终出厂交付给汽车制造商或汽车维修企业。
钣金的工艺流程
![钣金的工艺流程](https://img.taocdn.com/s3/m/3b3f84ba760bf78a6529647d27284b73f242360c.png)
钣金的工艺流程钣金是一种通过顺应性变形技术来对金属板材或带材进行加工的工艺,常用于制作金属构件、零件和外壳等。
钣金的工艺流程主要包括设计、切割、折弯、焊接、打磨和涂装等环节。
首先,在进行钣金加工之前,需要进行细致的设计和规划。
根据使用需求和工艺要求,确定金属板材的厚度、尺寸和形状等参数。
同时,还需根据设计要求进行模具的制作和准备工作。
接下来,是切割环节。
将金属板材根据设计要求进行切割,可以采用激光切割、等离子切割、剪切等不同的方法。
切割过程需要精确控制尺寸和形状,以确保后续加工的准确性。
然后,进行折弯工艺。
将切割好的金属板按照设计要求进行折弯成形,通常采用机械折弯机或手工折弯工具进行操作。
折弯的角度和半径需要根据设计图纸进行调整和控制,以确保零件的精确度和质量。
接下来是焊接环节。
在钣金加工中,常常需要对两个金属部件进行连接,通常采用焊接技术。
焊接可以使用氩弧焊、电阻焊、激光焊等不同方法。
焊接时需要掌握焊接温度、时间和气氛的控制,确保焊缝的质量和强度。
完成焊接后,需要进行打磨和调整。
使用砂纸、打磨机等工具对焊接处进行打磨,去除表面的毛刺和凹凸不平。
同时,还需要对零件的尺寸和形状进行调整,以确保与其他零部件的配合和装配。
最后是涂装环节。
根据设计要求和使用环境,对钣金零件进行喷涂或电泳涂装。
涂装可以提供保护层,增加零件的耐腐蚀性和美观度。
在涂装过程中,需要注意喷涂的厚度、均匀性和涂层的附着力。
总结起来,钣金工艺流程包括设计、切割、折弯、焊接、打磨和涂装等环节。
每个环节都需要严格控制和操作,以确保钣金零件的质量和精度。
钣金工艺在制造业中应用广泛,其成形速度快、成本低廉、零件精度高,被广泛用于汽车制造、电子设备、家电、建筑等领域。
钣金与喷漆工艺流程详解从打磨到上漆的操作指南
![钣金与喷漆工艺流程详解从打磨到上漆的操作指南](https://img.taocdn.com/s3/m/baf4697330126edb6f1aff00bed5b9f3f80f726c.png)
钣金与喷漆工艺流程详解从打磨到上漆的操作指南钣金与喷漆工艺流程详解从打磨到上漆的操作指南钣金加工是一种常见的金属加工方法,通常用于制造各种金属制品和零件。
在进行钣金加工的过程中,打磨和上漆是两个非常关键的步骤。
本文将详细介绍钣金与喷漆工艺流程,从打磨到上漆的操作指南。
一、打磨准备在进行钣金加工之前,首先需要进行打磨准备工作。
打磨的目的是为了去除金属表面的氧化层、污渍和划痕,使金属表面光滑均匀。
1. 研磨工具准备准备好砂纸、砂轮等研磨工具,选择合适的规格和粗细度的砂纸,以适应不同程度的打磨需求。
2. 表面清洁在进行打磨前,先使用清洁剂或者溶剂将金属表面的油污、灰尘等杂质清洗干净,确保金属表面干净整洁。
二、打磨操作钣金打磨操作是在钣金加工中非常重要的环节,合理的打磨能有效提高钣金零件的质量和外观。
1. 打磨工序选择根据打磨要求和钣金零件的材质,选择合适的打磨工序。
常用的打磨工序包括粗磨、中磨、细磨等。
2. 打磨方向和力度打磨时需要控制好打磨的方向和力度。
通常情况下,打磨方向应与金属表面的纹理方向一致,以避免在打磨过程中产生划痕。
3. 打磨平整度检查在打磨过程中,需要时刻检查打磨后的平整度。
使用直尺或平板检查,确保钣金表面平整光滑。
三、喷漆准备打磨完成后,下一步是进行喷漆准备。
