链条产品的设计计算及常用材料

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链条常用材料介绍

链条常用材料介绍

链条的材质40Cr化学成分(质量分数,% C~、Si ~、Mn ~、~、Ni w。

力学性能【力学性能】试样毛坯尺寸(mn):25热处理:第一次淬火加热温度(C):850;冷却剂:油第二次淬火加热温度(C):-回火加热温度(C):520 ;冷却剂:水、油抗拉强度(b b/MPa:仝980屈服点(b s/MPa):仝785断后伸长率(3 5/%):仝9断面收缩率(“ /%):仝45冲击吸收功(Aku2/J ):仝47布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高温回火状态):W20740cr介绍【参考对应钢号】我国GB的标准钢号是40Cr、德国DIN标准材料编号、德国DIN标准钢号41Cr4/42Gr4、英国EN标准钢号18、英国BS标准钢号41Cr4、法国AFNOR标准钢号42C4、法国NF标准钢号38Cr4/41Cr4、意大利UNI标准钢号41Cr4、比利时NBN标准钢号4 2Cr4、瑞典SS 标准钢号2245、美国AISI/SAE/ASTM 标准钢号5140、日本JIS标准钢号SCr440(H)/SCr440 、美国AISI/SAE/ASTM 标准钢号5140、国际标准化组织ISO标准钢号41Cr4。

【临界点温度】(近似值)Acm=780 C【正火规范】温度850~870 C,硬度179~229HBS。

【冷压毛坯软化处理规范】温度740~760 C,保温时间4~6h,再以5~10 C /h的冷速,降温到w 600C,出炉空冷。

处理前硬度w 217HBS软化后硬度w 163HBS【生铁屑保护摆动回火规范】(670±10)CX 2h,随炉升温,(710土10)CX 2h,随炉降温,(670±10)CX 2h,随炉升温,(710± 10)Cx 2h,再随炉降温,(670± 10)Cx 2h,随炉升温,(710±10)CX 2h,随炉降温,共3个循环,再降温至550 C,出炉空冷。

链轮设计_精品文档

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链轮设计简介链轮是一种常用的机械传动元件,通常由钢材制成,用于将动力传递给链条。

链轮的设计对机械传动的效率和稳定性起着重要的作用。

本文将介绍链轮设计的基本原理和要点。

链轮的基本结构链轮通常由轮辐、轮夹、轮盘等组成。

轮辐是链轮的主体部分,从链轮的中心向外延伸,用于传递动力。

轮夹是一种固定在轮辐上的环形零件,用于固定链条。

轮盘是链轮的外部边缘,与链条的齿相接触。

链轮的设计要点在链轮的设计过程中,有几个关键要点需要考虑。

齿数和模数的选择链轮的齿数和模数的选择直接影响链轮的传动效率和噪音水平。

更多的齿数通常可以提高传动效率,但也会增加噪音。

模数的选择则需要综合考虑切向载荷和齿面接触强度。

齿形设计链轮的齿形设计是确保链条正常工作的关键。

合理的齿形设计可以减少链条在链轮上的滑移和磨损,提高传动效率和使用寿命。

材料选择链轮通常采用高强度的钢材制作,以满足其在高速运行时的载荷要求。

合适的材料选择可以提高链轮的强度和耐磨性。

工艺要求链轮的制造工艺对链轮质量和性能的影响很大。

合理的工艺要求包括热处理、加工精度和表面处理等。

动平衡在链轮运转时,由于不可避免的制造误差或材料不均匀性等因素,链轮可能会产生振动。

动平衡是确保链轮运行平稳的关键措施之一。

设计案例分析以下是一个简单的链轮设计案例分析:假设需要设计一个用于自行车的链轮。

首先,根据实际需求确定链轮的齿数和模数。

假设齿数为50,模数为5mm。

根据齿数和模数,我们可以计算出链轮的直径为250mm。

接下来,进行齿形设计。

根据链条的要求和传动效率的要求,选择合适的齿形参数,如压力角、齿高、齿宽等。

然后,选择合适的材料。

对于自行车链轮来说,通常选择高强度的钢材。

最后,制定适当的工艺要求,如热处理、加工精度和表面处理等。

结论链轮设计是机械传动的关键环节之一。

通过合理的齿数和模数选择、齿形设计、材料选择和工艺要求,可以提高链轮的传动效率、使用寿命和平稳性。

本文介绍了链轮设计的基本原理和要点,并通过一个简单的设计案例分析进行了说明。

链条常用材料介绍

链条常用材料介绍

链条常用材料介绍公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]链条的材质40Cr化学成分(质量分数,%)C ~、Si ~、Mn ~、~、Ni≤。

力学性能【力学性能】试样毛坯尺寸(mm):25热处理:第一次淬火加热温度(℃):850;冷却剂:油第二次淬火加热温度(℃):-回火加热温度(℃):520;冷却剂:水、油抗拉强度(σb/MPa):≧980屈服点(σs/MPa):≧785断后伸长率(δ5/%):≧9断面收缩率(ψ/%):≧45冲击吸收功(Aku2/J):≧47布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高温回火状态):≦20740cr介绍【参考对应】我国GB的标准钢号是40Cr、德国DIN标准材料编号、德国DIN标准钢号41Cr4/4 2Gr4、英国EN标准钢号18、英国BS标准钢号41Cr4、法国AFNOR标准钢号42C4、法国NF标准钢号38Cr4/41Cr4、意大利UNI标准钢号41Cr4、比利时NBN标准钢号42Cr 4、瑞典SS标准钢号2245、美国AISI/SAE/ASTM标准钢号5140、日本JIS标准钢号S Cr440(H)/SCr440、美国AISI/SAE/ASTM标准钢号5140、国际标准化组织ISO标准钢号41Cr4。

