铁路专用线安全对策措施与建议

编号：SM-ZD-16021

铁路专用线安全对策措施

与建议

Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives

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铁路专用线安全对策措施与建议

简介：该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查

和决策等事项，保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态，从而使整体计划目

标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。

(1)严格执行各项规章制度和操作规程，加强公司员工的安全教育和技术培训，提高员工的安全意识，严禁违章操作。

(2)加强设备、设施的维护、养护和定期检查工作，防止管路、法兰、阀门的泄漏。明确罐体的检修制度，缩短检修时间，及时了解罐体的寿命，一旦到报废期应严格按照规定进行报废，及时更换坏损的罐体的附件。严格使用由正规厂家出厂的合格材质的罐车和罐体，加强作业控制，杜绝各种隐患，防止泄露、腐蚀等事故发生。

(3)加强铁路专用线的正常维护、维修，及时消除各种病害，严禁带病使用，杜绝铁路罐车脱轨现象的发生。

(4) 专用铁路内作业车、停放车应使用铁鞋、止轮器等装置在车辆两端牢靠固定，防止车辆溜逸;建立车辆防溜制度，并认真贯彻执行。

(5)作业区内(包括站台、栈桥上)需增加醒目安全警示标志;经常检查铁轨零部件、挡车器和其上面的警示灯的有效性，

防止列车冲出轨道，发生倾翻泄露事故。

(6)严格执行员工的防护用品定期发放制度，做好人员防护措施。

(7)按要求参加铁路有关部门组织的定期安全及业务培训，进一步加强企业职工的安全意识和专业素质，不仅要掌握发生铁路危化品运输事故时的应急处理措施，更要掌握企业所经营危化品的理化性质和危险特质，从而在工作中更有效地预防事故发生。

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学校安全隐患排查计划及整改措施

学校安全隐患排查计划及整改措施丁村初级中学 2017年9月1日为进一步加强我校安全管理，全面落实安全隐患治理工作要求，有效遏制学校安全事故的发生，促进学校平安稳定，根据教育局精神，结合我校实际，特制定学校安全隐患排查治理工作计划及整改措施。一、指导思想以科学发展观和安全发展为指导，认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针，全面落实学校安全责任制，进一步排查治理影响学校安全的事故隐患和薄弱环节，以治理重大安全隐患，防范重大安全事故和责任安全事故为目标，切实保障师生生命财产安全。二、工作目标通过开展安全隐患排查治理专项工作，切实落实学校的安全主体责任，消除安全隐患，改善校园及周边治安环境状况，遏制重大事故发生，确保学校安全形势稳定，学校安全教育进一步强化，师生安全意识和防范能力明显增强。三、组织领导学校成立学校安全隐患排查整改领导小组，校长任组长，各部门主任任副组长，各班主任为成员。名单如下：

组长：郭晓秋副组长：刘从义朱峰李清伟成员：朱峰李清伟刘从义李春玲许晓慧各成员具体负责学校安全隐患的排查，发现问题逐条记录，并及时落实整改，不留后患。四、工作内容 1、校舍安全：检查是否存在隐患，厨房、厕所、学生寝室等重点场所给予高度重视，查找是否存在安全隐患。 2、食品卫生安全：学校食堂、小卖部是否配备必需的防蝇、防尘、防鼠、消毒和冷藏设备，是否出售劣质、霉烂变质、无合格证的食品，从业人员是否持有健康证和卫生许可证上岗，日常饮用水卫生状况，公共卫生突发性事件应急预案制定情况。 3、设施设备安全：对学校的电路、电器进行检查，发现问题及时检修和整改。 4、防火安全：检查是否对师生集中进行了防火安全教育，教学、生活设施等人员集中场所的火灾隐患是否得到整改，消防设置是否完善，消防通道是否畅通。 5、防盗安全：学校的微机室、图书室、财务室及教师办公室等重点部位的安全防范措施是否到位，有无领导、教师值班巡逻，门卫

铁路安全大检查活动自查问题及整改措施

铁路安全大检查活动自查问题及整改措施安全大查看活动自查问题及整改措施自安全大查看活动展开以来，班组本着“从本身岗位动身，眼睛向内查危险”的准则，对班组员工在日常乘务中存在的安全危险问题进行仔细查找、整理，并着力从问题剖析、整改下手，保证对存在安全危险问题剖析透彻、整改完全，保证安全大查看活动取得实效。一、眼睛向内、查找危险经过自查，班组发现安全危险问题合计108件，其间客车防火防爆安全方面问题58件；劳作安全方面问题24件；列车严峻超员状况下旅客安排方面问题16件；应急问题处置方面3件；员作业业纪律执行方面7件。1、客车防火防爆安全存在问题首要体现在旅客吸烟劝止不及时；消防水桶内积有杂物；列车超员状况下车厢巡视不到位；“三乘”联查看出的问题不能当即修正；车厢内荫蔽场所整理不完全；“三品”查看流于形式；衔接处烟头整理不及时。2、劳作安全存在问题首要体现在安全学习认识淡漠；出退勤未走安全走行线；异地待勤期间不假外出现象时有发生。3、列车严峻超员状况下旅客安排存在问题首要体现在车门口安全宣扬不到位；不按规则运用安全辅佐设备；车厢内酒瓶、硬制铁制包装壳收取不及时；要点旅客发现不及时。4、应急问题处置存在问题首要体现在乘务员对各项应急预案不熟悉。5、员作业业纪律存在问题首要体现

