乐龙软件操作实验分析报告
物流系统乐龙仿真实验报告
物流系统分析与设计实验报告摘要本次实验通过物流模拟软件仿真，熟悉物流系统分析与设计的内容及方法，训练实际动手能力，将课堂上的理论知识用于实际问题的解决，为学习后继课程和将来从事物流规划与设计实际工作打下必要的基础。
本次课程实验主要分为四个部分，第一部分是通过型物流中心模型的构建，第二部分是仓储型物流中心模型的构建，第三部分是复合型物流中心模型的构建，第四部分是双层复合型物流中心模型的构建。
在实验中，利利用乐龙软件进行自动化立体仓库作业流程仿真并进行优化，了解仓储作业的流程和仓库运作的方法以及一些现代化仓库的设施设备。
关键词:物流仿真；物流中心；物流设备目录第1章前言 (1)1.1实验目的 (1)1.2实验内容 (1)第2章通过型物流中心模型 (2)2.1解说模型 (2)2.2建立模型 (2)第3章仓储型物流中心模型 (22)3.1解说模型 (22)3.2建立模型 (22)第4章复合型物流中心模型I (38)4.1解说模型 (38)4.2建立模型 (38)第5章复合型物流中心的模型II (50)5.1解说模型 (50)5.2建立模型 (50)第6章总结 (76)第1章前言1.1实验目的通过运用乐龙软件以系统的思维对物流中心模型进行仿真模拟，熟悉物流中心，深入理解系统的概念，训练实际动手能力，为学习后继课程和将来从事物流规划与设计实际工作打下必要的基础。
1.2实验内容在乐龙仿真软件中以系统的思维，运用传送带、自动化仓库、平板车、AGV轨道等设备建立通过型物流中心、仓储型物流中心、复合型物流中心I、复合型物流中心II，共四种模型。
结合仿真实验过程及结果分析模型建立的具体流程及注意点。
第2章通过型物流中心模型通过型物流中心是指进货后不经入库储存直接按店铺分类后出货的物流中心。
在这一章，通过通过型物流中心的例子来学习利用部件生成器、传送带（直线、分流、弯曲）、部件消灭器、作业员、笼车等来构筑模型的方法。
2.1解说模型下面要作成使4种商品从投放口开始在传送带上流动，在分流点根据商品的种类进行分门别类使其按不同分流口流出后作业员把商品装入笼车的模型。
乐龙物流仿真系统实验报告参考模板
计信学院上机报告
课程名称：配送与配送中心姓名：夏冰山学号：0892110220 指导教师：陈达强班级：物流08乙日期：2010-03-30
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━上机内容及要求：
实验二、乐龙-1
完成报告（预备知识、步骤、程序框图、程序、思考等）：
俯视图
左视图右视图
卸货区
临时仓储、货物暂存区视图
分拣转货区
存在的问题：
1、智能导向物（1）功能不能实现，但是否登陆规则设置正确。
2、导轨与卸货平台之间的人员安排不合理，建议用自动化设备代替；
3、分拣线的讨论，由于自动立体仓库的功能没有实现模拟无法进行，在下次试
验中进行完善。
模拟仿真软件的优点：
因为是一个虚拟环境，所以不需要实际设备的投入，如果模拟中出现问题可以在模型中进行完善。
假如经行实际模拟则要重建，成本太大。
模拟时间的节约。
实际建设仓库就那些能够模拟要很长的时间，但是在乐龙模拟这要较短的时间。
有利于工作的进度，阶段目标的实现。
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心得体会 仓储乐龙软件实验心得体会
仓储乐龙软件实验心得体会仓储乐龙软件实验心得体会商学院学课程名称：学生姓名：生实验仓储与配送实验专业班级：学生学号：报告指导教师：xx学年第1学期经济管理实验教学中心制实验报告书写要求实验报告原则上要求学生手写，要求书写工整。
若因课程特点需打印的，要遵照以下字体、字号、间距等的具体要求。
纸张一律采用A4的纸张。
实验报告书写说明实验报告中一至四项内容为必填项，包括实验目的和要求；实验环境与条件；实验内容；实验报告。
各专业可根据学科特点和实验具体要求增加项目。
填写注意事项（1）细致观察，及时、准确、如实记录。
（2）准确说明，层次清晰。
（3）尽量采用专用术语来说明事物。
（4）外文、符号、公式要准确，应使用统一规定的名词和符号。
（5）实验报告中所引用的表格、图片，应设置标注，并提供不少于100字的文字描述。
（6）字体选用小四号宋体，设置1.5倍行间距。
（7）应独立完成实验报告的书写，严禁抄袭、复印，一经发现，以零分论处。
实验报告批改说明实验报告的批改要及时、认真、仔细，一律用红色笔批改。
实验报告的批改成绩采用百分制，具体评分标准根据实验教学大纲由任课教师自行制定。
实验报告装订要求实验报告批改完毕后，任课老师将每门课程的每个实验项目的实验报告以自然班为单位、按学号升序排列，装订成册，并附上一份该门课程的实验大纲、二份教务系统打印的成绩登记表、一份考勤表。
