梁场策划方案
梁场建设规划方案
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一、梁场概况1、梁场建设方案石家庄市南绕城高速马路 NRC-1 标段梁场位于水范寨村村北,占地面积为11914.5m²,长 169m,宽 70.5m,梁场建设严格遵守工地建设标准化规定,本着“改进作业条件、优化资源配置、实现集约化、工厂化生产、保证工程质量和安全、规范有序、布设合理、管理便利等原则进行规划。
梁场分别设有预制区、钢筋加工区、存梁区、生活区、办公区、养生室、餐厅、消谨防用水源等。
努力创建一个良好的办公、生产、生活环境。
2、选址要求(1)梁场距离施工现场仅 300m,便利梁板运输。
(2)梁场降水主要集中在夏秋季节,场内合理布置排水沟,确保场内无积水。
(3) 经过细心策划、部署,同时主动调动人力、财力、物力,可满意我梁场办公、生产、生活需求。
二、场区设置设置思路:梁场总预制梁数为 389 片,其中 T 梁 151 片,箱梁238 片 (35m 箱梁 106 片、30m 箱梁 96 片、25m 箱梁 36 片),其中京港澳高速东侧 80 片 (35m 箱梁 50 片、30m 箱梁 30 片),西侧 158 片 (35m 箱梁 56 片、30m 箱梁 66 片、25m 箱梁 36 片) 。
具体布置如下:1、梁板预制区(1)面积为 40 米×149 米=5960m²。
(2)安排首先预制新京港澳互通圈内箱梁 160 片(高速东侧 80 片,高速西侧 80 片)因此设计 35m 箱梁底座 21 个, 30m 箱梁底座 5 个,间隔 5m 布置,共计 26 个底座,互通圈内箱梁加工完成后拆除15 个 35m 箱梁底座依据施工进度设计 T 梁支座。
2、钢筋加工区面积为24m×90m=2160m²,滑动式钢筋棚覆盖。
3、存梁区面积为40m×20m=800m²。
三、场地硬化、排水、路线铺设1、预制区、钢筋加工区,下部铺设 20cm 厚级配碎石整平、碾压处理,面层运用 15cm 的 C20 混凝土硬化。
预制梁场建设方案
![预制梁场建设方案](https://img.taocdn.com/s3/m/88b6b9998ad63186bceb19e8b8f67c1cfad6ee81.png)
预制梁场建设方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙,洒在图纸的角落,我拿起笔,思绪如潮水般涌动。
预制梁场建设方案,这可是个大工程,得好好规划一番。
一、项目背景及目标咱们得明确项目的背景和目标。
这个预制梁场是为了满足我国基础设施建设需求,提高桥梁建设效率和质量。
目标嘛,就是打造一个标准化、高效、环保的预制梁生产基地。
二、选址规划选址可是关键一步。
我们要综合考虑地理位置、交通条件、原材料供应等因素。
最好是靠近桥梁建设现场,这样能节省运输成本。
同时,还得确保水源、电源充足,满足生产需求。
选址确定后,就是场地平整、基础设施搭建了。
这个阶段,我们要充分考虑地形地貌,合理规划生产区、仓储区、办公区等功能区域。
三、设备选型及工艺流程设备选型可是技术活了。
我们要根据生产需求,选择合适的搅拌站、钢筋加工设备、预制梁模具等。
这些设备要满足高效率、高质量、低能耗的要求。
工艺流程也不能马虎。
从原材料检验、配料、搅拌、浇筑、养护到成品检测,每一个环节都要严格把控。
特别是养护环节,要确保梁体强度达标。
四、质量控制与安全措施质量是工程的生命线。
我们要建立完善的质量管理体系,从原材料检验、过程控制到成品检测,都不能放松。
同时,加强员工培训,提高操作技能和责任心。
安全措施也不能忽视。
施工现场要设置安全警示标志,配备消防器材,确保安全生产。
对于高空作业、电气设备等危险源,要加强防护和管理。
五、环保与节能环保和节能可是当前的大势所趋。
我们要采用环保型设备,减少粉尘、噪音等污染。
同时,加强废弃物处理,实现循环利用。
在节能方面,我们要充分利用太阳能、风能等可再生能源,降低能源消耗。
对于生产过程中的废弃物,要分类收集,实现资源化利用。
六、进度计划与投资预算进度计划可是项目顺利进行的关键。
我们要制定详细的施工计划,确保各个环节按时完成。
同时,要预留一定的缓冲时间,应对突发情况。
投资预算也不能马虎。
我们要充分考虑设备购置、土建工程、人工成本等因素,确保项目在预算范围内完成。
梁场建设专项方案
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一、编制依据1. 国家相关法律法规和行业标准;2. 工程项目设计文件;3. 施工合同及业主要求;4. 施工现场实际情况。
二、工程概况1. 工程名称:XX高速公路项目梁场建设;2. 工程地点:XX市XX县;3. 工程规模:占地XXX平方米,主要预制XXX米后张法预应力混凝土简支箱梁;4. 工程特点:梁场建设需满足预制梁质量、施工进度、安全、环保等要求。
三、梁场建设方案1. 梁场选址:梁场位于正线KXXX+XXX段右侧填方河堤上,占地面积XXX平方米,交通便利,符合相关法律法规要求。
2. 梁场布局:梁场分为制梁区、存梁区、办公区、生活区、砼拌合区等区域。
各区域紧密连接,场内道路相通,方便运输,减少二次倒运及运输距离。
3. 制梁区:(1)钢筋制作、绑扎:采用自动化钢筋加工设备,提高钢筋加工效率和质量;(2)立模、灌筑:采用自动化模板系统和混凝土输送泵,确保模板安装和混凝土灌筑的准确性;(3)养护:采用恒温恒湿养护室,保证混凝土养护质量;(4)拆模、张拉:采用自动化张拉设备,提高张拉效率和精度。
4. 存梁区:(1)移梁、存梁、提梁:采用自动化存梁设备,确保存梁安全和效率;(2)梁场内部道路规划合理,方便梁的运输和吊装。
5. 办公区、生活区:(1)办公区、生活区设施齐全,满足施工人员工作和生活需求;(2)办公区、生活区与施工区隔离开,确保施工环境安全、舒适。
6. 砼拌合区:(1)采用高标号混凝土搅拌站,确保混凝土质量;(2)混凝土运输采用封闭式运输车辆,减少扬尘污染。
7. 安全、环保措施:(1)梁场周边设置安全防护设施,确保施工安全;(2)施工过程中严格控制扬尘、噪音等污染,采取有效措施进行治理;(3)废弃物品及时清理,做到文明施工。