在不按规则四检车门；广播室开机脱岗；晚出岗、早离岗；作业程序、作业规范执行不严。二、追本溯源、强力剖析班组对存在安全危险问题高度重视，深刻反思，就问题进行了仔细的整理，并对问题较严峻的触类旁通，人人讲话剖析自我，扩展剖析。1、班组员工对当时特别重要时期的列车防火防爆严峻形势认识不清，像旅客吸烟劝止、衔接处烟头整理、消防水桶整理、荫蔽场所整理等问题办理力度不行，列车长抓的严问题就有所遏止，稍有放松问题就有所重复，不能做到锲而不舍。班组“三乘”联检准则虽可以执行，但还有查看不到位和毛病内容不显现的现象。2、单个员工对安全规章准则把握的不全，班组不可以充分利用出务会、返程会时间安排员工学习安全事务。缺少自我保护认识，“鞭子不打到自己身上不知道疼”，没有认识到本身违章所构成的损害。列车长干惯了、看惯了的思维存在效重，对一些安全惯性问题得过且过，没有真实建立起对员工担任的情绪。3、列车严峻超员状况下各项安全作业规范不能有用执行，简化安全作业程序现象严峻。列车长在列车严峻超员的状况下存有畏难情绪，巡视车厢不及时，不到位，对乘务员作业状况把握不清，构成安全办理上的失控。4、班组日常教育中放松了对列车各项应急预案的学习，针对性不强，没有真实使员工入脑入心。对各项应急预案的演练存在走过场的现象，没有

确保既有铁路行车安全的措施

确保既有铁路行车安全的措施 (1)施工前详细勘察线路周围电缆、管线、通讯设施等的分布情况，会同建设、设计、监理及管理单位共同研究制定可行的防护和拆迁过渡方案，保证既有线的行车安全。 (2)组织全体施工人员，认真学习铁路营业线施工相关安全管理规定，牢固树立确保既有线行车安全的思想。把消灭一切行车及人身伤亡事故放在首位。在计划、布置、检查生产的同时，保证既有线行车安全。 (3)施工中安检人员认真检查作业前施工组织和安全措施落实情况，严格按照作业程序标准进行作业，不随意扩大施工范围。 (4)指挥部、项目经理部经常会同管理单位进行定期检查，对规划防护范围内未采取防护措施的部位责令停工，立即整改。 (5)施工前积极主动与地方政府、交通部门、建设单位共同制定在施工期间保护道路的措施与维护交通安全的措施，接受社会有关部门的监督。坚持文明安全施工。 (6)对沿线施工规范内的通讯设施，要严格防护，不擅自改动，必须破坏时，同管理部门共同制定拆迁办法，保证既有线行车安全不受影响。 (7)与既有线相邻的施工便道在施工期内按当地的交通规则，制订临时的交通管理办法。因施工临时拆除的各种标志及线路，及时按交通、电讯等相关管理部门要求恢复到位。 (8)做好基础钻孔桩的泥浆排放设施及既有线路、道路和施工地点内的排水、防汛设施，以免泥浆废水浸淹线路、道路，影响行车，影响周围居民及行人的生活和交通。 (9)施工用的机械设备进入作业前认真检查，严格遵守操作规程，保证机械高效、良好运行。施工机械停放不侵限。 (10)线路旁开挖有碍路基稳定时，应采用分段开挖随挖随防护，不得长距离连续开挖或挖好后长期不防护。地质条件较差有坍塌可能时，应及时加以支撑。 (11)在行车线旁施工和利用列车间隔施工，提前与车站联系，取得列车调度员同意，施工前并与列车调度员将工作起止时间确认一致，在列车间隔时间终了以前，将轨道及设备恢复准许正常行车的状态，撤除防护信号，如遇特殊情况不

安全隐患排查整改报告-安全隐患排查整改报告范文-安全隐患排查整改报告怎么写

安全隐患排查整改报告|安全隐患排查整改报告范文|安全隐患排查整改报告怎么写了防护网，同时我们制定了应急预案，如有问题及时采取相应措施。保卫上，我们学校组织值班领导和教师进行日夜巡逻守卫。 3、食堂和校内消毒，我们不仅一次对食堂的各种食品进行检查、监督，还要经常性地对学生带入校园的各种食品，像方便面、各种膨化食品进行检查，同时采取强制手段，让学生在校园里严禁利用课间吃零食，减少不合格食品对学生的危害。以预防为主，常备不懈。 (二)、校外自查： 1、交通安全，利用全校广播会、班会等形式对学生进行交通法规教育，我们要求班主任每天放学都要提醒交通安全。同时我校还和派出所联系，每天上、放学派出所民警来我校门口及交通路口进行指挥，这样保证了师生的交通安全。

2、我们积极与派出所、工商所、文化站等职能部门对学校周边的网吧及游戏厅、小商小贩进行了彻底整顿。安全工作，警钟常鸣，安全无小事，我校全体教职工已将安全工作纳入每天工作的重要日程中。我们将为创建学习型学校、平安学校不断努力! 安全隐患排查整改报告【二】按照中冶集团公司、二公司安全会议要求，项目部在8月15日，由项目经理王明星、生产经理余家鑫、安全主管付明春组织项目部和分包方、劳务作业队负责人周刚及相关人员对施工现场进行了联合安全隐患排查，重点检查脚手架、施工用电、临边防护、特种设备、现场文明施工等方面内容。检查情况如下：一、施工概况: 施工情况：学生宿舍1#楼已初步具备交房条件，学生宿舍2#楼已完成五层施工，教学综合楼D、E栋已初步具备交房条件，教学

综合楼C栋结构部分已完成，正在进行砌体施工。建筑面积为27560㎡，现已完成20000㎡左右，其余建筑面积未施工。二、隐患排查重点： 1、模板支撑系统和外脚手架 2、施工用电、特种设备 3、临边防护、高空坠落 4、现场文明施工、消防三、存在的安全隐患：

引水隧洞穿越铁路施工安全保证措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.引水隧洞穿越铁路施工安全保证措施正式版

引水隧洞穿越铁路施工安全保证措施正式版下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。为保证引水隧洞穿越xx铁路段（中心里程）线路的顺利实施，确保既有线行车安全，消灭行车险性以上、人身重伤以上，机械大事故等一切责任事故的发生，确保铁路运输安全畅通和人民生命财产不受损害。项目部根据该工程施工的特点制定以下安全保证措施：一、成立施工安全领导小组项目部成立以项目经理为首的施工安全领导小组，设专职安全监察长，具体负责本工程的安全管理工作。配备专职安全员、驻站联络员，负责各项安全工作。工

