情景3 三相异步电动机绕组的更换
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矿用电气设备维护与保养
学习情境3 学习情境
三相异步电动机绕组的更换
矿用电气设备维护与保养— 矿用电气设备维护与保养 学习情境1 学习情境 三相异步电动机的拆装与保养
学习情境3
三相异步电动机绕组的更换
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绕组概述 三相单层绕组 三相双层绕组
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1
绕组概述
交叉式绕组线圈
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同心式绕组线圈
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链式绕组线圈
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导体的电势向量。
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图3-4 槽电势星形图
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三相单层绕组
V2
24 23 12 11 22 10 W1 21 9 300 2 1 13
1)单层链式绕组
U1
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图6—1
判断电动机极数的方法(a)2极;(b)4极; 极 判断电动机极数的方法 极 (c)6极;(d)8极 极 极
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1
绕组概述
1)线圈(绕组元件) )线圈(绕组元件) 端部 有 效 边
( a )单匝线圈
(b)多匝线圈 )
(c)多匝线圈(简化) )多匝线圈(简化)
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1
绕组概述
2)交流绕组的构成原则 ) (1)合成电动势和合成磁动势的波形要接近正弦形(基波、
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三相单层绕组 1)单层链式绕组
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谐波) (2)三相绕组对称(节距、匝数、线径相同、空间互差 120°电角度,即保证各相电动势磁动势对称,电阻电抗相同) (3)铜耗减小,用铜量减少。 (4)绝缘可靠、机械强度高、散热 条件好、制造方便。
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三相单层绕组
S(τ) N(τ) S(τ)
1)单层链式绕组
N(τ)
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首
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尾
首
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首
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尾
图3-7 U相单层链式绕组展开图 相单层链式绕组展开图
与图3-6相比,图3-7线圈端部的连线缩短了,节约铜线。
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图3-8 三相单层链式绕组展开图
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1)极数的判别 极数的判别 (1)按线圈节距判断电动机极数。线圈节距在设 按线圈节距判断电动机极数。 按线圈节距判断电动机极数 计时总是选择接近或等于电动机的极距, 计时总是选择接近或等于电动机的极距,如2极 极 电动机,线圈节距大约等于圆周的1/ ; 极电 电动机,线圈节距大约等于圆周的 /2;8极电 动机,线圈节距约等于定子圆周的1/ , 动机,线圈节距约等于定子圆周的 /8,如图 6—1所示。 所示。 所示
注意:三相单层绕组主要用于小型异步电动机中,三相单层 绕组有链式绕组和同心式绕组两种。
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三相单层绕组
1)单层链式绕组
(1)单层链式绕组的连接规律 为便于分析说明,现以Z1=24槽2p =4极三相异步电动机为例。 第一步,根据已知条件,求极距τ、槽距角α、每极每相槽数q。 τ=Z1/2p=24/4=6(槽) α= p×360/ Z1=2×360/24=30 q = Z1/2pm=24/(4×3)=2(槽)
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三相双层绕组
.电动机采用三相双层绕组的优点: a.节距可任意选择,一般采用短距 ; b. 距可任意选择,一般采用短距 ; c. 每相线圈数较多,可组成两条以上的并联支路。 缺点: 同槽中的上下层边可能不属同一相,故层间承受电压较高有发生 相间短路的可能 ; 总线圈数较多,嵌线较费工时。
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三相双层绕组
1)双层叠绕组展开图
波绕组的优点:可 减少线圈之间的连 接线
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绕组概述
4)交流绕组的基本概念 ) (1)极距τ:表示一个磁极所占有的槽数。 τ=Z/2p 式中Z——定子槽数 p——磁极对数 (2)相带、每极每相槽数q,极相组、线圈组数 相带:将一个磁极分成m份,每份所占电角度 每极每相槽数q:表示每相绕组在每个磁极下所分到的槽数, 又称相带宽度。 q= Z1/2pm 式中m——相数 极相组:将一个磁极下属于同一相(即一个相带)的q个线圈, 按照一定方式串联成一组,称为极相组(又称为线圈组)。 线圈组数 = 线圈个数/ q
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第三步,按600相带法分相
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图3-5画分相带的槽电势星形图 画分相带的槽电势星形图
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三相单层绕组 1)单层交叉链式绕组
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第四步,绘制绕组展开图
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N(τ)
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S(τ)
首 端
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尾
首
尾 端
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图3-6 U相单层交叉链式整距绕组展开图 相单层交叉链式整距绕组展开图
