宁波梅山岛发展规划暨起步区总体规划

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宁波梅山(保税)新城总体规划

宁波梅山(保税)新城总体规划
居住商业混合用地约 33.94 公顷,主要沿梅山大道布局;该区域居住用地主要为满足本岛生 活配套需求。
3)地方文化区规划居住用地约 115.12 公顷(不包括中小学用地 8.98 公顷),主要为满 足梅山岛本岛安置及港区配套居住需求。
(2)公共设施用地 规划公共设施用地 201.08 公顷,主要集中分布在国际商贸区、高档居住休闲区西端岛头。 其中,国际商贸区公共设施用地约 109.36 公顷,主要为保税港区政策向生产-供应链上游拓 展提供保障空间,重点发展行政管理、信息中心、(离岸)金融、国际贸易、船务、货代等 职能,构建创新服务平台。 高档居住休闲区西端岛头区规划公共服务设施用地约 31.35 公顷,主要为面向高端人群的 商务休闲配套、旅游休闲配套的公共服务设施。 其它公共服务设施主要为居住配套服务的商业、服务业、文化娱乐等公共设施。
主要配套公共服务设施一览表
公共服务设施
用地规模 (公顷)
建设要求
梅山医院(综合医院)
5.18
独立用地
梅山国际医院(综合性医院)
4
医疗卫
卫生防疫检疫所
-

梅山社区卫生服务中心
-
独立用地 结合梅山医院设置 可结合底层建筑设置,床位数不少于 30 张
社区卫生服务站
-
按照社区配套建设要求配套建设
文化体 文体活动中心
(2)道路输运系统规划 梅山保税港区道路疏运系统由五座跨梅山港大桥组成。其中港口集疏运通道和城市货运 通道 2 处、客运通道 2 处,客货混行通道 1 处。 港口集疏运通道及城市货运通道由六横疏港高速及连岛道路和梅东通道组成,其中六横 疏港高速及连岛道路为梅山岛疏港主方向。 城市客运通道由规划上阳大桥和规划春晓大桥构成。 梅山大桥为客货混行通道,货运主要针对非保税区的货车通行。 4.2 城市交通系统规划 (1)路网结构 保税港区以方格网式布局为主,滨海生活带以自由式道路为主,两种形式形成混合式路 网结构。以盐田大道、梅山大道两条主干道贯穿岛屿东西,辅以 5 条局部联络的主干路,形 成路网结构骨架。 (2) 道路系统规划 城市道路系统分为主干路、次干路和支路三级,依据功能细分为货运主干道、客货混行 主干道、客运主干道、货运次干道及客运次干道。 主干道红线控制宽度 36~48 米,设计车速 60 公里/小时。 次干道红线控制宽度 20~36 米,设计车速 40 公里/小时。 规划根据地块开发需要设计支路,尽可能加密贯通支路,划分小地块,同时为高强度交 通流的疏散提供周旋的空间,避免直接冲击主干路系统,也增加了地块的临街面,设计车速 为 30 公里/小时。 (3)交叉口规划 一般道路相交宜以平交为主,高速公路与各等级道路相交,应根据需要设置分离式、半 互通式、全互通式等各种立交。为了快速疏解梅山保税港区过境交通量及区域对外交通,岛 内道路与六横疏港高速相交均采用立交形式。 其中六横高速与盐田大道采用互通式立交形式,并相应设置收费站及相关管理用房。港 湾路、七星路、盐湖路与六横高速相交采用分离式立交形式。梅山大道与港湾大道相交采用 分离式立交形式。滨江路(梅山湾南侧规划 12 米道路)与盐湖路、六横高速、梅山大道、 问津路及梅东通道相交均为分离式立交。梅山大道与梅东路可以结合实际建设要求设置分离 式立交。岛内其他道路相交均采用平交形式,主要道路相交路口根据需要进行渠化拓宽。 (4)公共交通发展规划 明确公共交通优先战略,建立对外快速公交和内部常规公交相结合的公共交通体系。 规划梅山大道作为梅山岛和北仑区中心的快速公共交通廊道。规划问津路作为梅山岛与 上阳片区联系的公交走廊。规划七星路及海润路作为岛内主要公交走廊。 (5)静态交通设施规划 公交首末站:规划在梅山岛内设置三处公交首末站,一处位于地方文化社区,占地面积 0.4 公顷,一处位于梅山岛西部高档休闲居住区,占地面积 0.4 公顷。一处位于核心区西侧,

