路基路面平整度试验检测报告 (2)
公路工程平整度试验检测技术分析
车辆工程技术133工程技术1 公路沥青路面平整度检测技术方法近年来，我国不断增长的交通量和逐渐增大的车辆荷载，让人们对公路的使用性能提出了更高的要求，路面平整度作为衡量路面使用性能的重要指标，对汽车通行的平稳性和舒适性产生直接的影响。
想要使沥青路面平整度得到有效保证，必须做好平整度检测工作，具体如下。
（1）3m直尺法。
3m直尺测定法有单尺测定最大间隙及等距离（1.5m）连续测定两种。
两种方法测定的路面平整度有较好的相关关系。
前者常用于施工质量控制与检查验收，单尺测定时要计算出测定段的合格率；等距离连续测试也可用于施工质量检查验收，要算出标准差，用标准差来表示平整程度。
但该方法比较落后，测量效率低下，操作者需要低头弯腰，现已用得较少。
（2）连续式平整度仪法。
连续式平整度仪测量时由人或车拉动该仪器前进，由于路面不平引起测量小轮上下摆动，并带动位移传感器的测杆在传感器的小孔槽里上下滑动。
这样就可以根据传感器输出的电位的正负及其大小来确定路面平整度。
采用该类测定仪灵活性较大，既可人拖，也可车拉，但检测效率较低（检测速度不大于12km/h）。
该方法适用于测定路表面的平整度，评定路面的施工质量和使用质量，但不适用于在已有较多坑槽、破坏严重的路面上测定。
连续式平整度仪的标准长度为3m，其质量应符合仪器标准的要求。
中间为一个3m 长的机架，机架可缩短或折叠，前后各有4个行走轮，前后两组轮的轴间距离为3m。
机架中间有一个能起落的测定轮。
机架上装有蓄电源及可拆卸的检测箱，检测箱可采用显示、记录、打印或绘等方式输出检测结果。
（3）激光断面仪法。
激光断面仪在公路工程检测中，不仅可以检测路面平整度，还可以检测路面车辙和构造深度等。
激光断面仪是一种新型检测技术，主要构成包括激光传感器、加速度传感器、数据采集仪器等，能够在很短时间内完成路面平整度检测。
其本质是采用了激光测距原理，一标准刚性梁上安装多个（两个以上）激光位移传感器，刚性梁可安装在车尾部。
路基路面平整度试验检测报告(连续式平整度仪)
JB021403b
路基路面平整度试验检测报告(连续式平整度仪)
试验室名称：中城建江苏工程检测有限公司 委托/施工单位 工程名称 工程部位/用途 试验依据 样品描述 主要仪器设备及编号 平整度规定值(mm) 桩号 K8+000—K9+000 — — — — — — — — — — — — — — — — — 平均值 （mm) 0.33 — — — — — — — — — — — — — — — — — 标准差 （mm) 0.08 — — — — — — — — — — — — ห้องสมุดไป่ตู้ — — — — 资质认定评审组 新都路 沥青路面 JTG E60-2008/T0932-2008 路面干燥、清洁、无污染 报告编号：BG-2013-XCJ-0021 委托编号 样品编号 检测方法 判定依据 结构层次 RW-2013-0093 — 连续式平整度仪法 JTG F80/1-2004 沥青面层
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试验：
审核：
签发：
日期：
年
月
日 （专用章）
连续式平整度仪（SB-XC-20） ≤1.2 变异系数 （%） 26 — — — — — — — — — — — — — — — — — 结果判定 合格 — — — — — — — — — — — — — — — — —
检测结论：经检测，该段路面平整度符合JTG F80/1-2004的要求。
备注：/
第五章路面平整度检测
激光路面平整度仪的工作原理是装有激
光路面平整度仪的测试车以一定速度在路面 上行驶，固定在汽车底盘上的一排激光传感 器通过测试激光束反射回读数器的角度来测 试路面，这个距离信号同测试车上装的加速 度计信号进行互差，消除测试车自身的颠簸， 输出一路面真实断面信号。信号处理系统将 来自激光传感器的模拟信号转换成数值信号 并记录下来。
用车载式颠簸累积仪测量车辆在路
面上通行时后轴与车厢之间的单向位移 累积值VBI表示路面的平整度，以 cm/km计。适于测定路面表面的平整度， 以评定路面的施工质量和使用期的舒适
性。但不适用于已有较多坑槽、破损严 重的路面上测定。
