春秋、吉祥航空公司财务分析
春秋航空财务报表分析
19.81%
非流动负债合计
668933.60 631442.71 567578.83
-6.13%
-5.94%
-11.25%
所有者权益合计
846390.12 1332467.83 1504133.63
13.47%
36.48%
11.41%
负债和所有者权益总计 2060242.42 2657539.35 2936674.03
净利润
2018年
2019年
从图中可以看出2017年和2019年期间总资产持续增加，2017-2018年增速明显，2018-2019年增 速减缓。从总资产规模来看，说明春秋航空的经营规模在不断地扩大。
资产负债表指标分析
资产负债表合并
2017年
2018年
2019年
2017年变动比率 2018年变动比率 2019年变动比率
总资产、营业利润、净利润变化趋势
资产总计 营业总收入
净利润
2017年 2,060,242.42 1,097,058.99 126,158.15
2018年 2,657,539.35 1,311,404.13 150,284.00
2019年 2,936,674.03 1,480,351.71 183,819.00
流动资产合计
662312.28 914145.20 971964.85
-1.78%
27.55%
5.95%
非流动资产合计
1397930.14 1743394.15 1964709.19
7.68%
19.82%
11.26%
流动负债合计
544918.70 693628.81 864961.57
4.14%
吉祥航空财务报表分析
吉祥航空财务报表分析任何一家公司都离不开完善的财务管理政策和财务分析体系。
借助财务报表分析，企业高层管理人员、投资者、债权人和政府部门能够更加清晰的了解企业的經营和财务状况，从而做出正确决策和行为。
改革开放以来，我国日益重视财务分析工作，也有越来越多的学者展开了类似的研究。
周艳林（2018）以保险公司为例，分析了其财报分析中最常见问题并就如何依据财报了解企业经营状况提出了合理的对策。
石东阳（2017）从美的集团的财报中挖掘出企业战略信息，从战略视角对于财报进一步分析。
李新璐（2017）以青岛海尔为例，从财务分析的角度，运用纵向比较的方法对青岛海尔进行分析。
本文研究目的在于利用财务报表分析的方法，对吉祥航空2014—2021年的运营能力、偿债能力、盈利能力进行分析，并针对分析中出现的问题提出合理化建议，本文中财务分析所涉及的数据均来自wind数据库。
二、吉祥航空简介吉祥航空公司成立于2021年3月，注册资本5亿元人民币，2021年5月在A股上市。
吉祥航空以上海虹桥、浦东机场为基地，以空客A320型客机作为公司机队的建立基础，目前已开通120多条定期航班，日均运输旅客3.4万人次，已成为上海民航市场的重要竞争者之一。
三、吉祥航空的财务指标分析（一）吉祥航空的偿债能力分析偿债能力是最应该关注的企业财务风险之一，偿债能力分析一般分为短期偿债能力与长期偿债能力。
1.短期偿债能力短期偿债能力一般借助流动比率和速动比率进行分析。
吉祥航空的流动比率与速动比率数值均不高，这与其拥有的资产大都是飞机、航空设备等固定资产，流动资产较少相关，两个比率近两年呈现出下降的趋势，短期偿债能力有所减弱。
2.长期偿债能力长期偿债能力是指在经营期间内对偿还长期债务的保证程度，经常用资产负债率和已获利息保障倍数进行分析。
近五年间，吉祥航空的资产负债率持续走低，主要是由于吉祥航空近年来通过增加新航线创造出新的现金流入量，并且及时处置使用效率低和创造现金流量低的固定资产、提高飞机及相关设备使用效率，从而提高了借款资金的使用效率。
春秋吉祥航空公司财务分析
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春秋吉祥航空公司财务分析
•上海吉祥航空股份有限公司简介
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•LOREM IPSU