四、施工进度计划1. 梁场建设周期:XX个月;2. 梁场设备安装调试周期:XX个月;3. 梁场试运行周期:XX个月;4. 梁场正式投产周期:XX个月。
五、质量保证措施1. 严格按照国家相关标准和规范进行施工;2. 加强原材料、半成品、成品的质量检验;3. 加强施工过程中的质量监控,确保工程质量;4. 建立健全质量管理体系,提高全员质量意识。
梁场基础建设方案(DOC)
![梁场基础建设方案(DOC)](https://img.taocdn.com/s3/m/4d7784a652d380eb62946dd7.png)
2.2 梁场建设2.2.1 工程概况梁场承担杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线公路工程(余夫到小曹娥互通段)单箱单室箱梁预制工程,供应范围为K3+900—K22+060。
根据现场实际考察及方案优化,本部梁场位置位于K17+300右侧,梁场位于余姚市泗门镇,邻近一级道路,交通便利。
梁场计划预制箱梁774片,其中35m梁480片,32.5m梁216片,30m箱梁62片,27.5m箱梁16片,梁体最大吊重近780t。
梁场整体呈矩形布置,总占地面积180余亩。
2.2.2 制梁场设计原则及总体布置规划梁场建设本着“经济实用、相对独立、便于管理、方便施工、安全环保”的原则进行科学合理的规划布置,同时按照“现场工厂化生产、流水线施工、标准化作业”的高标准进行建设,预留扩大生产条件,兼顾考虑临时征地在施工任务完成后易于恢复。
制梁场分为制梁、存梁、运梁、混凝土拌合站及配套服务等区域,各区域紧密连接,场内道路相通,方便运输,减少二次倒运及运输距离。
生产区从钢筋制作、绑扎、立模、灌注、养护、拆模、初张拉等整体为流水线设计,方便施工;存梁区中移梁、存梁、提梁布局合理,满足施工要求;锅炉房、配电室等危险区远离其它区域,减少安全事故隐患;办公、生活、生产相互独立互不干扰;全梁场与外界围墙相隔,安全独立。
梁场总体平面布置图如下图2.2.2-1 梁场总平面布置中交二航局第四工程有限公司 1 / 19中交二航局第四工程有限公司 1 / 192.2.2.1 制梁区主要布置有16个制梁台座(其中10个35米箱梁、32.5米箱梁共用台座,4个35米、30米共用台座,2个35米箱梁、27.5米箱梁共用台座)、12个内模清理拼装区、2个钢筋制作区、6个整体钢筋绑扎区、4台混凝土拖泵及布料机。
制梁台座尺寸为36m×6.6m,轮胎式提梁机行走轨道宽为6m。
钢筋制作区主要布置有:钢筋存放区、钢筋加工区、半成品堆放区,钢筋绑扎区设在生产线的旁边。
梁场施工方案(3篇)
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第1篇一、项目背景随着我国基础设施建设的快速发展,桥梁工程在国民经济和社会发展中扮演着越来越重要的角色。
梁场施工作为桥梁工程的重要组成部分,其施工质量直接关系到桥梁的安全和使用寿命。
本方案旨在对某桥梁工程梁场施工进行详细规划,确保施工质量,提高施工效率。
二、工程概况1. 工程名称:某桥梁工程2. 工程地点:某市某区3. 工程规模:桥梁全长X米,桥面宽度X米,主跨径X米,桥墩X座4. 施工周期:X个月三、梁场布置1. 梁场选址:选择交通便利、地势平坦、环境优美的场地作为梁场,确保梁场施工过程中的材料运输和人员进出。
2. 梁场布局:梁场分为预制区、养护区、存放区、材料区、办公区和生活区。
(1)预制区:主要包括钢筋加工区、模板制作区、混凝土搅拌区、混凝土浇筑区等。
(2)养护区:用于存放已浇筑完成的梁体,进行养护。
(3)存放区:用于存放施工材料、设备等。
(4)材料区:包括水泥、砂、石子、钢筋等原材料。
(5)办公区和生活区:为施工人员提供办公和生活场所。
四、施工工艺1. 钢筋加工(1)钢筋下料:根据设计图纸,对钢筋进行下料,确保下料长度准确。
(2)钢筋弯曲:采用钢筋弯曲机进行弯曲,确保弯曲角度和形状符合设计要求。
(3)钢筋焊接:采用电弧焊或气压焊进行焊接,确保焊接质量。
2. 模板制作与安装(1)模板制作:根据设计图纸,制作符合要求的模板,确保模板尺寸、形状、强度和刚度。
(2)模板安装:将模板安装到位,确保模板稳固,无漏浆现象。
3. 混凝土浇筑(1)混凝土搅拌:采用混凝土搅拌机进行搅拌,确保混凝土质量。
(2)混凝土运输:采用混凝土运输车进行运输,确保混凝土在运输过程中的质量。
(3)混凝土浇筑:按照施工顺序,分层浇筑混凝土,确保混凝土密实。
4. 养护(1)养护方法:采用喷淋养护、覆盖养护等方法,确保混凝土养护效果。
(2)养护时间:根据混凝土强度要求,确定养护时间。
五、质量控制1. 材料质量控制:对原材料进行严格检验,确保材料质量符合设计要求。
梁场规划方案 (3)
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梁场规划方案一、项目背景1.1 项目概述本项目为某建筑工程的梁场规划方案设计,主要涉及梁场选址、梁厂布局、梁场生产装备、梁场经营管理等方面。
1.2 目的和意义本项目旨在通过科学、合理的梁场规划,提高梁场生产效率,缩短梁板生产周期,提高产品质量,降低生产成本,达到经济效益最大化。
二、规划设计2.1 梁场选址在梁场选址方面,应综合考虑以下因素:1.交通条件:梁场应接近主要道路或铁路,方便梁板的运输。
2.水电设施:水、电资源应充足,保证梁场正常运营。
3.劳动力和市场:选择人口密集、劳动力充足的区域,以方便梁场招募工人,同时也方便梁板销售。
经过综合分析,我们建议将梁场选址在距离主要工程地点不远的地方,且交通便捷、水、电设施完善的城市。
2.2 梁厂布局为了使梁场具有高效、合理的生产流程,梁厂布局设计应遵循以下原则:1.区分生产作业区和物流区,生产作业区要分别考虑原材料、半成品和成品的存储空间,物流区要具备梁板存放和梁板装卸的功能。
2.设计完备的设施布局,如生产车间、库存区、设备安装区、机房、停车场等。
3.考虑行车道、供水管道、供电管道的安装,在梁场内形成规范的工作和生产流程,减少物料搬运的时间和费用,同时提高生产效率。