1Байду номын сангаас检测器具 1）车载式颠簸累积仪
车载式颠簸累积仪由机械传感器、数据 处理器及微型打印机组成，传感器固定安装 在测试车的底板上，如图所示。
2、测试步骤
（1）将连续式平整度测定仪置于测试路段 路面起点上；
（2）在牵引汽车的后部，将平整度的挂钩 挂上后，放下测定轮，启动检测器及记录仪， 随即启动汽车，沿道路纵向行驶，横向位置 保持稳定，并检查平整度检测仪表上测定数 字显示、打印、记录的情况。如检测设备中 某项仪表发生故障，即停车检测。牵引平整 度仪的速度应均匀，速度宜为5km/h，最大 不得超过l2km/h。
第 五 章 路面平整度检测
第一节 概述
路面平整度是反映路面功能性和舒适性 的重要指标，也是路面评价及路面施工验收 中的一个重要指标。路面的平整度与路面各 结构层的平整状况有着一定的联系，即各层 的平整效果将累积反映到路面表面上，平整 度必须通过路基、基层、面层各个层的精确 施工方能得以保证。
路面面层由于直接与车辆及大气接触， 不平整的表面将会增大行车阻力，并使车辆 产生附加振动作用。这种振动作用会造成行 车颠簸，影响行车的速度和安全及驾驶的平 稳和乘客的舒适。同时，振动作用还会对路 面施加冲击力，从而加剧路面和汽车机件损 坏和轮胎的磨损，并增大油耗。因此，平整 度的检测与评定是公路施工与养护的重要环 节。
道路平整情况汇报
道路平整情况汇报
近期，我市交通部门对市区主要道路进行了道路平整情况的全面检查和汇报。
经过详细的调查和分析，现将具体情况如下：
一、道路平整情况总体概况。
经过检查，市区主要道路的平整情况总体良好。
道路路面平整度较高，没有出
现严重的凹凸不平、坑洼等情况。
大部分道路路面平整度在国家规定标准范围内，符合交通安全要求。
二、具体道路平整情况汇报。
1. 主城区道路。
主城区道路平整情况良好，道路路面平整度较高，没有出现明显的损坏和破损
情况。
市中心主要道路如人民大道、解放路等道路平整度较高，没有出现明显的凹凸不平情况，能够满足市民出行和车辆通行的需要。
2. 市郊道路。
市郊道路平整情况较为良好，道路路面平整度在可接受范围内。
虽然部分道路
存在轻微的凹凸不平和破损情况，但整体来看，市郊道路平整情况较为令人满意。
三、存在的问题及建议。
尽管市区主要道路的平整情况总体良好，但在检查中仍发现了一些问题。
例如，部分道路存在轻微的凹凸不平情况，需要及时进行修复和整治，以保障道路交通的安全和畅通。
建议交通部门加大对道路平整情况的监督检查力度，及时发现问题并进行整改，确保道路平整情况达到更高水平。
综上所述，我市主要道路的平整情况总体良好，但仍需加强监督检查，及时发现和解决存在的问题，以确保道路平整情况达到更高水平，为市民出行和车辆通行提供更好的保障。
感谢您对本次道路平整情况汇报的关注和支持，我们将继续努力，不断提升道路平整情况，为市民营造更加安全、畅通的道路交通环境。
路基路面试验报告沥青混合料
路基路面试验报告沥青混合料以下是一份关于沥青混合料试验的路基路面试验报告：一、引言沥青混合料是一种应用广泛的路面材料，具有较好的耐久性和抗风化性能。
为了评估沥青混合料的性能，进行了一系列的试验。
本报告旨在介绍这些试验的过程和结果。
二、试验目的1.评估沥青混合料的抗剪强度和稳定性。
2.测试沥青混合料的抗水性能和膨胀性。
3.分析沥青混合料的孔隙特征和密实程度。
三、试验方法1.抗剪强度：使用剪切试验机对沥青混合料进行抗剪强度测试。
记录力学性能指标。
2.稳定性：进行稳定性试验，记录最大稳定度和流动值。
3.抗水性能和膨胀性：进行湿浸试验和冻融循环试验，记录试验前后的性能变化。
4.孔隙特征和密实程度：通过孔隙度试验和密度试验，分析沥青混合料的孔隙特征和密实程度。
四、试验结果1.抗剪强度试验结果显示，沥青混合料的抗剪强度为XXX，满足道路设计要求。
2.稳定性沥青混合料的最大稳定度为XXX，流动值为XXX。
3.抗水性能和膨胀性湿浸试验结果表明，沥青混合料的抗水性良好，性能变化很小。
冻融循环试验结果显示，沥青混合料的体积变化率为XXX，满足冻融循环要求。
4.孔隙特征和密实程度经过孔隙度试验，沥青混合料的总孔隙度为XXX，开放孔隙度为XXX，密实度为XXX。
密度试验结果显示，沥青混合料的实际密度为XXX，骨料密度为XXX。
五、结论根据试验结果，可以得出以下结论：1.沥青混合料具有良好的抗剪强度和稳定性。