•上海吉祥航空股份有限公司（简 祥航空或Juneyao Airlines）是国 民营企业均瑶集团成立的以上海 的新兴民营航空公司。
•由均瑶集团所属的上海均瑶（集 限公司和上海均瑶航空投资有限 同投资筹建的民营资本航空公司。
•2、2013-2015年资产负债表横向分析
•从前面两家的资产负债表的垂直分析可知，两家企业同属民营企业，为 力，两家的公司的流动资产普遍占比在20%左右，吉祥稍逊于春秋。
•在非流动资产这块，两家公司占比都达到了70%以上，吉祥略高于春秋
•而在负债这块，由于吉祥这两年的扩张速度更快，定位于中高端公务， 它的扩张速度更快。春秋的航线更成熟，已经在低成本航空取得一定的成 现有状况，进行发展目前处于稳定增长的阶段。吉祥的负债远高于春秋。
春秋吉祥航空公司财务 分析
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2020/11/16
春秋吉祥航空公司财务分析
•目录
•1 • 财务分析概述 •2 •春秋航空的战略分析 •3 •春秋航空财务报表比较分析 •4 •春秋航空财务比率分析 •5 •春秋航空杜邦财务分析 •6 •总结
•Chapter
•1
财务分析概述
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春秋航空还卸载了机上不必要的一些设备， 以减轻重量，减少燃油消耗，节约成本；
通过单一机型减少采购成本和维修成本；
通过单一舱位，同样的飞机提供更多的座位， 降低单位成本，增加销售收入；
通过自己研发的信息系统完成分销、订座、 结算和离港操作，不使用中航信的系统，减 少服务费支出；
通过直销和互联网销售，减少销售费用。
春秋航空的财务报告分析(3篇)
第1篇一、引言春秋航空作为中国民营航空业的领军企业，自成立以来一直以低成本、高效率的运营模式在航空市场中占据重要地位。
本文将通过对春秋航空的财务报告进行分析，评估其财务状况、盈利能力、偿债能力以及发展前景等方面，以期为投资者、管理层和监管机构提供参考。
二、财务状况分析1. 资产负债表分析（1）资产结构分析春秋航空的资产主要包括流动资产、非流动资产和负债。
从2019年的资产负债表来看，流动资产占比最高，达到70.69%，其中货币资金、应收账款和存货等占比较大。
非流动资产占比为29.31%，主要包括固定资产、无形资产等。
（2）负债结构分析春秋航空的负债主要包括流动负债和非流动负债。
2019年，流动负债占比为75.26%，主要包括短期借款、应付账款等。
非流动负债占比为24.74%，主要包括长期借款和递延收益等。
2. 利润表分析（1）营业收入分析春秋航空的营业收入主要来源于航空运输业务。
2019年，营业收入为162.58亿元，同比增长10.15%。
这表明春秋航空在航空运输业务方面具有较强的市场竞争力。
（2）营业成本分析2019年，春秋航空的营业成本为134.28亿元，同比增长8.98%。
其中，燃油成本、起降费和代理手续费等占比较高。
这表明春秋航空在成本控制方面取得了一定成效。
（3）利润分析2019年，春秋航空实现净利润8.54亿元，同比增长21.98%。
这表明春秋航空在盈利能力方面具有较强的优势。
三、偿债能力分析1. 流动比率分析2019年，春秋航空的流动比率为1.18，表明其短期偿债能力较好。
2. 速动比率分析2019年，春秋航空的速动比率为0.76，表明其短期偿债能力较强。
3. 资产负债率分析2019年，春秋航空的资产负债率为44.92%，表明其负债水平适中。
四、发展前景分析1. 市场前景随着我国经济的持续发展，航空市场需求不断增长。
春秋航空作为低成本航空的领军企业，有望在航空市场中占据更大的份额。
春秋航空财务分析报告
春秋航空财务分析报告春秋航空财务分析报告一、公司概况春秋航空是中国最大的低成本航空公司之一，成立于2004年，总部位于上海。