一、实验目的和要求目的：通过本实验教学，培养学生的仓储及配送管理技能和应用技能。
学生在实验过程中，通过对模拟软件的使用，提高对仓储管理实践的认识，加强对作业仓储过程的了解，体会配送业务流程的运作，掌握企业仓储和配送管理的核心思想和相关业务流程。
要求：通过实验要求学生掌握仓储和配送系统中设备的种类、选择依据和操作方法：掌握仓库位编码方法；掌握仓库的入库、出库作业流程；出库作业时间测定和配送车辆等候装车的排队模型寻优；采用路径节约法实现配送路线的优化。
二、实验环境与条件仓储乐龙软件实验心得体会微型计算机、《仓储与配送》软件三、实验内容1.基本课程练习2.分组岗位轮换3.仓储企业和设施参观四、实验报告本次的实训课程主要包括仓储与配送上机模拟实验和实地参观两个部分。
实训软件操作体验总结报告
一、前言随着我国职业教育改革的不断深入，实训软件在职业教育教学中的地位日益凸显。
实训软件作为一种新型的教学辅助工具，具有模拟真实工作环境、提高学生实践能力等优点。
为了更好地了解实训软件在实际教学中的应用效果，我参加了本次实训软件操作体验活动，现将操作体验总结如下。
二、实训软件简介本次实训软件为XX公司开发的XX专业实训软件，主要包括以下功能模块：1. 理论学习：提供XX专业的理论知识，包括课程大纲、教材、视频、课件等。
2. 实操演练：模拟真实工作场景，让学生在实际操作中掌握技能。
3. 案例分析：提供典型案例，帮助学生分析问题、解决问题。
4. 考试测评：通过在线考试，检验学生的学习成果。
5. 在线交流：提供学生、教师、企业专家之间的交流平台。
三、实训软件操作体验1. 操作界面实训软件的操作界面简洁明了，布局合理，易于上手。
各个功能模块分布清晰，方便用户查找和使用。
2. 理论学习理论学习模块提供了丰富的课程资源，包括教材、视频、课件等。
学生可以根据自己的需求选择合适的学习资料，提高学习效率。
3. 实操演练实操演练模块模拟了真实的工作场景，让学生在实际操作中掌握技能。
软件提供了多种操作模式，如手动操作、自动操作等，满足不同层次学生的学习需求。
4. 案例分析案例分析模块提供了丰富的典型案例，帮助学生分析问题、解决问题。
教师可以根据教学需求，选择合适的案例进行讲解，提高学生的学习兴趣。
5. 考试测评考试测评模块可以检验学生的学习成果。
软件提供了多种题型，如选择题、判断题、填空题等，方便教师出题和评分。
6. 在线交流在线交流模块为学生、教师、企业专家提供了一个交流平台。
学生可以在平台上提问、分享学习心得，教师可以解答学生疑问，企业专家可以分享行业动态。
四、实训软件优点1. 真实性：实训软件模拟真实工作场景，提高学生的实践能力。
2. 便捷性：实训软件操作简单，学生可以随时随地学习。
3. 互动性：实训软件提供了在线交流平台，促进学生、教师、企业专家之间的互动。
软件过程实验报告总结(3篇)
第1篇一、实验背景随着信息技术的飞速发展，软件工程已成为计算机科学的重要分支。
软件过程是软件生命周期中各个阶段的活动，它包括需求分析、设计、编码、测试和维护等环节。
为了提高软件开发的效率和软件质量，软件过程管理显得尤为重要。
本实验旨在通过实践操作，加深对软件过程的理解，掌握软件过程管理的相关知识。
二、实验目的1. 理解软件过程的各个阶段及其相互关系；2. 掌握软件过程管理的基本方法；3. 提高软件开发的效率和质量；4. 培养团队协作能力。
三、实验内容1. 软件过程概述首先，我们对软件过程进行了概述，介绍了软件过程的定义、特点、作用以及软件过程模型。
通过学习，我们了解到软件过程是软件开发的基本框架，是保证软件开发质量的关键。
2. 需求分析需求分析是软件开发的第一步，也是最为关键的一步。
我们通过案例学习，了解了需求分析的方法和技巧。
在实验中，我们采用用户故事、用例图等方法对需求进行分析，确保需求完整、一致、可测试。
3. 设计设计是软件开发的核心环节，包括系统设计、模块设计和数据库设计等。
在实验中，我们学习了设计模式、架构风格等设计原则，通过UML图对系统进行设计，确保系统的可扩展性和可维护性。
4. 编码编码是软件开发的具体实施阶段，也是实现设计的过程。
我们学习了编程语言、代码规范等知识，通过编写代码实现设计。
在实验过程中，我们注重代码的可读性、可维护性和可测试性。
5. 测试测试是保证软件质量的关键环节。
我们学习了测试方法、测试用例设计等知识，通过编写测试用例对软件进行测试，确保软件满足需求。
6. 维护维护是软件生命周期的重要组成部分，包括软件的升级、修复、优化等。
我们学习了维护方法，了解了软件维护的重要性。
四、实验过程1. 组建团队我们将学生分成若干小组，每个小组负责完成一个软件项目的开发。
在小组内部分工合作，明确各自职责。
2. 需求分析各小组对项目进行需求分析，编写需求规格说明书，确保需求完整、一致、可测试。