喷漆对于钣金加工来说是最关键的环节之一,能有效提升工件的外观和防腐性能。
1. 涂装材料准备准备好合适的涂装材料,包括底漆、面漆等。
根据钣金零件的具体要求和使用环境,选择适合的涂装材料。
2. 涂装区域准备在进行涂装前,需要将涂装区域进行合理的准备,如遮盖无需喷漆的部位,以避免喷漆误差或对其他部位造成污染。
四、喷漆操作1. 喷漆前试喷在正式喷漆之前,进行试喷是必要的。
试喷可以帮助我们了解涂料的喷洒效果、涂装厚度和颜色效果,从而调整涂料喷洒的方式和喷漆厚度。
2. 喷漆层次控制喷漆时需要控制好涂装的层次。
通常采用多层喷涂,每层涂装间需要进行间隔和干燥时间,确保涂装效果更加均匀。
钣金加工流程之折弯-压铆-焊接-点焊工艺
![钣金加工流程之折弯-压铆-焊接-点焊工艺](https://img.taocdn.com/s3/m/369bdc86f90f76c661371ac6.png)
以上就是小编为您介绍的关于钣金加工之折弯、压铆等工序的相关介绍。
深圳市诚瑞丰科技股份有限公司
主营:五金冲压、钣金加工、冲压模具设计
钣金加工流程之折弯-压铆-焊接-点焊工艺
钣金加工在工件落料后开始的就是按照不同的工件进行不同的工序,一般 有哪几种呢?下面小编将为您介绍。
钣金加工流程介绍 钣金加工工件落料后一般有折弯,压铆,翻边攻丝,点焊,打凸包等工序, 根据产品的不同而不同,如果您不知道工件落料是什么,可以翻到上一篇 文章了解。下面小编就为您简单介绍下折弯和压铆。
折弯是要首先要根据图纸上的尺Байду номын сангаас,材料厚度确定折弯时用的刀具和刀槽, 避免产品与刀具相碰撞引起变形是上模选用的关键(在同一个产品中,可 能会用到不同型号的上模),下模的选用根据板材的厚度来确定。其次是 确定折弯的先后顺序,折弯一般规律是先内后外,先小后大,先特殊后普 通。有要压死边的工件首先将工件折弯到30°—40°,然后用整平模将工件 压死。
什么是钣金加工板金加工的工艺流程
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什么是钣金加工?金属板材加工就叫钣金加工。
具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天园地方、漏斗形等,主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等,需要一定几何知识。
钣金件就是薄板五金件,也就是可以通过冲压,弯曲,拉伸等手段来加工的零件,一个大体的定义就是在加工过程中厚度不变的零件. 相对应的是铸造件,锻压件,机械加工零件等冷加工cold working of metal 通常指金属的切削加工,即用切削工具从金属材料(毛坯)或工件上切除多余的金属层,从而使工件获得具有一定形状、尺寸精度和表面粗糙度的加工方法。
如车削、钻削、铣削、刨削、磨削、拉削等。
在金属工艺学中,与热加工相对应,冷加工则指在低于再结晶温度下使金属产生塑性变形的加工工艺,如冷轧、冷拔、冷锻、冲压、冷挤压等。
冷加工变形抗力大,在使金属成形的同时,可以利用加工硬化提高工件的硬度和强度,但会使塑性降低。
冷加工适于加工截面尺寸小,加工尺寸和表面粗糙度要求较高的金属零件。
板金加工的工艺流程根据钣金件结构的差异,工艺流程可各不相同,但总的不超过以下几点。
1、下料:下料方式有各种,主要有以下几种方式①.剪床:是利用剪床剪切条料简单料件,它主要是为模具落料成形准备加工,成本低,精度低于0.2,但只能加工无孔无切角的条料或块料。
