基于SWOT分析的第三方物流发展战略研究
第三方物流与电商自建物流的SWOT分析
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第三⽅物流与电商⾃建物流的SWOT分析⾃建物流的SWOT模式分析⾃建物流是指电⼦商务企业⾃⾏筹建物流配送系统并组织经营管理企业的整个物流运作过程,实现对企业内部及外部货物配送的模式。
⾃建物流的优势:1、加快送货速度,提⾼服务质量。
电商企业⾃建物流体系,管理灵活,可以避免活动期间导致的快递堆积,保住⼤批订单,⼤⼤提升竞争⼒。
在送达时间及服务中能够制定⾃⼰的规范,约束配送员的⾏为,增强其服务意识。
如卓越亚马逊推出的预约送货服务,消费者可以指定在上午或下午送货。
2、快速掌握信息,加强过程控制。
获得供应商、销售商以及最终客户的第⼀⼿信息,根据顾客需求和市场发展及时调整经营战略,加强对物流各个环节协调控制,迅速解决物流管理过程中出现的问题。
3、降低交易成本,加快货款回收。
不必为运输、仓储、配送和售后服务的佣⾦问题进⾏谈判,避免由于与第三⽅信息不对称导致的多余⽀出,降低交易风险。
京东商城董事局主席兼CEO刘强东认为,⾃建物流提供货到付款服务,⾃⼰掌控货款收⽀,可克服第三⽅快递公司物流账期过长的缺点。
4、提升品牌价值,加强企业声誉。
企业直接⾯对客户,使顾客近距离了解企业、熟悉产品和体验优质的售后服务,从⽽加强企业品牌宣传,提⾼品牌声誉。
⾃建物流的劣势:1、管理成本较⾼,增加投资负担。
物流体系涉及运输、仓储、包装等多个环节,建⽴物流系统的⼀次性投资较⼤,占⽤资⾦较多,对于资⾦有限的企业来说,物流系统建设投资负担很⼤。
2、配送效率低下,偏离核⼼业务。
对于⼤多企业,物流并⾮企业擅长,企业的管理⼈员需要花费过多时间、精⼒和资源去从事辅助性⼯作,减少企业对核⼼环节的投⼊,结果捉襟见肘,削弱企业抵御市场风险和竞争的能⼒。
3、企业规模有限,配送专业化低。
⼩型电商企业其产品数量有限,不具规模效应,并缺乏专业的物流配送⼈才,管理难于控制。
4、范围涉及不⼴,削弱企业竞争。
⾃建物流的机遇:1、我国物流整体服务体系还不完善。
随着电⼦商务飞速发展,⽹购订单⼤量增加,国内物流的发展⽔平远远不能满⾜电⼦商务的发展要求。
基于SWOT分析物流企业发展战略以京东物流为例
![基于SWOT分析物流企业发展战略以京东物流为例](https://img.taocdn.com/s3/m/0e602937a36925c52cc58bd63186bceb18e8ed7b.png)
基于SWOT分析物流企业发展战略以京东物流为例一、本文概述随着全球化和电子商务的快速发展,物流行业在现代经济中的地位日益凸显。
京东物流作为中国领先的自营式电商物流企业,其发展战略的制定和实施对于行业内外均具有重要意义。
本文旨在通过SWOT分析框架,全面解析京东物流的发展战略,并探讨其面临的优势、劣势、机会和威胁。
通过对京东物流的深入研究,我们期望能够为其他物流企业提供有益的参考和启示,推动整个行业的持续健康发展。
本文首先将对SWOT分析框架进行简要介绍,阐述其在企业战略分析中的应用价值。
随后,我们将对京东物流的基本情况进行概述,包括其发展历程、业务范围、市场地位等。
在此基础上,我们将分别分析京东物流的优势、劣势、机会和威胁,并构建SWOT分析矩阵。
通过对各要素的详细分析,我们将揭示京东物流在市场竞争中的核心竞争力和潜在风险,进而探讨其未来的发展战略方向。
本文将总结京东物流发展战略的启示,提出针对性的建议和对策,以期对京东物流以及其他物流企业的未来发展提供有益的参考。
通过本文的研究,我们期望能够推动物流行业的创新与发展,为现代经济的繁荣做出贡献。
二、京东物流概况京东物流,作为京东集团的核心子公司之一,自2007年成立以来,经过十余年的发展,已经成为中国乃至全球领先的智能供应链解决方案及物流服务商。
京东物流始终坚持以客户为中心,以技术驱动,致力于提供高效、优质、全面的物流服务体验。
京东物流依托京东集团的电商业务起步,逐步发展成为一个集仓储、配送、货运代理、信息服务等多功能于一体的综合性物流平台。
通过在全国范围内建立庞大的物流网络,京东物流不仅为京东电商提供强有力的物流支持,同时也向第三方商家开放,提供包括仓储管理、配送服务、供应链金融等一系列增值服务。
在技术创新方面,京东物流不断引入先进的物流技术,如大数据、云计算、人工智能、物联网等,以科技赋能物流行业,提升物流效率和服务质量。
例如,京东物流通过自主研发的无人仓库、无人配送车、无人机等智能设备,大幅提高了仓储和配送的自动化、智能化水平。
第三方物流企业实施VMI战略的SWOT分新
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t e a ay i f t e h r a y l gsi s e t r r e mp e n — h n lss o h tid p r o it ne p i s i l me t t c s
提 高管 理 水 平等 应 对 策 略 。
提 升 自身 的 能 力 和 价 值 ,在 激 烈 的市 场 中 扮 演 重 要 角
色。 1 第 三 方 物 流 企 业 实 施 VMI 略 的 意 义 战 存 业 自有 库 存 管 理 的 模 式 下 ,第 方 物 流 企 业 与 货 主 企 业 的 关 系 往 往 比 较 松 散 , 但 存 VMI模 式 下 。
tr rs s h s e ie ,t i pa e prpo es o sr tg e , s h s nlr — p pr o s s me tae i s uc a e a g ig he n o ma in nv sme t sr nghe i g h c so e r — n t if r to i e t n , te t n n t e u tm r e l to i p o i t sa uaiy n e ha c n ma g me ain, m r vng he tf q lt a d n n i g na e nt lv1 e e. K e wor s t e hid pa t lgitc ;v nd r y d : h t r ry o si s e o —ma g d nv n o na e i e t — r ; s pp y han y u l c i ma g me ; S OT nay i na e nt W a lss
德州发展第三方物流项目SWOT分析
![德州发展第三方物流项目SWOT分析](https://img.taocdn.com/s3/m/5d1b9dce58f5f61fb73666ff.png)
2物流企业服务水平参差不齐. 、 随着近几 年第三方物流的不断兴起, 很多民营运输业和
