基坑梯道施工方案-海口中心
电梯基坑护栏施工方案(3篇)
第1篇本项目为某住宅小区电梯基坑护栏施工，基坑深度约为5米，面积约为50平方米。
根据施工现场实际情况，为确保施工安全，防止人员坠落和物体坠落，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工人员：施工人员应具备相应的施工资质和经验，并进行安全教育和培训。
2. 施工材料：施工材料包括钢筋、水泥、沙子、石子、焊接材料等。
3. 施工设备：施工设备包括挖掘机、装载机、混凝土搅拌机、钢筋切割机、焊接机、吊车等。
4. 施工方案：施工方案应根据施工现场实际情况和设计要求进行编制，确保施工安全、高效。
三、施工工艺1. 基坑开挖：首先进行基坑开挖，开挖深度应满足设计要求，宽度应比设计宽度增加0.5米，以便于安装护栏。
2. 钢筋加工：根据设计要求，加工钢筋，确保钢筋长度、直径和形状符合要求。
3. 模板制作：制作模板，模板应具有足够的强度和刚度，确保混凝土浇筑后的质量。
4. 混凝土浇筑：在模板安装完成后，进行混凝土浇筑，浇筑时应注意均匀、密实，避免出现蜂窝、麻面等质量问题。
5. 钢筋焊接：将加工好的钢筋焊接成网状结构，确保焊接质量，防止焊接部位出现裂纹、变形等问题。
6. 护栏安装：将焊接好的钢筋网状结构安装在基坑边缘，确保护栏牢固、稳定。
7. 验收：完成施工后，进行验收，确保施工质量符合设计要求。
四、施工步骤1. 基坑开挖：采用挖掘机进行基坑开挖，开挖深度达到设计要求后，进行平整处理。
2. 钢筋加工：根据设计要求，加工钢筋，确保长度、直径和形状符合要求。
3. 模板制作：制作模板，模板采用木模板，确保模板的强度和刚度。
4. 混凝土浇筑：在模板安装完成后，进行混凝土浇筑，浇筑时应注意均匀、密实。
5. 钢筋焊接：将加工好的钢筋焊接成网状结构，确保焊接质量。
6. 护栏安装：将焊接好的钢筋网状结构安装在基坑边缘，确保护栏牢固、稳定。
7. 验收：完成施工后，进行验收，确保施工质量符合设计要求。
五、施工质量控制1. 施工材料：确保施工材料符合设计要求和国家标准，进行材料进场检验。
电梯基坑施工方案
电梯基坑施工方案1. 引言电梯基坑施工是建筑施工中关键的一项工作，其质量和施工方案直接影响电梯的使用效果和安全性。
本文将介绍电梯基坑施工方案的设计要点和注意事项。
2. 基坑设计•基坑的尺寸要满足电梯机房的需求，并考虑到电梯轿厢和导轨的安装要求。
•基坑的深度应根据电梯井标高和地下层数进行计算，并留出足够的空间用于电梯井道设备的安装和维护。
•基坑的地面应平整牢固，可以采用灌浆、压实等方法进行处理。
•基坑的墙壁需要进行防水处理，以防止地下水渗漏。
3. 基坑施工流程1.清理工作区域：在施工前，需要对基坑周围的土壤和垃圾进行清理，以保证施工的顺利进行。
2.打地下连续墙：根据基坑的设计要求，使用混凝土浇筑地下连续墙，墙体应具有足够的强度和稳定性。
3.挖掘基坑：根据基坑的尺寸和深度要求，使用挖掘机等工具进行挖掘，确保基坑的尺寸和平整度。
4.处理基坑底部：对基坑底部进行处理，包括平整、压实和防水处理。
5.安装钢筋和预埋件：按照设计要求，在基坑内安装钢筋和预埋件，以提供足够的支撑和结构强度。
6.浇筑混凝土：在完成钢筋和预埋件安装后，进行混凝土浇筑，保证地坪的平整度和强度。
7.地下连续墙的加固：根据需要，对地下连续墙进行加固处理，以增加其稳定性和承重能力。
4. 安全措施•施工现场应设置警示标识和警告线，避免无关人员进入施工区域。
•施工人员应佩戴好安全帽和防护鞋，并按照操作规程进行施工，确保施工的安全性。
•在基坑施工时，应注意排水和通风，以防止地下水和有害气体的积聚。
•对于混凝土浇筑的过程中，应对浇筑区域进行限制，保证施工现场的整洁和安全。
5. 施工监督与质量控制•施工过程中应有专人进行监督，确保施工的符合设计要求。
•对于施工过程中出现的问题，应及时解决，保证施工质量。
•完成施工后，对基坑进行检查和测试，以确保其符合相关的安全标准和规定。
6. 总结本文介绍了电梯基坑施工方案的设计要点和施工流程，以及施工过程中的安全措施和质量控制。
深基坑上下临时人行梯安全通道方案
一、工程概况 (1)二、上下人梯施工方案 (1)1、人行梯的布置 (1)2、上下人梯设计原则 (1)3、人行梯施工流程 (3)4、上下人行梯施工 (4)5、人行梯骨架施工 (4)6、人行梯休息平台 (5)7、梯步 (6)8、扶手 (6)9、安全防护 (6)三、上下人梯使用说明及安全防护措施 (8)1、使用说明： (8)2、安全防护措施 (8)深基坑上下临时人行梯安全通道方案一、工程概况本项目乂乂项目，该项目基坑深度为14m,属于深基坑范围，基坑围护结构采用地下连续墙加内支撑方案，本站基坑保护等级为一级，基坑竖向设三道内支撑，基坑支护采用锚杆加支护钢梁的形式，每道支撑间距4000mm左右，人行梯安全通道侧向连接需跟每道支护钢梁做有效连接，每根立柱与钢梁设置两个固定点。
为提高本项目施工安全技术水平，实现建筑施工现场安全防护设施的规范化、标准化和定型化，促进本项目安全管理，结合本工程管理实际，特编制深基坑上下通道临时楼梯方案。
二、上下人梯施工方案1、人行梯的布置为预防施工中发生人员伤亡事故，防止人、物坠落，本工程施工期间首先在基坑最利于上下人的地方，且土质相对较好的区域设置。
2、上下人梯设计原则上下人梯的设计，必需满足施工人员上下通行要求，并且稳固，保证人员通行安全，不影响基坑施工。
具体尺寸详见《上下人梯设计平面及剖面图》基坑马道连接做法3、人行梯施工流程4、上下人行梯施工上下人梯单侧宽0.95m,成“之”字型向基坑底布置，标准层高2.0m,坡比为1:1,每步楼梯高度167cm。
梯层间设休息平台（平台尺寸2.2mX0.5m）,两侧设扶手（高0.9m）。
外侧设 5cm*5cm角钢防护，外挂安全目网。
5、人行梯骨架施工上下人梯整体固定在基础底板上,整体支架宽度 2.2米,长度4米，四个外角用80*80钢柱做支撑，两个4m宽立面方向用L50X3角钢做十字交叉剪刀支撑，钢梯骨架分成2m 一个梯段，每个梯段与梯段之间用100*100方管套接，每个套接处用4*力12螺栓固定住，最底部梯段钢柱焊接底板和加劲肋，用M16化学锚栓与基础地面做有效连接，每根钢柱做四个化学锚栓，满足抗剪要求。
