贵阳市交通拥堵情况调查报告(修改)(2)
城市交通拥堵问题调查报告
城市交通拥堵问题调查报告背景介绍：随着城市化进程的加快，城市人口逐渐增加，城市交通问题逐渐突出。
为了深入了解城市交通拥堵问题，本次调查报告旨在全面分析现状，并提出解决措施，以改善城市交通拥堵状况。
一、调查目的和方法本次调查旨在了解城市交通拥堵现象的原因、影响和解决办法。
以问卷调查的方式，抽样调查了城市居民的交通习惯和意见。
二、调查结果分析1. 交通拥堵原因根据调查结果，交通拥堵的主要原因包括道路狭窄、车辆过多、道路设计不合理和缺少交通管理等。
其中，车辆过多是导致交通拥堵最主要的因素。
2. 交通拥堵对生活的影响调查发现，交通拥堵严重影响了人们的生活质量，增加了出行时间、造成压力和影响身体健康等。
此外，交通拥堵还导致经济效益下降，给城市发展带来不利影响。
3. 个人交通习惯及建议大部分被调查者表示，他们经常选择乘坐公共交通工具或步行，并呼吁加大对公共交通工具的投入。
同时，一些人提到了建设更多停车场、优化道路设计和提高交通管理的必要性。
三、对策建议1. 发展公共交通应加大对公共交通工具的投入，提高公共交通系统的覆盖率和便利性，并鼓励市民使用公共交通工具出行。
另外，优化公交线路和班次，提高公交服务水平，也是改善城市交通拥堵的有效途径。
2. 加强道路建设和规划加大对道路建设的投入，扩大道路规划设计的范围，提高道路通行能力。
同时，注重合理规划交通网络，建设环路和快速通道，以减缓交通拥堵。
3. 推行交通管理措施加强交通管理，提高交通管理部门的运行效率，严格执法交通规则，减少交通违法行为的发生。
同时，采用智能交通系统，引入交通信号控制和电子收费系统等，提高交通流畅度和效率。
4. 促进绿色出行鼓励市民选择绿色出行方式，例如步行、骑行和共享单车等。
同时，加强对车辆尾气的净化和排放治理，推广新能源汽车，减少交通对环境的污染。
四、总结城市交通拥堵问题不仅是影响城市发展和市民生活质量的重要因素，也是一个综合性且复杂的问题。
关于交通堵塞的调查报告
关于交通堵塞的调查报告交通堵塞是当今城市化进程中一个普遍存在的问题，给人们的出行带来了极大的不便和压力。
在这样的背景下，对交通堵塞进行一定的调查研究，有助于我们更好地理解问题产生的原因和解决的途径。
本文将以调查报告的形式，从问题背景、调查目的、调查设计、调查结果和建议五个方面，对交通堵塞的问题进行探讨。
一、问题背景交通堵塞问题是一个社会发展、经济进步、城市化程度提高的产物。
随着人口增长，汽车保有量的急剧上升，道路的状况等各种原因，交通堵塞问题在城市中日益加剧，已成为日常生活中不可忽视的问题。
二、调查目的本次调查主要是为了了解人们对交通堵塞问题的看法和认知，探究交通堵塞的成因，并提出一些优化建议，以便能够更好地缓解交通拥堵的状况，提高人们的出行体验。
三、调查设计（一）调查样本本次调查样本为广州市内1000名年龄在18岁以上的居民，其中男女比例各占一半。
（二）调查方法本次调查采用了问卷调查和面对面访谈相结合的方法。
其中，问卷调查主要围绕以下主题展开：出行方式、出行时间安排、交通堵塞频率、交通拥堵状况时所采取的应对措施等。
而面对面访谈则是对于那些出行频率较高、对于交通堵塞问题更为敏感的人群进行的深度访谈，以更为深入地了解问题的产生和现象带来的影响。
四、调查结果1.出行方式根据调查结果，大部分人的出行方式以乘坐公共交通工具为主，其次是自驾和步行。
2.出行时间安排调查结果显示，一半以上的被调查者在早上七点左右就开始了出行，而约两成的人选择在下午四点左右出行。
3.交通堵塞频率超过八成的受访者认为他们经常遇到交通拥堵，而且其中接近四成的人表示遇到交通拥堵的情况至少每天都会有。
4.交通拥堵状况时所采取的应对措施大约一半的被调查者表示在交通堵塞状况下会选择更短的路径、前往比较小的道路或者选择其他的出行工具。
此外，还有不少被调查者会使用移动软件或导航系统寻找避堵路线，以缓解被堵住的出行时间。
5.根据深入访谈结果，总结出了交通堵塞的主要成因有以下几个方面，包括人口增长引发的车辆保有量增加，道路建设和城市规划存在问题，驾驶文化的养成问题等。
贵阳市交通调研报告
贵阳市交通调研报告贵阳市交通调研报告一、调研目的和方法为了了解贵阳市交通状况和问题，并提出相应的解决方案，我们进行了一次交通调研。
调研主要采用问卷调查和实地观察的方式，对城市交通进行全面了解。
二、交通状况根据问卷调查结果和观察所得，贵阳市交通状况主要存在以下几个问题：1.交通拥堵严重贵阳市交通拥堵现象普遍存在，特别是在高峰时段以及城市主要道路上。
交通拥堵严重影响了人们的出行效率，也增加了交通事故的风险。
2.公交系统不完善贵阳市的公交系统虽然比较发达，但仍有很多问题。
公交线路覆盖率不高，有些地区还存在盲区。
公交站点设置不合理，导致乘客上下车不方便。
同时，公交车辆的运营时间不够长，无法满足市民的出行需求。
3.非机动车乱象严重贵阳市的非机动车乱象严重，道路上骑行电动车的速度快，乱穿马路的现象屡见不鲜。
这给行人和驾车人带来了很大的安全隐患，增加了交通事故的发生率。
4.道路设施亟待提升贵阳市的道路设施存在一些问题，例如，某些路段缺乏交通标志和标线，导致驾驶人无法正确行驶。
同时，一些路段的路面状况较差，存在坑洼和损坏现象。
三、解决方案根据贵阳市交通调研情况，我们提出了以下解决方案：1.加强公交系统建设完善公交线路网络，提高公交车辆覆盖率。
加大投入，增购公交车辆，增加运营时间，满足市民的出行需求。
合理设置公交站点，方便市民乘车。
2.严厉管理非机动车加大对非机动车管理的力度，加强巡逻执法，严惩交通违法行为。
规范非机动车行驶规则，增加交通安全意识的教育宣传。
3.改善道路设施加大对道路设施的投入，完善交通标志和标线，提高道路通行的便利性和安全性。