【临界点温度】(近似值) Acm=780℃【正火规范】温度850~870℃,硬度179~229HBS。

【冷压毛坯软化处理规范】温度740~760℃,保温时间4~6h,再以5~10℃/h的冷速,降温到≤600℃,出炉空冷。

处理前硬度≤217HBS,软化后硬度≤163HBS。

【生铁屑保护摆动回火规范】(670±10)℃×2h,随炉升温,(710±10)℃×2h,随炉降温,(670±10)℃×2h,随炉升温,(710±10)℃×2h,再随炉降温,(670±10)℃×2h,随炉升温,(710±10)℃×2h,随炉降温,共3个循环,再降温至550℃,出炉空冷。

链传动设计 (2)

链传动设计 (2)

链传动设计1. 引言链传动是一种常用的动力传动装置,广泛应用于机械系统中。

它具有结构简单、传递效率高、承载能力大等优点,因此在各种工程领域都能见到链传动的身影。

本文将介绍链传动的基本原理、设计要点以及在实际应用中的注意事项。

2. 基本原理链传动是通过链条将动力源传递给被驱动机构的一种传动方式。

它由链轮、链条和轴承等组成。

当驱动链轮旋转时,链条将动力传递给被驱动链轮,从而实现机器部件的工作。

3. 链条的选择选择合适的链条是链传动设计的关键。

在选择链条时,需要考虑以下因素:•载荷:链条的承载能力需要大于实际载荷,以确保传动的安全可靠性。

•速度:链条的合理线速度范围为2-12 m/s。

•环境条件:链条的工作环境应考虑温度、湿度等因素。

•设计寿命:链条的设计寿命应满足预期使用寿命要求,同时考虑保养与维修的难易程度。

4. 链轮的选择链轮的选择是链传动设计的另一个关键因素。

在选择链轮时,需要考虑以下因素:•齿数:链轮的齿数需要根据实际工作条件和传动比确定。

•齿型:链轮的齿型应满足链条要求,常见的有直齿、斜齿、曲齿等。

•材料:链轮的材料需要具备良好的强度和耐磨性,常用的有钢、铸铁等。

5. 链传动的设计要点在进行链传动的具体设计时,需要注意以下要点:•传动比:根据实际工作要求确定传动比,以实现所需的输出转速和扭矩。

•轴距:链条的轴距应满足链条张紧器的要求,以保持链条的工作性能。

•张紧装置:链条的张紧装置需要合理设计,以确保链条的正常工作。

•润滑:链传动的润滑是保障其正常工作的重要环节,应根据工作要求选择适当的润滑方式和润滑材料。

6. 链传动的应用注意事项在实际应用中,需要注意以下事项:•维护保养:链传动需要定期进行检查和维护,以保证其正常运行。

•温度控制:链传动的工作温度应在合理范围内,过高的温度会导致链条变形、松弛等问题。

•保护措施:链传动应采取适当的防护措施,以避免外界物体进入链条内部,造成故障。

•安全性:在设计链传动时,需要考虑其对周围环境和操作人员的安全性。

链条产品常用材料中外钢号及化学成分对照表(2012年3月修订)

链条产品常用材料中外钢号及化学成分对照表(2012年3月修订)
链条产品常用材料中外钢号及化学成分对照表
钢种
标准号
钢号(牌号)
C
Si
Mn
化 学 成 分 (%)
P
S
Cr
Mo
Ni
Ti
碳素 结构 钢
GB/T 700
ASTM A283/A283M-03
JIS G 3101
DIN EN 10025-2
Q235A
Grade D
SS400
(旧钢号:SS41)
S235JR (1.0038)
优质 碳素 结构 钢
GB/T 699
20
ASTM A29/A29M-11
1020
JIS G 4051
S20C
DIN EN 10083-2 C22E(1.1151)
或 DIN 17204 ※
或 Ck22(1.1151)、 C22(1.0402) ※
0.17~ 0.23
0.18~ 0.23
0.18~ 0.23
P
≤0.030 ≤0.045
S
≤0.035 ≤0.045
Cr
Mo
Ni
≤0.40 ≤0.10 ≤0.40
Cr+Mo+Ni≤0.63
≤0.40 ≤0.10 ≤0.40 Cr+Mo+Ni≤0.63
其它
优质 碳素 结构 钢
GB/T 699 ASTM
A29/A29M-11 JIS G 4051
DIN EN 10083-2 或 DIN 17204 ※
DIN EN 10083-2
45
1045
S45C
C45E 或 Ck45 ※ (1.1191) C45 (1.0503)
0.42~ 0.50

链轮参数计算公式

链轮参数计算公式

链轮参数计算公式 WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】参数计算公式::d=p/sin180°/z p=节距可查表 z=齿数齿顶圆(外径):D=p×+cot180°/z)给你常用链轮节距你自已算算,不明白再问我3/8= 1/2= 5/8= 3/4=3分 4分 5分 6分分度圆直径:d=p/sin(180°/z):dmax=d+dmin=d+(z)p-d1:df=d-d1注:p 链条节距z 链轮齿数d1 链条滚子直径链轮型号:包含非标链轮(根据客户图纸定制),(美标和公制)。

链轮常用材料:C45链轮常用加工方法:淬火处理,表面。

链轮齿数选用的一般原则:19 齿或以上一般用于中高转速、正常工作条件下运行的主动链轮。

17 齿只用于小节距主动链轮。

23 齿或多过23齿推荐用于有冲击的情况。

当速比低时,用高齿数链轮可以大大减少i链节的转动量、链条的拉伸负荷和轴承的负荷。

编辑本段链轮的结构设计1. 链轮的齿形图1链轮齿形必须保证链节能平稳自如地进入和退出啮合,尽量减少啮合时的链节的冲击和接触应力,而且要易于加工。

常用的链轮端面齿形1。

它是由三段圆弧aa、ab、cd和一段直线bc构成,简称三圆弧-直线齿形。

齿形用标准刀具加工,在链轮工作图上不必绘制端面齿形,只需在图上注明"齿形按3RGB1244-85规定制造"即可,但应绘制链轮的轴面齿形,见图2,其尺寸参阅有关设计手册。