井道施工电梯工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况工程名称：XX项目井道施工电梯工程工程地点：XX市XX区XX项目现场工程规模：XX栋楼，共计XX台井道施工电梯二、工程目的为确保施工电梯在施工过程中的安全、高效运行，提高施工效率，降低施工成本，特制定本施工方案。
三、施工组织与管理1. 施工单位应成立井道施工电梯工程专项管理小组，负责整个施工过程的组织、协调、监督和管理工作。
2. 施工单位应建立健全施工现场管理制度，明确各岗位职责，确保施工过程中的安全、质量、进度和文明施工。
四、施工准备1. 技术准备：施工单位应充分了解井道施工电梯的安装、调试、运行和维护技术，确保施工人员具备相应的技术能力。
2. 材料准备：根据施工图纸和工程需求，准备施工电梯及相关配件、材料，确保施工过程中材料供应充足。
3. 人员准备：组织施工人员参加培训，确保其掌握施工电梯的安装、调试、运行和维护技能。
五、施工工艺1. 施工电梯基础施工：根据施工图纸，确定施工电梯基础的位置和尺寸，进行土方开挖、基础垫层、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序。
2. 施工电梯安装：将施工电梯吊装至基础位置，按照施工图纸进行安装，确保安装精度。
3. 施工电梯调试：完成安装后，对施工电梯进行调试，确保其运行平稳、可靠。
4. 施工电梯试运行：进行试运行，检查施工电梯的运行情况，确保其满足施工需求。
六、施工质量控制1. 严格按照施工图纸和规范要求进行施工，确保施工质量。
2. 加强施工过程中的监督检查，及时发现并解决质量问题。
3. 对施工电梯进行定期检查、维护，确保其安全、稳定运行。
七、施工安全管理1. 施工单位应建立健全施工现场安全管理制度，明确各岗位职责，确保施工过程中的安全。
2. 施工人员应严格遵守安全操作规程，佩戴安全防护用品。
3. 加强施工现场安全管理，防止发生安全事故。
八、施工进度安排根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
九、施工验收1. 施工单位完成施工电梯安装、调试、试运行后，组织相关人员进行验收。
深基坑工程上下行人临时梯道安全设计方案
深基坑工程上下行人临时梯道安全设计方案1. 背景深基坑工程是指地下基坑深度超过10米的工程，通常用于建设地下停车场、地下商场等。
在施工过程中，为了方便工人上下作业，需要设置临时梯道。
然而，梯道的安全设计至关重要，以确保工人的安全。
2. 设计原则在设计深基坑工程上下行人临时梯道的安全方案时，我们应遵循以下原则：- 保证梯道的稳固性和可靠性，防止滑倒和摔落事故的发生；- 考虑工人的使用便利性，设计合理的坡度和踏步间距；- 充分考虑紧急疏散的需求，确保梯道在突发情况下能够快速安全地撤离。
3. 安全设计方案根据上述原则，我们提出以下深基坑工程上下行人临时梯道的安全设计方案：3.1 梯道结构- 梯道采用钢制结构，具备足够的承重能力和稳定性；- 梯道两侧设置坚固的护栏，高度不低于1.1米，以防止工人从梯道侧面坠落；- 护栏设计应符合相关标准，确保能够有效防止工人的身体滑出。
3.2 踏步设计- 踏步采用防滑材料制作，确保工人在使用时不易滑倒；- 踏步间距控制在合理范围内，不超过30厘米，以便工人步履舒适；- 每个踏步的宽度不小于80厘米，以确保工人脚部能够稳稳踩在踏步上。
3.3 紧急疏散设计- 在深基坑工程现场设置紧急疏散指示标识，指示工人在发生紧急情况时如何迅速撤离；- 确保梯道两端通畅无阻，方便工人快速撤离；- 在梯道上方设置紧急照明设备，以提供足够的照明亮度，确保工人能够清晰看到梯道的情况。
4. 安全管理与培训除了设计安全的临时梯道，我们还应加强安全管理和培训措施：- 设立专门的安全管理人员，负责梯道的日常巡查和维护；- 定期组织工人进行梯道使用和紧急疏散的培训，提高工人的安全意识和应急反应能力。
5. 结论本文提出了深基坑工程上下行人临时梯道安全设计方案。
通过采用稳固的梯道结构、合理的踏步设计和紧急疏散措施，可以最大程度地保障工人的安全。
同时，加强安全管理和培训也是确保工人安全的重要措施。
电梯基坑施工方案
电梯基坑施工方案1. 引言电梯基坑施工是指在建筑物内部，为电梯设备安装提供牢固的基础和设施的过程。
电梯基坑的施工方案直接影响着电梯设备的安全性和使用寿命，因此在施工前需要制定合理的施工方案。
本文将介绍电梯基坑施工的一般步骤和技术要求，并提供一些常见问题的解决方案。
2. 施工步骤2.1 施工准备在进行电梯基坑施工前，需要进行以下准备工作：•获得相关的施工许可证和安全评估报告；•制定详细的施工计划，包括施工时间、人员配置、工序安排等；•确保施工材料的供应和储备，包括混凝土、钢筋、模板等；•安排好施工人员的培训和安全教育。
2.2 地面开挖电梯基坑的开挖是电梯基坑施工的第一步，主要包括以下工作：1.根据施工图纸确定基坑的尺寸和形状；2.使用挖掘机进行地面开挖，确保基坑的平整和垂直度；3.清理开挖后的基坑，确保无杂物和积水。
2.3 基坑支护为了保证基坑的稳定性，需要对基坑进行支护，常用的支护方法包括：•土方开挖时进行适当的土方支护，如喷射混凝土墙、锚杆支护等；•在基坑四周设置支撑，如支撑桩、支撑墙等；•根据实际情况选择合适的地质处理措施，如加固地基、注浆加固等。
2.4 基坑底部处理基坑底部的处理对于电梯设备的安装和使用至关重要，常见的处理方法包括：•对基坑底部进行平整处理，确保基坑底部的水平度和垂直度满足要求；•铺设适当的隔离层，如防水层、防潮层等；•根据需要进行地下排水，确保基坑内无积水。
2.5 基坑混凝土浇筑在基坑底部处理完毕后，可以进行基坑混凝土浇筑，主要步骤包括：1.搭建适当的混凝土模板，并对模板进行检查和调整；2.确保混凝土的配合比和强度等级满足要求；3.混凝土浇筑前进行充分的振捣，确保混凝土的密实性；4.混凝土浇筑后进行养护，保持适当的湿度和温度。
3. 技术要求3.1 基坑施工安全电梯基坑施工涉及到很多安全风险，因此需要严格按照相关安全规范进行施工，包括：•制定施工安全技术措施和应急预案；•确保施工现场的安全疏散通道畅通；•严格遵守安全操作规程，如用电安全、防火安全等。