②.冲床:是利用冲床分一步或多步在板材上将零件展开后的平板件冲裁成形各种形状料件,其优点是耗费工时短,效率高,精度高,成本低,适用大批量生产,但要设计模具。
③.NC数控下料,NC下料时首先要编写数控加工程式,利用编程软件,将绘制的展开图编写成NC数拉加工机床可识别的程式,让其根据这些程式一步一刀在平板上冲裁各构形状平板件,但其结构受刀具结构所至,成本低,精度于0.15。
④.镭射下料,是利用激光切割方式,在大平板上将其平板的结构形状切割出来,同NC下料一样需编写镭射程式,它可下各种复杂形状的平板件,成本高,精度于0.1. ⑤.锯床:主要用下铝型材、方管、图管、圆棒料之类,成本低,精度低。
钣金加工的工艺流程
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钣金加工的工艺流程剪板机、数冲、普冲、折弯、攻丝、压铆、切割机(激光、线切割、等离子、水切割)、碰焊机、氩焊机、保护焊机、以及喷粉、喷漆设备压铆是一种铆接方式,就是用工具将压铆螺母(螺柱)压倒钣金上,压铆螺母(螺柱)上面其实是有倒角的,压铆螺母(螺柱)上的倒角与钣金连接,达到预期效果。
准确的讲就是铆钉不会变形,而钣金会变形。
举个例子:这个是自扣压铆螺母柱的安装示意图中间的横板就是钣金,压铆完成后明显少了一块。
根据钣金件结构的差异,工艺流程可各不相同,但总的不超过以下几点。
1、下料:下料方式有各种,主要有以下几种方式①.剪床:是利用剪床剪切条料简单料件,它主要是为模具落料成形准备加工,成本低,精度低于0.2,但只能加工无孔无切角的条料或块料。
②.冲床:是利用冲床分一步或多步在板材上将零件展开后的平板件冲裁成形各种形状料件,其优点是耗费工时短,效率高,精度高,成本低,适用大批量生产,但要设计模具。
③.NC数控下料,NC下料时首先要编写数控加工程式,利用编程软件,将绘制的展开图编写成NC数拉加工机床可识别的程式,让其根据这些程式一步一刀在平板上冲裁各构形状平板件,但其结构受刀具结构所至,成本低,精度于0.15。
④.镭射下料,是利用激光切割方式,在大平板上将其平板的结构形状切割出来,同NC下料一样需编写镭射程式,它可下各种复杂形状的平板件,成本高,精度于0.1.⑤.锯床:主要用下铝型材、方管、图管、圆棒料之类,成本低,精度低。
1.钳工:沉孔、攻丝、扩孔、钻孔沉孔角度一般120℃,用于拉铆钉,90℃用于沉头螺钉,攻丝英制底孔。
2.翻边:又叫抽孔、翻孔,就是在一个较小的基孔上抽成一个稍大的孔,再攻丝,主要用板厚比较薄的钣金加工,增加其强度和螺纹圈数,避免滑牙,一般用于板厚比较薄,其孔周正常的浅翻边,厚度基本没有变化,允许有厚度的变薄30-40%时,可得到比正常翻边高度大高40-60%的高度,用挤薄50%时,可得最大的翻边高度,当板厚较大时,如2.0、2.5等以上的板厚,便可直接攻丝。
钣金加工基本工艺顺序及基础知识
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钣金加工基本工艺顺序及基础知识1、剪料:指材料经过剪板机得到矩形工件的工艺过程。
2、下料:指工件经过LASER切割或数控冲床冲裁的工艺过程。
3、落料:指在普通冲床或其他设备上使用模具加工得到产品形状的工艺过程。
4、冲孔:指工件由普通冲床和模具加工孔的工艺过程。
5、折弯:指工件由折弯机成型的工艺过程。
6、成形:指在普通冲床或其他设备上使用模具使工件变形的工艺过程。
7、抽孔:也叫“翻边”,指在普通冲床或其他设备上使用模具对工件形成圆孔边翻起的工艺过程。
8、攻牙:指在工件上加工出内螺纹的工艺过程。
