吹填与疏浚工程计量
疏浚与吹填工程土石方量计算系统介绍
结果输出
将计算结果以图表、报表等形式输出,方便 用户查看和分析。
数据处理与分析
数据筛选
对采集的地形测量数据进行筛选,排除异常数据和错 误数据。
数据融合
将不同来源和不同格式的数据进行融合处理,提高数 据的完整性和一致性。
数据分析
对计算出的土石方量进行统计分析,了解土石方的分 布、变化等情况,为工程决策提供依据。
03
系统实现技术
数据库技术
数据库设计
根据疏浚与吹填工程的需求,设 计合理的数据库结构,包括土石 方量数据、地理信息数据等。
数据存储与检索
利用数据库技术实现土石方量数 据的存储、更新和检索,确保数 据的安全性和可靠性。
数据处理与分析
通过数据库技术对土石方量数据 进行处理和分析,为工程设计和 施工提供决策支持。
疏浚与吹填工程土石 方量计算系统介绍
contents
目录
• 系统概述 • 系统原理与方法 • 系统实现技术 • 系统应用案例 • 系统优势与局限性
01
系统概述
系统定义与目标
系统定义
疏浚与吹填工程土石方量计算系统是 一种基于计算机技术的自动化计算系 统,用于快速、准确地计算疏浚和吹 填工程中的土石方量。
环境适应性有限
系统对于一些极端环境条件下的适应性有待提高,如强风、大雨等天 气条件可能会对数据采集和计算造成一定影响。
未来发展方向与展望
提高计算精度和效率
未来可以通过引入更先进的算法和技 术手段,提高系统的计算精度和效率, 减少误差和不确定性。
拓展应用领域
除了传统的疏浚与吹填工程,该系统 还可以拓展应用于其他相关领域,如 土地整理、水利工程等。
系统采用直观的可视化界面,方便用户进 行操作和管理,提高工作效率。
疏浚与吹填工程质量检验标准2006版
《疏浚与吹填工程质量检验标准》JTJ324-2006 大纲《疏浚与吹填工程质量检验标准》JTJ324-2006 大纲1.总则1.0.1 为一致疏浚与吹填工程质量检验标准和方法,控制疏浚与吹填工程质量,提高经济效益 ,拟定本标准。
1.0.2 本标准适用于港口和航道的疏浚与吹填工程质量检验,其他疏浚与吹填工程的质量检验可参照执行。
以疏浚土弃土为目的的吹填不适用本标准。
港口水工建筑物基槽开挖工程的质量检验应执行现行行业标准《港口工程质量检验评定标准》( JTJ221)。
1.0.3 疏浚与吹填工程的质量检验除应吻合本标准的规定外,尚应吻合国家现行有关标准的规定。
2.术语2.0.1 基建性疏浚工程新建、改建、扩建的港口、航道及改进靠泊、航行条件的疏浚工程。
2.0.2 保护性疏浚工程保护或恢复某一指定水域原定尺度的疏浚工程。
2.0.3 一次性保护疏浚工程恢复某一指定水域原定尺度的一次性疏浚工程。
2.0.4 吹填工程使用挖泥船挖取泥沙并经过排泥管线输送到指定地址的工程。
2.0.5 疏浚水域需要疏浚的设计通航水域、设计停靠水域及边坡水域。
2.0.6 设计通航水域港池、航道及船舶辗转区设计底边线以内的水域。
2.0.7 设计停靠水域泊位和锚地设计底边线以内的水域。
2.0.8 边缘水域设计通航水域或设计停靠水域中边缘部分的水域。
单向航道的边缘水域为两侧底边线内各 1/6 航道底宽的水域;双向航道的边缘水域为两侧底边线内各1/12航道底宽的水域;港池及其他设计通航水域的边缘水域为底边线以内各1/2 设计船舶型宽的水域。
2.0.9 中部水域设计通航水域或设计停靠水域中扣除边缘水域后的水域。
2.0.10 浅点疏浚后水深图上通航水域、停靠水域内高程高于设计底高程的测点。
2.0.11 浅值浅点高程高于设计底高程的数值。
2.0.12 超深点疏浚后水深图上通航水域、停靠水域内高程低于设计高程的测点。
2.0.13 平均超深值设计通航水域、停靠水域的疏浚范围内,疏浚后平均高程低于设计底高程的数值。
吹填与疏浚工程计量
吹填与疏浚工程计量引言吹填与疏浚工程是指通过吹填填海或填湖,或者通过疏浚河道、港口等水域,来改善水域环境和增加陆地面积的工程项目。
在这些工程项目中,计量是至关重要的一环。
本文将从计量方法、计量要点和计量注意事项等方面,对吹填与疏浚工程计量进行阐述。
计量方法吹填与疏浚工程计量的方法主要包括实测法和理论计算法。
实测法实测法是通过实地勘测和测量的方式来确定工程量的大小。
对于吹填工程,实测法主要考虑填海面积、填海深度和填海时长;对于疏浚工程,实测法主要考虑疏浚的长度、深度和宽度等指标。
填海工程实测法在填海工程中,通过实测填海面积、填海深度和填海时长来确定工程量:•填海面积的实测一般采用“激光雷达测深仪”或“全站仪+墨斗+GPS”等测量仪器,对填海区域进行测量和绘制填海区域的边界线,然后计算填海所得面积。
•填海深度的实测采用激光雷达测深仪、深井测量法等方法,测量填海区域的深度分布,并计算填海深度的平均值。
•填海时长的计量一般是根据施工日志和施工进度报告来确定,通过填海阶段的起止时间来计算填海时长。
疏浚工程实测法在疏浚工程中,通过实测疏浚的长度、深度和宽度等指标来确定工程量:•疏浚长度的实测主要采用激光测距仪等仪器进行测量,测量疏浚河道、港口等水域的长度,然后进行累加。
•疏浚深度的实测一般采用激光测距仪、浮标法等方法,对疏浚区域的底部深度进行测量。
•疏浚宽度的实测主要是对疏浚河道的宽度进行测量。
理论计算法理论计算法是通过根据工程设计图纸、规范和标准计算得出工程量的大小。
计量部门根据设计图纸和相关规范,以及疏浚土方计算方法,通过计算来确定工程量。