电梯井道基坑底板施工方案
电梯井道基坑底板施工方案在电梯安装过程中，井道基坑底板的施工是至关重要的一环。
井道基坑底板的施工质量直接关系到整个电梯安装的稳定性和安全性。
在实际操作中，需要严格按照工程规范和标准进行施工，采取专业的施工方案，确保井道基坑底板的质量和使用寿命。
下面将着重介绍电梯井道基坑底板的施工方案。
施工材料准备在进行井道基坑底板施工前，需要准备好以下材料：水泥、砂浆、混凝土、钢筋、防水材料等。
这些材料的选择应符合国家相关标准和规范，确保施工质量。
同时，需要对材料进行检查，确保质量达标，杜绝使用劣质材料。
施工工艺流程1. 基坑清理在施工前，需要对井道基坑进行清理，清除杂物、积水等，保持基坑干燥洁净。
2. 基础处理先进行基础底部处理，对基础进行找平处理，确保基础平整牢固。
3. 钢筋安放根据设计要求，在基础上放置预埋钢筋，严格按照设计要求进行绑扎和固定，保证钢筋的位置准确。
4. 混凝土浇筑在钢筋安放完成后，进行混凝土浇筑。
在浇筑过程中，要注意混凝土的浇筑均匀，避免出现空鼓等质量问题。
5. 养护处理混凝土浇筑完成后，需要进行养护处理，保持混凝土适度湿润，确保混凝土的强度和密实度。
施工质量控制在施工过程中，要严格控制质量，定期检查和验收施工质量。
对施工过程中出现的问题及时处理，确保井道基坑底板施工质量达标。
安全措施在施工过程中，要严格遵守安全规定，采取必要的安全防护措施，确保施工过程中人员和设备的安全。
综上所述，电梯井道基坑底板施工是一项重要的工程环节，需要严格按照标准和规范进行施工，确保施工质量和施工安全。
只有如此，才能保障电梯系统的安全稳定运行。
电梯基坑处施工专项方案
由主楼集水坑部分在地下水位以下，按照常规思路，应进行持续的井点降水，但是该方法会耽误后期筏板施工的时间，且在筏板上留下的井点降水洞口不易封堵。
为了节约成本，减少降水时间，加快工程施工进度设计本方案。
即先打井抽水，降低集水井周围的地下水位，到设计标高之后，做一个保护壳，形成一个防水的空间，保证施工操作得以进行。
待保护壳完成之后，在内侧做防水卷材，然后进行钢筋绑扎等。
于此同时，撤掉周围的降水井，进行筏板的施工。
原设计中，基坑底部混凝土时斜口，但是考虑到现场支模的方便，壳体做成矩形，待做完之后，壳体外侧两边回填C30素混凝土，壳体底板厚度为400mm，侧壁厚度为400mm，考虑300mm褥垫层以及50mm垫层，桩顶标高相应下降350mm。
保护壳体示意图回填示意图一（集水井处）回填示意图二（电梯基坑处）一、施工准备1.1材料准备15mm厚木胶合板，40×80mm木枋，Φ48×3.5mm钢管，加长型对拉螺栓，钢筋原材等。
1.2施工人员准备楼号人数需用时间76# 混凝土工10人，木工10人，钢筋工5人，降水班2010.11组人员15人2010.11 77# 混凝土工10人，木工10人，钢筋工5人，降水班组人员20人1.3施工机械准备水泵56台，小挖机2台，应急发电设备一台，其余小型机具如铁锹、铁抹子、灰桶、斗车等均由班组自行解决。
二、施工部署及施工工艺2.1总体思路先进行场地的放线，找出集水坑的位置，确定开挖边线及集水井的定位，开始打井，然后进行集水坑的开挖，直至见水为止。
随之开始降水，边降水边开挖直至到设计标高。
到达设计标高之后，进行褥垫层的施工，然后浇筑C15混凝土垫层50mm，在垫层上放出保护壳的边线及位置，开始支模、浇筑混凝土，待保护壳完成之后，做完防水卷材即可撤掉降水井，同时开始筏板基础的褥垫层铺设工作，撤除的降水井采取素混凝土回填，标号C15。
由于集水井和电梯井的位置比较近，故在开挖时，采取大开挖的形式，在做保护壳时集水井和电梯井处分别单独做保护壳。
电梯基坑施工方案
电梯基坑施工方案一、引言在建筑工程中，电梯基坑施工是电梯系统安装的重要环节之一。
电梯基坑施工方案的制定和实施对于确保电梯系统的安全性和稳定性具有重要意义。
本文将介绍电梯基坑施工的步骤和注意事项，以确保施工过程的安全顺利进行。
二、施工前的准备工作1. 工程测量：在施工前，进行电梯基坑位置的测量，并将测量结果标记在地面上，以确保基坑的准确定位和尺寸准确。
2. 土壤评估：进行现场土壤的勘察和评估，确定基坑工程所需的土壤处理措施，如土壤加固或排水等。
3. 基坑支护设计：根据现场土壤评估结果，制定基坑支护的设计方案，包括支护结构的选择和施工方法等。
4. 安全防护措施：在施工前，要制定安全防护措施，确保施工现场的安全，如设置围挡、安装警示标志等。
三、电梯基坑施工步骤1. 基坑开挖：根据设计要求，进行基坑的开挖工作，包括土方开挖、土方清运等。
在开挖过程中，要注意保持基坑周边地面的稳定，防止塌方和地面沉降等问题的发生。
2. 地下水处理：在开挖过程中，如果遇到地下水问题，要采取合适的措施进行处理，如设置抽水管道、安装排水泵等，确保基坑内无积水。
3. 地基处理：根据土壤评估结果，进行地基加固或土壤处理等工作，以提高基坑的稳定性。
4. 基坑支护：根据基坑支护设计方案，进行基坑支护的施工工作。
常见的基坑支护方法包括钢支撑、混凝土墙支护、土钉墙支护等，根据实际情况进行选择。
5. 基坑底板施工：基坑支护完成后，进行基坑底板的施工工作，一般采用混凝土浇筑的方式，确保基坑底部的平整和稳固。
6. 基坑排水：在基坑施工完成后，对基坑进行排水处理，确保基坑内无积水，以提高后续电梯系统的安装条件。
四、注意事项1. 施工现场安全：在整个施工过程中，要重视施工现场的安全问题，设置合理的围挡和安全标志，确保施工人员的人身安全。
2. 施工材料选择：在选择施工材料时，应注重质量和符合设计要求，确保施工质量。
3. 施工质量控制：在施工过程中，要对关键节点进行质量检查，确保施工达到设计要求。
深基坑施工场所人行梯临时通道安全方案
深基坑施工场所人行梯临时通道安全方案背景深基坑施工场所常常需要为工人提供人行梯临时通道，以便他们安全进出施工现场。
为了确保工人的安全，我们制定了以下临时通道安全方案。
目标确保深基坑施工场所人行梯临时通道的安全性，降低事故风险。
方案1. 临时通道设计：- 临时通道必须由坚固的材料构建，以确保其稳定性和承重能力。
- 通道的宽度应足够容纳工人的安全通行，同时兼顾施工现场的实际情况。
- 通道两侧应设置栏杆或护栏，以防止工人意外坠落。