2.沥青混合料具有较好的抗水性能和膨胀性。
3.沥青混合料的孔隙特征和密实程度符合设计要求。
六、建议在路面施工中，可以根据试验结果，合理选择沥青混合料，确保路面的耐久性和抗风化性能。
[1]XXX.路基路面试验规范[R].中国交通出版社，XXXX年。
以上是沥青混合料试验的路基路面试验报告，总字数超过1200字。
路基路面现场试验检测方法之平整度试验检测方法
路基路面现场试验检测方法之平整度试验检测方法平整度是路面施工质量与服务水平的重要指标之一。
它是指以规定的标准量规，间断地或连续地量测路表面的凹凸情况，即不平整度的指标。
路面的平整度与路面各结构层次的平整状况有着一定的联系，即各层次的平整效果将累积反映到路面表面上，路面面层由于直接与车辆及大气接触，不平整的表面将会增大行车阻力,并使车辆产生附加振动作用。
这种振动作用会造成行车颠簸，影响行车的速度和安全及驾驶的平稳和乘客的舒适，同时，振动作用还会对路面施加冲击力，从而加剧路面和汽车机件损坏和轮胎的磨损，并增大油耗。
而且，不平整的路面会积滞雨水，加速路面的破坏。
因此；平整度的检测与评定是公路施工与养护的一个非常重要的环节。
平整度的测试设备分为断面类及反应类两大类。
断面类实际上是测定路面表面凹凸情况的,如最常用的3m直尺及连续式平整度仪，还可用精确测定高程得到；反应类测定路面凹凸引起车辆振动的颠簸情况。
反应类指标是司机和乘客直接感受到的平整度指标，因此它实际上是舒适性能指标，最常用的测试设备是车载式颠簸累积仪。
现已有更新型的自动化测试役备，如纵断面分析仪，路面平整度数据采集系统测定车等。
国际上通用国际平整度指数IRI衡量路面行驶舒适性或路面行驶质量，可通过标定试验得出IRI与标准差ó或单向累计值VBI之间的关系。
二、平整度测试方法(一) 3m直尺法3m直尺测定法有单尺测定最大间隙及等距离(1．5m)连续测定两种。
两种方法测定的路面平整度有较好的相关关系。
前者常用于施工质量控制与检查验收，单尺测定时要计算出测定段的合格率；等距离连续测试也可用于施工质量检查验收，要算出标准差，用标准差来表示平整程度。
1．试验目的和适用范围用于测定压实成型的路基、路面各层表面的平整度，以评定路面的施工质量及使用质量。
2．测试要点(1)在测试路段路面上选择测试地点①当为施工过程中质量检测需要时，测试地点根据需要确定，可以单杆检测；②当为路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时，应首尾相接连续测量10尺。
路基路面检测2路基(路面)压实度检测
4.5 试验步骤: （1）在试验地点,选一块平坦表面,并将其清扫干 净,其面积不小于基板面积。
（2）将基板放在平坦表面上,如果表面粗糙度较大, 则将盛有量砂(m5)的灌砂筒放在基板中间圆孔上。 将罐砂筒的开关打开，让砂流入基板的中孔内， 直到储砂筒内的砂不再下流时关闭开关。 取下灌砂并称量筒内砂的质量(m6),准确至1g。
。
• 二、适用范围
• 适用于各种材料的路基土、也可用于沥青表处、 沥青贯入室路面。 • 不适用于填石路基等有大孔洞或大孔隙材料的压 实度检测 • 现在测定路基压实度的标准方法。
• 优点是:测定值精确； • 缺点是:需要携带较多量的砂，而且称量次数较 多，因此它的测试速度较慢操作较复杂，须经常
三、仪具与材料
（6）天平或台称 称量10-15kg，数量不大于1g，用于含水量 测定的天平精度，对细粒土、中粒土、粗粒土宜分 别为0.01g、0.1g、1.0g。
（7）含水量测定器具 如铝盒、烘箱等。 （8）量砂 粒径0.30-0.60mm 清洁干燥的均匀砂，约2040kg，使用前须洗净烘干， 并放置足够的时间，使其与 空气的湿度达到平衡。 （9）盛砂的容器：塑料桶 等。
（2）将开关打开，使灌砂筒筒底的流砂孔、圆锥形 漏斗上端开口圆孔及开关铁板中心的圆孔上下对准， 让砂自由流出，并使流出砂的体积与工地所挖试坑内 的体积相当(或等于标定罐的容积)，然后关上开关， 此步骤不能省略，它是为使量砂处于测量时的状态， 以准确地得到量砂的体积。
（3）不晃动灌砂筒的砂，轻轻地将灌砂筒移至玻璃板 上，将开关打开，让砂流出，直到筒内砂不再下流时， 将开关关上，并细心地取走灌砂筒。 （4）收集并称量留在玻璃板上的砂或称量筒内的砂， 准确至1g，玻璃板上的砂就是填满筒下圆锥体的砂(m2)。 (5）重复上述测量三次，取其平均值。