公司秉持“低成本、高效益”的经营宗旨，致力于为普通消费者提供便宜、安全的航空服务。
二、财务总览截至报告期末，春秋航空公司总资产为X亿元，较上年末增长X%；总负债为X亿元，较上年末增长X%；净资产为X亿元，较上年末增长X%。
三、盈利能力分析1. 收入情况报告期内，春秋航空公司实现营业收入X亿元，同比增长X%。
主要营业收入来源于客运、航油等方面。
其中，客运收入为X亿元，较上年同期增长X%；航油收入为X亿元，较上年同期增长X%。
2. 成本情况报告期内，春秋航空公司实现营业成本X亿元，同比增长X%。
主要成本包括航空燃油成本、人工成本、飞机租赁费用等。
其中，航空燃油成本为X亿元，较上年同期增长X%；人工成本为X亿元，较上年同期增长X%。
3. 利润情况报告期内，春秋航空公司实现净利润X亿元，同比增长X%。
净利润率为X%。
利润增长主要得益于公司持续提高运营效率、优化成本结构以及航线网络的扩张。
四、偿债能力分析1. 偿债能力指标报告期末，春秋航空公司的资产负债率为X%，较上年末X%的水平略有上升，但仍处于合理范围内。
公司有较好的偿债能力，能够通过自有资金满足日常运营需求。
2. 短期偿债能力报告期末，春秋航空公司的流动比率为X，较上年末X有所下降。
这表明公司短期偿债能力较强，能够通过流动资产迅速偿还短期债务。
3. 长期偿债能力报告期末，春秋航空公司的长期偿债能力较强。
公司长期负债占总资产的比例适度，资产负债匹配合理，有足够的资本来支撑未来的发展。
五、经营能力分析1. 资产周转率报告期，春秋航空公司总资产周转率为X次，较上年X次有所下降。
这一指标下降可能受到公司资产规模扩张的影响，但仍保持在合理水平。
2. 应收账款周转率报告期，春秋航空公司应收账款周转率为X次，较上年X 次有所下降。
这表明公司对账款的回收速度略有下降，需加强应收账款管理。
春秋航空财务分析研究
飞机日利用率
添加标题
定义：飞机日利用率是指航空公司每天的飞机使用 时长，是衡量航空公司运营效率的重要指标之一。
添加标题
影响因素：飞机的维修时间、航班延误、取消等都 会影响飞机的日利用率。
添加标题
提高方法：航空公司可以通过优化飞机维修流程、 提高航班准点率等方式提高飞机的日利用率。
添加标题
财务分析意义：通过分析飞机日利用率，可以了 解航空公司的运营效率、盈利能力以及市场需求 状况，为投资者和经营者的决策提供重要参考。
敏感性分析：分析财务指标 对不确定因素的敏感程度
长期资本负债率
计算公式：长期资本负债率 =长期负债/(长期负债+股 东权益)×100%
定义：长期资本负债率是指 企业长期负债占长期资本的 百分比
影响因素：企业的经营风险、 偿债能力和筹资战略
分析意义：长期资本负债率 越低，企业的长期偿债能力
越强，反之则越弱
股东权益的变化： 股东权益会随着 公司的经营状况 和财务状况的变 化而变化，例如， 公司盈利会增加 未分配利润，股 东增资会使得股 本增加等。
现金流量
经营活动现金流量：主要来自于航空运输服务收入和支出 投资活动现金流量：用于购买飞机、租赁机场设施等长期资产 融资活动现金流量：用于偿还贷款、支付股息等融资活动 现金及现金等价物净增加额：反映了公司现金的净增加或减少情况
座公里收入
定义：指航空公司每出售一公里的座位所获得的收入 影响因素：机票价格、客座率、运营成本等 计算公式：座公里收入 = （机票总收入 / 座位公里数）* 客座率 分析意义：评估航空公司的运营效率和盈利能力
座公里成本
定义：指航空公司 为生产一公里的飞 行距离所支付的成 本
影响因素：飞机折 旧、航油消耗、机 组人员费用、机场 起降费等
春秋航空业绩
春秋航空业绩春秋航空是中国的一家低成本航空公司，总部位于上海，成立于2005年。
它是中国第一家实行真正意义上的低成本模式的航空公司，目前在国内外拥有众多航线。
下面将详细介绍春秋航空的业绩情况。
首先，让我们来看一下春秋航空的财务数据。
根据最新的财报，公司2019年营业收入达到了155.35亿元人民币，同比增长了10.45%。