基于上述原则,我们设计了梁场布局,具体如下:•制梁车间:制梁车间呈矩形布局,分为原材料区、加工区、货物存储区和运输区四个区域。
•预制件库:为堆放梁板做准备,根据梁板的不同尺寸进行分区布局。
•机房:安装生产所需的机器和设备,方便维护和安全生产。
•办公区:主要作为员工休息、工作和管理办公的空间,包括管理人员的办公室、休息室等。
2.3 梁场生产装备一流的生产设备是生产高质量梁板的前提条件,公司应配备先进的生产设备以确保生产效率和生产质量。
我们建议由下列设备来保障整个制梁过程。
1.钢筋弯曲机:将输入的钢筋加工成钢筋骨架。
2.预应力筋加工机:将输入的预应力筋加工成预应力筋骨架。
3.预制机:将钢筋和混凝土一次性制成梁板。
梁场施工计划
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梁场施工计划
梁场施工计划是指在建筑施工中针对梁场进行的安排和计划。
下面是一个梁场施工计划的示例:
1. 前期准备阶段:
- 制定梁场布置及设备放置方案,确定施工区域和工作空间。
- 调配必要的人力资源和施工机械设备。
- 检查梁场安全措施,确保符合相关标准和要求。
2. 施工准备阶段:
- 清理施工区域内的杂物和障碍物。
- 准备施工所需的钢模板、模板支撑和其他辅助设备。
- 检查施工材料的质量和数量。
3. 梁模板安装:
- 按照设计图纸和要求安装梁模板,确保模板的位置和尺寸
准确无误。
- 设置梁模板的支架和支撑,确保模板的稳定性和安全性。
4. 钢筋布置:
- 根据设计要求,在梁模板中安装钢筋,确保钢筋的位置、
数量和质量符合要求。
- 进行钢筋的绑扎和焊接,确保钢筋的稳固和连接牢固。
5. 翻浆和浇筑混凝土:
- 在梁模板中进行混凝土翻浆和浇筑,确保混凝土的均匀和
密实。
- 进行混凝土的震实和抹平,确保梁的表面平整和光滑。
- 进行混凝土的养护,确保混凝土的强度和质量满足要求。
6. 梁模板拆除:
- 在混凝土达到要求的强度后,拆除梁模板和相关支撑。
- 检查梁的质量和尺寸,确保梁的符合设计要求。
7. 清理和整理工地:
- 清理施工现场内的杂物和废弃物。
- 整理施工设备和工具,确保机械设备的正常运转和安全性。
以上是一个简单的梁场施工计划示例,具体的计划内容和流程需要根据具体的工程项目和施工要求进行调整和安排。
梁厂施工方案(3篇)
![梁厂施工方案(3篇)](https://img.taocdn.com/s3/m/c5027911a517866fb84ae45c3b3567ec102ddcc2.png)
第1篇一、项目背景本项目位于我国某市某区域,是一座现代化的梁厂。
梁厂主要生产各类预制混凝土梁,用于城市基础设施建设、住宅楼、桥梁等工程。
为确保梁厂施工质量、进度和安全,特制定本施工方案。
二、工程概况1. 工程名称:某市梁厂建设项目2. 工程地点:某市某区域3. 工程规模:年产各类预制混凝土梁10万吨4. 工程结构:框架结构,占地面积约5000平方米5. 工程内容:主要包括预制梁生产线、材料储存区、办公区、生活区等。
三、施工组织机构1. 施工项目经理:负责整个梁厂的施工管理工作,确保工程质量和进度。
2. 技术负责人:负责施工过程中的技术指导和监督。
3. 质量负责人:负责施工过程中的质量控制和检验。
4. 安全负责人:负责施工过程中的安全管理工作。
5. 人力资源部:负责施工人员的招聘、培训和管理。
6. 材料设备部:负责材料、设备的采购、储存和管理。
7. 财务部:负责工程预算、结算和财务管理工作。
四、施工进度计划1. 施工准备阶段(1个月):完成施工图纸的审核、施工组织设计、人员培训、材料设备采购等工作。
2. 基础施工阶段(2个月):完成梁厂地基处理、基础施工、梁厂围护结构施工等工作。
3. 主体结构施工阶段(3个月):完成预制梁生产线、材料储存区、办公区、生活区等主体结构施工。
4. 装修装饰阶段(1个月):完成梁厂内部装修、设备安装、电气线路铺设等工作。
5. 验收交付阶段(1个月):完成工程验收、资料整理、交付使用等工作。
五、施工方法及技术措施1. 地基处理(1)采用机械开挖的方式进行地基土方开挖,并采用排水、降水等措施,确保地基土方开挖的顺利进行。
(2)对地基土方进行压实,确保地基的承载能力。
(3)根据地基土质情况,选择合适的垫层材料,进行地基垫层施工。
2. 基础施工(1)采用钢筋混凝土基础,确保基础的稳定性和承载能力。
(2)按照设计要求,进行钢筋绑扎、混凝土浇筑等工作。
(3)对基础进行养护,确保混凝土强度达到设计要求。
梁场布置及建设方案精
![梁场布置及建设方案精](https://img.taocdn.com/s3/m/5672b3712bf90242a8956bec0975f46527d3a788.png)
梁场布置及建设方案精梁场,一个肩负着桥梁建设重任的场所,每一处细节都关乎工程的质量与效率。
下面,就让我以十年的方案写作经验,带你领略一份梁场布置及建设的精妙方案。
一、梁场选址与规划1.选址考量梁场的选址要充分考虑交通便利、地质条件、周边环境等因素。
最好是位于桥梁建设现场附近,便于梁体的运输和安装。
同时,要确保地质稳定,避免因地质问题导致的梁场不均匀沉降。
2.规划布局梁场的规划布局要遵循“功能分区、合理布局、安全高效”的原则。
将梁场分为生产区、存储区、办公区和生活区四个部分,确保各区域既能独立运作,又能相互协调。
二、梁场基础设施建设1.生产区建设生产区是梁场的心脏,主要包括制梁台座、模板系统、钢筋加工区、混凝土搅拌站等。
制梁台座要保证尺寸准确,便于梁体浇筑和养护;模板系统要选用优质材料,确保梁体外观质量;钢筋加工区要配置先进的加工设备,提高加工效率;混凝土搅拌站要保证混凝土的质量和供应速度。
2.存储区建设存储区主要用于存放已完成的梁体,要充分考虑梁体的存放方式、存放数量和存放周期。
存放方式要保证梁体不受损伤,存放数量要满足工程需求,存放周期要考虑养护时间和工程进度。
3.办公区和生活区建设办公区和生活区的建设要满足工作人员的办公和生活需求。
办公区要配置必要的办公设备,保证办公效率;生活区要提供舒适的住宿环境和娱乐设施,提高工作人员的幸福感。
三、梁场生产流程优化1.生产计划管理制定科学的生产计划,确保梁场生产有序进行。