仓储业企业都想方设法来分得一杯羹, 认为有 几辆运输车辆,有个仓库就可以做第三方物
、
引言
地区生产总值 14 . 55 5 3 11 9. 0 84 9 4. _0
5O2 1. 6
第三方物流是指生产经营企业为集中精 第一产业 力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活 第二产业 第三产业 动,以合同方式委托给专业物流服务企业, 同
过 SO 分析法对其发展第三方物流的 WT 优势、 总值(D ),4. G P 155 5亿元, 3 按可 比价格计算, 的重要制约因素。根据调查, 多数物流企业对
整理、 运用还停留在手工操作阶 劣势、 机遇和威胁进行综合分析, 从而提出相 比上年增长 1. 2 %。其中,第一产业增加值 信息的收集、 7
力、 东西逢源” 的地缘优势。 京沪、 德石、 济邯和 亿元,00 19月, 21 年  ̄ 全市实现社会物流总额 结合。山东省关于贯彻国发[O77 《 2o] 号文件进
京沪高速铁路、德烟铁路在此交汇,京福、 济 100 ,8 亿元, 同比增长 1%。近年来, 9 德州第三
一
步加快发展服务业的意见》 中明确提出全省
聊、 青银、 德滨高速公路穿境而过, 5条国道、 方物流项目建设步伐不断加快, 全市重大物流 要大力发展现代物流业, 确定将现代物流业作
1 条省道纵横交错,形成了四通八达的交通 业项目个数从 20 年的3个增长到 21 年 为六个重点服务产业之一。《 4 08 00 山东省现代物流 网络。 通信信息网络和各项公共信息平台发展 的1 个,总投资占全市重大项目投资的比重 业振兴发展规划》 1 中把德州市列入山东省 6大 迅速, 综合通信能力明显增强, 现已形成覆盖 由1 %增加到6 . 7 %。投资8 O亿元的东北商贸 省级物流节点城市和山东省 5 大物流区域核
关于德邦物流的SWOT分析
![关于德邦物流的SWOT分析](https://img.taocdn.com/s3/m/7c05ce0753d380eb6294dd88d0d233d4b14e3fd4.png)
关于德邦物流的SWOT分析我国目前物流发展的现状是:1物流基础设施的规模在迅速扩大,许多建成和在建的交通枢纽、物流园区如以交通部45个公路主枢纽为中心的物流基地,以及地方现代物流园区的建设,都在加快进行。
2物流市场潜力巨大,中国目前与物流相关的年总支出有19000亿人名币,物流成本占GDP 的比重为20%-25%。
随着跨国公司将很多业务转向国内并通过物流本地化战略来获得利益最大化;国内高新技术企业,连锁经营企业和电子商务这些小批量高增值的产品由于对运输的及时性,准确性较高,也对物流迫切的需求。
3经济全球化的发展,企业分工趋于专门化,这将促进第三方物流的专业化,规模化,与合理化的发展。
而目前中国物流发展的问题有1系统效率低,成本高;2物流基础设施的配套性,兼容性差,物流技术装备水平低;3标准化建设滞后;4对物流的管理体制和机制障碍。
综合以上分析,我们来观察一下德邦公司的具体状况。
德邦物流是国家AAAA级综合服务型物流企业,专业从事国内公路运输和航空运输代理。
公司总部设在上海,在全国27个省、市、自治区下设营业网点910多家(截止2010年7月),拥有运输车辆1800余台、员工19000多人,网络遍及国内500多个城市和地区,产品服务包括精准卡航、精准城运、精准汽运、精准空运。
从1996年创始至今,德邦每年都在以超过60%的速度在增长。
除以上官方的资料,通过网络和文献资料的调查我们还获得以下资讯。
德邦物流注重对员工人性化的关照,比如公司筹办集体婚礼;开展全程无忧,具体情况是,如果一位中年男子在德邦工作,那么他的妻子也可以在此获得一份工作,小孩上学每年有补助,父母还可获得一份付恤金;另外德邦还有一套自己的储备干部制度来选拔中下层领导。
对选择服务网点,它也与一套自己的量化的,具体的方案。
另外最重要的一点就是,德邦总裁为公司的发展确定了明确的走向,就是集中于中小客户,集中于气运,做成中国最大的物流公司。
针对以上资料,我做了一份SWOT分析表,并附上了对其今后发展的规划和建议。
中小型第三方物流企业竞争战略的SWOT分析
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浙江理工大学
3 0 1 1 0 8
一
【 文章 摘 要 】 我 国加 入 W O , 流行 业 的 内部 ’ T后 物 竞 争更加剧 烈 ,其 中中小型 第三 方物 流 企业 受 到 的 冲 击 最 为 巨大 。 如 何 在 “ 前狼 …‘ ”的 夹缝 中生存 ,竞争战 后虎 略 的选 择 至 关 重 要 。 本 文 通 过 定 性 的 SO W T分析 ,为 企 业 充 分认 识 自身 的优
维普资讯
中小型第三方物流企业
竞争战略的 S T分析 WO
刘丽燕 许媛鸿
应 链 。 企 、规 模 过 小 ,运 输 能 力 、仓储 配 送能力、服 务范 围都有 限,造成 目标顾客 有限 ,规模效益难 以实 现。 ( ) 备 落 后 , 息 化 水 平 低 。 目前 , 4设 信 我国第 三方 物流 的基础设施火都机械化程 中小型第三方物流企 业的 S T WO 度不高。智能化、 自动化 仓库 比较 少,信 分 析 息化建设滞后 ,由此造成仓储运输系统的 1 、优势 ( )分析 S ( )经营灵活 ,管理成本低 。中小企 整合效能 比较低 ,信 息流通不 畅,不能保 1 证对物流服务过程及时的了解 ,很难对物 业 规 模 小 , 员精 简 , 而 管 理 成 本 低 , 人 从 政 令下达 、 执行通畅 , 沟通成本低 , 效率高 。 流 市 场 需 求达 到 全 面 的 掌 握 。 3 机会 ( 0) 分析 ( )地 域优 势强 。物流服务是一种地 2 ( 1)市 场 空 间的 扩 大 。 中 加 入 域性 很强的服 务 ,如配送活动 中的运输是 W T 大 量 的 外 国 公司 进 入 中 国市 场 ,由 O, 短距离的 ,客户企业对于仓库的位置非常 于我国劳动力成本和原料供应方面存在 比 看 重 ,不 同位 置 的仓 库 难 以相 互 替 代 ,加 较 优 势 以及 巨大 的 市 场 前 景 ,许 多 跨 国公 工增值 服务 也以靠近客户 为好 ,且这种地 司将我国作为制造 中心 ,以提高其在国际 域的差异有 较强的持 性,竞争对手难 以 市场 的竞争力 。跨国公司将原料 采购、产 模仿。中小仓储 、货代企业依托地 缘优势 和 良好 的 客 户 关 系提 供 市内配 送 、仓 储 保 成 品配送外包给合作伙伴 ,这对于我 国物 管等区域性 较强 的业务和代为报关等 个性 流 业与分 销服 务业 来说 是一 个崭 新的 市 场 , 也 为 中小 型 物 流企 业 利 用 国 外 市 场 、 化服务 ,任这 些方面 均有一定优势 。 