斗轮堆取料机安装方法

斗轮堆取料机安装方案

一、主要构件

斗轮堆取料机（约320吨）主要由行走机构（约吨）、门座（约吨）、转台（约吨）、上部金属结构（约55吨）、斗轮总成（约吨）、配重系统（约65吨）、尾车（约65吨）、液压机构、回转机构（约吨）、变幅机构、电气控制系统、喷水抑尘系统及其它附属部件组成。

1.金属构架

由上部金属结构、门座、尾车、转台等组成。

上部金属结构由平衡臂、拉杆、后臂、前臂等组成；

转台由箱型钢板焊接而成，与上部金属结构采用铰接；

门座为四支腿门架结构，支腿分别与行走机构的平衡梁连接；

尾车为主付尾车折返通过式，主尾车为固定式、付尾车是可变位的。

2.进料皮带机

位于后部，该皮带机的胶带是煤场主皮带机胶带的一部分，它依靠尾车上的两组液压缸的作用完成俯仰动作，实现斗轮堆取料机的堆料和取料功能。

3.悬臂皮带机

该机装在前臂上，是堆料作业和取料作业装置的组成部分，正转时将进料皮带机送来的煤通过皮带机头部堆往煤场，当斗轮从煤场取料时，悬臂皮带机反转，将斗轮取到的煤经堆取料机中心的落煤筒送往煤场的皮带机。

4.斗轮总成

斗轮边缘焊有耐磨的斗齿，用以破碎冬季煤堆表面不大于100毫米的冰冻层取煤。斗轮由机械驱动系统实现。斗轮位于前臂一侧，借助溜料板将斗轮旋转时挖取的煤连续地供给悬臂皮带机，通过煤场主皮带机送往输煤系统。

5.俯仰机构总成

由双作业油缸、三为四通电液换向阀、溢流阀和齿轮油蹦极节流阀所组成的开式油系统。

斗轮堆取料机的上部金属结构以铰座轴心为回转中心上下俯仰；取料高度为轨道平面以上10米，轨道平面以下2米；堆料高度为轨道平面以上10米。上部金属结构的动作由高压油经三位四通电液换向阀推动双作用的油缸进行俯仰控制。

6.回转机构

由行星减速器、制动器、极限转矩联轴器、防超转装置、回转角度发生器、大轴承、润滑系统等组成。由行星减速器末端小齿轮与大齿轴承外圈齿轮相啮合，带动转台及整个上部构件进行回转运动。

7.行走机构

由驱动台车四组、从动台车四组、平衡梁、夹轨器及锚定装置等组成；空车调车时，速度可达15M/MIN，作业时速度为5M/MIN。8.司机室

设备的运行均在司机室控制。操作室安装在立柱右面，司机室为封闭式，室内集中了全部控制开关，对整机进行集中控制，还装有空调机、座椅、电话、显示器及触摸屏等。

9.电缆卷筒

包括动力、控制两种，均采用磁滞式。均装有电缆保护装置，能保护电缆不被拉断。

10.中心料斗

主要由落料缓冲托辊组、溜管、落料都、中心防尘罩、转台料斗、头部护罩等组成。

11.夹轨装置

使用时应加46#抗磨液压油。

二、主要施工程序及方法

1.设备的组装包括主机安装与尾车安装及两者间的组合安装，按从下而上顺序安装；

2.施工方法及要求

轨道的检查验收

轨距：±10MM

直线度：全长内允差60MM

局部在1米长度内允差1/200

两轨高低差：允差1/600

局部在10米长度内允差10 MM

总坡度：全长内允差1/1000

局部在10米长度内允差1/300

轨道倾斜度：允差1/50

接缝间隙：允差5MM

行走机构安装

2.2.1按图布置各台车组所在位置与方向，吊装驱动台车、从动台车、平衡梁，构成四组台车组。按台车的编号位置和方向，选用50吨吊车将同侧台车吊至同一轨道上标定的位置后，根据图纸尺寸复查轮距，用水平仪测量其与门架支腿结合的铰座平面水平，调整好用垫铁、方木垫实固定。将另一侧前、后台车起吊就位，进行整体台车找正。台车全部安装找正后，做好记录。

车轮中心面同位度同一台车架的两个车轮≤2mm 同一支腿下的四个以上车轮≤3mm 同侧轨道上的全部车轮≤5mm

2.2.2车轮垂直倾斜，不得大于测量长度的1/400，且要求同一轴线上的一对车轮倾斜方向相反，车轮上边应向轨道外侧偏。

2.2.3车轮水平倾斜不得大于测量长度的1/1000，且要求同一轴线上的一对车轮偏斜方向相反。

2.2.4行走机构安装精度如下表，检测合格后将各台车组临时支撑定位；注意四组驱动的旋转方向并能同时启动。

项目测量点允许偏差

轨距W 两铰轴中心±5mm

轨距S 轨距中心两测之间±5mm

对角线A-B 台车中心点≤8mm

平行度C 八轮鞍座与四轮鞍座铰轴中心±5mm 四轮鞍座铰轴中心至轨面距离±1mm

2.2.5夹轨器安装

夹轨器处于工作状态放松位置时，夹轨器二个钳口铁与钢轨侧面间隙相等，能使两钳块均匀而紧密地夹紧轨道两侧面，这些要求满足后将其固定螺栓拧紧。

门架安装

吊装前组装，宜倒过来组合。待四个支腿位置尺寸及标高调整无误后，用18槽钢将相邻支腿加固，用50吨吊车将组件翻转吊装就位。先将四个支腿面板用螺栓固定在4个台车铰座上，再将门座架吊装就位并找正。当门座架水平度、螺栓孔无误后将支腿与面板焊接固定。经检测调整后保证门架上部的座圈中心与行走台车的主机回转中心偏差≤φ5mm，座圈上平面与回转中心的垂直度≤5mm，然后用螺栓分别与行走机构联接。

回转机构、转台及附属结构安装

回转机构的上座圈与转台、门座架焊接好，将大轴承安装固定在门座架上部的座圈上，然后将转台与大轴承安装固定好，要求转台中心与主机回转中心的位置度≤φ5mm，将回转机构的驱动装置安装在转台的回转减速器位置上，并初调小齿轮与大轴承外齿轮啮合间隙及重合度，然后将法兰与转台点焊牢，再旋转回转减速器壳体，进一步调整齿轮啮合间隙及重合度，达到要求后可将法兰与回转平台焊牢（间隙，重合度≥90%）。

转台附属结构按图纸要求安装在转台上固定牢固。

上部金属结构安装