吹填与疏浚工程的计量一般采用土方计算方法,为了保证计量的准确性,计量部门应该熟悉土方计算方法,并掌握相应的计算工具。
计量要点吹填与疏浚工程计量的要点包括计量基准、计量单元和计量单位。
计量基准吹填与疏浚工程的计量基准是确定工程量的参考标准。
计量基准的选择应符合工程的实际情况,并能够满足计量的准确性和可靠性要求。
全套疏浚工程土石方计量标准
1总则
1.0.1为统一疏浚及吹填工程设计时和竣工后土石方计量的方
法和技术要求,保证计量的精度,提高综合效益,促进技术进步,制
定本标准。
1.0.2本标准适用于沿海、内河基建性和维护性疏浚工程及吹填
工程设计时和竣工后的土石方计量。工程施工期间,为掌握施工进
度需通过测图计算土石方量时,可参照执行。
△L——计算超长值,m;
m——边坡系数;
P0
——吹填土流失率,%;
Ps
——施工斯间吹填区原地面的沉降率,%;
V——挖槽的设计土石方量,m3;
VE
——有端波挖槽的二个顶端端坡的土石方量,m3;
Vf
——挖槽的竣工土石方量,m3;
Vm
——挖槽计算底边线范围内的土石方量,m3;
Vm
′——有端坡挖槽的计算底边线范围内的土石方量,m3;
推算,而得出的在计算深度情况下挖槽底部的宽度。
计算底边线挖槽各横断面的计算底部宽度上左侧或右侧边
缘点的连线。
端坡在基槽或部分港区挖槽一端或两端端线的外侧,出现
小于设计深度的浅区,因塌方所形成的斜坡。
水下清渣水下爆破后用挖泥船清除石渣的作业。
无效土石方量竣工后实挖土石方量超出开工前经测量、计
算所确定的土石方量时,其超出部分为无效土石方量。
测图,应采用同一图比,其测量方法和测量器具的精度亦应相同。
3.0.4计算土石方量所用的测图,其图比、测量断面和测点间距,
可按表3.0.4选用。
3.0.5疏浚及吹填工程开工前必须对施工区进行测量,按本标准
规定计量办法核算工程量。冲淤变化较大的挖槽,浚前测量宜在开
工前7d内进行。
3.0.6疏浚及吹填工程竣工后,应及时进行竣工测量;条件许可
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•d=(dn+dn+1)×0.5
公式(1)
系统功能
•航道疏浚工程量计算
• 计算时可以选择绘制断面分析结果。断面图上绘制泥面线、设计断面线、超挖断面线和边坡点, 并标注断面面积,提供校核及施工之用。断面分析结果可以DXF文件格式输出。
• 计算时可以选择绘制边坡线。 • 提供多级设计进行多级航道方量计算功能。
பைடு நூலகம்
系统功能(附注:后续页面标签深绿色此功能依版本而定)
•吹填/港池疏浚工程量计算
• 通过人工指定底部区域范围和顶部区域范围,可以自由方便进行不带坡、全带坡及部分边线带坡 部分不带坡的方量计算,以及可以实现任意层级叠加计算,满足各种工程不同要求。
吹填工程量计算内容 (疏浚同航道疏浚设 计断面计算内容)
• 提供断面宽度、断面面积计算功能。
系统功能
•等深线分析
• 针对当前打开数据进行等深线分析,并可以进行填充采用色块显示。
• 等深线分析设定值可以进行任意实时设置。 • 可以同时打开多期数据进行等深线套绘,分析地形变 化情况。 • 提供等深线动态变化进行地形演变模拟功能,并可以 通过数据内插平缓变化过程。提供AVI录制功能进行模拟 演变过程输出。
•符合《疏浚工程土石方计量标准》规范要求
系统功能
•航道疏浚工程量计算
• 采用断面法计算。根据指定间距通过航道轴线设置与轴线垂直相互平行的断面,算出两相邻断面的面 积,按照梯形公式求出体积:Vn = (Sn + Sn+1) × dn,n+1。计算内容包括设计断面工程量和超深、超 宽的工程量。 • 系统自动在轴线节点布置断面线。 • 轴线存在拐角时,垂直轴线布置的断面线可能 相交,系统采用聪明角进行处理,同时根据公式 (1)重新计算断面间距离以减少体积计算误差。
2011.09.05 水利水电工程量计算规范
1水利水电工程工程量计算规范水利水电工程各设计阶段的工程量,对于优选设计方案和准确预测各设计阶段的工程投资非常重要,是设计工作的重要成果和编制工程概预算的主要依据。
工程量计算的准确与否,是衡量设计概预算质量好坏的重要标志之一。
其中概预算人员除了具有本专业方面的知识外,还需要具有其他相关专业的知识,诸如水工、施工、机电、金属结构等专业。
在编制概预算时,概预算人员应该认真查阅主要设计图纸,并对各专业提供的设计工程量逐次核对,凡不符合概预算编制要求的应该向设计人员及时提出修正,切忌盲目照抄使用,力求准确可靠。
水利水电工程量计算执行《水利水电工程设计工程量计算规定》(SL328-2005)。
1.1工程量计算原则1.1.1项目划分按照不同设计阶段设计报告编制规程的要求,永久工程和主要施工临时工程的工程量,均应符合《水利工程设计概(估)算编制规定》中工程项目划分的要求。
根据水利工程性质,其工程项目分别按枢纽工程、引水工程及河道工程划分,工程各部分下设一、二、三级项目。