梅山保税区介绍

梅山保税区介绍
9平方公里围涂工程2019年完工,全岛面积达到36平方公里;
行政商务中心、港航运营中心、金融贸易中心、展览展示交易中 心、会议中心、综合和专业物流产业园、居住商业、休闲度假旅游 等设施同期规划建设。
宁波梅山岛开发建设目标
一流保税港 宜居生态岛 休闲临港城
国家重要的区域性资源配置中心 长三角对外开放战略门户 上海国际航运中心重要组成部分 宁波-舟山港核心功能区
国家已批保税港区概况
大连大窑湾保税港 2019年8月 6.88km2
广西钦州保税港
2019年5月
10km2
海南洋浦保税港 2019年9月 9.2063km2
天津东疆保税港 2019年8月 10km2
洋山保税港 2019年12月 8.14km2
宁波梅山保税港
2019年2月
7.7km2
福州海仓保税港 2019年6月 9.45km2
保税港区主要政策功能图示
国际中转 国际配送 国际采购 转口贸易 出口加工


境 入区保税
作 业


出口



企业
不征 增值税 消费税
企业
保税港区




进区退税



示 内销纳税


宁波梅山保税港区区位
2019年2月24日,国务院批准设立宁波梅山保税港区,这是 继洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后的中国第五个保 税港区。
谢谢
宁波梅山保税港区总体规划与功能布局
梅山岛产业空间布局示意图
宁波梅山保税港区总体规划与功能布局
梅中大桥 梅山大桥
梅东大桥
(注:尚在完善中)

宁波市城市总体规划(2004-2020)

宁波市城市总体规划(2004-2020)

宁波市城市总体规划(2004-2020)中心城总体规划图一、基本情况1、城市概况宁波位于我国海岸线中段,长江三角洲南翼,东临舟山群岛,南依三门湾,西接绍兴市,北濒杭州湾。

下辖6区5县(市),市域总面积9365平方公里,总人口660.86万人,其中市区面积2560平方公里,人口291.87万人。

改革开放以来,宁波经济持续快速发展,显示出巨大的活力和潜力,成为国内经济发展最活跃的地区之一。

2005年,全市实现生产总值2446.4亿元,财政收入466.5亿元,港口货物吞吐量达2.7亿吨,居全国第二,集装箱吞吐量520.8万标箱。

随着北仑深水良港的开发建设,宁波城市空间由河口向滨海演进,形成了三江、镇海、北仑三片临江、滨海发展的空间格局。

城市综合竞争力跻身全国十强,被评为国家园林城市、国家优秀旅游城市、国家卫生城市和全国首批文明城市。

区位图2、宁波社会经济及城市发展的趋势与要求“十五”时期是我市社会经济快速发展时期,在城市化稳步推进和长三角区域格局重组的大背景下,宁波社会经济和城市发展面临新的发展趋势和要求:首先,城市化发展战略对宁波提出了新的要求。

浙江省委省政府明确提出要把城市化作为我省经济社会发展的重要载体,必须建设几个具有国际性功能、跨省域影响力与较强创新能力的城市,以强化我省在全国及长江三角洲地区的战略地位。

据此,宁波作为我国东南沿海重要的港口城市,长江三角洲南翼经济中心,拥有深水港优势,将大力发展港口海运业、临港型工业和出口加工业,完善城市功能,进一步增强中心城市辐射与集聚功能。