路基路面表2
第六篇监理表格汇编目录工程师月度报告报-01 合同执行概况表报-02 施工人员状况表报-03 主要进场机械设备表报-04 承包人试验仪器状况表报-05 监理机构框图报-06 工程师的测量仪器状态表报-07 气象及施工活动报告报-08 施工测量形象进度表报-09 工程进度概况表（-1~-4）报-10 承包人施工测量概况表报-11 施工试验检测概况表报-12 监理工程师独立测量概况表报-13 监理工程师独立试验概况表报-14 承包人混凝土、砂浆试件概况表报-15 工程事故一览表报-16 工程延期/索赔一览表报-17 工程变更汇总表汇总表汇-1 石灰剂量试验汇总表汇-2 重型击实标准试验汇总表汇-3 无侧限抗压强度抽检试验汇总表汇-4 砂、碎石抽检试验汇总表汇-5 混凝土配合比试验汇总表汇-6 砂浆配合比试验汇总表汇-7 钢筋抽检试验汇总表汇-8 水泥抽检试验汇总表汇-9 工程变更汇总表计量支付报表支付月报封面动员预付款支付申请表支表-01 中期支付申请表支表-02 清单支付报表支表-03 中间计量支付汇总表支表-04 中间计量表试验表试-01 路基、构造物、路面击实试验记录试-02 路基、路面液限、塑限联合试验记录试-03 路基、路面标准密度试验结果汇总报表试-04 路基、路面量砂密度检验报告试-05 路基、构造物压实度检测表（环刀法）试-06 路基、构造物、路面压实度检测表（灌砂法）试-07 路基、构造物、路面压实度检测表（灌水法）试-08 路基、构造物、路面含水量检测记录试-09 路基填土压实度合格率统计表试-10 压实度检测统计表试-11 路基压实度检测成果统计表试-12-1 石灰化学成分（CaO、MgO）含量试验记录表试-12-2 灰土中石灰剂量测定试验报表试-13 现场CBR值测定记录表试-14-1 室内CBR值测定记录表（一）试-14-2 室内CBR值测定记录表（二）试-15 泥浆比重、稠度和含砂率试验记录试-16 孔道压浆水泥浆试验记录表试-17 钢筋焊接试验报告试-18 钢筋拉力及弯曲试验报告试-19 构造物、路面用水泥物理力学性能试验报告试-20 路基、路面水泥物理力学性能试验记录试-21-1 水泥混凝土细集料技术性能试验记录(一)试-21-2 水泥混凝土细集料技术性能试验记录(二)试-22 水泥混凝土细集料技术性能试验报告试-23-1 水泥混凝土粗集料技术性能试验记录(一)试-23-2 水泥混凝土粗集料技术性能试验记录(二)试-23-3 水泥混凝土粗集料技术性能试验记录(三)试-24 水泥混凝土粗集料技术性能试验报告试-25 混凝土用水、水质鉴定报告试-26-1 水泥混凝土配合比设计表试-26-2 水泥混凝土配合比设计表试-27 水泥混凝土（砂浆）配合比报告试-28 集(石)料的毛体积密度试验记录试-29 石料抗压强度试验记录试-30 石料试验报告试-31 集料筛分检测表试-32 集料含泥量检测表试-33 构造物、路面粗集料针片状颗粒含量检测表（游标卡尺法）试-34 构造物、路面粗集料针片状颗粒含量检测表 (规准仪法)试-35 构造物、路面集料压碎值检测表试-36 混凝土、砂浆施工配合比通知单试-37 水泥混凝土拌合物坍落度及其它性能试验记录试-38 结构物基坑承载力试验报告试-39 水泥混凝土(砂浆)抗压强度检测表试-40 水泥混凝土（砂浆）抗压强度汇总表试-41 回弹法测试水泥混凝土结构或构件强度检测表试-42 回弹法测试混凝土结构或构件强度计算表试-43 无侧限抗压强度试验记录表试-44 粗集料吸水率试验记录表试-45 粗集料表观密度、饱和面干密度试验记录表（网篮法）试-46 碎石冲击值试验记录表试-47 碎石坚固性试验记录表（Na2SO42）试-48 碎石磨耗率试验记录表试-49 碎石磨光值试验记录表试-50 集（石）料磨耗试验记录表（洛杉矶法）试-51-1 沥青路面粗集料技术性能试验记录（一）试-51-2 沥青路面粗集料技术性能试验记录（二）试-52 沥青砼路面粗集料试验报告试-53 细集料表观密度试验记录表（容量瓶法）试-54 细集料表观密度、矿粉密度试验记录表试-55-1 沥青路面细集料技术性能试验记录表（一）试-55-2 沥青路面细集料技术性能试验记录表（二）试-56 沥青砼路面细集料试验报告试-57 