基坑开挖支柱整正技术交底
基坑开挖施工技术交底
施 振捣器
JX-50
台 24 2016 年 5 月
工 混凝土搅拌
WJY-3
机机
50
台 14 2016 年 5 月
具 汽车吊
QY16
台 1 2016 年 5 月
备注
三脚架ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
付 4 2016 年 5 月
4.8 多年冻土地区基础施工技术措施 青藏铁路工程，全线除格尔木与拉萨外, 沿线年平均气温-2～-6℃，年负温 天数约 180 天左右，极端最高气温 25℃，最低气温-36～-45℃。气候干燥，干 湿交替、冻融交替频繁。部分地段还面临着风沙磨蚀。所以在如此恶劣的自然环 境下进行建设，所用的混凝土材料必须具备良好的耐久性、防冻性、防腐蚀性能。 青藏高原多年冻土区生态环境极为脆弱，一经破坏、扰动，难以恢复，工程 施工中应体现“预防为主、保护优先、建设和保护并重”的原则。施工中应积极 采取措施，保护高寒植被，减少植被破坏，避免引起湿地萎缩、草场退化、水质 污染及新的环境灾害。 冻土环境与寒区生态环境存在一定的联系，相互控制和相互依存。冻土环境 一旦破坏，相应寒区生态类型也会发生一定的变化。如，沼泽湿地生态类型一般 所对应的是高敏感性冻土地段，这些地段多年冻土上限较小，地下冰丰富，工程 活动常导致多年冻土的退化，同时引起植被退化。因此合理而有效的环境保护措 施是势在必然。施工过程应做到以下几点： （1）基坑开挖过程应注意各道工序的衔接，减少基坑的暴露时间，必须采 取遮阳隔热措施。 （2）在高敏感性和中等敏感性冻土环境地段，尽量减少扰动。 （3）尽量避免在高含冰量的丘陵和陡坡地区大范围开挖，破坏植被，避免 热融和溶冻泥流产生。 （4）在高温冻土区高含冰量的低山丘陵和盆地中，对地表积水进行疏干排 水的措施。 （5）避免在高温冻土、高含冰量地段设置弃土和建筑材料场地。特别是沼 泽湿地和高寒草甸生态类型地段。
基坑开挖支护安全技术交底模板
一、交底对象各位施工人员、管理人员及监理人员。
二、交底目的为确保基坑开挖及支护施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工质量，特进行安全技术交底。
三、交底内容1. 基坑开挖基本要求（1）基坑开挖前，应进行详细的地质勘察，了解土质、地下水位、周边环境等情况。
（2）根据设计要求，制定合理的开挖方案，确保开挖过程安全、高效。
（3）基坑开挖过程中，应严格控制开挖深度，避免超挖。
2. 基坑支护结构（1）根据地质条件、开挖深度、周边环境等因素，选择合适的支护结构，如土钉墙、锚杆支护、排桩支护等。
（2）支护结构的设计应符合相关规范要求，确保其强度、稳定性和防水性能。
（3）支护结构的施工应严格按照设计要求进行，确保施工质量。
3. 安全防护措施（1）施工现场应设置安全警示标志，明确警示内容。
（2）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
（3）施工现场应设置安全通道，确保人员疏散通道畅通。
（4）施工过程中，应加强对支护结构的监测，发现异常情况立即采取措施。
4. 应急救援措施（1）制定应急救援预案，明确救援流程、救援人员及救援设备。
（2）定期进行应急救援演练，提高救援能力。
（3）施工过程中，一旦发生安全事故，应立即启动应急救援预案，确保人员安全。
四、注意事项1. 施工人员必须严格按照操作规程进行施工，不得擅自更改设计方案。
2. 施工过程中，应加强安全巡查，发现问题及时整改。
3. 施工现场应保持整洁，不得堆放杂物，确保施工环境安全。
4. 施工过程中，应加强沟通协调，确保各项工作顺利进行。
五、交底总结本次安全技术交底旨在提高施工人员的安全意识，确保基坑开挖及支护施工过程中的安全。
请大家认真学习，严格遵守各项安全规定，共同保障施工安全。
六、签字确认施工负责人：___________项目总监：___________监理单位：___________日期：____年____月____日。
基坑开挖施工技术交底
基坑开挖施工技术交底1. 前期准备基坑开挖施工前，需做好以下准备工作：1.1. 设计准备设计单位应在设计文件中明确基坑的桩、墙分点及开挖深度、底板标高、开挖坡度、土方量等内容，以供施工参考。
1.2. 土方计量在施工前，应当对基坑进行土方计量，并制定施工方案，严格控制基坑开挖的土方量，以保证施工安全及地下设施、管线的不受影响。
1.3. 地质勘察进行地质勘察，分析基坑地域情况和场地的地质条件，评估地下水位情况及施工所需安全措施。
1.4. 施工方案编制基坑开挖的施工方案，对施工过程中所需的人力、物力、机械进行预算，并根据施工进度不断调整，确保施工质量和进度。
2. 施工准备2.1. 安全措施开挖施工前，应先对施工现场进行安全检查，落实必要的安全措施，确保施工过程中人员、机械、设备能够保持安全，预防意外发生。
2.2. 施工人员安排安排开挖现场人员，确保施工队伍专业安全有序地进行工作。
2.3. 准备施工现场清理、整理施工现场，确定好机械设备的位置及施工的进出口，准备好工具设备及施工所需的材料，为开挖施工创造良好的条件。