乐龙软件物流仿真LCP实验报告
乐龙软件物流仿真(LCP)实验报告乐龙软件物流仿真（LCP）实验报告一、实验目的本实验旨在通过乐龙软件物流仿真（LCP）平台，模拟物流中心运作过程，评估不同策略和参数对物流效率的影响，为实际物流运营提供优化依据。
二、实验原理乐龙软件物流仿真（LCP）平台基于离散事件模拟原理，通过计算机模拟再现物流中心的实际运作过程。
在仿真过程中，可以模拟货物到达、存储、分拣、运输等环节，并考虑人员、设备、场地等多种因素。
通过观察仿真结果，可以分析不同策略和参数对物流效率的影响。
三、实验步骤1.确定实验目标和参数：确定需要考察的物流策略和参数，如货物到达率、存储容量、分拣速度、运输效率等。
2.建立仿真模型：根据实际物流中心运作流程，建立相应的仿真模型。
包括定义货物种类、数量、到达时间等参数，以及设定人员、设备、场地的数量和能力。
3.运行仿真实验：在仿真模型中设置不同的策略和参数组合，运行仿真实验并收集结果数据。
4.分析实验结果：对仿真结果进行分析，包括观察不同策略和参数对物流效率的影响，计算相关指标如平均处理时间、吞吐量、库存水平等。
5.提出优化建议：根据仿真结果和分析，提出针对实际物流运营的优化建议。
四、实验结果及分析1.采用策略A时，参数2的处理时间和吞吐量表现较好，但库存水平较高；而参数1的处理时间较长但库存水平较低。
因此，在实际运营中可以根据货物到达率和存储容量需求来选择合适的策略和参数组合。
2.采用策略B时，参数1的处理时间和库存水平表现较好，但吞吐量略低；而参数2的处理时间和吞吐量较好但库存水平较高。
因此，在实际运营中可以根据货物分拣速度和运输效率需求来选择合适的策略和参数组合。
五、优化建议根据实验结果和分析，我们提出以下优化建议：1.根据实际货物到达率和存储容量需求，调整货物到达率的参数设置，以平衡处理时间和库存水平。
2.根据实际货物分拣速度和运输效率需求，调整分拣设备和运输设备的数量和能力，以提高吞吐量。
乐龙软件物流仿真(LCP)实验报告
商学院学生实验报告课程名称：仓储与配送实验学生姓名：专业班级：学生学号：指导教师：2013 - 2014 学年第1 学期经济管理实验教学中心制实验报告书写要求实验报告原则上要求学生手写，要求书写工整。
若因课程特点需打印的，要遵照以下字体、字号、间距等的具体要求。
纸张一律采用A4的纸张。
实验报告书写说明实验报告中一至四项内容为必填项，包括实验目的和要求；实验环境与条件；实验内容；实验报告。
各专业可根据学科特点和实验具体要求增加项目。
填写注意事项（1）细致观察，及时、准确、如实记录。
（2）准确说明，层次清晰。
（3）尽量采用专用术语来说明事物。
（4）外文、符号、公式要准确，应使用统一规定的名词和符号。
（5）实验报告中所引用的表格、图片，应设置标注，并提供不少于100字的文字描述。
（6）字体选用小四号宋体，设置1.5倍行间距。
（7）应独立完成实验报告的书写，严禁抄袭、复印，一经发现，以零分论处。
实验报告批改说明实验报告的批改要及时、认真、仔细，一律用红色笔批改。
实验报告的批改成绩采用百分制，具体评分标准根据实验教学大纲由任课教师自行制定。
实验报告装订要求实验报告批改完毕后，任课老师将每门课程的每个实验项目的实验报告以自然班为单位、按学号升序排列，装订成册，并附上一份该门课程的实验大纲、二份教务系统打印的成绩登记表、一份考勤表。
一、实验目的和要求目的：通过本实验教学，培养学生的仓储及配送管理技能和应用技能。
学生在实验过程中，通过对模拟软件的使用，提高对仓储管理实践的认识，加强对作业仓储过程的了解，体会配送业务流程的运作，掌握企业仓储和配送管理的核心思想和相关业务流程。
要求：通过实验要求学生掌握仓储和配送系统中设备的种类、选择依据和操作方法：掌握仓库位编码方法；掌握仓库的入库、出库作业流程；出库作业时间测定和配送车辆等候装车的排队模型寻优；采用路径节约法实现配送路线的优化。
二、实验环境与条件微型计算机、《仓储与配送》软件三、实验内容1. 基本课程练习2. 分组岗位轮换3. 仓储企业和设施参观四、实验报告本次的实训课程主要包括仓储与配送上机模拟实验和实地参观两个部分。
乐龙物流仿真软件实验报告
竭诚为您提供优质文档/双击可除乐龙物流仿真软件实验报告篇一：乐龙软件仿真实验报告物流配送中心与运作管理课程实验实验报告学院:交通运输与物流学院专业年级:08级物流工程姓名学号:菊花大婶课程:配送中心规划与运作管理20XX年10月26日一.实验名称：仓储型物流中心仿真二.试验时间：20XX 年10月三.软件环境：乐龙物流仿真软件四.试验内容：1实验就绪阶段截图2试验运行阶段截图3货物出入库流程介绍：货物经过输送机输送至机器手处，机器手把货物送至装货平台，在其上将货物送至铁轨滑车，并将托盘收集处理，铁轨滑车将货物送至卸货平台1卸货平台再将货物送入仓库，进行储存，最后仓储的巷道堆垛机将货物送至装货平台，在经过卸货平台送至铁轨滑车，将货物送至输送带，输送带将货物输送至作业人员处并将货物取走，脱离输送系统，并将托盘收集处理。