其次,《浙江省城镇体系规划1995-2010》对宁波都市区发展提出了新的目标。

国务院批准的《浙江省城镇体系规划1995-2010》中明确提出了发展三个都市区的目标,其中宁波都市区由宁波市区、舟山市区、奉化市区组成,实现甬—舟港口整体开发。

由此,宁波城市将突破现有的城市格局框架和城市形态,城市规划要从更大的空间范围内考虑设施的配置、交通的联系和产业的联动。

梅山产业集聚区:浙江开放发展新引擎——《宁波梅山国际物流产业集聚区发展规划》核心解读

梅山产业集聚区:浙江开放发展新引擎——《宁波梅山国际物流产业集聚区发展规划》核心解读
二是 浙 江 “ 位 一 体 ” 航 物 流 服务 体 系 建 设 示 范 三 港 建立 “ 区域 发展 相 适 应 、 产 业 体 系 相 配 套 、 资 源 环 与 与 与
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境相协调 ” 的空 间 结 构 , 进 形 成 “ 核 三 片 ” 总体 开 推 一 的 发框架 。 做 强 “ 核 ”即 梅 山发 展 核 。 范 围 包 括 梅 山 岛 及 含 一 , 七姓 涂 滩 涂 围 垦 区 , 点 打造 梅 山 产业 集 聚 区 的 港 口门 重
梅山集聚区的 区位优势 、 资源优势 和产业基础 , 进一步 加快梅 山港 区建设和以保税仓储 、 口贸易 、 转 中转、 增值
加 工 为 重 点 的 现 代 物 流业 以及 新 兴 海 洋 产 业 的 发展 , 充 分 发 挥 梅 山集 聚 区 在 上 海 国 际航 运 中 心 建 设 和 浙 江海 洋 经 济 发 展示 范 区建 设 中的 重 要 作 用 。 四是 宁波 现 代 化 国际 港 口城 市新 城 区 。 持新 型工 坚
休 闲度假旅游基地 。加快 推进新型城市化进 程 , 照现 按
代化新市镇 ( 备完整城市公共服务功能 的小城镇 ) 具 建 设 和 管 理 标 准 , 造 梅 山集 聚 区 的宜 居 宜 游 板 块 。郭 巨 打
片范 围包括 白峰镇郭 巨部 分地区 , 重点 建设 现代化滨海 洋 药物及保健 品 、 海洋功能食 品等海洋 生物 医药 , 发展
化妆品等交易市场招商 , 尽快培育 出一批新 的保税港区
大 宗 商 品 交 易 市 场 。 是 进 口分 拨 业 。 力 开 展 生 产 资 二 大
体化发展 中的核心地位 与作用 , 以国际集装箱保 税物
料、 原材料 的进 口分拨分销业务 。 重点集聚 以 P A 初级 T 、 形状塑料 等为主 的固体化工产 品 , 以钢材 、 、 、 镍 铜 铝等

宁波市北仑区土地利用总体规划

宁波市北仑区土地利用总体规划

宁波市北仑区土地利用总体规划(2006-2020年)文本宁波市北仑区人民政府二O一O年十月目录前言.................................................................. 错误!未定义书签。

第一章总则 ........................................................... 错误!未定义书签。

第二章土地利用现状与形势................................... 错误!未定义书签。

第三章土地利用战略与目标................................... 错误!未定义书签。

第四章土地利用结构调整 ...................................... 错误!未定义书签。

第五章保护和合理利用农用地................................ 错误!未定义书签。

第六章节约集约利用建设用地................................ 错误!未定义书签。

第七章统筹安排生态环境用地................................ 错误!未定义书签。

第八章中心城区土地利用规划与布局 ..................... 错误!未定义书签。

第九章土地用途分区及用途管制细则 ..................... 错误!未定义书签。

第十章建设用地管制区及管制规则......................... 错误!未定义书签。

第十一章土地利用重大工程................................... 错误!未定义书签。

第十二章乡镇土地利用控制................................... 错误!未定义书签。

第十三章规划实施保障措施................................... 错误!未定义书签。

案例剖析21‖宁波梅山海洋金融小镇,一个超2000家金融企业入驻的产业金融航母【干货】

案例剖析21‖宁波梅山海洋金融小镇,一个超2000家金融企业入驻的产业金融航母【干货】

案例剖析21‖宁波梅山海洋金融小镇,一个超2000家金融企业入驻的产业金融航母【干货】关键词:梅山海洋金融小镇、特色小镇、浙江宁波、金融产业一、区位特色:1、宁波是一座因海而生、因港而兴的城市,也是古代海上丝绸之路的始发港之一,港口优势和开放优势一直是宁波最重要的两大优势。

2、梅山海洋金融小镇地处梅山保税港区,总规划面积约3.5平方公里。

二、产业定位:主要依托梅山区位交通、岸线空间等优势,重点发展航运基金、航运保险、船舶租赁以及航运价格衍生品等航运金融业务。

三、发展目标:梅山海洋金融小镇将着力建设成为有影响力的海洋金融信息汇集地、资金结算地、类金融人才集聚地和创新业务试验地。

打造成为具有国际影响力的类金融创新发展平台,努力建设成为中国的“格林尼治小镇”。

四、运作思路:梅山海洋金融小镇的规划结构为“两岸、四区、双核”,即以内海道和梅山大桥将用地划分为东西两岸,南北四区的格局;南区周围为三创基地等办公区,将布置办公为主的功能;北区周边为美的住宅区,将来主要布置住宅及商业功能。

各功能区块高端理疗区、类金融高端私享互动区、滨水商业休闲区、金融信息服务公共平台、滨海金融创业展示区、海洋金融高端会务区、海洋金融研发培训实验区及数据中心沿内海道两岸一字排开,充分利用水景,不同风格及空间趣味的街区围绕各自核心布置,形成氛围各异的城市空间,为市民带来丰富的空间体验,拓展区为湿地,将采用极低密度开发模式以利于生态平衡。

