平面连杆机构设计

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机械原理 平面连杆机构及设计

机械原理 平面连杆机构及设计

机械原理平面连杆机构及设计平面连杆机构是机械原理中最经典也是最重要的一种机构类型之一。

这种机构由多个刚性杆件组成,每个杆件都能在平面内移动,它们通过连接点(铰链/球头)相互连接。

平面连杆机构在机械工程领域中有着广泛的应用,能够实现很多不同的机械运动和工作原理。

平面连杆机构中最重要的构件是连杆,也就是连接各个零件的关键杆件,如果连杆设计不合适可能导致机构性能的下降。

因此,平面连杆机构的设计要受到重视,需要考虑以下几个因素。

一、长度比例连杆不同长度比例的设置,对整个机构的运动特性和反应速度有着很大的影响。

在设计平面连杆机构时,需要根据机构所要完成的任务,选择恰当的连杆长度比例,保证机构的平衡性和可靠性,以及使机构的工作效率更高。

二、铰链/球头的位置铰链/球头是平面连杆机构中的关键组成部分。

在设计平面连杆机构时,需要合理选择铰链/球头的位置,以达到机构所要完成的特定任务。

如果铰链/球头设置不当,或者位置过分集中,会使机构不平衡或失效。

因此,设计者需要考虑连杆的长度、位置、形状和角度等因素。

三、材质选择平面连杆机构的设计材料非常重要,它将直接影响到机构的质量和强度。

不同材料的连接部分,对于平面连杆机构的工作效率和稳定性有着非凡的意义。

因此,在设计时,应本着安全、可靠、实用的原则,选用优质、耐用的材料,确保机构长期稳定、可靠的工作。

以汽车减震器为例,汽车减震器中使用的是多连杆机构原理,作为一种基于平面连杆机构的机构类型,它通过几个连杆的特定结构和布局,使得整个减震器能够更好地适应路况,缓解车辆的震动和冲击。

汽车减震器的设计考虑了多个因素,包括结构的稳定性和可靠性,杆件的材质和尺寸比例等。

总结来说,平面连杆机构是机械原理中非常重要的一种机构类型,广泛应用于机械和工程领域,需要经过仔细的设计和考虑,才能达到最好的运转效果。

设计者需要从多个维度进行考虑,包括长度比例、铰链/球头的位置、材质选择等等。

这些因素的合理应用,能够使平面连杆机构能够更好地适应不同的任务需求,达到最高的技术性能和质量水平。

机械原理课件8平面连杆机构与设计说明

机械原理课件8平面连杆机构与设计说明

切向分力:
法向分力:
FFco sFsin FFcos
n
▲切向分力F ′越大,机构的传力
性能越好,法向分力 F″越大,机
构的传力性能越差
B
结论:
A
为保证机构的传力
F″
t
C γα F
F′ t
F ″ T′
D
F′
性能,压力角α不能
过大,传动角γ不能过小。
设计时要求:γmin≥50°
γmin出现的位置:
当 最小或最大时,都有可能出现
§8-2平面四杆机构的类型和应用
一. 平面四杆机构的基本形式 铰链四杆机构
双曲柄机构
曲柄摇杆机构
双摇杆机构
各铰部链名四称杆及机运构动形式 机是构架平的面基固四本定杆形的机式构件 连架杆 直接与机架相连接的杆件
连杆
B
铰曲链柄曲四柄能杆摇整机杆周构机转的构动三的种构基件本形式连为架:杆
A
摇杆 只双能曲做柄非机整构周摆动的连架杆
A
4
B
A1
2 3 C 导杆机构,动画
4
转动导杆机构 摆动导杆机构
曲柄滑块机构演化实例
B 1
A
2 3
4
C
曲柄摇块机构〔连杆作机架
B 1 A
4
2
C 3
DC
B A
自卸卡车举升机构
移动导杆机构
B BBB 11 1
222
A AA A
3333 CCC 444
B 1
A
2 3
4
C
曲柄滑块机构
B 1
A
手摇唧筒
2 3
F’ E’
C’
D’
G’