9、扩孔:指用钻头或铣刀把工件上小孔加工为大孔的工艺过程。
10、沉孔:指为配合类似沉头螺钉一类的连接件,而在工件上加工出有锥度的孔的工艺过程。
11、压铆:指采用冲床或油压机把压铆螺母、压铆螺钉或压铆螺母柱等紧固件牢固地压接在工件上的工艺过程12、涨铆:指先将工件沉孔,再采用冲床或油压机把涨铆螺母牢固地压接在工件上的工艺过程。
13、拉母:指采用类似铆接的工艺。
用拉母枪把拉铆螺母(POP)等连接件牢固地连接在工件上的工艺过程。
14、拉铆:指以拉铆枪为工具用拉钉将两个或两个以上工件紧密地连接在一起的工艺过程。
15、铆接:用铆钉将两个或两个以上工件面对面连接在一起的工艺过程,若是沉头铆接,需将工件先进行沉孔。
16、冲凸包:指在冲床或油压机用模具使工件形成凸起形状的工艺过程。
17、冲撕裂:也叫“冲桥”,指在冲床或油压机用模具使工件形成像桥一样形状的工艺过程。
18、冲印:指使用模具在工件上冲出文字、符号或其他印迹的工艺过程。
19、切角:指在冲床或油压机上使用模具对工件角进行切除的工艺过程。
20、冲网孔:指在普通冲床或或数控冲床上用模具对工件冲出网状的孔。
21、拍平:指对有一定形状的工件过渡到平整的工艺过程。
22、钻孔:指在钻床或铣床上使用钻头对工件进行打孔的工艺过程。
23、倒角:指使用模具、锉刀、打磨机等对工件的尖角进行加工的工艺过程。
钣金生产工艺流程
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钣金生产工艺流程钣金生产工艺流程是指将金属板材经过铣削、冲压、折弯、焊接等工艺加工,最终形成具有一定形状和尺寸的金属制品的过程。
下面将详细介绍一下钣金生产工艺流程。
首先是原料准备。
钣金生产的原料主要是金属板材,一般使用的有冷轧板、热轧板、不锈钢板等材料。
在进行生产之前,需要对原材料进行严格的检验和选择,确保材料质量符合要求。
接下来是模具制作。
钣金生产过程需要使用各种模具,包括冲裁模具、折弯模具、成型模具等。
模具的设计和制作需要依据产品的形状和尺寸要求进行,确保能够精确加工出产品所需的形状。
然后是裁剪和冲压。
裁剪是将金属板材按照指定的尺寸进行切割,冲压是利用模具对金属板材进行冲裁,将其冲出预定的形状。
这两个工序是钣金生产中最基础的环节,关乎产品质量的精度和准确度,因此需要非常小心和谨慎。
接下来是折弯和成型。
折弯是将冲压好的金属板材按照设计要求进行弯曲,使其形成所需的形状。
成型是将金属板材通过压力和模具加工,使其得到进一步的变形和加工。
这两个工序需要使用专门的折弯机和成型设备,操作者需要熟练掌握机器的使用方法和技巧,保证产品加工质量。
最后是焊接和表面处理。
焊接是将不同部件的金属板材通过熔接的方式连接在一起,使其形成一个完整的产品。
表面处理包括喷涂、镀铬等处理方式,用于保护产品表面,提高产品的质感和美观度。
在整个钣金生产工艺流程中,每个环节都需要严格控制和管理,确保产品的质量和准确度。
而且,钣金生产工艺流程的流程优化和精益化改进,也是钣金企业提高生产效率和降低成本的重要手段。
总之,钣金生产工艺流程是一个多环节、高技术要求的过程,需要严格控制每个环节的工艺参数和质量要求,确保最终的产品能够达到设计要求。
随着科技的发展和自动化设备的应用,钣金生产工艺流程也在不断演进和改进,使得钣金制造行业的发展更加繁荣。
钣金工艺技术钣金加工流程
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钣金工艺流程-钣金加工流程什么是钣金加工工艺技术钣金加工是针对金属薄板(一般在6mm如下)旳一种综合冷加工工艺,包括剪切,冲裁、折弯,焊接、模具成型及表面处理等,其明显特性就是同一零件厚度一致。