1、海洋金融研发培训实验区、类金融机构高端私享互动区和金融信息服务公共平台区,主要发展金融大数据、区域总部经济和公共信息服务经济;2、海洋金融创新基地、海洋金融高端会务区和滨海金融创意展示区,主要发展金融产业科研经济、会务经济、金融知识科普展和新产品展示经济;3、高端体检理疗区,主要为金融高端人士提供体检和定制理疗服务;4、养生文化度假区,主要为金融圈人士提供休闲养生度假项目。

五、小镇特色:特色产业金融小镇将大力发展航运基金、航运保险等新兴特色海洋金融业态,探索设立海洋主题产业基金、海洋产权综合交易平台,构建多层次海洋金融支撑体系,在金融业服务“港口经济圈”建设中发挥更加重要的作用。

三亚市梅山区域乡村规划2020~2035

三亚市梅山区域乡村规划2020~2035

三亚市梅山区域乡村规划2020~2035一、项目概况1.规划的编制过程。

对全区一二三产业做了较为详尽的摸底和分析,资料汇聚较为全面,是崖州建区以来的首次。

并结合自贸港、大三亚、崖州湾科技城等重要背景,做了机遇解读。

历经7稿,全文共13万字、37张数据情况表格、24张布局建议示意图、30个案例分析借鉴专栏。

2.规划的重点内容。

首次提出崖州区产业战略定位和产业体系,提出崖州区与崖州湾科技城产城融合发展方向,尽最大努力落到产业项目上、落到招商引资上。

二、项目内容和亮点1.在创新研究上,提出崖州区产业战略定位和产业体系。

产业战略定位是“一区一极一典范”,“一区”指南海产业新区,“一极”指大三亚西翼产业增长极,“一典范”指产城融合发展典范。

产业体系是两主导、两优势、两新兴,两主导产业指旅游业和热带农业,两优势产业指商贸物流业和现代渔业,两新兴产业指康养产业和绿色加工制造。

并对每个方向做了发展条件分析和路径分析,指出产业发展的方向。

提出崖州区与科技城产城融合发展方向,提出15个承接研发成果就地产业转化的潜在领域,提出促进城乡劳动力提供社会服务,提供日常消费和休闲服务消费,打造高品质宜居社区。

2.在技术方法上,本次产业规划对全区一二三产业做了较为详尽的摸底和分析,资料汇聚较为全面,是崖州建区以来的首次。

并结合自贸港、大三亚、崖州湾科技城等重要背景,做了机遇解读。

认真考虑产业规划的特殊性,不同于其他规划由政府主导实施完成,产业规划政府起引导作用、市场主体起主导作用,所以报告尽最大努力落到产业项目上、落到招商引资上。

围绕每个产业方向,都给出了产业项目策划表,给出了招商对象建议表,共列出112个项目策划方向和108个招商引资对象企业,为下一步工作打好基础。

重点筛选出18个近期重点推进项目,给出项目概况、案例借鉴、发展模式、投资方和投资匡算、选址建议、招商建议等。

对全区每个村做了“一村一品”特色小镇产业方向谋划。

3.在客户评价和综合效益上,项目组的努力工作和产业规划成果获得崖州区委区政府主要领导、崖州区发改委的高度评价,顺利通过崖州区政府专题会议、区委常委会的审议。

北仑中片区中-8地块控制性详细规划局部调整

北仑中片区中-8地块控制性详细规划局部调整

梅山保税港区(A-1-1地块)控制性详细规划局部调整
(批后公布)
宁波市规划设计研究院
二0一五年二月
一、规划调整背景
2012年,梅山整车进口口岸正式获批,成为全国第七个整车进口的沿海口岸。

梅山产业集聚区将以汽车进出口贸易便利化平台为基础,建设辐射长三角地区汽车整车及零部件进出口最便捷的通道和集散地,进一步推进产业集聚区的建设与发展,发挥区域经济的引擎作用。

为充分发挥梅山保税港区(产业集聚区)区位、政策、功能优势,实现长三角进口汽车集散中心、千亿级国际贸易岛、进口汽车综合产业链等建设目标,根据宁波市人民政府有关专题会议纪要精神,特编制《梅山保税港区(A-1-1地块)控制性详细规划局部调整》。

二、调整范围
本次调整地块位于宁波市梅山产业集聚区行政商务区南侧,东至港浦路、南至踏海路、西至港城路、北至梅山大河,涉及规划范围约27.1公顷。

三、调整内容
用地性质调整
通过调整,本区域商业商务混合用地增加27.1公顷,物流仓储用地减少27.1公顷。

四、图纸
调整后用地规划。

宁波市人民政府关于同意宁波梅山(保税)港城总体规划的批复

宁波市人民政府关于同意宁波梅山(保税)港城总体规划的批复

宁波市人民政府关于同意宁波梅山(保税)港城总体规
划的批复
文章属性
•【制定机关】宁波市人民政府
•【公布日期】2009.03.16
•【字号】甬政发[2009]25号
•【施行日期】2009.03.16
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】税务综合规定
正文
宁波市人民政府关于同意宁波梅山(保税)港城总体规划的
批复
(甬政发〔2009〕25号)
市规划局:
你局《关于要求审批宁波梅山(保税)港城总体规划的请示》(甬规字〔2009〕2号)收悉。