3-1货物始发设备——部件发生器：如下图所示，包括概要、尺寸、要素/控制、色/形和图层/层面项，此处设置的主要是概要中的条形码、时间间隔以及尺寸中关于发生器外观的设置，用于模拟产生实验所需部件内容，在设置时注意如若需要可按不同颜色、形状和大小来生成实验部件以示区分，其中在概要栏的条码选项用来配合之后的分拣制定相应的地点。
3-23-3货物运送流通及其周边设备——主要经过输送带、机械手臂、装货平台、铁轨滑车及其in/out部件、立体仓库及其in/out部件、卸货平台、输送带直至最终的笼车。
并且按照如图所示的关系将前后的设备进行连接和排布。
在此过程中的属性设置注意事项：①输送带在分流处的箭头走向须一致高度和宽度尺寸前后的应该一致.②铁轨滑车处的靠近装货平台的in部件连接装货平台且形成装货平台→智能导向物→铁轨滑车in部件的三角连接，且在进行智能导向物设置时，在其RuLeIF栏共有三个规则，分别在计数栏将行判定，其效果实现了一个循环—货物到达时按先后顺序分别由铁轨滑车运送到另一侧的三个out部件进而实现货物入库在RuLeThen中的目的地栏勾上且依次将in部件的名称填入且在计数栏实现counter加一而在最后一个循环时令counter返回0，最终实现本层循环。
张晓各-仿真软件实训
沈阳工程学院管理工程系实习报告姓名：张晓各学号：2013621130专业：物流管理班级：物流131实训指导教师：田凤权实训项目：物流系统仿真实训实习起止时间：自2016年6 月13日至2016年6月26日目录一、实习目的 (1)二、实习时间 (1)三、实习地点 (2)四、实习方式 (2)五、实习内容 (2)（一）RaLC-Pro软件介绍 (2)（二）校内软件实训 (4)（1）第一次课—学习通过型物流中心模型 (6)（2）第二次课—练习通过型物流中心模型 (7)（3）第三次课—学习仓储型物流中心模型 (8)（4）第四次课—练习仓储型物流中心模型 (15)（5）第五次课—学习复合型物流中心模型一 (15)（6）第六次课—练习复合型物流中心模型一 (19)（7）第七次课—学习复合型物流中心模型二 (20)（8）第八次课—铁信城配立体仓库模型设计 (28)（三）校外参观实习 (32)六、实习总结 (35)（一）实习心得 (35)（1）通过型物流中心模型心得 (35)（2）仓储型物流中心模型心得 (35)（3）复合型物流中心模型一心得 (36)（4）复合型物流中心模型二心得 (36)（二）遇到的问题 (36)（三）建议和感想 (38)一、实习目的（1）通过物流仿真实验实习,让我们学习利用部件生成器、传送带、部件消灭器、作业员、笼车等来构筑模型的方法。
（2）实训通过乐龙软件,结合实际情况,了解物流中心模型构造,加深对课本理论知识的认识。
通过实验实习,切入了解大型企业产品在生产过程中,流水线操作的过程演示和了解,为以后进入企业,在生产流程这一块,对产品分类装卸程序运行和设计打下基础。
（3）此次实习为了更好的巩固我们所学的知识，增强发现问题、分析问题、解决问题的能力。
从而做到理论与实际的融会贯通，强化我们的理论体系，并且是我们对自己的知识系统有了一次实物的升华。
让我们更好的适应未来从学校走入企业、社会角色和环境的转换。
上海乐龙仿真实训报告
上海乐龙仿真实训报告实训时间：实训地点：实训目的：通过对上海乐龙这个系统软件的操作，让我们在这个过程中清晰的掌握仓库配送中心的运行情况以及修改设备数量、改善各个参数，当然，我们也可以了解这个仿真软件的分类及用途。
最后，我们通过观察系统中出现的各种问题结合模型再进行自我完善、创新进而可以提出物流管理软件在物流企业管理中的建议。
实训内容：首先，在第一个实训周的五天里面我们主要是适应上海乐龙这个系统软件，了解这个软件的各个方面的信息，进而充分利用掌握到的知识进行操作以及创新。
然后，在熟悉完乐龙软件的基本情况后我们就根据教学软件的操作说明进行学习。
其中，乐龙教学软件分为五大章，而我们着重学习了前三章，因为前三章是基本操作部分。
然而，在刚开始学习第一章的通过型物流中心的模型构筑就有遇到许多的问题。
例如:我们要通过例子先学会利用部件生成器、各种传送带、部件消灭器以及作业员、笼车来构筑模型的方法，但是我们必须要先把这些设备的具体位置及形状弄清楚，不然就构筑不出来。
当然由于我刚开始没有对这个章节充分了解以至于最后制作出来的模型出现了不能正常运行的状况，还有就是对货物进行分流的时候条码设定出现过失的情况，不过在请教老师和同学后最后这些问题都得到了有效解决，从而使我对这个进货后不经入库存直接按店铺分类后出货的制作模型有了全新的认识，使我了解了构筑模型的基本设备形状同时也明白了货物通过传送带自动分流到各个作业员处的自动化过程，更加懂得在实际操作中必须细心和注意设备之间的设置以及连接。