国 外 资源 创 造 了 良好 的 机 遇 。 此 外 , 中小 ( )服务响应能力强。由于组织结构 3 简单 ,信息 传递层 次少,沟通效率高 ,能 企 业以传统和劳动密集型产业为支柱的产 对客户提出的服 务做 出快速 响应,这点对 业结构又正好与发达 国家高新技术的发展 方 向形成 互补 。 绝大多 数个体经营商户 有较强 的吸引力 。 ( 2)借 鉴 国外先进 的技术和 管理 经 而 因其 手 续 简 单 ,反 应迅 速 ,能 提 供 一 些 验 。加入 WT O后 ,我国物流企业 己置身 低值零散的物流服务 ,也是与大型物流企 于 更 加 开 放 和 竞 争 更 加激 烈 的市 场 环 境 当 业相 比较 的优势 所在 。 中。国际知名物 流企业在我 国的高效物流 2 劣势 ( w)分 析 运作 ,给我 国物 流企业提供 了具有重要参 ( ) 资 金短 缺 。 中小 型第 三 方 物 流 企 1 考价值 的经验和模式。我 国物流企业在物 业在资源拥有方面与大物流企业 、外资企 流基础设施运营 、物流服务配 合、物流信 业无法相 比,在 经营和 发展 中尤其面临着 资金不足的制约 ,融资十分 困难 。大多数 息 系统 等方 面与 国 际知名物 流企 业 的合 中小 型 第 三 方物 流企 业 ,很 难 从 银 行 贷 到 作 ,特 别是学 习掌握 国际先进 的物流服务 款, 从而影响 自身规模的扩大或错失 良机。 模式和盈利模式 ,可 以大大提高我 国物流 ()人才缺乏 。相对 大企业来讲 ,中 企业 的盈利能力 ,从 而加快我 国物流业的 2 小企业很难吸引高素质人才。其从业人 员 产 业 化 进 程 。 ( )资源整合时期 。据统计 ,我 国现 3 文化水平普遍偏低 ,且上 岗前缺乏技能训 0 但大部 练 。劳动力基础素质 的低下制约了生产技 已注册 的物流企业约有 7 多万家 , 分规模在 5 0人以下,从 事公路运输 的企 0 术和工作效率的提高。另外 ,大部分经营 管理人 员也没有 系统地学习过专门的理论 业 中 ,只有极少数 拥有 超过百辆 的汽车 。 随着竞争 的加剧 ,企 业之 间的并购势在必 知 识 ,完全 凭 经 验 办 事 ,使 得 企 业 经 常 在 行 。 0 7 3 , NT完 成 对 华 宇 的 收 购 。 20 年 月 T 财务 、生产 、营销、人事等方面 ,出现管 收购后 ,T NT重资购入 2 0 卡车投入新 6辆 理混 乱的问题 . 公司使 用 ,继续 彰显 其对 中 国市场 的信 ( ) 服 务 功 能 单 一 ,服 务 范 围有 限 。 3 心 。物 流行 业 内部大 规模 企业 并购重 组 大多数物流企业只能提供单项或分段的物 时 ,优质的具有 区域 优势 或细分行 业优势 流 服 务 , 物 流 功 能 主 要 停 留在储 存 、 输 运 和 城 市 配 送 上 , 关 的 包 装 、 加 工 、 配 货 的中小型第三方物流企业也有望获得丰的迎 接 从
第三方物流运作模式与发展战略
![第三方物流运作模式与发展战略](https://img.taocdn.com/s3/m/c3ea53fbaff8941ea76e58fafab069dc502247bf.png)
第三方物流发展战略与运作模式一、我国第三方物流企业可行的几种主要运作模式整合现有物流资源,建立“非资产型"的第三方物流企业模式一方面,从我国目前的第三方物流企业的状况看,由于部分投资者缺乏足够的资金用于全新的基于资产的第三方物流企业的构建,迫使他们必须采用“非资产型”的第三方物流形式;另一方面,我国传统的运输部门、企业和商储公司作为物流行业的主力占据着我国物流的主要社会资源,他们有优越的仓库、站场设施,有自己的运输搬运设施、铁路专用线和自己的客户网,但从全国范围来看,这些物流资源利用率不高,浪费严重。
因此从实际情况入手,整合现有物流资源,建立“非资产型”的第三方物流企业,一方面可以充分利用社会既有物流资源优势实现资源共享,另一方面避免了组织机构的臃肿庞大。
以提高物流环节的服务附加值为目标的基础物流服务模式目前我国企业对第三方物流服务的需求层次还比较低,主要仍集中在对基本常规项目的需求上。
生产企业外包的服务第一是干线运输,第二是市内配送,第三是储存保管。
商业企业需求的服务第一是市内配送,第二是储存保管,其次是干线运输.这表明生产企业和商业企业对物流服务内容的侧重点有所不同。
企业对增值性高、综合的物流服务如库存管理、物流系统设计、物流总代理等的需求还很少。
因此,我国的物流企业在推进第三方物流服务时,要充分考虑到企业的现实需求,从基本的服务功能入手,从简单的服务开始,在不断巩固自身提供常规服务的能力的前提下扩展延伸服务.一开始就定位在高级形态的第三方物流运作上并不现实。
不应一味追求时髦的理念与模式,舍本逐末,放弃对常规服务质量的重视。
第三方物流供应商应该从区域客户的需求出发,根据企业的实际情况,首先从提供基础物流服务开始,展示他们有能力把这些服务做得最好,随后才开始提供高附加值的服务。
从而逐步实现物流环节的系统化和标准化,为客户提供全方位的物流服务。
电子商务与第三方物流的有机整合模式电子商务作为21世纪主要商业运作模式,为第三方物流提供了广阔的发展空间,同时,第三方物流的发展又为电子商务的实现提供了现实保障,与电子商务整合,将成为第三方物流主要运作模式之一。
基于SWOT辽宁省物流业分析及其战略规划
![基于SWOT辽宁省物流业分析及其战略规划](https://img.taocdn.com/s3/m/f42e3f16ff00bed5b8f31d04.png)
基于SWOT的辽宁省物流业分析及其战略规划摘要:物流业是经济快速发展的基石,尤其是对于辽宁省来讲,具有得天独厚的区位优势,具有铁路、海运、公路、航空等多种物流的手段。
因此,如何在经济高速发展的历史时期,做大做强辽宁省的物流产业对于辽宁省未来的发展举足轻重。
本文利用管理学中的swot的分析方法,从辽宁省发展物流业的优势、劣势、机遇、威胁四个方面分析辽宁省物流业的现状,并在此基础上提出辽宁省未来的物流业战略导向。
关键词:swot分析辽宁省物流业战略中图分类号:f252 文献标识码:a 文章编号:1673-9795(2013)06(a)-0098-01随着经济的高速发展,现代物流业的发展壮大,到目前为止,物流业已经成为经济布局中不可缺少的一环。
快捷、方便、畅通、低价的物流业对经济的发展起到促进作用,因此,发展辽宁省的物流业是满足辽宁省经济高速发展的需要,对于提高综合实力,优化投资环境,优化产业布局具有积极的现实意义。