- 通道的斜度应符合相关安全标准，以便工人能够稳定地上下通行。
2. 安全标识：- 在通道入口处应设置明显的安全标识，以提醒工人注意通行安全。
- 安全标识应包括通道使用规则、警示标志和应急联系方式等内容。
3. 安全教育：- 所有进入施工现场的工人都必须接受相关的安全教育培训，包括如何正确使用临时通道。
- 工人应被告知通道的最大承载能力和注意事项，以避免超载和误操作。
4. 定期检查和维护：- 施工现场负责人应定期检查临时通道的稳定性和安全性。
- 如发现任何损坏或安全隐患，应立即修复或更换临时通道。
5. 紧急情况应急预案：- 制定详细的紧急情况应急预案，包括通道堵塞、事故发生等情况的处理措施。
- 所有工人都应知晓应急预案，并进行实际演练以提高应对突发情况的能力。
结论通过以上深基坑施工场所人行梯临时通道安全方案的实施，可以有效降低工人在通道使用过程中发生意外的风险。
同时，定期检查和维护以及紧急情况应急预案的制定也能够提高应对突发情况的能力。
我们将严格按照该方案执行，以确保工人的安全。
电梯基坑处施工专项方案
之阳早格格创做由主楼集火坑部分正在天下火位以下，依照惯例思路，应举止持绝的井面落火，然而是该要领会延少后期筏板动工的时间，且正在筏板上留住的井面落火洞心没有简单启堵.为了俭朴成本，缩小落火时间，加快工程动工进度安排本规划.即先挨井抽火，落矮集火井周围的天下火位，到安排标下之后，干一个呵护壳，产死一个防火的空间，包管动工支配得以举止.待呵护壳完毕之后，正在内侧干防火卷材，而后举止钢筋绑扎等.于此共时，撤掉周围的落火井，举止筏板的动工.本安排中，基坑底部混凝土时斜心，然而是思量到现场支模的便当，壳体干成矩形，待干完之后，壳体中侧二边回挖C30素混凝土，壳体底板薄度为400mm，侧壁薄度为400mm，思量300mm褥垫层以及50mm垫层，桩顶标下相映下落350mm.呵护壳体示企图回挖示企图一（集火井处）回挖示企图二（电梯基坑处）一、动工准备1.1资料准备15mm薄木胶合板，40×80mm木枋，Φ48×3.5mm钢管，加少型对于推螺栓，钢筋本材等.1.2动工人员准备1.3动工板滞准备火泵56台，小掘机2台，应慢收电设备一台，其余小型机具如铁锹、铁抹子、灰桶、斗车等均由班组自止办理.二、动工安置及动工工艺2.1总体思路先举止场合的搁线，找出集火坑的位子，决定启掘边线及集火井的定位，启初挨井，而后举止集火坑的启掘，曲至睹火为止.随之启初落火，边落火边启掘曲至到安排标下.到达安排标下之后，举止褥垫层的动工，而后浇筑C15混凝土垫层50mm，正在垫层上搁出呵护壳的边线及位子，启初支模、浇筑混凝土，待呵护壳完毕之后，干完防火卷材即可撤掉落火井，共时启初筏板前提的褥垫层铺设处事，裁撤的落火井采与素混凝土回挖，标号C15.由于集火井战电梯井的位子比较近，故正在启掘时，采与大启掘的形式，正在干呵护壳时集火井战电梯井处分别单独干呵护壳.2.2动工工艺及过程2.2.1支配过程搁线定出启掘边线及井面→土圆启掘、挨井→井面落火、启掘至安排标下→褥垫层动工→垫层动工→呵护壳体搁线定位→呵护壳支模、钢筋绑扎、浇筑混凝土→防火动工→呵护壳体内筏板前提动工、落火井回挖2.2.2动工工艺（1）搁线定位根据动工，先搁出集火坑及电梯井的位子，而后依据此搁出启掘边线战落火井位子，落火井安插详睹附图.（2）土圆启掘、挨井正在举止土圆启掘时，果为启掘深度分别为3.35m战4.35m，启掘上边线分别为集火井位子往中扩3m.挨井时可采与现有桩基呆板，成孔曲径为650mm，预埋混凝土管井中径为450mm.井深统造：井底标下依照褥垫层底标下往下8m估计.垫层薄度为50mm，混凝土标号C15，垫层边比呵护壳体边宽出100mm，其余，壳体周围每边预留300mm支配里.（3）呵护壳定位搁线呵护壳分为二种，分别是电梯井呵护壳战集火井呵护壳，仄里尺寸定位如下图所示：电梯井处呵护壳下度为 1.75m，集火坑处呵护壳下度为2.85m.壳体参数：底板薄度400mm，侧壁薄度400mm，混凝土标号共筏板标号.底板配筋单层单背C14@200，马镫筋采与C14钢筋创造，呈梅花形安插，间距800mm.侧壁火仄筋C14@200，横背筋C14@200，推钩梅花形安插，A8@400.底板混凝土呵护层薄度50mm，侧壁40mm.（4）呵护壳体动工呵护壳最大的动工易度正在于支模体系，由于壳体薄度为400mm，其中集火坑处呵护壳体下度为3250mm，若正在加固时没有采与步伐，很简单爆收涨模等局里.由于壳体主假如起到防火的效率，果此对于推螺杆应采与止火螺杆，依照400mm的纵横背间距安插，呵护壳体一次性浇筑，没有留动工缝.正在浇筑时均采与汽车泵举止混凝土浇筑.（5）集火井的回挖集火井正在呵护壳体里里防火完毕动工之后，即可启初回挖素混凝土，标号为C15.（6）井面落火排搁排火通过76#、77#楼北侧的管讲举止排搁，管讲为钢管，管径为500mm，管讲尽头树立重淀池一个，采与壁薄3mm钢板创造，尺寸为3m×2m×1.5m，排火通过重淀池往市政污火井排搁.三、壳体安排及验算76#、77#楼天下集火坑标下相称于千万于标下为117.65m，而根据《洛阳恒大绿洲三期下层住房楼岩土工程勘察报告书籍》隐现其天下火位标下为119.24~119.91m之间，履历最下火位为122m.由于本工程动工时间与去年天勘报告的勘察时间基础皆属于春季，所以天下火位采用119.91m举止估计.火位估计深度为2.26m，为便当估计，依照2.3m举止与整.本工程估计时仅对于集火坑的壳体举止估计，电梯井的壳体配筋参数共集火坑壳体，为便当估计，部分参数与整估计.壳体安排参数：少度6000mm，宽度6000mm，下度3000mm；底板薄度400mm，侧壁薄度400mm，混凝土等第C30，P8.底板配筋单层单背C14@200，马镫筋采与C14钢筋创造，呈梅花形安插，间距800mm.侧壁火仄筋C14@200，横背筋C14@200，推钩梅花形安插，A8@400.底板混凝土呵护层薄度50mm，侧壁40mm.3.1抗浮验算本工程火位没有是很下，最下火位超过壳体底部2.3m，根据动工体味，可采与自重抗浮.正在抗浮估计时，思量1.2的仄安系数，按下述公式举止估计：其中：G壳体自重，F天下火浮力谦脚抗浮验算.3.2板的配筋验算本工程中，主要思量底板受力情况，正在停止落火之后，底板受到去自于天下火的浮力，侧壁受到火压力较小，正在估计时没有给予思量.