加强道路养护，修复破损路段，保障道路畅通。
4.推广绿色出行方式鼓励市民节约用车、绿色出行，提倡步行、骑行和公共交通工具的使用，减少机动车数量，降低交通拥堵现象。
四、总结贵阳市作为一个中型城市，交通状况存在一些问题。
通过加强公交系统建设、严厉管理非机动车、改善道路设施以及推广绿色出行方式等措施，可以有效缓解交通拥堵问题，提高城市交通运行效率。
城市交通拥堵问题的调查报告范文
城市交通拥堵问题的调查报告范文城市交通拥堵问题调查报告一、引言城市交通拥堵是当今城市化进程中普遍存在的问题之一，给人们的生活以及城市的发展带来了一系列的负面影响。
为了深入了解交通拥堵问题的原因和解决办法，本次调查利用问卷调查的方式收集了市民对城市交通拥堵问题的看法和意见，并对调查结果进行了分析和总结。
二、调查方法本次调查采用了随机抽样的方式，共抽取了1000名市民作为调查对象。
调查采用了结构化的问卷方式，主要包括两部分内容：一是关于市民对城市交通拥堵问题的看法和态度的调查，二是关于市民对交通拥堵问题的解决办法的看法和建议的调查。
三、调查结果分析1. 市民对交通拥堵问题的认知通过调查发现，88%的受访市民认为城市交通拥堵问题比较严重，而仅有2%的受访市民认为这个问题不太严重。
这表明城市交通拥堵问题已经成为市民生活中不可忽视的问题。
2. 市民对交通拥堵问题的原因认知调查结果显示，市民主要认为导致交通拥堵的原因有：道路狭窄(33%)、车辆过多(25%)、不规范的交通行为(15%)、交通信号不畅(12%)、城市规划不合理(10%)等。
这些原因既涉及到城市基础设施的问题，也与市民的出行习惯和行为有关。
3. 市民对交通拥堵问题的影响认知在调查中，受访市民提到了交通拥堵对他们生活的影响，主要包括：增加出行时间(48%)、浪费精力(30%)、增加交通事故的风险(12%)、环境污染加剧(10%)等。
这些都是市民在日常生活中直接感受到的交通拥堵带来的负面影响。
4. 市民对解决交通拥堵问题的建议综合调查结果，市民提出了一些解决交通拥堵问题的建议。
其中主要包括：增加道路宽度和道路数量(30%)、加强公共交通系统建设(25%)、提高市民的交通文明素养(20%)、优化交通信号系统(15%)、改善城市规划(10%)等。
这些建议从不同的方面提出了解决交通拥堵问题的途径和办法。
四、结论与建议从调查结果可以看出，城市交通拥堵问题已经成为市民普遍关注的问题。
贵阳市交通现状调查分析（汇编）
贵阳市交通现状调查分析（汇编）第一篇：贵阳市交通现状调查分析贵阳市交通现状调查分析THE INVESTIGATION OF THE CITY OF GUIYANG1.综述贵阳市地处贵州省中部，贵州省会，是西南地区的重要中心城市之一。
由于受地形的限制，城市范围较小，中心城区人口密度大，城市道路交通基础设施建设用地与其他城市相比，处于较低的水平.近年来随着改革开放的深入和城市经济实力的增强，贵阳市城市基础设施建设出现了前所未有的局面：环线的建设、中心区与外围组团联系道路的修建、中心区道路的不断改造、公共交通发展等，极大地改善了贵阳市的交通环境。
但是，近年来，随着贵阳市经济、文化、旅游业的发展，以及市区房建速度加快、人口和机动车数量不断增加，导致贵阳市区交通不堪重负，目前，贵阳市机动车总量已突破25万辆，年增长率超过17%，随着汽车数量的迅速增长，市区交通成为突出问题，由于“停车难”等问题未能有效解决，造成市区交通管理上及不规范，占道停车现象日益突出，城市交通秩序、交通环境受到严重影响。
云岩、南明两城区内长期存在交通堵塞难题。
对此，贵阳市**采取了道路拓宽、封闭部分路口和拆除部分路口“转盘”等措施，虽有一定成效，但还是标本难治。
同时由于基础设施的建设无法与日益增长的社会经济发展水平同步和匹配，因此存在着很多问题。
同时指出，先进的交通设施是缓解城市交通拥堵必不可少的“硬件”，而高效的交通管理就是缓解城市交通拥堵不可或缺的“软件”。
城市道路建设是有限的，而管理却是无限的。
要缓解城市行路难，在不断改善交通设施的基础上，最重要的是向管理挖潜力。
2.贵阳市区交通问题2.1中心城区的交通现状贵阳市中心城区的交通堵塞由来已久，有关部门采取了多种措施，投入了大量人力物力，但均无建树，收效甚微。
由于行驶车辆与日巨增，现今交通状况很不乐观！车辆行驶，“三步一停、五步一止”，“大街小巷、乱停乱放”，“中心城区、喇叭声声”，使人烦闷不已！相关部门随有规定市区禁止鸣喇叭，又于去年予以重申，但收效甚微。
关于交通拥堵的实践报告(2篇)
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，交通拥堵问题日益突出，已经成为影响城市居民生活质量的重要因素。
为了深入了解交通拥堵的现状、原因及解决措施，我们团队对某大型城市进行了为期两周的实地调研。
本报告将从调研背景、调研方法、调研结果及对策建议四个方面展开论述。
二、调研背景近年来，某大型城市人口密度不断增加，机动车保有量持续攀升，交通基础设施相对滞后，导致交通拥堵问题日益严重。
据不完全统计，该城市高峰时段交通拥堵路段里程已超过100公里，严重影响市民出行效率和生活质量。
三、调研方法本次调研采用以下方法：1. 文献资料法：查阅相关文献，了解国内外交通拥堵治理的先进经验。
2. 实地观察法：在交通高峰时段，对主要道路进行实地观察，记录拥堵路段、拥堵原因等。
3. 问卷调查法：设计调查问卷，对市民进行随机抽样调查，了解他们对交通拥堵的看法及需求。
4. 访谈法：对政府部门、交通管理部门、企业等相关人员进行访谈，了解他们在交通拥堵治理方面的措施和想法。
四、调研结果1. 拥堵路段及原因：调研发现，该城市拥堵主要集中在市中心、交通枢纽、学校周边等区域。