生产计划要充分考虑工程进度、梁体类型、材料供应等因素,确保生产计划与工程需求相匹配。
2.生产过程控制生产过程中,要严格控制梁体的质量。
从原材料采购、加工制作、混凝土浇筑到养护,每一个环节都要严格把关,确保梁体质量达到设计要求。
3.生产效率提升通过优化生产流程、提高设备利用率、加强人员培训等手段,提高梁场的生产效率。
同时,要充分利用现代信息技术,实现梁场生产的信息化管理。
四、梁场安全管理1.安全生产责任制明确安全生产责任制,将安全生产责任落实到每一个岗位和每一个人。
某高速梁场规划施工专项方案
![某高速梁场规划施工专项方案](https://img.taocdn.com/s3/m/8fe9c8b3760bf78a6529647d27284b73f3423644.png)
某高速梁场规划施工专项方案一、引言高速梁场是大型公路建设中的一个重要组成部分,良好的梁场规划和施工方案对保证工程质量、提高施工效率具有非常重要的意义。
本方案对高速梁场的规划和施工进行专项方案设计,旨在确保梁场工程的顺利进行。
二、规划设计1.梁场布置2.场地平整化对于梁场场地的平整化,应进行必要的土方工程,确保地面平整度满足施工需求。
同时,还应进行排水工程设计,确保场地排水畅通,防止雨水积聚影响施工进度。
3.材料堆放根据施工进度和需求,对各类材料进行合理的堆放和分类,确保材料的储存安全和方便使用。
同时,需要合理规划堆放区域,确保材料的摆放整齐、便于管理。
4.设备安装根据施工需要,合理选择和安装各类设备和机械,确保施工能够顺利进行。
同时,还需要制定设备维护和保养方案,确保设备的正常运行和安全操作。
5.办公设施为了方便管理和办公,设置办公区域,配置必要的办公设施,包括办公室、会议室、休息室等。
同时,还应考虑安排足够数量的卫生间和饮水设备,以满足工作人员的日常需求。
三、施工方案1.材料运输制定合理的材料运输方案,包括运输工具、运输路线和运输时间。
确保材料运输的安全和高效,减少运输成本和时间。
2.梁体施工按照工期计划和施工要求,制定梁体施工方案。
包括施工流程、施工方法、施工机械和施工人员的安排等。
确保梁体施工的质量和进度,及时解决施工中的问题和难题。
3.检测监控制定梁体施工的检测监控方案,包括检测仪器和监控设备的选择和布置、监控频率和时长等。
确保对梁体施工过程进行及时监测和检验,以提高施工质量和安全性。
4.安全措施制定梁场的安全措施,包括设置安全警示标志、安全宣传教育、安全检查等。
确保工作人员和设备安全,减少事故和安全隐患。
5.环境保护制定梁场的环境保护方案,包括扬尘控制、噪声控制、废水处理等。
确保施工过程中对环境的保护和污染的减少。
四、总结通过对高速梁场的规划和施工方案的专项设计,可以使梁场工程能够有序进行,提高施工质量和效率。
梁场建设方案
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梁场建设方案梁场建设方案梁场是指用于制造和存放梁的场地,梁作为建筑结构的重要组成部分,其制造和存放需要具备一定的条件和设施。
下面是关于梁场建设的方案。
一、场地选址梁场的选址应根据生产和交通的要求,选择面积较大、平整且方便交通的地段,尽量远离居民区和环境敏感区。
同时,应考虑到日后的扩展需要,选择具备发展潜力的地段。
二、场地规划梁场的规划要符合生产流程和安全要求,主要包括以下几个区域:1. 生产区:用于梁的制造和装配工作,应设置宽敞的车间,配备吊装设备和工作台。
生产区应考虑到梁的尺寸和重量限制,保证生产过程的顺利进行。
2. 存储区:用于存放已制造好的梁,应设计合理的存储方案以确保梁的安全和整齐。
存储区应根据梁的尺寸和数量进行划分,同时设置保护措施,如防火、防潮等。
3. 办公区:用于管理和协调生产工作,应配置舒适的办公室和会议室,以提供工作和沟通的场所。
4. 辅助设施区:包括停车场、储藏室、卫生间等,以满足梁场运营过程中的其他需求。
三、设备和设施1. 吊装设备:根据梁的重量和尺寸,配备合适的吊装设备,如起重机、吊车等,以保证梁的安全搬运和安装。
2. 梁模具和支撑物:根据梁的形状和尺寸,设计和制造适用的模具和支撑物,以确保梁的准确制造和装配。
3. 照明设备:提供充足的照明设备,以保证生产操作和视觉检查的进行。
4. 消防设备:设置合适的灭火器和喷淋系统,以防止火灾和降低火灾对梁的损害。
5. 通风设备:根据生产工艺和环境要求,配置通风设备,以保证梁场内的空气流通和工人的舒适度。
6. 监控设备:安装监控摄像头和报警系统,以保证梁场的安全和防范突发事件。
四、环保和安全1. 废物处理:建立合理的废物处理措施,包括废水处理、废料回收等,以保护环境和实现可持续发展。
2. 安全培训:为梁场的工作人员提供必要的安全培训,加强安全意识和操作技能的培养。
3. 安全设施:设置明显的安全警示标识和防护设施,如护栏、安全带等,提供安全保护。
预制梁场方案
![预制梁场方案](https://img.taocdn.com/s3/m/fd1b8714e418964bcf84b9d528ea81c759f52e02.png)
预制梁场方案第1篇预制梁场方案一、项目背景随着我国基础设施建设的快速发展,预制梁在桥梁工程中的应用日益广泛。
预制梁具有施工速度快、质量稳定、降低施工成本等优点,能有效提高桥梁工程的施工效率。
为确保预制梁的生产质量和施工安全,制定一套合理、合规的预制梁场方案至关重要。
二、方案目标1. 确保预制梁生产质量符合国家标准和行业规范。
2. 提高预制梁生产效率,缩短施工周期。
3. 降低施工成本,提高经济效益。
4. 保障施工现场安全,减少安全事故发生。
5. 节约资源,保护环境。
三、预制梁场规划1. 场地选择:预制梁场应选择交通便利、排水良好、地质条件稳定的区域,场地面积应满足预制梁生产、存放、运输等需求。
2. 布局设计:预制梁场内布局应合理,生产区、存放区、运输区等功能区域划分明确,确保施工有序进行。
3. 设施配置:预制梁场应配置以下设施:a. 钢筋加工区:用于加工预制梁钢筋,包括钢筋切割、弯曲、焊接等设备。
b. 模具存放区:用于存放预制梁模具,确保模具安全、整洁、易于取用。
c. 混凝土浇筑区:设置混凝土浇筑平台,配备泵送设备、振动棒等。