正在估计模型的采用上，将其受力举止简化，视为“倒楼盖”举止估计.（1）参数：混凝土等第C30，钢筋HRB400，环境类型二a 类壳体自重尺度值：火压力：（2）直矩安排值与单位板宽1000mm板条动做估计单元，均布荷载值：跨中直矩安排值：（3）估计受推钢筋截里积查表采用C16@200（1005mm2）3.3缝隙验算混凝土呵护层薄度C=50mm，查表可得下列参数：受直构件：缝隙最大宽度估计如下：谦脚缝隙验算.四、落火估计本工程天下火为天下潜火，根据天勘报告，分离现场本量情况，该层渗透系数与值K=100m/d，潜火层薄度与H=5m，落火深度与S=3.8m（2.3m+1.5m），落火范畴依照20m×13m（76#楼）战20m×20m（77#楼）举止估计.基坑涌火量估计公式：式中Q——基坑涌火量K——土壤的渗透系数S——基坑火位落深R——落火效率半径；对于潜火含火层按下式举止估计：——基坑等效半径，对于矩形基坑的等效半径按下式举止估计：式中a、b分别为基坑的少短边76#楼落火效率半径76#楼基坑等效半径77#楼落火效率半径77#楼基坑等效半径76#楼基坑总涌火量为77#楼基坑总涌火量为根据现场体味，一台火泵日出火量约为350m3，故76#楼每个单元采与8台潜火泵举止抽火，77#楼每个单元采与8台潜火泵抽火.简曲井面安插情况睹附图.总合井面数为56台.五、品量统造与动工重心（1）正在举止启掘时，注意标下的统造.（2）防火动工时应正在阳阳角处删设附加层.（3）支模体系应坚韧，并通过名目部的查支，圆可举止混凝土的浇筑.（4）混凝土浇筑时应加强振捣稀真.六、仄安死产包管步伐1、板滞设备支配人员必须通过博门锻炼，认识板滞支配本能，经博业管造部分考核博得支配证支配.2、板滞设备支配人员庄重按照仄安支配规程，处事时集结粗力，审慎处事，宽禁酒后支配.3、板滞设备爆收障碍后即时检建，决没有戴障碍运止，没有违规支配.4、博业电工持证上岗，电工有权中断真止违犯电器仄安规程的处事指令，仄安员有权遏止违犯用电仄安的止为，宽禁违章指引战违章做业.5、所有现场动工人员必须佩戴仄安帽，爬下2米以上必须佩戴仄安戴、脱防滑鞋，特种做业人员应佩戴博门的防备东西.。
电梯井基坑施工方案
电梯井基坑施工方案1. 概述本方案旨在介绍电梯井基坑施工的方法和步骤，确保施工过程安全、高效。
电梯井基坑施工是电梯安装的重要环节，需要特别注意施工质量和安全问题。
2. 施工前准备工作2.1 确定施工方案在施工前，需要根据建筑设计图纸和电梯安装要求，确定电梯井基坑的施工方案。
施工方案应包括基坑开挖深度、基坑尺寸、排水方式等内容。
2.2 组织施工人员根据施工方案，合理组织施工人员，包括挖掘机操作员、辅助工人等。
施工人员应具备相关经验和资质，熟悉施工过程和安全操作规程。
2.3 准备材料和设备准备好施工所需的材料和设备，包括挖掘机、钢筋、模板、混凝土等。
材料和设备的选用应符合相关标准和要求，确保施工质量和安全。
3. 施工步骤3.1 基坑开挖根据施工方案，使用挖掘机对电梯井基坑进行开挖。
开挖过程中，要注意与周围建筑物的保持安全距离，避免损坏结构和影响施工安全。
3.2 基坑支护完成基坑开挖后，需要对基坑进行支护。
支护的方式可以采用钢支撑或混凝土支护墙等，以确保基坑的稳定和安全。
3.3 地面排水基坑开挖后，可能会有积水出现。
为了保证施工质量和安全，需要进行地面排水工作。
可以通过设置排水沟和排水管道等方式进行地面排水。
3.4 钢筋加工和安装在基坑支护完成后，需要进行钢筋加工和安装。
根据电梯井的尺寸和设计要求，进行钢筋的加工、弯曲和绑扎等工作。
钢筋的安装要符合相关要求和标准。
3.5 模板安装钢筋安装完成后，需要进行模板的安装。
根据电梯井的形状和尺寸，选择合适的模板进行安装。
模板的安装要牢固可靠，以确保混凝土浇筑的质量。
3.6 混凝土浇筑模板安装完成后，进行混凝土浇筑工作。
在浇筑过程中，应控制混凝土的质量和浇筑速度，确保混凝土的密实性和均匀性。
3.7 混凝土养护混凝土浇筑完成后，需要进行养护工作。
养护的方式可以采用喷水养护或薄膜覆盖等。
养护时间应根据混凝土的强度等因素进行合理安排。
4. 施工安全措施在电梯井基坑施工过程中，需要特别注意施工安全。
【施工方案】基坑支护及土方工程专项施工方案
海航海尚庭院基坑支护及土方工程专项施工方案第一章工程概述一、项目工程概况海航海尚庭院位于海口市滨海大道与创业路交汇处西南角。
占地约50亩（约33000㎡），由6栋3层豪华观海套房、9栋3层观海套房、3栋2层商务套房、7栋2层豪华套房、6栋4层观海套房、1栋1~2层会馆服务中心组成，总建筑面积26276。
29㎡，其中地下11246.48㎡，地上15029。
81㎡（不含未确定方案的会馆服务中心建筑面积）。
二、土方工程特点场地位于海成二级阶地及前缘交界处，南侧属海成二级阶地地貌单元,北侧属海成二级阶地前缘地貌单元，场地起伏较大，地势呈南高北低，整体呈斜坡状.场地最大高差约11.58m.1、场地高差较大造成开挖、外运困难场地较大,共50亩，东西向长约210m,南北向约160m，场地最大高差为11。
58m。
地表土为回填素土，无法直接行车，必须铺设一条7米宽，先铺300厚火山石后再铺60厚石屑的环形临时道路方可行车。
2、地下通道的施工是制约整个工期的关键本项目土方工程共分三大块，一是北侧的2～7＃豪华观海套房,二是中间1＃会所、8~26＃楼,三是南侧27～32＃行政观海套房，中间地下通道（1＃会所、8~26＃楼）基础土方开挖是整个项目土方工程的关键.地下通道基坑深度：南侧深度超过5m，属于深基坑范畴。
在完成地下通道及会所基础土方回填之前无法开挖27#~32#别墅基础土方，因为地下通道按规定放坡开挖基坑土方后，无法解决材料运输的临时道路，只有待回填地下通道及会所基础土方后方可开挖27#~32＃观海套房基础土方。
三、支护结构设计方案及施工要求会所及地下通道南侧基坑深度约为6.5m；2～7#楼基础开挖深度约1.9m；27～32#楼基础开挖深度约为1。
6m.本基坑支护设计主要是针对地下通道深基坑部分，结合现场实际情况，采用1:1放坡加挂网喷锚的方式进行基坑支护。