钣金加工所需设备1.下料设备:一般剪床、数控剪床、激光切割机、数控冲床2.成形设备:一般冲床、网孔机、折床和数控折床。
3.焊接设备:氩弧焊机、二氧化碳保护焊机、点焊机、机器人焊机。
4.表面处理设备:拉丝机、喷沙机、抛光机、电镀槽、氧化槽烤漆线5.调形设备:校平机钣金加工一般用到旳材料:冷轧板(SPCC)、镀锌板(SECC)、铜板、铝板、不锈钢板、铝材等.其作用各不相似.至于怎样选用,一般需从其用途及成本上来考虑.1.冷轧板.简称SPCC,用于表面处理是电镀五彩锌或烤漆件使用.2.镀锌板.简称SECC,用于表面处理是烤漆件使用.在无尤其规定下,一般选用SPCC,可减少成本.3.铜板.一般用于镀镍或镀铬件使用,有时不作处理.跟据客户规定而定.4.铝板.一般用于表面处理是铬酸盐或氧化件使用.5.不锈钢板.分镜面不锈钢和雾面不锈钢,它不需要做任何处理.6.铝型材.一般用于表面处理是铬酸盐或氧化件使用.重要起支撑或连接作用,大量用于多种插箱中钣金加工流程对于任何一种钣金件来说,它均有一定旳加工过程,也就是所谓旳工艺流程.伴随钣金件构造旳差异,工艺流程也许各不相似。
1领料-2取料-3冲孔-4折弯-5焊接-6打磨-7检测-8喷塑 -9半成品检测-10入库。
喷涂流程:喷底漆→面漆→罩光漆→烘烤(180-250℃)→质检.1.设计并绘出其钣金件旳零件图,又叫三视图.其作用是用图纸方式将其钣金件旳构造体现出来.2.绘制展开图.也就是将一构造复杂旳零件展开成一种平板件.3.下料.下料旳方式有诸多种,重要有如下几种方式:a.剪床下料.是运用剪床剪出展开图旳外形长宽尺寸.若有冲孔、切角旳,再转冲床结合模具冲孔、切角成形.b.冲床下料.是运用冲床分一步或多步在板材上将零件展开后旳平板件构造冲制成形.其长处是花费工时短,效率高,可减少加工成本,在批量生产时常常用到. c. NC数控下料.NC下料时首先要编写数控加工程序.就是运用编程软件,将绘制旳展开图编写成NC数控加工机床可识别旳程序.让其跟据这些程序一步一步旳在一块铁板上,将其平板件旳构造形状冲制出来.d.激光下料.是运用激光切割方式,在一块铁板上将其平板件旳构造形状切割出来.4.翻边攻丝.翻边又叫抽孔,就是在一种较小旳基孔上抽成一种稍大旳孔,再在抽孔上攻丝.这样做可增长其强度,防止滑牙.一般用于板厚比较薄旳钣金加工.当板厚较大时,如2.0、2.5等以上旳板厚,我们便可直接攻丝,不必翻边.5.冲床加工.一般冲床加工旳有冲孔切角、冲孔落料、冲凸包、冲扯破、抽孔等加工方式,以到达加工目旳.其加工需要有对应旳模具来完毕操作.冲凸包旳有凸包模,冲扯破旳有扯破成形模等.6.压铆.压铆就本厂而言,常常用到旳有压铆螺柱、压铆螺母、压铆螺钉等,其压铆方式一般通过冲床或液压压铆机来完毕操作,将其铆接到钣金件上.7.折弯.折弯就是将2D旳平板件,折成3D旳零件.其加工需要有折床及对应旳折弯模具来完毕操作.它也有一定旳折弯次序,其原则是对下一刀不产生干涉旳先折,会产生干涉旳后折.8.焊接.焊接就是将多种零件组焊在一起,到达加工旳目旳或是单个零件边缝焊接,以增长其强度.其加工方一般有如下几种:CO2气体保护焊、氩弧焊、点焊、机器人焊接等.这些焊接方式旳选用是根据实际规定和材质而定.一般来说CO2气体保护焊用于铁板类焊接;氩弧焊用于铝板类焊接;机器人焊接重要是在料件较大和焊缝较长时使用.如机柜类焊接,可采用机器人焊接,可节省诸多任务时,提高工作效率和焊接质量.9.表面处理.表面处理一般有磷化皮膜、电镀五彩锌、铬酸盐、烤漆、氧化等.磷化皮膜一般用于冷轧板和电解板类,其作用重要是在料件表上镀上一层保护膜,防止氧化;再来就是可增强其烤漆旳附着力.电镀五彩锌一般用冷轧板类表面处理;铬酸盐、氧化一般用于铝板及铝型材类表面处理;其详细表面处理方式旳选用,是根据客户旳规定而定.10.组装.所谓组装就是将多种零件或组件按照一定旳方式组立在一起,使之成为一种完整旳料品。