经市政府第49次常务会议讨论,决定批准《宁波梅山(保税)港城总体规划》(以下简称《规划》)。

为全面落实国家扩大对外开放的新战略,指导梅山保税港区的开发建设,根据《中华人民共和国城乡规划法》和《宁波市城市总体规划(2004-2020)》有关规定和要求,编制该项规划十分必要。

该规划指导思想明确,现状分析客观,总体定位准确,功能分区、用地类型、道路交通、绿地水系、基础设施等规划方案较为合理,并提出了近期建设和规划保障措施,规划内容和深度基本符合国家规范要求,能够指导梅山保税港区的发展和建设。

接文后,请按照批准的《规划》,严格依法监管,认真组织实施。

二○○九年三月十六日。

宁波梅山国际物流产业集聚区发展规划样本

宁波梅山国际物流产业集聚区发展规划样本

附件:宁波梅山国际物流产业集聚区发展规划二○一一年四月目录前言............................................. 错误!未定义书签。

一、发展背景与现实基础............................ 错误!未定义书签。

( 一) 发展背景.................................... 错误!未定义书签。

( 二) 基础条件.................................... 错误!未定义书签。

二、总体思路与战略目标............................ 错误!未定义书签。

( 一) 指导思想.................................... 错误!未定义书签。

( 二) 战略定位.................................... 错误!未定义书签。

( 三) 基本原则.................................... 错误!未定义书签。

( 四) 目标预期.................................... 错误!未定义书签。

三、总体布局与功能分区............................ 错误!未定义书签。

( 一) 布局原则.................................... 错误!未定义书签。

( 二) 开发架构.................................... 错误!未定义书签。

( 三) 功能分区.................................... 错误!未定义书签。

( 四) 岸线利用.................................... 错误!未定义书签。

四、”十二五”开发建设重点........................ 错误!未定义书签。

宁波梅山保税港区(陆域)控制性详细规划(批后公布)

宁波梅山保税港区(陆域)控制性详细规划(批后公布)

宁波梅山保税港区(陆域)控制性详细规划(批后公布) 供稿部门:发布时间:2010-03-01 浏览次数:6042第一章总则第一条规划目的贯彻将本规划区建设成为世界一流保税港区的战略决策,完善本规划区的功能建设,明确本规划区的性质、规模、功能以及土地使用的方式,合理利用土地,协调各项建设。

第二条规划依据本规划的主要依据为《中华人民共和国城乡规划法》、《交通部港口总体布局规划编制办法》、《宁波市控制性详细规划编制导则(试行)》、《宁波市控制性详细规划管理暂行规定》、《宁波梅山(保税)港城总体规划》。

第三条规划原则1、根据梅山岛总体发展战略,规划合理的功能布局为周边地区开发和港区建设服务。

2、合理配置各类用地比例,兼顾土地使用的兼容性。

3、适当超前规划各项配套设施,为本规划区长远发展提供设施保障。

4、合理组织本规划区的道路交通网络,优化本规划区交通环境。

5、控制本规划区各功能区建设总量,制定科学弹性的地块指标。

第四条规划范围和期限本次规划范围5.34平方公里,规划期限为2020年。

第五条适用范围1、本规划由法定文件、技术管理文件和附件三部分组成,其中法定文件包括法定文本和法定图件;技术管理文件包括技术管理文本、图纸和地块图则;附件包括规划编制与修改情况说明、交通影响分析和港区规划。

技术管理文件的所有内容应遵循法定文件的规定,并遵照《宁波市控制性详细规划管理暂行规定》进行管理。

2、本规划解释权属归宁波市规划局。

3、本规划经宁波市人民政府批准,自批准之日起实行。

第二章功能定位和规划结构第六条规划功能定位本规划区的功能定位:以港口为依托,以自由贸易区为方向,以国际中转为重点,以国际采购、国际配送和出口加工为先导,以金融和航运服务等为配套,在长三角国际供应链和生产价值链的分工体系中发挥重要的节点作用。

