燃油压力检测教学资料

四、工作评价
学生评价
✓ 各组认为燃油压力 检测的如何？能否 判断故障所在？
✓ 在实训过程中，还 存在哪些问题？
教师评价
五、工作总结
工作 总结
• A 是否达到了预先制定的工作 目标？
• B 在工作过程中，你掌握了哪些 技术？请谈自己在工作中的体会 和经验教训。
谢谢
பைடு நூலகம்
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➢ 怠速时压力，为 250±20kPa;
➢ 调节器检测，动机怠速 运转时拔下油压调节器 上的真空管，油压应上 升至360kPa;
➢ 油泵停止运转 10min后 ，此时燃油压力表的读 数不低于200kPa。
燃油压力检测一览表
序号
检测内容
工具/仪器
标准值(KPa) 测量值(KPa)1
燃油压力表
1
静态油压检测
油管拆装工具
300±20
2
怠速时压力检测
同上
250±20
3
调节器检测
4
油泵停转后压力检 测
同上 同上
360 10min后200
三、工作过程
2
1 卸除燃油系统的压力
安装燃油压力表
3 静态油压检测
4
怠速工作压力
5
调节器检测
6 油泵停转后压力检测
7
拆下燃油压力表，恢复油管连接
8 启动发动机，检查油管有无漏油现象
二、 工作准备
工作组织和用具的准备 相关知识准备
燃油压力检测
捷达两阀轿车的供油系统为标准的供油系统
发动机对供油系统的要求
捷达轿车的相关数据
➢ 系统有足够的压力； ➢ 对于标准的供油系统，喷
油压力应能够随进气管内 的压力变化而相应改变； ➢ 发动机熄火后，供油系统 中仍有一定的压力.
➢ 静态油压检测，检测值 应为300±20kPa左右;
燃油压力检测
捷达轿车行驶24000km后，出现的现象
1、怠速转速低
2、加油时车速不提高反 而降低
一、工作任务和目标
1.工作任务 捷达二阀轿车行驶240000㎞后，出现怠速转速低，
加油无力。现请你判断燃油供给系统有无故障，如果有 请排除故障。
2.工作目标
正确使用燃油压力表诊断燃油系统故障并排除该车故 障。