路桥公司改路、改河、改渠挖方工作标准

路桥公司改路、改河、改渠挖方工作标准

改路

1、土石方开挖采用机械施工。采用挖掘机按设计全断面从高向低分层分段开挖，采取竖向分层、横向分段的施工方法，水平方向分为多个作业面展开流水施工。对于素填土、人工填石、淤泥质粘土、全风化岩层采用挖掘机直接进行开挖，自卸汽车运输。岩层坚硬地段采取浅眼微差松动控制爆破技术，并做好相应的防护措施，将岩爆破分解后再由挖掘机开挖，自卸汽车运输。挖方路基的施工工艺流程主要有：测量放线→路基临时排水设施→土石方开挖(外弃)→碾压→压实度检测。

2、开挖前，首先测量放线，依据设计挖深及边坡坡率推算测出开挖边界，并及早完成堑顶截水沟的修建。由高到低，从上而下，由外向里逐层开挖，最后刷坡至边坡线，严禁掏底开挖。土方分层开挖时，注意控制分层作业层的坡度，做好排水，修建临时排水设施，防止施工过程中降雨积水，影响施工的正常进行。

3、开挖过程中，每开挖2~3m的垂直深度进行一次边线放样测量，经常复查边坡开挖坡率及开挖位置是否正确，及时纠正偏差；当路堑开挖到接近路面设计标高时，及时组织测量人员对路基面标高进行测量。根据设计要求，对需加固防护的边坡，及时组织施工。

4、开挖过程中，应随时监控边坡的稳定情况，如山坡坡体出现裂缝和滑动迹象时，应立即暂停施工和采取应急措施，并通报监理工程师。

5、施工场地的树根、杂草、垃圾、废渣必须清除运至指定弃土场，弃土应及时清运，不得乱堆乱放，不得在开挖范围上侧弃土。开挖时应根据现场实际情况确定运土路线，机械运转路线。

6、当挖至基底20cm以上时停止机械挖土，改用人工捡底。挖方路基土方地段施工标高，应考虑因压实后的下沉量，其值应通过试验确定。在挖方路基的路床顶面以下，土方断面应挖松30cm再压实；石方断面的路床顶面标高，应符合图纸要求，高出部分应辅以人工凿平，低洼处应按监理工程批准的材料回填并碾压密实。

7、将路基顶面整平后，用振动压路机对路基顶面进行碾压。压路机的振动频率应控制在30Hz~45Hz的范围，过大的振动频率也会降低压实效果。压路机的振幅应控制在0.7mm~1.8mm。碾压时第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。压路机的最大行驶速度不超过4km/h。碾压时先压两边再压中间，纵向进行退式进行，横向接头时振动压路机重叠0.4m~0.5m。应确保无漏压、无死角，确保碾压均匀。

8、路床顶面0~80cm压实度不应小于95%，人行道顶面0~30cm 压实度不应小于90%，压实度如不符合要求，应进一步压实或采取其他措施进行处理，使之达到规定的压实度。

9、路基挖至完工断面后，如仍留有非适用材料，应按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除，并用监理工程批准的材料回填和压实到图纸规定或与其毗连路段相同规定的密实度。在回填前，应测量必要的断面并报监理工程师批准。

改河改渠

1、开挖前20天，现场测放出河道边线，为开挖做准备。

2、河道开挖利用机械开挖、自卸车配合外运相结合的方法，首先根据设计要求放坡，进行开挖线的放样，在测量及指挥人员的监督下进行开挖。

3、防汛墙基坑开挖根据开挖边坡1:1.5，底板外侧留0.5m作为工作面，放出开挖边线。所挖土方根据内外侧填土的需要，在满足外侧填土的前提下，堆放至施工作业面外，供今后回填土用，堆土高度控制在1.5m以内，在基坑开挖时，大面积开挖预留0.3m左右厚的土层，余下土方，采用人工修正铲除，以确保基础建造在坚实的自然土上。基坑开挖至标高后，不得长时间暴露、扰动或浸泡，立即进行垫层及砼基础的施工。

4、开挖过程中，应经常测量校核施工区域的平面位置、标高、边坡是否符合设计要求。防汛墙基坑开挖中严禁扰动基底土壤，如发生超挖，不得用土回填，征得监理同意后用砂砾石回填，基底上淤泥必须清除干净，严禁欠挖，不能立即回填或浇筑垫层的，应预留保护层。

5、基坑开挖好后，应对地基土进行全面详细的检验，对照设计或地质勘探资料复核层分布情况和走向，复核地耐力，观察土的颜色是否均匀一致，有否局部过松，基底有无空洞。