1 辽宁省物流业的swot分析1.1 辽宁省物流业的优势分析辽宁省地处中国的东北部,是东三省链接其他省份的咽喉要道,同时作为东三省唯一的和海洋相接的省份,具有独一无二的地理优势和区位优势;辽宁省处于海陆空立体交通比较密集的地区,具有相对来讲比较密集的铁路管网,多种省道、国道、高速公路相结合的物流体系,凭借民用、军用航线5条构成多方位的空中管网,同时具有大连港、锦州港、营口港等多个优良海港,具有良好的吞吐能力。
由于国家振兴老工业基地政策的出台、加大了政策的扶植力度,以及辽宁省“五点一线的”战略布局,促进了经济的快速发展。
经济的快速发展是物流业发展的内驱动力,在一定程度上折射出未来物流业发展的规模和美好的商业前景。
同时,省内的物流业企业发展迅速,部分省内知名的物流企业迅速做大做强;部分国际的物流企业纷纷在辽宁省落地开花,带来先进的物流管理理念和技术。
1.2 辽宁省物流业的劣势分析辽宁省作为传统的老工业基地,其传统工业在经济结构的比重相对来讲比较大,第三产业缺乏足够的支持力度;缺乏对物质资源有效合理的配置,物流业的完备体系难以形成;物流业的整体水平不高,缺乏先进的管理经验、先进的物流技术、及领军的物流人才;缺乏物流业所涉及的相关的理论、技术的引导,缺乏富有实际操作经验的人才。
九州通医药物流集团SWOT分析及其发展战略探索
![九州通医药物流集团SWOT分析及其发展战略探索](https://img.taocdn.com/s3/m/5f23f11976c66137ee0619e3.png)
九州通医药物流集团SWOT分析及其发展战略探索摘要:近年来,国内物流行业发展迅速。
其中,医药物流发展尤为猛烈。
本文主要针对九州通医药物流集团股份有限公司,研究其如何面对环境的变化,采取有效的管理战略措施进入医药物流领域并取得巨大成功。
文章从SWOT理论分析入手,就九州通公司的具体管理战略进行了深入探讨。
关键词:九州通战略管理医药物流一、九州通医药物流集团发展现状九州通医药集团是一家以药品、医疗器械产品批发、零售连锁、药品生产和研发以及有关增值服务为核心业务的中外合资公司。
经过十多年的发展,公司已成为全国最大的三家医药商业流通企业之一。
2003年至2010年,九州通连续8年位列中国医药商业企业第3位、中国民营医药商业企业第1位,并连续6年入围“中国企业500强”。
截至2010年3月,集团公司拥有总资产73.90亿元,下属公司73家。
在发展现代医药物流业的同时,九州通致力于现代物流技术的引进吸收和自主创新。
目前,九州通是国内唯一具备独立整合物流规划、物流实施、系统集成能力的医药物流企业,也是国内医药行业唯一获得“中国物流改革开放30年旗帜企业”称号的企业。
二、九州通医药物流集团SWOT分析1.九州通医药物流集团的优势(1)区位优势。
九州通医药物流集团总部位于湖北省武汉市。
武汉位于长江与汉江交汇处,水陆交通方便,素有“九省通衢”之称。
据国外物流专家分析认为,武汉有理由成为中国最经济的物资调拔中心。
从物流角度看,武汉毫无疑问是中国内陆物流中心的理想场所。
独特的区位优势,对于九州通这样的医药物流企业发展现代物流业、建设区域性物流调配中心具有重要支持作用。
(2)市场优势。
九州通是医药商业领域仅有的具有全国性网络的两家企业之一。
公司目前与4200多家上游供货商保持着良好的合作关系,医药经营品种达14,000多个,拥有下游客户60,000多家,取得了国内230多种药品的全国或区域总经销或总代理资格。
这些市场资源将为九州通的发展带来稳定的成长优势。
中远物流swot分析
![中远物流swot分析](https://img.taocdn.com/s3/m/1146ee86ed3a87c24028915f804d2b160b4e861e.png)
中远物流公司SWOT分析简介:中远国际货运是国内著名的物流企业,其成立于1995 年12月,是中国远洋控股股份的成员企业之一,是中远集装箱运输直属的大型国际货运及班轮代理公司。
截止2011年8月,中远国际货运(中远集装箱船务代理有限公司)共在中国各地设立了257家网点公司,形成了以北京为中心,以大连、天津、青岛、武汉、上海、厦门、华南为龙头,以全国主要城镇货运网点为依托的货运综合服务网络体系。
在国际货运、集装箱船代、多式联运、拼箱、项目开发等方面,业务规模与综合实力均位居国内同业前列。
优势(strength)中国远洋运输(集团)总公司是世界第二大航运物流集团,同时也是中国最大的航运物流集团,目前拥有与经营着600多艘现代化远洋船舶,总计超过3500万吨。
中远集团目前拥有数百家成员企业,形成了以北京为中心,以香港、日本、韩国、新加坡、美国、欧洲、澳洲、非洲与西亚等9个区域公司为辐射点,覆盖160多个国家与地区,1300多个港口的全球业务网络,堪称国内物流业的“旗舰”。
1、中远物流的决策能力、企业管理水平与资本运作能力不断提升,决定中远物流目前在国内物流市场的领导地位。
2、网络布局方面,整合中远集团遍布全球货运网扩优势形成了海运、铁路、公路,空运等全方位功能齐全的物流网络系统。
网络遍布八大区域:大连、北京、青、上海、宁波、厦门、广州、武汉,在韩国、日本、新加坡、希腊与香港设有人代表处,并与国外40多家货运代理企业签订了长期合作协议,在29个省、市、自治区建立了300多个业务网点。
中远物流根据多年航运发展的经验,紧紧抓住市场高涨时期的发展机遇,实施全面的改革与调整,实现把不稳定,波动的发展模式成功转换成稳定、协调的发展模式。
3、政府政策不断支持与引导,对中远物流的发展,具有深远意义。
中远作为53家由中央直管的特大型国企,是关系到国计民生的重中之重的企业,在国家政策的引革下,中远物流积极改革。
十五大为国个改革指明了方向:对国有企业所有制与跨国经营的大企业集团。
基于swot分析的德邦物流发展战略研究
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行■业发展 | INDUSTRY DEVELOPMENT
和物流节点,我国建立了多个大型的物流园区、物流中心和 配送中心,并引进了国际先进的管理模式、经营模式,国内 物流网络得到了前所未有的发展。
