最新兰州中山桥简介

兰州中山桥简介

中山桥俗称“中山铁桥”，“黄河铁桥“，旧名镇远桥，位于滨河

路中段白塔山下，被称为“天下黄河第一桥”。它建于公元一九○七年（清光绪三十三年）,工程由德国商人承建，共花了白银三十万六千余两。桥两端分别筑有两座大石坊，上刻“三边利济”和“九曲

安澜”。桥有四墩，下用水泥铁柱，上用石块。弧形钢架拱梁，是

后来进行加固工程时增建的。1919年，铁桥受战火影响，中断了

11个昼，后经补修而复通。1942年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”，桥名沿用至今。

中山桥位于兰州城北白塔山下的黄河铁桥。是兰州境内历史最

为悠久的古桥。有“天下黄河第一桥”之称。中山桥的前身系黄河

浮桥。黄河浮桥是明洪武五年(公元1372年)。宋国公冯胜在兰州城西7里处始建的。明洪武九年(1376年)。卫国公邓愈将此桥移至城西10里处。称为“镇远桥”。明洪武十八年(公元1385年)。兰州

卫指挥杨廉将浮桥移至现在的位置--白塔山下。至今兰州还存有建

桥时所遗的重10吨。长5.8米的铸铁浮桥柱3根。人称“将军柱”。柱上铸有“洪武九年,岁次丙辰,八月吉日,总兵官司卫国公建斯柱于

浮桥之南,系铁缆一百二十丈”的字样。

当年的黄河浮桥,用24只大船,横排于黄河之上。船与船之间相

距5米,以长木连接,铺以板,围以栏,南北两岸竖铁柱4根,大木柱45根。有两根各长50米的粗铁绳,将船固定在河面上,冬季黄河结冰则拆除,

春季则又重搭浮桥。“伫看三月桃花冰，冰泮河桥柳色青”的诗句,就是当时浮桥的写照。兰州古八景之一的“降龙锁蛟”也是指这种

景色。

光绪三十三年(公元1907年),清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下,动用国库银30.669万两。由德商泰来洋行喀佑斯承建,美国人满宝本,德国人德罗作技术指导,将浮桥改建为长233.3米,宽7.5米的黄河第一座铁桥。初名“兰州黄河铁桥”,1942年改为“中山桥”。

铁桥承建时,喀佑劳动保护曾保证保固80年,但历时仅42年。即1949年,铁桥受战火影响中断了11个昼夜。后经抢修虽恢复了通行,但人行桥上桥面晃动不定,已难以担负日益繁忙的运输任务。1954年,人民政府对铁桥进行了全面的整修加固,增加了弧形钢架拱梁,使这座古老的铁桥不仅变得坚固耐用,而且还威风凛凛,绚丽壮观。

随着时间的流逝,兰州市区已架起了10多座造型美观,结构新颖,工艺先进,气势不凡的铁路公路桥。这座古老的黄河铁桥已不

是沟通黄河南北的唯一通道了,尽管如此,人们还是敬仰它,观赏它,因为它像一部史诗，铭刻着兰州古往今来历史的变迁，展示了兰州人民灿烂艺术的画卷。

1．

小动物们排成一队去游玩，一共有（）只动物去游玩，从左边数起（）在第7个。

2．

（1）共有（）个小朋友。

（2）从小红数起，小阳排在第（），第3个是（）。

3．

（1）把右边的7只蝴蝶圈起来。

（2）从右边数起，把第7只蝴蝶涂上颜色。

4．

男同学有（）人，女同学有（）人；一共有（）人，从左数起，戴帽子的男同学排在第（）个。

5．

上图是8个人正向前走，穿深色衣服的人排在第6个，当他们向后走时，穿深色衣服的人排在（）个。