其次，我们也学习了第二章里面的仓储型物流中心模型的操作。
在进行仓储模型操作时我们在通过型物流中心模型的基础设备上又增加了一些我们平时很少了解清楚的设施设备，例如：自动立体仓库、托盘供应器以及装卸货中转站等设备。
由于对设施设备有了详细了解，所以在进行仓储型物流中心模型操作时不至于像第一章那样混乱。
虽然新填加了一些不熟悉的设备以及操作方法，但是根据操作说明也比拟顺利的将进货商品临时保存的仓库建成了，只不过在制作过程中最让我难以理解的便是“可移动子类设备”因为刚开始操作时并不能把输入口箭头移动到它的反面，后来在经过屡次操作后才移动过去。
乐龙物流仿真软件及心得(总结类)
实训项目二乐龙软件仿真设计（一）通过型物流中心（二）仓储型物流中心模型（三）复合型物流中心模型Ⅰ（四）复合型物流中心模型Ⅱ（五）物流实训室模型（六）实训心得此次的实训是一个新的体验、新的挑战，在此过程中不但应用了所学的知识，而且还不断的学习新的知识、工具，以完成设计的需要。
在设计过程中深深的体会到作为一个物流管理专业人士的难度，虽然我的基础知识不够扎实，但是在此期间积累了许多宝贵经验，这都是以后走上工作岗位的巨大财富。
通过此次实训我们又学习到轨道、卸货中转站、左曲传送带、智能作业员等建立模型的方法，新知识的接触不仅使我们感触和好奇，而且使我们受益匪浅。
相信在将来的工作和学习中可以从容镇定的面对。
当然此次试验我们要感谢老师和同学的指导和帮助。
总而言之,此次课程对于我们关于物流方面实践操作方面的专业知识有了更深层的了解。
这四个实验教会了我们利用部件生成器、传送带（直线、分流、弯曲）、部件消灭器、作业员、笼车等来构筑模型的方法在以后的工作中得心应手；加深了我们对自动立体仓库、装货中转站、卸货中转站、传送带（直角、合流）、机器人、托盘供给器等设备来建立模型的方法以及关于这些设备的设定方法；还让我们学会了包括在实验二利用过的各种设备以及滑车铁轨、智能导向物、叉车等来建立模型的方法以及关于这些设备的设定方法，同时通过实验对复合型物流中心有一定的了解，加深知识的实用性和学习的积极性；最后我们又学习到轨道、卸货中转站、左曲传送带、智能作业员等建立模型的方法。
在这次实训中，让我学习到了在以后的工作中会与同事好好的合作，完成上级交给我们的任务；还让我学会了不懂就问的道理，感谢老师对我们的指导，还有其他同学的帮助。
通过此次实训，我们在项目一的基础上学到了自动立体仓库功能的出货传送线模型，巩固了我们在实验一中所学的知识，并且加深了我们对自动立体仓库、装货中转站、卸货中转站、传送带（直角、合流）、机器人、托盘供给器等设备来建立模型的方法以及关于这些设备的设定方法。
flexsim实验报告心得
flexsim实验报告心得flexsim实验报告实验报告1. 实验目的学习配送中心建设流程和运营管理。
编写项目建议书以及可行性研究报告。
对配送中心的运营绩效评价。
2. 实验内容运用Flexsim软件，模拟物流配送中心的建设阶段，运营阶段，绩效评估.3. 实验过程及内容 3.1实验背景:某快运公司在南京的物流园区建立一个配送中心，用来满足凯蒂服饰的配送业务需求，为凯蒂服饰公司的仓储、分拣、配送等作业提供服务。
该配送中心作为服装供应链中间一环，其上游连接服装企业，下游连接销售门店，模型如下:3.2作业区域设置服装供应链系统假设和配送中心系统运作流程描述如下: (1)将配送中心抽象出四个业务作业流程P1、P2、P3、P4。
P1表示入库验收作业，P2表示分拣作业，P3表示流通加工作业(如包装、刷标志、贴标签等)，P4表示出库发货作业;(2)服装送至配送中心。
在Pl作业环节，每单位货物耗用时间为uniform(120，20)s;(3)然后依次经过其它各个作业环节:在P2环节，每单位货物耗用时间为uniform(5，2)min;在P3环节，耗用时间为normal(300，30)s;在P4环节，耗用时间为normal(6，1)min;最后货物在集运区等待装车发运; (4)每两个作业环节之间需要uniform(60，lO)s的调整时间;(5)当有订单或需求到达时，按照需求提货出库，订单到达时间间隔服从随机分布uniform(500，lO)min;每个订单的需求量为normal(80，5)个单位的产品。