参数计算前面已经提到,不做重复叙述!2. 链轮结构小直径链轮一般做成整体式,中等直径链轮多做成辐板式,为便于搬运、装卡和减重,在辐板上开孔,大直径链轮可做成组合式,此时齿圈与轮芯可用不同材料制造!例如C45,不锈钢等材料。

3. 链轮材料?链轮材料应保证轮齿有足够的强度和耐磨性,故链轮齿面一般都经过热处理,使之达到一定硬度。

链锯链条规格参数

链锯链条规格参数

链锯链条规格参数链锯是一种常用的木工工具,用于切割木材和其他材料。

链锯的链条是链锯的重要组成部分,它决定了链锯的性能和使用效果。

本文将详细介绍链锯链条的规格参数,包括链条尺寸、链节类型、链牙角度、链条材质等方面的内容。

1. 链条尺寸链条尺寸是指链条的长度和宽度,通常用英寸(inch)来表示。

常见的链条尺寸有3/8英寸、0.325英寸和0.404英寸等。

链条尺寸的选择应根据具体的工作需求和链锯型号来确定。

•3/8英寸链条:适用于中小型链锯,适合轻度和中度的伐木工作。

•0.325英寸链条:适用于中等功率的链锯,适合中等强度的伐木工作。

•0.404英寸链条:适用于大型链锯,适合重度和专业级的伐木工作。

2. 链节类型链节是链条上的一个个齿状物,用于切割木材。

常见的链节类型有半键链节和全键链节两种。

•半键链节:链节上只有一个切削齿,适用于轻度和中度的伐木工作,适合初学者使用。

•全键链节:链节上有两个切削齿,适用于中等强度和重度的伐木工作,适合专业人士使用。

选择链节类型时,可以根据工作强度和经验水平来决定。

3. 链牙角度链牙角度是指链条上切削齿的角度,它决定了链条的切割效果和使用寿命。

常见的链牙角度有0度、5度和10度等。

•0度链牙角度:适用于软木和纤维板等材料,切削效果较好。

•5度链牙角度:适用于硬木和实木等材料,切削效果较好。

•10度链牙角度:适用于冰冻木材和树桩等硬度较高的材料,切削效果较好。

选择链牙角度时,可以根据材料的硬度和切削要求来确定。

4. 链条材质链条的材质直接影响着链条的耐磨性和使用寿命。

常见的链条材质有高碳钢、合金钢和钨钢等。

•高碳钢链条:具有较高的硬度和耐磨性,适用于一般伐木工作。

•合金钢链条:具有优异的耐磨性和切削性能,适用于中等强度和重度的伐木工作。

•钨钢链条:具有极高的硬度和耐磨性,适用于特殊工作环境和高强度的伐木工作。

选择链条材质时,可以根据工作环境、工作强度和预算等因素来综合考虑。

(完整版)链片链轮传动设计计算

(完整版)链片链轮传动设计计算

(完整版)链片链轮传动设计计算1.引言链片链轮传动是一种常用的机械传动方式,广泛应用于各种机械设备中。

本文旨在对链片链轮传动的设计计算进行详细阐述,并给出具体的计算方法和示例。

2.设计计算步骤2.1 确定传动参数首先,需要明确传动系统的参数,包括链条类型、链轮类型、传动比、传动功率等。

2.2 选择链条和链轮根据传动参数,选择合适的链条和链轮。

链条的选择应考虑传动功率、转速、张紧力、链板强度等因素。

链轮的选择应满足传动比例要求,并考虑轴承载能力、齿轮模数等因素。

2.3 计算链长和链节数根据传动比例、链轴心距、链条类型等参数,计算链长和链节数。

链长的计算涉及到链条拉紧量、链齿直径、链节宽度等因素。

2.4 计算链轮齿数根据传动比例和链长,计算从动链轮和主动链轮的齿数。

齿数的计算应遵循链条的公称长度和传动比的要求。

2.5 计算张紧量根据链条类型和工作条件,计算链条的张紧力和张紧量。

张紧量的计算应保证链条工作的稳定和可靠。

2.6 验证链条强度根据链条类型、链条的张紧力和链板的强度特性,验证链条的强度是否满足工作条件。

2.7 验证链轮载荷根据链轮的模数、齿数、齿轮材料等参数,验证链轮的载荷是否满足工作条件。

验证包括齿根弯曲疲劳强度和齿面接触疲劳强度等方面。

3.计算示例3.1 传动参数:- 传动比:3:1- 传动功率:10kW- 轴心距:500mm- 链条类型:B型链条3.2 选择链条和链轮:选择B型链条,链轮材料为45#钢。