d. 养护区:设置预制梁养护场所,确保预制梁在规定时间内达到设计强度。
e. 装车区:用于预制梁的装车运输。
四、预制梁生产流程1. 钢筋加工:按照设计图纸进行钢筋切割、弯曲、焊接等加工,确保钢筋规格、数量符合要求。
2. 模具准备:检查模具质量,确保模具表面光洁、尺寸准确,无损坏。
3. 钢筋绑扎:将加工好的钢筋按照设计要求进行绑扎,确保钢筋位置准确、绑扎牢固。
4. 混凝土浇筑:采用泵送混凝土浇筑,确保混凝土充满模具,无蜂窝、麻面等现象。
5. 养护:预制梁在规定时间内进行养护,确保混凝土强度达到设计要求。
6. 脱模:预制梁达到设计强度后,进行脱模,检查预制梁外观质量。
7. 运输:将预制梁运输至施工现场,采用专业运输车辆和设备,确保运输安全。
五、质量与安全控制1. 质量控制:a. 严格遵循国家标准和行业规范,确保预制梁生产质量。
预制梁场建设方案
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(3)定期开展安全教育,提高施工人员安全意识。
六、总结
本预制梁场建设方案从选址、设计、施工、生产与管理等方面进行了全面、详细的规划。在实施过程中,需严格按照本方案执行,确保预制梁场建设及运营合法合规,为我国桥梁建设贡献力量。同时,要注重环保、安全、高效的生产理念,推动建筑工业化发展。
(2)生产区:设置预制梁生产线、养护区、模板存放区等;
(3)存放区:设置成品梁存放区、半成品梁存放区;
(4)办公生活区:设置办公室、会议室、职工宿舍等;
(5)辅助功能区:设置材料库、设备库、维修车间等。
四、预制梁场设计与施工
1.设计原则
(1)遵循国家及地方相关法律法规、行业标准;
(2)充分考虑生产需求,提高生产效率;
(3)组织施工队伍,进行技术培训和安全教育;
(4)采购施工材料、设备,确保施工需求。
2.施工过程
(1)按照施工组织设计,分阶段、分步骤进行施工;
(2)加强施工现场管理,确保施工安全、质量;
(3)严格遵循施工工艺,提高施工质量;
(4)定期对施工现场进行检查,发现问题及时整改。
五、生产与管理
1.生产计划
(3)注重环保,降低对周边环境的影响;
(4)确保施工安全,提高工程质量。
2.设计方案
(1)采用标准化、模块化设计,提高建设速度;
(2)选用节能、环保型建筑材料,降低能耗;
(3)配置先进、高效的预制梁生产设备,提高生产效率;
(4)制定严格的质量管理体系,确保工程质量。
3.施工方案
(1)编制施工组织设计,明确施工进度、方法、工艺等;
(2)充分考虑生产需求,提高生产效率;
(3)注重环保,减少对周边环境的影响;
预制梁场建设施工方案
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预制梁场建设施工方案一、项目背景预制梁是建筑施工中常用的构件,需要搭建专门的生产场地进行生产。
本文旨在提出一套预制梁场建设施工方案,确保预制梁生产过程顺利进行。
二、场地选址1. 场地选择选择地势较平整、交通便利的场地,便于原材料供应和成品运输。
2. 地块准备对选定场地进行地基处理,确保场地稳固平整。
清理场地的垃圾和杂草,为后续施工做好准备。
三、场地布局1. 生产区域划分产线,确保每个工序之间流畅顺序。
选取光照充足,通风良好的区域进行生产,提高生产效率。
2. 原材料存放区设置原材料堆放区,合理布局原材料仓库,便于管理和调配原材料。
四、设施建设1. 生产设备选用高效、稳定的生产设备,确保梁体精度和质量。
设备按照工艺流程合理布置,减少人员运动,提高生产效率。
2. 管理办公区建设管理办公区,设置生产计划制定、生产记录、质量监控等办公设施,实现生产过程的信息化管理。
五、环境保护1. 废物处理设置废弃物处理区,对生产产生的废弃物进行分类处理,确保环境卫生。
2. 节能环保在设施建设中考虑节能环保要求,合理利用自然资源,降低生产对环境的影响。
六、安全防护1. 安全设施设置消防器材、应急疏散通道等安全设施,确保施工过程中人员安全。
2. 员工培训开展员工安全培训,提高员工安全意识和应急处理能力。
七、总结通过本文的预制梁场建设施工方案,可以有效规划和管理预制梁生产过程,提高生产效率,保障生产质量,做好环境保护和安全防护工作,为工程建设提供有力的支持。
以上方案仅供参考,最终施工方案应根据实际情况进行调整和完善。
预制梁场策划方案
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预制梁场策划方案十天高速公路汉中西总监办:我部自5月中旬进场以来,经理部组织了主要技术人员对招标图纸和两阶段施工图纸进行详细的审核,并安排工程人员对我标段工程沿线地形、地貌进行详细的调查研究。我部经过综合考虑,在主线K387+224处(勉县服务区)建造预制梁场,现把预制梁场策划建设方案予以上报,详细内容如下:一、预制梁概况我标段桥梁上部为预应力砼分体式箱梁,先简支后连续的共7座,20m箱梁347片,40m箱梁244片;上部为预应力砼空心板,先简支后连续桥梁1座,13m后张空心板54片。二、预制梁场准备情况自5月中旬进场以来,我部委派专职人员与当地相关行政部门和勉阳镇西坝村进行接触和沟通。1、预制梁场用地范围已于6月7日放样完毕。预计6月中旬邀请管理处和当地相关行政部门进行预制梁场用地征地工作,6月底进行预制梁场整平工作,7月下旬场地硬化完毕。2、预制梁场用电方案已上报电力部门,预计6月下旬架设变压器。预制场备用一台100千瓦的发电机,以备不时之需。3、向当地村民了解此处地下水分布情况后,我部计划打设一口深井供预制梁场施工和生活用水,预计预制场场地布置前打设完成。4、预制梁场施工材料运输便道已放样完毕,共260m,与西坝村主干路连接,计划6月中旬修筑完成。三、预制梁场规划1、我部计划在路基主线K387+224处(勉县服务区)建造预制梁场,在K386+020-K387+270段路基主线布设20道40m箱梁预制台座;台座硬化时在中间20m处开设预留槽,为20m的箱梁预制做好准备;5道台座硬化时加宽至123.5cm,为13m的空心板梁预制做好准备。并在梁场两端分别设立20片的箱梁存梁区。2、在主线右侧紧邻梁场建设20m×6m的钢筋加工棚。3、在主线右侧勉县服务区内搭建预制场生活、办公区,左侧勉县服务区内建设砼拌和楼。(详看后附预制梁场平面布置图)四、人员、设备投入计划1、预制梁场现已到达5人,计划根据施工需要至8月下旬154人全部到场。人员计划投入一览表2、设备 80吨龙门吊2台, YQW200千斤顶2套,JS1000和JS750混凝土搅拌站各一套, 7 m3混凝土罐车三辆,常州ZL30装载机一台, 100千瓦发电机一台, 300型电焊机四台,10-40型钢筋弯曲机两台,钢筋切割机两台,经纬仪一台,水准仪一台。定型40m钢模3套 ,芯模3套,定型20m钢模3套 ,芯模3套,定型13m钢模2套 ,芯模2套。五、预制计划根据我部的整体施工安排,计划8月底开始预制梁的预制工作,2010年6月底全部完成预制梁的预制工作。。
