水稳压实度计算
水稳压实度计算方法
水稳压实度计算方法
水稳压实度计算方法是指利用特定的工具和方法对水泥土进行压实度的测量和计算的过程。
水稳压实度是指水泥土在一定的压实条件下所达到的密度，通常用重度指标表示，即水稳实密度。
水稳压实度计算方法的步骤如下：
1. 准备样品：从现场采集水泥土样品，并将其送到实验室进行处理。
2. 确定压实条件：根据实际情况选择适当的压实条件，如压实次数、压实高度、压实重量等。
3. 开始压实：将水泥土样品放入压实仪器中，并按照事先确定的压实条件进行压实，测量每次压实后的体积。
4. 计算压实度：通过测量每次压实后的体积和样品的重量，计算出样品的水稳实密度。
水稳压实度计算方法的计算公式如下：
水稳实密度=样品质量/(样品体积×(1+含水率))
其中，含水率等于(样品原重-样品干重)/样品干重。
水稳压实度计算方法是工程建设和实际生产中非常重要的技术手段，可以有效地保证水泥土材料的稳定性和质量，提高工程的安全性和可靠性。
- 1 -。
水稳压实度计算程序
最佳含水量 压实度设计值 灌砂筒+ 湿 量砂流入 密 试洞后剩 度 余质量 （g/m3） （g）
7306 7389 7296 2.082 2.100 2.125
96 % 含水量测定 盒 号
24 15 18 16 3 13
105.5 105.3 104 104.9 105.3 105.1
压实度检测（灌砂法）记录
工程名称： 山东省威乌线辛庄子至邓王段高速公路 中铁十五局集团第四工程有限公司 承包单位 委托单位 山东省交通工程监理咨询公司 监理单位 威海至乌海线辛庄子至邓王段高速公路工程第二合同段试验室 试验单位 JTJ059-95（T 0921-95） 标准依据 现场描述 路段桩号 结构层厚度 标准砂密度 最大干密度 锥体 砂量 （g）
136.3 163.6 134.2 153.0 134.7 181.9 166.8 185.5 140.4 148.0 143.8 133.3 138.6 145.1 149.7 182.5 152.6 181.9 184.9 163.2 155.9 135.5 153.3 185.6 155.4 143.1 159.4 147.4
154.1 140.3 154.7 144.3 150.8 146.4 159.2 146.3 165.7 153.2 131.9 143.6 167.5 164.5 162.2 153.0 152.9 143.8 159.4 137.5 146.7 143.7 149.0 169.8 172.9 142.9 159.2 179.0 151.4 142.5 172.5 131.2 140.3 160.4 150.7 172.8
27 13 10 20 21 15 19 8 1 27 17 16 20 13 3 18 5 17 1 4 9 20 19 18 25 14 16 14
水稳工程量计算
5%、5.5%水泥稳定碎石工程量说明及计算本标段原设计总长度为：7562.08米，减去路线设计短链15.75米，在施工过程中，由于现场及地质变换，经业主及监理对K2+260-K2+460段、K2+260-K2+460段进行变更，至此K2+260-K2+460段、K2+260-K2+460段各减少了100米。
最后得出总线路长度为：7456.33米。
以下是根据业主变更的分段水泥稳定碎石厚度进行工程量计算式：1 、K0+000--K2+480段为25cm，此段减去变更后短链100米。
cm，此段减去变更后短链100米。
a、20cm厚的工程量为：2380m长x 5.2m宽= 12376㎡。
此段加宽面积=1420.24㎡。
b、5cm厚的工程量为：2380m长x 5.2m宽= 12376㎡。
此段加宽面积=1420.24㎡。
2、K2+480--k2+500段为25cm过渡38cma、20cm厚的工程量为：20米长x 5.2米宽= 104 ㎡。
0米长x 5.2米宽= 104 ㎡。
b、18cm厚的工程量为：20米长x 5.2米宽= 104 ㎡。
