架桥机安全措施(正式)
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架桥机安全措施(正式)
Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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文件编号:KG-AO-8955-56 架桥机安全措施(正式)
使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。
1、本桥机属于大型起重设备,必须配置固定指挥及操作人员,要求熟知桥机的性能及参数,机组人员须明确分工熟悉各自的工作内容,指挥、术语及信号,必须统一。
2、喂梁过程必须保持前吊梁行车与后运梁车速度同步。
3、横移轨道的调整。轨道全长高差不大于15mm,1#柱轨道中心到2#柱轨道中心(二号主两根轨道的中心)误差不大于50mm,且轨道下部须用薄厚不同的硬杂木垫实。根据梁体、墩台、0#桥台及末号桥台受力要求正确支垫。
架梁状态时,调整1#、2#柱间机臂水平高差不大于 100mm。
4、过孔状态,每次机臂前行前,需调整1#、2#柱
高度保持机臂水平。
5、桥机过孔时需有专人负责0#柱位置,1#柱也需有专人负责,观察倾斜程度,如发生倾斜及时调整。
6、桥机运行过程中,除操作人员外,绝对不允许有人停留在桥机及所吊梁片上。
7、架设边梁,机臂横移时,为减少摩擦阻力及减少横梁与曲梁的磨耗,定期需在横梁轨道涂抹二硫化钼---2#润滑脂。
8、保证桥机的安全性,每次过孔及架梁时柱体销轴必须穿插;过孔完成后曲梁与机臂必须先穿插销轴。
9、架桥机在非工作状态时,必须用吊架连接1#柱走行梁与1#柱横移轨道;2#柱走行梁与2#柱横移轨道。
10、停止架梁(12小时以上)时,应将桥机降至最低位,并做好防风防滑工作
11、架桥机主机2号柱横移轨道前后必须垫平,水平偏差不大于5mm,因大坡度时,会造成横移轨道前后存在高低
12、3号柱增装加长节,吊梁和过孔时,3号柱要支平。
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