3.3 计算链长和链节数:根据传动参数和链条类型,计算链长为1000mm,链节数为100。

3.4 计算链轮齿数:根据传动比例和链长,计算从动链轮的齿数为300,主动链轮的齿数为100。

3.5 计算张紧量:根据链条类型和工作条件,计算链条的张紧力为1000N,计算得到张紧量为20mm。

3.6 验证链条强度:根据链条的张紧力和链板的强度特性,验证链条的强度是否满足工作条件。

计算得到链条的强度满足要求。

滚子链传动的设计计算

滚子链传动的设计计算

滚子链传动的设计计算滚子链传动是一种常见的传动方式,用于传递动力和运动的机械装置。

它由一系列相互咬合的滚子构成,通过滚子与链轮的咬合来传递动力和运动。

滚子链传动具有结构简单、传动效率高、承载能力大等优点,广泛应用于工业生产、交通运输等领域。

下面将从滚子链的设计计算、尺寸选取等方面进行详细介绍。

(1)选取链条类型:根据传动功率和工作条件选取合适的链条类型。

常用的链条类型包括标准滚子链、重载滚子链、高速滚子链等。

选取链条类型时需要考虑传动功率、工作环境温度、工作环境润滑条件等因素。

(2)计算链条长度:链条长度的计算需要考虑传动间距、链轮中心距和链条垂直垂直高度等参数。

一般采用滚子链传动时,需要计算链条长度,并根据计算结果选取合适的链条。

(3)计算链条载荷:链条的载荷主要包括链条本身的重量、牵引力和弯曲应力等。

需要根据实际工作条件和所需传动功率来计算链条载荷,并根据计算结果选取合适的链条。

2.滚子链传动的尺寸选取(1)链条规格选取:根据传动功率、工作环境温度、工作环境润滑条件等因素,选取合适的链条规格。

常用的链条规格包括链节宽度、滚子直径、销直径等。

(2)链轮参数选取:链轮的参数选取主要包括齿数、齿距比和中心距等。

齿数是根据传动比例和滚子链的规格选取的,齿距比是指相邻两个齿的中心距与滚子链节宽度的比值。

3.滚子链传动的强度计算(1)链板强度计算:通过计算链板的主要应力来判断链板的强度。

链板的主要应力有拉应力、剪应力和挤压应力等。

(2)滚子轴强度计算:滚子轴的强度计算是为了保证滚子与链条咬合的可靠性和稳定性。

计算方法一般为根据滚子轴的直径和材料强度等来判断滚子轴的强度。

(3)链轮强度计算:链轮强度计算是为了保证链轮与滚子链咬合的可靠性和稳定性。

计算方法一般为根据链轮的齿数和齿宽、材料强度等来判断链轮的强度。

总结:滚子链传动的设计计算是保证传动可靠性和稳定性的关键。

通过选取合适的链条类型、计算链条长度和计算链条载荷等,并根据实际工作条件和功率要求选取合适的链条和链轮规格,同时进行强度计算,可以保证滚子链传动的正常工作。

机械设计 5-5 滚子链 链条和链轮

机械设计 5-5 滚子链 链条和链轮
课程:机械设计
§5-5 滚子链 链条和链轮 P97
链传动 avi
一、链条 内链节
1.滚子
2.套筒
p
3.销轴
4.内链板 5.外链板
链条的基本参数

节距 p 排数 n 链节数 L P
双排滚子链示意图
当链节数Lp为偶数时,接头???
开口销
弹性锁片
当LP 为奇数时,用过渡链节搭接。
为避免使用过渡链节,链节数应取偶数。
三、滚子链传动的额定功率曲线
极限功率??
密封润滑不良
其极限功率急剧下降;
P 1 2
实际使用区域 3
潘存云教授研制
4 n1
对应每种失效形式,可得出一个极限功率 表达式。常用线图表示。
极链磨损限定的极限功率; 曲线2——链板疲劳强度限定的极限功率; 曲线3——滚子、套筒的冲击疲劳强度限定的极限功率; 曲线4——铰链胶合限定的极限功率。 机械设计
o
v
v β
1
滚子链传动的动载荷大 链轮转速越高、节距 p 越大时(质量大), 链轮齿数越少,动载荷越大。
链条、链轮 啮合冲击
mv
-
链轮转速越高、节距 越大时,啮合冲击越 严重。 齿数多、小节距、多 排链传动好。

§5-6 滚子链传动的设计计算 二、滚子链传动的主要失效形式
1、铰链的磨损
尤其是 开式 滚子链传动 外链节 节距增大p→p+△p
Q235、Q275
普通灰铸铁(不 低于HT150)
淬火、回火

260~280HRS

z>50的从动链轮
功率小于6kW、速度较高、要 求传动平稳和噪声小的链轮
夹布胶木

输送链条的承载力计算公式

输送链条的承载力计算公式

输送链条的承载力计算公式首先,我们需要了解输送链条的结构。

输送链条由链板、销轴、滚子和链轮等部件组成。

链板是输送链条的主要承载部件,其质量和尺寸直接影响输送链条的承载能力。

因此,在计算输送链条的承载力时,需要考虑链板的质量和尺寸参数。

输送链条的承载力计算公式如下:P = (Fv V K1 K2 K3 K4 K5 K6) / (1000 n)。

其中,P为输送链条的承载力(单位,kN);Fv为链条的拉力(单位,N);V为链条的线速度(单位,m/s);K1为链条的工作系数;K2为链条的温度系数;K3为链条的安装系数;K4为链条的轮齿系数;K5为链条的工作环境系数;K6为链条的润滑系数;n为链轮的传动比。