机械原理第五章 连杆机构设计

机械原理第五章 连杆机构设计

4. 曲柄滑块机构存在曲柄的条件
根据曲柄摇杆机构的演化过程及曲柄摇杆机构曲柄存在的 条件,机架为无穷大+偏距e,则有: 偏置曲柄滑块机构有曲柄的条件:
a
b
① a+e≤b; ② a为最短杆。
若偏距=0,则得对心曲柄滑块机构有曲柄的条件:
① a≤b; ② a为最短杆。
例5-1 图示铰链四杆机构,lBC=50mm,lCD=35mm, lAD=30mm,AD为机架,若为曲柄摇杆机构, 试讨论lAB的取值范围。
机械原理 第五章 平面连杆机构及其设计
§5-1 平面连杆机构的应用及传动特点
§5-2 平面四杆机构的类型和应用
§5-3 平面四杆机构的一些共性问题 §5-4 平面四杆机构的设计
§5-1 平面连杆机构的应用及传动特点
应用举例 如:四足机器人(图片、动画)、内燃机中的曲柄滑块机构、 汽车刮水器、缝纫机踏板机构、仪表指示机构等。
锻压机肘杆机构
可变行程滑块机构
汽车空气泵
单侧曲线槽导杆机构
3)可用于远距离操纵、重载机构,如:自行车手闸机构,挖掘 机等。 4)连杆曲线丰富,可实现特定的轨迹要求,如:搅拌机构, 鹤式起重机等。
挖掘机
搅拌机构
鹤式起重机
二、平面连杆机构的缺点 1)运动副中的间隙会造成较大累积误差,运动精度较低。 2)多杆机构设计复杂,效率低。 3)多数构件作变速运动,其惯性力难以平衡,不适用于高速。 多杆机构大都是四杆机构组合或扩展的结果。 六杆机构及六杆机构的实际应用 本章介绍四杆机构的分析和设计。
1)最短杆长度+最长杆长度≤其余两杆长度之和;(杆长条件) 2)组成该周转副的两杆中必有一杆为最短杆。 2. 铰链四杆机构存在曲柄的条件
1)各杆长度应满足杆长条件; 2)最短杆为连架杆或机架。

平面连杆机构及其设计

平面连杆机构及其设计
设计要求可归纳为以下三类问题: (1)满足预定的运动规律要求 (2)满足预定的连杆位置要求 (3)满足预定的轨迹要求
连杆机构的设计方法有解析法、作图法和实验法,现 主要介绍作图法。
2。用作图法设计四杆机构
2。1 按连杆预定的位置设计四杆机构 1)已知活动铰链中心的位置
如图,已知连杆BC的三个位置,并知B、C为连杆的铰 链中心
1.2 双曲柄机构
铰链四杆机构中,若两连架杆均为曲柄,则称其为双曲柄机构.
1.2 双曲柄机构
双曲柄机构
1.3 双摇杆机构
铰链四杆机构中,若两连架杆均为摇杆,则称其为双摇杆机构.
2.平面四杆机构的演化型式
2.1、改变构件的形状和运动尺寸
在曲柄摇杆机构中,若摇杆的杆长增大至无穷长,则其 与连杆相联的转动副转化成移动副。 偏置曲柄滑块机构
a)2
(当B2C2 D
900 )
γ1 、γ2中的小者为γmin
3.2 死点
曲柄摇杆机构中,以摇杆为主动件,当曲柄与 连杆共线时,机构的传动角γ=0,机构出现顶死现 象,该位置称为死点.
避免死点的方法
1.错开排列
2.利用惯性
死点的运用 飞机起落架
利用死点设计的夹具
4。铰链四杆机构的运动的连续性
可行区域 ----ψ3( ψ3’) 不可行区域---- δ 3( δ 3’)
4。1 错位不连续: 从ψ3区域直接 运动到 ψ3’区域
4。2错序不连续:
当原动件连续运动时,其连杆不能按顺序通过给 定的各个位置。

已知铰链四杆机构机架长度 LAD=30mm; 其它两个连架杆长度分别为LAB=20mm; LCD=40mm,问:
即a+b ≤b+c ---2 c≤(d-a)+b

连杆机构类型及应用分析 平面连杆机构设计

连杆机构类型及应用分析 平面连杆机构设计
摆角ψ和行程速比因数K。
点击D点演示设计过程
三、 按给定连杆位置设计
1. 按连杆的两个给定位置设计
三、 按给定连杆位置设计
2. 按连杆的三个给定位置设计
点击B点演示设计过程
设计举例
举例:设计一振实造型机的反转机构, 要求反转台位于位置Ⅰ(实线位置) 时,在砂箱内填砂造型振实,反转台 转至位置Ⅱ(虚线线位置)时起模, 已知连杆BC长0.5m和两个位置B1C1、 B2C2.。要求固定铰链中心A、D在同 一水平线上并且AD=BC。自己可以 试着在纸上按比例作出图形,再求 出各杆长度。
四、 按给定点的运动轨迹设计
设计四杆机构使其连杆上某点实现 给定的任意轨迹,是十分复杂的。为 了便于设计,工程上常常利用已出版 的《四连杆机构分析图谱》,从中找 出一条相似的连杆曲线,直接查出该 机构各杆尺寸这种方法称为图谱法。
Q
&
A
一、平面连杆机构设计的基本问题
主要任务:根据机构的工作要求、运动特性和设计条件选定 机构形式,并确定出各构件的尺寸参数。
(1)实现给定从动件的运动规律 连杆机构设计两类问题:
(2)实现给定的运动轨迹
图解法
平面四杆机构的设计方法
Hale Waihona Puke 解析法实验法二、 按给定的行程速比因数设计
1.设计曲柄摇杆机构 已知 曲柄机构摇杆L3的长度及摇杆
点击B点演示设计过程
四、 按给定点的运动轨迹设计
连杆曲线 四杆机构运转时,其连杆作平面
运动,连杆上任一点都描绘出一条封闭 曲线称为连杆曲线。 连杆曲线的形状随连杆上点的位置以及 各杆相对尺寸不同而变化。由于连杆曲 线的多样性,使它被广泛地应用于实现 某种运动轨迹的机械上。 如搅拌机就是应用连杆曲线的实例。