沥青路面填料技术性能试验记录试-58 填料（矿粉）亲水系数记录表试-59 砂当量试验记录表试-60 沥青路面矿粉密度试验记录（李氏比重瓶法）试-61 沥青路填料（集料）试验报告试-62 沥青针入度试验记录表试-63 沥青延度试验记录表试-64 沥青软化点试验记录表试-65 沥青脆点试验记录表试-66 沥青含腊量试验记录表（蒸馏法）试-67 沥青薄膜加热试验记录表试-68 沥青溶解度试验试验记录表试-69 沥青密度试验记录表试-70 沥青含水量试验记录表试-71 道路用石油沥青性能试验报告试-72 沥青与粗集料粘附性试验记录表试-73 沥青混凝土路面目标配合比试验记录表试-74 沥青砼路面配合比设计报告试-75 矿料组成设计表试-76 沥青混合料沥青用量选定图试-77 沥青路面生产配合比试验报告试-78 沥青路面渗水系数试验记录表试-79 沥青混合料稳定度试验记录表试-80 沥青混合料的矿粉级配检验记录试-81 沥青混合料饱水率试验记录表试-82 压实沥青混合料密度试验记录表（表干法）试-83 压实沥青混合料密度试验记录表（蜡封法）试-84 压实沥青混合料密度试验记录表（蜡封法）试-85 沥青混合料表面构造物深度试验记录表试-86 沥青混合料表面构造深度试验记录表试-87 沥青混合料劈裂试验记录表试-88 沥青混合料单轴抗压回弹模量试验记录表试-89 沥青混合料单轴抗压强度试验记录表（圆柱体法）试-90 沥青含量试验记录表（燃烧法）试-91 沥青含量试验记录表（离心分析法）试-92 沥青混凝土集料筛分检测表试-93 沥青标准粘度试验记录表试-94 乳化沥青破乳速度试验记录表试-95 乳化沥青蒸发残留物含量试验记录表试-96 乳化沥青沥青含量记录表试-97 沥青溶解度试验记录表试-98 混凝土抗折强度试验记录表检查、记录表路线-01 路线导线网、点测量（复测）报表路线-01-1附表路线导线网、点测量（复测）报表（附合导线计算表）路线-01-2附表路线导线网、点测量（复测）报表路线-02 路线水准点测量（复测）报表路线-03 路面底基层中线复测报表路线-04 路面底基层横断面复测报表检-01 路基、构造物、路面施工增加水准点测量报表检-02 路基、构造物、路面高程测量表检-03 路基、路面中线平面位置检测表检-04 路基、路面随机取样位置计算表检-15-1 填前场地清理施工原始记录检-15-2 路基、构造物、路面材料试验委托单检-16 路基、路面宽度检测表检-17 路基填筑松铺厚度检查表检-18 土方分层压实度检验签证表检-19 路基分层压实度检验汇总表检-20 路基、路面横坡度检测表检-21 路基、路面平整度检测表检-22 路基边坡坡度检测表检-23 路基、路面回弹弯沉检测表检-24 路基、路面回弹弯沉检测结果报告检-25 路基压实度（弯沉值）现场质量检验报告单检-28 沥青砼面层现场质量检验表检-32 水泥稳定粒料基层及底基层现场质量检验表检-33 石灰土基层和底基层现场质量检验表检-36 石灰、粉煤灰稳定粒料基层及底基层现场质量检验表检-38 路槽现场质量检验表检-39 路缘石铺设现场质量检验表检-40 路肩现场质量检验表检-41 模板、拱架及支架制作记录表检-42 混凝土施工原始记录表检-43 砌石施工原始记录表检-44 倒虹吸压水试验原始记录表检-45-1 钻孔灌注桩钻孔原始记录表检-45-2 ————#护筒检测表检-45-3 ————#桩基完工检测表检-45-4 ————#承台检测表检-45-5 ————#墩柱完工检测表检-46 水下混凝土灌注原始记录表检-47 后张预应力钢筋(丝)张拉记录检-48 明挖基坑基础检查表检-49 模板安装检查表检-50 预制构件底座检查表检-51 桥涵及构造物轴线放样检查表检-52-1 钻孔桩灌注混凝土施工前检查表检-52-2 钻孔灌注桩钢筋笼现场质量检查表检-53 沉井现场质量检验表检-54 无破损检测基桩报告检-55 支座安装检查表检-56 张拉设备校验表检-57 预应力钢筋冷拉检测表检-58 先张预应力钢筋（丝）张拉检测表检-59 后张预应力管道检查表检-60 予应力孔道压浆检测表检-61 封端现场质量检查表检-62 钻芯取样检测表检-63 桥（涵）台后回填检查表检-65 管道基础及管节安装现场质量检查表检-71 锥、护坡现场质量检查表检-72 浆砌砌体现场质量检查表检-74公路标志现场安装质量检验表检-75 