3.3 建模仿真设计完成后的整体布局图参数设置:1、发生器，订单的到达服从均匀分布U(30000,600)2、分离器设置订单的需求量服从正态分布:N(80,5)3、P1处理器在Pl作业环节，每单位货物耗用时间为uniform(120，20)s;4、P2处理器在P2环节，每单位货物耗用时间为uniform(5，2)min;5、P3处理器在P3环节，耗用时间为normal(300，30)s;6、P4处理器在P4环节，耗用时间为normal(6，1)min;7、包装箱发生器篇二:flexsim实验报告实验题目:了解Flexsim软件的运用目的:主要针对于理解、学习利用Flexsim软件基本概念，基本方法，用途及其使用步骤。
物流模拟实训个人小结
物流模拟实训个人小结1.物流模拟实训个人小结物流模拟实训小结这一周是物流模拟实训, 我们实训的项目是, 使用一款名为RaLC（乐龙）的软件, 来建造模拟物流的场景, 从而了解物流的构成, 设备和作业流程等各个环节。
1.实训软件简介首先我介绍一下乐龙这款软件, 这是上海乐龙人工智能软件有限公司（日本人工智能服务有限公司）提供的。
它在建模速度, 建模操作简便性, 模拟和仿真精确度等方面都处于世界领先水平。
RaLC系列软件是面向对象的, 物流配送中心所实用的基本搬运器械设备（如传送带, 自动立体仓库, 叉车以及工作人员的装配, 分拣, 搬运等）全部都以按钮的形式摆放在工具栏上, 而且可以对对象物体的配置来进行设计, 自定义各类对象的物体的形状和规格以及其他参数。
使用RaLC软件可以建立漂亮的三维动画模型, 生动形象的表达出物流系统的各种设计方案2.实训内容其实5天的实训说起来非常的容易, 就是依靠这款乐龙软件来建模, 但是做起来却并不是想象中的那么容易了。
首先, 我们需要熟悉乐龙软件的界面, 练习对仿真界面移动, 调整。
认识乐龙软件提供的基本设备, 练习设备的添加, 连接。
运行仿真模型, 观察仿真情况。
老师在我们第一次使用前, 就已经帮我们细心讲解使用方法, 并且用PPT截图, 详细的勾画出了怎样使用, 使我们能够很快的上手。
图略由此, 我的物流模型设计, 已经讲解完毕, 这是我5天以来物流模拟实训的最终成果。
3.物流实训心得这一周的实训结束了, 我也从中学到了蛮多东西, 首先学会使用了乐龙这款软件, 对物流的定义, 基本功能, 操作流程及在实际中可能遇到的问题有了鲜明而具体的概念和理解, 并且我学会了许多书本上学不到的知识, 将书本上的理论知识与实践相结合, 让我明白了实践是检验真理的唯一标准, 只有到实际中去, 才能真正认识理论其中的意义。
2.物流模拟实训个人小结短短五天的ERP沙盘模拟实训结束了, 在这五天里我们要经营一个企业六年, 经过这次模拟企业经营的实训。
乐龙软件操作实验报告
乐龙软件操作实验报告合肥学院管理系《物流系统建模与仿真》乐龙软件模拟操作姓名***学号*****班级*******成绩2013年4月10日乐龙物流仿真实验报告实验项目二仓储型物流中心模型实验项目三复合型物流中心1设计实验实验项目四复合型物流中心2设计实验四、实验心得：在试验当中经常会遇见身背运转不良，或者运转不了的情况，在刚开始的两个实验中还是比较容易的，基本没有遇到什么娜以解决的情况，就是在第二次实验做好之后才发现模型不能够自动出库，每次想要出库的话还得自己手工进行选择，然后点击运行才能够实现出库，一直找不到解决办法，对比一下已有的模型后才发现，原来是少了个部件自动化立体仓库管理器，添加操作完之后，终于实现了自动出库，但是真的很有点小小的成就感。
到了第三个实验就有些复杂了，多了滑车和智能导向物，设置起来有些麻烦稍有不甚，把各部件之间的连接搞错了，就会导致整个模型不能运行，所以做得时候必须仔细，把需要连接的部件通过智能导向物连接起来，而且两个部件之间还不能够接触否则就不能够正常运转。
第四个实验更加复杂一些，需要设置两层，在不同的层次之间进行设计时，视觉上不是很方便，需要添加更多些的智能导向物，这样一来就更加需要细心，还有就是智能导向物的出库出的代码需要配对好，否则的话就会导致不能正常出库，而且还会自动弹出一个出现错误的窗口，如果之前没有保存的话就惨了，这就会导致之前的所有结果全部没有的，后来在上课的时候请教了老师才知道，到底哪里出了问题，后来照着老师说的改了一下，终于可以运行了。
通过对乐龙软件的操作，我们可以更加直观的观察到物流操作各种系统的模式，状态，还可以自己动手亲自操作，更改软件中的各种配置，从而改变系统的运行状态，达到认知物流系统的目的，对物流系统和仓库系统的设计与运行都有了更加深刻的认识理解。
乐龙实验报告
物流系统仿真实验报告指导老师于蒙项目名称复合型物流中心姓名黄子龙学号0121018700210班级物流工程卓越1001班学院物流工程一实验目的与要求1、步掌握RaLC乐龙仿真软件建模方法，熟悉部件生成器、传送带、自动立体仓库、装货平台、卸货平台、机器人、托盘、托盘供给器、笼车、部件消灭器等建模元素的功能和特点2、对仓储物流中心模型的构筑加深对托盘上货物的堆码规则及控制方法的了解并对仓储型物流中心有一个更深刻的认识。