K2+500--K3+300段为38cm,此段减去变更后短链100米。
a、20cm厚的工程量为：700米长x 5.2米宽= 3640㎡。
此段加宽面积=713.8㎡。
b、18cm厚的工程量为：700米长x 5.2米宽= 3640㎡。
此段加宽面积=713.8㎡。
K3+300--K3+320段为38cm过渡25cma、20cm厚的工程量为：20米长x 5.2米宽= 104 ㎡。
3、2米宽= 104 ㎡。
4、b、18cm厚的工程量为：20m长x 5.2m宽= 104㎡。
5、K3+320--K3+720段为38cm。
a、20cm厚的工程量为：400m长x 5.2m宽= 2080㎡。
此段加宽面积=349.7㎡。
b、5cm厚的工程量为：400m长x 5.2m宽= 2080㎡。
此段加宽面积=349.7㎡。
压实度计算公式
压实度计算公式压实度计算公式压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，也是路基路面施工质量检查主控项目之一。
表征现场压实后的密实状况，压实度越高，密实度越大，材料整体性能越好。
而到底压实度是怎么计算的，又有哪些试验方法呢，下面一起来看看吧。
1、压实度计算压实度又称压实系数。
对于路基与路面基层:压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度的比值，用百分率来表示；对于沥青路面：现场实际达到的密度与标准密度的比值，用百分率来表示。
表达式：压实度=现场密度/（室内最大干密度或标准密度）×100从表达式中可以看出，要求压实度，就是要分别测出分子与分母值，再计算出比值。
因此，测定压实度过程实际上是测定现场密度和室内最大干密度或标准密度的过程。
2、压实度检测方法国内外大量研究表明，压实不足和压实均匀性不佳是造成沥青路面发生损坏的主要原因之一。
统计表明，压实度每增加1%，路面承载能力相应的提高10%-15%，而压实的费用仅占总投资的1%-4%，所以，有效的压实是提高路面质量有效且经济的方法。
压实度作为公路施工与验收中反映施工质量的一项重要性能指标，其检测方法也受到广泛的关注并不断的发展。
传统检测压实质量的方法主要包括：灌砂法、水袋法、环刀法、蜡封法、核子仪、无核密度仪、振动检测等。
这些方法都不能用于在线检测，价格昂贵，劳动量大。
特别是核子密实度仪易受外界环境的干扰，且放射性物质对人体有伤害。
3、结语压实度检测系统通过实时检测被压材料的压实状况，协助判断压实与否，避免欠压和过压，及时发现压实过程中存在的问题并采取相应措施加以解决，大大提高了压实质量和效率。
随着压实度实时检测系统的不断发展，由它带动的智能化压路机也会持续发展，压实作业将更加高效，工程质量将得到不断提高。
水稳压实度灌砂法实验报告自动计算版
水稳压实度灌砂法实验报告自动计算版实验目的:1.掌握水稳压实度灌砂法的基本原理和实验方法；2.利用自动计算软件对实验结果进行计算和分析。
实验仪器和材料:1.水稳压实度测试系统；2.砂浆灌装器；3.砂浆试样模具；4.砂浆试样切割器；5.水稳砂试样。
实验原理:实验步骤:1.准备工作:将砂浆灌装器放入水稳压实度测试系统中，并将水稳砂试样放置在试样模具内；2.灌砂:打开砂浆灌装器的开关，开始进行砂浆的灌装，保持均匀灌装，直到试样模具内砂浆的高度略高于模具边缘；3.加载试样:将灌装好的砂浆试样取出，放置在试样切割器上，用切割器将试样切割成所需的尺寸；4.操作测试系统:将切割好的试样放入水稳压实度测试系统中，按照系统要求选择相应的测试参数，并开始测试；5.记录数据:在实验过程中，根据系统显示的试样受力和变形情况，及时记录数据；6.完成实验:当试样受力和变形达到一定的要求后，停止测试，并将数据保存。
实验结果计算和分析:1.利用软件自动计算实验结果:根据实验所得的数据，利用自动计算软件进行数据处理和结果计算，得到试样的抗压强度等相关指标；2.分析和比较结果:对得到的实验结果进行分析和比较，观察不同试样的抗压强度差异，并分析原因；3.总结实验结果:根据实验所得结果和分析，总结实验的结论，并提出改进水稳砂浆强度的建议。