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三相单层绕组
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1)单层链式绕组
第二步,根据α画槽电 势星形图,如图3-4。 图中每根向量代表槽中
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绕组概述
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三相单层绕组
嵌线方便 单层绕组主要优点 槽满率高 工作可靠 接距不能任意 主要缺点 电磁噪声及铁耗大 端部排列困难
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三相单层绕组 2)单层同心式绕组
同心式绕组多用于10kW以下的两极异步电动机和单相异步电动
机中。其优点是端接部分重叠层次少,便于布置。缺点是各线圈的节 距不等,端接线也较长。 (2)单层同心式绕组的嵌线工艺 ①吊把线圈边数为q ②同一线圈组的嵌放顺序是先小线圈边,后大线圈边;先下边后上边。 ③下槽规则是:下两个槽,空两个槽,再下两个槽。即下二隔二法 。
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波绕组 把所有同一极性下属于 同一相的线圈按波浪形 依次串联起来,组成一 组;再把所有另一极性 下属于同一相的线圈按 波浪形依次串联起来, 组成另一组;最后把这 两大组线圈根据需要串 联或并联,构成一相绕 组。
图3-8 三相单层链式绕组展开图
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三相单层绕组
单层链式绕组的嵌线工艺 单层链式绕组的嵌线特点:隔槽嵌线法,其吊把线圈边数为每极 每相槽数q。
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三相双层绕组
端部联结方式的不同可分为:
叠绕组:相邻两个串联绕组中, 后一个绕组叠加在前一个线圈 上
波绕组:两个相连接的线圈 成波浪式前进
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三相双层绕组
1)双层叠绕组展开图
例如:三相4极24槽电动机 极距τ=Z1/2p =6(槽) 槽距角α= p×3600/ Z1 =30度 每极每相槽数q = Z1/2pm=2(槽) 取节距y1=6×(5/6)=5(短距)
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绕组概述
按相数
交 流 绕 组 的 分 类
单相 三相 多相 整槽数 分槽数 同心式、链式、 单层 :同心式、链式、交叉式
按每极每相槽数
按槽内层数
双层: 叠绕组、 双层: 叠绕组、波绕组 单双层
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三相单层绕组 2)单层同心式绕组
1)单层同心式绕组展开图 仍以24槽4极电动机为例,其槽电势星形图 如图3-4,画出其绕组展开图(这里仅画U相),如图3-9 。
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图3-9 U相单层同心式绕组展开图 相单层同心式绕组展开图
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绕组概述
4)交流绕组的基本概念 ) (3)节距y1:绕组元件的两条有效边之间所相隔的槽数。 采用短距绕组,可改善电势和磁势波形,使其更接近正弦波,双层绕组 通常采用y1=(0.8~0.9) τ的短距绕组。 (4)电角度:电动机铁心圆周在几何上分成360°,称为机械角度(即 空间角度)。 (5)槽距角:相邻两槽间的电角度。 α=p×360 ° / Z1= p×360 ° /2pmq=180 ° /mq。 (6)并联支路数a (7)槽电动势星形图 (8)绕组图:表示绕组联接方法的图。常用的有三种:绕组的端面图、 展开图与极相组联接图。
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双层绕组图迭绕组和波绕组线圈
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迭绕组 绕组嵌线时,相 邻的两个串联线 圈中,后一个线 圈紧“迭”在前 一个线圈上,这 种绕组称为迭绕 组。
学习情境3 学习情境
三相异步电动机绕组的更换
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学习情境3
三相异步电动机绕组的更换
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绕组概述 三相单层绕组 三相双层绕组
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绕组概述
交叉式绕组线圈
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同心式绕组线圈
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链式绕组线圈
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导体的电势向量。
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图3-4 槽电势星形图
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三相单层绕组
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1)单层链式绕组
U1
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图6—1
判断电动机极数的方法(a)2极;(b)4极; 极 判断电动机极数的方法 极 (c)6极;(d)8极 极 极
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绕组概述
1)线圈(绕组元件) )线圈(绕组元件) 端部 有 效 边
( a )单匝线圈
(b)多匝线圈 )
(c)多匝线圈(简化) )多匝线圈(简化)
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绕组概述
2)交流绕组的构成原则 ) (1)合成电动势和合成磁动势的波形要接近正弦形(基波、
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三相单层绕组 1)单层链式绕组
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谐波) (2)三相绕组对称(节距、匝数、线径相同、空间互差 120°电角度,即保证各相电动势磁动势对称,电阻电抗相同) (3)铜耗减小,用铜量减少。 (4)绝缘可靠、机械强度高、散热 条件好、制造方便。
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三相单层绕组
S(τ) N(τ) S(τ)
1)单层链式绕组
N(τ)
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图3-7 U相单层链式绕组展开图 相单层链式绕组展开图