平面连杆机构及其分析与设计

平面连杆机构及其分析与设计

平面连杆机构及其分析与设计平面连杆机构是由连杆和连接点组成的机械结构,广泛应用于各种机械设备中。

它的功能是将输入的旋转运动转化为输出的直线运动或者将输入的直线运动转化为输出的旋转运动。

本文将对平面连杆机构的分析与设计进行介绍。

首先,对平面连杆机构进行分析。

平面连杆机构的主要组成部分是连杆和连接点。

连杆是连接点之间的刚性杆件,可以是直杆、曲杆或者具有其他特殊形状的杆件。

连接点是连杆的两个端点或者连杆与其他机构的连接点,可以是支点、铰链等。

平面连杆机构的运动可以分为三种基本类型:平动、转动和复动。

平动是指连杆的一端保持固定,另一端进行直线运动;转动是指连杆的一端保持固定,另一端进行旋转运动;复动是指连杆的一端进行直线运动,另一端同时进行旋转运动。

进行平面连杆机构的设计时,需要考虑以下几个要点。

首先,确定机构的类型和功能。

根据机构的动作要求和功能要求,选择适合的连杆类型和连接点类型。

其次,进行机构的运动分析。

根据机构的运动要求,确定连杆的长度和连接点的位置,使连杆能够实现所需的运动。

然后,进行机构的力学分析。

根据机构的受力情况,确定连杆的截面尺寸和材料,保证机构的刚度和强度。

最后,进行机构的优化设计。

考虑机构的性能要求和制造要求,对机构进行优化设计,提高机构的工作效率和使用寿命。

在平面连杆机构的设计中,还需要考虑机构的动力学问题。

机构的动力学分析包括静力学分析和动力学分析两个方面。

静力学分析是指在机构静止或静力平衡状态下,对机构受力和力矩进行分析。

动力学分析是指在机构进行运动时,对机构的加速度、速度和位移进行分析。

通过对机构的动力学分析,可以确定机构的惯性力和惯性矩,从而确定机构的动态特性和振动特性。

总之,平面连杆机构的分析与设计是一项复杂而重要的工作。

在进行分析与设计时,需要考虑机构的类型和功能,进行运动分析和力学分析,优化设计和动力学分析。

通过合理的分析与设计,可以使机构具有较好的工作性能和使用寿命,满足各种工程应用的要求。

第八章-平面连杆机构及其设计

第八章-平面连杆机构及其设计

许用值:[α] = 500(一般)、400(高速重载);or [γ] = 400 、500 设计时: αman ≤ [α] or γmin ≥ [γ]
对于铰链四杆机构, γmin 为两极限位置时的 γ 角之一,要比较得出。 γ 与 各杆尺寸有关。
五、机构的死点位置 设曲柄摇杆机构的摇杆为主动件, 在图示两个位置有:
1.已知连杆几个给定位置设计机构
已知:B1C1、B2C2、B3C3 三位置 求:A、D 和 B、C
A、D 固定铰 B、C活动铰
C
Bb
a
c
A
d
D
解:① 选定B、C点
---据结构等附加条件
B1
② 作B1B2 、 B2 B3 垂直 平分线
C1B2C2 Nhomakorabea③ 垂直 平分线交点
即为 A 铰
B3
④ 同理可得 D 铰
P Pt:∥Vc---有效推力
Pt = Pcosα Pn = Psinα
B
1
φ
A
2 4
Pn
P
C
γ
α
Vc
Pt
3
D
α ----着力点的推力方向与其速度方向的夹角,称为 压力角。∵ α↑, Pn↑
γ ----传动角, 压力角的余角。 γ ↑, Pt↑,传力效果越好。 为保证一定的传力特性,设计机构时, α 不能太大, γ 不能太小。
曲柄存在条件:
1)机架和连架杆中必有一个为最短杆; 2)最短杆 + 最长杆≤ 其它两杆之和。
b
B
可知满足杆长条件时: 连架杆为最短杆,则得曲柄摇杆机构 机架为最短杆,则得双曲柄机构
a
φ
d
A
连杆为最短杆,则得双摇杆机构(存在周转副)