实验结论:通过水稳压实度灌砂法测试得到的实验结果，可以有效评估水稳砂浆的抗压强度。
通过自动计算软件的辅助，能够更快速、准确地得到实验结果和分析数据。
实验结果可以为工程建设提供可靠的参考依据。
改进建议:1.在实验过程中，注意确保试样的尺寸和灌装的均匀性，以提高实验的准确性；2.加强对自动计算软件的使用和理解，进一步提高数据处理和结果分析的能力；3.结合其他测试方法和指标，全面评估水稳砂浆的性能，为实际工程应用提供更可靠的参考。
总结:水稳压实度灌砂法是一种常用的测试水稳砂浆抗压强度的方法。
通过合理操作实验设备，利用自动计算软件对实验结果进行计算和分析，可以快速、准确地得到试样的抗压强度等指标。
5%水稳压实密度
5%水稳压实密度
摘要：
1.5% 水稳压实密度的定义
2.5% 水稳压实密度的计算方法
3.5% 水稳压实密度的重要性
4.5% 水稳压实密度的实际应用
正文：
5% 水稳压实密度是指在水泥混凝土路面施工中，水泥稳定碎石基层在压实后的密度，通常以百分比表示。
它是衡量水泥混凝土路面质量的重要指标之一，对于保证路面的平整度、耐磨性和使用寿命具有重要意义。
计算5% 水稳压实密度的方法通常采用密度法，即在试验室内通过测量试样的质量和体积，计算出其密度。
具体操作步骤包括：首先，将试样放入规定的容器中，加入适量的水，搅拌均匀；然后，将试样倒入密度计中，测量其体积；最后，根据密度计的读数，计算出试样的密度。
5% 水稳压实密度的重要性体现在以下几个方面：一是保证了水泥混凝土路面的强度和稳定性。
通过控制水泥稳定碎石基层的密度，可以有效地提高路面的承载能力和抗冻融性能；二是提高了路面的平整度和耐磨性。
在施工过程中，通过合理的压实使得路面更加密实，从而提高了路面的平整度和耐磨性；三是有利于节约资源和降低成本。
合理的密度可以减少水泥和碎石的用量，降低施工成本。
在实际应用中，5% 水稳压实密度通常作为施工过程中的质量控制指标。
施工方需要根据设计要求，制定合理的施工方案，确保水泥稳定碎石基层的密度达到规定标准。
同时，监理方需要对施工过程进行监督，对达不到要求的路段进行整改，以保证整个工程的质量。
总之，5% 水稳压实密度是衡量水泥混凝土路面质量的重要指标，对于保证路面的强度、稳定性、平整度和耐磨性具有重要意义。
(水稳)压实度检测记录(灌砂法)教程文件
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承包单位： 榆林市鹏达路建有限公司监理单位：合 同 号:编号及类别:
压实度检测记录（灌砂法）
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压实度检测记录（灌砂法）
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压实度检测记录（灌砂法）。
水稳无侧限计算标准
15.01 15.02 67.45
3.8
15.01 15.09 61.68
3.5
15.06 15.16 63.05
3.6
15.08 15.16 69.76
3.9
15.02 15.11 67.66
3.8
15.03 15.09 68.23
3.9
15.03 15.06 67.45
3.8
15.00 15.03 65.66
3.7
15.06 15.08 64.35
3.6
15.08 15.13 61.51
3.5
15.10 15.14 66.65
3.8
15.06 15.12 69.34
3.9
最小值Rc = 3.5
最大值Rc = 3.9
平均值R = 3.7 标准差S=
0.14
设计值 Rd(Mpa)=
2.5 偏差系数 3.78%
养生(m期3) 间
的质量损 g 5
7
7
8
5
9
6
7
5
8
9
6
7
失吸水(m量2-
(m3-m2) g 30