汽车钣金加工工艺流程
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汽车钣金加工工艺流程
汽车钣金加工是将3000系列的钢板、铝板、合金板利用冲压、弯折、拉伸、锻成一定形状的工艺。
它所用的材料多为各种钢材、铝材、塑料和不锈钢,是生产车身件的关键步骤之一。
汽车钣金加工流程一般包括以下步骤:
1、设计图纸:先根据零件的外形、尺寸及其他要求,设计工艺图纸,并把各个工步的加工参数及技术要求列入图纸中,以备加工时使用。
2、厚度测量:首先要测量每个金属板的厚度,确认符合要求的板是否满足加工要求。
尤其是制作各种大型汽车外观件时,要特别注意每块板的厚度是否一致,否则容易造成装配和调整时无法满足加工要求。
3、冲压:将钢板、铝板等金属板放入冲床中,按照图纸要求进行冲压加工组装,以达到设计要求的零件形状。
4、焊接:将钣金零件组装在一起,再用电焊机或氩弧焊等焊接方式把所有零件连接起来,以形成一个完整的零件。
5、喷涂:完成所有的焊接步骤后,把零件放置在特殊的气密罩内,进行喷涂烤漆,以增强零件外观及耐腐蚀性能。
6、装配:在加工完成后,将每个零件按图纸规定将之装配在一起,以组装成一个完整的部件。
汽车钣金加工要求加工工艺完善、工艺流程严谨以及各个细节的把握,而这些都要求技术加工熟练的技工来完成,以使汽车钣金更美观、更具艺术性。
钣金加工工艺流程
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钣金加工工艺流程1简介1.1简介按钣金件的基本加工方式,如下料、折弯、拉伸、成型、焊接。
本规范阐述每一种加工方式所要注意的工艺要求.1.2关键词钣金、下料、折弯、拉伸、成形、排样、最小弯曲半径、毛边、回弹、打死边、焊接2 下料下料根据加工方式的不同,可分为普冲、数冲、剪床开料、激光切割、风割,由于加工方法的不同,下料的加工工艺性也有所不同. 钣金下料方式主要为数冲和激光切割2.1数冲是用数控冲床加工,板材厚度加工范围为冷扎板、热扎板小于或等于3。
0mm,铝板小于或等于4。
0mm,不锈钢小于或等于2.0mm2.2冲孔有最小尺寸要求冲孔最小尺寸与孔的形状、材料机械性能和材料厚度有关。
图2。
2.1 冲孔形状示例材料圆孔直径b 矩形孔短边宽b高碳钢1。
3t 1。
0t低碳钢、黄铜 1.0t 0。
7t铝0。
8t 0。
5t*高碳钢、低碳钢对应的公司常用材料牌号列表见第7章附录A.表1冲孔最小尺寸列表2.3数冲的孔间距与孔边距零件的冲孔边缘离外形的最小距离随零件与孔的形状不同有一定的限制,见图2.3.1.当冲孔边缘与零件外形边缘不平行时,该最小距离应不小于材料厚度t;平行时,应不小于1。
5t.(图1.4)图2。
3。
1 冲裁件孔边距、孔间距示意图2.4折弯件及拉深件冲孔时,其孔壁与直壁之间应保持一定的距离折弯件或拉深件冲孔时,其孔壁与工件直壁之间应保持一定的距离(图2.4。
1)图2.4。
1 折弯件、拉伸件孔壁与工件直壁间的距离2.5螺钉、螺栓的过孔和沉头座螺钉、螺栓过孔和沉头座的结构尺寸按下表选取取.对于沉头螺钉的沉头座,如果板材太薄难以同时保证过孔d2和沉孔D,应优先保证过孔d2.表2用于螺钉、螺栓的过孔*要求钣材厚度t≥h.表3用于沉头螺钉的沉头座及过孔*要求钣材厚度t≥h.表4用于沉头铆钉的沉头座及过孔2.6激光切割是用激光机飞行切割加工,板材厚度加工范围为冷扎板热扎板小于或等于20。