具备国际物流、国际国内中转、国际贸易服务、出口加工和综合配套服务五大功能。

第七条规划产业定位本规划区产业定位分主导产业和配套产业。

宁波梅山国际物流产业集聚区发展规划

宁波梅山国际物流产业集聚区发展规划

附件:宁波梅山国际物流产业集聚区发展规划二○一一年四月目录前言................................................一、发展背景与现实基础................................ (一)发展背景........................................ (二)基础条件........................................二、总体思路与战略目标................................ (一)指导思想........................................ (二)战略定位........................................ (三)基本原则........................................ (四)目标预期........................................三、总体布局与功能分区................................ (一)布局原则........................................ (二)开发架构........................................ (三)功能分区........................................ (四)岸线利用........................................四、“十二五”开发建设重点 ............................ (一)规划控制区......................................(二)重点规划区...................................... (三)“十二五”开发建设区 ............................五、产业选择与发展导向................................ (一)选择原则与思路.................................. (二)产业发展导向.................................... (三)产业准入要求....................................六、城镇建设与城乡统筹................................ (一)新型城市化发展指引 .............................. (二)城镇布局优化.................................... (三)城镇建设导向....................................七、基础设施与重点项目................................ (一)综合交通网建设.................................. (二)能源供应网建设.................................. (三)水资源利用与保护网建设........................... (四)防灾减灾网建设.................................. (五)社会公共设施网建设 ..............................八、生态建设与环境保护................................ (一)树立生态文明理念................................ (二)构建生态安全格局................................ (三)加强环境保护与污染防治........................... (四)保护重要生态区域................................九、资源要素保障 .................................... (一)土地资源保障....................................(二)用海及海岛使用保障 .............................. (三)水资源保障...................................... (四)能源供应保障.................................... (五)环境容量保障.................................... (六)资金保障........................................十、体制机制创新...................................... (一)建立统一的协调机制 .............................. (二)建立统筹的推进机制 .............................. (三)创新人才培育与引进机制...........................前言“十二五”时期是浙江经济社会转型发展的关键时期,省委省政府在2009年的经济工作会议和2010年的政府工作报告中提出,要推进大平台、大产业、大项目、大企业建设,在三大产业带和主体功能区规划的基础上,谋划和构筑一批产业集聚区,作为区域经济发展新的增长点,纳入省级战略层面,统筹规划、合理开发、重点培育。

高起点规划高标准建设全力创建国家级梅山新区

高起点规划高标准建设全力创建国家级梅山新区

高起点规划高标准建设全力创建国家级梅山新区作者:柴利能来源:《宁波通讯·综合版》2017年第03期市第十三次党代会报告提出“举全市之力创建国家级梅山新区”。

这是宁波落实中央关于“培育有全球影响力的先进制造基地和经济区”精神的重要探索,是集成发挥宁波国际大港优势、沿海开放门户功能的必然选择,对新时期我国进一步优化沿海开放布局、增强综合竞争力具有十分重要的意义。

浙江省委、省政府高度重视梅山新区谋划建设,浙江省“十三五”规划《纲要》、2016年和2017年浙江省政府工作报告都把建设国家级梅山新区作为重要任务。

2016年9月,浙江省政府正式向国务院上报《宁波梅山新区总体方案》。

梅山新区建设基础良好潜力巨大拟规划建设的梅山新区包括北仑区全域和鄞州区咸祥、塘溪、瞻岐三镇,陆域面积800平方公里,常住人口80万。

新区港口优势明显,陆江海多式联运体系完备,内外辐射便捷高效,港口集装箱吞吐能力达3000万标箱;产业基础雄厚,是我国重要的石化、汽车、装备、新材料制造基地,也是我省重点建设的港航物流、金融保险、国际贸易等现代服务业集聚区;开放环境优越,拥有宁波经济技术开发区、宁波保税区、宁波出口加工区、宁波大榭开发区、宁波梅山保税港区5个国家级开发开放平台;综合承载能力突出,是主体功能区规划明确的重点开发区域,生态环境优越,土地和海涂资源丰富,基础设施完备,创新要素集聚,具备大规模集聚人口产业、高质高效开发建设的基础条件和发展潜力。

2016年实现地区生产总值约1250亿元、财政总收入约410亿元、外贸自营进出口总额约300亿美元,已成为促进宁波、浙江和长三角区域加快发展的重要组成部分,具备建设更高层级和能级经济区的厚实基础和优势条件。

梅山新区建设作用独特意义重大宁波作为首批沿海开放城市,站在新的发展起点上,谋划建设梅山新区,高度契合国家战略、中央要求和宁波需要,对引领带动宁波、浙江乃至更大区域协同发展具有重大意义。