3. 施工过程3.1. 开挖施工按照施工方案，确定开挖的起止点位置及方向，按照设计要求进行开挖，开挖深度、方向应满足设计要求及施工图纸要求。
3.2. 开挖的桩、墙分点的处理在开挖过程中，如遇到预埋桩或建筑物的地基墙等固定结构，应该分别确定其坐标、纵横坐标间距及矩形桩的安全距离，采用合理的措施进行保护。
3.3. 挡土墙支护对于挡土墙支护，应采用合适的支护材料如钢支撑、混凝土支撑等进行支撑，确保挡土墙施工过程中不会发生倒塌或者塌陷。
3.4. 地下水的处理开挖过程中，如遇到地下水，需要采用合适的措施进行隔离、降水，防止基坑被淹水。
3.5. 基坑内土方的运输和堆放将基坑内土方运往远离施工场地距离较近，且符合当地规定的土方场地堆放，以保证地下管线与临时设施的安全。
4. 施工结束4.1. 检查验收基坑开挖施工完成后，应进行施工质量检查及验收，确认符合设备与工程要求，并进行验收报告。
基坑开挖施工技术交底
交底对象：
（1）根据施工期限、设备条件、工地环境及地质情况，一般采用机械开挖、人工清理，严禁机械超挖。已超挖部分应将松动部分予以清除或分层压实。
（2）土质基坑挖到标高后，不得长时间暴露、扰动或浸泡，以免削弱地基承载力。
（3）基坑内挖出的弃土方按指定地点堆放，不得防碍基坑挖掘或影响其它作业，基坑上口附近不应堆土，以免影响边坡稳定造成边坡塌陷。
施工技术交底
单位： 年 月 日
工程名称
高速公路
施工部位
交底对象：
交底内容：基坑开挖
1．基坑开挖施工要求
（1）基坑在开挖前，应先校核尺寸轴线及路线交角是否符合设计要求，再测量原地面高程，然后根据设计图纸要求计算出基坑开挖深度。根据地质情况及开挖深度来确定基坑的开挖边线。经复核无误后，填写资料报监理工程师批准后，方可进行基坑开挖。
（3）基坑顶部距坑边1m范围内严禁堆放材料，在基坑四周设立防护栏杆或警示标识以示警告，以免行人掉入坑内造成伤亡。
7．现场文明施工
（1）现场布置安排要合理，材料堆放整齐，并按类堆放。
（2）施工现场及各出入道口，插放标识及彩旗。
（3）施工现场要做到三通一平，保证场地整洁平整、无灰尘飞扬。
交底人
接交底人
3．基坑内集水井时，坑底四周应挖排水沟，要求平顺整齐，排水通畅。
4．基坑底检验内容：
（1）检查基底平面位置、几何尺寸、基底标高；
（2）检查基底情况和承载力是否与设计要求相符；
（3）检查基底处理和排水情况是否符合技术规范要求。
5．基底平面位置及标高允许偏差规定如下：
（1）平面轴线位置偏差不大于设计要求；
（5）遇到雨天或槽内有地下水时，必须在坑底挖排水沟、集水井及时排水，保证干槽施工。如基坑为石质，可采用小型松动爆破。
基坑开挖施工技术交底
基坑开挖施工技术交底各施工队、技术员、值班工程师、生产管理人员：现将敞开段区间明挖区间支护进行技术交底，交底具体内容如下，望相关人员接到交底后，请按交底内容严格执行。
一、施工技术参数1、明暗分界里程YDK29+100处，地表与洞门开挖轮廓线相接处采取单层?6.5钢筋网片@25公分、厚15cm C25喷射砼防护；洞门及洞门开挖轮廓线采取砂浆锚杆支护，锚杆为？22螺纹钢，每根长3m间距1.0 X 1.0m。
2、里程YDK29+10~YDK29+149.65线路右侧基坑围护结构以上边坡，采用砂浆锚杆、单层?6.5 地表与洞门开挖轮廓线相接处采取单层?6.5 钢筋网片@25 公分、厚15cm C25喷射砼支护，其中锚杆为？22螺纹钢，每根长3m间距1.2 X 1.2m。
3、里程YDK29+10~YDK29+149.65线路左侧基坑围护结构以上边坡，采用砂浆锚杆、单层?6.5 地表与洞门开挖轮廓线相接处采取单层?6.5 钢筋网片@25 公分、厚15cm C25喷射砼支护，其中锚杆为？22螺纹钢，每根长3m间距1.2 X 1.2m。
4、基坑周围用围挡维护，彩钢瓦固定在纵向与横向?48 的钢管、固定方式为铁丝绑扎，横向钢管连接采取扣件连接。
详见附图、二、施工工艺1 、边坡支护1 ）施工工艺流程边坡支护施工工艺如下所示：测量放线一机械开挖-人工修整边坡-锚杆钻孔施工一锚杆与注浆施工一绑扎钢筋网片f喷射砼f养护。
2）锚杆施工锚杆原材为①22螺纹钢筋，每根锚杆长3m每孔一根，成梅花形布置，锚杆钻孔时，钻杆与水平面成15o夹角，钻孔深度为3m钻孔孔径为45mm锚杆外露5-8cm。
锚杆装入孔内后立即进行注浆施工，浆液注满至孔口满浆，若一次不能注满时，需要进行多次补浆至孔口满浆。
3）喷射作业①喷射前对喷射面进行检查，清除坡面浮石、渣和堆积物。
用高压风冲洗喷面。
喷射作业应分段由下而上的顺序进行。
②喷射砼的回弹率不应超过15％。
基坑开挖施工技术交底
基坑开挖施工技术交底一、工程概述本次施工的基坑位于_____，其主要用途为_____。
基坑的开挖深度为_____米，长度为_____米，宽度为_____米。
周边环境较为复杂，附近有_____等建筑物和设施。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸，了解基坑的尺寸、深度、地质情况等相关信息。
制定施工方案，明确开挖顺序、支护方式、排水措施等。