1.3.2社会物流规模、市场需求扩大 2018年全国社会物流总额283.1万亿元,社会物流 总费用13.3万亿元,社会物流总费用与GDP的比率为 14.8%。运输费用6.9万亿元,运输费用与GDP的比率为 7.7%。保管费用4.6万亿元,保管费用与GDP的比率为5.1%, 管理费用1.8万亿元,管理费用与GDP的比率为2%,全年 社会物流总需求呈趋缓趋稳的发展态势。社会物流规模、市 场需求的扩大,有利于德邦物流对于中高端物流在原有的优 势上进行拓展,对于低端物流市场的进入更有空间。 1.3.3新一代信息技术发展变革 随着现如今通信5G技术、区块链技术、物联网的迅速 发展和云计算的出现,新一代的信息技术将对物流的应用及 发展产生影响深远,将会引领一场新的物流时代变革。 1 ■ 4德邦物流公司发展的外部威胁 1.4. 1受到国内外物流企业的冲击 国际大型跨国物流公司进入中国市场,我国的第三方物 流企业发展面临巨大的压力和挑战,对于我国本土不具备强 大的核心竞争力和规模扩张力的中小物流企业来说,这意味 着德邦物流将面临着国内外企业的激烈竞争。 1.4.2物流管理技术人才的匮乏 当前,高素养的专业型物流管理人才成为现代发展物流 的关键要素,物流正是缺乏顶尖的和专业的技术管理人才。 由于物流管理人员需要具备全面的物流知识和物流技术,还 需要对供应链整个流程十分熟悉,对物流企业的内部和外部 物流能进行分析,这就需要管理人员具备物流知识的同时还 需具备丰富的经验。我国对物流的认知和起步比较晚,导致 对物流管理人才的培养比较晚,缺少物流管理的专业人才, 物流发展具有滞后性。 1.4.3行业利润下降,客户服务要求多样化 随着经济全球化、一体化的发展,市场为客户的需求提 供了个性化、专业化的服务选择。在开放和竞争激烈的物流 市场下,物流行业的利润将会下降,而客户对于物流服务要 求更为多样化。 1.5德邦物流公司发展的内部劣势 1.5.1管理运作体系不完善,运输价格过高 德邦物流在物流各个环节形成运作体系尚不完善,虽 然德邦具有“卡车航班”,航空的速度,汽车的价格的运 输优势,但是这种运输在天气过于恶劣的情况下,仍然对 运输的速度造成影响。随着国内大部分物流企业的发展, 运输速度和德邦相比相距不小,但是运输价格远远低于德 邦的物流价格。
基于SWOT分析的我国第三方物流发展探讨
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Th h r — r o it s i ia Ba e eT i — d Pa t L g s i Ch n s d on SW OT An lss y c n a y i
Zh ng l n o Bo a
( hn sa eo at aV ct n ln eh i l ol eC a gh, u a 12 4 C a gh rnui l oa o aa d cnc lg , hn sa H n n 0 1) A c i T aC e 4
Ab ta t s r c :By u i g h S OT a ay i ,t e d a tg s s te W n n l ss h a v n a e ,we k e s s o p ru i e a d h e t f te h r — a t o i is a n se p o tn t s n t r as i o h t i p r l g s c d y t
有 3 .%的企业 准备正在建立 专门的物 2 2
流 信 息 系统 。 3 . 的企 业 每 年 I 入 5% 7 T投 不 足 1 万 元 ,1 O O万 元 ~2 0万 元 的 占 2 .% ,企 业 每 年 I 入 超 过 10 元 3 2 T投 0万
20 ) 0 5 。如今 ,第 三方物 流已成为 世界
各 国物 流发 展 的主 流 方 向 ,被 誉 为 企 业 发 展 的 “ 速 器 ” 和 2 世 纪 的 “ 金 加 1 黄
产业 ”, 重视 第三 定 增 长 。 我国第三方物流发展的 S WOT
,
d v l p e t n Chn r n l z d An e esr tg cme s r sf r h i - a t g sisd v l p n r u sf r r e eo m n i aa ea a y e , d t nt t e i a u e o et r p r l it e e o me t e p t wa d i h h a t h d yo c a o
基于SWOT分析的我国第三方物流发展研究
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究
关键词: 第三方物流;WO S T分析; 发展对策 中图分 类 号 :52 F 0 文献标 识 码 : A
文章 编号 :6 1 72(0 22O 1.4 17. 9一 1).190 4 2
Ab t c : h i at gs c ed v lp e t ie t n o d m o it s a d ti p te tr d sr t T et r p ry l i isi t e eo m n rci f a h d o t sh d o mo e lgsi , c n s atr sa t h n e
开始盛行 ,当时它是对物流环节的要素进行外包 的
S T是一种战略分析方法 ,通过对被分析对 WO 象的优势 、 劣势、 机会和威胁加 以综合评估与分析得
出结论 , 通过内部资源、 外部环境有机结合来清晰地
11g
~
确定被分析对象的资源优势 和缺陷 , 了解所面临的
机 会 和挑 战 , 而在 战略与 战术 两个层 面调 整 方法 、 从
要求较高的信函、 文书等。随着商业的发展 , 第三方
物流开始为商业服务 , 但规模和影响一直不是很大。
5 %时 , 0 一个 国家的物流产业才算正式形成 。
2 S T分析 WO
直到进入 2 世纪 8 年代中后期 ,随着现代物流 向 0 0 专业化服务方向发展的趋势 ,第三方物流”一词才 “
1 第三 方物 流简 介
一个 主要 考 虑方 面 。 1 8 在 9 8年美 国物流 管理 会 的一
第 三 方 物 流 ( hr at oiis简 称 T L) Ti Pr d yL gsc, t P ,
项顾 客 服务 调查 中 , 次提 到“ 三 方 物流 提 供者 ” 首 第 ,
第三方物流swot分析,1200字
![第三方物流swot分析,1200字](https://img.taocdn.com/s3/m/fa6934bee43a580216fc700abb68a98271feace5.png)
第三方物流swot分析SWOT分析是一种对企业或组织进行战略规划的分析方法,它将企业或组织的优势(Strengths)、劣势(Weaknesses)、机会(Opportunities)和威胁(Threats)进行全面评估。
下面是对第三方物流公司进行SWOT分析的详细解析。
首先,我们分析第三方物流公司的优势:1. 专业化服务:第三方物流公司具有丰富的经验和专业知识,能够提供全面的供应链解决方案,包括仓储、运输、配送等服务。
2. 资源优势:第三方物流公司通常拥有大型仓库、车队、人力资源等供应链资源,这些资源可以有效地提高物流效率和降低成本。
3. 灵活性:第三方物流公司具有较强的适应能力,能够根据客户的需求快速进行调整和变化。
同时,他们还可以利用自己的资源和网络优势,扩大业务范围。
其次,我们分析第三方物流公司的劣势:1. 品牌知名度较低:相对于大型物流企业,第三方物流公司的品牌知名度较低,因此在市场竞争中处于劣势地位。