务段派安全监督员现场把关。组长：（项目经理）副组长：（总工）、（安全监察长）成员：小组成员应尽职尽责，做到分工明确，分工不分家，预防各类事故的发生，确保隧洞施工作业顺利进展。二、进行安全教育项目部安全领导小组组织全体施工人员进行安全教育，使各级领导和广大职工认识到安全工作的重要性、必要性。懂得安全生产、文明施工的科学知识，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，自觉遵守各项安全生产法令和规章制度。对项目部成员的安全教育由项目经理

安全隐患排查整改措施

安全隐患排查整改措施天九中心小学安全隐患排查计划为进一步加强我校安全管理，全面落实安全隐患治理工作要求，有效遏制学校安全事故的发生，促进学校平安稳定，根据市县教育局精神，结合我校实际，特制定学校安全隐患排查治理工作计划。一、指导思想以科学发展观和安全发展为指导，认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针，全面落实学校安全责任制，进一步排查治理影响学校安全的事故隐患和薄弱环节，以治理重大安全隐患，防范重大安全事故和责任安全事故为目标，切实保障师生生命财产安全。二、工作目标通过开展安全隐患排查治理专项工作，切实落实学校的安全主体责任，消除安全隐患，改善校园及周边治安环境状况，遏制重大事故发生，确保学校安全形势稳定，学校安全教育进一步强化，师生安全意识和防范能力明显增强。三、组织领导组长:刘井平副组长:徐政强刘盛年成员:任运华缪福俊魏福胜各科室具体负责学校安全隐患的排查，发现问题逐条记录，并及时落实整改，不留后患。四、工作内容 1、校舍安全:检查是否存在隐患，厨房、厕所、学生寝室等重点场所给予高度重视，查找是否存在安全隐患。(负责人:任运华) 2、食品卫生安全:学校食堂是否配备必需的防蝇、防尘、防鼠、消毒设备，是否有劣质、霉烂变质、无合格证的食

品，从业人员是否持有健康证和卫生许可证上岗，日常饮用水卫生状况，公共卫生突发性事件应急预案制定情况。(负责人:谢鹏飞) 3、设施设备安全:对学校的电路、电器进行检查，发现问题及时检修和整改。(负责人:谢鹏飞) 4、防火安全:检查是否对师生集中进行了防火安全教育，教学、生活设施等人员集中场所的火灾隐患是否得到整改，消防设置是否完善，消防通道是否畅通。(负责人:缪忠来) 5、防盗安全:学校的微机室、图书室、财务室及教师办公室等重点部位的安全防范措施是否到位，有无领导、教师值班巡逻，门卫值班制度是否落实。(负责人:缪福俊) 6、周边环境安全:协助公安机关对学校周边环境进行一次集中清理。重点检查有无社会闲杂人员在学校附近敲诈勒索伤害学生，有无违反规定在学校附近设置游戏厅、录像厅、网吧等现象。(负责人:魏福胜) 7、学生心理安全:是否面向全体学生开设心理健康教育课程，是否组织心理健康教育活动，对有心理疾病和问题家庭的学生是否建档造册、跟踪监管。(负责人:刘盛年) 五、工作措施 1、加强领导，精心组织。学校要切实加强对学校安全隐患排查治理工作组织领导，进一步落实隐患排查治理责任制，健全工作机制，明确职责分工，周密部署，精心组织，全面完成各项治理工作任务。 2、突出重点，狠抓治理。要突出校舍、食堂、教学、活动四个治理重点，以师生人身安全为中心，抓检查、抓隐患治理，促平安稳定。学校定期召开专题会议，分析安全形势，明确各时段工作重点和任务，在防范和隐患治理上下功夫。认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治

铁路运输安全管理

6.了解高速铁路安全保障系统。二、课程教学内容（一）绪论目的要求： 1.了解安全在铁路生产中的地位； 2.了解我国铁路安全现状； (二)铁路运输安全管理概述安全的概念可以分为绝对的安全和相对安全的概念。目的要求： 1.了解安全的基本概念和特性； 2.了解系统工程与运输安全管理； 3.理解人-机-环系统工程。（三）铁路运输安全保障系统目的要求： 1.了解铁路运输安全影响因素； 2.理解人的可靠性问题； 3.理解铁路安全运输保障系统； 4.了解铁路运输安全心理保障；（四）铁路运输安全管理运作

目的要求： 1.掌握铁路运输安全管理方针； 2.理解铁路运输安全管理方法； 3.理解铁路运输安全管理法规依据； 4.理解铁路运输安全管理体制； 5.理解铁路行车安全监察工作；（五）铁路运输安全系统分析目的要求： 1了解了解铁路安全分析系统； 2.掌握常用安全分析方法。 3.理解安全检查表分析； 4.理解事件树分析方法； 5.理解事故树分析方法；（六）铁路运输安全系统评价体系 1.了解常用安全评价方法； 2.了解多指标安全综合评价方法；（七）铁路运输安全系统管理 1.了解运输安全总体管理； 2.了解运输安全事后管理；

铁路建设工程安全保证措施(3)