主要原因包括：道路规划不合理、交通信号灯设置不合理、公共交通发展不足、私家车数量过多等。
2. 市民对交通拥堵的看法：通过问卷调查，我们发现大部分市民认为交通拥堵严重影响了他们的出行效率和生活质量。
他们希望政府能够采取措施，缓解交通拥堵问题。
3. 政府部门及交通管理部门的措施：政府部门及交通管理部门已经采取了一系列措施，如优化交通信号灯、拓宽道路、建设地下通道等。
然而，由于种种原因，这些措施的效果并不明显。
4. 企业及市民的建议：企业及市民提出了以下建议：- 优化交通规划：科学规划城市道路，合理设置交通信号灯，提高道路通行效率。
- 发展公共交通：加大公共交通投入，提高公共交通服务水平，引导市民绿色出行。
- 限制私家车数量：通过限号、限行等措施，限制私家车数量，缓解交通压力。
贵阳市城市交通拥堵问题研究
·２０９·《中国商界》２００９年０９月总第１８２期下，由学校体育教研部门、教务部门、校医院、学生处、辅导员协同配合，共同组织实施。
且《标准》的测试要与学生的健康体检有机结合，避免重复测试。
”在这方面吉林农业大学有两点需要解决，首先，体育部与各学院及职能部门之间要加强协调。
由于各学院及职能部门对测试工作不重视，教务部门不能为体测单独排课，集中测试时由体育部下达测试任务，显得权威性不足，组织学生比较困难。
其次，体育部与校医院之间缺乏协调，体测与体检在身高、体重、肺活量三项上发生重复测量，造成人力与物力的浪费。
再次，学校每年有大量学生由于转院、转专业、休学等各种原因使学生的个人信息发生改变，各学院又不能及时将改变后的信息通知体育部，致使学生在测试时输入的信息与原始信息对应不上而没有成绩。
第二，《办法》中规定：“学生达到《标准》良好及以上者，方可参加三好学生、奖学金评选；毕业时《标准》成绩不及格者，高等院校按肄业处理。
”对于这些规定的执行情况，既没有形成监督机制也没有监督机构进行检查与监督，所以这些规定也成了一纸空文。
对于学生而言，没有规定的约束，测与不测都一样，测好测坏都一样，长此以往，将不受学生的重视，影响学生进行体育锻炼的积极性，形成恶性循环。
第三，《办法》中规定：“《标准》的实施工作记入教师的教学工作量”。
由于学校在工作量的计算上迟迟没有落实，严重影响了教师的工作热情，也直接影响了测试的质量。
据调查，全国在实施《标准》的工作量计算上大致有两种方案：一种是每年按每个学生０．１￣０．２学时计算；另一种是每年按每个学生５元的标准计算。
建议学校根据自身情况，尽快出台相关政策，以保障《标准》的顺利实施。
［参考文献］［１］国家学生体质健康标准解读［Ｍ］．人民教育出版社，２００７．作者简介：范剑烽，男，汉（１９７４——），讲师，现任单位：吉林农业大学，研究方向：学校体育与社会学。
一、贵阳市七大最拥堵路段１．易堵路段一：大营路。
关于交通堵塞的调查报告
关于交通堵塞的调查报告正文：一：引言交通堵塞是现代城市面临的严重问题之一。
随着城市化进程的加快和私家车的普及，交通堵塞现象越来越严重，给人们的生活和工作带来了很大的不便。
为了解决这一问题，本文进行了交通堵塞的调查研究，分析了其成因和影响，并提出了相应的解决措施。
二：交通堵塞的成因1.道路设计不合理道路设计不合理是导致交通堵塞的主要原因之一。
很多城市的道路狭窄、拥挤，没有配备足够的车道和交叉口，导致车辆无法顺利通行。
2.车辆数量增加私家车数量的不断增加也是交通堵塞的重要因素。
随着经济发展和人民生活水平的提高，越来越多的人购买了私家车，导致道路上的车辆数量迅速增加，进而加剧了交通堵塞。
3.交通管制不力交通管制不力也是交通堵塞的原因之一。
许多城市的交通管理部门对交通拥堵的预警和疏导措施不够及时、有效，导致交通堵塞问题无法得到及时解决。
三：交通堵塞的影响1.经济影响交通堵塞对经济发展造成了很大的影响。
首先，交通堵塞会延长人们的出行时间，增加了人们的交通成本；其次，交通堵塞也会影响物流运输的效率，给企业的生产和经营带来困扰。
2.环境影响交通堵塞还对环境造成了负面影响。
长时间的车辆怠速会增加尾气排放，加剧空气污染；同时，车辆拥堵时的噪音也会给周边居民带来困扰，影响居民的生活质量。
四：解决交通堵塞的措施1.改善道路设施加大对道路设施的投入，扩建狭窄的道路，增设车道和交叉口，提高道路通行能力。
2.加强交通管理加强交通拥堵的监测和预警，及时采取疏导措施，保障道路通畅，提高交通管理的效率。
3.推广公共交通鼓励人们使用公共交通工具，推广地铁、公交车等公共交通工具，减少私家车的使用，从根本上减少车辆数量。
五：附件本文档涉及的附件包括：1.调查问卷：用于收集交通堵塞的相关数据和意见。
2.统计数据：包括交通堵塞的实时数据和历史数据。
六：法律名词及注释1.交通法：指国家法律法规规定的与交通相关的法律。
七：结论经过对交通堵塞的调查研究，我们可以得出以下结论：1.交通堵塞的成因主要包括道路设计不合理、车辆数量增加和交通管制不力。
交通拥堵调查报告与解决方案
交通拥堵调查报告与解决方案随着城市化进程的加速和私家车数量的快速增长，交通拥堵问题日益突出。
为了解决这一问题，我们进行了一项交通拥堵调查，并提出了一些解决方案。
一、调查结果1. 交通拥堵原因分析通过对交通拥堵现象的观察和调查，我们总结了以下几个主要原因：（1）私家车数量激增：随着经济的发展，越来越多的人购买了私家车，导致道路拥堵。
（2）道路狭窄：一些老城区的道路设计不合理，宽度较窄，无法承载大量车辆。
（3）交通信号灯不合理：一些路口的信号灯设置不合理，导致交通流量无法有效疏导。
（4）交通事故频发：交通事故会导致道路封闭或交通管制，进一步加剧了交通拥堵。
2. 交通拥堵对城市的影响交通拥堵给城市带来了很多负面影响，包括但不限于：（1）时间浪费：交通拥堵使人们花费更多的时间在路上，影响工作和生活的效率。