与图3-6相比,图3-7线圈端部的连线缩短了,节约铜线。
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图3-8 三相单层链式绕组展开图
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1)极数的判别 极数的判别 (1)按线圈节距判断电动机极数。线圈节距在设 按线圈节距判断电动机极数。 按线圈节距判断电动机极数 计时总是选择接近或等于电动机的极距, 计时总是选择接近或等于电动机的极距,如2极 极 电动机,线圈节距大约等于圆周的1/ ; 极电 电动机,线圈节距大约等于圆周的 /2;8极电 动机,线圈节距约等于定子圆周的1/ , 动机,线圈节距约等于定子圆周的 /8,如图 6—1所示。 所示。 所示
注意:三相单层绕组主要用于小型异步电动机中,三相单层 绕组有链式绕组和同心式绕组两种。
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三相单层绕组
1)单层链式绕组
(1)单层链式绕组的连接规律 为便于分析说明,现以Z1=24槽2p =4极三相异步电动机为例。 第一步,根据已知条件,求极距τ、槽距角α、每极每相槽数q。 τ=Z1/2p=24/4=6(槽) α= p×360/ Z1=2×360/24=30 q = Z1/2pm=24/(4×3)=2(槽)
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三相双层绕组
.电动机采用三相双层绕组的优点: a.节距可任意选择,一般采用短距 ; b. 距可任意选择,一般采用短距 ; c. 每相线圈数较多,可组成两条以上的并联支路。 缺点: 同槽中的上下层边可能不属同一相,故层间承受电压较高有发生 相间短路的可能 ; 总线圈数较多,嵌线较费工时。
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三相双层绕组
1)双层叠绕组展开图
波绕组的优点:可 减少线圈之间的连 接线
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绕组概述
4)交流绕组的基本概念 ) (1)极距τ:表示一个磁极所占有的槽数。 τ=Z/2p 式中Z——定子槽数 p——磁极对数 (2)相带、每极每相槽数q,极相组、线圈组数 相带:将一个磁极分成m份,每份所占电角度 每极每相槽数q:表示每相绕组在每个磁极下所分到的槽数, 又称相带宽度。 q= Z1/2pm 式中m——相数 极相组:将一个磁极下属于同一相(即一个相带)的q个线圈, 按照一定方式串联成一组,称为极相组(又称为线圈组)。 线圈组数 = 线圈个数/ q
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第三步,按600相带法分相
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2
第四步,绘制绕组展开图
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N(τ)
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1)单层链式绕组
第二步,根据α画槽电 势星形图,如图3-4。 图中每根向量代表槽中
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三相单层绕组
嵌线方便 单层绕组主要优点 槽满率高 工作可靠 接距不能任意 主要缺点 电磁噪声及铁耗大 端部排列困难
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三相单层绕组 2)单层同心式绕组
同心式绕组多用于10kW以下的两极异步电动机和单相异步电动
机中。其优点是端接部分重叠层次少,便于布置。缺点是各线圈的节 距不等,端接线也较长。 (2)单层同心式绕组的嵌线工艺 ①吊把线圈边数为q ②同一线圈组的嵌放顺序是先小线圈边,后大线圈边;先下边后上边。 ③下槽规则是:下两个槽,空两个槽,再下两个槽。即下二隔二法 。
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波绕组 把所有同一极性下属于 同一相的线圈按波浪形 依次串联起来,组成一 组;再把所有另一极性 下属于同一相的线圈按 波浪形依次串联起来, 组成另一组;最后把这 两大组线圈根据需要串 联或并联,构成一相绕 组。
图3-8 三相单层链式绕组展开图
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三相单层绕组
单层链式绕组的嵌线工艺 单层链式绕组的嵌线特点:隔槽嵌线法,其吊把线圈边数为每极 每相槽数q。
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三相双层绕组
端部联结方式的不同可分为:
叠绕组:相邻两个串联绕组中, 后一个绕组叠加在前一个线圈 上
波绕组:两个相连接的线圈 成波浪式前进
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三相双层绕组
1)双层叠绕组展开图
例如:三相4极24槽电动机 极距τ=Z1/2p =6(槽) 槽距角α= p×3600/ Z1 =30度 每极每相槽数q = Z1/2pm=2(槽) 取节距y1=6×(5/6)=5(短距)
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绕组概述
按相数
交 流 绕 组 的 分 类
单相 三相 多相 整槽数 分槽数 同心式、链式、 单层 :同心式、链式、交叉式
按每极每相槽数
按槽内层数
双层: 叠绕组、 双层: 叠绕组、波绕组 单双层
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三相单层绕组 2)单层同心式绕组
1)单层同心式绕组展开图 仍以24槽4极电动机为例,其槽电势星形图 如图3-4,画出其绕组展开图(这里仅画U相),如图3-9 。
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U1
U2
图3-9 U相单层同心式绕组展开图 相单层同心式绕组展开图
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绕组概述
4)交流绕组的基本概念 ) (3)节距y1:绕组元件的两条有效边之间所相隔的槽数。 采用短距绕组,可改善电势和磁势波形,使其更接近正弦波,双层绕组 通常采用y1=(0.8~0.9) τ的短距绕组。 (4)电角度:电动机铁心圆周在几何上分成360°,称为机械角度(即 空间角度)。 (5)槽距角:相邻两槽间的电角度。 α=p×360 ° / Z1= p×360 ° /2pmq=180 ° /mq。 (6)并联支路数a (7)槽电动势星形图 (8)绕组图:表示绕组联接方法的图。常用的有三种:绕组的端面图、 展开图与极相组联接图。
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双层绕组图迭绕组和波绕组线圈
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迭绕组 绕组嵌线时,相 邻的两个串联线 圈中,后一个线 圈紧“迭”在前 一个线圈上,这 种绕组称为迭绕 组。