铁路建设工程安全保证措施(3) 铁路建设工程安全保证措施（3） 3.2.3 无碴轨道施工安全技术措施运送混凝土作业时，车辆行驶速度不宜过快。轨道板、轨道部件装卸和搬运利用专用吊装载架进行，吊装过程中，应认真检查吊装架和起吊用钢丝绳，并设专人指挥，起吊要平稳、缓慢进行。轨枕堆码应做到整齐、上下同位，基底稳固。吊枕时宜缓慢起动和制动，以防损伤轨枕。装卸作业时，专人指挥，操作人员必须严格遵从信号指示。装、卸轨道板过程中专人指挥，采用专用吊具和平整完好的杂木支垫，确保吊装和运输安全。铺板作业施工场地内的轨道板成垛堆码整齐，上下同位，基底平整坚实，不超高。吊车吊板时，采用专用吊具，缓慢起动和制动，严禁陡然起动、陡然制动，防止碰伤轨道板。施工人员应站在起重臂作业范围以外，并不得在吊装作业过程中穿越作业半径。吊装作业、运板车辆、铺板机各机械司机必须持证上岗，服从指挥。并定期检查其制动系统、轮对系统、电力供应系统等。吊装前仔细检查钢丝绳，并确认绑扎牢固后方可起吊，起吊时下层作业人员必须保持在安全距离以外。经常检查、维护运输道路，确保道路平整顺畅。桁吊、铺板机、轨道板运输车、CA砂浆运输车均由专职人员调试合格后方可启用。 3.2.4 铺轨施工安全技术措施轨道施工时，根据施工方法、施工条件和施工机具等实际情况，按照《铁路轨道施工技术安全规则》要求，制订具体的安全技术措施。无缝线路铺设所需各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。铺轨机械操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度、工作中注意观察及工作后的检查保养制度，确保铺轨车组运转正常。利用已铺设完成的线路运输施工物资，行车工作必须坚持集中领导，统一指挥，逐级负责的原则，必须严格执行调度命令，服从调度指挥。禁止溜放，提活钩及手推调车。对位后，应加设防溜设施。保证各施工机械性能稳定良好，并加强检查。长钢轨、道岔装车后，应对其进行锁紧固定。钢轨落槽就位、应力放散、紧固扣件时，施工人员应站在钢轨两侧一定距离范围内，避免压伤。 3.3 特殊作业安全技术措施 3.3.1 火工品的使用与管理安全措施施工过程中的爆炸物品管理，严格按铁道部[2000]22号通知要求执行。爆破器材的运输必须事先办理《爆破物品运输证》。使用符合规定的运输工具；禁止爆破器材同其他货物混装或炸药同起爆器材混装；由专职押运员押运，无关人员不准搭乘；遇雷雨或暴风雨时，停止装运爆破器材；遇城镇市区，绕道经过，中途停歇远离居民区。爆破器材在专用库房内贮存。建库前向当地公安局申请，建成后经检查验收合格并发给《爆炸物品储存许可证》存储爆破器材；保证库房符合安全规定。设专职保管人员看守、管理库房。建立来客登记制度；按照爆破器材入库验收、收发流水帐、三联式领料单和退料单制度进行管理；爆破器材堆放整齐，不混存，不超量；过期失效变质的爆破器材要及时清理并妥善处理；库房要安装警报器，库区要拴养警犬；库区昼夜设警卫，严禁无关人员进入。爆破器材的使用由爆破员领取；在施工现场选择合适地点存放爆破器材，雷管或起爆体

学校安全隐患排查计划及整改措施

安全隐患排查计划及整改措施为进一步加强我校安全管理，全面落实安全隐患治理工作要求，有效遏制学校安全事故的发生，促进学校平安稳定，根据教育局精神，结合我校实际，特制定2014年秋学校安全隐患排查整改工作计划。一、指导思想以科学发展观和安全发展为指导，认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针，全面落实学校安全责任制，进一步排查治理影响学校安全的事故隐患和薄弱环节，以治理重大安全隐患，防范重大安全事故和责任安全事故为目标，切实保障师生生命财产安全。二、工作目标全面排查事故隐患，狠抓隐患整改工作，进一步深化专项整治，推进学校安全责任制和责任追究制的落实，完善安全管理制度，建立健全隐患排查治理及重大危险源监控的长效机制，强化学校安全管理基础，提高安全事故预警监控工作质量，以实现学校安全隐患排查治理，防范安全事故，维护学校平安稳定为目标。三、工作内容 1、建立健全学校安全组织机构，完善各项管理制度。 2、落实学校安全责任制建设。 3、有目的、有计划地开展安全教育课，实施安全教育活动。 4、检修学校各类教育教学设施及消防、物防设施配备状况。 5、狠抓校舍、教学、活动等常规安全管理。

6、进一步落实实验室危险化学药品的保管、使用及日常管理。 7、全面完善学生体质健康档案，落实传染病监测、报告、日常监控等措施； 8、加大对存在较大危险因素的校内重点环节、部位和威胁学校安全的学生必经的危险路段的普查建档、风险辨识、监控预警制度建设及防范措施。 9、强化事故报告、处理及对相关责任人责任追究制度。 10、学校进一步加强对安全管理人员、教职工、校内从业人员、学生家长的安全管理知识培训。 11、制定各类应急预案、加强演练、增添安全设备及维护。 12、学校进一步加强校建工程质量安全管理和使用管理。 13、完善学校安全档案管理，尤其是隐患治理台帐的建立和管理。四、职责分工学校成立以校长为组长，教导主任、政教主任为副组长，各班班主任为成员的安全隐患排查整改工作领导小组，切实加强安全隐患排查工作的领导。 1、加强秋冬季传染病预防监控，做好交通安全知识教育，防范师生违规乘车和交通安全事故发生。 2、加强各楼梯道的管理，防止拥挤踩踏事故的发生。 3、普及秋冬季节安全防范知识，做好安全防范工作。 4、开展秋冬季节安全大检查活动，确保年度安全防事故工作目标实现。

本人家庭安全隐患排查和整改措施

本人家庭安全隐患排查和整改措施时间过得真快，一眨眼，快乐的寒假生活即将结束，回顾整个寒假，每天活在幸福、温暖的家庭里，受到父母和家人的关心、爱护，似乎并不存在什么危险。但是，家庭生活中仍然有许多事情需要倍加注意和小心对待，否则很容易发生危险，酿成事故。家庭生活中也有安全问题，主要是在：水、电、气等方面：。家中缺少各种报警器，如果遇到紧急情况不能及时得到解决，我认为有条件的家庭可以尝试安装，并定期检查电池。高压锅易熔片不正常。易熔片的作用是在高压锅内汽压超高时自动溶化降压的，如果长期堵塞，就起不到易溶的作用，严重者可引起高压锅爆炸。电饭锅电源线有破损。时间久了，电源线皮套易老化，很容易漏电，如不及时发现更换，就容易造成触电事故。电源插座是否冒火，也要引起注意。 31%家庭取暖器临睡前不断电，21%总是如此。(正确做法：临睡前关闭电源或设置自动关闭时间。) 30%家庭接线板像“章鱼”，插头“无孔不入”，15%总是如此。(正确做法：电插座上插头不宜超过3个。) 30%家庭厨房大功率电器接在接线板上，12%总是如此。(正确做法：微波炉、烤箱等大功率电器配置专用插座。) 炒菜锅的手柄有松动。锅是最常用的炊具之一，而锅柄上的螺丝极易松动，如果不及早发现、及时固定就可能在端锅时突然脱落造成烫伤。液化气管道老化漏气。液化气塑料管道很容易老化变脆裂口，引起漏气，如果不及时发现维修，浪费了液化气是小事，很容易引起中毒事故。液化气钢瓶也要按规定期限检测，以防不测。在家做饭时，有时候父母在烹饪时会中途走开忙其它的事情。我认为这是很危险的，容易发生燃气泄露和火灾。要时刻提醒家人不能随意离开厨房，用完燃气随手关闭总开关30%瓶装标签与内置物不一致，7%家庭总是如此。(正确做法：经常检查，保持一致。)