对施工人员进行技术交底，确保其掌握施工要点和技术要求。
2、现场准备清理施工现场，拆除障碍物，平整场地。
按照施工方案要求，设置测量控制点，进行测量放线，确定基坑的开挖边界和标高。
修建临时道路，保证施工车辆通行顺畅。
3、材料准备准备好支护结构所需的钢材、木材、混凝土等材料。
准备好排水设备，如水泵、排水管等。
4、机械设备准备配备足够数量的挖掘机、装载机、运输车辆等机械设备，并进行调试和维护，确保其性能良好。
三、施工工艺流程1、测量放线根据设计图纸和测量控制点，使用全站仪或水准仪进行测量放线，确定基坑的开挖边界和标高，并在现场设置明显的标志。
2、分层分段开挖按照施工方案确定的开挖顺序，采用分层分段的方式进行开挖。
每层开挖深度不宜超过_____米，每段长度不宜超过_____米。
挖掘机在开挖过程中，应遵循“先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则，避免对周边土体造成过大的扰动。
3、支护施工随着基坑的开挖，及时进行支护施工。
支护方式可采用土钉墙、灌注桩、钢板桩等，具体根据地质情况和设计要求确定。
支护结构的施工应严格按照设计要求和施工规范进行，确保其质量和稳定性。
4、排水措施在基坑周边设置排水沟和集水井，及时排除坑内积水。
对于地下水丰富的地区，应采取降水措施，如井点降水、管井降水等，确保地下水位降至基坑底面以下_____米。
5、运输弃土开挖出的土方应及时用运输车辆运至指定的弃土场，不得在基坑周边堆放。
运输车辆在行驶过程中应注意交通安全，避免发生事故。
四、施工注意事项1、安全事项施工人员必须佩戴安全帽、安全带等安全防护用品。
基坑开挖安全技术交底
基坑开挖安全技术交底
一、前言。
基坑开挖是建筑工程中的重要环节，也是施工过程中风险较高的一环。
为了保
障基坑开挖作业的安全，特制定本安全技术交底，以确保施工人员的生命财产安全。
二、施工前准备。
1. 确认基坑开挖的具体位置和尺寸，按照设计要求进行标定和测量。
2. 掌握基坑周边的环境情况，包括周边建筑物、管线、道路等情况，确保开挖
过程中不会对周边环境造成影响。
3. 检查开挖设备和工具的完好情况，确保设备能正常运转。
4. 制定详细的开挖方案和安全预案，明确施工人员的分工和责任。
三、基坑开挖作业。
1. 在开挖前，应先进行基坑支护结构的搭设，确保基坑周边的土体不会发生坍塌。
2. 采用逐层开挖的方式，避免一次性开挖过深，导致基坑坍塌。
3. 开挖作业中，应保持基坑周边的通风和排水畅通，防止积水和有害气体的聚集。
4. 施工人员应佩戴好安全帽、安全鞋等防护用具，并严格按照作业规程进行操作。
四、基坑开挖后安全处理。
1. 开挖完成后，应及时清理基坑内的杂物和积水，保持基坑内的整洁和干燥。
2. 对基坑周边的支护结构进行检查，确保支护结构的稳固和完好。
3. 做好基坑周边的警示标识，防止他人误入基坑区域。
4. 对开挖过程中出现的问题和隐患进行总结和整改，为下一步施工提供经验和教训。
五、结束语。
基坑开挖是一项复杂的施工作业，安全意识和技术要求都非常高。
只有严格按照安全技术交底的要求进行作业，才能保证基坑开挖作业的安全顺利进行。
希望全体施工人员能够严格遵守安全规程，共同维护施工现场的安全和稳定。
基坑开挖施工技术交底
基坑开挖施工技术交底一、引言基坑开挖是建筑工程施工中的重要环节，其施工质量直接关系到工程的稳定性和安全性。
为了确保基坑开挖施工的顺利进行，保证施工过程中的安全和质量，本文将就基坑开挖施工技术进行详细的交底。
二、施工前的准备工作在进行基坑开挖施工之前，需要进行详细的规划和准备工作。
首先，需要明确开挖的范围和深度，并制定相应的开挖计划。
其次，要对施工现场进行勘测和测量，确定地下管线和障碍物的位置，并制定相应的安全措施。
同时，还需要制定开挖施工方案，确定开挖的方法和顺序，并准备好必要的施工设备和工具。
三、基坑开挖施工步骤1. 疏散场地和设置施工标志：在施工前需要清理施工现场，确保场地的安全和整洁。
同时，需要设置施工标志，标明施工区域，避免他人进入施工现场。
2. 施工机械的调试和检查：在进行基坑开挖施工之前，需要对使用的施工机械进行调试和检查，确保其正常运行。
同时，还需要对施工机械进行维护和保养，以保证其安全和稳定性。
3. 土方开挖：根据开挖计划和方案，使用适当的机械设备进行土方开挖。
在开挖过程中，需要注意土方的稳定性和坡度，避免发生坍塌和滑坡等安全事故。
4. 土方运输和堆放：开挖出的土方需要及时运输和堆放。
在运输土方的过程中，需要选择合适的运输工具和设备，保证运输过程的安全和顺利。
5. 排水和支护：在基坑开挖过程中，可能会遇到地下水或者土层松软的情况，需要进行相应的排水和支护措施。
排水可以采用明渠或者井道排水的方式，支护可以采用桩、板支护等方法，确保基坑的稳定性和安全性。
6. 墙体施工：基坑开挖完成后，需要对基坑墙体进行施工。
墙体施工可以采用混凝土浇筑、钢筋混凝土板桩等方式，以增加基坑的稳定性和坚固程度。
四、安全措施在进行基坑开挖施工时，必须注意施工过程中的安全问题。
以下是一些常见的安全措施：1. 工人必须配备必要的个人防护用品，如安全帽、安全鞋等，并经过相关安全培训。