机械原理平面连杆机构及设计

机械原理平面连杆机构及设计

机械原理平面连杆机构及设计平面连杆机构是一种最为基本的机械结构,由于其结构简单、运动可靠等特点,被广泛应用于各种机械设备中。

本文将对平面连杆机构进行介绍,并探讨其设计原理。

平面连杆机构是由至少一个定点和至少三个连杆组成的机构。

定点为固定参考点,连杆是由铰链连接的刚性杆件。

连杆可以分为连杆和曲柄,连杆连接在定点上,曲柄则旋转。

平面连杆机构的运动由这些连杆的位置和相互连接方式决定。

平面连杆机构的设计原理基于以下几个方面:1.运动分析:在设计平面连杆机构之前,首先需要进行运动分析,确定所需的运动类型。

运动类型可以是旋转、平移、摆动、滑动等。

通过运动分析,可以确定连杆的长度和相互连接的方式。

2.运动性能:平面连杆机构的优点是运动可靠,但运动性能也是需要考虑的重要因素。

例如,设计中需要考虑速度、加速度、力和力矩等参数,以满足机构的运动要求。

3.静力学分析:平面连杆机构在工作过程中可能会受到外力的作用,因此需要进行静力学分析。

静力学分析可以确定机构的力矩和应力,从而确定设计的合理性。

4.运动合成:在进行平面连杆机构的设计过程中,需要进行连杆的运动合成。

运动合成是指通过选择适当的连杆长度和连接方式,实现所需的运动类型。

5.运动分解:运动分解是指将合成的运动分解为各个连杆的运动。

通过运动分解,可以确定每个连杆的运动规律,从而进行设计。

当以上原理得到了充分的了解和运用后,可以进行平面连杆机构的具体设计。

具体的设计包括以下几个步骤:1.确定所需的运动类型:根据机械设备的需求,确定所需的运动类型,例如旋转、平移、摆动等。

2.运动分析:对机构进行运动分析,确定连杆的位置和连接方式。

根据机构的运动要求和外力作用,确定连杆的长度。

3.动力学分析:进行动力学分析,确定机构运动时的力学参数,如速度、加速度、力和力矩等。

4.运动合成与分解:根据所需的运动类型,进行运动合成和分解,确定连杆的运动规律。

5.结构设计:根据上述分析和计算结果,进行结构设计。

机械原理第三章平面连杆机构及其设计

机械原理第三章平面连杆机构及其设计

b12
C1
B
B2
B1
b. 设计 b12
c12
A
B2
C1
C2
B1
A点所在线
A
D点所在线
D
C C2
D
★ 已知连杆两位置
c23
——无穷解。要唯一解需另加条件 ★ 已知连杆三位置
b23 B3
c23
——唯一解 ★ 已知连杆四位置
——无解 B3
b12 B2 B1
C1 C2
C3
AD
B2 B1
分析图3-20
C2 C1 B4
反平行四边形
车门开闭机构
3)、双摇杆机构
若铰链四杆机构的两连架杆均为摇杆, 则此四杆机构称为双摇杆机构。
双摇杆机构
双摇杆机构的应用 鹤式起重机机构
鹤式起重机
倒置机构:通过更换机架而得到的机构称为原机构的倒置机构。
变化铰链四杆机构的机架
C
B
整转副
2
(<360°)
(0~360°)
3
1
(0~360°)
(1)、取最短构件为机架时,得双曲柄机构。 (2) 、取最短构件的任一相邻构件为机架时,均得曲柄
摇杆机构。 (3)、取最短构件的对面构件为机架时,得双摇杆机构。
判断:所有铰链四杆机构取不同构件为机架时,都能演化成带 曲柄的机构。
例:图示机构尺寸满足杆长条件,当取不同构件为机架时 各得什么机构?
取最短杆相 邻的构件为 机架得曲柄 摇杆机构
最短杆为 机架得双 曲柄机构
取最短杆对 边为机架得 双摇杆机构
特殊情况:
如果铰链四杆机构中两个构件长度相等且均为最短杆 1、若另两个构件长度不相等,则不存在整转副。 2、若另两个构件长度也相等, (1)当两最短构件相邻时,有三个整转副。 (2)当两最短构件相对时,有四个整转副。

《机械原理》-第八章--平面连杆机构及其设计

《机械原理》-第八章--平面连杆机构及其设计

§ 8-5 多杆机构
1.多杆机构的功用 (1)取得有利的传动角
(2)获得较大的机械利益 (3)改变从动件的运动特性 (4)实现从动件带停歇的运动 (5)扩大机构从动件的行程 (6)使机构从动件的行程可调 (7)实现特定要求下平面导引 结论 由于导杆机构的尺度参数较多,因此它可以满足更为 复杂的或实现更加精确的运动规律要求和轨迹要求。但其设计也 较困难。
c f
A
D
b c f max b c f min c b f min
平面四杆机构的基本知识
假设:
b c fmax a d d>a b c f min d a c b f d a min
a d b c a b c d a c b d
' B'C' D
b2 c 2 (d a)2 arccos 2bc
2 2 2 b c ( d a ) or " 1800 arccos 2bc
平面四杆机构的基本知识
Fr C B
F Ft V C V B F C B
A
B
D
A
D
a e
A
b
B'
α
γ
a
C VC F
多杆机构
2.多杆机构的类型 (1)多杆机构的分类 1)按杆数分 五杆、六杆、八杆机构等; 2)按自由度分 单自由度、两自由度和三自由度多杆机构。 (2)六杆机构的分类 1)瓦特(Watt)型,有Ⅰ型、Ⅱ型两种。
a) 瓦特型
b) 斯蒂芬森型
a) 瓦特Ⅰ型
b) 瓦特Ⅱ型
多杆机构
2)斯蒂芬森(Stephenson)型,有Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型三种。