13
15
23
24
27
21
23
26
23
23
17
18
养生前试 件的高度 cm
浸水(h后1) 试 件的高度 cm
试验(h的2) 最 大压力 kN
(P) 无侧限抗 MP
压强度 a (Rc)
15.03 15.07 64.86
工程部位
0.067 6511
金宝路K0+350.46-K0+707.56段左幅人行道 3.5%水泥粉煤灰稳定碎石
水泥稳定碎石类路面基层压实度检验方法
水泥稳定碎石类路面基层、底基层施工检测方法近年来，随着大型机械设备组合施工工艺的逐步定型，无论从施工质量和施工速度上都实现了优质、高效的目的，因此，相应的施工质量检测试验无论从设备配置，还是方法手段上也都要与之相适应，实现准确、快速并能有效地指导施工生产的目的。
以下重点介绍采用核子湿度密度仪检测路面水泥稳定碎石类基层、底基层压实度的优越性和可靠性，以及得到的检测试验数据信息反馈能对现场施工生产起及时有效的指导作用，建议推广采用。
以国内现在普遍采用的机械配套来讲，一个正规的大型公路工程施工单位承担的路面工程项目，应能达到其主要工序施工平行流水作业的能力，实现施工生产的优化组合配套，最少需配备混合料摊铺机2台～3台(ABG、福格勒等)，混合料拌合机至少2套(400 t／h、500 t／h或更大)，运料车15 t以上自卸车20辆～30辆，碾压设备配备CA25、CA30振动压道机4台～6台，3Y18／21光轮静碾压道机2台～3台。
正常情况下每天工作12 h～15 h，两台混合料拌合机每天出料(以500 t／h计算)2×500×0．8(工作系数)×15=12 000 t，按2．3 t／m3折算为压实方为：12 000÷2．3 =5 217 m3，按结构层厚度20 cTn计算折合5 217÷0．2=26 085 mz。
JTJ 071—98公路工程质量验收评定标准规定压实度检测每200 m2每车道不少于2点，再加上监理抽检不少于承包人检测频率的30％，按单向施工三车道计算，每200 m长段落内承包商白检2×3=6点，监理抽检2点，计8点。
每天完成工作量按宽度12．5 m计，折合长度2 087 m(为基层、底基层之和)，最少检测点数2 087+200×8=84点。
传统的灌砂法试验，每组至少需要2人，每天一般能做6个～10个点，且只能在白天进行。
水稳击实桶内填料的计算公式
水稳击实桶内填料的计算公式首先，确定填料的形状和大小。
填料可以是不同形状和大小的颗粒状物料，常见的有石子、河沙等。
填料的形状和大小决定了填料的堆积密度和堆积方式。
在计算时，一般将填料视为一种规则形状的物体，如球形或立方体。
其次，确定填料的体积。
填料的体积可以通过测量或者计算获得。
如果填料是规则形状的物体，可以直接测量得到其尺寸，然后根据填料的形状（例如球形或立方体）计算得到体积。
如果填料具有不规则形状，可以使用水容法或地量法来测量填料的体积。
然后，确定填料的击实系数。
填料的击实系数表示填料在堆积过程中的堆积紧密程度。
一般情况下，填料的击实系数是通过实验得到的。
实验时，将填料逐渐投放到容器中，然后采用标准方法按照一定频率和力度进行击实，最后测量填料的体积变化。
根据实验结果，可以确定填料在不同击实条件下的堆积密度，从而得到击实系数。
最后，通过公式计算填料的体积。
在计算时，可以使用以下公式：填料体积=充实体积/填料的击实系数其中，填料的充实体积表示填料的堆积体积，可以通过测量或计算获得。
需要注意的是，填料的击实系数不同条件下会有所不同。
例如，填料的击实系数在湿态和干态下会有所差异。
因此，在计算时需要根据具体的填料状态和条件来确定击实系数。
此外，填料的击实系数还受到其他因素的影响，如填料的形状、湿度、粒度分布等。
因此，在计算填料体积时，需要综合考虑这些因素，以获得更准确的结果。
综上所述，水稳击实桶内填料的计算涉及填料的体积和击实系数的确定。
通过测量或计算填料的体积，并结合实验结果确定填料的击实系数，可以使用特定的计算公式来计算填料的体积。