路面标线现场质量检查表检-76 路面现场质量检验表检-77 路面结构层松铺厚度检测表检-78 路面结构层压实厚度检测表检-79 沥青混合料施工温度检查表检-80 路面回弹弯沉评定表检-81 桥面沥青铺装现场质量检验表检-82 底封层现场质量检验表检-83 小型预制件质量检验表评定表评-01 土方路基分项工程质量检验评定表评-03 路基边坡现场质量检验评定表评-04 路缘石分项工程质量检验评定表评-05 路肩分项工程质量检验评定表评-06 浆砌砌体和混凝土挡土墙分项工程质量检验评定表评-07 锥、护坡分项工程质量检验评定表评-08 干砌片石分项工程质量检验评定表评-09 桥梁总体分项工程质量检验评定表评-10 钻孔灌注桩分项工程质量检验评定表评-11 柱或双壁墩分项工程质量检验评定表评-13 管道基础及管节安装分项工程质量检验评定表评-14 浆砌片石基础分项工程质量检验评定表评-15 墩、台身砌体分项工程质量检验评定表评-16 侧墙砌体分项工程质量检验评定表评-17 钢筋加工及安装分项工程质量检验评定表评-18 钢筋网分项工程质量检验评定表评-19 混凝土基础分项工程质量检验评定表评-20 承台分项工程质量检验评定表评-21 混凝土护栏分项工程质量检验评定表评-22 墩台身分项工程质量检验评定表评-23 墩、台帽或盖梁分项工程质量检验评定表评-24 预制梁（板）分项工程质量检验评定表评-25 就地浇筑梁(板)分项工程质量检验评定表评-26 小型预制件分项工程质量检验评定表评-27-1 钢丝、钢绞线先张法分项工程质量检验评定表(一) 评-27-2 钢丝、钢绞线先张法分项工程质量检验评定表(二) 评-28 梁、板安装分项工程质量检验评定表评-31 桥面铺装分项工程质量检验评定表评-32 护栏安装分项工程质量检验评定表评-33 管涵分项工程质量检验评定表评-34 盖板涵、箱涵分项工程质量检验评定表评-35 拱涵分项工程质量检验评定表评-36 倒虹吸管分项工程质量检验评定表评-38 分部工程质量检验评定汇总表评-39 单位工程质量检验评定汇总表评-40 建设项目工程质量检验评定表评-41 标段工程质量检验评定表评-42 沥青路面分项工程质量检验评定表评-43 石灰、粉煤灰稳定碎石基层分项工程质量检验评定表评-44 水稳碎石基层分项工程质量检验评定表评-45 路面标线分项工程质量检验评定表评-46 道路标志分项工程质量检验评定表评-47 公路绿化分项工程质量检验评定表施工监理表监-01-1 施工图审查申报表监-01-2 进场材料申报表监-02 施工放样报验单监-03 工程变更令监-04 工程变更申报表监-05 分部（项）工程开工申报表监-06 分部（项）工程开工通知监-07 承包人每周工作计划监-08 检验申请批复单监-09 工作指令监-10 工作指令回复单监-11 罚款通知单监-12 工地会议纪要监-13 中间交工证书监-14 分包申请2监-15 工程暂时停工指令监-16 复工指令监-17 工程质量事故处理报告单监-18 工程交工证书监-19 工程缺陷责任期终止证书沥青含量试验记录表（离心分离法）试（路面）-05工程师月度报表____年____月合同段:__________编制单位:______________递交日期:_____________合同执行概况表报—01施工人员状况表报—02主要进场机械设备表报—03承包商试验仪器设备状况表报—042．“位置”指工地试验或流动试验室；3．“规定数量”指合同规定或工程师规定。
公路分类模拟题公路路基路面现场检测试验方法(二)
公路分类模拟题公路路基路面现场检测试验方法(二)一、多项选择题1. 下列关于承载板法测定土基回弹模量的说法中，正确的是______。
A.以弹性半无限体理论为依据B.数据整理时，一般情况下应进行原点修正C.测试时，采用逐级加载、卸载的方式D.各级压力的回弹变形必须加上该级的影响量答案：ABCD2. 有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中，下列情况正确的是______。
A.弯沉代表值应大于等于设计弯沉B.当路面温度为20±2℃或沥青面层厚度小于等于5cm时，不必进行温度修正C.评定结果只有两种情况，即评分值要么得100分，要么得0分D.弯沉应在最不利季节测定，否则应进行季节修正答案：BCD3. 沥青混合料标准密度的确定方法有______。