第二章 平面连杆机构及其设计

第二章  平面连杆机构及其设计

搅拌机
抓片机构
输送机
10/49
§2—1 铰链四杆机构的基本型式和特性
2)摇杆为原动件,曲柄为从动件时: 摇杆的往复摆动 曲柄的连续转动。 3 2
如图所示的缝纫机踏板机构。
3 2 1 4 摇杆主动
4 1
缝纫机踏板机构
11/49
§2—1 铰链四杆机构的基本型式和特性
二、双曲柄机构
双曲柄机构:两个连架杆都是曲柄。 传动特点: 主动曲柄连续等速转动时,从动 曲柄一般作变速转动。
冲床机构
如图所示的旋转式水泵和如上图所示的冲床机构。
A
1 D C 3 A B 2 4 D
1 B
2 C 3
旋转式叶片泵
振动筛机构
12/49
§2—1 铰链四杆机构的基本型式和特性
三、双摇杆机构
两个连架杆都是摇杆,则称为双摇杆机构。 其运动特性是:两摇杆都作摆动,但两 摇杆的摆角大小不同。 应用实例: 图2-6所示的工件夹紧机构、图2-11的飞机起落架机 构 ;
优 点:
图c
图d
3/49
2、缺点:
1)低副中存在间隙,会引起运动误差,使效率降低;
2)动平衡较困难,所以一般不宜用于高速传动;
3)设计比较复杂,不易精确地实现复杂的运动规律。
应 用:
连杆机构广泛地应用在各种机械和仪器中。 如雷 达调整机构(图2-3)、缝纫机踏板机构(图2-5) 、 鹤式起重机、机车驱动轮联动机构(图2-10)、牛头刨 床、椭圆仪(图2-22) 、机器人等。
1、在满足杆长条件下,即Lmin+Lmax≤Li+Lj : 1)取Lmin为机架时,机架上有两个整转副,该机构为 双曲柄机构(2个曲柄)。 2)取Lmin为连架杆(即最短杆的邻边为机架)时,机 架上只有一个整转副,该机构为曲柄摇杆机构(1 个曲柄)。 3)取Lmin为连杆(即最短杆的对边为机架)时,机架 上没有整转副,该机构为双摇杆机构(无曲柄)。

平面连杆机构的设计

平面连杆机构的设计

若∠B2C2D>90°, 则 γ2=180°-∠B2C2D
(8-7b)
γmin=[∠B1C1D, 180°-∠B2C2D]min
C2γ2 bγ1 c C1
B2 A a
D
B1 d
49
4.机构的死点位置 F γ=0
F γ= 0
(1)定义 摇杆为主动件, 且连杆与曲柄两次共线时, 有: γ=0 此时机构不能运动. 称此位置为: “死点”
急回特性:在曲柄等速回转的情况下,从动件往 复运动速度并不相等,这种现象称为机构的急回 特性。
42
K V2 C1C2 t2 t1 180 V1 C1C2 t1 t2 180
K为行程速比系数
说明:1)只要 θ ≠ 0 , 就有 K>1,存在急回运动。K
的取值范围:1≤K≤3. 2)且θ越大,K值越大,急回性质越明显。
A
天平
AB = CD BC = AD
BB
B B
C C
作者:潘存云教授
A
D
作者:潘存云教授
D C
耕地
作者:潘存云教授
料斗
12
返回13
注:平行四边形机构在共线位置出 现运动不确定。采用两组机构错开排列。
B’
F’
C’
A’
E’
D’
G’
火车轮
A
E
D
G
B
F
C
反平行四边形机构 --车门开闭机构
双曲柄机构中两相对杆的长度分 别相等,但不平行。
b≤(d – a)+ c → a+b ≤ c + d
c≤(d –a)+ b → a+ c ≤ b + d

平面连杆机构设计(图文)精选全文

平面连杆机构设计(图文)精选全文

可编辑修改精选全文完整版平面连杆机构
1 平面四杆机构的类型
平面四杆机构可分为两类:
1.全转动副的平面四杆机构,称为铰链四杆机构;
2.含有移动副的平面四杆机构,如曲柄滑块机构。

1.1 铰链四杆机构的基本类型
铰链四杆机构的基本类型
类型判断
铰链四杆机构存在曲柄的条件:
(1)最短杆与最长杆的长度之和,小于或等于其余两杆长度之和;
(2)连架杆和机架中必有一个是最短杆。