在实际应用中,我们需要根据具体的输送链条参数和工况条件来确定各个系数的数值,然后代入上述公式进行计算,得到输送链条的承载力。

下面,我们将分别介绍各个系数的确定方法。

首先是链条的工作系数K1。

链条的工作系数是指链条在工作过程中所承受的动载荷与静载荷的比值。

一般情况下,链条的工作系数取值范围为1.5~2.5。

在确定具体数值时,需要考虑输送链条的使用条件、工作环境和工作强度等因素。

其次是链条的温度系数K2。

链条的温度系数是指链条在高温环境下的承载能力与常温下的承载能力之比。

一般情况下,链条的温度系数取值范围为0.8~1.2。

在确定具体数值时,需要考虑输送链条所处的工作环境温度和链条材质的热稳定性等因素。

再次是链条的安装系数K3。

链条的安装系数是指链条在安装过程中所受到的外部力与静载荷的比值。

一般情况下,链条的安装系数取值范围为1.0~1.5。

在确定具体数值时,需要考虑输送链条的安装方式、安装位置和安装质量等因素。

接下来是链条的轮齿系数K4。

链条的轮齿系数是指链条与链轮之间的匹配程度。

一般情况下,链条的轮齿系数取值范围为0.9~1.1。

在确定具体数值时,需要考虑输送链条的链轮尺寸、齿形和配合质量等因素。

然后是链条的工作环境系数K5。

链条常用材料介绍

链条常用材料介绍

链条的材质40Cr化学成分(质量分数,%)C 0.37~0.44、Si 0.17~0.37、Mn 0.50~0.80、Cr0.80~1.10、Ni≤0.30。

力学性能【力学性能】试样毛坯尺寸(mm):25热处理:第一次淬火加热温度(℃):850;冷却剂:油第二次淬火加热温度(℃):-回火加热温度(℃):520;冷却剂:水、油抗拉强度(σb/MPa):≧980屈服点(σs/MPa):≧785断后伸长率(δ5/%):≧9断面收缩率(ψ/%):≧45冲击吸收功(Aku2/J):≧47布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高温回火状态):≦20740cr介绍【参考对应钢号】我国GB的标准钢号是40Cr、德国DIN标准材料编号1.17035/1.7045、德国DIN 标准钢号41Cr4/42Gr4、英国EN标准钢号18、英国BS标准钢号41Cr4、法国AFNOR 标准钢号42C4、法国NF标准钢号38Cr4/41Cr4、意大利UNI标准钢号41Cr4、比利时NBN标准钢号42Cr4、瑞典SS标准钢号2245、美国AISI/SAE/ASTM标准钢号5140、日本JIS标准钢号SCr440(H)/SCr440、美国AISI/SAE/ASTM标准钢号5140、国际标准化组织ISO标准钢号41Cr4。

【临界点温度】(近似值) Acm=780℃【正火规范】温度850~870℃,硬度179~229HBS。

【冷压毛坯软化处理规范】温度740~760℃,保温时间4~6h,再以5~10℃/h的冷速,降温到≤600℃,出炉空冷。

处理前硬度≤217HBS,软化后硬度≤163HBS。

【生铁屑保护摆动回火规范】(670±10)℃×2h,随炉升温,(710±10)℃×2h,随炉降温,(670±10)℃×2h,随炉升温,(710±10)℃×2h,再随炉降温,(670±10)℃×2h,随炉升温,(710±10)℃×2h,随炉降温,共3个循环,再降温至550℃,出炉空冷。

起重链条规格及尺寸大全

起重链条规格及尺寸大全

起重链条规格及尺寸大全
起重链条规格及尺寸大全,是重型机械设备上重要的机械部分。

它是一种由多根具有相同或不同参数的钢链构成的一个系统,既可以承受经常变化的负载,又可以为大型机器提供恒定的自由度。

虽然机械设备经常会使用不同材质制作的起重链条,但大多数都以钢为主要材料。

以下是常见的几种起重链条规格尺寸大全:
1.定制链条:它的长度、宽度和厚度根据客户的需求而定。

它的重量取决于材料的种类和直径,通常从110克每米到6700克每米,同时钢链条的规格范围更加宽泛,可以根据客户的要求进行微调。

它的宽度可以从6毫米至180毫米,厚度从3毫米到24毫米,最大的直径可达180毫米。

2.钢链条:它是制造起重链条最常用的材料之一,常用于机械和其他家用产品中。

它的长度不定,宽度在3-6毫米,厚度在1-4.5毫米,最大的直径可达144毫米。

3.不锈钢链条:它是一种特殊的钢链条,通过激光焊接,十字加固或底座组合技术等方式制造出来,具有更高的耐腐蚀能力,同时它的宽度在3-10毫米,厚度在2-6毫米,直径最大可达114毫米。

4.卡扣链条:它是由两端有卡扣的钢链构成的,宽度在3-8毫米,厚度在
2.5-5毫米,最大的直径可达100毫米。

以上就是起重链条规格及尺寸大全的一个简单介绍,在购买起重链条时,要确保根据实际使用的要求进行选择,以确保安全稳固的使用效果。

不锈钢链条 技术参数

不锈钢链条 技术参数

不锈钢链条技术参数
1.材质:不锈钢链条通常采用优质不锈钢材料制成,如304不锈钢、316L不锈钢等。

2. 规格:不锈钢链条的规格可根据不同的应用场景进行选择,常用的规格有3mm、4mm、5mm、6mm等。

3. 张力:不锈钢链条的张力是其承载能力的重要指标,通常根据使用环境和应力要求进行设计。

4. 镀层:不锈钢链条可以采用不同的镀层处理,如镀锌、镀镍、镀铬等,以提高其耐腐蚀性能。

5. 常见形式:不锈钢链条主要有单链、双链、三链等多种形式,根据应用需求进行选择。

6. 承载能力:不锈钢链条的承载能力与其规格、张力和材质等因素有关,通常要根据具体情况进行测试和计算。

综上所述,不锈钢链条的技术参数多方面,应根据具体应用场景和要求进行选择和设计。

其质量和性能的优异性能为其在工业生产和各种机械设备中的应用提供了广泛的空间。

- 1 -。

链条产品的设计计算及常用材料(PPT88页)

链条产品的设计计算及常用材料(PPT88页)