2. 设立施工区域的警示标志，并设置相应的警示灯和围挡。
001基坑开挖技术交底
基坑开挖安全技术交底书交底单位：接底单位：编制: 审核：接收人:交底时间：年月日编号：一、概述基坑开挖指混凝土支柱坑、钢柱基础坑、拉线锚板坑、拉线基础坑的开挖。
广深线为既有准高速线路,为了确保人身、行车安全，基坑开挖要求遵循以下几个原则：1.准确判断土壤的稳定性，采取合理的开挖形式及防塌措施；2.集中力量,做到快挖、快立、快打，杜绝隐患；3.避开雨季施工，难以避开,应随挖随立。
三、施工工序（一）施工准备1．根据施工进度、施工作业点合理安排工期;2．认真学习相关交底书或作业指导书，加强安全和技术培训；3．合理安排劳动力,清理工器具、材料：劳力安排表1:工器具、材料表2：（二）等径混凝土支柱坑开挖1、基坑位置的确定钢轨上测量标识只能作为参考，现场应根据设计图纸复核钢轨上测量标记,内容包括：支柱侧面限界、支柱类型、横卧板、底板型号和数量以及纵向测量时确定的支柱中心线；下锚支柱的坑位同时要考虑它的拉线锚板或拉线基础坑是否有位置,能不能满足打拉线的要求，此类坑要求同时开挖，能够及时发现问题；临时迁改时，要查看现场基坑位置立杆后，支柱与带电体的绝缘距离、人在上部作业的安全距离；查看基坑的位置与信号机的距离是否满足要求，是否挡到信号机。
2、基坑放样广深四线所用混凝土支柱均为等径混凝土圆杆，支柱侧面限界（Cx ）就是指轨平面处线路中心到支柱内侧的距离。
线路中心d1基坑长度图2-1等径混凝土支柱坑放样图表3等径混凝土支柱所用底板和横卧板尺寸原则上要求基坑的大小能够满足底板顺利放置.(1)。
基坑长度的确定：采用Ⅰ型底板的基坑内缘到线路中心距离d1=Cx—150，d2=Cx+550 采用Ⅱ型底板的基坑内缘到线路中心距离d1=Cx-250，d2=Cx+650 采用Ⅲ型底板的基坑内缘到线路中心距离d1=Cx-350,d2=Cx+750(2）基坑宽度的确定基坑宽度要方便一人坑下作业，在无底板和横卧板的情况下，坑口宽度取600mm；有底板和横卧板的基坑,为了减少基坑开挖土方工作量，基坑放样时基坑的宽度满足下面横卧板的长度，对支柱有上横卧板的基坑可以在基坑开挖成型后，只加大基坑安装上横卧板处基坑的宽度。
基坑开挖施工技术交底正式版
技术交底记录污水管网，每个大门处采用自动洗车设备冲车；3.为防止轮胎缝隙处泥土冲洗不干净，在洗车槽外面路上铺设多层塑料密目网和麻袋过滤保证措施,经常对密目网进行冲洗，随时保持密目网无泥,从而保证路面整洁；4.在大门处设置车档，做到土方外运时经过车辆必须冲洗，出土车必须加以遮盖，可采用彩条布、篷布，车辆冲洗后经检查合格的给与放行，强行冲关车辆或不听从管理员指挥者将按管理制度给予相应处罚;5.配备文明施工小分队，专职从事冲车和场内路面清扫，随时保持路面整洁；6。
车辆必须证照齐备，符合相关部门备案要求,不符合要求的车辆严禁上路；7。
严禁超载上路、超速行驶，违者将按交通管理办法处罚;8.严禁将大块物件装在车面，防止行驶过程中滑落伤人；9。
流质性泥渣、废泥浆必须采用罐车运送到指定点排放；10。
出土时间严格按照临安市交通管理规定执行；11.做好车辆出入登记，并对司机进行安全教育和交底。
3.4特殊部位土方开挖1。
第一、二层土方开挖时降水井附近土方必须谨慎开挖，严禁破坏降水井，1m范围内可采用人工清理,挖掘机倒运的方法开挖.2。
工程桩及格构柱附近土方可使用人工开挖,工程桩桩头需要人工破除，破除完的混凝土碎块可用挖掘机倒运。
3.支撑下大型挖掘机无法作业的部分区域采用小型PC—60挖掘机开挖。
4。
端头井和标准段变坡段的地基可采用机械开挖，人工修坡的方法。
3.5成品保护措施1。
土方开挖前对施工队做好技术交底，必须将成品保护措施落实到位。
2。
安排专人检查，加强日常巡视，发现成品破坏问题，立即进行修补。
3。
基坑四周用钢管设置1。
2米高防护栏杆进行防护。
4。
靠近围护桩附近土方开挖时,挖掘机必须慢慢清理桩身上泥土，注意不得撞击桩身，防止破坏桩身的稳定性,同时避免桩身的预埋件遭到破坏。
5.挖运土方过程中，注意保护在挖掘机械的回转半径内的降水井管，避免碰断降水井.6。
工程桩及格构柱注意保护，必要时可在工程桩或格构柱上贴反光条或警示条.7.土方倒运过程中要特别注意钢支撑及钢连系梁的保护,严禁碰撞钢支撑或钢连系梁，一旦松动会造成严重后果。
基坑支护及开挖施工安全技术交底
基坑支护及开挖施工安全技术交底工程节能大厦名称：注：参考文献[5]第六章冬季和雨季的施工安排本标段属中温带亚湿润季风区气候，其特点是：四季分明，春季干旱多大风，夏季湿润多降雨，秋季凉爽多早霜，冬季寒冷而漫长。
年平均气温4.4℃～8.4℃，极端最高温度36.1℃～39.8℃，极端最低温度-39.9℃～-32.8℃，年平均降雨量481.8～682.7mm，最大月平均日较差11.6℃～14.3℃，最大积雪厚度17～30cm，最大季节冻土深度137～205cm。
根据总体施工计划安排和该地区的气候特点，冬季和雨季期间施工在所难免，因此，做好冬季、雨季施工的防冻、防雨措施及施工质量、安全保证措施是至关重要的。