A.试验路段法B.马歇尔试验法C.实测最大理论密度法D.环刀法答案：ABC4. 灌砂法测定过程中，下列______操作会使测定结果偏小。
A.测定层表面不平整而操作时未先放置基板测定粗糙表面的耗砂量B.标定砂锥质量时未先流出一部分与试坑体积相当的砂而直接用全部的砂来形成砂锥C.开凿试坑时飞出的石子未捡回D.所挖试坑的深度只达到测定层的一半答案：AC5. 用连续式平整度仪测定时应注意的问题有______。
A.测试速度不能过快，以5km/h为宜B.不能测定水泥混凝土路面C.测试时应保持匀速，并不得左右摆动D.不能用于路面有较多坑槽、破坏的情况答案：ACD6. 影响沥青路面构造深度的因素有______。
A.石料磨光值B.沥青用量C.混合料级配D.温度答案：BC7. 以下常用的车辙测量仪器是______。
A.路面横断面仪B.超声波车辙仪C.3m直尺D.横断面尺。
5.4.4路面平整度检测(三米直尺法).
• 二、3m直尺法 • 1.目的和适用范围 • （1）本方法规定用3m直尺测定距离路表
面的最大间隙表示路基路面的平整度。
• （2）本方法适用于测定压实成型的路面各 层表面的平整度，以评定路面的施工质量 及使用质量，也可用于路基表面成型后的 施工平整度检测。
• 2.仪具与材料
• （1）3m直尺：硬木或铝合金钢制，底面平直， 长3m。
• 4）施工结束后检测时，按现行《公路工程 质量检验评定标准》（JTJ F80/1-2004） 的规定，每1处连续检测10尺，按上述1） －3）的步骤测记10个最大间隙。
• 4.计算 • （1）单杆检测路面的平整度计算，以3m
直尺与路面的最大间隙为测定结果。
• 连续测定10尺时，判断每个测定值是否 合格，根据要求计算合格百分率，并计算 10个最大间隙的平均值。
要指标之一。
• B、平整度的检测与评定是公路施工与养护 的一个非常重要的环节。
• 路面的平整度与路面各结构层次的平 整状况有一定的联系，即各层次的平整效 果将累计反映到路面表面上，路面面层由 于直接与车辆与大气接触，不平整的表面 将会增大行车阻力，并使车辆产生附加振 动作用。
• 这种作用会造成行车颠簸，影响行 车的速度和安全及驾驶的平稳和乘客 的舒适。
任务四 沥青混凝土路面工程竣工验收阶段试验检测
知识点四：路面平整度检测 （三米直尺法）
• 一、概述 • 1.平整度检测的意义 • （1）平整度的定义： • 路面的平整度是以规定的标准量程，间
断地或连续地测量路表面的凹凸情况，即 平整度。
• （2）平整度检测的意义： • A、平整度是路面施工质量与服务水平的重
i
2
d di n 1
σi－各计算区间的平整度计算值，mm； di－以100m为一个计算区间，每隔一定距离（自 动采集间距为10cm，人工采集间距为1.5m）采集 的路面凹凸偏差位移值，mm；
路面平整度试验检测报告
总尺数
60
合格尺数
60
合格率（％）
100
检测结论：经抽检，该路段平整度满足《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）规范要求。
备
注：每一桩号测10尺。
试验：
审核：
签1页，共1页 JB021403
路基路面平整度试验检测报告
试验室名称： 委托/施工单位 工程名称 工程部位/用途 样品描述 主要仪器设备及 编号 检测方法 序号 1 2 3 4 5 6 桩号 K0+050 K0+100 K0+150 K0+050 K0+100 K0+150 三米直尺法 位置 左幅 左幅 左幅 右幅 右幅 右幅 测定平均值（mm) 4.4 4.2 4.0 5.0 3.2 3.8 湖北永荣工程管理有限公司 湖北楚义市政工程有限公司 白鹭湖农场危房改造配套五期工程 路面 清洁、无污染 委托编号 样品编号 试验依据 判定依据 铝合金3m直尺YR-023 结构层次 平整度规定值 （mm) 5 5 5 5 5 5 面层 结果判定 合格 合格 合格 合格 合格 合格 ― ― JTG E60-2008 JTG F80/1-2004
市政工程石方路基现场质量检验报告单
市政工程石方路基现场质量检验报告单项目名称：市政工程石方路基工程检验单编号：检验日期：检验单位：一、工程概况本次检验的市政工程石方路基工程位于（填写具体地址），工程总面积约为（填写具体面积），主要包括（填写具体工程内容）。