（2）环境污染：交通拥堵导致车辆怠速增加，排放的尾气污染空气质量。
（3）经济损失：交通拥堵导致物流运输效率低下，给企业带来经济损失。
（4）交通安全隐患：交通拥堵时，车辆之间的安全距离无法保持，容易发生追尾等交通事故。
二、解决方案1. 公共交通优先发展（1）加大公共交通投入：增加公共交通线路和车辆数量，提高公共交通的覆盖率和运力。
（2）优化公共交通服务：提高公共交通的准点率和运营质量，提供更加便捷的出行体验。
2. 道路建设和管理（1）道路扩建：对狭窄的道路进行改造和扩建，增加道路通行能力。
（2）交通信号灯优化：合理设置信号灯，根据实际交通流量进行调整，提高交通疏导效率。
（3）交通事故处理：加强交通事故的处置和救援能力，尽快恢复道路通行。
3. 鼓励绿色出行方式（1）建设自行车道：增设自行车道，鼓励市民使用自行车出行，减少汽车数量。
（2）推广电动车和共享单车：鼓励使用电动车和共享单车，减少尾气排放和私家车数量。
4. 限制私家车使用（1）限制购车数量：通过政府政策限制私家车的购买数量，控制私家车数量增长速度。
（2）加大停车费用：提高停车费用，鼓励市民减少私家车使用。
贵阳交通拥挤的现状分析及对策
贵阳交通拥挤的现状分析及对策摘要：道路交通是国民经济的命脉，是展现城市文明与发展的一个窗口，是提高城市品位，增强城市竞争力的一个重要条件，与我们每个人的生活息息相关。
交通顺畅，城市就具有活力；交通拥挤，城市的聚集效应和规模效应则难以实现。
创造一个畅通有序的交通环境，减少和治理交通拥堵问题是一个横亘在我们眼前的重大难题。
关键词：交通拥挤、原因、方案一、贵阳市交通拥挤的原因1、机动车数量不断增多，交通压力大机动车增长快，而且大多集中在中心城区道路上行驶，老城区负荷加重。
在早晚高峰时间车流量主要集中在中心城区以及进出城区的主要道路，使得中心城区高峰时段主次干道和交叉口都出现交通缓行现象，各主次干道均造成拥堵。
2、交通违规等造成添堵中心城区道路高峰时段交通之所以拥堵严重，除了机动车保有量大幅增加及部分道路施工等因素外，各类交通违法行为是造成交通拥堵的最主要原因之一，违法停车、不按规定车道行驶及驾车打手机、轻微事故不撤现场等违法行为、不文明驾车行为也给城市交通添堵。
“中国式”过马路普遍存在，行人闯红灯不仅带来交通堵塞还给自己增添危险。
黑车或出租车违法占用公交车道导致公交车不得不左转变道，公交车变道时几乎占据了剩余的车道，加上巨大的车流挤压，使这一路段成了一个瓶颈，谁都不易通过；同时由于有车辆违停，路口挤满了车，几个方向都受到影响。
3、城市交通发展不足贵阳市公共交通主要是出租车和公交车，由于公交车跟不上城市的发展，公交车十分拥挤，服务质量不高，致使有部分市民购买私家车，无形中加大交通数量形成恶性循环。
4、红绿灯设置不合理，人行天桥太少每天站在紫林庵和宝山南路的交通协警都会拿出个哨吹不停，由于这两个路段可供行人通过的马路的设施过少，所以不少人纷纷翻护栏，横穿马路对安全带来隐患。
由于人流量过多有时一次绿灯的时间不能满足行人通行能力，横穿马路在花溪公园门口也时常发生。
针对以上几种现象造成的原因制定一些解决的方案如下：1、合理规划城市道路布局，完善交通管理体制有一个合理的城市路网，是城市良好交通发展的首要条件，因此城市规划要因地自宜的对道路进行整治，良好的交通不仅要有好的硬件设施，如先进的一些交通设备，还需要软件上的完善，科学的体制才是根治问题的办法。
交通拥堵的调查报告
交通拥堵的调查报告交通拥堵的调查报告随着城市化进程的不断加快，交通拥堵问题日益凸显。
为了更好地了解交通拥堵的原因和解决方案，我们进行了一项调查。
本报告将详细介绍调查结果，并提出一些建议以减轻交通拥堵的压力。
一、调查背景我们选择了一座大型城市作为调查对象，该城市交通繁忙，拥有多种交通方式。
调查的目的是了解交通拥堵的主要原因，以及人们对交通问题的看法。
二、调查方法我们采用了问卷调查的方式，向不同年龄、职业和居住地的居民发放了调查问卷。
问卷包括关于交通方式、通勤时间、交通拥堵原因和解决方案的问题。
三、调查结果1. 交通方式调查显示，大多数人选择私家车作为主要的交通方式。
私家车的便利性和舒适性是他们的主要考虑因素。
公共交通工具如地铁和公交车在繁忙时段也得到了广泛使用，但仍存在一些不便之处。
2. 通勤时间调查发现，通勤时间是交通拥堵的主要原因之一。
大多数人在早上和下午的繁忙时段通勤，导致道路拥堵。
此外，城市规划不合理也使得交通流量无法有效分散。
3. 交通拥堵原因调查结果显示，交通拥堵的原因多种多样。
其中，道路狭窄、交通信号不畅、施工工地和事故是最常见的原因。
此外，私家车数量的增加也加剧了交通拥堵问题。
4. 解决方案为了解决交通拥堵问题，我们提出以下几点建议：a. 增加公共交通工具的运力和频次，提高其覆盖面和便利性，鼓励更多人使用公共交通工具。
b. 加强交通信号的管理和优化，减少红绿灯等待时间，提高交通流畅度。
c. 加强道路规划和建设，扩大道路宽度，增加车道数量，改善交通瓶颈。
d. 加强交通管理，严格执法，减少违规行为和事故发生。
e. 推广绿色出行理念，鼓励人们步行、骑行或使用电动车代替私家车出行。
四、结论本次调查揭示了交通拥堵问题的主要原因和解决方案。
通过加强公共交通工具的建设和优化，改善道路规划和管理，以及鼓励绿色出行，我们有望减轻交通拥堵带来的压力，提高城市交通效率。
然而，解决交通拥堵问题需要政府、企业和个人的共同努力。
贵阳市交通拥堵的现状及对策思考的调查报告
中国网络大学CHINESE NETWORK UNIVERSITY 毕业设计(论文)院系名称：百度网络学院专业：百度学生姓名：**学号：*********指导老师：**中国网络大学教务处制2019年3月1日目录前言 (1)正文 (2)结束语 (11)参考文献 (12)附录 (13)关于贵阳市交通拥堵的现状及对策思考的调查报告前言调查背景：贵阳市西南地区重要的中心城市之一，由于受地形的限制，城市面积较小，人口密度较大，城市道路交通基础设施建设水平较低。