第二、三级项目中,仅列示了代表性子目,编制概预算时,二、三级项目可根据水利工程初步设计编制规程的工作深度要求和工程情况增减或再划分,以三级项目为例,如若详细划分,参见后面章节:1.土方开挖工程,应将土方开挖与砂砾石开挖分列;2.石方开挖工程,应将明挖与暗挖,平洞与斜井、竖井分列;3.土石方回填工程,应将土方回填与石方回填分列;4.混凝土工程,应将不同工程部位、不同标号、不同级配的混凝土分列;5.模板工程,应将不同规格形状和材质的模板分列;6.砌石工程,应将干砌石、浆砌石、抛石、铅丝(钢筋)笼块石等分列;7.钻孔工程,应按使用不同钻孔机械及钻孔的不同用途分列;8.灌浆工程,应按不同灌浆种类分列;9.机电、金结设备及安装工程,应根据设计提供的设备清单,按分项要求逐一列出;10.金属结构设备及安装工程中的钢管制作及安装工程,应将不同管径的一般钢管、叉管1.1.2阶段系数工程量按照建筑物或工程设计几何结构轮廓尺寸计算。
吹填与疏浚工程计量
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15、一年之计,莫如树谷;十年之计 ,莫如 树木; 终身之 计,莫 如树人 。2021 年6月下 午2时5 6分21. 6.1214:56June 12, 2021
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16、提出一个问题往往比解决一个更 重要。 因为解 决问题 也许仅 是一个 数学上 或实验 上的技 能而已 ,而提 出新的 问题, 却需要 有创造 性的想 像力, 而且标 志着科 学的真 正进步 。2021 年6月12 日星期 六2时5 6分55 秒14:56:5512 June 2021
H1、H2-分别为网格或小块的浚前水深和设计水深值
本条主要对网格法的计算作了规定。网格法每个小方格四个顶点 的水深值难于实测,要选用各个小方格四个顶点附近的水深点, 采用内插法计算。
1.《设计规范》—疏浚工程量计算
7.4.6 疏浚工程量应根据测图和地质剖面图分土级计算。
本条说明土质变化较大的工程,应根据测图和地质剖面图分 别计算各土级工程量。不同土质开挖难易程度不同,生产效 率相差较大,计费标准和工程造价相差较大,本条对此强调 了要分别计算各土级工程量。
D :挖槽底边线范围内的平均疏浚厚度(m)
L :挖槽计算底边线的平均长度
B :挖槽设计底宽(m)
B :挖槽的计算超宽值(m) m :边坡系数 H :挖槽的计算超深值(m)
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9、要学生做的事,教职员躬亲共做; 要学生 学的知 识,教 职员躬 亲共学 ;要学 生守的 规则, 教职员 躬亲共 守。21 .6.1221 .6.12Sa turday , June 12, 2021
分界线进行分段; (5)对于不具备上述特点的长直挖槽,按其挖槽宽度的3-5倍长
度进行分段。
本条对分段计算挖槽工程量作了规定
1.《设计规范》—疏浚工程量计算
疏浚与吹填工程质量检验标准-2006版
疏浚与吹填工程质量检验标准-2006版《疏浚与吹填工程质量检验标准》JTJ324-2006摘要2.0.9中部水域设计通航水域或设计停泊水域中扣除边缘水域后的水域。
2.0.10浅点疏浚后水深图上通航水域、停泊水域内高程高于设计底高程的测点。
2.0.11浅值浅点高程高于设计底高程的数值。
2.0.12超深点疏浚后水深图上通航水域、停泊水域内高程低于设计高程的测点。
2.0.13平均超深值设计通航水域、停泊水域的疏浚范围内,疏浚后平均高程低于设计底高程的数值。
2.0.14平均超宽值设计通航水域、停泊水域的疏浚范围内,疏浚后设计底高程处超挖宽度的平均值。
2.0.15底质设计底高程处的原状土质。
2.0.16硬底质风化岩、碎石、卵石、标准贯入击数大于30的砂性土或标准贯入击数大于15的粘性土。
2.0.17中等底质标准贯入击数大于10、小于等于30的砂性土或标准贯入击数大于6、小于等于15的粘性土。
2.0.18软底质标准贯入击数小于等于10的砂性土或标准贯入击数小于等于6的粘性土。
2.0.19平均超填高度吹填工程竣工时的平均高程高于设计吹填高程的数值。
2.0.20吹填高程偏差值吹填工程竣工图上,各测点高程与其设计吹填高程之差值,正值表示超填,负值表示欠填。
正负值中绝对值最大者称为吹填高程最大偏差值。
2.0.21数字化测量通过数字化测量仪器获取测量要素的空间地理信息,实现数据处理、编辑和成图自动化,以电子数据形式存储测量成果的测绘作业方式。
2.0.22浮泥层介于水体与河底或海底之间,由絮凝状淤泥组成,具有特定的流变特性的淤泥层。
2.0.23围埝以存放吹填土为目的围绕吹填区修筑的构筑物。
2.0.24永久性围埝起永久建筑物作用而长期保存的围埝。
2.0.25临时性围埝仅为施工期吹填土的存放而修筑的围埝。
3.基本规定3.1单位工程的划分3.1.1疏浚工程单位工程的划分应符合下列规定。
3.1.1.1疏浚工程可按不同的工程类型、使用功能和不同的设计要求划分单位工程。
疏浚与吹填项目施工成本控制
疏 浚与 吹 填项 目的成 本 主 要 由燃 油 费 、 船 舶 及 管线 折 旧费 、 船舶 修 理 维 护费 、 管 线 安 装及 维 护 费 、 船舶 及 管 线 调 遣 费等 构 成 , 疏 浚 疏 浚 项 目成 本 控 制 已经 成 为每 一 个疏 浚 吹填 施 T企 业 关 心和 研 究 的 问题 ,现 结 合实 际项 目
整理 、 签 证 工作 。 索赔 直接 牵 涉 选 择合 适 的施工 船 舶 , 根据 业 主要 求 和施 工 条 件变 化 及 时 进 行调 整 , 同 时 积 须 在施 工 全过 程 中及 时做 好 索赔 资料 的 收集 、 索赔 成 功 的基 础 在 于充 分 的 事 实 、 确 凿 的 证 极 索赔 , 是控 制 工程 成 本 的重要 手 段 。 如 某 港池 疏 浚项 目, 疏 浚 工程 量为 2 1 0 0 到 当事人 双 方 的切 身经 济 利 益 ,