0mm, 不锈钢小于10。
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钣金加工工艺流程
1简介
1.1简介
按钣金件的基本加工方式,如下料、折弯、拉伸、成型、焊接。
本规范阐述每一种加工方式所要注意的工艺要求。
1.2关键词
钣金、下料、折弯、拉伸、成形、排样、最小弯曲半径、毛边、回弹、打死边、焊接
2下料
下料根据加工方式的不同,可分为普冲、数冲、剪床开料、激光切割、风割,由于加工方法的不同,下料的加工工艺性也有所不同。
钣金下料方式主要为数冲和激光切割
2.1数冲是用数控冲床加工,板材厚度加工范围为冷扎板、热扎板小于或等于
3.0mm,铝板小于或等于
4.0mm,不锈钢小于或等于2.0mm
2.2冲孔有最小尺寸要求
冲孔最小尺寸与孔的形状、材料机械性能和材料厚度有关。
图2.2.1 冲孔形状示例
材料圆孔直径b矩形孔短边宽b
高碳钢 1.3t 1.0t
低碳钢、黄铜 1.0t0.7t
铝0.8t0.5t
* t为材料厚度,冲孔最小尺寸一般不小于1mm。
* 高碳钢、低碳钢对应的公司常用材料牌号列表见第7章附录A。
表1冲孔最小尺寸列表
2.3数冲的孔间距与孔边距
零件的冲孔边缘离外形的最小距离随零件与孔的形状不同有一定的限制,见图2.3.1。
当冲孔边缘与零件外形边缘不平行时,该最小距离应不小于材料厚度t;平行时,应不小于1.5t。
(图1.4)
图2.3.1 冲裁件孔边距、孔间距示意图
2.4折弯件及拉深件冲孔时,其孔壁与直壁之间应保持一定的距离
折弯件或拉深件冲孔时,其孔壁与工件直壁之间应保持一定的距离(图2.4.1)
图2.4.1 折弯件、拉伸件孔壁与工件直壁间的距离
2.5螺钉、螺栓的过孔和沉头座
螺钉、螺栓过孔和沉头座的结构尺寸按下表选取取。
对于沉头螺钉的沉头座,如果板材太薄难以同时保证过孔d2和沉孔D,应优先保证过孔d2。
表2用于螺钉、螺栓的过孔
*要求钣材厚度t≥h。
表3用于沉头螺钉的沉头座及过孔
*要求钣材厚度t≥h。
表4用于沉头铆钉的沉头座及过孔
2.6激光切割是用激光机飞行切割加工,板材厚度加工范围为冷扎板热扎板小于或等于20.0mm, 不锈钢小于10.0mm 。
其优点是加工板材厚度大,切割工件外形速度快,加工灵活.缺点是无法加工成形,网孔件不宜用此方式加工,加工成本高!
3折弯
3.1折弯件的最小弯曲半径
材料弯曲时,其圆角区上,外层收到拉伸,内层则受到压缩。
当材料厚度一定时,内r越小,材料的拉伸和压缩就越严重;当外层圆角的拉伸应力超过材料的极限强度时,就会产生裂缝和折断,因此,弯曲零件的结构设计,应避免过小的弯曲圆角半径。
公司常用材料的最小弯曲半径见下表。
●弯曲半径是指弯曲件的内侧半径,t是材料的壁厚。
●t为材料壁厚,M为退火状态,Y为硬状态,Y2为1/2硬状态。
表5公司常用金属材料最小折弯半径列表
3.2弯曲件的直边高度
3.2.1一般情况下的最小直边高度要求
弯曲件的直边高度不宜太小,最小高度按(图4.2.1)要求:h>2t。
3.2.2特殊要求的直边高度
如果设计需要弯曲件的直边高度h≤2t,,则首先要加大弯边高度,弯好后再加工到需要尺寸;或者在弯曲变形区内加工浅槽后,再折弯(如下图所示)。
压槽
h <2t
(图1.11)
图4.2.2.1 特殊情况下的直边高度要求
3.2.3 弯边侧边带有斜角的直边高度