梁场策划方案
![梁场策划方案](https://img.taocdn.com/s3/m/8cee6824fbd6195f312b3169a45177232f60e401.png)
临建工程施工方案梁场临建工程设置及施工方案一、编制依据1、XXXX工程桥梁设计文件及规范要求。
2、标段内结构物分部情况,周边场地、地形、交通等。
二、工程概况XXXX改扩建工程,起讫里程为KX+XX〜KXX+XX,全长XXX公里。
本工程预制梁共XX片,其中XXm后张法预制箱梁XXX片,XXXm后张法预制箱梁XXX片,XXm后张法预制空心板梁176片,XXXm先张法预制空心板梁XXX片,XXXm后张法预制T梁,XXX片。
各桥预制梁型见下表:XXXX改扩建工程各桥预制梁型数量表XXXXX1临建工程施工方案三、设置及施工方案1、预制梁场选址根据本工程结构物分布情况,预制梁架设范围分布广、路线长,本工程中间段为采空区设计无桥梁,预制梁相对集中分布在XX大桥至XX大桥段及XX桥至XXX大桥段,同时考虑为减少临时征地,我项目部拟设置2 个桥梁预制场。
1#梁场负责XX大桥至XXX大桥段梁预制,选址K23+500路基左侧征地红线内空地,占地33x353m , 17.46亩。
此处场地较为平整,面积满足梁场布设要求。
预制梁架均采用架桥机;架梁顺序顺序为:由1#梁场向小里程方向依次架设各桥预制梁。
2#梁场负责XXX桥至XXX大桥段梁预制,选址K32+400路基左侧征地红线内空地,占地33x344m,17亩。
此处场地较为平整,面积满足梁场布设要求;拌合站紧邻梁场设置在K32+600靠主线左侧匝道边,砼有保证。
(见梁场、拌合站布置示意图)2、1#梁场整体布局(见梁场布置图)1#梁场根据场地长宽条件,设置一排沿路线前进方向布置的制梁存梁台座区,施工便道设置在制梁区、存梁区左侧。
存梁端设两台100T龙门吊以提梁,设1台10T小吊以配合生产。
XXXXX改扩建工程项目经理部临建工程施工方案制梁区设3跨20个16m空心板梁台座,2跨10个25m预制箱梁台座,2跨13个40mT梁台座。
制梁区设置自动喷淋养护设施,建排水收集循环线路。
龙门吊跨距31m。
梁场规划方案
![梁场规划方案](https://img.taocdn.com/s3/m/2f24c3d67f1922791688e84a.png)
目录一、工程概况 (1)二、梁场总体布置 (1)三、梁场规划 (2)四、存梁区设计 (4)五、场地的接电接水 (5)六、人员、机械安排 (5)七、施工计划 (6)八、主要工程数量表 (6)一、工程概况新建地方铁路鱼卡至一里坪线位于青海省海西州境内。
线路起点设于在建敦格铁路的鱼卡车站(DK396+250),利用敦格铁路至红柳站(DK364+750),于红柳站接轨。
出站后折向西南沿山前足坡引至马海村东侧经过,线路向西上跨省道S210设马海南站,经南八仙向西设水鸭子墩车站,向西跨越省道S314穿雅丹地形再次上跨省道S314设伊克雅乌车站(预留车站),线路向西途径伊克雅乌自然区,在国道G315东侧约 1.6km处设一里坪站至线路终点。
正线长度98.2km,引入敦格线铁路相关工程28.7公里,引入敦格线铁路红柳站改建工程1.8公里,运营里程126.9公里。
全线桥梁16座共6969.34延米,其中特大桥两座,大中桥13座,框架桥1座,T型桥台30个,圆端形实心墩191个,桩基1137根,承台221个,钢筋砼7.7万方,钢筋3604t。
框架涵85道,共计1476.66延米,钢筋砼5.1万方,钢筋2594吨。
全线站场3个,分别是马海南站、水鸭子墩站及一里坪站,区间及站场土石方1748万方,AB组填料78万方,以及126.9km正线铺轨及电气化等工程。
本项目32米T梁203孔、24米T梁3孔,所有预制梁体均为后张法施工。
二、梁场总体布置制梁场位于K6+200处,场地面积占地252亩。
制梁台座和存梁台座采用横列式布置形式。
制梁场生产区分为制梁区、存梁区、混凝土拌合区。
共设置制梁台座24个,存梁台座17排1084延米,存梁能力203孔。
在跨越制梁区的10t龙门吊走形轨道线东侧布置混凝土拌合站、砂石料场、钢筋加工车间、以及生产用房等设施。
具体详见《大柴旦制梁场及铺架基地平面布置图》。
三、梁场规划1、场建方案(一)临时工程设计与建设原则(1)临时工程本着“满足需求,合理布局,节约用地,降低费用”的原则进行规划、部署;(2)临时工程修建要结合当地自然条件和工期要求,合理确定修建标准,在满足现场需要的同时,做到标准适宜、费用最省;(3)现场布置应简洁、美观,生活区要求进行规划,整体布局要体现出文明工地的特征及风貌;(4)主要道路需考虑季节影响,合理设防,确保施工季节畅通,以免影响正常施工。
梁场规划建设方案
![梁场规划建设方案](https://img.taocdn.com/s3/m/3e6935b1be1e650e53ea9959.png)
箱梁预制场规划建设方案一、编制原则和编制依据1、编制依据A、洛栾高速嵩县至栾川段SLTJ.10合同段施工图;B、管理手册C、总体施工组织设计D、阶段计划E、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006;F、《公路工程施工安全技术规程》JTJO76—95;G、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000;H、《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTG F80/1-2004);I、《工程测量规范》GB50026-2007;此次桥梁预制场施工除参照以上施工标准执行外,尚要遵循其它相关国家及地方规范及标准。