管理 经验 , 就 疏浚 吹填 项 目成 本控 制 进行 一些 探 讨 。
一
间补 偿要 求 的行 为 。在工 程建 设 阶段 , 都 可 能发 生 索赔 。但 发生 索赔 最 集 中 、 处理 难度 最 复 杂 的情 况发 生 在施 工 阶段 , 因此 , 我 们 通 常说 的工 程 建设 索 赔 主要 是指 工 程施 工 的索赔 。索赔 是合 同执行 阶 段一 种 避免 风 险 的方 法 , 同时 也是 避免 风 险 的最后 手段 。 工 程建设 索 赔 在 国际建 筑 市场 上是 承包 商保 护 自 身正 当权 益 、 弥 补工 程 损失 、 提高 经济 效益 的重要 手段 。 许 多工 程项 目通过 成 功地 索赔 , 能 使 工程 收 入 的改 善达 到 工程 造 价 的 l O %~ 2 0 %, 有 些 工程 的索 赔 个 相对 薄 弱 的环 节 。 索 赔是 一 种正 当 的权 利要 求 , 它 是业 主 、 监 理工 程 师和 承 包 商 之 间一 项 正常 的 、 大量 发 生 而普 遍 存在 的合 同 管 理业 务 , 是 一种 以法 律 和合 同为 依 据 、 合情 合 理 的行为 。索赔 要讲 技 巧 , 一 是做 好 资料 收 集 、 整 理 签 证 工作 。 “ 有理” 才 能走 四方 , “ 有 据” 才 能行 得端 , “ 按时” 才 能 不失 效 。 所以, 必
E1疏浚与吹填工程质量检验测量一般规定
水深测量定位宜采用GPS进行,GPS定位精度应优于±2m(2δ,95%),并应用二级平面控制网以上精度的控制点进行校对。
4
单波束测深仪必须具有模拟记录和数字记录功能,测深精度应优于土(0.05m+0.5%X水深),测深仪工作频率应为200~210kHz,换能器的波束角不应大于80。双频测深仪的低频换能器的工作频率应为24~33kHz0
吹填区
四
测量区域
测线间距
测点间距
硬底质
中、软底质
港池与航道
沿海
图上IOmm
图上10~15mm
图上5mm
内河
图上IOmm
图上IOmm
图上5mm
泊位
5m
5~10m
图上5mm
吹填区
水深图
图上15~20mm
图上5mm
地形图
—
图上10~15mm
8
数字化水深测量时,测量船速应小于IOkn
9
数字化水深测量数据处理应进行延迟改正和偏心改正。
IO
测深数据的更新率应根据水深、测深波束角和测量船航速确定
11
定位数据的更新率不应超过IS
12
改正因噪声引起的假数字水深时,不应舍弃浅于设计水深的水深,对有严格超深限制的水域不应舍弃最大水深
13
疏浚边坡的质量检测可采用电子水深数据绘制断面图
5
多波束测深系统测深必须改正船舶姿态对测深的影响,可配备三维姿态传感器和陀螺罗经,
四达监续表E.0.0.2-2
序号
检验批部位
施工单位检验结果
监理单位检验结果
6
当测深仪模拟记录显示波高超过0.2m时,宜采用精度优于±0.05m的波浪补偿器
7
一建《水利水电》考点:工程量计算的规则与计价应用
一建《水利水电》考点:工程量计算的规则与计价应用一级建造师水利水电考点:工程量计算的规则与计价应用一、设计工程计算的有关规定(一)土石方工程1.明挖宜分为一般、坑槽、基础、坡面等;暗挖宜分平洞、竖井和地下厂房等。
2.土石方填筑工程量应根据建筑物设计断面中不同部分不同填筑材料的设计要求分别计算,以建筑物实体方计量。
3.砌筑工程量应按不同砌筑材料、砌筑方式(干砌、浆砌等)和砌筑部位分别计算,以建筑物砌体方计量。
4.土工合成材料工程量宜按设计铺设面积或长度计算,不应计入材料搭接及各种形式嵌固的用量。
(二)疏浚与吹填工程1.疏浚工程量的计算,宜按设计水下方计量,开挖过程中的超挖及回淤量不应计入。
(三)混凝土工程1.混凝土立模面积应根据建筑物机构体形、施工分缝要求和使用模板的类型计算。
初步设计阶段可根据工程设计立模面积计算。
(四)地基处理工程1.地下工程的固结灌浆,其钻孔和灌浆工程量根据设计要求以长度计。
2.成槽工程量按不同墙厚、孔深和地层以面积计算;混凝土浇筑工程量,按不同墙厚和地层以成墙面积计算。
二、合同技术条款计量和支付规则(一)施工临时工程1.现场施工测量现场测量所需费用,由发包人按《工程量清单》所列项目的总价支付。
(二)施工安全措施1.承包人非直接属于具体工程项目施工安全的各项安全保护措施所需的费用,应在《工程量清单》以总价形式专项列报,经监理人检查确认实施情况后,由发包人按先审批支付。
2.直接属于具体工程项目的安全文明施工措施费,应包含在《工程量清单》各具体工程项目有效工程量的单价中,发包人不另行支付。
(三)施工导流工程1.承包人按合同要求完成截流方案设计、材料制备与运输、截流施工和水情观测等工作所需的费用,包含在《工程量清单》“工程截流”项目的总价中,发包人不另行支付。
(四)土方开挖工程1.场地平整按施工图纸所示场地平整区域计算的有效面积以平方米为单位计量,由发包人按《工程量清单》相应项目有效工程的每平方米工程单价支付。
最新[建筑]疏浚与吹填工程土石方量计算系统介绍
• 港池疏浚工程量计算在同一界面通过不同选项实现。
系统功能
•断面分析