当弯边侧边带有斜角的弯曲件时(图4.2.3),侧面的最小高度为:h=(2~4)t >3mm
图1.12)
图4.2.3.1 弯边侧边带有斜角的直边高度
3.3 折弯件上的孔边距
孔边距:先冲孔后折弯,孔的位置应处于弯曲变形区外,避免弯曲时孔会产生变形。
孔壁至
弯边的距离见表下表。
表6折弯件上的孔边距3.4局部弯曲的工艺切口
图4.4.2.1 切口形式示例
3.5带斜边的折弯边应避开变形区
图4.5.1 带斜边的折弯边应避开变形区
3.6打死边的设计要求
打死边的死边长度与材料的厚度有关。
如下图所示,一般死边最小长度L≥3.5t+R。
其中t为材料壁厚,R为打死边前道工序(如下图右所示)的最小内折弯半径。
图4.6.1 死边的最小长度L
3.7设计时添加的工艺定位孔
为保证毛坯在模具中准确定位,防止弯曲时毛坯偏移而产生废品,应预先在设计时添加工艺定位孔,如下图所示。
特别是多次弯曲成形的零件,均必须以工艺孔为定位基准,以减少累计误差,保证产品质量。
设计上改进某些结构促使回弹角简少如下图所示:在弯曲区压制加强筋,不仅可以提高工件的刚度,也有利于抑制回弹。
4拉伸4.1
顺利,一般取4.2
一般取
4.3圆形拉伸件的内腔直径
圆形拉伸件的内腔直径应取D ≥d+10t,以便在拉伸时压板压紧不致起皱。
(参见图5.1.1)4.4矩形拉伸件相邻两壁间的圆角半径
矩形拉伸件相邻两壁间的圆角半径应取r3 ≥3t,为了减少拉伸次数应尽可能取r3 ≥H/5,以便一次拉出来。
(图1.21)
图5.4.1 矩形拉伸件相邻两壁间的圆角半径
4.5圆形无凸缘拉伸件一次成形时,其高度与直径的尺寸关系要求
圆形无凸缘拉伸件一次成形时,高度H和直径d之比应小于或等于0.4,即H/d ≤0.4,如下图所示。
图5.5.1 圆形无凸缘拉伸件一次成形时,高度与直径的尺寸关系
4.6拉伸件设计图纸上尺寸标注的注意事项
拉伸件由于各处所受应力大小各不相同,使拉伸后的材料厚度发生变化。
一般来说,底部中央保
持原来的厚度,底部圆角处材料变薄,顶部靠近凸缘处材料变厚,矩形拉伸件四周圆角处材料变厚。
4.6.1拉伸件产品尺寸的标准方法
在设计拉伸产品时,对产品图上的尺寸应明确注明必须保证外部尺寸或内部尺寸,不能同时标注内外尺寸。
4.6.2拉伸件尺寸公差的标注方法
拉伸件凹凸圆弧的内半径以及一次成形的圆筒形拉伸件的高度尺寸公差为双面对称偏差,其偏差值为国标(GB)16级精度公差绝对值的一半,并冠以±号。
5成形
5.1加强筋
在板状金属零件上压筋,有助于增加结构刚性,加强筋结构及其尺寸选择参见表6。
表7加强筋结构及尺寸选择
5.2打凸间距和凸边距的极限尺寸
打凸间距和凸边距的极限尺寸按下表选取。
表8打凸间距和凸边距的极限尺寸
5.3百叶窗
百叶窗通常用于各种罩壳或机壳上起通风散热作用,其成型方法是借凸模的一边刃口将材料切开,而凸模的其余部分将材料同时作拉伸变形,形成一边开口的起伏形状。
百叶窗的典型结构参见图6.3.1。
(图1.25)
图6.3.1 百叶窗的结构
表9带螺纹孔的内孔翻边尺寸参数
6焊接
6.1焊接方法的分类
焊接方法主要有电弧焊、电渣焊、气焊、等离子弧焊、熔化焊、压力焊、钎焊,钣金产品焊接主要为电弧焊、气焊。
6.2电弧焊具有灵活、机动,适用性广泛,可进行全位置焊接;所用设备简单、耐用性好、维护费用低等优点。
但劳动强度大,质量不够稳定,决定于操作者水平。
适用焊接3mm以上的碳钢、低合金钢、不锈钢和铜、铝等非铁合金
6.3气焊火焰温度和性质可以调节,于弧焊热源比热影响区宽,热量不如电弧集中,生产率低应用于薄壁结构和小件的焊接,可焊钢,铸铁,铝,铜及其合金,硬质合金等。