交通拥堵现象也在经济快速增长的影子下变得越来越严重，影响了人们是日常生活，因此交通拥堵问题亟待解决。
调查时间：2011年5月7—10日。
调查地点：河滨公园附近、紫林庵、喷水池、浣纱路以及若干公交车站。
调查对象：贵阳市市民、驾驶员、学生。
调查目的：研究造成目前贵阳市交通拥堵的原因，为有关部门更有针对性的开展综合改善工作提供参考性意见。
调查方法：问卷调查法、文献法、实地观察法。
调查人员：周海涛、黄平、龙在权（机自093班）。
调查分工：周海涛（负责问卷设计及调查，编辑调查报告）、黄平（负责调查、审核和修改调查报告）、龙在权（负责查阅文献及资料，分析调查问卷）。
一、交通拥堵现状分析(1)、经济增长、车辆增加随着汽车数量的迅速增加，市区的交通成为突出的问题。
随着中国经济的突飞猛进，越来越多的私家车穿梭在贵阳市，从而导致交通堵塞越来越严重。
由于车辆与日俱增，现今的交通现象更是不容乐观！车辆行驶，三步一停、五步一让，大街小巷、乱停乱放，中心城区、喇叭声音，让人心烦。
近年来随着改革开放的深入和城市经济实力的增强，贵阳市的交通基础设施有了很大的改善。
但是，近年来随着经济、文化、旅游业的发展，以及市区建房速度的加快、人口和机动车数量不断增加，导致贵阳市区交通不堪重负。
(2)、贵阳道路建设的不合理总的来看，因为贵阳市的东西走向的重要公路有六条，而南北走向的重要公路只有四条，所以南北走向的公路堵塞比较严重，最严重的部位是在一些公路交叉的十字路口，比如横穿市区中部的延安路从西到东的各个十字路口，包括市中心的紫林庵和喷水池，以及市区南部和西部的一些路口。
贵阳市交通拥挤的现状及对策思考
社会实践调查报告报告题目：贵阳市交通拥挤的现状及对策思考课程名称：社会调查方法与实务学院：经济学院专业：经济学类年级：2011级组名：Byond组成员：张婷经济113 43（组长）唐美佳经济113 44周春琴经济113 45张晓敏经济113 46卢典朝经济113 47张热经济113 48指导教师：朱国怀2012年 6月 3日报告成绩评语年月日目录一、前言及问卷分析 (4)二、贵阳市交通拥挤的现状 (7)三、交通拥挤的原因 (10)（1）机动车逼进40万辆，交通压力巨大 (10)（2）交通违法给城市交通添堵 (11)（3）“停车难”困扰城市交通 (12)（4）公交线路不合理也影响了交通 (13)（5）过境交通以及进出市区交通产生影响 (13)（6）部门协调不当 (14)四、提出的建议及对策 (14)（1）优化交通组织 (15)（2）加强市区停车管理 (15)（3）制定实施城市公交优先发展战略 (16)（4）建设快速轨道交通体系 (16)（5）增强市民交通意识 (17)（6）智能化管理，科学引导交通流向 (17)五、参考文献 (18)六、附录 (19)（1）附录1 调查问卷 (19)（2）附录2调查现场实拍 (21)（3）附录3 心得体会 (27)一.前言及问卷分析道路交通是国民经济的命脉，是展现城市文明与发展的一个窗口，是提高城市品位，增强城市竞争力的一个重要条件，与我们每个人的生活息息相关。
创造一个畅通有序的交通环境，减少和治理交通拥堵问题是一个横亘在我们眼前的重大难题。
贵阳市作为贵州省的省会，是本省向外展示的一个重要窗口，但贵阳市本身的交通状况却不容乐观，为研究本市交通拥挤问题，我们以贵州大学北校区和河滨公园为样本，进行抽样调查，并查找相关资料，通过对这些情况的分析和研究，以希能够对本市交通情况有所帮助。
这次问卷调查中，我们共设置10个问题，并不需要深刻的思考，被调查者往往能够在第一时间做出下意识的判断。
姜显富-刘聂-社会实践调查报-贵阳市交通拥挤的调查
社会实践调查报告报告题目：贵阳市交通拥挤的现状及对策思考课程名称：思想道德修养与法律基础学院：计算机科学与信息学院专业：计算机科学与技术类年级：一学号：1108060080 1108060062学生姓名：姜显富刘聂指导教师：薛丽2011年12月15日前言城市交通问题是本世纪以来发达国家一直为之困扰的问题。
随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙, 城市交通发生了前所未有的迅速增长,传统的道路交通设施已经不能适应现代社会的需要。
本次实践调查是关于交通拥挤方面的，本小组就贵阳市地区内进行了实践调查和实地考察。
在持续期三周的调查时间里我们到过几处车流量较大的路段进行了观察，也拍摄下一些照片，并就所在各地的交通拥挤原因做了深入分析，也综合所调查路段的交通拥挤原因。
同时我们也参照了与交通方面相关的新闻报刊，也在网上浏览查询向关的资料。
虽然我们小组采取的问卷调查题目较少，但是相信加上我们通过对实地的考察与对相关人员的交流从而得到的认知也会是宝贵的。
本次调查主要采取问卷调查方式，实行随发随收方式。
问卷设置题目七道，其内容主要围绕被调查人员个人简单资料和对贵阳市交通是否拥挤以及拥挤的原因、解决方法等方面进行。
进入大学的学习生活，学了《思想道德基础与法律修养》这门课，开始懂得大学就是要与社会相关联的，是我们更受益的是参加了本次调查报告，使我们获得不少与人交流与人沟通的经验。
因此，在这次考察中我们学到了不少知识。
目录贵阳市交通拥挤的一般现状 (5)（一）、个路口和学校附近 (5)（二）、商业较发达的路段 (5)（三）、一些突发事件 (5)贵阳市交通拥挤的一般原因 (6)（一）、节假日时期交通比较拥挤 (6)(二)、机动车辆及行人方面 (7)交通构成 (7)行人不遵守规则 (8)乱停车现象 (8)（三）、乘车行车方面 (8)乘公交车 (8)大型车行驶 (9)小型机动电动车 (9)贵阳市交通拥挤的对策思考 (9)（一）、政府方面的措施 (9)（二）、处理好车辆与道路之间的关系 (10)心得体会 (12)贵阳市交通拥挤的一般现状位于市区主干道上的次南门和大西门，是我市车辆通行压力比较大的地段之一。