• 可以选择一根或多根断面线进行同时分析,断面分析结果以断面线名称标记。 • 可以打开一期数据或多期数据进行对比分析,断面分析结果采用不同颜色区分。
• 提供断面宽度、断面面积计算功能。
系统功能
•等深线分析
• 针对当前打开数据进行等深线分析,并可以进行填充采用色块显示。
• 等深线分析设定值可以进行任意实时设置。 • 可以同时打开多期数据进行等深线套绘,分析地形变 化情况。 • 提供等深线动态变化进行地形演变模拟功能,并可以 通过数据内插平缓变化过程。提供AVI录制功能进行模拟 演变过程输出。
•d=(dn+dn+1)×0.5 公式(1)
系统功能
•航道疏浚工程量计算
• 计算时可以选择绘制断面分析结果。断面图上绘制泥面线、设计断面线、超挖断面线和边坡点, 并标注断面面积,提供校核及施工之用。断面分析结果可以DXF文件格式输出。
• 计算时可以选择绘制边坡线。 • 提供多级设计进行多级航道方量计算功能。
[建筑]疏浚与吹填工程土石方量计 算系统介绍
系统功能
•航道疏浚工程量计算
• 采用断面法计算。根据指定间距通过航道轴线设置与轴线垂直相互平行的断面,算出两相邻断面的面 积,按照梯形公式求出体积:Vn = (Sn + Sn+1) × dn,n+1。计算内容包括设计断面工程量和超深、超 宽的工程量。 • 系统自动在轴线节点布置断面线。 • 轴线存在拐角时,垂直轴线布置的断面线可能 相交,系统采用聪明角进行处理,同时根据公式 (1)重新计算断面间距离以减少体积计算误差。
疏浚工程土石方计量标准
中华人民国行业标准疏浚工程土石方计量标准JTJ燉T321-96主编单位:长江航道局批准部门:中华人民国交通部施行日期:1997年3月1日中华人民国行业标准疏浚工程土石方计量标准JTJ燉T321-96长江航道局人民交通出版发行(100013和平里东街10号)各地新华书店经销牛山世兴印刷厂印刷开本:850×1168132印:1.25字数:33千1997年2月第1版1997年2月第1版第1次印刷印数:0001-5000册:定价:10.00元统一书号:15114·0111关于发布《疏浚工程土石方计量标准》的通知交基发〔1996〕980号各省、自治区、直辖市交通厅(局、委、办),部属及双重领导企事业单位:由我部组织长江航道局等单位编制的《疏浚工程土石方计量标准》,业经审查,现批准为推荐性行业标准,编号为JTJ燉T321-96,自1997年3月1日起施行。
我部原基本建设局颁发的《疏浚、吹填工程土石方计量办法(试行)》〔(85)基技字第27号〕同时废止。
本标准由部基建司负责管理,具体解释工作由长江航道局负责,出版工作由部基建司组织。
中华人民国交通部一九九六年十一月十五日前言为统一疏浚工程土石方计量的方法,提高工作效率,根据交通部工技字[1993]328号和交通部基技字[1994]15号两个文件的要求,长江航道局在各有关单位和专家的支持帮助下,完成了《疏浚工程土石方计量标准》(以下简称《标准》)的编写工作。
目前国外尚无同类的《标准》,本《标准》从疏浚工程设计时和竣工后计算土石方量的需要出发,对计算过程中的每一细节,都力求作出明确具体的规定,以方便操作。
广义的疏浚工程包括有吹填工程,本《标准》容也包括疏浚和吹填两大部分,共分5章,并附有条文说明,发布后可作为沿海、河疏浚行业计算土石方量的依据。
本《标准》由长江航道局负责解释。
请有关单位在使用过程中,将发现的问题和意见及时函告长江航道局,以便修订时参考。
疏浚与吹填工程质量检验标准版
疏浚与吹填工程质量检验标准版SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#《疏浚与吹填工程质量检验标准》JTJ324-2006摘要《疏浚与吹填工程质量检验标准》JTJ324-2006摘要1.总则1.0.1为统一疏浚与吹填工程质量检验标准和方法,控制疏浚与吹填工程质量,提高经济效益,制定本标准。
1.0.2本标准适用于港口和航道的疏浚与吹填工程质量检验,其他疏浚与吹填工程的质量检验可参照执行。
以疏浚土弃土为目的的吹填不适用本标准。
港口水工建筑物基槽开挖工程的质量检验应执行现行行业标准《港口工程质量检验评定标准》(JTJ221)。
1.0.3 疏浚与吹填工程的质量检验除应符合本标准的规定外,尚应符合国家现行有关标准的规定。
2.术语2.0.1基建性疏浚工程新建、改建、扩建的港口、航道及改善靠泊、航行条件的疏浚工程。
2.0.2维护性疏浚工程维护或恢复某一指定水域原定尺度的疏浚工程。
2.0.3一次性维护疏浚工程恢复某一指定水域原定尺度的一次性疏浚工程。
2.0.4吹填工程使用挖泥船挖取泥沙并通过排泥管线输送到指定地点的工程。
2.0.5疏浚水域需要疏浚的设计通航水域、设计停泊水域及边坡水域。
2.0.6设计通航水域港池、航道及船舶回转区设计底边线以内的水域。
2.0.7设计停泊水域泊位和锚地设计底边线以内的水域。
2.0.8边缘水域设计通航水域或设计停泊水域中边缘部分的水域。
单向航道的边缘水域为两侧底边线内各1/6航道底宽的水域;双向航道的边缘水域为两侧底边线内各1/12航道底宽的水域;港池及其他设计通航水域的边缘水域为底边线以内各1/2设计船舶型宽的水域。
2.0.9中部水域设计通航水域或设计停泊水域中扣除边缘水域后的水域。
2.0.10浅点疏浚后水深图上通航水域、停泊水域内高程高于设计底高程的测点。
2.0.11浅值浅点高程高于设计底高程的数值。