铁路运输安全管理

铁路运输安全管理 SANY GROUP system office room 【SANYUA16H-

《铁路运输安全管理》教学大纲适用专业：铁路客运服务、铁路运输理管、电力机车运用与检修、电气自动化设备安装与维护课程类别：公共课（专业课）学时：32 一、课程的性质和目的长期以来，铁路都是我国国民经济的大动脉，其主要任务是将旅客和货物安全、快速地运送到目的地，铁路运输的地位和任务就决定了它必须将安全放在工作的首要位置，“安全第一，预防为主”也一直就是我国铁路运输系统的安全管理方针。 “铁路运输安全管理”课程是铁路运输专业一门非常重要的专业课程，在铁路运输人才的培养体系中占有重要地位，其主要内容是阐述如何将安全系统工程的思想应用于铁路运输安全工作。目的： 1.了解我国铁路安全在铁路运输管理中的地位以及现状； 2.了解安全的基本概念以及人-机-环系统工程的概念； 3.了解铁路运输安全的影响因素以及保障系统； 4.理解并掌握铁路运输安全管理的方针； 5.了解铁路安全系统的分析和安全评价体系； 6.了解高速铁路安全保障系统。二、课程教学内容（一）绪论目的要求： 1.了解安全在铁路生产中的地位； 2.了解我国铁路安全现状； (二)铁路运输安全管理概述安全的概念可以分为绝对的安全和相对安全的概念。目的要求： 1.了解安全的基本概念和特性； 2.了解系统工程与运输安全管理； 3.理解人-机-环系统工程。（三）铁路运输安全保障系统目的要求： 1.了解铁路运输安全影响因素； 2.理解人的可靠性问题； 3.理解铁路安全运输保障系统； 4.了解铁路运输安全心理保障；（四）铁路运输安全管理运作

铁路安全大反思大检查活动个人反思与整改材料

铁路安全大反思大检查活动个人反思与整改材料铁路安全大反思大检查活动个人反思与整改材料根据路局关于开展安全大检查活动的部署和车务段深化安全大反思大检查活动的总体要求,自己认真学习了全路运输安全工作座谈会上刘部长的讲话精神，通过学习使自己更加深刻地认识到开展安全大检查、大反思活动是贯彻落实中央领导同志对铁路安全工作一系列重要指示精神，确保奥运会成功举办的迫切需要，是强化全段运输安全基础、提升安全工作水平的现实需要这一重要意义。通过检查、反思自己在安全工作中的情况，深感自身离安全工作的标准要求还有不少差距，针对存在的问题，自己从思想认识、工作作风、管理成效、设备隐患等方面进行了剖析，并对今后如何整改提高进行了认真思考。一、存在问题： 1、思想认识还有差距，“安全第一”思想还不牢固。主要表现为：一是安全责任意识不强，安排工作、解决问题，没有特别关注对安全的影响。二是安全思想时紧时松，安全相对平稳的时候，就对安全生产上的事过问少，关心少，没有把主要精力投入到安全生产中去，在主动围绕安全生产关键问题开展调研，发挥参谋作用等方面工作力度不够，效果不明显。 2、工作作风还不扎实。安全大检查活动个人反思材料按照路局、局党委关于开展安全大反思、大检查活动的总体安排，今天段召开领导班子专题民主生活会。会议的主要内容是吸取“4.28”重大事故教训，举一反三，查找班子成员个人在安全管理上存在突出问题，认真反思、深刻剖析，重点解决，以领导带头的表率作用带动

全段安全大反思、大检查活动的整体有效开展。作为党委书记，首先由我对个人安全工作情况进行自我剖析，希望同志们对我在落实安全管理职责方面存在的不足能提出意见和建议，以便在今后的工作中加以改正。一、思想认识不深。我对安全工作的认识上只简单的认为搞了这么多次安全检查，每次都要反思、回回都要查摆，翻来覆去就那么点事儿，查的再细、摆的再多也没有干的实在。存在这样的思想误区让我在抓安全工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题，不但没有把自己的问题看清楚、抓明白，而且也因为我个人思想认识上的不重视，影响了安全工作的质量，很多隐伏在现场的严重隐患都没有查找出来。二、工作摆布上不实。我在安全工作组织上，只是按一般工作布置，在落实安全工作要求上，没有把安全管理作为一项重点工作来专项布置，把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容，传达一下文件，让职工知道有这么一件事就行了，却没有提出具体的、细致的、有针对性的要求，各班组也没有引起足够的重视，只是记在本上，应付领导提问，对安全工作的意义却没有深刻理解。三、工作方法上不活。对安全管理宣传教育的多，现场检查指导的少，会议部署的多，检查落实的少，贯彻上级要求的多，自己经常检查的少。四、在推进质量不高。由于我把精力大部分集中在整顿职工劳动纪律和作业纪律上，却忽视了安全攻关活动。尤其在我认为安全上没