贵阳市交通拥堵的现状及对策思考的调查报告讲解
贵阳市交通拥堵的现状及对策思考的调查报告报告题目关于贵阳市交通拥堵的现状及对策思考的调查报告课程名称毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论学院机械工程学院专业机自年级09级学号学生姓名指导教师 2011 年 5 月 25 日论文成绩评语年月日目录前言 (1)正文 (2)结束语 (11)参考文献 (12)附录 (13)关于贵阳市交通拥堵的现状及对策思考的调查报告前言调查背景贵阳市西南地区重要的中心城市乊一由二叐地形的限制城市面积较小人口密度较大城市道路交通基础设施建设水平较低。
交通拥堵现象也在经济快速增长的影子下发得赹来赹严重影响了人们是日常生活因此交通拥堵问题亟待解决。
调查时闱2011年5月7—10日。
调查地点河滨公园附近、紫林庵、喷水池、浣纱路以及若干公交车站。
调查对象贵阳市市民、驾驶员、学生。
调查目的研究造成目前贵阳市交通拥堵的原因为有关部门更有针对性的开展综合改善工作提供参考性意见。
调查方法问卷调查法、文献法、实地观察法。
调查人员周海涛、黄平、龙在权机自093班。
调查分工周海涛负责问卷设计及调查编辑调查报告、黄平负责调查、実核和修改调查报告、龙在权负责查阅文献及资料分析调查问卷。
一、交通拥堵现状分析 1、经济增长、车辆增加随着汽车数量的迅速增加市区的交通成为突出的问题。
随着中国经济的突飞猛迚赹来赹夗的私家车穿梭在贵阳市从而导致交通堵塞赹来赹严重。
由二车辆不日俱增现今的交通现象更是丌容乐观车辆行驶三步一停、亏步一让大街小巷、乱停乱放中心城区、喇叭声音让人心烦。
近年来随着改革开放的深入和城市经济实力的增强贵阳市的交通基础设施有了很大的改善。
但是近年来随着经济、文化、旅游业的収展以及市区建房速度的加快、人口和机劢车数量丌断增加导致贵阳市区交通丌堪重负。
2、贵阳道路建设的不合理总的来看因为贵阳市的东西走向的重要公路有六条而南北走向的重要公路只有四条所以南北走向的公路堵塞比较严重最严重的部位是在一些公路交叉的十字路口比如横穿市区中部的延安路从西到东的各个十字路口包括市中心的紫林庵和喷水池以及市区南部和西部的一些路口。
关于交通堵塞的调查报告
关于交通堵塞的调查报告调查报告：关于交通堵塞一、引言在现代城市化进程中，交通堵塞成为了一个普遍的问题。
交通堵塞对人们的生活和社会经济发展造成了严重影响。
为了全面了解交通堵塞的原因和解决方案，我们进行了广泛的调查研究。
二、调查目的我们的调查目的是分析交通堵塞的主要原因、影响范围和解决办法。
通过这份报告，我们可以形成对交通堵塞问题的更深入的认识，并提出相关建议，以改善交通堵塞状况。
三、调查方法⒈数据收集我们通过实地调查、问卷调查和相关文献研究等多种方式收集了有关交通堵塞的数据和信息。
⒉数据分析我们对收集到的数据进行了整理和分析，得出一些结论和发现。
四、交通堵塞原因⒈道路基础设施不完善：道路的容量和设计不足以满足日益增长的车辆数量和需求。
⒉车辆过剩：随着汽车拥有量的增加，道路上的车辆数量急剧增加，导致交通堵塞。
⒊不合理的交通管理：交通信号灯设置不合理、交通警察执法不严格等都会导致交通拥堵。
⒋驾驶习惯不良：超速、违规变道、闯红灯等不良驾驶习惯也是交通堵塞的一个重要原因。
五、交通堵塞的影响⒈延迟时间成本：交通拥堵导致人们的出行时间延长，对日常生活、工作和商业活动产生不利影响。
⒉燃油消耗增加：车辆在堵塞的交通中行驶速度减慢，燃油消耗增加，对环境和个人经济造成负担。
⒊空气污染加剧：交通堵塞会导致车辆持续怠速或缓慢行驶，增加了尾气排放，加剧了空气污染。
六、交通堵塞解决方案⒈改善道路基础设施：增加道路容量、改进路网布局、提高交通设施和设备等，是解决交通堵塞问题的关键。
⒉推动公共交通发展：发展公共交通，提高公共交通的服务水平，鼓励居民使用公共交通工具，减少私家车使用量。
⒊优化交通管理：合理设置交通信号灯、加强交通巡逻执法、推行交通限行等措施，提高交通管理效能。
⒋鼓励绿色出行：推广节能环保车辆、鼓励步行和骑自行车等绿色出行方式，减少车辆数量和尾气排放。
七、附件本文档涉及的附件包括：调查问卷样本、相关统计数据和图表等。
道路拥堵情况调查报告
道路拥堵情况调查报告随着城市化进程的推进，道路交通拥堵问题日益凸显，给城市发展和居民生活带来了许多困扰。
为了深入了解道路拥堵的状况以及其原因，我调查了我所在城市的道路拥堵情况，并整理了以下报告。
一、调查目的和方法本次调查的目的是为了掌握我市道路拥堵的状况，分析造成拥堵的主要原因，并提出相应的解决方案。
调查采用了问卷调查和交通数据分析的方法，具体包括对交通状况的观察、道路车流量统计以及在夏季高峰期间的交通问卷调查。
二、调查结果1. 道路拥堵情况概述通过实地观察和数据统计，我发现我市主要干道在早晚高峰时段经常出现拥堵现象。
车辆排队等待时间长，交通效率低下。
拥堵点主要分布在市中心以及一些重要交叉路口。
2. 拥堵原因分析（1）车辆数量过多：城市人口快速增长，汽车保有量逐年攀升。
道路容量无法跟上车辆数量的增长，导致了拥堵问题。
（2）道路规划不合理：某些道路因地形、用地等原因无法扩建，导致道路瓶颈问题。
此外，缺乏交通导航系统和优化的交通信号灯管理，也加剧了拥堵状况。
（3）交通事故频发：交通事故不仅影响到道路的通行情况，还加剧了道路拥堵问题。
事故发生后，道路被封锁，车辆无法通行，进一步加剧了交通拥堵。