根据上述曲柄存在条件可得以下推论:
①铰链四杆机构中,若最短杆与最长杆的长度之和小于或等于其余两杆长度之和,则
取最短杆的相邻杆为机架时,得曲柄摇杆机构;
取最短杆为机架时,得双曲柄机构;
取与最短杆相对的杆为机架时,得双摇杆机构。

②铰链四杆机构中,若最短杆与最长杆的长度之和大于其余两杆长度之和,则不论取何杆为机架时均无曲柄存在,而只能得双摇杆机构。

1. 曲柄摇杆机构
雷达
汽车前窗刮雨器
搅拌机
飞剪
2. 双曲柄机构
两连架杆均为曲柄的四杆机构称为双曲柄机构。

特殊:平行双曲柄机构(平行四边形机构)
机车车轮联动机构反平行四边形机构。

如公共汽车车门启闭机构。

公共汽车车门启闭机构3. 双摇杆机构
两连架杆均为摇杆的四杆机构称为双摇杆机构。

起重机。

机械原理 平面连杆机构及设计课件

机械原理 平面连杆机构及设计课件

仿真分析
利用计算机仿真软件对机构进行模拟分析, 评估其性能。
实验测试
通过实际测试机构的性能,与理论分析进行 对比验证。
优化算法
采用遗传算法、粒子群算法等智能优化算法 ,对机构参数进行优化。
04
平面连杆机构的运 动分析
机构运动的基本方程
01
平面连杆机构的基本运动方程是 根据机构的运动学和动力学特性 建立的,它描述了机构中各构件 之间的相对运动关系。
刚度对机构性能的影响
刚度不足会导致机构运动失 真、振动等问题,影响其正 常工作。
06
平面连杆机构的实 例分析
曲柄摇杆机构的实例分析
曲柄摇杆机构是一种常见的平面连杆机构,它由曲柄、摇杆、连杆和机架组成。 曲柄旋转,通过连杆传递运动给摇杆,使摇杆在一定范围内摆动。
实例:缝纫机脚踏板机构。缝纫机脚踏板机构就是一个典型的曲柄摇杆机构的应 用。当脚踏板转动时,通过连杆将运动传递给摇杆,使机头上下摆动,完成缝纫 工作。
应力分析
通过计算机构各构件在工作状态下的应力分布,评估其强度是否 满足设计要求。
疲劳强度
考虑机构在循环载荷作用下的疲劳强度,预测其使用寿命。
可靠性分析
基于概率论和统计学方法,评估机构在各种工作条件下的可靠性。
机构的刚度分析
刚度定义
刚度表示机构抵抗变形的能 力。
刚度分析方法
通过有限元分析、实验测试 等方法,评估机构的刚度性 能。
双曲柄机构的实例分析
双曲柄机构由两个曲柄、连杆和机架组成。两个曲柄同时旋 转,通过连杆传递运动,使另一个曲柄产生相对的旋转运动 。
实例:飞机起落架机构。飞机起落架机构中的前轮转向机构 就是一个双曲柄机构的应用。当飞机滑行时,双曲柄机构使 前轮左右摆动,实现飞机的前轮转向。