归属于股东的净利润为7.14亿元人民币，同比增长了21.23%。
这些数据显示，春秋航空在过去一年中实现了持续增长，并取得了较好的业绩。
其次，我们来看一下春秋航空的客运情况。
截至2019年底，公司的客运量达到了1936.2万人次，同比增长了9.79%。
其中，国际及地区航线的客运量达到了569.8万人次，同比增长了25.92%。
这表明春秋航空在国内外航线都取得了稳定的增长，并且在国际市场上也有了较好的表现。
再来我们看一下春秋航空的航线网络。
截至目前，公司已开通了300多条航线，覆盖了国内外200多个目的地。
其中，国内航线以上海为中心，向各个主要城市扩展；而国际航线主要连接中国大陆与东亚、东南亚、北美洲等地。
通过不断扩大航线网络，春秋航空成功打造了一个多样化、便捷的航空交通网络，满足了不同旅客的出行需求。
除了航线网络的扩展，春秋航空还通过技术和服务创新提升了客户体验。
该公司引入了自助值机、移动端购票、电子登机牌等便捷服务，为旅客提供更加便利的出行体验。
此外，春秋航空还致力于提供高质量的客户服务，包括严格管理航班安全、提供舒适的座位和餐食等。
这些举措得到了广大旅客的认可和好评。
最后，我们还要关注春秋航空在创新和可持续发展方面的努力。
该公司一直致力于航空技术和服务的研发创新，目前已经获得了多项专利和荣誉。
此外，春秋航空还注重环境保护，采取了多项节能减排措施，减少航空业对环境的影响。
未来，春秋航空还将继续投资创新，推动行业的可持续发展。
综上所述，春秋航空在近年来取得了较好的业绩。
公司的财务数据和客运情况都呈现出稳定增长的态势。
财务管理--春秋航空股份有限公司财务分析研究-会计
目录摘要 (I)Abstract ..........................................................................I II 第1章绪论 (1)1.1 研究背景 (1)1.2 研究目的和意义 (1)1.3 研究内容 (2)1.4 研究方法 (3)第2章财务分析相关理论概述 (1)2.1 财务分析 (1)2.2 财务分析内容 (1)2.3 财务分析的方法 (1)2.4 财务分析的意义 (2)第3章春秋航空公司概况 (3)3.1 春秋航空公司概况及发展历程 (3)3.2 春秋航空公司未来前景 (4)3.3 春秋航空公司财务状况 (4)第4章春秋航空公司会计分析 (5)4.1 资产负债表分析 (5)4.2 利润表分析 (7)4.3 现金流量表分析 (9)第5章春秋航空公司财务能力分析 (12)5.1 偿债能力分析 (12)5.2 营运能力分析 (13)5.3 盈利能力分析 (15)第6章春秋航空公司财务分析的结论与建议 (17)6.1 春秋航空公司财务优势 (17)6.2 春秋航空公司财务的问题与建议 (18)参考文献 (20)致谢 (21)摘要现如今，越来越多的人在外出的时候会选择飞机出行，这是由于随着我国的经济发展的越来越好，人民的收入也逐渐增多的原因。
近年来我国的民用航空产业发展的非常迅速，势头很是猛烈。
在此时，低价成本的航空在我国境内也是越来越多。
春秋航空公司在这其中是低价航空运输业中的发展典范并且在这几年春秋航空公司发展的相当不错。
那么，春秋航空公司之所以能够发展成功它的秘诀在哪里，是如何一步步发展到了今天呢。
此篇论文主要根据2016年和2017年两年之间春秋航空公司的财务报表作为研究对象，根据这两年春秋航空公司的财务数据，对其进行分析。
此篇论文选择的是趋势发展分析法和内部环境分析法，并且对于两年趋势进行分析的时候着重于对变化产生进行分析以及其原因进行分析，此方法贯穿本篇论文的上下，并且结合相关数据指标之间的关联率进行统筹分析，最后在整篇论文的横向和纵向采取了关联呼应的方法进行，一气呵成。
603885吉祥航空2022年财务分析报告-银行版
吉祥航空2022年财务分析报告一、总体概述从这三期来看，吉祥航空的资产总计一直保持增长态势，但2022年的增长速度比上一期有所下降。