6.1冬季施工安排6.1.1路基工程施工安排及措施6.1.1.1路基工程冬季施工安排冬季低温路基施工的重点是处理好土壤的防冻、土壤的挖掘及土方的填筑三个环节。
6.1.1.1.1路堤填筑施工(1)低温的界定：当工地室外日平均气温连续5天稳定低于+5℃或日最低气温在-3℃以下时，按冬季施工的规定进行施工,进入冬季施工前做好冬季施工的准备工作。
(2)低温施工的路堤必须在冻结前处理完毕，处理方法除满足路基一般施工规定外，还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实。
处理好的地基随即覆盖不使冻结。
(3)路堤填筑①填料要求：低温填筑路堤用料，一般采用A、B类填料。
②填筑压实A填土厚度：冬期路基施工按横断面全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄20-25%，并不得铺成斜层，已铺土层未压实前不中断施工；路堤填筑每侧超宽填10-50cm并压实，待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。
B施工地段的积雪，施工前进行清除干净。
C施工中遇大雪或其他原因中途停工时，整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，清除干净边面冰雪。
D填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。
保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。
基坑开挖技术交底
中国铁建电气化局集团有限公司 滨洲铁路电气化改造工程项目一分部
基坑开挖技术交底
2015年3月29日 扎兰屯
基坑定测 基坑开挖
防护
支柱基坑 拉线基坑
混凝土支 柱基坑
钢支柱 基坑
拉线基础 基坑
拉线 锚板坑
支柱基坑定测：
根据接触网施工定测正线股道标定位置，依据施工表核对相关支柱 基础信息（如支柱所在股道位置、需要跨越的股道、轨面限界等）
施工中
? 来车防护、道砟防污染、光电缆防护、水坑防 护、砂石坑防护
施工后
? 清理器械料具、基坑周围警示、较深基坑装袋 回填以便二次开挖
防污染道砟
光电缆防护
施工中
沙坑防护
水坑防护
装袋回填
设置警示
施工后
清理器械料具
对基坑覆盖
资料记录：
现场施工人员必须随身携带施工作业票、施工表、安全技术交底、施工记录表、检查记录 表以及其他的规定文件或表册。
测定拉线基础锚环距下锚锚柱的距离，垂直锚支延长线标 记基础中心位置。
标出拉线基础基坑开挖位置及尺寸。
对于位于受限地形的拉线基础可平行线路设置下锚拉线基 础，下锚拉线基础锚环限界不小于下锚锚柱中心限界。
等腰三角法定基坑位置
基坑开挖：
将基坑边的道砟用编织袋或挡碴板码固防护牢 固，并对基坑两侧道砟进行保护，不得被弃土 等污染。
以平面定测正线为基准，垂直正线股道线路中心线确定成组安装支 柱（如硬横梁、软横跨支柱等）基坑位置中心线。一般采用经纬仪 直角定测或等腰三角形测量的办法进行定位测量
根据测定的基坑位置中心线，按照施工表基础选型及限界进行定位 基坑坑口线路侧限界
拉线基坑定测：
基坑开挖及支护安全技术交底
工程名称：基坑开挖及支护安全技术交底**建设集团有限公司基坑开挖及支护安全技术交底一、基坑开挖安全技术交底内容1、进入施工现场必须戴好安全帽，必须遵守安全生产六大纪律。
2、现场施工区域应有安全标志和围护设施，深基坑周围要设临边防护，人员上下要有专用爬梯。
3、所有现场作业人员应严格执行有关施工机具安全操作规程，无特种作业证禁止操作施工机械。
4、挖土方前对周围环境要认真检查，不能在危险岩石或建筑物下面进行作业。
5、挖土时要注意土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其他物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。
6、坑壁渗水、漏水应及时排除，防止因长期渗漏而使上体破坏，造成挡土结构受损。
7、坑壁渗水、漏水应及时排除，防止因长期渗漏而使土体破坏，造成挡土结构受损。
8、挡土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。
9、人工挖土，前后操作人员间要保持安全距离，一般不应小于2.5米，堆土要在1m以外，并且不得超过1.5m；多台机械开挖，挖土机间距应大于10米，挖图要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。
10、机械挖图，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经验收合格和空车试运转正常后再开始作业。
11、机械挖土，应严格控制开挖面坡度和分层厚度，防止边坡和挖土机下的土体华东。
挖土机作业半径内不得有人进入。
机械手必须持证作业。
12、弃土应及时运出，如需要临时堆土，或留作回填土，堆土坡脚至坑边距离应按挖坑深度、边坡坡度和土的类别确定，在边坡支护设计时应考虑堆土附加的侧压力。