1、挂网喷射细石砼要求①钢筋采用Φ6＠200×200钢筋网,喷射C30细石砼，厚度为70mm；②挂网用的钢筋采用Φ16，长度1.8m（1.5m）＠1000如图一所示。
深基坑施工中人行梯临时通道的安全实施方案
深基坑施工中人行梯临时通道的安全实施
方案
1. 背景
在深基坑施工过程中，为了方便工人进出基坑，通常需要设置人行梯临时通道。
然而，在设置和使用人行梯临时通道时，必须注意安全问题，以确保工人的安全。
2. 安全实施方案
2.1 设计和安装
- 人行梯临时通道的设计应符合相关的安全标准和规范。
- 在选择和安装人行梯临时通道时，应考虑以下因素：
- 通道的长度和高度是否适当；
- 通道的承重能力是否足够；
- 通道的防滑性能是否良好；
- 通道的稳定性是否可靠。
2.2 环境管理
- 在人行梯临时通道周围设置明显的警示标识，提醒工人注意通道的存在。
- 维持通道周围的清洁和整洁，确保通道两侧没有杂物或障碍物。
- 定期检查通道的状态，如发现破损或松动的地方，应及时修复或更换。
2.3 使用和维护
- 工人在使用人行梯临时通道前，应接受相关培训，了解通道的正确使用方法和注意事项。
- 使用通道时，工人应保持通道的干净和整洁，避免在通道上堆放材料或工具。
- 工人在通道上行走时应注意稳定，避免奔跑或突然停止，以防滑倒或造成他人受伤。
- 定期检查通道的使用情况，如发现问题应及时报告并进行维修。
3. 总结
通过合理的设计、正确的安装和有效的管理，可以确保深基坑施工中人行梯临时通道的安全。
在实施方案中，应注重设计和安装
的合规性，加强环境管理，以及提供相关培训和维护措施，以最大程度地保护工人的安全。
电梯基坑处施工专项方案
由主楼集水坑部分在地下水位以下，按照常规思路，应进行持续的井点降水，但是该方法会耽误后期筏板施工的时间，且在筏板上留下的井点降水洞口不易封堵。
为了节约成本，减少降水时间，加快工程施工进度设计本方案。
即先打井抽水，降低集水井周围的地下水位，到设计标高之后，做一个保护壳，形成一个防水的空间，保证施工操作得以进行。
待保护壳完成之后，在内侧做防水卷材，然后进行钢筋绑扎等。
于此同时，撤掉周围的降水井，进行筏板的施工。
原设计中，基坑底部混凝土时斜口，但是考虑到现场支模的方便，壳体做成矩形，待做完之后，壳体外侧两边回填C30素混凝土，壳体底板厚度为400mm，侧壁厚度为400mm，考虑300mm褥垫层以及50mm垫层，桩顶标高相应下降350mm。
保护壳体示意图回填示意图一（集水井处）回填示意图二（电梯基坑处）一、施工准备1.1材料准备15mm厚木胶合板，40×80mm木枋，Φ48×3.5mm钢管，加长型对拉螺栓，钢筋原材等。
1.2施工人员准备1.3施工机械准备水泵56台，小挖机2台，应急发电设备一台，其余小型机具如铁锹、铁抹子、灰桶、斗车等均由班组自行解决。
二、施工部署及施工工艺2.1总体思路先进行场地的放线，找出集水坑的位置，确定开挖边线及集水井的定位，开始打井，然后进行集水坑的开挖，直至见水为止。
随之开始降水，边降水边开挖直至到设计标高。
到达设计标高之后，进行褥垫层的施工，然后浇筑C15混凝土垫层50mm，在垫层上放出保护壳的边线及位置，开始支模、浇筑混凝土，待保护壳完成之后，做完防水卷材即可撤掉降水井，同时开始筏板基础的褥垫层铺设工作，撤除的降水井采取素混凝土回填，标号C15。
由于集水井和电梯井的位置比较近，故在开挖时，采取大开挖的形式，在做保护壳时集水井和电梯井处分别单独做保护壳。
2.2施工工艺及流程2.2.1操作流程放线定出开挖边线及井点→土方开挖、打井→井点降水、开挖至设计标高→褥垫层施工→垫层施工→保护壳体放线定位→保护壳支模、钢筋绑扎、浇筑混凝土→防水施工→保护壳体内筏板基础施工、降水井回填2.2.2施工工艺（1）放线定位根据施工，先放出集水坑及电梯井的位置，然后依据此放出开挖边线和降水井位置，降水井布置详见附图。
电梯基坑施工方案
电梯基坑施工方案电梯基坑施工方案一、施工前准备工作1.成立施工组织，确定施工负责人和技术人员，并进行相关培训。
2.编制详细的施工方案，包括施工工序、施工顺序、施工时间计划等。
3.准备施工所需的设备、材料和人力资源，并确保其质量、数量和进场时间满足要求。
4.对施工现场进行平整化处理，并设置临时施工设施，如搭建安全围护栏。
二、基坑开挖1.根据设计要求，在施工现场标定好基坑的位置和尺寸，在开挖前进行测量，并确定好开挖的深度和标高。
2.开挖基坑采用机械开挖的方式，先进行顶部的开挖，然后逐步向下进行开挖，直至达到设计要求的深度。
3.开挖基坑时，要采取相应的支护措施，以确保基坑的稳定性。
支护措施可以采用钢支撑和混凝土梁等方式进行。
4.在开挖过程中，要注意及时清理基坑内的泥土和碎石，确保施工现场的清洁和安全。
三、基坑处理1.开挖完成后，对基坑内的土壤进行处理，移除有害物质和杂质，并进行适当的填充和夯实。
2.在基坑底部进行相应的处理，如打砂垫层和扫平处理，以确保基础的均匀和稳定。
3.在基坑周边设置导水管和防水层，以防止地下水和雨水进入基坑，影响施工质量。
四、基础施工1.进行基础的浇筑前，先进行模板的安装和检验，并做好模板的防脱落和加固措施。
2.根据设计要求，进行混凝土的配合比设计和浇筑，确保混凝土的强度和质量。
3.在浇筑混凝土之前，要做好加固和预埋件的布置工作，确保基础的牢固性和连接性。
4.在混凝土浇筑完成后，进行养护和润湿处理，以防止混凝土龟裂和开裂，并确保其充分的强度。
五、验收和竣工1.在施工完成后，进行验收工作，检查基坑和基础的质量和完整性，并做好相关记录和报告。
2.对工地进行清理和整理，并清除临时施工设施和围护栏。
3.制作竣工图和整理竣工资料，归档保存，并移交给相关部门。
通过以上施工方案的执行，可以确保电梯基坑的施工质量和进度，保障施工安全和工程质量。
同时，还需要在施工过程中，加强施工人员的安全意识和质量管理能力，确保施工过程规范、高效。
基坑电梯井施工方案
基坑电梯井施工方案1. 引言基坑电梯井是在建筑施工过程中，为方便工人和材料的运输而设置的临时设施。
本文档旨在详细介绍基坑电梯井的施工方案，包括施工前准备、具体施工步骤、施工安全等内容，以确保施工过程顺利进行。
2. 施工前准备2.1 确定电梯井位置在施工前，需要根据建筑设计图纸确定电梯井的具体位置，并与相关部门进行核实和确认。
电梯井的位置应符合安全要求，并便于工人和材料的运输。