产品的设计计算及常用材料选用
二.尺寸设计
对于《精密滚子链》还应指出,A系列滚子链采取 了内外链板等厚不等高的原则,B系列滚子链采取了内 外链板等高不等厚的原则;同时A系列滚子链的基本参 数与节距成一定比例关系,见表2-1,但B系列无此规 律。
表2-1
项目 内节内 宽b1
参数 5/8P
滚子直径 销轴直 内链板高 外链板 链板厚
产品的设计计算及常用材料选用
一.设计输入以及设计任务
1.按相关标准确定链条的基本参数。计算确定链条 的尺寸及公差。
2.计算确定零件合理的配合公差,以保证零件装配成 链条后获得符合要求的连接牢固度和链节灵活性
3.合理地确定链板孔心距尺寸,以保证链条的链长精 度要求
产品的设计计算及常用材料选用
一.设计输入以及设计任务
2.盘片(光盘、影像) 3.E-mail(图片、文字) 4.Fax(传真) 5.实样(链条、零件) 6.其他(样本等)
产品的设计计算及常用材料选用
一.设计输入以及设计任务
链条标准:行业标准(JB/T),国家标准(GB/T),
国际标准(ISO),美国标准(ASME),
德国标准(DIN),日本标准(JIS),
ISO 13203 – 2005 链条.链轮,术语
产品的设计计算及常用材料选用
一.设计输入以及设计任务
国际标准号
代号
标准序 号
符 号
年份号
标准名称
ISO 487 – 1998 S型和C型钢制滚子链条,附件和链轮
ISO 10190 – 1992 摩托车链条,技术条件和试验方法
ISO 3512 – 1992 重载传动用弯板滚子链和链轮
4.合理地确定链条联接强度,根据链条联接强度要 求计算链节零件的配合过盈,并确定铆合方式。

链条选型的计算公式是

链条选型的计算公式是

链条选型的计算公式是链条选型的计算公式。

链条是机械传动中常用的一种传动方式,它通过链轮和链条的配合来传递动力。

在选择链条时,需要根据传动的功率、转速、工作环境等因素来进行计算和选型。

本文将介绍链条选型的计算公式,帮助读者了解如何根据实际情况选择合适的链条。

链条选型的计算公式主要包括链条传动功率计算、链条传动转速计算和链条传动弯曲应力计算三个方面。

首先是链条传动功率计算。

链条传动功率的计算公式为:P = T × n / 9550。

其中,P为传动功率(kW),T为扭矩(N·m),n为转速(r/min)。

根据实际工作条件和传动要求,可以计算出所需的传动功率,从而确定所需的链条类型和规格。

其次是链条传动转速计算。

链条传动转速的计算公式为:n = 30 × V / πD。

其中,n为转速(r/min),V为线速度(m/s),D为链轮直径(m)。

通过计算得出的转速,可以根据链条的额定转速和工作环境来选择合适的链条类型。

最后是链条传动弯曲应力计算。

链条传动弯曲应力的计算公式为:σ = F / A。

其中,σ为弯曲应力(N/mm²),F为链条所受拉力(N),A为链条横截面积(mm²)。

根据实际工作条件和链条的负载要求,可以计算出链条的弯曲应力,从而选择合适的链条类型和规格。

除了以上的计算公式,还需要考虑链条的工作环境、使用条件、安全系数等因素来进行选型。

例如,在潮湿、腐蚀性较大的环境中,需要选择耐腐蚀的链条材料;在高温、低温环境中,需要选择耐高温、低温的链条材料;在高速、重载工况下,需要选择耐磨损、高强度的链条材料。

总之,链条选型的计算公式是根据传动功率、转速和弯曲应力等因素来进行计算的,通过计算得出的结果可以帮助我们选择合适的链条类型和规格。

同时,还需要考虑工作环境、使用条件、安全系数等因素来进行综合选型,以确保链条的可靠传动和安全使用。

希望本文的介绍能够帮助读者更好地了解链条选型的计算方法,从而在实际应用中选择合适的链条产品。

链条长度计算公式

链条长度计算公式

链条长度计算公式链条长度是指链条的总长度,它是由链环的数量和每个链环的长度决定的。

在机械工程中,链条是一种重要的传动装置,常用于各种机械设备和工具中。

在设计和使用链条时,了解链条长度的计算方法是至关重要的。

链条长度的计算公式可以根据链条的类型和使用情况而有所不同。

下面将分别介绍几种常见链条的计算公式。

1. 标准滚子链条标准滚子链条是最常见的一种链条类型,它由内、外链板、滚子和销子组成。

标准滚子链条的长度计算公式如下:链条长度 = (N - 1) × P + K + L其中,N为链环的数量,P为链节中心距离(一般为25.4mm),K 为链条的紧线侧(用于调整链条长度的环节),L为链条的拉紧量。

2. 高强度链条高强度链条通常用于承受较大载荷的场合,它由特殊材料制成,具有较高的强度和耐磨性。

高强度链条的长度计算公式如下:链条长度 = (N - 1) × P + K + L + M其中,N为链环的数量,P为链节中心距离,K为链条的紧线侧,L 为链条的拉紧量,M为链条的伸长量(用于考虑链条在工作过程中的伸长情况)。

3. 双速链条双速链条是一种特殊的链条,它可以在两个不同的速度下工作。

双速链条的长度计算公式如下:链条长度 = (N - 1) × P + K + L + M + R其中,N为链环的数量,P为链节中心距离,K为链条的紧线侧,L 为链条的拉紧量,M为链条的伸长量,R为链条的速度差引起的长度增加量。