13、土方开挖时，挖土机机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施。
不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2米停、驶。
运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止塌方翻车。
二、基坑支护安全技术交底内容1、施工现场应划定作业区，安设护栏并设安全标志，非作业人员不得入内。
2、先开挖后支护的沟槽、基坑，支护必须紧跟挖土工序，土壁裸露时间不宜超过4小时。
深基坑开挖支护施工技术交底
②粗骨料宜选用粒径不大于20mm的级配砾石；
③水泥与砂石的重量比宜取1：4～1：4.5，砂率宜取45％～55％，水灰比宜取0.4～0.45；
④使用速凝剂等外掺剂时，应做外加剂与水泥的相容性试验及水泥净浆凝结试验，并应通过试验确定外掺剂掺量及掺入方法；
⑤喷射作业应分段依次进行，同一分段内喷射顺序应自下而上均匀喷射，一次喷射厚度宜为30mm～80mm；
（4）建立、健全安全责任制。施工前应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未落实时不得进行施工。
（5）采用信息法施工，与设计、地勘、监测单位密切配合，作好险情预防和信息反馈。
（6）险情预防按相关要求进行。
④防护栏杆的材料要有足够的强度，须安装牢固，ห้องสมุดไป่ตู้杆应能承受任何方向大于1kN的外力。
⑤防护栏杆上应没有毛刺。
（2）作好道路、地面的硬化及防水措施。基坑边坡的顶部应设排水措施，防止地面水渗漏、流入基坑和冲刷基坑边坡。基坑底四周应设排水沟，防止坡脚受水浸泡，发现积水要及时排除。基坑挖至坑底时应及时清理基底并浇注垫层。
⑦土钉检测：采用抗拉拔试验检验承载力，土钉检测数量不宜少于土钉总数的1%，且同一土层中的土钉检测数量不应少于3根，检测土钉应采用随机抽样的方法选取，检测试验应在注浆固结体强度达到10MPa或达到设计强度的70%后进行。
⑧土钉墙的质量检测应符合下列规定： (1)应对土钉的抗拔承载力进行检测，抗拔试验可采用逐级加荷法；土钉的检测数量不宜少于土钉总数的1%，且同一土层中的土钉检测数量不应少于3根；试验最大荷载不应小于土钉轴向拉力标准值的1.1倍；检测土钉应按随机抽样的原则选取，并应在土钉固结体强度达到设计强度的70％后进行试验；试验方法应符合JGJ120-2012附录D的规定；(2)土钉墙面层喷射混凝土应进行现场试块强度试验，每500m2喷射混凝土面积试验数量不应少于一组，每组试块不应少于3个；(3)应对土钉墙的喷射混凝土面层厚度进行检测，每500m2喷射混凝土面积检测数量不应少于一组，每组的检测点不应少于3个；全部检测点的面层厚度平均值不应小于厚度设计值，最小厚度不应小于厚度设计值的80％。
基坑开挖及支柱整正技术交底
基坑开挖及支柱整正技术交底一、基坑开挖1、基坑开挖的尺寸大小基坑开挖的尺寸大小要根据底板的尺寸大小确定，基坑尽可能向田野侧。
2、基坑深度根据设计交底，股道的上部建筑为区间1040㎜，基坑开挖以轨面向下3960㎜，误差标准按±40㎜施工规范执行。
3、基坑开挖安全注意事项：1、基坑开挖作业前，首先应通知设备管理单位核查既有设备情况，提供地下管、线、电缆等设施的准确位置。
无法提供准确位置时，还应请设计单位共同探查、核实，划定防护范围。
其次，对通信、信号电缆径路使用电缆测试仪进行探测，进一步确认地下线缆情况，用白灰等划出电缆径路后，组织人员开挖。
2、开挖基坑，每坑不得少于2人，1人作业，1人监护。
列车通过时坑内人员应提前上坑避让。
基坑深度超过2米时，应用提篮提取弃土。
3、在土质非坚硬地段，严禁使用尖镐刨挖，特殊坚硬地质段使用尖镐时，应轻刨轻挖。
情况不明，不准开挖。
严禁施工人员野蛮施工。
4、开挖坑必须设专人巡回检查，发现问题及时处理与上报。
由于施工人员不慎挖破、挖伤、挖断电缆后，应立即报告施工现场负责人处置，不得拖延，更不得隐瞒不报、谎报。
5、挖沟时施工人员之间应保持3米以上的距离，不得相对进行挖沟作业。
6、当挖沟、坑影响行人妨碍交通或站内作业时，应设立明显标志，采取防止人员坠落的安全措施，如需过夜时，应加设灯光防护，但不得与行车信号混淆。
7、严禁在影响路基稳定的范围内挖沟、坑，在铁路沿线或穿越铁路挖沟、坑时，摆放的料具和挖出的土石严禁侵入基本建筑限界，并应及时采取防止塌落的措施。
8、挖坑的弃土应距坑边0.6m以外。
堆土高度不应高于1.5m。
坑边不得堆放重物或工具。
9、挖水沟、坑及流沙沟、坑深度超过0.8米时，应采用防护板等加固措施。
10、防护板的安装或撤除应有人监护，严禁将防护板一次全部撤除，强流沙地带不宜撤防护板。
11、在架空线路附近开挖沟槽时，应防止架空线路的杆塔倾斜、悬倒。
在有倒塌危险的房屋、围墙附近开挖时应对其临时加固。
建筑基坑开挖及支护安全技术交底
建筑基坑开挖及支护安全技术交底1. 背景和目的建筑基坑开挖及支护是建筑施工中的重要环节，它对保障施工安全和工程质量具有重要意义。