二、实验内容复合型物流中心是指用各种各样的物流机械设备建设的大型物流中心。
而复合型物流中心是基于仓储型物流中心来设计的。
仓储型物流中心是指将进货的商品临时保存在仓库中。
然后，根据需要进行出库的物流中心。
1入口流程商品从不同的投入口投放在传送带上按事先设定好的规则在合流点合流后传送到下一传送带上当商品传送到装货平台时由机器人将商品堆放在托盘上托盘根据商品的特性经入库口送入到自动立体仓库中的指定位置。
货物→输送带（输送货物）→机器人2（搬运货物）→卸货平台（卸货）、托盘生成器（生成托盘）→铁轨滑车（搬运货物）→铁轨滑车tout部件→自动立体in部件→自动仓库(存取货物)→自动立体仓库in部件→巷道堆垛机（堆垛货物）→2、3层卸货平台层→智能人→输送带→智能人→笼车（装货）。
2出库流程根据需要将存储在自动立体仓库的托盘商品从立体仓库取出在卸货平台由智能人将其从托盘上卸下投放到分流传送带上根据设定的商品分流规则在分流点选择不同的流向最后由智能人将传送过来的货物装入笼车内。
三实验步骤1.建立仓储型物流中心模型下面将要做成由装货机器人将传送过来的4种货物堆放到托盘后，装货托盘由滑车铁轨向3个自动立体仓库分送，并且将从自动立体仓库出库的托盘由滑车铁轨向出货场地搬送，再由叉车向出货口搬运的货物的模型。
●滑车铁轨的设置点击设备栏的［滑车铁轨］按钮，使滑车铁轨表示出来。
将滑车铁轨设置于装货中转站和自动立体仓库之间的位置上。
乐龙实验报告
乐龙实验报告乐龙实验报告引言在当今社会，科技的快速发展使得人们对于创新和发明有了更高的期望。
乐龙实验是一个旨在探索科学原理和促进创新思维的项目。
本报告将详细介绍乐龙实验的设计、实施和结果，并探讨其对于学生的影响和意义。
实验设计乐龙实验的设计旨在激发学生的创造力和团队合作精神。
实验分为三个阶段：问题提出、解决方案设计和实施。
在问题提出阶段，学生被要求提出一个与科学或技术相关的问题，并阐述他们对该问题的兴趣和研究意义。
在解决方案设计阶段，学生需要提出一个创新的解决方案，并详细描述其实施步骤和预期结果。
最后，在实施阶段，学生将他们的解决方案付诸实践，并记录实验过程和结果。
实验实施乐龙实验的实施过程中，学生们展现出了极高的积极性和创造力。
他们提出了各种各样的问题，涉及到环境保护、能源利用、医学研究等多个领域。
例如，一组学生提出了如何利用太阳能解决能源危机的问题，他们设计了一个太阳能收集器，并通过实验验证了其可行性。
另一组学生则关注到了城市垃圾处理的问题，他们提出了一种基于生物技术的垃圾处理方法，并在实验中取得了令人瞩目的成果。
实验结果乐龙实验的结果令人鼓舞。
学生们通过实验获得了宝贵的科学知识和实践经验。
他们不仅学会了如何提出问题、设计解决方案和实施实验，还培养了观察、分析和解决问题的能力。
此外，乐龙实验还促进了学生之间的合作与交流。
在团队合作的过程中，学生们学会了倾听他人的意见、尊重他人的观点，并共同努力解决问题。
意义与影响乐龙实验对于学生的意义和影响不仅仅停留在科学知识的积累上。
通过实践和创新，学生们培养了解决问题的能力和创造力。
这些能力在他们未来的学习和工作中将起到重要的作用。
此外，乐龙实验还培养了学生的团队合作精神和沟通能力，这对于他们的人际关系和职业发展同样至关重要。
结论乐龙实验是一个促进学生创新思维和团队合作的项目。
通过提出问题、设计解决方案和实施实验，学生们获得了宝贵的科学知识和实践经验。
乐龙实验不仅培养了学生的解决问题的能力和创造力，还促进了他们的团队合作精神和沟通能力。
简述乐龙仿真软件在高校物流实验室当中的应用
简述乐龙仿真软件在高校物流实验室当中的应用物流实验室的建设就是要搭建理论与实践的桥梁，为学生提供实训平台，深化学生对现代物流理论的理解，提高学生的操作能力。
所以，物流实验室的建设，应该基于现代物流的核心理论和核心流程，并结合教学单位的教育特色，全面系统考虑，避免“肤浅”的虚拟实验环境。
乐龙仿真软件是一套专门面向物流的3D动画仿真软件系统，乐龙仿真软件具有易学易用、操作简单、模型建立快速便捷等特点。
软件采用视窗操作、功能模块直接拖拽使用、对使用着没有太高的计算机能力要求。
对于在高校从事于物流专业的师生来说，乐龙仿真软件是一套寓教于乐的、通俗易上手的、且能将物流理论与具体模型实例相结合的综合性辅助工具。
教学当中的软硬结合，培养学生的书本知识和社会生产实践活动密切结合的灵活应用能力。
适时的让学生们将书面化的知识进行实际的应用，这个过程学生们可以在教师的指导下逐步的由浅入深，循序渐近的抓住书本上的要点与重点。
这在很大程度上避免了“纸上谈兵”所带来的单面化教学，使得学生们对于物流的理解更趋于现实化。
师生之间的良性互动，由于软件的具有易学易用、操作简单、模型建立快速的特点，我们可以完全的让老师与学生之间达到一个良好的互动。