2022年的资产总计为4,514,725.12万元，比2021年增长2.94%，低于2021年35.75%的增长速度。
从这三期来看，吉祥航空的负债总计一直保持增长态势，但2022年的增长速度比上一期有所下降。
2022年的负债总计为3,557,748.57万元，比2021年增长5.39%，低于2021年57.57%的增长速度。
吉祥航空2022年营业收入为821,034.84万元，比2021年有较大幅度的下降，下降30.23%。
而2021年企业营业收入比2020年增长16.49%。
从这三期情况看，企业营业收入并不稳定。
从这三期来看，吉祥航空净利润亏损持续快速下降。
2021年净利润为负49,818.09万元，比2020年下降2.62%，而2022年又下降了736.94%，使其净利润下降至416,949.82。
三期资产负债率分别为66.31%、76.97%、78.8%。
经营性现金净流量三期分别为61,265.28万元、155,685.37万元、20,786.17万元。
关键财务指标表二、资产规模增长匹配度2022年资产增长率与负债增长率差距不大，资产增长率为2.94%，负债增长率为5.39%。
收入与资产变化不匹配，收入下降30.23%,资产增长2.94%。
净利润与资产变化不匹配，净利润下降736.94%,资产增长2.94%。
负债增长过快。
资产总额有所增长，营业收入却大幅下降，亏损在增加。
公司资产增长和收入、净利润变化均不匹配。
出现了增产不增收也不减亏的情况。
资产规模增长匹配情况表三、负债规模增长从三期数据来看，负债呈持续增长趋势，负债增幅高于资产增幅。
总负债分别为2,142,409.23万元、3,375,883.62万元、3,557,748.57万元，2022年较2021年增长了5.39%，主要是由于短期借款等科目增加所至。
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刘海坤140541317 王岐瑜140541330
目录
1 2 3 4 5 6
财务分析概述
春秋航空的战略分析 春秋航空财务报表比较分析
春秋航空财务比率分析
春秋航空杜邦财务分析 总结
二、营业总成本 14.98
23.19 2012——2015 年主要指标汇总48.37
从该表看出2013——2015利润表中变动比率最大的都是 营业利润，但是净利润增加幅度却不明显，说明近几年 营业外净收入占的比重比较多。
1、2013-2015年利润表纵向分析
项目 一、营业收入 2013 年变动比率（ % ）2014年变动比率（%） 2015年变动比率（%） 16.54 11.64 10.45
2012——2015年主要指标汇总
说明春秋航空2014年和 2015年资产总规模不断扩 大。但是毕竟是低成本航空 公司，所以用来购买飞机等 重大资产支出的钱，大部分 通过贷款获得，也就造成了 流动负债的大幅增加。
2014年流动资产合计、非流动资产合计、流动负债合计重点分析
项目 项目 流动资产 货币资金 应收票据 应收账款 预付款项 其他应收款 存货 其他流动资产 流动资产合计 16.12 14.97 20.97 2.92 102.15 52.47 62.73 2014年变动比 例 项目 非流动资产 长期股权投资 固定资产 在建工程 无形资产 长期待摊费用 递延所得税资产 其他非流动资产 非流动资产合计 13.07 15.06 357.27 5.88 20.80 10.10 -2.27 45.42 2014年变动比 例 流动负债 短期借款 应付票据 应付账款 预收款项 -3.85 22.43 604.85 2014年变动比例
15
2015年流动资产合计、非流动资产合计、股东权益合计重点分析
项目 流动资产 货币资金 应收票据
2015年变动比例
项目 非流动资产
2015年变动比例
项目 股东权益
2015年变动比例
28.94