机械原理与设计平面连杆机构

机械原理与设计平面连杆机构

机械原理与设计平面连杆机构引言连杆机构是机械工程中非常重要的一类机构,广泛应用于各种机械装置中。

平面连杆机构是其中最简单、常见的一种连杆机构。

本文将介绍机械原理与设计平面连杆机构的基本概念、工作原理及设计要点。

一、连杆机构的基本概念连杆机构是指由刚性杆件连接而成的机械系统,它具有一定的自由度和特定的运动特性。

平面连杆机构是指所有杆件均在同一平面内运动的连杆机构。

平面连杆机构由连杆、铰链和主动副组成。

连杆:连杆是连接其他杆件的刚性杆件,具有一定的长度和形状。

铰链:铰链是连接连杆的关节,它允许连杆相对旋转,保持一定的约束。

主动副:主动副是指能够驱动整个机构运动的关节,通常由电机或气动装置驱动。

二、平面连杆机构的工作原理平面连杆机构的工作原理是利用连杆的长度、角度和铰链的位置来实现特定的运动。

在平面连杆机构中,主要有以下几种常见的运动形式:1.顺序运动:当主动副驱动时,各个连杆按照一定的顺序依次运动。

这种运动形式常见于内燃机的活塞连杆机构。

2.并联运动:当多个连杆同时受到主动副驱动时,它们以同步的方式进行运动。

这种运动形式可以用来实现机械手臂等装置的运动。

3.逆运动:当主动副驱动时,连杆和铰链的位置发生变化,使机构实现逆向运动。

这种运动形式常见于一些特殊装置的设计。

平面连杆机构的工作原理和运动形式可以通过机械原理的分析和运动学的计算来实现。

其中,机械原理用来推导连杆运动的基本方程,而运动学则用来分析连杆机构的运动特性和运动关系。

三、平面连杆机构的设计要点在设计平面连杆机构时,需要考虑以下几个要点:1.运动要求:根据具体的工作要求,确定机构需要实现的运动形式和工作速度等指标。

2.运动范围:根据工作空间和杆件的长度等约束条件,确定连杆机构的运动范围。

3.结构强度:根据承载力和杆件的材料等因素,设计连杆机构的结构强度和刚度,以确保机构的正常工作。

4.运动平稳性:通过运动学计算和动力学分析,确定机构的运动是否平稳,以及如何减小振动和冲击力。

第八章 平面连杆机构及其设计

第八章 平面连杆机构及其设计

组成转动副的两个构件不能作整周转动
三种基本型式:
曲柄摇杆机构、双曲柄机构、双摇杆机构
铰链四杆机构 曲柄摇杆机构 双曲柄机构 双摇杆机构
应用实例
双曲柄机构
反平行四边形机构
曲柄摇杆机构
平行四边形机构
双摇杆机构
还有含一个移动副的四杆机构 ……,型式多样。 直 动 滑 杆 机 构 各种型式的四 杆机构相互之 间有无关系?
应用
连杆式快速夹具
飞机起落架
三 铰链四杆机构的运动连续性
错位不连续
C C1 B φ A D A B1 C1' D B2 B4 C1 C2
错序不连续
C2 C3 C4
B3
C2 '
小 结 1、平面四杆机构的基本型式 三种 曲柄摇杆机构 双曲柄机构 双摇杆机构 2、平面四杆机构的演化型式
1)改变构件的形状和运动尺寸 2)改变运动副的尺寸 3)选取不同的构件为机架 4)运动副元素的逆换
低副运动的可逆性: 由低副连接的两个构件,其相对运动关 系不因其中哪个构件是固定件而改变
4、铰链四杆机构类型的判断方法:
a) 满足杆长条件 (i) 机架与最短杆相邻——曲柄摇杆机构 (ii) 机架是最短杆——双曲柄机构 (iii) 机架与最短杆相对——双摇杆机构
b) 不满足杆长条件 ——双摇杆机构
不论取哪个构件为机架都是双曲柄机构
2.急回运动和行程速比系数
C B
(以曲柄摇杆机构为例)
C
C1 C2
b c
A
D B
q
a
A α2
B2

摇杆处于两个极限位 置时, 曲柄两相应位 置所夹锐角θ .—— 极位夹角
曲柄
α1
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§2—1 铰链四杆机构的基本形式和特性
基本概念
1、铰链四杆机构: 全部用转动副相连的平面四杆机构。它是平
面四杆机构的基本型式,其它型式的四杆机构 可看作是在它的基础上通过演化而成的。
2、机架:机构的固定构件,如杆4 。 3、连杆:不直接与机架连接的构件,如杆2。 4、连架杆:与机架用转动副相连接的构件,
式中θ为摇杆处于两极限位置时,对应的曲柄所 夹的锐角,称为极限夹角( C2AC1) 。
极位夹角θ越大,K值越大,急回运动的性质 越显著。
极限夹角计算公式:
θ=180°(K-1)/(K+1)
连杆机构输出件具有急回特性的条件:
1)原动件等角速整周转动; 2)输出件具有正、反行程的往复运动; 3)极位夹角θ>0。
在不计构件的重力、惯性力和运动副中的摩擦阻 力的条件下:
当摇杆为主动件,连杆和曲柄共线时,过铰链中 心A的力,对A点不产生力矩,不能使曲柄转动,机构 的这种位置称为死点位置 。
BF
A BF A
C
C
D
D
1、机构停在死点位置,不能起动。运转时,靠 惯性冲过死点。 缝纫机踏板机构
2、利用死点实例
工件夹紧机构
2、当四个铰链中心处于同一直线上时,将出现运
动不确定状态。
B
2
C
B1
1
2
C1
3
C"3
1
A