除了上述几种常见的链条类型,还有其他一些特殊的链条,它们的计算公式可能会有所不同。

在使用这些链条时,建议参考相关的技术手册或咨询专业人士,以确保计算结果的准确性。

在实际应用中,链条长度的计算是非常重要的。

准确计算链条长度可以帮助工程师选择合适的链条规格,并确保链条在工作过程中的正常运行。

因此,在设计和使用链条时,务必注意链条长度的计算,以提高设备的工作效率和使用寿命。

通过上述介绍,我们了解了几种常见链条的长度计算公式。

链条选型的计算公式是什么

链条选型的计算公式是什么

链条选型的计算公式是什么链条选型是指根据机械传动系统的工作条件和要求,选择适合的链条规格和型号。

在工程设计中,链条是一种常用的传动元件,广泛应用于各种机械设备和工业生产中。

正确的链条选型对于保证传动系统的正常运转和延长设备的使用寿命具有重要意义。

而链条选型的计算公式则是确定链条规格和型号的关键。

链条选型的计算公式主要包括链条张紧力的计算、链条传动功率的计算和链条疲劳寿命的计算。

下面将分别介绍这三个方面的计算公式。

首先是链条张紧力的计算。

链条张紧力是指链条在传动过程中受到的张紧力,它直接影响着链条的使用寿命和传动效率。

链条张紧力的计算公式为:Ft = (P 1000) / (V η)。

其中,Ft为链条张紧力(N),P为传动功率(kW),V为链条线速度(m/s),η为传动效率。

其次是链条传动功率的计算。

链条传动功率是指链条在传动过程中传递的功率,它是选择链条规格和型号的重要参考依据。

链条传动功率的计算公式为:P = (Ft V) / 1000。

其中,P为传动功率(kW),Ft为链条张紧力(N),V为链条线速度(m/s)。

最后是链条疲劳寿命的计算。

链条在长期工作过程中会受到疲劳载荷的影响,因此链条的疲劳寿命是链条选型的重要考虑因素。

链条疲劳寿命的计算公式为:L10 = (C (P / V)^n) / (60 f1 f2 f3 f4)。

其中,L10为链条的标称疲劳寿命(h),C为链条的基本动载荷(N),P为传动功率(kW),V为链条线速度(m/s),n为链条的动载荷指数,f1、f2、f3、f4为修正系数。

通过以上三个方面的计算公式,可以对链条的选型进行科学的计算和分析,从而选择出合适的链条规格和型号,保证传动系统的正常运转和延长设备的使用寿命。

除了上述的计算公式外,还需要考虑链条的材料、强度、韧性、耐磨性等因素,综合考虑才能做出最合适的链条选型决策。

在实际工程设计中,还需要结合具体的传动系统工作条件和要求,进行综合分析和评估,才能做出准确的链条选型决策。

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链条产品的设计计算及常用材料
一.设计输入以及设计任务
• 当然,作为产品图纸的重要组成参数,各零件的 •材质、热处理工艺以及装配要求等也需列入。并且, •为了提高链条的耐磨性能和疲劳强度而提出一些特殊 •的工艺要求,如套筒定向装配、滚子和链板的抛丸处 •理等以及因链条商品化而提出的一些链条外观质量, •如打印标记、防蚀处理甚至铆接方法等也可纳入设计 •范围。

链条产品的设计计算及常用材料
一.设计输入以及设计任务
• 行业标准(JB/T)
行业标准号 代号 标准序号 符号 年份号
标准名称
JB/T JB/T JB/T JB/T JB/T JB/T JB/T JB/T JB/T
8883 – 5397 – 5398 – 7364 – 8820 – 8920 – 9152 – 9154 – 10215 –
•图2-1
链条产品的设计计算及常用材料

二.尺寸设计
•2.1.2 内节内宽 •根据链条的装配特点,如图2-2所示链节装配时内节内 •宽为封闭环尺寸:
•又 •所以内节内宽的分布范围为:
•图2-2
链条产品的设计计算及常用材料

二.尺寸设计
•2.1.3 外节内宽 •根据链条的装配特点,如图2-3所示外链板盖装后, •链板间隙为封闭环尺寸:
年份号 2002 2005 1992
1999 1997 2010 2010 2010 2010 2010
标准名称
摩托车用齿形链条 不锈钢短节距滚子链和套筒链 保护拖链,型式尺寸
悬挂输送机链和链轮 双铰接输送链 油田链条和链轮 链条产品分类方法 自动扶梯梯级链,附件和链轮 多板销轴链 链条压出力试验规范
•式中
——封闭环尺寸的均值

——增环尺寸的均值

——减环尺寸的均值
•m,n分别为增环数和减环数
链条产品的设计计算及常用材料
二.尺寸设计
•式中
——封闭环公差尺寸的均值
•封闭环尺寸 公差之半
, 、 分别为增环和减环尺寸
•应当说明的是,根据任何公式计算得到的结果都不得超 出标准规定的范围。
链条产品的设计计算及常用材料
链条产品的设计计算及 常用材料
2020/12/21
链条产品的设计计算及常用材料
•目录
一.设计输入以及设计任务 • 二.尺寸设计 • 三.强度计算 • 四.链条零件材料及热处理的选择
链条产品的设计计算及常用材料
一.设计输入以及设计任务
• 1.1设计输入主要包含外来资料及对应链条标准
• 外来资料:1.文件(图片、文字)
ISO 6972 – 2002 工程和焊接结构弯板链,附件和链轮
ISO 6973 – 1986 输送用模锻易拆链
ISO 10823 – 2004 滚子链传动选择指导
ISO 6971 – 2002 曳引用焊接结构弯板链,附件和链轮
ISO 15654 – 2004 传动用精密滚子链条,疲劳试验方法
链条产品的设计计算及常用材料
GB/T GB/T
20736 – 2006 传动用精密滚子链条,疲劳试验方法 18759 – 2001 高碳铭轴承钢丝
链条产品的设计计算及常用材料
一.设计输入以及设计任务
• 国际标准(ISO)
国际标准号
代号
标准序 符 号号
年份号
标准名称
ISO 606 – 2004 传动用短节距精密滚子链,套筒链,附件和链轮