2016-2017年压实度计算公式.doc（总结）
含水率含水率=（含水量/干质量）×100%=（湿质量-干质量）/干质量×100%若含水率是14%，干密度=湿密度/（1+0.01*14）干密度=湿密度/（1+14/100）土壤容重的计算公式一定容积的土壤（包括土粒及粒间的孔隙）烘干后的重量与同容积水重的比值。
例如：体积100立方厘米的环刀烘干后的质量比上100。
一般含矿物质多而结构差的土壤（如砂土），土壤容积比重在1.4-1.7之间；含有机质多而结构好的土壤（如农业土壤），在1.1-1.4之间。
压实度压实度＝干密度÷标准击实最大干密度×100%工会党支部工作总结[工会党支部工作总结] xxxx年，我们工会党支部在师直党工委的正确领导下，认真学习贯彻“三个代表”重要思想，学习党的十六届四中全会精神，自觉用“三个代表”重要思想指导工作，进一步加强党支部的建设，在工作中较好的发挥了政治核心和战斗堡垒作用，工会党支部工作总结。
现将xxxx年的支部工作情况总结汇报如下。
一、努力加强党支部的思想建设、组织建设和作风建设1.思想建设：在工会全体党员中继续深入学习邓小平理论和“三个代表”的重要思想。
在党的十六大四中全会召开以后，认真学习大会的精神和文件，特别是对全会讨论通过的《关于加强中国共产党执政能力建设的决定》，不仅在支部成员内部认真学习贯彻，而且还在工会全体工作人员中传达贯彻学习。
坚持严肃认真地进行党员民主评议工作，切实解决党支部、党员中存在的问题和不足，努力提高全体党员的思想认识，为圆满完成全年的各项工作，提供思想保证。
同时开好领导班子民主生活会，认真征集职工意见，认真开展批评与自我批评，找差反思，并进行认真整改，进一步完善领导班子的工作。
全年共召开民主生活会2次，均取得了良好效果，大家普遍反映心更近了，关系更融洽了，工作氛围更加和谐了，团队的力量更加强大了。
2.加强党支部的组织建设，发挥先锋模范作用。
支部坚持“三会一课”制度，按时召开支委会、支部大会和党课学习，坚持党支部委员经常碰头，有问题及时研究解决。
公路水稳层压实度标准
公路水稳层压实度标准哎呀，说起公路水稳层压实度标准，这事儿可真是让人头疼。
你想想，这大热天的，还得盯着那些压路机，看着它们在路面上来回碾压，一遍又一遍，就像你老妈让你刷碗一样，一遍不够，得刷个两三遍才放心。
不过，这可不是刷碗那么简单，这可是关系到公路质量的大事儿。
记得有一次，我跟着师傅去工地实习，那是一个阳光明媚的下午，太阳晒得人睁不开眼。
师傅带着我，指着那一片刚刚铺好的水稳层，说：“小张啊，你看，这水稳层的压实度，可是咱们公路建设的重中之重。
”我点点头，心里想着，这玩意儿，不就是压路机压压，压紧实了不就得了嘛。
师傅好像看出了我的心思，笑了笑，说：“这可不是那么简单的。
这水稳层的压实度，得达到95%以上，才能保证路面的稳定性和耐久性。
”我一听，这标准可真够高的。
师傅接着说：“你看，这压路机，它不是随便压压的，得有技巧，有方法。
”说着，师傅就带我到了压路机旁边，指着压路机的轮子说：“这轮子，得先慢压，再快压，最后再慢压，这样压出来的路面才结实。
”我看着师傅，他那认真的样子，让我也不禁认真起来。
师傅继续说：“你看，这压路机的轮子，它不是直着压的，得斜着压，这样压出来的路面才平整。
”我看着压路机，它那笨重的轮子，却能压出这么平整的路面，心里不禁佩服起来。
师傅又说：“这压路机，它压的时候，还得注意速度，不能太快，也不能太慢。
太快了，压不实；太慢了，又浪费时间。
”我看着师傅，他那专注的眼神，让我也不禁专注起来。
就这样，我跟师傅在工地上待了一整天，看着压路机一遍又一遍地碾压着水稳层。
到了傍晚，太阳渐渐落山，工地上的灯光亮了起来，我看着那一片压好的水稳层，心里有种说不出的满足感。
师傅拍了拍我的肩膀，说：“小张啊，这公路建设，可不是一朝一夕的事儿，得有耐心，有技巧。
”我点点头，心里想，这公路水稳层压实度标准，看似简单，实则深奥，就像人生一样，看似平淡，实则充满了学问。
现在，每当我开车经过那些平整的公路，我都会想起那天下午，师傅教我的公路水稳层压实度标准。