安全问题及整改措施

做好安全工作，要全面排查隐患，及时治理整改，坚持集中排查与日常监督相结合的原则，对排查发现的隐患认真进行梳理，防范好安全隐患。下面就由为大家推荐安全问题及整改措施的，欢迎阅读。根据上级通知精神，我站决定开展安全隐患整改行动，为确保此项工作落实到实处，根据我站实际情况情况，特制订安全隐患排查整改工作方案。一、排查范围及内容 1、排查范围辖区航道上跨河桥梁、跨河线路、航标、车船、站内部及门面房。 2、内容 (1)辖区航道上跨河桥梁。排查辖区航道上桥梁发现有安全隐患的情况及时向市处、县局汇报。 (2)辖区航道上跨河线路，排查辖区航道上跨河线路发现安全隐患是电力公司向电力公司发函督促整改，是电信或者是联通的向责任单位发函督促整改。 (3)排查航标正位及发光情况，发现问题立即整改。 (4)排查车船是否配备齐全消防设备，是否保持良好技术状态，驾驶人员是否按章操作。发现问题立即整改。 (5)排查站内部防火防盗防漏电及门面房防火防漏电。发现问题立即整改。二、组织机构我站成立由处行政主要领导任组长，分管领导任副组长，各股室主要负责人为成员的安全隐患领导小组，小组下设办公室在航政股，负责日常工作和检查。三、工作步骤 1、制订方案阶段(20 年11月20日前完成)。根据市处的要求结合本单位实际制订安全隐患排查整改工作方案，对本辖区内辖区航道上跨河桥梁、跨河线路、航标、车船、站内部及门面房。进行全面排查，对排查出的安全隐患进行逐条登记，制定整改计划。 2、整体推进阶段(20 年11月20日至月底)。根据整改工作方案，明确责任部门、责任人，按照整改要求进行集中整改，能整改的在11月30日前整改完毕。在开展隐患整改工作的同时，建立健全整改工作台帐，做好隐患整改统计工作。要适时组织开展安全隐患整改和督查。

铁路安全大反思、大检查、大整治个人材料

安全反思材料汇报在安全大检查、大整治活动中，自己认真学习了成车安电【2011】50《关于开展劳动安全专项整治活动的通知》、成车安【2011】67《关于立即开展“严标准、严管理、灭两违、灭事故、保安全、提效率、增效益”安全专项整治活动的紧急通知》、成车安【2011】70号《关于开展安全大检查活动的紧急通知》，特别是看到7.23甬温线高铁特大事故和近期事故案例几起事故，教训深刻后果沉痛。按照“高标准、讲科学、不懈怠”，“立说立行、守土有责、说一不二、一抓到底”的要求，与自己平日的安全意识、工作责任、管理思路相衡量，自己感到非常惭愧离要求相差太远。因此我决心把自己所存在的问题全部暴露出来，从思想根源上刷新自己。从零开始，居安思危，勤奋工作，不断提高自己的技术业务水平和管理能力。现在就从以下几个方面深刻剖析自己的工作、学习及管理中存在的问题。一、当前安全形势认识不清，贯彻上级精神不坚决 1、对当前活动的展开认识不清，甚至产生抵触情绪。原因分析：由于当前的各项活动一个接着一个，甚至多个活动同步进行，自己觉得压力太大，把大部分精力都集中到了台帐上，对活动产生抵触情绪。而没有从真正意义上认识到，每一个活动都有目的、意义和深刻内涵。也没有认识到，上级看到的问题是一线，活动是处于大局观，而自己所看到的只是点，并且看问题非常狭隘，所以在思想上存在这样或那样的问题。整改措施：加强自我学习和自身的修养，努力改造自己的世界观，提高自己的理论水平和理解上级政策的能力，牢固树立大局观念和忧患意识，正确认识活动与安全生产的关系。 2、事故出在其他单位与己无关。原因分析：自己错误地认为，出事故的单位应该彻底的进行整顿，并对事故责任者应当严肃处理，而没有正确地认识到，要保证

铁路工程施工安全保证措施

铁路工程施工安全保证措施一、安全管理措施根据现场管理要求结合本工程特点制定安全管理措施如下：（一）实行安全生产责任制，各级成立安全领导小组，制定确实可行的安全管理制度和安全奖惩制度，明确各部门和有关人员的安全工作职责，各级各类人员各负其责，展开工作，定期检查、考核，奖惩兑现。（二）加强安全生产教育，提高全员安全意识。主要是主人翁责任感和安全第一的教育，本职工作安全基本知识技能，既有线行车安全教育，操作规程、排除险情和应急措施的教育，遵守规章制度和岗位作业标准教育。（三）根据本工程的特点和事故易发点制定各项安全防范措施，如路堑施工前进行安全防护。行车安全措施、既有线路堤开挖防护安全、路堤填筑安全措施、桥梁、涵洞作业安全措施、路基加固安全防护措施、站场改建安全措施、轨道施工安全措施等。（四）建立检查落实制度实行周安全例会制，对安全工作进行会前布置，会后

检查落实，做到超前控制。如路堑施工前进行安全防护布置，施工中进行检查落实，发现问题及时采取措施，以免造成施工及行车安全事故。（五）引入竞争机制，把安全纳入承包内容，逐级签订安全生产承包责任书，明确分工，责任到人。在各分项目工地、树立安全措施和责任负责人姓名标牌。（六）抓好现场管理，开展文明施工。现场机具停放、材料堆码应整齐有序，经常保持现场“三通一平”良好状况；配变电设施及动力，电讯线路架设，严格按照电气保安规定执行，要有防雷电接地设施，并经常检查维修；在必要的时间、地点设置照明、围挡、信号设施，保证行人和车辆交通安全；对易燃、易爆等危险品按规定存放，严格看守，严格领发手续。特别抓好与既有线相关的施工现场管理，现场的布设、机具材料的存放都必须符合安全规定的要求，确保行车等作业安全与现场的整洁。（七）向当地气象台站了解天气趋势，认真收听每天的气象预报，有暴风、暴雨及时通知各施工单位做好防范工作。防止因其造成施工作业及运营安全事故。（八）加强防盗工作施工现场线长点多防盗工作必须做好。首先，加强与当地公安部门和派出所的联系，经常向沿线群众宣传国家的