2.0.12超深点疏浚后水深图上通航水域、停泊水域内高程低于设计高程的测点。
疏浚工程土石方计量标准
中华人民共和国行业标准疏浚工程土石方计量标准JTJ燉T321-96主编单位:长江航道局批准部门:中华人民共和国交通部施行日期:1997年3月1日中华人民共和国行业标准疏浚工程土石方计量标准JTJ燉T321-96长江航道局人民交通出版社出版发行(100013北京和平里东街10号)各地新华书店经销北京牛山世兴印刷厂印刷开本:850×1168132印张:1.25字数:33千1997年2月第1版1997年2月第1版第1次印刷印数:0001-5000册:定价:10.00元统一书号:15114·0111关于发布《疏浚工程土石方计量标准》的通知交基发〔1996〕980号各省、自治区、直辖市交通厅(局、委、办),部属及双重领导企事业单位:由我部组织长江航道局等单位编制的《疏浚工程土石方计量标准》,业经审查,现批准为推荐性行业标准,编号为JTJ燉T321-96,自1997年3月1日起施行。
我部原基本建设局颁发的《疏浚、吹填工程土石方计量办法(试行)》〔(85)基技字第27号〕同时废止。
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中华人民共和国交通部一九九六年十一月十五日前言为统一疏浚工程土石方计量的方法,提高工作效率,根据交通部工技字[1993]328号和交通部基技字[1994]15号两个文件的要求,长江航道局在各有关单位和专家的支持帮助下,完成了《疏浚工程土石方计量标准》(以下简称《标准》)的编写工作。
目前国内外尚无同类的《标准》,本《标准》从疏浚工程设计时和竣工后计算土石方量的需要出发,对计算过程中的每一细节,都力求作出明确具体的规定,以方便操作。
广义的疏浚工程包括有吹填工程,本《标准》内容也包括疏浚和吹填两大部分,共分5章,并附有条文说明,发布后可作为沿海、内河疏浚行业计算土石方量的依据。
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疏浚工程土石方计量标准
中华人民共和国行业标准疏浚工程土石方计量标准JTJ燉T321-96主编单位:长江航道局批准部门:中华人民共和国交通部施行日期:1997年3月1日中华人民共和国行业标准疏浚工程土石方计量标准JTJ燉T321-96长江航道局人民交通出版社出版发行(100013北京和平里东街10号)各地新华书店经销北京牛山世兴印刷厂印刷开本:850×1168132印张:1.25字数:33千1997年2月第1版1997年2月第1版第1次印刷印数:0001-5000册:定价:10.00元统一书号:15114·0111关于发布《疏浚工程土石方计量标准》的通知交基发〔1996〕980号各省、自治区、直辖市交通厅(局、委、办),部属及双重领导企事业单位:由我部组织长江航道局等单位编制的《疏浚工程土石方计量标准》,业经审查,现批准为推荐性行业标准,编号为JTJ燉T321-96,自1997年3月1日起施行。
我部原基本建设局颁发的《疏浚、吹填工程土石方计量办法(试行)》〔(85)基技字第27号〕同时废止。
本标准由部基建司负责管理,具体解释工作由长江航道局负责,出版工作由部基建司组织。
中华人民共和国交通部一九九六年十一月十五日前言为统一疏浚工程土石方计量的方法,提高工作效率,根据交通部工技字[1993]328号和交通部基技字[1994]15号两个文件的要求,长江航道局在各有关单位和专家的支持帮助下,完成了《疏浚工程土石方计量标准》(以下简称《标准》)的编写工作。
目前国内外尚无同类的《标准》,本《标准》从疏浚工程设计时和竣工后计算土石方量的需要出发,对计算过程中的每一细节,都力求作出明确具体的规定,以方便操作。
广义的疏浚工程包括有吹填工程,本《标准》内容也包括疏浚和吹填两大部分,共分5章,并附有条文说明,发布后可作为沿海、内河疏浚行业计算土石方量的依据。
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水工项目工程量计算规则
沿海港口水工建筑工程工程量计算规则预算中的工程量计算规则是计算工程量,也是编制施工预算的依据,本节有关工程量计算规则,均系按中华人民共和国交通部《沿海港口水工建筑工程定额》(2004年7月1日)介绍水工建筑工程量计算规则要点。
第一部分:航务工程的工程量计算规则一.土方工程主要计算规则:(1)开挖及回填工程量应根据设计断面进行计算,同时还应根据港口工程质量检验评定标准和有关施工技术规范所规定的超深、超宽、增加坡度及正值误差计算所增加的工程量。
在定额章节说明中,如对超深、超宽作出规定者,则按章节说明执行。
(2)铺填和砌筑工程中的工程量,按设计图纸计算时,不扣除预埋件和直径在0.5m以内的排水孔洞所占的体积。
(3)码头后填料如设计没有划分棱体与场地填方的界限时,由设计人员根据回填料的物理力学指标定出棱体的范围,或按码头二倍高度确定其宽度,据以计算工程量。
(4)陆上铺填和水上抛填的地基沉降量由设计单位单位根据实际情况和有关资料确定,计入工程量。
(5)爆破工程:陆上爆破按设计断面加超深0.2m和每边超宽0.3m计算。
水下炸礁按设计断面加超深0.5m和每边超宽1.0m计算。
(6)2m3抓斗挖泥船水下挖泥按设计断面加超深0.3m和每边超宽1.0m计算;4m3抓斗挖泥船水下挖泥按设计断面加超深0.4m和每边超宽1.2m计算;8m3抓斗挖泥船水下挖泥按设计断面加超深0.5m和每边超宽1.5m计算。