宁波北仑穿山半岛发展规划通过评审

宁波北仑穿山半岛发展规划通过评审

宁波北仑穿山半岛发展规划通过评审
前日,记者从北仑区获悉,《宁波北仑穿山半岛发展规划》已于近日通过评审。

省市有关专家认为,《规划》思路清晰、定位合理、目标明确,有利于区域比较优势的发挥,体现了浙江省、宁波市和北仑区发展海洋经济的战略部署。

地处浙江大陆最东端的穿山半岛,是全市乃至全省海洋资源分布最密集的区域之一,也是最具海洋经济发展潜力的区域,拥有已围待开发滩涂资源3000余亩,后备土地资源12平方公里,以及数公里优良深水岸线。

随着LNG项目、港鑫东方、四期和五期集装箱码头等一批重大项目的落户和推进,目前穿山半岛已初步形成以港航物流为主导的特色海洋产业集群。

《规划》指出,作为穿山半岛最主要的产业发展区,峙南和峙北区域被规划为环半岛海洋新兴产业带,重点发展海洋装备制造、大宗商品储运与交易、清洁能源等产业,打造连片集聚的海洋新兴产业发展带。

“穿山半岛将成为宁波与舟山联动发展的战略支点。

”北仑区发改局有关负责人表示,通过加强与梅山产业集聚区和舟山群岛新区的产业配套与联动发展,穿山半岛将打造成浙江大陆联系海岛地区,特别是舟山群岛新区的重要桥头堡,在全市乃至全省海洋经济布局中具有不可替代的独特作用。

宁波梅山岛:孕育千亿级财富的滨海新城

宁波梅山岛:孕育千亿级财富的滨海新城

宁波梅山岛:孕育千亿级财富的滨海新城
陈抗
【期刊名称】《浙商》
【年(卷),期】2016(0)10
【摘要】宁波梅山岛,位于长三角经济圈内,雄踞宁波舟山港的核心区域,集宁
波梅山保税港区、宁波梅山国际物流产业集聚区、宁波国际海洋生态科技城于一体,政策优势明显,是宁波市重点建设的区域。