安全隐患排查整改措施

天九中心小学安全隐患排查计划为进一步加强我校安全管理，全面落实安全隐患治理工作要求，有效遏制学校安全事故的发生，促进学校平安稳定，根据市县教育局精神，结合我校实际，特制定学校安全隐患排查治理工作计划。一、指导思想以科学发展观和安全发展为指导，认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针，全面落实学校安全责任制，进一步排查治理影响学校安全的事故隐患和薄弱环节，以治理重大安全隐患，防范重大安全事故和责任安全事故为目标，切实保障师生生命财产安全。二、工作目标通过开展安全隐患排查治理专项工作，切实落实学校的安全主体责任，消除安全隐患，改善校园及周边治安环境状况，遏制重大事故发生，确保学校安全形势稳定，学校安全教育进一步强化，师生安全意识和防范能力明显增强。三、组织领导组长：刘井平副组长：徐政强刘盛年成员：任运华缪福俊魏福胜各科室具体负责学校安全隐患的排查，发现问题逐条记录，并及时落实整改，不留后患。四、工作内容

1、校舍安全：检查是否存在隐患，厨房、厕所、学生寝室等重点场所给予高度重视，查找是否存在安全隐患。（负责人：任运华） 2、食品卫生安全：学校食堂是否配备必需的防蝇、防尘、防鼠、消毒设备，是否有劣质、霉烂变质、无合格证的食品，从业人员是否持有健康证和卫生许可证上岗，日常饮用水卫生状况，公共卫生突发性事件应急预案制定情况。（负责人：谢鹏飞） 3、设施设备安全：对学校的电路、电器进行检查，发现问题及时检修和整改。（负责人：谢鹏飞） 4、防火安全：检查是否对师生集中进行了防火安全教育，教学、生活设施等人员集中场所的火灾隐患是否得到整改，消防设置是否完善，消防通道是否畅通。（负责人：缪忠来） 5、防盗安全：学校的微机室、图书室、财务室及教师办公室等重点部位的安全防范措施是否到位，有无领导、教师值班巡逻，门卫值班制度是否落实。（负责人：缪福俊） 6、周边环境安全：协助公安机关对学校周边环境进行一次集中清理。重点检查有无社会闲杂人员在学校附近敲诈勒索伤害学生，有无违反规定在学校附近设置游戏厅、录像厅、网吧等现象。（负责人：魏福胜） 7、学生心理安全：是否面向全体学生开设心理健康教育课程，是否组织心理健康教育活动，对有心理疾病和问题家庭的学生是否建档造册、跟踪监管。（负责人：刘盛年）

铁路安全自查报告及整改措施

铁路安全自查报告及整改措施自安全大检查活动开展以来，班组本着“从自身岗位出发，眼睛向内查隐患”的原则，对班组职工在日常乘务中存在的安全隐患问题进行认真查找、梳理，并着力从问题分析、整改入手，确保对存在安全隐患问题分析透彻、整改彻底，确保安全大检查活动取得实效。一、眼睛向内、查找隐患通过自查，班组发现安全隐患问题共计108件，其中客车防火防爆安全方面问题58件;劳动安全方面问题24件;列车严重超员情况下旅客组织方面问题16件;应急问题处置方面3件;职工作业纪律落实方面7件。 1、客车防火防爆安全存在问题主要表现在旅客吸烟劝阻不及时;消防水桶内积有杂物;列车超员情况下车厢巡视不到位;“三乘”联检查出的问题不能立即修复;车厢内隐蔽处所清理不彻底;“三品”检查流于形式;连接处烟头清理不及时。 2、劳动安全存在问题主要表现在安全学习意识淡薄;出退勤未走安全走行线;异地待勤期间不假外出现象时有发生。 3、列车严重超员情况下旅客组织存在问题主要表现在车门口安全宣传不到位;不按规定使用安全辅助设施;车厢内酒瓶、硬制铁制包装壳收取不及时;重点旅客发现不及时。

4、应急问题处置存在问题主要表现在乘务员对各项应急预案不熟悉。 5、职工作业纪律存在问题主要表现在不按规定四检车门;广播室开机脱岗;晚出岗、早离岗;作业程序、作业标准落实不严。二、寻根究底、强力分析班组对存在安全隐患问题高度重视，深刻反思，就问题进行了认真的梳理，并对问题较严重的举一反三，人人发言剖析自我，扩大分析。 1、班组职工对当前特殊重要时期的列车防火防爆严峻形势认识不清，像旅客吸烟劝阻、连接处烟头清理、消防水桶清理、隐蔽处所清理等问题管理力度不够，列车长抓的严问题就有所遏制，稍有放松问题就有所反复，不能做到持之以恒。班组“三乘”联检制度虽能够落实，但还有检查不到位和故障内容不显示的现象。 2、个别职工对安全规章制度掌握的不全，班组不能够充分利用出务会、返程会时间组织职工学习安全业务。缺乏自我保护意识，“鞭子不打到自己身上不知道疼”，没有意识到自身违章所造成的危害。列车长干惯了、看惯了的思想存在效重，对一些安全惯性问题得过且过，没有真正树立起对职工负责的态度。

铁路建设工程安全保证体系及说明(正式)

编订：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 铁路建设工程安全保证体系及说明(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-7280-89 铁路建设工程安全保证体系及说明 (正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1 安全组织机构附：安全组织机构图。 1.1 各部门及人员职责 1.1.1 项目经理职责负责安全体系的建立，监督组织安全大检查，及时消除隐患，对检查出来的问题，组织、督促、检查有关部门认真研究，限期解决。组织事故现场处理，按照“三不放过”的原则，组织审批事故调查报告和调查处理意见，并上报下达。 1.1.2 副经理职责受项目经理委派负责施工现场的安全管理。深入现场，检查生产操作、工地布置、生产设备和安全生产方面存在的问题，随时加以纠正。参加安全大检查