这可能导致客户对其信任度降低。
2. 缺乏规模经济:相对于大型物流企业,第三方物流公司的规模较小,缺乏规模经济效益。
这可能导致其在价格竞争中难以取得优势。
3. 依赖客户需求:第三方物流公司的业务往往依赖于客户的需求,如果客户的需求减少或取消,可能会导致业务的下降。
接下来,我们分析第三方物流公司的机会:1. 市场需求增加:随着电子商务的快速发展和全球化贸易的增加,物流需求不断增加。
这为第三方物流公司提供了机会,可以扩大业务份额。
2. 技术创新:物流行业正面临着技术创新的浪潮,包括物联网、人工智能等。
第三方物流公司可以利用这些新技术提高物流效率和服务质量。
3. 合作机会:第三方物流公司可以与其他供应链企业或新兴技术公司合作,共同开发新的物流解决方案。
这可以扩大业务范围并提高竞争力。
最后,我们分析第三方物流公司的威胁:1. 竞争加剧:物流行业竞争激烈,大型物流企业在市场份额上占据优势,这对第三方物流公司构成了竞争威胁。
麦当劳的第三方物流SWOT分析
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麦当劳的第三方物流SWOT分析交管10级1班袁强学号:1013010138背景:第三方物流是现代企业生产社会化分工进一步细化和现代物流发展到一定阶段的必然产物。
第三方物流在物流管理与运作方面有规模经济和专业化优势,能够帮助企业快速降低生产成本,提高企业效率和核心竞争力。
是企业集中精力搞好主业,还可以是企业减少存货,扩大市场,改善顾客的服务水平。
同时,第三方物流发展是经济全球化的结果,随着经济的全球化,各国的经济联系越来越密切。
各国的交通建设大力发展和信息化的提高。
为物流企业发展提供了更好的平台。
同时企业的核心竞争力发展的需要,打三方物流顺应了企业专业化发展的需要。
有助于企业的核心竞争里的提高。
此外:第三方物流的发展也带来了一系列的效应。
首先是经济效应,有利于全球经济的发展:除了经济外,还有社会效应,有利于社会的资源充分利用。
麦当劳餐厅是大型的连锁快餐集团,在世界上大约拥有三万间分店,主要售卖汉堡包、薯条、炸鸡、汽水、冰品、沙拉、水果。
麦当劳餐厅遍布在全世界六大洲百余个国家。
在很多国家麦当劳代表着一种美国式的生活方式。
对夏晖与麦当劳的合作关系分析:竞争优势:强势1、麦当劳遵从了企业物流合理化近距离的原则上。
从夏晖公司为麦当劳建立面包厂和在北京地区投资5500多万元人民币建立了一个占地面积达12000平方米、拥有世界领先的多温度食品分发物流中心为例可以看出。
同时,这种做法也大大地减少了麦当劳的库存,满足了在制品库存最小原则。
2、夏晖采用了准时供应方式。
供应物流活动的主导是麦当劳,它可以按照最理想的方式选择供应物流,而供应物流的承担者夏晖,必须以最优的服务才能被用户所接受。
这也是麦当劳和夏晖之间能保持几十年合作关系的原因。
麦当劳因为夏晖的供应而节约了巨大的物流成本,下回也因此有生意可做,两家企业互相扶持,形成了坚不可摧的伙伴型关系。
3、夏晖还采用了供应链采购。
麦当劳只需把自己需求信息向供应商连续及时传递,由供应商根据用户的需求信息,预测用户未来的需求量,并根据这个预测需求量制定自己的生产计划和送货计划,主动小批量多频次向用户补充货物库存,既保证满足用户需求又使货品库存量最少、浪费最小。
基于SWOT法的我国第三方物流产业分析
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经 济 纵 横
■ 蠢 =l ■ 喜
我 国第三方
物 流产 业 分 析
郑 浩 王 欣 许 晓 宁
3机会 ( p otnt s。 笔 者 认 为 . . O pr ie) u i 目前 和后 五 年是 第 三 方 物 流 业 的 黄 金 时 期 ,第 三 方 物 流 业 将 面 临 大 好 发 展 机 会 。 具体表现在 : ( 府 高 度 重 视 物 流 业 , 为第 三 方 物 流 业 提 政 将
不利 的 、 如何 去避 开 的东西 , 发现 存在 的 问题 , 出解 决 办法 , 找 并
我 国 , 大 大 促进 了 第 三 方 物 流 业 的 市 场 需 求 。( 部 大 开 这 西 发 促 使 西 部 物 流 量 增 大 ,第 三 方 物 流 需 求 的 地 域 分 布 将 扩 大 。( 锁 业 的 高 速 发 展 带 动 了第 三 方 物 流 业 的发 展 , 为 连 因 连 锁业 的 高速 发 展 必 须 有 一个 高 效 率 的物 流 配 送 中 心 。 4威 胁 ( ras。 国第 i方 物 流 业 也 面 临诸 多威 胁 , . h T et) 我 具 体表现为: ( 外 竞 争 者 的 进 入 。 我 国 加 入 WT 国 O时 承 诺 , 我
国 将 逐 步 开 放 物 流 市 场 , 至 全 部 开 放 . 在 距 全 部 开 放 的 直 现
明确 以后 的发展 方 向。它 将 与研究 对象 密切 相关 的各 种 因素分
为 内 部优 势 (t n ts 、 Sr g ) 弱势 ( a n se ) 外 部 机会 ( p o — e h We k e ss 和 O pr
加 入 WT 0已 经 促 进 了经 济 的增 长 ,世 界 领 域 的制 造 业 涌 向
第三方物流swot分析
![第三方物流swot分析](https://img.taocdn.com/s3/m/3abf3849cf84b9d528ea7aaf.png)
中国第三方物流的优势(Strength)按照第三方物流供应商的不同,其优势在于:传统的大型国有运输与仓储企业拥有全国性的网络和许多运输和仓储资产,且与中央与地方政府关系良好;新兴的物流公司中,私有和合资企业的业务地域、服务和客户相对集中,效率相对较高,增长极快;生产与流通企业的内部物流部门主要是为内部客户服务,具有专长,虽然资产有限,但网络覆盖性良好。
我国整体物流业建设的发展水平取得了显著的进步,主要表现在:物流基础设施建设截止1999年底,我国运输总里程已达350多万公里,初步建立起以铁路为骨干、公路、民航等多种运输方式协调发展的运输网络。
物流装备水平截止1997年底,我国铁路机车拥有量达到15335台;民用汽车拥有量达到1219万辆;机动运输船舶净载重吨位达3875万吨;民用飞机达到700余架。
同时大力发展集装箱运输,使物流装备水平有了很大的提高,适应了物流技术的现代化趋势。
仓储业飞速发展加快了对原有仓库和仓储设施的技术改造,提高了机械化作业水平;在国内一些主要大中城市新建了现代化的作业仓库,从过去单一的存储服务逐步转变为综合性的服务,重视运输、装卸、信息等方面的协调,相对减少了一些不合理的流通环节,降低了物流费用。