详见挖泥计算简图。
二.基础工程主要计算规则:1.基础打入桩打桩工程量按设计断面、长度、直桩、斜桩、同节点双向双叉桩、墩台式基桩及引桥长度大于500m的码头基桩的根数分别计算。
2.基础灌注桩工程(1)灌注桩成孔工程量按设计入土深度和孔径计算。
定额中的孔深指护筒顶到桩底的深度。
成孔定额中同一孔内的不同土质,不论其所在深度如何,均执行总孔深定额。
(2)人工挖孔的工程量按护筒外缘包围的面积乖以设计孔深计算。
(3)浇筑水下混凝土工程量按设计桩径断面积乖以设计桩长计算。
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1.《设计规范》—疏浚工程量计算
7.4.3 采用断面面积法计算断面工程量,应符合下列规定。 • 7.4.3.1计算断面的间距宜按测深线间距选取,挖槽的起点、转 折点、终点以及不同类别土质的界面处均应布设计算断面。 • 7.4.3.2挖槽端坡部分,除底端线及坡顶线应布设计算断面外, 在此两断面之间至少应插入一个计算断面。 • 7.4.3.3计算断面应与挖槽纵轴线垂直,不能垂直布设时,其每 边的超宽值按下式计算。 本条主要对断面面积的计算方法作了规定。采用断面面积法计算 工程量时,断面间距越小,其计算的进度越高,但如小于测量断 面间距,则对精度的提高作用不大,故7.4.3.1作了规定。 端部有端坡的挖槽的端坡部分,在计算底端线至坡顶线之间 ,基断面的沿程变化并非直线关系。用计算底端线与坡顶线两处 的断面面积求算端坡部分的平均断面面积,会产生较大误差,如 在其间插入一个断面后,就可明显减少此一误差。故有7.4.3.2 的规定。
3.《施工规范》工程计量
8.1.1 疏浚与吹填工程的工程量采用体积计量,单位为立方米(m3) ;特殊情况下也可采用干土重量计量,单位为吨 (t) 。计量可采 用测图计算地形变化量、计算舱载量或泵送量等方法。
本条规定疏浚与吹填工程的工程量采用体积计量;特殊情况下也 可采用干土重量计量。计量可采用测图计算地形变化量、计算舱 载量或泵送量等方法。
本条规定用不同的方法或合同双方分别计算工程土方量时,两
者的差值小于或等于两者中较大值的2%时,其土方量取两者的 平均值。两者的差值大于两者中较大值的2%时宜重新计算。 8.1.8 采用电子计算机计算工程土方量时,应采用双方认可的软件
本条强调采用电子计算机计算工程土方量应采用双方认可的软件
4.《施工规范》—疏浚工程土方计量
1.《设计规》—疏浚工程量计算
7.4.8 疏浚工程的回淤强度及回淤工程量宜选用下列方法确定 : (1)利用该地区历年维护疏浚施工的资料分析推算; (2)利用该地区多年回淤观测资料分析推算; (3)经验公式计算; (4)利用水文、气象、土质相类似的其它地区的回淤资料分 析推算。 本条对疏浚工程的回淤强度及回淤工程量的推算作了规定。
1.《设计规范》—疏浚工程量计算
7.4.6 疏浚工程量应根据测图和地质剖面图分土级计算。 本条说明土质变化较大的工程,应根据测图和地质剖面图分 别计算各土级工程量。不同土质开挖难易程度不同,生产效 率相差较大,计费标准和工程造价相差较大,本条对此强调 了要分别计算各土级工程量。
1.《设计规范》—疏浚工程量计算
《疏浚与吹填工程设计规范》 《疏浚与吹填工程施工规范》
工程计量
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目 录 1.《设计规范》—疏浚工程量计算 2.《设计规范》—吹填工程量计算 3.《施工规范》—工程计量 4.《施工规范》—疏浚工程土方计量 5.《施工规范》—吹填工程土方计量 6.《施工规范》—自动化测量的土方计 量 7.《施工规范》—舱载土方计量 8.《施工规范》—泵送土方计量
本条规定了进行工程土方量计算可采用的方法。可采用断面面积 法、平均水深(高程)法、网格法或不规则三角网法。在同一工程 中,浚前和交工宜采用同一方法计算。
4.《施工规范》—疏浚工程土方计量
7.4.7 当需要分段计算挖槽工程量时,应符合下列规定: (1)对于分期施工的挖槽,按其工期进行分段; (2)对于几何形态有变化的挖槽,按其变化的特征处进行分段; (3)对于连续多泊位的码头,按其泊位的分界线进行分段; (4)对于具有不同类别土质的挖槽,按不同类别土质在平面上的 分界线进行分段; (5)对于不具备上述特点的长直挖槽,按其挖槽宽度的3-5倍长 度进行分段。 本条对分段计算挖槽工程量作了规定
本条明确了设计计算吹填工程量时,需要考虑沉降量、超填量、 流失量。 设计计算吹填区土石方量时,如只按设计地面高程要求, 则最终的吹填区地面必然会低于设计高程,故需要增加因沉降、 流失而需超填工程量。
2.《设计规范》—吹填工程量计算
10.4.2 吹填工程量可采用断面面积法、平均水深法或网格法等方 法进行计算。 本条规定了吹填工程量的计算方法。
3.《施工规范》工程计量
8.1.5 计算土方量的测图应符合第 4.3.2 条的有关规定,前后测图 应采用同一图比。 本条强调计算土方量的测图应符合的有关规定。 8.1.6 计算土方量的每一过程均应进行校核。
本条强调计算土方量的每一过程进行校核的必要性。
3.《施工规范》工程计量
8.1.7 用不同的方法或合同双方分别计算工程土方量时,应采用同 一测图计算,两者的差值小于或等于两者中较大值的2%时,其 土方量取两者的平均值。