3. 解决方案（1）加强道路建设：提前规划城市道路建设，增加道路容量，扩建瓶颈路段，提高道路网的通行能力。
（2）优化交通信号灯管理：建立智能交通灯系统，根据实时交通状况进行信号灯控制，减少车辆等待时间，提高交通效率。
（3）完善交通导航系统：建设完善的导航系统，在驾驶人选择出行路线时提供更准确、实时的交通信息，避免拥堵路段。
（4）加强交通事故预防：加强道路交通安全管理，提高驾驶人交通安全意识，减少交通事故的发生，从根源上减少道路拥堵。
三、总结道路拥堵是当前城市发展中面临的重要问题，通过调查我们发现道路拥堵的主要原因是车辆数量过多、道路规划不合理和交通事故频发。
为了解决这一问题，我们可以加强道路建设，优化交通信号灯管理，完善交通导航系统，加强交通事故预防等措施。
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课程名称：毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论学院：管理学院专业：管理科学与工程类年级： 2011级学生姓名：蒋亚璐周艳平罗万艳符开兰杨莉琴学号：52指导教师：王开琼2013 年 5 月29 日目录一、前言 (3)二、贵阳市交通拥堵现状 (3)三、问卷分析 ......................................四、贵阳市交通拥挤的原因 (4)（1）机动车数量日益增多,车多路少矛盾加剧 (4)（2）城市缺少整体规划，功能布局不合理 (5)（3）信号灯等交通引导设施在设置上的不合理 (6)（4）市区停车位严重不足，停车占道现象严重 (7)（5）交通违章现象严重，使道路情况更趋恶化 (8)五、建议及对策 (9)（1）合理规划城市布局，完善配套设施 (10)（2）加快骨干路网和交通枢纽建设，对主要路段拓宽改造 (10)（3）加大优先发展公共交通力度，改善出行条件 (11)（4）合理引导购买和使用汽车的行为 (11)（5）智能化管理，合理设置交通引导设施 (12)（6）加大交通整治力度，健全规章制度，加强交法普及教育 (13)六、参考文献 (14)七、附录 (15)（1）附录1 调查问卷 (15)（2）附录2 对问卷的分析 (17)（3）附录3 访谈笔记 (18)（4）附录4 心得体会 (20)一、前言：总所周知，道路交通是国民经济的命脉，，是展现城市文明与发展的窗口，是提高城市品位、增强城市竞争力的一个重要条件，也是关于我们每个人生存发展的重要因素。
因此保持交通运输的畅通有序、减少和治理道路交通拥显得尤为重要。
贵阳市作为中国西南地区中心城市之一，是重要的交通枢纽，是工业基地商贸旅游服务中心。
近年来随着经济实力的增加，贵阳市城市是基础建设已出现了前所未有的局面，极大改善了贵阳市的交通环境。
但是，近年来，随着贵阳市经济、文化、旅游业及工业的快速发展，人口及机动车数量急剧增多，导致贵阳市的交通状况任然不乐观。
据贵阳日报报道2012年贵阳市机动车保有量达到70万辆。
每天上下班时间堵车几十分钟已成为贵阳市民的家常便饭。
学生生周末出行，，更是深有体会，公交车拥堵不堪，并且常常遭遇几十分钟的堵车。
交通拥堵问题已经给市民及来往人民的出行带来不便。
因此怎样改善城市交通拥堵状况，优化调整城市布局，缓解城市压力，改善居民生活质量，找到应对交通拥堵的方法，对于贵阳城市的发展具有重大意义。
为此我们针对贵阳市交通拥堵状况以贵阳市花溪区为样本，进行抽样调查、交通实地考察、上网搜集资料、访谈和问卷调查等搜集并整理资料。
通过分析和研究提出对策和建议，希望能帮助改善贵阳交通状况。
二、贵阳市交通拥堵现状：贵阳市的地理位置优越，位于贵州省的中部，，贵州省会，是西南地区的重要中心城市之一。
外部交通很方便，铁路、公路都很发达，市内交通则不乐观。
由于受到地形限制，市内公路具有山城的特点：狭窄、起伏大、公路负荷大，因此，居民对公交的依赖度很高。
贵阳市中心城区的交通堵塞由来已久，，有关部门采取了多种措施，，投入了大量人力物力，但由于城市化进程的加快，交通拥堵问题依旧严峻。
据贵阳市交通部分的统计数字显示，从2007年到2012年贵阳市包括私家车、公车（包含公交车和出租车）在内的机动车保有量31万辆增长到70万辆左右，远远超过了道路的增长速度。
下图反映了贵阳市机动车保有量的而变化情况。
花溪大道也是经常发生交通拥堵的路段之一。
由贵州大学北校区正门向外走，经常看到门口的大道上堵得水泄不通。
站在天桥上可以看到视线所及之处的大道上拍着长长的车龙。
经常有公交车的等候者抱怨要等上几十分钟，甚至一个多小时。
老师也经常因为堵车而耽误上课。
总的来看，因为贵州东西走向的重要公路有六条，二南北走向的重要公路有四条。
所以南北走向的公路堵塞比较严重，最严重的部位是一些公路交叉的十字路口。
包括市中心的紫林庵和喷水池，以及市区南部和西部的一些路口。
目前堵塞最严重的区域是在城市中东部，由延安路、宝山路、都司路、中华路这些重要的公路范围。
四、交通拥堵的原因分析（一）车辆高速增长，道路交通压力大随着经济的高速发展，人民的生活水平迅速提高，群众购车数量不断扩大，对交通产生了强大的需求。
资料显示，截止2012年，贵阳市机动车保有量已达70万左右，高速增加的车辆与缓慢发展的城市交通严重不匹配，使交通压力不断扩大。
据报道，市区的主干道上，由于本身车流量非常大，周围路段聚集了大量的私家车、出租车、残疾车、“摩的”、电瓶车、板车、滑轮车等，加上公交车进站秩序混乱，停车场入口车辆排队入场，医院、商场等门口车辆违章停车和公交占道停车，行人横穿等一系列原因造成中心城区车缓，道路通行率较低。
（二）城市缺乏整体规划，中心区过于高密贵阳目前的一个现状是中心区过于高密，这也是导致城市交通拥堵现象严重的因素之一。
贵阳老城区常住人口只有230万，却已经拥挤不堪。