2.2 安全准备工作在电梯井施工前，必须进行一系列的安全准备工作。
这包括确定安全生产责任制，制定详细的施工方案，明确工人的职责和安全防护措施，检查并修复基坑边坡稳定性等。
2.3 采购电梯井材料和设备根据施工方案，需要采购合适的材料和设备，包括钢板、螺栓、支撑结构等。
材料和设备的选择应考虑施工的安全性和效率。
3. 具体施工步骤3.1 基坑布置在施工现场进行基坑的布置，包括测量和疏导地面管线等。
基坑的布置应符合设计要求，确保电梯井的稳定和安全。
3.2 搭建支撑结构根据施工方案，在基坑内部搭建稳定的支撑结构。
支撑结构的搭建需要注意结构的牢固性和材料的选择，以确保支撑结构能够承受负荷并保持稳定。
3.3 安装电梯井壁板和门架在支撑结构搭建完成后，安装电梯井壁板和门架。
壁板和门架的安装需要注意对齐和连接的准确性，以保证电梯井的结构强度和密封性。
3.4 安装电梯和井道设备在电梯井内部安装电梯和井道设备，包括钢丝绳、轿厢、导轨等。
安装过程中需要严格遵守操作规程，确保安装的质量和安全。
4. 施工安全4.1 安全措施在整个施工过程中，必须严格执行安全措施，包括工人佩戴安全帽、穿戴安全鞋、遵守操作规程等。
同时，需要设置警示标志和安全警戒线，确保周围人员的安全。
4.2 监督和检查在施工过程中，应设立专门的监督和检查人员，对施工现场进行监督和检查，确保施工安全和质量。
5. 施工完工后的处理5.1 拆除支撑结构在电梯井施工完工后，需要拆除支撑结构。
拆除过程中需要谨慎操作，确保支撑结构的稳定和工人的安全。
扶梯基坑改造施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 项目名称：扶梯基坑改造工程2. 项目地点：XX市XX区XX街道XX号3. 建设单位：XX城市建设投资集团有限公司4. 施工单位：XX建筑工程有限公司5. 设计单位：XX工程设计研究院二、工程背景随着城市交通需求的不断增长，原有扶梯已无法满足乘客的通行需求。
为了提高乘客的通行效率，确保安全，需要对现有扶梯进行基坑改造，提升扶梯的运行能力和安全性。
三、施工方案1. 施工准备（1）组织施工人员：组织具备相关资质的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员等。
（2）材料设备准备：准备必要的施工材料，如钢筋、混凝土、模板、焊条、焊接设备、测量仪器等。
（3）施工现场准备：清理施工现场，确保场地平整、安全，设置安全警示标志。
2. 施工工艺（1）基坑开挖1）根据设计图纸，确定基坑的开挖尺寸和深度。
2）采用人工开挖，分层开挖，每层厚度不超过0.5米。
3）开挖过程中，注意观察地质情况，发现异常情况立即停止开挖，采取相应措施。
（2）基坑支护1）根据地质情况和设计要求，选择合适的支护方式，如土钉墙、锚杆支护等。
2）按照设计要求，进行基坑支护施工，确保支护结构稳定。
（3）模板工程1）根据设计图纸，制作模板，模板应满足施工要求，确保混凝土成型质量。
2）安装模板，确保模板位置准确、牢固。
3）模板拆除，按照施工规范进行。
（4）钢筋工程1）根据设计图纸，进行钢筋加工，确保钢筋质量。
2）绑扎钢筋，按照施工规范进行。
3）钢筋验收，确保钢筋质量符合要求。
（5）混凝土工程1）混凝土配合比设计，确保混凝土强度和耐久性。
2）混凝土浇筑，按照施工规范进行。
3）混凝土养护，确保混凝土强度达到设计要求。
（6）扶梯安装1）根据设计图纸，进行扶梯安装。
2）安装过程中，注意扶梯与基坑的连接，确保连接牢固。
3）扶梯安装完成后，进行调试和试运行。
3. 施工质量控制（1）材料质量：严格按照国家标准和设计要求，对施工材料进行检验，确保材料质量符合要求。
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海口中心工程
基坑梯道施工方案
编制：
审核：
审批：
北京建工集团有限责任公司
海口中心工程项目经理部
2015年12月
目录
1、工程概况 (1)
2、编制依据 (1)
3、施工准备： (1)
4、搭设方案： (1)
5、方案实施： (2)
6、质量要求及检查验收： (3)
7、安全与文明管理： (4)
8、马道附图： (5)
海口中心
1、工程概况
海口中心项目位于海口市滨海大道，秀英海口港对面。
本工程用地总建筑面积13091.66㎡，建筑面积133918.45㎡，其中地下建筑面积为17390.1㎡，地上建筑面积116528.35㎡。
超高层建筑，设计方案为地上55层，地下3层，局部53层，建筑总高度为288米。
本工程基础形式为桩筏基础；主体结构地下采用钢框架-钢筋混凝土核心筒混合结构，地上纯钢结构，柱采用钢管混凝土柱，梁采用型钢梁，楼板采用钢筋混凝土楼板。
基础筏板混凝土浇筑完成后，拆除栈桥处上人马道，在基坑西北角4#塔吊附近重新搭设一个基坑上人梯道，作为地下室-3、-2层施工人员上下基坑的梯道。
2、编制依据
序号名称编号
1《中华人民共和国安全生产法》
2《建设工程安全生产管理条例》
3海口中心项目施工图纸
4海口中心项目施工组织设计
5《塔式起重机设计规范》GB/T13752-1992 6《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011
7《建筑结构荷载规范》GB50009-2012
8《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001
9《建筑施工手册》第四版
3、施工准备：
1）技术准备：施工人员认真学习施工方案，领会方案意图。
2）马道的搭设采用Φ48×3.5的钢管，扣件选用十字扣、直接接头、转向接头，平台用50厚脚手板铺设，所需材料提前备齐。
3）架子工4-5人，带班1人，施工人员持证上岗，对于高空作业人员做好安全保障措施。
4、搭设方案：
1）脚手架搭设，基坑底部标高为-14.0米。
2）爬梯横距为1400mm，纵距为1500mm，步距1600mm，扫地杆距地面不超过200mm，立杆下铺设木垫板，用50mm厚脚手板铺设马道，脚手板横向钉通长小木方，间距300mm，水平杆可根据脚手板位置适当调整。
马道共分为三个部分：下部为竖向的六跑爬梯，中