水稳压实度计算
量
水份质量 (g)
94.0 96.7 96.6 99.7
干土质量 (g)
1918.7 2057.5 2054.9 1994.1
含 水 量 (%)
4.9
4.7
4.7
5.0
平均含水量(%)
4.8
4.9
干密度(g/cm3) 最大干密度(g/cm3)
2.316
2.309
2.368
压实度(%)
97.8
97.5
试验单位 试验规程
路基填筑
试验负责人
击实代号
测点位置
桩号及位置
标高（m）
灌砂筒质量+砂质量 (g)
灌砂筒质量+剩余砂质量 (g) 基板与灌砂筒三角锥砂的质量
(g) 试 坑 耗 砂 量(g)
量砂密度（g/cm3） 试 坑 体 积 (cm3)
20000 11912 1496 6592 1.401 4705
20000 11327 1778 6895 1.401 4922
20000 11439 1169 7392 1.401 5276
P1标试验室 JTG E40-2007
20000 11713 1581 6706 1.401 4787
标定前砂+容器重
11643
11643
标定后砂+容器重
10147
9865
江西省永修至武宁高速公路工程项目
压实度试验记录表(灌砂法)
承包单位： 江西省公路机械工程局
合 同 段： P1
监理单位： 湖南省交通建设工程监理公司
工程名称
路基土方
施工路段
土场名称 K485+420处取土场 试样名称
压实度计算方法
压实度计算方法（灌砂法）1、称取一定量的标准砂重m千克2、称取土的重量m1千克3、称取剩余砂的重量m2千克4、试坑内实际消耗砂重M=m-m2-m3（m3圆锥体砂重）5、试坑体积V=M/P砂（P砂为标准砂的密度）,则V即为土的体积6、试样土的密度为P土湿=m1/V(g/cm3)7、求出试样土含水量W水（称取30~40克湿试样土，烧干后再称取重量，土中水的重量与干后土的重量比用百分数表示）8、求试样干密度P干=P土湿/1+W水(1+W水通常用湿试样土重与干后土重之比求得)9、压实度是干密度与最大干密度（试验求得）之比用百分数表示K=P干*100%/P大10、例：灌砂筒与原有砂重为4000克，圆锥体内砂重为270克，灌沙筒与剩余砂重m2=2720克，量砂密度为1.42g/cm3，试坑内湿试样重1460克，求压实度。
（称取30克试样，用酒精烧两遍后称重量为25.9克，P大为1.89g/cm3）解：M=4000-2720-270=1010克V=M/P砂=1010/1.42=711.3 cm3P土湿=m1/V=1460/711.3=2.05 g/cm3W水=(30-25.9)*100%/25.9=15.8%1+W水=30/25.9=1.158P干=P土湿/1+W水=2.05/1.158=1.77 g/cm3压实度K=P干*100%/P大=1.77*100%/1.89=93.7%压实度计算方法（环刀法）一、环刀法适用于细粒土，所需仪器、设备为：1、环刀：内径6~8cm高2~3cm2、天平：称量500g感量0.1g；称量200g感量0.01g3、其它：切土刀、钢丝锯、凡士林、小铁锤二、操作步骤：1、测出环刀的容积V，在天平上称出环刀质量。
2、按工程需要取原状土或人工制备所需要求的扰动土样，其直径和高度应大于环刀的尺寸，整平两端放在玻璃板上。
3、将环刀的刀口向下放在土样上面，然后用手或小铁锤将环刀垂直下压，边压边削使之土样上端伸满环刀为止，削去两端余土修平，两端盖上平滑的园玻璃片，以免水分蒸发。
水稳压实度检测方法
水稳压实度检测方法1. 介绍水稳压实度检测是评价路面材料抗压强度的重要方法之一。
水稳压实度检测的目的是准确测量路面材料在一定条件下的密实程度，以判断其质量和耐久性能。
下面将介绍10种关于水稳压实度检测方法，并详细描述其原理和操作过程。
2. 路面材料取样从道路上选择需要检测的路面材料，并用锤子和锯子将其削平。
然后使用环锤和手推舞台进行采样，采样时应倾向于取样物的中心位置，以确保取样的代表性。