二、工程概况1、工程简介本合同段,起讫桩号K123+700~K129+535,主线长5。
835Km,其中大桥5座,涵洞11座,天桥1座;互通立交匝道长4.781Km,其中大桥3座;路基挖方154.3万方,填方93万方,总投资约2.4亿元,全线合计:30米箱梁共计144片,25米箱梁共计144片.三、施工布置1、场地布置本合同段箱梁梁预制场计划建设在K125+065主线大桥左侧,全长260m,宽度70米,面积18200平方米,梁场30m梁台座10个,25m梁台座10个,存梁区128m,预计存梁80片,梁场内便道宽6m,详细布置见《SLTJ。
10标段箱梁预制场平面布置图》。
根据预制场施工要求,拟定配置1台150t龙门吊,采用单机提梁,1台5t龙门吊,用于按拆模板和浇筑混凝土,预制场两侧坡度小于1%,才能满足龙门吊自己身行走的要求。
⑴临时工程预制场临时工程建设主要包括:施工场地布置,施工供水、电设施布置,施工排水系统布置。
预制场所占路段场地平整完毕后,在其上进行预制场布置.根据设计位置及挖深,进行台座和龙门吊轨道位置开挖,对台座、轨道范围内的基底要加强碾压,再对台座施工作业区域加填10cm厚砂砾石层或碎石层并压实,然后浇注10cm厚C15混凝土封面进行硬化处理。
场地基底施工完毕,进行台座基础和龙门吊轨道基础施工,轨道总长250米,轨道基础采用C25混凝土浇筑,基础断面宽80cm,高60cm。
龙集制梁场建场方案策划书
![龙集制梁场建场方案策划书](https://img.taocdn.com/s3/m/63f329a38bd63186bcebbc99.png)
海南中水路桥工程有限公司平阳县万鳌公路项目部A1梁场预制梁场建场方案计划书平阳县万鳌项目部A1制梁场二〇一三年九月预制梁场建场方案计划书一、工程概述二、编制范围三、梁场建设说明四、预制梁场建设规划五、质量控制关键点及措施六、安全控制措施七、工期控制措施八、环境保护措施一、工程概述1.1、编制依据1.1-1 《公路工程技术规范》(JTG B01-2003)1.1-2 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)1.1-3 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)1.1-4 《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005)1.1-5 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)1.1-6 《公路桥梁加固设计规范》(JGT/T J22-2008)1.1-7 《公路工程水文勘测设计规范》(JTG D81-2006)1.1-8 《公路交通安全设施设计细则》(JTG D81-2006)1.1-9 《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)1.1-10 《公路桥梁抗震设计细则》 (JTG/T B02-01-2008)1.1-11 《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T D60-1-2004)1.1-12 《公路工程水文勘测设计规范》(JTG C30-2002)1.1-13 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)平阳县万全至鳌江公路工程施工图设计及有关参考资料;国家及交通部颁发的各种有关公路建设的设计文件、施工技术规范、万鳌公路施工总承包招标文件、浙江高速公路桥梁施工标准化指南;我单位对该工程实地测量、调查了解的有关情况及我单位综合施工能力、类似工程的施工经验,国家及地方关于环境保护等方面的法规。
1.2、工程概况1.2.1、地理位置本项目路线总体呈北南走向,起点位于规划经六路段瑞安与平阳界线瑞安侧(起点汇头桥小桩号桥头处),远期沿规划线位向北延伸与新56省道延伸线相交,路线向前下穿温州绕城西南线后沿规划的经六路线位经万全镇后到达平阳县昆阳镇城北片区,与昆宋公路平交后,沿在建昆鳌快速联系通道线位向南行进,设隧道穿过凤凰山后到达昆阳镇坡南片区,路线继续向南沿已建昆鳌大道前行进入鳌江镇,经过塘下村后路线折向东南沿规划的丰山路前行,终点顺接鳌江五桥工程线位,路线全长16.437m。
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梁场临建工程设置及施工方案
一、编制依据
1、XXXX工程桥梁设计文件及规范要求。
2、标段内结构物分部情况,周边场地、地形、交通等。
二、工程概况
XXXX改扩建工程,起讫里程为KX+XX~KXX+XX,全长XXX公里。
本工程预制梁共XX片,其中XXm后张法预制箱梁XXX片,XXXm后张法预制箱梁XXX片,XXm后张法预制空心板梁176片,XXXm先张法预制空心板梁XXX片,XXXm后张法预制T梁,XXX片。
各桥预制梁型见下表:
XXXX改扩建工程各桥预制梁型数量表
三、设置及施工方案
1、预制梁场选址
根据本工程结构物分布情况,预制梁架设范围分布广、路线长,本工程中间段为采空区设计无桥梁,预制梁相对集中分布在XX大桥至XX大桥段及XX桥至XXX大桥段,同时考虑为减少临时征地,我项目部拟设置2个桥梁预制场。
1#梁场负责XX大桥至XXX大桥段梁预制,选址K23+500路基左侧征地红线内空地,占地33×353m,17.46亩。
此处场地较为平整,面积满足梁场布设要求。
预制梁架均采用架桥机;架梁顺序顺序为:由1#梁场向小里程方向依次架设各桥预制梁。
2#梁场负责XXX桥至XXX大桥段梁预制,选址K32+400路基左侧征地红线内空地,占地33×344m,17亩。
此处场地较为平整,面积满足梁场布设要求;拌合站紧邻梁场设置在K32+600靠主线左侧匝道边,砼有保证。
(见梁场、拌合站布置示意图)