部为1.6m左右的过渡区，上部为斜向的通长平直段与地面连接。
其中六跑爬梯宽度为1.2m，长度为3.4m,平台宽度为1.3m，每两跑落差为3.15m；斜向通长段爬梯宽度为1.5m，长度为8.3m。
马道的斜段两侧及平台外侧设200mm高的挡脚板和1200mm高的扶手栏杆，立面防护采用外挂密目安全网。
3）为了保证爬梯架的稳固，在爬梯架的侧面设剪刀撑，间距为3m；
4）安全防护
马道外围必须用合格绿色安全网沿架子外侧进行上下立挂全封闭，网与网之间用网绳连接牢固，并与架体垂直和水平连接固定。
马道出入口必须搭设双层防雨、防砸防护棚，防护棚上满铺50厚脚手板。
第一层防护棚顶距上层防护棚400mm，最顶部防护棚上面铺一层油毡和2000目绿色安全网遮盖，并在入口处明显位置挂安全提示标示，保证人员上下的安全。
5、方案实施：
1）施工顺序
基础平整→放线弹出立杆及扫地杆位置墨线→垫设木垫板→摆放扫地杆→逐根将立杆与扫地杆扣紧→安装第一步水平杆→立杆垂直度校正并与横杆扣紧→安装第二步水平杆→铺设平台及踏步脚手板、安装护栏→搭设剪力撑→挂外防护网。
2）场地为已浇筑的C45混凝土面，安装前需将表面杂物清理干净。
3）根据方案图纸放线，用墨线弹出搭设轮廓线，经校核无误后方可开始搭设。
4）先按照图纸设计的尺寸排好立杆、扫地杆，排杆完后用水平尺检查校正立杆的垂直度、横杆的水平。
5）立杆搭设：
立杆接长采用对接扣件连接，相邻立杆的接头应错开，布置在不同的步距内，各接头中心与相邻大横杆的距离不宜大于步距的三分之一，同一步距内相隔立杆的接头位置在高度方向上应错开500mm。
6）扣件的安装：
在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等杆件用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离应小于150mm，对接扣件应开口朝内，各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不小于100mm。
7）水平杆安装：
纵向水平杆每一个主节点处必须设置一根横向水平杆，并采用直角扣件扣紧在纵向水平杆上，严禁拆除，该杆轴线偏离主节点的距离不大于150mm，杆件相交伸出的探头长度均应大于100mm，以防杆件滑脱。
8）拉结杆设置及平台板及踏步板铺设：
拉结杆的设置符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011规范规定；踏步两侧和休息平台外围均按规定设置200mm挡脚板和高1.2m扶手栏杆；平台及踏步脚手板应满铺，做到严密、牢固、铺平、铺稳、铺实，不得有超过20mm的间隙。
板的两端应用8#铁丝固定，板下端与脚手架横杆绑扎固定，起始脚手板的底端应可靠顶固，以避免下滑。
9）剪刀撑的安装：
在马道的外侧面，由底部向上连续设置。
剪刀撑应随架子同步搭设，间距为3m。
以保证架子的稳定性。
剪刀撑斜杆的接长采用搭接连接，搭接长度不应小于1m，采用3个旋转扣件固定，端部扣件的边缘至杆端距离不应小于100mm。
10）立面防护：马道的外侧满挂密目安全网，密目网与水平杆绑牢。
11）梯段照明：工程开工后，如有夜间施工，需安装36V以下安全电压照明，以满足安全需要。
6、质量要求及检查验收：
1）构配件的检查与验收
使用的钢管表面应平直光滑、不应有裂缝、结疤、硬弯等现象，必须涂刷防锈漆。
当钢管锈蚀深度大于0.5mm，不得使用。
扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。
2）木板脚手板采用杉木制作，脚手板的宽度不宜小于200mm，厚度不应小于50mm，两端应各用16#镀锌铁丝箍两道。
腐朽的脚步手板不得使用。
3）验收前必须检查下列项目：
（1）杆件的设置和连接，连接件、支撑点等的构造是否符合要求；
（2）立杆是否悬空；
（3）扣件螺栓是否松动；
（4）安全防护措施是否符合要求；
（5）安装后的扣件螺栓拧紧力距，采用扭力扳手检查，抽样方法应按随机分布原则
进行。
不合格的必须重新拧紧，直至合格为止。
4）马道架的步距、立杆横距偏差不大于2.0cm，立杆纵距不大于5.0cm。
5）扣件紧固力宜在40～65N·M范围内，不得低于40N·M或高于65N·M。
安装后扣件的拧紧力矩应用扭力扳手检查，抽查数量为6%，若不合格者数量超过抽查数量10%。
则可判定扣件拧紧质量不合格，则必须全部逐个检查，直至合格为止。
6）连墙点的数量、位置要正确，连接牢固，无松动现象。
7）横杆端头伸出脚手架外立面的长度应保持一致。
7、安全与文明管理：
1）爬梯搭设人员必须是经过国家现行标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》考核合格的专业架子工，上岗人员应定期体检，体检合格后方可持证上岗。
2）搭设爬梯人员必须戴安全帽、安全带、穿防滑鞋等。
3）爬梯的构配件质量必须按规定要求进行检验，合格后方准使用。
4）在爬梯使用期间，严禁任意拆除主节点、纵横水平杆、连墙杆件支撑、栏杆，要拆除任一杆件均应采取措施，并报主管部门批准。
5）爬梯使用期间应经常检查铺设的跳板是否牢固，连墙杆设置是否符合安全要求，特别是大风大雨等恶劣天气后应对爬梯进行检查，确保安全后方可继续使用。
6）爬梯内严禁堆放其它料具和杂物，保证上下畅通。
禁止将混凝土的输送管固定在临时通道的架子上。
7）钢管等材料装卸、搬运、码放要轻拿轻放，严禁抛掷。
严禁夜间施工。
8）施工时需要照明亮度大的工作尽量安排在白天进行，减少夜间施工照明电能的消耗和对周围居民的影响
9）爬梯的拆除：
（1）爬梯在拆除前，先将水平网内、外脚手板上的垃圾清理干净，清理时避免扬尘。
（2）拆除时设立作业禁区，设置明显标记，派专人负责警戒。
（3）清除爬梯上杂物及地面上障碍物。
（4）拆除顺序应由上而下进行，严禁上下同时作业。
拆除顺序应遵循：先装的后拆，后装的先拆；先拆除非承重构件，后拆除承重构件的原则。
（5）当爬梯拆至下部最后一根长钢管时，应先在适当的位置搭临时抛撑加固，后拆连墙件。
（6）拆下的杆件和零配件，严禁向下抛掷，集中运至地面8、马道附图：
西北侧马道平面图
西北侧马道侧立面图
西北侧马道正立面图
马道门头板条幅。