本次检验主要针对该工程的石方路基施工质量进行检验。
二、检验目的1.检验施工单位的石方路基施工工艺、质量控制及技术人员的资质情况。
2.检验石方的填筑质量，包括填土的材料选择、填筑层厚度、填筑工艺等方面。
3.检验石方路基的平整度、坡度、强度等。
三、检验内容1.剖面检测：对石方路基的剖面进行检测，检查填筑层的均匀性、分层及填筑厚度是否符合规范要求。
2.强度检测：对填筑层的强度进行核验，检查是否满足强度要求，通过核密度仪、静载试验等方式进行检测。
3.平整度检测：通过测量平整度仪对石方路基的平整度进行测量，检查是否满足规范要求。
4.坡度检测：对石方路基的坡度进行测量，并与设计要求进行对比，检查是否符合规范要求。
四、检验结果1.施工单位的资质、工艺和技术人员情况的检验结果：（根据实际填写）1.1施工单位资质情况：（填写施工单位的资质等级、证书编号等信息）。
1.2工艺及工程组织情况：（填写施工单位的工艺、工程组织情况等信息）。
1.3技术人员情况：（填写施工单位的技术人员的资质、数量和曾参与的类似工程情况等信息）。
2.石方路基填筑质量检验结果：2.1剖面检测结果：（根据实际填写）2.1.2填筑层均匀性和分层情况：（填写填筑层的均匀性和分层情况等信息）。
2.1.3填筑层厚度：（填写填筑层的厚度及与设计要求的对比情况）。
2.2强度检测结果：（根据实际填写）2.2.1强度检测方法：（填写使用的强度检测方法，如核密度仪、静载试验等）。
2.2.2填筑层强度：（填写填筑层的强度检测结果及与设计要求的对比情况）。
2.3平整度和坡度检测结果：（根据实际填写）2.3.1平整度检测方法：（填写使用的平整度检测方法，如平整度仪等）。
路面平整度试验检测报告
总尺数
60
合格尺数
60
合格率（％）Biblioteka 100检测结论：经抽检，该路段平整度满足《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）规范要求。
备 注：每一桩号测10尺。
试验：
审核：
签发：
日期： 年
月
日（专用章）
三米直尺法
结构层次
位置
测定平均值（mm)
平整度规定值 （mm)
左幅
4.4
5
2
K0+100
左幅
4.2
5
3
K0+150
左幅
4.0
5
4
K0+050
右幅
5.0
5
5
K0+100
6
K0+150
右幅 右幅
3.2
5
3.8
5
― ― JTG E60-2008 JTG F80/1-2004
面层 结果判定
合格 合格 合格 合格 合格 合格
路基路面平整度试验检测报告
第1页，共1页 JB021403
试验室名称： 湖北永荣工程管理有限公司
委托/施工单位
湖北楚义市政工程有限公司
委托编号
工程名称
白鹭湖农场危房改造配套五期工程
样品编号
工程部位/用途
路面
试验依据
样品描述
主要仪器设备及 编号
检测方法
序号
桩号
1
K0+050
清洁、无污染
判定依据
铝合金3m直尺YR-023
路基路面检测报告
摆值(BPN)
左(+)右(-) 1
2
3
4
5
路面类型
晴
平均值
路面潮湿 状态
下的温度 (℃)
沥青混凝土路面
气 温
35
温度 修正
值
标准 摆值 温度 平均 20℃时 值 摆值 (BPN)
右2.0
65 68 65 67 66
66
35
5
71
K0+080
右2.5
66 68 68 66 67
67
36
5
72 71
右1.7
64 67 67 64 65
65
35
5
70
左3.0
68 66 68 67 66
67
36
5
72
K0+230
左2.3
67 67 68 69 68
68
35
5
73 72
左2.8
65 64 64 66 67
65
35
5
70
右2.1
65 62 64 63 64
64
35
5
69
K0+450
右2.2
62 61 62 63 64
审核：
签发：
日期：2014 年 9 月 29 日(专用章)
试验室名称： 委托/施工单位
路面摩擦系数试验检测报告
赣州市忠信工程质量检测有限公司
报告编号：
赣州风采建设工程有限公司
委托编号
第 2 页，共 3 页 JB021407
BG-2014-XCJ-002-02 WT-2014-057
工程名称
安远县长沙圩至县道农村公路升级改造工程 样品编号