和事故的调查处理，对事故原因作出分析，对安全隐患提出整改措施，防止同类事故重复发生。负责制定防洪、防寒、防震和确保行车安全与运营设备安全措施并组织实施。 1.1.3 总工程师职责在编制施工组织设计、施工方案的同时，制定安全技术措施，经上级批准后认真贯彻实施。采用新技术、新工艺进行施工时，必须提出施工安全技术措施，并层层进行技术安全交底。根据铁道部颁发的《施工技术安全规则》，制定施工生产安全细则，并根据生产的发展和技术进步随时加以补充。 1.1.4 安全检查工程师职责执行国家有关安全生产、劳动保护的方针、政策、法规和上级颁发的有关规章制度。会同有关部门对职工进行安全教育和技术培训，对防护用品的质量和使用情况进行检查。深入现场检查安全生产情况，对查出的问题记录在案，并填写整改通知，限期整改，对情节严重的有权作出停工处理。组织召开安全生产会

学校安全隐患排查及整改措施

学校安全隐患排查及整改措施一、校舍安全：教师宿舍后有一座土木结构老房，属D级危房，老厕所有安全隐患。整改措施：用砖砌墙隔离，拉警戒线，阻止学生靠近危房，同时告知学生该处不能去，以及去后的后果。二、用电线路安全：从教学楼东南角拉向校门口的电线从一颗树中间穿过，有安全隐患。整改措施：把这个线撤掉，从新建厕所处另外走线到校门口。三、消防安全：宿舍楼上的消防器材已过期，灶房无消防器材。整改措施：立即为宿舍楼和灶房购置新的灭后器械。四、交通安全 1、个别学生年龄未满12周岁，单独骑自行车上路。 2、校门外入校路口未设置警示牌。 3、周五放学时校门口交通拥挤。整改措施： 1、对未满12周岁骑自行车上学的学生，先劝告家长接送，家长不能接送的，要求该生寄宿。 2、立即在入校路口处设置警示牌。内容为：“学校路口，车辆慢行”

3、周五放学时，门卫提前出门疏导交通，要求家长按指定地方停车。五、饮食安全 1、学生有乱买零食现象，缺乏分辨食品优劣的常识。 2、在蛋奶饮用上，有个别学生不能在规定时间食用，有私自存放现象。 3、个别学生用餐前不能认真洗手，易污染食品。 4、学生抬稀饭时，有个别教师不能跟在旁边。 5、学生用餐过程中有个别学生用筷子打着玩，有不安全隐患。 6、食堂操作间地面卫生要加强，秋季防蝇设施也需加强。 7、食品留样不够规范。 8、餐具消毒不够规范。整改措施： 1、班主任、安全课教师要对学生普及辨别食品卫生的常识。 2、在早点时间，班主任要督促学生及时食用蛋奶，并在学生间形成监督机制，同时如数收缴奶袋。 3、对学生加强养成教育，教育学生养成良好的卫生习惯。 4、学生用餐前，教师和学生抬稀饭，不允许学生单纯抬，谨防烫伤。 5、教师对学生用餐纪律要加强管理，告知学生用筷子打玩的后果。 6、操作间地面常有污水，要求后勤处及时修改下水，同时为

铁路运输安全措施

铁路运输安全措施铁路运输安全（safety of railway traffic）在铁路运输生产过程中，能将人或物的损失控制在可接受水平的状态，亦即人或物遭受损失的可能性是可以接受的。若这种可能性超出了可接受的范围，即为不安全。铁路运输安全是伴随着生产过程而存在的。只要存在运输生产活动，就会出现安全问题。然而，安全又是生产的前提和保证，正常有序的生产同系统的安全运行和管理是不可分割的。因此，在铁路运输生产过程中，必须正确处理好安全与效率、效益的矛盾。铁路运输安全工作的关键是管理。铁路犹如一台大联动机，其运输生产过程是由车、机、工、电、辆等多工种联合的多环节作业过程，涉及设备的数量庞大、种类繁多，设备布局的延续纵深和操作人员岗位独立分散的特点，使各工种和各环节的协同配合都离不开严格有效的管理。此外，虽然人的不安全行为和物的不安全状态往往是造成事故的直接原因，而管理看似间接原因，但追根溯源确是根本的、本质上的原因。处在高速运动状态的列车，一旦发生设备异常或人的操作失误，可供纠正和避免事故的时间很短暂，可供选择的应急方式也很有限。加之，铁路线路、机车车辆等硬设备的成本很高，列车对旅客和货物承载量很大，事故不仅造成巨大的财产损失、人员伤亡和环境破坏，而且由于运输中断将波及路网，打乱运输秩序，影响社会生产和运输的

全局。更重要的是，铁路对其运输对象——旅客和货物没有所有权和支配权，而只提供必要的运输服务，因此事故损失涉及广泛的社会因素，会极大地损害铁路的形象甚至政府的威信，其社会影响的严重性难以估量。保障系统配备在运输系统上，起保障运输安全作用的所有方法和手段的综合。方针“安全第一，预防为主”是我国铁路运输安全管理方针。“安全第一”就是要求铁路运输企业在组织生产，指挥生产时，坚持把安全生产作业企业生存与大发展的第一要素和保证条件。“预防为主”就是要求铁路运输企业以主动积极的态度，从组织管理和技术措施上，增强运输安全保障系统的整体功能，把事故遏制在萌芽状态，做到防患于未然。构成从本质上讲，铁路运输安全保障系统是一个以“管理”为中枢、“人”为核心，“机”为基础、“环境”为条件组成的总体性的以保障铁路运输安全为目的的人—机—环境系统。在这个系统中，“管理”要渗透到每一环节，对促使各个要素结合起来成为一个整体起着中枢性的作用。在系统中，“人”既是“管理”的主体，又是“管理”的对象，“人”在系统中的主导作用不会变，可变的只是管理层次越高，其主导性越强。“机”是安全生产必不可少的物质基础，但这一物质基础的存在还只是一种“可能”的生产力要素，它只是在“管理”要素的作用下，与“人”和“环境”有机结合后，才能成为“现实的”生产力要素。“环境”是对运输安全有重大影响的要素群，其中有的以潜移默化的方式影响安全，有