极限拉伸截荷:
Q≥444.8KN


链长精度要求:在测量载荷作用下,测量18节的链长为91•+41..414
•0
• 在已知上述主要参数及尺寸的情况下,确定设计计算的主要任务
链条产品的设计计算及常用材料
二.尺寸设计
• 由于链条零件是大批量生产,假定生产时稳定的话, 则零件质量的波动是随机误差决定的,并且符合正态分 •布规律,因此尺寸环的计算可按下列步骤进行:
链条产品的设计计算及常用材料
二.尺寸设计
• 对于《精密滚子链》还应指出,A系列滚子链采取 了内外链板等厚不等高的原则,B系列滚子链采取了内 外链板等高不等厚的原则;同时A系列滚子链的基本参 数与节距成一定比例关系,见表2-1,但B系列无此规 律。
•表2-1
项目 内节内 宽b1
参数 5/8P
滚子直径 销轴直 内链板高 外链板 链板厚
ISO 13203 – 2005 链条.链轮,术语
链条产品的设计计算及常用材料
一.设计输入以及设计任务
国际标准号
代号
标准序 号
符 号
年份号
标准名称
ISO 487 – 1998 S型和C型钢制滚子链条,附件和链轮
ISO 10190 – 1992 摩托车链条,技术条件和试验方法
ISO 3512 – 1992 重载传动用弯板滚子链和链轮
d1
径d2 h2
高h3 度S
5/8P 5/16P 15/16P 13/16P 1/8P
链条产品的设计计算及常用材料
二.尺寸设计
•如图2-1所示,链板厚度应满足下列两式: • (1) Pt=b1+2(S中+S内)+Δ
•当 S中=S内=S外 时 •S=1/4(Pt-b1-Δ)
•(2) S内max=(b2- b1)/2 •Δ为链条总側隙
链条产品的设计计算及常用材料
一.设计输入以及设计任务
•1.按相关标准确定链条的基本参数。计算确定链条 •的尺寸及公差。
•2.计算确定零件合理的配合公差,以保证零件装配成 •链条后获得符合要求的连接牢固度和链节灵活性
•3.合理地确定链板孔心距尺寸,以保证链条的链长精 •度要求
链条产品的设计计算及常用材料
GB/T 5269 GB/T 6074
– 2008 传动及输送用双节距精密滚子链和链轮 板式链,连接环和槽轮尺寸,测量力和抗拉强
– 2006 度
GB/T 8350 – 2008 输送链,附件和链轮.
GB/T 9785 – 2007 链条.链轮,术语
GB/T 10855 – 2003 齿形链和链轮
链条产品的设计计算及常用材料
一.设计输入以及设计任务
•4.合理地确定链条联接强度,根据链条联接强度要 •求计算链节零件的配合过盈,并确定铆合方式。
•5.根据对应标准和链条使用环境对零件选用合适的 •材料及热处理要求,校核静强度,以保证极限拉伸载 •荷要求.
•6.疲劳试验参数计算设定及试验验 证
链条产品的设计计算及常用材料
一.设计输入以及设计任务
二.尺寸设计
• 2.1宽度方向尺寸设计
•2.1.1 链板厚度
• 对于《精密滚子链》在ISO标准中未直接给定链板 厚度,只是规定了内节内宽和内节外宽的极限值, ASME标准中给了公称厚度。对于《FV系列》、《M系列》 工程输送链标准中不但给定了链板厚度,而且规定了 内节内宽和内节外宽的极限值。但我们要知道,链板 厚度除受两个极限值的限制外,还应保证链条侧向间 隙不要过大或过小。
•又 •所以外节内宽的分布范围为:
•图2-3
链条产品的设计计算及常用材料

二.尺寸设计
•2.1.4 排距 •如图2-4所示多排链条装配时排距为封闭环尺寸,因此:
•当内链板与中链板等厚时
•又 •所以排距的分布范围为:
•图2-4
链条产品的设计计算及常用材料

二.尺寸设计
•2.1.5 销轴长度和露头高度

2.盘片(光盘、影像)

3.E-mail(图片、文字)

4.Fax(传真)

5.实样(链条、零件)

6.设计任务
• 链条标准:行业标准(JB/T),国家标准(GB/T),

国际标准(ISO),美国标准(ASME),


德国标准(DIN),日本标准(JIS),
一.设计输入以及设计任务
国家标准号
代号
标准序 号
符号
年份 号
标准名称
GB/T GB/T
GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T
10857 – 2005 S型和C型钢制滚子链条,附件和链轮 14212 – 2003 摩托车链条,技术条件和试验方法
5858 – 1997 重载传动用弯板滚子链和链轮 15390 – 2005 工程和焊接结构弯板链,附件和链轮 17482 – 1998 输送用模锻易拆链 18150 – 2006 滚子链传动选择指导 19927 – 2005 曳引用焊接结构弯板链,附件和链轮
链条产品的设计计算及常用材料

二.尺寸设计
•链条装配后为固定装配结构销轴两端需铆头,铆头量 •dk由以下两经验公式确定:
•单、双排
•三、四排
•为得到一定的铆头量,销轴露头长度应满足下列原则:
•d2 ≤4 •4<d2 ≤10 •10<d2 ≤25 •25<d2 ≤50
•min=0.21d2 •min=0.17d2 •min=0.15d2 •min=0.13d2
• 例:
• 根据:《油田链条与链轮》API SPEC 7F-2010 第八版

《传动用短节距精密滚子链、附件和链轮》ASME B29.1-
2011

《滚子链传动选择指导》ISO10823:2004

《传动用精密滚子链条疲劳试验方法》ASME B29.26-2001

160-2 主要参数及尺寸如下:

2001 2006 2005 2004 1998 1999 1999 1999 2000
农业机械用夹持输送链 滚子链和套筒链图形简化表示法 钢制套筒链,附件和链轮 倍速输送链和链轮 摩托车传动链条,磨损性能试验规范 工程塑料内链节轻型输送链 滑片式无级变速链 埋刮板输送机用叉型链,刮板和链轮 垂直循环类机械式停电设备
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