3

A
B2
C2
D
D B3
Cˊ3 Bˊ1
B1 Cˊ1
C1
为了消除这种运动不确定状态,可在主、从动曲柄 上错开一定角度再安装一组平行四边形机构。即采 用平行连接附加构件。
机车驱动轮连动机构
多套机构交错排列
三、双摇杆机构
飞机起落架
二、双曲柄机构
两个连架杆均为曲柄的铰链四杆机构称为双曲 柄机构。
C 3 D
2 4
A
1
B
运动特性:主动曲柄以等角速度作
整周回转,从动曲柄作变速整周回 转。
特例:平行双曲柄机构
最小传动角也是出现在主动曲柄与机
架共线的位置无死点位置。
平行双曲柄机构:其相对两杆平行且相等。
1、曲柄1为原动件,作等角速转动;从动件曲柄3 也以相同角速度转动。
(1)整转副存在的条件:最短杆与最长杆长度之和小于或等 于其它两杆长度之和。(杆长和条件)
2、压力角和传动角
B
C αF vc
A
D
(1)机构压力角: 在不计摩擦力、惯 性力和重力的条件 下,机构中驱使输 出件运动的力与输 出件上受力点的绝 对速度方向间所夹 的锐角,称为机构 压力角,通常用α 表示。
传动角:压力角α的余角。
通常用γ表示.
γ= 90-α
B
γ=δ,连杆
A
和从动摇杆之间
所夹的锐角
两个连架杆均为摇杆的铰链四杆机构称为双摇 杆机构。
B2 C
1 3
A
4
D
运动特性(自学)
§2—2 铰链四杆机构有整转副的条件
一、整转副:两构件能相对转动360°的转动副。 二、整转副存在的条件:取决于各杆的长度。
分析:若l1能绕A整周相对转动,则存在两个特殊位置
在ΔAC'D中有:
l4≤(l2- l1)+l3 l3≤(l2- l1)+l4
F2
C
γF α
δ F1 vc
D
F1 为有效分力 F1 = Fcosα , F1
在连杆设计中,为度量方便,习惯用传动角γ来判 断机构传力性能。 γ F1,机构传力性能越好,
反之,机构传力越费劲,传动效率越低。
机构运转时,传动角γ是变化的,为
了保证机构的正常工作,机构的传动角作出 如下规定
γmin≥[γ ]; [γ]= 30°∽60°;
l1+l4 ≤l2+l3
(1)
l1+l3 ≤l2+l4
(2)
在ΔAC" D中有:
l1+l2 ≤l4+l3
(3)
C
C'
C"
l2
B
l3
l1
B"
A
l4
D
B'
曲柄摇杆机构
将(1)、(2)、(3)式两两相加,得到以下关系式:
l1≤l2, l1≤l3, l1≤l4, 以上关系表明l1为最短杆。
结论:
l1+l4 ≤l2+l3 (1) l1+l3 ≤l2+l4 (2) l1+l2 ≤l4+l3 (3)
如杆1、3 。 连架杆可分为: 5、曲柄:能绕机架作整周转动的连架杆,如杆1; 6、摇杆:只能绕机架作小于360°的某一角度摆动
的连架杆,如3。
一、运动特性
1.平面四杆机构有曲柄的条件
(以曲柄摇杆机构为例) 设 AB 为曲柄, 且 a<d .
由 △BCD :
b+c>f 、 b+f >c 、 c+f >b 以 fmax = a + d , fmin = d - a 代入并整理得:
[γ]为许用传动角。
曲柄摇杆机构的最小传动角出现在曲柄与机架
共线( =0º或=180º)的位置。
F2
最小传动角的确定
Cγ F
l2
B C’’ δ
F1 Βιβλιοθήκη vcAl1 δmax
l3 δCmi’n
D
B’’
l4 B’
在 ABD和 BCD中: BD2= l12 +l42-2l1l4cos BD2= l22 +l32-2l2l3cos BCD
b+c >a+d 、 b+d >a+c 、 c+d >a+b
B
a
A
并可得: a<b 、 a<c 、 a<d .
b f
d
C
c
D
曲柄存在的条件: (1)最短杆与最长杆长度之和小于或等于其余两杆长度和。 (2)最短杆是连架杆或机架。
一、曲柄摇杆机构
两个连架杆中,一个为曲柄,另一个为摇杆, 则此铰链四杆机构称为曲柄摇杆机构。
B’’
F2
Cγ F
l2
B C’’ δ
F1
vc
Al1 δman
l3 δCmi’n
D
l4 B’
Cos BCD =(l22 +l32-l12-l42 +2l1l4cos)
2l2l3
Cos BCD
(Cos BCD为锐角)
γ= 180- Cos BCD (Cos BCD为钝角)
3、死点位置:(主动件条件)
曲柄1为原动件,作匀速转动;摇杆3为从动件, 作变速往复摆动。雷达天线俯仰机构
机构特性
C1
b
B
a
1
A
雷达天线俯仰机构 B1
2
B2
d
C
C2
c
D
曲柄摇杆机构的一些主要特性:
1、机构的急回运动特性:
铰链C的平均速度:
B
C1
C
C2
θ 极位 夹角
ψ 摆角
v1 =C⌒1C2/t1 v2 =C⌒1C2/t2
v1<v2
1
B2
它表明摇杆具
A
D
B1
2
曲柄转角 1=180°+θ, C1C2
2=180°-θ C2C1
有急回运动特性。 慢行程 快行程
∵ 1>2 , ∴ t1>t2 ,
急回运动特性可用行程速度变化系数:(或行程 速比系数)K表示:
K = v2/v1 =(C2C1/t2)/ (C1C2/t1 ) = t1/t2 = 1/2 =(180°+θ)/(180°-θ)
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