3. 准备工作将样品放在空气中放置24小时，使其达到室温。
为了提高实验准确性，应在实验室温度恒定的条件下进行。
4. 确定样品的干密度首先将测量的样品清洗干净，然后将其放入烘箱中，将温度调节到110°C，保持样品在烘箱中至少2小时，以排除水分。
然后取出样品，放置在烘箱中冷却至室温并称重，以计算出样品的干重。
为了测量出样品的干密度，需要测量样品的体积。
最常用的方法是使用密度瓶或水位计。
将密度瓶或水位计放在一个金属托盘上，放入适量的水中，并在相同的温度和大气压下进行测量。
测量时，应将样本放入密度瓶或水位计中，并将其从下往上升入水中，以排除气泡，使样品的体积被完全测量。
5. 水稳压实度测试装置水稳压实度测试装置主要由下压板、压缩试验机、筛网、料筒、计时器等组成。
保持所有设备处于干燥，卫生，合适的状态。
6. 操作过程在进行测试之前，将样品的筛网倒入大型料筒中，并用下压板压实。
然后在筛网上倒入3-4次样品，再次用下压板压实，以达到特定的密度。
一个压实度通常包含5次试验，每次都在不同位置测量，利用压缩试验机对样品进行压缩，并记录其压缩值。
在每一次试验后，应更换新的样品，防止样品之间的污染。
7. 计算稳定性指数稳定指数是评价水稳混凝土质量的重要标准之一。
稳定指数可以用以下公式计算：稳定指数 = （样品最大抵抗力/样品干密度）×1008. 检查水泥含量在测定水稳压实度之前，先检查混凝土中水泥的含量。
通常，国家标准规定水泥含量应该在8%-12%之间。
路拌法施工水泥稳定土水泥剂量如何计算
普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可用于稳定土，但应选用终凝时间较长的水泥（宜在6h 以上）。
快硬水泥、早强水泥及已受潮变质的水泥不应使用，并宜用强度等级较低的水泥（如32.5 或 42.5 ）。
计算举例：水泥稳定层的压实厚度为15cm ；预定水泥剂量为 5 ％，水泥砂砾混合料的最大干密度为2360kg/m3 。
要求的压实度为95 ％，则 1m2 面积需要的水泥用量为：1×1×0.15 ×2360×0.95-1×1×0.15 ×2360×0.95 ÷（ 1+0.05）＝ 336.3-320.3＝ 16（ kg ）由此，一袋水泥应该覆盖的面积为（每袋水泥以50kg计）：50/16 ＝ 3.125 （ m2 ）2m （首列和末列离若水泥稳定层的宽度为12m ，预定摆 6 列水泥，每列水泥的间距为边缘 1m ），则纵向每袋水泥的间距为3.125/2 ＝ 1.56 （ m）二、施工1、按设计挖好路床，并在路床两侧路肩上每隔一定距离（5~10m）应交错开挖泄水沟（或盲沟）。
2、做好测量放样工作，钉出中线桩和水泥稳定砂砾层厚度的指示桩；3、计算好材料用量，所用材料应符合质量要求，并根据各路段需要的干燥集料数量，根据混合料的配合比，材料的含水量以及所用车辆的吨位，计算各种材料每车料的堆放距离，再按每一平方米水泥稳定砂砾所需的水泥重量，并计算每袋（ 50kg）水泥的摊铺面积，按所需砂砾，水泥数量进行备料。
4、摊铺集料在摊铺集料前，应在未堆料的下承层上洒水，使其表面润湿，不应过分潮湿而造成泥泞。
我们采用平地机或推土机机械摊铺，松铺系数为 1.35 ，摊铺过程中将大 60 ㎜石料和其它杂物剔出，摊铺表面要平整，并有适度的路拱。
摊铺时要检查砂砾含水量，如含水量过小时，应在集料层上洒水闷料。
洒水要均匀，防止中间多两边少和局部过多的现象，所洒水量应使集料的含水量较混合料最佳含水量小 2%~3%，以减少收缩裂缝。
5%水稳压实密度
5%水稳压实密度
【引言】
在我国基础设施建设中，5%水稳压实密度是一个至关重要的参数。
它直接影响着工程的质量、使用寿命和安全性。
因此，深入了解5%水稳压实密度，对于工程建设者来说具有重要意义。
【5%水稳压实密度的定义和计算方法】
5%水稳压实密度是指在土壤或建筑材料中，经过特定方法压实后，单位体积内含有5%的水分。
其计算公式为：