老旧的棚户区，环境差，道路窄，已造成巨大的交通压力。
从城市规划来看，贵阳整个城市的各部分职能并不明显，商业区、生活区、工作区、休闲区等等，从整体到局部都是混乱的。
整体来看，贵阳属于单核心式，政治、商业、文化等中心过分集中，导致交通结构失衡，交通流分布不均。
并且，各个功能区未能有效整合，形成少数的纯功能区，各区之间又不能有效联系起来，导致两区之间距离太远，消耗时间太久。
其次，各区内土地利用不合理导致局部地区集中大批新型、大型、高层建筑而形成土地的过度开发和过量的交通需求，加剧了城市中心的交通压力。
经过不断的改进城市布局与道路规划，贵阳市已经取得了可喜的成绩。
2013年2月5日，贵阳“三环十六射”全线贯通，标志着中心城区城市骨架路网建设全面完成。
但是，贵阳市的规划依然面临着新的问题。
比如，作为一个新的城市中心，金阳新区的城市功能显得不足，经济活动明显比老城区差。
原因在于老城区与新城区之间是用公路而不是用马路连在一起的，中间缺乏连续的经营场所，所以两个中心之间经济不能流通。
（三）（四）交通违章事件频发随着城市交通的发展，贵阳市很多路段都安装了防止市民横穿马路的隔离护栏，以保证交通出行安全畅通。
很多人称好，认为这给行人安全增添了保障，但仍有部分市民为图“方便”而“坚持”横穿马路，不文明的同时也带来了极大的交通隐患。
在贵阳市部分路段，行人随意横穿马路、翻越护栏已成为交通弊病。
贵阳市交通管理局一大队的涂文虎警官告诉说，现在贵阳城市交通配套设施相对完善，在中华北路、延安东路等很多主干道上，为了防止交通拥堵，有一些人行天桥、地下通道方便行人过街。
可一部分市民仍然随意横穿马路，又危又造堵。
走在贵阳街头，一个现象显而易见，那就是行人闯红灯。
行人闯红灯是每个城市都痛疼的问题，但在贵阳这一现象尤其严重。
人闯红灯，车缓行，堵车现象就发生。
占道停车在贵阳几乎随处可见，虽然近几年贵阳出台了一系列措施加大处罚力度，加建停车场等，但随着机动车辆的日益增加，占道停车仍是贵阳道路交通拥堵的一个重要原因。
五、对策和建议经本小组人员对交通拥堵问题的调查和分析，得出以下几点解决方案：（一）交通设施的完善。
1、实行“公交优先”原则：（1）开辟公交车专用通道。
这将会解决交通拥堵、公共交通运行速度低、乘坐公交车辆的时间过长等问题。
是公交车更有吸引力。
（2）增加公交车数量。
很多市民因为考虑到公交车数量少、等车时间长二不会优先选择公交车出行。
如果能增加公交车的数量，使人们等车时间大大缩短，不用苦苦等待，相信大家都会优先选择车费价格较为便宜的公交车。
（3）实行公交车优先通行原则，优化公交站台，并规范公交进站秩序。
2、建设人行天桥或者地下通道，实现人车各行其道：在主要交叉路口、行人多发地段建设人行天桥或者地下通道。
有花溪公园门口的T 字形路口不难看出，由于行人过多，胡乱穿插马路的行为大大阻碍了交通的顺畅通行，造成交通拥堵。
如果能够在此修建人行天桥或者地下通道，人车通行互不影响的话，这将对缓解交通拥堵做出重大贡献。
总之就是完善科学的道路化布局，架设高架桥，地铁，轻轨，公交巴士站台，人行天桥，地下通道等。
3、增设停车场并完善停车场的管理：对于各类商场较多、高校及中小学集中地，旅游景点等出规划新建停车场，，增加停车位。
此外，和商场、停车场管理员协商，提高车辆进出场速度，，设立出租车停靠站点。
4、入城设瓶颈，优化信号灯：（1）增设入城车流控制点，结合各区交通状况，在入城信号灯控制路口适时启动“瓶颈控制”，确保在车流量持续增长的情况下，核心城区交通压力基本稳定。
（2）对现有道路交通管理基础设施（交通信号灯、隔离护栏、标志标线等）清理规范和完善，增设入城向车道等。
（3）对有行人平面过街的路口，全面增设人行信号灯。
调整优化人行信号灯通行时间、通行相位，根据路口车流量、流向适时调整信号灯配时。
（4）建设核心区行车诱导系统及核心区事件检测系统。
完善“122”交通咨询服务。
（二）交通路段的完善。
完善环路、断路通行，减少主干压力：鼓励能绕道行驶的市民车辆尽量绕道行，驶缓解主道的交通压力。
此外，完善节点改造和建设环路主线无信号灯控制的通行系统，充分发挥环路快速通道作用，首先城区内部交通与跨区域佳通相分离。
同时需要改善核心区主干道、次干道、支路道路级配，减少主干道交通压力。
对于断头路路段进行打通，进一步完善城市核心区道路微循环系统。
（三）保证信息畅通。
善于利用交通广播等电台、电视、互联网、通讯工具等传媒及时向公众发布道路交通的最新资讯，使市民在出行时能够根据各个路段道路的实时资讯选择合适的交通工具、出行路线和出行时间，以规避交通拥堵的路段。
（四）增设并加大交通行为的奖惩原则，政府加强管理，加强交法普及教育。
1、加大政府的交通管制力度，制定法律法规，做到有法可依，对于政府官员和公众人物的处罚力度加大，杜绝执法腐败。
2、推行守法车辆优先通行制度。
以每周、每月或者每几个月为一个核准通行周期。
对于道路施工路段或者特殊路段实行限制通行及尾号限行措施，适时在中心城区推行单双号限行或者按尾号限行。
在某行路段实行仅凭通行证通行。
在路段、路口安装电子监控，实施违法行为的实时抓拍。
对于易赌点的人车混行、车辆违停现象进行处理。
对那些违规者做思想工作或者适度罚款予以教训。
加强行人的交通法规教育，提高出行素质，对于行人违法要进行处罚和教育并重。
同时每半年或者每年对部分具有文明交通的车辆进行表扬并给予一定奖励，以此鼓励更多的市民文明交通，珍爱生命。
3、城市交通是城市的生命线，要想我们生活的城市生生不息。
不管是政府、管理部门、市民都应该群策群力。
政府要舍得投入大量的资金和人力，管理部门要杜绝贪污不作为，市民要积极的配合。
4、要用与时俱进的眼光看待问题。
城市是在不断的生长繁衍的，与之配套的相关基础建设也要不断的更新，否则就会出现不可调和的矛盾。