1.《设计规范》—疏浚工程量计算
7.4.4 采用平均水深法计算断面工程量应符合下列规定。 7.4.4.1计算平均水深应遵循下列原则: (1)挖槽计算底边线和分段线上的水深点均应参与这些线条范围 内的挖槽平均水深计算; (2)计算挖槽底边线或底端线的平均水深时,应取计算边线外测 图上0.5cm范围内的一个水深点参与计算;若边线上有超过计算 深度的水深点,该点按计算深度值参与计算; (3)挖槽内图上有孤立的1~2个水深点超过计算深度时,按计算 水深值计算平均水深;当图上有连续出现两个以上水深点超过计 算深度时,这些水深值不参与计算平均水深,其占有的大于计算 深度的面积从挖槽面积中扣除。
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1.《设计规范》—疏浚工程量计算
7.4.5采用网格法计算断面工程量,可把疏浚区按水深测图测点间 距或在图上按一定距离按正方形分成计算网,并应符合下列规定 7.4.5.1按水深测图测点间距分成计算网时,网格形状可为正方形 或长方形,其边长为水深测图两相邻测点间的间距(图上 1~1.5cm),并应符合下列规定: (1)四个顶角的水深值为实测值。如因测图测点点距偏差而顶 点处无测点时,可用插值; (2)计算区的工程量按下式计算: V=∑ΔV ΔV=ΔAx((H21+ H22+ H23+ H24-H11-H12-H13-H14)/4)
4.《施工规范》—疏浚工程土方计量
8.2.2 以测图进行工程土方计算可采用断面面积法、平均水深(高 程)法、网格法或不规则三角网法。在同一工程中,浚前和交工 宜采用同一方法计算。如采用测图计算以外的方法进行土方计量 时,计量方法应在合同或相关协议中明确。计算方法的选择应符 合下列规定: (1)航道、基槽等长条状规则区域或者地形变化剧烈的区域 宜采用断面面积法; (2)形状不规则区域或浚前平坦的大面积挖槽宜采用平均水 深法、网格法; (3)不规则三角网法适合任意区域的土方量计算。
1.《设计规范》—疏浚工程量计算
7.4.1 基建性疏浚工程的设计工程量应包括设计断面工程量、 计算超深与计算超宽工程量、根据自然条件与施工工期计入 的施工期回淤工程量。工程量计算断面见示意图图7.4.1。 本条主要对基建性疏浚工程的设计工程量应包括的内容作了 明确规定。工程量计算断面早在1994年交通部以工港字019号 文《关于修改疏浚工程计算断面的通知》中作了规定,本条 依此对工程量计算断面图作了详细标示。
8.2.1 疏浚工程应分别计算实际施工工程量和计费工程量,计费工 程量宜以工前图、设计断面图和合同规定计算;实际施工工程量 应以浚前图、浚后图计算;施工中的回淤量可按设计量或合同规 定的方法计算。 根据《工程量清单计价规范》,实际施工工程量和计费工程量有 一定差别,施工时需要分别计算。 本条规定疏浚工程应分别计算实际施工工程量和计费工程量,计 费工程量宜以工前图、设计断面图和合同规定计算;实际施工工 程量应以工前图、浚后图计算;有冲淤时,冲淤量可以设计量或 合同规定的方法计算。
8.1.2 基建性疏浚工程应采用体积计量,并以实测地形变化量为准 本条规定基建性疏浚工程以实测地形变化量为准。
3.《施工规范》工程计量
8.1.3 一次性维护疏浚工程宜采用体积计量;回淤严重且难以采用 下方计量的宜采用计算舱载量或泵送量计量,也可以是干土质量 本条规定一次性维护疏浚工程宜采用体积计量;回淤严重且难以 直接折算为标准重度工程量的维护性疏浚工程宜采用计算舱载量 或泵送量计量;计量单位可以是折算成标准重度的体积方,也可 以是干土吨。 8.1.4 吹填工程宜以吹填区实测土方计量,吹填区沉降大、流失严 重或吹填土难以沉淀等情况下可以实测取土区土方计量,也可以 舱载原状土体积方或干土质量计量。 本条规定吹填工程的计量方法。
1.《设计规范》—疏浚工程量计算
7.4.4.2挖槽计算断面工程量应为挖槽计算底边线范围内的疏 浚工程量Vm与两侧边坡的疏浚工程量Vs之和。Vm与Vs分别按 下列公式计算:
Vm B D L
Vm
B
D L B B
:无端坡时,挖槽计算底边线范围内的疏浚工程量(m3); B B ( 2 B m H) :挖槽计算底宽(m) :挖槽底边线范围内的平均疏浚厚度(m) :挖槽计算底边线的平均长度 :挖槽设计底宽(m) :挖槽的计算超宽值(m) :边坡系数 :挖槽的计算超深值(m)
注:V-计算区工程量; ΔV-计算网格工程量; ΔA-计算网格面积; H21、H22、H23、H24-网格计算点设计水深值;
1.《设计规范》—疏浚工程量计算
7.4.5.2按一定距离按正方形分成计算网时应符合下列规定: (1)按图上距离10cm将疏浚区划分为10cmx10cm的方格以及周边小 块,分别计算每格和每小块的工程量,然后将其相加得出计算区 的工程量; (2)每格和每小块的工程量按下式计算: ΔV=ΔAx(H2-H1) 式中,ΔA-为计算网格或小块面积; H1、H2-分别为网格或小块的浚前水深和设计水深值 本条主要对网格法的计算作了规定。网格法每个小方格四个顶点 的水深值难于实测,要选用各个小方格四个顶点附近的水深点, 采用内插法计算。
7.4.10 有骤淤出现的港口、航道,应分别计算正常年份的回淤量 以及发生骤淤后增加的集中回淤量。有条件时,应给出挖槽回淤 量的空间及时间分布。 本条对有骤淤出现的港口、航道的回淤量作了规定。