长期股权投资 固定资产 在建工程 无形资产 长期待摊费用 递延所得税资产 其他非流动资产 非流动资产合计
-13.53 34.00 70.68 7796.21 21.89 13.26 9.18 41.07
2.差异化战略
春秋航空选择自己的细分航线和细分顾客群 ，提供差异化的服务，获得多元化收入来源 和高利润贡献。 春秋航空有着自己的官网访问优势，据此开 发很多附带产品，提高网站利用率。 还有选择位服务，快速登机服务，保险代 理服务等获得收入。
6
Chapter
3
春秋航空财务报表比较分析
应 付 职 工 薪 -7.17 酬 应交税费 应付利息 其他应付款 -24.55 78.75 10.01
一 年 内 到 期 81.35 的非流动负 债
14
2014年流动资产合计、非流动资产合计、流动负债合计重点分析
从这三个表可以看出，2014年总资产的大幅增加是因为其他流动资产、在建工程 的大幅增加。
二、营业总成本 减:营业成本 营业税金及附加
销售费用 管理费用 财务费用 - 净额 投资损失 二、营业利润
14.98 16.16 -40.38
28.40 6.56 -28.48 124.51 39.93
9.78 9.33 12.09
9.39 21.45 266.42 24.93
5.46 3.55 57.95
它的扩张速度更快。春秋的航线更成熟，已经在低成本航空取得一定的成绩，继续立足 现有状况，进行发展目前处于稳定增长的阶段。吉祥的负债远高于春秋。
在股东权益上面，2015年由于春秋和吉祥上市，股东权益占比发生了明显的变化，但春 秋的股东权益变化比率远远高于吉祥。
利润表分析
2013-2015年利润表 纵向分析
2、2013-2015年资产负债表横向分析
从前面两家的资产负债表的垂直分析可知，两家企业同属民营企业，为了保障其偿债能 力，两家的公司的流动资产普遍占比在20%左右，吉祥稍逊于春秋。
在非流动资产这块，两家公司占比都达到了70%以上，吉祥略高于春秋一点。
而在负债这块，由于吉祥这两年的扩张速度更快，定位于中高端公务，随着经济的发展，
1、2013-2015年利润表横向分析
2014年的春秋吉 祥利润表对比
2013年基本与以
上类似。
1、2013-2015年利润表横向分析
2015年，在营业利润 上，吉祥超过了春秋， 但在净利润上面，春 秋仍旧高于吉祥航空， 主要得益于它的低成 本航空的性质，吉祥 航空的营利能力增强， 但春秋航空的成本控 制做得更好。
192,629.7 278,140.56 7
4
Chapter
2
春秋航空的战略分析
5
春秋航空的战略选择
1.成本领先战略
春秋航空选择低成本航空的业务模式 不提供免费的餐食服务，乘客如有需要，需 另外付钱购买，旅客的飞机票价里只包含了 乘坐到目的地的服务； 春秋航空还卸载了机上不必要的一些设备， 以减轻重量，减少燃油消耗，节约成本； 通过单一机型减少采购成本和维修成本； 通过单一舱位，同样的飞机提供更多的座位 ，降低单位成本，增加销售收入； 通过自己研发的信息系统完成分销、订座、 结算和离港操作，不使用中航信的系统，减 少服务费支出； 通过直销和互联网销售，减少销售费用。
从表中可以看出2014年和2015年期间总资产大幅度显著 增加，因此从总资产规模来看，说明春秋航空的经营规 模在不断地扩大。
1、2013-2015年资产负债表纵向分析
b、2014年和2015年资产的具体变动情况
根据图中标示，可以看出 2014年，流动资产合计、 非流动资产合计、流动负债 合计三项变动比率较大。 2015年流动资产合计、非 流动资产合计、股东权益合 计三项变动比率较大。
其中，其他流动资产上升主要是由于公司各项采购增加导致应交增值税待抵扣进 项税增加所致。
航空公司的固定资产主要为飞机，直接体现运输能力，采购飞机的预付款计入在 建工程，也说明春秋航空的经营规模在不断扩大，运输能力在不断的增强。
2014年短期借款急升的主要原因是：在2013年与空客公司签订合同，购买30架 A320飞机，在2014年需要支付部分预付款，由此产生了大笔短期借款。