中国第三方物流的劣势(Weakness)按照第三方物流供应商的不同,分述它们的劣势所在:传统的大型国有运输与仓储企业冗余人员比例很高,效率低,注重内部的企业文化而不是以客户和绩效为导向;新兴的物流公司只拥有有限的固定资产,对市场扩张缺乏有力的财务支持以及有效的内部管理体系;生产与流通企业的内部物流部门难于吸引更多的外部客户,且其战略和未来定位受到母公司的极大影响。
中国第三方物流供应商功能单一,增值服务薄弱大多数物流企业只能提供单项或分段的物流服务,物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上,相关的包装、加工、配货等增值服务不多。
物流服务商的收益85%来自基础性服务,增值服务及物流信息服务与支持物流的财务服务的收益只占15%。
第三方物流的swot分析,1200字
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第三方物流的swot分析第三方物流的SWOT分析第三方物流是指独立于生产企业和销售企业之外,专门从事物流运营的企业。
它通过提供供应链管理、仓储服务、运输配送等服务,为生产企业和销售企业提供物流外包解决方案。
以下是第三方物流的SWOT分析。
优势(Strengths):1.规模经济:第三方物流可以通过整合多家企业的物流需求和资源,实现规模经济效应,降低物流成本。
2.专业化服务:第三方物流公司通常会投资大量资源和人力,建设专业的物流基础设施和配送网络,提供专业化和高效的物流服务。
3.灵活性:第三方物流可以根据客户需求进行灵活调整和定制化服务,提供多样化的供应链解决方案。
4.技术创新:第三方物流公司通常会积极采用最新的物流技术和系统,提高运营效率和服务质量。
5.降低风险:第三方物流公司可以帮助企业分摊物流风险,如库存风险、运输风险等。
劣势(Weaknesses):1.依赖性:第三方物流公司依赖于客户和供应商的需求,一旦客户或供应商发生变化,可能导致业务量下降或停止。
2.信息不对称:第三方物流公司需要与客户、供应商、运输商等多个方面进行合作,因此信息不对称问题可能导致沟通不畅和效率低下。
3.品牌认知度:相对于大型物流企业,一些小型的第三方物流公司缺乏良好的品牌认知度,这可能对其市场竞争力产生影响。
机会(Opportunities):1.市场需求增长:随着全球贸易的扩大和电子商务的发展,市场对于物流服务的需求不断增加。
2.合作机会:第三方物流公司可以与其他企业进行合作,拓展市场份额。
3.技术进步:新的物流技术的出现和普及,为第三方物流公司带来发展机遇。
4.政府政策支持:一些政府鼓励和支持发展第三方物流服务,提供政策支持和优惠。
威胁(Threats):1.竞争加剧:物流行业竞争激烈,第三方物流公司面临来自同行业竞争者和大型物流企业的竞争压力。
2.价格压力:客户对于物流成本的敏感性较高,对于价格的压力要求提供更加优惠的服务。
温州发展第三方物流的SWOT分析
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第2 0卷第 6期
、 l 0 NO6 , . 02
温 州 大 学 学 报 ・ 会 科 学 版 社
J ur a e z u n v r iy ・ o n lofW n ho U i e st Soca i n es ilSc e c
作者简介 :龚 军姣(9 7 ) 17 一 ,女 ,湖北仙桃人 ,讲师 ,硕士 ,研究方 向:企 业管理
维普资讯
8 6
温 州大学学报 ・ 社会科学版 ( 0 ) 2 卷第 6 2 7第 0 0 期
为 划分 第三 方物 流 的标志 。第三 ,合 同制 物流 。第三 方物 流 是指通 过 合 同或 契约 ,工商 企业将 其
温 州作 为 改革 开放 的前 沿 ,经 济 活跃 ,人 民富裕 ,轻 工业 尤其 发达 ,但 近几 年 来 ,温 州经 济
发展 速度 相对 放 缓 ,2 0 0 4年 温 州 G DP总量 在 浙江 省排 名第 三 ,仅 次 于杭 州 、宁波 ,但 其 G DP增
速 在 全省 l 个 城 市排 名 中,20 和 2 0 排名 分 别为倒 数 第 二和 倒数 第三 l。造 成此 种状 况 1 03年 0 4年 】 】
以及一些企 业有发展 第三方物流的意识等 方面。 劣势主要 体现在以下几方 面: 第一 , 物流企业规模 “ 、 低
小、散 ” ,第二 ,第三方物流市场 的有效 需求相对 不足 ,第三,物 流人 才严 重不足 。同时,国家宏观政 策 的支持 为温州发展 现代物流业提供 了良好的机遇 ,而国 内同行抢 占先机 又对 温 州第三方物 流的发展 构成 了威胁 。基 于此,发 展温 州第三 方物流的对策是要设 立专 门物流管理机构 、完善政府宏观调控体
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基于S W O T分析的第三方物流发展战略研究
集团标准化办公室:[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]
基于S W O T分析的我国第三方物流发展战略研究一、引言
第三方物流(The Third Party Logistics,简称3PL 或TPL),是由相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态。
它为顾客提供以合同为约束、以结盟为基础的,系列化、个性化、信息化的物流代理服务。
随着信息技术的发展和经济全球化趋势,越来越多的产品在世界范围内流通、生产、销售和消费,物流活动日益庞大和复杂,而第一、二方物流的组织和经营方式已不能完全满足社会需要;同时,为参与世界性竞争,企业必须确立核心竞争力,加强供应链管理,降低物流成本,把不属于核心业务的物流活动外包出去。
于是,第三方物流应运而生。
据国家统计局初步核算,2004 年国内物流业实现增加值8 459 亿元,同比增长8.4%。
其中第三方物流的市场规模将近800 亿元,占物流市场的比例虽然不高,但发展较快,整体市场增长超过20%。
2005 年以后,我国第三方物流市场仍保持20%以上的速度增长。
但由于我国第三方物流起步较晚,其理论和实践还处于探索阶段,因此,研究我国第三方物流发展战略,提高我国物流企业的竞争力具有重要意义。
二、我国第三方物流发展现状
(一)与发达国家相比,我国第三方物流还处于发展阶段
据统计,我国由第三方物流处理的产品只占总体成品的16%,第三方物流业务只占总体物流业务的2%,而这一数字在美国为8%,在欧洲则为10%。
由此可见,与发达国家相比,我国第三方物流还处于发展阶段。