【总页数】1页(P100)
【作者】陈抗
【作者单位】
【正文语种】中文
【相关文献】
1.宁波梅山岛商务中心单元式玻璃幕墙防水技术 [J], 高树鹏
2.宁波梅山岛游轮经济消费能力研究 [J], 江莉;李家松
3.宁波梅山岛20 kV配电网的建设方案 [J], 朱圣盼;金仁云
4.宁波市人民政府办公厅关于印发宁波市梅山岛开发建设管理委员会职能配置内设机构和人员编制规定的通知 [J],
5.基于GIS的宁波梅山岛工程建设地质适宜性评价 [J], 杨国强; 金阳; 李云; 姜月华; 顾轩; 梅世嘉; 张鸿
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• 保税港区是提高我国 对外开放水平的新战 略
• 提高我国参与国际经济 合作和竞争的能力
• 增强浙江省扩大对外开 放新优势
• 推进宁波市现代化国际 港口城市的发展
12
类型 3.1 发名称展定位
经营特点
贸易型
自由港、 经济活动单一,几乎都是只从事
初期的自 对外贸易和转口贸易,通过转口
由贸易区、 贸易谋求商业利益
• 中国重要的出口加工制造业 基地
• 长三角城市群的重要组成部 分
• 转变经济发展方式是增强新 优势的战略选择
11
保税港分布
3.1 发展定位
• 区域发展背景
• 宁波向现代化国际港 口城市迈进
• 上海国际航运中心重要 组成部分
• 长江三角洲地区南翼经 济中心
• 我国重要的对外开放口 岸城市
• 发展生产服务业是构建 现代化国际港口城市的 战略举措
• “三主”、“两次”、七组团 • “ 三 主”—— 保税物 流的 核心、支撑职能,即:保 税港区、增值服务区、国 际商贸区, • “ 二 次”——配套职 能, 即:生活配套服务区、旅 游休闲服务区
• 发展步骤
• 起步区9Km2
9
3
• 规划内容
• 发展定位 • 产业发展方向 • 发展规模 • 梅山岛发展规划
3
1.1 工作历程
• 2007年12月:项目前期
• 合同洽谈 • 现场调研 • 对比研究
• 2008年2月:规划构思
• 研究成果汇报(管委会) • 规划思路出构想
• 2008年3月:初步方案
• 初步方案汇报(区政府、管委会)
• 2008年4月:规划深化
• 方案深化(管委会及职能部门) • 发展定位研究
园区、硅 过吸引高科技企业,与大学、科 台湾新竹科学工业园区
谷等
研机构进行合作,建立起企业、
教育、科研三结合的联合体,共
同研究与开发新技术与新产品
综合型
港城型自 由港
具备贸易型的特点外,还发展出 口加工业,并允许和鼓励金融业、 旅游业、交通邮电业和科技文教 卫生事业等发展
香港和新加坡
13
3.1 发展定位
10
3.1 发展定位
• 区域发展背景
• 我国进入对外开放的新阶 段
• 我国已经成为国际贸易大国 • 我国成为国际资本投资和产
业转移的重点地区 • 我国竞争国际航运中心的优
势逐渐增强 • 提高对外开放水平是发展新
阶段的首要任务
• 浙江省增创对外开放新优 势
• 中国沿海地区经济社会发达 的省份
• 长三角重要的先进制造业基 地
把握保税港特殊的政策、功能特征 发挥保税港区域带动、整合的作用
• 技术思路 把握保税港具有的特 殊性、政策性、功能 性特征
• 着眼区域 • 整岛规划
• 分期实施
• 规划重点
• 发展定位 • 开发模式 • 城市特色 • 区域协调
7
2
• 主要规划结论
• 发展定位 • 发展规模 • 主体功能 • 发展步骤
促进区、 制品,不准进口地区内个人消费 山出口加工区、印度的
• 核自由心工业竞争所力需要—的商—品战;一略般不资允许源从事 坎德拉出口加工区等
区等
中转贸易和转口贸易,最多只能
• 保税港区把附—中带转的—贸职易能政和策转口区贸易、作为功一能种 区
科技型 • 区科学域工业和中以心生产城出口市高科—技—产品国为主际,竞通 争新力加的坡肯功特岗能科技区园区、
• 我国实施自由贸易区战略的先行试验区
• 创新管理体制、监管方式、运行机制和产业选择 • 提升整个区域对外开放的层次和水平,形成更具特色的国际比较优势 • 打造亚太地区对外开放的重要门户
边境区、
• 保税仓库 等
代表性自由贸易港区 非洲的过境区
体自由现贸易机制不创只限新于贸的易、政仓策储方性面,和也可要素美聚国的散对的外贸功易区能、欧性特点
区、对外 在优惠条件下进行制造、加工
洲的自由港和自由贸易
明贸易确区在国家对外开放新战略、区浙江省“港航强省”区域战略
工贸结合 型
宁出区口、波加投工资市建生准设产进和口国加生工产际出所口需港商要口品的, 原城原材则料市上、只半的城台中市湾加的工战高出略雄口、区中楠、梓韩的和国台马发展地位和作用
宁波梅山岛发展规划暨起步区总体规划
Ningbo Manshan Island Development Planning And Star Area Master Planning
成果汇报
汇报内容
• 项目概述 • 主要结论 • 规划内容 • 规划实施
2
1
• 项目概述
• 工作历程 • 编制背景 • 核心问题 • 技术思路
• 保税港相关政策、核 心功能研究
• 保税港区域带动能力 研究
• 保税港空间发展规划
6
1.4 技术思路
用区域视角,把握发展定位 构筑服务区域的基础设施体系 分析发展基础,把握规划刚性与弹性 研究保税港规划特征,明确发展功能
把握机遇抓落实
用区域视角,把握发展定位 体现科学发展,为未来预留发展空间
8
2.0 规划结论Biblioteka • 发展定位• 我国实施自由贸易区战略的先行 试验区
• 浙江省进一步对外开放、实施港 航强省战略的启动区
• 全面推进宁波市现代化国际港口 城市的核心功能区
• 发展规模
• 港口规模:远景——600万TEU • 人口规模:远景——5.7万人 • 用地规模:远景——20Km2
• 主体功能
• 宁波市委、市人民政府关于加快 梅山岛开发、开放的决定 (甬党 [2007]9号文件)
• 规划回顾 • 2007年3-8月:梅山岛 发展战略研究
• 2007年8-11月:梅山 岛发展规划国际方案 征集
• 规划依据 • 《国务院关于同意设 立宁波梅山保税港区 的批复》(国函 [2008]19号) • 建设部《关于同意5 宁
1.3 核心问题
保税港分布
• 保税港建设的战略意 义
• 国家战略
• 提高我国对外开放水 平,增强国际市场竞 争力的战略要求
• 我国对外开放。改革 实验的先导
• 浙江省战略
• 浙江省转变经济发展 方式,增创发展新优 势的重要基础
• 宁波市战略
• 增强宁波中心城市功 能,构建国际化港口 城市的战略举措
• 2008年5月:规划成果
• 成果前汇报(管委会中心组会议)
4
1.2 项目提出
梅山岛面 向太平洋、 背靠长三 角
腹地经济 发达
区位条件 优越
是建设保 税港区的 天然良址
• 国家进入对外开放新阶段
2005年—2007年国家先后建立四 个保税港区
• 宁波梅山保税港从谋划进 入实施阶段
• 2006年宁波市政府提出开发建设 梅山岛的动议
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