在课教中，在教师讲解三维仿真动画模型的过程中，学生完全可以在这段时间内根据教师所讲述的内容一步步的独立完成模型。
这大大加强了课堂上授课的效率，老师与学生们的同步化，一体化的教学过程，会使得学生们不仅能准确的把握课程的进度。
而且能及时的将上课的内容掌握与吸收。
所以说，乐龙软件在高校的物流教学中是一位难得的好帮手。
对此，围绕着乐龙仿真软件，我们可以开展一系列的课教过程：系统仿真及物流理念的强化目的：围绕乐龙软件技术，使学生学习了解系统仿真基础知识和系统仿真在物流中的应用情况。
方法与特点：系统仿真与物流仿真模型基础知识。
紧密结合乐龙软件理念，让学生掌握当今尖端的物流工程方法。
效果：抽象且直观的功能实体结合物流仿真的逻辑的综合性，让学生了解：物流仿真是什么？我们为什么需要对物流进行仿真？以及仿真应从何角度来完成现实物流与计算机中虚拟世界的物流的一体化？从而使学生把握物流的昨天，今天，与明天。
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乐龙软件操作实验报告
————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：
2
合肥学院管理系
《物流系统建模与仿真》
乐龙软件模拟操作
姓名***
学号*****
班级*******
成绩
2013年4月10日
乐龙物流仿真实验报告
一、实验内容及目的
实验一物流中心（Logistics Center）的模型构筑
通过通过型物流中心的例子来学习利用部件生成器、传送带（直线、分
流、弯曲）、部件消灭器、作业员、笼车等来构筑模型的方法
下面要作成使4种商品从投放口开始在传送带上流动，在分流点根据商品的种类进行分门别类使其按不同分流口流出后作业员把商品装入笼车的模型
实验二仓储型物流中心模型
将以仓储型物流中心的模型为例，学习包括在实验一使用过的设备以及自动立体仓库、装货中转站、卸货中转站、传送带（直角、合流）、机器人托盘供给器等设备来建立模型的方法以及关于这些设备的设定方法建立在上次作成的模型的基础上增加具有自动立体仓库功能的出货传送线的模型。
实验三复合型物流中心模型1（有轨滑车）
以复合型物流中心模型为例，学习如何用包括在上一章利用过的各种设备以及车铁轨、智能导向物、叉车等来建立模型的方法以及关于这些设的设定方法做成由装货机器人将传送过来的4种货物堆放到托盘后，装货托盘由滑车铁轨向3个自动立体仓库分送，并且将从自动立体仓库出库的托盘由滑车铁轨向出货场地搬送，再由叉车向出货口搬运的货物的模型
实验四复合型物流中心2（双层）
将以复合型物流中心模型Ⅱ为例，学习如何用包括在实验三利用过的各种设备以及轨道、卸货中转站、左曲传送带、智能作业员等建立模型的方法。
做成的模型概要是轨道上的平板车把从自动立体仓库第2层部分出库的托盘搬送到指定的出口并把作业员在卸货中转站卸货后的空托盘再运回仓库。
卸下的货物在分流点根据其目的地被分流后作业员将其装入对应的笼车内。
二、实验环境：
管理系物流管理实验室，上机操作，并且根据老师给出的提示，说明文档对乐龙软件来进行实验操作
三、实验步骤及结果：
实验项目一物流中心（Logistics Center）的模型
实验项目二仓储型物流中心模型
实验项目三复合型物流中心1设计实验
实验项目四复合型物流中心2设计实验
四、实验心得：
在试验当中经常会遇见身背运转不良，或者运转不了的情况，在刚开始的两个实验中还是比较容易的，基本没有遇到什么娜以解决的情况，就是在第二次实验做好之后才发现模型不能够自动出库，每次想要出库的话还得自己手工进行选择，然后点击运行才能够实现出库，一直找不到解决办法，对比一下已有的模型后才发现，原来是少了个部件自动化立体仓库管理器，添加操作完之后，终于实现了自动出库，但是真的很有点小小的成就感。
到了第三个实验就有些复杂了，多了滑车和智能导向物，设置起来有些麻烦稍有不甚，把各部件之间的连接搞错了，就会导致整个模型不能运行，所以做得时候必须仔细，把需要连接的部件通过智能导向物连接起来，而且两个部件之间还不能够接触否则就不能够正常运转。
第四个实验更加复杂一些，需要设置两层，在不同的层次之间进行设计时，视觉上不是很方便，需要添加更多些的智能导向物，这样一来就更加需要细心，还有就是智能导向物的出库出的代码需要配对好，否则的话就会导致不能正常出库，而且还会自动弹出一个出现错误的窗口，如果之前没有保存的话就惨了，这就会导致之前的所有结果全部没有的，后来在上课的时候请教了老师才知道，到底哪里出了问题，后来照着老师说的改了一下，终于可以运行了。
通过对乐龙软件的操作，我们可以更加直观的观察到物流操作各种系统的模式，状态，还可以自己动手亲自操作，更改软件中的各种配置，从而改变系统的运行状态，达到认知物流系统的目的，对物流系统和仓库系统的设计与运行都有了更加深刻的认识理解。