本技术交底旨在向相关人员详细介绍建筑基坑开挖及支护的安全技术要求，以确保施工过程中的安全和有效性。
2. 基坑开挖前的准备工作- 在施工前，需进行详细的工程测量和勘察，确定基坑的位置、尺寸和地质条件。
- 根据勘测结果，制定详细的开挖方案，并确认相应的开挖工具和设备。
- 确保周边环境安全，并制定相应的交通管理措施。
- 根据开挖深度和土质条件，选择合适的开挖方式，并制定相应的安全措施。
3. 基坑开挖的安全操作要求- 按照开挖方案和预定的开挖顺序进行操作。
- 合理设置坡度和坑口边缘支护，以确保基坑的稳定性。
- 积极控制开挖过程中的地下水位和土方湿度，避免发生涌水和塌方事故。
- 定期检查基坑周边建筑物和地下管线的运行情况，防止影响周边建筑物的安全。
4. 基坑支护的安全要求- 根据基坑的深度、周围土质条件和建筑物的特点，选择合适的支护结构和材料。
- 施工过程中，严格按照设计方案进行支护施工，并保持支护结构的稳定性。
- 做好基坑支护的监测和控制，及时处理支护结构失稳或损坏的情况。
- 在支护过程中，加强材料和设备的管理，确保施工质量和安全。
5. 安全事故应急处理措施- 建立有效的安全管理制度，明确责任和权限，并组织员工进行安全培训和演练。
- 如发生安全事故，应立即启动应急预案，并组织人员进行紧急救援和伤员救治。
- 做好事故现场的隔离和保护工作，确保其他人员的安全。
- 事故发生后，应迅速进行事故调查和原因分析，并采取相应的措施避免类似事故再次发生。
以上是对建筑基坑开挖及支护安全技术要求的简要介绍，希望大家在施工过程中严格按照相关要求操作，确保施工安全和工程质量。
深基坑开挖及支护安全技术交底模板
一、交底目的为确保深基坑开挖及支护施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识，特进行本次安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于所有深基坑开挖及支护工程。
三、施工前准备1. 施工人员必须熟悉本交底内容，了解深基坑开挖及支护施工的安全技术要求。
2. 施工前应进行现场勘察，了解地质、水文、道路、附近建筑物、民房等状况，做好记录。
3. 施工单位应制定详细的施工组织设计和安全技术措施，并严格执行。
四、施工过程安全措施1. 基坑开挖（1）开挖前，应对地质、水文、道路、附近建筑物、民房等状况进行检查，了解变化情况，发现异常立即采取应急措施。
（2）作业前，全面检查开挖的机械设备、电器设备是否符合安全要求，严禁带病运行。
（3）坚持由上而下分层开挖，先放坡先支护后开挖地原则，不准碰损边坡或碰撞支撑系统或护壁桩，防止坍塌。
（4）未支护前不准超挖。
2. 基坑周边（1）基坑周边严禁超荷载堆土、堆放材料设备，不得搭设临时工棚设施。
（2）汽车运土、装截机铲土时，应有人指挥，遵守现场交通道标志和指令，严禁在基坑周边行走运载车辆。
3. 基坑抽水（1）抽水用潜水泵和电源电线应绝缘良好，接线准确，符合三相五线制和一机一闸、一漏一箱要求。
（2）抽水时，坑内作业人员应返回地面，不得有人在坑内边抽水边作业。
（3）移动泵机必须先拉闸切断电源。
4. 基坑支护（1）基坑开挖到设计标高后，坑底应及时满封闭，及时进行基础施工。
（2）基坑支护结构应根据开挖深度、土质条件、地下水位、邻近建（构）筑物、施工环境和方法等情况进行选择和设计。
（3）基坑支护结构在整个施工期间应有足够的强度和刚度，当地下水位较高时，尚应具有良好的隔水防渗性能。
五、应急措施1. 发生坍塌、漏水和火灾等事故时，立即停止作业，迅速撤离现场，并向有关领导报告。
2. 根据事故情况，采取相应的应急措施，如：紧急救援、疏散人员、封锁现场等。
六、总结1. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，提高施工人员的安全意识。
开挖支撑技术交底
㈡、质检表式
检验批表式采用吴松勤主编的《（建筑工程施工质量验收规范应用讲座（验收表格）》，其他表式采用95表式；
㈢、数据检查记录栏、签字栏一律用碳素墨水笔填写，字体要工整，需要等填试验结果的暂时空白，等结果出来后填写；质检资料做一式四份原件
4、基底应平整，其允许偏差为：高程－20mm～＋10mm；平整度20mm
6、每个开挖周期挖深至钢支撑中心线下70cm，支撑两端适当加深30cm，基坑开挖接近基底20cm时，应机械配合人工清底，不得超挖或扰动基底土体。
7、开挖施工注意观察四周墙体变化，发现渗漏水及异常现象立即停止开挖，并马上通知总包管理人员。
㈠、名称对应：
1、工程名称：上海市轨道交通7号线工程12标段（云台路站、杨高南路站）土建施工；2、单位（子单位）工程名称：杨高南路站（车站建筑结构）；3、分部位（子部位）工程名称：地基与基础（无支护土方、有支护土方）；4、施工单位：中铁十七局集团有限公司；5、项目经理：刘艳滨；6、技术负责人：王选祥；
13、支撑拆除严格按设计要求进行，轴力计安装按监测要求施工。
交底人
职务
审批
职务
被交底单位
被交底人
职务
工作程序交底记录
编号：
工程名称
上海市轨道交通7号线工程12标段（云台路站、杨高南路站）土建施工
工程部
位名称
.
