钢管拱的制作与安装控制要点

钢管拱的制作与安装控制要点：

钢管拱圆管在各部位的弧率不同，多处存在相贯线，下料精度要求高、焊缝质量要求严格、各部位加工精度要求高，特别是吊杆上锚箱焊接位置误差较大，将造成吊杆无法安装。

(1)采用数控切割机床下料，纵向焊缝采用埋弧自动焊，横向焊缝采用坡口焊接，所有焊缝通过超声波检测，并抽检2O 进行X射线探伤。

(2)加工前，对已施工完的梁部拱脚、下锚箱位置进行精确测量，在钢管拱第1节拱肋及吊杆上锚箱加工图上予以考虑。

(3)拱节外侧采用喷砂除锈，基体表面清洁度达到Sa2．5级，喷涂底漆、中间漆、面漆，每层漆的厚度均采用测厚仪检测。

(4)编制钢管拱安装专项方案，突出安全预防措施和应急方案，并报安监部门审

查。将万能杆件支架先在桥下拼装成节，再上桥面连接，减少高空作业量及杆件螺栓坠落机率，保证施工安全。

(5)钢管拱节段间采用外法兰临时连接，千斤顶调整高低，倒链调整横向位置，

钢楔块支顶固定，横撑采用先焊接固定与拱肋有相贯线部分、再在内壁焊接加强型钢的方式，解决了吊装及相贯线焊接的困难，加快了钢管拱安装速度。

(6)采取内法兰高强螺栓锁定方案，实现钢管拱快速合龙。通过连续3d的温度及

合龙口长度观测和对比分析，选择了合适的合龙时间，保证结构合龙后的应力状态良好。

(7) 钢管拱内混凝土顶升

要求通过试配，配制了流动度和耐久性均满足设计要求的微膨胀高性能混凝土。采用汽车泵与地泵接力的方式，将地泵放在桥上拱脚处，由汽车泵将混凝土先泵到地泵喂料口，减小地泵堵管机率，顺利完成了钢管拱混凝土的顶升。在出气口附近增设排浆管，并在支架上安装漏斗及排浆管，将浆液收集到桥面污水箱内，保证主路上不溅落灰浆。

(8) 吊杆安装及张拉

钢管混凝土拱肋内钢管混凝土强度及弹性模量达到设计强度的90%后，安装吊杆,对吊杆预施初张力，每一片拱肋对称的吊杆应同时张拉。