2、1#梁场整体布局(见梁场布置图)
1#梁场根据场地长宽条件,设置一排沿路线前进方向布置的制梁存梁台座区,施工便道设置在制梁区、存梁区左侧。
存梁端设两台100T龙门吊以提梁,设1台10T小吊以配合生产。
制梁区设3跨20个16m空心板梁台座,2跨10个25m预制箱梁台座,2跨13个40mT梁台座。
制梁区设置自动喷淋养护设施,建排水收集循环线路。
龙门吊跨距31m。
为方便内膜拆卸,相邻两跨制梁台座中心线均错开布置,每跨设制梁台座数量根据梁型不同分别设置,台座中心间距16m空心板梁3.5m、25m预制箱梁4.5m、40mT梁3.5m。
制梁台座采用条形基础,台座高于梁场硬化面20cm,台座顶面铺设5mm厚的钢板、边角焊接角钢作为底模。
两侧设止浆带,间距1m预留拉杆孔。
根据设计要求在台座中设置二次抛物线形式的反拱,16m空心板梁台座设12mm反拱度,25m预制箱梁台座设15mm反拱度,40mT梁台座设25mm反拱度。
预埋钢板槽深3cm,利用定做钢斜铁调平纵坡,槽端预留2cm砂槽作为张拉后梁体位移空间。
台座端部与张拉槽口并排设置一块硬橡胶垫板,防止梁端张拉过后受力集中而破损(设计建议)。
(见《台座构造图》) 存梁区与制梁区并行布置,暂设2跨16m空心板梁存梁台座、2跨25m 预制箱梁存梁台座和1跨40m存梁台座。
待窦沟大桥176片16m空心板梁全部预制完成后,将制梁台座全部拆除,改建为1跨40m存梁台座。
后期16m空心板梁架设完成后可重新布置存梁台座,将原2跨16m存梁台座区改建为1跨25m存梁台座。
存梁区设条形基础,40mT梁单层存梁,16m空心板梁和25m预制箱梁双层存梁,每跨存梁台单层存梁数分别为:16m空心板梁10片、25m预制箱梁8片、40mT梁10片。
存梁区最大存梁能力16m空心板梁60片、25m预制箱梁58片、40mT梁33片(含制梁台座存梁)。
梁场内除存梁区外全部采用C20砼硬化,梁场内设置4.5m宽施工便
道贯穿。
场地四周1.8m彩钢瓦围护。
3、1#梁场模板配置
16m空心板梁配备2套中梁模板、2套边梁模板,并配置边跨调节块;25m预制箱梁配备1套中梁模板、2套边梁模板,并配置边跨调节块;40mT 梁配备2套中梁模板、2套边梁模板,并配置边跨调节块。
架梁顺序及制梁工期见《制架梁工期策划表》。
4、2#梁场布置
2#梁场根据场地长宽条件,设置一排沿路线前进方向布置的制梁存梁台座区,钢筋场与台座并行布置。
钢筋存放棚及加工棚采用钢构彩钢棚,存放棚设滚轮及轨道,吊运钢筋时可推移至一侧。
制梁区、存梁区南侧侧修建4.5m宽硬化便道。
梁场内设2台100T龙门吊,1台10T龙门吊以配合生产。
制梁区设2跨13个16m空心板梁台座,3跨15个25m预制箱梁台座。
制梁区设置自动喷淋养护设施,建排水收集循环线路。
龙门吊跨距31m。
为方便内膜拆卸,相邻两跨制梁台座中心线均错开布置,每跨设制梁台座数量根据梁型不同分别设置,台座中心间距16m空心板梁3.5m、30m预制箱梁4.5m。
制梁台座采用条形基础,台座高于梁场硬化面20cm,台座顶面铺设5mm厚的钢板、边角焊接角钢作为底模。
两侧设止浆带,间距1m预留拉杆孔。
根据设计要求在台座中设置二次抛物线形式的反拱,16m 空心板梁台座设12mm反拱度,30m预制箱梁台座设21mm反拱度。
预埋钢板槽深3cm,利用定做钢斜铁调平纵坡,槽端预留2cm砂槽作为张拉后梁体位移空间。
台座端部与张拉槽口并排设置一块硬橡胶垫板,
防止梁端张拉过后受力集中而破损(设计建议)。
(见《台座构造图》) 存梁区与制梁区并行布置,暂设3跨16m空心板梁存梁台座、2跨30m 预制箱梁存梁台座。
待杨里沟中桥96片16m空心板梁全部预制完成后,将制梁台座全部拆除,改建为1跨30m存梁台座。
后期16m空心板梁架设完成后可重新布置存梁台座,将原3跨16m存梁台座区改建为1跨30m 存梁台座。
存梁区设条形基础16m空心板梁和30m预制箱梁均采用双层存梁,每跨存梁台单层存梁数分别为:16m空心板梁10片、25m预制箱梁8片。
存梁区最大存梁能力16m空心板梁60片、25m预制箱梁58片、40mT 梁33片(含制梁台座存梁)。
梁场内除存梁区外全部采用C20砼硬化,梁场内设置4.5m宽施工便道贯穿。
场地四周1.8m彩钢瓦围护。
5、2#梁场模板配置
16m空心板梁配备2套中梁模板、1套边梁模板,并配置边跨调节块;30m预制箱梁配备1套中梁模板、2套边梁模板,并配置边跨调节块。
架梁顺序及制梁工期见《制架梁工期策划表》。
6、施工组织
钢筋加工:预制梁钢筋绑扎在台座上进行。
钢筋构件在钢筋加工场加工好后运至台座。
先绑扎底腹板钢筋,绑扎完成后拼装侧膜,侧膜固定牢固后作业人员上模板进行顶板钢筋绑扎。
模板施工:模板采用10T小龙门吊吊装。
采用定型钢模板,以横隔板为分段线分段整体加工。
设底拉杆和顶拉杆。
浇筑砼前检查模板尺寸、平整度、竖直度等。
砼强度达到2MP后可拆模。
先卸各连接部分螺丝,放松顶部底部拉杆。
人工配合小龙门吊拆模。
砼施工:采用砼运输车由拌合站运至现场施工便道,砼倒进料斗后由龙门吊提至模板上方浇筑。
模板侧面安装平板振动器,浇筑砼时顶部用振捣棒配合平板振动器施工。
砼由一端开始浇筑,横向分段,竖向分层。
拆模后立即人工喷水养护。
腹板贴养护膜,顶板覆盖土工布,布设养护管道后开始自动喷淋养护。
拆模后封锚端及横隔板端用风动式凿毛锤凿毛。
预应力施工:采用镀锌波纹管成孔,同腹板钢筋一起绑扎定位。
浇筑砼时内衬PVC硬管,来回活动防止堵管。
张拉采用数控张拉仪器,保证张拉精度。
压浆采用智能循环压浆技术保证压浆密实。
架梁:预制梁压浆封锚后由2台100T龙门吊提至运梁车或存梁区。
预制梁由运梁车通过运梁通道运至架桥机。
表-人员机具设备配置表
附件1:梁场布置图
附件2:台座构造图
附件3:门吊基础构造图附件4:制架梁工期策划表
附件1-1
一工区梁场布置图
附件1-2
三工区梁场布置图
XXXXX改扩建工程项目经理部
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临建工程施工方案
附件4-1
XXXX预制梁场制梁策划(1#制梁场)
附件4-2
XXXX预制梁场制梁策划(2#制梁场)。