工程工序名称
交底组织单位
中铁十七局集团有限公司上海轨道交通7号线12C标项目经理部
为保证质检资料规范化现做如下交底：
2、开挖支撑施工过程要随挖随撑充分利用“时空效应”每层开挖时间不能过16小时，直支撑安装好不能超过8小时，斜支撑安装好不能超过16小时。
基坑开挖施工技术交底
基坑开挖施工技术交底1、施工机械的选择根据本工程的实际情况，由于土方量较大，根据施工机械生产率进行计算，同时由于采用分步分层开挖，根据总的施工进度安排，为了确保计划目标的完成，每天必须确保出土量在3500立方米左右，在配备以下施工机械的同时，视实际情况对挖机的型号、数量进行及时调整。
pc-200挖掘机 4台pc-120小挖掘机 2台自卸车 10辆，同时视运距及时调整。
同时为了确保土方外运工作的顺利进行，保证工程挖土的进度、质量，土方施工时必须配备足够的现场管理人员，必须到场组织施工。
2、土方开挖工程概况根据地质勘查报告主楼基坑开挖深4m。
3、土方开挖顺序本工程按施工顺序为1#-4#主楼==》1#-4#主楼之间的地库基础==》自南向西分层开挖。
4、工程桩的保护措施：本工程7#楼采用冲抓灌注桩。
当土方开挖至桩顶标高时，对工程桩进行定位放样，坑中坑挖土采用小挖机轻挖，桩位周边300mm范围内采用人工挖土，保证工程桩的桩身质量。
5、出土口部位土方开挖：出土口附近土方高差不得超过1.5米，土方采用逐层分段开挖，喷锚施工完成48小时内用塘渣进行回填，分层压实作为出土通道。
整个挖土工作完成时，临时道路坡口处土方，采用长臂的挖机进行挖土，直接挖到设计标高，边挖边退。
出土口坡道坡度小于10%，宽度8m。
6、土方开挖要求：○1、根据基坑围护方案，结合场地实际条件基坑土方开挖由东向西面进行。
严禁将土方堆放于基坑四周。
基坑四周8米范围内堆载不得超过15Kpa。
在土方开挖过程中必须与喷锚施工配合，按围护施工要求进行分层、分段开挖，逐层逐段交叉平行作业，不能超挖，以避免产生基坑壁坍塌事故。
○2挖土次序严格遵守“分层开挖，严禁超挖”、“大基坑，小开挖”的原则，根据后浇带分区开挖，分段长度不超过15米。
在施工程序上做到边开挖边支护，分层开挖，分层支护。
土方开挖必须和支护施密切配合，严禁超挖。
前层护坡混凝土完成24小时以上，方可进行下一层边坡面的开挖。
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基坑开挖支柱整正
技术交底
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2020年4月19日
施工技术交底表
说明：本表由技术交底负责人填写，接受技术交底方负责人签字认
可，本表一式二份，交底单位和接受交底单位各一份。
直埋基坑开挖、立杆、支柱整正
一、接触网工程概况
我单位承担的京广铁路北京局管内电气化改造工程Ⅲ标段工程，北起京广铁路松林店（不含），经保定、石家庄、邢台、邯郸等站，南到局界，起讫里程DK64+100—DK485+912，施工范围422正线公里，计26站29区间（不含六提段）施工主要实物工作量包括：
工程数量表
二、基坑开挖施工方案
1、施工准备：
（1）已与工务、电务、供电、铁道通信事业部等设备管理部签订施工安全协议，并向北京铁路局报请施工计划，基坑开挖作业对既有路基没有任何危害，也不留下任何安全隐患，不影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全，不需在封锁点内施工。
（2）提前三天与供电、工务、电务、铁通、车站等部门取得
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2020年4月19日
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2020年4月19日
联系，在开挖前由铁通、电务配合人员指定地下管线的位置，开挖时应注意，以免挖伤地下管线。
2、开挖基坑施工工艺 （1）土质坑开挖 工序流程：
操作要领：
第一步，确认：确认坑的类型、限界等。
第二步，清理工作面：将坑口处的地面清理干净。
区间基坑开挖现场示意图
位置 清理 安置 基坑
复查
填写隐蔽工程
第三步，安设防道碴挡板：坑口的线路侧加设防止道碴滑落的挡板。
第四步，开挖：在基坑开挖处两侧道床铺设彩条布，防止开挖底层道渣或弃土污染道床，以保持道床弹性和排水良好，在股道间或路肩上铺开彩条布，把开挖处清理出的道渣按清洁度分别放于不同的彩条布上，堆高不得侵入建筑接近限界，土质较硬时，可先用镐刨松后再用锹挖，坑深时可采用吊篮弃土。
第五步，检验：坑挖完后，对基坑类型、中心线、坑深等进行检验，检验合格后再准备立杆。
（2）、塌方坑开挖
工序流程：
操作要领：
第一步，确认：确认坑的类型、限界等。
第二步，清理工作面：将坑口处的地面清理干净。
第三步，安设防道碴挡板：坑口的线路侧应加设防止道碴滑落
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2020年4月19日。