5%水稳压实密度= （压实后的土壤或建筑材料重量+ 5%的水分重量）/ 压实后的土壤或建筑材料体积
【5%水稳压实密度在工程中的应用】
5%水稳压实密度在工程建设中有广泛应用，如道路施工、地基基础工程等。
在道路施工中，5%水稳压实密度是评价路面基层质量的重要指标。
合理控制5%水稳压实密度，可以提高路面的承载能力、抗渗性能和使用寿命。
【影响5%水稳压实密度的因素】
5%水稳压实密度受多种因素影响，如土壤类型、含水量、压实方法、施工工艺等。
在进行工程建设时，要充分考虑这些因素，以确保5%水稳压实密度达到设计要求。
【提高5%水稳压实密度的措施】
1.选用适宜的土壤类型：根据工程需求，选择具有较高5%水稳压实密度的土壤。
2.控制含水量：在施工过程中，合理调整土壤的含水量，使其保持在适宜范围内。
3.采用正确的压实方法：选用适当的压实设备和方法，确保土壤充分压实。
4.优化施工工艺：严格控制施工过程中的各个环节，确保5%水稳压实密度达标。
【总结】
5%水稳压实密度在工程建设中具有重要作用。
了解其定义、计算方法以及在工程中的应用，有助于我们更好地控制工程质量。
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11643 9869 11857 2.425
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2365.9 2260.2 103.6 105.7 2156.6 4.9
干土质量 (g) 含 水 量 (%)
3
平均含水量(%) 干密度(g/cm ) 最大干密度(g/cm3) 压实度(%)
4.9 2.311 2.368 97.6
4.7 2.316
4.8 2.335 最佳含水量(%)
4.8 2.300 4.7 97.1
11643 10117 13132 2.410
23 2285.4 2187.4 102.9 98.0 2084.5 4.7
盒+湿土质量(g) 含 水 量 盒+干土质量(g) 盒质量(g) 水份质量 (g)
2150.7 2058.5 96.5 92.2 1962.0 4.7
2119.2 2026.8 101.4 92.4 1925.4 4.8
江西省永修至武宁高速公路工程项目
压实度试验记录表(灌砂法)
承包单位： 江西省公路机械工程局 监理单位： 湖南省交通建设工程监理公司 工程名称 路基土方 施工路段 试样名称 用途 总层数 桩号及位置 标高（m） 灌砂筒质量+砂质量 (g) 灌砂筒质量+剩余砂质量 (g) 基板与灌砂筒三角锥砂的质量 (g) 试 坑 耗 砂 量(g) 量砂密度（g/cm ） 试 坑 体 积 (cm3) 标定前砂+容器重 标定后砂+容器重 湿土质量 (g) 湿密度(g/cm3) 盒 号
击实代号
测点位置
20000 11334 1349 7317 1.401 5223
20000 11376 1774 6850 1.401 4889
20000 11542 1302 7156 1.401 5108
20000 10840 1526 7634 1.401 5449
11643 10294 12660 2.424
97.8
98.6
结 论：该层压实度试验数据符合JIG F10-2006路 备 注： 基施工技术规范要求。
试验：
复核： 4.9 2.31 97.6
监理工程师： 4.7 2.32 97.8 4.8 2.33 98.6
日期： 4.8 2.30 97.1
31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 31 32 33
Hale Waihona Puke 18 2178.9 2083.8 102.7 95.1 1981.1 4.8
3
合 同 段： 本表编号： DK0+335~DK0+525 .34 细粒土砂SF 路基填筑
P1
试验单位 试验规程 试验负责人
P1标试验室 JTG E40-2007
土场名称 K485+420处取土场 试样描述 填筑层次 浅黄色