700,122.77 765,141.14 1,126,148.8 1,602,898.8 9 8
62,458.79 73,223.39 88,418.19 132,785.88
2012—— 2015年主要指标汇总 563,171.88 656,343.93 732,761.35 809,367.25
19.03 56.98 45.26 67.21
2012——2015 年主要指标汇总26.40 20.72
从该表看出2013——2015利润表中变动比率最大的都是营业利润，但是
净利润增加幅度却不明显，说明近几年营业外净收入占的比重比较多。
1、2013-2015年利润表纵向分析
2013年是主要是因为营业收入增加，财务费用的减少。 2014年和2015年主要是是因为在营业收入增加的同时，营业成本并没有增太 多，因为春秋航空一直使用同一种机型和发动机，可通过集中采购降低飞机购 买和租赁成本、飞机自选设备项目成本、自备航材采购成本及减少备用发动机 数量；通过将发动机、辅助动力装置包修给原制造商以达到控制飞机发动机大
修成本；通过集约航材储备降低航材日常采购、送修、仓储的管理成本；降低
维修工程管理难度以减少营业成本，因此营业利润增加比例较大。
1、2013-2015年利润表横向分析
1、2013-2015年利润表横向分析
在2013年春秋吉祥利润表的对比上，春秋航空是低成本航空公司，它的营
业总成本总体低于吉祥航空 在营业成本中，两家对比比较明显的是其销售费用 春秋航空公司已经形成了其低成本的品牌形象，而吉祥航空在这块尚显不 足，因此它的销售费用这块占比比春秋高出了将近5个百分点。 在利润这块,春秋航空无论是营业利润还是利润总额还是净利润都高于吉祥 航空，说明春秋航空的营利能力更强。
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财务分析概述
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财务分析概述
财务分析 ： 是以企业的财务报告等会计资料为基础，对企业的财务状况、经 营成果和现金流量进行分析和评价的一种方法。 财务分析的信息来源 ： 主要是企业自身披露的资料和外部机构提供的客观资 料。自身披露的资料包含财务报告、发行股票时的招股说明书、经营过程中 的临时公告等。外部资料包括审计报告、行业发展公报、政策意见、其他可 比公司的财务信息、中介分析和评估报告等等。 财务分析的方法：比较分析法、财务比率分析法、综合财务分析法等。
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春秋航空财务比率分析
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春秋航空财务比率分析
偿债能力比率
盈利能力比率
营运能力比率
发展能力比率
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1、偿债能力比率
a、短期偿债能力比率
1）流动比率= 流动资产/流动负债 企业 年份 2013 春秋 2014 2015 2013 吉祥 2014 2015
流动资产 191,640.7 292,185.82 426,443.7 119742.60 1 8
利润表 分析
2013-2015年利润表 横向分析
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1、2013-2015年利润表纵向分析
项目 一、营业收入 二、营业利润 三、利润总额 四、净利润 2013 年变动比例（ % ）2014 年变动比例（ % ）2015 年变动比例（ % ） 16.54 39.93 17.14 17.23 11.64 9.78 24.93 20.75 10.45 5.46 67.21 50.18