另外,我国从事第三方物流服务的企业,其前身一般是运输业、仓储业等从事物流活动及相关行业的企业,在转型过程中出现的一些问题,如产权无法确定、责任不落实,导致企业无法进一步发展,影响物流产业的整体状况和发展速度。
(二)外部环境的变化给我国第三方物流的发展带来机遇和挑战
首先,加入WTO给我国第三方物流企业带来很大的发展机遇。
跨国公司投资的增加、进出口贸易的增长、国内市场竞争的加剧等变化,都促进第三方物流的需求量增加,并且
对物流服务需求层次也不断提高,需求内容更趋复杂化、多样化,这些都需要强大的第三方物流服务作为支撑。
其次,近年来我国出现的假日经济和会展经济等新经济热点,使厂家和商家的销售大幅度增长的同时,也产生了对快速响应的第三方物流服务的需求。
第三,电子商务在我国的迅猛发展也为物流企业带来不可忽视的巨大机遇。
电子商务推动下的物流管理是以物流信息化为基础的,这种新型的物流配送使商品流转较传统方式更加信息化、自动化、现代化和社会化,既减少了库存和资金积压,又降低了物流成本,提高了经济效益和社会效益。
电子商务为第三方物流的发展提供了技术条件和市场环境,为物流功能集成和物流企业实现规模化经营创造了有利的条件。
(三)我国第三方物流企业在观念、设备、技术及人才方面存在不足
首先,我国的物流企业,由于对第三方物流没有正确的认识,对国内外的第三方物流的发展规律也没有进行深入的分析,造成市场定位和业务的雷同,形成盲目竞争的局面。
其次,我国大多数第三方物流企业缺乏具有专业物流知识、善于经营管理及营销管理的人才,物流设施和技术也不符合服务要求。
第三,我国第三方物流企业服务功能单一,增值服务薄弱。
我国第三方物流企业的收益85%来自基础性服务,如运输管理和仓储管理,而增值服务、信息服务与支持物流的财务服务的收益较少,只占总收益的15%。
(四)我国第三方物流的市场需求严重不足
首先,物流服务质量不高是导致需求不足的重要原因之一。
目前,在我国寻求第三方物流服务的主要是跨国公司,而国内大多数企业,尤其是国有企业缺乏现代物流理念,对第三方物流能力存在质疑,对业务流程的失控存在一定的警惕性,所以很多企业对选择第三方物流持保守态度。
其次,对物流服务的需求层次比较低,而且主要集中在对基本常规项目的需求上,对高增值性、综合性的物流服务,如库存管理、物流系统设计、物流总代理等的需求还很少,这也是导致对第三方物流需求不足的重要原因之一。
三、我国第三方物流发展策略的SWOT分析
SWOT分析法又称为态势分析法,它是由旧金山大学的管理学教授H. Weihrich 于20 世纪80 年代初提出来的,是一种能够较客观而准确地分析和研究一个单位现实情况的方法。
SWOT 四个英文字母分别代表:优势(Strength)、劣势(Weakness)、机会(Opportunity)、威胁(Threat)。
从整体上看,SWOT可以分为两部分:第一部分为
SW,主要用来分析内部条件;第二部分为OT,主要用来分析外部条件。
利用这种方法可以从中找出对自己有利的、值得发扬的因素,以及对自己不利的、要避开的东西,发现存在的问题,找出解决办法,并明确以后的发展方向。
根据这个分析,可以将问题按轻重缓急分类,明确哪些是目前急需解决的问题,哪些是可以稍微拖后一点儿的事情,哪些属于战略目标上的障碍,哪些属于战术上的问题,并将这些研究对象列举出来,依照矩阵形式排列,然后用系统分析的思想,把各种因素相互匹配起来加以分析,从而得出一系列相应的结论,而结论通常带有一定的决策性,有利于领导者和管理者做出较正确的决策和规划。
表1 我国第三方物流SWOT 分析的策略矩阵
因此,SWOT分析法常常被用于制定发展战略和分析竞争对手情况,在战略分析中,它是最常用的方法之一。
根据我国第三方物流发展现状,得出SWOT分析的策略矩阵(见表1),可以得出4种内外匹配的交叉组合战略:增长型战略(SO)是依靠内部优势,利用外部机遇快速发展的策略;多元经营战略(ST)是利用内部优势,回避外部威胁的策略;扭转型战略(WO)是利用外部机会,克服内部弱点的策略;防御型战略(WT)是凭借克服内部弱点来防范外部威胁的策略。
四、我国第三方物流发展的战略思考
SWOT 分析法十分注重3个要素:战略目标、外部环境、内部条件,它通过观察内部因素与外部环境的状态,找出合理的实施策略。
当内部因素和外部条件都非常好的时候,宜使用大力推进发展的增长型战略;扭转型战略多用于外部条件很好,但内部条件有问题的情况,此时需要把握机会,改进缺点,提高竞争实力;而当内外条件均比较差时,既不能
进攻也无力扭转的时候,则宜采取防御型战略,积蓄实力,寻求突破;多元经营战略是针对内部资源丰富、外部威胁严峻的形势提出的,它可以分散风险、开拓新的发展领域。
就目前我国第三方物流的现状而言,一方面入世给我国第三方物流企业带来很大的发展机遇,并且目前我国经济、贸易、物流发展态势良好,因而第三方物流发展的外部条件较好;另一方面,由于我国第三方物流还处于发展阶段,自身还存在很多缺点,第三方物流的劣势是我们应当关注的重点。
因此,扭转型战略(WO)是比较适合我国目前第三方物流的发展战略。
只有克服弱点、扭转不利因素,才能最终促进物流业的发展。
(一)加强物流信息化建设
物流信息化是第三方物流企业发展的必然要求,也是物流业发展的大趋势。
借助信息技术,企业能够整合业务流程,融入客户的生产经营过程,从而建立一种“效率式交易”的管理与运营模式。
因此,必须大力发展信息技术和电子商务,通过Internet、管理信息系统、数据交换等信息技术,实现物流企业和客户共享资源,对物流各环节进行适时跟踪、有效控制与全程管理,形成相互依赖的市场共生关系,以适应第三方物流服务的要求和供应链管理的需求。
(二)加强科学管理,提高运作效率
加强科学管理的关键是要具备一支优秀的物流管理队伍,既要掌握物流优化管理的理论与方法,同时具备计算机和网络、自动化技术方面的知识。
第三方物流服务工作环节多、涉及面广,往往需要根据客户的个性化、多样化需求提供整体解决方案。
因此,要求从业人员必须是管理类和技术类相结合的复合型人才,对内统一指挥、协调和管理运作过程,对外受理业务,提供信息服务,这样才能扩大企业影响力,提高运作效率,树立品牌服务形象。
(三)强化增值服务,创新物流服务
第三方物流企业在物流需求的推动下,从简单的存储、运输等单项活动转为提供全面的物流服务,其中包括物流活动的组织、协调和管理,设计建议最优物流方案,物流全程的信息搜集、管理等,只有扩大发展空间,不断提高服务水平,才能更好地为客户服务,提高自身的声誉,在竞争中立于不败之地。
(四)发展战略联盟,确立竞争优势
一方面要进行纵向联盟,即与电子商务企业联盟,培育双方长期的伙伴合作关系,既可降低电子商务企业的物流成本,又可促进物流企业的发展;另一方面,要进行横向联盟,即与其他第三方物流企业联盟,将各自独特的企业资源合理配置,不仅可以实现服务的综合化、一体化,还可以使企业形成规模化经营,降低运作成本。